Titan 540D - Gressklipper STIGA - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING Titan 540D STIGA

• Redskap framtill via hydrauluttagen (1:Aux2f).
  • 740: Redskap på bakvagnen via hydrauluttaget

(1:Aux2r).

Se även 3.4.3.9

Glødningsposition: Cylindrene varmes op for at sikre en lettere start. Hold i denne position som beskrevet nedenfor ved lave temperaturer, før motoren startes.

Maks. 5 sekunder

Køreposition: Passeres ved start, og anvendes når motoren er i gang.

Kontakten styrer forbindelsen (1:O) med vekslende polaritet.

3.4.3.7 Kontakt (1:PTOs)

1. Løsn de to forreste gummistropper.
2. Åbn låsen (4:B).
3. Før lugen fremad og opad.

Montering:

1. Tryk lugen på plads.
2. Sæt låsens tapper i hullerne på oversiden, og luk låsen.
3. Hægt de to forreste gummistropper på

Motoren skal være kold ved påfyldning.

Reducer hastigheden på skråninger og i skarpe sving for at bevare kontrollen og reducere risikoen for at vælte.

Al service og vedligeholdelse skal udføres på stillestående maskine med standset motor.

Undgå, at maskinen triller, ved altid at aktivere parkeringsbremsen.

Stands motoren.

Tryk forrest og bagest: 0,9 bar.

Luftfilteret består af to filtre som beskrevet nedenfor:

7:H2Forfilter
7:H3 Indvendigt luftfilter

Dette symbolet betyr ADVARSEL. Det er fare for alvorlig personskade og/eller materiell skade hvis ikke anvisningene følges nøye.

Før start må denne bruksanvisningen og den medfølgende trykksaken "SIK-KERHETSFORSKRIFTER" leses nøye.

Ikke la det komme forurensning inn i hydraulikksystemet eller drivstoffsystemet. Dette gir alvorlig skade på systemets komponenter.

1.1 SYMBOLER

Følgende symboler finnes på maskinen for å minne om den forsiktighet og oppmerksomhet som kreves ved bruk og vedlikehold.

Symbolene betyr:

Advarsel!

Les instruksjonsboken og sikkerhetsmanualen før maskinen tas i bruk.

Advarsel!

Se opp for utkastede gjenstander. Hold tilskuere borte.

Advarsel!

Bruk alltid hørselvern.

Advarsel!

Med originaltilbehør montert kan maskinen kjøres i maks. 10° helling, uansett retning.

Advarsel!

Klemfare. Ingen kroppsdeler må befinne seg inntil midjestyringen når motoren er i gang.

Advarsel!

Fare for brannskader. Berør ikke lydpotten/katalysatoren.

Advarsel!

Før man starter reparasjonsarbeider, må tenningsnøkkelen tas ut av maskinen.

Advarsel!

Klemfare – roterende vifte.

Klemfare – roterende rem.

Klemfare – mekaniske deler.

1.2 HENVISNINGER

1.2.1 Figurer

Figurene i denne bruksanvisningen er nummerert 1, 2, 3 osv.

Komponenter inne i figurene er merket A, B, C osv.

Henvisning til detalj C i figur 2 angis slik: "2:C".

1.2.2 Overskrifter

Overskriftene i denne bruksanvisningen er nummerert som vist i eksempelet nedenfor:

“1.3.1 Generell sikkerhetskontroll” er et underpunkt til “1.3 Sikkerhetskontroll” og inngår i denne overskriften.

Ved henvisninger til overskrifter angis som oftest bare nummeret på overskriften, for eksempel: "Se 1.3.1".

