Helium 2013 - Invalidný vozík Quickie - Bezplatný návod na obsluhu

Názov produktu	Quickie Helium 2013
Kategória produktu	Invalidný vozík
Materiál rámu	Ľahký hliník
Hmotnosť vozíka	Približne 6,5 kg (bez kolies)
Maximálna nosnosť	120 kg
Možnosti prispôsobenia	Široký výber konfigurácií a doplnkov
Hlavné použitie	Každodenné použitie v interiéri a exteriéri
Pokyny na údržbu	Pravidelná kontrola kolies a rámu, čistenie mydlovou vodou
Bezpečnostné pokyny	Používať brzdy pri presunoch, vyhýbať sa nerovným povrchom
Informácie pred kúpou	Poradiť sa s odborníkom pre individuálne nastavenie

Často kladené otázky - Helium 2013 Quickie

Ako nastaviť výšku sedadla na Quickie Helium 2013?

Na nastavenie výšky sedadla lokalizujte nastavovacie skrutky umiestnené pod sedadlom. Použite imbusový kľúč na uvoľnenie skrutiek, nastavte výšku podľa vašich preferencií a potom skrutky utiahnite, aby ste zabezpečili nastavenie.

Ako zložiť Quickie Helium 2013 na prepravu?

Na zloženie vozíka najprv odstráňte opierky nôh, ak je to potrebné. Potom zdvihnite sedadlo v strede, aby ste ho sklopili smerom nahor. Uistite sa, že operadlo je dobre zložené pre kompaktné uloženie.

Aké sú pravidelné údržby potrebné pre Quickie Helium 2013?

Odporúča sa pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách, premazávať ložiská kolies a zabezpečiť, aby všetky skrutky a matice boli dobre utiahnuté. Pravidelné čistenie mäkkou handričkou a mydlovou vodou je tiež odporúčané.

Ako vymeniť prepichnutú pneumatiku na Quickie Helium 2013?

Na výmenu prepichnutej pneumatiky najprv odstráňte koleso uvoľnením osi. Úplne vypustite pneumatiku a potom pomocou montpák odstráňte pneumatiku z ráfika. Vymeňte dušu alebo pneumatiku, namontujte všetko späť na ráfik a nafúknite na odporúčaný tlak.

Je Quickie Helium 2013 kompatibilný s príslušenstvom?

Áno, Quickie Helium 2013 je kompatibilný s rôznymi príslušenstvami, ako sú nastaviteľné opierky nôh, ergonomické sedacie podložky a držiaky na poháre. Pre kompletný zoznam kompatibilného príslušenstva si pozrite užívateľskú príručku.

Ako nastaviť operadlo na Quickie Helium 2013?

Na nastavenie sklonu operadla lokalizujte nastavovacie páky umiestnené na bokoch operadla. Uvoľnite páky na nastavenie uhla a po dosiahnutí požadovanej polohy ich znovu utiahnite.

Čo robiť, ak invalidný vozík píska pri používaní?

Ak vozík píska, môže byť potrebné premazanie kĺbov a ložísk. Použite vhodné mazivo na odstránenie zvukov a zabezpečenie plynulého pohybu.

NÁVOD NA OBSLUHU Helium 2013 Quickie

• Nastavitelné calouneni zádové opěrky je prílištuhé. Príslušným zpúsobem je povolte.

Invalidni vozik skrpe a rachoti

12.0 Technické udaje

Celková širka:

Se standardni koly 25", včetné obruci se sklonem 6^ : SS + 30 cm

Vyrobca si vyhradzuje pravo bez upozornenia upravovat vsetky hmotnosti, miery alebo iné technické udaje zobrażné v tejto príručke. Vsetky císla, miery a kapacity zobrażné v tejto príručke su príblžné a nepredstavuju špecifikácie.

POZNÁMKA:

Do priestoru nizsie si prosim zaznamenajte adresu a Telefonne cislo miestneho autorizovaného predajcu.

Tesī nás, Že ste sa rozhodli pre náš kvalitné vyrobok SUNRISE MEDICAL.

Tento námod na použitie vám poskytne viacero tipov a napadov, aby sa vám invalidné vozík stal doverným a spoálhivým partnerom.

Udrziavanie blizkeho vztahu s našimi zákaznikmi je pre nás v Sunrise Medical velmi doležite. Chceme vás oboznámít's aktuánnym a najnovím vývojom našej spolocnosti. Čznamné byt napomocné našim zákaznikom: rychle služby, minimálne papierovanie a práca, ktora spočiva v uzkej spolupráci so zákaznikmi. Ak potrebujete suciastky na yámenu, alebo doplinky, pripadne ak mate otázky ohladne vasho invalidného vozíka - sme tu pre vás.

Zelame si, aby ste boli s našimi vyrobkami a sluzbami spokojný. My v Sunrise Medical neustále pracujeme na d'alşom yylepšovaní našich vyrobkov. A preto možu nastat zmeny v našej palette vyrobkov vzhladom na formu, technologiu a vybavu. Z toho vyplyva, ze ziadne stažnosti nemožu byt vyvodené z udajov alebo z obrázkov, ktoré sa nachadzaju v tejto priručke.

Riadiaci systém spolocnosti SUNRISE MEDICAL je certifikovany normami DIN EN ISO 9001, ISO 13485 a ISO 14001.

Ako vyrobca, SUNRISE MEDICAL prehlasuje, ze invalidné vozíky s lakhou vahou spinaju smernicu 93/42/EWG 2007/47/EWG.

Ak mate otazky ohladne pouzitia, udrzby, alebo bezpecnosti vasho invalidného vozíka, kontaktujte prosim vasho miestného SUNRISE MEDICAL autorizovaného predajcu.

V prípade, Že sa vo vašom okoli nenacháda autorizovany predajca a vy mate otázku, kontaktujte Sunrise Medical budpisomne, alebo na nižsie uvedenom Telefonnom Čisle.

Sunrise Medical GmbH & Co. KG

Invalidny vozik je vyhradeny pre pouzivate la, ktory nemoze chodit, alebo ma obmedzeny pohyb, pre osobn potrebu, ked sa pouzivatei posuva sam, alebo ak ho tlaci niedto iny (tlaci ho sprievodca) v oydli pouzivate la, alebo von.

Maximalna povolené vaha (zahrna vahu použivate'la a pomocok namontovanych na invalidny vozik) je uvedená na stitku so seriovym cislom, ktory je prilepeny na vystuizi alebo na stabilizačnej tycke pod sedadlom.

Rozne moznosti, ako aj modulárny dizajn umoznju, ze vozik moze byt pouzivany osobami, ktoré nemozu chodit alebo maju obmedzenu mobilitu z tychto dovodov:

Ochrnutie
- Strata koncatiny (amputácia nohy)
Defekt koncatiny/deformácia koncatiny
Kibová kontraktura/zranenie kibov
- Choroby ako napriklad srdcová vada a porucha cirkulácie, porucha rovnováhy alebo telesná unava ako napriklad pre starsich ludi, ktori majú este stále silu v hornej Častí tela.

Pri uvahe o poskytnuti vozika si prosim uvedomte vefkost' tela, vahu, fyzicky a psychologicky stav, vek osoby, zivotné podmienky a okolie.

1.0 Vseobecne bezpecnostné poznámky a obmedzenia pri jazde

Inzinierstvo spolu s vyrobou tohto invalidného vozíka boli navrhnute tak, aby poskytovali maximánu bezpečnost'.
Medzinárodné bezpečnostné standardy, ktoré su momentálne ustanovené boli dodržané, alebo pri niedtorych castiach aj prekrocené. Aj napiek tomu, pri nesprávnom použití invalidného vozíka sa uzivatelia možu vystavit nebezpečenstvu. Pre vašu bezpečnost', konajte podf'a nasledujúcich pravidiel.
Neautorizovane zmeny a nastavenia zvyšuju riziko urazu. Ako použivatef invalidného vozíka ste súcastou denenj premávy na ulciach alebo na chodnikoch, tak ako ktokofvek in'y. Chceli by sme vám preto pripomenú, ze z tohto dovodu sa musite riadit všetkymi cestnymi zákonym
PoÇas vašej prvej jazdy v invalidnom voziku budte opatrný.
Oboznámte sa s vašim invalidným vozíkom.
Pred kazdym pouzitim by ste mali skontrolovat nasledujuce:
- Rychloupinaciu osku na zadnych kolesach
- Suché zipsy na sedadlach a opierke chrba
- Pneumatiky, tlak v pneumatikach a brzdy kolies.
Predtym ako zmenite akekolvek nastavenia na invalidnom voziku, je dolezite, aby ste precitali prislušnu cast prirucky pre použivatel.

