Frigo DC 3500 - Køleskab DOMETIC - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING Frigo DC 3500 DOMETIC

Læs davon vejledning omhyggeligt føribrugtagning, og opbevar den.
Giv den til brugeren, hvis du giver køretøj med kolesystemet videre.

Producenten hæfter ikke for skader, der er forårsaget af ukorrekt brug eller forkert betjening.

Indholdsfortegnelse

1 Forklaring af symbolerne 158
2 Sikkerhedshenvisninger 159
3 Korrektbrug 160
4 Funktionsbeskrivelse 160
5 Betjening 161
6 Henvisninger vedrørende brug 168
7 Rengoring og vedligeholdelse 169
8 Regelmaaessig service 170
9 Fejl. 172
10 Garanti 175
11 Service-hotline 176
12 Bortskaffelse 176
13 Tekniske data. 177

1 Forklaring af symbolerne

FORSIGTIG!

Sikkerhedshenvisning til en farlig situation, der kan medføre lette eller mindre kvæstelser, hvis den ikke undgås.

VIGTIGT!

Henvisning til en situation, der kan medføre materielle skader, hvis den ikke undgås.

BEMAERK

Supplerende informationer om betjening af Produktet.

2 Sikkerhedshenvisninger

Producenten pátager sig intet ansvar for skader i følgende tilfælde:

• Beskadigelser på apparatet på grund af mekanisk pavirkning
• AEndringer på produitet Eden udtrykkelig tilladelse fra producenten
• Anvendelse til andre formal end dem, der er beskrevi vejledningen

2.1 Grundlæggende sikkerhed

Husk, at koretøjets nyttelastændres på grund af den indvendige beklaedning i det termisk isolerede lastrum. Hvis den maksimale nyttelast og siddeplad-serne ogss er i brug, skal der ogss tages hjde for den tilladte aktelbelast-ning.
Kolesystemet mä ikke anvendes, hvis du finder nogen skade på eller begraensninger af dets Funktion.
Inspektions- og vedligeholdelseshenvisninger skal overholds. Ved manglende overholdelse bortfalder garantien.
- Anvend kun det elektriske kolesystem til det anvendelsesformål, der er angi-vet af producenten, og foretag ikke ændringer på produitet eller ombygnninger af det!
- Bemærk, at den elektriske køleenhed, installerede holdere og andet tilbehør kan blive beskadiget, hvis der kores over kantsten, huller i vejen eller tilsvarende med for hij hastighed. Ethvert ansvar som ffolge af kretogsbrugerens skodesloshed er udelukket.
- Sørg for, at luftabningerne (gitre) under køretøjet ikke er tilstopede. Åbnin-gerne og blæserne på fordamperen i lastrummet på ikke tildækkes under laesning.
- Sorg for, at den termiske isolering i koretøjets lastrum er i en fejlfri tilstand. Hvis det ikke er tilfældet, skal du kontakte Personen, der er ansvarlig for at montere isoleringen i lastrummet.
- Den elektriske køleenhed monteres i rummet til reservehjulet under køretø-jet. Som konsekvens er det ikke muligt at medtage et reservehjul. Sørg derfor for, at dit køretøj er udstyret med et ekstra havarisaet.
- Det elektriske kolesystem er/DDke egnet til at kole ilagte varer ned til deres paksrveede opbevaringstemperatur.
- For at forhindre temperaturændringer, som er for store, anbefales det at køle lastrummets temperatur ned til den påkrævede opbevaringstemperatur, før varerne lægges i.
- Anvend ikke det elektriske kolesystem, hvis lastrummets døre er Ånbne.
- Opbevar ikke potentielt eksplovise materialer, som f.eks. spraydæsir med brændbar drivgas, i kølerummet.

3 Korrekt brug

Transportkølesystemet er beregnet til at holde opbevaringstemperaturen for kolede varer, der opbevares i et transportkoretj. Det holder kuldekæden fra oprindelsesstedet (producent) til kunden. Transportkølesystemet kan anvendesi et temperaturomrade mullem +20^ og 0^ i lastrummet.

Transportkolesystemet er kun egnet til brug med kolemidlet R-134a.

