PerfectView CAM 35FS - Câmara de ré DOMETIC - Manual de utilização gratuito
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MANUAL DE UTILIZADOR PerfectView CAM 35FS DOMETIC
Câmara de marcha-atrás
Instruções de montagem e manual de instruções ....41
IT
Videocamera per la retromarcia
Leia atentamente as presentes instruções e siga todas as instruções, orientações e avisos incluídos neste manual, de modo a garantir sempre a correta instalação, utilização e manutenção do produto. É OBRIGATÓRIO manter estas instruções junto com o produto.
Ao utilizar o produto, está a confirmar que leu atentamente todas as instruções, orientações e avisos, e que compreende e aceita cumprir os termos e condições estabelecidos no presente manual. Aceita utilizar este produto exclusivamente para o fim e a aplicação a que se destina e de acordo com as instruções, orientações e avisos estabelecidos neste manual, assim como de acordo com todas as leis e regulamentos aplicáveis. Caso não leia nem siga as instruções e os avisos aqui estabelecidos, poderá sofrer ferimentos pessoais ou causar ferimentos a terceiros e o produto ou outros materiais nas proximidades poderão ficar danificados. Este manual do produto, incluindo as instruções, orientações e avisos, bem como a documentação relacionada, podem estar sujeitos a alterações e atualizações. Para consultar as informações atualizadas do produto, visite documents.dometic.com.
Índice
1 Explicação dos símbolos ....41
2 Indicações de segurança e de montagem 42
3 Material fornecido 43
4 Utilização adequada....44
5 Descrição técnica 44
6 Montar a câmara....44
7 Conservar e limpar a câmara ....46
8 Garantia....46
9 Eliminação....47
10 Dados técnicos....47
1 Explicação dos símbolos

AVISO!
Indicação de segurança: Indica uma situação perigosa que, se não for evitada, pode causar a morte ou ferimentos graves.

NOTA!
Indica uma situação que, se não for evitada, pode causar danos materiais.

OBSERVAÇÃO
Informações suplementares para a utilização do produto.
2 Indicações de segurança e de montagem

