Helium Pro - Invalidný vozík Quickie - Bezplatný návod na obsluhu
Nájdite návod k zariadeniu zdarma Helium Pro Quickie vo formáte PDF.
| Typ produktu | Rýchlostný invalidný vozík Quickie Helium Pro |
|---|---|
| Materiál rámu | Ľahký hliník |
| Hmotnosť vozíka | Približne 6,5 kg |
| Maximálna nosnosť | Až do 120 kg |
| Možnosti prispôsobenia | Nastavenie sedadla, nastaviteľné opierky nôh |
| Vnútorné a vonkajšie použitie | Navrhnuté na univerzálne použitie, vhodné na hladké a mierne nerovné povrchy |
| Brzdový systém | Integrované manuálne brzdy |
| Pohodlie používateľa | Ergonomické operadlo a sedací vankúš |
| Pravidelná údržba | Kontrola kolies a bŕzd, čistenie rámu |
| Bezpečnostné možnosti | K dispozícii sú spätné zrkadlá a bezpečnostné odrazky |
| Záruka výrobcu | Obmedzená záruka, podrobnosti podľa krajiny nákupu |
Často kladené otázky - Helium Pro Quickie
Otázky používateľov k Helium Pro Quickie
0 otázka o tomto zariadení. Odpovedzte na tie, ktoré poznáte, alebo položte vlastnú.
Položte novú otázku o tomto zariadení
Stiahnite si návod pre váš Invalidný vozík vo formáte PDF zadarmo! Nájdite svoj návod Helium Pro - Quickie a vezmite svoje elektronické zariadenie späť do rúk. Na tejto stránke sú zverejnené všetky dokumenty potrebné na používanie vášho zariadenia. Helium Pro značky Quickie.
NÁVOD NA OBSLUHU Helium Pro Quickie
negativí vliv nesprévné namontováni
a serifenbrd i podhustena kola.
Brzdy kol
- Nastavitelné calouneni zadové opěrky je prílištuhé. Príslušným zpùsobem je povolte.
Invalidí vozik skripe a rachoti
12.0 Technické udaje
Celkova sirka:
Se standardni koly 25", včetné obruci se sklonem 6^ : SS + 30 cm
1.0 Vseobecne bezpechnostné poznámky a obmedzenia pri jazde 294
2.0 Manipulácia 296
3.0 Preprava vozika 296
4.0 Moznosti 296
Paty na naklopenie 296
Brzdy 296
Clankovej zadnej napravy 297
Nastavenie ručnej bicyklovej osky 299
Nastavenie osi Helium Pro 299
Nastavenie stipatka
Sedadlo 300
Ruchy na tlačenie vozíka 303
Kolieska proti preklopeniu 303
Drziak na barlu 304
7.0 Likvidácia/Recyklácia materiálov 306
8.0 Odstránenie závad 306
9.0 Preprava 307
10.0 Stitok vyrobcu 309
11.0 Záruka 309
12.0 Technické udaje 310
13.0 Krutiaci moment 313
POZNÁMKA:
| Slovo Definência | |
| ▲ POZOR! | V pri paste, ak nebudete postupovat podla tychto rád, nastáva riziko vázneho zranenia, alebo smtri! |
| ▲OZORNENIE! | Upozornenie používatela o potenciálnom riziku zranenia, pokial sa nedodržiava odporučenie |
| ▲ POZOR! | Rada pre používatela, zemöze dôjst' k poškodeniu zariadenia, ak nebudete postupovat' podlaPokynov |
| POZNÁMKA: | Všeobecné odporučenie alebo osvedćená metodá |
| i | Odkázanie na Dodatočné Dokumenty |
POZNÁMKA:
Do priestoru nizsie si prosim zaznamenajte adresu a Telefonne cislo miestneho autorizovaného predajcu. V pripe de poruchy ho kontaktujte a snazte sa uviest vsetky podstatné detaily, aby vam mohol co njrychlejsie pomoct'.
Podpisapeciatkapredajcu
Predhovor
Mily zákaznik,
Tento námod na použitie vám poskytne viacero tipov a napadov, aby sa vám invalidné vozík stal doverným a społahlivým partnerom.
Pre Sunrise Medical je ve'lmi dolezite mat'dobr vztah s našimi zákaznikmi. Chceme vás oboznámít's aktuálnym a najnovím vyvojom nasej spolocnosti. Co znaměna byt námopocné našim zákaznikom: rychle sluzby, minimáne papierovanie a praça, ktorá spočíva v uzkej spelupráci so zákaznikmi. Ak potrebujete suciastky na výmenu, alebo doplnky, alebo, ak mate otázku ohladne vásho invalidného vozíka - sme tu pre vás.
Zelame si, aby ste boli nasaimi vyrobkami a sluzbami spokojny. My v Sunrise Medical neustale pracujeme na d'alsm o vylepsovani naishy vrobkov. A preto mozu nastat zmeny v naej palette vrobkov vzhladom na formu, technologiu a vybavu. Z toho vyplva, ze ziadne staznosti nemozy byt'vyvodene z udajov alebo z obrazkov, ktoré sa nachadzaju v tejo priruche.

Riadiaci systém spolocnosti SUNRISE MEDICAL je certifikovany normami EN ISO 9001, ISO 13485 a ISO 14001.
Ako vyrobca, SUNRISE MEDICAL prehlasuje, ze invalidné vozíky s l'hakou váhou spǐnajú smernicu 93/42/EEC / 2007/47/EEC.
Ak mate otazky ohladne pouzitia, udrzby alebo bezpecnosti vasho invalidného vozika, kontaktujte prosim vasho miestneho SUNRISE MEDICAL autorizovaného predajcu.
V pripe, ze sa vo vašom okoli nenachádza autorizovany predajca a vy mate otázku, kontaktujte Sunrise Medical budpisomne, alebo na nizsie uvedenomtelefonnom cisle.

DOLEZITE:
NEPOUZIVAJTE TENTO INVALIDY VOZIK
SOKR AKO SI PRECITATE TENTO
MANUAL A
KYM HO NEPOCHOPITE.
Použitie
Vozíky su určené pre použivatešov, ktorí nemožu chodit, alebo majú obmedzený pohyb. Vozíky su určené pre ich vastné použitie vo vnútri alebo na von.
Maximalna povolené váha (zahrna vahu použivateła a pomocok namontovanych na invalidny vozik) je uvedená na štitku so seriovým cislom, ktory je prilepený na konzole osky pod sedadlom.
Rozsa h variant namontovania tak ak o standardny dizajn znamenaju, ze moze byt' pouzity osobami, ktoré nemozu chodit' alebo maju obmedzeny pohyb kvoli:
Ochmutiu
- Strate končatiny (amputácia nohy)
Defektu končatiny/deformáci končatiny
Kibovej kontrakture/zraneniu kibov
- Chorobe ako napriklad srdcová vada a porucha cirkulácie, porucha rovnováhy alebo telesná unava ako napriklad pre starsich ludi, ktori maju ešte stále silu v hornej Časti tela.
Pri Úvahe o poskytnúf vozíka si prosím utedome ve'kost' tela, váhu, fyzický a psychologický stav, vek osoby, zivotné podmienky a okolie.
Sunrise Medical GmbH & Co. KG
Kahlbachring 2-4
1.0 Všeobecné bezpečnostné poznámky a obmedzenia pri jazde

Inzinierstvo spolu s vyrobou tohto invalidného vozíka boli navrhnute tak, aby poskytovali maximálnu bezpečnost'. Medzinárodné bezpečnostné standardy, ktoré su momentáline ustanovené boli dodrzane alebo pri niedtorych castiach aj prekrocené. Aj napriek tomu, pri nespravnom použiti invalidného vozíka sa uzivatelia mozu vystavit nebezpečenstvu. Pre vašu bezpečnost' konajte podla nasledujúcich pravidiel. Neautorizované zmeny a nastavenia zvyšuju riziko urazu. Ako uzivateł invalidného vozíka ste sucast'u dennej premávy na ulciach alebo na chodnikoch, tak akotokolvek in'y. Chceli by sme vam preto pripomenut, ze z tohto dovodu sa musite riadit vsetkymi cestnymi zákönmi.
PoÇas vasej prvej jazdy v invalidnom voziku budte opatrný. Oboznámte sa s vašim invalidnym vozíkom.
Pred každým použitím by ste mali skontrolovat nasledujúce:
Je możné, ze otvory v povrchu vozovky a nerovný povrch moźu spósobit prévratenie invalidného vozíka, hlavné ak sa{jédá o jazdu nahor, alebo nadol. Ak prechádzate cez schod, alebo idete czvysenie Čelne, mali by ste sa naklonit doprodu.