2 TEKNISKE DATA

2.1 DATA FOR MASKINEN

	540 740
Motoreffekt, kW 17,4 2	2,2
Driftstid kraftuttak Hydraulikk
Hastighet, km/t 0-20 0-20
Vekt, ca. kg 714 731
Høyde, mm 1963/1475*
Lengde, mm 2435
Bredde, mm 1084
Motorolje, volum 3,4 liter	3,6 liter
Motorolje, kvalitet	se 5.3
Hydrulikkolje	20 liter SAE 10W-30Til bruk vinterstid ISOVG 46. Se 2.2.1
Olje hjulmotorer	4 x 0,08-0,09 liter GL4/5 75W-90
Omgivelsestemperatur	Ned til -20 °C
Drivstoff	Diesel (EN590:96)
Tankvolum	42 liter

* Med nedfelt sikkerhetsbøyle

2.2 HYDRAULIKK - OVERSIKT

Tabellen nedenfor gir en oversikt over hydraulikkuttakene og innretningene som styrer dem.

Forkortelse	Betydning Mål Kapasitet
PTO Uttak for drift av frontmontert tilbehør. Se fig. 1. 2 x 1/2” + 3/8”		retur 42 l / 220 bar
PTOs Spak for manøvrering av uttak til redskapsdrift. Se fig. 1.
Aux1 Uttak for hjelpefunksjoner på frontmontert tilbehør. Se fig. 1.		2 x 1/4” 12 l / 125 bar
Aux1s	Spak for manøvrering av Aux1. Se fig. 1.
Aux2f	Uttak for hjelpefunksjoner på frontmontert tilbehør. Se fig. 1.	2 x 1/4” 12 l / 125 bar
Aux2r (740)	Uttak for hjelpefunksjoner på tilbehør som er montert bak på vognen bak. Se fig. 1.	2 x 1/4” 12 l / 125 bar
Aux2S	Spak for manøvrering av Aux2f og Aux2r avhengig av Aux2fr. Se fig. 1.
Aux2r (740)	Spak for aktivering av Aux2f eller Aux2ra/Aux2rb. Se fig. 1.
L	Redskapsløfter. Se fig. 1.
Ls	Spak for manøvrering av redskapsløfteren og løfting av redskap som er montert under førerhuset. Se fig. 1.

2.2.1 Hydrulikkolje

SAE 10W-30 anbefales.

Ta kontakt med en autorisert forhandler hvis du har behov for redskaper, og les bruksanvisningen som følger med redskapet.

3 BESKRIVELSE

3.1 DRIFT

Maskinen har firehjulsdrift. Kraften fra motoren til drivhjulene overføres hydraulisk. De fire hjulene er utstyrt med separate hydraulikkmotorer. Dieselmotoren driver en hydraulikkpumpe (2:P) som pumper olje gjennom hjulenes hydraulikkmotorer (2:M).

Hydraulikkmotorene er koplet til hydraulikkpumpen som vist i fig. 2.

Dette gjør at for- og bakhjulene tvinges til å rotere med samme turtall, men turtallet på henholdsvis høyre og venstre side kan være ulikt.

3.2 STYRING

Ingen må oppholde seg i nærheten av maskinens midjepunkt når rattet berøres. Fare for alvorlig klemskade mellom maskinens fremre og bakre del.

Maskinen er midjestyrt, og styringen er servoassistert. Det innebærer at rammen er delt i en fremre og bakre del som kan vris i forhold til hverandre. Midtstyring gjør at maskinen kan svinge med usedvanlig liten radius rundt trær og andre hindre.

3.3 SIKKERHET

3.3.1 Elektrisk sikkerhetssystem

Maskinen er utstyrt med et elektrisk sikkerhetssystem. Sikkerhetssystemet avbryter bestemte aktiviteter som kan medføre fare ved feilmanøvreringer. For eksempel er det ikke mulig å starte motoren hvis du ikke har trykker inn koplings-/parkeringsbremsepedalen.

Kontroller alltid at sikkerhetssystemet fungerer hver gang maskinen tas i bruk.

3.3.2 Varseltrekant

Kontroller at varseltrekanten alltid er tilgjengelig ved kjøring.

3.3.3 Sikkerhetsbelte (1:G)

Bruk alltid sikkerhetsbelte ved kjøring.

