MagicWatch MWE 7106F - Refrigerador DOMETIC - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Geladeira para motorhome
Marca	Dometic
Modelo	MagicWatch MWE 7106F
Capacidade líquida	106 litros
Dimensões (A x L x P)	850 x 525 x 550 mm
Peso	18 kg
Alimentação	12 V CC / 230 V CA (adaptável)
Consumo energético	Aproximadamente 45 W em 12 V
Classe climática	N (temperado)
Funções principais	Refrigeração e congelamento (compartimento freezer); termostato ajustável
Tipo de degelo	Manual
Refrigerante	R600a (isobutano)
Nível de ruído	≤ 40 dB(A)
Manutenção e limpeza	Limpar o interior com um pano úmido e detergente suave; descongelar regularmente; verificar as vedações da porta
Segurança	Operação em baixa tensão com proteção contra inversão de polaridade; desligamento automático em caso de superaquecimento
Peças sobressalentes e reparabilidade	Peças disponíveis junto ao serviço de pós-venda Dometic; reparo possível por um profissional credenciado
Informações gerais	Adequado para uso em motorhomes, caravanas e barcos; instalação embutida ou independente

Perguntas frequentes - MagicWatch MWE 7106F DOMETIC

Qual é a capacidade da geladeira Dometic MagicWatch MWE 7106F?

O modelo MagicWatch MWE 7106F tem uma capacidade líquida de 106 litros, com um compartimento congelador de aproximadamente 10 litros.

Como alimentar a geladeira no motorhome?

Este aparelho funciona em 12 V CC na bateria do veículo. Um adaptador de rede 230 V CA está disponível como opção para uso em casa ou no camping com conexão elétrica.

Como ajustar a temperatura?

Use o botão do termostato dentro da geladeira. Gire-o para um número mais alto para um resfriamento mais forte. A posição recomendada é geralmente entre 3 e 5.

Como descongelar o aparelho?

O degelo é manual. Desligue o aparelho, retire os alimentos e coloque uma toalha para absorver a água do degelo. Não use objetos cortantes para remover o gelo. Aguarde até que o gelo derreta completamente.

Qual manutenção regular é necessária?

Limpe o interior com um pano úmido e detergente suave. Verifique as vedações da porta para garantir boa vedação. Certifique-se de que a grade de ventilação traseira está desobstruída.

O que fazer se a geladeira não esfriar mais?

Verifique a alimentação (bateria, fusíveis). Certifique-se de que o termostato não está em '0'. Verifique se a ventilação não está obstruída. Se o problema persistir, entre em contato com o serviço de pós-venda Dometic.

Posso instalar esta geladeira em um barco?

Sim, este modelo é projetado para uso em motorhome, caravana e barco. Certifique-se de que a alimentação elétrica é adequada (12 V) e que o aparelho está bem fixado para evitar deslocamentos.

Quais são as dimensões exatas?

As dimensões aproximadas são: altura 850 mm, largura 525 mm, profundidade 550 mm. Consulte o manual para as dimensões precisas e requisitos de embutimento.

A geladeira é barulhenta?

O nível de ruído é inferior a 40 dB(A), o que é silencioso para uma geladeira de motorhome. Um leve ruído do compressor é normal.

Onde encontrar peças de reposição?

As peças sobressalentes estão disponíveis junto ao serviço de pós-venda Dometic ou em revendedores autorizados. Você também pode encomendar online no site oficial.

MANUAL DE UTILIZADOR MagicWatch MWE 7106F DOMETIC

Instruções de montagem e manual de instruções

Por favor, leia atentamente este manual antes da montagem e colocação em funcionamento do aparelho e guarde-o em local seguro. Em caso de transmissão do produto, entregue o manual ao novo utilizador.

Índice

1 Explicação dos símbolos 205 2 Indicações de segurança e de montagem ..... 205 3 Material fornecido 207 4 Utilização adequada 209 5 Indicações antes da montagem ..... 209 6 Montar o sistema de auxílio ao estacionamento ..... 211 7 Conectar o sistema de auxílio ao estacionamento ..... 212 8 Registar e identificar os sensores ..... 214 9 Área de detecção....215 10 Configurar o sistema 216 11 Testar o funcionamento ..... 218 12 Utilizar o sistema de auxílio ao estacionamento ..... 219 13 Resolução de problemas....220 14 Garantia 222 15 Eliminação 222 16 Dados técnicos 223

1 Explicação dos símbolos

AVISO!

Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar a morte ou ferimentos graves.

NOTA!

O incumprimento pode causar danos materiais e pode prejudicar o funcionamento do produto.

OBSERVAÇÃO

Informações suplementares sobre a operação do produto.

▶ Acção: este símbolo indica que há uma acção a realizar. As acções necessárias são descritas passo a passo. √Este símbolo descreve o resultado de uma acção.

Fig. 1 5, página 3: esta informação refere-se a um elemento presente na figura, neste exemplo para a “posição 5 na figura 1 da página 3”.

2 Indicações de segurança e de montagem

Os seguintes textos apenas complementam as figuras no suplemento. Em separado, não constituem instruções de montagem e operação completas! Tenha impreterivelmente em consideração as figuras no suplemento!

Cumpra as indicações de segurança e o especificado na literatura do fabricante automóvel e das associações profissionais do setor!

Preste atenção às normas legais em vigor.

O fabricante não se responsabiliza por danos nos seguintes casos:

• Danos no produto resultantes de influências mecânicas e sobretensões
• Alterações ao produto sem autorização expressa do fabricante
• Utilização para outras finalidades que não as descritas no manual de instruções

AVISO!

• Fixe as peças do sistema de auxílio ao estacionamento montadas no veículo de forma a que não se soltem em circunstância alguma (travagem busca, acidente de viação) o que poderia causar ferimentos aos ocupantes do veículo.
• Não monte as peças do sistema de auxílio ao estacionamento montadas no veículo na área de atuação de um airbag. Caso contrário, podem ser provocados ferimentos se o airbag for ativado.
• O sistema de auxílio ao estacionamento deve prestar-lhe um apoio adicional, ou seja, o aparelho não o dispensa de exercer especial prudência ao realizar manobras.

NOTA!

• Em veículos com faróis traseiros LED, a montagem do sistema de auxílio ao estacionamento pode provocar falhas.
• Se quiser montar os sensores em para-choques de metal, é necessário um adaptador adequado (não incluído no material fornecido).
• A eletrónica de controlo não pode ser exposta a nenhum tipo de humidade.
• A eletrónica de controlo não pode ser montada na proximidade de outros módulos de controlo.
• Os sensores não podem cobrir nenhuma lâmpada de sinalização.
• Durante a montagem dos sensores, preste atenção para que nenhum objeto montado no veículo (por exemplo, suporte para bicicletas, suporte da matrícula) se encontre na área de deteção dos sensores.

N.°	Quantidade	Designação N.° art.
1	1 Eletrónica de controlo 9101500074
2	1 Altifalante MWD-900
3	1 Cabo de conexão da eletrónica de controlo
4	1 Distribuidor dos sensores 9101500067
5	6 Sensores ultrassónicos digitais (preto) 9101500068
6	6 Suporte de sensor padrão 0°(montagem por dentro)
7	6 Suporte de sensor padrão 10°(montagem por dentro)
8	6 Suporte de sensor 0° com anel de cobertura(montagem por fora)
9	6 Suporte de sensor 12° com anel de cobertura(montagem por fora)
10 – Material de fixação

3.2 MWE7106F

Ver fig. 1

N.°	Quantidade	Designação N.° art.
1	1 Eletrónica de controlo 9101500075
2	1 Altifalante MWD-900
3	1 Cabo de conexão da eletrónica de controlo
4	1 Distribuidor dos sensores 9101500067
5	6 Sensores ultrassónicos digitais (preto) 9101500068
6	6 Suporte de sensor padrão 0°(montagem por dentro)
7	6 Suporte de sensor padrão 10°(montagem por dentro)
8	-	-
9	6 Suporte de sensor 12° com anel de cobertura(montagem por fora)
10	- Material de fixação

3.3 Acessórios

Disponível como acessório (não consta do material fornecido):

Designação N.° art.
Suporte de sensor para para-choques em metal 9101500015
Cabo de extensão do sensor com 1,5 m 9103555747
Mostrador LED	9101500079
Botão externo MWE7106F	9101500066

4 Utilização adequada

O MWE7106(F) é um sistema de auxílio ao estacionamento baseado em ultrassom. Durante a realização de manobras, este monitoriza o espaço

● MWE7106: área traseira do veículo ● MWE7106F: área dianteira do veículo

Alerta acusticamente para a existência de obstáculos detetados pelo aparelho.