AVISO!
Perigo de ferimentos provocados pelo veículo.
Os sistemas de vídeo de marcha-atrás oferecem uma ajuda adicional nas manobras de marcha-atrás, não o dispensando, no entanto, de ser extremamente prudente durante essas manobras.
Cumpra as indicações de segurança e o especificado na literatura do fabricante do veículo e das associações profissionais do setor!
Preste atenção ao seguinte:
- Antes de efetuar trabalhos no sistema elétrico do veículo, desligue sempre o polo negativo devido a perigo de curto-circuito.
No caso de veículos com bateria adicional, esta também deve ser desligada do polo negativo.
- Se não forem ligados todos os cabos, podem ocorrer curtos-circuitos que façam com que
- os cabos fiquem queimados,
-o airbag dispare,
– os dispositivos de controlo eletrónicos fiquem danificados,
– funções elétricas falhem (pisca-pisca, luz de travagem, buzina, ignição, luzes).
- Em trabalhos nos seguintes cabos, utilize apenas terminais de cabos, fichas e mangas para fichas planas isolados:
- 30 (entrada direta do positivo da bateria),
- 15 (positivo ligado, por detrás da bateria),
- 31 (cabo de retorno a partir da bateria, terra),
- 58 (faróis de marcha-atrás).
Não utilize quaisquer barras de junção.
- Utilize um alicate de crimpar para ligar os cabos.
- Aparafuse o cabo nas ligações ao cabo 31 (terra)
- com terminal de cabo e arruela dentada a um parafuso de ligação à terra do veículo ou
- com terminal de cabos e parafuso autorroscante à chapa da carroçaria.
Garanta a uma boa transmissão à terra!
Ao retirar o borne do polo negativo da bateria, todas as memórias voláteis da eletrónica de conforto perdem os seus dados memorizados.
- De acordo com a versão do veículo, terá de configurar novamente os seguintes dados:
- Código do rádio
- Relógio do veículo
- Temporizador
- Computador de bordo
- Posição de utilização
No respetivo manual de instruções encontrará indicações relativas à regulação.
Durante a montagem, respeite as seguintes indicações:
- Fixe as peças da câmara montadas no veículo de forma a que não se soltem em circunstância alguma (travagem busca, acidente de viação), o que poderia causar ferimentos aos ocupantes do veículo.
- Fixe os componentes do sistema instalados por baixo de revestimentos de modo a que não se soltem ou danifiquem outros componentes e cabos e não limitem as funções do veículo (direção, pedais, etc.).
-
Durante a perfuração, certifique-se de que existe espaço suficiente para a saída da broca de modo a evitar danos.
-
Remova as rebarbas de cada furo e coloque nos furos um produto anticorrosão.
- Preste sempre atenção às indicações de segurança do fabricante automóvel.
Alguns trabalhos (por ex., sistemas de retenção como AIRBAG, etc.) apenas podem ser realizados por técnicos qualificados.
Respeite as seguintes indicações durante o trabalho em peças elétricas:
- Para verificar a tensão em ligações elétricas utilize apenas uma lâmpada-padrão ou de díodos ou um voltímetro. Lâmpadas-padrão com um corpo luminoso consomem correntes muito elevadas, pelo que a eletrónica do veículo pode ser danificada.
-
Ao colocar as ligações elétricas tenha atenção para que estas
-
não fiquem dobradas ou torcidas,
- não sejam friccionadas de encontro às arestas,
-
não passem sem proteção através de guias de passagem com arestas afiadas (fig. 1, página 3).
-
Isole todos os cabos e ligações.
- Proteja os cabos contra desgaste mecânico através de abraçadeiras ou fita isolante, por ex., nos cabos existentes.
A câmara é estanque. No entanto as vedações da câmara não resistem a um aparelho de limpeza a alta pressão (fig. 2, página 3). Preste, por isso, atenção às seguintes indicações sobre o manuseamento da câmara:
- As pessoas (incluindo crianças) que não estão aptas a utilizar o produto de modo seguro devido a incapacidade física, sensorial ou mental ou devido à sua inexperiência não devem utilizar o produto sem a supervisão ou as instruções de uma pessoa responsável.
- Não abra a câmara, uma vez que isso afeta a sua estanqueidade e a capacidade de funcionamento (fig. 3, página 3).
- Não puxe pelos cabos, uma vez que isso afeta a estanqueidade e a capacidade de funcionamento da câmara (fig. 4, página 3).
- A câmara não é adequada para ser utilizada debaixo de água (fig. 5, página 3).
| N.° na fig. 6, página 4 | Quantidade Designação N.° de artigo | |
| 11 Câmara CAM 35 | ||
| CAM35 REAR | 9102000134 | |
| CAM35 REAR NAV | 9102000133 | |
| CAM35 TWIN | 9102000132 | |
| CAM35 TWIN NAV | 9102000131 | |
| 21 Vedação – | ||
| 31 CAM35 adaptador Y CAM 9600000552 | ||
| 41 CAM35 adaptador Y MON 9600000553 | ||
| 51 Cabo do sistema 9600000137 | ||
| –1 Adaptador NAV (apenas CAM35 REAR NAV ou CAM35 TWIN NAV) | 9600000554 | |
| –2 Parafusos de fixação 6 x 25 mm | ||
| -- Manual de montagem e operação | ||
Utilização adequada CAM35
4 Utilização adequada
A câmara dupla CAM35 foi pensada especialmente para utilização nos veículos Fiat Ducato, Citroën Jumper e Peugeot Boxer a partir do modelo do ano de 2006 com tejadilho simples. A consola da câmara é montada entre a carroçaria e a luz de travagem. Pode ser utilizada em sistemas de vídeo para observação da área em torno do veículo a partir do lugar do condutor, por ex. ao fazer manobras ou ao estacionar.
Este produto destina-se exclusivamente à aplicação e aos fins pretendidos com base nestas instruções.
Este manual fornece informações necessárias para proceder a uma instalação e/ou a uma operação adequadas do produto. Uma instalação e/ou uma operação ou manutenção incorretas causarão um desempenho insatisfatório e uma possível avaria.
O fabricante não aceita qualquer responsabilidade por danos ou prejuízos no produto resultantes de:
- Montagem ou ligação incorreta, incluindo sobretensões
- Manutenção incorreta ou utilização de peças sobressalentes não originais fornecidas pelo fabricante
- Alterações ao produto sem autorização expressa do fabricante
- Utilização para outras finalidades que não as descritas no presente manual
A Dometic reserva-se o direito de alterar o design e as especificações do produto.
5 Descrição técnica
A câmara de marcha-atrás e a de visão à distância (apenas CAM35 TWIN) estão instaladas numa consola para a luz de travagem original. A imagem da câmara é transmitida por um cabo do sistema para um monitor. A CAM35 é adequada para ligação ao sistema de navegação Fiat original Uconect, uma vez que as câmaras disponibilizam um sinal de vídeo NTSC.
A câmara é composta, entre outros, pelos seguintes elementos:
N.º na fig. 8, página 5 Designação
1 Câmara de marcha-atrás
2 Câmara de visão à distância (apenas CAM35 TWIN)
3 Cabo de ligação de 6 pinos para câmara de visão à distância (apenas CAM35 TWIN)
4 Cabo de ligação de 6 pinos para câmara de marcha-atrás
Apenas para CAM35 TWIN
Com a CAM35 TWIN, é necessário ligar um monitor com duas entradas de vídeo que permita comutar entre a imagem da câmara de marcha-atrás e a de visão à distância.
A câmara de visão à distância transmite a imagem como se olhasse pelo espelho retrovisor.
Apenas para CAM35 NAV
as câmaras CAM35REAR NAV e CAM35 TWIN NAV podem ser ligadas a monitores de outros fabricantes. Está incluído um adaptador universal (CAM35 adaptador NAV).
6 Montar a câmara
6.1 Desmontar a luz de travagem
-
Solte os dois parafusos da luz de travagem (fig. 9, página 5).
-
Puxe o conector da luz de travagem para fora (fig. 10, página 6).
6.2 Passar os cabos

