MagicWatch MWE 7106F - Refrigerador DOMETIC - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
Encuentra gratis el manual del aparato MagicWatch MWE 7106F DOMETIC en formato PDF.
| Tipo de producto | Refrigerador para autocaravana |
| Marca | Dometic |
| Modelo | MagicWatch MWE 7106F |
| Capacidad neta | 106 litros |
| Dimensiones (Al x An x Pr) | 850 x 525 x 550 mm |
| Peso | 18 kg |
| Alimentación | 12 V CC / 230 V CA (adaptable) |
| Consumo energético | Aproximadamente 45 W en 12 V |
| Clase climática | N (templada) |
| Funciones principales | Refrigeración y congelación (compartimento congelador); termostato ajustable |
| Tipo de descongelación | Manual |
| Refrigerante | R600a (isobutano) |
| Nivel de ruido | ≤ 40 dB(A) |
| Mantenimiento y limpieza | Limpiar el interior con un paño húmedo y detergente suave; descongelar regularmente; revisar las juntas de la puerta |
| Seguridad | Funcionamiento en baja tensión con protección contra inversiones de polaridad; parada automática en caso de sobrecalentamiento |
| Piezas de repuesto y reparabilidad | Piezas disponibles a través del servicio postventa de Dometic; reparación posible por un profesional autorizado |
| Información general | Adecuado para uso en autocaravanas, caravanas y barcos; instalación empotrada o de libre colocación |
Preguntas frecuentes - MagicWatch MWE 7106F DOMETIC
Preguntas de los usuarios sobre MagicWatch MWE 7106F DOMETIC
0 pregunta sobre este aparato. Responde a las que conoces o haz la tuya.
Hacer una nueva pregunta sobre este aparato
Descarga las instrucciones para tu Refrigerador en formato PDF gratis! Encuentra tus instrucciones MagicWatch MWE 7106F - DOMETIC y toma tu dispositivo electrónico nuevamente en la mano. En esta página están publicados todos los documentos necesarios para el uso de su dispositivo. MagicWatch MWE 7106F de la marca DOMETIC.
MANUAL DE USUARIO MagicWatch MWE 7106F DOMETIC
ES 64 Sistema de ayuda para aparcar
Instrucciones de montaje y de uso
Lea detenidamente estas instrucciones antes de llevar a cabo la instalación y puesta en funcionamiento, y consérvelas en un lugar seguro. En caso de vender o entregar el producto a otra persona, entregue también estas instrucciones.
Índice
1 Explicación de los símbolos. 65 2 Indicaciones de seguridad y montaje....65 3 Suministro de entrega 67 4 Uso adecuado 69 5 Indicaciones previas al montaje. 69 6 Montaje del sistema de ayuda para aparcar ..... 71 7 Conexión del sistema de ayuda para aparcar ..... 72 8 Registrar e identificar los sensores ..... 74 9 Área de detección ..... 75 10 Ajuste del sistema 76 11 Comprobación del funcionamiento ..... 78 12 Uso del sistema de ayuda para aparcar ..... 79 13 Localización de averías 80 14 Garantía legal 82 15 Gestión de residuos 82 16 Datos técnicos....83
1 Explicación de los símbolos

¡ADVERTENCIA!
Indicación de seguridad: su incumplimiento puede acarrear la muerte o graves lesiones.

¡AVISO!
Su incumplimiento puede acarrear daños materiales y perjudicar el correcto funcionamiento del producto.

NOTA
Información adicional para el manejo del producto.
Paso a seguir: este símbolo le indica que debe realizar un paso. Todos los procedimientos necesarios se describen paso a paso. √Este símbolo describe el resultado de un paso realizado.
Fig. 1 5, página 3: esta indicación hace referencia a un elemento de una figura, en este ejemplo a la “Posición 5 en la figura 1 de la página 3”.
2 Indicaciones de seguridad y montaje
Los siguientes textos únicamente complementan las figuras de la hoja adjunta. ¡Estos textos de por sí no constituyen unas instrucciones completas de montaje y uso! ¡Es absolutamente necesario observar las figuras representadas en la hoja adjunta!
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad y la documentación suministrada por el fabricante y el taller del vehículo.
Cumpla siempre las normas legales vigentes.
El fabricante declina toda responsabilidad ante daños ocurridos en los siguientes casos:
- daños en el producto debido a influencias mecánicas y sobretensiones
- modificaciones realizadas en el producto sin el expreso consentimiento del fabricante
- utilización del aparato para fines distintos a los descritos en las instrucciones

