A 455 - Pila ALPINA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE A 455 ALPINA

1. Če režete na koncu ene od opor (A), razrežite

1/3 premera od spodaj navzgor, delo pa za- ključite z rezom od zgoraj.

2. Če režete med dvema opornima točkama (B),

• Je žagovina podobna prahu.

(21BPX078X) Bruk kun kjedene og sverdene ovenfor som reservedeler. Bruk av kombinasjoner som ikke er godkjente kan forårsake alvorlige personskader og ødelegge maskinen. ADVARSEL!CS PŘEDSTAVENĺ VÝROBKU 1 Vážený Zákazníku, Především bychom Vám chtěli poděkovat za to, že dáváte přednost našim výrobkům. Přáli bychom si, aby Vás Váš nový stroj plně uspokojil a aby zcela splnil Vaše očekávání. Tento návod je připraven tak, aby Vám umožnil dobře poznat Váš stroj a používat jej bezpečně a účinně; nezapomeňte, že je neoddělitelnou sou- částí samotného stroje, mějte ho proto neustále po ruce kvůli konzultaci a předejte jej spolu se strojem no- vému majiteli nebo osobě, které stroj zapůjčíte. Tento Váš nový stroj byl navržen a vyroben s ohledem na současně platné předpisy, což zaručuje při re- spektování pokynů uvedených v tomto návodu jeho bezpečnost a spolehlivost (správné použití); jakékoli jiné použití nebo nerespektování bezpečnostních pokynů, pokynů pro údržbu a opravy je považováno za „nesprávné použití“, a proto v tomto případě přestává platit záruka poskytovaná Výrobcem a za jakékoli škody nebo ublížení na zdraví způsobené sobě nebo třetím osobám nesprávným použitím je odpovědný pouze uživatel. Pokaždé dodržujte místní zákony týkající se bezpečnosti, které by mohly omezovat použití stroje. Setkáte– li se s některými nepatrnými odlišnostmi mezi Vaším strojem a strojem popsaným v tomto návodu, mějte na paměti skutečnost, že neustálé vylepšování výrobků může mít za následek změnu informací uve- dených v tomto návodu, a to bez upozornění a bez povinnosti informovat o tom majitele stroje. Výjimku tvoří pouze ty části návodu, které jsou nezbytné pro zajištění bezpečnosti a funkčnosti. V případe po- chybností se obraťte na Vašeho prodejce. Hodně zdaru při práci! OBSAH

1. Popis stroje a jeho základních součástí........................................ 2

2. Symboly........................................................................................ 3

3. Bezpečnostní předpisy ................................................................. 4

6. Startování – Použití – Zastavení motoru...................................... 10

3. Přední ochranný kryt ruky

6. Zachycovač řetězu

9. Ochranný kryt vodicí lišty

9a. Ochranný kryt zubové opěrky (během pracovní činnosti musí být odstraněn)

10. Identifikační štítek

12. Akcelerační páka

13. Startovací západka akcelerační páky

14. Startovací rukojeť

16. Obohacovač směsi (Primer)

17. Rychlý napínák řetězu

21. Uzávěr palivové nádržky

22. Uzávěr olejové nádržky

23. Kryt vzduchového filtru

IDENTIFIKAČNĺ ŠTĺTKY 10.1) Značka shody výrobku se směrnicí 2006/42/ES 10.2) Název a adresa výrobce 10.3) Zaručená hladina akustického výkonu Lwa podle směrnice 2000/14/ES 10.5) Model stroje 10.6) Výrobní číslo 10.7) Rok výroby 10.8) Kód výrobku 10.9) Počet emisí

1) Pozor! Nebezpečí. Tento stroj se v případě ne-

správného použití může stát nebezpečným pro uživatele i pro jiné osoby.

2) Nebezpečí zpětného vrhu (kick back)! Zpětný

vrh vyvolává náhlý a nekontrolovatelný pohyb mo- torové pily směrem k obsluze. Vždy pracujte bez- pečně. Používejte řetězy vybavené bezpeč- nostními články řetězu, které omezují zpětný vrh.

3) Nikdy nedržte stroj pouze jednou rukou! Stroj

uchopte pevně do obou rukou, abyste umožnili do- konalé ovládání stroje a snížili riziko zpětného vrhu.

4) Před použitím tohoto stroje si přečtěte návod k

5) Pracovník pověřený obsluhou tohoto stroje

může být při každodenním opakovaném používá- ní v běžných podmínkách vystaven hladině hluku rovnající se nebo převyšující 85 dB (A). Používejte chrániče sluchu, ochranné brýle a ochrannou přilbu.

6) Používejte rukavice a ochrannou obuv!

aximální hodnoty hlučnosti a vibrací [1]

aručená úroveň akustického tlaku LpA

– Nepřesnost měření (2006/42/CE - EN 27574) dB(A) 3 3 3 3 Zaručená úroveň akustického výkonu LwA (EN ISO 22868) dB(A) 109 109 109 111

Nepřesnost měření (2006/42/CE - EN 27574)

0,2 – Nepřesnost měření (2006/42/CE - EN 12096) m/sec

ECHNICKÉ ÚDAJE Motor (jednoválcový dvoutaktní) - zdvihový objem

37,2 40,1 45,02 49,3 Směs (benzin/olej) % 40:1 = 2,5 % 40:1 = 2,5 % 40:1 = 2,5 % 40:1 = 2,5 % Výkon kW 1,2 1,5 1,7 2,1 Minimální otáčky

Maximální přípustné otáčky bez zátěže s namontovaným řetězem

Maximální rychlost řetězu m/s 21 21/21,2 21,2 21,2 Kapacita palivové nádržky

Specifická spotřeba při maximálním výkonu g/kWh 430 450 460 480 Kapacita olejové nádrže

Zuby / krok pastorku řetězu 6 / 0,375” 7 / 0,325” 6 / 0,375” 7 / 0,325” 7 / 0,325” Délka řezu 330 mm - 14” 370 mm - 16” 385 mm - 16” (160MLBK041) 370 mm - 16” (160SDEA041) 390 mm - 16” 440 mm - 18” 440 mm - 18” 490 mm - 20” Hmotnost (s prázdnou nádržkou) kg 4,7 4,7 5,4 5,5 [1] UPOZORNĚNĺ! Hodnota vibrací se může měnit v závislosti na použití stroje a jeho výbavy a může být vyšší než uvedená hod- nota. Je třeba určit bezpečnostní a ochranná opatření uživatele, která musí vycházet z odhadu zátěže produkované vibracemi v reálných podmínkách použití. Za tímto účelem je třeba vzít v úvahu všechny fáze cyklu činnosti, jako například vypnutí a čin- nost naprázdno.CS SPRÁVNÉ POUŽITÍ / NESPRÁVNÉ POUŽITÍ Používejte stroj pro účel, pro který je určen, to znamená pro “kácení, rozřezávání a odvětvování stromů s rozměry úměrnými vodicí liště” nebo dřevěných předmětů obdob- ných rozměrů. Jakékoliv jiné použití může být nebezpečné a může způsobit poškození stroje. Do nesprávného použití patří (například, ale nejenom): – úprava živých plotů; – dřevorytectví; – rozřezávání palet, beden a obalů jako takových; – rozřezávání nábytku nebo čehokoli jiného, co by mohlo ob- sahovat hřebíky, šrouby nebo kovové díly jakéhokoli druhu; – provádění řeznických prací; – používání stroje v úloze páky ke zvedání, posouvání nebo členění předmětů; – používání stroje zajištěného na pevných držácích. Nepoužívejte řetězovou pilu k řezání plastových materiálů, materiálů pro stavebnictví nebo materiálů, které nejsou dře- věné. Použití řetězové pily k operacím odlišným od určených může být příčinou vzniku nebezpečných situací. A) ZÁKLADNĺ POUČENĺ

1) Pečlivě si prostudujte uvedené pokyny. Seznamte se s

ovládacími prvky stroje a se správným způsobem jeho použití. Naučte se rychle zastavit motor.

2) Nikdy nepřipusťte, aby stroj používaly děti nebo osoby,

které nejsou dokonale seznámeny s pokyny pro jeho použití. Místní zákony mohou určit minimální věk pro uživatele.

3) Stroj nesmí být používán více než jednou osobou.