POZOR!
NIKDY nepresiahnite maximlnu vahu 125 kg pouzivatea spolu s akymikol'vek vecami, ktoré su prepravované na invalidnom voziku. Ak maximlnu vahu presiahnete, mozte peoskodit' vozik, alebo mozte spadnut' alebo sa prevrátit, stratit' kontrolu a pouzivatelovi alebo inym osobam mozte sposobit' važne zranenia.
V tme majte prosim oblecené svetlé alebo svietiace • oblecenie, aby vás bolo lepšie vidno. Uistite sa,Že reflektory na stranách a vzadu su jasne vidite'lné.
Taktiež navrhujeme,aby ste namontovali svetlo.
Aby ste sa vyhli prevrateniam a nebezpecnym situaciam, mali by ste najprv trenovat pouzitie vasho noveho vozika na rovnom povrchu pri dobrej viditelnosti.
Pri nastupovani a vystupovani z invalidného vozíka · nepoužívajte stipáčky. Tie by mali byt' pred nástupom a vystupom sklopené nahor a mali byt' co najviac vyklonené do strán. Vždy bud'te co najblížsie ku miestu, kde si chcete sadnút'.
Správné používajte vás invalidné vozík. Například, vyhýbajte sa jazde smerom k prekážke bez použitia bržd (schodu, hrany obrubníka) alebo pri schádzaniach.
Brzdy kolies neboli navrhnute, aby sluzili ako brzdy - invalidného vozíka. Ich funkciou je zabránit
neumyselnému pohybu vozika. Ak zastanete na nerovnom povrchu, mali by ste vždy použit brzdy kolies, aby ste zabrani pohybu vozika. Vždy použite obidve brzdy kolies; inak by sa mohol invalidny vozik prevrátit.
Vyskusajte si nasledy zmeny strodu gravitaciae na spravani invalidneho vozika, napriklad pri sklonoch, na kopcoch, vo vsetkych svahoch alebo pri prekonavani prekazok. Urobte tak s bezpecnou pomocou pomocnka.
Pri extremnych nastaveniach (napr. zadné kolesá su v najprednejšej polohe) a pri nesprávnéj polohe tela sa na rovnom povrchu moze invalidny vozík prevrátit. Pri stupani a pri schodoch nahnite hornú CAST'vašho tela viac doprodu.
Pri klesani a pri schodoch nahnite hornu cast' vasho - tela viac dozadu. Nikdy sa nepokusajte o diagonalne stupanie ani klesanie.
Nepouživajte pohyblíve schody, ktoré by mohli spósobit vázne zranenie v pripadé pádu.
Vozík nepoužívajte na povrchu zo sklonom > 10°. Bezpečné dynamické klesanie je udané nastavením invalidného vozíka, schopnostami použivatelá a stylom jazdy. Kedź schopnosti použivatelá a styl jazdy sa nadaju predkladat, maximána hodnota bezpečného prednastaveného klesania sa nedá urcit. Tú musí urcit samotné použivatel's pomocou sprievodcu, aby sa zabránilo prevrateniu. Pre neskúsenych použivatelov doporučujeme, aby mali nainstalované koliesko proti preklopeniu.
Je mozné, ze otvory v povrchu vozovky a nerovný · povrch mozu sposobit' prevratenie invalidného vozíka, hlavne ak sa{jéná o jazdu nahor, alebo nadol.
Vozík nepoužívajte na zablatenom ani zladovatenom povrchu. Vozík nepoužívajte na miestach na ktoré majú chodci zakázani pristup.
- Aby sa zabránilo poraneniu ruk, poças jazdy nesiahajte na vyplet, medzi zadné kolesá a ani na brzdovú páku.
Hlavne pri použití lakhych kovovych obruci, pri brzdení pri vysokej rychlosti alebo na dlhom zostupe moze dojst' k popáleniu prstov.
Schody zdolavajte iba s pomocou sprievodcu. Existuju zariadenia, ktoré vam pomózu, napr. rampy na stupanie alebo vytáhy, prosíme vás aby ste ich použili. Ak tieto zariadenie nie su k dispozicii, potom sa musí invalidné vozík naklonit a musite ho cez schody potlačit, nikdy ho neprenásjte (2 pomocnici). Použivatefom, ktorych váha presahuje 100 kg nedoporučujeme vyuzívat' tento postup! Vo vseobecnosti akékolvek namontované kolieska proti· preklopeni musa byt doprodu nastavené tak, aby sa nedotýkali schodu, pretoze inak by to mohlo viest' k važnemu pádu. Potom kolieska proti preklopeni musa byt nastavené do správnépolohy.
Uistite sa, ze sprievodca uchyf invalidny vozfk iba pomocou bepezene namontovanych casti (napr. nie pomocou stupaciek ani bocnic).
Pri používaní zdvíhacej rampy sa uistite, ze kolieska proti preklopeniu su nasmerované mimo nebezpečného priestoru.
Na nerovnom povrchu alebo pri presune zaistite · invalidny vozik (napr. do auta) pouzitim brzd. Ak je to mozné, poças jazdy v aute prisposobenom · pre fyzicky postihnutych, cestujuci by mali pouzit' sedadla vo vozidle spolu s vhdnym bezpecnostnym pásom. Toto je jeginý sposob akým sa dá zaručit, ze v priade nebody su cestujuci maximálne zabezpeceni. Pri pouziti bezpecnostnych castí, ktoré ponúka SUNRISE MEDICAL a pri pouziti spejalne navrhnutého bezpecnostného systemu, odfahceny vozikmözebyt' pouzity ak o sedadlo pri preprave v spezialne prisposobenom vozidle. (pozrite si kapitolu "Doprava").
Záleží na priemere a nastaveniach prednych kolies, tak ako na nastavení t'aziska invalidného vozíka, predné kolesá by mohl pri vysokej rychlosti začat kmitat. Mohlo by to spősobit zablokovanie prednych kolies a invalidné vozík by sa mohol prevrát. Preto sa prosim uistite, ze su predné kolesá správné nastavené (pozrite si kapitolu "predné kolesá"). Hlavne, nepouživaje vozík pri sklonoch bez brzd, jazdite nižsou rychlostou. Pre neskúsenych používatešov doporučujeme použit' koleska proti preklopeniu.
Kolieska proti preklopeniu by mali zabrani' mimovolnému prevrateniu vozika dozadu. Za ziadnych okolnosti, by nemali nahradit tranzitné kolesa a nemali by sa použivat na prepravu osob v invalidnom voziku, kad su zadné kolesa odstranené. Pri nat'ahovani sa za vecami (ktoré su pre pred, vedla alebo za invalidnym vozikom) sa uistite, ze sa priliš z vozika nevkylonite, pretoze ak zmenite tazisko, nastava riziko prevratenia, alebo vypadnutia. Zavesenim d'alsej váhy (ruksak alebo podobné veci) na zadné držiatka možete ovplyvni' zadnu rovnováhu invalidného vozika, hlavne ak sa Jedna o použitie spolu so skladacou opierkou chrhta. ToMZe sposobit' prevratenie invalidného vozíka dozadu, coMZe sposobit' zranenie. Osoby s amputovanymi stehnami musia použivat' tyčky proti prevrateniu.
Pred jazdou skontrolujte, cis mate v pneumatikach spravny tlak. V zadnych kolesach by mal byt tlak minimalne 3.5 barov (350 kPa). Maximalyr tlak je uvedeny na pneumatike. Brzdy s kratkym chodom budu fungovat iba ak je v pneumatikach spravny tlak a ak boli spravne nastavené (pozrite si kapitolu o "Brzdach").
Ak je poskodeny pot'ah sedadla c'i chrbta, musite ich okamzite vymenit'.
Budte opatrný pri ohni, hlavne pri horiacich · cigaretách. Potáhy sedadla Či chrbta by sa mohli zapálit.
Ak je invalidny vozík vystavený priamenu slnečnému svétlu poças dlhej doby, potom sa ācasti vozíka (napr. rám, stupačky, brzdy a bočnice) možu zohriat (>41°C).
Vždy sa uistite, ze rychloupinacia oska na zadnych - kolesach je správné nastavená a dobre zapadla. Ak nie je tlacidlo rychloupincej osky stlacené, zadné koleso nie je mozné odstránit.
UPOZORNENIE!
- Učinnost bržd s krátym chodom tak ako všeobecné jazdné podmienky závisia na tlaku v pneumatíkách. Invalidý vozík je pomerne lahsí a Jednoduchsie sa s ním manévruje, ak su zadné kolesá správné napumpované a ak majú obidve kolesá rovnák ytlak.
- Uistite sa,Že je na pneumatike dostatočne viditelnydezén! Uvedomte si prosim,Že pri jazde vo verejnejpremávyke sa musite riadit podla platného cestného zákona.
Pri kazdom manipulovani a nastaveni vozika si davajte pozor na prsty!
Vyrobky zobrazene a popisane v tejto priruce sa nemusia presne zhodovat vo vsetkych detailoch s vaśim modelom. Napriek tomu vsetky pokyny su celkom relevantné, bez ohladu na rozdiely v detailoch.
Vyrobca si vyhradzuje pravo bez upozornenia upravovat vsetky hmotnosti, miery alebo iné technické udaje zobrazené v tejo priručke. Vsetky cisla, miery a kapacity zobrazené v tejo priručke su priblizné a nepredstavuju špecifikácie.
Nám v SUNRISE MEDICAL bol udeleny certifikát ISO 9001, ktorý potvrduje kvalitu našich vyrobkov počas celého procesu od vyvoja až po vyrobu. Tento vyrobok je v sulade so štandardmi ustanovenymi v EU smerniciach. Dodatočné vybavenie alebo doplnky su k dispozicii za poplatok.
2.0 Manipulácia
Rychloupinia oska na zadnom kolese
Zadné kolesá su vybavené
rychloupinacou oskou.
Týmto spôsobom možete
namontovat' a odmontovat'
kolesá bez použitia akéhokolvek
náradia.
Pri nastupovani do invalidného vozíka bez pomoci
Zatlacte invalidny vozik ku stene alebo k pevnemu kusu nabytku;
- Použite brzdy;
Užívatě sa može spustit do invalidného vozíka;
- Potom polożte nohy pred pátné pasy (Obr. 4.1).
Pri vystupovani z invalidného vozika bez pomoci
- Použite brzdy;
S Jednou rukou na kolese alebo na bočnici, osoba by sa mala mierne nahnutć doprodu, aby presunula váhu na predné hranu sedadla a potom zatlačit do rovnej polohy s obidvomi nohami pavne na zemi s Jednou nohou za druhou (Obr. 4.2).


