M51150R Classic - Mașină de tuns iarba MCCULLOCH - Manual de utilizare gratuit
Găsiți gratuit manualul dispozitivului M51150R Classic MCCULLOCH în format PDF.
| Caracteristici tehnice | Motor pe benzin03 cu 4 timpi, capacitate 140 cm8, putere 2,5 kW |
|---|---|
| L031ime de t03iere | 51 cm |
| În03l1ime de t03iere | 6 pozi1ii reglabile de la 25 la 75 mm |
| Tip pornire | Pornire manual03 |
| Capacitatea co19ului de colectare | 60 litri |
| Greutate | 32 kg |
| Utilizare | Ideal pentru gr03dini de dimensiuni medii spre mari |
| Între1inere | Verifica1i uleiul, cur1a1a1i filtrul de aer, ascu1i1i lamele regulat |
| Securitate | Purt1i m03nu1i, nu atinge1i lamele în mi1care, respecta1i instruc1iunile din manual |
| Informa1ii generale | Garan1ie de 2 ani, piese de schimb disponibile, service post-v e2nzare accesibil |
Întrebări frecvente - M51150R Classic MCCULLOCH
Întrebările utilizatorilor despre M51150R Classic MCCULLOCH
0 întrebare despre acest aparat. Răspundeți la cele pe care le cunoașteți sau puneți-vă propria.
Pune o întrebare nouă despre acest aparat
Descărcați instrucțiunile pentru Mașină de tuns iarba în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. M51150R Classic - MCCULLOCH și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. M51150R Classic mărcii MCCULLOCH.
MANUAL DE UTILIZARE M51150R Classic MCCULLOCH
Explicația symbolurilor
AVERTISMENT! Masa poate deveni o unealta periculoasa si poate produce ranirig grave sau mortale ale utilizatorului sau a altero personane, in cazul in care este folosita in mod gresit sau negljent.
Citi ci atentie instru cunile deutilizare si asigurati-va ca ati inteles continutul inainte de a folosi masina.
Avei grijca nici o persona neautorizata sa nu se afle in zona de lucru.
Preveniti pornirea accidentala prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei.
Atentie la obiecte proiectate si de ricoseuri.
Avertisment: motofierastrau circular. Feriti mainile si picioarele.
Avertisment: piese rotative. Feriti mainile si picioarele.
Acest product corespunde normelor prevazute in indicatiile CE.
Producere de zgomot in meduiinconjurator conform directivei Comunitaui Europene. Nivelul de zgomot al masiniie este indicat in capitolul Date tehnice cat si pe eticheta.
Nuutiliatici niciodata aparatul in medii interioare saun spati fara o aerisire corespunzatoare. Gazele de esapament contin monoxid de carbon, care est un gaz inodor, toxic si deosebit de periculos.
Risc deexplozie
Nu alimentati niciodata motorul daca acesta este in functiune.
Explicața nivelurilor de avertizare
Avertimentele sunt imparti pe trei niveluri.
AVERTISMENT!
AVERTISMENT! Se utilizeazá dacá exista pericolul de vătamare corporală grava sau deces pentru operator sau pericolul de deteriorare a mediului inconjurator in cazul in care nu se respectă instruetunile din manual.
IMPORTANT!
IMPORTANT! Se utilizeaza dacá exista pericol devatamare corporalà a operatorului sau pericolul de deteriorare a mediului inconjurator in cazul in care nu se respecta instructiunile din manual.
ATENTIE!
ATENTIE! Se utilizesza dacá exista pericolul de deteriorare a materialelor sau autilajului in cazul in care nu se respecţa instructiunile din manual.
Continut
EXPLICATIA SIMBOLURILOR
Explicaţia simbolurilor 332
Explicaţia nivelurilor de avertizare 332
PREZENTARE
Continut 333
Stimate client! 333
PARTILE COMPONENTE
Care sunt componentele masinii pentru tuns gazonul? ... 334
ECHIPAMENTUL DE PROTECTIE AL UTILAJULUI
Generalitaji 335
ASAMBLAREA SIREGLAJELE
Generati 336
Mancr 336
Inaltimea de taiere 336
Collector 336
Capacpourumaruntireaierbii 336
Umplerea cuulei 336
MANIPULAREA COMBUSTIBILULUI
Generalitäi 337
Amestecul de combustibil 337
Alimentarea 337
Transport si depositare 337
UTILIZAREA
Echipament personal de proteci muncii 338
Māsuri generale de protectia muncii 338
Linia de ferastriae inovatoare a continuat dc-a lungul deceniilor, iar compania s-a extins, mai intai in domeniul motoarclor pentru avioane si ambarcajuni in anii 1950, apoin domeniul motoarelor pentru ferastriae cu dimensiuni reduse in anii 1960. Ulterior, in anii 1970 si 1980, trimmerele si suflantele cu aer au fost adaugate la gama de produse.
Astazi, ca parte a grupului Husqvarna, McCulloch continua tradita motoarelor puternice, a inovatailor tehnice si a designului puternic, care au reprezentat standardele noastre pentru mai bine de jumatate de secol. Reducerea consumului de carburant, a emisiilor si a nivelurilor de zgomot constitue prioritatea noastra principalala, ca si imbunataiirea siguraneci si a gradului de utilizare usoara.
Dorim sā fiti multṭumit de produsul McCulloch, ejecta find projector sā va insofteasca pentru o lunga perioada de temp.
Urmånd sfaturile din aesst manual pentru UTILIZARE, service Şi intreținerc, durata de viața a produsului poate fi extinsă. Daca aveți nevoie de ajutor profesional pentru reparatiși sau service, utilizingo locatorul de service de la www.mcculloch.com.
