SP 466 - Testere STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU SP 466 STIGA

[1] TR - TEKNİK VERİLER

[2] Motor [3] Tek silindirli 2 zamanlı [4] Silindir [5] Güç [6] Minimum devir sayısı [7] Zincir monte edili iken, yük olmaksızın kabul edilebilir maksimum devir sayısı [8] Yakıt deposunun kapasitesi [9] Yağ deposunun kapasitesi [10] Maksimum güçte özgül tüketim [11] Karışım (Benzin : Yağ 2 zamanlı) [12] Kesim uzunluğu [13] Kalınlık zincir [14] Zincir pinyonunun dişleri / adımı [15] Maksimum hız zinciri [16] Buji [17] Ağırlık (boş depo ile, pala, zincir olmadan) [18] Ebatlar [19] Uzunluk [20] Genişlik [21] Yükseklik [22] Ses basınç seviyesi (ISO 22868:2011’e dayalı) [23] Ölçü belirsizliği [24] Ölçülen ses güç seviyesi (ISO 22868:2011’e dayalı) [25] Garanti edilen ses güç seviyesi [26] Ön kabza üzerindeki ele aktarılan titreşim (ISO 22867:2011’e dayalı) [27] Arka kabza üzerindeki ele aktarılan titreşim (ISO 22867:2011’e dayalı) [28] SEÇENEKLER [29] Donma önleyici donanım [30] Dekompresyon vanası [32] DOĞRU PALA VE ZİNCİR BİRLEŞİMİ TABLOSU (Böl. 16) [33] ADIM [34] PALA

[36] MODELI [37] İnç [38] Uzunluk: İnç / cm [39] Yiv Genişliği: İnç / mm [40] Kod (*) DİKKAT! Titreşimlerin değeri, makinenin kullanımına ve donatımına göre değişebilir ve belirtilen değerden fazla olabilir. Kullanıcıyı korumak için güvenlik tedbirlerinin belirlenmesi gerekir; bunlar, gerçek kullanım şartlarında titreşimler tarafından üretilen yükün tahminine dayanmalıdır. Bu amaçla işleme devrinin tüm aşamaları (örneğin kapanma veya boş işleme) dikkate alınmalıdır.IT - 1

Kılavuz metninde, son derece önemli bilgiler içeren bazı paragraar, güvenlik veya çalışma amaçlarıyla, aşağıdaki kritere göre farklı şekilde belirtilmişlerdir: NOT veya ÖNEMLİ Makineye zarar vermemek veya hasar yaratmamak amacıyla daha önceden belirtilenleri, açıklamalar veya diğer bilgiler ile tamamlar. simgesi bir tehlikeyi vurgular. Uyarılara uygun hareket edilmemesi, personelde veya üçüncü şahıslarda yaralanmalara ve/veya zararlara yol açabilir. Gri noktalı kenarlıkla vurgulanan paragraar, bu kılavuzda belirtilen tüm modellerde mevcut olmayan isteğe bağlı özellikleri gösterirler. İlgili özelliğin kendi modelinizde bulunup bulunmadığını kontrol edin. Tüm "ön", "arka", "sağ" ve "sol" bilgilerinde operatörün çalışma pozisyonu referans alınmıştır.

Bu kılavuzda yer alan resimler 1, 2, 3, vb. şeklinde numaralandırılmıştır. Şekillerde gösterilen bileşenler A, B, C, vb. gibi harerle işaretlenmiştir.

2. resimde C bileşenine atıfta bulunulduğunda

şu yazım şekli kullanılır: "bkz. res. 2.C" veya basit şekilde "(Res. 2.C)". Resimler gösterge niteliğindedir. Gerçek parçalarla betimlenenler arasında farklılıklar olabilir.

Bu kılavuz bölümlere ve paragraara ayrılmıştır. "2.1 Eğitim" paragrafının başlığı, "2. Güvenlik kuralları" bölümünün alt başlığıdır. Başlıklara veya paragraara yapılan başvurular Böl. veya Par. kısaltması ile ilgili rakam kullanılarak verilmiştir. Örnek: "böl. 2" veya "par. 2.1". DİKKAT!: MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE TALİMATLAR İÇEREN KILAVUZU DİKKATLE OKUYUN. Gelecekteki her türlü ihtiyaç için saklayın.

3.1 Makinenin açıklaması ve amaçlanan kullanım 4

4.2 Kılavuz palanın ve dişli zincirinin montajı ........ 6

5. KONTROL KUMANDALARI .................................... 7

5.1 Motor çalıştırma/durdurma anahtarı ................ 7

5.2 Ateşleyici (Starter) kumandası ........................ 7

5.3 Emiş aygıtı (Primer) kumandası ...................... 7

5.4 Dekompresyon vanasi kumandasi (yalnızca

5.7 Manuel çalıştırma kabzası .............................. 7

6.1 Hazırlık işlemleri ............................................. 8

6.5 Kullanımla ilgili tavsiyeler .............................. 13

7.2 Karışımın hazırlanması ................................. 14

7.5 Makine ve motorun temizliği ......................... 15

8.1 Makinenin ve palanın yağlama delikleri ....... 15

8.6 Çalıştırma ipi ................................................ 16

8.7 Dişli zincirin bakımı ....................................... 16

8.8 Kılavuz palanının bakımı ............................... 17

2. GÜVENLİK KURALLARI

Kumandaları ve makinenin uygun kullanımını iyi öğrenin. Makineyi hızlı bir şekilde durdurmayı öğrenin. Uyarılara ve talimatlara uyulmaması yangınlara ve/ veya ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Çocukların veya kullanım talimatlarını yeterli derecede bilmeyen kişilerin makineyi kullanmasına asla izin vermeyin. Yerel kanunlar kullanıcı için minimum bir yaş sınırı tespit edebilir.

• Kullanıcı yorgun olduğunda, kendini kötü hissettiğinde veya ilaç, uyuşturucu, alkol veya reeks ve dikkat yeteneklerine zararlı maddeler aldığında asla makineyi kullanmayın.

• Başka kişilere veya onların mallarına gelebilecek kazalardan ve beklenmedik olaylardan operatörün veya kullanıcının sorumlu olduğunu unutmayın. Üzerinde çalışılacak arazide, özellikle eğimlerde, engebeli, kaygan veya dengesiz arazide bulunan potansiyel riskleri değerlendirme ile gerek kendisinin, gerekse başkalarının güvenliğini sorumluluğu kullanıcıya aittir.

• Makinenin başkalarına devredilmek veya ödünç verilmek istenmesi halinde kullanıcının, işbu kılavuzda bulunan kullanım talimatlarını okumuş olduğundan emin olun.

• Makinenin kesip devirme ve dalları budama için kullanılması, özel bir eğitim gerektirmektedir.

2.2 HAZIRLIK İŞLEMLERİ

Kişisel koruyucu donanımlar (KKD)

• Vücudu saran, kesilmeyi önleyici korumalarla donatılmış koruyucuyu giysiler, titreşim önleyici eldivenler, kask, koruyucu gözlükler, toz önleyici maskeler, işitme sistemi koruyucu kulaklıklar ve tabanı kaymaz kesilmeyi önleyici ayakkabılar kullanın.

• Makineye veya çalışma ortamında mevcut nesnelere ve materyallere takılabilecek eşarplar, gömlekler, kolyeler bilezikler, sarkan kısımları ve bağcıkları olan ya da kravat içeren giysiler ve her halükarda sallantılı veya bol aksesuarlar kullanmayın.

• Uzun saçları uygun şekilde toplayın. İçten yanmalı motorlar: yakıt TEHLİKE! Benzin ve karışım son derece yanıcıdır!

• Benzini ve karışımı, bu amaçla kullanım açısından onaylanmış özel kaplar içinde, güvenli yerlerde, ısı kaynaklarından veya serbest alevlerden uzakta muhafaza edin.

• Yakıt kapları ile depolama alanındaki talaş, dal, yaprak ve çim artıklarını temizleyin.

• Kapları, çocukların ulaşabilecekleri yerlerde bırakmayın.

• Yakıt karışımını hazırlarken, doldururken veya tamamlama yaparken ve yakıtla ilgili herhangi bir işlem yaptığınızda sigara içmeyin.

• Yakıtı bir huni yardımıyla, yalnızca açık alanda doldurun.

• Yakıt buharlarını solumaktan kaçının.

• Motor çalışırken veya sıcakken yakıt ilave etmeyin veya deponun kapağını çıkarmayın.

• İç basıncın kademeli olarak tahliye olması için deponun kapağını yavaşça açın.

• İçeriğini kontrol etmek için deponun ağzına açık alev yaklaştırmayın.

• Yakıt dışarı taştığında, motoru çalıştırmayın; makineyi yakıtın döküldüğü alandan uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana ve buharlar dağılana kadar herhangi bir yangın ihtimalinin oluşmasını önleyin.

• Makineye veya toprağa dökülmüş her yakıt izini derhal temizleyin.

• Deponun ve yakıt kabının kapaklarını daima takın ve iyice sıkın.

• Makineyi yakıt ikmalinin gerçekleştirildiği yerde çalıştırmayın; motor yakıt ikmalinin yapıldığı yerden en az 3 metre mesafede çalıştırılmalıdır.

• Yakıtın giysilere bulaşmasını engelleyin ve bu durumda motoru çalıştırmadan önce giysileri değiştirin.

• Motoru tehlikeli karbon monoksit dumanlarının birikebileceği kapalı yerlerde çalıştırmayın. Çalıştırma işlemleri açık havada veya iyice havalandırılan bir yerde yapılmalıdır. Tahliye edilen gazların toksik olduklarını hiç unutmayın.

• Makine çalıştırılırken susturucuyu ve bu doğrultuda egzoz gazlarını, tutuşabilir materyallere doğru yönlendirmeyin.

• Makineyi, patlama riski bulunan ortamlarda, tutuşabilir sıvılar, gaz veya toz mevcut ise kullanmayın. Elektrik kontakları veya mekanik sürtünmeler toz veya buharları tutuşturacak kıvılcımların çıkmasına yol açabilirler.

• Sadece gün ışığında veya yeterli yapay ışıkta ve iyi görünürlük koşullarında çalışın.

• Kişileri, çocukları ve hayvanları çalışma alanından uzaklaştırın. Çocukların başka bir yetişkin tarafından gözetim altında tutulması gerekir.TR - 3

• Diğer kişilerin makinenin etki alanından en az 15 metre uzakta durduklarından emin olun.

• Çalışma esnasında operatörün dengesini garanti etmeyen ıslak veya kaygan zeminde veya her halükarda aşırı engebeli veya dik arazilerde çalışmaktan olabildiğince kaçının;

• Zemindeki düzensizliklere (tümsekler, kanallar), eğimlere, gizli tehlikelere ve görüşü sınırlandırabilecek muhtemel engellerin varlığına özellikle dikkat edin.