4) Nikdy nepoužívejte stroj za těchto podmínek:

– Jestliže se v jeho blízkosti nacházejí osoby, především děti nebo zvířata; – když je uživatel unaven nebo pokud je mu nevolno nebo v případě, že užil léky, drogy, alkohol nebo jiné látky snižující jeho reflexní schopnosti a pozornost; – když uživatel není schopen udržet stroj pevně v obou rukách a/nebo zůstat ve stabilní vyvážené poloze na nohou během práce.

5) Pamatujte, že obsluha nese plnou odpovědnost za pří-

padné nehody nebo nepředvídané události, ke kterým může dojít ve vztahu k jiným osobám nebo jejich majetku. B) PŘĺPRAVA K POUŽITĺ

1) Při práci je třeba používat vhodný oděv, který nepře-

káží uživateli v použití stroje. – Používejte přilnavý ochranný oděv, vybavený ochranou proti pořezání. – Používejte ochrannou přilbu, ochranné rukavice, ochranné brýle, protiprašný respirátor a boty proti pořezání s protis- kluzovou podrážkou. – Používejte chrániče sluchu na ochranu sluchového ústrojí. – Nemějte na sobe šály, pláště, náhrdelníky a přívěsky nebo volné doplňky všeobecně, protože by se mohly zachytit do stroje nebo do předmětů a materiálů nacházejících se v pracovním prostoru. – Dlouhé vlasy vhodným způsobem sepněte.

2) POZOR, NEBEZPEČĺ! Benzin je vysoce hořlavý.

– palivo uchovávejte ve vhodných nádobách homologova- ných pro toto použití; – při manipulaci s palivem nekuřte; – uzávěr palivové nádržky otevírejte pomalu a nechte po- stupně uniknout vnitřní tlak; – palivo doplňujte pouze na otevřeném prostoru a s použitím 4 SYMBOLY / BEZPEČNOSTNĺ PŘEDPISY

3. BEZPEČNOSTNĺ PŘEDPISY

11) Palivová nádržka

13) Seřízení karburátoru

L = seřízení palivové směsi odpovídající nízké rychlosti H = seřízení palivové směsi odpovídající vysoké rychlosti T = seřízení minimálních otáček

15) Obohacovač směsi (Primer)

16) Brzda řetězu (symbol označuje

polohu uvolnění brzdy) VYSVĚTLUJĺCĺ SYMBOLY POUŽITÉ NA STROJI (jsou– li součástí)

16t rychtýře; – palivo doplňujte před nastartováním motoru; nesnímejte uzávěr palivové nádržky a nedoplňujte palivo při za- pnutém motoru nebo je– li motor horký; – když palivo vyteče, nestartujte motor, ale vzdalte stroj od pro- storu, na kterém se palivo vylilo, a zabraňte tak možnosti vzniku požáru, dokud se palivo nevysuší a nedojde k roz-

týlení benzinových výparů; – okamžitě vyčistěte všechny stopy po benzinu vylitém na stroj nebo na zem;

nestartujte stroj na místě, kde bylo provedeno doplnění pa- liva; – zabraňte styku paliva s oděvem a v případě, že k němu do- jde, se před nastartováním motoru převlečte; – vždy nasaďte zpět a dotáhněte uzávěr palivové nádržky a nádoby s benzinem.

) Proveďte výměnu vadného nebo poškozeného tlumiče vý- fuku.

4) Před použitím stroje proveďte jeho základní kontrolu se

zvláštním důrazem na následující skutečnosti: – Akcelerační páka a bezpečnostní páka se musí pohybovat volně, nenásilně a při uvolnění se musí automaticky a rychle vrátit do neutrální polohy; – když nedojde ke stlačení bezpečnostní páky, akcelerační páka musí zůstat zajištěná; – ovládací spínač motoru se musí dát lehce přepnout z jedné polohy do druhé; – elektrické kabely, zejména kabel zapalovací svíčky, musí být neporušené, aby se zabránilo vzniku jisker, a kryt zapalovací svíčky musí být správně namontován na svíčce; – rukojeti a ochranné kryty stroje musí být čisté a suché a musí být pevně uchyceny na stroji; – brzda řetězu musí být funkční a účinná; – vodicí lišta a řetěz musí být správně namontovány; – řetěz musí být správně napnutý.

5) Před zahájením práce se ujistěte, že jsou všechny ochranné

kryty správně namontovány. C) BĚHEM POUŽITĺ

1) Nestartujte motor v uzavřených prostorech, kde vzniká ne-

bezpečí nahromadění dýmů obsahujících oxid uhelnatý. Při práci v příkopech, dutinách apod. se ujistěte o dostatečné výměně vzduchu.

2) Pracujte pouze při denním světle nebo při dobrém umělém

3) Zaujměte stacionární a stabilní polohu:

– v rámci možností se vyhněte práci na mokrém nebo kluzkém povrchu a práci na nerovném nebo příliš strmém terénu, který nezaručuje stabilitu obsluhy během pracovní činnosti; – vyhněte se použití nestabilních žebříků a plošin; – nepracujte se strojem nad úrovní ramen; – nikdy neběhejte, ale kráčejte a věnujte pozornost nerov- nostem terénu a přítomnosti případných překážek. – Nepracujte sami nebo příliš osamoceni, abyste usnadnili přivolání pomoci v případě úrazu.

4) Startujte motor s pevně uchopeným strojem:

– motor startujte alespoň 3 metry od místa, na kterém došlo k doplnění paliva; – zkontrolujte, zda se v pracovním prostoru stroje nenacházejí žádné jiné osoby; – nesměřujte výfuk a tím i výfukové plyny vůči hořlavým ma- teriálům: – dávejte pozor na možné vymrštění materiálů způsobené pohybem řetězu, zejména v případě, kdy řetěz narazí na pře- kážky nebo cizí tělěsa.

5) Neměňte seřízení motoru a nedovolte, aby motor pra-

coval při příliš vysokých otáčkách.

6) Nevystavujte stroj nadměrné námaze a nepoužívejte malý

7) Zkontrolujte, zda jsou minimální otáčky motoru takové, aby

neumožňovaly pohyb řetězu, a zda po akceleraci dojde k ry- chlému návratu režimu motoru na minimální otáčky.

8) Dbejte, aby nedošlo k prudkému nárazu vodicí lišty do ci-

zích těles a k možnému vymrštění materiálu, způsobenému po-

– Při opuštění stroje a jeho ponechání bez dozoru;

před doplňováním paliva.

10) Zastavte motor a odpojte kabel zapalovací svíčky:

– Před kontrolou a čištěním stroje nebo před prací na stroji; – po nárazu na cizí předmět. Před opětovným použitím stroje zkontrolujte případné škody a proveďte potřebné opravy; – v případě, že stroj začne vibrovat neobvyklým způsobem

Okamžitě vyhledejte příčiny vibrací a zajistěte provedení po- třebných kontrol ve Specializovaném středisku). – když je stroj mimo provoz.

11) Nevystavujte se působení prachu a pilin vytvářených ře-

tězem během řezání. D) ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ

1) Pravidelně kontrolujte dotažení šroubů a matic, abyste si

mohli být stále jisti bezpečnou činností stroje. Pravidelná údržba je zásadou pro bezpečnost a pro zachování pů- vodních vlastností.

2) Neskladujte stroj s benzinem v nádržce v místnosti, ve

které by benzinové výpary mohly dosáhnout plamene, jiskry nebo silného zdroje tepla.

3) Před umístěním stroje v jakémkoli prostoru nechte motor vy-

4) Za účelem snížení rizika požáru udržujte motor, výfuk a pro-

stor pro skladování benzinu bez pilin, zbytků větví, listí nebo na- dměrného mazacího tuku; nenechávejte nádoby s poseka- ným materiálem uvnitř místnosti.

5) Je– li nutné vypustit palivovou nádržku, provádějte tuto

operaci na otevřeném prostoru a při vychladnutém motoru.

6) Při každém zásahu na řezném ústrojí používejte

7) Dbejte na naostření řetězu. Všechny operace týkající se

řetězu a vodicí lišty jsou pracemi, které ke své dokonalé reali- zaci vyžadují specifické znalosti a použití příslušných zařízení; proto z bezpečnostních důvodů požádejte o jejich provedení vašeho Prodejce.

8) Z bezpečnostních důvodů nikdy nepoužívejte stroj s

opotřebovanými nebo poškozenými součástmi. Poško- zené díly musí být vyměněny a nikdy nesmí být opravo- vány. Používejte jenom originální náhradní díly. Díly, které nemají stejnou kvalitu, mohou způsobit poškození stroje a ohrozit bezpečnost.

