SRC 685 RG - çim biçme makinesi STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU SRC 685 RG STIGA

DIIKKAT: makinyi kullanmadan once talimatlar iceren kilavuzu dikkatte okuyun.

MOTOKylbTHBaTopa - Noc6HnK KopncTyBaHa

IIOPEENHEHHRA:Pepe nOaTHOM eKcnnyatau yBaHNO npouHTaTe daHn noC6NHK 3 eKcnnyatauii.

ITALIANO - Traduzione delle Istruzioni Originali IT
БылгAPСИ - Иструкшия заEksploataць …… BG
ČESKY - Překlad původniho námodu k používání CS
DANSK-Oversaettelse af den originale brugsanvising DA
DEUTSCH - Übersetzung der Originalbetriebsanleitung DE
EANHNIKA-MeTaΦpaonTwv npwToTuWv o8nyiWv EL
ENGLISH - Original Instructions
ESPANOL-Traducción del Manual Original
EESTI - Algupärase kasutusjuhendi tölge ET
SUOMI - Alkuperäisten ohjeiden kännös. FI
FRANÇAIS - Traduction de la notice originale.
HRVATSKI - Prijevod originalih uputa
LIETUVISKAI - Originaliu instrukciju vertimas LT
LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no original valodas
MAKEIOHCHN-Превд Ha opnHaJIHnte ynaTCTBa MK
POLSKI - Tlumaczenie instrukcji oryginalnej PL
ROMÁNA - Traducerea manualului fabricantului RO
PUCKNI -IpeBOD opuHnaJIbHbIX INcTpyKciR RU
SLOVENsCINA - Prevod izvirnih navodil
SRPSKI - Prevod originalih uputstva
TÜRKÇE - Original Talimatlarin Tercümesi TR
YKPAIHcBA-HepeKeIaIzboIopnHaJIbHOIKePIBNtBO UA

Introduzione

Mini motorlu capa makinemizi satin aldiginiz icin teşekür ederiz.

Küçuk ebatlanı, hafifligi,;cok,islevsili,rotatif capalama yüksek verimi,dàgda,suda calisma ve tarla ve kanallarin üzerinden geçme kapasitesi,tasima ve teslim kolayligi,bu motorlu capa makinesi modelini daßlik ve tepelik bölgelerde,sert veya sulanmiş tarlalarda,meyve bahçelerinde, bahçelerde,kavisiçatili kulubelerde calismalar icin Özellikle uygun kilmaktadir.

Dikkat! Asagidaki bilgilere ozellikle dikkat gosterin:

Islemlere baslamadan once isbu calisma ve bakim kilavuzunu dikkatlice okuyun ve calisma esnasinda kilavuzda belirtilen bilgilere uyun. Kilavuza uygun calismaniz durumunda, motorlu capa makinemiz techizata zarar vermeden ve kiisel yaralanmalara neden olmadan emin ve güvenilir sekilde calisacaktir. Kilavuza uyulmaması durumunda, techizatta veya sizde ciddi zararlar veya yaralanmalar meydana gelebilir.

Not! Makine ile ilgili problel erin veya calismasina iliskin suhelerinizin olmasi durumunda, sirketin yerel saticisi ile temasa gecin.

icindekiler

Bolum I Güvenlik kurallari 1

Bolum II Guvenlik sembolleri 3

Bolum III Motorlu capa makinesiyle ilgili kisa bilgi. 3

(1)Basilica teknik parametreler 3
(2) Motorlu capa makinesinin basilica parca ve componentleri 4

Bolum IV Motorlu capa makinesinin calismasi 4

(1) Olaan kontroller. 4
(2) Motorlu capa makinesinin ayarleri 6

Bolum V Ateşleme 9

(1) Makinenin calistirilmasi 9
(2) Motorun durdurulmasi 11

Bolum VI Benzlini motorun bakimi 11

Bolum VII Motorlu capa makinesinin bakimi 14

Bolum VIII Arizalarin belirlenmesi 16

Bolüm I Güvenlik kurallari

1. Egitim

a) Kullanim kilavuzunu dikkatlice okuyun. MakineninDOGRU calisma yontemini iyice anlayin ve makinenin面目 durdurulacagini ve calisma duzenlerinin hitsica面目 devreden cikarilacaginiÖgrenin.
b) Makineninoczuklar tarafindan kullanilmasi kesinlikle yasaktir! Yetiskiner makineyi sadec e kulayuzu dikkatlice okuduktan sonra kullanabilirler!
c) Basta Çocuklar ve hayvanlar olmak üzere, potansiyel güvenlik tehlikesi bulunaninsula higbir kimsenin veva esyanin calismaalaninda bulunmadiğindan emin olun.

2. Hazirlikar

a) Calisma alanini etraflica kontrl edin ye tum yabanci cisimleri kaldirn.
b) Motoru calistirmadan once, kolu bosa alin.
c) Uygun giysiler giymeden makineyi calistirmayin. Toprak kaygan ise, dengenizi korumak icin kaymayi onlevici ayakkabilar giyin.
d) Son derece tutusabilir oldugundan, yakit ile islem gürken dikkatli olun! Aşagidaki kurllara dikkat edin:

1) Yakiti saklamak icin uygun bir kap kullanin.
2) Motor calisirken veya sicut kiken asla depoyu doldurmayin.
3) Açık alanda depoyu doldururken daima dikkatli olun. Asla depoyu kapali ortamlarda doldurmaya calismayin.
4) Makinevi calistirmadan once, deponun tipasini sikin ve yakit kalintilarini temizleyin.
5) Motor acikken asla ayar yapmayi denemeyin!
6) Hazirlik ve bakim gibi, makine uzerindeki her turlu ilem veya calisma icin guvenlik gozluklerinin takilmasi zorunludur.