3.0 Preprava vozika
Preprava vozika
Ak odstránite zadné kolesá, vozík bude kompaktný.
Opierku chrba možete zložit ak potiahnete za snúru (1) (pozrite sa na obrázok c. 3), ktorá sa nachadza na zadnom operadle (Obr. 3.1 + 3.2).


Brzdy


4.0 Moznosti
Paty na naklopenie
Paty na naklopenie
Pomocné osoby používajú patky na naklopenie na to, aby mohli previest invalidný vozík cze prekážku. Jednoducho stavpùnite na zadné tyčku a potlačte invalidný vozík, napriklad na chodnik alebo na schod.

UPOZORNENIE!
Spolocnost Sunrise Medical odporuca pouzitie patty na naklopenie na kaizdom modeli, kde sa predpokladh hlavne pouzitie vozika so sprievodcom. Moze dojst k poskodeniu zadnych drzadiel, ak neustale pouzivate zadne drzadla bez patty na naklopenie ak o paku pre tahanie invalidneho vozika dozadu, aby ho naklopili.

POZORI!
Vykon brzd moze byt ovplyvneny
nespravnou montazou alebo
nespravynm nastavenim brzd. Rovnako moze byt ovplyvneny nizkym tlakom v pneumatikach.
Brzdy
Súcastou vybavy vasho vozika su dve brzdy kolies.
Posobia priamo na pneumatiky. Na pouzitie, zatlacte
obidve páky doprodu proti klapkám. Na uvolnenie brzd,
potiahnite páky dozadu do povodnej polohy.
Vykon brzd sa zniizi v pripeade ak je:
Vyjazdenydezén na pneumatike
Nizky tlak v pneumatikach
Mokré pneumatiky
- Nesprávné nastavené brzdy kolies.
Brzdy...
Brzdy neboli navrhnute, aby sluzili ako brzdy pre vozik v pohybe. Preto by sa brzdy kolies nemali nikdy pouzivat na zabrdenie vozika v pohybe. Na brzdenie vzd y pouzivaje obruce. Uistite sa, ze Rozpatie medzi pneumatikami a brzdami zodpoveda uvedenym specifikaciam. Na opatovne nastavenie uvolnite skrutku a nestavte vchodne Rozpatie. Potom opatovne pritiahnite skrutku (Obr. 4.3 a 4.4).
POZOR!
Po nastaveni zadnych kolies skontrolujte vzdialenost brzd a podla potreby upravte.
Predlzena brzdova paka
Dlhsia paka umoznjue zniizit namahu, ktora je potrebná na nastavenie brzd.
Ak nesprávne namontujete brzdy, vysledkom budevacsi namaha pri použiti.
Móze to spósobit zlomenie predlženej brzdovej páky.
Kompaktne brzdy
Kompaktne brzdy su pod sedadlom a ovladaju sa potiahnutim brzd smerom dozadu, v smere kolesa. Aby brzdy mali spravy vykon, musite ich potiahnut' az kym nedosiahnete klapky (Obr. 4.6).


Jednoramenná brzda kolies sa nachadza pod potahom sedadla a ovláda sa potiahnutím brzdiacej páky, ktorá je umiestnéná na l'avej alebo pravej strane, smerom dozadu, v smere kolesa. Aby brzdy mali správy vykon, musite ich potiahnut' až kým nedosiahnete klapky (Obr. 4.6.1)
Nastavenie
Na nastavenie brzdy uvolnite skrutky (1) a nasadte brzdukolies tam, kde bude spravyne pracovat (Obr. 4.6.2).
POZOR!
Nesprávnostáž Jednoramennej brzdy kolyes moze spośobit' vázne zranenie používatě alebo inych osōb.


