YT-85460 - Generator Yato - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG YT-85460 Yato

1. Grundrahmen
2. Kraftstoff tank
3. Kraftstoff einfüllstutzen
4. Stromanschluss
5. Motorsteuerschalter
6. Luftfi Iter
7. Choke-Hebel
8. Starterseil
9. Erdungsklemme
10. Zündkerze
11. Auspuff rohr
12. Öleinfüllstutzen
13. Ölablassventil
14. Kraftstoff ventil
15. Drucktaste für Überlastungsschutz
16. Kraftstoff standanzeige
17. Akku
18. Laufrad
19. Haltegriff
20. Aufstellplatte
21. Spannungsmesser

RU

Bedienungsanleitung durchgelesen

Elektrische Gefährdung

Gefahr von Kohlenmonoxid (CO)

Geschlossene Drosselklappe

Geöff nete Drosselklappe

Spannung und Nennfrequenz

Nennumdrehungsgeschwindigkeit

Номинальные обороты

Номінальні оберти

Volumen des Kraftstoff behälters

Lärm – Leistung L_wA

Сила шума L _40

Сила шуму L_см^кв

Triukšmas - galia L.

Der Stromgenerator ist ein elektromechanisches Gerät, um die mechanische Energie in die elektrische umzuwandeln. Der Stromgenerator besteht aus zwei zusammenwirkenden Hauptkomponenten: dem Kraftmotor und dem Generator. Der fehlerfreie, sichere und zuverlässige Betrieb des Gerätes hängt von seinem korrekten Gebrauch ab, deshalb:

Bedienungsanleitung vor Erstgebrauch gründlich lesen und für künftigen Gebrauch aufbewahren.

Der Lieferant haftet nicht für jegliche Schäden und Verletzungen infolge des bestimmungsfremden Produktgebrauches, die Nichtbeachtung der Sicherheitsvorschriften und der Bestimmungen dieser Bedienungsanleitung.

ZUBEHÖR

Der Stromgenerator wird komplett zusammengebaut übergeben und benötigt keine Montageeingriff e. Der Gerätemotor ist mit einer, für die Motorwartung erforderlichen Ölmenge befüllt. ACHTUNG! Motorenöl vor Erstinbetriebnahme des Gerätes nachfüllen. Im Zubehör des Stromgenerators ist der Zündkerzenschlüssel enthalten.

SICHERHEITSHINWEISE

Allgemeine Sicherheitshinweise

Kinder fern vom Stromgenerator halten.

Symbole auf dem Stromgenerator und Inhalt der Warnaufkleber vor Erstinbetriebnahme zur Kenntnis nehmen.

Der Kraftstoff ist leicht entzündlich und daher explosionsfähig. Kraftstoff beim Gerätebetrieb sowie in der Nähe offener Flamme nicht nachfüllen. Beim Kraftstoff nachfüllen nicht rauchen.

Kraftstoff nicht verschütten.

Die Kraftstoffdämpfe sind gefährlich, daher Kraftstoff nur an gut gelüfteten Plätzen vorbereiten und nachfüllen.

Einige Kraftmotorteile werden beim Betrieb heiß und können Verbrühungen herbeiführen. Warnaufkleber auf dem Stromgenerator beachten.

Stromgenerator nur an den dazu bestimmten Haltegriff en vertragen. Geräteoberflächen, die beim Betrieb heiß werden, nicht berühren, sonst sind Verbrühungen nicht auszuschließen.

Die Abgase sind giftig. Stromgenerator nur in entsprechend gelüfteten Räumen einsetzen. Wird der Stromgenerator in gut gelüfteten Räumen eingesetzt, sind zusätzliche Vorbeugemaßnahmen gegen Brand und Explosion zu ergreifen. Wird der Stromgenerator im Freien eingesetzt, darf er nicht an den Türen, Fenstern oder Luftansaugvorrichtungen aufgestellt werden. Sonst können die Angase in die Räumlichkeiten eindringen und Gefahren herbeiführen.

Symbole auf dem Stromgenerator und Inhalt der Warnaufkleber zur Kenntnis nehmen und ihre Bedeutung in der Bedienungsanleitung nachprüfen.

Elektrische Sicherheit

Stromgenerator und seine Elektroausrüstung (inklusive den Steckern und Kabeln) vor Erstgebrauch prüfen und sicherstellen, dass sie nicht beschädigt sind.

Der Stromgenerator ist nicht für den Anschluss an irgendeine andere Stromquelle bestimmt. Es ist streng verboten, den Stromgenerator am allgemeinen Elektronetz 230 V / 50 Hz anzuschließen.

Der Stromschlagschutz hängt von der Funktion der speziell für den Stromgenerator bestimmten Sicherung ab. Muss die Sicherung gewechselt werden, darf nur eine Sicherung mit identischen Nennparametern und der Funktionskennlinie installiert werden.