Enhver anden brug aller brug ud over dette formål er anden brug end korrekt.
brug.

Det elektriske kolesystem kan/DDke anvendes, när udetemperaturerne er under 0^

Kolesystemet kan kun anvendes, nár koretøjets motor korer, sö det undgås at aflade koretøjets batteri.

Underspaending pÅ strømforsyninger medfører, at kolesystemet slukker.

Hvis koretjets motor er frakoblet, kan temperaturen i lastrummet kun opreholumes i begraenset omfang.

Med tilbehørsdystret „Stationær køling" kan transportkølesystemet tilsluttes til et 230 V-strømforsyningsnetværk med integreret sikkerhedsafbryder (FI 30 mA udlosningsstrøm) og kan derved anwendes, narr koretojet er parkeret.

Levnedsmidlerne, der skal Transporteres, mA kun transporteres i original emballage aller egnede beholdere.

4 Funktionsbeskrivelse

Transportkolesystemet udleder varmen i lastrummet til de udvendige omgivelser, da kolemidlet, der cirkulerer i et lukket system, undergo termodynamiskeændringer.

Fordamperen er udstyret med en automatisk afrimningsfunktion.

Kolesystemet forsynes med strøm fra koretøjets ledningsnet.

BEMAERK

Det elektriske kolesystem fungerer uafhängigt og har ingen indvirkning på koretøjets klimaanlæg.

5.1 Styreenhed

BEMAERK

Styreenheden forbliver i standby-funktionen i op til 12 timer after, at koretøjets tænding er slæt fra ogændingsnøglen er fjernet.
Efter dette tidspunkt skal styreenheden slæs til ingen, narr motoren er blevet startet. Inden for 12 timer tændes kolesystemet ingen automatisk, hvis det var tændt, da koretøjet blev frakoblet.

Alle kolesystemetsFUNKtioner styres med styreenheden. Alle relevante vardier og indstlinger vises det integrerede display.

Fig. 1: Oversigt over styreenhed, knapper

Folgende Funktioner styres med knapperne:

Nr. pà fig. 1	Knap Funktionsbeskrivelse
1 Tænder og slukker kølesystemet
2	D i s p
	• Viser den aktuelle temperatur i lastrummet
	• Viser supplerende informationer
	• Viser aktuelle fejlmeldinger
3	△	• Åndrer den nominelle temperatur
	• Forøger ørdier
	• Kvitterer advarselssignaler
4	△	• Åndrer den nominelle temperatur
	• Reducerer ørdier
5	P/Å	• Programmeringsknap
		• Starter manuel afrimning

2
Fig. 2: Oversigt over styreenhed, display

Displayet vises systemstatusussen:

Nr. pà fig. 2	Symbol Betegnelse Funktionsbeskrivelse
1	Ib	T	Aktuel temperatur i lastrummetm
2	K		Lyser, hisk compressoren er tændt Blinker, his aktiveringen af kompress- soren er forsinket
3 Afirmning			Lyser under afrimningsfunktionen Blinker under afdrypningstiden
4 Fordamperblæ-	ser		Lyser, his blaeresen er tændt Blinker, his aktiveringen af blaeresen er forsinket
5 Alarm Lyser, his der er en fejlmelding (kapitlet "Fejl" på side 172)

5.2 Tilkobling af kolesystemet

VIGTIG!

Anvend kun det elektriske kolesystem med en korende motor eller tilsluttet strømkabel (tilbehørsudstyr „Stationær koling") for at forhindre, at koretjets batteri aflades!

BEMARK

Hvis omgivelsestemperaturen er lavere end den indstillede værdi, nas den indstillede temperatur ikke, da kølesystemet ikke har en opvarmningsfunktion. Under 0^ slukkes kølesystemet på grund af det lave indvendige tryk for at forbindre, at kompressoren bliver beskadiget.

Slà taendingen til.
Start motoren.
Vent, indtil dit koretjo slonmonitorlampe er slukket.

Tryk på knappen iet par sekunder, indtil displayet er aktivt.
Styreenheden gennemfroer en kontroltest.