3. Calisma

a) Motor calistirildiginda, vites kolu bosta olmalidir. El ve ayaklar diener kisimlarin alta yaklastirmavin/verlestirmevin.
b) Makine ile Çakılı taşlı bir yol, kaldırım veya bir otoban üzerinde Çalıırken/geçilirken, potansiyel riskleri belirlemek amacıyla trafik durumuna.dkkat edin! Insan tasımak kesinlikle)yasaktı!
c) Makine yabanci cisilmere carparsa, derhal motoru kapatin ve motorlu capa makinesinin hasar gorp gormediigi dindkatlice kontrl edin. Makine hasar gormus ise, tekrar calismaya baslamadan once onarin.
d) Kavmayi veya dusmevi onlemek icin cevre kosullarina daima dikkat edin.
e) Makine anormal sekilde titiyorsa, derhal motoru durdurun! Sebebini belirleyin: anormal titresimler genelde bir anzavibelirtirler.
f) Biçaklari onarmak, ayarlamak, kontrol etmek veya aralarina seksimiş objeleri çikarmak yüzüncü alanini terketmeden.Once, daima motoru kapatin!
g) Makinenin operatör tarafindan denetimsiz birakilmasi halinde, transmisyon milinin devreden ckanilmasi, ek duizenlerin alcaltilmasi, atesleme kolun un boşa alinmasi ve motorun durdurulmasi gibi gerekli:tum önlemleri alin.
h) Makineyi temizlemeden, onarmadan veya kontrl etmeden once, operator motoru durdurmali ve hareketli kisimilarin stop konumunda olduklarindan emin olmaldir.

i) Motor emisyonlan zararlidir. Makineyi kapali ortamlarda kullanmayin!
j) Motorlu capa makinesini asla uygun koruma techizati, karter veya diger koruma duzenleri yerlerine takili olmadan calistirmayin!
k) Makineyi calisirken tocuklardan veya ev hayvanlarindan uzak tutun.
I) Makineye asin capalama derinligi veya cok asiri hiz ile fazla yuklenmeyin.
m) Makineyi kaygan bir yol uzerinde yuksek hizda kullanmayin. Geri viteste kullanirken dikkat edin!
n) Calismakta olan makineye kimsenin yaklasmasina izin vermeyin.
o) Sadece üretici tarafindan izin verilenreuse ne ek aksesuarlar kullanilabilir (ornegin aigrlik dengeleyici).
p) Gorus aci si az veya aydinlatma kosullari yetersiz ise motorlu capa makinesini asla kullanmayin.
q) Sert bir topragi capalarken dikkatli olun, biçaklar makineyi ileri firlatarak topraga saplanabilirler. Boyle bir durumda, tutma sapini birakin ve makineyi kontrol etmeye calismayin.
r) Motorlu capa makinesini asla asiri egimli bir toprakta kullanmayin.
s) Yokus yukari vya yokus asagigemli bir topraktan geçerken makinenin ters devrilmemesine dokkat edin.

4. Onarim, bakim ve depolama

a) Makineyi, duzenleri ve batarya da dahilormal ek techizati emin calisma kosullarinda muhafaza edin. Mumkunse, makineyi kalirmadan once donmasini onlemek icin bataryayi cikarin v e gerekmesi halinde kismen sarj edin.
b) Önceden belirlenmis araliklarla, makinenin güvenli calismasini garanti edecek sekilde, kesim aletlerinin, motorun ve diger kismilarin vidalarinin uygun sekilde sabitlenmis olduklarini kontrl edin.
c) Makineyi kapali yerlerde ve daima alevlerden uzak muhafaza edin. Makineyi kalirmadan once motoru soğumaya birakin.
d) Motorlu capa makinesi uzun sure atil kalirsa, kilavuzun saklanmasi onemlidir.
e) Makineyi sökmek, monte etmek ve onarmak icin uygun aletlere ve kullanim kilavuzuna salp degilseniz makineyi onarmayin.

Bölüm II Güvenlik sembolleri

Aşaqidaki sembollere dikkat edilmezse ciddi yaralanmalar meydana gelebilir. Kilavuzda mevcut sembolleri ve güvenlik kuralları dikkatlice okuyun.

Semboller koparsa veya okunmaz hale gelirse, degistirilmeleri icin distributor ile temasa geqin.

Uygunluk beyannamesi orneigi kilavuzun sondan bir onceki sayfasinda bulunmaktadir.

BöümllMotorluçapa makinesiyle ilgili kisa bilgi

(1) Bala cteknik parametreler

Nominal güç	3.5 kw
Nominal yüz	3300 devir/dakika
Ateşleme	Çekmeli atesleme
Ağırlik	62,5 kg
Çapalama genişiçi	85 cm
Çapalama genişiçi	≥10 cm
Çalışaquarters	0.1 m/s ~ 0.3 m/s
Transmisyon	Yaq banyosuna daldirilmigi disliler
Rotasyon yüz	120 devir/dakika
titreceşim:
sol kolu	3,67 m/s2
sag kolu	4,53 m/s2

(2) Motorlu capa makinesinin baslica componentlerinin adi

Resim 1

1. Gaz kolu

2.Devreden cikarma kolu /

1. Derinlik kizagl

2. Vites kolu

Debriyaj kumanda kolu

1. Disli kutusu

2. Tutamaç

3. Tutamaç baglanti borusu

4. Kizak yuksekligi ayar

5. Benzlini motor

vidasi

1. Yardimci tekerler

2. Tutamaç ayar Düğmesi

3. Freze

Bolum IV Motorlu capa makinesinin calismasi

Her motorlu capa makinesi fabrikadan cikmadan once on rodaja tabi tutulr. Operatior her halukarda makinenin tum mekanizmalarini kontrol etmeli ve kullanmadan once ayarlamaldir.

(1) Olağan kontroller

1. Motor yağıni kontrol edin

Dikkat! Motor 0,6 litre motor yagi ile doldurulmaldir. Yag seviyesi dinuk ise, operator motoru kullandiginda, motor ciddi sekilde zarar gorecekir.

