A 455 - Žaga ALPINA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO A 455 ALPINA

IT	Motosega - MANUALE DI ISTRUZIONI ATTENZIONE: prima di utilizzato la macchina, leggere attendamente il presente libretto.
EN	Chain-saw - OPERATOR'S MANUAL WARNING: read thoroughly the instruction booklet before using this machine.
FR	Scie à chaîne - MANUAL D'UTILISATION ATTENTION: liè attentioné le manuel avant d'utiliser cette machine.
DE	Motorsäge - GEBRAUCHSANWEISUNG ACHTUNG: vor Inbetriebnahme des Geräts die Gebrauchsanleitung aufe rksam lesen.
ES	Motosierra - MANUAL DE INSTRUCCIONES CUIDADO: après de utiliser estaquina, lea atentamente el manual de instrucciones.
NL	Kettingzaag - GEBRUIKERSHANDLEIDING LET OP: Voorat u decke machine gaat gebruiken dient u erst deze handleiding aandachtig doerg te lezen.
PT	Motoserra - MANUAL DE INSTRUÇOES ATENCAO! Antes de usar a moto-roçadeira, ler com atenção este manual de instruções.
EL	Aùloconpíovo - EΓXEPIADIO OΔHΠΩN Προσθη: πριν χρησμοπουησετε to μηχάνημα, διαβάστε προσεκτικα to προν εγχεριδιo.
TR	Motorlu testere - KULLANIM KILAVUZU DIKKAT! Makineyi kullanmadan once talimatlare iceren kilavuzu dikkatle okuyun.
PL	Spalinowa piła lánchucowa - INSTRUUKCJE OBSLUGI UWAGA: Przed uzyciem urzadzenia przyczytaj uwaznie niniejsza instrukcje.
SL	Motorna verižna zaga - PRIROČNIK ZA UPORABU POZOR: Preden uporabite stroj, pazljivo preberite priročnik z navodili.
RU	БенистILA - PYKOBODCTBO NO 3KCSЛДУATALДИ В"HIMAHINE: Рождце чем польоза batся оборudовен, В"HIMATEЛьно, почтпу Stою руновоство no знеллары. HR	Motorna piła - PIRUÇNIK ZA UPORABO POZOR: Prije nego pristupite uporabi stroja, pazljivo pročitajte upute.
SV	Kedjesåg - BRUKSANVISNING VARNING: Lás igenom hela detta höfte innan du använder maskinen.
FI	Moottorisaha - KÄYTTÖOHJEET VAROTUS: lue käytöopas huolellisesti ennen koneen käytöä.
DA	Kædesav - BRUGSANVISNING ADVARSEL: Laes instruktionsbogen omhyggeligt igennem, før du tager dette maskine i brug.
NO	Motorsag - INSTRUKSJONSBOK ADVARSEL: Les dette bruksanvisingen nøye før du bruker maskinen.
CS	Motorová piła - NAVOD K POUŽITÍ POZOR: Před použitim streje si požorné prečtěte tento navod k použiti.
HU	Motoros fûrész - HASZNÁLATI UTASITÁS FIGYELEM: a gép használata elött olvassa el figyelmesen a jelen kézikónnyvet!
MK	Motophrа пиla - UYNATCTBA 3A UYNOTPEБА В"HIMAHINE: песd da ja уnotpeşite машината, B"HIMATEЛьно, почитaje ro уnatctboto 3a уnotpe6a.
LT	Motorinis pjūklas - NAUDIOJIMO INSTRUUKCIJOS DEMESIO: pries naudoant prietaisa, butina atidžiai susipažinti su vartotjo vadovu.
LV	Motorzágis - LIETOSANAS INSTRUKCIJA UZMANIBU: pirms aparà tietošanai rupīgi izlasiet doto instrukciju.
RO	Motoferăstrău - MANUAL DE INSTRUCTIONIINI ATENTIE: inainte de a utiliza masina, cititi cu atenție manualul de făța.
BG	Motophrа ретацka - УнгТВАЕ 3A UYNOTPEБА В"HIMAHINE: песd da изпалзаве машината рочetedе В"HIMATEЛьно насточдата киннда.
ET	Mootorsaag - KASUTUSJUHEND ETTEVAATUST: enne masina kasutamist lugeda tâhelepanelikult käesolevat kasutusjuhendit.

ITALIANO - Istruzioni Originali IT
ENGLISH - Translation of the original instructions (Istruzioni Originali) ....EN.
FRANÇAIS - Traduction de la notice originale (Istruzioni Originali) FR
DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung (Istruzioni Originali)
ES
NEDERLANDS -Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing (Instruzioni Originali)NL
PORTUGUES - Traducao do manual original (Instruzioni Originali) .PT
EAAHNIKA - Mετάφραση του πρωτότιου των σθηγών χρήσς (Istruzioni Originali) EL
TURKÇE - Original Talimatlarin Tercümesi (Istruzioni Originali) IR
POLSKI - Tlumaczenie instrukcji oryginalnej (Istruzioni Originali) PL
SLOVENsCINA - Prevod izvirnih navodil (Instruzioni Originali)
PYCCKH - IpeBOD opnHaJIbHbIX nHcTpkyI (Istruzioni Originali) ....RU
HRVATSKI - Prijevod originalinh uputa (Istruzioni Originali)
SVENSKA - Oversättning av bruksanvisning i original (Istruzioni Originali) SV.
SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden käannös (Instruzioni Originali)
DANSK - Oversættelse af den originale brugsanvisning (Istruzioni Originali)DA
NORSK - Oversettelse av original bruksanvisning (Istruzioni Originali) ....NO
ČESKY - Překlad původního námodu k používání (Istruzioni Originali) ....CS
MAGYAR - Eredeti hasznalatiutasitas forditasa (Istruzioni Originali) ......HU
MAKEOHCHN - IpeBOD Ha opnHaJIHnte yNaTcTBA (Istruzioni Originali)MK
LIETUVISKAI - Originaliug instrukciju vertimas (Istruzioni Originali) LIT
LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no originalvalodas (Instruzioni Originali) L
ROMAN - Traducerea manualului fabricantului (Instruzioni Originali) RO
БылгAPСИ - Иструкши за[eхплоаташи (Istruzioni Originali) ...BG
EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tölge (Instruzioni Originali) ET

Gentile Cliente,

želimo se Vam predvsem zahvaliti za prednost, ki ste jo namenimi nasim izdelkom in upamo, da Vam uporaba tega novega stroja nudila veliko zadovoljstva in bo v celoti ustrezala Vasim pričakovanjem. Ta ročnik je bil pripravljen za to, da boste lažje spoznali svoj stroj in ga uporabljali pod varnimi pogoji in polnem učinku; ne pozabite, da je sestavni del stroja samega, imejte ga pri roki, da ga lahko kadarko listate, če se pa boste odlocili za prodajo stroja, ali ga boste komu posodili, ga izročite novemu kupci

Ta novi stroj je bil projektiran in konstruiran po veljavnih predpisih, zato je varen in zanesljiv, ce popo upoštevate navodila iz tega priročnika (predvidena uporaba); katerakoli druga raba ali nespoštevanje va nostnih predpisov, nepravilna uporaba, vzdřevanje in popravila, veljazo za "nepravilno uporabo" ter pov zročijo prekinitev garancije in vseh drugih odgovornosti izdelovalca, kar pomeni, da nosi uporabnik vsama na za lastno škodo in poskodbe ali za škodo in poskodbe na tretjih osebah.

Vedno upostevaljte lokalne varnostne predpise, ki lahko omejujejo uporabo stroja.

V primeru, da ugotovite manjše odstopanje med opisom in vašim strojem, upoštevajte, da so zaradi st nih izboljsav izdelka, informacije v tem priročniku spremenjene brez predhodnega obvestila in obveznosti do dopolnitve, pri Čemer pa bistvene tehnčne lastnosti glede varnosti in delovanja ostajajo nespremenjene. Če ste v dvomih, se posvetujte s prodajalcem. Uspešno delo!

KAZALO

1. Identifikaciona glavnih component 2
2. Simboli 3
3. Varnostna navodila 4
4. Montaza stroja 7
5. Priprava na delo 8
   6.Vzig - Uporaba - Zaustavitev motorja 10
6. Uporaba stroja 12
7. Vzdrzevanje in shranjevanje 14
8. Ugotavljanje okvar 17
9. Dodatki 18

1. IDENTIFIKACIJA GLAVNIH KOMPONENT

GLAVNE KOMPONENTE

1. Glava motorja
2. Klin
3. Prednji šcitnik roke
4. Prednji ročaj
5. Zadnji ročaj
6. Lovilec verige
7. Meč
8. Veriga
9. Sčitnik meça
   9a. Zašcita klina (se odstrani med delom)
10. Napisna tablica
    z osnovimi podatki

UPRAVLJANJE IN POLNJENJE GORIVA

1. Stikalo za ustavitev motorja
2. Cok za plin
3. Zapiralo coka za plin
4. Ročaj zaganjalnika
5. Gumb za dodajanje (Starter)
6. Gumb naprave za hidravlicno crpanje (Primer)

