A 455 - Piła ALPINA - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI A 455 ALPINA

WSTE˛P 1 Szanowny Użytkowniku, chcemy przede wszystkim podziękować Ci za zaufanie okazane nam przy wyborze naszych produktów i wyrażamy nadzieję, iż używanie tego urządzenia dostarczy Ci zarówno wiele satysfakcji jak również spełni Twoje wszystkie ocze- kiwania. Niniejsza instrukcja została opracowana w celu umożliwienia dokładnego zapoznania się z urządzeniem i sto- sowania go w warunkach bezpieczeństwa przy pełnej wydajności; miej na uwadze fakt, iż instrukcja stanowi integralną część wyposażenia urządzenia, z tego względu należy przechowywać ją zawsze w zasięgu ręki, by móc w każdej chwili zasięgnąć porady, a przy odstąpieniu czy wypożyczeniu urządzenia prosimy o przekazanie instrukcji nowym użyt- kownikom. Niniejsze urządzenie zostało zaprojektowane i skonstruowane zgodnie z obowiązującymi obecnie wymogami, jest ono więc bezpieczne i niezawodne jeśli używane jest przy ścisłym przestrzeganiu wskazówek zawartych w niniejszej in- strukcji (przewidywany sposób użytkowania); jakikolwiek inny sposób stosowania lub nieprzestrzeganie opisanych norm bezpiecznego użytkowania, konserwacji i napraw uważane jest jako “użytkowanie niewłaściwe” i powoduje utratę gwa- rancji oraz zwalnia Wykonawcę z jekiejkolwiek odpowiedzialności obciążając użytkownika wszelkimi zobowiązaniami wynikającymi ze szkód lub strat spowodowanych wobec osób trzecich. Zawsze należy przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących bezpieczeństwa, który mogłoby wprowadzić ograni- czenia w użytkowaniu maszyny. Jeśli z tekstu niniejszej instrukcji wynikną pewne rozbieżności między zawartym opisem i zakupionym urządzeniem, prosimy mieć na uwadze fakt, iż w związku z ciągle trwającym procesem ulepszania urządzenia, informacje zawarte w niniejszym opracowaniu mogą ulec zmianom bez obowiązku informowania lub uaktualniena instrukcji, przy czym rozbieżności nie mają żadnego wpływu na podstawowe dane dotyczące bezpiecznego użytkowania ani też zasad po- prawnego funkcjonowania urządzenia. W przypadku wątpliwości skonsultuj się ze sprzedawcą. Przyjemnej pracy!

1. Identyfikacja części składowych................................................................ 2

6. Uruchomienie - Użytkowanie - Zatrzymanie silnika................................. 10

7. Użytkowanie urządzenia ......................................................................... 12

8. Konserwacja i przechowywanie .............................................................. 14

3. Przednia osłona ręki

6. Sworzeń blokady łańcucha

9. Futerał prowadnicy

9a. Zabezpieczenie haka (do usunięcia podczas pracy)

11. Wyłącznik zatrzymania silnika

12. Przycisk przyspiesznika (gazu)

13. Blokada przyspiesznika

17. Szybko działający regulator naprężenia

21. Korek zbiornika na mieszankę paliwową

22. Korek zbiornika oleju łańcucha

23. Przykrywka filtru powietrza

ETABLICZKA ZNAMIONOWA 10.1) Znak zgodności z dyrekywą 2006/42/CE 10.2) Nazwa i adres producenta 10.3) Poziom natężenia dźwięku LWA zgodny z normą 2000/14/CE 10.5) Model urządzenia 10.6) Numer fabryczny 10.7) Rok produkcji 10.8) Kod wyrobu 10.9) Numer emisji

1) Uwaga! Niebezpieczeństwo. To urządzenie, jeżeli

używane nieprawidłowo, może być niebezpieczne samo dla siebie i dla innych.

2) Niebezpieczeństwo odbicia (kickback)! Odbicie po-

woduje gwałtowny i niekontrolowany ruch piły wzglę- dem operatora. Pracować zawsze przy zachowaniuĘo- strożności. UżywaćĘłańcuchów wyposażonych w ogniwa ochronne, które ograniczają odbijanie.

3) Nigdy nie trzymać urządzenia tylko jedną ręką! Ująć

mocno urządzenie obiema rękami, aby mieć kontrolę nad urządzeniem i ograniczyć ryzyko odbicia.

4) Przed użyciem urządzenia przeczytaj instrukcje ob-

5) Operator obsługujący to urządzenie, używane w wa-

runkach normalnych, codziennie i w sposób ciągły, może być narażony na hałas o poziomie równym lub wyższym 85 dB (A). Używać ochron akustycznych, okularów i ka- sku ochronnego.

6) Stosować obuwie ochronne oraz rękawice!

artości maksymalne hałaśliwości i wibracji [1]

warantowany poziom ciśnienia akustycznego LpA (EN ISO 22868)

– Niepewność pomiaru (2006/42/CE - EN 27574) dB(A) 3 3 3 3 Gwarantowany poziom mocy akustycznej LwA (EN ISO 22868) dB(A) 109 109 109 111

Niepewność pomiaru (2006/42/CE - EN 27574)

0,2 – Niepewność pomiaru (2006/42/CE - EN 12096) m/sec

ANE TECHNICZNE Silnik (jednocylindrowy 2-suwowy) – pojemność

Liczba obrotów maksymalnie dopuszczalna, bez obciążenia z łańcuchem zamontowanym

Maksymalna prędkość łańcucha m/s 21 21/21,2 21,2 21,2 Pojemność zbiornika paliwa

Zużycie specyficzne przy maksymalnej mocy g/kWh 430 450 460 480 Pojemność zbiornika oleju

Zęby / podziałka koła zębatego łańcucha 6 / 0,375” 7 / 0,325” 6 / 0,375” 7 / 0,325” 7 / 0,325” Długość cięcia 330 mm - 14” 370 mm - 16” 385 mm - 16” (160MLBK041) 370 mm - 16” (160SDEA041) 390 mm - 16” 440 mm - 18” 440 mm - 18” 490 mm - 20” Ciężar (z pustym zbiornikiem) kg 4,7 4,7 5,4 5,5 [1] UWAGA! Wartość wibracji może się zmieniać w zależności od użycia urządzenia i jego wyposażenia i może być wyższa od tej wskazanej. Niezbędnym jest ustalenie środków bezpieczeństwa w celu ochrony użytkownika, które muszą się opierać na oszacowaniu ładunku wytwa- rzanego przez wibracje w rzeczywistych warunkach użytkowania. W tym celu powinny być brane pod uwagę wszystkich fazy cyklu funkcjo- nowania, jak na przykład wyłączanie lub działanie na biegu jałowym.PL

Używać urządzenia do celu jego przeznaczenia, to znaczy do “ści- nania drzew, przecinania dłużycy na kłody i obcinania gałęzi drzew o rozmiarach dostosowanych do długości prowadnicy” lub przedmiotów z drewna o podobnych właściwościach. Jakiekolwiek inne zastosowanie może okazać się niebezpieczne lub uszkodzić piłę. Stanowią niewłaściwe użycie maszyny (czynności podane przykła- dowo, ale nie tylko): – regulowanie krzewów; – prace rzeźbiarskie; – cięcie na części palet, skrzyń i ogólnie opakowań; – cięcie na części mebli lub czegokolwiek, co może zawierać gwoź- dzie, śruby lub wszelkiego rodzaju elementy metalowe; – wykonywanie prac rzeźniczych; – używanie maszyny jako dźwigni do podnoszenia, przenoszenia lub łamania przedmiotów; – używanie maszyny zablokowanej na stałych podstawach. Nie używać piły łańcuchowej do cięcia tworzyw sztucznych, mate- riałów budowlanych lub materiałów innych niż drewno. Używanie piły łańcuchowej do prac innych niż te przewidziane może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji. A) PRZESZKOLENIE

1) Przeczytać uważnie instrukcje obsługi. Zapoznać się dokład-

nie z systemem sterowania i właściwym sposobem użytkowania urządzenia. Nauczyć się natychmiastowo zatrzymywać silnik.

2) W żadnym wypadku nie należy pozwalać na użytkowanie urzą-

dzenia dzieciom, ani osobom nie obeznanym z instrukcją obsługi. Miejscowe przepisy prawne mogą określić najniższą granicę wieku dla użytkowników.

3) Narzędzie nie może być używane przez więcej niż jedną osobę.

4) Nigdy nie używać urządzenia:

– kiedy osoby, zwłaszcza dzieci lub zwierzęta znajdują się w pobliżu; – jeżeli użytkownik jest zmęczony lub źle się czuje, lub kiedy zażył le- karstwa, narkotyki, spożył alkohol czy inne substancje mogące zaburzyć jego refleks czy uwagę; – jeżeli użytkownik nie jest w stanie utrzymać pewnie urządzenia obu- ręcznie i/lub nie może utrzymać równowagi stojąc na dwóch nogach podczas wykonywania pracy.

5) Należy pamiętać, że użytkownik ponosi odpowiedzialność za wy-

padki i bezpieczeństwo osób trzecich oraz ich posiadłości.