9) Před uložením stroje se ujistěte, že jste odstranili klíče

nebo nářadí použité při údržbě.

10) Uložte stroj mimo dosah dětí!

E) PŘEPRAVA A MANIPULACE

1) Pokaždé, když je třeba manipulovat se strojem nebo jej pře-

pravovat, je třeba: – Vypnout motor, vyčkat na zastavení řetězu a odpojit kryt za- palovací svíčky; – aplikovat ochranný kryt vodicí lišty; – uchopit stroj výhradně za rukojeti a nasměrovat vodicí lištu v opačném směru vůči směru jízdy.

2) Při přepravě stroje v autě je třeba umístit stroj tak, aby ni-

koho neohrožoval, a řádně jej připevnit, aby se zabránilo jeho převrácení s možným poškozením a únikem benzinu. BEZPEČNOSTNĺ PŘEDPISY 5 CSF ) ZBYTKOVÁ RIZIKA

Během činnosti řetězové pily udržujte všechny části tě- la v dostatečné vzdálenosti od ozubeného řetězu. Před uvedením řetězové pily do činnosti se ujistěte, že ozu- bený řetěz nepřichází s ničím do styku. Chvilka ne-

ozornosti během činnosti řetězové pily může způsobit za- chycení oděvu nebo těla do ozubeného řetězu.

Pravá ruka musí vždy uchopit zadní rukojeť a levá ruka čelní rukojeť. Při držení řetězové pily byste nikdy neměli vzájemně zaměnit ruce, protože se tak zvýší riziko nehod,

teré by vám mohly být způsobeny.

• Používejte ochranné brýle a chrániče sluchu. Doporu- čuje se použití dalších osobních ochranných pracov-

ích prostředků pro hlavu, ruce a nohy. Oblečení vhod- ného ochranného oděvu sníží nehody s ublížením na těle, způsobené létajícími úlomky i náhodným stykem s ozubenou

Nepoužívejte řetězovou pilu na stromě. Aktivování řetě- zové pily v době, kdy se nacházíte na stromě, může způsobit tělesná zranění.

• Vždy si udržujte správný opěrný bod pro nohu a uvá- dějte pilu do činnosti pouze v případě, že stojíte na pev- né, bezpečné a rovné ploše. Kluzké nebo nestabilní po- vrchy, jako jsou schody, mohou způsobit ztrátu rovnováhy nebo kontroly nad řetězovou pilou.

• Při řezání větve, která je napnutá, je třeba dávat pozor na riziko zpětného vrhu. Při uvolnění napnutí dřevěných vláken může větev při zpětném pohybu zasáhnout obsluhu a/nebo vymrštit řetězovou pilu mimo kontrolu ze strany obs- luhy.

• Věnujte mimořádnou pozornost řezání křoví a mladých keřů. Jemné materiály mohou být zachyceny do ozubeného řetězu a mohou být vymrštěny ve směru, ve kterém se na- cházíte vy, a/nebo mohou způsobit ztrátu vaší rovnováhy.

• Řetězovou pilu přepravujte tak, že ji budete držet za čel- ní rukojeť, když je vypnutá, a budete ji udržovat v do- statečné vzdálenosti od vašeho těla. Při přepravě nebo odkládání řetězové pily je třeba pokaždé nasadit kryt vodicí lišty. Správné zacházení s řetězovou pilou sníží pravděpodobnost náhodného styku s pohyblivým ozubeným řetězem.

• Dodržujte pokyny týkající se mazání, napnutí řetězu a náhradního příslušenství. Nesprávně napnutý a namaza- ný řetěz se může buď přetrhnout, nebo zvýšit riziko zpětného vrhu.

• Udržujte rukojeti v suchém a čistém stavu, bez stop po oleji a mazacím tuku. Mastné a zaolejované rukojeti jsou kluzké a způsobují ztrátu kontroly.

• Startovací rozvod tohoto stroje vytváří elektromagne- tické pole mírné intenzity, při které však nelze vyloučit mož- nost rušení aktivních, nebo pasivních medicínských zaří- zení implantovaných obsluze s možnými vážnými následky pro její zdraví. Uživatelům uvedených medicínských zařízení se proto doporučuje před použitím stroje konzultovat lékaře nebo výrobce samotných zařízení. G) PŘĺČINY ZPĚTNÉHO VRHU A PREVENCE ZE STRANY OBSLUHY Ke zpětnému vrhu může dojít při doteku předmětu hrotem nebo koncovou částí vodicí lišty nebo při zpětném sevření dřeva a přivření ozubeného řetězu do řezané části. Dotek koncovou částí může v některých případech způsobit náhlou opačnou reakci a posunout vodicí lištu směrem naho- ru a dozadu, směrem k obsluze. Sevření ozubeného řetězu v horní části vodicí lišty může posu- nout ozubený řetěz rychle dozadu, směrem k obsluze.

rvní nebo druhá z uvedených reakcí může vyvolat ztrátu kon- troly nad pilou a způsobit vážnou nehodu dané osoby. Ne- spoléhejte se výhradně na bezpečnostní prvky, které jsou sou- částí pily. Uživateli řetězové pily se vyplatí přijmout různá opatření na odstranění rizik nehod nebo zranění v průběhu ře- zacích prací. Zpětný vrh je výsledkem nesprávného použití ná- stroje a/nebo nesprávného postupu nebo podmínek činnosti a

ze mu předejít dodržováním vhodných, níže uvedených opat- ření:

Držte pilu pevně oběma rukama, s palci a prsty kolem rukojetí řetězové pily, a uveďte vaše tělo a ramena do polohy, která vám umožní odolat síle zpětného vrhu. Sílu zpětného vrhu může obsluha kontrolovat za před- pokladu, že přijala příslušná opatření. Nedovolte uvést ře- tězovou pilu do činnosti.

Nenatahujte ramena příliš daleko a neřežte nad úrov- ní výšky ramene. Přispívá to k zabránění nechtěného styku s koncovými částmi a umožňuje lepší kontrolu řetě- zové pily v nenadálých situacích.

• Používejte výhradně vodicí lišty a řetězy uvedené vý- robcem. Nevhodné náhradní vodicí lišty a řetězy mohou být příčinou přetržení řetězu a/nebo zpětného vrhu.

• Dodržujte pokyny výrobce, které se týkají ostření a údržby řetězové pily. Pokles úrovně hloubky může mít za následek zpětný vrh.

H) TECHNIKY POUŽITÍ MOTOROVÉ PILY

Pokaždé dodržujte bezpečnostní upozornění a používejte tech- niky řezání nejvhodnější pro daný druh práce, v souladu s po- kyny a příklady uvedenými v návodu k použití (viz kap. 7). J) DOPORUČENÍ PRO ZAČÁTEČNÍKY Před realizací prvního skácení nebo odvětvení stromu je vhodné: – Absolvovat specifický výcvik pro použití zařízení tohoto druhu; – důkladně si přečíst bezpečnostní upozornění a pokyny pro použití, obsažené v tomto návodu; – nacvičit si potřebný postup na kmenech umístěných na zemi nebo upevněných na stojanech za účelem získání potřebné zručnosti a zvládnutí nejvhodnějších technik řezání. K) JAK ČĺST NÁVOD K POUŽITĺ V textu návodu se nacházejí některé odstavce obsahující mi- mořádně důležité informace. Tyto odstavce jsou značeny od- lišným stupněm zvýraznění s následujícím významem: nebo Upřesňuje nebo blíže vysvětluje ně- které již předem uvedené informace se záměrem vyhnout se poškození stroje a způsobení škod. Možnost ublížení na zdraví sobě nebo jiným osobám v případě neuposlechnutí. Možnost těžkého ublížení na zdraví sobě nebo jiným osobám v případě neuposlech- nutí. NEBEZPEČĺ! UPOZORNĚNĺ! DŮLEŽITÁ INF. POZNÁMKA 6 BEZPEČNOSTNĺ PŘEDPISY CSStroj je dodáván s odmonto- vanou vodicí lištou a řetězem a s prázdnou palivo- vou a olejovou nádržkou. Rozbalení a dokončení montáže musí být provedeno na rovné a pev- né ploše, s dostatečným prostorem pro mani- pulaci se strojem a s obaly, za použití vhod- ného nářadí. Likvidace obalů musí proběhnout v souladu s platnými místními předpisy. Při každé manipulaci s vo- dicí lištou a řetězem používejte silné pracovní rukavice. Věnujte maximální pozornost mon- táži vodicí lišty a řetězu, abyste nenarušili bez- pečnost a účinnost stroje; v případě pochyb- ností se obraťte na vašeho Prodejce. Před montáží vodicí lišty se ujistěte, že není akti- vována brzda řetězu; tento stav je charakterizován úplným zatažením předního ochranného krytu ruky směrem dozadu vůči tělesu stroje. Proveďte všechny uve- dené operace při vypnutém motoru.