7. Hitri napenjalec verige

8. Zamašek rezervoorja za mešanico

9. Zamašek rezervoorja olja za verigo
10. Pokrov zračnega filtra

A 375 A 405 CP 38
- CP 40 - C 38
- SP 375 - XC 238
C41·SP405
C38T·C41T
- SP 375Q - SP 405Q
XC240

C 46XC246C50
K CP45A455 MC846

NAPISNA TABLICA Z OSNOVNIIMI PODATK

10.1) Oznaka o ustreznosti, skladnoz direktivo 2006/42/ES
10.2) Ime in naslov izdelovalca
10.3) Nivo akustične moči LWA
po direktivi 2000/14/ES
10.5) Model stroja
10.6) Serijska stevilka
10.7) Leto izdelave
10.8) Sifra articla
10.9) Stevilo emisij

Maksimalne vrednosti hrupa in vibracij [1]	Model	CP 38A 375C 38C 38 TSP 375SP 375QXC 238	CP 40A 405C 41C 41 TSP 405SP 405QXC 240	C 46XC 246CP 45A 455MC 846	C 50
Zajamčen nivo zvočnega tlaka LpEN ISO 22868)	d B(A)	100	100	100	101
- Nezanesljivost meritve (2006/42/CE - EN 27574) dB(A) 3	3 3 3
Zajamčen nivo zvočne moci LwEN ISO 22868)	dB(A) 109	109	109	111
- Nezanesljivost meritve (2006/42/CE - EN 27574)	d B(A)	3 3 3	3
Nivo vibracij 60 22867)	m/sec2	8 8	8	,6	10,2
- Nezanesljivost meritve (2006/42/CE - EN 12096)	m/sec	1,5	1,5	1,5	1,5
TEHNICNI PODATKI
Motor (enocilindriski dvotaktni 2 stopnji) - prostornina	cm3	37,2	40,1	45,02	49,3
Mešanica (bencin / olje)	%	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %
Moč	kW	1,2	1,5	1,7	2,1
Število obratov na minimumu	l'min	3100 ± 300	3100 ± 300	3000 ± 300	3000 ± 300
Maksimalno dovoljeno število obratov brez obretenite z montirano verigo	go l'min	11000	11000	11000	11000
Maksimalna hitrost verige	m/s	21	21/21,2	21,2	21,2
Prostornina rezervaorja za gorivo	cm3	390	390	550	550
Specižna poraba pri največji moči	g/kWh	430	450	460	480
Prostornina oljnega rezervaorja	cm3	210	210	260	260
Zobniki / hod verižnega pastorka		6 / 0,375"7 / 0,325"6 / 0,375"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 / 0,32"7 /16"390 mm - 16"390 mm - 16"440 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20'	330 mm - 14(160MLBK041)370 mm - 16(370 mm - 16(160SDEA041)	385 mm - 16"390 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"490 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491 mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm- 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm -20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 16"440 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20'	330 mm - 14(160MLBK041)370 mm - 16(370 mm - 16(160SDEA041)	385 mm - 16"390 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 16"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492mm - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM - 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM-20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 20"492MM- 16"440 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm -16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM-20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 16"440 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm- 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491mm - 20"491MM -20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 16"440 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 16"490 mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20'	330 mm - 14(160MLBK041)370 mm - 16"370 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"490mm - 16"491MM - 20"491MM - 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20"491MM- 20'	385 mm - 16"390 mm - 16"440 mm - 16"490 mm - 16"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20"491MM - 20'

[1] POZOR! Vrednost vibracij Iahko variira glede na uporabo stroja in na njegovo opremo in je lahko visja od oznacene. Treba je dolociti varnostne ukrepe za zašcito uporabnika, ki morajo izhajati iz ocene obretenite, ki jo povzrocijo vibracije v realnih pogojih delovanja. V ta namen je treba uposteveci vse faze ciklusa delovanja kot so na primer izklop ali delovanje v mrtvem hodu.

2. SIMBOLI

1) Pozor! Nevarnost. Ce tega stroja ne uporabljatevladate in preprecite nevarnost povratnega upravilno, je lahko nevaren za Vas in za druge. darca.
2) Nevarnost povratnega udarca (kickback)! Zara-4) Preden uporabite stroj, pazljivo preberite priroč-di povratnega udarca se motornaŽaga nenadomanik z navodili.
in nekontrolirano premakne motorne zage v smeri5) Uporabnik tega stroja, ki ga pod normalnimi njenega uporabnika. Vedno delajte v varnih pogo-pogoji vsakodnevno uporablja dlje chasa, je lahko izjih. Uporabljaje verige, opremljene z omejevalniki postavljen hrupu enakega ali vejcega nivoja od globine, ki omilijo povratni udarec. 85dB (A). Uporabljaje protihrupne šcitnike, očala 3) Nikoli ne držite stroja z eno samo roko! Stroi za-zascitno celado.
grabite Čvrsto z obema rokama, da ga dobro o- 6) Nosite rokavice in varovalno obutev!

POJASNJEVALNI SIMBOLI NA STROJU (ce so prisotni)

11) Rezervoor za meşanico
12) Rezervoor olja za verigo in regulator oljne crpalke
13) Reguliranje uplinjaca L = reguliranje mešanice pri majhni hitrosti H = reguliranje mešanice pri visoki hitrosti T - IDLE - MIN = reguliranje minimuma
14) Gumb za dodajanje (Starter)
15) Gumb naprave za hidravlicno crpanje (Primer)
16) Zavora verige (znakkaze polozaj, v katero je zavora popuscena).

3. VARNOSTNA NAVODILA

PREDVIDENA UPORABA / NEPRAVILNO UPORABO

Uporablajte stroj za namene, za katere je bil izdelan, se pravi za "zaganje, razrez in odstranjevanje vej takih dimenzij, da se ujemajo z dolzino meca", ali za zaganje lesenih pred
metov podobnih znaicilnosti. Vsakrsna druga uporaba je ne- varna in lahko poskoduje stroj.
Med nepravilno uporabo spadajo (kot primer, a ne samo to):
- urejati zive(meje;
- delo z vrezi;
-razrez palet, zabojev in na splošno embalaze;
-razrez pohistva ali cesa drugega, ki ima lahko zeblje,vijake ali katerokoli kovinsko componento;
- delo v mesnici in klavnici;
- uporaba stroja kot vzvoda za dviganje, premikanje ali lom-ljenje predmetov;
- uporaba blokiranega stroja na fiksnih podlagah.

Ne uporabljate verizne zage za zaganje plastike, gradbenih materialov ali drugih nelesenih materialov. Uporaba verizne zage za druga opravila, razen tistih, ki so predvidena, lahko vede do nevarnih situacij.

A) ZAGON

1) Natančno preberite navodila. Seznanite se s kontrolnimi ročicami in s pravilno uporabo stroja. Naučite se hitroustaviti motor.
3) Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali osebe, ki zadostno seznanjene z navodili. Nacionalni zakoni lahko določaj spodnjо mejo starosti za uporabnike.
4) Stroja ne sme uporabljati vecseb.

5) Nikoli ne uporabljajte stroja:

• ce so v blizini osebe, predvsem otroci ali zivali;
  avi ce je uporabnik utrujen, se slabo poctui ali je pod vplivom
  zdravil, drog, alkohola ali substanc, ki bi lahko zmanjsale njeed-govo sposobnost refleksov ali pozornost;
• ce uporabnik ni sposoben trdno drzati stroja z obema rokama in/ali med delom obdrzati ravnotezje v stojecem po lozaju.
  6) Ne pozabite, da je delavec ali uporabnik odgovoren za nesrece in nepredvidljive dogodke, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini.

B) POSTOPKI PRED UPORABO

1) Med delom je treba nositi ustrezna oblačila, ki ne mo-tijo uporabnika.
priNosite tesno prerigajoco zašcitno obleko, opreumljeno z zašcitto proti urezninam.
- Nosite Čelado, rokavice, zašcitna očala, protiprašne maske in obutev z zašcitvo proti urezninam in s protidrsnimi podplati.
- Uporabljajte zašcitne glusnike.
- Ne nosite šalov, halj, verizic in drugih visečih ali širokih dodatkov, ki bi se lahko zapletli v stroj ali v predmete in materiale, prisotre na mestu, kjer delate.
- Dolge lase primerno sprite.

2) POZOR: NEVARNOST! Bencin je močno vnetljiv.

nisgorivo hranite v posebnih homologiranih posodah; - ko delate z gorivom, ne smete kaditi;
- počasi odprite zamašek rezervoarja, da se notranji pritisk postopoma zmanjša;

• gorivo dolivajte le na odprtem prostoru, pri Čemer si poma-goča gibanja verige in da se motor po vsakem pospešku hitro gajte z lijem; vrne na minimum.

• gorivo dolijte pred vzigom motorja; ne dodajte goriva in8) Pazite, da z mecem ne udarjate mochno po tujkih in pazite ne snemajte zamaška iz rezervoorja, ko motor še deluja morebitno izmetanje materialov zaradi vrtenja verige. ali je še vroc; 9) Ustavite motor:

• ēe uhaja bencin, ne zaganajte motorja, ampak odstranite - vedno, kadar pustite stroj brez nadzora; stroj iz območja, kjer je bilo gorivo razlito ter preprečite mož-preden nalijete gorivo.

nosti pozara, dokler bencin ne izhlapi in se para ne razkadi0) Ugasnite motor in iztaknite kabel svecke:

• takoj počistite vsako sled bencina s stroja ali s tal; - pred pregledovanjem, cisćenjem ali delom na stroju;

• ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gorivo; potem, ko ste naleteli na tujek. Pred ponovno uporabo stroja

• pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; Če do tega vseenpreverite morebitne poskodbe in izvedite potrebna popravila; pride, se preoblecite in šele nato ponovno vžgite motor; - Če stroj začne nenormalno vibrirati (Takoj pošćite vzroke vi

• zamaške rezervoorja ter posode za bencin morate vedno po-bracij in poskrbite za potrebne preglede v Specializiranem novno namestiti na njihovo mesto in jih priviti. sevisu).