3.3.4 Sikkerhetsbøyle (1:N).

Maskinen er utstyrt med sikkerhetsbøyle.

Kjør alltid maskinen med sikkerhetsbøylen i oppfelt stilling. Sikkerhetsbøylen skal bare felles ned ved kjøring på plant underlag og når det er nødvendig for at maskinen skal kunne passere en hindring.

3.4 BETJENINGSORGANER

Beskrivelsene av betjeningsorganene er gruppert etter hvor de er plassert på maskinen.

Betjeningsorganer – sete

Se 3.4.1

Setet er utstyrt med en sikkerhetsbryter som er koblet til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at bestemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er mulig å utføre när ingen sitter i setet. Se også 5.7.2.

3.4.1.1 Justering av setet i lengden (1:A1)

1. Før spaken oppover.
2. Still setet i ønsket stilling.
3. Slipp spaken, slik at setes låses.

3.4.1.2 Justering av fjæringen i setet (1:A2)

Fjæringen i setet kan tilpasses kroppsvekten ved hjelp av rattet.

Hardere fjæring: Vri rattet med klokken.

Mykere fjæring: Vri rattet mot klokken.

3.4.1.3 Justering av vinkelen i ryggstøtten (1:A3)

Ryggstøtten kan stilles inn til ønsket vinkel ved hjelp av rattet.

3.4.1.4 Justering av armlenet (1:A4)

Armlenet kan stilles i ønsket vinkel med rattene under det enkelte armlenet.

3.4.1.5 Oppbevaringsrom (1:F)

Under setet er det et oppbevaringsrom.

Ikke juster rattet under kjøring.

Ratthøyden kan heves og senkes samt settes i ulike trinnløse vinkler. Se 3.4.2.2 og 3.4.2.4

3.4.2.2 Justering av ratthøyden (1:B2)

Ikke juster rattet under kjøring.

Ratthøyden kan heves og senkes trinnløst.

Løsne hendelen på styrestangen og hev eller senk rattet til ønsket stilling. Trekk til.

3.4.2.3 Lyskastere (1:B3)

Trekk ut spaken for å tenne arbeidsbeslysningen (1:H)

Trykk inn spaken for å slokke arbeidsbelysningen.

3.4.2.4 Justering av rattvinkel (1:B4)

Ikke juster rattet under kjøring.

Rattet kan stilles trinnløst i forskjellige vinkler. Løsne hendelen på siden av styrekonsollen, og still inn rattet til ønsket vinkel. Stram hendelen igjen.

3.4.2.5 Drift - kjørebrem (1:B5)

Hvis det blir nødvendig med rask bremsing, skal pedalen reverseres kraftig. OBS! Dette medfører at sterke krefter påvirker operatøren.

Ikke trykk på pedalen när parkeringsbremsen er låst. Dette belaster parkeringsbremsen unormalt mye og medfører redusert levetid for parkeringsbremsen

Pedalen bestemmer utvekslingsforholdet mellom motoren og drivhjulet (= hastigheten). Når pedalen slippes eller føres mot nøytral stilling, aktiveres kjørebremsen.

1. Trykk pedalen fremover - maskinen beveger seg fremover.
2. Pedalen ubelastet - maskinen står stille.
3. Trykk pedalen bakover - maskinen rygger.
4. Pedalen föres mot nøytral stilling - maskinen bremser.

I nødstilfeller, hvis maskinen ikke bremser som forventet når pedalen slippes, kan den venstre pedalen (1:B6) brukes som nødbrems. Dette belaster imidlertid bremsen unormalt mye og reduserer bremsens levetid.

3.4.2.6 Parkeringsbrems - nødbrems (1:B6)

Tråkk aldri på pedalen under kjøring annet enn i absolutte nødstilfeller. Dette medfører redusert levetid for bremsen med nedsatt funksjonalitet som følge.

Pedalen har følgende funksjoner:

•Under kjøring. Nødbrems.