B) PRZYGOTOWANIE DO PRACY

1) Podczas pracy należy założyć odpowiednie ubranie, które

nie stanowi przeszkody dla użytkownika. – Zakładać odpowiednią odzież ochronną wyposażoną w zabez- pieczenia przeciw cięciu. – Zakładać kask, rękawice, okulary ochronne, maskę przeciwpylną i obuwie zabezpieczone przeciw cięciu z antypoślizgową pode- szwą. – Używać słuchawek w celu ochrony słuchu. – Nie zakładać szali, koszul, naszyjników i innych akcesorii wiszących lub luźnych, które mogłyby zapłątać się w urządzenie lub w inne przedmioty znajdujące się w miejscu pracy. –ĘZebrać odpowiednio długie włosy.

2) UWAGA: NIEBEZPIECZEŃSTWO! Benzyna jest płynem ła-

twopalnym. – przechowywać paliwo w odpowiednich pojemnikach homologo- wanych do takiego użycia; – nie palić papierosów podczas operowania przy paliwie; – otworzyć powoli korek zbiornika pozwalając na stopniowe uwol- nienie się wewnętrznego ciśnienia;

11) Zbiornik mieszanki paliwowej

12) Zbiornik oleju dla łańcucha i regulator pompy

13) Regulacja gaźnika

L = regulacja mieszanki paliwowej wolne obroty H = regulacja mieszanki paliwowej szybkie obroty T - IDLE - MIN = regulacja minimalnych obrotów

14) Przycisk rozrusznika (Starter)

15) Przycisk pompki paliwa (Primer)

16) Hamulec łańcucha (symbol wskazuje

pozycję w której hamulec jest zwalniany) SYMBOLE OBJAŚNIAJĄCE NA URZĄDZENIU (jeżeli obecne)

16– nalewać paliwo tylko na wolnym powietrzu przy użyciu lejka.; – nalewać paliwo przed uruchomieniem silnika; nie dodawać paliwa i nie wyjmować korka zbiornika gdy silnik jest w ruchu lub kiedy jest nagrzany; – w przypadku rozlania się benzyny nie uruchamiać silnika, lecz przenieść urządzenie w czyste miejsce i aby uniknąć ryzyka pożaru, odczekać aż rozlane paliwo odparuje;

oczyścić natychmiast każdy ślad benzyny wylanej na urządzeniu lub na ziemię; – nie uruchamiać urządzenia w miejscu gdzie dokonano wlewania

aliwa; – unikać kontaktu paliwa z odzieżą, a w takim przypadku, zmienić odzież przed uruchomieniem silnika; – zakręcać zawsze dobrze zakrętki zbiornika i pojemnika benzyny.

3) Wymienić tłumiki wadliwe lub uszkodzone.

4) Przed użyciem przeprowadzić ogólną kontrolę urządzenia, a w

zczególności: – przycisk przyspiesznika i blokada przyspiesznika muszą poruszać sie swobodnie, bez wysiłku, a przy ich zwolnieniu muszą automa- tycznie i szybko powracać do swojej neutralnej pozycji; – przycisk przyspiesznika musi pozostać zablokowanay, jeżeli nie zo- staje naciśnięta (odblokowana) blokada przyspiesznika; – wyłącznik zatrzymania silnika musi być swobodnie przestawiany z jednej pozycji na drugą; – przewody elektryczne, a w szczególności przewód świecy zapło- nowej musi być nienaruszony celem uniknięcia generowania sie iskier, a kołpak musi być poprawnie założony na świecy; – uchwyty i ochrony urządzenia muszą być czyste i suche oraz mocno przytwierdzone do urządzenia; – hamulec łańcucha musi być idealnie funkcjonujący i sprawny; – prowadnica i łańcuch muszą być prawidłowo zamontowane; – łańcuch musi być prawidłowo napięty

5) Przed rozpoczęciem pracy, upewnić się czy wszystkie zabezpie-

czenia są poprawnie zamontowane.

C) PODCZAS UŻYTKOWANIA

1) Nie uruchamiać silnika w pomieszczeniach zamkniętych, gdzie

mogą się zbierać niebezpieczne spaliny tlenku węgla. Upewnić się, że następuje wymiana powietrza, gdy pracuje się w ro- wach, jamach czy tym podobnych.

2) Wykonywać pracę wyłącznie przy świetle dziennym lub dobrym

oświetleniu sztucznym.

3) Przyjąć nieruchomą i stabilną pozycję:

– unikać o ile to możliwe pracy przy podeszwach mokrych lub śliskich lub na terenach nierównych i stromych, które nie gwarantują sta- bilności operatora podczas pracy; – unikać używania drabin czy niestabilnych platform; – nie pracować z urządzeniem powyżej wysokości ramion; – nigdy nie biegać, tylko chodzić i zwracać uwagę na nierówności te- renu i obecność ewentualnych przeszkód; – unikać pracowania pojedynczo lub w zbytnim oddaleniu, aby uła- twić udzielenie pomocy przy ewentualności wypadku.

4) Uruchamiać silnik trzymając mocno urządzenie:

– uruchamiać silnik co najmniej 3 metry od miejsca, w którym doko- nano wlewania paliwa; – sprawdzić czy inne osoby nie znajdują się w zasięgu działania urządzenia; – nnie kierować tłumika i tym samym gazu wylotowego w stronę materiałów łatwopalnych; – uważać na możliwe odrzuty materiałów powodowane ruchem łań- cucha, przede wszystkim kiedy łańcuch napotyka przeszkody lub obce ciała.

5) Nie zmieniać ustawień silnika i nie pracować na zbyt szybkich

6) Nie przeciążać urządzenia i nie używać urządzenia małego do wy-

konania ciężkich prac; użycie odpowiedniego urządzenia obniża ry- zyko i polepsza jakość pracy.

7) Skontrolować czy minimalna prędkość obrotowa urządzenia jest

aka, że nie pozwoli na poruszanie się łańcucha oraz, że po dodaniu gazu, silnik powróci natychmiast do minimum.

8) Uważać, aby nie uderzać mocno prowadnicą w ciała obce oraz na

możliwe odrzuty materiałów powodowane przesuwaniem się łańcu- cha

– za każdym razem kiedy urządzenie jest pozostawione bez nadzoru.

przed wlewaniem paliwa.

10) Zatrzymać silnik i odłączyć przewód świecy zapłonowej:

– przed kontrolą, czyszczeniem lub dokonaniem prac na urządzeniu;

po uderzeniu o obce ciało. Sprawdzić ewentualne uszkodzenia i do- konać, w razie potrzeby, napraw przed powtórnym uruchomie- niem urządzenia i przystąpieniem do jego użytkowania; – jeśli maszyna zacznie drgać w nieprawidłowy sposób (Poszukiwać natychmiast przyczyn drgań i zadbać o wykonanie koniecznego przeglądu w Specjalistycznym serwisie).

kiedy urządzenie nie jest używana.

11) Unikać takiego ustawiania się, aby być narażonym na działanie

pyłu i trocin wytwarzanych przez łańcuch podczas cięcia.

D) KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE

1) Regularnie sprawdzać prawidłowość dokręcenia śrub i nakrętek

tak, aby być pewnym, że urządzenie jest zawsze w stanie funkcjo- nować bezpiecznie. Regularna kontrola stanu technicznego jest podstawowym warunkiem dla bezpieczeństwa oraz zachowania wydajności urządzenia.

2) Nie przechowywać urządzenia z benzyną w zbiorniku w po-

mieszczeniu, gdzie opary benzyny mogłyby przedostać się do pło- mienia, iskry lub źródła wysokiej temperatury.

3) Przed odprowadzeniem urządzenia do jakiegokolwiek pomiesz-

czenia odczekać, aż silnik ochłodzi się.

4) W celu obniżenia ryzyka pożaru, utrzymywać silnik, tłumik wyde-

chowy i miejsce przechowywania benzyny w stanie wolnym od resz- tek trocin, gałęzi, liści czy nadmiaru smaru; nie pozostawiać zbiorni- ków ze ściętym materiałem wewnątrz pomieszczenia.

5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika, należy dokonać

tego na otwartej przestrzeni oraz przy zimnym silniku.

6) Założyć rękawice robocze do każdej pracy przy urządzeniu

7) Dbać o ostrzenie łańcucha. Wszystkie czynności związane z

łańcuchem i prowadnicą są pracami, które wymagają specyficznej kompetencji oprócz wykorzystania odpowiednich narzędzi, aby były wykonane tak jak należy; ze względów bezpieczeństwa dobrze jest zawsze poradzić się waszego Sprzedawcy.

8) W celu zachowania bezpieczeństwa nigdy nie używać urzą-

dzenia, gdy jego części składowe są zużyte lub uszkodzone. Części uszkodzone muszą być wymienione, nigdy nie napra- wiane. Należy stosować wyłącznie oryginalne części zamienne. Części zamienne o nieodpowiedniej jakości mogą uszkodzić urzą- dzenie lub stanowić zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika.

9) Przed odstawienem urządzenia, upewnić się czy wyjęło się klucze

lub narzędzia użyte do naprawy.