3
Fig. 3: Tilkobling af kolesystemet

Derefter viser displayet lastrummets aktuelle temperatur (1).
√ Om nødvendigtændes kolesystemet, og symbolerne (2) og (3) lyser.

BEMERK

• Symbolerne for kompressoren fordamperblaeseren blinker hvis aktiveringen af Funktionerne vises.
• Med en lastrumstemperatur over +15^ C lyser Forst kun erter en forsinkelse af Funktionelle Årsager tændes fordamperblæseren, og lyser.
• Hvis udetemperaturen er høj, kan blæseren Först skifte mellem til- og fra-kobling, indtil lastrummet er kølet tilstrækkeligt ned.

5.3 Frakobling af kolesystemet

VIGTIGT!

Sluk aldrig kolesystemet under en afrimningsproces, da is pa fordamperens overflade i modsat fald eventuelt ellers kan reducere luftudstromningen, og dermed er kolekapaciteten ikke længere garanteret.

BEMERK

Frakobling af kolesystemet pavirker ici den sidst indtastede nominelle værdi. Den gemmes automatisk, hvr gang den ændres.

Frakobling af kolesystemet

Slataendingen fra.
Kolesystemet slukker automatisk.
✓Kolesystemet taender automatiskigen, när taendingen aktiveres.

Frakobling af kolesystemet på styreenheden

VIGTIG!

De specificerede vedligeholdelsesintervaller skal overholds for at sikre en optimal Funktion.

Kolesystemet bør kun frakobles, nár det seks tages i drift i laengere tid.

Tryk på knappen, og hold den trykket ind.
Kolesystemet frakobles.
✓Kolesystemet taender automatiskigen, när taendingen aktiveres.

5.4 Aflæsning af den nominelle temperatur for lastrummet

BEMARK

Den nominelle temperatur er den ønskede temperatur for lastrummet.

Tryk pa knapperne etes.
Den indstillede nominelle temperatur vises på displayet.
Tryk p. P/
Den aktuelle lastrumstemperatur visesigen.

5.5 Indstilling af den nominelle temperatur for lastrummet

BEMAERK

Kølerummets temperatur (nominel værdi) skal indstilles i overensstemmelse med opbevaringstemperaturen for levnedsmidler.

Den nominelle temperatur kan indstilles mellem 0^ og +20^ .

Tryk på knapperne erer for at vistille den nominelle temperatur.
Pà displayet vises den nominelle temperatur, og decimaltegnet blinker.

Anvend knapperne eller til atændre værdien for den nominelle temperatur.
Når den ønskede lastrumstemperatur indtastes, vises temperaturenheden ^ C eller ^ F kortvarigt.
Tryk på knappen fyt vende tilbage til den aktuelle lastrumstemperatur.

5.6 Afromning af kolesystemet

VIGTIGT!

Afrimningsprocessen bør regelmæssigt udefores manuel:

• När kolesystemet slukkes hyppigt, För den planlagte automatiske afrimningsinterval nås (f.eks. ved hyppig ilægning og udtagning).
• Når der Transporteres fugtige, kølede varer.

Ellers kan fordamperens overflade tilise og kolesystemets kolekapacitet begraenses kraftigt.

• Sluk aldrig kolesystemet, nár afrimning gennemfores enten automatisk eller manuelt.

BEMERK

Mulige tab af vand under koretjoet kan spores tilbage til normal kondensafledning,ijke kondens forekommer især ved hje udetemperaturer og høj fug-tighed via kolesystemets affugtningseffekt.

När temperaturen i lastrummet falder, dannes der kondens. Denne kondens tilser på fordamperens overflade. For at opnå den fulde kølekapacitet skal denne is afrimes. Sikkert tegn på en nødvendig afrimning er, at kølekapaciteten reduceres. Et muligt tegn på dette er for eksempel stigningen af lastrummets temperatur på displayet.

Det elektriske kolesystem er udstyret med en varmgasafrimningsfunktion. Fordamperen afrimes med hjælp af det opvarmede kolemiddel og sikrer, at fordamperen er hurtigt og effektiv fri for is.