O MWE7106(F) foi concebido para a montagem em veículos ligeiros e furgonetas.

5 Indicações antes da montagem

5.1 Pintar os sensores

Ver fig. 2

OBSERVAÇÃO

Os sensores podem ser pintados. O fabricante recomenda que a pintura dos sensores seja realizada por uma oficina.

5.2 Determinar o local de montagem dos sensores

Ver fig. 3 até fig. 6

OBSERVAÇÃO

É importante para o funcionamento adequado do aparelho que os sensores estejam alinhados corretamente.

Se estes apontarem para o chão, por exemplo as irregularidades do solo serão indicadas como obstáculo. Se apontarem demasiado para cima, os obstáculos existentes não serão reconhecidos.

Durante a montagem, respeite o seguinte:

• A área à volta dos sensores não pode conter outros objetos.
• A distância dos sensores em relação ao solo deve ser, no mínimo, 40 cm e, no máximo, 50 cm (fig. 3).
• Atenção: o ângulo de montagem depende da altura de montagem. Seleccione, de acordo com a tabela em fig. 3, o suporte de sensor adequado e o respetivo diâmetro de perfuração.
• MWE7106: Se estiver montado um suporte para bicicletas, monte os sensores, pelo menos, 30 cm abaixo do mesmo tomando em consideração a altura de montagem mínima (fig. 4).

Complemento para fig. 6

▶ Preste atenção às distâncias dos sensores.

OBSERVAÇÃO

Os sensores também podem ser distribuídos como ilustrado na alternativa B.

6 Montar o sistema de auxílio ao estacionamento

Ver fig. 7 até fig. 10

Complemento fig. 7

Complemento para fig. 8

NOTA! Perigo de falha de funcionamento!

Posicione os suportes dos sensores para que os ganchos de fixação estejam na horizontal (fig. 3). Caso contrário, não está garantido o funcionamento correto do sistema de auxílio ao estacionamento.

OBSERVAÇÃO

Recomendamos a utilização da ferramenta de punção para um resultado de instalação excecional.

▶ Insira os suportes dos sensores (fig. 1 8 ou 9) nos furos (24 mm) até encaixarem.

7 Conectar o sistema de auxílio ao estacionamento

MWE7106: Ver fig. 11

OBSERVAÇÃO

Em certo tipo de veículos os faróis de marcha-atrás apenas funcionam com a ignição ligada. Neste caso, deverá ligar a ignição para determinar o fio positivo e o fio terra.

N.° Designação	Local de encaixe da ficha
1 Eletrónica de controlo –
2 Faróis de marcha atrás –
3 Fio azul/preto: conexão aos faróis de marcha-atrás 14
4 Fio castanho: conexão à terra 2
5 Fio amarelo do altifalante 15
6 Fio azul do altifalante 3
7 Fio vermelho/cinzento: conexão à conexão mute do rádio (opcional)	6
8 Cabos de conexão dos sensores (LIN-Bus) 12/24	(9/21)
	(10/22)
	(11/23)
9 Sensores –
10 Sinal de terra para deteção de suporte para bicicletas e reboque (ver capítulo “Configurar o sistema” na página 216)	17

MWE7106F: Ver fig. 12

N.° Designação	Local de encaixe da ficha
1 Eletrónica de controlo –
2 Ignição –
3 Fio azul/preto: conexão à ignição 14
4 Fio castanho: conexão à terra 2
5 Fio amarelo do altifalante 15
6 Fio azul do altifalante 3
7 Fio amarelo/preto: conexão ao sinal de velocidade do tacómetro (opcional)	16
8 Fio preto/azul: conexão aos faróis de marcha-atrás (opcional)	4
9 Fio branco/azul: conexão ao travão de estacionamento (opcional)	17
10 Fio vermelho/cinzento: conexão à conexão mute do rádio (opcional)	6
11 Cabos de conexão dos sensores (LIN-Bus) 12/24	(9/21)(10/22)(11/23)
12 Sensores	–

8 Registar e identificar os sensores

Os sensores e as suas posições têm de ser registados pelo aparelho de comando. Para esse efeito, proceda do seguinte modo:

▶ Ligue a ignição. ▶ Engate a marcha-atrás. √ O aparelho de comando regista os sensores conectados. √ O mostrador no aparelho de comando exibe LE. √ O altifalante emite breves sinais acústicos repetidamente.