3) Okvarjene ali poskodovane dusilce zamenjaje. -ko stroja ne uporabljate;

4) Pred uporabo opravite splosten pregled stroja, predvsem: 11) Izogibaje se izpostavljanju prahu in zagovini, ki prihajata

• premikanje ročice plina in varnostne ročice mora biti prostož verige med kosnjno. ne pretežko; po tem, ko ju popustite, se morata avtomatsko in hitro vriti v nevtralni položaj;

• ce ne pritisnete varnostne rocice, mora ostati rocica plina blokirana;

• stikalo za ustavitev motorja se mora z lahkoto prestavljati iz enega položaja v drugega; 1

• elektricni kabli in predvsem kabel svečke morajo biti celi; svedno deloval v varnih pogojh. Redno vzdhrževanje je bitem preprečite pojav iskrenja; kapica svečke mora biti pra-stvenega pomena za varnost in za ochranjanje dobrega vilno namešćena na svečko: delovania motoria.

• Irocaji in zašite stroja morajo biti Čisti in suhi ter trdno pria Stroja z bencinom v rezervoorju ne shranjujte v prostoru, jeni na stroj; kjer bi lahko bencinski hlapi dosegli plamen, iskrio ali močan

• zavora verige mora neoporecno in učinkovito delovati;

• mec in veriga morata biti montirana pravilno;

• veriga mora biti pravilno napeta.

5) Preden začnete z delom, se prepricajte, da so vse zašcite4 pravilno montirane.

C) MED UPORABO

D) VZDRZEVANJE IN SHRANJEVANJE

1) Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bo stroj zagotovo

svedno deloval v varnih pogojih. Redno vzdhrzevanje je bi-stvenega pomena za varnost in za ohranianje dobrega delovania motoria.

iB) Stroja z bencinom v rezervoorju ne shranjujte v prostoru, kjer bi lahko bencinski hlapi dosegli plamen, iskrico ali mocan vir toplote.

3) Preden stroj postavite v katerikoli prostor, morate najprej počakati, da se motor ohladi.

4) Za zmanjsanje nevarnosti pozara morate paziti, da so motor, izpušni dusilec in prostor za shranjevanje bencina vedno cisti, brez ostankov zagovine, vejic, listov ali odvecne masčobe; posod z ostanki odžaganega materiala ne pusćajte v za-prtem prostoru.

5) V primeru, da je treba rezervoar izprazniti, morate to opraviti na prostem in ko je motor hladen.

1) Motorja ne vklaplajte v zaprih prostorih, kjer se lahko na-6) Za vsak poseg na vodilu meca si nadenite delovne rokopiico nevarni hlapi dušikovega monoksida.
Prepricajte se, da imate pretok zraka, ko delate v jašikh, jamah Skrbite za nabruşenost verige. Da vse postopke v zvezi ali podobnem.
2) Delajte samo pri dnevni svetlobi ali pri dobri umetni svetlobicno znanje in ustrezno opremo, iz varostnih razlogov se je
3) Postavite se v stabilen in zanesljiv polozaj: vedno dobro posvetovati s prodajalcem.
- ce je le mozno, se izogibaje delu na mokri ali spolzki pow) Iz varnostnih razlogov nikoli ne uporabljaje stroja, ki sini oziroma na vseh neravnih ali strmih terenih, ki ne zagima ze obrabljene ali poskodovane dele. Iz varnostnih ra-tavljajo stabilnosti operaterja med delom; zlogov je treba poskodovane dele zamenjati in nikoli po
- ne uporablajte nestabilnih lestev in plošćadi;
- nikoli ne zagajte s strojem, ki ga drzite nad visino ramen; Drugacni deli lahko poškodujejo stroj in skodijo vaşi varnosti.
- nikoli ne tecite, temveč hodite in bodite pozorni na nepra-9) Preden spravite stroj, se prepricajte, da ste odstranili kljuce vilnosti terena ter na morebitne ovire; ali orodje za vzdřevanje.
- raje ne delajte sami ali prevec oddaljeni, da v primeru ne-10) Stroj shranjujte izven dosega otrok! srece lahkPokliète na pomoc.
4) Motor vžgite le, ko je stroj trdno usidran:
motor vzgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste polnili go-rivo; E)
- preverite, da v delovnem območju stroja ni drugih oseb;
dusilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjaje v vnetljive materiale:
- pazite na morebitne leteče delce, ki se odbijejo od verige, predvsem ko slednja naleti na ovire ali tujke.
5) Ne spreminjaje nastavitev motorja in ga ne silite v pre- zagrabiti stroj izključno za ročaje in usmeriti mec v nasprotno tirano stevilo vrtljajev. smer od hoje.
6) Stroja ne smete pretirano sili in ne uporabljate majhnega2) Ko prevazte stroj na motornem vozilu, ga morate postaviti stroja za preobseznala dela; z uporabo ustreznega stroja zmanjako, da ne predstavlja nevarnosti za nikogar in ga trdno pritrsujete nevarosti in izboljsate kakovost dela. diti, takoprevecite, da bi se prevnil, poskodoval in da bi go
7) Preverite, da je minimum stroja nastavljen takto, da ne omivo uhajalo.

F) DRUGE NEVARNOSTI

• Med delovanjem verizne zage morajo biti vsi deli telesa dalec od verige. Preden vklopite verizno zago, se pre-no pričajte, da zobata veriga ni z nicemer v stiku. Trenutek nepazljivosti med vklaplanjem verizne zage je dovolj, da se v zobato verigo zapletejo oblačila ali telo.
  Desna roka mora vedno drzati zadnji rocaj, leva roka pa prednji rocaj. Med drzanjem verizne zage ne bi smeli nikoli zamenjati rok, ker sicer tvegate poskodbe telesa.
• Nosite vedno zašcitna očala in glusnike. Priporoćam tudi drugo zašcito za glavo, roke in noge. Z ustreznimi z ašcitnimi oblačili boste zmanjsali osebine poskodbe, ki bi jih povzročile leteče trske ali nakljuci stik z zobato verigo.
• Ne uporabljaje verizne zage za zaganje na drevesu. Če v klopite verizno zago, ko ste na drevesu, si lahko poškodujete dele telesa.
• Noge morajo imeti vedno stabilno mesto in zago vkljuce lahko le, ko stojite na fiksni, varni in ravni povrsini. Na spolzkih in nestabilnih povrsinah kot so lestve, lahko iz-gubite ravnoteze ali nadzor nad verizno zago.
• Ko zagate vejo, ki je pod pritiskom, morate biti pozorni na nevarnost povratnega udarca. Ko napetost lesenih vlaken popusti, lahko veja s povratnim učinkom zadene delavca in/ali povzroci izgubo nadzora nad zago.
• Ko Žagate grmičevje in mlade veje, morate biti skrajno pozorni. Tanki materiali se zlahka zapletejo v zobato verigov in se usmerijo v vas in/ali povzročijo izgubo ravnotežja. Ža
• Verižno Žago morate premešcati tak, da ugasnete motor, jo držite za prednji ročaj in stran od telesa. Ko Žago premešcate ali spravljate, morate vedno namestiti šcitnik meça. Pravilno rokovanje z Žago bo zmanjsalo nevarnost nakljucnega stika z zobato verigo med njenim giba-njem.
• Upostevajte navodila v zvezi z mazanjem, napetostjo P verige in rezervnimi deli. Veriga, ki ni pravilno napeta in mazana, se lahko zlomi ali poveča nevarnost povratnega -udarca.
• Ročaja morata biti vedno suha, Čista in brez oljnih ali mastnih madežev. Mastni in oljnati ročaji so spolzki in lahko povzročijo izgubo nadzara nadŽago.
• Naprava za zagon tega stroja ustvari manjse magnetno polje, a vendar toliksno, da ni mogoce izključiti verjetnosti interference na delovanje medicinskih aktivnih ali pasivnih naprav operaterja, s posledicno moznimi hudimi tveganji za njegovo zdravje. Nosilcem omenjenih naprav priporocamo, da K) se pred uporabo stroja posvetujejo z zdravnikom ali s proizvajalcem takih naprav. V

Stik skrajnega dela lahko v nekaterih primerih povzroci nena-omenjene elemente, da ne bi poskodovali stroja ali naredili den sunek v nasprotno smer in potisne mec navzgor ali protigruge skode. operaterju.

Blokiranje zobate verige na gornjem delu meca, jo lahko hidr potisne nazaj proti operaterju.

verižne zage upostevati še druge ukrepe. Povratni udarec je re-zultat nepravilne uporabe zage in/ali postopkov ter neustrez-ih delovnih pogojev, Čemur se lahko izognete s pravlimi var-nostnimi ukrepi, ki so navedeni v nadaljevanju:

Zago drzite trdno z obema rokama, palca in prsti morajo biti oviti okrog rocajev verizne zage, vase telo in roke naj bodo v takem polozaju, ki bo omogocil odpor na moc povratnega udarca. Moč povratnega udarca je mogoce nadzorovati, Če je operater oprvil ustrezne var-nostne ukrepe. Ne vklopite verizne zage, Če se niste zašcitili.
Ne stegujte rok predalec in ne zagajte nad visino rama. To prispeva k odpravljanju nehotenih stikov z o-koncinami in izboljsa nadzor nad verizno zago v nepredvidenih situacijah.
Uporabljate izkligno mee in verige, ki jih navaja proizvajalec. Neustrezni rezervni meci in verige lahko povzrocijo zlom verige in/ali povratne udarce.
Upostevajte navodila proizvajalca glede brusenja in vzdhrzevanja veriJane zage. Zmanjsanje globine lahko poveča nevarnost povratnih udarcev.