Clankovej zadnej napravy
UPOZORNENIE!
Zadna naprava moze ovplyvit' rovnovahu invalidneho vozika. Aby ste zabrani pdu pochas oboznamovania sa zo zariadenim, pouzite ukazavadlo, alebo kolieska proti prevrateniu.
1. Otočenie 4-clankovej zadnej napravy
a. Ak chcete pritvrdit napravu, otocte pruzinové
nastavenie prednapatia (A) v smere hodinovych rucičiek
(pohlad hare na systém napravy z pod invalidného
vozika).
b. Ak chcete uvoi nit napravu, otocte pruzinove nastavenie prednapatia (A) proti smeru hodinovych ruciiek (poh'ad hore na system napravy z pod invalidneho vozika).
2. Nastavenie clankov napravy
Clanky napravy nenastavujte (B), (Obr. 4.8). Su prednastavené z vyrobne, aby sa zabezpečila správnádraha
a vykon 4-clankového systému zadnej napravy. (Pozri nasledujúcu stranu.).
Clankova zadna naprava...
Nastavenie cipu na nulu
Uvoñite skrutky s hlavou (A) (na každej strane su 3, ak je vozík vybavený kolieska proti prevráteniu, v tom pripadé su na každej strane 4), ktoré zaistuju ohnutú trubicovú uchytku. Všimnite si gulicku vo vodováhe (B), a točte ohnutú trubicu (C) kym gulicka vo vodováhe nie je v strede. Teraz je cíp nastavený na nulu (Obr. 4.7, 4.8).
Skor akzatiahnete skrutky (A), uistite sa, ze ohnutabrubica je v strede z lava do prava vzhladom na raminvalideho vozika a ploche casti pod vonkajssou ohnutoutrubicovou uchytkou su z obidvoch stran paralelné. Konecnacst'ohnutej trabice by mala byt'rovine svonkajssou castou ohnutej trubicovej uchytky. Nastavte spinae (A) na 62 libier (28,2 kg). (7Nm).
Nastavenie cipu na nulu - Nahradny sposob
Položte celý invalidý vozík na plochy horizontálny stól alebo na plochy terén. Uvolnite skrutky s hlavou (A) (na kázdej strane sú 3, ak je vozík vybavený kolieska proti prevrateniu, v tom pripadé su na kázdej strane 4), ktoré zaistúju ohnutú trubicovú uchytku. Nájdite ploché povrchy na prednych a zadnych ohnutych poistkach (D). Priložte objekt o ktorom viete, ze ma 90° uhol, pravy uhol, (ako napriklad uholomer, pravitko, atd.) na plochu horizontálnu plochu a na plochu stranu ohnutej poistky.
POZNÁMKA - Spodná podložka tlmiča je navrhnutá tak, aby bola volnejšia, aby sa umožnila správná dráhma napravy.
POZOR!
Nikdy neodskrutkujte bubnovú maticu (C), ktorá spája ohnutú uchytku s ohnutou uchytkou timiča.
3. Udrzba
Mali by ste postupovat podla poziadaviek na udrzbu ktoré su uvedene nizsie spolu so vseobecnymi poziadavky na udrzbu invalidného vozika, ktoré su uvedene v Časti XI.
a. Konečné misku klzného ložíka ani kotúče nemastite.
b. Po umyti koncov clankov jemnym mydloam a jemnou kefou ich mozte namastit.
c. Na odstránenie odpadu a spiny z kotúčov použite jemnú kefu.
d. 4-clankovánapravu nikdy nečistite tlakovým Čističom.




Nastavenie ručnej bicyklovej osky
Ručná bicyklová oska
Je potrebné nastavit'ručné bicyklovó osku tak,aby sa tăzisko posunulo smerom dozadu.To umožnuje bezpećné použitie prislušenstva ručného bicykla, (Obr.4.10.1).

POZOR!
Použivanie ručného bicykla bez ručnej bicyklověj osky spósobuje nestabilitu invalidného vozíka a može spôsobit vázne zranenie používateřa a inych osob.

Nastavenie osi Helium Pro
Platnicka osky Helium Pro (nastavenie t'aziska).
Pre nastavenie t'aziska (COG) odoberte 2 skrutky, (A) a posunte konzolu do potrebnej polohy, (Obr. 4.10.2). Opatovne nasadte a utiahnite skrutky (5 Nm)

Nastavenie stipatka
Nastavenie stipacky

UPOZORNENIE!
Nestojte na stipatu! Aj ked pouzivate! sedi vo voziku, stale existuje riziko, ze dojde k prevratenie a k zraneniu. Pri preprave, nestojte na stipatu, stale existuje - riziko, ze dojde k prevrateniu a k zraneniu.
Uvo'nenim skrutky (1) mozete nastavit stipacku, aby zodpovedala dizke vasej holene a opatovne stipacku namontujte. Uhol stipacky sa da individuale nastavit uvo'nenim skrutiek (2). Bocona ochrana (3) na stipatku zabrauju tomu, aby vam nohy nahodou sklzli. Uistite sa, ze po kaźdom nastaveni spravne utiahnete vsetky skrutky (pozrite stranu o krutiacom momento) (Obr. 4.11 - 4.12).

Stupatko pre krátku holen
Vysssie umiestnena nozná opierka je namontovaná na vnútornu ěcast rámu a umozhnuje vyssiu polohu noznej opierky (Obr. 4.13).

Sedadlo
Nastavenie výšky sedadla
Na nastavenie vysky sedadla uvolnite imbusové skrutky (1) (jedna na kazdej strane), ktoré pridržiavaju svorku k drieku osi (2). Odstrante distance podperu (3), ak chcete upravit vysku sedadla na +/- 1 cm. Navacsie upravy, zmensite podla potreby dlzku adapteru osi. Utiahnite 2 imbusové skrutky na 7 Nm. (Obr. 4.14).
POZNÁMKA:
Pri nastaveni zadné výšky sedadla može byt potrebné nastavit uhol prendeho kolesa.
Pot'ah sedadla
Predné koleso, adaptér predného kolesa, vidlica predného kolesa
Z casu na CAS invalidny vozik moze ist mierne doprava alebo do'lava, alebo prende kolesa zacnu kmitat. Moze to byt sposobene z nasledujucich dovodov:
Predny alebo zadny pohyb kolesa nebol spravne nastaveny.
- Uhol predného kolesa nebol správné nastaveny.
- Tlak v prednom kolese alebo v zadnom kolese nie je správy; pohyb kolies nie je jegnoduchy.
Na to, aby invalidny vozik jazdil rovno je potrebné optimáne nastavit' predné kolesá. Predné kolesá by mal vždy nastavovat' autorizovany predajca. Vždy po zmene polohy zadného kolesa musite opatovne nastavit' adaptéry predného kolesa a musite prekontrolovat brzdy kolies.
Rozchod kolies
Nastavenie Rozchodu kolies
Dolezite: Aby ste dosiahli co najlepsi pohyb, zadne kolesa musia byt' nastavene na ich optimalnu polohu, co znamená, ze kolesa musia mat spravyn rozchod.
Aby ste to mohli dosiahnut, zmerajte vzdialenost medzi prednymi a zadnymi kolesami a uistite sa, ze su na seba parallelné.
Rozdiel medzi obidvomi meraniami by nemal byt'vacsi ak0 5 mm.
Na nastavenie kolies, aby boli paralelné, uvo'nite skrutky a podla potreby otočte osku. Po každom nastavovani sa uiistite, ze boli všetky skrutky správné utiahnute (pozri stranu s krútiacimi momentmi).
HELIUM nastavenie smeru jazdy
Nastavenie zbiehavosti a rozbiehavosti kolies na nulu.
POZNÁMKA: Invalidý vozík s 0° adaptérom sklonom nemoźe mat' zbiehavost a rozbiehavost' koles Toto nastavenie je potrebné iba pri 3° a 6° sklonoch koles. Termin "zbiehavost a rozbiehavost' koles" oznácuje akosu zadné kolesá vozíka v rovine so zemou. To urcúje kvalitu jazdy vozíka. Ak su kolesá v zbiehavosti, vysktuje sa normalny odpor, alebo odpor pri jazde.
Ak chcete nastavit zbiehavost a rozbiehavost kolies na nulu: UvoInite imbusové skrutky (1) (jedna na každej strane), ktoré udržuju uhlové upatie. Skontrolujte gulicku v horizontalnej (2) rovine a tocte uhlovou tyckou (3) pokial gulicka nie je v strede. Teraz je zbiehavost kolies na nule. Predtym ako utiahnete skrutky (1), skontrolujte, ze sklonená tycka je centrovaná z'ava do prava. Medzera by mala byt' rovnaká na obidvoch stranach, alebo by tam nemala byt' ziadna medzera. Utiahnite skrutky na 7 Nm. (Obr. 4.17 - 4.19).
Nastavenie sirky zadného rázvoru kolies:
Zadný razvor je definovany ako vzdialenost medzi vrchnou stranou zadnych kolies a tyckami opierky chrba a je znázoreny prednastavenim z vyroby (1.25 cm). Moze byt zvyšený ak sa musi vytvoritvacśia medzera medzi pneumatikami a volitelnou vyskounastavovatelnchy laktionovych opierok (Obr. 4.20).
POZNÁMKA: Ked' nastavujete zadný Rozvor kolies, nastavte majprv jeder no koleso a potom druhé. Ak naraz uvolnite obidve strany, zmenite nastavenie zbiehavosti a rozbiehavosti kolies. Na nastavenie zadného rázvoru kolies, pohnite Častou sklonu (4) teleskopicky dnu alebo von z rúky sklonu (5), až zapadnu na koncoch na miesto. Uvolnite skrutku (6) (najblizsia k rúrke sklonu) na l'avej strane vozíka. Posunte rychloupínaciu osku smerom dnu alebo von, aby ste dosiahli požadovaný zadný rázvor kolies. Utiahnite skrutky na 7 Nm. Zopakujte tento proces na pravej strane vozíka a nastavte medzeru tak aby sa zhodovala s medzerou na l'avej strane.