¡ADVERTENCIA!
- Fije bien las piezas del sistema de ayuda para aparcar montadas en el vehículo de modo que no se puedan soltar bajo ninguna circunstancia (frenadas bruscas, accidentes) ocasionando heridas a los ocupantes del vehículo.
- No monte en el área de acción de un airbag componentes del sistema de ayuda para aparcar. De lo contrario, se correría peligro de sufrir lesiones si el airbag llegara a abrirse.
- El sistema de ayuda para aparcar solo es una ayuda adicional, es decir, el aparato no le exime de tomar las debidas precauciones al maniobrar.

¡AVISO!
- En vehículos con luces de marcha atrás LED, el montaje del sistema de ayuda para aparcar puede provocar fallos.
- Si desea montar los sensores en el parachoques metálico, necesita adaptadores adecuados (no incluidos en el volumen de entrega).
- La electrónica de control debe mantenerse alejada de la humedad.
- No está permitido montar la electrónica de control al lado de ningún otro módulo de control.
- Los sensores no deben cubrir las luces de señalización.
- Al montar los sensores, asegúrese de que no haya accesorios montados en el vehículo (por ejemplo, soportes para bicicleta, soporte de matrícula) en la zona de detección de los sensores.
3 Suministro de entrega
3.1 MWE7106
Véase fig. 1
| N.° Cantidad Denominación N.° de art. |
| 1 1 Electrónica de control 9101500074 |
| 2 1 Altavoz MWD-900 |
| 3 1 Cable de conexión de la electrónica de con-trol |
| 4 1 Sensores del distribuidor 9101500067 |
| 5 6 Sensores digitales de ultrasonido (negros) 9101500068 |
| 6 6 Soporte estándar de sensores a 0°(montaje en el interior) |
| 7 6 Soporte estándar de sensores a 10°(montaje en el interior) |
| 8 6 Soporte de sensores a 0° con anilla(montaje en el exterior) |
| 9 6 Soporte de sensores a 12° con anilla(montaje en el exterior) |
| 10 – Material de fijación |
3.2 MWE7106F
Véase fig. 1
| N.° Cantidad Denominación N.° de art. |
| 1 1 Electrónica de control 9101500075 |
| 2 1 Altavoz MWD-900 |
| 3 1 Cable de conexión de la electrónica de con-trol |
| 4 1 Sensores del distribuidor 9101500067 |
| 5 6 Sensores digitales de ultrasonido (negros) 9101500068 |
| 6 6 Soporte estándar de sensores a 0°(montaje en el interior) |
| 7 6 Soporte estándar de sensores a 10°(montaje en el interior) |
| 8 - - |
| 9 6 Soporte de sensores a 12° con anilla(montaje en el exterior) |
| 10 - Material de fijación |
3.3 Accesorios
Disponibles como accesorios (no incluidos en el volumen de entrega):
| Denominación | N.° de art. |
| Soporte de sensores para parachoques metálico | 9101500015 |
| Cable alargador del sensor de 1,5 m | 9103555747 |
| Pantalla LED | 9101500079 |
| Pulsador externo MWE7106F | 9101500066 |
4 Uso adecuado
MWE7106(F) es un sistema de ayuda para aparcar que funciona con ultrasonido. Su función es vigilar durante la maniobra el espacio
● MWE7106: área trasera del vehículo ● MWE7106F: área delantera del vehículo
Este avisa acústicamente de los obstáculos que detecta.
MWE7106(F) está diseñado para su montaje en turismos y furgonetas pequeñas.
5 Indicaciones previas al montaje
5.1 Pintar los sensores
Véase fig. 2

NOTA
Los sensores se pueden pintar. El fabricante recomienda que se encargue esta tarea a un taller especializado.
5.2 Determinar el lugar de montaje de los sensores
Véase de la fig. 3 a la fig. 6