McCulloch lucreazā in mod continuù pentrudezvoltarea produselor sale sī de aceea işi rezerva dreptul de a modifica produsele in ceea ce priveste printre altele forma sī infatisarea, fāră obligatá de a comunica accasta in precalabil.
Acest manual poate fi descarcat si de la www.mcculloch.com.
PARTILE COMPONENTE
Care sunt componentele masinii pentru tuns gazonul?
1 Manetá frână de motor
2 Bar de propulsie (M46-125R Classic+, M46-110R Classic, M51-140WR Classic+, M51-150WR Classic, M51-150R Classic)
3 Maneta de pornography
4 Colector
5 Maner, inaltime maner
6 Control inaltime de taiere
7 Joja/buson dc alimentarcu ulci
8 Toba de esapament
9 Bujia
10 Suport inferior maner
11 Realimentarea cu carburant
12 Filtrul de acr
13 Membraná piston
14 Capac de taiere
15 Ghid pentru firul de pornire
16 Dispositiv de taiere
17 Saibă de siguranta
18 Bolt freza
19 Instruetioni de utilizesc
20 Dop de scurgere recipient carburator
ECHIPAMENTUL DE PROTECTIE AL UTILAJULUI
Generaliatai
In acest capitol se explicā diferitele detali li de siguranta ale masini, care este rolul lor, precum si controlu si intre tinerea ce trebuie executate pentru a va asigura ca acestea functioneaza.
AVERTISMENT! Nu folosi niciodata o masina cu dispositive de siguranca defeche. Dacautilajul nu trece oricare dentre urmatoarele verificari,contactaigentul de servicepentreu reparati.
Niciodata nu modificati aparatul in aça fel incat sa nu mai corespunda design-ului original si nu-l utilizes daça exista suspiciunea ca a fost modificat de câtre altcineva.
Preveniti pornirea accidentala prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei.
Capac de tãiere
- Capacul de tãiere este projeetat pentru reducerea vibratilor si pentru diminuarea pericolului de tãiere.
Verificati capacul de taiere
Capacul de taiere nu trebuie sa fe deteriorat si nu trebuie s'este defecte vizibile, cum ar fi fisurile.
- Frāna de motor este projectata pentru a opri motorul. Cánd城市管理ui franei de motor este eliberat, motorul ar trebui să se opreasca.
Verificareama nancerului franei de motor
Rulati viteza maxima, apoi eliberati manerul franei. Frana de motor trebuie intotdeauna reglata astfel incat motorul sa se opreasca in 3 secunde. Luati legatura cu un atelier de service autorizat.
Toba de esapament
AVERTISMENT! Nu utilizati niciodata utilajele fara amortizar de zgomot sau cu un amortizar de zgomot defect. Un amortizar de zgomot defect poate creste semnicatifiv nivelul de zgomot si pericolul de incendi. Pastrati echipamentele de stins incendiile la indemnà.
In timpul utilizarii si dupa oprire amortizorul de zgomot poate fi foarte fierbinte. Acest lucru este valabil si in cazul mersului in gol. Atentie la pericolul de incendiu, in special in cazul manipularii in apropierea substantelor si/sau gazelor inflamabile.
Toba de esapament este construţă pentru a mentine zgomotul la un nival minim, că pentru a indeparta gazele de esapament ale motorului departe de operator.
Verificarea amortizorului de zgomot
- Asiguraţi-vă ca amortizorul de zgomot este intregși fixat corect.
Generaliatai
IMPORTANT! Preveniti pornirea accidentala
prin decuplarea cablului de aprindere al bujiei.
Mâner
Montaj
Mâner superior
Amplasati constructia tubulara a manerului in positic perfect opusa partii inferiorioare a manerului. Strangei correspunzator butoanele.
Utilizati curele capulate pentru a fixa cablurile pe maner. Nu intindeti excessiv cablurile la montare.
Inaltimea de taiere
AVERTISMENT! Nu setaţi inalțimea de tăicre la o valoare preca redusă, deoarece există pericolul ca frezele să atingă solul in mod incgal.
Deplasati parghia in spate pentru o inaltime de taiere mai mare, respectiv in fata pentru o inaltime de taiere mai redusa.
Colector
Montarea colectorului
- Amplasati cadrul intr-un colector de materiale.
- Manerul colectorului situat pe cadru trebuie sa fie plasat deasupra sacului colectorului.
Fixati cadrul cu ajutorul clemelor de fixare rapida.
Montaçárligele din muchia superioara a carcasei. Montatibaza colectorului in orificiul de evacuare.
Capac pentru mărunteia ierbii
AccesoriuI pentru kitul optional de marmuntire a vegetatiei trebuie sa fie comandat pentru modele M46 (kit PNC 579679201) si modele M51 (kit PNC=579679301).Nu este disponibil niciun kit pentru modele M40.
- Ridicaci aparatoarea de evacuare pentru a monta/demonta dopul pentru mărunțire.
Umplerea cuulei
- Rezervorul de ulei este gol la livrare. Umplei incet cu ulei. Vezi instruetiunile din capitolul Intreincere. Uleiul de motor trebuie schimbat conform manualului motorului.
Generalitàti
AVERTISMENT! Rularea motorului intro-ozana inchisa sau prost acrisita poate duce la deces prin asfixiere sau intoxicatie cu monoxid de carbon.