Je mozné, ze otvory v povrchu vozovky a nerovny povrch mozu sposobit' prevratenie invalidného vozíka, hlavnne ak sa jeder o jazdu nahor, alebo nadol. Ak prechádzate cz schod, alebo idete cz zvyşenie Čelne, mali by ste sa naklonit doprodu.

POZOR!

NIKDy nepresiahnite maximalu vahu 125 kg pouzivatea spolu s akymiko'vek vecami, ktoré su prepravované na invalidnom voziku. Ak maximalu vahu presiahnete, mozete poškodit' vozik, alebo mozete spednut', alebo sa prevrátit, stratit' kontrlu a pouzivate'ovi, alebo inym osobám mozete sposobit' vázne zranenia.

V trme majte prosim oblecené svetle alebo svietiace • oblecenie, aby vás bolo lepsie vidno. Uistite sa, ze reflektory na stranách a vzadu su jsne viditelné. Taktiez navrhujeme, aby ste namontovali svetlo.

Aby ste sa vyhli prevalnteniam a nebezpecnym situaciam, mali by ste najprv trenovat pouzitie vasho noveho vozika na rovnom povrchu pri dobrej viditefnosti.

Pri nastupovani a vystupovani z invalidného vozíka · nepouživajte stupáčky. Tie by mali byt' pred nástupom a vystupom sklopené nahor a mali byt' co njaviac vyklonené do strán. Vždy bud'te co najblžšie ku miestu, kde si chcete sadnút'.

Správné používajte vás Invalidy vozík. Napriklad, vyhýbajte sa jazde smerom k prekázke bez použitia bźd (schodu, hrany obrubníka) alebo pri schadzaniach.

Brzdy koles neboli navrhnute, aby služili ako brzdy · invalidného vozíka. Ich funkciou je zabrànit neumyselnému pohybu vozíka. Ak zastanete na nerovnom povrchu, mali by ste vždy použit brzdy koles, aby ste zabrànili pohybu vozíka. Vždy použite obidve brzdy koles; inak by sa mohol invalidné vozík prevrát.

Vyskusajte si nasledky zmeny taziska na spravani invalidneho vozika, napriklad pri sklonoch, na kopcoch, vo vsetkych svahoch alebo pri prekonavani prekazok. Urobte tak s bezpecnou pomocou pomocnika.

Pri extremnych nastaveniach (napr. zadné kolesá sú v · najprednejsej polohe) a pri nesprávnépolohe tela sa na rovnom povrchu moze invalidny vozík prevrát.

Pri stúpani a pri schodoch nahnite hornú Čast' vásho tela viac · doprodu.

Pri klesani a pri schodoch nahnite hornu 'cast' vasho tela viac dozadu. Nikdy sa nepokusajte o diagonalne stipanie ani klesanie.

Nepoužívajte pohybléve schody, ktoré by mohli spősobit'
vázne zranenie v pripadé pádu.

Vozík nepoužívajte na povrchu so sklonom >10^ . Bezpečné dynamické klesanie je udané nastavenim invalidného vozíka, schopnostami používatěa a stylom jazdy. Kedže schopnosti používatěa a styljazdy sa nadajú predpokladat, maximána hodnota bezpečného prednastaveného klesania sa nedá určit. Tú musí určit' samotné používatěs pomocou sprievodcu, aby sa zabránilo prevráteniu. Pre neskúsenych používatěov doporučujeme, aby mali nainstalované Zariadenie proti prevráteniu.

Je mozné, ze otvory v povrchu vozovky a nerovny povrch. mozu sposobit prevratenie invalidného vozíka, hlavne ak sa{jedna o jazdu nahor, alebo nadol.

Vozík nepoužívajte na zablatenom ani zfladovatelom povrchu. Vozík nepoužívajte na miestach na ktoré majú chodci zakázaní pristup.
- Aby sa zabránilo poraneniu ruk, počas jazdy nesiahajte na výplet, medzi zadné kolesá ani na brzdovú páku.
- Hlavne pri použiti l'ahkych kovovych obruci, pri brzdeni pri vysokej rychlosti alebo na dlhom zostupe moze dojst' k popáleniu prstov.
Schody zdolavaje iba s pomocou sprievodcu. Existuju zariadenia, ktoré vam pomožu, napr. rampy na stupanie alebo vy'tahy, prosime vás aby ste ich použili. Ak tieto zariadenia nie su k dispozifici, potom sa musi invalidny vozík naklonit a musite ho czs schody potlačit, nikdy ho neprenášajte (2 pomocnici). Použivatelom, ktorych vaha presahuje 100 kg nedoporučujeme vyuzivat tento postup!
Vo vseobecnosti akékolvek namontované kolieska proti preklopenu musia byt doprodu nastavené tak, aby sa

nedotykali schodu, pretoze inak by to mohlo viest' k
vázznemu pádu. Potom kolieska proti preklopeniu musia byt'
nastavené do správnéj polohy.

Uistite sa, ze sprievodca uchyti invalidny vozik iba pomocou bezpečne namontovanych Časti (napr. Nie pomocou stupačiek ani bočnici).

Pri použivani zdvihacej rampy sa uistite, ze kolieska proti preklopenu su nasmerované mimo nebezpečného priestoru.

Na nerovnom povrchu alebo pri presune zaistite invalidny vozik (napr. do auta) pouzitim brzd.

Ak je to mozné, poças jazdy v aute prisposobenom pre - fyzicky postihnutych, cestujuci by mali pouzit' sedadla vo vozidle spolu s vhdnym bezpecnostnym pasom. Toto je gediny sposob akym sa da zaruCi', ze v priade nehody s cestujuci maximalne zabepezeni. Pri pouziti bezpecnostnych casti, ktoré ponuka SUNRISE MEDICAL a pri pouziti spezialne navrhnuteho bezpecnostneho systemu, odlahceny vozik moze byt pouzity ak o sedadlo pri preprave v spezialne prisposobenom vozidle. (pozrite si kapitolu "Doprava").

Záleží na priemere a nestaveniach prednych kolies, tak akonastavení t'aziska invalidného vozíka, predné kolesáby mohlpri yvsokej rychlsto začat' kmitat'. Mohlo by tosposobit' zablokovanie prednych kolies a invalidné vozík bysa mohrol prevrát. Preto sa prosim uistite, ze su predné kolesá správné nestavené (pozrte si kapitolu "predné kolesá"). Hlavne nepouživajte vozík pri sklonoch bez brzd, jazdite nizšou rychlostou. Pre neskúsenych použivate'lov doporučujeme použit kolieska proti preklopeniu.

Kolieska proti preklopeniu by mali zabrani'mimovlnemu. prevrateniu vozika dozadu. Za ziadnych okolnosti by nemali nahradit tranzitné kolesá a nemali by sa používat na prepravu osob v invalidnom voziku, ked' su zadné kolesá odstranene.

Pri na'ahovani sa za vecami (ktore su pre pred, vedla alebo za invalidnym vozikom) sa uistite, ze sa prfliš z vozika nevyklonite, pretoze ak zmenite stred gravitaciae nestava riziko prevratenia alebo vypadnutia. Zavesenim d'alsej vavy (ruksak alebo podobne veci) na zadné držiatka moźete ovplyvniţ zadnu rovnováhu invalidného vozíka, hlavnake sa jegnó o použitie spolu so skladacou opierkou chrba. To moźte spósobit prevratenie invalidného vozíka dozadu, co moźte spósobit zranenie.