Ikke trykk på pedalen for drift (1:B5) når parkeringsbremsen er låst. Dette belaster parkeringsbremsen unormalt mye og medfører redusert levetid for parkeringsbremsen

Sperren låser pedalen (1:B6) i inntrykket stilling. Funksjonen brukes til å låse maskinen i skråninger, ved transport osv. när motoren ikke går.

Låsing:

1. Trykk pedalen (1:B6) helt inn. Indikatoren (1:I3) lyser.
2. Trykk sperren ned.
3. Slipp pedalen.

Frigjøring:

1. Trykk pedalen (1:B6) helt inn.
2. Slipp pedalen.

3.4.3 Betjeningsorganer – instrumentpanel

3.4.3.1 Gasspak (1:D1).

Spak for innstilling av motorens turtall.

Fremre stilling - Full gass - ved bruk av maskinen bør alltid full gass benyttes.

Bakre stilling - Tomgang.

3.4.3.2 Tenningslås (1:D2)

Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe motoren.

Fire nivåer:

Tenningsstilling: Sylinderne varmes opp for en enklere start. Ved lavere temperaturer bør denne innstillingen holdes som oppgitt nedenfor, før motoren startes.

Maks. 5 sekunder

Stoppstilling: Motoren er stoppet. Nøkke- len kan fjernes.

Kjørestilling: Brukes først när motoren er i gang.

Startstilling: Den elektriske startmotoren aktiveres när nøkkelen vris til den fjærbelastede startstillingen. När motoren er startet, setter du nøkkelen tilbake til kjøre-

posisjon.

Denne spaken styrer både den hydrauliske redskapsløfteren foran på maskinen (1:L) og løftesylinderen for redskap, som er montert under førerhuset. Disse to er seriekoplet.

Spaken (1:Ls) fungerer bare när motoren er i gang. Nedsenking til flytestilling fungerer imidlertid när motoren er slått av.

Forlat aldri maskinen när redskapet står i transportstilling. Fare for alvorlig klemskade av redskap som senkes raskt ved utilsiktet berøring av spaken.

Flytestilling. Før spaken til fremre stil- ling der den låses. Redskapet senkes nå til det när flytestilling.

Flytestilling innebærer at redskapet alltid hviler med samme trykk mot bakken og kan følge konturene i bakken.

Flytestillingen skal brukes under arbeid.

Senkning. Redskapet senkes uavhengig av dets vekt. Senkehastigheten bestemmes av redskapets vekt og hvor stor den hydrauliske kraften er ved senkningen.

Låsing i transportstilling. Spaken har gått tilbake til nøytral stilling etter løfting eller senkning. Redskapet er låst i transportstilling.

Løfting. Før spaken til bakre stilling til redskapet befinner seg i høyeste stilling (transportstilling). Slipp deretter spaken og høyden låses i transportstilling.

3.4.3.4 Hydraulikkspak (1:Aux1s)

Denne spaken brukes til å styre visse funksjoner, alt etter hvilket redskap som er koplet til.

Spaken fungerer bare når motoren er i gang, og redskapets hydraulikkslanger for den gjeldende funksjonen er koplet til hydraulikkuttaket (1:Aux1).

3.4.3.5 Hydraulikkspak (1:Aux2s)

Denne spaken brukes til å styre visse funksjoner, alt etter hvilket redskap som er koplet til.

Spaken fungerer kun når motoren er i gang og redskapets hydraulikkslanger for den gjeldende funksjonen er koplet som vist nedenfor (1:L).

Begge hydraulikkuttakene på vognen bak er parallellkoplet.

3.4.3.6 Strømbryter (1:Os)

Strømbryteren kan brukes til for eksempel trinnløs innstilling av klippehøyden i klippeaggregatet ved hjelp av en elektrisk klippehøydeinnstilling.

Strømbryteren styrer kontakten (1:O) med veks- lende polaritet.