Combustibil 山 gaze de combustibil sunt foarte inflamabile 山 pot produce raniri grave in cazul aspiratiei si contactului cu pielea. Fiti deacea atent la manupularea combustibilului si asigurati o ventilare buna in timpul manipularii combustibilului.
Gazele de esapament ale motorului sunt fierbinti si pot contine scantei care pot produce incendiu. Nu puneti niciodata in functiune masina in interior sau in apropiere de materiale inflamabile!
Nu fumati si nu amplasati obiecte fierbinti in apropierea carburantului.
Amestecul de combustibil
AVERTISMENT! Maşina este prevăzută cu un motor in patru timpi. Asigurată-va ācă aveți intotdecauna utei suficient in rezervorul de utei.
Benzina
Utilizati benzina fara plumb de calitate cu maxim 10% etanol (E10).
- Cea mai scazută cifră octanica recomandata este 90 (RON). In cazul in care alimentați motorul cu carburant cu cifră octanica sub 90 se poate produce fenomenul numit bataie. Acest lucru duce la temperaturi ridicate ale motorului, ceea ce poate provoca defeciuni grave motorului.
- Atunci cand benzina adapata la mediu ambient, aça numita benzina alcalina exista trebuie ca aceasta sa fie folosita.
Uleiul de motor
AVERTISMENT! Verificazioni nivel del ulei inainte de a porni masina pentru tuns gazonul. Un nivel de ulei prea redus poate provoca grave deteriorari ale motorului. Consultazioni instructiunile din capitolul „Intretinerea".
- Uleiul de motor trebuie schimbat conform manualului motorului. Pentru recomandi lgate dc tipul dc ulci pe carre trebuie sa il utilazi, consultati manualul motorului. Nuutilizati niciodata ulci destinat motoarelor in doi timpi.
Alimentarea
AVERTISMENT! Opri ti motorul si lasati-1 sa se raccacsa cateva minute inainte de alimentare.
Utilizi permanent o canistra de benzina, pentru a evita vărsarea.
Deschideti capacul rezervorului de combustibil incet, ca o eventuala suprapresiune sa fe incet compensata.
Curata supraata din jurul capaculi rezervorului de carburant.
Strangei bine capacul rezervorului dupa alimentare. Negljenta poate cauza incendii.
Mutati masina cel putin 3m de la locul alimentarii inainte de a o porni.
Nu porniţi niciodata masina:
Daca ati varsat carburant sau uei pentru motor peutilaj. Curata tscurgerea si lasati carburantul ramas sa se evapore.
Dacā ati vārsat carburant pe dumneavoastrā sau pe imbracaminte, schimbaṭi imbracaminteea. Spalati partile ce au ajuns in contact cu combustibilul. Folosiṭa sapun si apa.
- In caz de scurgere de combustibil din masina. Verificazioni periodico capacul rezervorului si coductele de combustibil in privinta curgerii.
Transport depozitare
Depozitati si transporte i masina si combustibilul in a sa fel incat sa nu existe riscul de contact al eventualelor scurgeri si vaporilor cu scantei Sau foc, de exemplu, de la masini electrice, motoare eletrice, contacte electrice/comutatoare de fora sau centrale de incalzire.
- La depositarea si transportul combustibilului trebuie folosite canistre special destinate si omologate.
Depozitarea pe termen lung
La depositarea aparatului pentru periode indelungate, rezervorul de carburant si recipientul carburatorului trebuie golite. Contacta?i sta?a locală de alimentare cu carburant pentru a afla unde sa elimina?i carburantul in excess.
Echipament personal de proteția munci
La orice folosire a maiini trebuic folosit un echipament de protecie personal omologat. Echipamentul de protecie personal nu elimina riscul de ranire dar reduce efectul unei raniri in cazul unui accident. Cerei ajutor la magazinul de vanzare pentru alegerera echipamentului.
Folosiţintotdecauna:
Utilizati cesti de ureche dacnivelul de zgomot depaseste 85 dB.
Cizme sau pantofi solizi, antiderapanti.
- Pantaloni lungi, grosi. Nu puratai bijuterii, pantaloni scurti, sandale si nici nu lucrai descult.
- Manusile trebuie purtate atunci candid acest lucru este obligatoriu, de exemplu la montarea, verificarea sau curataea accesorilor de taiere.
Măsuri generale de proteția muncii
Accastá sectiune descrie instructiunile de siguranta fundamentalale pentru utilizesa echipamentului. Aceste informaţii nu trebuie să inlocuiasca niciodata aptitudinile profesionaleși experienta.
Citi ci atcntic instructiunile dcutilizare si asigurati-va ca ati ineles continutul inaine de a folosi masina.
- Retineti cā operatürul este responsabil pentru eventuala accidentare a alteror persone sau a bunurilor lor.
- Utilajul trebuic pastrat in stare de curatenie. Indicatoarele si autocolantele trebuie sa fie complet lizibile.
Procedati permanent conform rationamentului de bun simt
Nu este posibil sa prezentam toate situaqiile imaginabile cu care va puteti confrunta. Lucrati intotdeauna cu atentie si luati decidizii de bun simt. Daca va aflati intr-o situatie in care va simti nesigur, opriti-va si solicitati asistenta experta. Contacta di distribuitorul, agentul de service Sau un utilizator de freze eletrice experimentat. Nu incepei nicio activitate asupra carea ia simti nesigur.
AVERTISMENT! In timpul functionari, incest aparat produce un camp electromagnetic. In anumite imprejuri, incest camp poate interfera cu implanturile medicale active sau pasive. Pentru a reduce pericolul de raniri grave sau fatale, recomandam personelor cu implanturi medicale sa consulte medicul si producatorul de implanturi medicale inainte de a actiona aparatul.
