A 455 - Pila ALPINA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE A 455 ALPINA

Med zaetnim obdobjem

Předevšim bychom Vám chtěli poděkovat za to, ze dáváte prědnost našim vyrobkům. Práli bychom si, a Vás Váš nový stroj plné uspokojil a aby zcela splnil Váš očekávání. Tento námod je pripraven tak, aby umožnil dobre poznat Váš stroj a používat jej bezpečné a učinné; nezapamente, ze je neoddělitelnou sčasti samotného stroje, mějte ho proto neustále po ruce kvúli konzultaci a prědejte jej spolu se strojem věmu majiteli nebo osobě, které stroj zapujčite.

Tento Váš novy stroj byl navržen a vyroben s ohledem na současné platné prédispy, což zaručuje pri i spektovani tokynu uvedenych v tomto námodu jeho bezpečnost a spolehlivost (správné použiti); jakékoli jiné použiti nebo nerespektovani bezpečnostnich tokynu, tokynu pro udžbru a opravy je považovano za „nesprávné použiti“, a proto v tomto prípadě prěstáva platit záruka poskytovaná Vyrobcem a za jakékoli skody nebo ubliženi na zdravi zpúsobéne sobě nebo třetím osobám nesprávným použitím je odpovedný pouze uzivotel.

Pokazdé dodržujte mistrí zákony týkají se bezpečnosti, které by mohly omezovat použít stroje.

Setkáte- li se s některymi nepatrⁿmi odlěnostmi mezi Vašim strojem a strojem popsaným v tomto nav mějte na paměti skutečnost, ze neustálé vylepšovaniý výrobku muže mit za nasledek změnu informaci un denych v tomto navodu, a to bez upozorněni a bez povinnosti informovat o tom majitele stroje. Vyjimku tvori pouze ty Časti navodu, ktere jsou nezbytné pro zajištěni bezpečnosti a funkčnosti. V pripade pochynynstí se obratte na Vaseho prodejce. Hodné zdaru pri préci!

OBSAH

1. Popis stroje a jeho základnich současti 2
2. Symboly 3
3. Bezpečnostní predpisy 4
4. Montáž stroje 7
5. Priprava na praci 8
6. Startovani - Pouziti - Zastaveni motoru 10
7. Použití stroje 12
8. Udrzba a skladovani 14
9. Lokalizace poruch 17
10. Prislustenství 18

1. POPIS STROJE A JEHO ZAKLADNICH SOUČASTI

ZÁKLADNÍ SOUÇÁSTI

1. Hnaci Jednotka
2. Zubová opěrka
3. Přední ochranny kryt ruky
4. Přední rukoješ
5. Zadni rukojet
6. Zachycovač retězù
7. Vodici lista
8. Retetz
9. Ochranny kryt vodici listy
   9a. Ochranny kryt zubové opěrky (během pracovni Činnosti musi byt odstráněn)
10. Identificacićni stitek

OVLADACI PRVKY A DOPLNOVÁNÍ

1. Ovladaci spinač
2. Akceleracni páka
3. Startovaci západka akceleračni páky
4. Startováč rukojet
5. Sytic (Starter)
6. Obohacovač směsi (Primer)

7. Rychly napinak retezu

8. Uzavěr palivové nádržky

9. Uzáver olejové nádržky
10. Kryt vzduchového filtru

A 375 • A 405 • CP 38
- CP 40 - C 38
SP375XC238
C41·SP405
C38T·C41T
- SP 375Q - SP 405Q
XC240

IDENTIFIKAÇNİ STİTKY

10.1) Značka shody výrobku se směrnici 2006/42/ES
10.2) Název a adresa vyrobce
10.3) Zarucená hladina akustického vykonu Lwa podle směrnice 2000/14/ES
10.5) Model stroje
10.6) Vyrobni císlo
10.7) Rok vyroby
10.8) Kód vyrobku
10.9) Pocet emisi

Maximální hodnoty hlučnosti a vibrácí [1]	Model	CP 38A 375C 38CT 38TSP 375SP 375QXC 238	CP 40A 405C 41C 41TSP 405SP 405QXC 240	C 46XC 246CP 45A 455MC 846	C 50
Zaručená úroven akustického tlaku LpEN ISO 22868)	d B(A)	100	100	100	101
- Nepřesnost měřeni (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3
Zaručená úroven akustického výkonu LwEN ISO 22868)	dB(A)	109	109	109	111
- Nepřesnost měřeni (2006/42/CE - EN 27574)	d B(A)	3	3	3	3
Uroven vibrácí ISO 22867)	m/sec2	8	8	8,6	10,2
- Nepřesnost měřeni (2006/42/CE - EN 12096)	m/sec	1,5	1,5	1,5	1,5
TECHNICKÉ ǚDAJE
Motor (jednoválcový dvoutaktní) - zdvihový objem	cm3	37,2	40,1	45,02	49,3
Směs (benzin/olej)	%	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %
Vykon	kW	1,2	1,5	1,7	2,1
Minimálné otáčky	'min	3100 ± 300	3100 ± 300	3000 ± 300	3000 ± 300
Maximálné prípustné otáčky bez zátěže s namontovaným řetězem	'min	11000	11000	11000	11000
Maximálné rychlost řetězu	m/s	21	21/21,2	21,2	21,2
Kapacita palivové nádržky	cm3	390	390	550	550
Specifiká spotřeba při maximálnévýkonu	g/kWh	430	450	460	480
Kapacita olejové nádrže	cm3	210	210	260	260
Zuby / krok pastorku řetězu		6 / 0,375"7 / 0,325"6 / 0,375"7 / 0,325"	7 / 0,325"6 / 0,375"	7 / 0,325"	7 / 0,325"
Délka řezu		330 mm - 14"(160MLBK041)370 mm - 16"(370 mm - 16"(160SDEA041)	385 mm - 16"(160MLBK041)390 mm - 16"(440 mm - 16"(440 mm - 16"(490 mm - 20
Hmotnost (s prázdnou nádržkou)	kg	4,7	4,7	5,4	5,5

[1] UPOZORNEN! Hodnota vibraci se muze menit v zavislosti na pouziti stroje a jeho vybavy a muze byt vyssi nez uvedená hodnota. Je tbrea urcit bezpecnostni a ochranna opatreni uzivatele, ktera musi vychazet z odhadu zatae produkované vibracemi v realnych podminkach pouziti. Za timto ucelem je tbreba vzt v uvahu vsechny faze cyklu cinnosti, jako napriklad vypnuti a cinnost naprozdnno.

2. SYMBOL

1) Pozor! Nebezpeci. Tento stroj se v pripe de ne- konalé ovladani stroje a snizili riziko zpêtného vrhu. správného pouziti muze stat nebezpecným pro 4) Pred použitim tohoto stroje si prečte t navod k uzivatele i pro jine osoby. použiti.
2) Nebezpeci zpětného vrhu (kick back)! Zpětny 5) Pracovnik pověrěný obsluhou tohoto stroje vrh vyvoláva náhlý a nekontrolovatelný pohyb mo-muže byt pri každodennim opakováném používátorové pily směrem k obsslze. Vždy pracujte bez-ni v bežnych podminkách vystaven hladné hluku pečné. Používejte Žětezy vybavené bezpec-rovnajici se nebo prevyšujici 85 dB (A). Používejte nostrimi clánky Žětezu, které omezují zpětný vrh. chránice sluchu, ochrannes bryle a ochrannou 3) Nikdy nedržte stroj pouze jegnou rukou! Stroi prilbu.
uchopte pevné do obou rukou, abyste umoznili do6) Pouzivejte rukavice a ochrannou obuv!

VYSVETLUJICI SYMBOL POUZITE NA STROJI (jsou- li soucasti)

11) Palivová nádržka
12) Olejová nadržka a regulator olejového Čerpadla
13) Señzeni karburátoru
L = serizeni palivové smësi odpovidajici nizké rychlosti
H = serizeni palivové smësi odpovidajici vysoke rychlosti
T = serizeni minimálnech otáček
14) Sytic (Starter)
15) Obohacovač směsi (Primer)
16) Brzda retezu (symbol 6znacujepolohu uvolneni brzdy)

3. BEZPECNOSTNI PREDPISY

SPRAVNEPOUZITI/NESPRAVNPOUZITI

Používejte stroj pro Účel, pro který je určen, to znaměna pro "kácení, rožřezáváná o odvetování stromú rozměry uměrnými vodici listě" nebo d'revněch prědmetú obdobněch Rozměru. Jakékoliv jiné použiti muze byt nebezpečné a muze zpúsobit poškození stroje.

Do nesprávného použit patri (napřiklad, ale nejenom):

• uprava zivych plotu;
  -drevoryctvi;
• rozřezávani palet, beden a obalů jako takovych;
• rozfezáván nabytku nebo Čehokoli jiného, co by mohlo obsahovat hrebiky, srouby nebo kovove dily jakéhokoli druhu;
• provaděni reznickych prací;
• použivani stroje v uloze paky ke zvedani, posouvani nebo
  členěni predmetú:
• použivani stroje zajistěného na pevnych držácích.
  Nepouživejte štežovou pilu k šezání plastovych materialú,materialu pro stavebnictvi nebo materialú, které nejsou d'revěné. Použitřtežové pilyk operacim odlišným od určenych muze byt prčinou vzniku nebezpečných situácí.