Dikkat! Temiz ve dört zamanlı motorlar,—çın yüksek kaliteli motor,—yüz kullanın. Kirli veya—butka her,—tur motor,—yüz kullanı motor,—örün)—kılıxtacaktır.

• Motoru yatay pozisyona yerleşirin

• Yag seviyesi kontrol cubugunu sökün ve ovusturarak temizleyin (bakıniz resim 3)

• Yag seviyesi kontrol cubugunu yag doldurma ağzinaGPCirin (disli kismilar geirmeyin)
• Seviyesini kontrol etmek icin yag seviyesi kontrol cubugunu ickarin. Cubugun isaretli yaricapina giriyorsa, sorun yok demektir.
• SAE15W - 40 motor yaği genel bir yağlayićir ve en sik görtelen ortam isilarna uygundur (bakıniz tablo 1)

Figure 3

Tablo 1

1. Disli kutusundaki yaqi kontrl edin

2. Motorlu capayi yatay bir zemine yerlestitin ve tapasini cevirerek cikan (bkz. Resim. 4).

3. Her 50 staat bir disli kutusuna uygun yağlama yiğ eklemeniz tavsiye edilir.
4. Normalde yag 1,25 litre olmaldir. Yag seviyesi duşuk ise, öngörulen miktara ulasincaya kadar yag ekleyin.
5. Tavsiye edilen yaq SAE 15W - 40.

Figure 4

Dikkat! Makine, disli kutusunda yağ olmadan tedarik edilir. Yag koyun!

3. Yag banyosunda hava filtresi kontrolü

Dikkat! Motoru hava filtresi olmadan calistirmayi denemeyin, akti takirde motor daha Hzili asinacaktir.

• Somunu ve kanatçiklari gezşetin ve filtreet Kapağını cikarin (Bakıniz resim 4A).
• Belirtilen seviyeye kadar yag doldurun (Yag tipi: SAE 15W-40).

(2) Motorlu capa makinesinin ayarleri

1. Tutamaç ayari:
   Not: Tutamaç yüksekligini ayarlamadan.Once, kazaen dusmesini onlemek icin makineyi diz bir zemineyatay olarak yerleşirin.
   -Tutamaç ayar dugmesini geşetin ve uygün
   pozisyondaki deligi seksin. Tutamacin capraz
   cubugunu operatörün bel yuksekligine ayarlayin,
   sikistirmak icin ayar dugmesini cevirin (bakıniz resim 5)

1. Capalama derinliginin ayarlanmasi

2. Capalama derinligini ortalamak icin derinlik kizaği yuksekligini ayarlayin. Derinligi artirmak icin kolu alçaltin; derinligi azaltmak icin kolu kaldirin (bakıniz resim 6).

3. Debriyaj ayari ve kullanimi

Not: debriyaji kullanmadan once, motor hizini alçaltin.

• Debriyaji devreye sosarak ve devreden cikararak operatör motor güçünü kontrol edebilir.
• Operatör debriyaj kolunu basili tutuğunda, debriyaj kavrama yapar, motorluçapa makinesine akimiletir ve frezeler donmeye baslarl (bakiniz resim 7).

Figure 6

Figure 7

Figure 8

• Operatör debriyaj kolunu biraktığnda, debriyaj devreden çkar ve motorlu çapa makinesine moti akimi iletilmez ve frezelerin DONmesi durur (bakıniz resim 8).

Not: debrivaj kablosunun uygunsuz bir ayari urunun normal kullanimini tehlikeye atar.

• Once debriyaj kolunun gerilimini kontrol edin. Normalde kol toleransi 4-8 mm olmaldir; boyle olmaması durumunda, sabitleme somununu gezşetin ve kolu ayarlayın. Ayarlama SOUND erdağinde, sabileme somununu sikistirn. (bakıniz resim 9).
• Gerekmesi halinde, operatör debriyajin doitru sekilde kavradiğini ve devreden cikarildigi n kontrrol etmek icin motoru calistirabilir.

4. Kavis gerilimin in ayarlanmasi

Dikkat! Kavis tavin servis merkezinde avarlanmasi gerekir

• Debriyaj kolunu basili tutun ve kayisi sikmak icin gerilim kasnagini yukari kaldirin. Uygun sekilde gerdirilmis bir kavis gerili iken 60 ile 65 mm arasi uzunluga sahiptir (bakiniz resim 10)
• Kayis gerilimi normal gerilim limitleri dahilinde degilse, bir ayarlama gerektirir. Öncelikle, motorun dört somununu gezşetin; kayis cok yumuşak ise, motoru ileri itin, kayis cok gerin ise, kayis gerilimi öngrülen limitlere uygün hare gelene kadar motoru geri itin. Son olarak, motor ve baglanti dizlemimin somumları sikistırı.

• Kayiş karterinin somunlarini gezetin ve debriyaj kolunu basili tutarak karter ve kayışarasindaki mesafeyi resimlerde belirtildigi gibi ayarlayın.

5. Gaz kolunun ayarlanmasi

• Normal hiz: 1800 ± 100 devir/dakika; yüksek hiz: 3300 ± 50 devir/dakika. Hiz bir devir sayac kullanarak ayarlanabilir.
• Hiz kontrol yontemi ve ayari

Figure 12

1. Tutamaç üzerindeki gaz kolunu yüksüz seksimuma cevirin ve devir sayacinin 3300±50 devir/dakikaarasinda bir hiz gosterdigini konrol edin.Kolu minimuma cevirin ve devir sayacinin 1800± 100 devir/dakika bir hiz gosterdigini konrol edin.
2. Devir sayaci tarafindan gosterilen hiz belirtilen limitler dahlinde degilse, motoru ayarlamak gerekir.