Aufgrund hoher mechanischer Spannungen sind nur flexible Kabel mit beständiger Gummiisolierung nach IEC 60245-4 oder gleichwertige zu verwenden.

Müssen Verlängerungskabel verwendet werden, ist es darauf zu achten, dass sie für den Einsatz außerhalb geschlossener Räume geeignet sind. Der Wirkwiderstand der Verlängerungskabel darf 1,5 Ω nicht überschreiten. Die Gesamtlänge des Verlängerungskabels darf 60 m beim Kabelquerschnitt von 1,5 mm² und 100 m beim Kabelquerschnitt von 2,5 mm² nicht überschreiten.

Für den Stromgenerator ist eine Erdung erforderlich, wenn zu erdende Elektrogeräte am Gerät angeschlossen werden. Derartige Elektrogeräte sind mit einer Schutzleitung ausgerüstet. Die Erdung ist von einem Fachelektriker gemäß den Erdungsvorschriften für Elektrogeräte vor Ort anzuschließen.

Warnung! Der Einsatzort des Stromgenerators kann den Beschränkungen je nach den Gegebenheiten vor Ort unterliegen. Die Vorschriften für die elektrische Sicherheit vor Ort sind beim Stromgeneratoreinsatz zu beachten.

Warnung! Vom Betreiben sind Sicherheitsanforderungen und -maßnahmen zu beachten, wenn der Stromgenerator mit Installationen erweitert wird, die von ihren Schutzmaßnahmen und den geltenden Vorschriften abhängig sind.

Stromgenerator nicht überlasten. Die Stromaufnahme überschreitet bei der Inbetriebnahme der meisten Elektrogeräte ihre Nennleistung. Der Stromgenerator ist nicht für die Stromversorgung von Schweißmaschinen bestimmt.

Die Leistung, die die Nennleistung des Stromgenerators, nicht aber seine Maximalleistung überschreitet, darf maximal 5 Minuten im Kurzzeitbetrieb S2 verwendet werden. D.h. nach dem Kurzzeitbetrieb von 5 Minuten ist der Stromgenerator still zu setzen und vollständig abkühlen zu lassen. Überschreitet die vom Stromgenerator gelieferte Leistung seine Nennleistung nicht, kann er im Dauerbetrieb S1 betrieben werden.

Am Stromanschluss des Stromgenerators angeschlossene Gabelschaltungen sollten nicht verwendet werden. Ist es trotzdem erforderlich, ist die Leistung aller am Stromgenerator angeschlossenen Stromverbrauchern zu summieren und diese Leistungssumme darf die Nennleistung des Stromgenerators nicht überschreiten.

Betriebssicherheit

Der Stromgenerator ist auf einem ebenen, tragfähigen und stabilen Untergrund aufzustellen. Es ist für einen Freiraum von mindestens 1 m um den laufenden Stromgenerator herum zu sorgen.

Der Stromgenerator muss seine Nenndrehzahl vor Anschluss eines Stromverbrauchers erreichen. Vor Außerbetriebnahme des Stromgenerators ist der angeschlossene Stromverbraucher abzuschalten. Weist dieser bewegliche Teile auf, ist auf ihren vollständigen Stillstand zu warten. Anschließend Stecker des Stromkabels dieses Stromverbrauchers ziehen.

Maximale Motordrehzahl auf keinen Fall überschreiten. Sonst

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kann der Stromgenerator beschädigt werden, es sind dabei Verletzungen der Bediener nicht auszuschließen.

Stromgenerator nicht in einer feuchten oder stark leitfähigen Umgebung gebrauchen bzw. lagern – z.B. nicht auf Metallfl ächen abstellen.

Stromgenerator gegen Witterungseinfl üsse schützen. Durch Regen oder Schnee nass gewordenen Stromgenerator nicht gebrauchen.

Der Stromgenerator ist nicht für den Einsatz in einer möglicherweise entzündlichen oder explosionsfähigen Umgebung bestimmt.

Die Abgase sind heiß genug, um einige Materialien in Brand zu versetzen. Stromgenerator nicht in der Nähe von brennbaren Materialien gebrauchen.

Bei Feststellung von beschädigten oder zerstörten Teilen darf der Stromgenerator nicht betrieben werden.

Der laufende Stromgenerator darf unbeaufsichtigt oder unter Aufsicht von Minderjährigen bzw. der in seiner Bedienung nicht unterwiesenen Personen nicht belassen werden.

Das Gerät ist bei Feststellung folgender Symptome außer Betrieb zu nehmen:

• variierte Motordrehzahl,
• überhitzte, am Stromgenerator angeschlossene Stromverbraucher.
• Funkenbildung,
• aus dem Gerät entweichender Rauch oder Flammen,
• abnormale Vibrationen.