A) ZÁKLADNÍ POUÇENÍ

1) Pečlive si prostudujte uvedene poukny. Sezname se s ovladacimi prvy stroje a se správným zpúsobem jeho použiti Naučte se rychle zastavit motor.
2) Nikdy nepripustte, aby stroj pouzivaly deti nebo osoby, ktere nejsou dokonale seznameny s pokyny pro jeho pouziti. Mistni zakony mohou urcit minimalni vek pro uzivatele.
3) Stroi nesmi byt pouzivan vice nez jegnou osobou.
4) Nikdy nepoužívejte stroj za těchto podminek:
- jestlize se v jeho blizkosti nachazeji osoby, predevsim deti

nebo zvirata;

• kdyz je uzivatel unaven neboPokud je mu nevolno nebo v pripadé, ze uzil léky, drogy, alcohol nebo jiné latky snizujici jeho reflexni schopnosti a pozornost;
• kdyz uživatel není schopen udržet stroj pevně v obou rukách a/nebo zústat ve stabilni vyvä[Ze poloze na nohou bēhem práce.

5) Pamatujte, ze obsluha nese plnou odpovednost za pri-padne nebody nebo nepredvidane udalosti, ke kterym muze dojit ve vztahu k jinym osobam nebo jejich majetku.

B) PRIPRAVA KPOUZITI

1) Pri práci je třeba používat vchodný odev, ktery nepre-káź uživateli v použít stroje.

• Používejte pīilnavy ochranny odev, vybavený ochranou proti pořezáni.
• Používejte ochrannou prilbu, ochrannes rukavice, ochrannes bryle, protipraśny respirator a boty proti pořezáni s protiskluzovou podrážkou.
• Používejte chrániche sluchu na ochranu sluchového utroji.
• Nemějte na sobe šály, plástě, nahrdehníky a privěšéky nebo volné doplýk yveobecně, protože by se mohly zachyti do stroje nebo do prědětú a materialú nacházejćích se v pracovním prostoru.
• Dlouhé vlasvvhodnym zpusobem sepne.
  2) POZOR, NEBEZPECI! Benzin je vysoce hořlavý.
  palivo uchovávejte ve vhdnych nadobach homologovanych pro toto použiti;
  -pri manipulaci spalivem nekurte;
• uzáver palivové nádržky otevirejte pomalu a nechte postupné uniknout vnitří tlak;
  palivo doplnejte pouze na otevrenem prostoru a s pouzitim

trychtyre;

• ovladaci spinač motoru se musi dát lehce prepnout z jegne1) Pravidelné kontrolujte dotaženi sroubu a matic, abyste si polohy do druhé; mohli byt stále jisti bezpečnou Činnosti stroje. Pravidelná

• elektrické kabely, zejmena kabel zapalovaci svicky, musi bytudzba je zasadou pro bezpecnost a pro zachovani puneporuşene, aby se zabrano vzniku jisker, a kryt zapalovaoiodnich vlastnosti. svicky musi byt spravne namontovan na svicce; 2) Neskladujte stroj s benzinem v nadrzeche v mistnosti, v

palivo doplujte pred nastotovanim motoru; nesnimejte uzavor palivové nadrzky a nedoplujte palivo pri za-pnutem motoru nebo je- li motor horky;
- když palivo vyteče, nestartujte motor, ale vzdalte stroj od storu, na kterém se palivo vylilo, a zabraťe tak možnosti vzniku požáru, dokud se palivo nevysusí a nedojde k rozptylení benzinovych výparú;
- okamžitě včistěte všechny stopy po benzinu vylitém na stroj nebo na zem;
- nestartujte stroj na miste, kde bylo provedeno doplneni pa-liva;
- zabrahte styku paliva s oděvem a v pripadě, ze k němu jde, se prešnastartovámim motoru prévlečte;
- vždy nasad'te zpět a dotáhněte uzáver palivové nádržky a nádoby s benzinem.
3) Proved'te vymenu vadneho nebo poskozeneho tlumice yfuku.
4) Pred pouzitim stroje proved'te jeho zakladni kontrlu se zvlastnim durazem na nasledujici skutecnosti:
- Akceleracni páka a bezpečnostní páka se musí pohybovat tě volné, nenásilné a pri uvolnéni se musí automatický a rychle vrátit doneutralí polohy;
- kdyz nedojde ke stlačeni bezpečnostni páky, akceleračni páka musi zustat zajište na;
- rukojeti a ochrannes kryty stroje musi byt ciste a suche a byt pevné uchyceny nastroji;
- brzda retezu musi byt funkcnia ucinna;
- vodici liesta a retez musi byt spravne namontovány;
- rétēz musí být správně napnuty.
5) Pred zahajenim prace se ujistete, ze jsou vsechny ochran kryty spravne namontovany.

C) BÉHEM POUZITI

1) Nestartujte motor v uzavrenych prostorech, kde vznika nebezpeci nahromadeni dymu obsahujicich oxid uhelnaty.
Při práci v prikopech, dutinach apod. se ujistěte o dostatečné vyměné vzduchu.
2) Pracujte pouze pri Dennim svete nebo pri dobrém umelém osvětleni.
3) Zaujměte stacionární a stabilí polohu:
- v rámci moźnstí se vyhněte práci na mokrém nebo kluzké povrchu a práci na nerovném nebo prilíš strmém terenu, ktery nezarucuje stabilitu obsluhy během pracovní Činnosti;
- vynhte se pouzit nestabilnich zebriku a plosin;
- nepracujte se strojem nad urovni ramen;
- nikdy nebehejte, ale krachejte a venujte pozornost nerov-nostem terenu a pritomnosti pripadnych prekazek.
- Nepracujte sami nebo priliš osamoceni, abyste usnadnili privilání pomoci v pripadě urazu.
4) Startujte motor s pevné uchopenym strojem:
motor startujte alespoñ 3 metry od mista, na kterém došlo doplněni paliva;
- zkontrolujte, zda se v pracovnim prostoru stroje nenacházeji1) Pokazdé, když je treba manipulovat se strojem nebo jej prězadné jiné osoby;
- nesmérujte výfuk a tim i výfukové plyny vuci hořlavém ma- - Vypnout motor, vyčkat na zastavení šretězu a odpojit kryt za terialum: palovaci svicky;
- davejte pozor na mozné vymrsteni materialu zpusobene - aplikovat ochranny kryt vodici listy; pohybem retezu, zejmena v pripadé, kdy retez narazi na pre-uchopit stroj vyhradne za rukojeti a nasmerovat vodici listu kážky nebo cizi tělása.
5) Nemeinte serizeni motoru a nedovolte, aby motor pra- 2) Pri preprave stroje v aute je treba umist stroj tak, aby nikoval pri priliis vysokych otackach. koho neohrozoval, a radne jej pripevnit, aby se zabrano jeho
6) Nevystavujte stroj nadmerné namaze a nepouzivejte maly prevraceni s moznym poškozenim aunikem benzinu.
(7) Dbeje na naostreni retezu. Vsechny operace tykajici se vretezu a vodici lipty jsou pracemi, ktere ke své dokonale realizac zaci vyzaduji specificke znalosti a pouziti prislu'snych zarizeni; naprozo z bezpečnostnich duvodu pozádejte o jejich provedeni vašeho Prodezje.
8) Z bezpečnostnich důvodu nikdy nepoužívejte stroj s ropotrebovanými nebo poskozenými součastmi. Poskozené díly musí byt vyměnény a nikdy nesmí byt opravováncy. Používejte Jenom originální nahradní díly. Díly, které nemají stejnou kvalitu, mohou zpúsobit poskození stroje a ohrozit bezpečnost.
9) Pred ulozenim stroje se ujistete, ze jste odstranili klicenelo naradi pouzite pri udrzbe.
10) Ulozte stroj mimo dosah deti!
(1) Pokazdé, když je tbreba manipulovat se strojem nebo jej prě-pravovat, je tbreba:
Vypnout motor, vyčkat na zastavení štežu a odpojit kryt za-palovací svicky;
- aplikovat ochranny kryt vodici listy;
fe-uchopit stroj vyhradne za rukojeti a nasmerovat vodici listu v opacné smeru vuči smeru jizdy.
2) Pri preprave stroje v aute je treba umistit stroj tak, aby nikoho neohrozoval, a radne jej pripevnit, aby se zabrano jeho prevraceni s moznym poskozenim aunikem benzizu.