MONTÁŽ LIŠTY A ŘETĚZU

• Stroje se standardnĺm napĺnákem řetězu – Odšroubujte matice a odmontujte ochranný kryt spojky kvůli zajištění přístupu k prstencové ře- tězce a k uložení vodicí lišty (Obr. 1). – Odstraňte plastovou rozpěrku (1); tato rozpěrka slouží výhradně pro přepravu zabaleného stroje a nesmí být dále používána (Obr. 1). – Namontujte vodicí lištu (2) vložením závitového kolíku do drážek a jejím přitlačením k zadní části tělesa stroje (Obr. 2). – Namontujte řetěz kolem prstencové řetězky a podél vodicí lišty; dbejte přitom na dodržení směru posuvu (Obr. 3); je– li hrot vodicí lišty vy- baven pevnou řetězkou, dbejte na to, aby se spojovací články řetězu správně zasouvaly do otvorů řetězky. – Proveďte zpětnou montáž ochranného krytu, aniž byste utáhli matice. UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! DŮLEŽITÁ INF. – Zkontrolujte, zda je čep napínáku řetězu (3) ochranného krytu spojky správně zasunutý do příslušného otvoru vodicí lišty; v opačném přípa- dě vhodně seřiďte šroubovákem šroub (4) na- pínáku řetězu až do úplného zasunutí kolíku (Obr. 4). – Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (4) se- řiďte správné napnutí řetězu (Obr. 4). – Přidržte vodicí lištu nazdvednutou a prostřed- nictvím klíče z příslušenství (Obr. 5) utáhněte na doraz matice ochranného krytu.

• Stroje s rychlým napĺnákem řetězu (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Odšroubujte rukojeť (11) a odmontujte ochranný kryt kvůli zajištění přístupu k prstencové řetězce a k uložení vodicí lišty (Obr. 1A). – Odstraňte plastovou rozpěrku (12); tato rozpěrka slouží výhradně pro přepravu zabaleného stroje a nesmí být dále používána (Obr. 1A). – Namontujte vodicí lištu (2) vložením závitového kolíku do drážek a jejím přitlačením k zadní části tělesa stroje (Obr. 2). – Namontujte řetěz kolem prstencové řetězky a podél vodicí lišty; dbejte přitom na dodržení směru posuvu (Obr. 3); je– li hrot vodicí lišty vy- baven pevnou řetězkou, dbejte na to, aby se spojovací články řetězu správně zasouvaly do otvorů řetězky. – Proveďte zpětnou montáž ochranného krytu, aniž byste utáhli rukojeť (11). Zkontrolujte, zda je kolík napínáku řetězu (14) správně zasunutý do příslušného otvoru vodicí lišty; v opačném pří- padě vhodně seřiďte kruhovou matici (15) napí- náku řetězu až do úplného zasunutí kolíku (Obr. 4A). – Kruhovou maticí (15) vhodně seřiďte správné napnutí řetězu (Obr. 4A). – Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a utáhněte na doraz rukojeť (11) (Obr. 5A).

• Kontrola napnutĺ řetězu Zkontrolujte napnutí řetězu. Řetěz je správně na- pnutý, když při jeho uchopení v polovině vodicí lišty spojovací články nevyjdou z vodicí drážky (Obr. 7). MONTÁŽ STROJE 7

Tento stroj je vybaven dvoutaktním motorem vy- žadujícím použití palivové směsi složené z benzinu a mazacího oleje. Pokud se používá pouze benzin, dochází k poškození motoru a následkem je propadnutí záruky. Používejte pouze kvalitní pa- liva a maziva za účelem uchování vlastností stroje a životnosti mechanických orgánů.

• Caratteristiche della benzina Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený ben- zin) s minimálním oktanovým číslem 90 N.O. Zelený benzin má tendenci vytvářet usazeniny v nádobě, ve které je skladován déle než 2 měsíce. Vždy používejte pouze čerstvý benzin!

• Informace týkající se oleje Používejte pouze syntetický olej vynikající kvality, specifický pro dvoutaktní motory. U vašeho Prodejce najdete oleje specificky navr- žené pro tento druh motoru, které mu zaručují vy- soký stupeň ochrany. Použití těchto olejů umožňuje použití 2,5% palivo- vé směsi, to znamená směsi tvořené 1 dílem oleje na každých 40 dílů benzinu.

• Příprava a skladování palivové směsi Benzin a palivová směs jsou zápalné! – Benzin a palivovou směs skladujte v homo- logovaných nádobách určených pro paliva, na bezpečném místě, v dostatečné vzdále- nosti od zdrojů tepla nebo volného plamene. – Nenechávejte nádoby na pohonné látky v dosahu dětí. – Během přípravy palivové směsi nekuřte a vyhněte se inhalaci benzinových výparů. V tabulce jsou uvedena množství benzinu a oleje, které je třeba použít k přípravě palivové směsi v zá- vislosti na použitém druhu oleje. NEBEZPEČĺ! DŮLEŽITÁ INF. DŮLEŽITÁ INF. DŮLEŽITÁ INF. Při přípravě palivové směsi: – Naplňte homologovanou nádobu přibližně polo- vinou určeného množství benzinu. – Přidejte všechen olej podle tabulky. – Doplňte zbývající benzin. – Zavřete uzávěr a energicky protřepejte. Směs je vystavena stárnutí. Nepřipravujte nadměrná množství směsi, abyste zabránili tvorbě usazenin. Uchovávejte nádoby se směsí a s benzinem řádně odlišené a označené, aby se zabránilo jejich záměně při použití. Pravidelně čistěte nádoby na benzin a na směs, aby se odstranily případné usa- zeniny.

Během doplňování paliva nekuřte a vyhněte se inhalaci benzinových vý- parů. Ppalivo doplňujte před na- startováním motoru; nesnímejte uzávěr pali- vové nádržky a nedoplňujte palivo při zapnu- tém motoru nebo je– li motor horký; Uzávěr kanystru otevírejte opatrně, protože uvnitř mohl vzniknout tlak. Před provedením doplnění paliva: – Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí. – Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní po- lohy, s uzávěrem nádržky nahoře. – Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby se zabránilo vniku nečistot během doplňování pa- liva. – Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem po- stupného vypouštění tlaku. Při doplňování paliva používejte trychtýř a nádržku neplňte až po okraj. NEBEZPEČĺ! UPOZORNĚNĺ! NEBEZPEČĺ! DŮLEŽITÁ INF. DŮLEŽITÁ INF. DŮLEŽITÁ INF. 8 PŘĺPRAVA NA PRÁCI

enzin Syntetický olej Dvoutaktní

Pokaždé zavřete uzávěr nádržky a dotáhněte jej až na doraz. Okamžitě očistěte jakou- koli stopu po palivové směsi, která se pří- padně rozlila po stroji nebo po terénu, a ne- startujte motor, dokud nedojde k úplnému rozptýlení benzinových výparů.

3. MAZIVO K MAZÁNĺ ŘETĚZU

Používejte výhradne speci- fický olej pro motorové pily nebo adhezní olej pro motorové pily. Nepoužívejte olej s obsahem ne- cistot, abyste neucpali filtr v nádržce a abyste za- bránili trvalému poškození olejového cerpadla. Specifický olej pro mazání retezu je biodegradabilní. Použití minerálního oleje nebo oleje pro motory zpusobí vážné škody na ži- votním prostredí. Použití oleje dobré kvality je základem pro dosa- žení účinného mazání řezných orgánů; použitý ne- bo nekvalitní olej negativně ovlivňuje mazání a sni- žuje životnost řetězu a vodicí lišty. Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku (pro- střednictvím trychtýře) při každém doplňování pa- liva; vzhledem k tomu, že kapacita olejové nádržky je navržena tak, aby se palivo spotřebovalo vždy dříve než olej, tímto způsobem se zabrání riziku čin- nosti stroje bez maziva.