Učinnost bržd s krátym chodom tak ako všeobecné jazdné podmienky závisia na tlaku v pneumatíkám. Invalidý vozík je pomerne lahí a Jednoduchsie sa ním manévruje, ak su zadné kolesá správné napumpované a ak majú obidve kolesá rovnák tlak.

Poznamka!

Uistite sa, ze je na pneumatike dostatočne viditelnydezén! Uvedomte si prosim, ze pri jazde vo verejnej premavke sa musite riadit podla platného cestného zákona.

Poznámka!

Pri každom manipulovani a nastaveni vozíka si dávajte pozor na prsty!

Vyrobky zobrazené a popisané v tejo priručke sa nemusia presne zhodovat vo všetkych detailoch s vašim modelom. Napriek tomu všetkyPokyny su celkom relevantné, bez ohlădu na rozdliely v detailoch.

Vyrobca si vyhradzije pravo bez upozornenia upravovat vsetky hmotnosti, miery alebo iné technické udaje zobrażné v tejto príručke. Vsetky císla, miery a kapacity zobrażné v tejto príručke su príblžné a nepredstavuju spekifikácie.

Nám v SUNRISE MEDICAL bol udeleny certifikát ISO 9001, ktorý potvrdzuje kvalitu nasich vyrobkov poças celého procesu od vyvoja až po vyrobu. Tento vyrobok je v sulade so standardmi ustanovenymi v EU smerniciach. Dodatočné vybavenie alebo doplnky sú dispozificii za poplatok.

3.0 Preprava

POZORI!

V priade, ak nebudete postupovat podla tychto rad, nastava riziko vázneho zranenia!

Preprava vasho invalidneho vozika vo vozidle:

Invalidny vozik upevneny vo vozidle neposkytne taku uroven bepezcnosti a zabezpecenia, aka system sedadla vozidla. Vzdy sa doporučuje, aby sa použivatef presunul na sedadlo vo vozidle. Chapame, ze nie vzdy je presun použivateła practkíy, a preto v takychto pripadoch, kedy použivateł musi byt prepravený v invalidnom vozíku, musite postupovat podla nasledujúcich rád:

Potvrde,

ze je vás vozík vchodný pre crashest (pozri Štítok vyrobcu alebo konzolu crash testu na zadnej strane vozíka (Obr. I))

1. Potvrdtte, ze vozidlo je vhodne vybavené, aby prevázalo osobu v invalidnom voziku a uistite sa, ze spôsob pristupu/ vystupu je vhodný pre typ invalidného vozíka. Podlaha vozidla by mala byt dostatočne pevná, aby uniesla kelkovú vahu použivatefa, invalidného vozíka a inych pomocok.
2. Aby ste ponechali dostatočné miesto okolo invalidného vozíka, aby sa vozík mohol"Justnodocho pripjit, upevnit, alebo uvolnit' a aby osoba vo voziku mohla upevnit bezpečnostné pásy.
3. Obsadeny invalidny vozik sa musi umiestnit tak, aby bol celom vpred, a musi byt' zabezpeceny uvozmi invalidného vozika a popruhmi pre použivatelá (popruhy WTORS, ktoré spinaju poziadavy normy ISO 10542, alebo SAE J2249) v sulade s pokynmi vyrobcu WTORS.
4. Použitie invalidného vozíka v inych polohách vo vozidle nebolo testované, napr. preprava v bočnej polohe zaŽiadnych okolností sa nesmie vykonávat (Obr. A).
5. Aby bol invalidny vozik zaisteny Uvacovacim systemom, ktory je konformny's normou ISO 10542, alebo SAE J2249 v nenastavitelnymi prednymi popruhmi a nastavitelnymi zadnymi popruhmi, ktoré vačsinou použivaju karabíky alebo háčíky v tvare písmena S a prípojky na pracky. Tieto pásy sa vačsinou skladajú zo 4 jegnotlivych pásov, ktoré su pripevněku každému zo styroch rohov invalidného vozíka.

6. Bezpečnostné pasy by mali byt namontované na hlavný rám invalidného vozíka, ako je zobrazené na diagrame na nasledujúcej strane, a nemali byt namontované na prípojky ani na pomôcky, napr.Nie okolo vypletu kolesa, brzd ani na stupačky.

7. Bezpečnostné pasy by mali byt pripojené co najblžsie ku 45
   stupnom a mali by byt bezpečne upevnene v sulade s pokynmi od vyrobuču.

8. Üpravy alebo vymeny prvkov zabezpečenia, alebo struktury rámu, alebo componentov invalidného vozika sa nesmú vykonávat bez konzultáci s vyrobcom. Ak sa tak nestane, znemožni sa schopnost prepravy invalidného vozika vo vozidle.
9. Oba bezpečnostné pásy panvy aj hornej Časti trupu sa musia používat' pri zabepezěné osoby, aby sa znižilo riziko nárazu hlavy, alebo hrude s Častami vozidla. (Obr. B) Bezpečnostné páš hornej Časti Tesla by mal byt namontovaný na stlipik "B" vozidla - ak tak nebudete postupovat', zvyšujete riziko váznych brusných poraneni používatela.
10. Opierky hlavy vchodné na prepravu (pozrite si etiketu na opierke) musia počas prepravy byt správné umiestné a pripevně.
11. Podpory polohy tela (bezpečnostné popruhy, hrudné pásy) by sa nemali používat' alebo by sa na ne nemalo spoliehat' u osoby na vozíku ako zabezpečenie v pohybujiúcom sa vozidle,Pokial nie su oznacné, ze splnjú poziadavyk Špecifikované v norme ISO 7176-19:2001 alebo SAE J2249.
12. Bezpečnost osoby vo voziku poças prepravy záleží na dokladnosti osoby, ktorá upevnje bezpečnostné pasy. Táto osoba by mala mat pouky alebo výcvik na takéto použitie.
13. Vždy, kěd je to mozné, odmontujte z invalidného vozíka a bezpečne uskladnite všetko pomocné vyavenie, napriklad: Barly, volné vankúša podnosové stolíky.
14. Kíbova/dvihajúca stupačka na novy by nemala byt' použitá vo zdvihnutej polohe, pri preprave invalidného vozika a používatě, ani kěd' je invalidné vozík zabezpečén yásmi na prepravu vozika, alebo pásmi pre používatě.
15. Skladacia opierka chrbta by mala byt' v kolmej polohe.
16. Rucné brzdy musia byt' pouzité.
17. Bezpečnostné pás by mal byt' namontovany na stlpik "B" a nemal by byt' odthnutý od tela componentami invalidného vozíka, akó laktiony opierky alebo kolies.

Preprava >>>

Pokyny na zabezpećenie osoby vo voziku:

1. Bezpečnostné pás panvy musité mat' zapnutý czé prednú Čast panvy, tak aby uhol bezpečnostného pásu panvy bol medzi 30 až 75 stupnami, horizontálne.
   Uprednostnju se vačsí uhol v rámci preferovanej zony, blíziaci sa, ale nikdy nepresahujúci 75 stipnov. (Obr. C)
2. Bezpečnostný pás hornej Časti Tesla musí byt' uloženy cez rameno a naprieč hrudnikom, ako je zobrazné na obrázku d a e
   Bezpečnostné pasy musia byt' co najviac pritiahnuté s ohladom na pohodlie používatě
   Tkanina bezpečnostnych pásov nesmie byt' pri použití skrūtěna. Bezpečnostný páš hornej Časti Tesla musí byt' uložený czem rameno a naprieč hrudnikom, ako je zobrazné na obrázku d a e.
3. Body na pripojenie na voziku su vnutorny predny rám, priamo nad otočnymi kolesami a zadna strana rám. Popruhy su pripevnene okolo bočnych rámov na prieseku horizontálnych a vertikálnych rámovych tčí. (Vid' Obr. G-H-I)
4. Znak upevnenie (Obr. f) na invalidnom voziku oznacuje polohu popruhov invalidného vozika. Po nastavení zabezpečenia vozika napnite popruhy.