• Sarp kayalık, çukur veya nehir kenarlarının yakınlarında çok dikkatli olun.

• Makine yol yakınlarında kullanılıyorsa, trağe dikkat edin.

• Yangın riskini önlemek için makineyi sıcak motor ile yapraklar, kuru otlar veya diğer parlayıcı materyaller arasında bırakmayın. Davranış Şekilleri

• Çalışma esnasında, (operatörün solak olup olmamasından bağımsız olarak, sağ el ön kabza üzerinde ve sol el arka kabza üzerinde olacak şekilde) makine her zaman iki elle sıkıca ve bedenden uzakta olacak şekilde tutulmalıdır.

• Sabit ve dengeli bir pozisyon alın ve tedbirli davranın.

• Dengesiz merdivenler ve platformlar kullanmaktan kaçının.

• Bir kaza anında ilk yardım istemeyi kolaylaştırmak için yalnız veya çok izole halde çalışmaktan kaçının.

• Asla koşmayın, yürüyün.

• Palayı, yabancı cisimlere/engellere sert şekilde çarptırmamaya ve zincir hareketinin neden olduğu olası materyal sekmelerine dikkat edin. Pala bir engelle karşılaşırsa, geri tepme meydana gelebilir. Zincirin ucu bir nesneyle karşılaştığında veya kesim sırasında ağaç sıkışarak zinciri kilitlediğinde geri tepme meydana gelir. Zincirin ucunda meydana gelen bu temas, ters yönde aniden atmasına neden olarak, kılavuz palayı yukarı yönde ve operatöre doğru iter; zincir palanın üst kısmı boyunca sıkıştığında da aynı durum meydana gelir. Her iki durumda da, geri tepme motorlu testerenin kontrolünün kaybedilmesine yol açarak, son derece ağır sonuçların yaşanmasına neden olabilir. Geri tepmeyi önlemek için aşağıdaki uygun özel tedbirleri alın: – Testereyi, zincirli testerenin tutamakları etrafında başparmaklar ve parmaklar ile sabit ve kararlı şekilde tutun ve vücudunuzu ve kollarınızı, ters tepki güçlerine direnç göstermenizi sağlayacak bir pozisyona getirin. – Kollarınızı aşırı şekilde ileriye doğru germeyin ve omuz boyu üzerindeki yüksekliklerde kesme yapmayın. – Sadece üretici tarafından belirtilen kılavuz palaları ve zincirleri kullanın. – Zincirli testerenin bilenmesi ve bakımı hakkında üreticinin talimatlarına uyun.

• Kesim esnasında zincirden çıkan tozlara veya talaşlara maruz kalmaktan kaçının.

• Kullanım sırasında ısındığından motor aksamına dokunmayın. Yanma tehlikesi.

• Çalışma esnasında kırılma veya kaza durumunda, derhal motoru durdurun ve başka hasarlara sebep olmamak için makineyi uzaklaştırın; kişilerde veya üçüncü şahıslarda yaralanmalara neden olan kazalar durumunda, derhal içinde bulunulan duruma en uygun ilk yardım prosedürlerini uygulayın ve gerekli tedaviler için bir Sağlık Ocağına başvurun. Gözden kaçmaları durumunda kişilerde veya hayvanlarda hasar veya yaralanmalara yol açabilecek olası kalıntıları dikkatlice giderin.

• Titreşimlere uzun süre maruz kalma, zarar görmelere ve özellikle dolaşım sistemi sorunları bulunan kişilerde nörovasküler rahatsızlıklara ("Raynaud fenomeni" veya "beyaz el" olarak da bilinen) neden olabilir. Belirtiler ellerde, bileklerde ve parmaklarda görülebilir ve his kaybı, uyuşma, kaşınma, ağrı, renk kaybı veya derinin yapısal değişikliklerine neden olur. Bu etkiler, düşük ortam sıcaklıkları ve/veya kabzalar üzerinde aşırı bir kavrama sebebi daha büyük boyutlara ulaşabilir. Belirtiler ile karşılaşıldığında makinenin kullanım sürelerini azaltmak ve bir doktora danışmak gerekir. Kullanımla ilgili sınırlamalar

• Makine, bunu iki el ile sağlam şekilde tutabilecek ve/veya çalışma esnasında ayakta dengede sabit şekilde durabilecek kapasitede olmayan kişiler tarafından kullanılmamalıdır.

• Korumaları hasar görmüşse, yoksa veya doğru yerleştirilmemişse makineyi kesinlikle kullanmayın.

• Aksesuarlar/aletler öngörülen noktalara kurulmamış iseler makineyi kullanmayın.

• Mevcut emniyet sistemlerini/mikro anahtarları devre dışı bırakmayın, etkisiz hale getirmeyin, çıkarmayın veya kurcalamayın.

• Motor ayarlarını değiştirmeyi, gerekenden yüksek devre getirmeyin. Motor çok yüksek devirde çalıştırılırsa, personelin yaralanması riski artar.

• Makineyi aşırı zorlamayın ve ağır işler yapmak için ufak bir makine kullanmayın; uygun bir makinenin kullanımı riskleri azaltır ve iş kalitesini yükseltir.TR - 4

2.4 BAKIM, DEPOYA KALDIRMA

Düzenli bakım yapın; depoya kaldırma işleminin doğru uygulanması, makinenin emniyetinin ve performans seviyesinin korunmasını sağlar. Bakım

• Yangın tehlikesini azaltmak için, yağ ve/veya yakıt sızıntısı olmadığını düzenli olarak kontrol edin.

• İşbu bilgilerde belirtilen gürültü ve titreşim seviyesi makinenin maksimum kullanım değerleridir. Dengesiz bir kesim düzeninin kullanılması, aşırı hareket hızı, bakım eksikliği ses ve titreşim seviyesini ciddi ölçüde etkilerler. Buna bağlı olarak, yüksek gürültüden ve titreşimlerin neden olduğu tahriklerden kaynaklanan olası zararları gidermeye yönelik önlemlerin alınması gerekir; makinenin bakımını ihmal etmeyin, gürültüye karşı kulaklıklar takın, çalışma esnasında molalar verin. Depoya kaldırma

• Makineyi, deposunda yakıt bulunurken, yakıt buharlarının alev, kıvılcım veya güçlü bir ısı kaynağıyla temas edebileceği bir yere kaldırmayın.

• Yangın riskini azaltmak için, artıkların bulunduğu kapları kapalı bir mekan içinde bırakmayın.

Medeni bir ortak yaşam ve yaşadığımız çevreye saygı ilkeleri çerçevesinde, makinenin kullanımında çevre koruması önemli rol oynamalı ve öncelik taşımalıdır.

• Komşularınız için bir rahatsızlık kaynağı olmaktan kaçının. Makineyi sadece mantıklı saatler içerisinde kullanın (kişilere rahatsızlık verebileceğiniz sabahın erken veya akşamın geç saatlerinde değil).

• Çalışma esnasında, zincirin yağlanması için gerekli, belli bir miktar yağ çevreye atılır; bu nedenle sadece bu kullanım için özel, biyolojik olarak çözülebilir türden yağlar kullanın. Mineral yağ veya motor yağının kullanımı, çevreye ciddi şekilde zarar verir.

• Ambalajların, yağların, yakıtın, ltrelerin, aşınmış parçaların veya çevreye zarar verebilecek herhangi bir nesnenin bertaraf edilmesinde yerel kanun öngörülerini titizlikle uygulayın; bu atıklar çöpe atılmamalı, ayrılmalı ve materyallerin yeniden dönüştürülmesini gerçekleştirecek özel toplama merkezlerine teslim edilmelidir.

• Ortaya çıkan malzemelerin imha edilmesinde yerel yönetmeliklere titizlikle uyun.

• Hurdaya çıkarma durumunda, makineyi dışarıya terk etmeyin, yürürlükteki yerel yönetmelikler uyarınca bir toplama merkezine başvurun.

Bu makine bir orman aletidir, daha ayrıntılı olarak orman işlerinde kullanılmak üzere tasarlanmış zincirli motorlu testeredir. Makine temel olarak hava soğutmalı, yağ- benzin karışımıyla çalışan, iki zamanlı içten yanmalı motor ile motorun hareketinin kesme işlemini bizzat kendisi gerçekleştiren dişli zincire ileten kılavuz palasından oluşur. Hareket, motordan zincire motor en düşük devirdeyken zincirin hareket etmesini engelleyen, santrifüjlü kavramayla aktarılır. Operatör makineyi, ön ve arka kabzaları kullanmak suretiyle her iki eliyle destekler ve daima kesim aletinden emniyetli bir mesafede durarak temel komutları çalıştırır.

3.1.1 Öngörülen kullanım

Bu makine aşağıdaki amaçlar için tasarlanmış ve üretilmiştir: – kılavuz pala uzunluğuna orantılı ağaçların veya benzer özelliklerdeki odundan nesnelerin kesilip devrilmesi, parçalara bölünmesi ve dallarının budanması; – yalnızca tek bir operatör tarafından kullanılır.

3.1.2 Uygunsuz kullanım

Yukarıda belirtilenlerden farklı her türlü kullanım tehlikeli olabilir ve kişilere ve/veya eşyalara hasar verebilir. Aşağıda belirtilenler (örnek olarak, ancak sadece bunlarla sınırlı olmaksızın) uygunsuz kullanım olarak addedilir: – çitlerin düzenlenmesi; – oyma işlemleri; – genel olarak tezgahların, kasaların ve ambalajların kesilmesi; – çivi, vida veya her türlü metal bileşen içeren mobilyaların veya diğer nesnelerin kesilmesi; – kasaplık işlerinin gerçekleştirilmesi;TR - 5 – makinenin ahşap dışındaki malzemelerin (plastik malzemeler, inşaat malzemeleri) kesilmesinde kullanılması; – makinenin nesneleri kaldırmak, hareket ettirmek veya parçalara ayırmak için kaldıraç olarak kullanılması; – makinenin, sabit destekler üzerinde kilitlenmiş olarak kullanılması; – "Teknik Veriler" tablosunda sıralananlardan farklı kesim aletlerinin kullanılması Ciddi yaralanma tehlikesi. – makinenin birden fazla kişi tarafından kullanılması. ÖNEMLİ Makinenin uygunsuz kullanımı garantinin geçersiz olmasına ve kullanıcının veya başkalarının zarar görmesinden ve yaralanmasından kaynaklanan yükümlülükleri kullanıcıya devrederek Üreticinin her türlü sorumluluktan muaf tutulmasına neden olur.

3.1.3 Kullanıcı tipolojisi

Bu makine amatör operatörler tarafından kullanılmaya yöneliktir. "Hobi amaçlı kullanıma" yöneliktir.