Motoru ayarlamak icin asagidakileri yapmak gerekir:

1) Gaz kablosu baglantilarin n gevsetilmis vya kesilmis olup olmadiklarini kontrl etmek. Bu durumda, yeniden sikistirin.
2) Tutamaç üzerindeki gaz kolunu yüksüz maksimuma cevirin, motor gaz mekanizmasinin somunlarini uygun pozisyona kadar ayarlayarak hizi ortalayin.
3) Cok calisma sonrasinda, operatör motoru ayarlamak icin gaz kolunun somunlarini ayarlayabiliar

1. Vites kolunun pozisyonunu seksin

2. motorlu capa makinesinin vites kolu icin 3 pozisyon secilebilir (bazi modellerde dört pozisyon)

3. marsasl degistirilir:

1) gaz kolunu en sol pozisyona (minimum) kadar saat yelkovani yönunde cevirin
2) debriyaji devreden cikarmak icin debriyaj kolunu birakin
3) vites kolunu istenen pozisyona kaydirin
4) motorlu capa makinesini calistirmak icin debriyaj koluna basin

Figure 14

1. Yardimci tekerlegin ayarlanmasi

1) Yolda yürürken motorlu capa makinesinin yardimci tekerleğini resim 15'de gosterilen pozisyona ayarlayin
2) Tarlada yürürken motorlu capa makinesinin yardimci tekerleğini resim 16'da gosterilen pozisyona ayarlayin.

Resim 15 Resim 16

Bolum V Ateşleme

(1) Motorun calistirilmasi

Dikkat! Motoru calistirmadan once, vites kolu bosta olmalidir. Debriyaj kolu birakilmalidir.

1. Hava kolunu CLOSE (kapali) üzerine yerleştinir

1. Gaz kolunu maksimum hizadoğan hafifce cevirin

1. Motor salterini ON (açik) üzerine yerleştinir

Ateşleme motorunun kablosunu direnc gostermeyene kadar hafifice cekin, sonra disa.Doğru Hzlica ve guclu bir sekilde cekin.

Not! Motora carparak ve hasar vererek ters tepebilecek kolu aniden birakmayin. Birakmak icin, atesleme kablosu boyunca yavaasca kaydirin.

1. Motor isindiktan sonra, hava kolunu haficce OPEN pozisyonunaDOGRU itin.

1. Motor hizini istenen seviyeye kadar ayarlamak icin gaz kolunu (veya kelebek valf kolunu) kullanin.

(2) Motorun durdurulmasi

• Acil durumda, motor, motor Şalterinin direkt olarak OFF üzerine cevrilmesi aracılığyla durdurulabilel.

• Normal kosullarda, motoru durdurmak icin izlenmesi gereken adimlar asağida belirtilmşir:

• Gaz kolunu minimumama dokru itin

1. Motor salterini OFF üzerine cevirin

Böüm VI Benzinli motorun bakimi

Dikkat!

• Bakimdan once motoru durdurun
• Motorun kazaen baslatilmasini onlemek icin, motor salterini OFF (stop) uzerine getirin ve ateslemebujisin baglanti hattini kesin.
• Operatör kontrol ve bakim,—çın gerekli uygün aletlere ve malzemeye sahip)—şilse ve motoru onarabilecek ve bakimi"—yapabilecek durumda)—şilse, motor)—vi ve bakimi”—sadece yetkili"—r distribütör tarafindan)——"—"———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————

Not:

• Motorun iyi veriminin korunması isteniyorsa, motor duzenli kontrl ve ayarlara tabi tutulmalidir. Düzenli bakim urünün uzun ömūlü olması garanti eder. Aşaqidaki tabloda gereken bakim aralıklar ve bakima tabi tutulması gereken componentler belirtilm ,[

Bakım devri Aylık Bir aydan az iseler, efektif kullanım saatlerine*gore Komponent		Gülük kullanım	İlk aydan sonra/20 saat sonra	Her mevsim/her 50 saatte bir	Her 6 ayda bir/her 100 saatte bir	Her yil veya her 300 saatte bir
Motor)yı	Yaq seviyesi kontrolü	●
	Yaqdehyisi		●		●
Disli reduktör)yı (bazi modellere uygulanabilir)	Yaq seviyesi kontrolü	●
	Yaqdehyisi		●			●
Yaq banyosunda hava filtresi	Kontrol	●
	Temizlik	● (1)
Ateşleme bujisı	Kontrol ve temizlik	●
Kılıçın Önleyici (opsiyonel)	Temizlik	●
Depo ve yaküt filtresi	Temizlik			● (2)
Hava vanasi	Kontrol ve yarar					● (2)
Yakithattı	Kontrol	Her 2 yında bir (gerekmesi halinde,dehyşirin)●(2)

Not!

1. Makine tozlu kosullarda kullanilyorsa, bakim sikligini artirin.
2. Operatör uygün aletlere ve onarim icin mekanik deneyime sahip degilse motoru sökemez. Bazı componentler yetkili bir distribütor nezdinde bakima tabi tutulabilirler.

1. Motor yağıdehyisi

Hizli ve komple yag tahiyesi garanti etmek icin motoru isittiktan sonra motor yagini tahiye edin.

1. Motor yagini tahiye etmek icin motor yaqi seviyesi kontrol cubugunu ve yaq tahiye somununu sokun.
2. Yag tahiye somununu yeniden vidalayin ve sikistirn.
3. Motoru belirtilen yağ ile doldurun ve yağ seviyesini kontrl edin.
4. Yaq kontrol cubugunu yeniden verleistirin.

Motor yagi hacmi 0,6 litre olmalidir.

2. Yag banyosunda hava filtresinin bakimi

Kirli bir hava filtresi karbūratordeki hava geleşini tikayacaktir. Karbūratorun anzalanmasini onleme k icin, hava filtresi duzenli olarak bakima tab i tutulmalidir. Motorun tozlu bir ortamda calismasinin gerekmesi durumunda, bakim sikligini artirin.

Dikkat! Yangina sebebiyet verebileceğinden, hava滤resini temizlemek icin asla benzin veya dusuk yanma noktasina sahip deterjan kullanmayin.