Die Kraftstoffversorgung ist regelmäßig zu prüfen. Bei festgestellten Leckagen ist das Gerät in einer Vertragswerkstatt zur Reparatur abzuliefern.

Vor Anschluss der Stromverbraucher muss der Gerätemotor seine Nenndrehzahl erreichen.

Sämtliche Gerätereparaturen sind in einer Vertragswerkstatt des Herstellers durchführen zu lassen.

Es ist nicht zulässig, den Kraftstoff bei laufendem Gerätemotor vollständig ausgehen zu lassen!

Lüftungsschlitze des Stromgenerators (auch bei einem außer Betrieb genommenen Gerät) nicht abdecken.

Kraftstoff tank vor Gerätetransporten unbedingt entleeren.

VORBEREITUNGEN VOR DEM EINSATZ

ACHTUNG! Der Stromgenerator ist vor jeder Inbetriebnahme zu überprüfen.

WARNUNG! Der Stromgenerator wird nur mit einer kleinen Getriebeölmenge übergeben. Vor Erstinbetriebnahme des Gerätes ist das Öl nachzufüllen. Der Ölstand ist regelmäßig nachzuprüfen und das Öl ist gegebenenfalls nachzufüllen. Wird der Stromgenerator ohne Getriebeöl bzw. mit einer zu kleinen Getriebeölmenge in Betrieb genommen, führt es zu einer irreversiblen Kraftmotorbeschädigung.

Ölstand prüfen

Verschluss für den Öleinfüllstutzen lösen. Der Verschluss ist mit einem Ölpeilstab ausgerüstet.

Der Ölstand muss zwischen der oberen und der unteren Markierung auf dem Peilstab variieren. Öl bei Bedarf bis zum Ölstand nach Abbildung nachfüllen (II).

Nur Markenöle für Viertaktmotoren mit der Viskositätsklasse laut der Tabelle mit technischen Daten verwenden.

Verschluss des Öleinfüllstutzens festziehen.

Achtung! Stromgenerator vor Ölnachfüllen auf einem ebenen Untergrund aufstellen. War der Stromgenerator zuvor gekippt, ist er auf einem ebenen Untergrund aufzustellen. Öl nach einer Wartezeit von ca. 30 Minuten für die Ölstandstabilisierung nachfüllen.

Achtung! Öl mithilfe einer Einfüllpistole und/oder eines Trichters nachfüllen, um das Verschütten des Öls zu verhindern. Verschüttete Ölmengen vor Inbetriebnahme des Stromgenerators gründlich abwischen.

Achtung! Der Stromgenerator ist mit einem Ölstandsensor ausgerüstet, der die Inbetriebnahme des Kraftmotors bei zu niedrigem Ölstand im Öltank verhindert. Ölstand bei erfolglosem Startversuch des Stromgenerators nachprüfen.

Kraftstoff nachfüllen

Vorgeschriebener Kraftstoff: Benzin bleifrei, Oktanzahl über 93. Nur schmutzfreie und für Viertaktmotoren vorgesehene Kraftstoff e und Öle, am besten Markenprodukte, verwenden. Damit wird die Lebensdauer des Motors verlängert.

Kraftstofftank nicht über die maximale Kraftstoffstandmarke befüllen. Für freien Raum zwischen der Kraftstoffoberfläche und der oberen Kraftstofftankwand im Kraftstofftank sorgen.

Kraftstoff mithilfe einer Einfüllpistole und/oder eines Trichters nachfüllen, um das Verschütten des Kraftstoffes zu verhindern. Verschüttete Kraftstoff mengen vor Inbetriebnahme des Strom-generators gründlich abwischen.

Beim Kraftstoff nachfüllen gilt striktes Rauchverbot.

Verschluss des Kraftstoff einfüllstutzens entgegen dem Uhrzeigersinn lösen und wegnehmen. Der Verschluss weist zwei Vorsätze auf, die in zwei Aussparungen im Flansch des Einfüllstutzens gleichzeitig eingreifen müssen (III). Der Kraftstoff-einfüllstutzen wird geschlossen, indem der Verschluss im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag geschraubt wird. Nur auf diese Art und Weise kann der Kraftstoff tankverschluss geschraubt oder gelöst werden.

Im Kraftstofftank ist ein Kraftstofffilter eingebaut (IV), um mögliche Kraftstoffverunreinigungen zurückzuhalten. Kraftstofftank immer mit eingebautem Kraftstofffilter befüllen.

Kraftstoff tankvolumen siehe Tabelle mit technischen Daten. Der Kraftstofftank ist mit einer mechanischen Füllstandanzeige ausgerüstet (V). Befindet sich die Anzeige am Füllstandmarker mit dem Symbol „E“, ist der Kraftstofftank leer. Befindet sich die Anzeige am Füllstandmarker mit dem Symbol „F“, ist der Kraftstoff tank voll.