AVERTISMENT! Masa poate deveni o unealtaperciculoasa si poate produce raniri grave saumortale aleutilizatorului saaalto persoane,in cazul in care estefolosita in mod gresit Sau negljent.
Nu permitei copilor sa ultor personane neinstruite in operarea utilajului sa il utilizeze sau sa il depaneze.
Aparatul nu trebuie utilizesat de catre persone cu capacitati fizice sau mentale reduse sau de catre persono care, din motive de sanatate, nu pot opera aparatul, fara a fi supravegheate de catre o persona responsabila pentru siguranta acestora.
Nu lasati niciodata o alta persona sa foloseasca masina inainte de a va asigura ca continutul din instructiunile de folosire sunt intelse.
Nuutilizati niciodata aparatul in cazurile in care sunteti obosit, ati consumat bauturi alcoolice saudacavatrati cu medicamente care va pot afecta vederea,judecata sau coordonarea miscarilor.
AVERTISMENT! Modificarile si/sau accesorile neaprobate pot duce la rani grave sau la moartea utilizatorului sa a altero persone. Orice modificare a constructiei originale a masinii este interzisa faraaprobarea fabricantului.
Niciodata nu modificati aparatul in aça fel incát sa nu mai corespunda design-ului original si nu-l utilizes daça exista suspiciunea că a fost modificat de către altcineva.
Nu folosi niciodata o masina defecta.
Efuctuati operatiile regulate de verificare,
intretinere si service descrie in acest manual.
Unele operati di intretinere si service trebuiesc
facute de specialisti cu experienta si calificati.
Folosiţi intotdeauna piese de schimb originale.
Siguranta zonei de lucru
- Inainte de a incepe tunderea gazonului, trebuie indepartate ramurile, crenguule si pietrele.
- Obiectele care se lovesc de accesoriul de taiere pot ricoşa si pot afccta personale si obiectele. Personale si animaletrebuic sa fie tinute la distanța.
- Nu folosi Ei niciodata ma Eina in vreme rea, de exemplu in ceaEa, in ploaic, umed sau in locuri umede, vanturi puternice, intense recce, riscul de fulgere, etc. Lucrul pe vreme rea este obositor si poate duce la apariia de situati periculoase cum ar fi suprafetele alunecoase.
- Fiti atent la mediul inconjurator pentru a va asigura ca nu exista factori care ar putca influencta controlul asupra utilajului.
Feriti-va de radacini, pietre, crengunte, adancituri, sanuri etc. In iarba inalta se pot ascunde obstacole.
Tunderea in panta poate fi periculoasa. Nu utilizati masina pentru tuns gazonul in pante foarte inclinate. Masina pentru tuns gazonul nu trebuie realizata in pante mai mari de 15 grade. - Pe teren inclinat calea trebuie sa fie perpendiculara pe panta. Este mai uor de a se lucra dc-a lungul pantei, decat in sus si in jos.
Procedati cu atentic atunci cand va apropriati de colturi ascunse si de obiecte care va pot bloca vederea.
Siguranta in lucru
- Ferastrailecu motor sunt construite cu exclusivitate pentru taierea lemnului. Este interzisa orice altautilizare.
- Purtati echipament individual de protectie. A se vedea instruetiunile de la paragraful Echipamentul individual de protectie.
- Nu porniti masina pentru tuns gazonul fara sa fi montat corespunzator freza si toate capacele. In caz contrar, freza se poate slabi si poate cauza vatamari corporale.
- Asigurati-va cä freza nu loveste obiecte straine, precum pietre, radacini sau alte obiecte similare. Acestea pot toci freza si pot indoi arborele motorului. Un ax indoit createza dezechilibru si vibrati puternice, ceea ce are ca rezultat un risc sporit de slabire a frezci.
- Manerul franei nu trebuie niciodata sā fie ancorat permanent in maner atunci cand aparatul este in functiune.
- Amplasati masina pentru tuns gazonul pe o suprafata sare si platea si porniti-o. Asigura-i-va ca freza nu poate intra in contact cu solul tau alte obiecte.
- Pozitionati-vi intotdeauna in spatele aparatului. Permiteti tuturor rotilar sa ramana la sol si tinei ambele maii pe maner cand tundetgi gazonul. Ferisi-va mainile si picioarele de lamele rotative.
- Nu inclinati aparatul cand motorul functioneza.
- Fiti foarte atent cand tragei aparatul spre dvs. in timpul lucrului.
- Nu ridicati niciodata masina pentru tuns gazonul cand motorul este in functiune. Daca trebuie sa ridicati masina
pouru tuns gazonul, mai intai opriti motorul si deconnectati electrodul de aprindere de la bujie.
- Nu tunde i gazonul deplasandu-va cu spatele.
- Motorul trebuie oprit atunci cand masina se deplaseaza pe un teren care nu trebuie tuns. De exemplu, poteci de pietris, piatra, prundis, asfalt etc.
- Nu fugiti niciodata cu masina atunci candid este in functiune. Candid utiliziţi masina pentru tuns gazonul, mergeti intotdeauna cu viteza redusa.
- Opriti motorul inainte de a schimba inaltimea de taiere. Nu efectuati niciodata reglari in tim pe motorul este pornit.
- Nu lasati niciodata aparatul nesupravegheat cu motorul in funciune. Oprii motorul. Asigurati-va ca miscarea de rotatie a accesorului de taiere s-a oprit.