Not! Motoru asla hava filtresi olmadan calistirmayi denemeyin. Bu motorun hizli asinmasina neden olabilir. Yag seviyesini daima sabit tutun!

1. Kelebek somunu ve hava filtresinin yuvasini dokun ve filtreleme unsurunu cikarin.
2. Filtreleme unsurunu temizlemek icin tutusmaz veya yuksek yanma noktasina sahip bir deterjan kullanin ve kurutun.
3. Belirtilen seviyeve kadar yag doldurun (Yag tipi: SAE 15W-40).
4. Filtreleme unsurunu ve hava filtresi yuvasini yeniden yerlestirin.

3. Ateşleme bujisinin bakimi

Not! asla hatali bir isi araligna sahp bir atesleme bujisi kullanmayin. Motorun normal baslatilmasin garanti etmek icin, atesleme bujisinin elektrotlariarasindaki mesafe uygun ve kalintilardan arinmi olmalidir.

1. Ateşleme bujisini seksarmak icin kovanlı özel bir anahtar kullanin

Dikkat! MotorHENUz durmus is, susturucu cok sicak olacaktir. Yanmalari onlemek icin yuksek Islardan uzak durun.

1. Atesleme bujisini kontrol edin. Asinmis ise veya yaliticida Çatlak veya hasarlar bulunuyorsa degistirin; asiri k carbon birikimi gürülyorsa, temizlemek icin metal bir fırca kullanin.
2. Buji elektrotlarinim mesafesini olçmek icin bir kalınlik ölçer kullanin:ogrudegr 0,70 ile 0,80 mmarasinda olmalidir.
3. Ateşleme bujsi rondelasinin iyi durumda oldugunu kontrol edin. Disilere zarar vermemek icin, atesleme bujisini elle vidalayin.
4. Atesleme bujisini sonuna kadar vidaladiktan sonra bujiyi ve alt rondelayi sikistirmak icin ozel kovanli bir anahtar kullanin.

Not! Atesleme bujisi yen ise, rondelaya sikica bastiktan sonra, bujiyi yarim tur daha sikistirin.

Ateşleme bujisi eskimiş ise, rondelaya sikiča bastiktan sonra, bujiyi sekizde/dörte bir tur daha sikistirn.

Atesleme bujisi uygun siklikta olmalidir, akti taktirde motora zarar vererek isinacaktir.

Dikkat!

Motor henüz durmuz ise, susturucu*cok sicut olacaktir. Sogumadan once motor uzerinde muddahalede bulunmayin.

Not! Kivilcim onleyici etkin bir calisma garanti etmek icin her 100 saatte bir bakima tabi tutulmalidir.

1) Tahliye borusunun 4 mm'lik iki vidasini gevsetin ve boruyu dokun
2) Susturucu tamponunuçikarmakicensussturucutamponunun5mmlikdortvidasinigevsetin.
3) Kivilcim onleyiciyi susturucudan cikarmak icin kivilcim onleyicinin 4 mm'lik vidalarini gevsetin.
4) Kivilcim onleyicinin siki zincir koruma aigndan carbon kalintilarin gidermek icin bir fircakullanin.

Dikkat! Ormanlik alanlarda asla.Doğru kivilcim onleyicisi olmayan bir motor kullanmayin. Yanginlara neden olabilir!

Not! Kivilcim onleyicide Çatlak veya hasar olmamalir. Olması halinde, kivilcim onleyiciyidehyistirin.

1. Karbüratorün minimum devirde ayarlanmasi

1) Normalisiya kadar isitmak icin motoru calistirin.
2) Motor minimumda donerken, normal hizi minimuma ayarlamak icin kelebek valfin diş vidasini ayarlayin.

Normal minimum hiz: 1800 ± 150 devir/dakika.

Bolüm VII Motorlu capa makinesinin bakimi

Ateşlemeden, debriyaj kullanimindan ve yük degişimlerinden kaynaklanan asınma sebebile, motorlu capa makinesinin somunlari gezseyebilir. Komponentler benzinli motorun扭矩k Güçü, yüksek yakit tuketimi ve motorlu capa makinesinin kullanimini tehlikeye atabilecek dhe arizalar sebebile asınabilirler. Bu olasiliklari sinirlandirmak icin, iyi teknik özellikleri korumak ve daha uzun bir ömre sahip olmak icin, motorlu capa makinesinin kat ve duzenli bir bakimdan gelemesi gerekir.

I Motorlu capa makinesinin teknik bakimi

1. Vardiyali bakim (her calisma vardiyasindan once ve sonra)

1) Gürültü, asınısinma, gezemisi somunar, vs. gibi anormal olaylar mevcut olup olmadışı dinleyin ve gozlemleyin.
2) Benzinli motordan ve transmisyon kutusundan yaş sizintilar olup olmadajini kontrol edin.
3) Benzinli motor ve transmisyon kutusunun yag seviyelerinin, seviye goestergelerinin ust ve alt isaretleriarasinda oldu匈奴 kontrol edin.
4) Makine ve aksesuarleri üzerindeki kir, camur, cim ve vağ lekelerini derhal qiderin.
5) Tarim faaliyet kavitlarini saklayin.

2. Elk seviye bakimi (her 150 staatlik calismadan sonra)

1) Herbir vardiya icin her bakim kalemini gerekteklestirin.
2) Transmisyon kutusunu temizleyin ve motor yağınıdehyşirin.
3) Debriyaji, marsystemini ve mars ceviricisini kontrl edin, deneyin ve ayarlayin.

3. Ikinci seviye bakimi (her 800族自治 dan sonra)

1) 150族自治s her bakim kalemini gerekteleistirin.
2) Dislileri ve rulmanlari kontrl edin. Cok asinmis olanlari varsa degistirin.
3) Motorlu capa makinesinin freze veya somunlar gibi hasar gormus parcalari veya komponentleri bulunuyorsa degistirin!