3.4.3.7 Strømbryter (1:PTOs)

Strømbrytere for inn- og utkopling av drift av frontmontert redskap. To innstillinger:

1. Trykk på strømbryterens fremre del - kraftuttaket koples til. Symbolet lyser.
2. Trykk på strømbryterens bakre del - kratuttaket koples fra.

Unngå unødvendige trykkøkninger i hydraulikksystemet ved å stille gasspaken på1/4 gass før det hydrauliske kraftuttaket koples inn.

Spaken aktiverer en ventil som overfører kraften fra hydraulikkpumpen til frontmontert redskap.

Kraften overføres deretter hydraulisk til redskapet via hydraulikkuttaket foran (1:PTO).

3.4.3.8 Strømbryter (1:Ts)

12 V Strømbryteren har tre stillinger og kan f.eks. brukes ved sandspredning.

Strømbryteren styrer funksjoner i kontakten (1:T)

3.4.3.9 Strømbryter (1:Aux2fr) (740)

Strømbryteren har to stillinger og angir hvilket hydraulikkuttak som skal aktiveres av spaken (1:Aux2s). Frontmontert hydraulikkuttak (1:Aux2f) eller hydraulikkuttak på vognen bak (1:Aux2r). Se også 3.4.3.5

3.4.4 Betjeningsorganer - andre

3.4.4.1 Låsesplinter fremre (1:C1)

Maskinen har uttak foran og bak til forskjellig tilbehør. Det aktuelle tilbehøret låses med to låsesplinter etter monteringen.

Låsing av redskap på redskapsløfteren:

1. Før låsesplinten inn fra utsiden.
2. Sett foten på låsesplinten og trykk den bakover til den låser.

Ikke bruk hånden til å trykke låsesplinten bakover. Fare for klemskader.

Demontering:

1. Vri låsesplinten forover til låsen slipper.
2. Trekk ut läsesplinten.

3.4.4.2 Låsesplinter bakre (1:E1)

Maskinen har uttak foran og bak til forskjellig tilbehør. Det aktuelle tilbehøret låses med to låsesplinter etter monteringen. Låsesplinterne låses automatisk i sporene etter montering.

3.4.4.3 Hovedstrømbryter (1:E2)

Før det utføres arbeid på det elektriske systemet, må strømmen stenges av ved hjelp av hovedstrømbryteren.

1

3.4.4.4 Motorluker

Maskinen må ikke brukes uten at motorlukene er lukket og låst. Fare for brannskader og klemskader.

Motoren har demonterbare luker som gir tilgang til ulike deler. Lukene åpnes på følgende måte:

Luke på høyre og venstre side (1:K)

Demontering:

1. Løsne gummistroppen foran og bak (1:J).
2. Dra luken opp, bøy den nedover og dra den ut.
3. Dra luken ned over innsiden av hjulet.
4. Hekt lukens øverste del i V-sporet på maskinen og tilpass styrestiften nederst.
5. Fest den fremre og den bakre gummistroppen.

Montering:

Luke foran (1:M)

Demontering:

1. Løsne de to gummistroppene foran.
2. Åpne låsehendelen (4:B).
3. Dra luken fram og opp.
4. Tilpass luken.
5. Tilpass låsehendelens tapper i hullene på oversiden, og lukk låsehendelen.
6. Hekt på de to gummistroppene foran

Montering:

3.4.4.5 Sikkerhetsbøyle (1 N).

Kjør alltid maskinen med sikkerhetsbøylen i oppfelt stilling. Sikkerhetsbøylen skal bare felles ned ved kjøring på plant underlag og når det er nødvendig for at maskinen skal kunne passere en hindring.

Nedfelling av sikkerhetsbøylen:

1. Demonter låsenål (11:T1) og splint (11:T2).

NO

NORSK

1. Fell bøylen bakover.

2. Monter splint og låsenål så de ikke blir borte. Oppfelling av sikkerhetsbøylen:

3. Demonter låsenål og splint.

4. Fell opp bøylen.

5. Lås bøylen i oppfelt stilling ved å montere splint og låsenål.

6. Stram knotten (11:T3) så det ikke er noen kla- ring.

3.4.4.6 Strømuttak for tilhenger (1:R)

Sjupolet uttak for tilhenger.