Dacá este lovit un object strain saudacā apar vibratii,opriti imediat masina. Deconnectati cabul HT de la bujie.Verificati masina: nu trebuic sā fic deteriorata. Reparati orice defect.
Reguli principale de lucru
Pentru rezultate optime, taiati intotdeana cu o lamaa scutita. O lamata tocita executa o taietura inegalai si iarba se ingalbenene la suprafata taieturii.
- Nu tāiṭi niciodatā mai mult de 1/3 din lungimea ierbii. Acest lucru este valabil mai ales in timpul perioadelor uscate. Initial, tundeti cu o inaltime mare de tāiere. Apoi, verificati rezultatul si reduciī nältimea pānla o valoare corespunzatoare. Daca iarba este foarte inalta, deplasati aparatul incet s tundeti de doua ori, dacā este nécessar.
- Táiatai de ficare data in alta directie, pentru a evita formarea de dungi pe gazon.
Transport 山 depozitare
Fixati echipamentul in timpul transportului, pentru a cvita deteriorarea si accidentele.
Depozitati echipamentul intr-o zona blocabila, unde nu pot ajunge copiii si personele neautorize.
Depozitati aparatul si echipamentul acestuia intr-un loc uscat, ferit de inghe.
- Pentru transportul si depositarea carburantului, consultati scctiunca "Mancvrarca carburantului".
Pornire s'i oprire
Inainte de a incepe
AVERTISMENT! Cititi cu atentie instructiunile deutilizare si asigurati-va ca ati inteles continutul inainte de a folosi masina.
Purtati echipament individual de protectie. A se vedea instruclunile de la paragraful Echipamentul individual de protectie.
Avej gijca nici o persona neAutorizata sa nu se afle in zona de lucru.
- Effectuati intretinerea zilnica. Consultati instructiunile din capitolul, Intretinerea".
- Asigura-i-va cã electrodul de aprindere este corect amplasat pe bujie.
Pornire
Toate modele dispun de soc manual (membrana piston).
Daca masina pentru tuns gazonul este pornita pentru prima data, apasati de cinci ori pe pompa de carburant. Ulteriori, asasi pe pompa de carburant de trei ori atunci cand porniti un motor rece.
- La pornirea motorului, maneta franei de motor trebuie sprijinita de maner.
- Positionati-vä in spatele aparatului.
Tinei manerul de pornire, trageti uor firul cu mana dreapata panacand simiti rezistenta (inchizatoarele demarorului cupleaza).Trageti cu forta pentru a porni motorul. Nu rasuciti niciodata cablul de pornire in jurul mainii.
Actionare
(M46-125R Classic+, M46-110R Classic, M51-140WR Classic+, M51-150WR Classic, M51-150R Classic)
- Tragejara de propulsie in directia manerului, pentru a porni sistemul de antrenare.
- Inainte de a trage aparatul spre dvs., decuplatei sistemul de antrenare si impingeti aparatul inainte cu circa 10cm
Oprime
Opri ti motorul prin eliberarea manerului franci de motor.
- Sistemul de antrenare este, de asemenea, decuplat atunci cand se elibereaza maneta franei.
Dacéliberati numai putin levierul franei, systemul de antrenare va fi decuplat.
INTRETTINERE
Generalitàti
AVERTISMENT! Utilizatorul poate efectua doar acele lucrări de intreşinereși service care sunt descrie in acest manual de/utilizare. Interventioni mai cuprinzătoare trebuie efectuate de un atelier de service.
Oprii motorul inainte de a efectua verificarisau lucrari de intreinere. Preveniti pornireaccaidentalà prin decuplarea cablului deaprindere al bujie.
Durata de folosire a masinii se poate scurta iar riscul de raniri poate creste daca intretinerea masinii nu se efectueaza in mod corect si daca service si/sau reparati nu se efectueaza intr-un mod profesional. Daca aveti nevoie de informati suplementare, contactati atelierul service cel mai apropriat.
ATENTIE! Cánd aparatul este inclinat, asigurati-va ca filtrul de aer este intotdeauna amplasat la inaltimea maxima.
- Folosiţintotdecauna piese de schimb originale.
Planificarea intretinerii
In programul de intrejinere putei vedea care dentre componentele. utilajului necessities intrejinere si la ce intervale trebuie sa fie efectuata aceasta. Intervalele se calculeaza pe baza/utilizarii zilnice autilajului si pot varia in funcie de rata de utiliser.
| Înainte de aîncepe | Întreținere săptămânălă | Întreținere lunară |
| Inspectiei generală Bujiia | Filtrul de aer | |
| Curățare externă | Toba de eșapament* | Sistemul de alimentare cu carburant |
| Nivelul uleiului | ||
| Mecanismul de tăiere | ||
| Capac de tăiere* | ||
| Reglarea cablului de ambrieaj | ||
| Manctă frână de motor* |
"A se vedea instruciunile din sectiunea, "Echipamentul de siguranta al utilajului".
Inspectie generala
- Verificati ca suruburile si piulitele sa fie stranse.
- Inlocuii toate piesele deteriorate, uzate sau stricate.
Curatare externa
- Indepartati, prin periere, frunzele, iarba 山 altele similare de pe masina pentru tuns gazonul.
- Nu utilizes un spalator cu presiune ridicata pentru a curaţa disposizitivul.
- Nu turnaţi niciodata apă direct pe motor.
- Curatai orificiile de admisie a aerului de pe carcasa demarorului. Controlati demarorul si snurul demarorului.
Cand curatai sub capacul de taiere, rotiti aparatul cu bujia in sus. Goliti rezervorul de carburant.