10) Utrzymywać urządzenie z dala od dostępu dzieci!

E) TRANSPORT I PRZEMIESZCZANIE

1) Za każdym razem, gdy potrzebne jest przestawienie lub przeno-

szenie urządzenia, należy: – wyłączyć silnik, odczekać aż zatrzyma się łańcuch oraz odłączyć kołpak świecy zapłonowej; – nałożyć futerał ochronny na prowadnicę; – chwycić urządzenie jedynie za uchwyty i skierować prowadnicę w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu.

2) Kiedy urządzenie jest przewożone pojazdem samochodowym,

należy ustawić je w taki sposób, aby nie stanowiło żadnego zagro- żenia dla nikogo oraz zablokować je celem uniknięcia jego przewró- cenia z możliwym uszkodzeniem i rozlaniem się paliwa.

Zachować wszystkie części ciała z dala od łańcucha zębate- go podczas, gdy piła łańcuchowa jest w ruchu. Zanim urucho- mi się piłę łańcuchową, upewnić się, że łańcuch zębaty nie jest w kontakcie z czymkolwiek. Chwila nieuwagi podczas uru-

hamiania piły łańcuchowej może spowodować, że odzież lub ciało zostanie uwikłane w łańcuch zębaty.

Prawą ręką należy zawsze trzymać uchwyt tylny i lewą ręką uchwyt przedni. Nigdy nie należy trzymać odwrotnie rąk na pile łańcuchowej, ponieważ zwiększa się ryzyko zranienia własnej o-

• Nosić okulary ochronne i ochraniacze na uszy. Zalecane są inne urządzenia ochronne na głowę, ręce i stopy. Noszenie od-

owiedniej odzieży ochronnej zmniejszy wypadki obrażeń ciała spowodowane przez latające drzazgi jak i przez przypadkowy kon- takt z piłą zębatą.

Nie używać piły łańcuchowej na drzewie. Uruchomienie piły łań-

uchowej, gdy stoi się na drzewie może spowodować obrażenia ciała.

• Utrzymywać zawsze oparcie stopy w prawidłowym punkcie i uruchamiać piłę łańcuchową tylko wtedy, gdy stoi się na sta- łej, bezpiecznej i wypoziomowanej powierzchni. Niestabilne lub śliskie powierzchnie, takie jak schody, mogą spowodować utratę równowagi lub kontroli nad piłą łańcuchową.

• Gdy ścina się gałąź, która jest naprężona, należy uważać na ryzyko odrzutu. Kiedy napięcie włókien drewna jest zwolnione, na- prężona gałąź przez efekt sprzężenia zwrotnego może uderzyć w operatora i/lub wyrzucić piłę łańcuchową spod kontroli.

• Zachować szczególną ostrożność podczas cięcia krzaków i młodych krzewów. Cienkie materiały mogą utknąć w łańcuchu zę- batym i zostać wyrzucone w waszym kierunku i/lub spowodować stracenie równowagi.

• Przenosić piłę łańcuchową za pomocą przedniego uchwytu, gdy jest wyłączona, trzymając ją z dala od ciała. Podczas transportu lub przechowywania piły łańcuchowej należy za- wsze założyć pokrywę prowadnicy. Poprawne obchodzenie się z piłą łańcuchową zmniejszy prawdopodobieństwo przypadko- wego kontaktu z ruchomym łańcuchem zębatym.

• Przestrzegać wskazówek dotyczących smarowania, napięcia łańcucha i części zamiennych. Łańcuch, którego naprężenie i smarowanie są nieprawidłowe może spowodować zerwanie jak również zwiększyć ryzyko odrzutu.

• Utrzymywać uchwyty suche, czyste i wolne od oleju i smaru. Uchwyty tłuste, oleiste będąc śliskie, powodują tym samym utratę kontroli.

• Układ zapłonowy tej maszyny tworzy pole elektromagne- tyczne o małym natężeniu, lecz takie, że nie można wykluczyć za- kłóceń w działaniu urządzeń medycznych pasywnych lub aktyw- nych wszczepionych operatorowi, co może powodować poważne zagrożeniem dla zdrowia. Stąd, osobom posiadającym wszcze- pione takie urządzenia medyczne, zaleca się zasięgnąć opinii le- karza lub producenta tych urządzeń przed użyciem maszyny.

G) PRZYCZYNY ODRZUTU I ŚRODKI ZAPOBIEGAWCZE

DLA OPERATORA Może zaistnieć odrzut, gdy ostrze lub końcówki prowadnicy dotkną obiektu, lub gdy drewno zakleszczy się, unieruchamiając piłę łań- cuchową w punkcie cięcia. Wejście w kontakt z końcówkami może, w niektórych przypadkach, spowodować nagłą reakcją odwrotną, popychając prowadnicę w górę i do tyłu w kierunku operatora. Unieruchomienie łańcucha zębatego w górnej części prowadnicy może spowodować gwałtowne popchnięcie łańcucha zębatego do tyłu w kierunku operatora. Każda z wymienionych reakcji może spowodować utratę kontroli nad piłą, powodując groźne wypadki operatora. Nie można liczyć wy- łącznie na urządzenia zabezpieczające jakie zawiera piła. Użytkow-

ikowi piły łańcuchowej, zaleca się podjęcie różnych środków ma- jących na celu wyeliminowanie ryzyka wypadku lub uszkodzenia ciała podczas pracy cięcia. Odrzut jest wynikiem niewłaściwego uży- cia narzędzia i/lub procedury lub nieprawidłowych warunków pracy i można go uniknąć poprzez podjęcie odpowiednich środków ostroż- ności, określonych poniżej:

Mocno trzymać piłę obiema rękami, kciuki i palce wokół uchwytów piły łańcuchowej i ustawić ciało i ramiona w po- zycji, która pozwala, aby wytrzymać siłę odrzutu. Siły odrzu-

u mogą być kontrolowane przez operatora, jeśli podjęte zostały niezbędne środki ostrożności. Nie wypuszczać z rąk piły łań- cuchowej.

• Nie trzymać ramion zbyt wyciągniętych i nie ścinać powyżej wysokości ramienia. Pomaga to uniknąć przypadkowego kon- taktu z końcówkami i pozwala na lepszą kontrolę nad piłą łańcu-

hową w nieoczekiwanych sytuacjach.

• Używać tylko prowadnic i łańcuchów określonych przez producenta. Nieodpowiednie prowadnice i łańcuchy moga spo- wodować zerwanie się łańcucha i/lub odrzuty.

• Postępować zgodnie z instrukcjami producenta odnośnie ostrzenia i konserwacji piły łańcuchowej. Zmniejszenie się po- ziomu głębokości może prowadzić do zwiększenia odrzutów. H) TECHNIKI UŻYCIA PIŁY SILNIKOWEJ Przestrzegać zawsze zaleceń bezpieczeństwa i stosować techniki przecinania najbardziej odpowiednie dla rodzaju wykonywanej pracy, zgodnie ze wskazówkami i przykładami przytoczonymi w instrukcji użytkowania (zobacz rozdział 7).

J) ZALECENIA DLA POCZĄTKUJĄCYCH

Przed wykonywaniem po raz pierwszy wycinki drzew lub obcinania ko- narów wskazane jest, aby: – odbyć przeszkolenie specyficzne, co do użycia tego typu maszyny; – zapoznać się uważnie z zaleceniami bezpieczeństwa i instruk- cjami obsługi zawartymi w niniejszej instrukcji; – przećwiczyć cięcie na kłodach leżących na ziemi lub zamocowa- nych na stojakach w taki sposób, aby uzyskać niezbędną znajo- mość obchodzenia się z maszyną i technikami cięcia najbardziej odpowiednimi. K) W JAKI SPOSÓB POSŁUGIWAĆ SIE˛ĘINSTRUKCJĄ W tekście instrukcji obsługi, niektóre paragrafy zawierające informa- cje szczególnie ważne, zaznaczone są różnym stopniem wyrazisto- ści, przy czym znaczenie jest następujące: lub Dostarcza dokładniejszego omównienia lub dodatkowych elementów do podanych poprzednio wskazówek, mając na celu zapobiec uszkodzeniu urządzenia lub powodowaniu strat. W przypadku nieprzestrzegania da- nych wskazówek możliwość zranienia obsługującego lub osób trzecich. W przypadku nieprzestrzegania da- nych wskazówek możliwość niebezpieczeństwa ciężkiego zra- nienia obsługującego lub osób trzecich a nawet zagrożenie spowodowania śmierci. ZAGROŻENIE! OSTRZEŻENIE! WAŻNE UWAGA

6 PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA

PLUrządzenie dostarczone jest z prowadnicą i łańcuchem rozmontowanymi i pustymi zbiornikami mieszanki paliwowej i oleju. Rozpakowanie i dokończenie montażu musi być wykonane na równym i twardym podłożu, z wystarczającą przestrzenią na porusza- nie maszyny i zdjęcie opakowania, korzystając za- wsze z odpowiednich przyrządów. Usuwanie opakowania musi być przeprowadzane zgodnie z aktualnymi lokalnymi przepisami. Zakładać zawsze grube ręka- wice robocze przy obchodzeniu się ze prowadnicą i łańcuchem. Przy montażu prowadnicy i łańcucha zwracać szczególną uwagę, aby nie narażać bez- pieczeństwa i wydajności urządzenia; w wypadku wątpliwości skontaktować się z waszym Sprze- dawcą. Przed montażem prowadnicy upewnić się, że hamulec łańcucha nie jest włączony, to otrzymuje się, gdy przed- nia osłona ręk jest całkowicie pociągnięta do tyłu, w kie- runku korpusa urządzenia. Wykonywać wszystkie czyn- ności przy wyłączonym silniku.