H) TEHNIKE UPORABE MOTORNE ZAGE

19Vedno upostevajte varnostna opozorila in uporabljate tehnike na zaganja, najbolj primerne delu, ki ga zelite opraviti, po pojasnilih in primerih iz navodil za uporabo (glej pogl. 7).

• obiskati posebno usposabljanje za uporabo te vrste stroja;
• natančno prebrati varnostna priporocila in navodila za uporabo iz tega priročnika;
• vaditi naDRVih na tleh ali pritrjenih na stojalu in se takuto ustreznoseznaniti s strojem in z najbolj primernimi tehnikami za-ganja.

K) KAKO BEREMO PRIROČNIK

V priročniku so nekatera poglavja, ki vsebujejo posebno pomembne informacije, označena z razlicné stopnio strogosti in imajo naslednji pomen:

OPOMBA

POMEMBNO

Nudi podrobnosti ali druge ze prej

Ena ali druga reakcija lahko povzroci izgubo nadzora nad zago in hude osebne poskodbe. Ne smete računati izključno na varnostne elemente, vgrajene v zago. Da bi odpravili nevarnosti nesrec ali poskodb med zaganjem, je treba pri upon

POZOR!

moze neseobne poskodbeali poskodbetretjih oseb.

NEVARNOST!

V primeru neupostevanja, so poskodbe ali poskodbe tretjih oset st smtri.

4. MONTAZA STROJA

POMEMBNO

Stroj je opremljen z mecem

in verigo, ki ju lahko odstranite, ima pa tudi rezervoarja za meşanico in za olje.

Prepricajte se, da je drsni nastavek za napenjanje verige (3) ohisja sklopke pravilno vstavljen v dtrezno odprtino na mecu; v nasprotnem primeru pa ustrezno delujte z izvijačem na vijak (4) napenjalca verige, dokler se nastavek popolnama ne naleze (Sika 4).

POZOR!

Odstranjevane embalaze

• Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige (4) dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 4).
  Držite mec privzdignjen in s pomocjo ključa v o-premi do konca privijte matice ohisja (Slika 5).

in dokoncno montazo moramo opraviti na vni in trdni povrsini, z zadostnim prostoro premikanje stroja in embalaze, pri tem pa moramo vedno posluževati ustreznega orod Z odpadno embalazo je treba ravnati v s z veljavnimi lokalmimi predpisi.

POZORI!

Pri rokovanju z verigo in

mecem, morate vedno uporabljati moce d lovne rokavice. Pri montiranju verige in m morate biti skrajno pozorni, da ne zmanjs varnosti in učinkovitosti stroja; v primeru mov, se posvetujte s prodajalcem.

Preden montirate mec, se prepricajte, da zavora verige ni vkljucena; to dosezemo tako, da prednjo zašcito za roke povlećemo popolnama nazaj, proto ohisju stroja.

POZOR!

Vse operacije morate opljenem motorju.

pravljati pri izklopljenem motorju.

MONTAZA MECA IN VERIGE

• Odstranite matice in odstranite ohije sklope, da pridete do poteznega zobnika in do sedeza meca (Slika 1).
• Odstranite plastični distancnik (1); distancnik služi izkligno za prevoz embaliranega stroja in ga ni treba več uporabljati (Slika 1).
• Mec montirate (2) tak, da sedejo vijaki za na-verigo zagrabite na sredi meca in pogonski cheni ne nji strani ohisja stroja (Slika 2).
• Verigo namestite okrog poteznega zobnika in vzdolž vodil meča, pri tem pa pazite, da upostevate smer teka (Slika 3); ce je konica meča opremljena z zobatim kolescem za obracanje, poskrbite, da bodo pogonski cheni verige pravlno nalegli v zareze zobnika.

• Ponovno montirajte boben sklopke in ne privijte matic.
  Preverite napetost verige. Napetost je pravilna, ce verigo zagrabite na sredi meca in pogonski chleni ne istopijo iz vodila (Slika 7).

• Odvijte rocaj (11) in odstranite boben, da pridete do poteznega zobnika in do sedeza meca (Slika 1A).

• Odstranite plastici ni distancnik (12); distancnik sluzi izkljućno za prevoz embaliranega stroja in ga ni treba vec uporabljati (Slika 1A).

• Mec montirate (2) tak, da sedejo vijaki za na stavitev v odprtino in ga nato potiskate proti zadnji strani ohisja stroja (Slika 2).

• Verigo namestite okrog poteznega zobnika in vzdolž vodil meča, pri tem pa pazite, da upostevate smer teka (Slika 3); ce je konica meča opremljena z zobatim kolescem za obracanje, poskrbite, da bodo pogonski cheni verige pravlno nalegli v zareze zobnika.
• Ponovno montirajte boben in ne privijte rocaja (11). Prepričajte se, da je drsni nastavek za napenjanje verige (14) pravilno vstavljen v ustrezno odprtino na mecu; v nasprotnem primuru pa ustrezno delujte z izvijačem na konico (15) napenjalca verige, dokler se nastavek popolnama ne naleže (Slika 4A).
• Ustrezno delujte na konico (15), dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika A4).
• Meč držite privzdesignjen in do konca privijte ročaj (11) (Slika 5A).

- Preverjanje napetosti verige

5. PRIPRAVA NA DELO

1. PRIPRAVA MEŠANICE

Ta stroj je opremljen z dvotaktnim motorjem, ki z svoje delovanje potrebuje mešanico iz bencina in olja za mazanje.

POMEMBNO

Uporaba samega bencina

poskoduje motor in je vzrok za razveljavitev cije.

Bencin Sintetić no olje 2 Takti
litri litri cm		3
1 0,025	25
2 0,050	50
3	0,075	75
5	0,125	125
aran-10	0,250	250

POMEMBNO

Zaohranjanue učinkovitosti

in zagotavljanje dolge ziviljeniske dobe mehanskih

delov uporabljate samo kvalitetna goriva in mazil

Za pripravo meşanice:

Kitty homologirano posodo nalijte pribliznno polo-azila vico potrebne kolicine bencina.

• Dodajte vse olje, kot določa tabela.
• Prilijte preostanek bencina.
• Zaprite zamašek in močno pretresite.

Značilnosti bencina

Uporabljaje samo bencin brez svinca (neosvin- ceni) s stevilom oktanov, ki ne sme biti manjse 90 N.O.

POMEMBNO

Meşanica je podvržena sta-

nite vecot 2 meseca v posodi, se na dnu usedline. Vedno uporabljajte svezi bencin!

Uporabljaje samo visokokakovostno sintetično olje, Specificno za dvotaktne motorje.

Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja, ki so po-sebej narejena za ta tip motorja in zagotavljajo vi! soko stopnjo zašcite.

Uporaba teh olj omogoča pripravo 2,5% mešanice, sestavljene iz 1 dela olja na vsakih 40 delbencina.

- Priprava in shranjevanje mešanice

2. DOLIVANJE GORIVA

NEVARNOST!

gom motorja; ne dodajaje goriva in ne snemajte zamaška iz rezervoarja, ko motor še a luje ali je še vroc;

POZOR!

Pazljivo odprite zamašek

posode, saj je

le-ta lahko pod pritiskom.

Pred dolivanjem:

NEVARNOST!

Bencin in mešanica sta vnetljiva!

• Bencin in mešanico shranjujte v homologi-ranih posodah za gorivo, na varnih mestih-stran od virov toplote ali odprtih plamenoy
• Posod ne pušćajte na otrokom dostopnih mestih.
• Med pripravo mešanice ne kadite in ne_ havajte bencinskih hlapov.

Tabela prikazuje kolićino bencina in olja za pri-pravo mešanice glede na uporabljeno vrsto olja.

Močno pretresite posodo z mešanico.

Stroj postavite na ravno povrsino in v stabilen pofozaj, zamašek rezervoorja nj bo zgoraj.

Ocistite zamašek rezervaorjar in njegovo okolico, takod dolivanjem umazanija ne bo prišal y notranjost rezervaorjar.

• Pazljivo odprite zamašek rezervaorja, da se bo pritisk v notranjosti postopoma sprostil. Pri dolivanju si pomagaje z lijem in rezervaorja ne napolnite do roba.

POZOR! Vedno postavite zamašek nazaj in ga privijte do konca.

POZOR! Takoj očistite vsako sled mešanice s stroja ali tal in ne vžigajte dokler bencin popolnama ne izhlapi.

3. MAZANJE VERIGE

POMEMBNO Uporablajte izkljućno spe-cialno olje za motorneŽage ali adhezivno olje-motorneŽage. Ne uporablajte olja, ki vsebuječistoče, da ne boste zamašili filtrva rezervaarj nepopravljivo poskodovali Čpalke za olje.