Před zahájením práce je třeba: – proveďte doplnění směsi a oleje naplněním pří- slušných nádržek; – zkontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby na stroji a na vodicí liště; – zkontrolovat, zda je řetěz naostřen a bez viditel- ných stop po poškození; – zkontrolovat, zda je vzduchový filtr čistý; – zkontrolovat, zda jsou rukojeti a ochranné kryty stroje čisté a suché, správně namontované a pevně uchycené na stroji; – zkontrolovat upevnění rukojetí; – zkontrolovat účinnost brzdy řetězu. – zkontrolujte napnutí řetězu; – zkontrolujte činnost spojky: před použitím se uji- stěte, že se řetěz nepohybuje, protože stroj je na minimu.

5. KONTROLA NAPNUTĺ ŘETĚZU

Proveďte všechny uve- dené operace při vypnutém motoru. UPOZORNĚNĺ! DŮLEŽITÁ INF. DŮLEŽITÁ INF. UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! Řetěz je správně napnutý, když při jeho uchopení v polovině vodicí lišty spojovací články nevyjdou z vodicí drážky (Obr. 7).

• Stroje se standardnĺm napĺnákem řetězu – Povolte matici ochranného krytu prostřednictvím klíče z příslušenství (Obr. 4) – Seřizovacím šroubem napínáku řetězu (4) se- řiďte správné napnutí řetězu (Obr. 4). – Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a prostřed- nictvím klíče z příslušenství (Obr. 5) utáhněte na doraz matice ochranného krytu.

• Stroje s rychlým napĺnákem řetězu (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Povolte rukojeť (11). (Obr. 4A). – Kruhovou maticí (15) vhodně seřiďte správné napnutí řetězu (Obr. 5A). – Přidržte vodicí lištu nadzvednutou a utáhněte na doraz rukojeť (11) (Obr. 5A).

6. KONTROLA BRZDY ŘETĚZU

Tento stroj je vybaven nouzovým brzdným systé- mem. V případě pohybu dozadu (zpětného vrhu) během pracovní činnosti následkem nevhodného dotyku hrotu, prudkým pohybem nahoru, v důsledku kte- rého ruka narazí do předního ochranného krytu. V tomto případě účinek brzdy zablokuje pohyb řetězu a za účelem jeho další činnosti jej bude třeba ma- nuálně odblokovat. Tato brzda může být aktivována také manuálně, posunutím předního ochranného krytu směrem do- předu. Za účelem uvolnění brzdy potáhněte přední kryt směrem k rukojeti, dokud neuslyšíte cvaknutí. Při kontrole účinnosti brzdy je třeba: – Nastartujte motor a pevně uchopte rukojeť oběma rukama. – Aktivací ovládání akcelerace na udržení řetězu v pohybu posuňte dopředu páku brzdy s použitím hřbetu levé ruky; zastavení řetězu musí být oka- mžité. – Po zastavení řetězu okamžitě uvolněte páku ak- celerace. – Uvolněte brzdu. V případě, že brzda řetězu nefunguje správně, nepoužívejte stroj a ob- raťte se na vašeho Prodejce kvůli potřebné kontrole. UPOZORNĚNĺ!CS Nikdy nestartujte motoro- vou pilu tak, že ji pustíte z rukou a budete ji dr- žet pouze za startovací lanko. Jedná se o mi- mořádně nebezpečný způsob, při kterém dojde k úplné ztrátě kontroly nad strojem a ře- tězem. Abyste zabránili přetržení startovacího lanka, netahejte za něj až do jeho úpl- ného vytažení, netahejte je tak, aby se otíralo o vo- dicí otvor, a postupně uvolňujte startovací rukojeť, abyste se vyhnuli jejímu nekontrolovatelnému ná- vratu do klidové polohy.

7. Zasuňte zpět kulovou rukojeť sytiče, a to při-

bližně do poloviny jeho dráhy.

8. Znovu potáhněte za startovací rukojeť až do

dosažení pravidelného nastartování motoru. Při opakované aktivaci star- tovacího lanka při zapnutém startéru by mohlo do- jít zahlcení motoru, spojenému s následným obtíž- ným startováním. V případě zahlcení motoru odmontujte svíčku a lehce potáhněte rukojeť star- tovacího lanka za účelem odstranění nadbytku pa- liva; následně osušte elektrody zapalovací svíčky a namontujte ji zpět do motoru.

9. Jakmile dojde k nastartování motoru, krátce ak-

tivujte akcelerátor kvůli uvolnění startéru a ob- novení minimálních otáček motoru. Nenechávejte motor v čin- nosti na vysokých otáčkách s aktivovanou brzdou řetězu; mohlo by to způsobit přehřátí a poškození spojky.

10. Potáhněte přední ochranný kryt ruky směrem

k přední rukojeti za účelem uvolnění brzdy. Před použitím stroje nechte motor v činnosti na minimálních otáčkách nejméně 1 minutu.

• Startování za tepla Při startování za tepla (bezprostředně po zasta- vení motoru) postupujte dle bodů 1 – 2 – 5 – 6 – 9 – 10 předcházejícího postupu. POUŽITĺ MOTORU (Obr. 10) Před aktivací ovládání akce- lerace pokaždé vyřaďte z činnosti brzdu řetězu potáhnutím páky směrem k obsluze. DŮLEŽITÁ INF. NEBEZPEČĺ! DŮLEŽITÁ INF. POZNÁMKA DŮLEŽITÁ INF. STARTOVÁNĺ MOTORU Nastartování motoru musí proběhnout v minimální vzdálenosti 3 metrů od místa, kde se doplňovalo palivo. Před nastartováním motoru: – Uložte stroj do stabilní polohy na terénu. – Sejměte ochranný kryt vodicí lišty. – Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu ani jiných předmětů. – Před spuštěním motoru se ujistěte, že se řetěz nedotýká žádného předmětu. Před uvedením stroje do činnosti se ujistěte, že he brzda řetězu aktivovaná.

• Startování za studena Za startování motoru “za stu- dena” se považuje startování, které se provádí po uplynutí nejméně 5 minut od zastavení motoru nebo od doplňování paliva. K nastartování motoru (Obr. 8) je třeba:

1. Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu (přední

ochranný kryt ruky posunutý směrem dopředu).

2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».

3. Aktivujte sytič, a to potáhnutím kulové rukojeti

4. Stiskněte 3– 4 krát tlačítko obohacovače směsi

(primer) (3) kvůli podpoře zahájení činnosti kar- burátoru.

5. Pevně uchopte stroj na terénu, jednou rukou na

rukojeti a s nohou zasunutou do zadní rukojeti, abyste neztratili kontrolu nad strojem během startování (Obr. 9). V případě, že se stroj ne- drží pevně, by mohl ráz motoru způsobit ob- sluze ztrátu rovnováhy nebo vymrštit vodicí lištu vůči překážce nebo vůči samotné obs- luze.

6. Lehce zatáhněte za startovací rukojeť do vzdá-

lenosti 10 – 15 cm, dokud neucítíte určitý odpor, a následně několikrát rázně zatáhněte, dokud neuslyšíte první zážehy. Nikdy si neovinujte star- tovací lanko kolem ruky. UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! POZNÁMKA UPOZORNĚNĺ! 10 STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU

6. STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORUCS

STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU / POUŽITĺ STROJE 11 Rychlost řetězu je řízena akcelerační pákou (1), umístěnou na zadní rukojeti (2). Použití akcelerační páky je možné pouze za sou- časného stlačení bezpečnostní páky (3). Náhon je přenášen od motoru k řetězu prostřed- nictvím odstředivé spojky, která brání pohybu řetě- zu při motoru na minimálních otáčkách. Nepoužívejte stroj, když se řetěz pohybuje s motorem na minimálních otáčkách; v tomto případě je třeba se obrátit na vašeho prodejce. Správné pracovní rychlosti se dosahuje s pákou akcelerace (1) v mezní poloze. Během prvních 6 – 8 hodin provozu stroje se vyhněte použití motoru na maxi- málních otáčkách. ZASTAVENĺ MOTORU (Obr. 10) Za účelem zastavení motoru je třeba: – Uvolnit páku akcelerace (1) a nechat motor v čin- nosti několik sekund na minimálních otáčkách. – Přepnout spínač (4) do polohy «STOP». Po přesunutí páky akce- lerace do polohy odpovídající minimu, může být potřebných několik sekund na zastavení řetězu. Když nedochází k vypnutí stroje, aktivujte sytič kvůli způsobení zastavení mo- toru následkem zahlcení a okamžitě se obraťte na prodejce kvůli objasnění příčiny problému a zajiš- tění potřebné opravy. POUŽITĺ ZAŘĺZENĺ NA OCHRANU PROTI ZAMRZNUTĺ (s výjimkou Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 MC 846) (Obr. 11) V případě použití motorové pily při teplotách od 0 do 5˚C se může v podmínkách vysoké vlhkosti tvo- řit led uvnitř karburátoru, s následným poklesem vý- konu motoru nebo jeho nepravidelným chodem. DŮLEŽITÁ INF. UPOZORNĚNĺ! DŮLEŽITÁ INF. UPOZORNĚNĺ! Aby se zabránilo těmto nepříjemnostem, stroj byl vybaven ventilačním okénkem na pravé straně víka pístu s cílem umožnit průchod teplého vzduchu k motoru a zabránit tak tvorbě ledu. V běžných podmínkách používejte stroj v běžném režimu, to znamená tak, jak byl seřízen v okamžiku svého vyexpedování. V každém případě však tehdy, když existuje mož- nost tvorby ledu, nastavte před nastartováním re- žim ochrany proti zamrznutí. Přechod z „Běžného“ režimu do režimu „Ochrany proti mrazu“ (a opačně) (obr. 11):

2. Odložte víko (1) vzduchového filtru a samotný

vzduchový filtr (2).