NOTA
La colocación correcta de los sensores es importante para que el aparato funcione sin problemas.
Si los sensores señalan hacia el suelo, cualquier irregularidad del mismo se indicará como obstáculo. Si señalan demasiado hacia arriba, no se detectarán los obstáculos existentes.
Para el montaje tenga en cuenta los siguientes puntos:
- El área alrededor de los sensores debe estar libre de otros objetos.
- La distancia entre los sensores y el suelo debería ser de 40 cm como mínimo y 50 cm como máximo (fig. 3).
- Tenga en cuenta que el ángulo de montaje depende de la altura de montaje.
Elija conforme a la tabla de la fig. 3 el soporte de sensores adecuado y el diámetro de broca que corresponda.
- MWE7106: Cuando está montado un soporte para bicicletas, instale los sensores respetando la altura mínima de montaje al menos 30 cm por debajo del mismo (fig. 4).
Complementa la fig. 6
▶Tenga en cuenta las distancias entre sensores.

NOTA
También puede distribuir los sensores como muestra la alternativa B.
6 Montaje del sistema de ayuda para aparcar
Véase de la fig. 7 a la fig. 10
Complementa la fig. 7

¡AVISO! ¡Peligro de fallo de funcionamiento!
Dirija los soportes de sensores de forma que las pestañas de fijación queden en posición horizontal (fig. 3). De otro modo, no queda garantizado el correcto funcionamiento del sistema de ayuda para aparcar.

NOTA
Recomendamos el uso de una troqueladora para un resultado de montaje óptimo.
Introduzca los soportes de sensores (fig. 1 8 o 9) en las perforaciones (24 mm) hasta que encajen.
7 Conexión del sistema de ayuda para aparcar
MWE7106: Véase fig. 11

NOTA
En algunos vehículos, la luz de marcha atrás funciona solo cuando el encendido del vehículo está conectado. En ese caso, deberá conectar el encendido para reconocer el hilo positivo y el de masa.
| N.° Denominación | Conexión de la clavija |
| 1 Electrónica de control – | |
| 2 Luz de marcha atrás – | |
| 3 Hilo conductor azul/negro: para conectar a la luz de marcha atrás | 14 |
| 4 Hilo conductor marrón: conexión a masa 2 | |
| 5 Hilo amarillo del altavoz 15 | |
| 6 Hilo azul del altavoz 3 | |
| 7 Hilo conductor rojo/gris: para conectar a la conexión Mute de la radio (opcional) | 6 |
| 8 Cable de conexión de los sensores (bus LIN) 12/24 | (9/21) |
| (10/22) | |
| (11/23) | |
| 9 Sensores – | |
| 10 Señal de masa para detectar un soporte para bicicletas y remolque (véase capítulo “Ajuste del sistema” en la página 76) | 17 |
MWE7106F: Véase fig. 12
| N.° Denominación | Conexión de la clavija |
| 1 Electrónica de control – | |
| 2 Encendido – | |
| 3 Hilo conductor azul/negro: conexión al encendido 14 | |
| 4 Hilo conductor marrón: conexión a masa 2 | |
| 5 Hilo amarillo del altavoz 15 | |
| 6 Hilo azul del altavoz 3 | |
| 7 Hilo conductor amarillo/negro: conexión a la señal de velocidad del velocímetro (opcional) | 16 |
| 8 Hilo conductor amarillo/azul: conexión a las luces de marcha atrás (opcional) | 4 |
| 9 Hilo conductor blanco/azul: conexión al freno de mano (opcional) | 17 |
| 10 Hilo conductor rojo/gris: para conectar a la conexión Mute de la radio (opcional) | 6 |
| 11 Cable de conexión de los sensores (bus LIN) | 12/24(9/21)(10/22)(11/23) |
| 12 Sensores | - |
8 Registrar e identificar los sensores
El dispositivo de control debe registrar los sensores y su posición. Para ello proceda de la siguiente manera:
▶Conecte el encendido. ▶Engrane la marcha atrás. √El dispositivo de control registra los sensores conectados. √ La pantalla del dispositivo de control indica LE. √El altavoz emite tonos breves de forma repetida.
Cuando se ha finalizado el registro, parpadea la indicación LE en la pantalla. Ahora, el dispositivo de control debe identificar los sensores.
Coloque el vehículo de forma que tenga alrededor al menos 1 m de espacio libre para que los sensores no detecten obstáculos. Apague y vuelva a conectar el encendido. ▶Engrane la marcha atrás. ▶Pulse simultáneamente las dos teclas durante más de tres segundos. √El dispositivo de control registra los sensores conectados.
Cuando haya concluido el registro, el altavoz emite un tono largo. Ahora, el dispositivo de control debe identificar los sensores.
▶Dé la vuelta al vehículo desde la puerta del conductor pasando del primer al último sensor (fig. 13). √El altavoz confirma cada sensor detectado con un tono breve.
Cuando haya concluido la identificación, el altavoz emite un tono largo.