7) Zkontrolujte, zda jsou minimálni otáčky motoru takové, aby neumozžnovaly pohyb rětežu, a zda po akceleraci dojde k ryrohlému navratu režimu motoru na minimálni otáčky.
8) Dbejte, aby nedoslo k prudkemu nárazu vodici listy do cizich teles a k moznému yvmrsteni materialu, zpusobenemu pohybem retezu.
9) Zastavte motor:
- Pri opusteni stroje a jeho ponechani bez dozoru; - pred doplnochovanim paliva.
10) Zastavte motor a odpoje kabel zapalovac svicky:
- Pred kontrolou a cisstenim stroje nebo prd prac nastroji;
- po nárazu na cizi predmět. Pred opětovnám použitím stroje zkontrolujte pripadné skody a proved'te potřebné opravy;
- v pripadé, ze stroj začne vibrovat neobvyklým zpúsobem (Okamžite vyhledejte priciny vibraci a zajistěte provedeni potrebnych kontrol ve Specializovaném středisku).
- když je stoj mimo provoz.
11) Nevystavujte se pusobeni prachu a pilin vytvarenych re-tezem bēhem rezani.

(1) Pravidelné kontrolujte dotazení šroubú a matic, abyste si mehli byt stále jisti bezpečnou Činnosti stroje. Pravidelná túdržba je zásadou pro bezpečnost a pro zachování pūrojodnich vlastnosti.
2) Neskladujte stroj s benzinem v nadrzce v mistosti, ve aktare by benzinove vypary mohly dosahnout plamene, jiskry nebo silneho zdroje tepla.
3) Pred umistēnīm stroje v jakěmkoli prostoru nechte motor ychladnout.
4) Za ucelem snizeni rizika pozaru udrujte motor, yfuk a proetor pro skladovani benzinu bez pilin, zbytku vetvi, listi nebo na-dmerneho mazaciho tuku; nenechaveje nadoby s posekanym materialem uvnit mistnosti.
5) Je- li nutné vypustit palivovou nadržku, provádejte tuto operaci na otevreném prostoru a pri vychladnutém motoru.
6) Pri kazdem zasahu na reznem ustroji pouzivejte ochranné rukavice.

E) PREPRAVA A MANIPULACE

F) ZBYTKOVÁ RIZIKA

• Bēhem Činnosti Žtežové pily udržujte vsechny Časti těla v dostatečné vzdálenosti od ozubeného Žtežu. Pred uvedením Žtežové pily do Činnosti se ujistěte, ze ozubený Žtež nepricházi s nicím do styku. Chvilka ne-požornosti bēhem Činnosti Žtežové pily můze zpúsobit za-chycení oděvu nebo těla do ozubeného Žtežu.
• Pravá ruka musí vždy uchopit zadní rukojet' a levá ruka Čelnírukojet. Pri drženi štežové pily byste nikdy neměli vázajemné zamenit ruce, protoze se tak zvyši riziko nahod, které by vám mohly byt zpúsobeny.
• Používejte ochranné bryle a chránice sluchu. Doporučuje se použiti dalsich osobnich ochrannych pracovnich prostředků pro hlavu, ruce a nohy. Oblečeni vchodného ochranného oděvu sníží nehody s ubližením na těle, zpúsoběné létajími ulomky i náhodným stykem s ozubenou pilou.
• Nepoužívejte štežovou pilu na strome. Aktivovani štežové pily v době, kdy se nacházite na strome, muže zpúsobit tělesná zraněni.
  Vzdy si udrzujte spravny operny bod pro nohu a uva dejte pilu do cinnosti pouze v priade, ze stojite na pevne, bezpecné a rovné plose. Kluzke nebo nestabilni povrchy, jako jsou schody, mohou zpusobit ztratu rovnovahy nebo kontroly nad retezovou pilou.
• Pri rezani vete, kteraje naputata, je treba davat pozor na riziko zpétného vrhu. Pri uvolneni naputi drevenych vlaken muze vetev pri zpétném pohybuzasahnout obsluhu a/nebo yvmrstit retezovou pilu mimo kontrolu ze strany oblsluhy.
  Venujte mimoradnou pozornost rezani krovi a mladych keru. Jemne materialy mohou byt zachyceny do ozubeneho retezu a mohou byt yvmsteny ve smeru, ve kterem se nachazite vy, a/nebo mohou zpusobit ztratu vasi rovnováhy.
• Retezovou pilu prepravujte tak, ze ji budete drzet za celni rukojet, kdyz je vypnuta, a budete ji udrzovat v dostatecné vzdalenosti od vaseho tela. Pri preprave nebo odkladani retezové pily je treba pokaźde nasadit kryt vodici listy. Spravné zacházeni s retezovou pilou snizi pravldepodobnost nahodného styku s pohyblivým ozubenym retezem.
• Dodržujte poukny týkají se mazání, napnutí štežu a náhradniho príslusenství. Nesprávně napnuty a namazány šteže se muže bud pretrhnout, nebo zvyšit riziko zpětnél vrhu.
• Udržujte rukojeti v suchém a Čistém stavu, bez stop po oleji a mazacim tuku. Mastné a zaolejované rukojeti jsou kluzké a zpúsobují ztratu kontroly.
• Startovaci Rozvod tohoto stroje vyvtaré elektromagnetické pole mírné intensity, pri které však nelze vyloučit možnost ruşeni aktivnich, nebo pasivnich medicinskych zařeni implantovaných obsluze smoznými váznými námledky pro její zdravi. Uživotelüm uvedenych medicinskych zařeni se proto doporučujé pred použitim stroje konzultovat lékaré nebo vyrobce samotných zařeni.

G) PRICINY ZPETNENEHO VRHU A PREVENCE ZE STRANY OBSLUHY

Ke zpětnému vrhu muže dojt pri doteku prédmetu hrotem nebo koncovou枣庄 vodici listy nebo pri zpětném sevřeni dřeva a privřeni ozubeneho štezu do rezané枣庄. Dotek koncovou枣庄 v některych pripeadech zpúsobit nahlou opacnou reakci a posunout vodici listu směrem nahoru a dozadu, směrem k obsluze.

Sevreni ozubeného retezu v horní cásti vodici listy muze posunout ozubený retez rychle dozadu, smerem k obsslze.

Prvné bo nro druha z uvedenych reakci muze vyvolat ztratu kontrly nad pilou a zpusobit vaznou nehodu dané osoby. Nespoléhejte se vyhradne na bezpečnostni prvky, ktere jsou soucasti pily. Uzivatieli retezové pily se vyplati prijmout ruzna opatreni na odstraneni rizik nehod nebo zraneni v prubehu rezacich pracizi. Zpětny vrh je vysledkem nasprávného použiti nastroje a/nebo nasprávného postupu nebo podminek cinnosti a Ize mu predeji t dodržovánim vchodnych, niz e uvedenych opatreni:

• Drzte pilu pevné oběma rukama, s palci a prsty kolem rukojetí retězové pily, a uved'te vase tělo a ramena do polohy, ktera vám umožné odolat sile zpětného vrhu. Silu zpětného vrhu muže obšluha kontrlovat za préd-pokladu, ze prijala prisluśná opatřeni. Nedovolte uvest retězovou pilu do Činnosti.
• Nenatahujte ramena prilis daleko a nerezezte nad urovni vysky ramene. Prispiva to k zabraneni nechteneho styku s koncovymi ccastmi a umoznije lepsi kontrolu reteit zove pily v nenadalych situacich.
• Používejte výhradné vodici liesty a štežy uvedene výrobcem. Nevchodné nahradné vodici liesty a štežy mohou být prícinou pretrženi štežu a/nebo zpětného vrhu.
  Dodržujte poukny výrobce, které se tykají ostřeni a udržby rětežové pily. Pokles urovně hloubky muze mit za následek zpětný vrh.

H) TECHNIKY POUZITI MOTOROVÉ PILY

Pokazdé dodržujte bezpečnostní upozornění a používejte techníky rezáni nevjvhodnéjsi pro dáný druh práce, v souladu s pokyny a priklady uvedenymi v navodu k použiti (viz kap. 7).

Pred realizaci prvnio skaceni nebo odvetveni stromu je vchodne:

• Absolvovat specifiký výcvik pro použiti zarizení tohoto druhu;
• dūkladne si prečist bezpečnostní upozorněni aPokyny propoužítí, obsažené v totom navodu;
• nacvičit si potbrebný postup na kmenech umistěních na zemi nebo upevněních na stojanech za učelem ziskáni potbreného zručnosti a zvládnúti nejhvhodnéjsich technik rezání.

K) JAK CIST NAVOD K POUZITI

V textu navodu se nachazeji nektere odstavce obsahujici mi-moradne dulezite informace. Tyto odstavce jsou značeny od-lisným stipném zvyraznéni s nasledujícim vyznámem:

POZNÁMKA

nebo

DULEZITA INF.

které jiz predem uvedené informace se zamerevm vyhnout se poskozeni stroje a zpusobeni skod.

UPOZORNENI!

Moznost ublizeni na zdrav sobe pripade neuposlechnuti.

nebo jinym osobam

NEBEZPECI!

Možnost tězkého ublěženi na

zdravisobenebo jinyomosobamv pripadneuposlechnuti.

4. MONTAZ STROJE

DULEZITA INF.