3. Odmontujte kulovou rukojeť vzduchu (3) z víka

4. Odšroubujte šrouby (5), kterými je upevněno

víko válce (tři šrouby na vnitřní a jeden šroub na vnější straně víka), a odmontujte víko válce (4).

5. Prsty stiskněte krytku proti mrazu (5) umístěnou

na pravé straně víka válce a vyvlečte ji z jejího uložení.

6. Natočte krytku proti mrazu (5) tak, aby byl sym-

bol «SNĺH» obrácen směrem nahoru a namon- tujte zpět krytku.

7. Vraťte na původní místo víko válce a všechny

ostatní součásti. V případě použití stroje v re- žimu ochrany proti mrazu se při vyšších teplotách mohou vyskytnout potíže s nastartováním a čin- ností motoru při nesprávné rychlosti. V případě, že již nebezpečí tvorby ledu nehrozí, pokaždé zkontrolujte, zda se stroj nachází v režimu běž- ného provozu (se symbolem «SLUNCE» nahoře). POZNÁMKANeustále pamatujte na to, že nesprávně používaná motorová pila může rušit jiné osoby a může mít výrazně negativní vliv na životní prostředí. S ohledem na ostatní osoby a na životní prostředí: – Nepoužívejte stroj v prostředí a čase, které mo- hou být příčinou vyrušování. – Důsledně dodržujte místní předpisy týkající se li- kvidace materiálu vzniklého řezáním. – Důsledně dodržujte místní předpisy týkající se li- kvidace olejů, opotřebených součástí nebo ja- kéhokoli prvku, který by mohl mít dopad na ži- votní prostředí. – Během pracovní činnosti se do prostředí dostá- vá určité množství oleje potřebného pro mazání řetězu; používejte proto výhradně biodegrada- bilní oleje, specifické pro tento druh použití. – Aby se zabránilo riziku vzniku požáru, nenechá- vejte stroj s ještě teplým motorem mezi listím nebo suchou trávou. Během práce noste odpo- vídající oděv. Váš Prodejce je schopen po- skytnout informace o nejvhodnějších pro- tiúrazových materiálech pro zajištěn bezpečnosti práce. Používejte antivibrační ru- kavice. Všechna výše uvedená opatření neza- ručují prevenci rizika Raynaudova syndromu nebo syndromu karpálního tunelu. Při pravi- delném, dlouhodobém používání tohoto stroje se proto doporučuje pravidelná lékařská pro- hlídka rukou a prstů. Při výskytu některých výše uvedených pří- znaků okamžitě vyhledejte lékaře. Použití stroje ke kácení a odvětvování vyžaduje specifický výcvik.

• Kontrola napnutí řetězu Během práce je řetěz vystaven postupnému pro- dloužení, a proto je třeba opakovaně kontrolovat jeho napnutí. UPOZORNĚNĺ! DŮLEŽITÁ INF. UPOZORNĚNĺ! Během prvního období pou- žití (nebo po výměně řetězu) je třeba častěji pro- vádět kontrolu kvůli usednutí řetězu. Nepracujte s uvolněným řetězem, abyste nevyvolávali nebezpečné si- tuace v případě uvolnění řetězu z vodicí drážky. Při seřizování napnutí řetězu postupujte způsobem uvedeným v kap. 5.5.

• Kontrola mazání olejem Nepoužívejte stroj bez ma- zání! K vyprázdnění olejové nádržky by mohlo do- jít téměř při každém spotřebování paliva. Při kaž- dém doplňování paliva v motorové pile se ujistěte, že jste doplnili olej. Při příležitosti kontroly při- tékání oleje se ujistěte, zda je správně umí- stěna vodicí lišta a řetěz. Nastartujte motor, udržujte jej na průměrných otáč- kách a zkontrolujte, zda je olej distribuován po ře- tězu způsobem naznačeným na obrázku (Obr. 12). Může být průtok oleje řetězu seřízen pomocí šrou- bováku, příslušným seřizovacím šroubem (1 nebo 1a) čerpadla, umístěného ve spodní části stroje (Obr. 12).

2. ZPŮSOB POUŽITĺ A TECHNIKY ŘEZÁNĺ

Před prvním použitím stroje ke kácení nebo odvět- vování je vhodné nacvičit si potřebný postup na kmenech umístěných na zemi nebo upevněných na stojanech za účelem získání potřebné zručnosti a zvládnutí vhodných technik řezání. Během práce se musí stroj vždy držet pevně oběma rukama s levou rukou na přední rukojeti a pravou rukou na zadní rukojeti bez ohledu na to, zda je stroj obsluhován levákem nebo pravákem. DŮLEŽITÁ INF. UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! DŮLEŽITÁ INF. 12 POUŽITĺ STROJE

7. POUŽITĺ STROJEV případě zablokování ře-

tězu během práce okamžitě zastavte stroj. Po- každé dávejte pozor na zpětný vrh (kick back), ke kterému může dojít, když vodicí lišta narazí na překážku.

• Odvětvování stromu (Obr. 13) Ujistěte se, že prostor, do kterého mají padat větve, je volný.

1. Postavte se z opačné strany vůči větvi, kterou

2. Začněte od spodních větví a postupujte směrem

3. Samotný řez provádějte shora dolů, abyste za-

bránili zaseknutí vodicí lišty.

• Kácení stromu (Obr. 14) Na svazích je třeba praco- vat vždy tak, že budete stát nad stromem, a je třeba se ujistit, že skácený kmen při svém ku- tálení nemůže způsobit škody.

1. Určete směr padání stromu s ohledem na vítr,

naklonění stromu, polohu nejtěžších větví, snad- nou přístupnost při práci, která následuje po skácení stromu, atd.

2. Uvolněte prostor kolem stromu a ujistěte se, že

disponujete dobrou oporou pro nohy.

3. Připravte si vhodné únikové cesty, zbavené pře-

kážek; únikové cesty musí být připraveny při- bližně pod úhlem 45˚ ve směru opačném vůči směru padání stromu a musí umožnit obsluze, aby se vzdálila do bezpečného prostoru, na- cházejícího se ve vzdálenosti přibližně 2,5 ná- sobku výšky stromu určeného ke skácení.

4. Na straně spadnutí stromu udělejte zářez pro

jeho skácení, a to do jedné třetiny průměru stromu.

5. Odřežte strom na opačné straně, mírně nad

spodní stranou značky, čímž vytvoříte „zip“ (1) o velikosti přibližně 5– 10 cm.

6. Bez vytažení vodicí lišty postupně snižujte

tloušťku zipu, dokud strom nespadne.

7. Ve zvláštních podmínkách nebo v podmínkách

nedostatečné stability může být skácení do- končeno vložením dvou klínů (2) z opačné strany vůči straně, na kterou strom spadne, a zatloukáním klínů až do spadnutí stromu. UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ!

• Odvětvení stromu po jeho skácení (Obr. 15) Dávejte pozor na opěrné body větve na terénu, na možnost jejího na- pnutí, na směr, který může větev získat bě- hem řezání, a na možnou nestabilitu stromu po odřezání větve.

1. Pozorujte směr, ve kterém větev vyrůstá z

2. Proveďte úvodní zářez na straně, na kterou se

naklání, a dokončete řez na opačné straně.