3.2 GÜVENLİK İŞARETLERİ

Makine üzerinde çeşitli simgeler (res. 2) mevcuttur. Bunlar, makinenin gereken dikkat ve tedbirle kullanılması için uyması gereken davranış şekillerini operatöre hatırlatmakla görevlidirler. Sembollerin anlamları: DİKKAT! TEHLİKE! Bu makine, doğru şekilde kullanılmadığı takdirde, kullanıcı ve diğer kişiler için tehlikeli olabilir. DİKKAT! Bu makineyi kullanmadan önce talimat kılavuzunu okuyun. Makine operatörü, makinenin normal şartlarda sürekli günlük kullanımı halinde 85 dB (A) değerine eşit veya daha fazla gürültü seviyesine maruz kalabileceği hakkında uyarılır. Akustik koruyucular, gözlükler kullanın ve koruyucu kask takın. Koruyucu ayakkabılar ve eldivenler kullanın! GERİ TEPME TEHLİKESİ! Geri tepme, motorlu testere operatöre doğru aniden ve kontrolsüz bir şekilde hareket etmesine neden olur. Daima emniyetli bir şekilde çalışın. Geri tepmeyi sınırlandıran emniyet baklalarıyla donatılmış zincirleri kullanın. Makineyi asla tek elle tutmayın! Makinenin kontrol edilebilmesini sağlamak ve geri tepme riskini azaltmak için makineyi her iki elinizle sıkıca tutun. ÖNEMLİ Yırtılmış veya okunamaz hale gelmiş yapışkanlı etiketlerin değiştirilmesi gerekir. Yeni etiketleri yetkili teknik servisinizden isteyin.

3.3 ÜRÜN BELİRLEME ETİKETİ

Ürün belirleme etiketinde aşağıdaki veriler yer alır (Res. 1 ):

1. Ses gücü seviyesi

6. İmalatçının adı ve adresi

Makine belirleme verilerini, kapağın arkasında bulunan etiketteki özel yerlere yazın. ÖNEMLİ Yetkili departmanla her bağlantı kurduğunuzda ürün belirleme etiketinde belirtilen belirleme bilgilerini kullanın. ÖNEMLİ Uygunluk beyannamesi örneği kılavuzun son sayfalarında bulunmaktadır.

3.4 BAŞLICA BİLEŞENLER

Makine aşağıdaki başlıca bileşenlerden oluşur (Res. 1): A. Motor: kesim düzenine hareket sağlar.TR - 6 B. Ön kabza: motorlu testerenin ön kısmında bulunan, desteklemeye yarayan kabza. Sol elle tutulur. C. Arka kabza: motorlu testerenin arka kısmında bulunan, desteklemeye yarayan kabza. Sağ elle tutulur. Temel hızlandırma kumandaları mevcuttur. D. Ön el koruması: kabzadan kayması halinde yaralanmalara karşı eli korumak amacıyla ön kabza ile dişli zincir arasında bulunan koruma donanımı. Bu koruma, zincir frenini etkinleştirmeye yönelik bir donanım olarak kullanılır (Par. 5.7). E. Arka el koruması: kopması veya kılavuz paladan çıkması halinde zincir testereye karşı eli korumak amacıyla arka kabzanın sağ alt kısmına yerleştirilmiş koruma donanımı. F. Kılavuz pala: dişli zinciri taşır ve yönlendirir. G. Dişli zincir: "diş" adı verilen küçük bıçaklarla ve perçinlerle birleştirilmiş yan bağlantılarla donatılmış çekme baklalarından oluşan, kesim işlemiyle görevli eleman. H. Zincir durdurma pimi: kırılması veya gevşemesi halinde dişli zincirin kontrolsüz hareketlerini önleyen emniyet donanımıdır.

I. Kanca: bir ağaç veya tomrukla temas

halinde dayanak noktası olarak görev yapan, kılavuz palanın monte edildiği noktanın önüne takılan donanım. J. Kanca kılıfı: makinenin taşınması, nakliyesi veya depoya kaldırılması sırasında kullanılacak, kanca örtme donanımı. Bu koruma çalışma sırasında çıkarılmalıdır. K. Pala kılıfı: makinenin taşınması, nakliyesi veya depoya kaldırılması sırasında kullanılacak, kılavuz pala üzerindeki zincir testereyi korumaya yönelik örtme donanımı.

ÖNEMLİ Uyulacak güvenlik kuralları böl. 2'de açıklanmıştır. Ciddi riskler veya tehlikelerle karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun. Depolama ve sevkiyat nedenlerinden makinenin bazı bileşenleri, doğrudan fabrikada ambalajlanmamıştır; bu bileşenler, ambalaj çıkarıldıktan sonra aşağıdaki talimatları izleyerek monte edilmelidir. Ambalajın açılması ve montajın tamamlanması düz ve sağlam bir yüzey üzerinde gerçekleştirilmelidir, makinenin ve ambalajların hareket ettirilmeleri için yeterli derecede yer bulunmalıdır ve daima uygun aletler kullanılmalıdır. Makineyi "MONTAJ" bölümünde verilen talimatları tamamlamadan kullanmayın.

Ambalajın içinde, aşağıdaki tabloda verilen monte edilecek bileşenler bulunur: Açıklama Pala kılıfıyla birlikte kılavuz pala Dişli zincir Anahtar (makinenin alt kısmına yerleştirilmiştir) (Res. 1.M) Zincir bileme eğesi Belgeler

4.1.1 Ambalajdan çıkarma

1. Ambalajı özenle açın, bileşenleri

kaybetmemeye özen gösterin

2. Kutunun içine bulunan, bu kılavuzun

da yer aldığı belgelere başvurun.

3. Monte edilmemiş tüm bileşenleri

4. Makineyi kutudan çıkarın.

5. Kutuyu ve ambalajları bulunduğunuz yerdeki

yönetmeliklere uygun şekilde bertaraf edin.

Pala ve zinciri tutmak için her zaman sağlam eldivenler giyin. Makine emniyetini ve etkinliğini tehlikeye sokmamak için pala ve zincir montajı esnasında maksimum dikkat gösterin; herhangi bir şüphe halinde, Satıcınıza danışın. Tüm işlemleri motor kapalıyken yapın. Palayı monte etmeden önce, zincir freninin devreye alınmamış olduğundan emin olun (Par. 5.7).

1. Somunları (Res. 3.A) sökün ve sürükleme

pinyonu ile pala yuvasına erişim sağlamak için, kavrama muhafazasını (Res. 3.B) çıkarın.

2. Plastik mesafe aparatını (Res. 3.C) çıkarın; bu

mesafe aparatı yalnızca ambalajlı makinenin nakliyesi içindir ve bir daha kullanılmamalıdır.

3. Saplamaları (Res. Saplamaları (Res.

4.B) oyuğun (Res. 4.C) içine yerleştirip, makine gövdesinin arka kısmına doğru iterek palayı (Res. 4.A) monte edin.

4. Zinciri (Res. 5.A) sürükleme pinyonunun

(Res. 5.B) çevresine monte edip, akış yönüne (Res. 5.D) uygun hareket etmeye özen göstererek, pala kılavuzları (Res. 5.C).TR - 7 Zincir akış yönü Palanın ucunda geri dönüş pinyonu varsa, zincirin sürükleme baklalarının pinyonun girintilerine (Res. 6) doğru şekilde oturduğundan.

5. Zincir germe piminin (Res. 7.A) paladaki özel

deliğe doğru şekilde yerleştirildiğinden emin olun; doğru yerleştirilmemişse, pim tamamen yerleşene kadar zincir germe vidasını (Res. 7.B) bir tornavidayla uygun şekilde çevirin.

6. Karteri yerine takın, ancak

somunları tamamen sıkmayın.

7. Zincir doğru gerginliğe gelene

kadar zincir germe vidasını (Res. 8.A) uygun şekilde çevirin.

8. Palayı kalkık halde tutarak, ürünle

birlikte gelen anahtar ile koruma kapağı somununu sonuna kadar sıkın (Res. 9).

4.2.1 Zincir gerginliğinin kontrolü

Zincir gerginliğini kontrol edin. Zincir pala ortasında tutulduğunda sürükleme baklaları kılavuzdan çıkmıyorlarsa gerginlik doğrudur (Res. 10).

DURDURMA ANAHTARI Motorun durdurulmasını ve çalıştırılmasını sağlar (Res. 11.C). Motor çalıştırılabilir ve hizmete alınabilir. Motor durdurulur. Durdurma kumandasına basıldıktan sonra, düğme çalıştırma konumu olan "I" konumuna otomatik olarak döner.

5.2 ATEŞLEYİCİ (STARTER) KUMANDASI

Motorun soğukken çalıştırılması için kullanılır. Ateşleyici kumandasının iki konumu vardır: A konumu (Res. 11.A) - Ateşleyici devrede değildir (normal çalıştırma ve sıcak motor çalıştırma). B konumu (Res. 11.B) - Ateşleyici devrededir (soğuk motor çalıştırma için). .

5.3 EMİŞ AYGITI (PRİMER) KUMANDASI

Emiş aygıtının lastik butonuna basıldığında, karbüratörün emme kolektörüne yakıt enjekte edilerek, motorun çalıştırılması kolaylaştırılır (Res. 12.A).

5.4 DEKOMPRESYON VANASI

KUMANDASI (YALNIZCA SP 526 MODELI IÇIN) Bu vanaya (Res. 13.E) basıldığında, silindirdeki basınç kaybolur ve makinenin başlatılması kolaylaşır.

5.5 GAZ KUMANDA KOLU

Zincir hızının ayarlanmasını sağlar. Gaz kumanda kolu (Res. 12.B) yalnızca aynı anda gaz kilitleme koluna (Res. 12.C) da basılırsa kullanılabilir. Doğru çalışma hızı, gaz kumanda kolu (Res. 12.B) sonuna kadar basıldığında elde edilir.

5.6 GAZ KİLİTLEME KOLU

Gaz kilitleme kolu (Res. 12.C) gaz kumanda kolunun (Res. 12.B) kullanılmasına olanak tanır.

5.7 MANUEL ÇALIŞTIRMA KABZASI

Motorun elle çalıştırılmasını sağlar (Res. 11.D).

Bu sistem, çalışma sırasında geri tepme yaşandığında zincirin hareketini bloke eden bir emniyetli frenleme sistemidir. Geri tepmeler pala ucunun, yukarı doğru sert bir hareketle, elin ön korumaya çarpmasına neden olan hatalı teması sonrasında meydana gelirler (Res. 1.D).TR - 8 Zincir frenini devreden çıkarmak için, kilidin manuel olarak açılması gerekir. Zincir freni devre dışı. Bu durum, ön el koruması (Res. 1.D) attığına dair ses gelene kadar tamamen geri yönde, ön kabzaya doğru çekildiğinde elde edilir. Zincir freni devrede. Bu durum, ön el koruması (Res. 1.D) tamamen ileri yönde itildiğinde elde edilir. Zincir freni doğru şekilde çalışmıyor ise, makineyi kullanmayın ve gerekli kontroller için Satıcınıza başvurun.