MONTAŻ PROWADNICY I ŁAŃCUCHA

• Urządzenia ze standartowym napinaniemiem łańcucha – Odkręcić nakrętki i otworzyć karter sprzęgła, aby dojść do wałka zębatego napędu i do nasadu prowadnicy (Rys. 1). – Usunąć rozpórkę z plastyku (1); rozpórka służy wy- łącznie do transportu opakowanej maszyny, a na- stępnie nie jest już potrzebna (Rys. 1). – Zamontować prowadnicę (2) umiejscowiając kołki w wyżłobieniu i popchnąć ją w kierunku tylnej części korpusu urządzenia (Rys. 2) – Zamontować łańcuch wokół wałka zębatego napędu i wzdłuż bruzdy prowadnicy, przestrzegając zacho- wania kierunku obrotu (Rys. 3); jeżeli końcówka pro- wadnicy jest wyposażona w zębatkę opóźnienia, uwa- żać aby ogniwa napędzające weszły prawidłowo w wyżłobienia zębatki. – Powtórnie zamontować karter, bez dokręcania na- krętek. OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! WAŻNE – Sprawdzić czy sworzeń napięcia łańcucha (3) karteru sprzęgła jest prawidłowo włożony w odpowiedni otwór prowadnicy; w przeciwnym wypadku, obracać odpo- wiednio przy pomocy śrubokrętu śrubę (4) napięcia łańcucha, aż do całkowitego wprowadzenia sworznia (Rys. 4). – Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcucha (4) aż do osiągnięcia prawidłowego napięcia łańcucha (Rys. 4). – Trzymając uniesioną prowadnicę, przy pomocy klucza z wyposażenia, dokręcić całkowicie nakrętki kartera (Rys. 5).

• Urządzenia z błyskawicznym napinaniem łańcucha (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Odkręcić pokrętło (11) i zdjąć karter, aby dojść do wałka zębatego napędu i do nasadu prowadnicy (Rys. 1A). – Usunąć rozpórkę z plastyku (12); rozpórka służy wy- łącznie do transportu opakowanej maszyny, a na- stępnie nie jest już potrzebna (Rys. 1A). – Zamontować prowadnicę (2) umiejscowiając kołki w wyżłobieniu i popchnąć ją w kierunku tylnej części korpusu urządzenia (Rys. 2) – Zamontować łańcuch wokół wałka zębatego napędu i wzdłuż bruzdy prowadnicy, przestrzegając zacho- wania kierunku obrotu (Rys. 3); jeżeli końcówka pro- wadnicy jest wyposażona w zębatkę opóźnienia, uwa- żać aby ogniwa napędzające weszły prawidłowo w wyżłobienia zębatki. – Powtórnie zamontować karter, bez dokręcania po- krętła (11). Sprawdzić czy sworzeń napinacza łańcu- cha (14) jest prawidłowo włożony w odpowiedni otwór prowadnicy; w przeciwnym wypadku, obracać odpo- wiednio pierścieniem (15) napinacza łańcucha, aż do całkowitego wprowadzenia sworznia (Rys. 4A). – Obracać odpowiednio pierścieniem (15) aż do osią- gnięcia prawidłowego napięcia łańcucha (Rys. 4A). – Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić do oporu pokrętło (11) (Rys. 5A).

• Kontrola napie˛cia łańcucha Skontrolować napięcie łańcucha. Napięcie jest prawi- dłowe, w momencie, gdy trzymając łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa napędzające nie wychodzą z bruzdy (Rys. 7).

Urządzenie ta jest wyposażona w dwusuwowy silnik, który wymaga mieszanki paliwa skomponowanej z ben- zyny i oleju smarowego. Używanie samej benzyny nisz- czy silnik i powoduje utratę gwarancji. Używać tylko paliwa i smarów dobrej jakości, aby utrzymać dobre rezultaty pracy i za- gwarantować trwałości elementów mechanicznych.

• Cechy benzyny Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna zielona) z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O. Benzyna zielona powoduje two- rzenie sie osadów w zbiorniku, jeżeli jest przechowy- wana w nim powyżej 2 miesięce. Zawsze używać ben- zyny świeżej!

• Cechy oleju Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości, specjalnego dla silników dwusuwowych. Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu silników, za- pewniające najwyższy poziom ochrony, możecie zaku- pić u waszego Sprzedawcy. Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mieszanki 2,5%, gdzie 1 część oleju przypada na 40 części ben- zyny.

• Przygotowanie i przechowywanie mieszanki Benzyna i mieszanka są łatwopalne! – Przechowywać benzynę i mieszankę w homolo- gowanych zbiornikach na paliwa, w miejscach bezpiecznych i odległych od źródeł ciepła czy ognia. – Nie pozostawiać zbiorników w zasięgu dostępu dzieci. – Nie palić papierosów podczas przygotowywania mieszanki i unikać wdychania oparów benzyny. Tabela wskazuje ilości benzyny i oleju do wykorzystania w celu przygotowania mieszanki w zależności od typu używanego oleju. ZAGROŻENIE! WAŻNE WAŻNE WAŻNE W celu przygotowania mieszanki: – Wlać do karnistra homologowanego około połowy ilo- ści benzyny. – Dodać całość oleju, według wskazań tabeli. – Uzupełnić pozostałą benzyną. – Zamknąć korek i wstrząsnąć energicznie. Mieszanka podlega starzeniu. Nie przygotowywać zbyt dużych ilości mieszanki celem uniknięcia powstawania osadów. Przechowywać zbiorniki z mie- szanką i benzyną dobrze oznakowane tak, aby uniknąć ich pomylenia w momencie użytkowania. Oczyszczać okresowo zbiorniki benzyny i mieszanki celem usunięcia ewentualnych osa- dów.

Nie palić papierosów podc- zas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów benzyny. Nnalewać paliwo przed uru- chomieniem silnika; nie dodawać paliwa i nie wyj- mować korka zbiornika gdy silnik jest w ruchu lub kiedy jest nagrzany, Otwierać ostrożnie korek kar- nistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się podci- śnienie. Przed przystąpieniem do wlewania paliwa: – Wstrząsnąć energicznie karnistrem mieszanki. – Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym terenie z korkiem zbiornika skierowanym do góry. – Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła, celem uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podczas wlewania paliwa. – Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stopniowo uwolnić podciśnienie. Przeprowadzić wlewanie pa- liwa przy pomocy lejka i unikać napełniania zbiornika do końca. ZAGROŻENIE! OSTRZEŻENIE! ZAGROŻENIE! WAŻNE WAŻNE WAŻNE

enzyna Olej syntetyczny Dwusuwowy

Zamknąć zawsze korek zbior- nika, dokręcając go do końca. Oczyścić natychmiast każdy ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie sil nika, aż benzyna nie odparuje.

Używać wyłącznie oleju spe- cjalnego dla pił mechanicznych lub oleju lepiącego dla pił mechanicznych. Nie używać zanieczyszczonego oleju, aby nie zapchać filtra w zbiorniku i uniknąć bezpowrot- nego uszkodzenia pompy oleju. Olej specjalny do smarowania łańcucha jest rozkładający się biologicznie. Użycie oleju mineralnego lub oleju silnikowego przynosi groźne szkody dla środowiska. Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do osią- gnięcia odpowiedniego smarowania części tnących; olej używany lub o niskiej jakości szkodzi smarowaniu i ob- niża cykl życia łańcucha i prowadnicy. Wskazane jest zawsze, napełnić całkowicie zbiornik oleju (przy pomocy lejka) przy każdorazowym wlewaniu paliwa; biorąc pod uwagę fakt, że pojemność zbiornika oleju jest obliczona tak, aby paliwo skończyło się szyb- ciej niż olej, w ten sposób unika się ryzyka, że urządze- nie będzie pracowało bez oleju.

4. KONTROLA URZĄDZENIA

Przed rozpoczęciem pracy należy: – wykonać tankowanie mieszanki i oleju, napełniając odpowiednie zbiorniki; – sprawdzić czy w urządzeniu lub na prowadnicy nie ma poluzowanych śrub; – sprawdzić czy łańcuch jest naostrzony i bez znaków uszkodzenia; – sprawdzić czy filtry powietrza są czyste; – sprawdzić czy uchwyty i osłony maszyny będą czyste i suche, właściwie zamontowane i stabilnie przymo- cowane do maszyny; – sprawdzić przymocowanie uchwytów; – sprawdzić sprawność hamulca łańcucha; – skontrolować napięcie łańcucha; – skontrolować działanie sprzęgła: przed użytkowaniem upewnić się, czy łańcuch nie porusza się, gdy ma- szyna pracuje na biegu jałowym.