Stromgenerator erden

Verbindungsleitung der Erdunginstallation am vorgegebenen Anschluss im Stromgenerator anschließen. Der Anschluss ist von einem entsprechend qualifi zierten Fachelektriker vorzunehmen.

Laufräder und Handgriff montieren

Am Grundrahmen des Stromgenerators können Laufräder und Handgriff e angebaut werden. Sie sind nicht für den korrekten Gerätebetrieb unbedingt erforderlich, erleichtern aber den Gerätetransport auf kurzen Strecken. Vor der Laufradmontage ist die Laufradachse mit den Muttern zu befestigen (VI). Distanzhülsen und die Laufräder auf die Laufradachse aufsetzen und anschließend die Laufräder mit den Radmuttern befestigen

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(VII). Jedes Laufrad mit einer Zierradkappe versehen. Halterungen an der anderen Grundrahmenseite mit Schrauben und Muttern befestigen (VIII). Mit den Aufstellplatten wird der Stromgenerator nach der Laufradmontage ausgerichtet.

Am oberen Grundrahmenteil und an der Aufstellplattenseite werden Halterungen mit Schrauben und Muttern befestigt (IX). Dabei ist es zu beachten, dass die Handgriff e nach erfolgter Montage nach innen geklappt werden können, um etwas Platz bei einem zur Seite gestellten Stromgenerator einzusparen.

ACHTUNG! Für korrekten Reifendruck sorgen. Nennluftdruck nicht überschreiten (siehe Bezeichnung an der Reifenseitenfl äche). Die Laufräder sind nur für den Transport des Strom-generators durch den Bediener. Das Gerät darf nicht an irgendeinem Fahrzeug gekoppelt werden.

Nach den beendeten Vorbereitungsarbeiten kann der Stromgenerator in Betrieb genommen werden.

STROMGENERATOR BEDIENEN

Kraftmotor starten

Stecker aller angeschlossenen Stromverbraucher vor der Inbetriebnahme des Stromgenerators ziehen.

Der Kraftmotor kann entweder mit dem akkuversorgten Anlasser oder mit einem Starterseil und einem manuell betätigten Anlasser in Betrieb genommen werden.

Der Stromgenerator wird mit einem nicht angeschlossenen Akku geliefert, um eine unbeabsichtigte Inbetriebnahme des Gerätes zu verhindern und den Akku nicht zu schnell entladen zu lassen. Akku vom Grundrahmen des Stromgenerators demontieren, dazu Klammern des elastischen Gurtes lösen (X). Schutzkappe der Kabelklemme abziehen und anschließend Kabelklemme mit einer Schraube und Mutter am Akkupol befestigen (XI). Schutzkappe der Kabelklemme und des Akkupols aufziehen (XII). Akku mit dem elastischen Gurt am Grundrahmen des Stromgenerators befestigen.

Kraftstoffventil öffnen, dazu auf „ON“ verstellen (XIII).

Motorsteuerschalter in die der beabsichtigten Nennspannung entsprechende Position verstellen (XIV). Der Motorsteuerschalter weist drei Positionen auf: die mit 230 V bezeichnete entspricht der Stromversorgung der 230 V / 50 Hz Anschlüsse, die mit 400 V bezeichnete entspricht der Stromversorgung der 400 V / 50 Hz Anschlüsse. In der Mittelposition steht der Motorsteuerschalter auf AUS.

Drosselklappe schließen, dazu Choke-Hebel in Richtung „OFF“ bis zum Anschlag verstellen (XV).

Zündschlüssel von 0 auf 1 verstellen (XVI). Geht der Anlasser dann nicht in Betrieb, ist der Akku leer. Es kann bei der ersten Inbetriebnahme des Stromgenerators oder nach seiner längeren Lagerung vorkommen. Ist der elektrische Motorstart erfolglos, ist der Stromgenerator manuell zu starten.

Starterseil mehrmals gleichmäßig bis zum spürbaren Widerstand durch die Kompression und anschließend kräftig ziehen (XVII).

Haltegriff des Starterseils vorsichtig loslassen, das Starterseil wird dann im Stromgeneratorgehäuse aufgerollt. Haltegriff des Starterseils nicht sofort loslassen, sodass es nicht kräftig aufgerollt wird, sonst kann es zur Beschädigung des Anlassers kommen.

Drosselklappe entsprechend dem Warmwerden des Motors öff nen, dazu Choke-Hebel gleichmäßig zur „ON“ Position hin verstellen. Nach jeder Verstellung des Choke-Hebels etwas warten, bis der Motor wieder gleichmäßig läuft. Die Rückstellgeschwindigkeit des Choke-Hebels hängt von den Witterungsbedingungen beim Motorstart ab – je niedriger die Umgebungstemperaturen, desto langsamer muss diese Rückstellung erfolgen.