4. Onarimlar ve teknik kontroller (her 1500-2000 staatlik calismadan sonra)

1) Tüm makineyi temizlik ve kontrl yetkisi olan yerel bir satciya söktürün. Çok asınmış parçalar veya componentler bulunuyorsa,dehyşirgin veya onann.
2) Debriya j disklerini ve uzman debriyajini kontrol attirin.
3) Benzinli motorun onarimi ve bakimi kilavuzda belirtildigi sekildeGPCkelestilmelidir.

II Mini motorlu capa makinesinin teknik bakim tablosu (√ isareti ile belirtilen kalem bakima tabi tutulmaldir)

Bakim islemi yetkili bir teknik servis nezdindegerekteklestilmelidir.

Çalıkma aralı Bakır tipi	Hergün	İlk aydan sonra/20 saat sonra	Üçuncu aydan sonra/150-SAATTICKalık çaresses sonrasinda	Her yüz/her 800 saatte bir
Vida ve somunlarna kontrolü ve sikırilması	√
MotorWAYNIN KONTROLU ve eklenmesi	√
Temizlik ve motor yağınin要考虑rlmesi		√	√
Düzliceskurtusundaki yağlama madderini kontrol edin	√
Şanmendaki yağlayicipi要考虑rlin		√	√
Yaş basilarin kontrl edin	√
Kır,;cim veWAY lekelerini temizleyin	√
Problemler�建zeuzmū	√
İşletme parçalarınin ayarlanması	√
Kayş gerilimi (*)	√
Disliler ve rulmanlar (*)				√

(*) Bu islemlerin Saticiniz veya Yetkili Servis Merkezi tarafindan gerekteletilmesi gerekir

III Mini motorlu capa makinesinin uzun sureli depolanmasi

Motorlu capa makinesinin uzun sureyle kaldirmasi gerekiyorsa, pas ve erozyonu onlemek amaciyla asagida belirtilen nlemlerin alinmasi gerekir.

1. Benzlini motor kitapçiginda belirtildigi gibi benzinli motoru mühurleyin ve kaldirn.
2. Yüzeydeki kiri ve çamuru temizleyin
3. Transmisyon kutusundaki yağlayiciyi boşaltın ve yeti yağlayici ile doldurun
4. Yüzeydeki aluminyum alasimi olmayan boyasiz kismilar uzerine korozyon onleyici yag surun.
5. Ürünü emin, kapalı, havadar ve kuru bir yerde saklayın.
6. Aletleri, kalite belgesini ve kullanim kilavuzunu makine ile birlikte saklayin.

Bolum VIII Arzalarin belirlenmesi

Motor calistirilamiyorsa, asagida belirtilenleri kontrl edin:

1. motor salterinin ON uzerinde oldugunu;
2. makinede yeterli yağlayiçi oldugunu;
   3.yakit vanasinin ON uzerinde oldugunu;
3. depoda yakit oldugunu;
4. karbüratö yakit ulastigini; bunu kontrl etmek icin, operatör karbüratorün tahiye somununu gezsetebilir ve yakit vanasini ON üzerine getirebilir.

Dikkat! Disari yakit siziyorsa, dikkatlice giderin ve disari sizan yakit veya buharlari bir yangina neden olabileceginden, atesleme bujisini kontrol etmeden veya motoru calistirmadan once kurumasini bekleyin.

1. atesleme bujisinin alev cikardigini.

a. Ateşleme bujisinin tipasini Çikarin, tozu giderin ve bujiyi Çikarin.
b. Buji üzerine atesleme bujisinin tipasini takin.
c. Atesleme bujisinin metal govdesini motor kafasina baglayin. Kivilcim ciktigini kontrol etmek icin atesleme motorunu hafifce cekin. Kivilcim cikiyorsa, atesleme bujisini yeniden monte edin ve motoru calistirin.

1. Motor her halukarda calismiyorsa, yetkili bir satici tarafindan onarilmasini saglayin.

Ipezmoba

IaKyMo Bam 3a NOKyn Myi MoTOkynbTaTOPa BnPo6HnTBA HaWoO KOMNaHii

3aBdAn MaJIeHbHM po3mipam, pi3HomAHITHM fynKzIaM, BnCOHOeEHTNBOMy fpe3epyBaHHIO rpyHTy, 3daTHocTi npauObaTn y ropax, y BoDi, nepeTNaTH HepiBHocTi Ha noJx Ta KaHaBn, IerKocTi TpaHCnOpTyBaHHry IocTaBHN, DaHa MoJeB MOTOKyIbTHBaTOPa Oc6JIbBO nIXoJNTb DIApoBtN B rIpcbKi, rop6KyBaTI MicceBOcTi, Ha NocuJINBHX i 3pOswyBaHnx NOJAX, y fpyKTOBHX caJax, napKaX, pI d apKOBIMn Habicamn i T.D.

PonepeKeHH! 3BepHiTb OcO6JIy yBaIy Ha HAcTyHry iHΦOpMaIHO:

Ipeed noaTHOM ekcnlyatau ybaJHO npoHTaTe daHn noc6nK 3 ekcnlyatau Ta texHicnoro
obcnyroBvBaHHraCybOPO dOTpMMyTEcR BmOR, BnKlaJeHNx y cboMy noc6nHKy, y npoueci ekcnlyatau. RaHIO Bn npaioTe 3 dOtpMaHnRM BmOR, BnKlaJeHNx y noc6nHKy,
MOTOKyIbTnBaTOP, pO3po6JIeHn HaIoU KOMpaHieU, MOKe npaIOBaTN 6e3neHNO Ta HadiHo, He
NoWKoDjXyUOny ycTaTHyBaHHry He TpaBMyUOn YIODei. HeDoTPMaHnRA Do BmOR noc6nHa y
npoueci ekcnlyatau moKe npINBeCTN DO cepno3HNx NowKOHeh yCTaTKyBaHHra abo BaHHnx
fi3nHnx TpaBM.