• Rozřezání kmene stromu (Obr. 16) Rozřezání kmene stromu je usnadněno použitím zubové opěrky.

1. Zapíchněte zubovou opěrku do kmene a opře-

ním motorové pily o zubovou opěrku proveďte s motorovou pilou pohyb ve tvaru půloblouku, který umožní vodicí liště vniknout do dřeva.

2. Zopakujte operaci tolikrát, kolikrát bude třeba, a

změňte přitom opěrný bod zubové opěrky.

• Rozřezání kmene stromu na zemi (Obr. 17) Prořežte kmen přibližně do poloviny jeho průměru, otočte jej a dokončete řezání z opačné strany.

• Rozřezání nadzvednutého kmene stromu (Obr. 18)

1. Když řez probíhá mimo prostor opěr (A), odřež-

te třetinu průměru zespodu a dokončete práci shora.

2. Když řez probíhá mezi dvěma opěrnými body

(B), odřežte třetinu průměru shora a dokončete řezání zespodu. Použití zubové opěrky rozpilování stromů a vel- kých větev zajišťuje vaší bezpečnost a snižuje pra- covní námahu a úroveň vibrací.

Po dokončení práce: – Zastavte motor výše uvedeným způsobem (Kap. 6). – Vyčkejte na zastavení řetězu a nechte stroj ochladit. – Povolte upevňovací matice vodicí lišty za účelem snížení napnutí řetězu. – Odstraňte z řetězu všechny zbytky pilin nebo nánosů oleje. UPOZORNĚNĺ! POUŽITĺ STROJE 13 CSCS Pro zachování vaší bez- pečnosti i bezpečnosti jiných osob: – Správná údržba je základem pro zachování původní účinnosti a provozní bezpečnosti stroje. – Pravidelně kontrolujte dotažení matic a šroubů, abyste si mohli být stále jisti bez- pečným a funkčním stavem stroje. – Nikdy nepoužívejte stroj, který má opotřebo- vané nebo poškozené součásti. Poškozené díly musí být vyměněny a nikdy nesmí být opravovány. – Používejte jenom originální náhradní díly. Díly, které nemají stejnou kvalitu, mohou způsobit poškození stroje a ohrozit bezpeč- nost. Během operací údržby: – Odpojte kryt zapalovací svíčky. – Počkejte, až se motor patřičně ochladí. – Během operací týkajících se vodicí lišty a ře- tězu používejte ochranné rukavice. – Ochranné kryty vodicí lišty nechte namon- tované s výjimkou případů, kdy se jedná o zásahy na samotné vodicí liště nebo na ře- tězu. – Nezahazujte do okolí olej, benzin ani jiný znečišťující materiál. VÁLEC A TLUMIČ VÝFUKU (Obr. 19) Aby se snížilo riziko požáru, čistěte pravidelně žeb- roví válce stlačeným vzduchem a očistěte prostor tlumiče od pilin, větévek, listí nebo jiných úlomků. STARTOVACĺ JEDNOTKA Abyste předešli přehřátí a poškození motoru, na- sávací mřížky chladicího vzduchu musí být neu- stále udržovány v čistém stavu a musí být zba- veny pilin a úlomků. UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! Startovací lanko musí být vyměněno při prvních známkách poškození. JEDNOTKA SPOJKY (Obr. 20) Udržujte zvon spojky v čistém stavu, zbavený pilin a úlomků, a za tímto účelem odmontujte ochranný kryt (způsobem znázorněným v kap. 4.1) a po ukončení dané operace jej namontujte zpět. Při- bližně po každých 30 hodinách nechte provést u vašeho Prodejce namazání vnitřního ložiska.

Pravidelně kontrolujte účinnost brzdy řetězu a ne- porušenost kovové pásky, kterou je ovinutý zvon spojky, a za tímto účelem odmontujte ochranný kryt (způsobem znázorněným v kap. 4.1) a po ukončení dané operace jej namontujte zpět. Páska musí být vyměněna v případě, že dojde k snížení její tloušťky v bodech styku se zvonem spojky přibližně na polovinu tloušťky na dvou kon- cích, které nejsou vystaveny otěru. ŘETĚZKA Pravidelně nechte u vašeho Prodejce zkontrolovat stav řetězky a nahraďte ji v případě, že její opotře- bení překročí přijatelné mezní hodnoty. Nemontujte nový řetěz se starou řetězkou a nao- pak. OTVOR PRO MAZÁNĺ (obr. 21) Pravidelně odmontujte ochranný kryt (způsobem uvedeným v kap. 4.1), odmontujte vodící lištu a zkontrolujte zda mazací otvory stroje (1) a vodící lišty (2) nejsou ucpány. 14 POUŽITĺ STROJE / ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ

8. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ

– V případě výrazného znečištění nebo nalepení živice odmontujte řetěz a na několika hodin jej uložte do specifické nádoby. Poté jej oplách- něte čistou vodou a před jeho zpětnou montáží na stroj jej ošetřete vhodným antikorozním sp- rejem. – Před odložením stroje namontujte ochranný kryt vodicí lišty. Před umístěním stroje v jakémkoli prostředí nechte vychladnout motor. Za účelem snížení rizika požáru očistěte stroj od pilin, zbytků větví, listí nebo nadměrného mazacího tuku; nenechávejte nádoby s pose- kaným materiálem uvnitř místnosti.. UPOZORNĚNĺ!ZACHYCOVAČ ŘETĚZU Tento kolík je velmi důležitým bezpečnostním prv- kem, protože zabraňuje nekontrolovaným pohy- bům řetězu v případě jeho přetržení nebo uvol- nění. Pravidelně kontrolujte stav kolíku a v případě jeho poškození proveďte jeho obnovení. UPEVNĚNĺ Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a matic a dokonalé upevnění rukojetí. Doporučuje se provádět každodenní kontrolu před použití a po pádu nebo značném nárazu za účelem identifikace škod nebo závad. ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 22) Čištění vzduchového filtru je základem pro správnou činnost a životnost stroje. Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným filtrem, abyste nezpůsobili trvalé škody na motoru. Čištění se musí provádět po každých 8– 10 hodi- nách práce. Při čištění filtru: – Odepněte jazýček (1) a odmontujte víko (2). – Odšroubujte kulovou rukojeť (2a), odmontujte filtrační prvek (3), mírně jej oklepte za účelem od- stranění nečistot a dle potřeby jej očistěte kar- táčem. – V případě, že by byl úplně ucpaný, oddělte obě části (3a a 3b) pomocí šroubováku a umyjte je v čistém benzinu. Při použití stlačeného vzduchu nasměrujte proud vzduchu zevnitř směrem ven. – Proveďte zpětnou montáž filtračního prvku při- tlačením na okraje, dokud nezaznamenáte cvak- nutí. – Proveďte zpětnou montáž filtračního prvku (3) a zašroubujte kulovou rukojeť (2a). – Proveďte zpětnou montáž víka (2) a uchyťte ja- zýček (1). KONTROLA SVĺČKY (Obr. 23) Přístup ke svíčce je možný po demontáži víka vzdu- chového filtru. Pravidelně odmontujte a vyčistěte svíčku; odstraňte případné nánosy kovovým kartáčkem. Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi elektrodami Namontuje svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz klí- čem z příslušenství. DŮLEŽITÁ INF. V případě spálených elektrod nebo opotřebené izolace a po každých 100 hodinách činnosti se svíčka musí nahradit novou svíčkou se stejnými vlastnostmi. SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak, aby se docílilo maximálního výkonu ve všech pod- mínkách použití s minimálními emisemi škodlivých plynů podle platných předpisů. V případě sníženého výkonu zkontrolujte přede- vším, zda se řetěz pohybuje volně a zda vodicí lišta nemá zdeformované drážky. Poté se obraťte na vašeho Prodejce s žádostí o kontrolu karbu- race a motoru.

• Seřízení minimálních otáček Řetěz se nesmí pohybo- vat s motorem při minimálních otáčkách. Když se řetěz pohybuje s motorem na minimálních otáčkách, je třeba se obrátit na vašeho pro- dejce za účelem správného seřízení motoru. NABROUŠENĺ ŘETĚZU Z bezpečnostních důvodů a ve snaze o zachování účinnosti je velmi dů- ležité, aby byly všechny orgány řezacího ústrojí řádně nabroušené. Nabroušení je potřebné, když:

• Mají piliny podobu prachu.

• Řezání vyžaduje použití větší síly.

• Dochází ke zvýšení vibrací.