6. MAKİNENİN KULLANIMI

ÖNEMLİ Uyulacak güvenlik kuralları böl. 2'de açıklanmıştır. Ciddi riskler veya tehlikelerle karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun.

6.1 HAZIRLIK İŞLEMLERİ

Çalışmaya başlamadan önce, çalışmanın verimli şekilde ve maksimum güvenlikte gerçekleşmesini garanti etmek için bir dizi kontrol ve işlem gerçekleştirmek gerekir. ÖNEMLİ Makine, karışı ile zincir yağlama yağı deposu boş halde temin edilir.

6.1.1 Yakıt doldurma

Makineyi kullanmadan önce yakıt doldurun. Karışım hazırlama şekilleri ile yakıt doldurma şekil ve tedbirleri için bkz. Par. 7.3.

6.1.2 Zincir yağlama yağı ikmali

Makineyi kullanmadan önce, zincir yağlama yağı ikmalini yapın. Yağ ikmalinin şekli ve alınacak tedbirler için, bkz. Par. 7.4.

6.1.3 Zincir gerginliğinin kontrolü

Tüm işlemleri motor kapalıyken yapın. Daima sağlam iş eldivenleri giyin. Zincir gerginliğini kontrol edin. Zincir pala ortasında tutulduğunda sürükleme baklaları kılavuzdan çıkmıyorlarsa gerginlik doğrudur (Res. 10). Zincir gerginliğini ayarlamak için:

1. karterin somunlarını ürünle birlikte

gelen anahtar aracılığıyla gevşetin;

2. Zincir doğru gerginliğe gelene

kadar zincir germe vidasını (Res. 9.A) uygun şekilde çevirin.

3. Palayı kalkık halde tutarak, ürünle

birlikte gelen anahtar ile koruma kapağı somununu sonuna kadar sıkın (Res. 9). Zincirin pala kılavuzlarından çıkması halinde tehlikeli durumlar yaratmamak için gevşemiş zincir ile çalışmayın. ÖNEMLİ İlk kullanım süresi esnasında, zincirin ayarlanmasına bağlı olarak daha sık kontrol yapılması gerekir.

6.1.4 Makinenin çalışmaya hazırlanması

• Donma önleyici donanım Motorlu testerenin sıcaklığın + 5°C değerinin al- tında olduğu durumlarda kullanılması halinde, motorda güç kaybına veya düzensiz çalışmaya yol açacak şekilde karbüratörün içinde buz olu- şumunu önlemek amacıyla makineyi çalıştırma- dan önce donma önleyici donanımın ayarlanması gerekir. Bu makine, motora sıcak hava geçişine olanak tanıyacak şekilde, silindir kapağının üzerinde bu- lunan bir havalandırma kapağıyla donatılmıştır. Normal şartlarda (sıcaklık +5° C değerinin üze- rinde olduğunda), makine üretim sırasında ayarla- nan normal çalışma modunda kullanılmalıdır. "Normal" moddan "Donma Önleyici" moda (veya tersine) geçiş yapmak için:

1. Makineyi durdurun (par. 6.6):

2. Hava ltresi kapağı ile hava

ltresini (Par. 8.2) çıkarın. 3.a SP 386, SP 426 modellerinde: Silindir kapağının (Res. 14.A) sağ tarafında bulunan yuvasından donma önleyici kapağı çıkarın. – Donma önleyici kapağı, havalandırma kapağını açık bırakacak şekilde «KAR» işaretinin aşağı doğru bakacağı biçimde çevirin (Res. 14.B).TR - 9 3.b SP 466, SP 526 modellerinde: – Silindir kapağını (Res. 15.A) sabitleyen vidaları sökün (kapağın içinde 2 vida, dışında da bir vida mevcuttur) ve silindir kapağını (Res. 15.B) çıkarın. – onma önleyici kapağı (Res. 16.A), silindir kapağının (Res. 16.B) ortasında ve arkasında bulunanyuvasındançıkarın. – Donma önleyici kapağı, havalandırma kapağını açık bırakacak şekilde «KAR» işaretinin aşağı (Res. 17.A) doğru bakacağı biçimde çevirin (Res. 17.B). – Silindir kapağını yerine takın.

4. Hava ltresi ile kapağını (Par.

8.2) geri yerine monte edin. NOT Makinenin sıcaklığın +5° C değerinin üzerinde olduğu durumlarda donma önleyici modda kullanılması halinde, motor çalıştırmada güçlükler yaşanabilir ve motor doğru hızda çalışmayabilir. Dolayısıyla, buz oluşumu tehlikesi ortadan kalkmışsa, makinenin normal çalışma moduna (donma önleyici kapak «GÜNEŞ» işareti tarafında ve havalandırma kapağı kapalı) tekrara geçirildiğinden emin olun.

6.2 GÜVENLİK KONTROLLERİ

Aşağıdaki güvenlik kontrollerini yapın ve elde ettiğiniz sonuçları tablolarda belirtilenlere uygun olduğundan emin olun. Kullanmadan önce güvenlik kontrollerini daima yapın. Makineyi her gün kullanmadan önce, ciddi bir hasra veya soruna yol açacak şekilde düştükten veya başka bir şekilde darbe aldıktan sonra daima muayene edin.

Aksam Sonuç Kabzalar ve korumalar (Res. 1.B - 1.E) Temiz, kuru, yağ veya gres izleri içermez, makineye doğru ve sağlam bir şekilde sabitlenmiş. Makine ile pala üzerindeki vidalar İyice sıkıştırılmış (gevşek değil) Kılavuz palası (Res. 1.F) Doğru monte edilmiş. Zincir (Res. 1.G) Bilenmiş, hasar görmemiş veya aşınmamış, monteli halde ve gerginliği doğru düzeyde Hava ltresi (Res. 38.B) Temiz Elektrik kabloları ile buji kablosu Kıvılcım oluşturmayacak şekilde sağlam. Buji başlığı (Res. 31.A) Sağlam ve bujiye doğru şekilde takılmış

6.2.2 Makine çalışma testi

İşlem Sonuç Makineyi çalıştırın (Par. 6.3) Motor en düşük devirdeyken zincir (Res. 1.G) hareket etmemelidir. Motor en düşük devirdeyken zincir hareket ediyorsa, makineyi kullanmayın; bu durumda Satıcınızla bağlantı kurmanız gerekir. Gaz kumanda kolu (Res. 12.B) ile gaz kilitleme koluna (Res. 12.C) aynı anda basın. Kollar serbest bir şekilde hareket etmeli, zorlama gerektirmemelidir. Zincir hareket eder. Gaz kumanda kolu (Res. 12.B) ile gaz kilitleme kolunu (Res. 12.C) bırakın. Kollar kendiliklerinden ve hızlıca nötr konuma dönmeli ve motor en düşük devre inmeli ve zincir durmalıdır. Gaz kumanda kolunu (kilitleme koluna basmadan) kullanın (Res. 12.B) Gaz kumanda kolu kilitli halde kalır. Motor çalıştırma/ durdurma şalterine basın (Res. 11.C) Şalter bir konumdan diğerine kolayca geçmeli ve bırakıldığında çalıştırma kendiliğinden çalıştırma konumuna dönmelidir.TR - 10 İşlem Sonuç

1. Makineyi çalıştırın

2. Kabzaları iki elinizle

halinde tutmak için gaz kumanda koluna basarak ve sol elinizin dışından yararlanarak ön el korumasını ileri yönde itin (Par. 5.7 ).

durmalıdır. Zincir durduğunda, gaz kolunu derhal bırakın ve zincir frenini devreden çıkarın (Par. 5.7). Elde ettiğiniz sonuçların biri bile aşağıda yer alan tablolardan farklıysa, makine kullanılamaz! Makineyi gereken kontrollerin yapılması ve onarılması için bir servis merkezine gönderin.

ÖNEMLİ Makine üzerinde temel çalıştırma aşamalarının özetlendiği bir etiket (Res 2) bulunur. Bu etiket hızlı bir rehberlik sağlamak amacını taşır ve aşağıda açıklanan prosedürlerin yerini almaz. Makineyi çalıştırmadan önce:

1. Makineyi toprağın üzerinde

dengeli pozisyona yerleştirin.

2. Pala kılıfı (Res. 1.K) ile kanca kılıfını

(Res. 1.J) (takılıysa) çıkarın.

3. Palanın ve zincirin toprağa veya diğer

nesnelere değmediğinden emin olun.

4. Zincir freninin (Par. 5.7) devrede

olmadığından emin olun. ÖNEMLİ Kopmaları önlemek için çalıştırma ipini tüm uzunluğunca çekmeyin; ipi, ip kılavuz deliği kenarı boyunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz içeri girmesini önleyerek tutamağı kademeli olarak bırakın. ÖNEMLİ Çalıştırma ipini kesinlikle elinize dolamayın. Motorlu testereyi kesinlikle çalıştırma ipinden tutarak düşürmeyin. Makine ve zincir tamamen kontrolsüz kaldığından, bu şekil son derece tehlikelidir. NOT Şalter daima çalıştırma konumunda bulunmalıdır (Par. 5.1).

6.3.1 Soğuk çalıştırma

"Soğuk" çalıştırma, motor durdurulduktan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt ikmalinden sonra çalıştırma anlamına gelir.

1. Kolu «B» konumuna getirerek (Res.

11.B), ateşleyiciyi devreye sokun.

2. Karbüratörün devreye girmesini

kolaylaştırmak için, emiş aygıtı (Res. 12.A) kumanda düğmesine 6 kez basın.

3. Yalnızca SP 526 modeli için:

Dekompresyon vanasına basın (Res. 13.E). NOT Motoru çalıştırdıktan hemen sonra bu vana otomatik olarak başlangıçtaki konumuna döner.

4. Çalıştırma esnasında kontrolü kaybetmemek

için bir eliniz ön kabzada ve bir ayağınız arka kabzaya geçirilmiş halde makineyi toprak üzerinde sıkıca tutun (Res. 18). Makine dengeli tutulmadığında, motor itmesi operatörün dengesini kaybettirebilir veya palanın bir engele veya operatörün kendisine doğru fırlamasına sebep olabilir.

5. Marş tutamağını, belirli bir direnç

algılayana kadar, 10 -15 cm yavaş şekilde çekin ve sonra ilk ateşleme seslerini algılayana kadar 4 defa daha çekin. Bu aşamada motor çalışmaya başlar. ÖNEMLİ Marş tutamağını 4 defadan fazla çekmeyin.