NOTA! Perigo de danos!
- Antes de fazer furos, verifique se existe espaço livre suficiente para a saída da broca.
- A passagem e a ligação de cabos não adequadas provocam sempre falhas de funcionamento ou danos nos componentes. A passagem ou ligação de cabos correta é uma condição fundamental para um funcionamento duradouro e sem falhas dos componentes reequipados.
- Os cabos não podem entrar em contacto durante muito tempo com solventes como, por ex., benzina, uma vez que ficariam danificados.
Preste, por isso, atenção às seguintes indicações:
- Utilize para a passagem do cabo de ligação, se possível, passagens originais ou outras possibilidades de passagem, por ex. arestas de revestimento, grades de ventilação ou interruptores cegos. Se não estiverem disponíveis quaisquer passagens, terá de realizar os respetivos furos para cada cabo. Confira antes se está disponível espaço livre suficiente para a saída da broca.
- Sempre que possível, passe os cabos através do interior do veículo, pois aí estão mais protegidos do que no exterior.
Caso, mesmo assim, passe os cabos pelo exterior do veículo, tenha atenção para que fiquem bem presos (com braçadeiras de cabos ou fita isolante etc.). - Para evitar danos nos cabos, ao passar os cabos, mantenha sempre uma distância suficiente em relação a peças do veículo quentes ou em movimento (tubos de escape, eixos de transmissão, alternador, ventiladores, aquecimento, etc.). Para proteção mecânica, utilize tubo ondulado ou materiais de proteção semelhantes.
- Aparafuse os conectores do cabo de ligação para ficarem protegidos contra a entrada de água (fig. 14, página 7).
- Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes
- não fiquem muito dobrados ou torcidos,
- não sejam friccionados de encontro às arestas,
- não passem sem proteção através de guias de passagem com arestas afiadas.
- Fixe os cabos no veículo de modo seguro para evitar que fiquem enrolados (perigo de queda). Isto pode ser realizado através da utilização de braçadeiras, fita isolante ou cola.
▶ Passe o cabo do sistema.
6.3 Efetuar a ligação elétrica da câmara