Napetost je pravilna, ce verigo zagrabite na sredi meca in pogonski cheni ne izstopijo iz vodila (Slika 7).

motu s standardnim napenjalom verige

• Popustite matici bobna s pomočjo priloženega ključa (Slika 4).
• Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige (4) dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 4).
• Eržite meč privzdignjen in s pomočjo kluča v nepremi do konca privijte matice bobna (Slika 5).

POMEMBNO Specialno olje za mazanje verige je biološko razgradljivo. Uporaba mineral- nega olja ali motornega olja je zelo škodljiva okolje.

Uporaba kakovostega olja je bistvenega pomena za učinkovito mazanje rezalnih organov; uporaba ze rabljenega ali nekakvostega olja ne zagotavlja dobrega mazanja in skrajšaživiljenjsko dobo verige in meça.

Stroji s hitrim napenjalom verige (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

Zopustite rocaj (11) (Slika 4A).
- Ustrezno delujte na konico (15), dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 5A).
- Mec držite privzdignjen in do konca privijte ročaj (11) (Slika 5A).

6. PREVERJANJE ZAVORE VERIGE

Vedno je dobro do vrha napolniti tudi oljni rezervaar stroi je opremljen z varnostnim zavornim siste (s pomoce lija), ko dolivate gorivo, ker je prostor-mom.
nina oljega rezervaarja preracunana takao, da go- rivo porabite prej kot olje, saj se na ta naclin izo v primeru povratnih udarcev med delom, ko pride gnete nevarosti, da bi stroj delal brez maziva. do nenormalnegstaika konice meca s silovitim

4. PREGLED STROJA

Pred začetkom dela je treba:

• dolijte meşanico in olje, da napolnite ustrezna zervoorja;
• preveriti, da na stroju in mecu ni popusčeniḥ jakov;
• preglejte, da je veriga nabrušena in brez znal poskodb;
• preglejte, da je zračni filter Čist;
• preglejte, da so ročajin šcitniki cisti in suhi, vilno namontirani in trdno pritrjeni na stroj;
• preglejte pritrjenost ročajev;
• preverite učinkovitost zavore verige;
• preverite napetost verige;
• preverite delovanje sklopke: pred uporabo se prepričajte, da se veriga ne premika, ko stroj deluje pri miniminih obratih.

5. PREVERJANJE NAPETOSTI VERIGE

POZOR! Vse operacije morate o-pravljati pri izklopljenem motorju.

V primeru povratnih udarcev med delom, ko pride do nenormalnega stika konice meca, s silovitim premikom navzgor, zaradi cesar roka udari ob prednjo zašcito. V tem primeru se vklopi zavora, da blokira gibanje verige in jo je treba ročno odblokirati, ce jo Želimo izklopiti.

To zavoro lahko sprozite tudi rocno tako, da potisnete naprej prednji šcitnik. Za sprostitev zavore, potisnete prednji šcitnik v smeri prednjega rocaja, dokler ne začutite, da se zaskovi.

Učinkovitost zavore preverite na naslednji način:ora-

• Zazenite motor in z obema rokama trdno zgrabite rocaj
• S sprozenjem komande plina za ohranjanje verige v gibanju, potisnite naprej vzvod zavore in pri tem uporabite hrbtno stran leve roke; veriga se mora takoj ustaviti.
• Ko se veriga ustavi, takoj popustite komando plina.
• Popustite zavoro.

POZOR! Ne uporabljajte stroja, czavora verige ne deluje prvilno in se posve tujte s prodajalcem za potrebne preglede.

6. VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA

VZIG MOTORJA

POZOR!
stran od mesta,

Motor vžgite vsaj 3 metre kjer ste dolivali gorivo.

NEVARNOST! MotorneŽage nikoli ne za-ganjajte tako, da pade na tla in da jo držit za zaganjalno vrvico. Ta način je skrajno ne varen, ker popolnama izgubite nadzor nad strojem in verigo.

Preden vzgete motor:

• Stroj stabilno postavite na tla.
• Snemite zašćito meça.
• Prepričaje se, da se meč ne dotika tal ali drugihe njeno nekontrolirano vracanje v prvitni položa predmetov.
• Preden vžgete stroj, se prepricajte, da se verigne dotika nobenega predmeta. Pred zagonomstroja, se prepricajte, da je zavora verige vklopljena.

Vžig hladnegamotorja

OPOMBA Z vžigom »na hladno« je šljen vžig, opravljen po vsaj 5 minutah od motorja ali po dolivanju goriva.

POMEMBNO Vrvice ne potegnite do konca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da ptece, ampak jo sprošcafte postopoma, da preprejthe njeno nekontrolirano vračanje v prvitni poloza a7 Zaganjalno rocko spustite do približno polovice hoda. 8. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, da se motor normalno vžge.

OPOMBA Ce ročaj vrvice zaganjalnika večkrat potegnete pri vljucenem zaganjalniku, se motor lahko „zalije" in je zato zagon težak. Žte pride do prevelikega zalitja motorja z gorivom stavriva tigraje svečko in narahlo povlecite ročaj vrvice zaganjalnika, s Čimer boste odstranili pre-sežek goriva; nato posusite elektrode na svečki i jo ponovno namestite na motor.

Za vžig motorja (Slika 8):

1. Prepricajte se, da je zavora verige vkljucena (prednja zašcita roke je potisnjena naprej).
2. Postavite stikalo (1) v polożaj «START».
3. Zaženite zaganjalnik tak, da ročko (2) potegnete do konca
4. Pritisnite 3-4 krat na gumb za hidravlicno crpanje (primer) (3), da se vklopi uplinjac.

5. Stroj imeje trdno na tleh, z eno roko na rocaju in z nogo v zadnji rocaj, da med vžiganjem negubite kontrole (Slika 9).

6. Ko je motor vžgan, na kratko pritisnite na plin, da izklopite zaganjalnik in spravite motor na minimum.
   POMEMBNO Ne pustite, da motor dela z visokimi obrati pri vkljuceni zavori verige; zaradi tega bi lahko prislo do pregrevanja in poskodbe sklopke.

7. Prednjo zašcito za roko povlecite proti prednjemu ročaju, da popustite zavoro.

Liu Preden začnete uporabljati stroj, Naj motor de-ze iz-luje na minimumu rajmanj 1 minuto.

POZOR! Iahko zaradi sur ravnotezje ali pa ali v vas same.

Če stroja ne držite trdno,

1. Rocaj zaganjalnika potegnite za 10 - 15 cm, začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat odločno potegnite, da zašišite prve poke.

Vzig toplega motorja
vzig toplega motorja (takoj po ustavitvi motorja)
ovsdevajte tocke 1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10 prejsnjega stopka.

POZOR! ne ovijaje okrog

Zaganjalne vrvice nikoli roke.

POMEMBNO Vedno izklopite zavoro verige tako, da vzvod potegnete proti sebi preden lujete na plin.

Hitrost verige regulira cok za plin (1), ki se nahajza preprecevanje omenjenih nevsecnosti je stroj na zadnjem rocaju (2). opremljen z vratci za zracenje na desni strani po

Pedal za plin je mogoce aktivirati le ob istocasnem pritisku zapirala coka za plin (3).

V normalinh pogojih uporabljaje stroj po tovarni-

skih nastavitvah, torej v normalem nacinu delovanja, kot je bil nastavlichen v trenutku dobave.

V primeru moznosti nastanka ledu vedno nastavite nacin proti zmrzovanju, preden vzgete stroj.

Motor prenese gibanje na verigo preko sklopke scentrifugalnimi masami, ki prepreci gibanje verige, ko je motor na minimumu.

Ne uporabljaje stroja, ce

zmrzovanju (in obratno) (Sika 11):

Pravilno delovno hitrost dosezete, ko je cok plina (1) pritisnjen do konca.

1. SnemitePokrov (1) zračnega filtra in zračni filter (2).

2. Odstranite rocko za zrak (3) sPokrova valja (4).

3. Odvijte vijake (5), ki pristrjujejoPokrov valja (tri vijake v notranjosti in en vijak na zunanjem deluPokrova) in odstranitePokrov valja (4).

POMEMBNO

V prvih 6-8 urah delovanja

S prsti pritisnitePoklopec proti zmrzovanju (5), namescen na desni straniPokrova valja in ga izvolecite iz njegovega sedeza.

stroja ne uporabljajte motorja pri majvisijh vrtija

1. ZavrtitePoklopec proti zmrzovanju (5) tako, da je oznaka «NEVE» obrjena navzgor in pono-vno namestitePoklopec.

USTAVITEV MOTORJA (Sika 10)

Zaustavitev motorja:

1. Ponovno namestitePokrov valja in vse ostale na dele v njihov privotni položaj.

2. Spustite cok plina (1) in pustite delovati motor minimalnih vrtljajih za nekaj sekund.

OPOMBA

V primeru, da uporabljate

• Premaknite stikalo (4) v položaj «STOP».

stroj z načinom proti zmžovanju pri visijh tempera turah, se lahko pojavijo težave pri vžigu motorja mjtor lahko deluje z nepravilno hitrostjo. Vedno geverite, da ste stroj privedli v način normalnega delovanja (z oznako «SOLE» navzgor), ce ni već nevarnosti, da bi se tvoril led.

POZOR! morda potrebniuhustavi.

Ko je plin na minimummu,

ro-

morda potrebnih nekaj sekund, da se veriustavi.

POMEMBNO

žite starter, da se motor ustavi zaradi preupljinjevanja in takojPoklicite prodajalca, da ugotovi vzrok težave in poskrbi za potrebna popravila.

