MagicWatch MWE820 - Acessório automóvel WAECO - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR MagicWatch MWE820 WAECO

1 Indicações de segurança e de monta- gem Os seguintes textos apenas complementam as figuras no suplemento. Em separado, não constituem instruções de montagem e operação completas! Tenha impreterivelmente em consideração as figuras no suplemento! Respeite as indicação de segurança e as condições estipuladas na lite- ratura do fabricante do veículo e das associações profissionais! Preste atenção às normas legais em vigor. O fabricante não se responsabiliza por danos nos seguintes casos: Danos no produto resultantes de influências mecânicas e sobretensões Alterações ao produto sem autorização expressa do fabricante Utilização para outras finalidades que não as descritas no manual de instruções

PRECAUÇÃO! Fixe as peças do sistema de ajuda de parqueamento montadas no veículo de forma a que não se soltem em circunstância alguma (travagem busca, acidente de viação) o que poderia causar ferimentos aos ocupantes do veículo. Não fixe as peças do sistema de ajuda de parqueamento mon- tadas no veículo na área de atuação de um airbag. Caso con- trário, podem ser provocados ferimentos se o airbag for ativado. O sistema de ajuda de parqueamento deve prestar-lhe um apoio adicional, ou seja, o aparelho não o dispensa de exercer especial prudência ao realizar manobras.

NOTA! Em veículos com faróis traseiros LED, a montagem do sistema de ajuda de parqueamento pode provocar falhas. A ajuda de parqueamento não é adequada para montagem em para-choques de metal. As eletrónicas de controlo não podem ser expostas a humi- dade. A eletrónica de controlo não pode ser instalada na proximidade de outros módulos de controlo.PT Material fornecido MWE820, 860, 890

Os sensores não podem cobrir nenhumas lâmpadas de sinali- zação. Durante a montagem dos sensores, preste atenção para que nenhum objeto montado no veículo se encontre na área de deteção dos sensores. A indicação de objetos fixos, como por exemplo um dispositivo de acoplamento de reboque, pode ser ocultada. Coloque um pouco de massa lubrificante nos encaixes dos sen- sores. 2 Material fornecido Ver fig. 1 N.º Quantidade Designação N.º de artigo 1 4 Sensores ultrassónicos 9101500043 2 1 Eletrónica de controlo MWE820 MWE860 MWE890

3 1 Altifalante 9101500051 4 1 Cabo de conexão da eletrónica de controlo 5 4 Cabo de conexão dos sensores 6 1 Material de fixação 7 1 Broca 21,5 mm 81Monitor (apenas MWE860) 9101500045PT MWE820, 860, 890 Utilização adequada

Disponível como acessório (não consta do material fornecido): 3 Utilização adequada O MagicWatch é um sistema de ajuda de parqueamento baseado em ultras- som. Este monitoriza o espaço durante a realização de manobras MWE820, 860: atrás do veículo MWE890: à frente do veículo Alerta por meios visuais e acústicos para a existência de obstáculos deteta- dos pelo aparelho. O MagicWatch foi concebido para a montagem em veículos. 4 Indicações prévias à montagem

4.1 Determinar o local de montagem dos sensores

Ver fig. 3 até fig. 6

Designação N.º de artigoFerramenta de punção 22 mm 9101500024Botão externo (apenas MWE890) 9101500049Monitor (apenas MWE890) 9101500045 Cabo de extensão para monitor, 5 m (apenas MWE860, 890) 9101500053 Cabo de conexão para sensor 250 cm (apenas MWE820, 860) 9101500048 Cabo de conexão para sensor, 450 cm (apenas MWE890) 9101500050 OBSERVAÇÃO É importante para o funcionamento adequado do aparelho que os sensores estejam alinhados corretamente. Se estes apontarem para o chão, por exemplo as irregularidades do solo serão indicadas como obstáculo. Se apontarem dema- siado para cima, os obstáculos existentes não serão reconheci- dos.PT Montar o sistema de ajuda de parqueamento MWE820, 860, 890

Durante a montagem, respeite o seguinte: A distância dos sensores em relação ao solo deverá ser de 50 cm (fig. 3). Para um funcionamento ideal, o ângulo dos sensores em relação à faixa de rodagem deve ser 90° (fig. 3). O ângulo não pode ser inferior a 90°, caso contrário a faixa de rodagem será identificada pelo sensor como sendo um obstáculo. Tenha em atenção o posicionamento dos sensores (fig. 4).