Nivel de ulei
Cand se verifica nivelul de ulei, masina pentru tuns gazonul trebuie sa fie positiOnata pe teren plat. Verifica; nivelul de ulei cu joja pe bu; onul de alimentare cu ulei.
- Scoatei buşonul de alimentare cu ulei Şi curataşi joja.
Rcramplasati joja.
Daca nivalul de ulei este redus, umpleti cu ulei pentru motor pana la nivalul superior al jolei.
Mecanismul de taiere
- Controla ti dispositivul de taiere sa nu aibe defecte sa crapaturi. Un dispositiv de taiere defect trebuie intotdeauna schimbat.
- Asigurat-va intotdeauna că freza este bine ascuțiţă si corect echilibrata.
ATENTIE! Lamele trebuie echilibrate dupa ascutire.
Lamele deteriorate trebuie (^nlocuite la lovirea unor obstacole in urma carea se produc defeciuni.
INTRETINERE
Inlocuirea lamelor
AVERTISMENT! Cand efectuati operati de service si intreinere a echipamentului de taiere, purati intotdeauna manusi de protectie rezistente. Frezele sunt foarte ascutite si va puteti tia foarte uor.
Demontarea
- Deşurubati bolțul de fixare a frezei.
- Inlaturati lama veche. Asigurati-va sa nu existe deteriorari pe consola lamei. De asemenea, verificati dacaboltul frezei nu este deteriorarat si dacaraborele motorului nu este indoit.
Montaj
Lama trebuie sa fie montat cu capetele inclinate cu varful in sus spre capacul.
- Asigura-va cā freza se centreaza corect pe arbore.
Montaşi aiba si strangeti corect bolul. Bolul trebuie strans la un cuplu de 45-60 Nm.
-
Invirti lamele cu mana si asigurati-va c acestea se rotesc liber.
-
Effectuati o pornire de test a aparatului.
IMPORTANT!
Lucrai intotdeauna cu atenie si luai decizii de bun simt. Evatai toate situatiile pe care le considerati ca va dcpaesc capacitatea de reactie. Daca totusi va simti nesiguri in legatura cu procedurile de operare dupa citirea acestor instrutiuni, trebuie sa consultatu un specialist inaine de a continua. Luaji tegatura cu un atelier de service autorizat.
Utilizi diar piese de schimb originale. Pentru informazioni supplementare, consultati seciunea „Date tehnice".
Bujia
AVERTISMENT! Folosiţintotdeauna bujii de tipul recomandat! O bujie incorecta poate sa distrugă pistonul si cilindrul.
Dacautilajul are putere prea scazutada caca porneeste greu saufunctioneaza necorespunzator la viteza de ralanti: verificatiintotdeauna bujia inainte de alua alte masuri.
Daca bujia e murdar, curatai-o si verificati distanca dintre electrozi. Consultati fisa cu date tehnice pentru distanca dintre bujii. Inlocui, daceste necesar.
INTRETTINERE
Reglarea cablului de ambreaj
- Reglati fin cablul cu ajutorul surubului de reglaj.
- Reglati grosier cablul de ambreiaj atunci cand reglajul fin este insufficient.
- Prelungiti cablul utilizes and surubul de reglare final.
- Reglati grosier cablul de ambreiaj prin atasarea acestuia la diferitele console de pe bara ambreiajului. Apoi, reglati fin cablul.
Filtrul de aer
- Demontati capacul filtrului de acr si scoateti filtrul.
- Un filtru de aer folosit un tamp indelungat nu se poate curati perfect. De aceea este necessitiesa schimbarea lui la intervale regulate cu unul nou. Un filtru de aer deteriorat trebuie intotdeauna schimbat.
Cand reasamblati, asigurati-va ca filtrul este complet etansat de suport.
Curatai filtrul de harti
- Curatai filtrul prin lovirea acestua de o suprafata plana. Nuutilizati niciodata solvent cu benzina, de exemplu, kerosen, sau aer comprimat pentru curataea filtrului.
Curataea filtrului de spumă de material plastic
- Indeparta filtrul de spuma de material plastic. Spala filtrul cu apa caldua si sapun. Dupa curatae clati bine filtrul cu apa curata. Stoarcti filtrul si lasati-l sa se usuce. NOT! Aerul comprimat de mare presiune poate detecioria spuma. Dupa curatare, filtrul trebuie uns cu uei pentru motor. Stergei uleiul in excess prin apasarea unei carpe curate pe filtru.
Schimbul de ulei
- Goliti rezervorul de carburant.
Desurubati busonul de alimentare cu ulei. - Amplasati un recipient corespunzator pentru colectarea ulciului.
- Scurgeti ulciul prin inclinarea motorului, astfel incat ulciul sa curga prin conduccta busonului. Cand aparatul este inclinat, asigura-i va ca filtrul de aer este intotdcauna amplasat la inaltimea maxima. Interesati-va cu privire la evacuarea la deseuri a surplusului de ulci pentru motor la staia dvs. locala de alimentare cu carburant.
- Umplci tu ulci pentru motor nou, de buna calitate. Pentru motor, consultati manualul de instrutiuni furnizat.
Sistemul de alimentare cu carburant
- Asigurati-va cā garnitura sī capacul rezervorului de combustibil nu sunt deteriorate.
- Verificati furtunul de carburant. Inlocui, daça este necessar.