Im Stromgenerator ist ein Spannungsmesser eingebaut, um die Spannungsentnahme des Stromgenerators zur Orientierung festgestellt werden kann.

Stromverbraucher am Stromgenerator anschließen

ACHTUNG! Keine Stromverbraucher am Stromgenerator anschließen, deren Nennleistung die Nennleistung des Gerätes überschreitet. Bei mehreren anzuschließenden Stromverbrauchern muss die Summe ihrer Nennleistungswerte die Nennleistung des Stromgenerators unterschreiten.

ACHTUNG! Vor dem Anschluss nachprüfen, ob die elektrischen Werte der anzuschließenden Stromverbraucher den elektrischen Parametern des Stromgenerators entsprechen.

ACHTUNG! Es ist nicht möglich, Stromverbraucher gleichzeitig vom 230 V und 400 V Anschluss gleichzeitig zu versorgen. Die Stromversorgung ist entweder vom 230 V Anschluss oder vom 400 V Anschluss möglich.

Kraftmotor nach der Beschreibung im Absatz „Kraftmotor starten“ in Betrieb nehmen.

Sicherstellen, dass alle anzuschließenden Stromverbraucher abgeschaltet sind.

Schutzdeckel des Anschlusses heben und Stecker des Stromkabels des Stromverbrauchers anschließen (XVIII).

Stromverbraucher mit seinem Steuerschalter einschalten.

Achtung! Bei mehreren Stromverbrauchern ist der nächste einzuschalten, wenn der erste in den Normalbetrieb gegangen ist, d.h. die Nenndrehzahl erreicht hat, betriebswarm gelaufen ist usw.

Jeder Anschluss weist seinen separaten Überlastschutz auf. Bei einer Überlastung, bspw. durch eine zu hohe Leistungsaufnahme, wird die Stromversorgung der Stromanschlüsse im Stromgenerator unterbrochen, aber der Betrieb des Kraftmotors wird nicht unterbrochen. Die Überlastung wird durch die Funktion der Sicherung angezeigt. Bei den 12V und 230 V Anschlüssen schaltet die Sicherung aus, bei den 400 V Anschlüssen springt sie in untere Position um. In diesem Fall ist jeder Stromverbraucher, der am jeweiligen Anschluss mit der angezeigten Überlastung angeschlossen ist, mit seinem Steuerschalter auszuschalten und sein Stecker ist zu ziehen. Nachdem die Abkühlung der Stromgeneratorsysteme abgewartet ist, ist die Drucktaste der Sicherung zu betätigen. Schaltet die Sicherung wiederholt aus, sind alle am Stromgenerator angeschlossenen Stromverbraucher mit ihren Steuerschaltern auszuschalten und ihre Stecker zu ziehen. Stromgenerator außer Betrieb nehmen und seine Abkühlung abwarten. Es ist nachzuprüfen, ob die Summe der Nennleistungen aller am Stromgenerator angeschlossenen Stromverbraucher seine Nennleistung nicht überschreitet. Bei Bedarf einige Stromverbraucher abschalten. Lufteinläufe und/oder Lüftungsschlitze auf mögliche Verschmutzung prüfen. Umfeld des Stromgenerators auf mögliche Gegenstände prüfen, die Lufteinläufe und/oder Lüftungsschlitze verdecken können.

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Sicherungen nach erfolgter Überprüfung drücken / umschalten und Stromgenerator laut der vorhergehenden Beschreibung in Betrieb nehmen.

ACHTUNG! Der Überlastschutz kann auch bei der Inbetriebnahme der Stromverbraucher aus dem Grunde in Betrieb gehen, weil die meisten Stromverbraucher beim Start eine höhere Leistung als ihre Nennleistung benötigen. Ist der jeweilige Stromverbraucher intakt, so kann es bedeuten, dass er für die Stromversorgung mittels des Stromgenerators nicht geeignet ist.

ACHTÜNG! Wird der Gleichstromanschluss mit den Wechselstromanschlüssen gleichzeitig verwendet, ist muss die Leistung des an diesem Anschluss angeschlossenen Stromverbrauchers bei der Leistungsbestimmung mitberücksichtigt werden.

Kraftmotor stillsetzen

Am Stromgenerator angeschlossenen Stromverbraucher mit seinem Steuerschalter abschalten.

Stecker des Stromverbrauchers ziehen, um ihn vom Stromgenerator zu trennen.

Steuerschalter des Kraftmotors in die O Position (Aus) verstellen.

Stillstand des Kraftmotors abwarten.

Kraftstoff ventil schließen, dazu auf „OFF“ verstellen.

ACHTUNG! Ist eine sofortige Notabschaltung des Kraftmotors erforderlich, Steuerschalter des Kraftmotors in die O Position (Aus) verstellen.