3.4.4.7 Tanklokk (3:A)

Tanklokket for påfylling av diesel er plassert bak på førerhuset.

3.4.4.8 Frakoplingsspak (5, 6:F)

Spak for å kople fra den trinnløse transmisjonen. Gjør det mulig å flytte maskinen.

Frakoplingsspaken skal aldri stå mellom det ytterste og innerste sporet. Dette overoppheter og skader transmisjonen.

Maskinen må aldri slepes, bare flyttes til og fra en tilhenger om nødvendig. Sleping skader transmisjonen

Spaken har følgende to stillinger:

Spaken inn:

Hydraulikkpumpen er koplet inn for normal bruk. Spaken ut:

Hydraulikkoljen koples forbi hydraulikkpumpen og kan strømme rundt i systemet uten at hydraulikkpumpen blokkerer gjennomstrømningen. Maskinen kan flyttes. Gjennomstrømningen er imidlertid begrenset, så det kreves relativ stor kraft for å flytte maskinen.

3.4.4.9 Händpumpe (5:J) (540)

Hvis dieselpumpen har sugd inn luft, f.cks. etter at den er gått tom for drivstoff, kan ikke motoren suge inn nytt drivstoff av egen kraft. Drivstoffet må første pumpes inn ved hjelp av håndpumpen før du prøver igjen.

3.5 INDIKATORER

3.5.1 Drivstoffmåler (1:I1)

Drivstoffmåleren viser mengde drivstoff på tan- ken.

3.5.2 Indikator for setefjæring (1:I2)

Viser hvordan setefjæringen er innstilt. Se 3.4.1.2.

3.5.3 Indikator for brems (1:13)

Indikatoren for batterilading er kun aktivert när tenningslåsen står i kjørestilling.

Indikatoren for batterilading gir en adversel dersom motorens generator slutter å lade batteriet. Ved stillestående motor skal indikatoren lyse siden generatoren ikke gir noen ladestrøm.

Når motoren er i gang, skal indikatoren være avslått. Hvis indikatoren begynner å lyse under drift, kommer batteriet til å lades ut og motoren kan etter hvert ikke startes. Maskinen må da leveres inn til et autorisert verksted for reparasjon.

3.5.5 Indikator for hydraulikkoljens temperatur (1:15)

Motoren må aldri kjøres når temperaturindikatoren lyser. Fare for alvorlig motorskade.

Indikatoren for hydraulikkoljens temperatur er kun aktivert när tenningslåsen står i kjørestilling.

Indikatoren for hydraulikkoljens temperatur gir en advarsel när temperaturen i hydraulikkoljen overstiger skadelig nivå.

Når motoren er i gang, skal indikatoren være avslått. Hvis indikatoren begynner å lyse under drift, må følgende tiltak settes i verk:

• Still gasspaken på tomgang. Stopp ikke motoren.
• Rengjør oljekjøleren utvendig for løv, gress og annen forurensning. Se 5.12.
• La motoren fortsette å gå på tomgang til temperaturen har sunket og indikatoren slutter å lyse. Maskinen kan nå brukes som vanlig igjen.
• Hvis temperaturen ikke har sunket etter fem minutter, må du stoppe motoren og levere inn maskinen til et autorisert verksted for reparasjon.

3.5.6 Indikator for motorens temperatur (1:16)

Motoren må aldri belastes eller kjøres på mer enn tomgang när temperaturindikatoren lyser eller lydsignalet høres. Fare for alvorlig motorskade.

Indikatoren og lydsignalet for motortemperatur er kun aktivert når tenningslåsen står i kjørestilling.

Indikatoren og lydsignalet for motortemperatur gir en advarsel når temperaturen i motoren overstiger skadelig nivå.