Obr. F

1. Umiestnienie prednych a zadnych stitkov uväzovacieho systemu (Obr.G-H).
2. Umiestnienie predného (Obr. I) a zadného (Obr. J) uvizovacieho systému invalidného vozíka a štítku uvizovacieho systému.
3. Bočný pohlad na popruhy uvázovacieho systému (Obr. K).

2.0 Manipulácia Brzdy

Rychloupinia oska na zadnom kolese

Zadné kolesá su vybavené
rchychloupinacou oskou.
Tymto sposobom moźete
namontovat' odmontovat' kolesá
bez použitia akéhokol'vek náradia.
Ak chce odstránit' koleso,
jednoducho stlacte tlacitko
rchychloupinacej osky (1) a vytiahnite
ho von (Obr. 1).

POZOR:

Ak odstránite zadné kolesá, vozík bude kompaktný. Opierku chrbta možete zložit ak potiahnete za šnúru (1) (pozrite sa na obrázok 3), ktorá sa nachádza na zadnom operadle (Obr. 2 a 3).

4.0 Moznosti

Paty na naklopenie

Patky na naklopenie

Pomocné osoby použivajú pátky na naklopenie na to, aby mohli previest' invalidný vozík cz prekážku. Jednoducho stúpnite na zadnu tychu a potlačte invalidný vozík, napriklad na chodnik alebo na schod.

Pri nastupovani do invalidného vozíka bez pomoci

Zatlače invalidny vozík ku stene alebo k pevnému kusu nábytku;
Pouzite brzdy
Používatě sa moze s invalidného vozíka;
- Potom položte nohy pred patné pasy (Obr. 4.1).

Pri vystupovani z invalidného vozíka bez pomoci

• Pouzite brzdy;
  S Jednou rukou na kolese alebo na bočnici, osoba by sa mala mierne nahnut doprodu, aby presunula váhu na predu hranu sedadla a potom zatlacit do rovnje polohy s obidvomi nohami pavne na zemi s Jednou nohou za druhou (Obr. 4.2).

POZNÁMKA: Spolocnost Sunrise Medical odporúca použitie patky na naklopenie na každom modeli, kde sa predpokladá hlavne použitie vozíka so sprievodcom. Moze dojst' k poskodeniu zadnych držadiel, ak neustále používate zadné držadlá bez patky na naklopenie ako páku pre tahanie invalidného vozíka dozadu, aby ho naklopili.

POZOR

Vykon brzd moze byt ovplyvneny nespravnou montazou alebo nespravnym nastavenim brzd. Rovnako moze byt ovplyvneny nizkym tlakom v pneumatikach.

Brzdy

Sucastou vybavy vasho vozika su dve brzdy kolies. Posisbia priamo na pneumatiky. Na pouzitie, zatlachte obidve paky doprodu prot potiahnite paky dozadu do povodnej polohy.

Brzdy neboli navrhnuté, aby sluzili
ako brzdy pre vozik v pohybe. Preto by sa brzdy kolies nemali nikdy použivat na zabrzdenie vozíka v pohybe. Na brzdenie vždy používajte obrče. Uistite sa, ze rozpátie medzi
pneumatici a brzdami zodpovedú uvedeným špecifikáciam. Na opátovné nastavenie, uvoInte skrutku a nastavte vhodné Rozpátie. Potom opátovné pritiahnite skrutku (Obr. 4.3 a 4.4).

POZOR:

Po nastaveni zadnych kolies, skontrolujte vzdialenost' brzd a podla potreby upravte.

Dlhsia paka umoznjue zniiz' namahu, ktora je potrebnna na nestavenie brzd. Predzena brdová páka je priskrutkovanakrždám.Ak podvihnete, mozete ho otocit (Obr.4.5).

POZOR:

Ak namontujete brzdy prilis blizko ku kolesu, vysledkom budevacsi namaha pri pouziti. Moze to sposobit zlomenie predizenia brzd.

Ak sa opriete o predizienie brzdovej paky poças prepravy, sposobite tym brzdenie pakou! Voda spliechajucz kolies moze sposobit' poruchu brzd kolies.

POZOR:

Ak nesprávne namontujete brzdy, vysledkom budevacsi namaha pri použiti. Fig.46

Mоze to spəsobit'zlomenie predizenej brzdovej paky.

Kompakté brzdy

Kompaktne brzdy su pod sedadlom
a ovladaju sa potiahnutim brzd
smerom dozadu, v smere kolesa.
Aby brzdy mali spravyvykon,
musite ich potiahnut až kym
nedosiahnete klapky.

-clankovej zadnej napravy

UPOZORNENIE

Zadna naprava moze ovplyvni't rovnovahu invalidného vozika. Aby ste zabrani pádu poças oboznamovania sa zo zariadenim, pouzite ukazavadlo, alebo kolieska proti prevrateniu.

1. Otočenie 4-člankovej zadnej nápravy

a. Ak chcete pritvrditnapravu, otocte pruzinové nastavenie prednapatia (A v smere hodinovych ruciciek (pohlad hare na system napravy z pod invalidneho vozika). b. Ak chcete uvolnit napravu, otocte pruzinové nastavenie prednapatia (A) proti smeru hodinovych ruciciek (pohlad hare na system napravy z pod invalidneho vozika).

2. Nastavenie clankov napravy

Clanky napravy nenastavujte (B). Su prednastavené z vyrobne, aby sa zabezpečila správná draha a vykon 4-chlankového systému zadnej napravy.

Nastavenie cipu na nulu

Uvolfnite skrutky s hlavou (A) (na kazdej strane su 3, ak je vozik vybaveny kolieska proti prevrateniu, v tom pripe du na kazdej strane 4), ktore zaistuju ohnutu trubicovu uchytku. Vsimnite si gulicku vo vodovahe (B), a tote ohnutu trubicu (C) kym gulicka vo vodovahe nie je v strede. Teraz je cip nastaveny na nulu (Obr. 4.7, 4.8).

Skor ako zatiahnete skrutky (A), uistite sa, ze ohnuta trabica je v strede z lava do prava vzhladom na ram invalidného vozíka a ploché Časti pod vonkajssou ohnutou trabicovou Úchytkou su z

obidvoch stran paralelné. Konecná cast' ohnutej trabice by mala byt v rovine s vonkajssou castou ohnutej trubicovej uchytky. Nastavte spinace (A) na 62 libier (28,2kg) .7Nm).

Nastavenie cipu na nulu - Naḥadrny spósob

Polozte celý invalidý vozík na plochy horizontálny stól alebo na plochy terén. Uvofnite skrutky s hlavou (A) (na každej strane sú 3, ak je vozík vybavený kolieska proti prevrateniu, v tom tripade sú na každej strane 4), ktoré zaistuju ohnutu trubicovú uchytku. Nájdte ploché povrch na predněch a zadněch ohnutych pointkach (D). Prilozte objekt o ktorom viète, ze má 90^ uhol, pravy uhol, (ako napriklad uholomer, pravitko, atd.) na plochu

horizontálnu plochu a na plochu stranu ohnutej poistyk.
Točte ohnutú trabicu spolčne s poistkou kým plochy povrch ohnutej poistyk nie je paralelny s pomockou na meranie (Obr. 4.7, 4.8, 4.9, 4.10).
Skó rako zatiahnete skrutky (A), uistite sa, ze ohnutá trabica je v strede z'lava do prava vzhladom na ram invalidného vozíka a ploché āsti pod vonkajšou ohnutou trabicovou Úchytkou sú z odibvoch strán paralené. Konečna Āst' ohnutej trabuce by mala byt' v rovine s vonkajšou Āstúo ohnutej trabicovej Úchytky.
Nastavte spinace (A) na 62 in-lbs. (7 Nm).
POZNÁMKA – Ak otáčate 4-çlankovú zadné nápravu, vždy vykonávajté iba Jednu zmenu naraz a zmenu si zapíste. Budete potrebovat trpezlivost, ale umožnívám to pochopit áko každá zmena ovplyvnje jazdu v invalidnom vozíku v suvislosti so zadnou nápravou.

POZNÁMKA - Spodná podložka tlmiča je navrhnutá tak, aby bola volnejšia, aby sa umoznila správnu draha nápravy.