6. Kolu «A» konumuna getirerek, ateşleyiciyi

(Res. 11.A) devreden çıkarın.

7. Marş tutamağını, motorun düzenli

şekilde ateşlenme yapmasını sağlayana kadar yeniden çekin.

8. Motor çalışmaya başlar başlamaz, ön gaz

verme donanımını devre dışı bırakmak için gaz kumanda kolu (Res. 12.B) ile gaz kilitleme koluna (Res. 12.C) aynı anda kısa süreli basın. Motoru 10-15 saniye rölantide çalışmaya bırakın.

9. Zincir frenini devreden çıkarın (Par. 5.7).

ÖNEMLİ Zincir freni devredeyken motoru yüksek devirde çalışır halde tutmaktan kaçının; bu durum kavramanın aşırı ısınmasına ve zarar görmesine neden olabilir.TR - 11

10. Makineyi kullanmaya başlamadan

önce, motoru en az 1 dakika minimumda dönmeye bırakın. ÖNEMLİ Çalıştırma ipinin tutamağı ateşleme devredeyken tekrar tekrar çekildiğinde motor boğulabilir ve ateşlemeyi zorlaştırabilir. Motorun boğulması halinde (bkz. par. 15.5).

6.3.2 Sıcak çalıştırma

Sıcak ateşleme için (motor durdurulduktan hemen sonra):

1. Karbüratörün devreye girmesini

kolaylaştırmak için, emiş aygıtı (Res. 12.A) kumanda düğmesine 6 kez basın.

2. Yalnızca SP 526 modeli için:

Dekompresyon vanasına basın (Res. 13.E). NOT Motoru çalıştırdıktan hemen sonra bu vana otomatik olarak başlangıçtaki konumuna döner.

3. Jikle kumandasını devreye sokun

(«B» konumu - par. 5.2) ve hemen tekrar devreden çıkarın («A» konumu - par. 5.2); bunu yaptığınızda ön gaz verme donanımı devreye girer.

4. Yukarıdaki prosedürün 4 - 7 - 8 - 9

Bir kesip devirme veya dalları budama işlemini ilk kez gerçekleştirmeden önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – bu tip donanımın kullanımı hakkında özel bir eğitim almış olmak; – işbu kılavuzda bulunan güvenlik uyarılarını ve kullanım talimatlarını dikkatli okumuş olmak; – makine ve en uygun kesim tekniklerine ilişkin gerekli bilgileri edinecek şekilde yerdeki veya bıçkı sehpasına sabitlenmiş tomruklar üzerinde denemeler yapmak. Makineyle çalışmak için aşağıda açıklanan şekilde hareket edin:

• Gaza basmadan önce daima zincir frenini devreden çıkarın.

• Operatörün solak olup olmamasından bağımsız olarak, sağ el ön tutamak üzerinde ve sol el arka tutamak üzerinde olacak şekilde, makineyi her zaman iki elle sıkıca tutun. Çalışma esnasında zincir bloke olursa, derhal makineyi durdurun.

6.4.1 Çalışma esnasında

gerçekleştirilmesi gereken kontroller

6.4.1.a Zincir gerginliğinin kontrolü

Çalışma esnasında zincir kademeli bir uzamaya tabi tutulur ve bu doğrultuda gerginliğinin sık sık kontrol edilmesi gerekir (Par. 6.1.3).

6.4.1.b Yağ akışının kontrolü

ÖNEMLİ Makineyi yağsız kullanmayın! Yakıt bittiğinde yağ deposu neredeyse tamamen boşalmış olabilir. Makineye her ikmal yapışınızda yağ deposunu da doldurduğunuzdan emin olun (Par. 7.4). Yağ akışının kontrolü yapıldığında pala ve zincirin iyi yerleştirilmiş olduklarından emin olun. Motoru çalıştırın (Par. 6.3), orta devirlerde tutun ve zincirdeki yağın (Res. 19)'da gösterildiği gibi dağıtılıp dağıtılmadığını kontrol edin. Zincir yağının akışını, makinenin alt kısmında bulunan, özel pompa ayarlama vidasını (Res. 20.A) bir tornavidayla çevirmek suretiyle ayarlayabilirsiniz. Bu işaret, yağ pompası regülatörünü gösterir:

Zincire giden yağ akışını arttırmak için tornavidayla "+" konumuna doğru çevirin; akışı azaltmak içinse, "-" konumuna doğru çevirin.

6.4.2 Çalışma teknikleri

6.4.2.a Bir ağacın budanması

Dalların düşeceği alanın boş olduğundan emin olun.

1. Kesilecek dalın diğer tarafına yerleşin.

2. En aşağıdaki dallardan başlayıp, daha

yukarıdakileri keserek devam edin.

3. Palanın sıkışmasını önlemek için

kesme işlemini yukarıdan aşağıya doğru yapın (Res. 21).

6.4.2.b Bir ağacın kesilip devrilmesiTR - 12

ÖNEMLİ İki veya daha fazla kişi, aynı anda kesme ve devirme işlemleri gerçekleştirdiğinde söz konusu işlemler, devrilecek ağacın yüksekliğinin en az 2,5 katına eşit mesafe bırakılması aracılığı ile ayrılmış bölgelerde gerçekleştirilmelidir. Kişileri tehlikeye altına kalması, elektrik hattına çarpma veya herhangi bir maddi zarara yol açma riski varsa, ağaçları keserek devirmeyin. Ağacın, elektrik dağıtım hattına temas etmesi halinde bu durum, şebekeden sorumlu rmaya derhal bildirilmelidir. Keserek devirme işlemine girişmeden önce: – ağacın devrileceği şekli değerlendirmek için ağacın doğal eğimini, dalların daha büyük olduğu kısmı ve rüzgarın yönünü dikkate almak gerekir; – ağaçtaki kiri, taşları, kabuk parçalarını, çivileri, metal noktaları ve telleri giderin; – ağacın çevresindeki alanı boşaltın ve ayaklarınızı yere sağlam bastığınızdan emin olun; – Üzerinde engel bulunmayan uygun kaçış yolları hazırlayın; kaçış yolları ağacın devrildiği yönün tersine yaklaşık 45° açıda olmalıdır (Res. 22) ve operatörün devrilecek ağacın yüksekliğinin yaklaşık 2,5 katı bir mesafedeki güvenli bölgeye uzaklaşmasına olanak tanımalıdır. – Keserek devirme sonrasında ağacın yuvarlanabileceği veya düşebileceği arazinin başlangıç noktasında durun.

yön işaretlerini izleyerek, ağacı düşürmek istediğiniz (Res. 23.B) yönde yerde bir hedefe doğru işaret edin.

2. Ağacın sağına, motorlu testerenin

3. Devrilme yönüne dik olarak ağacın

çapının 1/3’ü üzerinde yatay bir yarık gerçekleştirin (Res. 24.A).

• Keserek devirme arka kesimi

4. Keserek devirme işlemindeki arka kesimi,

yatay yarığın en az 5 cm üzerinde bir konumda gerçekleştirin (Res. 24.B).

5. 15Keserek devirme işleminin arka kesimini,

bir "menteşe" görevi görecek yeterli tahta bırakacak şekilde gerçekleştirin. (Res. 24.C). Menteşe görevi gören tahta, ağacın burulmasını ve yanlış yöne doğru devrilmesini önler. Menteşe boyunca kesimler gerçekleştirmeyin.

6. Palayı çıkarmadan menteşenin kalınlığını

ağaç düşene kadar kademeli olarak azaltın.

7. Ağacın istenen yöne devrilmemesi veya

arkaya doğru dengesini kaybetmesi ve dişli zinciri bükülmesi gibi herhangi bir riskin bulunması halinde, kesip devirme arka kesimini tamamlamadan önce kesimi durdurun ve kesimi açmak için tahta, plastik veya alüminyum kamalar kullanın (Res. 24.D). Kamaların üzerine balyozla vurarak, ağacın düşme hattı boyunca düşmesini sağlayın.

8. Ağaç devrilmeye başladığında, kesme

makinesinin geri çekilmesi, durdurulması (Par. 6.6), yere bırakılması ve ardından öngörülen çıkış yoluna girilmesi gerekir. Yukarıdan dalların düşmesine hazır olmak ve nereye basılacağına dikkat etmek gerekir.

6.4.2.c Keserek devirdikten sonra

ağaç dallarının budanması Keserek devirdikten sonra budama, devrilmiş bir ağacın dallarının kesilmesi anlamına gelir. Dalın yer üzerine yaslanma noktalarına, gerilim altında olması olanağına, kesim esnasında dalın olası yönüne ve dal kesildikten sonra ağacın olası denge bozukluğuna dikkat edilmesi gerekir. Kesilip devrilmeden sonra budama yapıldığında, tomruğu zemin üzerinde desteklemek için alt dalların daha büyük bırakılması gerekir. Küçük dalları yalnızca bir darbede kesin (Res. 25.A). Gerilmiş dalların zincir testereyi bükmesini önlemek için aşağıdan yukarıya doğru kesilmesi daha iyi olacaktır (Res. 25.B).

6.4.2.d Bir tomruğun parçalara bölünmesi

Parçalara bölme, bir tomruğun uzunluğu boyunca kesilmesi anlamına gelir. Ayaklar üzerine dayanmanızın sabit ve kararlı olduğundan ve ağırlığınızın, iki ayak üzerine eşit şekilde dağıtılmış olduğundan emin olmak önemlidir. Mümkünse dallar, tomruklar veya kütükler aracılığı ile tomruğu yükseltmek ve desteklemek gerekir. Tomruğun parçalara bölünmesi kanca kullanımı sayesinde kolaylaştırılır (Res. 1.I):

1. Kancayı tomruğa geçirin ve kanca

üzerinde baskı yaparak, palanın oduna girmesini sağlamak üzere makineye bir kavis hareketi yaptırın (Res. 26).

2. İşlemi birkaç defa tekrarlayın ve gerekli olması

halinde kancanın dayanma noktasını kaydırın.

• Yere yaslanmış tomruk Tomruk, tüm uzunluğu boyunca yaslandığında yukarıdan kesilir (üstten kesme) (Res. 27.A).TR - 13 – Çapının yaklaşık yarısına kadar kesip, ardından tomruğu döndürün ve kesme işlemini karşı taraftan tamamlayın.

• Yalnızca bir ucuna yaslanmış tomruk Tomruk yalnızca bir ucuna yaslandığında: – altta kalan taraftan çapın 1/3'ü kadar kesin (alttan kesme) (Res. 28.A). – Daha sonra, ilk kesim ile karşılaşmak için üst bölümlere ayırmayı yaparak, nihai kesimi gerçekleştirmek gerekir (Res. 28.B).