Date tehnice
| M40-110CLASSIC | M40-125Class+ | M46-110CLASSIC | M46-110RCLASSIC | M46-125RClass+ | |
| Motor | |||||
| Producătorul motorului McCulloch | Briggs & Stratton | McCulloch McCulloch | Briggs & Stratton | ||
| Volumul cilindrului, cm3 | 110 125 110 110 | 125 | |||
| Viteză, rpm 2950 2900 2950 2950 2900 | |||||
| Putere nominală motor, kW (consultaținota 1) | 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 | 6 | |||
| Sistem de aprindere | |||||
| Bujia Torch A5RTC QC12YC Torch | A5RTC Torch A5RTC QC12YC | ||||
| Distanța întré electrozi, mm 0,7 0,5 0 | 7 0,7 0,5 | ||||
| Sistemul de alimentare și Ungere | |||||
| Volumul rezervorului de combustibil, litri | 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 | 8 | |||
| *Uleuiul de motor | SAE 30/SAE 10W-30 | SAE 30/SAE 10W-30 | SAE 30/SAE 10W-30 | SAE 30/SAE 10W-30 | SAE 30/SAE 10W-30 |
| Greutate | |||||
| Aparat cu rezervare goale, kg 24 25 27 | 29 27 | ||||
| Producre de zgomot (vezinota 2) | |||||
| Nivelul efectului sonor, măsurat dB(A) | 90 93 92 92 95 | ||||
| Nivelul efectului sonor, garantat LwA dB(A) | 92 94 94 93 96 | ||||
| Nivele de zgomot (vezinota 3) | |||||
| Nivelul de presiune a sunetului la urechea operatorului, dB(A) | 77 80 79 79 82 | ||||
| Nivele de vibrații, a hveq(vezinota 4) | |||||
| Mâner, m/s2 | 6,3 14,75 4,82 4 | 98 15,68 | |||
| Sistem de tăiere | |||||
| Înălțme de tăiere, mm 20-75 20-75 3 | 0-80 30-80 30-80 | ||||
| Lățme de tăiere, cm | 40 40 46 46 46 | ||||
| Dispositiv de tăiere | Combi 40 | Combi 40 | Combi 46 | Combi 46 | Combi 46 |
| Codul de produs | 5871590-10 | 5871590-10 | 5811889-10 | 5811889-10 | 5811889-10 |
| Capacitate colector, litri 50 50 50 50 50 | 50 | ||||
Note 1: Puterea nominală indicata a motorului este puterea de iesire medic netă (la turația specifică) a unui motor de produție normal pentru modelul de motor, măsurata conform standardului SAE J1349/ISO1585. Motoarele de produție din masă pot prezenta valori diferite de acasta. Puterea de iesire efectivă pentru motorul instalat pe aparatul final va depinde de viteza de functiorare, de condițile de mediuși de alte valori.
Note 2: Produçere de zgomot in mediul inconjurator masurat ca si efect sonor (Lw) conform directivei EG 2000/14/EG.
Note 3: Presiunea nivalului de zgomot conform ISO 5395:2013. Datele rapportate pentru presiunea nivalului de zgomot prezintă o dispersie statistica tipica (abatere standard) de 1,2 dB(A).
Note 4: Nivelul de vibratai conform ISO 5395:2013. Datele rapportate pentru nivalul de vibratai prezint a dispersie statistica tipica (abatere standard) de 0,2m / s^2
*Utilizati ulci pentru motor de calitatea SJ Sau ulterioara.Consulata diagrama de vascozitate din manualul producatorului motorului si selecanti vascozitatea optima pe baza temperaturi exterioare prevazute.
DATE TEHNICE
| M51-140WR Classic+ M51 | -150R Classic M51-150WR Classic | ||
| Motor | |||
| Producătorul motorului Briggs & Stra ton McCulloch McCulloch | |||
| Volumul cilindrului, cm3 | 140 150 150 | ||
| Viteză, rpm 2900 2900 2900 | |||
| Putere nominală motor, kW (consultaținota 1) | 1,9 2,3 2,3 | ||
| Sistem de aprindere | |||
| Bujia QC12YC Torch K7RTC Torch | K7RTC | ||
| Distanța întré electrozi, mm 0,5 0,7 0,7 | |||
| Sistemul de alimentare și Ungere | |||
| Volumul rezervorului de combustibil, litri | 0,8 1 1 | ||
| *Uleiul de motor | SAE 30/SAE 10W-30 | SAE 30/SAE 10W-30 | SAE 30/SAE 10W-30 |
| Greunate | |||
| Aparat cu rezervaore goale, kg | 32,0 | 33,0 33,0 | |
| Producre de zgomot (vezinota 2) | |||
| Nivelul efectului sonor, măsurat dB(A) | 97 95 | 97 | |
| Nivelul efectului sonor, garantat LwA dB(A) | 98 98 | 98 | |
| Nivele de zgomot (vezinota 3) | |||
| Nivelul de presiune a sunetului la urechea operatorului, dB(A) | 82 81 | 84 | |
| Nivele de vibrații, a hvcq (vezinota 4) | |||
| Mân er, m/s2 | 4,27 | 4,06 5,55 | |
| Sistem de tăiere | |||
| Înălțime de tăiere, mm | 30-90 | 30-90 | 30-90 |
| Lățime de tăiere, cm | 46 51 | 51 | |
| Dispositiv de tăiere Combi 51 | Combi 51 | Combi 51 | |
| Codul de produs | 5041133-10 | 5041133-10 | 5041133-10 |
| Capacitate colector, litri 55 | 55 | 55 | |
Note 1: Puterea nominală indicata a motorului este puterea de iesire medie neta (la turația specificata) a unui motor de produţie normal pentru modulul de motor, masurata conform standardului SAE J1349/ISO1585. Motoarele dc productie in masa pot prezenta valori diferite de accasta.