UPORABA NAPRAVE PROTI ZMRZOVANJU

(izvzet Model C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A

V primeru uporabe motorne zage pri temperaturah od 0 do 5^ lahko v pogojih visoke vlage nastane led v notranjosti uplinjača, kar lahko vpliva na zmanjsanje moci motorja ali na nepravilno delovanje motorja.

7. UPORABA STROJA

POMEMBNO

Zavedajte se, da je lahko

POMEMBNO

pravilna uporaba motorne zage moteca za dna ima mochan vpliv na okolje.

georabe (ali po zamenjavi verige), je treba stanje, pogosto preverjati, ker se mora veriga ustrezno namestiti.

ZaspostovanjeIjudi in okolja:

POZOR!

POMEMBNO maziva! Rezervoor

• Stroja ne uporabljajte na krajih in ob urah, lahko motili druge.
  Ne delajte s zrahljano ve- e do nevarnih situacij, ko bila iz vodil.
• Natančno upoštevajte nacionalne predpise o unicevanju odpadnih materialov poŽaganju.
  Pri nastavljanju napetosti verige upostevajte napotke v Poglavju 5.5.
• Natančno upostevajte nacionalne predpise o unicevanju olj,OCRABLjenih delov ali kateregakoli elementa, ki imavelik učinek na okolje.
• Med delom se v okolje sprosti dolocena kolidnegled dotekanja olja olja za mazanje verige, zaradi cesar je treba uporabljati samo biološko razgradljiva olja, po-sebno namenjena taki uporabi. POMEMBNO Ne up
• Ne puscajte stroja s segretim motorjem meoma sprazni vsakokrat, ko porabite gorivo. Obsti ali suho travo, saj lahko pride do pozara vsakem polnjenju motorne zage napolnite rezervoor za olje do vrha.
  Ne uporabljaje stroja, ce ni za olje se lahko skoraj popol-

POZORI!

Med delom nosite ustre

POZOR!

zno obleko. Vas prodajalec vam lahko nuclio poziconirana. formacije o najbolj ustreznih zašcitnih materialih, ki vam zagotavljo varno delo.

Uporabljaje varovalne rokavice za zašcitio Zaženite motor, ga vzdruzujte na srednjih vrtljajih in proti tresljajem. Vsi nasteti previdnostni ukrapiverite, ce se olje verige razliva, kot je prikazano ne zagotavljao preprecevanje nevarosti pona sliki (Slika 12).

java Haynaud anl sindroma karpalnegatuneia. Zaradi tega priporocamo osebam, ki podalj-sano uporabljo ta stroj, naj redno prevenja stanje rok in prstov. cei

V primeru pojave katerih izmed zgoraj na tihsimptomov, se takoj posvetujte z zdravnikom.

POZOR!

Uporaba stroja za zaganje

2. POGOJI ZA UPORABO IN TEHNIKE ZAGANJA

debel in vej zahteva posebno usposobljenost.

Preden se prvic lotimo zaganja debel ali vej, je prav, da prej vadimo na deblih na tleh ali na podpori in se primerno seznanimo s strojem ter z najustreznejšimi tehnikami zaganja.

1. KONTROLE, KI JIH JE TREBA OPRAVITI MED DELOM

- Pregled napetosti verige

Med delom se veriga postopa podaljsuje, zato je treba pogosto preverjati njeno napetost.

POZOR!

Obrezovanje vej na podtem drevesu (Sika 15) POZOR! Pazite na tocke za na teje na tleh, na moznost, da je ve smer, ki jo lahko prevzame veja ma in na moznno nestabilnost drevesa pa veja odrezana.

• Obrezovanje vej na drevesu (Slika 13)

POZOR! Prepričajte se, da je območje, kamor bodo padale veje, prosto.

1. Opazujte v kateri smeri je veja postavljena na deblu.

2. Prvi rez opravite na strani, kjer se upogiba, kon- cniz rez pa na nasprotni strani.

3. Postavite se na nasprotno stran glide na vejo, ki jo boste zagali.

4. Začnite pri najnizjih vejah, nato pa nadalujte Žaganjem visjih.

Razrez debla (Sika 16)

1. Rez izvedite od zgoraj navzdol, da se mec ne zagozdi.

Razrez debla je lažji, Če uporabljamo klin.

1. Zasadite klin v deblo in ob pritisku na klin naj se motorna zaga giblje v loku, ki omogovi mecu, da prodre v les.

2. Podiranje drevesa (Slika 14)

3. Ce je potrebno, postopek ponovite večkrat, pričemer spreminjaje oporno točko klna.

POZOR! Na nagnjenih terenih mo-2. rate vedno delati visje od drevesa in se pricati, da odzagano deblo ne bo povzroci lo nobene skode zaradi kotaljenja.

Razrez debla na tleh (Slika 17)

1. Dolcite smer padca drevesa in upostevajte smer vetra, nagnjenost drevesa, lego najezjih vej, moznost lazjega dela po podrtju drevesa, itd.

Režite do priblizno polovice premera, nato obrnite deblo in dokonçajte rezanje z nasprotne strani.

1. Področje okoli drevesa morate sprazniti in si zagotoviti dobro stabilno podlago za noge.

Razrez dvignjenega debla (Slika 18)

1. Pripravite ustrezne poti za umik, ki naj bodo proste vseh ovir. Poti za beg morajo biti pripravljene na radiusu približno 45^ v nasprotini smeri od padca debla in morajo omogocati umik ope2 raterja na varno mesto, oddaljeno približno 2,5 krat toliko kot je visina drevesa, ki ga je treba c zagati.

2. Ce rezete na koncu ene od opor (A), razrezite 1/3 premera od spodaj navzgor, delo pa za-kljucite z rezom od zgoraj.

3. Ce rezete med dvema opornima tockama (B), Razrezite 1/3 premera od zgoraj navzdol, nato pa zakljucite z rezanjem od spodaj.

4. Na strani padca drevesa naredite zarezo, ki bo globoka 1/3 premera drevesa.

Uporaba klna za cepitev dreves in debelih veg za- gotavlja va so varnost, olajsa delo in zmanjsa nivo vibracij.

1. Nato Žagajte drevo na drugi strani, v legi, h rahlo nad koncem zareze, pri Čemer pustite »zadrgo« (1) priblžno 5-10 cm.

3. KONEC DELA

1. Meça ne izvlecite in z njim postopoma tanjsajte >zadrgo «, dokler drevo ne pade.

Ob koncu dela:

1. V posebnih pogojih ali ko je stabilnost slaba, lahko drevo dokoncno podremo takto, da vsta-vimo zagozde (2) na nasprotni strani od padca in nabijamo na zagozde z macolo dokler drevo-ne pade.

2. Ustavite motor, kot je bilo prej opisano (6. pogl.).

3. Pocakajte, da se veriga ustavi in pocakajte, da se stroi ohladi.

4. Popustite fiksirne matice meca, da tako zmanjata sate napetost verige.

5. Odstranite z verige vse ostanke zaganja ali na-nose olja.

6. V primeru hudega onesnaženja ali smolnathin naslag, odmontirajte verigo in jo za nekaj ur po ložite v posodo s specificnim detergentom. Nat jo splaknite v Čisti vodi in jo pred ponovno mo tazo na stroj zavarujte z ustreznim protikoroziv-nim razpršilom.

7. Preden stroj spravite, montirajte zašcit o meça.

A POZOR!
katerikoli prostors
se motor ohladi.
zara, morate s
vine, vehic, listov
sode z ostanki
notranjosti prosto

Preden stroj postavite v morate najprej počakati, da Da zmanjsate nevarnost postroja odstraniti ostankeŽagoali odvečne masčobe; poškošnje ne smete pustiti vrov.

8. VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE

POZOR!

Za Vašo varnost in var-

Vrvico za vžig moramo zamenjati ob prvih znakih obrabe.

nost drugih oseb:

• Za dolgotrajno ohranjanje originalne učinkovitosti in varne uporabe stroja, je bistveŠKLOPKA (Slika 20) nega pomena pravilno vždrževanje.
• Vijaki in matice morajo ostati priviti, dalzbowna sklopke morate vedno odstraniti zagovino stroj zagotovo vedno deloval v varnih druge drobce, pri cemer morate odstranitiPokrov gojih. (kot je navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno mon
• Nikoli ne uporabljaje stroja, ce so njegote po zakljuchenem posegu. Priblizno na vsakih deli obrjeni ali poskodovani. Iz varnos30 ur morate pri vašem prodajalcu opraviti mazatnih razlogov je treba poskodovane dele niga-notranjega ležaja. menjati in nikoli popravljiati.
• Uporabljaje samo originalne rezervne dele.
  Drugacni deli lahko poskodujejo stoj in ZARORA VERIGE dijo vaši varnosti.

POZOR!

Med operacijami vzdrrze

vanja:

• Odklopite kapico svečke.
• Pocakajte, da se motor dovolj ohladi.
• Pri posegih na mecu in verigi uporabljatekah z bobnom sklopke zmanjsana na priblizno zašcitne rokavice. polovico od tiste na obeh skrajnih koncih, ki nista
• Zašcite meça morajo biti vedno namonti podvržena drgnjenju.
  rane, razen v primerih, ko opravljate posege
  na mecu in na sami verigi.
• Olj, bencina ali drugega onesnažujočega VERIŽNI ZOBNIK materiala ne odvrzite v okolje.
  Trak morate zamenjati, ko je debelina na kontaktnih
  ajekah z bobnom sklopke zmanjsana na priblizno
  polovico od tiste na obeh skrajnih koncih, ki nista
  ipodvrzena drgnjenju.
  rane, razen v primerih, ko opravljate posege na mecu in na sami verigi.
• Olj, bencina ali drugega onesnažujočega VERIŽNI ZOBNIK materiala ne odvrzite v okolje.