✓ Under afrimningsfasen vises den sidst malte lastrumstemperatur på displayet og ændres ikke.
Symbolet lyser.
Symbolet binker underafdrypingstiden.

After aflutningen af afrimningen skifter kolesystemet automatisk til bilage til kolefunktionen.

Manuel affirming

Den manuelle afrimning kan startes på følgende måde med styreenheden:

Tryk på knappen, Bøhold den trykket i mindst 2 sekunder.
✓ Afirmningsprocessen starter (kapitlet „Automatisch affirmning" på side 165).

5.7 Status for lastrummets dør (tilbehørsudstyr)

BEMARK

Dörstatusfunktionen er kun mulig, hvis lastrummets dør øgså installeres med end.dkrkontaktafbryder.

5
Fig. 5: Lastrummets dør Åben

Hvis lastrummets dør er Åben, mens kolesystemet stadig er i drift, vises meldingen „lastrummets dør Åben".

visespà displayet.
✓ Kolesystemet slukkes automatisk under hele denen melding.
Der lyser et akustisk adversellssignal after 2 minutter.
Du kan kvittere det akustisk advarselssignal med knappen.
Luk lastrummets dor.

5.8 Stationær køling (tilbehørsdystyr)

FORSIGTIG!

Sorg for, at beskyttelsesafdækningen på 230 V-enhedens stik på koretøjet altider lukket, när den stationere koling ikke er taendt.

Tilkobling pä den stationäre køling

Den stationäre køling ma kun anvendes under følgende forudsætninger:

Undergrunden, som koretøjet står på, skal vaere plan, södet er sikret, at kondensvandet lober bort
Koretojsmotoren skal vare standset og taendingsnoglen trukket ud
Alle lastrumsdore skal vare sikkert lst.

FORSIGTIG!

• Tilslut altid først 230 V-tilslutningskablet på køretøjet, for den stationere køling tilsluttes til 230 V-stromforsyningen.
• För du starter køretøjetigen, skal duigen afbryde 230 V-strömforsyningskablet fra stikdåsen på køretøjet.
• Den stationere kolars 230 V-strömforsyningstilslutning mä kun tilsluttes via et HFI-relæ med nominel fejstrøm på 30 mA og en jord forbundet, stænkvandsbeskyttet strömforsyningsstikdase.
• Händter 230 V-tilslutningskablet omhyggeligt, södet ikke beskadiges af varme, bevægelse eller skarpe genstande.
• Hvis 230 V-tilslutningskablet er blevet strakt eller trukket på en måde, skal du kontrollere, om 230 V-enhedens stik eller andre dele på køretøjet er blevet beskadiget. Beskadigede kabler skal udskiftes.
• Anvend kun det originale 230 V-tilslutningskabel med det originale 230 V MiniPlug-enhedsstikket.
• Anvend kun kontaktspray, som er egnet til elektriske komponenter, nr de elektriske kontakter og kontaktben under beskyttesesafdækningen på 230 V-enhedens stik rengøres.
• Kontroller kontakterne, afdækningen og 230 V-tilslutningskablet for skade før og after brug. Hvis kontakterne, afdækningen eller tilslutningskablet er beskadigede, skal de udskiftes.

BEMERK

230 V-tilslutningskablet er ogsa blevet specielt udformet og testet til brug i kolde temperaturer. Tilslutningskablet vil/DDke blive beskadiget under normal oprulning ved meget lave udetemperaturer, selvom kablet fles mere stift, jo koldere det bliver.

Gå frem på fölgende@mäde for at taende den stationere køling:

Parkér koretojet pa et plant underlag.

Sorg for, at alle lastrumsdore er sikkert lukkede.
Kontroller kontakterne, afdækningen ell er tilslutningskablet for skade.

Tilslut forst tilslutningskablet til stikdåsen pa koretjet.
Tilslut tilslutningskablet til stromforsyningsstikdåsen.
Taend kolesystemet pa styreenheden.
Den stationäre køling taendes automatisk.