Stroj je dodáván s odmonto

vanou vodici listou a retezem a s prazdnou p you a olejovou nadrzkou.

UPOZORNÉNÉI!

Rozbaleni a dokceni

montáze musí byt provedeno na rovné a pev-ne plose, s dostatečnám prostorem pro mani-pulaci se strojem a s obaly, za použiti vchodneho nářadi. Likvidace obalù musí proběhnout v souladu s platnymi mistrimi prédpisy.

• Zkontrolujte, zda je Čep napínéku šretězu (3)
  Ochranného krytu spojky správně zasunuty do palížušného otvoru vodici listy; v opacném pripa-dé vchodné serid'te sroubovákem sroub (4) napínéku šretězu až do upného zasunuti koliku (Obr. 4).

• Serizovacim sroubem napinaku retezu (4) seridte spravné naputi retezu (Obr. 4).

• Pridržte vodici listu nazdvednutou a prostrechnictvim klice z prislusenstvi (Obr. 5) utahnete na doraz matice ochranného krytu.

Stroje s rychlym napinakem retezu (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

UPOZORNENI!

Pred montázi vodici listy se ujistete, ze není aktivována brzda retezu; tento stav je charakterizován-uplnym zatazenim prednibo ochrannesho krytu ruky smerem dozadu vuči telesu stroje.

UPOZORNÉNI!

Proved'te vsechny uvevypnutem motoru.

dené operace pri

MONTAZ LISTY A RETÉZU

• Stroje se standardnim napínákem štežu

• Odsroubujte matice a odmontujte ochranny kryt spojky kvuli zajisteni pristupu k prestencove re-tezce a k ulozeni vodici listy (Obr. 1).

• Odstraţe plastovou Rozpěrku (1); tato Rozpěrka slouží výhradné pro prepravu zabaleniho stroje a nesmi byt dale použivána (Obr. 1).
• Namontujte vodici listu (2) vlozenim zavitoveho Zkontrolujte napnuti retezu. Retez je spravné na-koliku do dražek a jejim pritlačením k zadni Časpunuty, když pri jeho uchopeni v polovině vodici telesa stroje (Obr. 2).
• Namontujte retez kolem prestencové retezky a (podél vodici listy; dbeje tprtom na dodrzeni smeru posuvu (Obr. 3); je- li hrot vodici listy vybaven pevnou retezkou, dbeje na to, aby se spojovaci clanky retezu spravnezasouvaly do otvoru retezky.
• Proved'te zpětnou montáž ochrannesho krytu, aniž bye ste utáhli matice.
• Kontrola napnutřežu
  Zkontrolujte naputni retezu. Retez je spravnene nastinuty, kdyz pri jeho uchopeni v polovine vodici listy spojovaci clanky nevyjdou z vodici dražky (Obr. 7).

Odsroubujte rukojet (11) a odmontujte ochranny kryt kvuli zajisteni pristupu k prstencovre retezce a k ulozeni vodicici listy (Obr. 1A).

Odstraţe plastovou Rozpěrku (12); tato Rozpěrka slouží vyhradné pro prepravu zabaléného stroje a nesmi byt dale používána (Obr. 1A).

Namontujte vodici listu (2) vlozenim zavitoveho koliku do dražek a jejim pritlačením k zadní Časti tělesa stroje (Obr. 2).
Namontujte retez kolem prestencovc retezky a podel vodici listy; dbejte pritom na dodrzeni smeru posuvu (Obr. 3); je- li hrot vodici listy vybaven pevnou retekkou, dbejte na to, aby se spojovaci clanky retezu spravnezasouvaly do otvoru retezky.
Provedte zpětnou montáž ochranného krytu, aniž bye ste utáhl rukojet (11). Zkontrolujte, zda je kolík napínáku šteže (14) správnézasunuty do príslušného otvoru vodici listy; v opacném pri-padě vchodné serid'te kruhovou matici (15) napínáku šteže až do uplnéhozasunuti kolíku (Obr. 4A).
Kruhovou matici (15) vchodne seridte spravné napnutřetězu (Obr. 4A).
Pridrzte vodici listu nadzvednutou a utahnete na doraz rukojet (11) (Obr. 5A).

5. PRIPRAVA NA PRACI

1. PRIPRAVA PALIVOVÉ SMÉSI

Tento stroj je vybaven dvoutaktnim motorem vy-zadujicim pouziti palivové smesi slozené z benzinu a mazaciho oleje.

DULEZITÁ INF.

Pokud se používa pouze
poskození motoru a následkem
ky.

Benzin Syntetický olej Dvoutaktní
litry/ü litry/ü	cm	3
1	0,025	25
2	0,050	50
3	0,075	75
5	0,125	125
10	0,250	250

DULEZITA INF.

Liva a maziva za ucelem uchovani vlastnosti stroje a zivotosti mechanickych organu.

Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený benzin) s minimálím oktanovým cislem 90 N.O.

DULEZITÁ INF.

Zeleny benzin má tendenci

Vytva'ret usazeniny v nadobé, ve ktere je skla dele než 2 měsice. Vždy používejte pouze Č benzin!

- Informace týkající se oleje

Používejte pouze syntetický olej vynikající kvality, specifiký pro dvoutaktní motory.

U vaseho Prodezce najdete oleje specificky navrzené pro tento druh motoru, které mu zarucuji vysoký stupeč ochrany.

Použitě těchto olejů umoznujé použiti 2,5% palivo-vé směsi, to znaméná směsi tvorené 1 dílem oleje na kaźdych 40 dlú benzinu.

- Příprava a skladováni palivové směsi

NEBEZPEČI!

Benzin a palivová směs jsou zápalné!

• Benzin a palivovou smës skladujte v homologovaných nádobach určených pro paliva, na bezpečné mîsté, v dostatečné vzdálenosti od zdrojú tepla nebo volného plamene
• Nenechávejte nádoby na pohonné látky v dosahu detí.
• Béhem prépravy palivové smësi nekurëte a vyhnëte se inhalaci benzinovych výparú.

V tabulce jsou uvedena mnozstvi benzinu a oleje, - ktere je treba pouzit k priprave palivove smesi v závislosti na pouzitém druhu oleje.

Naplnte homologovanou nadobu prblznne polovinou urceneho mnozstvi benzinu.
- Pridgejte všechen olej podle tabulky.
Doplnte zbyvajici benzin.
Zavreute uzavera energicky protrepejte.

DULEZITA INF.

Smës je vystavena starnuti.

Neprijavujte nadmerná množstvi smesi, abyste zabrani tvorbé usazenin.

DULEZITA INF.

Uchovávejte nádoby se

sinesi a s benzinem radne odliense a oznacene,aby se zabrano jejich zamene pri pouziti.

DULEZITA INF.

Pravidelné Čistěte nádoby na

benzin a na smes, aby se odstanily pripadne u zeniny.

2. DOPLNÉNI PALIVA

NEBEZPECI!

Béhem doplǎnováni paliva

nekurte a vyhnete se inhalaci benzinovych vyparu.

NEBEZPECI!

Ppalivo doplnejte pred na-

startovanim motoru; nesnimejte uzavr palivové nadrzky a nedoplnujte palivo pri zapnutem motoru nebo je- li motor horky;

UPOZORNENI

Uzáver kanystru otevírejte

opatrne, protoze uvnitr mohl vzniknout tlak. Pred provedenim doplneni paliva:

• Rázne potřeste kanystrem s palivovou směsi.
• Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilné polohy, s uzáverem nádržky nahore.
  Vycistete uzavr nadzky a okolni prostor, aby se zabrano vniku necistot behem doplnovani pa-liva.
• Opatrne otevrete uzavr nadrzky za ucelem postupného vypousteni tlaku. Pri doplnovani paliva zá-použivejte trychtyr a nadrzku neplnte az po okraj.

UPOZORNENI! Pokazdé zavrte uzáver nádržky a dotáhněte jej až na doraz.

UPOZORNENI! Okamzite ocistete jakoukoli stopu po palivové smesi, ktera se pri-padne Rozlila po stroji nebo po terenu, a nestartujte motor, dokud nedojde k uplnemurozptyleni benzinovych vyparu.

3. MAZIVO K MAZÁNÍ RETÉZU

DULEZITA INF. Používejte výhradne speci-fický olej pro motorové pily nebo adhezní olej. motorové pily. Nepoužívejte olej s obshem nec-cistot, abyste neucpali filtr v nádržce a abyste branili trvalému poskozeni olejoveho cerpadla.

DULEZITA INF. Specifiky olej pro mazani retezu je biodegradabilni. Pouziti mineralnoho ole nebo oleje pro motory zpusobi vaźne skody na votnim prostredi.

Použiti oleje dobře kvality je základem pro dosa-zeni učinného mazání reznych organú; použitý ne-bo nekvalitní olej negativné ovlivnéuje mazání a snizujé zivotnost retezu a vodici listy.