4.2 Pintar os sensores

5 Montar o sistema de ajuda de par- queamento Ver fig. 7 até fig. a Complemento para fig. 8

➤ Remova as rebarbas dos furos. ➤ Corte os orifícios em bisel para um melhor ajuste na parte inferior no inte- rior do para-choques. A caixa do sensor pode agora ser facilmente empurrada para baixo de modo inclinado. OBSERVAÇÃO Os sensores podem ser pintados. O fabricante recomenda que a pintura dos sensores seja realizada por uma oficina. NOTA! Perigo de danos na pintura! A temperatura ambiente não se pode situar a baixo de 18 °C durante os trabalhos de punção e de perfuração. Recomendamos a utilização da ferramenta de punção. Certifique-se de que não inclina a ferramenta de punção durante a sua utilização.PT MWE820, 860, 890 Ligar o sistema de ajuda de parqueamento

MWE820, 860: Para ver o esquema de ligações completo, consulte fig. b. NOTA! Perigo de falha de funcionamento! Tenha em conta que os sensores devem estar numa determinada posição. A parte de cima do sensor está marcada com um ▲. OBSERVAÇÃO MWE820, 860: em certo tipo de veículos os faróis de marcha- atrás apenas funcionam com a ignição ligada. Neste caso, deverá ligar a ignição para determinar o cabo positivo e o cabo terra. MWE890: se o sinal de velocidade tiver sido ligado à ele- trónica de controlo, os sensores são automaticamente desati- vados a uma velocidade acima dos 15 km/h. Logo que a velocidade cair abaixo dos 15 km/h, os sensores são ativados de novo. N.º Designação1 Eletrónica de controlo2 Faróis de marcha atrás3 Fio preto/azul: conexão ao positivo ligado (+12 V) 4 Fio castanho: conexão à terra5 Fio vermelho/cinzento: conexão à conexão mute do rádio (opcional)6 Fio amarelo do altifalante7 Fio azul do altifalante8 Monitor (apenas MWE860)9 SensoresPT Área de deteção MWE820, 860, 890

MWE890: para ver o esquema de ligações completo, consulte fig. c. 7 Área de deteção Ver fig. d A área de deteção do sistema de ajuda de parqueamento está dividida em quatro zonas: zona 1 (apenas MWE820, 860) Esta zona é a primeira área limítrofe. Aqui não são detetados objetos pequenos ou pouco refletores em algumas circunstâncias. Zona 2 Nesta zona são assinalados quase todos os objetos. Zona 3 Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é possível que alguns objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores ou que, devido à sua natureza ou pequenas dimensões, não sejam detetados. Zona de paragem (4) Os objetos nesta zona fazem com que o sistema de auxílio ao estaciona- mento emita um sinal sonoro contínuo indicando “parar”. Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é possível que alguns objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores ou que, devido à sua natureza ou pequenas dimensões, não sejam detetados. A indicação de objetos fixos, como por exemplo um dispositivo de aco- plamento de reboque, pode ser ocultada. N.º Designação 1 Eletrónica de controlo 2 Fio preto/azul: conexão ao positivo ligado (+12 V) 3 Fio castanho: conexão à terra 4 Fio amarelo do altifalante 5 Fio azul do altifalante 6 Fio vermelho/cinzento: conexão à conexão mute do rádio (opcional) 7 Fio preto/azul: conexão aos faróis de marcha-atrás (opcional) 8 Fio preto/amarelo: conexão ao sinal de velocidade do tacómetro (opcional) 9 SensoresPT MWE820, 860, 890 Configurar o sistema