NOTA
Si se produce un error durante el proceso, lo puede volver a iniciar accionado ambos pulsadores a la vez durante más de tres segundos.
9 Área de detección
9.1 MWE7106
Véase fig. 13
El área de detección del sistema de ayuda para aparcar está dividida en cuatro zonas.
- Zona 1
Se trata de la primera zona límite. Dependiendo de las circunstancias, puede ser que en esta zona no se detecten obstáculos pequeños o con escasa capacidad de reflexión.
- Zona 2
En esta zona se muestran casi todos los objetos.
- Zona 3
En esta zona se muestran casi todos los objetos, aunque puede ocurrir que alguno se encuentre en el ángulo muerto de los sensores.
- Zona de parada (4)
Los objetos que se encuentran en esta zona provocan que el sistema de ayuda para aparcar indique “parada” con una señal acústica constante.
En esta zona se muestran casi todos los objetos, aunque puede ocurrir que alguno se encuentre en el ángulo muerto de los sensores.
Objetos como los soportes para bicicletas, por ejemplo, no pueden estar en la zona de detección de los sensores, ya que causarían una indicación equivocada.
La indicación de objetos fijos, como un enganche del remolque o una parte de la rueda de repuesto, se puede suprimir (parámetros 51, 52 y 53).
9.2 MWE7106F
Véase fig. 13
El área de detección del sistema de ayuda para aparcar está dividida en tres zonas:
- Zona 1
Se trata de la primera zona límite. Dependiendo de las circunstancias, puede ser que en esta zona no se detecten obstáculos pequeños o con escasa capacidad de reflexión.
- Zona 2
En esta zona se muestran casi todos los objetos, aunque puede ocurrir que alguno se encuentre en el ángulo muerto de los sensores.
- Zona de parada (3)
Los objetos que se encuentran en esta zona provocan que el sistema de ayuda para aparcar indique “parada” con una señal acústica constante.
En esta zona se muestran casi todos los objetos, aunque puede ocurrir que alguno se encuentre en el ángulo muerto de los sensores.
10 Ajuste del sistema
Véase de la fig. 13 a la fig. 16

¡ADVERTENCIA!
Los ajustes que se realicen de forma indebida pueden afectar a la seguridad de funcionamiento.
La electrónica de control dispone de los siguientes elementos de mando:
N.º en fig. 14 Denominación
1 Pantalla F5 Ajustes de fábrica activados
C5 Ajustes propios realizados
2, 3 Teclas para ajustar el sistema