Gerätebetrieb in den großen Höhen über dem Meeresspiegel

Der im Kraftmotor des Stromgenerators eingebaute Vergaser wurde für einen korrekten Betrieb in den Höhen über dem Meeresspiegel laut der Tabelle mit den technischen Daten entwickelt. Ist der Gerätebetrieb in einer größeren Höhe über dem Meeresspiegel erforderlich, ist ein Vergaserumbau in einer Vertragswerkstatt vornehmen zu lassen. Auch nach dem Vergaserumbau ist es mit einem Leistungsrückgang des Kraftmotors und somit mit dem Leistungsrückgang des Stromgenerators um 3,5% pro 300 m der Höhensteigerung über den Grenzwert laut der Tabelle zu rechnen. Der Leistungsrückgang vergrößert sich beim Stromgeneratorbetrieb mit einem nicht angepassten Vergaser. Der Leistungsrückgang ist mit der mit der Höhe über dem Meeresspiegel wachsenden Luftverdünnung verbunden.

WARTUNG UND INSPEKTIONEN

Während der Garantiedauer ist es dem Betreiber nicht erlaubt, das Gerät zu demontieren sowie andere Komponenten oder Bestandteile als die folgend genannten zu wechseln, weil es sonst zum Verlust der Garantieansprüche führt. Sämtliche Unregelmäßigkeiten, die während des Betriebes oder bei einer Inspektion festgestellt, werden, sind ein Anzeichen dafür, eine Reparatur in der Vertragswerkstatt durchführen zu lassen.

Nach beendetem Einsatz sind das Gehäuse, die Lüftungsschlitze, Schalter, der Zusatzhandgriff und die Schutzverkleidungen mit Druckluft (beim Überdruck bis 0,3 MPa), einem Pinsel oder einem trockenen Lappen ohne chemische bzw. Reinigungsmittel zu reinigen. Die Werkzeuge und Handgriff e sind mit einem sauberen, trockenen Lappen zu reinigen.

Regelmäßige Inspektionen

Für die folgend genannten Komponenten des Stromgenerators sind regelmäßige Inspektionen und Wartungen durchzuführen.

ACHTUNG! Stromgenerator vor jeglichen Wartungsarbeiten stillsetzen. Alle Stromverbraucher vom Stromgenerator abschalten.

ACHTUNG! Fehlt die Beschreibung eines Serviceeingriffes in der folgenden Tabelle, muss dieser Eingriff an dem in einer Vertragswerkstatt abgelieferten Gerät vorgenommen werden.

ACHTUNG! Wird ein Lösungsmittel für die Reinigung verwendet, ist ihr Augen- und Hautkontakt unbedingt zu verhindern. Persönliche Schutzausrüstungen verwenden.

Element	Bemerkungen	Vor jeder In-betriebnahme	Nach erstem Betriebsmonat oder nach ersten 20 Betriebsstunden	Alle 3 Monate oder alle 50 Betriebsstunden	Alle 12 Monate oder alle 100 Betriebsstunden
Getriebe-ölstand im Kraft-motor	Prüfen X
	Öl wechseln X X
Luftfi Iter	Prüfen X
	Reinigen X X(*)
Zündkerze	Reinigen, bei Bedarf erneuern				X
Kraftstoff - fi Iter im Einfüll-stutzen	Prüfen, bei Bedarf erneuern				X
Kraftstoff - system	Auf Leckagen und Beschädigungen prüfen.	X
	Erneuern Alle 2 Jahre
Verbrennungs-rückstände	Bei Bedarf häufiger nachprüfen				X
Kraftmotor	Ventile und Zylinder reinigen und einstellen				Alle 125 Betriebsstunden

(*) Beim Stromgeneratoreinsatz in einer staubhaltigen Umgebung ist das Intervall zu verkürzen.

Es ist empfehlenswert, den Kraftstoff tank alle 3 Jahre zu erneuern. Werden Leckagen im Kraftstoffsystem festgestellt, ist der Einsatz des Stromgenerators verboten.

Luftfi Iter reinigen (XIX)

ACHTUNG! Stromgenerator ohne korrekt eingebauten Luftfilter oder mit einem mangelhaften Luftfilter verboten. Sonst kann der Kraftmotor den Schmutz ansaugen, der normalerweise vom Luftfi Iter zurückgehalten werden würde. Der Schmutz kann den Betrieb des Stromgenerators stören oder zum Geräteschaden führen.

Verschluss lösen und Filterdeckel demontieren. Luftfilter her-

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ausnehmen, mit einem nicht brennbaren Lösungsmittel reinigen und das Lösungsmittel gründlich entfernen.

Luftfi Iter mit frischem Motorenöl tränken und so eindrücken, dass er ölfeucht bleibt.

Luftfi Iter wieder einbauen und seinen Deckel mit dem Schlüssel festziehen.

Zündkerze reinigen

Zündkabel abziehen.

Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel lösen (XX).

Verbrennungsrückstände mit einer Drahtbürste von den Zündkerzenelektroden entfernen.

Elektrodenabstand prüfen: Sollwert von 0,7 bis 0,8 mm (XXI).

Zündkerze bei durchbrannten Elektroden oder gerissenem Keramikkörper erneuern.

Zündkerze einbauen. Zündkabel anschließen.

Motorenöl wechseln

ACHTUNG! Motorenöl am besten gleich nach der Stillsetzung des Kraftmotors wechseln, weil das Öl dann sehr dünn ist und aus dem Getriebegehäuse des Kraftmotors am schnellsten abfließt.

Ölwechsel vorsichtig vornehmen. Das Öl ist nach der Stillsetzung des Kraftmotors sehr heiß und kann Verbrühungen herbeiführen.

Der Öltank ist mit einer Ablassschraube ausgerüstet. Einen Behälter, dessen Volumen das Öltankvolumen überschreitet, unter die Ablassbohrung stellen. Ablassschraube mit einem Schlüssel ganz lösen (XXII). Altöl in den Behälter abfließen lassen, Ablassschraube mit einem Schlüssel wieder festziehen und verschüttetes Öl gründlich abwischen.

Öl nach der Beschreibung im Absatz „Ölstand nachprüfen“ nachfüllen.

ACHTUNG! Altöl nach den Vorschriften vor Ort entsorgen. Altöl nicht in die Kanalisation eindringen lassen.

Kraftstofffilter im Einfüllstutzen reinigen

Einfüllverschluss lösen. Kraftstofffilter herausnehmen. Kraftstofffilter mit Extraktionsbenzin reinigen und mit einem sauberen, weichen Lappen trocknen. Kraftstofffilter im Einfüllstutzen einbauen. Einfüllverschluss wieder montieren.

ACHTUNG! Die Kraftstofffilterwandungen bestehen aus einem feinmaschigen Netz. Bei der Reinigung ist Vorsicht geboten, um den Filter nicht zu beschädigen. Beschädigten Kraftstoff - fi liter vor Wiedereinsatz des Stromgenerators erneuern.

Stromgenerator lagern

Wird der Stromgenerator kurzzeitig (bis zu 10 Tagen) gelagert, ist der Kraftmotor still zu setzen, alle Stromverbraucher zu trennen und das Kraftstoff ventil zu schließen.

Wird der Stromgenerator über 10 Tage lang gelagert, ist die folgende Beschreibung zu beachten:

Motorsteuerschalter in die O Position (Aus) verstellen.

Kraftstofftankverschluss lösen und Kraftstoff entfernen (bspw. abpumpen). Kraftstoff tankverschluss wieder einbauen.

Kraftmotor nach der Beschreibung im Absatz „Kraftmotor star- ten“ in Betrieb nehmen.

Keine Stromverbraucher anschließen und Kraftmotor laufen lassen, bis er infolge des Kraftstoffmangels selbsttätig stehen bleibt. Die Restlaufzeit des Kraftmotors hängt von der im Kraftstofftank verbliebenen Kraftstoffmenge ab.

Motorsteuerschalter in die O Position (Aus) verstellen.

Kraftstoff ventil in die OFF Position verstellen.

Zündkerze lösen, einen Löffel Motorenöl mit der Viskosität laut der Tabelle mit den technischen Daten durch die Bohrung in den Zylinder einfüllen.

Zündkerze schrauben. Kraftmotor mit dem Starterseil einige Umdrehungen laufen lassen, um die Zylinderlaufbahn abzuschmieren. Starterseil bei spürbarer Kompression (Widerstand) nicht mehr ziehen.

Folgende Eingriff e sind unabhängig von der Lagerungsdauer erforderlich:

Außenfl ächen des Stromgenerators mit einem weichen Lappen, einer weichen Bürste oder mit Druckluft bei maximal 0,3 MPa Überdruck reinigen, dabei besonders auf freie Durchgängigkeit der Lüftungsschlitze achten.

Stromgenerator waagerecht aufgestellt lagern.

Stromgenerator trocken, gut gelüftet und überdacht lagern.

Transport des Stromgenerators

WARNUNG! Kraftmotor stillsetzen und alle Stromverbraucher trennen, bevor der Stromgenerator transportiert wird.

Stromgenerator bei kleinen Entfernungen, bspw. am Einsatzort, an seinem Grundrahmen gefasst vertragen.

Vorsichtig vorgehen, Stromgenerator weder pendeln lassen, noch kippen, um den Kraftstoff nicht zu verschütten. Bei einem betriebswarmen Stromgenerator vorsichtig vorgehen, um Verbrühungen zu verhindern.

Stromgenerator bei größeren Transportentfernungen nach der Beschreibung im Absatz „Stromgenerator lagern“ vorbereiten.