Pnmitka! Pn BnHnKHeHHi 6yDb-RAHOI npo6JIeMn 3 arperaTOM a60 noRBI 6yDb-RAHX CymHiBIB, 3B'JHKtbcra 3 MicceBM areHTom i3 npoDAHy yCTaTHyBaHHaHoi KOMnaHii.

3mict

Pozdil I PonepeJKeHnI npo DoTpMaHnI TexHiK 6e3neKn

Pozdij II 3naKn 6e3neKn 3

Po3dIn III CTnCnIOnHc MoToKuIbTnBaTopa 3

(1) (1) TOnobHITexNHi npaMeTpni 3
(2)Ha3Bn rOIOBHHx DeTaJIe i KOMnoHEnTIB MOTOkyIbTHBaTopa. 4

Po3dIn IV Po6oTa MoToHcyIbTnBaTopa. 4

(1) 3BvuaHa npeBipka 4
(2) PeryIIOBaHHaMOTOKyIbTHBaTopa 6

Pozdigin V 3anyck 9

(1) 9
(2) 11

Po3dI V TexHnue He 6cnyroBvBaHHa 6eH3nHOBOr DnryHa. 11

Po3dI Vll TexHne 6cLyroBaHHaMOTOKyIbTnBaTopa 14

Po3dIv VIII BnBLeHnHa HecnpaBnOtei 16

Pozdil I NonepeDHeHH npo DoTpMaHH texhInn 6e3neH

1. HabyaHHa

a) YBaJHKHO npOHTaTe noc6HnK 3 eKcnIyatau.. NobHicTIO O3HaJOMTeC8 i3 npaBnJIbHO MeToDnKOEO EKcnIyatau. Iberoarperaty Ta Ioro MexaHi3MIB. YCbIDOMTe, JIK 3yINHrTNI WBNdKO BiKnIOUATn pOboOn MEXaHI3M.
b)ДITМ He Do3BOJAEbCn KOpNCTyBaTnCn arperaTOM! DopocIIM He MoXHa KopNCTyBaTnCn arperaTOM Do TORO,ЯK BOHn YBaJHo npOHTaOTb nOci6HnK!
c) IpekehohTeec, 0o B MeKax po6oOi 30Hn He nepe6yBaOTb IIOH a6o npedMeTn, 0o CTaHOBJr boteHuiHy 3arpo3y 6e3neu, oO6IbNO DITn Ta DomauHi TBapHH!

2. NiIroTOBHa

a) PeTeIbHNo nepeBipTe Tepntopio, Ha kii Bye npauOBaTu arperat Ta BnlyuItb yci dpi6n i PnpdmETN.
b) Ipeep 3anyckom DBNyVa BCTaHObitb peepaayB HeITpaIbHe NOIOKeHH!
c) He npaio Te Ha arperati 6e3 BiinobiHoro OJary. Raio 3emn B po6oH 30Hi cIn3bHa, OJrHITb He KOB3He B3yTTra 36IbunTB Bauy CTiKicTb.
d) DoTpMMyTeCg o6epeKHOcTi ni, qac noBdoKeHHra i3 naHOBom, BOHO BORHeHe6e3neuHO! 3BepHbYbary Ha HAcTyNHi npaBnla:

1)ДяЗберiraHHЯлINAВБИКОPGИСТOBYИTE BiINOBIHy EMKICTb.
2) Hikoln He HaMaTecs DOJNTn PAnBO B pauOouy a6o rapuyn DBNVH!
3) OToPmUyTeCg OcO6JIbBOI 0epeHHOCTi iD yac 3anpaBKn DBNrHyHa nO3a npMlueHHaM. HikoJ He HaMaRaTecg 3a npabJrtn DBNrVH v npMlueHH!
4) Ipeed 3anyckom 3iIbHO 3aKpyiTb KpNkHy naINBHorO 6aHa N BnTpItb yci 3aInu Ka naiBa!
e) Hikoln He HaMarayTea BIKOHyBaTH peYJIOBaHH npi pauOIOOmy DBNyH!
f) Ipn 6ydb-ynOMy BnDi eKcnnyataa a6o p6oTaX Ha arperati, HapnKlaI, npn iIroTOBui NTexHCHOMY o6cNvROvBaHHI arperatV, nOToi6HO o6OB'3KOBO HOCTNI 3axNCHI OKVJAPH.

3. Eknnyatauia

a) Pn 3a npcky DnryHa Baxilb nepeMnKaHnnepe HeItpaIbHomy noloxehHi. OepaTopy He do3BOJrCTbcra Na6lnKATn pyKn HOrn Do DeTaJIe, 0o 6eptaIOBcA, a6o NiDCTABJrNix niD TaKi Detani.
b)Пи ecnnyatau arperaty abo npi nepeizdji chepe3 6pykibky, tpoTyap abo ABTOcTpaHy, yBaJHNO cTeHNtB 3a dopOHHIMN yMOBAMN, uOb BuaCNo nOMiTn noTeHciIHy Hebe3neHy! HikOnn He BHKOPNUCTOBVITE arperat dnnpepe3eHH naCaHnpa!
c)Якso arperat haTpanlae Ha 6ydb-akn CTOpOHni npedMeT, HeraHOb BmKHiTb DBNHy H peTeIbHO nepeBipTe, He Ne NOsKOJKeHn MOTOkUbTnBaTOp. Jxso arperat noHKoJKeHn BiDpEMOHTyTE Ioro nepei NOBTOPHM 3aynckOM i eKcnVataueio.
d) 3aBkDn 3BePtaIe Vbary Ha HABKOLNIHVI MOBN, IO6 He NCKOB3HVTCN J HE BNaCTN.
e) Raeparat BnBna 03haHn HnOpMaIbHOi Biopaii, HeraHIO BmKHiTb DnHyN! LcBaJINBO, OckIbKn HeOpMaIbHa Biopaia 3BnuaHNO E IPOBIChIKOM NOKODKeHH.
f) Do TORO,Ян NOKHHTM MICE BHKOHHЯpoitДЯpeMOHTy,BIDPERYHOITE,nepeBipTe a6o BVnytB npedMeTN,io 3acptprrn MIX φpezam. 3aBXn nam'raTae,io Hacampepe IOTpi6HO BUMKHTN DBVHyN!
g) YKIO onepatop He 6ynde DOrnHaTn 3a arperaTOM npOTrArom TpNBaIoro Yacy, HEO6xIDH O Hacampeed BHKITN HAcTVNHIN PReBEHTHBHX 3axOjIB: BiDKHIOUHTN BaJ BiDOpV NOTVKHOCTi