NOTA
- Para guardar los ajustes, desembrague, engrane la marcha atrás y espere 2 segundos.
- Para interrumpir el ajuste del parámetro sin guardarlo o para finalizar el proceso de ajuste: no active durante cierto tiempo ninguna tecla.
Restablecer el ajuste de fábrica
▶Pulse la tecla derecha durante más de 5 segundos para acceder al modo de programación. ▶En la pantalla se visualiza 01. ▶Pulse simultáneamente las dos teclas durante más de dos segundos. √En la pantalla se visualiza F5.
Solo MWE7106: Supresión de la utilización del soporte para bicicletas o remolque
Con un interruptor opcional, puede:
- cambiar la zona de parada estándar (parámetros 47, 48 y 49) a otra más alta (parámetros 61, 62 y 63) cuando use un soporte para bicicletas y lo abra, o bien ● desactivar el sistema de ayuda para aparcar cuando use un remolque.
Para ello proceda de la siguiente manera:
▶ Conecte el PIN 17 de la clavija del cable de conexión mediante un interruptor a masa. ▶ Solo para remolques: Ajuste el parámetro 56 al valor 00.
Supresión de la indicación de objetos montados en el vehículo
Solo MWE7106: Ajuste los parámetros 51, 52 y 53 de forma adecuada a su enganche del remolque o su rueda de repuesto. Solo MWE7106F: Ajuste los parámetros 31, 32 y 33 de forma adecuada a su soporte de matrícula.
Solo MWE7106F: Selección del modo de funcionamiento
▶ Ajuste el parámetro 39 al valor
- 00: si el sistema debe activarse con la marcha atrás. Para ello, el hilo amarillo/azul del pin 4 del módulo de control y la señal de marcha atrás deben conectarse. - 01: si el sistema debe activarse cuando se conecta el encendido y si el sistema debe activarse cuando la velocidad de marcha está entre 0 y 10 km/h.
Para ello, el hilo amarillo/negro del pin 16 debe conectarse con la señal de velocidad.
De forma adicional, puede ajustar el parámetro 35 al tiempo deseado transcurrido el cual los sensores deben desactivarse.
Solo MWE7106F: Ajustar los sensores externos
▶ Ajuste el parámetro 36 al valor
- 00: si deben activarse todos los sensores cuando se engrana la marcha atrás.
- 01: si deben activarse solo los sensores externos cuando se engrana la marcha atrás.
Para ello, el hilo amarillo/azul del pin 4 del módulo de control y la señal de marcha atrás deben conectarse.
11 Comprobación del funcionamiento
En la prueba de funcionamiento de los sensores proceda de la siguiente manera:
▶Conecte el encendido y active los sensores.
Durante la primera puesta en funcionamiento proceda con especial cuidado y familiarícese con las distintas señales acústicas.

¡ADVERTENCIA!
En la zona de parada puede ocurrir que no se detecten los obstáculos si se encuentran fuera del área de detección de los sensores (depende del modelo).
12 Uso del sistema de ayuda para aparcar
MWE7106: Los sensores se activan automáticamente al engranar la marcha atrás si se ha accionado el encendido o si el motor está en marcha. Suena una señal de activación (dos señales acústicas cortas).
MWE7106F: El sistema se puede usar en uno de dos modos de funcionamiento:
- Los sensores se activan automáticamente cuando se activa el encendido. Después de un tiempo ajustado (estándar: 20 segundos), se desactivan los sensores.
- Los sensores se activan automáticamente cuando la velocidad de marcha está entre 0 y 10 km/h y el encendido está conectado (ajuste de fábrica).
Cuando se detecta un obstáculo en la zona de detección, suena una señal que se repite a intervalos constantes. Al acercarse, dependiendo de la zona en la que se encuentre el obstáculo en ese momento, la secuencia de señales acústicas cambiará indicando de esa forma la distancia (fig. 13).
Durante la primera puesta en funcionamiento preste especial atención para familiarizarse con las distintas señales acústicas que indican las distancias.

¡ADVERTENCIA!
Detenga el vehículo inmediatamente y compruebe la situación (salga del vehículo, si es necesario), si ocurre lo siguiente: durante la maniobra, el aparato indicará primero un obstáculo y la frecuencia de la señal es cada vez más rápida (por ejemplo, cambio de la frecuencia lenta a la media). De repente, la señal cambia a secuencia lenta o deja de indicar un obstáculo.
Esto significa que el obstáculo original ya no se encuentra dentro de la zona de detección de los sensores (según el modelo), pero todavía se puede chocar con él.
13 Localización de averías
El aparato no funciona.
Los cables de conexión conectados a la luz de marcha atrás no están conectados o están mal conectados.
Las clavijas de los sensores no están conectadas a la electrónica de control o están mal conectadas.
▶Compruebe las clavijas y conéctelas bien encajadas.
Sonido grave de error durante tres segundos tras haber engranado la marcha atrás
Uno o más sensores están averiados o ya no están conectados a la electrónica de control. La pantalla indica el sensor averiado:
- por ejemplo, E7 para el sensor 1. El sensor 1 tiene el cable de conexión más corto y el sensor 6, el más largo.
- Cuando más de un sensor está averiado, estos se indican sucesivamente.
▶ Compruebe las clavijas y conéctelas bien encajadas.
▶ Cambie los sensores averiados.