Frakobling på den stationäre køling

Gå frem på følgende måde for at slukke den stationere køling:

Afbryd forst tilslutningskablet fra stromforsyningsstkåsen.
Afbryd tilslutningskablet fra stikdaseen pKaoretoget.
Den stationere koling slukker automatisk.
Kontroller kontakterne, afdækningen ell er tilslutningskablet for skade.

6 Henvisninger vedrørende brug

Gennemør regelmæssige visuelle kontroller til at sikre, at kolesystemet fungerer fuldstændigt, kapitlet „Regelmæssige visuelle kontroller" på side 170.

BEMERK

• Hvis lastrummets døre abnes tit,kommen der varme og fugt ind i koleområdet. Det kan medføre, at der dannes is på kolesystemet, hvilket reducerkolekapaciteten. Åbn derfor kun dorene sö lidt og sö kortvarigt som muligt.
  Undgå lange kørsler.uden last, när kølesystemet er aktiveret.
• Kontroller regelmaessigt, at lastrummets dore fungerer korrekt.
• Fejlfri dortætninger og fungerende drolase bidrager til en høj transportsikkerhed. Kontroller derfor regelmæssigt karosseriet i dit køretøjs lastrum for skade. Alleredeindre skader kan medfrole, at de kolede varer ikke koles tilstrækkeligt, især ved hjoje udenomstemperaturer.

6.1 Korrekt læsning

VIGTIGT!

Slå køretøjets motor fra, nár du læsser og aflæsser køretøjet.
- Se køretøjsproducentens specificationer for maksimal fyldning (nyttelast).

BEMERK

Hvis dorkontakfryderen (option) besteht er installereret, skal kolesystemet slukkes manuelt under læsning og aflæsning.

För du begynder at læsse køretøjet, skal lastrummet koles ned til det rigtige temperaturniveau, og med henblick på en kontinuierlig kolekæde ma det kun læsses med varer, der er forklet korrekt.

Tend kolesystemet, kapitlet „Tilkobling af kolesystemet" på side 162.
Köl kolerummet ned til det rigtige temperaturniveau, kapitlet „Indstilling af den nominelle temperatur for lastrummet" på side 164.

Fig. 6: Luftcirkulation i koleskabsrummet

Vær opmaerkoms på folgende under laesning:

• Luftten, der køles af fordamperen (fig. 6 1), skal kinne cirkulere frit.
• Fordamperens udgangsområde (fig. 6 2) skal vare fuldstændigt frit og ma ikke vare tildækket af kølede varer.
• Læsningen af kølede varer (fig. 6 3) på kun på til cirka 30 cm under lagerområdets loft.
• Fordamperens luftindgangsomrade (blaeser) (fig. 6 4) skal vare fulldstaendigt frit og ma ikke vare tildaekket med kolede varer.

Rengør styreenheden med en blød klud og almindelige husholdningsrengø-ringsmidler.
Rengør lastrummets indvendige beklaedning i overensstemmelse med producentens specificationer.

8 Regelmaessig service

8.1 Serviceintervaller

BEMERK

Inspektions- og vedligeholdelseshenvisninger skal overholds. Ved manglende overholdelse bortfaldar garantien.

Hvis der er planlagt service på kolesystemet, vises davon melding på displayet umiddelbart after kontroltesten.

Fig. 7: Forespørgsel om vedligeholdelse

Kontakt din servicepartner.

8.2 Regelmæssige visuelle kontroller

Du bør regelmæssigt gennemføre visuelle kontroller af dit køretøj for at holde kolesystemet i en fuldstäendig Funktionsdygtig tilstand. Ved at gøre dette kan du vedligeholde kolesystemets fulde ydeevne og tidigtende fonctionelle fejl, som ellers kan medføre dyre reparatoner.

BEMERK

Kontakt din servicepartner, hvis du finder skade på kolesystemet eller dets armaturer.

Nedenfor er der anført forskellige punkter, som du regelmaessigt kan kontrollere\ unden meget arbejde:

Karetog

VIGTIGT!

Hvad der sker med kun mindre skader på koretojet, der skyldes et uheld, kan have betydelig indvirkning på kolesystemets ydeevne.