Quando o registo estiver concluído, no mostrador pisca a indicação LE. Agora, os sensores têm de ser identificados pelo aparelho de comando.

▶ Posicione o veículo de modo a existir um espaço livre de, pelo menos, 1 m à volta do veículo para que os sensores não detetem obstáculos. ▶ Desligue e volte a ligar a ignição. ▶ Engate a marcha-atrás. ▶ Prima ambas as teclas no aparelho de comando mais tempo do que três segundos. √ O aparelho de comando regista os sensores conectados.

Quando o registo estiver concluído, o altifalante emite um som prolongado. Agora, os sensores têm de ser identificados pelo aparelho de comando.

A partir da porta do condutor, dê a volta ao veículo desde o primeiro até ao último sensor (fig. 13). √ O altifalante confirma cada sensor detetado com um breve sinal acústico.

Quando a identificação estiver concluída, o altifalante emite um som prolongado.

OBSERVAÇÃO

Se durante o procedimento ocorrer um erro, a identificação pode ser reiniciada premindo ambos os botões durante mais de três segundos.

9 Área de deteção

9.1 MWE7106

Ver fig. 13

A área de deteção do sistema de auxílio ao estacionamento está dividida em quatro zonas:

• Zona 1 Esta zona é a primeira área limítrofe. Aqui não são detetados objetos pequenos ou pouco refletores em algumas circunstâncias.

- Zona 2

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos.

- Zona 3

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é possível que alguns objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores.

• Zona de paragem (4)

Os objetos nesta zona fazem com que o sistema de auxílio ao estacionamento emita um sinal sonoro contínuo indicando “parar”.

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é possível que alguns objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores.

Os objetos como, por ex., suportes para bicicletas ou rodas sobressalentes não podem encontrar-se na área de deteção dos sensores, pois podem causar indicações erradas.

A indicação de objetos fixos como, por ex., um acoplamento de reboque ou uma peça da roda sobressalente pode ser suprimida (parâmetros 51, 52 e 53).

9.2 MWE7106F

Ver fig. 13

A área de deteção do sistema de auxílio ao estacionamento está dividida em três zonas:

- Zona 1

Esta zona é a primeira área limítrofe. Aqui não são detetados objetos pequenos ou pouco refletores em algumas circunstâncias.

- Zona 2

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é possível que alguns objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores.

- Zona de paragem (3)

Os objetos nesta zona fazem com que o sistema de auxílio ao estacionamento emita um sinal sonoro contínuo indicando “parar”.

Nesta zona são assinalados quase todos os objetos, mas é possível que alguns objetos fiquem nos ângulos mortos dos sensores.

10 Configurar o sistema

Ver fig. 13 até fig. 16

AVISO!

Configurações incorretas podem comprometer o correto funcionamento.

A eletrónica de controlo possui os seguintes elementos de comando:

N.º na fig. 14 Designação

1 Mostrador F5 Configurações de fábrica ativadas

C5 Próprias configurações efetuadas

2, 3 Teclas para configurar o sistema

OBSERVAÇÃO

• Para memorizar as configurações, pise a embraiagem, engrene a marcha atrás e aguarde 2 segundos.
• Para interromper a configuração dos parâmetros, sem guardar, ou para terminar todo o processo de configuração: não acione nenhum botão durante um longo período de tempo.

Restaurar a configuração de fábrica

Prima a tecla direita durante mais de 5 segundos para ativar o modo de programação. ▶ O mostrador apresenta a indicação 01. ▶ Prima ambas as teclas durante mais de dois segundos. √ O mostrador indica F5.

apenas MWE7106: Suprimir a utilização de um suporte para bicicletas ou um atrelado

Um interruptor opcional permite:

• comutar a zona de paragem standard (parâmetros 47, 48 e 49) para uma zona de paragem superior (parâmetros 61, 62 e 63) se utilizar um suporte para bicicletas e o bascular para baixo ou
• desativar o sistema de auxílio ao estacionamento durante a utilização de um reboque.

Para esse efeito, proceda do seguinte modo:

• Conecte o pino 17 da ficha do cabo de conexão através do interruptor externo à terra. ▶ Apenas para reboques: Configure o parâmetro 56 para o valor 00.

