SRC 685 RG - Muruniiduk STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND SRC 685 RG STIGA

TÄHELEPANU: enne masina kasutamist lugeda tähelepanelikult antud kasutusjuhendit.

Väikesed mõötmed, kerge kaal, multifunktsionaalsus, kõrge efektiivsusega pörrev maaharimine, võime tõtada magedes, vees, ületada põldudel harjasid ja kanaleid, lihtne transport ja kohale toimetamine muudavad selle mullafreesi mudeli eriti sobivaks tõotamiseks magistel ja kūnklikel aladel, kuivadel või niisketel põldudel, vilapuuuaeadades, aedades, kaarduva katusega ehitise all, jne.

Tähelepanu! Pöörata erilist tāhelepanu järgnevale informatssoonile:

Lugeda tāhelepanelikult antud kasutus- ja hooldusjuhendit enne too alustamist ja järgige kasutusjuhendit tootamise ajal. Kui tootate vastavalt kasutusjuhendile, tootab meie mullafrees ohutult ja usaldusvaärselt ilma seadet kahjustamata ja ei tekita kehavigastusi. Kui kasutusjuhendit ei järgita, vōivad esineda tosised kahjustused vōi vigastused seadmele vōi teile endale.

Pane tāhe! Kui masinaga on probleme vōi teil on selle toimimise osas kahtlusi, vōtke ühendust ettevõtte kohliku edasimüjaga.

Sisukord

(1) Peamised tehnilised parameetrid 3
(2) Mullafreesi osad ja pohikomponendid 4

Peatukk IV Mullafreesi tootamine. 4

(1) Korralised kontrollid 4
(2) Mullafreesi reguleerimised 6

Peatukk V Käivitamine 9

(1) Kuidas masinat käivitada. 9
(2) Kuidas peatada mootorit 11

Peatukk VI Bensiinimootori hooldus. 11

Peatukk VII Mullafreesi hooldus. 14

Peatukk VIII Rikete korvaldamine 16

Peatükk I Ohutusnöuded

1. Ettevalmistus

a) Lugeda tāhelepanelikult kasutusjuhendit. Tutvuda masina Óige toömeetodiga ja Ñoppida, kuidas masinat peatada ja kuidas lūlitada kiaresti valja juhtimisseadmed.
b) Rangel on keelatud LAST masinat kasutada lastel! Täiskasvanud vöivad masinat kasutada ainult pārast kasutusjuhendi hoolikat lugemist!
c) Veenduda, et toöpiirkonnas ei viibiks mitte ühtegi inimest või eset, eriti lapsi või loomi, kelle turvalisus võiks olla ohus.

2. Ettevalmistused

a) Kontrollida pōhjalikut tōəla ja eemaldada koik vōörkehad.
b) Enne mootori käivitamist, viia hoob tühikäigu asendisse.
c) Masinat ei tohi käivitada ilma sobiva riietuseta. Kui maapind on liber, tuleb teie stabiilsuse.
parandomiseks kanda libisemisvastaseid jalanousid.
d) Kütust tuleb käsitseda hoolikalt, kuna see on väga tuleohtlik! Pöörata tahelepanu järgnevatele nõuetele:

1) Kütuse hoidmiseks tuleb kasutada sobivat anumat.
2) Paaki ei tohi kunagi taita, kui mootor tootab voi on soe,

3)Alati tuleb olla ettevaatlik paagi taitmisel öues. Årge kunagi provvige tankida sisesruumides.
4) Enne masina käivitamist kinnitada paqi kork ja puhastada kutusejägid.

5) Ärge kunagi proovige teha requileerimistöid, kui mootor toetab!
6) Mis tahes operatsionoi voi tö teostamiseks masinal, nagu nateks ettevalmistus voi hooldus, on kohustuslik kanda kaitseprille.

3. Töotamine

(a) Mootori käivitamisel peab käiguhoob olema tühikäigu ascendis. Arge viige/asetage käsi ja jalguo, pöörlevate osade alla.
b) Kui toötate/ületate masinaga sillutatud teed, kõnneied või autoteed, põrata tâhelepanu liklusoludele, et tuvastada võimalikke ohte! Rangelt on keelatud inimeste transportimine!
c) Kui masin tabab võörkehasid, lülitada kohe välja mootor ja kontrollida hoolikalt, kas mullafrees on saanud kahiustada. Kui masin on kahiustatud, parandada see enne töö iätkamist.
d) Pöörake alati tāhelepanu keskkonnatingimustele, et vältda libisemist vōj kukkumist.
e) Kui masin vibreerib anomaalselt, lulitada kohe mootor valja! Tuvastada pohjus: anomalne vibreerimine tavaliselt vijtab rikkele.
f) Enne juhipositsoonilt lahkumist parandamiseks, reguleerimiseks, kontrollimiseks voi terade vahele jänud esemete eemaldamiseks, lulitada alati mootor välia!
g) Kui kasutaja jatab masina jarelvalveta, tuleb tarvitusele votta koik vajalikud ennetusabinoud, nagu lulitada valja ulekandevoll, langetada lisaseadmed, viia kavitushoob tuhikäigu asendisse ja lulitada mootor valia.
h) Enne masina puhastamist, parandamist voi kontrollimist peab kasutaja mootori valja lulitama ja veenduma, et likuvad osad on peatunud.

i) Mootori heitgaasid on kahjulikud. Arge kasutage masinat kinnistes ruumides!
j) Arge käivitage kunagi mullafreesi ilma sobivate kaitseseadmeteta, ilma karterita vöi teiste olemasolevate kaitseseadmeteta!
k) Hoida tootay masin eemal lastest yoi koduloomadest.
1) Arge koormake masinat üle liqse maaharimissugavusega voi liiga suure kiirusega.
m) Arge kasutage masinat suure kirusega libedal teel. Olqe ettevaatlik tagurpidi soitmisel!
n) Arge laske kellelqi laheneda tootavale masinale.
o) Kasutada tohib ainult totja poolt autoriseeritud seadmeid ja lisavarustust (naiteks vastukaal).
p) Mullafreesi ei tohi kasutada kunaqi, kui nāhtavus on piiratud vōi ebapiisava valguse korral.
q) Olge ettevaatlik kova pinna harimisel, sest terad voivad maapinda kinni jäda, paisates masina ettepoole. Kui see peaks juhtuma, laske juhtraust lahti ja arge püdke masinat kontrollida.
r) Arge kasutage kunagi mullafreesi vaga järskudel nõlvadel.
s) Olge ettevaatlik, et masin ei läheks ümber kaldus maapinnal, tõusul või laskumisel.

4. Parandamine, hooldus ja houlepanek

a) Hoida masin, seadmed, lisaseadmed, sealhulgas aku, ohutus tokkorras. Kui voimalik, vota aku enne masina houstamist lahti valtimaks selle kulmumist ja kui vaja, laadida seda osaliselt.
b) Kindlate ajavahemike tagant kontrollida, et lokiiseadme, mootori ja teiste osade kruvid oleks kindlalt kinnitatud, et tagada masina ohutu totamine.
c) Hoida masinat siseruumis ja alati eemal leekidest. Lasta mootoril enne masina arapanemist iahtuda.
d) Kui mullafrees jaab pikaks ajaks seisma, on olunine kasutusiuhend alles hoida.
e) Arge parandage masinat, kui teil ei ole sobivaid tööristu ja kasutusjuhendit masina lahtivötmiseks, kokku panemiseks ja parandomiseks.

Peatukk II Ohutussumbolid

Järgnevate sümbolite tāhelepanuta jätmine vōib pōhjustada tōsiseid vigastusi. Lugeda tāhelepanelikult kasutusjuhendis sisalduvaid sümboleid ja ohutusnōudeid.

Kui sumbolid tulevad lahti voi on loetamatud, votta uhendust edasimujuaga, et need asendada.

Vastavusdeklaratsiooni näidis asub kasutusjuhendi eelviimasel leheküljel.

Peatukk III Mullafreesi luhitutvustus

(1) Peamised tehnilised parameetrid

Nominaalvöimsus	3.5 kw
Nominaalkiirus	3300 põret/min
Käivitamine	Trossiga käivitamine
Kaal	62.5 kg
Harimislaius	85 cm
Harimissügavirus	≥10 cm
Tõokiirus	0.1 m/s~0.3 m/s
Ülekanne	Käigukast Ólivannis
Põörlemiskiirus	120 põret/min
vibratsioon:
vasak käepide	3,67 m/s²
õige käepide	4,53 m/s²

(2) Mullafreesi pöhikomponentide nimed

Joonis 1

1. Gaasi hoob
2. Vabastushoob /

Sidurihoob

1. Juhtraudade ühendustoru

2. Bensiinimootor

3. Abiratas

4. Freesitera
5. Sugavusregulaator

6. Käigukast

7. Regulaatori korguse
   märamise kruvi

8. Juhtraudade reguleerija
9. Käiguhoob
10. Juhtraud

Peatukk IV Mullafreesi totamine

Enne, kui mullafrees tehasest väljub, lüb see eelneva sissetöötamisperioodi. Kasutaja peab spellegipoolest kontrollima koiki masina mehghanisme ja reguleerima neid enne kasutamist.

(1) Korralised kontrollid

1. Kontrollida mootori oli

Tähelepanu! Mootorisse tuleb valada 0,6 l mootoriöli. Kui öli tase on madalam, kahjustab mootori kasutamine kasutaja poolt seda tõsiselt.

Tähelepanu! Kasutada puhast ja körgekvaliteedilist mootoriönl neljataktilistele mootoritele.

Ebapuhta oli voi mistahes muud tuupi mootoroli kasutamine luhendab mootori eluiga.

• Asetage mootor horisontaalasendisse
• Keerata lahti olitaseme mōōtmise varras ja puhastada see puhkides ( vaadata joon.3)

• Sisestada ŋlitaseme moötmise varras öli täiteavasse (ärge sisestage keermestatud osasid)

• Tōmmata välja ōlitaseme mōömise varras taseme kontrollimiseks. Kui see jaab vardal margitud vahemikku, on kōik korras.

• SAE15W - 40 mootori öli on üldine märdeöli ja see sobib kõige levinumatele valistemperatuuridele (vaadata tab.1)

Figure 3

Tabel 1

1. Kontrollida oli käigukastis

2. Asetage mullafrees horisontaalsele pinnale ja vötke kork pealt āra (vt Joon. 4).

3. Soovitatav on lisada käigukasti sobivat märdeöli iga 50 tunni tagant.
4. Tavaliselt peab öli olema 1,25 l. Kui öli tase on madalam, lisada öli ettenähtud tasemeni joudmiseni.
5. Soovitatud Ōli SAE 15W - 40.

Figure 4

Tähelepanu! Masin tarnitakse ilma ölita käigukastis. Lisada öl!

3. Olivannis ohufiltri kontroll

Tähelepanu! Arge proovige käivitada mootorit ilma öhufiltrita vöi mootor kulub kiiremini.

• Keerata lahti mutter ja tiivad ja eemaldada filtri kaas (Vaat. joon. 4A).
• Täita öliga kuni näidatud tasemeni (Öli tuüp: SAE 15W-40).

(2) Mullafreesi reguleerimised

1. Juhtraudade reguleerimine:
   Pane tāhele: Enne juhtraudade korguse reguleerimist asetada masin horisontaalselt tasasele maapinnale vāltimaks juhuslikku kukkumist.
2. Lödvendada juhtraudade reguleerijat ja valida avaus sobivas asendis. Reguleerida juhtraudade põiklatt kasutaja võkoha kõrgusele, seejärel keerata reguleerijat, et seda pingutada (vaadata jeon. 5)

Figure5

1. Harimissugavuse reguleerimine

2. Reguleerida sugavusregulaatori korgust, et muuta harimissugavust. Sugavuse suurendamiseks langetada regulaatorit; vahendamiseks tosta hooba (vaadata joon.6).

Figure 6

1. Siduri reguleerimine ja kasutamine

Pane tāhele: enne siduri kasutamist vāhendada moitori kīrust.

• Sidurit sisse- voi valja lulitades saab kasutaja kontrollida mootori voimsust.
• Kui kasutaja hoijab sidurihooba kinni, on sidur sisestatud, kannab voimsuse ule mullafreesi mootorile ja freesiterad hakkavad poorlema (vaata joon.7).

Figure 7

Figure 8

• Kui kasutaja vabastab sidurihoova, on sidur valjalulitatud ja mootori voimsus ei kandu mullafreesile ja freesiterad lopetavad pörlemise (vaadata joon.8).

Pane tāhele: sidurikaabli ebaöige reguleerimine kahjustab toote normalset kasutust.

• Esmalt kontrollida sidurihoova pinget. Tavaliselt peab hooval olema liikumisruumi 4-8 mm; kui nii eie ole, lódvendada kinnitusmutrit ja reguleerida hooba. Reguleerimise loppedes kinnitada kinnitusmutter.
• Kui vajalik, vöib kasutaja mootori käivitada, et kontrollida, kas sidur lülitub sisse ja valja öigesti.

4. Rihma pinguse reguleerimine

Tähelepanu! Turvavööd tuleb reguleerida juures märarud teeninduskeskus

• Hoida sidurihooba kinni ja tosta pinge plokki, et rihma pingutada. Oige pingusega rihma pikkus pinge all on 60 kuni 65 mm (vaadata jeon.10)
• Kui rihma pingus ei mahu normalse pingutuse piiridesse, on vajalik reguleerimine. Koigepealt Iodvendada koiki nelja mootori mutrit; kui rihm on liiga lotv, likata mootorit ettepoole, ja kui rihm on liiga pinges, likata mootorit tahapoole, kuni rihma pingus mahub normi piiridesse. Lopuks kinnitada mootori ja ühendusplaadi mutrid.

• Lödvendada rihma karteri mutreid ja surudes sidurihooba, reguleerida vahemaad karteri ja rihma vahel, nagu joonistel näidatud.

5. Gaasi hoova reguleerimine

• Normaalne kiirus: 1800 ± 100 pöret/min; suur kiirus: 3300 ± 50 pöret/min. Kiirust saab reguleerida tahhomeetrit kasutades.
• Kontrollimine ja kiiruse reguleerimine

Figure 12

1. Keerata gaasi hoob juhtraual ilma koormuseta maksimumi peale ja kontrollida, kas tahhomeeter naitab kiirust 3300 ± 50 pöret/min. Seejärel keerata hoob tühikäigule ja kontrollida, kas tahhomeeter naitab kiirust 1800 ± 100 pöret/min.
2. Kui kiirus tahhomeetril ei mahu nāidatud piiridesse, on vajalik mootori reguleerimine.

Mootori reguleerimiseks:

1) Kontrollida, kas gaasi kaabli ühendused on lodvenenud voi katki. Kui on nii, tuleb neid uuesti pingutada.
2) Keerata gaasi hoob juhtraual ilma koormuseta maksimumi peale, seejarel vahendada kiirust, reguleerides mootori kirendusmethanismi mutreid soovitud positsionini.
3) Pārast paljusid toötunde vöib kasutaja reguleerida gaasihoova mutreid, et reguleerida mootorit.

7. Valida käiguhoova asend

• voimalik on valida 3 asendit (monedel mudelitel 4 asendit) mullafreesi käiguhooval
• kuidas vahetada käiku:

1) pörata gaasihooba päripäeva kuni ärmise asendiniVASAKUL (miinimum)
2) lasta sidurihoob lahti siduri valja lulitamiseks
3) viia käiguhoob soovitud asendisse
4) lasta sidurihoob lahti siduri valja lulitamiseks

Figure 14

1. Abiratta reguleerimine

1) Reguleerida mullafreesi abiratas joonisel 15 naidatud asendisse teel liikumiseks
2) Reguleerida mullafreesi abiratas joonisel 16 naidatud asendisse pollul liikumiseks.

Joonis 15

Joonis 16

Peatukk V Käivitamine

(1) Kuidas mootorit käivitada

Tähelepanu! Enne mootori käivitamist peab käiguhoob olemä tühikäigul. Sidurihoob peab olemavabastatud.

1. Viia ohuhoob CLOSE (kinni) peale

1. Keerata kergelt gaasi hooba maksimumpörete poole

1. Asetada mootori luliti ON (sees) peale

Tommata kergelt starteri trossi kuni tekib vastupanu, seejarel tommata valjapoole kiiresti ja tugevalt. Pane tahele! Arge laske hooba jarsult lahti, see vioib tagasi porkuda ja mootorit tabades seda kahjustada. Lahti laskmiseks lasta sel aeglaselt libiseda piki käivituskaablit.

1. Kui mootor on soojenenud, suruda ðhuhoob aeglaselt OPEN poole.

1. Kasutada gaasi hooba (vōi liblik ventilili hoop) mootori kiiruse reguleerimiseks kuni soovitud tasemeni.

(2) Kuidas mootorit peatada

• Hädaolukorras saab mootori peatada keerates mootori luliti otse OFF peale.

• Tavaolukorras on mootori valjalulitamise sammud jargmised:

• Suruda gaasi hoob miinimumi suunas

1. Keerata mootori luliti OFF peale

Peatukk VI Bensiinimootori hooldus

Tähelepanu!

• Peatada mootor enne hooldust
• Vältimaks mootori tahtmatut käivitamist, asetada mootori luliti OFF (valjas) peale ja eemaldada süutekünla ühendus.
• Mootori kontrolli ja hooldust vöib teostada ainult volitatud edasimüuja, kui just kasutaja ise ei omakontrolliks ja hoolduseks sobivaid toöriistu ja vahendeid ja ei ole voīimeline mootorit parandama ja hooldust teostama.

Pane tähele:

• Kui soovite hoida mootorit heas tokorras, tuleb seda regulaarselt kontrollida ja reguleerida. Regulaarne hooldus tagab toote pika eluea. Järgnevas tabelis on kirjas noutud hoolduse sagedus ja komponendid, mida tuleb hooldada.

Hoardustsükkel Igakuine Tööttundide järgi, kui on vähem kui kuu Komponent		Igapäevane kasutus	Pärast esimest kuud/ pärast 20 tundi	Igal hooajal/ iga 50 tunni järel	Iga 6 kuu järel/iga 100 tunni järel	Igal aastal või iga 300 tunni järel
Mootori öli	Ölitaseme kontroll	●
	Öli vahetus		●		●
Käigukasti reduktori öli (mönedel mudelitet)	Ölitaseme kontroll	●
	Öli vahetus		●			●
Ölvannis öhufilter	Kontroll	●
	Puhastus	● (1)
Süutekuūnal	Kontroll ja puhastus	●
Sädemekaitse (valikuline)	Puhastus	●
Kütuse paak ja filter	Puhastus			● (2)
Öhuklapp	Kontroll ja reguleerimine					● (2)
Kütusevoolik	Kontroll	Iga 2 aasta järel (kui vajalik, vahetada välja)

Pane tāhele!

1. Kui masinat kasutatakse tolmustes tingimustes, teha hooldust sagedamini.
2. Kasutaja ei tohi mootorit lahti votta, kui tema käsutuses ei ole sobivaid tööristu ja puuduvad parandamiseks vajalikud mehaanikaalased teadmised.

Möningaid componente tuleb hooldada volitatud esindaja juures.

1. Mootori Ōli vahetus

Valada valja mootori oli pārast mootori soojendamist, et tagada oli kiire ja täielik valjavalamine.

1. Keerata lahti mootori oltaseme mooitmise varras ja oli valjalaska mutter, et mootori oli valja lasta.
2. Keerata oli valjalaskmise mutter kinni ja pingutada.
3. Täita mootor nōutud Óliga ja kontrollida Óli taset.
4. Sisestada uesti ōlitaseme moōtmise varras.

Mootori oli peab olem a0,6 l.

2. Ölivannis öhufiltri hooldus

Must ohufilter ummistab ohu lübässu karburaatorisse. Karburaatori rikete vältimiseks tuleb ohufiltrit regulaarselt hooldada. Kui mootor peab tootama tolmustes tingimustes, teha hooldust sagedamini.

Tähelepanu! Arge kasutage kunagi bensiini voi madala polemispunktiga puhastusvahendit ohufiltri puhastamiseks, kuna vobpohjustada tuleohtu.

Pane tāhele! Arge proovige kunagi kāivitada mootorit ilma āhultilrita. See vōib pōhjustada mootori kiire kulumise. ōlitase peab olem alati púsiv!

1. Votta lahti tiibmutter ja filtri korpus ja eemaldada filtrerimiselement.

2. Kasutada filtreerimiselemendi puhastamiseks mittesuttivat voi korge polemispunktiga pesuvahendit ja kuivatada.

3. Täita Óliga kuni năidatud tasemeni (Öli tuüp: SAE 15W-40).

4. Paigutada tagasi filtreerimiselement ja ohufiltri korpus.

3. Süutekünla hooldus

Pane tāhe! Arge kasutage kunagi ebaöige kuumusvahemikuga sūtekūnalt. Mootori normalse kāivitamise garantēerimiseks peab sūtekūnla elektroodide vaheline distants olema Óige ja ilma prugita.

1. Süutekünla eemaldamiseks kasutada spetsiaalset padrunvötit

Tähelepanu! Kui mooter on alles peatatud, on summuti vaga kuum. Hoida eemale kõrgest temperatuurist põletuste vãltimiseks.

1. Kontrollida süutekūnalt. Kui see on kulunud vōi isolatsioonil on pragusid vōi kahjustusi, vahetada valja; kui sel on liiga palju söejäake, kasutada selle puhastamiseks terasharja.
2. Künla elektroodide vahelise distanti smöitmiseks kasutada lehtkaliibrit: öige vahemaa peab olema 0,70 ja 0,80 mm vahel.
3. Kontrollida, kas süutekünla seib on heas.SEIsukorras.Keerme rikkumise valtimiseks keerata süutekunal lahti käsitsi.
4. Pärast sütekuünla lopuni keeramist kasutada spetsiaalset vötit kūnla ja alumise seibi pingutamiseks.

Pane tāhele! Kui sūtekūn al on uus, pingutada kūnalt veel pool tiru, kui olete seibi kinnitanud.
Kui sūtekūn al on kasutatud, pingutada kūnalt veel kaheksandik/neljandik tiru, kui olete seibi kinnitanud.

Suutekuunal peab olema oigesti pingutatud, muidu see kuumeneb ja kahjustab mootorit.

Tähelepanu!

Kui mootor on alles peatatud, on summuti vaga kuum. Arge tootage mootoril enne, kui see pole jahtunud.

Pane tähele! Sädemekaitset tuleb hooldada iga 100 tunni tagant, et tagada tohus too.

1) Lödvendada kaks 4 mm kruvi summutorul ja votta see lahti
2) Lödvendada neli 5 mm kruvi summutikaitse, et eemaldada summutikaitse.
3) Lödvendada 4 mm kruvi sädemekaitsel, et see summutilt eemaldada.
4) Kasutada hara söejäkide eemaldamiseks sādemekaitse väikese silmaga kaitserestilt.

Tähelepanu! Metsaaladel arge kasutage kunagi mootorit ilma korras sādemekaitseta. See voib pöhjustada tuleohtu!

Pane tāhele! Sādemekaitsel ei tohi olla pragusid vōi kahjustusi.

Kuineid on, tuleb sādemekaitse välja vahetada.

1. Karburaatori reguleerimine tuhikäigul

1) Käivitada mootor selle soojendamiseks normalattemperatuurile.
2) Kui mootor pörleb tühikäigul, reguleerida liblik vent iili valimine kruvi, et seadistada tühikäigu öige kiirus.

Tuhikäigu normaalkiirus: 1800± 150 pooret/min.

Peatukk VII Mullafreesi hooldus

Käivitamisest tingitud kulumise, siduri ja vedude kasutamise tottu vöivad mullafreesi mutrid lõdveneda. Komponendid vöivad kuluda bensiimootori madala voimsuse, körge kutusekulu ja teiste rikete tottu, mis vöivad mõjutada mullafreesi kasutamist. Selliste voimaluste valtimiseks on vajalik mullafreesi range ja regulaarne hooldus, nii et selle tehnilised tingimused oleks head ja eluiga pikem.

I Mullafreesi tehniline hooldus

1. Iga korra hooldus (enne ja pärast iga toökorda)

1) Kuulata ja jalgida, kas esineb ebanormaalseid ilminguid nagu mura, ulekuumenemine, Iodvenenud kruvid, jne.
2) Kontrollida, kas on ðlilekkeid bensiinimootorist ja käigukastist
3) Kontrollida, et oli tase bensiinimootoris ja käigukastis oleks ülemise ja alumise tasemenäitaja vahel.
4) Eemaldada koheselt masinalt ja lisaseadmetelt mustus, pori, rohi ja oilaigud.
5) Pidada arvestust tootundide üle.