Operadio
Opierka chrba uhlovo staviteñá
Uhol opierky chrbta mozete upravit zmeninem polohy kolika na nosniku opierky chrbta. Kolik (1) musi byt'uplez zapadnuty do dierkového vzoru na obidvoch stranach, umozni vam to nastavenie uhla do 8.5^ .
Vlozte cervené umelohmotné kolíky do dierok, ktoré nepoužírate. Aby ste dosiahli mensí prirastok uhl (3.5°), uovlnte imbusovú skrutku (2) a opatovne skurku nasad'te do druhej dierky. Použite prosím silu točíveho momentu (pozrite si tabul'ku), aby ste skrutku utiahli (2).
To vám umožné 12° zmenu zadného uhla. Potom posuñte kolík (1) na opacné smer do dalsej dioerky, co vám umožné zmenu 12^ - 8^ = 3.5^ . (Obr. 4.21)
Ak chcete znižit pohyb opierky chrbta, maticu (1) mozete uvolnit, potom mozete nastavit optimalnu polohu pouzitim skrutky na nastavenie (2). Potom maticu opatovne utiahnite (1). (Obr. 4.22).
POZORI!
Skrutky musia byt' opatovne utiahnute. Inak sa strati uhol nastavenia.
-
Instalácia
a. Zasunte najvzdialenejsiu tycku opierky do prijimaça, ktory je na rame invalidného vozika.
b. Laktov opierka automaticky zapadne na miesto. -
Nastavenie vyšky
a. Otočte páku na uvol'nenie výšky (2) na druhú zarážku.
b. Posuhte opierku hare alebo dole do pozadovanej vysky.
c. Vratte paku spat' do zaistenej polohy vedla operadla.
d. Zatlache opierku (4), kym vrchná tycha opierky nezapadne pavne na miesto.
- Odstránenie lakt'ovej opierky
a. Zatiahnite páku Č. 3 a zdvihnite celé operadlo. - Nahradenie lakt'ovej opierky
a. Zasunte opierku spati do prijima, kym clinok nezapadne na miesto.
Obr. 4.25 - 4.28 Kluc sucasti
- Vonkajšie operadlo
- Uvolnienie vysky Paka
- Páka na uvol'nenie
- Opierka ruky
- Tycka na presun
6.Bočný panel - Prijima
8.Uchytka - Nastavovacie skrutky objímky
- Upinacie skrutky




Rucky na tlacenie vozika
Držadlá na tlacenie vozíka s nastavitel'nou vyskou
Tieto rucky su zabezpecené kolikmi, aby nedoslo k neumyselnému vysmynutiu. Uvolnienie rychloupinacej páky (1) umozhnej nastavenie vysky rucok (2) aby sa prisposobili poziadavkám Jednotlivcov. Pri posuvani rucok budete počut zamykaci mechanizmus, potom možete jegnoducho umiestnilrucky podla predstavy. Matica na páknapatia urcuje napatie akym su rucky pripevnene. Ak je matica po nastaveni páky napatia volna, rucky budu taktiež volné. Pred pouzitim potocte rucky z jaknej strany na druhú, aby ste sa presvedci, ze su pavne zachytené. Po nastavení vysky držadla vždy pripevnite páku napatia (1) bezpečne na miesto. Ak páka nie je zabezpecená, pri zostupe na schodoch by mohlo dojst' k urazu. (Obr. 4.29).
POZNÁMKA - Ak rúčky na tlacenie vozíka s
nastavitelnou vyskou nie su správné upevnené, existujere
riziko, ze sa pohnu, alebo vysunu z danej polohy. Uistite
sa prosim, ze potrebné skrutky su správné utiahnute.
Sklopne rucky na tlacenie vozika
Stlačte tlacitko uvolnenie tycky proti prevrateniu, tak aby obidva kolíky boli vtiahnute smerom dnu. Posuñte vnútornú tyčku hare alebo dole, aby zapadla do vyznačenych otvorov. Pustite tlacidlo. Rovnakým spósobom pripevnite koliesko proti prevrateniu. Obidve kolieska by mali mat' rovnakú vyšku. (Obr. 4.31).

POZORI
Spolocnost Sunrise Medical odporuca pouzitie koliesok proti prevrateniu:
Ak ste nenamontovali kolieska proti prevrateniu, alebo ak boli nespravne namontované, je tu riziko, ze sa vozik prevrati a dojde k urazu.



Kolieska proti preklopeniu

UPOZORNENIE!
Sunrise Medical doporučuje kolieska proti prevrăteniu pre všetky vozíky. Pri pripejani koiesok proti prevrăteniu použite tociaci moment s 7 Nm.
- Zasunutie koliesok proti preklopenu do svorky:
a. Pritlacte zadne tlaicidlo na tycke proti prevrateniu na adaptery kolieska proti prevrateniu tak, aby boli obidva koliky vtiahnute smerom dnu
b. Vložte kolieska proti prevráteni (1) do adaptéra kolieska proti prevráteni.
c. Otočte kolieska proti prevrateniu smerom nadolPokial kolík na uvolnenie nezapadne do Úchytky.
d. Rovnakým sposobom pripevnite druhú tyčku proti prevráteniu.
Aktivne kolieska proti prevrateniu / vyklapanie
Aktivne kolieska proti prevrateniu su namontované na l'avej alebo pravej strane konzoly osky. Potlačenim smerom ku konzole osky sa daju vyklopit smerom nadol, aby mohli pracovat, (Obr. 4.31.1).