Je vchodné zcela naplinit olejovou nadržku (prostrednictvim trychtyre) pri každem doplnovani pa-liva; vzhledem k tomu, ze kapacita olejové nadržkyje navržena tak, aby se palivo spotbrevalo vždydrive než olej, tímo zpúsobem se zabráni riziku cnposti stroje bez maziva.

4. KONTROLA STROJE

Pred zahájenim prace je tbrea:

• proved'te doplneni smesi a oleje naplnenim prislu'snych nadrzek;
• zkontrolovat, zda nejsou uvolnene srouby nastroji a na vodici liste;
• zkontrolovat, zda je retez naostren a bez viditel nych stop po poskozeni;
• zkontrolovat, zda je vzduchovy filtr Čistý;
• zkontrolovat, zda jsou rukojeti a ochranné kryty stroje Čisté a suché, správně namontované a pevně uchycené na stroji;
• zkontrolovat upevnéni rukojeti;
• zkontrolovat učinnost brždy štežu.
• zkontrolujte napnuti retezu;
• zkontrolujte cinnost spojky: prd pouzitim se uji stete, ze se retez nepohybuje, protoze stroj je minimu.

5. KONTROLA NAPNUTI RETÉZU

UPOZORNEN! Proved'te vsechny uvedené operace pri vypnutém motoru.

Retez je správné napnuty, když pri jeho uchopení v polovině vodici listy spojovaci clánky nevyjdou z vodici dražky (Obr. 7).

Stroje se standardnim naplnakem retezu

• Povolte matici ochranného krytu prostřednictvím kliče z príslušenstvi (Obr. 4)
• Señizovacim sroubem napínáku retézu (4) seid'te správné napnuti retézu (Obr. 4).
• Pridržte vodici listu nadzvednutou a prostřednictvim klice z prislusenstvi (Obr. 5) utahněte na doraz matice ochranného krytu.

Stroje s rychlym napinakem retezu e- (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) Za

Povolte rukojet (11). (Obr. 4A).
- Kruhovou matici (15) vchodne seridte spravné napnutí retezu (Obr. 5A).
- Pridrzte vodici listu nadzvednutou a utahneteleje na doraz rukojet (11) (Obr. 5A).

6. KONTROLA BRZDY RETÉZU

Tento stroj je vybaven nouzovym brzdnym systémem.

V pripepohybu dozadu (zpctneho vrhu) behem pracovni cinnosti nasledkem nevhodneho dotyku hrotu, prudkym pohybm nahoru, v dusledku ktehe ruka narazi do prendno ochranneco krytu. V toto pripepucinek brzdy zablokuje pohyb retezua za ucelem jeho dalsi cinnosti jej bude treba manualne odblokovat.

Tato brzda muze byt aktivovana take manualne, posunutim prednifo ochranneho krytu smerm dopredu. Za ucelem uvolneni brzdy potahnete prednikryt smerem k rukojeti, dokud neuslysite cvaknuti.

Pri kontrrole ucinosti brzdy je tbrea:

• Nastartujte motor a pevné uchopte rukojet oběma rukama.
• Aktivaci ovladani akelerace na udrzeni retezu v pohybu posunte dopredu páku brzdy s pouzitim hrbetu levé ruky; zastaveni retezu musí byt okamžite.
• Po zastaveni štežu okamžite uvolněte páku ak-celerace.
  na Uvolnete brzdu.

UPOZORNENI V priade, ze brzda retezu nefunguje spravne, nepouzivejte stroj a obratte se na vaseho Prodezje kvuli potrebne kontrole.

6. STARTOVÁNÍ - POUŽITÍ - ZASTAVENÍ MOTORU

STARTOVÁNÍ MOTORU

UPOZORNEN! Nastartovani motoru musi probehnout v minimali n izdalenosti 3 metru od mista, kde se doplnovalo palivo.

Pred nastartovanim motoru:

• Uložte stroj do stabilní polohy na terényu.
• Sejměte ochranný kryt vodici listy.
• Ujistete se, ze se vodici lista nedotyká terenu jin'ych predmétu.

• Pred spustěním motoru se ujistěte, ze se štež a nedotýká Žádného prédmetu. Pred uvedením stroje do Činnosti se ujistěte, ze he brzda štežu aktivovaná.

• Startováni za studena

NEBEZPECI! Nikdy nestartujte motorovou pilu tak, ze ji pustite z rukou a budete ji držet pouze za startovaci lanko. Jedná se o mi-morádné nebezpečné zpúsob, pri kterémdojde k uplné ztráté kontroly nad strojem a štezem.

DULEZITÁ INF. Abyste zabrànili pretrženi
startovacího lanka, netahejte za nej az do jeho
ného vytaženi, netahejte je tak, aby se otíralo o
dici otvor, a postupné uvolnujte startovaci rukojet,
abyste se vyhnuli jejímu nekontrolovatelnému ná
vratu do klidové polohy.

1. Zasunte zpět kulovou rukojet sytiče, a to príblizné do poloviny jeho drahy.
2. Znovu potáhněte za startovaci rukojež až do dosaženi pravidnéhoNSTARTOVÁNI motoru.

POZNÁMKA

dena" se považuje startovani, ktere se provadni uplynuti nejmene 5 minut od zastaveni motoru nebo od doplnovani paliva.

K nastartovani motoru (Obr. 8) je tbreba:

1. Ujistit se, ze je aktivována brzda rětezu (předni ochranný kryt ruky posunutý směrem dopředu).
2. Prepnout spinač (1) do polohy «START».
3. Aktivujte sytic, a to potahnutim kulové rukojeti (2) az na doraz.
4. Stiskněte 3-4 krát tlacitko obohacovace směsi (primer) (3) kvúli podpoře zahájení cinnosti karburátoru.
5. Pevne uchopte stroj na terenu, jakou rukou na rukojeti a s nohouzasunutou do zadni rukojeti, abyste neztratili kontrlu nad strojem behem startovani (Obr. 9).

POZNÁMKA

j'tovaci h lanka pri zapnutem starte by mohlo do jit zahlceni motoru, spojenemu s naslednym obtiznym startovanim. V pripez zahlceni motoru odmontujte svicku a lehce potahne rukojet startovaci h lanka za ucelem odstaneni nadbytku pa liva; nasledne osuste elektrody zapalovaci svicky a namontujte ji zpet do motoru.
9. Jakmile dojde k nastovani motoru, krátce aktivujte akcelerátor kvuli uvolnéni startup a obnoveni minimálnich otáček motoru.

DULEZITA INF.

nosti na vysokych otackach s aktivovanou brzdou retezu; mohlo by to zpusobit prehratia poškozer spojky.

1. Potáhněte prědni ochranny kryt ruky směrem
   k prědni rukojeti za učelem uvolnéni brždy.
   Pred použití stroje nechte motor v cinnosti na
   minimálnínich otáčkách nejměne 1 minutu.

UPOZORNENI V priade, ze se stroj nedrží pevné, by mohl raz motoru zpúsobit ob-sluze ztratu rovnáhy nebo vymrstit vodici listu vuči prekázce nebo vuči samotné ob-sluze.

- Startování za tepla

Pri startovani za tepla (bezprostredne po zastveni motoru) postupujte dl bodu 1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10 prechodchacejiciho postupu.

1. Lehce zatahnete za startovaci rukojef do vzdalenosti 10 - 15 cm, dokud neucitite urcitiy odpo a nasledne nekolikrat razne zatahnete, dokud neuslysite prvni zahehy.

POUZITIMOTORU (Obr.10)

DULEZITA INF.

Pred aktivaci ovladani akce

leracePokazdévyrade z cinnosti brzdu retezu potahnutim páky smere m k obsslze.

UPOZORNENI!

tovaci lanko kolem ruky.

Rychlost retezu je rizena akeleracni pakou (1), umistenou na zadni rukojeti (2).

Použití akceleráčné páky je možné pouze za současného stlačeni bezpečnostné páky (3).

Nahon je prenoşen od motoru k retezu prostrednictvim odstredive spojky, ktera brani pohybu rete zu pri motoru na minimálnich otáčkach.

UPOZORNENI!

Nepoužívejte stoj, když

se retez pohybuje s motorem na minimnich otackach; v toto priade je treba se obratit na vaheho prodezce.

Správné pracovni rychlosti se dosahuje s pákou akcelerace (1) v mezni poloze.

DULEZITÁ INF.

provozu stroje se vyhnete použití motoru na malnich otáčkách.

ZASTAVENI MOTORU (Obr. 10)

Za ucelem zastaveni motoru je tbreba:

• Uvolnit páku akelerace (1) a nechat motor v\ nosti nekolik sekund na minimálnich otáčkach.

• Prepnout spinač (4) do polohy «STOP».

UPOZORNENI!

Po presunuti paky akce

lerace do polohy odpovidajici minimu, muze byt potrebnych nekolik sekund na zastaveni retezu.

DULEZITA INF.

Kdyznedochazikvypnuti

stroje, aktivujte sytic kvuli zpusobeni zastaveni motoru nasledkem zahlcenia okamzite se obratte na prodejce kvuli objasneni priciny problemu a zajisteni potrebne opravy.