8 Configurar o sistema A eletrónica de controlo possui um botão (fig. e 1) para ajustar os seguintes parâmetros.

8.1 Ajustar sensibilidade

➤ Ligue a ignição. ➤ Engate a marcha atrás (apenas MWE820, 860). ➤ Prima o botão por menos de dois segundos de modo a ajustar a sensibi- lidade pela seguinte ordem: – sensibilidade baixa: o altifalante emite um sinal sonoro – sensibilidade média (padrão): o altifalante emite dois sinais sonoros – sensibilidade elevada: o altifalante emite três sinais sonoros Ao premir repetidamente o botão, a sensibilidade é alterada pela ordem acima indicada.

8.2 Suprimir indicação de objetos fixos (por ex. dispo-

➤ Ligue a ignição. ➤ Engate a marcha-atrás. ➤ Prima o botão por mais de dois segundos (mas não mais do que quatro segundos) até o altifalante emitir um breve sinal sonoro. ✓ O altifalante emite breves sinais sonoros repetidamente. ✓ O sistema inicializa o objeto fixo. ➤ Para finalizar os ajustes desengate a marcha atrás após um tempo de funcionamento de, pelo menos, três segundos. NOTA! Antes de efetuar os ajustes certifique-se de que não se encon- tram outros objetos na zona de paragem, por ex. pessoas ou outros veículos.PT Configurar o sistema MWE820, 860, 890

8.3 Restaurar a configuração de fábrica

MWE820, 860 ➤ Ligue a ignição. ➤ Engate a marcha-atrás. ➤ Prima o botão durante mais do que quatro segundos. ✓ O altifalante emite sinais sonoros repetidamente. ➤ Desengate a marcha atrás. ➤ Volte a engatar a marcha-atrás. ✓ O sistema foi reposto para as configurações de fábrica. MWE890

➤ Ligue a ignição. ➤ Prima o botão durante mais do que dois segundos. ✓ O altifalante emite sinais sonoros repetidamente. ➤ Volte a largar o botão. ✓ O sistema foi reposto para as configurações de fábrica.

8.4 Espelhar imagem no monitor (apenas MWE860)

Caso os obstáculos sejam apresentados de modo invertido proceda da seguinte forma: ➤ Ligue as fichas de conexão dos sensores pela ordem inversa às tomadas no módulo de controlo (1 → 4, 2 → 3, 3 → 2, 4 → 1). OBSERVAÇÃO Se o sinal de velocidade do tacómetro tiver sido desligado da ele- trónica de controlo é necessário repor as configurações de fábrica de modo a garantir o correto funcionamento dos sensores.PT MWE820, 860, 890 Testar o funcionamento

9 Testar o funcionamento Para testar o sistema de ajuda de parqueamento, conduza lentamente em direção a uma parede.

10 Utilizar o sistema de ajuda de par- queamento Os sensores traseiros (MWE820, 860) são ativados automaticamente ao engatar a marcha-atrás, se a ignição estiver ligada e o motor estiver a traba- lhar. O altifalante emite um sinal sonoro duplo. Os sensores dianteiros (MWE890) são ativados automaticamente assim que a ignição for ligada e a velocidade de condução se encontrar entre os 0 e os 15 km/h. Como opção, a eletrónica de controlo dos sensores dianteiros também pode ser ligada aos faróis de marcha-atrás ou a um interruptor externo, em vez de ser ligada ao sinal de velocidade.

Os sensores estão ativos nos seguintes casos: aprox. durante 30 segundos após arranque do motor quando a marcha atrás está engatada e a eletrónica de controlo está ligada aos faróis de marcha-atrás. aprox. durante 30 segundos após desengatar a marcha atrás Através de um interruptor externo (acessório) é possível ligar ativamente os sensores durante aprox. 30 segundos. Assim que um obstáculo é detetado na área de deteção, é emitido um sinal sonoro que se repete de forma regular. NOTA! Durante a primeira colocação em funcionamento, proceda com extremo cuidado e familiarize-se com as diferentes sequências de sinais sonoros (fig. d). OBSERVAÇÃO Antes de utilizar uma destas duas funções, prima o botão na ele- trónica de controlo por 2 segundos (ver capítulo “Restaurar a con- figuração de fábrica” na página 142).PT Resolução de problemas MWE820, 860, 890

Ao recuar, dependendo da zona em que o obstáculo se encontra, a sequên- cia de sinais sonoros e a frequência de intermitência luminosa são alteradas para indicar a distância (fig. d). MWE860 (opcional MWE890): Quanto mais perto estiver o obstáculo, mais LED se acendem no monitor.