UPOZORNENIE!
Uistite sa, ze su kolieska proti prevrateniu uzamknute na svojom mieste. Neuzamknute kolieska proti prevrateniu mozu sposobit vazne zranenie pouzivateia.

Kolieska proti preklopeniu...
Aktivne kolieska proti prevrateniu pre sport
Pre odstranenie aktivnych koliesok proti prevrateniu pre sport stlacte tlacidlo uovlnovaceho kolika a vytiahnite ho. Teraz vytihnite konzolu z objimky koliesok proti prevrateniu, (4.31.2 - 4.31.3).


Drziak na barlu
Drziak na barlu
Tato pomocka umoznjue prepravu barli priamo na invalidnom voziku. Jeho sucastou je suchy zips, ktorym pripevnite barley alebo ine pomocky.

POZOR!
aby ste sa uistili, ze nie je zachyteny alebo - upotrebovany.
Pred pouzitim sa vždy uistite, ze je bezpečnostný · pás správné zaistený a nastavený. Ak je pás prilíš volný, používatel' vozíka by mohol sklznut' a nestaló by riziko udusenia, alebo važneho zranenia.
Bezpečnostné páš je pripojený k invalidnému voziku, ako je zobrazené na obrázku. Bezpečnostné páš sa skladá z 2 Častí. Su pripojené pomocou existujúcích podporních skrutiek, KDE je skrutka prevednéce cz očko na páse. Pás je prevedné popod zadné Čast' bočného panela. (Obr. 4.32)
Nastavte polohu pásu tak, aby západky boli v strede sedadla. (Obr. 4.33)


Prispósobte fixacny pás potrebám použivate'la, nasledujúcim spósobom:
| Na skrátenie dlžky pásu | Na zvyšenie dlžky pásu |
| ← | ← |
| Prevedte pás spătce zámadku a nastavenia vsunu. Uistite sa,že na zámadke pás nevytvoril slučku. | Prevlěčte pás cez nastavenia vsunu a cez zámadku, aby ste mali dlh.si páš. |
Po utiahnutí, skontrolujte priestor medzi bezpečnostnám pásom a použivatelom. Ak bol správné upravený, mali by ste byt'schopny vsunúv iac ako jaknu ruku medzi hrudný pás a použivatelá. (Obr. 4.34)
Bezpečnostné páš...
Ak si nie ste isty pouzitim bezpečnostného pásu, opytajte sa zdravotného personálu, predajcu invalidného vozíka, alebo pomocnika.
Bezpečnostné pás musí byt namontovany schvalený autorizovaný predajcom Sunrise Medical.
Bezpečnostné pás musí byt' nastavený odborníkom alebo schvalenám autorizovaný predajcom, alebo personalom Sunrise Medical.
V pravidelnych intervaloch kontrolujte bezpečnostné páš a istiace componenty z dovodu vyskytu známok trhlin alebo poskodenia. Ak je to potrebné, vyamente ich.

UPOZORNENIE
Bezpečnostné pás by mal byt'nastavený, aby bol vchodný pre konečného uzivatefá, ako je vyšsie uvedené. Sunrise Medical doporučuje aby sa dlžka pásu kontrolovala na pravidelnej báze, aby sa vyhlo nebezpeciu, ze konečné používatě nedbalo opatovne nastaví páss na prilis dlhy.
5.0 Kolesá a montáž
Plné guméné kolesá su šstandné.
Pri pneumatickych kolesach sa uistite, ze tlak v pneumatikach je spravyny, lebo v inom pripline bude ovplyvné vykon invalidného vozika. Ak je tlak v pneumatikach prilis nizky, odpor v jazde sa zvyši a posunutie doprodu si bude vyžadovatvacsiu namahu. Nizky tlak v kolese ma tactiez negativny vplyv na manévrovanie vozika. Ak je tlak v kolese ysvoký, koleso by mohlo prasknú. Na povrchu samotného kolesa je vytlaceny tlak, ktorý má koleso mat.
Montáž obtia je rovnaká ak pri beznaj montázi kolies na bicykli. Predtym ako namontujete novu dušu, by ste sa mali uistit, ze na rafik a vo vnuti duše nie su ziadne predmety, ktoré tam nepatria. Po montázi alebo po oprave kolesa prekontrolujte tlak v pneumatike. Pre vašu bezpečnost' a pre vykon vozíka je nevyhnutné zabezpečit správny tlak v pneumatíkach.
6.0 Udrzba a osetrovanie
- Kaźde styri tyszne skontrolujte tlak v pneumatíkach. Na vsetkych pneumatíkach skontrolujte známky opotrebovania.
Priblizne kazde styri tyzdne prekontrolujte brzdy, uistite sa, ze su v poriadku a ze sa s nimi jegnoducho naraba.
Vymena kolies je rovnaká ak pri beznjej vymene kolies na bicykli.
Vsetky spoje, ktoré su doležite pre bezpečnost vasho invalidného vozíka su samozamykacie matice. Kaźde tri mesiace skontrolujte, cisu vsetky matice utiahnuté (pozrite ěcast o krutiacom momento). Bezpečnostné matice by mali byt' použité iba jederkrát a po použiti by mali byt' vymenene. - Ak je vás invalidy vozík spinavy, na jeho cistenie používajte iba jemné domáce cistiance prostriedky. Na umyvanie calunenia sedadla použite iba mydlo a vodu.
6.0 Udrzba a osetrovanie...
- Ak dojde k zamoceniu vozika, po pouziti ho vysuste.
- Každych osem týždnov použite na rýchloupinaciu osk uolej zo šijacieho stroja. Aj ked' záleží na frekvencii a druhu použitia, doporučujeme, aby každych šest mesiacov skolený personalu autorizovaného predajcu prekontroloval vás vozík.
POZOR!
Piesok a slaná morská voda (alebo sol'v zime) mozu poskodit loziská na prednych a zadnych kolesach. Piesok a slaná morská voda (alebo sol'v zime) mozu poskodit loziská na prednych a zadnych kolesach.
Nasledujuce Časti sa daju odstranit' a možete ich poslat na opravu vyrobcovi alebo predajcovi:
Zadné kolesá
Lak'tová opierka
- Držiak stupačiek
Kolieska proti preklopeniu
Tieto komponenty su k disposizici ako nahradne diely. Ak mate zaujem o viac informaci, pozrite prosim katalog s nahradnymi dieimi.
Hygienické opatrenia pri opakovanom použiti:
Pred opatovnym pouzitim invalidneho vozika, sa uistite, ze je vozik dosledne pripraveny. Vsetky povrchy s ktorymi pride pouzivate do kontaktu musia byt osetrenédezinfekcnym sprejom.
Aby ste tak mohli urobit, musite pouzitdezinfektant zo zoznamu DGHM listiny, napr. Antifect Liquid (Schulke a Mayr) rychly dezinfekcny prostriedok na baze alkoholu na cistenie lekarskych vyrobkov a pristrojov.
Vezmite prosím do évahy vyrobcovéPokyny na použitie dezinfekcného prostriedku, ktorý použivate.
Vo všeobecnosti, celkovádezinfekcia sa nedá garantovat v oblasti švov. A preto doporučujeme, aby ste zlikvidovali potah sedadla a chrba, aby sa zabránilo mikrobakterialnej nákaze s aktivnymi agentmi podla § 6 zákona o ochrane pred infekciou.
7.0 Likvidácia/Recyklácia materíálov
Ak vam bol invalidny vozik poskytnuty bezplatne, v tom pripevam nepatri. Ak ho uz nepotrebujete, postupujte podlaPokynov, ktoré vam poskytla organizacia, ktora vam dala invalidny vozik k dispozicii.
V nasledujucej casti je popis materialov, ktoré boli na invalidnom voziku pouzité, vzhadom na likvidáciu alebo recykovanie invalidného vozika a jeho balenie.
Rozne stanovy likvidácie alebo recyklovania možu byt'stanovené na miestnej urovni a pri likvidácii musité podla rich postupovat'. (Tieto možu zahrnat' cistenie alebo dekontamináciu invalidného vozíka pre likvidáciou).
Hlinik: Vidlice prednych kolies, kolesá, bočnice rámu, rám laktovej opierky, stupacka, držadla na tlacenie vozika
Ocel: Uchtyk, rychloupinacia oska
Plasty: Ručky, klapky na tychách, prené kolesá, stupatka, podušky a 12" koleso/pneumatika
Balenie: Umelohmotné sáčky vyrobené z mäkkého polyetylenu, kartón
Calunenie: Tkany polyester s PVC povlakom a rozpínavou, spa'ovacou, upravenou penou.
Likvidáciu a recykláciu by mala vykonat' spolocnost na likvidáciu alebo by mala prebehnut' na verejnom mieste urcenom na recykláciu. Na likvidáciu invalidného vozíka možete vozík rovnako vrátit' vámsmu predajcovi.