POUZITI ZARIZENI NA OCHRANU PROTI

ZAMRZNUTI (svyjimkou Mod.C 46-XC246

V priadé použiti motorové pily pri teplotach od 0 do 5^ se muze v podminkách vysoke vlhkosti tvorit led uvnitr karburátoru, s naslednýmPoklesem vykonu motoru nebo jeho nepravidelným chodem.

Aby se zabránilo temto neprijemnostem, stroj byl vybaven ventilacnim okenkem na pravé strane vika pistu s cilem umoznit pruchod tepleho vzduchu k motoru a zabrabit tak tvorbě ledu.

V beznych podminkach pouzivejte stroj v beznem rezimu, to znamená tak, jak byl serízen v okamziku svého vyexpedovani.

V kaźdem pripadě však tehdy, když existuje możnost tvorby ledu, nastavte pred nastovámim režim ochrany proti zamrznutí.

Přechod z „Bězného“ režimu do režimu „Ochrany proti mrazu" (a opacné) (obr. 11):

1. Vypnete motor.
2. Odložte viko (1) vzduchového filtru a samotné vzduchový filtr (2).
3. Odmontujte kulovou rukojet vzduchu (3) z vika valce (4).

Maxdsroubujte srouby (5), kterymi je upevneno viko valce (tri srouby na vnitri a jeder sroub na vnejsi strane vika), a odmontujte viko valce (4).

1. Prsty stiskněte krytku proti mrazu (5) umistěnouna pravé straně vika valce a vyvlečte ji z jejího uloženi.
2. Natočte krytku proti mrazu (5) tak, aby byl symbol «SNIH» obracen směrem nahoru a namonin- tujte zpět krytku.
3. Vratte na puvodni misto viko valce a vsechny ostatni soucasti.

POZNÁMKA

V pripadé pouziti stroje v re-

žimu ochrany proti mrazu se pri vyssich teplotaci mohou vyskytnout potze s nastovanim a cinností motoru pri nesprávné rychlosti. V pripade, ze jiz nebezpecí tvorby ledu nahrozí, Pokazdé zkontrolujte, zda se stroj nachází v režimu bežného provozu (se symbolem «SLUNCE» nahoře).

7.POUZITISTROJE

DULEZITÁ INF. Neustále pamatujte na to, ze DULEZITÁ INF. Béhem prvního odobí pounesprávné použivaná motorová pila muze rusit zime(nebo po vyměne štezu) je tbreba Častěji pro osoby a muze mit vyrazné negativné vliv na zideti kontrolu kvúli usednutí štezu. prostředi.

UPOZORNENI! Nepracujte s uvolnénym

S ohledem na ostatni osoby a naŽivotni protětezm, abyste nevyvolávali nebezpečné si

tuace v pripadé uvoléní retézu z vodicí

• Nepouziveje stroj v prostreia case, ktere drzky. hou byt priicinou vyrusovani.
• Dusledne dodržujte mistrí predpisy týkajíc sRi Iserizování napnutí rětezu postupujte zpúsobem kvidace materiálu vzniklého rezáním. uvedenám v kap. 5.5.
• Dusledne dodržujte mistrí predpisy týkají se likvidace olejú, opotrebenych soucásti nebo já-kéhokoli prvku, který by mohl mit dopad na Ži-votní prostředí.
• Během pracovní Činnosti se do prostřédi dostáva určité množstvi oleje potřebného pro mažáDULEZITA INF. Nepoužívejte stroj bez ma-bilné oleje, specifiké pro tento druh použiti. jit temér pri každém spotřebování paliva. Pri kaž
• Aby se zabránilo riziku vzniku požáru, nenečhém doplnovani paliva v motorové pile se ujistěte vejte stroj s jestě teplyn motorem mezi listnze jste doplnili olej. nebo suchou travou.

UPOZORNENI!

Béhem prace noste odpo

vidajici odev. VAs Prodejce je schopen poskytnout informace o nejvhodnejsich protiurazovych materialech pro zajisten bezpecnosti prace. Pouzivejte antivibračni rukavice. Vsechna vyse uvedena opatreni nezarucuji prevalci rizika Raynaudova syndromu nebo syndromu karpalniho tunelu. Pri pravidelném, dlouhodobem použivani tohoto stroje se proto doporučuje pravidelná lekarská prohlidka rukou a prstú. Pri vyskytu nekterych vyse uvedenych priznaku okamžite vyhledejte lékare.

UPOZORNENI! Pri prilezitosti kontroly pri

Nastartujte motor, udržujte jej na prüměrnych otáčkách a zkontrolujte, zda je olej distribuován po štezu zpúsobem naznačeným na obrázku (Obr. 12).

UPOZORNENI!

Použití stroje ke kácení a

odvětvování vyžaduje specifiký výcvik.

Müze byt prutok oleje retezu serizen pomoci sroubovaku, prislu-snym serizovacim sroubem (1 nebo 1a) cerpadla, umisteneho ve spodni casti stroje (Obr. 12).

Béhem práce je rétež vystaven postupnému prodlouženi, a proto je tbreba opakované kontrolovat jeho napnuti.

2. ZPUSOB POUZITI A TECHNIKY REZÁNÍ

Pred první použití stroje ke kácení nebo odvětováni je vchodné nacvičit si potřebné postup na kmenech umistěných na zemi nebo upevněných na stojanech za učelem ziskáni potřebné zručnosti a zvladnutí vchodné technik rezání.

UPOZORNÉNÍ!

Béhem prace se musi

stroi vzdy drzet pevnoe obema rukama s levou rukou na prední rukojeti a pravou rukou na zadní rukojeti bez ohledu na to, zda je stroi obsluhován levákne nebo pravákem.

UPOZORNENI V priade zablokovani re- tezu behem prace okamzite zastavte stroj. Pokazde davejte pozor na zpetyr (kick back ke kteremu muze dojit, kdyz vodici lista naraz na prekazku.

• Odvětvováni stromu (Obr. 13)

UPOZORNENI! Ujistete se, ze prostor, do ktereho maji padat věte, je volny.

1. Postavte se z opacné strany vuci větvi, kterou hodláte odřezat.
2. Začněte od spodních větví a postupujte směrem Rozřežáni kmene stromu je usnadnéno použitím k nejvyším. zubové opěrký.
3. Samotny rez provadje shora dolu, abyste za-branili zaseknuti vodicici listy.
   Kaceni stromu (Obr.14)
4. Rozrrezani kmene stromu (Obr. 16)
   Rožřezáni kmene stromu je usnadnéno použitím zubové opěrký.
5. Zapichnete zubovou operku do kmene a opre-nim motorove pily o zubovou operku provedte s motorovou pilou pohyb ve tvaru puloblouku, ktery umozni vodici liste vniknout do dreva.

UPOZORNEN! Na svazich je tbreba pracovat vždy tak, ze budete stav nad stromem, a je tbreba se ujistit, ze skaceny kmen pri svem kutaleni nemuze zpúsobit skody.

1. Urcete smer padani stromu s ohledem na vitr, nakloneni stromu, polohu nejtezsich vetvi, snadnou pristupnost pri praci, ktera nasleduje po skaceni stromu, atd.
2. Uvolněte prostor kolem stromu a ujistěte se, ze disponujete dobrou oporou pro nohy.
3. Pripravte si vchodne unikove cesty, zbavene prekazek; unikove cesty musi byt pripraveny prblizne pod uhlem 45^ ve smeru opacnem vuci smeru padani stromu a musi umoznit obsluze, aby se vzdalila do bezpecnelo prostoru, nachazejiciho se ve vzdalenosti prblizne 2,5 nasobku vy sky stromu urceneho ke skaceni.
4. Na strané spadnutí stromu uděelejte zářez pro jeho skácení, a to do jedem třetiny prüměru stromu.
5. Odrežte strom na opacné strane, mirné nad spodní stranou značky, címž vytvorǐte „zip“ (1) o velikosti príblžné 5- 10 cm.
6. Bez vytażení vodici listy postupné snižujte tlouštku zipu, dokud strom nespadne.

7. Ve zvlastnich podminkach nebo v podminkach nedostatecne stability muze byt skaceni dokcneno vlozenim dvou klinu (2) z opacné strany vuci strane, na kterou strom spatne, a zatloukanim klinu az do spadnuti stromu.

8. Odvětvení stromu po jeho skácení (Obr. 15)
   UPOZORNÉNÍ! Davejte pozor na opérnébody větve na terénu, na možnost jejího na-bnuti, na směr, který muže větev získat behem rezání, a na možnou nestabilitu stromu po odřezání větve.

9. Pozorujte smer, ve kterem vetev vyrusta zkmene.

10. Provede' uvodni zarez na strane, na kterou se naklani, a dokoncete rez na opacne strane.

11. Zopakujte operaci tolikrat, kolikrat bude tbreba, a zmeinte pritom operny bod zubové operky.

Rozrezání kmene stromu na zemi (Obr. 17)

Proezte kmen prbliznne do poloviny jeho prumeru, otocte jej a dokonctete rezani z opacné strany.