11 Resolução de problemas O aparelho não funciona. O cabo de alimentação de tensão (cabo preto/azul e castanho) não tem con- tacto ou está incorretamente ligado. ➤ Verifique as ligações. Os conectores dos sensores não estão inseridos ou não estão inseridos cor- retamente na eletrónica de controlo. ➤ Verifique os conectores e insira-os, se necessário, até que encaixem. Após a ligação da ignição ouve-se um som demorado (aprox. 3 seg.) Um ou mais sensores possuem uma avaria ou já não estão ligados à ele- trónica de controlo. O altifalante indica o sensor danificado através do número de sinais sonoros emitidos após o som mais longo: por exemplo três sinais sonoros para o sensor 3. ➤ Verifique os conectores e insira-os, se necessário, até que encaixem. ➤ Substitua o sensor ou os sensores com avaria. NOTA! Pare o veículo imediatamente e verifique a situação (se necessá- rio, saia do veículo) se, ao realizar manobras, acontecer o seguinte: o aparelho indica primeiro um obstáculo e a sequência de sinais sonoros torna-se mais rápida, como é normal (por exemplo, pas- sagem de uma sequência de sinais sonoros lenta para uma média). De repente, a sequência de sinais sonoros fica lenta ou deixa de ser indicado um obstáculo. Isto significa que o obstáculo original saiu da área de deteção dos sensores (conforme estiverem instalados) mas que ainda pode ser atingido.PT MWE820, 860, 890 Garantia

O aparelho identifica obstáculos incorretamente. As seguintes situações podem provocar avisos incorretos: por exemplo, sujidade ou geada nos sensores ➤ Limpe os sensores. Os sensores foram montados incorretamente. ➤ Ajuste o alinhamento ou a altura dos sensores (fig. 3). Os sensores estão em contacto com o chassis do veículo. ➤ Separe os sensores do chassis. Objetos no veículo (por exemplo pneu sobressalente) provocam avi- sos incorretos. ➤ Ajuste o sistema de modo a que os objetos fixos deixem de ser exibidos (ver capítulo “Configurar o sistema” na página 141). 12 Garantia É válido o prazo de garantia legal. Se o produto estiver com defeito, por favor, dirija-se à representação do fabricante no seu país (endereços, ver verso do manual) ou ao seu revendedor. Para fins de reparação ou de garantia, terá de enviar os seguintes docu- mentos: componentes com defeito, uma cópia da fatura com a data de aquisição, um motivo de reclamação ou uma descrição da falha. NOTA! O sistema deixa de funcionar de modo fiável se um ou mais sen- sores estiverem danificados.PT Eliminação MWE820, 860, 890

13 Eliminação ➤ Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respectivo contentor de reciclagem. Para colocar o aparelho definitivamente fora de funcionamento, por favor, informe-se junto do centro de reciclagem mais próximo ou revendedor sobre as disposições de eliminação aplicáveis. 14 Dados técnicos

MagicWatchMWE820 MWE860 MWE890N.º de artigo: 9101500040 9101500041 9101500042 Área de deteção: aprox. 0,40 m a 1,6 m aprox. 0,35 m a 0,75 mFrequência de ultrassom: 40 kHzTensão de alimentação: 10 – 24 VConsumo de corrente: no máximo 120 mATemperatura de funciona-mento:–25 °C a +70 °CCertificação:030117OBSERVAÇÃOOs sensores podem ser pintados. O fabricante recomenda que a pintura dos sensores seja realizada por uma oficina. 8RU MWE820, 860, 890