8.0 Odstránenie závad
Invalidny vozik t'ahá na Jednu stranu
- Skontrolujte tlak v pneumatikách
- Skontrlujte, cis a kolesa tocia jegnoducho (loziská, os)
- Skontrolujte uhol predného kolesa
- Skontrolujte, cis a obidve predne kolesa dostatočne dotykaju zeme
Predné kolesá sa začinajú kmitat'
- Skontrolujte uhol predného kolesa
- Skontrolujte, cisu vsetky matice utiahnute; podla potreby utiahnite (pozrite cast'o krutiacom momento)
- Skontrolujte, cis a obidve predne kolesa dostatočne dotykaju zeme
Invalidny vozik / trubky kriza nezapadaju do dosedov sedadla
- Vozik je stale novy, t.j., calunenie sedadla alebo operadla je stale velmi napnuté. Toto sa casom zlepsi.
Vozík sa velími t'ăžko skladá
Calunenie nastavitelného operadla je prilis napnute. Podla potreby uvolnite.
Invalidny vozik vrzga a skrká
- Skontrolujte, cisu vsetky matice utiahnute; podla potreby utiahnite (pozrite cast'o krutiacom momento)
- Na miestach kde pohyblive Časti prichádzajú do styku mierne namaze
Invalidny vozik sa kolise
- Skontrolujte uhly na ktoré su nastavené predné kolesá
- Skontrolutje tlak v pneumatikách
- Skontrolujte, Či su zadné kolesá inak nastavené
9.0 Preprava
POZOR!
V pripade, ak nebudete postupovat' podla tychto rad, nastava riziko vazneho zranenia!
Preprava vasho invalidného vozíka vo vozidle:
Invalidny vozik upevneny vo vozidle neposkytne taku
úroven bezechnosti a zabezmecenia, aka system sedadla
vozidla. Vždy sa doporučuje, aby sa používat' presunul
na sedadlo vo vozidle. Chápame,Žne vždy je presun
používat' a praktický, a preto v takychto pripadoch, kedy
používat' musi byt' prepravený v invalidnom voziku,
musite postupovat' podla nasledujúcich rád:
POZOR!
Potvrdtte, ze je váslovak vchodný pre crashtest (pozri stitok vyrobcu alebo konzolu crash testu na zadnej strane vozíka (Obr. I))
Potvrdtte, ze vozidlo je vhodne vybavené, aby · prevalazalo osobu v invalidnom voziku a uistite sa, ze sposob pristupu/vystupu je vhodny pre typ invalidného vozika. Podlaha vozidla by mala byt dostatočne pevná, aby uniesla celkovú váhu používatla, invalidného vozika a inych pomocok. Aby ste ponechali dostatočné miesto okolo · invalidného vozika, aby sa vozík mohol jegnoducho pripojit, upevniţ, alebo uvolnit a aby osoba vo voziku mohla upevniţ bezpečnostné pásy.
Obsadeny invalidny vozik sa musi umiestnilt tak, aby bol celom vpred, a musi byt zabezpeceny uvazmi invalidneho vozika a popruhmi pre uživatelá (úvázny WTORS, ktoré splñajó poziadavy normy ISO 10542 alebo SAE J2249) v sulade s tokynmi vyrobcu WTORS.
Pouzitie invalidného vozíka v inych polohach vo · voźidle nebolo testované, napr. preprava v bočnej polohe za ziadnych okolnosti sa nesmie vykonávat (Obr. A).
Aby bol invalidny vozik zaisteny Uvazovacim systemom, ktory je konformny s normou ISO 10542, alebo SAE J2249 s nenastavitefnymi prednymi popruhmi a nastavitefnymi zadnymi popruhmi, ktoré vacsinou pouzivaju karabinky, alebo haciky v tvare pismena S a pripojky na pracky. Tieto pasy sa vacsinou skladaju zo 4 Jednotlivych pasov, ktoré su pripevnene ku kazdému zo styroch rohov invalidného vozika.
Bezpečnostné pasy by mali byt' namontované na hlavný -ram invalidného vozíka, ako je zobrazené na diagramna nasledujúcej strane, a nemali byt' namontované na prípojky ani na pomócky, napr.Nie okolo vypletu kolesa, bfrd ani na stupačky.
Upravy alebo vymeny prvkov zabezpečenia alebo • Struktury, rámu, alebo componentov invalidného vozíka sa nesmú vykonávat bez konzultacie s vyrobcom. Ak sa tak nestane, znemožni sa schopnost prepravy invalidného vozíka vo vozidle.
Oba bezpečnostné pásy panvy aj hornej Časti trupu sa · musia používat' pri zabezpečeni osoby, aby sa znížilo riziko nárazu hlavy, alebo hrude s Častami vozidla. (Obr. B) Bezpečnostné pás hornej Časti Tesla by mal byt' namontovaný na stípik "B" vozidla - ak tak nebudete postupovat', zvyšujete riziko vázžnych brusnych poraneni používatla.
Opierky hlavy vchodné na prepravu (pozrite si etiketu na opierke) musia poças prepravyt správné umiestnene a pripevné.
Podpory polohy tela (bezpečnostné popruhy, hrudné - pásy) by sa nemali používat alebo by sa na ne nemalo spoliehat u osoby na vozíku ako zabezpečenie v pohybujúcom sa vozidle,Pokial'nie su oznaceni,že splnajú poziadavky špecifikované v norme ISO 7176- 19:2001 alebo SAE J2249.
Bezpečnost osoby vo voziku poças prepravy záleži na dōkladnosti osoby, ktorá upevnije bezpečnostné pásy. TátO osoba by mala mat'Pokyny alebo výcvik na takéto použitie.
Vždy, ked' je to mozné, odmontujte z invalidného vozíka a bezpečne uskladnite všetko pomocné vybavenie, napriklad:
- Barly, volné vankúse a terapeutický stolik.
Klbova/dvihajuca stipacka na novy by nemala byt pouzita vo zdvihnutej polohe, pri preprave invalidného vozika a pouzivate la, ani ked' je invalidné vozik zabezpečený pásmi na prepravu vozika, alebo pásmi pre použivate la.
- Skladacia opierka chrbta by mala byt'v kolmej polohe.
Rucne brzdy musia byt pouzite.
- Bezpečnostné pás by mal byt namontovany na stlpik "B" a nemal by byt odtiahnutý od tela componentami invalidného vozíka, ak o'aktovej opierky alebo kolies.