Lastrummets isolering spiller en stor rolle i kolesystemets effektive Funktion. Allere deindre skader kan medfrole, at de kolede varer ikke koles tilstrækkeligt, især ved hije udenomstemperaturer. Det samme gæelder for udvendig skade på kretøj, som for eksempel forårsaget af mindre uheld.

Derfor skal du regelmaessigt gennemfrole visuelle kontroller af dit koretj. Kontakt producenten af lastrummets isolering, hvis du finder skader.

Kontrollerregelmaessigt:

• at lastrummets dore fungerer korrekt
• om dørtætingerne har skader
• om dōrlasefunktionen har skader
• om koretøjets karosseri.uden for lastrummet har skader

Koretøjsbatteri

VIGTIGT!

Få regelmaessigt batteriets ladestatus kontrolleret af et kvalificeret specialist-værksted.

Den elektriske kompressor Forsynes med strøm fra køretøjsbatteriet. Derfor skal dit køretøjsbatteri altid vaere tilstrækkeligt opladet til at sikre, at kølesystemet fungerer korrekt.

Mulige Årsager til en utilstrækkelig opladning kan��:

• Ingen brug af koretojet
• Primaert korsel af korte afstande

Fordampergruppe

VIGTIGT!

• Sørg for, at fordampergruppen/DDie beskadiges uder Iaesning og aflaes- ning.
  Fordampergruppen ma化进程 til fastgorelse af kolede varer.

Fordampergruppen med blaeser er placeret i lastrummet. Gennemfor regelmaessige visuellekontroller af fordamperen.

Skader på fordampergruppen kan medføre Funktionelle fejl på kolesystemet og skader på de kolede varer.

Kontrollerregelmaessigt:

• fordampergruppens afdækning for skader og revner
• kondensationafledningslangen for knæk aller andre skader
• luftindgangens og luftudgangens Åbninger for tilstrækkelig plads til luftcirkulation

Kompressor-kondensator-enhed

VIGTIG!

Bemærk, at den elektriske kølesystems drevenhed, installerere holdere og andet tilbehør kan blive beskadiget, hvis der kores over Kantsten, huller i vejen ellertilsvarende med for høj hastighed. Ethvert ansvar som folge af koretøjsbrugerens skodesloshed er udelukket.

Kolesystemets kompressor-kondensator-enhed er placeret under koretøjet i rummet til reservehjulet. Gennemfor regelmaessige visuelle kontroller af kompressor-kondensator-enheden. Skader på drevenheden kan medfrole funktionelle fejl på kolesystemet og skader på de kolede varer.

Kontrolierregelmaessigt:

• Kompressor-kondensator-enheden for skader
• Abninger til luftudgangen

9 Fejl

9.1 Fejl på kolesystemet

Hvis kolesystemet svigter delvist eller komplet utden, at der vises en fejlmelding på displayet:

Kontroller forst kolesystemets sikringer.

VIGTIG!

Udloste sikringer skal udskiftes med tilsvarende sikringer. Sikringer skal identificeres på deres form, farve og deres sikringsværdi. Kontakt din servicepartner, hvis en udlost sikringer udlosesigen.

BEMAERK

Kontakt din servicepartner, hvis adgangen til sikringerne er begraenset.

Sikringerne til kompressoren og netstrømforsyningen er placeret i området lige ved sider af køretojsbatteriet. Andre sikringer er placeret indvendigt på relæblokken på bagvæggen.

Strøm-Identifikati-Styrke onsfarve Forbrugerenhed Monteringssted

150 A Orange Elektrisk kompressor På køretøjsbatteriet
100 A Blå Batterilader (kun til tilbe-hørsudstyr „Stationær køling“)		På køretøjsbatteriet
30 A Orange Netforsyning På køretøjsbatteriet
15 A Blå	Fordamperblæser 1	Indvendigt på bagvæggen

Strøm-styrke	Identifikati-onsfarve	Forbrugerenhed	Monteringssted
15 A Blå Fordamperblæser 2 Indvendigt på bagvæggen
10 A Rød Kompressor, blæser, magnetventil			Indvendigt på bagvæggen
3 A Violet Styreenhed Indvendigt på bagvæggen
3 A Violet Styreenhed Indvendigt på bagvæggen
15 A Blå Stel Indvendigt på bagvæggen
1 A	Sort Kun til tilbehørsdystyr „Stationær køling"		Indvendigt på bagvæggen
1 A	Sort Kun til tilbehørsdystyr „Stationær køling"		Indvendigt på bagvæggen

Hvis fejlen ikke kan udbedres, på kolesystemet kun efterses og repareres af en autoriseret Domatic-servicepartner.