POZNÁMKA - Nikdy neodskrutkujte bubnovú maticu (C), ktorá spája ohnutú Úchytku s ohnutou Úchytkou tlima.

3. Udrzba

Mali by ste postupovat podla poziadaviek na udrzbu ktoré su uvedene nižsie spolu so vseobecnymi poziadavyk na udzbu invalidného vozika,

ktoresu uvedeneycasti XL.

Stupatko pre kraku holen
Stupatko pre kraku hone je
namontované na vnutornu CAST rámua umozhuje vyšiu polohu stipacky (Obr. 4.13).

Sedadlo

Nastavenie vysky sedadla

Ak chcete nastavit zadnu vysku sedadla, uvofnite
imbusové skrutky (1) (jedna na každej strane), ktoré pripevnju svorku k adaptéru osi (2).
Odstrante distancnupodperu (3), ak chcete upravit vysku sedadna na + / - 1 cm. Odstrante distancnupodperu (3), ak chcete upravit vysku sedadna na + / - 1 cm.
Utiahnite 2 imbusové skrutky na 7 N

POZNÁMKA:

Pri nastaveni zadnej vysky sedadla moze byt potrebné nastavit uhol prendeho kolesa.

Pot'ah sedadla

Ak chcete utiahnut calunenie, pouzite prosim pasy pod calunenim.

Možnosti - Snoll on

Pozrite si prosim zvlastnu prirucku pre Snoll on

Predné kolesá

Predné koleso,adapter predného kolesa,vidlica predného kolesa

Z casu naCAS invalidny vozik moze Ist mierne doprava alebo doiava, alebo prende kolesa zacnu kmitat. Moze to byt sposobene z nasledujucich dovodov:

Predny alebo zadny pohyb kolesa nebol spravne nastaveny.
- Uhol predného kolesa nebol správné nastavený.
- Tlak v prednom kolese alebo v zadnom kolese nie je správný; pohyb kolies nie je Jednoduchy.

Na to, aby invalidny vozik jazdil rovno je potrebné optimné nastavit prende kolesá.

Predné kolesá by mal vždy nastavovat autorizovaný predajca.
Vždy po zmene polohy zadného kolesa musite opátovne
nastavit' adaptéry prendného kolesa a musite prekontrolovat
brzdy kolies.

Nastavenie predného kolesa

Aby ste sa uistili, ze obidve vidlice su paralelne nastavené, jegnoducho spocitajte ozubenie na odibvoch stranach. Po nastaveni vidlice prendeho kolesa, ozubenie bude garantovat bezpecnu polohu a umozní nastavenie 16^ v 2^ intervaloch. Na zistenie pravouhleh polohy voči zemi použite plochu stranu prednej Časti vidlice prendeho kolesa (Obr. 4.15)

Patentovaný dizajn umožnjuje vidlici predného kolesa, aby sa dala nastavit na pravy uhol so zemou vždy ked' sa zmení uhol sedadla.

Nastavenie stability pri priamej jazde

Uvolfnite imbusové skrutky (1) na spodnej Časti vidlice. Potom možete uvolnit' skrutky (2). Ciernu dutinu (3) možete otočit' z' lava do prava.

Vlavo - vozik taha doflava
Vpravo - vozik taha doprava
Potom opatovne utiahnite skrutky (2). Nastavte prosim 90^ uhol medzi vidlicou a zemou.

Teraz opatovne utiahnite skrutky (1). (Obr. 4.16)

Rozchod kolies

Nastavenie Rozchodu kolies

Dolezite: Aby ste dosiahli co najlepsi pohby, zadne kolesa musia byt nestavene na ich optimalnu polohu, czo znamena, ze kolesa musia mat spravyn rozchod.

Aby ste to mohli dosiahnut, zmerajte vzdialenost medzi prednymi a zadnymi kolesami a uistite sa, ze su na seba parallelné.

Rozdiel medzi obidvomi meraniami by nemal byt'vacsi ako 5 mm.

Na nastavenie kolies, aby boli paralelné, uvo'nite skrutky a podla potreby otočte osku. Po každom nastavovani sa uistite,Že boli vsetky skrutky správné utiahnute (pozri stranu s krútiacimi momentmi).

HELIUM nastavenie smeru jazdy

Nastavenie zbiehavosti a rozbiehavosti kolies na nulu POZNÁMKA: Invalidny vozík s 0^ adaptérom sklonom nemoze mat' zbiehavost' a rozbiehavost' kolies Toto nastavenie je potrebné iba pri 3^ a 6^ sklonoch kolies.

Termin "zbiehavost a rozbiehavost kolies" označuje ako su zadné kolesá vozíka v rovine sozemou. To určuje kvalitu jazdy vozíka. Ak su kolesá vzbiehavosti, vyskytuju sa normalny odpor, alebo odpor pri jazde.

Ak chcete nastavit' zbiehavost a rozbiehavost kolies na nulu: Uvofnite imbusové skrutky (1) (jedna na každej strane), ktoré udrzujuh ulove upatie. Skontrolujte gulicku v horizontálnej (2) rovine a tocte uhlovou tyckou (3) pokial gulicka nie je v strede. Teraz je zbiehavost kolies na nule.

Predtym ako utiahnete skrutky (1), skontrolujte, ze sklonenata ycka je centrovaná z lava do prava. Medzera by mala bytrovnaká na obidvoch stranach, alebo by tam nemala byt ziadnamedzera. Utiahnite skrutky na 7 Nm. (Obr. 4.17 - 4.19).

Nastavenie sírky zadného rázvoru kolies

Zadny razyvor je definovany ako vzdialenost medzi vrchnou stranou zadnych kolies a tyckami opierky chrbta a je znazorneny prednastavenim z vyroby (1.25 cm). Moze byt zvy'seny ak sa musi vytvorit vaccsia medzera medzi pneumatikami a volitelnou vyskou nastavovatei nch laktovych opierok (Obr. 4.20).

POZNÁMKA: Ked' nastavujete
zadné rozvor koles, nastavte
najprv jegno koleso a potom
druhé. Ak naraz uvolhite
obidve strany, zmenite
nastavenie zbiehavosti a
rozbiehavosti koles. Na
nastavenie zadného razvoru
koles, pohnite Častou sklonu
(4) teleskopicky dnu alebo von
z rúky sklonu (5), až zapadnu
na koncoch na miesto.

Uvolnite skrutku (6) (najblizsia k rurke sklonu) na'avej strane vozika. Posunte rychloupinaciu osku smerom dnu alebo von, aby ste dosiahli pozadovany zadny razvor kolies. Utiahnite skrutky na 7 Nm. Zopakujte

tento proces na pravej strane vozika a nastavte medzeru tak aby sa zhodovala s medzerou na favej strane.

Opierka chrbta

Opierka chrbta uhlovo stavitel'ná

Uhol opierky chrbta mozete
upravit' zmenenim polohy
kolika na nosniku opierky
chrbta. Kolik (1) musi byt
úplne zapadnuty do
dierkového vzoru na odibvoch
stranách, umožni vám to
nastavenie uhla do 8.5°

Vlozte cervené umelohmotné kolíky do dierok, ktoré

nepoužívate. Aby ste dosiahli mensi prírastok uhla (3.5^) uvoǐnite imbusovú skrutku (2) a opátovne skurku nasad'te do druhéj dierky. Použite prosím silu točivého momentu (pozrite si tabul'ku), aby ste skrutku utiahli (2).

To vám umožné 12° zmenu zadného uhla. Potom posuţe kolík (1) na opačné smer do d'alšej dierky, co vám umožné zmenu 12° -8° = 3.5°. (Obr. 4.21)

Ak chcete zniizit pohyb opierky chrbta, maticu (1) mozete uovnot, potom mozete nastavit' optimalnu polohu pouzitim skrutky na nastavenie (2). Potom maticu opatovne utiahnite (1). (Obr. 4.22).