5 KONTROLA NAPIE˛CIA ŁAŃCUCHA

Wykonywać wszystkie czyn- ności przy wyłączonym silniku. OSTRZEŻENIE! WAŻNE WAŻNE OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! Napięcie jest prawidłowe, w momencie, gdy trzymając łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa napędzające nie wychodzą z bruzdy (Rys. 7).

• Urządzenia ze standartowym napinaniemiem łańcucha – Zwolnić nakrętki kartera, za pomocą klucza z wypo- sażenia (Rys. 4). – Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcucha (4) aż do osiągnięcia prawidłowego napięcia łańcucha (Rys. 4). – Trzymając uniesioną prowadnicę, przy pomocy klucza z wyposażenia, dokręcić całkowicie nakrętki kartera (Rys. 5).

• Urządzenia z błyskawicznym napinaniem łańcucha (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Rozluźnić pokrętło (11) (Rys. 4A). – Obracać odpowiednio pierścieniem (15) aż do osią- gnięcia prawidłowego napięcia łańcucha (Rys. 4A). – Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić do oporu pokrętło (11) (Rys. 5A).

6. SPRAWDZENIE HAMULCA ŁAŃCUCHA

Maszyna ta wyposażona jest w zabezpieczający system hamowania. W przypadku uderzeń zwrotnych (odrzutów) podczas pracy, w wyniku nieprawidłowego kontaktu końcówki prowadnicy, z gwałtownym przesunięciem w górę, które powoduje uderzenie ręki o zabezpieczenie przednie. W tym wypadku, działanie hamulca blokuje ruch łańcucha i konieczne jest ręczne odblokowanie go w celu wyłą- czenia. Hamulec ten może być uruchamiany ręcznie, popycha- jąc do przodu przednią osłonę ręki. Aby zwolnić ha- mulec, pociągnąć do tyłu przednią osłonę w kierunku uchwytu, aż odczuje się zaskoczenie. Dla sprawdzenia efektywności działania hamulca na- leży: – Uruchomić silnik i uchwycić mocno uchwyt obiema rę- kami. – Uruchamiając ster przyspiesznika do utrzymania łań- cucha w ruchu, przesunąć do przodu dźwignię ha- mulca, posługując się grzbietem lewej ręki; zatrzy- manie łańcucha powinno być natychmiastowe. – Gdy łańcuch zatrzyma się, zwolnić natychmiast dźwi- gnię przyspieszacza. – Zwolnić hamulec. Nie używać uurządzenia, je- żeli hamulec łańcucha nie funkcjonuje prawidłowo i zwrócić się do waszego Sprzedawcy w celu prze- prowadzenia niezbędnych kontroli.

Nigdy nie uruchamiać piły sil- nikowej przez upuszczenie jej, trzymając za linkę rozruchową. Sposób ten jest bardzo niebezpieczny, ponieważ traci się kompletnie kontrolę nad urzą- dzeniem i łańcuchem. Aby uniknąć zerwania, nie wy- ciągać linki na całą jej długość, nie ciągnąć jej po brzegu otworu prowadzącego i zwalniać rączkę powoli, unikając jego niekontrolowanego powrotu.

7. Wycofać gałkę rozrusznika do około połowy suwu.

8. Pociągnąć powtórnie rączkę rozrusznika, aż do uzy-

skania regularnego zapalenia się silnika. Jeżeli rączka linki rozrusznika będzie pociągana często przy włączonym starterze, sil- nik może ulec zalaniu paliwem i spowodować utrudnie- nie zapalenia. W przypadku zalania sie silnika, roze- brać świecę zapłonową i pociągnąć delikatnie rączkę linki rozrusznika w celu wyeliminowania nadmiaru paliwa; po czym osuszyć elektrody świecy zapłonowej i za- montować ją z powrotem w silniku.

9. Jak tylko silnik jest uruchomiony, nacisnąć na krótko

przycisk przyspiesznika (gazu) w celu wyłączenia rozrusznika (starteru) i powrotu silnika na minimalne obroty. Unikać pozostawienia silnika w ruchu na maksymalnych obrotach z włączonym hamul- cem łańcucha; mogłoby to spowodować przegrzanie i uszkodzenie sprzęgła.

10. Aby zwolnić hamulec, należy pociągnąć przednią

osłonę ręki w kierunku przedniego uchwytu. Pozostawić w ruchu silnik na minimalnch obrotach przez co najmniej 1 minutę przed rozpoczęciem używania urządzenia.

• Uruchomienie na ciepło W celu uruchomienia na ciepło (natychmiast po zatrzy- maniu silnika), śledzić punkty 1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10 po- przedniej procedury. UŻYWANIE SILNIKA (Rys. 10) Zawsze usunąć hamulec łańcu- cha poprzez pociągnięcie dźwigni w kierunku opera- tora, przed uruchomieniem akceleratora. WAŻNE ZAGROŻENIE! WAŻNE UWAGA WAŻNE URUCHOMIENIE SILNIKA Uruchomienie silnika musi być dokonywane w odległości przynajmniej 3 me- trów od miejsca, w którym dokonano wlewania pa- liwa. Przed uruchomieniem silnika: – Położyć urządzenie w pozycji stabilnej na ziemi. – Zdjąć ochronny futerał prowadnicy. – Upewnić się, że prowadnica nie dotyka ziemi czy in- nych przedmiotów. – Przed uruchomieniem silnika należy upewnić się, czy łańcuch nie styka się z żadnymi przedmiotami. Należy także sprawdzić czy hamulec łańcucha został włą- czony przed uruchomieniem maszyny.

• Uruchomienie na zimno Przez uruchomienie na “zimno” rozumie się uruchomienie przeprowadzone co najmniej po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po wlaniu pa- liwa. W celu rozruchu silnika (Rys. 8):

1. Upewnić się, że hamulec łańcucha jest włączony

(Osłona przedniej ręki przesunięta do przodu).

2. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».

3. Włączyć starter, pociągając do oporu gałkę (2).

4. Nacisnąć przycisk pompki paliwa (primer) (3) 3-4

razy w celu ułatwienia zapłonu paliwa.

5. Trzymać nieruchomo urządzenie na ziemi, jedną ręką

za uchwyt przedni i jedną stopą umieszczoną w uchwycie tylnim, aby nie stracić kontroli podczas roz- ruchu. (Rys. 9). Jeżeli urządzenie nie jest mocno przytrzymywane, szarpnięcie silnika mo- głoby doprowadzić do utraty równowagi operatora lub odrzucić prowadnicę na jakąś przeszkodę lub w kierunku samego operatora.

6. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 - 15 cm,

aż do wyczucia pewnego oporu, po czym pociągnąć zdecydowanie kilka razy do usłyszenia pierwszych odgłosów zapłonu. Nigdy nie zawijać linki rozru- chowej wokół ręki. OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! UWAGA OSTRZEŻENIE!

10 URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA

6. URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKAPL

URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA

Szybkość obrotów łańcucha jest regulowana przyci- skiem przyspiesznika (1), znajdującym się na tylnym uchwycie (2). Uruchomienie przyspiesznika możliwe jest tylko wtedy, gdy jednocześnie naciskana jest dźwignia blokady (3). Ruch przeniesiony jest z silnika na łańcuch za pomocą sprzęgła masy odśrodkowej, które uniemożliwia ruch łańcucha kiedy silnik pracuje na minimalnych obrotach. Nie używać urządzenia, jeżeli łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych ob- rotach, w tym wypadku, należy skontaktować się z waszym Sprzedawcą. Poprawną prędkość pracy otrzymuje się naciskając do końca przycisk przyspiesznika (1) . Podczas pierwszych 6-8 godzin użytkowania urządzenia, unikać pracy silnika na naj- wyższych obrotach. ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 10) W celu zatrzymania silnika: – Zwolnić przycisk przyspiesznika (1) i pozostawić silnik pracujący na minimum przez kilka sekund. – Przenieść przełącznik (4) do pozycji «STOP». Po doprowadzeniu przy- spiesznika do minimum, może potrwać kilka se- kund zanim łańcuch się zatrzyma. Jeżeli maszyna nie wyłączy się, uruchomić rozrusznik tak, aby spowodować zatrzymanie silnika przez zalanie i skontaktować się natychmiast ze sprzedawcą w celu zbadania przyczyny problemu i do- konania niezbędnych napraw.