9.2 Fejlmeldinger

Kolesystemets fejlmeldinger vises på displayet med tilsvarende fejlkoder.
Symbolet binker, og der lyder et adverselssignal.

Tryk på knappen for atkvittere advarselssignalet.

BEMÆRK Fejlmeldinger slettes automatisk,ningar ørsagen er udbedret.

Fig. 8: Fejlkodedisplay/alarm

Fejlkode	Årsag	Resultat/foranstaltning
SEr	Der skal foretages en vedlige-holdelse.	Køleanlægget forbliver i drift, men infor-mationen vises对其进行displayet.Kontakt din servicepartner.
F- -	Kolesystemets Funktioner kan ikke laengere startes.	Sluk kolesystemet.Kontakt din servicepartner.

Fejlkode Årsag Resultat/foranstaltning

dor	Lastrummets dør er øben. (Dørstatusfunktionen er kun mulig, hvis lastrummets dør øgså installeres med en ørd-kontaktafbryder.)	Kølesystemet slukkes: ➢Luk lastrummets dør.
U L	Der er en underspænding ved strømforsyningen til øendinen.	Spændingen til øndingen er/DDie til-strækkelig: ➢Sluk kølesystemet. ➢Sluk unødige forbrugerenheder, som f.eks. spejl- eller forrudeopvarmnin-gen, etc. ➢Kontakt din servicepartner.
U2L	Der er en underspænding på køretøjets batteri.	Batteriets ladesænding er/DDie til-stræk-kelig, eller spændingen til øndingen er/DDie til-strækkelig: ➢Sluk unødige forbrugerenheder, som f.eks. spejl- eller forrudeopvarmnin-gen, etc. Hvis der stadig er fejl: ➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.
Hrd	Styreenheden er defekt.	➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.
F 1	Lastrummets sensor er defekt.	➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.
F 2	Fordampersensoren er defekt.	➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.
F 3	Tryktransducerer er defekt.	➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.
PLo	Tryktemperaturalarm, nederst. Køletrykkekt i kølesystemet er for lavn.	Udetemperaturen er for lav: ➢Kvittér det akustiske adversellssignal med knappen △ ➢Kølesystemet tændes automatiskigen, SSE snart utdetemperaturen er >0 °C, og den aktuelle temperatur i lastrummet er højere end den indstil-lede temperatur. Der er/DDie tilstrækkeligt kølemiddel i systemet: ➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.

Fejlkode Årsag Resultat/foranstaltning

PH 1	Tryktemperaturalm, øverst Udetemteruren er lavere end den ind-stillede værdi: ➢Luk lastrummets døre. eller ➢Anvend kølesystemet,ningar udetem- peraturen er > 0 °C. Hvis der stadig er fejl: ➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.
Lo	Temperatur minimumalarm. Detindre er koldere end den indstillede værdi.	Hvis der stadig er fejl: ➢Sluk kølesystemet.
HI	Temperatur maksimumalarm. Den indstillede nominelle værdiCVEkne næt.	Transportvarerne er for varme: ➢Laeg kun transportvarer i køretøjet, som er har den specificerede opbe- varingstemperatur. Lastrummets døre abne: ➢Luk lastrummets døre. Hvis der stadig er fejl: ➢Sluk kølesystemet. ➢Kontakt din servicepartner.

10 Garanti

BEMERK

Anerkendelsen af garantikravene afhænger af dokumentationen af korrekt udfrole vedligeholdelser med de pakraevede intervaller.

Garantien omfatter kolesystemet, der er monteret korrekt og fast i koretjet.

Domatic Frigo kolesystemerne er blevet produceret i henhold til den nyeste tekniske standard og er underlagt en konstant kontrol for at kinne sikre en optimal kvalitet forprodukter.