Suprimir a indicação de objetos montados de forma fixa no veículo

• apenas MWE7106: Configure os parâmetros 51, 52 e 53 de acordo com o seu acoplamento de reboque ou a sua roda sobressalente. Apenas MWE7106F: Configure os parâmetros 31, 32 e 33 de acordo com o seu suporte de matrícula.

Apenas MWE7106F: Seleccionar o modo de funcionamento

▶ Configure o parâmetro 39 para o valor

• 00: caso o sistema deva ser ativado através da marcha atrás. Para isso, o fio amarelo/azul tem de ser ligado ao pino 4 do módulo de controlo e ao sinal de marcha atrás.
• 01: caso o sistema deva ser ativado quando a ignição é ligada e caso o sistema deva ser ativado quando a velocidade de marcha se encontre entre 0 e 10 km/h.

Para isso, o fio amarelo/preto do pino 16 tem de ser ligado ao sinal de velocidade.

Além disso é possível configurar o parâmetro 35 para o tempo pretendido após o qual os sensores devem ser desativados.

Apenas MWE7106F: configurar os sensores exteriores

▶ Configure o parâmetro 36 para o valor

• 00: caso todos os sensores devam ser ativados quando a marcha atrás é engatada.
• 01: caso apenas os sensores exteriores devam ser ativados quando a marcha atrás é engatada.

Para isso, o fio amarelo/azul tem de ser ligado ao pino 4 do módulo de controlo e ao sinal de marcha atrás.

11 Testar o funcionamento

Realize o teste de funcionamento dos sensores do seguinte modo:

▶Ligue a ignição e ative os sensores.

Durante a primeira colocação em funcionamento, proceda com extremo cuidado e familiarize-se com as diferentes sequências de sinais sonoros.

AVISO!

Na zona de paragem, pode suceder que os obstáculos deixem de ser detetados, uma vez que deixam de se encontrar na área de deteção dos sensores (conforme a estrutura).

12 Utilizar o sistema de auxílio ao estacionamento

MWE7106: Os sensores são ativados automaticamente ao engrenar a marcha atrás se a ignição estiver ligada e o motor estiver em funcionamento. Ouve-se um sinal acústico (dois breves sons).

MWE7106F: O sistema pode ser utilizado num de dois modos de funcionamento:

• Os sensores são ativados automaticamente quando a ignição é ligada. Após o tempo configuado (padrão: 20 s) os sensores são desativados.
• Os sensores são ativados automaticamente assim que a velocidade de deslocação se encontra entre 0 e 10 km/h e a ignição estiver ligada (predefinição).

Assim que um obstáculo é detetado na área de deteção, é emitido um sinal sonoro que se repete de forma regular. Ao recuar, dependendo da zona em que o obstáculo se encontra, a sequência de sinais sonoros é alterada para indicar o distanciamento (fig. 13).

Durante a primeira colocação em funcionamento, proceda com extremo cuidado para se familiarizar com as indicações de distância através das diversas sequências de sinais sonoros.

AVISO!

Pare o veículo imediatamente e verifique a situação (se necessário, saia do veículo) se, ao realizar manobras, acontecer o seguinte:

ao realizar manobras o aparelho indica primeiro um obstáculo e a sequência de sinais sonoros torna-se mais rápida, como é normal (por exemplo, passagem de uma sequência de sinais sonoros lenta para uma média). De repente, a sequência de sinais sonoros fica lenta ou deixa de ser indicado um obstáculo.

Isto significa que o obstáculo original saiu da área de deteção dos sensores (conforme a estrutura) mas que ainda pode ser atingido.

13 Resolução de problemas

O aparelho não funciona

Os cabos de ligação ao farol de marcha-atrás não estão em contacto ou estão trocados.

Os conectores dos sensores não estão inseridos ou não estão inseridos corretamente no sistema eletrónico de controlo.

▶Verifique os conectores e insira-os, se necessário, até que encaixem.

Som de erro grave durante três segundos depois de engrenar a marcha atrás

Um ou mais sensores possuem uma avaria ou já não estão ligados à eletrónica de controlo. O mostrador indica o sensor com defeito:

• por exemplo, E1 para o sensor 1. O sensor 1 possui o cabo de conexão mais curto e o sensor 6 o mais longo.
• Se mais de um sensor estiver avariado, os mesmos são indicados sucessivamente.