• Dochází ke zvýšení spotřeby paliva. Když řetěz není dostateč- ně nabroušen, zvýší se riziko zpětného rázu (kick back). V případě, že je nabroušení svěřeno specializova- nému centru, může být provedeno s použitím pří- slušných zařízení, která zajišťují minimální odstra- nění materiálu a konstantní nabroušení všech řezných hran. Nabroušení řetězu “po domácku” se provádí pro- střednictvím příslušných pilníků s kruhovým prů- řezem, jejichž průměr je specifický pro každý řetěz (viz “Tabulka Údržby Řetězu”, a vyžaduje dobrou zručnost a zkušenost, aby se zabránilo poškození řezných hran. UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! UPOZORNĚNĺ! ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ 15 CSNabroušení řetězu (Obr. 25): – Vypněte motor, uvolněte brzdu řetězu a pevně zablokujte vodicí lištu s namontovaným řetězem do vhodného svěráku a ujistěte se, že se řetěz může volně pohybovat. – Je– li řetěz uvolněný, napněte jej. – Namontujte pilník do příslušné vodicí drážky a zasuňte jej do prostoru ozubu. Udržujte přitom určitý sklon podle profilu řezné hrany. – Proveďte pouze několik málo brusných pohybů, výhradně směrem dopředu, a zopakujte ope- raci na všech řezných hranách se stejnou ori- entací (pravých nebo levých). – Změňte polohu vodicí lišty ve svěráku a zopa- kujte operaci na zbývajících řezných hranách. – Zkontrolujte, zda omezovací zub nevyčnívá mimo kontrolní nástroj, obruste případnou přeč- nívající část plochým pilníkem a zaokrouhlete daný profil. – Po nabroušení odstraňte všechny zbytky po broušení a prach a namažte řetěz v olejové kou- peli. Řetěz je třeba vyměnit, když: – Se délka řezné hrany sníží na 5 mm nebo méně; – se nadměrně zvýší vůle spojovacích článků na nýtech. ÚDRŽBA VODICĺ LIŠTY (Obr. 26) Abyste zabránili nesouměrnému opotřebení vodicí lišty, je vhodné ji pravidelně obracet. K udržení účinnosti vodicí lišty je třeba: – Namazat příslušnou stříkačkou ložiska pevné řetězky (jeli součástí). – Vyčistěte drážku vodící lišty příslušnou škrabkou (není součástí dotace). – Vyčistit mazací otvory. – Plochým pilníkem odstranit otřep z boků a vy- rovnat případné nerovnosti mezi vodicími dráž- kami. Vodicí lištu je třeba vyměnit, když: – Je hloubka drážky nižší než výška spojovacích článků (které se nikdy nesmí dotýkat dna; – je vnitřní stěna vodicí drážky opotřebena natolik, že naklání řetěz na bok.

Každá operace údržby, která není zahrnuta v tomto návodu, smí být prováděna výhradně vaším Pro- dejcem. Operace prováděné u neadekvátních organizací nebo operace prováděné nekvalifikovaným per- sonálem způsobí propadnutí jakékoli formy záruky. SKLADOVÁNĺ Po ukončení každé pracovní směny důkladně očis- těte stroj od prachu a úlomků, opravte a nahraďte poškozené součásti. Stroj se musí skladovat na suchém místě, chráně- ném před povětrnostními vlivy, se správně na- montovaným ochranným krytem vodicí lišty. 16 ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ

Tabulka údržby řetězu Charakteristické údaje homologovaného řetězu a homologované vodicí lišty pro tento stroj jsou uvedeny v “ES prohlášení o shodě”, které provází samotný stroj. Z bezpečnostních důvodů nepoužívejte jiné druhy řetězu ani vodicí lišty. V tabulce jsou uvedeny údaje broušení různých druhů řetězů, aniž by to znamenalo možnost použití jiných řetězů než homologovaného řetězu. UPOZORNĚNĺ! Rozteč řetězu Úroveň omezovacího zubu (a) Průměr pilníku (d) palce mm palce mm palce mm 3/8 Mini 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0 0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8 3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2 0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

dOBDOBĺ DLOUHODOBÉ NEČINNOSTI Jestliže předpokládáme do- bu nečinnosti stroje delší než 2 - 3 měsíců, je třeba dodržet několik zásad, abychom se vyvarovali po- tíží při opětovném uvedení stroje do činnosti nebo trvalých poškození motoru.

• Uskladnění Před uskladněním stroje: – Odšroubujte dvě matice, odmontujte ochranný kryt a odmontujte řetěz a vodicí lištu. – Vyprázdněte nádržku na olej, naplňte ji přibližně 100-120 cm

specifické čisticí kapaliny a uza- vřete uzávěrem. – Proveďte zpětnou montáž ochranného krytu, aniž byste utáhli matice. – Nastartujte stroj a udržujte motor ve zrychleném chodu až do vyprchání veškerého čisticího pro- středku. DŮLEŽITÁ INF. – Nastavte motor na minimální otáčky a nechte stroj v činnosti až do vyprchání veškerého paliva, které se nachází v nádržce a v karburátoru. – Při vychladnutém motoru odmontujte svíčku. – Do otvoru pro svíčku nalijte kávovou lžičku oleje (nového) pro dvoutaktní motory. – Několikrát zatáhněte za startovací rukojeť, aby se olej rozptýlil po válci. – Namontujte zpět svíčku s pístem v horní úvrati (je vidět otvorem pro svíčku, když se píst nachází v poloze odpovídající maximálnímu zdvihu).

• Opětovné uvedení do činnosti Při opětovném uvedení stroje do činnosti: – Sejměte svíčku. – Několikrát potáhněte za startovací rukojeť, abyste odstranili přebytky oleje. – Zkontrolujte svíčku způsobem popsaným v ka- pitole “Kontrola svíčky”. – Připravte stroj způsobem popsaným v kapitole “Příprava na práci”. ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ / LOKALIZACE PORUCH 17

nastartovat nebo jej nelze udržet v chodu

nepravidelná nebo chybí výkon při zátěži

nadměrné množství dýmu

k uvolňování oleje – Nesprávně provedené startování – Špinavá svíčka nebo nesprávná vzdálenost mezi elektrodami – Ucpaný vzduchový filtr – Zařízení na ochranu proti zamrznutí není správně namontované (s výjimkou Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846) – Problémy s karburací – Ucpaný vzduchový filtr – Problémy s karburací – Špinavá svíčka nebo nesprávná vzdálenost mezi elektrodami – Problémy s karburací – Nesprávné složení směsi – Problémy s karburací – Olej nízké kvality – Ucpané mazací otvory – Řiďte se pokyny (viz kap. 6) – Zkontrolujte svíčku (viz kap. 8) – Vyčistěte a/nebo vyměňte filtr (viz kap. 8) – Zkontrolujte montážní polohu (viz kap. 6) – Obraťte se na vašeho Prodejce – Vyčistěte a/nebo vyměňte filtr (viz kap. 8) – Obraťte se na vašeho Prodejce – Zkontrolujte svíčku (viz kap. 8) – Obraťte se na vašeho Prodejce – Připravte směs podle pokynů (viz kap. 5) – Obraťte se na vašeho Prodejce – Vyprázdněte nádržku, vyčistěte nádržku i potrubí čisticí kapalinou a proveďte výměnu oleje. – Vyčistěte je ZÁVADA PRAVDĚPODOBNÁ PŘĺČINA ŘEŠENĺ18 PŘĺSLUŠENSTVĺ

V tabulce je uveden seznam všech možných kom- binací vodicí lišty a řetězu, které jsou k dispozici, s uvedením těch jeho součástí, které jsou použitelné na každém stroji a jsou označené symbolem“ ”. Vzhledem k tomu, že vol- ba, aplikace a použití vodicí lišty a řetězu pro- vádí uživatel zcela dle vlastního názoru, zod- UPOZORNĚNĺ! povídá také za následky jakýchkoli škod, které z toho mohou vyplynout. V případě pochyb- ností nebo nedostatečné znalosti specifik každé vodicí lišty nebo řetězu je třeba se ob- rátit na vašeho prodejce nebo na specializo- vané zahradnické středisko.

Kombinace vodicí líšty a řetězu Rozteč VODICĺ LIŠTA ŘETĚZ Model Palce Délka Palce / cm Šířka drážky Palce / mm Kód Kód C 38 38 TSP 375SP 375QA 375CP 38XC 238XC 240A 405CP 40C 41C 41 T P 405SP 405Q C 46