VALJ IN DUSILEC (Slika 19)

Periodic no morate preverjati učinkovitost zavore verige in nedotaknjenost kovinskega traku, ki ovija boben sklopke, pri Čemer odstranitePokrov (kot je navedeno v pogl. 4.1),ki ga ponovno montirate po zakljucenem posegu.

VALJ IN DUSILEC (Slika 19)

Pri vašem prodajalcu periodicno preverite v kakšenem stanju je verižni zobnik in ga zamenjaje, konjegova obraba preseze sprejempljive meje.

Za zmanjsanje nevarnosti požara, morate pogosto

cistiti rebra valja s komprimiranim zrakom in iz obNe montirajte nove verige z obrabljenim veriznim moça dušilca odstraniti vejice, liste ali druge zobnikom ali obratno. ostanke.

SKLOP ZA VZIG

ODPRTINA ZA PODMAZOVANJE (Slika 21)

Periodic no odstranitePokrov (kot je navedeno v

Da bi preprecili pregrevanje in poskodbe motorja, pogl. 4.1), odmontirajte drog in preverite, da odprmorajo biti sesalne resetke zraka za hlajenje vedrnoe za podmazovanje stroja (1) in droga (2) niso ciste in brez ostankov zagovine in drugihdrocevzamašene.

LOVILEC VERIGE

Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker preprecuje nekontrolirane gibe verige v primeru, slednja poci ali se zrahlja.

Pogosto pregledujte v kaksnem stanju je lovilec verige in v primeru poskodb poskrbite za njegovo obnovo. N

FIKSIRNE TOCKE

Obcasno preverite, ce so vijaki in matice varno pskodljivih plinov. viti in ce so vsi rocaji dobro pričvršćeni.

Priporocamo, da stoj pregledate vsak dan pred V primeru slabega delovanja najprej preverite, ce uporabo, po padcu ali po vecjih udarcih, da preveeriga prosto tece in mec ni deformiran, nato naj rite poskodbe ali napake. vam vas prodajalec pregleda izgorevanje in motor.

V primeru pregorenih elektrod ali poškodovanega izolatorja, vsekakor pa na vsakah 100 ur delovanja, zamenjaje svečko z drugo s sorodnimi značiláostmi.

NASTAVITEV UPLINJAÇA

Uplinjač je tovarnisko nastavljen tak, da v skladu z veljavnimi predpis i vsaki situaciji omogoca doseganje najboljsega učinka in minimalno emisijo

skodljivih plinov.

V primeru slabega delovanja najprej preverite, ce eriga prosto tece in mec ni deformiran, nato naj vam vaš prodajalec pregleda izgorevanje in motor.

CISČENJE ZRAČNEGA FILTRA (Slika 22)

• Nastavitve minimuma

POMEMBNO

stvenega pomena za dobro delovanje in dolgo 2. POZOR! Ko je motor na minimumu, vljenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtra alise periga ne sme premikati. Ce se veriga p skodovanim filtrom, da ne povzročite nepopravljina, ko je motor na minimmu, se morate i skode na motorju. svetovati z vašim prodajalcem, da vam bo p vilno nastavil motor.

Ciscenje opravite na vsakih 8-10 ur dela.

Za ciscenje filtra:

BRUSENJE VERIGE

• Odvijte jeziček (1) in odstranitePokrov (2).
• Odvijte okroglo rocko (2a), odstranite filtrirni ele! POZOR! Zaradi varnosti in učinko-ment (3) in ga narahlo udarjate, da odstranite vitega delovanja je zelo pomembno, da so nesnago, Če je treba, pa ga očistite tudi s šćetalni elementi dobro nabrušeni.
• Ce je popolnoma zamaşen, locite oba dela (3a in 3b) s pomocjo izvijača in ju operite s Čistim bencinom. Če uporabljate komprimiran zrak, njBrusenje je potrebno, ko: bo curek usmerjen od znotraj navzven.
• Ponovno namesite oba dela filtrinega elementa. Je zagovina podobna prahu. s pritiskom na obeh robovih, dokler ne začutite. Je potrebna vecja moč za zaganje. da se zaskocita. Rez nj raven.
• Ponovno namestite filtrirni element (3) in privijte - So tresljaji močnejši okroglo ročko (2a). Se poveča poraba g
• Ponomno namestitePokrov (2) in zapnite jeziček (1).

PREGLED SVECKE (Slika 23)

Svečka je dosegljiva, Če odstranitePokrov zračnega filtra.

Obcasno demontirajte in očistite svečko ter s kovinski šćetko odstranite morebitne naslage.

Pregleje in nastavite pravlno razdaljo med elektrodama.

Ponovno namontirajte svecko in jo s prilozenim ključem privijte do konca.

POZOR!

Ce veriga ni dovolj nabru

sena, se poveca nevarnost protiudarca (kickback).

Če postopek brusenja zaupate specializiranemu centru, ga opravijo s posebnimi aparaturami, ki zagotavljajo minimno odstranitev materiala in konstantno nabruşenost vseh rezil.

Bruşenje verige »na lastno pest« se opravi s posebnimi okroglimi pilami, katerih premer je specifičen za vsak tip verige (glej “Tabela za vzdřevanje verige”), da pa ne bi poskodovali rezalnih chenov, je potrebna izredna ročna spretnost in izkušenost.

Tabela za vzdrževanje verige

POZOR!

Tehnici podatki o homologirani verigi in mecu za ta stroj se nahaj

javi EC o skladnosti, ki je prilozena stroju. Iz varnostnih razlogov ne uporabljaite drug rig ali mecev.

Tabela prikazuje podatke za brusenje razlicnih vrst verig, vendar to ne pomeni, da lah bljate drugacne verige od homologirane.

Korak verige Nivo o		mejevalnika globine (a) Premer		pile (d)
palci mm	palci mm palci	mm
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

Za bruşenje verige (Sika 24):

Da bi ohrani učinkovito delovanje meça, je treba:

• Ugasnite motor, popustite zavoro verige in trdno-S posebno siringo namazati lezaje povratnega blokirajte mec tako, da je veriga montirana v pastorka (ce je prisoten). ustrezni primez ter se prepričajte, da veriga lahkoS posebnim strgalcem očistite utor meça (ki ni prosto teče. dobavljen v embalži).
• Ce je veriga ohlapna, jo napnite. - Očistite odprtine za mazanje.
• Montirajte pilo v ustreznovodilo in nato vvmesniS plošcato pilo odstranite pleno na bočni strani prostor rezilnegazoba, pri tem ohranjaje stalni in izravnajte morebitne neenakomernosti med naklon glede na rezalni profil. vodili.
• S pilo samo nekajkrat udarite izključno naprej ter to ponovite na vseh rezilnih zobeh in vedno v nteč je treba zamenjati, ko: smeri kot so postavljeni (desni ali levi).
• Nato obrnite lego meça v primežu in ponovite - je globina utora manjsa od visine pogonskih cleoperaciono na preostalih rezalnih zobeh. nov (ki se ne smejo nikoli dotakniti dna);
• Preverite, da omejevalnik globine ne gleda cz - je notranja stena vodila obrajna do take mere, napravo za preverjanje in popilite morebitno od- da se veriga bočno nagne. stopanje s plošćato pilo ter zaokrožite profil.
• Po brusenju odstranite vsako sled piljenja in prahu ter namocite verigo v mazivo.

Vsako operacijo vzdrrzevanja, ki ni opisana v tem prirocniku, mora opraviti vaš prodajalec.

Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih prostovirih ali ustanovah ali ce jih opravijo neusposobljene, absebe, propade vsaka oblika garancije.

SHRANJEVANJE

• se dolžina rezalnega zoba zmanjša na 5 mm manj;
  toleranca chlenov na kovicah prevelika.

Ob zakliqučku vsakega dela morate s stroja skrbn očistiti prah in drobce ter popraviti ali zamenjati poskodovane dele.

VZDRZEVENJE MECA (Slika 25)

Da bi prepreci li nesimetricno obrabo meca, ga je treba obcasno obriniti.

Stroj morate shranjevati v suhem prostoru, varnem pred vremenskimi sprembami; na mecu pa mora biti vedno pravilno montirana njegova zašcita.

uporabljati več kot 2 - 3 mesece, je treba opravitidprtino za svečko nalije enoŽličko olja (nonekaj posegov, s katerimi se boste izognili težawarga) za dvotaktne motorje.

ob ponovni uporabi ali trajnim poskodbam moterjateckrat povlecite rocaj zaganjalnika, da se olje porazdeli po valju.

- Skladiščenje

pljen, dokler se ne izrabi vse gorivo v rezervoorju in vplinjaču.

• Ko je stroj hladen, odstranite svečko.

opravitodprino za svecko nalijte eno zlicko olja (nozawga) za dvotaktne motorje.

terjaleckrat povlecite rocaj zaganjalnika, da se olpe porazdeli po valju.

• Namestite nazaj svečko z batom na zgornji mrtvi točki (vidno iz odprtine svečke, ko je bat na maksimumu).