KORZYSTANE Z URZĄDZENIA PRZECIW

ZAMARZANIU (z wyjątkiem Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 MC 846) (Rys. 11) W przypadku używania piły sinikowej w temperaturach od 0 do 5˚C, przy dużej wilgotności może powstać lód w gaźniku, co powoduje obniżenie mocy silnika lub niere- gularne funkcjonowanie silnika. WAŻNE OSTRZEŻENIE! WAŻNE OSTRZEŻENIE! Aby zapobiec tym niesprawnościom, urządzenie to wy- posażone jest w drzwiczki wentylacji po prawej stronie pokrywy cylindra, aby umożliwić przepływ ciepłego po- wietrza do silnika i zapobiec powstawaniu lodu. W warunkach normalnych używać urządzenie w sposób funkcjonowania normalny, to znaczy tak jak zostało ono wyregulowane przy dostarczeniu. Natomiast w wypadku możliwości powstania lodu, usta- wić na sposób przeciw zamarzaniu, przed uruchomie- niem urządzenia. Aby przejść ze sposobu ”Normalny” na sposób ”Przeciw zamarzaniu” (lub odwrotnie) (Rys. 11):

2. Zdjąć pokrywę (1) filtra powietrza i filtr powietrza (2).

3. Usunąć gałkę wylotu powietrza (3) z pokrywy cylindra

4. Odkręcić śruby (5) którymi przymocowana jest po-

krywa cylindra (trzy śruby wewnątrz i jedna śruba na zewnątrz pokrywy) i usunąć pokrywę cylindra (4).

5. Przycisnąć palcami koreczek przeciw zamarzaniu

(6) umieszczony po prawej stronie pokrywy cylindra i wyjąć go ze swego gniazda.

6. Obrócić koreczek przeciw zamarzaniu (6) tak, aby

symbol «NEVE» zwrócony był do góry i umieścić po- nownie koreczek na swoim miejscu.

7. Zamontować pokrywę cylindra i pozostałe części na

pozycjach pierwotnych. W wypadku używania urządze- nia w sposób przeciw zamarzaniu, przy wyższych tem- peraturach można mieć trudności z uruchomieniem sil- nika oraz funkcjonowanie silnika w nieodpowiedniej szybkości. Sprawdzić więc zawsze, czy urządzenie zo- stało przestawione na sposób funkcjonowania normalny (z symbolem «SOLE» na górze), gdy nie ma już nie- bezpieczeństwa tworzenia się lodu. UWAGAPamiętać zawsze o tym, że piła silnikowa używana niewłaściwie może być przyczyną zakłócania spokoju innych osób i wywoływać silny wpływ na środowisko. Dla poszanowania innych osób i środowiska natural- nego należy: – Unikać używania maszyny w miejscach i godzinach, w których praca może zakłócać spokój. – Przestrzegać skrupulatnie lokalnych przepisów doty- czących usuwania materiału pozostałego po cięciu. – Przestrzegać skrupulatnie lokalnych przepisów doty- czących usunięcia olejów, zniszczonych części czy ja- kichkolwiek innych elementów zanieczyszczających środowisko. – Podczas pracy, dostaje się do środowiska pewna ilość oleju, niezbędna do oliwienia łańcucha, z tego powodu należy używać tylko olei rozpuszczalnych biologicznie, specyficznych do robót tego rodzaju. – Dla uniknięcia ryzyka wywołania pożaru nie wolno pozostawiać maszyny z rozgrzanym silnikiem pomię- dzy liśćmi lub suchą trawą. Zakładać odpowiednią odzież podczas pracy. Wasz Sprzedawca może dostar- czyć wam informacji dotyczących najbardziej od- powiedniego sprzętu ochronnego w celu zapew- nieniem bezpieczeństwa podczas pracy. Stosować rękawice antywibracyjne Wszystkie wyżej wymie- nione środki zabezpieczające nie gwarantują za- pobiegania ryzyka choroby Raynauda lub zespołu cieśni nadgarstka. Zaleca się osobom, które przez długi okres pracują przy użyciu tej maszyny, okre- sową kontrolę stanu rąk i palców. Jeśli niektóre z powyższych objawów pojawiają się, skonsultować się natychmiast z lekarzem. Używanie urządzenia do ści- nania drzew i obcinania gałęzi wymaga specjal- nego przeszkolenia.

• Sprawdzenie napięcia łańcucha Podczas pracy, łańcuch się stopniowo wydłuża, dlatego należy często sprawdzać jego napięcie. WAŻNE OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! W pierwszym okresie użycia (lub po wymianie łańcucha) konieczne jest częstsze sprawdzanie, z powodu dopasowywania się łańcucha. Nie pracować przy luźnym łańcuchu, aby nie spowodować niebezpiecznych sytuacji w wypadku, gdyby łańcuch zeskoczył z szyn prowadnicy. Dla wyregulowania napięcia łańcucha należy postę- pować zgodnie z tym, co wskazano w rozdziale 5.5.

• Kontrola dopływu oleju Nie używać urządzenia przy braku oleju! Zbiornik oleju mógłby opróżnić się prawie całkowicie, za każdym razem, gdy paliwo się wyczer- puje. Pamiętać o uzupełnieniu zbiornika oleju za każdym razem, gdy przeprowadza się wlewanie paliwa do piły spalinowej. Upewnić się, czy prowadnica i łańcuch są dobrze umieszczone, kiedy przepro- wadza się kontrolę dopływu oleju. Uruchomić silnik, trzymać go na średnich obrotach i skontrolować, czy olej do łańcucha jest rozprowadzany, jak pokazano na rysunku (Rys. 12). Strumień oleju łańcucha może być regulowany odkrę- cając przy pomocy śrubokrętu odpowiednią śrubę re- gulacyjną (1 lub 1a) pompy, umieszczoną w tylnej czę- ści urządzenia (Rys. 12).

2. SPOSÓB UŻYCIA I TECHNIKI CIE˛CIA

Przed przystąpieniem po raz pierwszy do ścinania drzew lub obcinania gałęzi, należy wprawić się na kłodach le- żących na ziemi lub opartych na podporze, aby poznać wystarczająco narzędzie i najbardziej odpowiednie spo- soby cięcia. Podczas pracy, urządzenie musi być zawsze mocno trzymane dwiema rękami, lewa ręka na uchwycie przednim i prawa na uchwy- cie tylnym, niezależnie od ewentualnej leworęcz- ności operatora. WAŻNE OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! WAŻNE

7. UŻYTKOWANIE URZĄDZENIANatychmiast zatrzymać silnik

jeżeli łańcuch się zatrzyma podczas pracy. Uważać zawsze na odbicie (kickback), które może wystąpić jeśli prowadnica napotyka przeszkodę.

• Okrzesywanie drzewa (Rys. 13) Upewnić się, że obszar upad- ku gałęzi jest wolny.

1. Ustawić się z przeciwnej strony w stosunku do obci-

2. Rozpocząć od gałęzi najniższych, a następnie kon-

tynuować ścinanie tych wyższych.

3. Wykonywać cięcie od góry w dół, aby uniknąć za-

kleszczenia się prowadnicy.

• Ścinanie drzewa (Rys. 14) Na zboczach, należy zawsze pracować z góry drzewa i upewnić się, że upadające drzewo nie może spowodować szkód podczas to- czenie się.

1. Zadecydować o kierunku upadku drzewa uwzględ-

niając wiatr, nachylenie drzewa, położenie najcięż- szych gałęzi, łatwość pracy po ścince, itd.

2. Uwolnić przestrzeń wokół drzewa i zagwarantować

sobie dobre oparcie dla nóg.

3. Wyznaczyć odpowiednie drogi ucieczki, wolne od

przeszkód; drogi ucieczki muszą być zaplanowane w kierunku odwrotnym do upadku drzewa, o około 45˚ i muszą pozwolić na oddalenie się operatora w bez- pieczne miejsce, odległe około 2,5 razy wysokość ścinanego drzewa.

4. Po stronie upadku, wykonać wycięcie powalające na

głębokości 1/3 średnicy drzewa.

5. Naciąć drzewo z drugiej strony w pozycji lekko po-

wyżej końca wycięcia, pozostawiając “zawias” (1) około 5-10 cm.

6. Bez wyciągania prowadnicy, zmniejszać powoli sze-

rokość „zawiasu”, aż do upadku drzewa.

7. W szczególnych warunkach lub przy niepewnej sta-

bilności, powalenie może być zakończone wprowa- dzając klin (2) w cięcie z przeciwnej strony upadku, i uderzając młotem w klin, aż do upadku drzewa. OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE!

• Obcinanie gałęzi po ścięciu drzewa (Rys. 15) Zwracać uwagę na punkty oparcia gałęzi na terenie, na możliwość, że może być ona naprężona, na kierunek jaki obierze gałąź podczas cięcia i na możliwą niestabilność drzewa po obcięciu gałęzi.

1. Zwracać uwagę na kierunek w jakim gałąź jest usa-

2. Wykonywać pierwsze cięcie od spodu i dokończyć

cięcie ze strony przeciwnej.

• Przecinanie dłużycy na kłody (Rys. 16) Przecinanie dłużycy na kłody jest ułatwione użyciem haka.

1. Wbić hak w pień i używając haka jak dźwigni, wyko-

nać piłą ruch łukiem, który pozwoli prowadnicy wgłę- bić się w drewno.

2. Powtórzyć czynność kilka razy, jeżeli potrzeba, zmie-

niając punkt oparcia haka.

• Przecinanie dłużycy na kłody bez podpory (Rys. 17) Naciąć kłodę na głębokość około połowy jej średnicy, po czym obrócić ją i dokończyć przecięcie z drugiej strony.

• Przecinanie dłużycy na kłody z wykorzystaniem podpory (Rys. 18)

1. Jeżeli cięcie następuje na występie w stosunku do

podpór (A), przeciąć od spodu na głębokość 1/3 średnicy kłody i dokończyć przecięcie od góry.