Preprava...
Pokyny na zabezpećenie osoby vo voziku:
- Bezpečnostý páš panvy musite mat zapnutý cez predné cast panvy, tak aby uhol bezpečnostného pásu panvy bol medzi 30 až 75 stupnami, horizontálne. Uprednostůje sa váčsí uhol v rámci preferovanej zony, blíziaci sa, ale nikdy nepresahujúci 75 stipnov. (Obr. C)
- Bezpečnostné páš hornej Časti tela musí byt'uloženycez rameno a naprieč hrudnikom, ako je zobrazené na obrázku d'a e
Bezpečnostné pásy musia byt' co majviac pritiahnute s ohladom na pohodlie užívatě'
Tkanina bezpečnostnych pásov nesmie byt pri použiti skrūtená.
Bezpečnostný páš hornej Časti Tesla musi byt'uložený czem rameno a naprieč hrudnikom, ako je zobrazené na obrázku d'e.
Umiestnenie uväzovacieho systému vozika na invalidny vozík:
- Umiestnienie prednych a zadnych stifikov uvazovacieho systemu (Obr. G-H).
- Umiestenie predného (Obr. I) a zadného (Obr. J) uvizovacieho systému invalidného vozika a stitku uvázovacieho systému.
- Bočný pohlad na popruhy uvázovacieho systému (Obr. K).









10.0 Šitok výrobuču
Stitok vrobcu
Stitok vyrobcu sa nachadza na jegnej z krizovych trabiek alebo na trabke, ktora prechadza rámom, taktiež je na stitku priručky vlastnika. Stitok vyrobcu uvadza presny popis modelu a iné technické špecifikácie. Pri objednévke nahradnych dielov alebo pri podani stažnosti poskytnite prosim nasledujúce informácie:
Seriove cislo
- Čísló objedávky
- Mesiac/rok





11.0 Záruka
Záruka
TOTO ZIADNYM SPOSOBOM NEOVPLYVNUJE VASE ZAKONNE PRAVA.
Zarucne podmienky
1) Oprava alebo vymena bude vykonaná autorizovaným predajcom/servisnám zastupcom Sunrise Medical.
2) Na doržanie podmienok záruky, v pripline potreby oprav na invalidnom vozíku v sulade s touto zmluvou, kontaktujte okamžite autorizovaný Sunrise Medical servisné personal s presnymi udajmi o type problemu. Pokial invalidné vozík použivate mimo lokality povereného servisného zastupcu Sunrise Medical, cinnost "Podmienok záruky" bude vykonaná akýmkol'vek iným servisnézastupcom určeným vyrobcom.
3) V priptide potreby opravy alebo vymeny casti, alebo ccasti invalidneho vozika v obdobi 24 mesiacov (5 rokov v priptide ramu a kriza) po preveni vlastnictva na povodneho zakaznika a v priptide, ze tato osoba je stale majitelom invalidneho vozika. Ak sa Juda n o konkrtenu vyrobnu, alebo materialov chybu, cast, alebo casti budu bezplatne opravene, alebo vymenen v priptide, ak invalidny vozik je vrateny autorizovanemu personalu zakaznickeho servisu.
Poznamka: Táto záruka nemoźte byt' prevedená na inú osobu.
4) Záruka taktiež zahrna vsetky opravené a vymenene Časti po dobu trvania záruky invalidného vozíka.
5) Na casti, ktoré boli pripojené po začati povodnej záruky spadá záruka na dalsich 24 mesiacov.
6) Spotrebné Časti su väčsinou vylúçéné zo záruky, okrem pripadu predcasného opotrebovania tejto Časti ako priameho vysledku chby pri vyrobe. Medzi tieto Časti okrem iného patri calúnenie, pneumatíky, vnútorné tyčky a podobné Časti.
7) Vyšsie uvedená zárukaPokryva vsetky Časti vyrobku modelov, ktoré boli zakúpené za uplnu predajnu cenu.
8)Vacsinou nepreberame zodpovednost ak sa z nasledujucich dovodov vyaduje oprava alebo vymena invalidneho vozika:
a) Invalidy vozik alebo jeho CAST neboli osetrované, alebo udrziavané v sulade s odporucaniami vyrobcu, uvedenymi v Prirucke vlastnika a/alebo Technickej prirucke. Boli pouzité doplnky, ktoréNie su špecifikované ako povodné doplnky.
b) Invalidy vozik alebo jeho chast boli poskodenev dosledku zanedbania, nebody alebo nespravneho pouzivania.
c) Zmeny na Častiach invalidného vozíka, ktoréNie su v sulade so špecifikáciami vyrobuču, alebo vykonanie oprav pred tym akobol informovany autorizovaný dealer.
12.0 Technické udaje
Celkova'sirka:
So standardnymi 25" kolesami, vratane obruci 6^ sklonom: SS + 30 cm
Celková dížka: 91 cm s híbkou sedadla 48
Celkova vyska: 112 cm s vyskou opierky chrbta 45
Vyber rámov, vidlíc a otočných kolies tak ako veǐkost zadných kolies (24", 25") určujú vyšku sedadla, ktorú možete nastavit.
| Norm. Min | Max. Norm. Min. | Max. | |||||
| Celková dlžka so stupačkou | 770 mm 1050 | mm Uhol povrchu | sedadla | 0° 15° | |||
| Celková širka 620 mm 760 mm | Efektívna híbka | sedadla | 340 mm 480 mm | ||||
| Dlžka po zloženi | Nedostupné | Nedostupné Efektívna šírka | sedadla | 320 mm 460 mm | |||
| Šírka po zloženi | Nedostupné | Nedostupné Výška sedadla | na prednej hrane | 430 mm 550 mm | |||
| Výška po zloženi | Nedostupné | Nedostupné Uhol opirky | chrba | 59° 105° | |||
| Celková váha | 6,4 kg | 13,0 kg | Zadné výška | 250 mm | 450 mm | ||
| Váha najťažsej individuálnej Časti | - | 2,1 kg s 24" zadnám kolesom | Vzdialenos't medzi stupačkou a sedadlom | 220 mm 520 mm | |||
| Statická stabilita - z kopca | 10° 10° | Uhol nohy | vzhladom na sedadlo | 92° 100° | |||
| Statická stabilita - do kopca (s kolieskom proti preklopeniu) | 10° 10° | Vzdialenos't medzi lak'tovou opierkou a sedadlom | Nedostupné | Nedostupné | |||
| Statická stabilita - na strany | 10° 10° | Predné po loha lak'tovych opierok | Nedostupné | Nedostupné | |||
| Dynamická stabilita - do kopca, spotreba energia | Nedostupné | Nedostupné Priemer ochruče | 540 mm 567 mm | ||||
| Prekonávanie prekážok | Nedostupné | Nedostupné Polohа | horizontality | + 56 mm | + 11 mm |
Invalidny vozik vyhovuje nasledujucim normam:
a) Poziadavky a testy staticiej sily, nárazová a unavová pevnost (ISO 7176-8)
b) Jazdné a ovladacie systémy pre elektrické invalidné vozíky, požiadavyk a testy (ISO 7176-14)
c) Klimaticky test v sulade s normou ISO 7176-9
d) Vzdor voči horafvosti calunenych casti v sulade s ISO 7176-16 (EN 1021-1/2)
Ano.
nie su k dispozificii.
POZNÁMKA: Ked s ušpecifikovane otočné momenty, odporučame použitie merača otočnych momentov (nie je sučastou dodávky), aby sa overilo dosiahnutie správnje špecifikácie otočného momentu.
Ak nie su udane ziadne informacie, genericky toivy moment pre skrutky M6 je 7 Nm.
Iivakacπepieoxoévwv
Nivakac TepiexoEvwv 314
Opiouoi 314
Póλoyoç 315
Xpno 315
Ieio eapauyns 315
1.0 FeviKec onmuWoeic yia Tnv aOpaaleia kai πepiopioi oTnv odynon 316
2.0 Xειρισμός 318