POZOR

Skrutky musia byt' opatovne utiahnute. Inak sa strati uhol nastavenia.

operadlo do povodnej polohy,

potiahnite ho co najviac dozadu Pokial' na obidvoch stranach

použijete niekolko popruhov

Pristup k caluneniu potahu chrba

nastavená na rozne vyšky s

posunom o 2.5 cm.Rozpata

nastavenia su 25 - 30 cm, 30 - 35

cm, 35 - 40 cm a 40-45 cm.

UvoInite skrutky (1 + 2) a nastavte

opierku na požadovaný vysku.

Opatovne pritiahnite skrutky

(pozrite si stranu o krutiacom

1. Vonkajšie operadlo
2. Uvolnenie vysky Paka
3. Páka na uvolhenie
   4.Opierka
4. Tycka na presun
5. Bočný panel
6. Prijimač
   8.Uchytka
7. Technické vybavenie nastavenia
   prijimaça
8. Upinacie skrutky

1. Instalácia

a. Zasunte najvzdialenejsiu tycku

opierky do prijimaça, ktory je na rame

Invalidného vozika.

b. Laktová opierka automaticky zapadne

na miesto.

1. Nastavenie vyšky

a. Otočte páku na uvoǐnenie výšky (2) na druhú zarážku.
b. Posunte opierku hore alebo dole do pozadovanej vysky.
c. Vratte paku spat do zaistenej polohy vedla operadla.
d. Zatlache opierku (4) kym vrchná tycha opierky nezapadne pavne na miesto.

1. Odstránenie laktovej opierky

a. Zatiahnite paku c. 3 a zdvihnite cele operadio.

1. Nahradenie laktovej opierky

a. Zasunte opierku spat do prijimaça, kym clinok nezapadne na

micho.

PRIPOJKA PRIJIMACA LAKTOVEJ OPIERKY

Nastavenie prijima capipevnenia

laktovej opierky

Ak chcete utiahnut', alebo uvolnit

pripevnie vonkajsej tycky opierky v

prijima

1. Uvolinite styri matice nastavenia
   prijima (D), ktoré su po stranach prijima.
2. Ked' je laktov opierka v prijima
   (E), stlacte prijima, aby ste dosiahli pozadované pripojenie.
3. Utiahnite styri matice (D). (144 in
   Ibs, 16,3 Nm)

Nastavenie polohy

1. Uvolinite dve upinacie skrutky (10) až kym nie je uchytka
   volna.
2. Zasunte opierku do pozadovanej polohy.
3. Utiahnut

Ruchy na tlačenie vozíka

Rücky na tlacenie vozíka s nastavitelnou vyskou

Tieto rucky su zabezpecene kolikmi,
aby nedoslo k neumyselnemu
vysmynutiu. Uvolnenie

rchy paky (1) umoznju
nastavenie vysky rucok (2) ay sa
prisposobili poziadavkam
jednotlivcov. Pri posuvani rucok
budete pocut zamykaci

mechanizmus, potom mozete

jednodocho umiestnil' rucky podla

predstavy. Matica na páke napāṭa

určuje napatie akým su rúčky pripevné. Ak je matica po nastavení páky napatia volná, rúčky budú taktiež volné. Pred použitím potočte rúčky z jaknej strany na druhú, aby ste sa presvedčili, ze su pvěne zachytené. Po nastavení výšky držadla vždy pripevnite páku napatia (1) bezpečne na miesto. Ak páka nie je zabezpečěna, pri zostupe na schodoch by mohl dojst k urazu. (Obr. 4.29).

POZNÁMKA - Ak rúčky na tlacenie vozíka s nastavitelnou

vyskou nié su správné upevné, existuje riziko, ze sa pohnu,

alebo vysunú z danej polohy. Uistite sa prosím,Že potrebné

skrutky sū správne utiahnute.

Sklopné rucky na tlačenie vozika

Ak nepouzivate rucky na tlacenie

vozika, mozte ich zlozt, stlaenim

d. Rovnakým spósobom pripevnite druhú tychu proti prevrátenu.

1. Nastavenie koliesok proti prevrateniu

Aby ste dosiahli spravnu vzdialenost' od zeme, priblizne 2,5 cm do 5,0 cm, kolieska proti prevrateniu musite bud'znizit', alebo zdvihnut'.

Stlačte tlacitko uvolhenie kolieska proti prevrateniu tak, aby obidva kolíky boli vtiahnute

smerom dnu. Posunte vnutornu tychu hare alebo dole, aby zapadla do vyznaenych otvorov. Pustite tlacidlo. Rovnakym sposobom pripevnite koliesko proti prevrateniu. Obidve kolieska by mal mat rovnaku vySKU. (Obr. 4.30).

Pozor!

Ak ste nenamontovali kolieska proti prevrateniu, alebo ak boli nespravne namontované, je tu riziko, ze sa vozik prevrati a dojde k urazu.

Drziak na barlu

Drziajk na barlu

Táto pomôcka umozhůne prepravu barlí priamo na invalidnom vozíku. Jeho súcastóu je suchý zips, ktorým pripevníte barly alebo iné pomôcky.

POZOR!

Nikdy sa poças jazdy nepokusajte odstranit' barley ani ine pomocky.

Bezpečnostné páš

ze nie je zachyteny, alebo upotrebovany.

Pred pouzitim sa vzdty uistite, ze je bezpečnostný pás správné zaistený a nastavený. Volny pás by mohol sposobit' sklznutie používatěa a zapricinit' vázne zranenia.

Bezpečnostný páš je pripojený k invalidnému voziku, ako je zobrazené na obrázku.

Bezpečnostné páš sa skladá z 2 Častí. Sú pripojené pomocou existujúcích podporních skrutiek, kde je skrutka prevedená cz očko

na pase. Pás je prevedeny popod zadnú Čast bočného panela. (Obr. 4.32)

Nastavte polohu pásu tak, aby západky bolí v strede sedadla. (Obr. 4.33)

Prispósobte fixacný pás potrebám používatěa, nasledujúcim spósobom:

Na skrátenie dlžky pásu	Na zvyšenie dlžky pásu
Prevedte pás spăt cez západku a nastavenia vsunu. Uistite sa,Že na západke pás nevytvoril slučku.	Prevlćte pás cez nastavenia vsunu a cez západku, aby ste Mali dlh.si páš. Fig. 4.34

Po utiahnuti, skontrolujte priestor medzi bezpečnostný másom a používatelom. Ak bol správné upraveny, mali by steby schopny vsunú viac akó jednu ruku medzi hrudný pása používatela. (Obr. 4.34)

Bezpecnostny pasy by mal
byt' upevneny tak, aby popruhy
boli priblizne v 45 stipnovom uhle
ponad panvu. Pri nastavovani
pasy na spravnu dlzku, by mal byt'
puozivatel' co njd'alej v sedadle a
mal by byt' vystrety. Bezpecnostny
pasy by mal zabrnil' sklu
puozivatela zo sedadla.
(Obr. 4.35)

Fig. 4.35

Ako pritiahnut' zapadku: Zaistite zapadku.

Ako uvo'ni' pás:
Zatlacte jegnu stranu západky a potlacte ju smerom do strodu pricom jujemne t'aháte od seba.

Ak si nie ste isty pouzitim bezpečnostného pásu, opytajte sa zdravotného personalu, predajcu invalidného vozika, alebo pomocnika.

Rada zákaznikom

V pravidelnych intervaloch kontrolujte bezpečnostné pás a istiace componenty z dovodu vyskytu známok trhín alebo poškodenia. Ak je to potrebné, vyamente ich.

POZNÁMKA:

Bezpečnostný pás by mal byt' nastavený aby bol vchodné pre konečného použivatelá, ako je vysshie uvedene. Sunrise Medical doporučuje aby sa dlžka pásu kontrolovala na pravidelnej báze, aby sa vyhlo nebezpeciu, ze konečné používatel' nedbalo opatovne nastavi pás na prilis dlhy.

5.0 Kolesá a montáž

Plné gumé kolesá su šstandné.