2. Jeżeli cięcie następuje pomiędzy dwoma punktami

oparcia (B), przeciąć od góry na głębokość 1/3 śred- nicy kłody i dokończyć przecięcie od spodu. Korzystanie z haka w czasie cięcia drzew i grubych ga- łęzi zapewnia użytkownikowi bezpieczeństwo oraz zmniejsza wysiłek fizyczny i obniża poziom drgań.

3. ZAKOŃCZENIE PRACY

Po zakończeniu pracy: – Zatrzymać silnik jak wskazano wcześniej (Rozdz. 6). – Zaczekać, aż zatrzyma się łańcuch i pozostawić ma- szynę do ochłodzenia. – Poluzować nakrętki przymocowania drążka w celu zmniejszenia napięcia łańcucha. – Usunąć z łańcucha wszelkie pozostałości trocin lub osady oleju. OSTRZEŻENIE!

UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA 13

PLPL 14 UŻYTKOWANIE URZĄDZENIA / KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE Dla bezpieczeństwa waszego i innych osób: – Właściwa konserwacja jest podstawowym ele- mentem dla zachowania z upływem czasu wy- dajności i bezpieczeństwa użytkowania urządze- nia. – Utrzymywać dokręcone śruby i nakrętki, aby być pewnym, iż maszyna znajduje się zawsze w sta- nie gotowym do bezpiecznej eksploatacji. – Nigdy nie używać maszyny, gdy jej części skła- dowe są zużyte lub uszkodzone. Części uszko- dzone muszą być wymienione, nigdy nie napra- wiane. – Należy stosować wyłącznie oryginalne części za- mienne. Części zamienne o nieodpowiedniej ja- kości mogą uszkodzić urządzenie lub stanowić zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika. Podczas zabiegów konser- wacyjnych: – Odłączyć kołpak świecy zapłonowej. – Odczekać aż silnik będzie dostatecznie ochło- dzony. – Używać rękawic ochronnych przy pracach zwią- zanych z prowadnicą i łańcuchem. – Utrzymywać zamontowane zabezpieczenia pro- wadnicy, za wyjątkiem pracy na samej prowad- nicy lub na łańcuchu. – Nie pozostawiać w środowisku olejów, benzyny czy innych materiałów zanieczyszczających. CYLINDER I TŁUMIK (Rys. 19) W celu zmniejszenia ryzyka pożaru, czyścić regularnie łopatki cylindra sprężonym powietrzem i oczyszczać miejsce dookoła tłumika z trocin, gałązek, liści czy innych resztek. ZESPÓŁ ROZRUCHU Aby uniknąć przegrzania się i uszkodzenia silnika, kratki zasysające powietrze do ochładzania muszą być za- OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE! wsze utrzymane w czystości i wolne od trocin i odpad- ków. Linka rozruchowa musi być wymieniona przy pierwszych odznakach zniszczenia. ZESPÓŁ SPRZE˛GŁA (Rys. 20) Utrzymywać czop sprzęgła wolny od trocin i odpadków, po usunięciu osłony (jak wskazano w rozdz. 4.1) i pra- widłowym zamontowaniu jej po zakończeniu czynności. Co około 30 godzin należy smarować łożysko we- wnętrzne, u waszego Sprzedawcy.

Często kontrolować skuteczność hamulca łańcucha i całość taśmy metalowej, która okręca czop sprzęgła, po usunięciu osłony (jak wskazano w rozdz. 4.1) i prawi- dłowym zamontowaniu jej po zakończeniu czynności. Taśma musi być wymieniona jeżeli grubość w punktach na styku z czopem sprzęgła zużyła się do około połowy tej, która znajduje się na obu końcówkach nie podlega- jących tarciu.

WAŁEK ZE˛BATY ŁAŃCUCHA

U waszego Sprzedawcy kontrolować okresowo stan wałka zębatego i wymienić go, gdy zużycie przekracza dopuszczalne granice. Nie montować nowego łańcucha na wałku zębatym zu- żytym lub odwrotnie. OTWÓR SMAROWY (Rys. 21) Często kontrolować skuteczność hamulca łańcucha i całość taśmy metalowej, która okręca czop sprzęgła, po usunięciu osłony (jak wskazano w rozdz. 4.1) i prawi- dłowym zamontowaniu jej po zakończeniu czynności.

8. KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE

– W przypadku mocnego zaolejenia lub pokrycia ży- wicą, zdjąć łańcuch i umieścić go na kilka godzin w zbiorniku ze specjalnym detergentem. Po czym spłu- kać go czystą wodą i przed ponownym zamontowa- niem na maszynie, pokryć odpowiednim sprayem przeciwkorozyjnym. – Zamontować ochronny futerał prowadnicy, przed od- stawieniem maszyny. Przed odprowadzeniem ur- ządzenia do jakiegokolwiek pomieszczenia odcze- kać, aż silnik ochłodzi się. W celu obniżenia ryzyka pożaru, oczyścić urządzenie z resztek trocin, ga- łązek, liści, nadmiaru smaru; nie pozostawiać zbior- ników ze ściętym materiałem wewnątrz po- mieszczenia.

OSTRZEŻENIE!KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE 15

Taśma musi być wymieniona jeżeli grubość w punktach na styku z czopem sprzęgła zużyła się do około połowy tej, która znajduje się na obu końcówkach nie podlega- jących tarciu.

SWORZEŃ BLOKADY ŁAŃCUCHA

Sworzeń ten jest ważnym elementem bezpieczeństwa, ponieważ uniemożliwia niekontrolowany ruch łańcucha, w wypadku jego zerwania lub rozluźnienia. Często kontrolować stan sworznia i zadbać o przywró- cenie go do pierwotnego stanu, w przypadku, gdy jest on uszkodzony. UMOCOWANIA Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich śrub i na- krętek oraz czy uchwyty są pewnie przymocowane. Zaleca się dokonywać codziennej kontroli przed użyt- kowaniem lub po poważniejszym uderzeniu czy upadku maszyny, aby wykluczyć ewentualne usterki czy uszko- dzenia mechaniczne. CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA (Rys. 22) Czyszczenie filtra powietrza jest zasadniczą kwestią dla dobrego funkcjonowania i trwa- łości urządzenia. Nie pracować bez filtra lub z filtrem uszkodzonym, aby nie spowodować nieodwracalnych szkód w silniku. Czyszczenie musi być przeprowadzane co 8-10 godzin pracy. W celu oczyszczenia filtra: – Odhaczyć wpust (1) i zdjąć pokrywę (2). – Odkręcić gałkę (2a), wyjąć element filtrujący (3) i po- trząsać nim lekko w celu usunięcia brudu i, jeżeli to ko- nieczne, oczyścić go przy pomocy szczotki. – Jeśli jest całkowicie zatkany, oddzielić dwie części (3a i 3b) posługując się śrubokrętem i wymyć je czy- stą benzyną. Gdyby było używane sprężone powie- trze, kierować strumień od wewnątrz na zewnątrz. – Ponownie połączyć obie części elementu filtrującego, naciskając na krawędzie, aż do usłyszenia zasko- czenia. – Zamontować z powrotem element filtrujący (3) i do- kręcić gałkę (2a). – Zamontować ponownie pokrywę (2) i zahaczyć wpust (1). KONTROLA ŚWIECY (Rys. 23) Dostęp do świecy możliwy jest przez zdjęcie pokrywy fil- tra powietrza. Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając ewen- tualne osady metalową szczoteczką. Kontrolować i przywrócić prawidłowość odległości mię- dzy elektrodami. WAŻNE Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do końca kluczem z wyposażenia. Świeca powinna być wymieniana w przypadku spalo- nych elektrod lub zniszczonego izolatora, lub mimo wszystko co 100 godzin pracy, na równorzędną o ana- logicznych cechach.

Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób pozwa- lający na otrzymywanie najlepszych wyników w każdej sytuacji użytkowania, przy minimalnej emisji gazów szko- dliwych i w zgodzie z obowiązującymi normami. W przypadku niedostatecznych rezultatów, skontrolować przede wszystkim czy łańcuch przesuwa się swobodnie i czy prowadnica nie ma zdeformowanych bruzd, po czym zgłosić się do waszego Sprzedawcy w celu prze- prowadzenia kontroli gaźnika i silnika.

• Regulacja minimalnych obrotów Łańcuch nie może poruszać się przy silniku na minimalnych obrotach. Jeżeli łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych ob- rotach, należy skontaktować się z waszym Sprze- dawcą w celu dokonania prawidłowej regulacji sil- nika.

Z przyczyn bezpieczeństwa i skuteczności jest bardzo ważne, aby elementy cię- cia były dobrze naostrzone. Ostrzenie jest konieczne, gdy:

• Trociny są podobne do proszku.

• Potrzybny jest większy nacisk przy cięciu.

• Cięcie nie jest prostoliniowe.

• Wibracje zwiększają się.