• Her iki ucuna yaslanmış tomruk: Tomruk her iki ucuna yaslanmış halde olduğunda: – Üst taraftan çapın 1/3'ü kadar kesin (üstten kesme) (Res. 29.A). – Daha sonra, ilk kesim ile karşılaşmak için alttaki 2/3'lük kısmı ayırarak, nihai kesimi gerçekleştirmek gerekir (Res. 29.B).

• Eğimde duran tomruk Eğimde duran bir tomruğun parçalara bölünmesi gerektiğinde, daima yukarıdaki tarafta durun (Res. 30). İşlem sırasında kesim tamamlandığında kontrolü kaybetmemek için makinenin kabzaları bırakılmadan kesim basıncı azaltılmalıdır. Makinenin zemine değmesinin önlenmesi gerekir.

6.5 KULLANIMLA İLGİLİ TAVSİYELER

NOT Makinenin ilk 6-8 çalışma saati esnasında motoru devirlerin maksimumunda kullanmaktan kaçının. ÖNEMLİ Bir çalışma alanından diğerine giderken makineyi durdurun (Par. 6.6).

Makineyi durdurmak için:

1. Gaz kumanda kolunu (Res. 12.B)

bırakın ve motorun birkaç saniye en düşük devirde dönmesine izin verin.

2. Şalterin (Res. 11.C) «O» konumuna basın.

3. Zincirin durmasını bekleyin.

Gaz kolunu minimuma getirdikten sonra zincirin durması için birkaç saniye gerekir. Motor kapatıldıktan hemen sonra çok sıcak olabilir. Dokunmayın. Yanma tehlikesi mevcuttur.

6.7 KULLANDIKTAN SONRA

– Bujinin başlığını çıkarın (Res. 31.A). – Pala kılıfını takın. – Makineyi soğumaya bırakın. – Zincir gerilimini azaltmak için, çubuğun sabitleme somunlarını gevşetin. – Makinedeki toz ve döküntüleri iyice temizleyin ve zincirdeki tüm kesme artıklarını veya yağ birikintilerini giderin (Par. 7.5, Par. 7.6). – Gevşemiş veya hasar görmüş bileşen bulunup bulunmadığını kontrol edin. Gerekirse, hasar görmüş bileşenleri değiştirin, gevşemiş olabilecek vida, somun ve cıvataları sıkıştırın. ÖNEMLİ Makineyi gözetimsiz bırakacağınız veya kullanmayacağınız zaman her seferinde dururun (Par. 6.6), buji başlığını çıkarın (Res. 31.A)ve pala kılıfını takın.

ÖNEMLİ Uyulacak güvenlik kuralları böl. 2'de açıklanmıştır. Ciddi riskler veya tehlikelerle karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun. Makine üzerinde herhangi bir kontrol, temizlik veya bakım/ ayarlama işlemi yapmadan önce:

• Zincirin tamamen durmasını bekleyin.

• Palanın kendisi veya zincir üzerine müdahale durumları dışında, pala kılıfını uygulayın.

• Bujinin başlığını çıkarın (Res. 31.A).

• Motorun uygun şekilde soğumasını bekleyin;

• ilgili talimatları okuyun;

• Uygun giysiler giyin, iş eldiveni ve koruyucu gözlük takın;

• İşlem sıklığı ve tipi, "Bakım tablosunda" özetlenmiştir (bkz. böl. 12). Bu tablo, makinenize verimli ve güvenli şekilde bakım yapmanıza yardımcı olma amacını taşır. Tabloda başlıca işlemler ile her birinin uygulanacağı zaman aralığı belirtilmiştir. İlgili işlemi ilk dolan süreye göre yapın.

• Orijinal olmayan yedek parça ve aksesuarların kullanılması, makinenin çalışması ve güvenliği üzerinde olumsuz etkilere yol açabilir. Bu ürünlerdenTR - 14 kaynaklı hasarlar ve yaralanmalarda imalatçı hiçbir sorumluluk üstlenmez.

• Orijinal yedek parçalar yetkili teknik servisler ve satıcılardan temin edilebilir.

• Asla makineyi aşınmış veya hasar görmüş parçalar ile kullanmayın. Hasar görmüş parçalar değiştirilmeli ve asla onarılmamalıdır. ÖNEMLİ Bu kılavuzda açıklanmayan bakım ve ayarlama işlemlerinin tamamı Satıcınız veya Teknik Servis tarafından yapılmalıdır.

7.2 KARIŞIMIN HAZIRLANMASI

Bu makine, benzin ve yağlayıcı yağdan oluşan bir karışım gerektiren iki zamanlı bir motor ile donatılmıştır. ÖNEMLİ Sadece tek başına benzin kullanımı motora hasar verir ve garantinin geçersiz kalmasına neden olur. ÖNEMLİ Performansı korumak ve mekanik organların ömrünü garanti etmek için sadece kaliteli yakıt ve yağlayıcı kullanın.

7.2.1 Benzinin özellikleri

Sadece oktan sayısı en az 90 N.O. olan kurşunsuz benzin (çevreci benzin) kullanın ÖNEMLİ Çevreci benzin, 2 aydan fazla tankta muhafaza edildiğinde birikim yapma eğilimi gösterir Her zaman taze benzin kullanın!

7.2.2 Yağın özellikleri

Sadece iki zamanlı motorlar için özel, en düşük JASO FC özelliklerine sahip mükemmel kaliteli sentetik yağ kullanın. Satıcınız nezdinde, yüksek bir koruma garanti edecek düzeyde bu tip motorlar için özel olarak tasarlanmış yağlar mevcuttur. Bu yağların kullanımı, %2,5 oranında bir karışım oluşumunu sağlar, yani her 40 ölçü benzin için 1 ölçü yağ.

7.2.3 Karışım hazırlama ve muhafaza etme

Karışımın hazırlanmasında kullanılacak benzin ve yağ miktarları tabloda belirtilmiştir. Benzin 2 zamanlı sentetik yağ litre litre 1 0,025 2 0,050 3 0,075 5 0,125 10 0,250 Karışım hazırlamak için aşağıdakileri yapmak gerekir:

1. Onaylanmış bir tank içine benzin

miktarının yaklaşık yarısını koyun.

2. Yağın hepsini ekleyin.

3. Benzinin geri kalanını koyun.

4. Kapağı kapatın ve iyice çalkalayın.

ÖNEMLİ Karışım eskimeye tabidir. Birikim oluşumunu önlemek için aşırı miktarlarda karışım hazırlamayın. ÖNEMLİ Kullanım anında karışım ve benzin kaplarının karışmasını önlemek için bunları farklı ve ayırt edilebilir şekilde tutun. ÖNEMLİ Olası birikimleri gidermek için benzin ve karışım kaplarını düzenli olarak temizleyin.

Yakıt; makine durur ve buji başlığı çıkarılmış haldeyken doldurulmalıdır. Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce aşağıdakileri yapmak gerekir:

1. Karışım tankını iyice çalkalayın.

2. Makineyi, karışım deposu kapağı

yukarı gelecek şekilde sabit pozisyonda düz bir yere koyun. NOT Karışım deposunun tapasında (Res. 32.A) aşağıdaki işaret bulunur: Karışım deposu

3. Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun

içine kir girmesini önlemek için deponun kapağını ve etrafındaki bölgeyi temizleyin

4. Basıncı kademeli olarak boşaltmak için

deponun kapağını dikkatlice açın.

5. Depoyu ağzına kadar doldurmaktan

kaçınarak bir huni aracılığıyla ikmali gerçekleştirin. NOT Makineyi kullanırken özel penceresinden depodaki yakıt miktarını kontrol edebilirsiniz (Res. 32.B).TR - 15

7.4 ZİNCİR YAĞ DEPOSUNA YAĞ İKMALİ

NOT Zincir yağı deposunun tapasında (Res. 32.C) aşağıdaki işaret bulunur: Zincir yağ deposu ÖNEMLİ Sadece motorlu testerelere özel yağ veya motorlu testere için yapışkan yağ kullanın. Depo içinde ltreyi tıkamamak ve yağ pompasını tela edilemez şekilde zarara uğratmamak için içinde kir bulunan yağ kullanmayın. İyi kaliteli bir yağ kullanımı, kesim organlarının etkin şekilde yağlanmalarını sağlamak için çok önemlidir; kullanılmış veya düşük kaliteli bir yağ, yağlamayı tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü azaltır. – Yakıt dolduracağınız zaman yağ deposunu da (bir huni yardımıyla) tamamen doldurun: yağ deposunun kapasitesi yağdan önce yakıtın bitmesine göre hesaplandığından, bu şekilde makinenin yağsız halde çalışması riski önlenmiş olur.

7.5 MAKİNE VE MOTORUN TEMİZLİĞİ

Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artıklardan titizlikle temizleyin.

• Yangın riskini azaltmak için: – Makineyi ve özellikle motor ile susturucu bölgesini, kesim talaşı, yaprak ve aşırı gres kalıntılarından arındırın. – Silindir kanatçıklarını sık sık basınçlı havayla temizleyin (Res. 33).

• Motorun aşırı ısınmasını ve zarar görmesini önlemek için: – Soğutma havası emme ızgaraları (Res.

34) kesim artıklarından ve döküntülerden

arındırılmış, daima temiz halde tutulmalıdır.

• Kavrama kapağını çıkararak (Par. 4.2) ve işlem tamamlandığında doğru şekilde yerine takarak, kavrama kampanasındaki (Res. 35) kesim talaşını ve döküntüleri temizleyin. Yaklaşık her 30 saatte bir Satıcınızda iç rulman gresleme işlemini yaptırmanız gerekir.

7.6 ZİNCİRİN TEMİZLENMESİ

Her kullanımdan sonra zincirdeki her türlü talaş kalıntılarını veya yağ birikimlerini giderin. Kolay çıkmayan kirler veya reçineleşme durumunda, zinciri sökün ve özel bir deterjan katarak birkaç saat bir kap içerisinde bekletin. Temiz su ile durulayın ve makine üzerine monte etmeden önce uygun korozyonu önleyici bir sprey sıkın.

7.7 ZİNCİR DURDURMA PİMİ

Her kullanımdan önce zincir durdurma piminin (Res. 1.H) durumunu kontrol edip, hasarlı ise düzeltin.

7.8 SABİTLEME SOMUN VE VİDALARI

• Makinenin daima emniyetli çalışma koşullarında olduğundan emin olmak için, her kullanımdan önce tüm vida ve somunların sıkılıklarını kontrol edin.

• Kabzaların sıkıca sabitlendiklerini her kullanımdan önce kontrol edin.

Her gün kullanmadan önce, kavrama muhafazasını (Par. 4.2) çıkarın, palayı sökün ve makine (Res. 36.A) ile kılavuz pala (Res. 36.B) yağlama deliklerinin tıkalı olmadığından emin olun.