Hvis der alligevel forekomm er fejl pa materialet ellr i produktionen, ubedres de inden for de forste 24 maneder eller indtil maks. 100000 km. Garantiens start afhaenger af:

• registraringsdataoen for et nyt koretj ellerr
• datoen, hvor køretøjet, der er udstyret med kølesystemet, blev overdragett til kunden.

Udbedringen kan ske ved reparation, eftersyn eller udskiftning af de pagel-dende dele. Ring til vores service-hotline, kapitlet „Service-hotline" på side 176.

Hvis det i ndistilfæle degressive er muligt at fä gennemført de ndvendige arbejder hos en autoriseret Domatic-servicepartner, er det under alle omstændigheder ndvendigt at fä en skriftig bekraeftelse af godkendelse fra Domatic WAECO International GmbH.

Ved manglende overholdelse bortfalder donne garanti.

Skader på grund af naturligt slid, brand, force majeure, ydre påvirkning, misbrug, ukorrekt betjening, ukorrekt behandling og ulykke er udelukket fra garantien.

Der findes)ydelegere krav som f.eks.skaderstatning, erstatning af sekundaere og folgeomkostninger, omformnng ellre reduktion.

11 Service-hotline

Kaere kunde,

hvis der er problemer med dit Frigo-kolesystem, bedes du kontakte vores service-hotline, sa vi kan hjælpè dig med at finde et autoriseret værksted i nærhen i dit område:

Tyskland

TIf.: 02572879-966
Fax:[phone]
http://service-portal.dometic.com https://www.dometic.com/de-de/de/handler-suchen

BEMAERK

Kontakt forhandleren i dit land, hvis du er en international kunde.

12 Bortskaffelse

Hvis du tager produit endegyldigt ud af drift, skal du kontakte det nærmestre recyclingcenter aller din faghandel for at få de pagaelende forskritter om bortskaffelse.

13 Tekniske data

	Frigo DC 2500 Frigo DC 3500
Temperaturområde: +20°C til 0°C
Driftstemperatur: 0°C til +40°C
Tilslutningsspænding: Køling under kørsel: Stationær køling (option):	12 V=230 V~, 50 Hz (netdrift)
Effektforbrug: 1200 W
Samlet standby-strøm: 3,5 mA
Kølemiddel: R-134a
Kølemiddelmaengde: 800 g
CO2-ækvivalent: 1,144 t
Drivhuspotentiale (GWP): 1430
Lydemission:	<70 dB (A)
Fordampermål (B x H x D):	660 mm x 157 mm x 500 mm	900 mm x 157 mm x 500 mm
DC-enhedensål (B x H x D):	612 mm x 200 mm x 657 mm
Fordampervægt:	7,5 kg	10,5 kg
DC-enhedens vægt:	24 kg
Hele transportkølesystemets vægt:	43 kg	47 kg
Godkendelse/certifikater:	CE E1

Indeholder fluorerededrivhusgasser

For den aktuelle EU-overensstemmelseserklæring for dit apparat bedes du se den pagældende produktside på dometic.com eller kontakte producenten direkte (se bagsiden).

2 Sakerhetsanvisningar

3
Bild 3: Slå på kylsystemet

Den manuelle avrimingen kan startes fra styreenheten på folgende mäte:

Trykk og hold -happen innate minst 2 sekunder.
Avrimingsprosessen starter (kapittel «Automatisch avriming» på side 205).

Parker kjoretyet pa en jevn flate.
Sla av kjoretoyets motor og fjern tenningsnokkelen.
Sorg for at alleagerrommetsforerersikkertlukket.
Sjekk kontaktene,dekselet og tilkoblingskabelen med hensyn til skade.
Koble forst tlikoblingskabelen til kontakten i kjoretyet.
Koble tlikoblingskabelen til strømforsyningskontakten.

Sjekk kontaktene, dekselet og tilkoblingskabelen med hensyn til skade.

6 Radombruk

Under lasting ma det tas hensyn til folgende:

Hvis dette ikke folges opphorer garantien.