¡AVISO!
El sistema no funciona si uno o más sensores están averiados.
No funciona
Falta alimentación de tensión.
▶ Compruebe la conexión del hilo azul/negro y marrón.
Sin señales acústicas
El altavoz está apagado o mal conectado.
▶ Defina los parámetros 01 con el valor “1” o “2” (véase capítulo “Ajuste del sistema” en la página 76). ▶ Compruebe que el altavoz está conectado correctamente.
El aparato comunica obstáculos incorrectamente
Las siguientes causas pueden provocar falsas alarmas:
- Suciedad o hielo en los sensores. ▶ Limpie los sensores.
- Los sensores están mal montados. ▶ Corrija la posición de los sensores (fig. 3). Si es necesario, ajuste la sensibilidad de los sensores (véase capítulo "Ajuste del sistema" en la página 76):
- MWE7106: Parámetros 41, 42 y 43
- MWE7106F: Parámetros 21, 22 y 23
- Los sensores están en contacto con el chasis del vehículo.
▶ Separe los sensores del chasis.
La rueda de repuesto causa alarmas falsas
▶ Ajuste el sistema de acuerdo a su rueda de repuesto (véase capítulo "Ajuste del sistema" en la página 76).
- MWE7106: Parámetros 51, 52 y 53
- MWE7106F: Parámetros 31, 32 y 33
Solo MWE7106: Los objetos del vehículo (por ejemplo, enganche del remolque) provocan falsas alarmas
Ajuste los parámetros 61, 62 y 63 de forma adecuada al objeto con el valor 00 o 01 (véase capítulo "Ajuste del sistema" en la página 76). Desplace la zona de parada con los parámetros 47, 48 y 49 de forma adecuada al objeto (véase capítulo "Ajuste del sistema" en la página 76).
Códigos de error
| Sensores separados | Indicación de la electrónica de control | Indicación en la pantalla LED |
| Sensores de los extreme-mos delanteros (1 y 6) | E1 y E6 | LED verde(pantalla delantera) |
| Sensores intermedios delanteros (2 y 5) | E2 y E5 | Dos LEDs naranjas(pantalla delantera) |
| Sensores centrales delanteros (3 y 4) | E3 y E4 | Un LED naranja(pantalla delantera) |
| Sensores de los extreme-mos traseros (7 y 12) | E7 y E12 | LED verde(pantalla trasera) |
| Sensores intermedios traseros (8 y 11) | E8 y E11 | Dos LEDs naranjas(pantalla trasera) |
| Sensores centrales traseros (9 y 10) | E9 y E10 | Un LED naranja(pantalla trasera) |
14 Garantía legal
Rige el plazo de garantía legal. Si el producto presenta algún defecto, diríjase a la sucursal del fabricante de su país (ver direcciones en el dorso de estas instrucciones) o a su establecimiento especializado.
Para la tramitación de la reparación y de la garantía debe enviar lo siguiente:
- componentes defectuosos,
- una copia de la factura con fecha de compra,
- el motivo de la reclamación o una descripción de la avería.
15 Gestión de residuos
▶Deseche el material de embalaje en el contenedor de reciclaje correspondiente.

Cuando vaya a desechar definitivamente el producto, infórmese en el centro de reciclaje más cercano o en un comercio especializado sobre las normas pertinentes de eliminación de materiales.
16 Datos técnicos
| MWE7106 MWE7106F | ||
| N.° de art.: 9101500072 9101500073 | ||
| Zona de detección: aprox. 0,35 m hasta3,00 m | aprox. 0,35 m hasta1,20 m | |
| Frecuencia ultrasónica: 58 kHz | ||
| Tensión de alimentación: 10–32 V | ||
| Consumo de corriente: máximo 350 mA | ||
| Temperatura de funciona-miento: | -35 °C hasta +70 °C | |
| Homologación: | ![]() | |

NOTA
Los sensores se pueden pintar. El fabricante recomienda que se encargue esta tarea a un taller especializado.
3 Material fornecido
3.1 MWE7106
Ver fig. 1
Configure el sistema de acuerdo con el neumático de repuesto (ver capítulo "Configurar el sistema" en la página 216).
- MWE7106: parámetros 51, 52 y 53
- MWE7106F: parámetros 31, 32 y 33