8.2 HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ

ÖNEMLİ Hava ltresi temizliği, makinenin iyi işlemesi ve ömrü için temeldir. Motorun tela edilemez şekilde hasar görmesini önlemek üzere ltre olmadan veya zarar görmüş bir ltre ile çalışmayın. Temizlik her 8-10 çalışma saatinde bir gerçekleştirilmelidir. Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri yapmak gerekir:

1. Tırnağı (Res. 37.A) ayırıp, kapağı

(Res. 37.B) çıkarın.

2. Atma sesini duyana kadar hava ltresinin

metal durdurucusuna bastırın (Res. 38.A).

3. Hava ltresini (Res. 38.B) çıkarın,

kirlerden kurtarmak için hafçe vurun ve yumuşak bir fırçayla temizlik yapın.

4. Filtre tamamen tıkanmışsa, temiz

benzinle yıkayın. Basınçlı hava kullanacağınız zaman, hava jetini içeriden dışarıya doğru tutun (Res. 39).

5. Filtreyi (Res. 40.B) yerine takın, ltrenin yerine

sabitlendiğini gösteren atma sesi gelene kadar metal durdurucuyu çekin (Res. 40.A).TR - 16

6. Tüm parçaların silindir kapağındaki

doğru yerlere yerleşmesine (Res. 41.B) özen göstererek, kapağı (Res. 41.A) yerine monte edin.

7. Önce alt kısmı, ardından üst kısmı atana

kadar yerleştirerek, tırnağı geçirin (Res. 41.C).

8.3 KAVRAMA KAMPANASI

Satıcınıza giderek, kavrama kampanasına sarılan metal şeridin sağlam olup olmadığını her ay kontrol ettirin. Bozulduğunda veya deforme olduğunda bu şeridin değiştirilmesi gerekir.

8.4 ZİNCİR SÜRÜKLEME PİNYONU

Satıcınız nezdinde, pinyonun durumunu periyodik olarak kontrol edin ve aşınma oranı kabul edilebilir sınırları aşmışsa, yenisiyle değiştirin. Aşınmış bir pinyon ile yeni bir zincir veya aşınmış bir zincir ile yeni bir pinyon monte etmeyin.

Bujiye (Res. 31.A) , hava ltresinin kapağını (Res. 37.B) çıkararak erişim sağlayabilirsiniz. Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça ile çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin (Res. 42.A). Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol edin ve yeniden düzenleyin (Res. 42.B). Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tekrar monte edin. Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı durumunda ve her halükarda her 100 işleme saatinde bir, buji aynı özelliklere sahip bir diğeri ile değiştirilmelidir.

Çalıştırma ipi ilk bozulma belirtisi gösterdiğinde Satıcınızda değiştirilmelidir.

8.7 DİŞLİ ZİNCİRİN BAKIMI

Güvenlikle ve verimlilikle ilgili nedenlerden ötürü kesim donanımlarının iyi bilenmiş olmaları çok önemlidir. Aşağıdaki durumlarda zincirin bilenmesi gerekir: – Talaş toza benziyor. – Kesmek için daha fazla gayret gösterilmesi gerekiyor. – Kesim düz değil. – Titreşimler artıyor. – Yakıt tüketimi artıyor. Zincir yeterince bilenmiş halde değilse, geri tepme riski artar. ÖNEMLİ Bilemenin, minimum malzeme tıraşlanması ve tüm kesici kısımlar üzerinde sabit bir bileme garantileyen özel cihazlar kullanılarak yapılabilmesi için bileme işleminin uzman bir merkez tarafından yapılması tavsiye edilir.

8.7.1 Zincirin bilenmesi

Zincirin bilenmesi, beher zincir tipi için spesik bir çapı olan yuvarlak kesitli özel bir eğe ile gerçekleştirilir (bkz. "Zincir Bakımı Tablosu", Böl.

14) ve kesici kısımlara zarar verilmesini önlemek

üzere iyi bir el yatkınlığı ve deneyim gereklidir. Zinciri bilemek için aşağıdakileri yapmak gerekir:

1. Makineyi durdurun (par. 6.6).

2. Zincir frenini devreden çıkarın (Par. 5.7).

3. Zincirin serbest bir şekilde akacağından

emin olduktan sonra, zincir takılı halde palayı uygun bir mengenede (Res. 43.A) sabitleyin.

4. Gevşemişse, zinciri gerdirin (Par. 6.1.3).

5. Eğeyi dişin boşluğuna yerleştirin ve kesici

prole göre sabit bir yatıklığı koruyun (Res. 43.B). Bir bileme plakası kullanmanız eğeyi yönetmenizi kolaylaştırır (Res. 43.C).

6. Eğe ile yalnızca ileri yönde birkaç

bileme hamlesi yapın ve bu işlemi aynı yöndeki tüm kesici kısımlar üzerinde (sağ ve sol kesiciler) tekrarlayın.

7. Palayı mengene içinde terse çevirin ve işlemi

kalan kesici kısımlar üzerinde de tekrarlayın.

8. Sınırlandırıcı dişin (Res. 43.D) seviyesini,

"Zincir Bakım Tablosu"nda (Böl. 14) verilen seviyelere göre kontrol edin ve proli yuvarlatarak, düz bir eğe ile fazlalığı eğeleyin

9. Bileme sonunda her türlü bileme

izini ve toz zerreciklerini giderin ve zinciri yağ banyosunda yağlayın.

8.7.2 Dişli zincirin değiştirilmesi

Aşağıdaki durumlarda zincirin değiştirilmesi gerekir: – kesici kısmın uzunluğu 5 mm veya daha altına düşmüş (Res. 43.E). – perçinler üzerindeki zincir baklaları arasındaki açıklık çok fazla.TR - 17 – kesim hızı yavaş ve tekrar tekrar bileme yapılması kesim hızını arttırmıyor. Zincir yıpranmış. ÖNEMLİ Zincir değiştirildikten sonra zincir oturacağından gerginliğinin daha sık kontrol edilmesi gerekmektedir.

8.8 KILAVUZ PALANININ BAKIMI

NOT Kılavuz palasını ilgilendiren tüm işlemler, tam usullere uygun olarak gerçekleştirilebilmek için özel araç gereçlerin kullanımı ile birlikte spesik bir uzmanlık gerektiren işlerdir; güvenlik nedeniyle, Satıcınıza danışmanız tavsiye edilir. Palanın asimetrik şekilde aşınmasını önlemek için bunun periyodik olarak ters çevrilmesi gerekir. Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi için aşağıdakileri yapmak gerekir:

1. Özel şırınga ile (ürünle birlikte temin

edilmez) tahrik pinyonunun (mevcut ise) yataklarını gresleyin.

2. Pala oyuğunu özel kazıma aletiyle (ürünle

birlikte temin edilmez) temizleyin (Res. 44.A).

3. Yağlama deliklerini temizleyin (Res. 44.B).

4. Yassı bir eğe ile (ürünle birlikte temin edilmez)

yanlardaki çapakları giderin ve kılavuzlar arasındaki olası seviye farklarını eşitleyin.

8.8.1 Palanın değiştirilmesi

Aşağıdaki durumlarda palanın değiştirilmesi gerekir: – oyuk derinliği, sürükleme baklalarının yüksekliğinin altına düşmüş (hiçbir zaman dibe değmemelidirler); – kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak eğilmesine sebep olacak kadar aşınmış.

8.9 EN DÜŞÜK DEVİR AYARI

Kesim düzeni motor en düşük devirde çalışırken hareket ediyorsa, motorun doğru ayarlanması için Satıcınıza başvurmanız gerekir (Par. 8.11).

8.10 KARBÜRATÖR AYARI

Yakıt yürürlükteki kanunlara göre minimum zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda maksimum verimi elde edecek şekilde fabrikada ayarlanır Kötü verim durumunda, karbürasyonun ve motorun kontrolü için Satıcınıza başvurun. Karbüratör ayarları: T = en düşük devir ayarı L = düşük hız karışım ayarı H = yüksek hız karışım ayarı

ÖNEMLİ Depoya kaldırma işlemleri sırasında uyulacak güvenlik kuralları Par. 2.4'te açıklanmıştır. Ciddi riskler veya tehlikelerle karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun. Makinenin 2-3 aydan daha fazla bir süre depoya kaldırılması gerektiğinde, çalışmaya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak gerekir. Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yapmak gerekir:

1. Kavrama karterinin iki somununu sökün,

karteri sökün ve zincir ile çubuğu çıkarın.

2. Yağ deposunu boşaltın, yaklaşık 100-120 cc

özel sıvı deterjan dökün ve tapayı kapatın.

3. Karteri yerine takın, ancak

4. Makineyi çalıştırın ve deterjan tamamen

tükenene kadar motora gaz verin.

5. Motoru en düşük devre getirin ve depo ile

karbüratörde kalan yakıt tamamen bitene kadar motoru çalışır halde bırakın.

6. Motoru soğumaya bırakın.

8. Buji deliğinden içeri iki zamanlı motorlara

özel (yeni) yağdan bir çay kaşığı dökün.

9. Yağın silindir içinde dağılmasını sağlamak için

çalıştırma ipinin tutamağını birkaç kez çekin.

10. Piston üst ölü noktadayken (piston

kursunun azami noktasında olduğunda buji deliğinden görünür) bujiyi monte edin.

11. Makineyi iyice temizleyin.

12. Makinenin hasar görmemiş olduğundan

emin olun. Gerekirse, yetkili servis merkeziyle bağlantı kurun.

13. Makineyi depoya kaldırın:

– kuru bir ortam seçin – hava şartlarına karşı koruyun – pala kılıfını doğru şekilde monte edin – çocukların erişemeyecekleri bir yerde saklayın. – Bakımda kullanılan anahtarları ve takımları çıkardığınızdan emin olun. Makineyi yeniden çalıştıracağınız zaman:

2. Yağın fazlasını gidermek için çalıştırma

ipinin tutamağını birkaç kez çekin.

3. Bujiyi kontrol edin (Par. 8.5).TR - 18

4. Makineyi hazırlayın (Par4.2, Böl. 6).

10. TAŞIMA VE NAKLİYE

Makineyi taşıyacağınız veya nakledeceğiniz zaman aşağıdakilerin yapılması gerekir: – Makineyi durdurun (par. 6.6). – Zincirin durmasını bekleyin. – Bujinin başlığını çıkarın (Res. 31.A). – Pala kılıfını uygulayın. – Makineyi sadece kabzalardan tutun ve palayı yürüme yönünün tersine yöne çevirin. Makineyi araç üzerinde taşırken: – hiç kimse için tehlike oluşturmayacak şekilde yerleştirin – Devrilere zarar görmesini ve etrafa yakıt dökülmesini önlemek için, halat veya zincirle taşıma aracına sıkıca sabitleyin.