▶ Verifique os conectores e insira-os, se necessário, até que encaixem.

▶ Substitua o sensor ou os sensores com avaria.

NOTA!

O sistema não funciona se um ou mais sensores possuírem uma avaria.

Sem função

Falta alimentação de tensão.

▶ Verifique a ligação dos fios azul/castanho e castanho.

Sem sinais sonoros

O altifalante está desligado ou conectado incorretamente.

Configure o parâmetro 01 para o valor “1” ou “2” (ver capítulo “Configurar o sistema” na página 216).

▶ Verifique se o altifalante está corretamente conectado.

O aparelho identifica obstáculos incorretamente

As seguintes situações podem provocar avisos incorretos:

• Sujidade ou geada nos sensores. ▶ Limpe os sensores.
• Os sensores foram montados incorretamente. ▶ Configure a posição dos sensores (fig. 3). Se necessário, configure a sensibilidade dos sensores (ver capítulo "Configurar o sistema" na página 216):

- MWE7106: parâmetros 41, 42 e 43

- MWE7106F: parâmetros 21, 22 e 23

- Os sensores estão em contacto com o chassis do veículo.

▶ Separe os sensores do chassis.

A roda sobressalente provoca avisos incorretos

apenas MWE7106: Objetos no veículo (por exemplo acoplamento de reboque) provocam avisos incorretos

Configure os parâmetros 51, 62 e 63, de acordo com o objeto, para o valor 00 ou 01 (ver capítulo “Configurar o sistema” na página 216). Desloque a zona de paragem através dos parâmetros 47, 48 e 49 de acordo com o objeto (ver capítulo “Configurar o sistema” na página 216).

Códigos de erro

Sensores separados	Indicação da eletrónica de controlo	Indicação do mostrador LED
Sensores nos cantos dianteiros (1 e 6)	E1 e E6	LED verde (mostrador dianteiro)
Sensores intermédios dianteiros (2 e 5)	E2 e E5	Dois LED laranja (mostrador dianteiro)
Sensores centrais dianteiros (3 e 4)	E3 e E4	Um LED laranja (mostrador dianteiro)
Sensores nos cantos traseiros (7 e 12)	E7 e E12	LED verde (mostrador traseiro)
Sensores intermédios traseiros (8 e 11)	E8 e E11	Dois LED laranja (mostrador traseiro)
Sensores centrais traseiros (9 e 10)	E9 e E10	Um LED laranja (mostrador traseiro)

14 Garantia

É válido o prazo de garantia legal. Se o produto estiver com defeito, por favor, dirija-se à representação do fabricante no seu país (endereços, ver verso do manual) ou ao seu revendedor.

Para fins de reparação ou de garantia, terá de enviar os seguintes documentos:

• componentes com defeito,
• uma cópia da fatura com a data de aquisição,
• um motivo de reclamação ou uma descrição da falha.

15 Eliminação

▶Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respectivo contentor de reciclagem.

Para colocar o aparelho definitivamente fora de funcionamento, por favor, informe-se junto do centro de reciclagem mais próximo ou revendedor sobre as disposições de eliminação aplicáveis.

16 Dados técnicos

	MWE7106 MWE7106F
N.° art.: 9101500072 91015	00073
Área de deteção:	aprox. 0,35 m a 3,00 m	aprox. 0,35 m a 1,20 m
Frequência de ultrassom: 58 kHz
Tensão de alimentação: 10	-32 V
Consumo de corrente: no máximo 350 mA
Temperatura de funcionamento:	-35 °C a +70 °C
Certificação:

OBSERVAÇÃO

Os sensores podem ser pintados. O fabricante recomenda que a pintura dos sensores seja realizada por uma oficina.

Mail: [e-mail]

DENMARK

Dometic Denmark A/S

Nordensvej 15, Taulov

DK-7000 Fredericia

[phone]

[phone]

Mail: [e-mail]

FINLÂNDIA

Dometic Finland OY

Mestarintie 4

FIN-01730 Vantaa

[phone]

[phone]

E-mail: [e-mail]

FRANÇA

Dometic SAS

Escritório em Portugal

Rot. de São Gonçalo nº 1 – Esc. 12

2775-399 Carcavelos

[phone]

[phone]

E-mail: [e-mail]

RÚSSIA

Dometic RUS LLC