• Zużycie paliwa rośnie. Jeśli łańcuch nie jest wy- starczająco zaostrzony, zwiększa się ryzyko od- rzutu (kickback). Jeżeli operacja ostrzenia powierzona jest specjalistycz- nemu serwisowi, może być wykonana przy zastosowa- niu specjalnej aparatury, która gwarantuje minimalne usunięcie materiału i naostrzenie równomierne na wszystkich krajarkach. Ostrzenie “własnoręczne” łańcucha wykonuje się odpo- wiednim pilnikiem o przekroju okrągłym, którego śred- nica jest specyficzna dla każdego typu łańcucha (patrz “Tabela Konserwacji Łańcucha”) i wymaga zręczności i doświadczenia, aby nie uszkodzić krajarek. OSTRZEŻENIE! OSTRZEŻENIE!

OSTRZEŻENIE!16 KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE

Aby naostrzyć łańcuch (Rys. 24): – Wyłączyć silnik, zwolnić hamulec łańcucha i unieru- chomić mocno prowadnicę z zamontowanym łańcu- chem w odpowiednim imadle, upewniając się, że łań- cuch może swobodnie się obracać. – Napiąć łańcuch, w wypadku, gdyby był poluzowany. – Zamontować pilnik na odpowiedniej szynie, po czym umieścić pilnik w wyżłobieniu, utrzymując stałe po- chylenie według profilu krajarki. – Wykonać tylko kilka ruchów, wyłącznie do przodu i po- wtórzyć operację na wszystkich krajarkach z tym sa- mym nachyleniem (prawe lub lewe). – Odwrócić położenie prowadnicy w imadle i powtórzyć operację na pozostałych krajarkach. – Sprawdzić, czy ząb ograniczający nie wychodzi poza instrument sprawdzający i opiłować ewentualny wy- stęp płaskim pilnikiem, zaokrąglając brzegi. – Po naostrzeniu, oczyścić pozostałości piłowania i pyłu i naoliwić łańcuch zanurzając go w oleju. Łańcuch musi być wymieniony, gdy: – Długość krajarki obniży się do 5 mm lub mniej; – luz ogniw na złączach jest za duży. KONSERWACJA PROWADNICY (Rys. 25) W celu uniknięcia asymetrycznego zużycia się prowad- nicy, należy okresowo ją obracać. Dla utrzymania sprawności prowadnicy należy: – Smarować odpowiednią strzykawką łożyska zębatki opóźnienia (jeżeli obecna). – Wyczyścić bruzdę prowadnicy odpowiednią skro- baczką (nie znajdującą się w wyposażeniu). – Wyczyścić otwory smarowania. – Płaskim plnikiem, usunąć zadziory z boków prowad- nicy i opiłować ewentualne nierówności między szy- nami. Prowadnica musi być wymieniona, gdy: – głębokość bruzdy okazuje się niższa niż wysokość ogniw napędzających (które nigdy nie mogą dotykać dna); – ścianka wewnętrzna szyny jest tak zużyta, że powo- duje boczne skrzywienie łańcucha.

Każda operacja konserwacyjna nie zawarta w tej in- strukcji może zostać przeprowadzona tylko i wyłącznie przez waszego Sprzedawcę. Zabiegi przeprowadzane przez nieodpowiednie serwisy lub osoby niekompetentne powodują utratę wszystkich udzielonych gwarancji. PRZECHOWYWANIE Po każdorazowym zakończeniu pracy, wyczyścić do- kładnie z kurzu i odpadków, naprawić lub wymienić uszkodzone części. Urządzenie musi byc przechowywane w miejscu su- chym, z dala od wilgoci oraz z poprawnie założonym ochronnym futerałem prowadnicy. Tabela konserwacji łańcucha Dane znamionowe łańcucha i prowadnicy zatwierdzone dla tego urządzenia umiesz- czone są w “Deklaracji zgodności z wymogami UE”, które dołączone jest do urządzenia. Ze względów bez- pieczeństwa nie używać innych typów łańcucha lub prowadnicy. Tabela wykazuje dane ostrzenia różnych typów łańcucha, jednakże nie stanowi to podstawy do używania łańcuchów innych od tego zatwierdzonego. OSTRZEŻENIE! Rozstaw łańcucha Poziom zęba ograniczającego (a) Średnica piły (d) cale mm cale mm cale mm 3/8 Mini 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0 0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8 3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2 0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

Jeżeli przewiduje się okres nie- użytkowania urządzenia dłuższy niż 2-3 miesiące, należy zachować wszelkie środki ostrożności w celu uniknięcia trudności w ponownym użytkowaniu urządzenia lub trwa- łych uszkodzeń silnika.

• Magazynowanie Przed magazynowaniem urządzenia należy: – Odkręcić dwie nakrętki, wymontować karter oraz zdjąć łańcuch i prowadnicę. – Opróżnić zbiornik oleju, napełnić go, w ilości około 100-120 cc specjalnym płynem detergentem i nałożyć korek. – Powtórnie zamontować karter, bez dokręcania na- krętek. – Uruchomić urządzenie i utrzymywać silnik w przy- spieszeniu, aż do zużycia wszystkiego detergentu. – Ustawić silnik na minimalnych obrotach i pozostawić urządzenie w ruchu, aż do zużycia wszystkiego paliwa WAŻNE znajdującego się w zbiorniku i w gaźniku. – Przy zimnym urządzeniu, wymontować świecę. – Wlać do otworu świecy jedną łyżeczkę oleju (nowego) do silników dwusuwowych. – Pociągnąć kilka razy rączkę rozrusznika w celu roz- prowadzenia oleju w cylindrze. – Zamontować świecę z tłokiem w nieruchomym gór- nym miejscu (widocznym przez otwór świecy, pod- czas gdy tłok jest na swoim najwyższym biegu).

• Ponowne użycie W momencie powrotu do pracy urządzenia: – Zdjąć świecę. – Uruchomić kilka razy rączkę rozrusznika aby wyeli- minować nadmiar oleju. – Sprawdzić świecę jak opisano w rozdziale “Kontrola świecy”. – Przygotować urządzenie jak opisano w rozdziale “Przygotowanie do pracy”.

9. LOKALIZACJA USZKODZEŃ

1) Silnik się nie uruchamia

lub nie pozostaje w ruchu

2) Silnik się uruchamia,

3) Silnik pracuje nieregular-

nie lub nie ma mocy przy zasilaniu

4) Silnik produkuje zbyt

5) Olej nie wychodzi

– Niepoprawna procedura uruchomienia – Świeca brudna lub nieprawidłowa odległość pomiędzy elektrodami – Filtr powietrza zatkany – Nieprawidłowo zamontowane urządzenia zapobiegające zamarzaniu (z wyjątkiem Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846) – Problemy z mieszanką paliwa – Filtr powietrza zatkany – Problemy z mieszanką paliwa – Świeca brudna lub nieprawidłowa odległość pomiędzy elektrodami – Problemy z mieszanką paliwa – Nieprawidłowa kompozycja mieszanki – Problemy z mieszanką paliwa – Niska jakość olej – Otwory smarowania zatkane – Postępować zgodnie ze wskazówkami (patrz rozdz. 6) – Sprawdzić świecę (patrz rozdz. 8) – Oczyścić i/lub wymienić filtr (patrz rozdz. 8)

Sprawdzić pozycję montażu (patrz rozdz. 6) – Skontaktować się z waszym Sprzedawcą – Oczyścić i/lub wymienić filtr (patrz rozdz. 8) – Skontaktować się z waszym Sprzedawcą – Sprawdzić świecę (patrz rozdz. 8) – Skontaktować się z waszym Sprzedawcą – Przygotować mieszankę według instrukcji (patrz rozdz. 5) – Skontaktować się z waszym Sprzedawcą – Opróżnić zbiornik, oczyścić zbiornik i przewody płynem detergentem oraz wymienić olej – Wyczyścić NIESPRAWNOŚĆ MOŻLIWA PRZYCZYNA SPOSÓB USUNIE˛CIA18 AKCESORIA

Tabela zawiera listę wszystkich możliwych kombinacji pomiędzy prowadnicą i łańcuchem, ze wskazaniem tych, które używane są na poszczególnych maszynach, ozna- czonych symbolem “ ”. Biorąc pod uwagę fakt, że wybór, zastosowanie i użycie prowadnicy i łańcu- OSTRZEŻENIE! cha są czynnościami, które użytkownik wykonuje przy całkowitej autonomii swojego uznania, stąd odpowiedzialność spada na niego za jakiekolwiek szkody wynikające z tych czynności. W przypadku wątpliwości lub niewystarczającej znajomości spe- cyfiki danej drążka czy łańcucha, należy skontak- tować się z odsprzedawcą lub ze specjalistycznym centrum ogrodniczym.

Kombinacje prowadnicy i łańcucha Rozstaw PROWADNICA ŁAŃCUCH Modelu Cale Długość Cale / cm Szerokość Bruzdy Cale / mm Kod Kod C 38

(21BPX078X) Do wymiany należy stosować wyłącznie wyżej wymienione łańcuchy i drążki. Stosowanie zestawień, które nie zostały zatwierdzone przez producenta może spowodować poważne obrażenia ciała i do- prowadzić do uszkodzenia maszyny.