11. SERVİS VE ONARIMLAR

Makinenin kullanılması ve kullanıcı tarafından yapılabilecek temel bakım işlemlerinin doğru şekilde yapılması için gereken tüm talimatlar bu kılavuzda verilmiştir. Bu kılavuzda belirtilmeyen tüm bakım ve ayarlama işlemleri, Satıcınız veya orijinal güvenlik koşullarının düzeyini koruyarak işin doğru gerçekleştirilmesi için gerekli bilgilere ve donanımlara sahip uzman bir merkez nezdinde gerçekleştirilmelidir. Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan kişiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her türlü garantinin ve üreticinin her yükümlülüğünün ve sorumluluğunun geçersiz olmasına neden olur.

• Garanti kapsamındaki onarım ve bakım işlemleri yalnızca yetkili teknik servisler tarafından yapılabilir.

• Yetkili teknik servislerde yalnızca orijinal yedek parça kullanılır. Orijinal yedek parça ve aksesuarlar bu makineler için özel olarak geliştirilmiştir.

• Orijinal olmayan yedek parça ve aksesuarlar onaylı değildir ve bunların kullanılması garantinin geçersiz kalmasına neden olur.

• Güvenlik aygıtlarının bakım, servis ve kontrol görmesi için makinenin yılda bir kez yetkili teknik servise götürülmesi gerekir.

Her türlü malzeme ve imalat kusuru garanti kapsamındadır. Ekli belgelerde verilen tüm talimatların kullanıcı tarafından dikkatle izlenmesi gerekmektedir. Aşağıdakilerden kaynaklı hasarlar garanti kapsamı dışındadır:

• Ürünle birlikte gelen belgelere aşina olunmaması.

• Uygunsuz veya izin verilmeyen şekilde kullanılması ve monte edilmesi.

• Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması.

• İmalatçı tarafından temin edilmeyen veya onaylanmayan aksesuarların kullanılması. Garanti ayrıca aşağıda belirtilen durumları kapsamaz:

• Kesim düzenleri, emniyet cıvataları gibi sarf malzemelerindeki normal yıpranma.

• Normal yıpranma. Alıcı, kendi ulusal yasalarının koruması altındadır. Alıcının kendi ulusal yasalarında öngörülen hakları, bu garantiyi hiçbir şekilde sınırlandırmaz.

Müdahale Periyodu Paragraf İlk sefer Sonraki her MAKİNE Tüm sabitlemelerin kontrolü - Her kullanımdan önce 7.8 Güvenlik kontrolleri / Kumanda kontrolleri - Her kullanımdan önce 6.2 Zincir durdurma pimi kontrolü - Her kullanımdan önce 7.7 Makinenin ve palanın yağlama deliklerinin kontrolü - Her kullanımdan önce gündelik olarak

Genel temizlik ve kontrol - Her kullanım sonunda 7.5 Zincirin temizlenmesi - Her kullanım sonunda 7.6TR - 19 Müdahale Periyodu Paragraf İlk sefer Sonraki her Kavrama kampanasındaki iç rulmanın greslenmesi - 30 saat 7.5 * Kavrama kampanasının kontrolü - Ayda 1 kez 8.3 * Zincir sürükleme pinyonunun kontrolü - Ayda 1 kez 8.4 * Zincir bakımı - - 8.7, 14 Pala bakımı - - 8.8 MOTOR Yakıt seviyesinin kontrolü/tamamlanması - Her kullanımdan önce 7.3. Zincir yağ seviyesinin tamamlanması - Her yakıt doldurulduğunda 7.4. Genel temizlik ve kontrol - Her kullanım sonunda 7.5 Hava ltresi temizliği 8-10 saat / her mevsim sonunda

Buji temizliği - 10 saat / her mevsim sonunda

Bujinin değiştirilmesi - 100 saat / her mevsim sonunda

• Bu işlemin Satıcınız veya uzman bir Merkez tarafından gerçekleştirilmesi gerekir

14. ZİNCİR BAKIM TABLOSU

Zincir adımı Sınırlandırıcı diş seviyesi (a) Eğe çapı (d)

inç mm inç mm inç mm 3/8 Mini 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0 0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8 3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2 0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6 Tabloda farklı tipte zincirlerin bileme verileri verilmektedir; onaylı veya "Doğru pala ve zincir kombinasyonu tablosu"nda verilenlerden farklı zincirlerin kullanılması olasılığı belirtilmemektedir.TR - 20

veya çalışır pozisyonda kalmıyor Çalıştırma prosedürü doğru değil. Talimatları izleyin (Par. 6.3) Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil Bujiyi kontrol edin (Par. 8.5). Hava ltresi tıkalı Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (par. 8.2). Donma önleyici donanım doğru monte edilmemiş Montaj konumunu kontrol edin (Par. 6.1.4) Karbürasyon problemleri Yetkili servis merkeziyle bağlantı kurun.

2. Motor çalışıyor fakat

az güce sahip Hava ltresi tıkalı Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (par. 8.2). Karbürasyon problemleri Yetkili servis merkeziyle bağlantı kurun.

işliyor veya yük altında güce sahip değil Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil Bujiyi kontrol edin (Par. 8.5). Pala ve zincirle ilgili sorunlar Zincirin serbest bir şekilde akıp akmadığını ve pala kılavuzlarının deforme olup olmadığını kontrol edin. Karbürasyon problemleri Yetkili servis merkeziyle bağlantı kurun.

4. Motor aşırı duman

çıkarıyor Hatalı karışım kompozisyonu Karışımı talimatlara göre hazırlayın (Par. 7.2) Karbürasyon problemleri Yetkili servis merkeziyle bağlantı kurun.

5. Motorun boğulması

Ateşleyici devredeyken çalıştırma kolu tekrar tekrar çekilmiş. Bujiyi sökün (Par. 8.5) ve yakıtın fazlasını gidermek için çalıştırma ipinin tutamağını (Res. 10.D) haf haf çekin; ardından buji elektrotlarını kurulayıp, motora geri takın.

6. Dışarı yağ çıkmıyor

Yağ kalitesi bozuk Motor soğukken depoyu boşaltın, depoyu ve kanalları yıkayın sıvı deterjanla yıkayıp, yağı değiştirin. Yağlama delikleri tıkanmış Temizleyin (Böl. 8.1)

devirde çalışırken zincir hareket ediyor Karbürasyon ayarı hatalı Yetkili servis merkeziyle bağlantı kurun.

şekilde titremeye başlıyor Hasar görmüş veya parçalar gevşemiş. Makineyi durdurun ve buji kablosunu ayırın (Res. 31.A). Olası hasarları kontrol edin. Gevşemiş kısımlar olup olmadığını kontrol edin ve bunları sıkıştırın. Kontrol, değiştirme veya onarım işlemlerini yetkili servis merkezi nezdinde yaptırın

bir cisme çarptıktan sonra Hasar görmüş veya parçalar gevşemiş. Makineyi durdurun ve buji kablosunu ayırın (Res. 31.A). Olası hasarları kontrol edin. Gevşemiş kısımlar olup olmadığını kontrol edin ve bunları sıkıştırın. Kontrol, değiştirme veya onarım işlemlerini yetkili servis merkezi nezdinde yaptırın Yukarıda belirtilen çözümleri uyguladıktan sonra arızalar devam ederse, Satıcınıza başvurun.TR - 21

"Doğru pala ve zincir birleşimi tablosu"nda tüm muhtemel pala ve zincir birleşimleri, hangi makinede kullanılacakları "" işaretiyle belirtilerek gösterilmiştir. Her bir makine için onaylı zincirler ve palaların özellikleriyle ilgili bilgiler de aynı tabloda verilmektedir. Yedek parça olarak yalnızca tabloda belirtilen pala ve zincirleri kullanın. Onaylanmamış birleşimlerin kullanımı ciddi kişisel yaralanmalara sebep olabilir ve makineye zarar verebilir. Pala ve zincir seçimi, uygulaması ve kullanımı tamamen kendi bağımsız iradesiyle hareket eden kullanıcıya ait görevler olduğundan, bunlardan doğabilecek her türlü hasara yönelik sorumluluk da kullanıcıya aittir. Herhangi bir pala veya zincir özelliğiyle ilgili şüpheye düşerseniz veya bilgi bulamazsanız, satıcınıza veya uzman bir bahçecilik merkezine başvurmanız gerekir.doc_base r.13 – hh-cs-p_0

AT Uygunluk Beyanı (2006/42/CE Makine Direktifi, Ek II, bölüm A)

2. Şahsi sorumluluğu altında aşağıdaki

makinenin: Orman işleri için zincirli testere Ağaçların kesilip devrilmesi/parçalara bölünmesi/dallarının budanması a) Tip / Standart model b) Üretimin Ay / yıl c) Sicil numarası d) Motor: patlamalı motor

3. Aşağıdaki direktiflerin özelliklerine uygun

olduğunu beyan etmektedir: e) Sertifikalandıran kurum f) ... Tipi CE incelemesi

4. Harmonize standartlara atıf

g) Ölçülen ses güç seviyesi h) Garanti edilen ses güç seviyesi j) Kurulu net güç n) Teknik Dosyayı oluşturmaya yetkili kişi: o) Yer ve Tarih

AT Uygunluk Beyanı (2006/42/CE Makine Direktifi, Ek II, bölüm A)

2. Şahsi sorumluluğu altında aşağıdaki

makinenin: Orman işleri için zincirli testere Ağaçların kesilip devrilmesi/parçalara bölünmesi/dallarının budanması a) Tip / Standart model b) Üretimin Ay / yıl c) Sicil numarası d) Motor: patlamalı motor

3. Aşağıdaki direktiflerin özelliklerine uygun

olduğunu beyan etmektedir: e) Sertifikalandıran kurum f) ... Tipi CE incelemesi

4. Harmonize standartlara atıf

g) Ölçülen ses güç seviyesi h) Garanti edilen ses güç seviyesi j) Kurulu net güç n) Teknik Dosyayı oluşturmaya yetkili kişi: o) Yer ve Tarih

AT Uygunluk Beyanı (2006/42/CE Makine Direktifi, Ek II, bölüm A) 1. Şirket 2. Şahsi sorumluluğu altında aşağıdaki makinenin: Orman işleri için zincirli testere Ağaçların kesilip devrilmesi/parçalara bölünmesi/dallarının budanması a) Tip / Standart model b) Üretimin Ay / yıl c) Sicil numarası d) Motor: patlamalı motor 3. Aşağıdaki direktiflerin özelliklerine uygun olduğunu beyan etmektedir: e) Sertifikalandıran kurum f) ... Tipi CE incelemesi 4. Harmonize standartlara atıf g) Ölçülen ses güç seviyesi h) Garanti edilen ses güç seviyesi j) Kurulu net güç n) Teknik Dosyayı oluşturmaya yetkili kişi: o) Yer ve Tarih