- Ponovna uporaba

Preden stroj shranite:

• Odvijte obe matici, odmontirajte ohijsje in odstranite verigo ter mec.
• Spraznite rezervaar olja, dolijte priblizno 00 cc specificne cistilne tekocine in ponovno namestitezamašek.
• Ponovno montirajte boben sklopke in ne privijte matic.
• Zazenite stroj in pospešujte motor, dokler se ne izrabi ves detergent.
• Postavite motor na minimum in pustite stroj vklo

Ko nameravate ponovno uporabiti stroj:

e Odstranite svecko.
- Nekajkrat potegnite ročaj zaganjalnika in tako odstranite odvečno olje.
- Pregleje svečko, kot je opisano v poglavju "Pre-gled svečke".
- Pripravite stroj takot, kot je opisano v poglavju

o-"Priprava na delo".

9. UGOTAVLJANJE OKVAR

NAPAKA VERJETNI VZROK ODPRAVA

1) Motor se ne vžge ali - Nepravilen postopek vžiga		- Sledite navodilom (glej 6. pogl.)
se po vžigu ugaša	- Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama	- Pregleje svečko (glej 8. pogl.)
	- Zamašen zračni filter	- Očistite in/ali zamenjaje filter (glej 8. pogl.)
	- Naprava proti zmrzovanju ni pravlno montirana (izvzet Model C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846	- Preverite položaj montaže (glej 6. pogl.)
	- Problemi z uplinjevanjem	- Posvetujte se z vašim prodajalcem
2) Motor se vžge, vendar nima dovolj moči	- Zamašen zračni filter	- Očistite in/ali zamenjaje filter (glej 8. pogl.)
	- Problemi z uplinjevanjem	- Posvetujte se z vašim prodajalcem
3) Motor deluje nepravil-- no in ob obremenitvi nima moči	- Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama	- Pregleje svečko (glej 8. pogl.)
	- Problemi z uplinjevanjem	- Posvetujte se z vašim prodajalcem
4) Iz motorja se prekomerno kadi	- Napačna sestava mešanice	- Mešanico prijavite po navodilih (glej 5. pogl.)
	- Problemi z uplinjevanjem	- Posvetujte se z Vašim prodajacem
5) Olje ne izhaja	- Olje slabe kakovosti	- Spraznite rezervaor, očistite rezervaor in dovode s Čistilno tekovi ter zamenjaje olje
	- Zamašene odprtine za podmazovanje	- Očistite

10. DODATKI

Tabela vsebuje geznam vseh možnih kombinacij odločitve operaterja, si slednji prevzame odgo med drogom in verigo, z navedbo tistih, ki so upyornost tudi za vse iz tega izhajajoše škode rabne na posameznem stroju in so označene s primeru dvomov ali slabega poznavanja spe-simbolom *cificike vsakega droga ali verige, se je treba

POZOR!

Ker so izbor, namestitev ranim vrtnarskim centrom.

in uporaba droga in verige, stvar samostojne

Kombinacije droga in verige

Korak DROG VERIGA Model
Palci	DolžinaPalci / cm	ŠirinaUtoraPalci / mm	Šifra Šifra		C 38C 38 TSP 375SP 375QA 375CP 38XC 238	XC 240A 405CP 40	C 41C 41TSP 405Q	C 46MC 846	XC 246CP 45A 455	C 50
3/8" 14"	/ 35 cm	0,050" / 1,3 mm	123900373/0(140SDEA041)	4113768(91VG053X)/4113769(91PX053X)	*
3/8" 16"	/ 40 cm	0,050" / 1,3 mm	123900374/0(160SDEA041)	4113770(91VG057X)/4113771(91PX057X)	*	*
325"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	123900369/0(160MLBK041)	4113772(95VPX066X)			*
325"	16" / 40 cm	0,058" / 1,5 mm	123900371/0(168PXBK095)	4113773(21BPX066X)				*
325"	18" / 45 cm	0,058" / 1,5 mm	123900375/0(188PXBK095)	4113774(21BPX072X)				*	*	*
325"	20" / 50 cm	0,058" / 1,5 mm	123900372/0(208PXBK095)	4113775(21BPX078X)						*

POZOR!

Za rezervne dele uporabite samo zgoraj navedene verige in palice. Uporaba

neodobrenih kombinacij lahko privede do poskodb oseb in stroja.

YBaKaembl NokyNaTeIb,

Ipejde Bcero, Mbl XOTNM NOblaoradapntb Bac 3a Bb6op Hawe npodyKunn HKeJaem, YTO6bl NCNoB3OBe Wne MaunHb 6bINO yDobLeTBOPHTeNbHbIM N COOTBETCTBOBaI0 BCEM OHNDAHnM. 3TO pyKOBoDCTBO NOIROToE IJRA TORO, YTO6bl N03BOInTb Bam Lyuwe O3HaKOMITbcr C MaUNHO, N TO6bl 3oFekTNBHO NCNOB3OBaTb E BnX 6e3ONaChOCTn; He 3a6bIBaIte, YTO pyKOBoDCTBO RABJIeTc HcOTbEmleMoY cAChbMaUNHb, DePHTe pyKo, YTO6bl K Hemy MoHHo 6bINO o6paTHbcra B LiIObOMeHr. Ecln Bbl XOTHe nepeDaTb NN OdoJIH B POnb3OBaHne dpyHM LInzam, nepeDaBaIte BMeCTe C Hei DaHHoe pyKOBoDCTBO.

3Ta HOBAR MaSHHa, HaxoJUaCRA B BaWeM pacnopRHeHH, CNpOeKTHPOBaHa n 13rTOBLeHa corlacho dei CTByIOuIM HopMaTHbHbIM aKTAM, YTo rapaHTnpyeT ee 6e30NaChOCTb HaJeXHOCTb npn IcNoIb3OBaHH, npycIOBHN, YTo B ToUHOCTN BblIOJIHOTcYka3aHHN, N3IoJKeHHbIe B 3Tom pyKOBOdCTBe (PpeDyCMOTpeHHOE NC 3OBaHne); ee IcNoIb3OBaHHe dIy IIObIX dpyrnx cIeIe nn Heco6JIIODeHne npabIN TexHKn 6e30NaChOCTn HnueCKOrO 06cLyHXBaHHn IIn pEmoHTa paCzEHnBaETcKaK "HenpaBnIbHOe IcNoJIb3OBaHHe" n BJeHT 3a C anHyIIpOBaHHe rapaHTn IN CHImaeT C I3rTOBnTEJIy IOb6yO OTBcTBEHHOCtB, BO3laqra HA NOIb3OBaTeJIy BEcTBeHHOCtB 3a I3dePckn B Clyuae NOpHn ImyEcTBA INI NOnyehn TpaBM TpeTbHMn Liucamn.

Bcerda co6IIOaTb MeCTHbI NO 6e3ONaCHOCTn, KOtOpbIE MOryT HaKlaDbIBaTb OrpaHnueHna HnCnBaHne MaunHbl.

B TOM clyuae, ecn Bbl obHapyKeIte He60JIbUoe pa3nnue MeJdy Haxo7IIMcB pyKOBODCTBe OINCAHHe HxHNOH, Haxo7IeCBA BaWem pacOp8KeHH, IMeIe B BuNy, yTO n3-3a HnpepbIBHO r yUyHeHHr npO4 N3IOXeHHa B DaHHOM pyKOBODCTBE INHOPMaun MOKeT n3MeHrTBc 6e3 npEdbapntelbHO r yBeOMLeHHa OB3aTeJIbCTBa ee OShOBLeHHra. Tem He MeHee, Han6oJIee BaHHbIe XapaHTepnCTNk, OTHOcAunCeR K 6e3oP CTn i pa6Te MaUNHbI, OCTaOTc HEn3MeHHbIMn. B TOM clyuae, ecn y Bac NoaBnInc b COMHeHHr, CBJX CBOHM npOdaBcM. YcneHoi Pa6ToI!

CODEPHAHNE

1.ндентифигаць OCHOHBbIXЧаTei 2
2.CHMBOJIbI 3
3. IpaBnla 6e3oNaChocTn 4
4.C6opKa MaunHbI 7
5. IoproToBka K pa6ote 8
6.3anyck - NcnoIb3ObaHne - OctaHOB DnirataTeJ
7.Пььзоваиме Maшинов 12
8. TexobcIyHbAHne xpaHeHne
9. OnpeJeHne HeNCpBaBHOCTeI
10. DOnonHnTeIbHbIe npncnocobileHHa 18

10

1. Идентнон��аць OCHOBьIX чASTEN

OCHOBHbIE YACTN

1. MoToPbIy 6JIOK
2. 3y64aTbI ynp
   3.ФpoHTaJIbHoe 3aIHTHOe yCTpoIcTBO Iyra pyKIN
   4.переднaya pyKoRTHa
3. 3aHnpyKoRTHa
4. CTepeKeHb octaHOBa ceH
5. 山Ha
6. Uenb
7. Yexon HnHbI
   9a. 3aunTHoe yCTpoIcTBO IJI KpIOKa (np npap6ote CHrTb)
8. TaJIInuKa c daHbIMn

Postupak zaustavljanaj motora:

• Otpustite ručicu gasa (1) i ostavite da se motor okrece na minimumu nekoliko sekundi.
• Postavite prekidač (4) u položaj «STOP».

Upresnju nebo blze vysvetlju n

Behem prvnich 6 - 8 hodin

tekani oleje se ujistete, zda je spravnne umi stena vodici lista a retez.

Vodici listu je tbreba vymenit, kdyz: