YT-85460 - Generátor Yato - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU YT-85460 Yato

Ohrozenie oxidom uhol'natým (CO)

Objem olejovej nádrže

Hluk – výkon L _wA

Elektrický zdrojový agregát je elektromechanické zariadenie, v ktorom sa mechanická práca premieňa na elektrické napätie. Elektrický zdrojový agregát sa skladá z dvoch so sebou spolupracujúcich jednotiek: spaľovacieho motora a generátera el. napätia. Správne, bezporuchové a bezpečné fungovanie zariadenia závisia od toho, či sa zariadenie správne používa, preto:

Predtým, než začnete zariadenie používať, oboznámte sa s celou používatel'skou príručkou a náležite ju uchovajte.

Za prípadné škody, ktoré vzniknú následkom nedodržiavania bezpečnostných pokynov a odporúčaní, ktoré sú uvedené v tejto príručke, výrobca ani dodávateľ nezodpovedá.

VYBAVENIE

Agregát sa predáva v kompletnom stave a nie je potrebná montáž. Avšak v motore agregátu je iba také množstvo oleja, ktoré je potrebné na zakonzervovanie motora. POZOR! Pred prvým spustením doplňte olej na potrebnú úroveň. Spolu s agregátom je dodaný aj klůč na sviečku.

BEZPEČNOSTNÉ POKYNY

Chráňte deti! Deti sa musia vždy nachádzať v bezpečnej vzdialenosti od agregátu.

Pred začatím práce sa oboznámte s označeniami na agregáte ako aj s obsahom výstražných znakov.

Palivo je výbušné a ľahko sa yznieti. Nedopĺňajte palivo, keď je agregát spustený. Počas dopĺňania paliva nefajčite. Nedopĺňajte palivo v blízkosti plameňa.

Palivo nerozlievajte.

Výpary paliva sú nebezpečné, palivo pripravuje a doplňajte iba v dobre vetraných miestach.

Niektoré časti spal'ovacieho motora môžu byt' horúce a môžu spôsobit' popálenie. Všímajte si varovania a výstrahy uvedené na agregáte.

Agregát prenášajte iba pomocou na to určených držiakov. Nedotýkajte sa povrchov agregátu, ktoré sa počas práce zohrievajú, hrozí riziko popálenia.

Spaliny a výfukové plyny sú toxické. Agregát nepoužívajte v miestnostiach bez vetrania. V prípade, ak sa agregát používa vo vetraných miestnostiach, musia sa prijať dodatočné opatrenia predchádzajúce požiarom a výbuchom. V prípade, ak sa agregát používa vonku, zabezpečte, aby nebol postavený v blízkosti okien, dverí a vstupných otvorov vetrania. Spaliny sa môžu dostat’ do miestnosti a spôsobit’ ohrozenie.

Oboznámte sa s obsahom výstražných etikiet a symbolov, ktoré sú uvedené na agregáte. Oboznámte sa s ich významom v používatel'skej príručke.

Predtým, než agregát začnete používať, najprv skontrolujte agregát a elektrické vybavenie (vrátane zástrčiek a káblov) a uistite sa, či nie sú poškodené.

Agregát nie je určený na pripojenie k akémukol'vek inému zdroju el. napätia. Je prísne zakázané pripájať agregát k bežne používaným el. zásuvkám 230 V / 50 Hz.

Ochrana pred zásahom el. prúdom závisí od funkčnosti ističa, ktorý je špeciálne zvolený podľa daného typu agregátu. Ak sa istič musí vymenit, vymeňte ho na taký istý istič, tzn. s takými istými menovitými parametrami a charakteristikou funkčnosti, ako pôvodný istič.

Vzhľadom na veľké mechanické napnutia, používajte elastické káble izolované tvrdou gumou (podľa normy IES 60245-4) alebo ekvivalentné.

Ak musíte používať predlžovacie káble, nezabúdajte, že to musia byť predlžovacie káble určené na používanie vonku, v nezatvorených miestnostiach. Odpor použitých predlžovacích káblov nemôže presiahnut' 1,5 Ω. Celková dĺžka kábla nemôže presiahnut' 60 m, v prípade kábla s prierezom (vodičov) 1,5 mm², a 100 m, v prípade kábla s prierezom (vodičov) 2,5 mm². Agregát uzemnite, ak k napájacej zásuvke agregátu bude pripojené zariadenie, ktoré musí byť uzemnené. Také zariadenie má napájací kábel s tretím, ochranným kolíkom (vodičom). Uzemnenie môže urobit' iba kvalifikovaný elektrikár, podľa miestnych predpisov a noriem, ktoré sa týkajú uzemňovania elektrických zariadení.

Varovanie! Miesto používania elektrického zdrojového agregátu môže byť miestnymi predpismi a normami obmedzené. Pri používaní generátora dodržiavajte miestne predpisy a normy týkajúce sa elektrickej bezpečnosti.

Varovanie! Používatel' musí v prípade, ak agregát rozširuje inštaláciu, dodržiavať požiadavky a preventívne opatrenia, v závislosti na už existujúcich ochranných prostriedkoch tej inštalácie, ako aj podľa platných predpisov.

Agregát nepreťažujte. Väčšina elektrických zariadení počas štartovania spotrebúva viac el. energie, než jej menovitý príkon. Výkon presahujúci menovitý výkon agregátu, ale nepresahujúci maximálny výkon, nemôže byt' využívaný dlhšie než 5 minút v režime dočasnej práce S2. Znamená to, že agregát po 5 minútach používania v tomto režime musíte vypnút' a nechajte ho úplne vychladnút'. V prípade, ak príkon zariadení napájaných z agregátu nepresahuje menovitý výkon agregátu, agregát sa môže používať v režime neustálej práce S1.

Neodporúčame používať rozvodky pripojené k el. zásuvke agregátu. Avšak ak sa také zariadenie používať, sčítajte príkon všetkých spotrebičov, ktoré sú k agregátu pripojené. Suma príkonu všetkých spotrebičov nemôže presahovať menovitý výkon generátora.

V žiadnom prípade nepresahujte maximálnu uhlovú rýchlost motora. Prípadné presiahnutie maximálnej uhlovej rýchlosti motora môže viest k poškodeniu agregátu a spôsobit úraz osobám obsluhujúcim zariadenie.

Elektrický zdrojový agregát sa nesmie uchovávať ani používať vo vlhkom prostredí alebo v prostredí silno vodiacom elektrický prúd (napr. nesmie stát na kovových povrchoch).

Agregát nevystavujte na pôsobenie poveternostných podmienok. Nepoužívajte agregát, ktorý je vystavený na pôsobenie

SK

poveternostných podmienok.

Agregát nie je určený na používanie v potenciálne horľavej alebo výbušnej atmosfére.

Výfukové plyny alebo spaliny sú dostatočne horúce, aby mohli zapálit niektoré materiály. Nepoužívajte agregát v blízkosti horľavých materiálov.

Agregát nepoužívajte, ak si všimnete akékol'vek poškodené alebo zničené diely.

Spustený agregát nenechávajte bez dozoru alebo pod dohládom neplnoletých osôb alebo osôb, ktoré neboli poučené o spôsobe používania zariadenia.

- zmeny uhlovej rýchlosti motora,

- prehriatie spotrebičov pripojených k agregátu,

- iskrenie,

- dym alebo plamene vychádzajúce zo zariadenia,

- nežiaduce, nezvyčajné vibrácie.

Pravidelne kontrolujte palivový systém (systém privádzania paliva). V prípade, ak si všimnete akékoľvek úniky, zariadenie odovzdajte na opravu do autorizovaného servisu.

Všetky prípadné opravy musí vykonať iba autorizovaný servis výrobcu.

Nikdy nedovol'te, aby sa pri používaní agregátu minulo palivo!

Nezakrývajte vstupné a výstupné prieduchy. Dokonca aj vtedy, keď agregát nie je spustený.

V prípade, ak chcete agregát prepravit', ešte pred cestou musíte vyprázdnit' palivovú nádrž.

PRÍPRAVA PRED POUŽITÍM

POZOR! Procedúru kontroly agregátu vykonajte vždy pred každým spustením.

VAROVANIE! Agregát je dodávaný iba s malým množstvo oleja v prevodovej skrini. Pred prvým spustením agregátu olej doplňte. Množstvo oleja pravidelne kontrolujte, a keď je to potrebné, doplňte. Následkom spustenia agregátu bez oleja alebo s príliš malým množstvom oleja v prevodovej skrini sa motor agregátu nezvratne poškodí.

Kontrola množstva oleja

Odskrutkujte zátku olejovej nádrže. Zátka má merací bajonet. Hladina oleja musí byt' medzi horným a dolným limitom, ktorý je vyznačený na mierke bajonetu. V prípade potreby olej doplňte na potrebnú úroveň, tak ako je to predstavené na obrázku (II). Používajte iba kvalitný olej určený na používanie v spaľovacích štvortaktných motoroch s náležitou viskozitou tak, ako je to uvedené v tabul’ke s technickými parametrami.

Olejovú nádrž zatvorte zaskrutkovaním zátky.

Pozor! Odporúčame, aby ste na doplňanie oleja používali vhodné lieviky. Vďaka tomu znížite riziko rozliatia oleja. V prípade, ak sa olej rozleje alebo vyšplechne, pred spustením agregátu dôkladne poutierajte zvyšky oleja.

Pozor! Agregát má integrovaný snímač úrovne oleja, ktorý v prípade detekcie príliš nízkej hladiny oleja, nedovolí spustit' mechanický motor. Ak nemôžete agregát naštartovať, skontrolujte množstvo oleja.

Dopíňanie paliva

Odporúčané palivo, bezolovnatý benzín s oktánovým číslom nad 93.

Používajte palivo a olej bez všetkých nečistôt a určené pre štvortaktné motory. Odporúčame používať kvalitné výrobky. Predíži sa trvácnosť motora.

Palivovú nádrž nenaplňajte nad ukazovatel' plnej nádrže. Medzi hladinou paliva a hornou stenou palivovej nádrže musí zostat' voľný priestor.

Odporúčame, aby ste na dopíňanie paliva používali vhodné lie-viky. Vďaka tomu znížite riziko rozliatia. Ak sa počas dopíňania palivo rozleje alebo vyšplechne, pred spustením agregátu zvy-šky paliva dôkladne poutierajte.

Počas doplňania paliva v žiadnom prípade nefajčite.

Otočte veko hrdla palivovej nádrže proti smeru pohybu hodinových ručičiek, a následne veko vytiahnite. Veko má dva jazyky, ktoré musia súčasne zapadnút do dvoch drážok v hrdle palivovej nádrže (III). Veko zatvoríte otočením veka úplne do konca v smere pohybu hodinových ručičiek. Takýmto spôsobom sa veko nádrže zatvára a otvára.

Vo vnútri hrdla palivovej nádrže je filter paliva (IV), ktorý je určený na zachytávanie mechanických nečistôt, ktoré môžu byt v palive. Palivo nalievajte iba cez namontovaný filter v hrdle palivovej nádrže.

Uzemňovanie generátora

Kábel spájajúci uzemňovaciu inštaláciu a agregát pripojte k označenému miestu na agregáte. Agregát môže k uzemňovacej inštalácii pripojiť iba osoba, ktorá má náležité kvalifikácie, napr. certifi kovaný elektrikár.

Montáž koliesok a rukoväte

Rám agregátu je pripravený na montáž koliesok a rukováti. Nie sú pre správne používanie agregátu potrebné, ale ul'ahčujú premiestňovanie agregátu na menšie vzdialenosti. Postup montáže koliesok. Najprv maticami (VI) upevnite osi kolies. Na os agregátu založte dištančné hrdlo, a následne koliesko a maticou (VII) ho upevnite na osi. Na každé koleso založte ozdobnú puklicu. Na druhej strane rámu skrutkami a maticami (VIII) namontujte podstavce. Podstavce vyrovnávajú agregát po montáži kolies.

K hornej časti rámu, na strane podstavcov, skrutkami a maticami (IX) upevnite rukoväte. Dajte pritom pozor, aby sa rukoväte po namontovaní skladali dovnútra. Takým spôsobom ušetríte priestor, keď agregát stojí.

POZOR! Pneumatiky kolies náležite nafúkajte. Neprekračuje menovitý tlak, ktorý je uvedený na pneumatike. Kolesá sú vhodné iba na pešo vykonávanú prepravu agregátu. Agregát nepripínajte k žiadnym vozidlám.

Ked' vykonáte všetky prípravné činnosti, agregát môžete spustit'.

SK

POUŽÍVANIE GENERÁTORA

Spustenie spal'ovacieho motora

Pred naštartovaním spaľovacieho motora odpojte všetky el. spotrebiče, vytiahnite všetky zástrčky zo zásuviek generátora.

Motor agregátu sa dá spustit' dvoma spôsobmi. Elektrickým štartérom, ktorý je napájaný z akumulátora, alebo ručným štartérom, ktorý sa spúšťa tahaním oceľového lanka.

Agregát sa dodáva s odpojeným akumulátorom, čo predchádza náhodnému spusteniu agregátu, a zároveň spomaľuje proces vybíjania akumulátora. Akumulátor vymontujte z podstavca odpájajúc spony flexibilného pásu (X). Zo svorky kábla odstráňte kryt, a následne svorku skrutkou a maticou upevnite ku kontaktu akumulátora (XI). Kryt založte na svorku kábla a akumulátora (XII). Akumulátor fl exibilným pásom upevnite k rámu agregátu.

Otvorte ventil paliva, presuňte ho na polohu „ON“ (XIII).

Zapínač motora presuňte na polohu menovitého napätia, ktoré sa bude používať (XIV). Zapínač má rôzne polohy. Poloha označená ako „230 V“ znamená napájanie el. zásuviek 230 V/50 Hz, poloha označená ako „400 V“ znamená napájanie el. zásuvky 400 V/50 Hz. Stredná poloha znamená, že zapínač je vo vypnutej polohe.

Zatvorte klapku, páku satia presuňte úplne do konca na polohu označenú „OFF“ (XV).

Pretočte klúčik elektrického štartéra z polohy 0 na polohu 1 (XVI). Ak štartér nebudete počut', môže to znamenať, že je vybitý akumulátor. Môže sa to stat' pri prvom štartovaní agregátu alebo pri štartovaní po dlhšom čase nepoužívania. Ak sa elektrické štartovanie nedá použit', použite ručné štartovanie.

Niekol'kokrát plynulo potiahnite štartovacie lanko, až kým nebudete cítiť odpor spôsobený kompresiou motora, potom lanko potiahnite energickým, rozhodným pohybom (XVII).

Rúčku lanka vráťte spät' plynulým pohybom, až kým sa úplne neschová v plášti agregátu. Rúčku lanka v žiadnom prípade nepustite, aby sa lanko nenavinulo príliš rýchlo. Takým spôsobom sa môže poškodit štartér.

S postupným zohrievaním motora postupne otvorte klapku, páku satia postupne presúvajte na polohu označenú „ON“. Po každej zmene polohy páky satia počkajte, až kým motor začne pracovať plynulo. Rýchlost’ presúvania páky satia závisí od poveternostných podmienok, v akých sa motor používa. Čím je teplota prostredia nižšia, tým sa páka musí presúvať pomalšie. Agregát ma voltmeter, ktorý umožňuje orientačne skontrolovať výstupné napätie z agregátu.

Pripojenie spotrebičov k agregátu

POZÓR! K agregátu nepripájajte spotrebiče, których menovitý príkon je vyšší než menovitý výkon generátora. V prípade, ak pripájate viac než jeden spotrebič, ich sumárny menovitý príkon musí byť nižší než menovitý výkon generátora.

POZOR! Skontrolujte, či spotrebiče pripojené k agregátu majú náležité el. parametre, tzn. či sa zhodujú s el. parametrami generátora.

POZOR! Spotrebiče sa nedajú napájať súčasne zo zásuviek 230 V a zásuvky 400 V. Dajú sa súčasne napájať iba zo zásuviek 230 V alebo iba zo zásuvky 400 V.

Spustite spal'ovací motor podla procedúry opísanej v bode „Spustenie spal'ovacieho motora“.

Overte, či sú pripájané spotrebiče vypnuté.

Spustite spotrebič prepnutím jeho zapínača na zapnutú polohu. Pozor! Ak je pripojených viac spotrebičov, d'alší spotrebič zapnite až vtedy, ked' predchádzajúci začal normálne pracovať, tzn. ked' dosiahne menovité otáčky, nahreje sa na pracovnú teplotu ap.

Každá zásuvka má osobitnú ochranu proti preťaženiu. V prípade preťaženia, napr. následkom príliš vysokého príkonu spotrebičov, preťažená zásuvka agregátu sa vypne, tzn. odpojí od el. napätia, avšak spaľovací motor sa nezastaví. O preťažení informuje aktivovaná ochrana. V prípade zásuviek 230 V a 12 V je to „vybitie” ističa, a v prípade zásuvky 400 V je to prepnutie ističa na dolnú polohu. V takom prípade vypínačmi vypnite všetky spotrebiče, ktoré sú napájané z tých zásuviek agregátu, pri których bolo signalizované preťaženie, odpojte spotrebiče od napájacích zásuviek agregátu vytiahnutím zástrčiek, počkajte, kým systémy agregátu vychladnú, a následne stlačte tlačidlo poistky (ochrany). Ak sa ochrana bude aktivovat opakovane, vypínačmi vypnite všetky spotrebiče, ktoré sú pripojené k agregátu, a následne z napájacích zásuviek agregátu vytiahnite všetky zástrčky. Agregát zastavte a počkajte, kým vychladne. Skontrolujte, či súčet príkonov všetkých spotrebičov, ktoré sú pripojené k agregátu, neprekračuje menovitý výkon generátora. Ked’ je to potrebné, odpojte niektoré spotrebiče. Skontrolujte, či prieduchy a/alebo vetracie škáry nie sú upchaté. Skontrolujte okolie agregátu, či sa tam nenachádzajú predmety, ktoré môžu spôsobovať upchávanie prieduchov a/alebo vetracích škár.

Ked' skontrolujte, stlačte / prestavte poistky, a následne agregát opät' spustite, podľa štartovacej procedúry.

POZOR! Ochrana sa môže aktivovat' počas spúš'tania zaťaženia, je to tak preto, pretože väčšina spotrebičov má počas spustenia vyšší príkon než je menovitý príkon daného spotrebiča. Ak spotrebič nie je poškodený, môže to znamenat', že nie je vhodný na napájanie z agregátu.

POZOR! Ak súčasne používate zásuvky na striedavý prúd a na jednosmerný prúd, pri sčítaní príkonov musíte zohl'adnit' aj príkon spotrebičov, ktoré sú napájané z tejto zásuvky.

Zastavenie motora

Najprv vypnite spotrebič, ktorý je pripojený k agregátu, prepnutím jeho vypínača.

Počkajte, kým sa motor úplne nezastaví.

Zatvorte ventil paliva presunutím na polohu: OFF.

POZOR! V prípade, ak musíte agregát núdzovo okamžite vypnút', prepínač motora prepnite na vypnutú polohu – O.

Práca vo vyššej nadmorskej výške

Karburátor, ktorý sa používa v agregáte, je navrhnutý na používanie v nadmorskej výške nie vyššej, než výška určená v tabul'ke s technickými parametrami. V prípade, ak agregát chcete používať vo vyššej nadmorskej výške, obráťte sa na autorizovaný servis, ktorý musí karburátor prispôsobít. Aj po úpra-

SK

ve karburátora musíte rátat' s poklesom výkonu spaľovacieho motora, a tým aj s poklesom výkonu generátora o cca 3,5 % na každých 300 m nad maximálnou nadmorskou výškou uvedenou v tabulke. Pokles výkonu bude ešte väčší v prípade, ak sa agregát používa bez upraveného karburátora. Pokles výkonu súvisí so zriedovaním vzduchu s rastúcou nadmorskou výškou.

ÚDRŽBA A KONTROLY

Počas záručnej lehoty používatel' nemôže zariadenie demon- tovať, ani vymieňať iné moduly alebo diely než tie, ktoré sú vymenované nižšie, v opačnom prípade poskytnutá záruka prestáva platit'. Všetky prípadné nezhody objavené počas technickej kontroly alebo počas práce sú signálom, že je potrebná oprava, servis, v autorizovanom servise.

Po skončení práce plást náradia, vetracie prieduchy, prepínače, dodatočnú rukovát a kryty vyčistite, napr. prúdom vzduchu (s tlakom nie väčším než 0,3 MPa), štetcom alebo suchou handričkou, nepoužívajte chemické prípravky ani čistiace prostriedky. Nástroje a držiaky čistite čistou suchou handričkou.

Pravidelné kontroly

Pravidelne vykonávajte technické kontroly a údržbu nižšie vymenovaných modulov agregátu.

POZOR! Pri vykonávaní údržby musí byť zariadenie odpojené a vypnuté. Tiež musia byť od agregátu odpojené všetky spotrebiče.

POZOR! Ak postup nejakej servisnej činnosti nie je nižšie opísany, znamená to, že na vykonanie tejto činnosti musíte zariadenie odovzdat' do autorizovaného servisu.

POZOR! V prípade, ak sa na čistenie používa rozpúšťadlo, zabráňte, aby došlo ku kontaktu rozpúšťadla s pokožkou alebo očami. Používajte osobné ochranné prostriedky.

Prvok Poznamky		Pred každým spustením	Po prvom mesiaci alebo po prvých 20 hodinách používania	Každé 3 mesiace alebo po 50 hodinách používania	Každých 12 mesiacov alebo po 100 hodinách používania
Úroveň oleja v prevode motora	Skontro-lovat'	X
	Vymenit' XX
Vzducho-vý fi liter	Skontro-lovat'	X
	Vyčistit' XX(*)
Zapalo-vacia sviečka	Čistenie. Ak je to potrebné, vymenit'				X
Filter palivovej nádrže	Skon-trolovať. Ak je to potrebné, vymenit'.				X
Palivový systém	Kontrola tesnosti a poško-dení.	X
	Vymenit' Každé dva roky

Prvok Poznámky		Pred každým spustením	Po prvom mesiaci alebo po prvých 20 hodinách používania	Každé 3 mesiace alebo po 50 hodinách používania	Každých 12 mesiacov alebo po 100 hodinách používania
Odstraňovanie uhlíkových usadenín	Kontrolovať častejšie, ak je to potrebné				X
Motor	Čistenie a nastavenie ventilov a piestov				Každých 125 hodín

(*) V prípade, ak sa agregát používa v prašnom prostredí, odporúčame, aby boli tieto činnosti vykonávané častejšie.

Odporúčame vymieňat' palivovú nádrž každé tri roky. Ak objavíte akékol'vek netesnosti v palivovom systéme, agregát v žiadnom prípade nepoužívajte.

POZOR! Agregát bez správne namontovaného vzduchového filtra alebo s poškodeným vzduchovým filtrom v žiadnom prípade nepoužívajte. V opačnom prípade spaľovací motor môže nasat’ nečistoty, ktoré pri normálnom používaní zachytáva vzduchový filter. Následkom týchto nečistôt agregát môže nefungovať správne, a dokonca sa môže poškodit’.

Odskrutkujte skrutku a zložte veko filtra. Vytiahnite filter a vyčistite ho v nehorľavom rozpúšťadle, následne rozpúšťadlo dôkladne vyžmýkajte.

Filter nasiaknite čistým motorovým olejom a vyžmýkajte ho tak, aby fi Iter zostal vlhký.

Filter vložte na svoje miesto a upevnite veko fi ltra skrutkou.

Údržba zapaľovacej sviečky

Kľúčom na sviečky vyskrutkujte zapal’ovaciu sviečku (XX).

Drôtenou kefou vyčistite elektródy z uhlíkových usadenín.

Skontrolujte vzdialenost' medzi elektródami, musí byt' v rozpätí od 0,7 mm do 0,8 mm. (XXI)

V prípade, ak sú elektródy prepálené alebo je keramický obal puknutý, sviečku vymeňte na novú.

Zaskrutkujte sviečku. Pripojte kábel k sviečke.

POZOR! Odporúčame, aby ste olej vymieňali hneď po zastavení motora. Vtedy je olej najredší a najrýchlejšie stečie zo skrine motora.

Olej je hned' po zastavení motora zohriaty, riziko popálenia.

Olejová nádrž má výpustný ventil. Pod výpustný ventil postavte nádobu s väčším objemom než je objem olejovej nádrže.

Klúčom úplne odskrutkujte výpustný ventil (XXII). Nechajte, aby olej vytiekol z nádrže, a následne klúčom zaskrutkujte výpustný ventil naspät. Zvyšky oleja dosucha poutierajte.

Doplňte olej, dodržiavajte postup uvedený v bode: „Kontrola množstva oleja”.

POZOR! Použitý motorový olej likvidujte v súlade podľa platných miestnych predpisov a noriem. Motorový olej v žiadnom prípade nevylievajte do kanalizácie, je to prísne zakázané.

SK

POZOR! Steny filtra sú vyrobené z jemnej sietky. Pri vykonávaní údržby zachovávajte náležitú opatrnost' a obozretnost', aby ste ju nepoškodili. Ak sa fi liter poškodí, pred opátovným spustením zariadenia filter vymeňte ho na nový, nepoškodený.

Uchovávanie agregátu

Ak agregát budete uchovávat' krátky čas (nie viac než 10 dní), zastavte spalovací motor, odpojte od neho všetky spotrebiče, a následne zatvorte ventil paliva.

Ak agregát budete uchovávat' dlhší čas než 10 dní, postupujte podľa nasledovnej procedúry.

Zapínač motora prepnite na vypnutú polohu – O.

Spustite motor podľa procedúry opísanej v bode „Spustenie spaľovacieho motora”.

Nepripájajte žiadne spotrebiče, nechajte, aby bol motor spustený, až kým sa kvôli nedostatku paliva nezastaví. Čas práce závisí od množstva paliva, ktoré zostane v palivovej nádrži a v palivovom systém.

Žapínač motora prepnite na vypnutú polohu – O.

Ventil paliva presuňte na polohu OFF.

Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku, cez montážny otvor vlejte do valca stolovú lyžicu motorového oleja s takou viskozitou, aká je uvedená v tabul’ke s technickými parametrami.

Zaskrutkujte zapaľovaciu sviečku. Potiahnite štartovacie lanko tak, aby motor vykonal niekol’ko otáčok, to umožní, aby sa vnútro piestu namazalo. Lanko prestaňte t’ahat’, ked’ budete cítiť kompresiu (odpor).

Bez ohľadu na trvanie uchovávania, vždy:

Vyčistite vonkajšie časti agregátu mäkkou handričkou, mäkkou kefou alebo prúdom stlačeného vzduchu s tlakom maximálne 0,3 MPa. Predovšetkým dávajte pozor, aby vetracie otvory, prieduchy, neboli upchané.

Agregát uchovávajte vo vodorovnej polohe.

Agregát uchovávajte na suchom, dobre vetranom a zakrytom mieste.

Preprava agregátu

VAROVANÍE! Agregát musí byť počas prepravy vypnutý a musia byť od neho odpojené všetky spotrebiče.

Na menšie vzdialenosti, napr. počas prenášania agregátu na mieste používania, agregát môžete prenášat' držiac za rám.

Postupujte opatrne, agregát nekolíšte a nevykláňajte, aby sa nerozlialo palivo. Agregát môže byť horúci, postupujte opatrne, aby ste sa vyhli popáleniu.

V prípade, ak agregát prepravujete na väčšie vzdialenosti, agregát na prepravu pripravte podľa procedúry, ktorá je opísaná v bode „Uchovávanie agregátu”. Agregát prepravujte vo vodorovnej polohe. Agregát počas prepravy zabezpečte proti prevráteniu popruhmi.

Náhradné diely

Podrobný zoznam náhradných dielov výrobku je uvedený v časti „Na prevzatie“, v informačnom liste, na webových stránkach TOYA SA: toya24.pl.

Tento symbol informuje o zákaze vyhadzovania opotrebovaných elektrických a elektronických zariadení (vrátane batérií a akumulátorov) do komunálneho (netriedeného)

odpadu. Opotrebované zariadenia musia byt' separované a odovzdané do príslušných zberných miest, aby mohli byt' náležite recyklované, čím sa znižuje množstvo odpadov a zmenšuje využívanie prírodných zdrojov. Nekontrolované uvolňovanie nebezpečných látok, ktoré sú v elektrických a elektronických zariadeniach, môže ohrozovať ľudské zdravie a mať negatívny dopad na životné prostredie. Každá domácnosť má dôležitú úlohu v procese opätovného použitia a opätovného získavania surovín, vrátane recyklácie, z opotrebovaných zariadení, Bližšie informácie o správnych metódach recyklácie vám poskytne miestna samospráva alebo predajca.

TECHNICKÉ PARAMETRE