2. Esimese astme hooldus (iga 150 tootundi)

1) Teostada koik hooldusartiklid parast iga korda.
2) Puhastada käigukast ja vahetada mootori öli.
3) Kontrollida, testida ja reguleerida, sidurit, käikude süsteemi ja käiguvahetust.

3. Teise astme hooldus (iga 800 tootundi)

1) Teostada kōik hooldusartiklid pārast 150 toṭūtundi.
2) Kontrollida käike ja laagreed. Kui mōni neist on vāga kulunud, tuleb see valja vahetada.
3) Kui mōni mullafreesi osadest vōi componentidest, nagu năiteks freesiterad vōi mutrid, on kahjustunud, tuleb need välja vahetada.

4. Paranused ja tehnilised kontrollid (iga 1500-2000 toötunjne järel)

1) Lasta kogu masin lahti vöttä kohalikul puhastuseks ja kontrollmiseks volitatud edasimüjal. Kui üks osadest vöi componentidest on väga kulunud, tuleb see valja vahetada vöi parandada.
2) Lasta kontrollida siduri kettaid ja sidurit spetsialistidel.
3) Bensiimootori parandust ja kontrolli tuleb teostada nagu kasutusjuhendis kirjas.

II Mini mullafreesi tehnilise hoolduse tabel ( tahistus ✓ tahendab, et vajab hooldust)

Hooldust tuleb teostada autoriseeritud teeninduskeskuses.

Tööinterval Hooldustüup	Iga pääv	Pärast esimest kuud/pärast 20 tundi	Pärast kolmandat kuud/pärast 150 tundi	Igal aastal/ iga 800 tunni järel
Kruvide ja nutrite kinnituse kontroll	✓
Mootoriöli kontroll ja uue mootoriöli lisamine	✓
Puhastamine ja mootoriöli vahetus		✓	✓
Kontrollige määrdeöli käigukastis	✓
Vahetage käigukasti määrdeöli		✓	✓
Kontrollida öli lekkeid	✓
Puhastada mustus, rohi ja ölliplekid	✓
Probleemide lahendus	✓
Reguleerige tõötavaid osi✓
Rihma pingus	✓
Käigud ja laagrid				✓

III Mini mullafreesi pikaajaline houlepanek

Kui mullafrees pannakse pikaks ajaks körvale, tuleb rooste ja söövituse vältimiseks votta tarvitusele järgneval meetmed.

1. Valmistada mootor ette ja panna houle, nagu on kirjas bensiinimootori kasutusjuhendis.
2. Puhastada välispinnalt mustus ja muda
3. Lasta märdeaine käigukastist valja ja taita see uue märdeinega.
4. Kanda korrosiooni vastast oli varvimata mitte-alumiiniumist pindadele.
5. Hoida toodet kindlas, suletud, hiatus ventileritud ja kuivas khas.
6. Hoida tooriistad, kvaliteedi tertifikaat ja kasutusjuhend masina juures.

Peatükk VIII Rikete körvaldamine

Kui mootorite ei saa käivitada, kontrollida:

1. et mootori luliti oleks ON peal;
2. et masinas oleks piisavalt märdeainet;
3. et kutuseklapp oleks ON peal;
4. et paagis oleks kutust;
5. et kutus jouaks karburaatorisse; selle kontrollimiseks voib kasutaja lodvendada karburaatori aravoolu mutrit ja asetada kutuseklapi ON peale.

Tähelepanu! Kui kutust voolab välja, eemaldada see hoolikalt ja lasta kuivada enne süutekūnla kontrollimist voi mootori käivitamist, kuna väljavoolanud kutus ja selle aurud voivad pöhjustada tuleohtu.

1. et sùutekuūn al tekitaks sādeme.

a. Eemaldada süutekünla kork, eemaldada tolm ja eemaldada küunal.
b. Paigaldada süutekünla kork künlale.
c. Ühendada süutekuünla metallkorpus mootori silindripeaga. Tömmata kergelt staterit, et kontrollida, kas tekivad södemed. Kui see toimub, paigaldada süutekuünal tagasi ja käivitada mootor.

1. Kui mootor Sellegipoolest ei käivitu, LASTA seda parandada autoriseeritud edasimüjal.

Johdanto