Puterea de icseire efectiva pentru motorul instalat pe aparatul final va depinde de viteza de functiorean, de condiile mediu si de alte valori.
Note 2: Producre de zgomot in mediul inconjurator masurat ca si efect sonor (L_WA) conform directvei EG 2000/14/EG.
Note 3: Presiunca nivelului de zgomot conform ISO 5395:2013. Datelc raportate pentru presiunca nivelului de zgomot prezinta o dispersic statistica tipica (abatere standard) de 1,2 dB(A).
Note 4: Nivelul de vibraji conform ISO 5395:2013. Datle rapporte pentru nivalul de vibraji prezintă o dispersic statistica tipica (abatere standard) de 0,2m / s^2
*Utilizi ulci pento motor de calitata SJ sau uterioara. Consulta di diagrama dc vasoizate din manualul producatorului motorului si selecati vascozitatea optima pe baza temperaturi exteriorare prevazute.
Declaratie de conformitate EC
Denumirea producatorului: Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Sucdia (Telefon +46-36-146500).
Husqvarna AB işi asumă responsabilitatea exclusivă pentru modele de masini rotavte de tuns gazonul cu lame fixe:
McCulloch M40-110 Classic, M40-125 Classic+, M46-110 Classic, M46-110R Classic, M46-125R Classic+, M51-140WR Classic+, M51-150R Classic, M51-150WR Classic.
incepand cu numerele de series din 2016. Numarul modelului este indicat in mod clar, sub forma de text, pe placuara de identificare, impreunacu anul si seriile consecutive.
Obiectul declaratici, descriis mai sus, este conform cu cerintele Directivei Consiliului:
2006/42/CE referitoare lautilaje" din 17 mai 2006.
2014/30/EU privind compatibilitatea electromagnetica" din 26 februarie 2014
2000/14/CE privind emisiile de zgomot in mediul inconjurator" din 8 mai 2000
2005/88/CE care modifica Direcva 2000/14/CE" din 14 decembrie 2005
Valorile declare pentru sunet sunt indicate in fisa cu date tehnice din manualul operatorului.
Au fost aplicate urmatoarele standarde: ISO5359-1&2:2013; ISO3744, ISO11094; EN1032, EN1033; ISO14982; Procedura dc evaluare a conformitatei, Anexa VIII.
20 aprilie 2016
John Thompson, Director de produse.si marketing EUAP. (Reprezentant autorizat pentru Husqvarna AB si responsabil cu documentatai tehnica.)
Eπεξήνησομβόλων
NPOEI OIOIHSH! To uXavna u npoei va yivei enikivuo. H anpoeextn n
lambdaeyn xpnou npoei va exei wc
anotelaa oBapo n bavaio
tpauatao tou xepiotn n aalwv atouw.
Deltaote npoeektia tic Oonyiec
xnpoewc kal katavonote to nepiexoxevo
piipxnpaonoiote to unxavna.
Kpatne aoxeta poc tnv epyacia
atoua n zwa paekia anto tnv npioxn
epyaiaac.
Anokleote Tny nepintwn akouiae Ekkivnnc Byaovtao to kaawio nEektpviknc avapaeNc ano to mouzi.
Ppoox n oTa ekToEeuOeva avtikieu eva Ka Ta 0paouata.
Kivouoc ano nepioptepefoevo jaxaipl. PooexTe xepia kai noia.
PnoEoioiOn: KIVouuva uepn. PooEeTa Xepia Ka Ta Noida oac.
AutoTo npoiov eivai ouuwpwo uTc loxouooec oyniee Tc EK.
HKnounc BopuBsw OTo npiBaalov
oupwa un TnV Obnyia TnC HupwnaiKng
KoiVotntac (HK).O Knounc Tou
unxavnuatoa avapepovtal oTo knpaalaio
TnxviKa xaapaktniota Ka otnv
PiVakiD aou npoiovtoc.
MnV xonpaonoiite note to
unxavna oE eowTepiouc
Xwpoc n 0e Xwpoc Xwpic
enapkn aepioo. Oia avaBuaaegis
tnc Egatmuong neipexouv
movoEidiou Tou avpaka, eva
aoo, dnntnpiwdec Kai
ldiatepa etikivduvo aepio.
Kivouoc ekpnEnc
Ionte yeiicTe To pEzepBouap e Tov KIVNTnpa oE λeIToupyia.
Enpn enipavla.
Enexynon einnéδwv npoεiodooinoc
O npoetioonoeic diakpivovtal o Tpa einnia
ПОНДОПОIHSH!
IPOEIOIHs! Xpnoiponoieiataotav unapxkiivduoc oobapou Tpaumatou n thavatou Tou xepioTn npokanc ZnuaCToV EOnAIOKOaTov nepiBaalovtaXwpo, evdEvtnpuovtaoi odhyic nou napexovtai 0xyepidio.
ZHMANTIKO!
EHMANTIKO! Xpnoiopoioietai otav unapxki Kivduoc Tpaumatiaou Tou xeipotn npokanc zmuac oTov eoiao kai tov nepiaalovta xwpo, ev dve Tnpouvtai o oyie c nou npexovtai oEvxepidio.
PPOOxH!
IPOEOXH! Xpnaiiponoiiei otav unapxekivuvoc BaaBnc ota uikn to nuxavna, evd vtnpuovtai oi odnyie nou npexovtal oTo exyepidio.
- Malç tapasimi takmak/sokmek în tahliye korumasimi kaldirin.