Gerät in waagerechter Lage befördern, dabei es mit Sicherungsgurten gegen Umkippen schützen.

Ersatzteile

Ersatzteilliste für das Gerät siehe „Downloads“, Produktdatenblatt, auf der Webseite der TOYA S.A.: toya24.pl.

Dieses Symbol weist darauf hin, dass Elektro- und Elektronik-Altgeräte (einschließlich Batterien und Akkumulatoren) nicht zusammen mit anderen Abfällen entsorgt wer-

den dürfen. Altgeräte sollten getrennt gesammelt und bei einer Sammelstelle abgegeben werden, um deren Recycling und Verwertung zu gewährleisten und so die Abfallmenge und die Nutzung natürlicher Ressourcen zu reduzieren. Die unkontrollierte Freisetzung gefährlicher Stoffe, die in Elektro- und Elektronikgeräten enthalten sind, kann eine Gefahr für die menschliche Gesundheit darstellen und negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. Der Haushalt spielt eine wichtige Rolle bei der Wiederverwendung und Verwertung, einschließlich des Recyclings von Altgeräten. Weitere Informationen zu den geeigneten Recyclingverfahren erhalten Sie bei den örtlichen Behörden oder Ihrem Händler.

TECHNISCHE DATEN

Typ YT-85460
Parameter ME Wert
GENERATOR
Nennspannung	[V] 230 AC
	[V] 400 AC (3P/N/PE)
	[V] 12 DC
Nennfrequenz [Hz] 50
Nennleistung des COP Generators [W] 4250
Leistung, maximal (S2 5 Min.) [W] 5500
Leistungsfaktor 1,0
Nennstrom (AC) [A]	5,2
Nennstrom (DC)	[A]	8,3
Isolationsklasse		I
Schutzgrad für Gehäuse (IP)		IP23M
Leistungsklasse		G1
Qualitätsklasse		A
KRAFTMOTOR
Typ		CP188F
Zylinderanzahl		1
Taktzahl		4
Kraftstoff		Benzin bleifrei
Schmieröl	[SAE]	10W-40
Kraftstoffverbrauch (bei 75%-iger Last)	[l/h]	4,27
Hubraum	[cm3] 389
Leistung, maximal	[kW]	7,5
Drehzahl, maximal	[min-1]	3600
Leerlaufdrehzahl	[min-1]	1800 ± 100
Kühlung		luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis		8,5:1
Volumen Kraftstofftank	[I]	25
Volumen Öltank	[I]	1,1
Zündkerzentyp		F7RTC
STROMGENERATOR
Abmessungen (L x B x H)	[mm] 680 x 510 x 540
Gewicht	[kg]	85
Betriebstemperaturbereich	[°C]	0 ÷ +40
Betriebshöhe, maximal	[m ü.d.M.]	1000
Lärmpegel
Schalldruck Lda±K	[dB(A)]	75,0 ± 2,62
Schallleistung Lda±K	[dB(A)]	93,7 ± 2,62

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VOORBEREIDINGEN OP HET GEBRUIK

TECHNISCHE PARAMETERS

Type generator YT-85460
Parameter Meeteenheid Waarde
GENERATOR
Nominale spanning	[V] A.C. 230
	[V] A. C. 400 (3P/N/PE)
	[V] D.C. 12
Nominale frequentie [Hz] 50
Nominaal vermogen van de generator COP [W] 4250
Maximaal vermogen (S2 5 min) [W] 5500
Machtsfactor 1,0
Nominale stroom (A.C.) [A]	5,2
Nominale stroom (D.C.)	[A]	8,3
Elektrische beschermingsklasse		I
Beschermingsklasse van de behuizing (IP)		IP23M
Prestatieklasse		G1
Kwaliteitsklasse		A
MECHANISCHE MOTOR
Type		CP188F
Aantal cilinders		1
Aantal takten 4
Type brandstof		Loodvrije benzine
Type olie	[SAE]	10W-40
Brandstofverbruik (bij 75% belasting)	[l/h]	4,27
Cilinderinhoud	[cm^3]	389
Nominaal vermogen	[kW]	7,5
Nominale toeren	[min-1]	3600
Stationair toerental	[min-1]	1800 ± 100
Koeling		Met lucht
Compressieverhouding		8,5:1
Inhoud brandstoftank	[I]	25
Inhoud olietank	[I]	1,1
Type bougie		F7RTC
APPARAAT
Buitenafmetingen	[mm]	680 x 510 x 540
Gewicht	[kg]	85
Werktemperatuurbereik:	[°C] 0 ÷ +40
Maximale werkhoogte	[m boven zeespiegel]	1000
Geluidsniveau
geluidsdruk L_pt ± K	[dB(A)]	75,0±2,62
akoestisch vermogen L_pt ± K [dB(A)]	93,7±2,62

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