• Rozěrzán nadzvednuteho kmene stromu (Obr. 18)

• Když rez probihá mimo prostor oper (A), odřežte třetinu prüměru zespodu a dokončete práci shora.

• Kdyžrez probihá mezi dvěma opěrnými body (B), oděžte třetinu prüměru shora a dokončete rezáni zespodu.

Použití zubové opěrky rozpilováni stromů a velkých větev zajistůje vaší bezpečnost a snížuje pracovní namahu a uroven vibraci.

3. UKONÇENİ PRACE

Po dokončeni práce:

• Zastavte motor vyše uvedeným zpùsobem (Kap. 6).
• Vyčkejte na zastavení štežu a nechte stroj ochladit.
• Povolte upevnovaci matice vodici listy za ucelem sniženi naputni retezu.
• Odstrahte z retezu vsechny zbytky pilin nebo nanosu oleje.

V priade vyrazného znečistěni nebo nalepení Živice odmontujte rětez a na několika hodin jej uložte do specifiké nádoby. Poté jej oplachněte Čistou vodou a prěd jeho zpětnou montáží na stoj jej ošetřete vhodným antikoroznim sprejem.
- Pred odlozenim stroje namontujte ochranny kryt vodicici listy.

UPOZORNENI! Pred umistelnim stroje v jakemkoli prostre di nechte vychladnout motor. Za ucelem snizeni rizika pozaru ocistete stoj od pilin, zbytku vetvi, listi nebo nadmerneho mazaciho tuku; nenechavejte nadoby s posekanym materialem uvnit mistristi..

8. UDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

UPOZORNÉNÍ!

Pro zachovani vaši bez-

pečnosti i bezpečnosti jiních osob:

• Správná udržba je základem pro zachovani púvodní Činnosti a provozní bezpečnosti stroje.
• Pravidelné kontrolujte dotaženi matic a sroubu, abyste si mohli byt stale jisti bezpečnám a funkčním stavem stroje.
• Nikdy nepoužívejte stroi, ktery má opotřebo vané nebo poskozené současti. Poskozené díly musí byt vyměnény a nikdy nesmi byt opravovány.
• Používejte Jenom originálné náhradné díly. Díly, které nemají stejnou kvalitu, mohou zpúsobit poškození stroje a ohrozit bezpeč-nost.

UPOZORNÉNÍ!

Během operaci udrzby:

• Odpjte kryt zapalovaci svicky.
• Pockejte, až se motor patrčné ochladi.
• Bēhem operaci týkajicích se vodici listy a tezu používejte ochranné rukavice.
• Ochranné kryty vodici listy nechte namontované s vyjimkou pripadu, kdy se jeder o zasahy na samotné vodici liste nebo na re-tezu.
• Nezahazujte do okoli olej, benzin ani jiny znečistujici material.

VALECA TLUMIC VYFUKU (Obr. 19)

Aby se snizilo riziko pozáru, Čistěte pravidelně ze rovi valce stlačeným vzduchem a ocistěte prostor tlumíče od pilin, větevek, listí nebo jinych ulomku

STARTOVACI JEDNOTKA

Abyste predešli prehráti a poskození motoru, na-savaci mřížky chladiciho vzduchu musi byt neustále udržovány v Čistém stavu a musi byt zbaveny pilin a ulomku.

Startovaci lanko musi byt vymeneno pri prvnich známkach poškozeni.

Udržujte zvon spojky v Čistém stavu, zbavený pilin a ulomku, a za timto Účelem odmontujte ochranny kryt (zpúsobem znázorněnám v kap. 4.1) a po ukončeni dane operace jej namontujte zpět. Při-bližné po každych 30 hodinach nechte provést u vašeho Prodejce namazány vinitřinho ložiska.

BRZDA RETÉZU

Pravidelné kontrolujte učinnost brždy štezu a neporušenost kovové pásky, kterou je ovinutý zvon spojky, a za tímtó učelem odmontujte ochranny kryt (zpúsobem znázorněnym v kap. 4.1) a po lukončeni dane operace jej namontujte zpět.

Páska musí byt vyměněna v pripadé, ze dojde k sniženi její tlouštky v bodech styku se zvonem spojky príblízně na polovinu tlouštky na dvou koncích, které nejsou vystaveny otěru.

RETÉZKA

Pravidelné nechte u vaseho Prodejce zkontrolovat stav retezky a nahrad'te ji v pripadé, ze jej opotbrebeni prekroci prijatelné mezni hodnoty.

Nemontujte novy retez se starou retzkou a nao pak.

OTVOR PRO MAZÁNÍ (obr. 21)

Pravidelné odmontujte ochranny kryt (zpúsobem uvedenym v kap. 4.1), odmontujte vodici listu a zkontrolujte zda mazaci otvory stroje (1) a vodici listy (2) nejsou ucpány.

ZACHYCOVAC RETÉZU

Tento kolík je velmi duležitým bezpečnostím prv-kem, protoze zabrañuje nekontrolovaným pohybūm rětezu v pripadě跟他o prétrženi nebo uvol-něni.

Pravidelné kontrolujte stav kolíku a v pripadě jeho SERÍZENÍ KARBURÁTORU poskození provedte jeho obnovení.

UPEVNENEI

Pravidelné kontrolujte dotaženi vsech šroubū a matic a dokonale upevněi rukojetí. Doporučuje se provadět každodenni kontrolu pred použiti a po pádu nebo značné márazu za učele identifikace skod nebo závad.

CISTENI VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 22)

V pripadé spalenych elektrod nebo opotbrebené izolace a po každych 100 hodinach Činnosti se svicka musi nahradit novou svickou se stejnymi vlastnostmi.

SERIZENI KARBURATORU

Karburator se serizuje ve vyrobnim zavodé tak, aby se docililo maximaliho vykonu ve vsech podminkach pouziti s minimalmimi emisemi skodlivych plynu podle platnych predpisu.

V pripe de snizeneho vykonu zkontrolujte predevsim, zda se retez pohybuje volne a zda vodici sta nemá zdeformovane dražky. Pote se obratte na vaseho Prodezce sŽadosti o kontrolu karburace a motoru.

- Señizení minimálnich otáček

DULEZITA INF. Čistěni vzduchového filtru je UPOZORNÉNI! Retěz se nésmí pohybo-Nepracujte bez filtru nebo s poskozeným filtrremat s motorem pri minimálnich otáčkách. Když abyste nezpúsobili trvalé škody na motoru. se retěz pohybuje s motorem na minimálnich otáčkách, je třeba se obrátit na vaseho pro-Cistěni se musi provadět po každych 8-10 hodi- dejce za učelem správného serízení motoru. Čistěni

m - 1 0 ;

• Odepněte jazyček (1) a odmontujte viko (2).
• Odsroubujte kulovou rukojet (2a), odmontujte filtracni prvek (3), mirne jej oklepte za ucelem straneni necistot a dle potreby jej ocistete kar-tacem.
  V priadé, ze by byl upné ucpany, oddelte obé casti (3a a 3b) pomoci sroubováku a umyite je cistém benzinu. Pri pouziti stlaceneho vzduchu nasmérujte proud vzduchu zevnitř smerem ven.
• Proved'te zpětnou montáž filtracniho prvku pri-tlačením na okraje, dokud nezaznamnéte cvak-nuti.
• Proved'te zpětnou montáž filtracniho prvku (3) a zašroubujte kulovou rukojet (2a).
  Proved'te zptnou montaz vika (2) a uchyte ja-zycek (1).

KONTROLA SVICKY (Obr. 23)

NABROUŠENÍ RETÉZU

UPOZORNENI Z bezpečnostnich duvodu a ve snaze o zachovanićinnosti je velmi duležite, aby byly vsechny orgány rezacího odstroji rădné nabrousene.

Nabroušeni je potrebné, kdyz:

Maji piliny podobu prachu.
- Rezani vyzaduje pouziti vetsi sily.
- Rez neni primocary.
- Docházi ke zvyşeni vibraci.
Dochází ke zvyşeni spotreby paliva.

UPOZORNENI! Kdyz retez neni dostatečne nabrousén, zvyši se riziko zpětného razu (kick back).

V pripe, ze je nabrouseni svreno specializovanemu centru, muze byt provedeno s pouzitim prislu'snych zaizeni, ktera zajistuju minimalni odstrneni materialu a konstantni nabrouseni vsech

Pristup ke svicce je mozny po demontazi vika vzdireznych hran. choveho filtru.

Pravidelné odmontujte a vycistete svicku; odstrańte Nabrouseni retezu "po domacku" se provádi propripadné nánosy kovovym kartáckem.
střednictvim príslušnych pilniků s kruhovým prú-Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi rezem, jejichž prümě je specifiký pro kaźdý retez elektrodami (viz Tabulka Udržby Retezu), a vyžaduje dobrou Namontuje svicku zpět a dotáhněte ji na doraz klízručnost a zkušenost, aby se zabránilo poškozeni Čem z príslušenstvi.
reznych hran.