OBSERVAÇÃO
- Passe o cabo da câmara de forma a que, em caso de uma desmontagem eventualmente necessária, se possa aceder facilmente à ligação de ficha entre a câmara e o cabo de extensão. A desmontagem ficará deste modo consideravelmente simplificada.
-
De forma a minimizar a corrosão na ficha, aplique um pouco de massa lubrificante, por ex., massa própria para pinos, numa das fichas.
-
Passe o conector da luz de travagem através da consola.
- Insira o conector (fig. 11 1, página 6) da luz de travagem novamente na luz de travagem.
- Ligue a câmara conforme apresentado em fig. 12, página 7 a fig. 14, página 7.
| 1 Cabo de ligação de 6 pinos para câmara de marcha-atrás |
| 2 Adaptador Y câmara |
| 3 Monitor |
| 4 Adaptador Y monitor |
| 5 Cabo do sistema |
| 6 Cabo de ligação de 6 pinos para câmara de visão à distância (apenas CAM35 TWIN) |
| 7 Adaptador NAV (apenas CAM35 NAV) |
| ws branco, sinal de vídeo 1 |
| ge amarelo, sinal de vídeo 2 |
| sw preto |
| rt vermelho |
6.4 Montar a câmara

NOTA!
Garanta que os cabos da câmara não ficam esmagados ao serem passados desde o lado inferior da consola até aos entalhes.
Proceda do seguinte modo (fig. 15, página 8):
▶ Fixe a luz de travagem e a consola com os dois parafusos de fixação 6 x 25 mm.
7 Conservar e limpar a câmara

NOTA! Perigo de danos!
Não utilize objetos afiados ou duros para a limpeza, uma vez que podem causar danos no aparelho.
▶ De vez em quando, limpe a câmara com um pano macio humedecido.
8 G a r a n t i a
É válido o prazo de garantia legal. Se o produto estiver com defeito, por favor, dirija-se à representação do fabricante no seu país (ver dometic.com/dealer) ou ao seu revendedor.
Para fins de reparação ou de garantia, terá de enviar os seguintes documentos:
- componentes com defeito,
- uma cópia da fatura com a data de aquisição,
- um motivo de reclamação ou uma descrição da falha.
9 Eliminação
Reciclagem de produtos com baterias, baterias recarregáveis ou fontes de luz não substituíveis

Se o produto contiver quaisquer pilhas, baterias recarregáveis ou fontes de luz não substituíveis, não tem de as remover antes da eliminação.
Para eliminar definitivamente o produto, informe-se junto do centro de reciclagem ou revendedor mais próximo sobre as disposições de eliminação aplicáveis.
▶ O produto pode ser eliminado gratuitamente.
Reciclagem do material de embalagem

▶ Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respetivo contentor de reciclagem.
10 Dados técnicos
| PerfectViewCAM35 REAR | PerfectViewCAM35 REAR NAV | |
| N.° art.: 9102000134 9102000133 | ||
| Sensor de imagem: 1/4" CMOS | ||
| Pontos de imagem: aprox. 345000 pixels | ||
| Padrão de vídeo: NTSC | ||
| Sensibilidade: 1,5 Lux | ||
| Ângulo de visão: aprox. 150°/60° diagonal | ||
| Tensão de funcionamento: | 10 V--- até 16 V--- | |
| Consumo: 1 W | ||
| Temperatura de funcionamento: -30 °C a +70 °C | ||
| Classe de proteção: | IP69k | |
| Resistência à vibração: | 10g | |
| Dimensões L x A x P(com suporte): | 80 x 30 x 33 mm | |
| Peso: | aprox. 0,25 kg | |
| PerfectViewCAM35 TWIN | PerfectViewCAM35 TWIN NAV | |
| N.° art.: 9102000132 9102000131 | ||
| Sensor de imagem: 1/4" CMOS | ||
| Pontos de imagem: aprox. 345000 pixels | ||
| Padrão de vídeo: NTSC | ||
| Sensibilidade: 1,5 Lux | ||
| Ângulo de visão: aprox. 150°/60° diagonal | ||
| Tensão de funcionamento: | 10 V--- até 16 V--- | |
| Consumo: 1 W | ||
| Temperatura de funcionamento: -30 °C a +70 °C | ||
| Classe de proteção: IP69k | ||
| Resistência à vibração: 10g | ||
| Dimensões LxA x P(com suporte): | 80 x 30 x 33 mm | |
| Peso: | aprox. 0,25 kg | |