Pri pneumaticckych kolesach sa uistite, ze tlak v pneumatikach je spravyny, lebo v inom pripeade bude ovplyvneny vykon invalidneho vozika. Ak je tlak v pneumatikach prilis nizky, odpor v jazde sa zvysi a posuntie dopredu si bude vyzadovatvacsiu namahu. Nizky tlak v kolese ma taktie negativny vplyv na manevrovanie vozika. Ak je tlak v kolese yvskoy, koleso by mohlo prasknut. Na povrchu samotneho kolesa je vytlaceny tlak, ktory ma koleso mat.

Montáž obtia je rovnaká ako pri beznaj montázi kolies na bicykli. Predtym ako namontujete novu dušu, by ste sa mali uistit, ze na rafik a vo vnútri duše nie su ziadne predmety, ktoré tam nepatria. Po montázi alebo po oprave kolesa prekontrolujte tlak v pneumatike. Pre vašu bezpečnost' a pre vykon vozíka je nevyhnutné zabezepečit správny tlak v pneumatích.

6.0 Udrzba a osetrovanie

• Kaźde styri tźdne skontrolujte tlak v pneumatíkach. Na vsetkych pneumatíkach skontrolujte známky opotrebovania
• Priblizne kaźde styri tźdne prekontrolujte brzdy, uistite sa, ze su v poriadku a ze sa s nimi jegnodocho naraba.
  Vymena kolies je rovnaká ako pri beznaj vymene kolies na bicykli.
  Vsetky spoje, ktoré su dolezite pre bezpečnost vasho invalidného vozíka su samozamykacie matice. Kaźde tri mesiace skontrolujte, cisu vsetky matice utiahnute (pozrite cast o krutiacom momento). Bezpečnostné matice by mali byt použité iba jedenkrát a po použít by mali byt' vymenene.
• Ak je vaš invalidné vozík Špinavy, na jeho Čistenie používajte iba jemné domáce Čistace prostriedky. Na umývanie Čalúnenia sedadla použite iba mydlo a vodu.
• Ak dojde k zamočeniu vozika, po použiti ho vysuste.
• Každych osem tyzdnov pouzite na rychloupinaciu osku olej zo sijacieho stroja. Aj ked zalezi na frekvencii a druhu pouzitia, doporučujeme, aby každych šest mesiacov skolený personal u autorizovaného premajcu prekontroloval văš vozík.

POZOR:

Piesok a slaná morská voda (alebo sol' v zime) možu poškodit'

vyrobcovi, alebo predajcovi:
Zadné kolesá
Lak'tová opierka
- Držiak stupačiek
Kolieska proti preklopeniu

Tieto komponenty su k disposzicii aka nahradné diely. Ak mate záujem o viac informáci, pozrite prosím katalóg s nahradnymi dielmi.

Hygienické opatrenia pri opakovanom použiti:

Pred opatovném použitim invalidného vozíka sa uistite,Že je vozík dôsledne pripravený. Vsetky povrchy s ktorymi pride použivateš do kontaktu musia byt ošetrenédezinfekčnám sprejom.

Aby ste tak mohl urobit, musite pouzit dezinfektant zo zoznamu DGHM listiny, napr. Antifect Liquid (Schulke a Mayr) rychly bezinfekcny prostriedok na bazze alkoholu na cistenie lekarskych vyrobkov a pristrojov.

Vezmite prosim do uvahy vyrobcovcPokyny na pouzitie bezinfekcneho prostriedku, ktory pouzivate.

Vo vseobecnosti, celkovadezinfekcia sa nedar grantovat v oblasti svov. A preto doporučujeme,aby ste zlikvidovali potah sedadla a chrba,aby sa zabrnilo mikrobakterialnej nikaze s aktivnyi agentmi podla § 6 zákona o ochrane pred infekciou.

7.0 Likvidácia/Recyklácia materiálov

Ak vam bol invalidny vozik poskytnuty bezplatne, v tom pripade vam nepatri. Ak ho uz nepotrebujete, postupujte podlaPokynov, ktoré vam poskytla organizacia, ktora vam dala invalidny vozik k dispozicii.

V nasledujucej Časti je popis materialov, ktoré boli na invalidnom voziku pouzité, vzhadom na likvidáciu alebo recyklovanie invalidného vozíka a jeho balenie.

Rozne stanovy likvidacie alebo recyklovania mozu byt
stanovené na miestnej urovnia a pri likvidacii musite podla nich postupovat. (Tie mozu zahrnat' cistenie alebo dekontaminaciu invalidného vozika pre likvidáciou).

Hlinik: Vidlice prednych kolies, kolesa, bočnice rámu, rám laktovej opierky, stupačka, ručky na tlacenie vozika

Ocel: Uchtyk, rychloupinacia oska

Plasty: Rücky, klapky na tyčkach, prende kolesá, stupátka, podušky a 12" koleso/pneumatika

Balenie: Umelohmotné sácky vyrobené z mäkkého polyetylenu, kartón

Calunenie: Tkany polyester s PVC povlakom a rozpinavopu, spafovacou, upravenou penou.

Likvidáciu a recykláciu by mala vykonat' spolocnost na likvidáciu, alebo by mala prebehnú't na verejnom miesto určenom na recykláciu. Na likvidáciu invalidného vozíka možete vozík rovnako vrátí vásmu predajcovi.

8.0 Odstránenie závad

Invalidny vozik t'ahá na Jednu stranu

• Skontrlujte tlak v pneumatikách
• Skontrolujte, Ča kolesá točia{jednoducho (ložiska, os)
• Skontrolujte uhol prendeho kolesa
• Skontrolujte, Či sa obidve predné kolesá dostatočne dotykajú zeme

Predné kolesá začinajú kmitat'

• Skontrolujte uhol predného kolesa
• Skontrolujte, cisu vsetky matice utiahnute; podfa potreby utiahnite (pozrite cast o krutiacom momente)
• Skontrolujte, cis a odidve predne kolesa dostatoene dotykaju zeme

Invalidy vozik/trubky kriza nezapadaju do dosedov sedadla

• Vozík je stále nový, t.j., calúnenie sedadla alebo operadla je stále velmi napnute. Toto sa Časom zlepsí.

Vozik sa vel'mi t'azko skladá

• Calunenie nastavitelného operadla je prilis napnute. Podla potreby uvolinite.

Invalidny vozik vrzga a skrka

• Skontrolujte, cisu vsetky matice utiahnute; podfa potreby utiahnite (pozrite cast o krutiacom momente)
• Na miestach kde pohyblé Časti prichádzajú do styku mierne

namažte

Invalidny vozik sa kolise

• Skontrolujte uhly na ktoré su nastavené predné kolesá
• Skontrolutje tlak v pneumatikach
• Skontrolutje, cisu zadne kolesa inak nastavené

10.0 Šitok vyrobcu

Stitok vrobcu

Stitok vyrobu sa nachadza na jegnej z križovych trabiek alebo na trabke, ktora prechadza rámom, taktiež je na stitku príručky vlastnika. Stitok vyrobu uvadza presný popis modelu a iné technické spefikácie. Pri objednavkne nahradnych dielov alebo pri podani stažnosti poskytnite prosim nasledujúce informácie:

Sériové cislo
Cislo objednaky
- Mesiac/rok

Product Name/SKU Number

1) Oprava alebo vymena bude vykonana autorizovanym predajcom/servisnym zastupcom Sunrise Medical.
2) Na doržanje podmienok záruky, v pripe potreby oprav na invalidnom voziku v sulade s touto zmluvou, kontaktuje okamžite autorizovaný Sunrise Medical servisny personal s presnymi udajmi o type problemu. Pokial invalidné vozik použivate mimo lokality povereného servisného zastupcu Sunrise Medical, cinnost "Podmienok záruky" bude vykonaná akymolvek iném servisnézastupcom určeném vyrobcom.
3) V prípade potreby opravy alebo vymeny ācasti, alebo ācasti invalidného vozíka v obdóbi 24 mesiacov (5 rokov v prípade rámu a križa) po prevedeni vlastnictva na povodného zákaznika a v prípade, Že táto osoba je stále majitefom invalidného vozíka. Ak sa jejídna o konkrétnu vyrobnú, alebo materialov chybu, Āst', alebo ācasti budú bezplatne opravené, alebo vymenene v prípade, ak invalidnévozík je vratený autorizovanému和个人у zákaznicého servisu.