Tabulka udrzby retezu

UPOZORNENI Charakteristické udaje homologovaného retězu a homologované vodici listy pro tento stroj jsou uvedeny v "ES prohláseni o shode", ktere provází samotné stroi. Z bezpečnostnich dūvodu nepoužívejte jiné druhy retězu ani vodici listy. V tabulce jsou uvedeny udaje broušeni ruznych druhů retězú, aní by to znamenalo moznost použití jiných retězú než homologovaného retězu.

Roztec Čřežu		Ároveř omezovacího zubu (a)		Průměr pilníku (d)
palce mm	palce mm palce mm	mm
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

Nabrouseni retezu (Obr. 25):

K udrzeníćučinnosti vodici lišty je tbreba:

• Vypněte motor, uvolněte brzdu Žetězu a pevně zablokujte vodici listu s namontovaným Žetězem do vhodného svěráku a ujistěte se, ze se Žetěz muže volné pohybovat.
• Je- li retez uvoleny, napne te jej.
• Namontujte pilnik do prislušné vodici dražky azasunte jej do prostoru ozubu. Udržujte pritom určity sklon podle profilu šržné hrany.
• Proved'te pouze několik málo brusných pohybú, vyhradné směrem dopředu, a zopakujte operaci na všech rezných hranách se stejnou orientaci (pravych nebo lev'ych).
  -Zmene polohu vodici listy ve sveraku a zopakujte operaci na zbyvajicich reznych hranach.
• Zkontrolujte, zda omezovaci lub nevyčnívá mimo kontrolní nastroj, obruste pripadnou prěčnívajici chast plochým pilnikem a zaokrouhlete daný profil.
• Po nabrouseni odstrahte vsechny zbytky po brouseni a prach a namazte retez v olejové peli.

Retez je tbreba vymenit, kdyz:

• Namazat príslusnou střikačkou ložiska pevné štežky (jeli současti).
• Vycistete dražku vodici lipty prislušnou škrabkou (není současti dotace).
  Vycistit mazaci otvory.
• Plochym pilnikem odstranit otrep z boku a vyrovnat pripadne nerovnosti mezi vodicimi dražkami.

• Je hloubka drážky nizsí než vyska spojovacích clankú (které se nikdy nesmi dotýkat dna;
• je vinitn ste na vodici drazky opotrebena natolik, ze naklani retez na bok.

MIMORADNÉ ZÁSAHY

kouKaždá operace udrzby, ktera není zahrnuta v tomto námodu, smí byt provaděna vyhradné vaším Prodejcem.

Operace provádené u neadekvátnich organizaci nebo operace provádenénekvalifikovanym per

• Se délka rezné hrany snizi na 5 mm nebo menépnálem zpúsobi propadnutí jakékoli formy záruky.
• se nadmérne zvysi vule spojovacich clanku na nyechn.

SKLADOVÁNÍ

UDRZBA VODICI LISTY (Obr. 26)

Abyste zabrani nesoumernemu opotrebeni vodicici listy, je vchodne ji pravidelnoe obracet.

Po ukončeni kázdé pracovni směny dūkladné očistěte stroj od prachu a ulomku, opravte a nahrad'te poskozené současti.

Stroj se musí skladovat na suchém misté, chranelém préd povětrnostními vlivy, se správně na-montovaným ochranným krytem vodici listy.

bu nečinnosti stroje delsí než 2 - 3 měsíču, dodržet několik zásad, abychom se vyvarovali tíží pri opětovném uvedeni stroje do Činnosti trvalych poskození motoru.

- Uskladněni

Pred uskladněnim stroje:

• Odsroubujte dve matice, odmontujte ochranny kryt a odmontujte retez a vodici listu.
• Vyprázdněte nádržku na olej, naplnte ji príblíz 100-120 cm³ specifiké Čistici kapaliny a uzavěrete uzáverem.
• Proved'te zpětnou montáž ochranného krytu, aniz bye ste utáhli matice.

• Nastartujte stroj a udrzujte motor ve zrychlenem chodu az do vyprchani veskereho cisticiho prostredku.

• Nastavte motor na minimálni otáčky a neche stroj v Činnosti až do vyprchání veškerého paliva, které se nachází v nádržce a v karburátoru.

• Pri vychladnutém motoru odmontujte svicku.
  jeDraaoru pro svicku nalijte kavovou Izicku oleje po(noveho) pro dvoutaktni motory.
  Nelekolikrat zatahnete za startovaci rukojet, aby se olej Rozptylil po valci.
• Namontujte zpět svicku s pistem v horní uvrati (je vidět otvorem pro svicku, když se pist nacházi v poloze odpopvidají maximálímu zdvihu).

Opětovné uvedeni do Činnosti

Pri opetovném uvedeni stroje do cinnosti:
- Sejměte svíčku.
- Nekolikrát potáhněte za startovaci rukojet, abyste odstranili prebytky oleje.
-Zkontrolujte svicku zpusobem popsanymv kapitole "Kontrola svicky".
- Pripravte stroj zpúsobem popsánym v kapitole "Priprava na práci".

9. LOKALIZACE PORUCH

ZÁVADA PRAVDÉPODOBNÁ PRÍCINA RESENI

1) Motor se nedá nastartovat nebo jej nelze udržet v chodu	- Nesprávně prodevené startování	- Rid'te se poukny (viz kap. 6)
	- Špinavá svčka nebo nesprávná vzdálenost- mezi elektrodami	Zkontrolujte svčku (viz kap. 8)
	- Ucpaný vzduchový filtr	- Vycistěte a/nebo vyměnte filtr (viz kap. 8)
	- Zařizení na ochranu proti zamrznutí není správně namontované (s výjimkou Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846)	- Zkontrolujte montážné polohu (viz kap. 6)
	- Problémy s karburácí	- Obrat'te se na vašeho Prodezce
2) Motor nastartuje, ale má nízký výkon	- Ucpaný vzduchový filtr	- Vycistěte a/nebo vyměnte filtr (viz kap. 8)
	- Problemy s karburácí	- Obrat'te se na vašeho Prodezce
3) Činnost motoru je nepravidelná nebo chybí výkon pri zátěži	- Špinavá svčka nebo nesprávná vzdálenost mezi elektrodami	- Zkontrolujte svčku (viz kap. 8)
	- Problemy s karburácí	- Obrat'te se na vašeho Prodezce
4) Motor produkuje nadměrně množstvi dýmu	- Nesprávné složné směsi	- Prípravte směs podle pouků (viz kap. 5)
	- Problemy s karburácí	- Obrat'te se na vašeho Prodezce
5) Nedochází k uvolnovány aleje	- Olej nízké kvality	- Vyprázděte nádržku, vycistěte nádržku i potrubi Čistici kapalinou a proved'te výměnu oleje.
	- Ucpané mazaci otvory	- Vycistěte je

10. PRÍSLUŠENSTVI

V tabulce je uveden geznam vsech moznych kom-povidá také za následky jakychkoli skod, které binaci vodici listy a štežu, ktere jsou k dispozici, ŋ toho mohou vyplnout. V pripadé pochyb- uvedením těch jeho současti, ktere jsou použitelnéstó nebo nedostatečné znalosti specifik na kaźdem stroji a jsou oznacné symbole" . kaźde vodici listy nebo štežu je treba se ob

UPOZORNENI!

Vzhledem k tomu, ze vol

ba, aplikace a použití vodici listy a štežu provádi uživotel zcela dle vlastniho názoru, zod-

vané zahradnicke středisko.

Kombinace vodici listy a retezu

Roztec VODICI LIŠTA ŽETÉZ Model
Palce	Délka Palce / cm	Šižka drážky Palce / mm	Kód Kód		C 38 C 38 T SP 375 SP 375Q A 375 CP 38 XC 238	XC 240 A 405 CP 40	C 41 C 41 T SP 405 SP 405Q	C 46	XC 246 CP 45 A 455	C 50
3/8"	14" / 35 cm	0,050" / 1,3 mm	123900373/0 (140SDEA041)	4113768 (91VG053X) /4113769 (91PX053X)	*
3/8"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	123900374/0 (160SDEA041)	4113770 (91VG057X) /4113771 (91PX057X)	*	*
325"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	123900369/0 (160MLBK041)	4113772 (95VPX066X)			*
325"	16" / 40 cm	0,058" / 1,5 mm	123900371/0 (168PXBK095)	4113773 (21BPX066X)				*
325"	18" / 45 cm	0,058" / 1,5 mm	123900375/0 (188PXBK095)	4113774 (21BPX072X)				*	*	*
325"	20" / 50 cm	0,058" / 1,5 mm	123900372/0 (208PXBK095)	4113775 (21BPX078X)						*

UPOZORNENI!

V uloze nahradnich dilu pouzivejte vyhradne vyse uvedene retezy a vodici listy.

Použití neschvalenych kombinaci muze zpúsobit vázna ubliženi na zdrvi a skody na stroji.

Kedves Ügyfelünk!

Miután a gázkart miníma-