OnyCTHTI DOnomixHII npncTpoi, nepemKHyTN BaXilb nepemKkaHHn nepeaB H NeITpaJIbHe NOLOKeHHra Ta BmKHyTN DBnryH.

h) Ipeed uHnHm, pmoHTom a6o nepeBipHO arperaTy onepaTOp NOBHeH BIMKHyTN DnHyN i nepeKoHaTncsA, 00 BcI pyXJIbI YaCTHH He pyxaOTbcra.
i) Buxlonn Dbrgyna He6e3neuHi, Tomy hikoH He HamaarTeCz 3anyctntn Ioro y npimiuennhi.
J) Hikoli He npaioTe Ha MOTOKyIbTnBaToPi 6e3 BiINOBIHorO 3axnCHoro 0bnaHaHH, KOHyxa a6o iHux 3axnCHnx npncTroB, BCTaHOBJeHNx Ha CBOeMy MiCi!
k) Hikoli He donyckaTe ditei i Domaunix TBapn Do npauooyoro arperaTy!
I) HikonHe nepeBaHTaKyTe arperat BeInkoTo rIn6HoTo opaHKn a6o WbNkicTcH!

m) He do3B0JAEbCBAKOpNCToyBaTu arperaT Ha cIn3bKi Dopo3i Ha BnCOki WBNkOcTi. Ppi pci 3aIOM yBaHNO CTeKTe 3a cnTyauieIO no3aIy!

n) He dozboJrTe rJaHauam NiDxOHTn Do npaiooHoro arperaTy!
o) MoHyTB BnKOpNCTOBvBaTnC8 BnHrTKOBO DOnomixHi npNCTpoi N yCTaTKyBaHHa (HaPnKlaI, npOTnBara), Do3BoJIeHI BnROTOBNIHOBaHE MOTOkUbTnBaTopa.
p) Hiokn He HamaraTeCn npaIOBaTu Ha MOTOKyIbTnBaToPi 3a 06MeKeHO BnIMicTTO abo 3a noraHm OCBiTneHHaM!
q) BydTe o6epKHi npn o6pO6ci TBepDOro rpyHTy, TOMy 0o fpe3N MoKyTb 3aYeNTncr 3a 3eMIOI NOBecTI MOTOHylbTbAtop ynepe. RaIto TpaNTbcr, IpocTo BiDnycITb pyKoRTy Ta He HamaraTEcra ynpabTn arperaTom!
r) Hikoli He ekcnlyaTyne MOTOHyltBaTOp Ha KpyTomy cxnli!
s) Bydte obopeHHi, kOnn arperat nHimaetbca a6o cnyckaetbca 3i cxny nepeKHyBcra!

4. Pemont, Texhichhe 06cnyrobybaHHa Ta 36epiraHHa

a) MoKyTb BnKOpNCTOByBaTHcB BnHrTKOBO DOnOMiXHi npNcTpoI ycTaTHyBaHHa (HaPnKlaI, npOTnBa), Do3BoJIe HbPo6HkOM MToKHybTBaTopa. Ppi nepsiM oKJIbOCt BiD'EDHyIte aKymJrTOpy 6aTapeIO nepd 36epirAHnHM, 0o6 He 3amopO3nT II. 3apJxJaTe aKymJrTOpy 6aTapeIO 3a Heo6xIDHicTIO.
b) IpeBipTe chee3 3aDani iHTepBaHn, 3o 3pi3Hi 60Iu, KpinnIbHi 60IuNbHyHIB Ta iHsi 60IuTn 3aTARHyTI BiIOBIDHM YINHom, 3o6 3a6e3neHTN 6e3neUHy pOboTy arperaty.
c) Arperat MoKe 36epiratncy y npimiueneHni, Ha doCTaTHbOMy BiDaaJIeHHi BiD BorHIO. Ipeed 36epirAHm daIte DnRHy OXoIoHHTN.
d) Ipn Tpnbaiim 36epiraHhi arperaTy 3aBKn Dn BaHInBO 36peerTn noci6nK.
e) HepemOnTyIe arperaT cAmOtUHHn 6e3 HaJIeHHnx IHCTpyMeHTiB i Noci6HHka 3 IHCTpyKciIMN 3
po3bnpaHn, cKaJaDaHH Ta peMOHTy arperaTy.

Pozil II 3HaHn 6e3neHH

Hactynhi 3nKn NobHHi HaraCyBaTH Bam npo Te, 0q RaHcO ix irHopyBaTH, To MoHHa OTPMaTH cepno3Hy TpaBMy. YbaHNO npouHTaTe 3nKn y noc6HNy NpimITKn i3 npNbOdy Texhikn 6e3neKn.

Якwo haɪnkn BiDipBaIina cA 60 iX HEMOJIINBO npoHTaTn, 3B'JiTbca i3 DiCTpN6'IoTOPOM, 9O6 BIn 3amHnB ci Haɪnkn.

PnKlaad DeKnapauii BiINOBiHocTi 3hXoNDtBcHa nepeoctaHHi cTopiHci nociHka.

Po3diI lI CTHcIIn OnHc MToKHyIbTHBaTopa