Poznamka: Tato záruka nemoze byt' prevedená na inú osobu.

4) Záruka taktiež zahrna vsetky opravené a vymenenečasti po dobu trvania záruky invalidného vozíka.
5) Na Časti, ktoré boli pripojené po začati povodnej záruky spadá záruka na dalsich 24 mesiacov.
6) Spotrebné āsti su váčsinou vylúçéné zo záruky, okrem priadu predcasného opotrebovania tejto āsti ako priameho vysledku chyby pri vyrobe. Medzi tieto āsti okrem iného patri calünenie, pneumatíky, vnútorne týčky a podobné āsti.
7) Vyssie uvedená zárukaPokryva vsetky casti vyrobku modelov, ktoré boli zakupene za uplnu predajnú cenu.
8) Väčsinou nepreberáme zodpovednost' ak sa z nasledujúcich dovodov vyžaduje oprava, alebo výmena invalidného vozíka:
a) Invalidny vozík alebo jeho CAST neboli osetrované, alebo udržiavané v sulade s odporucaniami vyrobcu, uvedenymi v Príručke vlastníka a/alebo Technickej príručke. Boli použité doplnky, ktoréNie su špecifikované ak o povodné doplnky.
b) Invalidny vozik alebo jeho CAST boli poskodené v dösledku.
zanedbania, nebody, alebo nesprávnho použivania.
c) Zmeny na Častiach invalidného vozika, ktoréNie su v sulade so špecifikáciami vyrobuču, alebo vykonanie opráv pred tym ako bol informovany autorizovany dealer.

12.0 Technické udaje

Celková širka:

So standardnymi 25" kolesami, vratane obruci 6^ sklonom: SS + 30 cm

Celková dížka: 91 cm s híbkou sedadla 48

Celkova vyska: 112 cm s vyskou opierky chrbta 45

Vyber rámov, vidlic a otočných kolies tak ako velkost' zadných kolies (24", 25") určujú vyšku sedadla, ktorú možete nastavit.

Norm. Min.	Max. Norm. Min.	Max.
	Celková dlžka so stupačkou	770 mm 1050	mm Uhol povrchu		sedadla	0° 15°
	Celková Širka: 620 mm 760 mm	Efektívna híbka			sedadla	340 mm 480 mm
	Dlžka po zloženi	Nedostupné	Nedostupné Eftektívna šírka		sedadla	320 mm 460 mm
	Širka po zloženi	Nedostupné	Nedostupné Výška sedadla		na prednej hrane	430 mm 550 mm
	Výška po zloženi	Nedostupné	Nedostupné Uhol opierky		chrbta	59° 105°
	Celková váha	6,4 kg	13,0 kg		Zadné výška	250 mm	450 mm
	Váha najťaž-sej individuálnej Časti	-	2,1 kg s 24" zadním kolesom		Vzdialenost medzi stupačkou a sedadlom	220 mm 520 mm
	Statická stabilita - z kopca	10° 10°		Uhol nohy	vzhladom na sedadlo	92° 100°
	Statická stabilita - do kopca (s kolieskom proti prevrátenu)	10° 10°		Vzdialenosist medzi laktovou opierkou a sedadlom	medzi laktovou opierkou a sedadlom	Nedostupné	Nedostupné
	Statická stabilita - na strany	10° 10°		Predná podloha laktovych opierok	Laktovych opierok	Nedostupné	Nedostupné
	Dynamická stabilita - do kopca, spotreba energia	Nedostupné	Nedostupné Priemer obruče		540 mm 567 mm
	Prekonávanie prekážok	Nedostupné	Nedostupné Polohа		horizontalness	+ 56 mm	+ 11 mm

Invalidny vozik vyhovuje nasledujucim normam:

a) Poziadavky a testy statickej sily, narazová a unavová pevnost (ISO 7176-8)
b) Jazdné a ovladacie systémy pre elektrické invalidné vozíky, požiavky a testy (ISO 7176-14) nie su k dispozífii.
c) Klimaticky test v sulade s normou ISO 7176-9
d) Vzdor voči horlavostiČalunenych casti v sulade s ISO 7176-16 (EN 1021-1/2)

Technické udaje

Predné koleso Vidlička Druh rámu Predné výška			sedadla v cm	Zadné výška sedadla v cm
3"	98 mm x 32 mm	nízky	43 43 - 30
			44 44 - 31
			45 45 - 32
		vysoký	47 47 - 34
			48 48 - 35
			49 49 - 36
	111 mm x 32 mm	nízky	44 44 - 31
			45 45 - 32
			46 46 - 33
		vysoký	48 48 - 35
			49 49 - 36
			50 50 - 37
4"	98 mm x 32 mm	nízky	44 44 - 31
			45 45 - 32
			46 46 - 33
		vysoký	48 48 - 35
			49 49 - 36
			50 60 - 37
	111 mm x 32 mm	nízky	45 45 - 32
			46 46 - 33
			47 47 - 34
		vysoký	49 49 - 36
			50 50 - 37
			51 51 - 38
	111 mm x 45 mm	nízky	45 45 - 32
			46 46 - 33
			47 47 - 34
		vysoký	49 49 - 36
			50 50 - 37
			51 51 - 39
	123 mm x 45 mm	nízky	45 45 - 32
			46 46 - 33
			47 47 - 34
			48 48 - 35
		vysoký	49 49 - 36
			50 50 - 37
			51 51 - 38
			52 52 - 37

Technické udaje

Predné koleso Vidli	ica Druh rámu Pred	ná výška	sedadla v cm	Zadné výška sedadla v cm
5"	98 mm x 32 mm	nízky	46 46 - 33
			47 47 - 34
		vysoký	50 50 - 37
			51 51 - 38
	111 mm x 32 mm	nízky	46 46 - 33
			47 47 - 34
			48 48 - 35
		vysoký	50 50 - 37
			51 51 - 38
			52 52 - 39
	111 mm x 45 mm	nízky	47 47 - 34
			48 48 - 35
		vysoký 51 51	- 38
			52 52 - 39
	123 mm x 45 mm	nízky	47 47 - 34
			48 48 - 35
			49 49 - 36
			50 50 - 37
		vysoký	51 51 - 38
			52 52 - 39
			53 53 - 40
			54 54 - 41
6" 123 mm	x 45 mm	nízky	50 50 - 37
			51 51 - 38
		vysoký	54 54 - 41
			55 55 - 42

13.0 Krútiaci moment

Krutiaci moment

Ak nie su udane ziadne informácie, točivý moment pre skrutky M6 je

7Nm.

Nivakac TepieXoEvwV

1.0 TENIKEZ EHMEIQSEIIGA THN AΦAIA KAI
TNEPIIOEMOIGTHN OAHHGH. 204-205
2.0 METAΦEPΣIMOTHTA 206-207
3.0 XEIPIMO2 208
4.0 METAΦOPA THΣ ΠΟΥΟΡΑΝΑΣ 208
5.0 ENIAORE2 208
208
ΦPENA. 208
IIΩ ANAPTH4 ΣYNΔEΣMΩN 209
YNONOIA 209
KAOI2MA 209
TPOXIKO2 210
EYOTPAMMIH TPOXON 210
IIAATH 210-211
IAEYPIKIO IPOSTATEYTIKO. 211
AABE OHsH 211
ANTIANATPENIKOITPOXOI 211
YNOOXH IIA NATEPITSEE 211
OPIZONTIA ZONH 212
6.0 EAASTIKA KAI TOINOOETHsH 213
7.0 SYNTHPHESH KAI PONTIAA 213
8.0ANTIMETQNIIEH NPOBAHMATQN 213
9.0 IAQEHS/ANAKYKAQEH YAIKQN. 213
10.0 INAKIADA ONOMAETIKQN TIMQN. 214
11.0 ERTYH2H 214
12.0 TEXNIKA ΣTOIXEIA 217-219
13.0 PONH 220

Opiouoi

3.1 Opioutwv Ieewv TOU XpnoiopoiouovraI OTO napov Exyepidio