Når motoren er i gang, skal indikatoren være slukket og det skal ikke høres noe lydsignal. Hvis indikatoren begynner å lyse eller hvis lydsignalet høres under drift, må følgende tiltak settes i verk:

• Still gasspaken på tomgang. Stoppikke motoren.
• Rengjør radiatoren utvendig for løv, gress og annen forurensning. Se 5.12.
• La motoren fortsette å gå på tomgang til temperaturen har sunket, indikatoren slutter å lyse og lydsignalet har stoppet. Maskinen kan nå brukes som vanlig igjen.
• Hvis temperaturen ikke har sunket etter fem minutter, må du stoppe motoren og levere inn maskinen til et autorisert verksted for reparasjon.

Hvis det er angitt for høy motortemperatur, må du kontrollere nivåct på kjølevæsken. Se 5.4.

3.5.7 Indikator for oljetrykk (1:I7)

Motoren må aldri kjøres när indikatoren for oljetrykk lyser. Fare for alvorlig motorskade.

Indikatoren for oljetrykk gir en advarsel når oljetrykket i motoren går under skadelig nivå. Ved stillestående motor skal indikatorene lyse, siden det da ikke finnes oljetrykk.

Når motoren er i gang, skal indikatoren være avslått. Hvis indikatoren begynner å lyse under drift, må motoren stoppes umiddelbart og maskinen leveres inn til et autorisert verksted for reparasjon.

3.5.8 Timeteller motor (1:18)

Viser antall driftstimer. Fungerer bare när motoren er startet.

3.5.9 Indikator for luftfilter (5:19)

Indikatoren varsler när luftfilteret er tett. Hvis indikatoren viser rødt, må luftfilteret byttes ut. Tilba- kestill deretter indikatoren ved å trykke på knappen.

3.5.10 Indikator for hydraulikkoljenivå (7:110)

Oljenivået skal vises gjennom det gjennomsiktige glasset när maskinen står vannrett.

Hvis oljenivået er for høyt, er det er fare for at det kan strømme olje ut gjennom lufteventilen. Hvis oljenivået er for lavt, er det en fare for forhøyet oljetemperatur og skader på hydraulikksystemet.

4 BRUKSOMRÅDER

Maskinen skal brukes bare sammen med original-tilbehør.

Som tilbehør til maskinen finnes det sett med utstyr som kreves for kjøring på vanlig ferdselsvei. Innholdet i settene er tilpasset lokale forskrifter. Ta kontakt med en autorisert forhandler for kjøp og kjøpsinformasjon.

5 START OG KJ∅RING

Maskinen må ikke brukes uten at motorlukene er lukket og låst. Fare for brannskader og klemskader.

Ingen personer skal oppholde seg ved maskinens midtpunkt når motoren er i gang. Fare for alvorlig klemskade mellom maskinens fremre og bakre del.

Avhengig av hvilket tilbehør som brukes kan det bli nødvendig å montere motvekt på maskinen. Akseltrykket på en hjulaksel må aldri overstige 900 kg eller 70 % av maskinens totalvekt.

5.1 TILTAK F∅R START

De ovennevnte tiltakene beskrives nedenfor.

5.2 PÄFYLLING AV DRIVSTOFF

Diesel er svært brannfarlig. Oppbevar drivstoffet i en beholder beregnet på dette.

Drivstoff skal bare fylles utendørs. Røyking er forbudt mens fyllingen pågår. Fyll drivstoff før du starter motoren. Ta aldri av lokket til tanken eller fyll drivstoff mens motoren er i gang eller fortsatt er varm.

Påfylling av drivstoff i påfyllingsrøret fører til drivstofflekkasje og brannfare.

Bruk bare diesel som oppfyller kravene i 2.1.

1. Åpne tanklokket (3:A).
2. Fyll diesel til påfyllingsrørets nedre del. Hvis drivstoffet fylles på i påfyllingsrøret, kommer det til å lekke ut ettersom drivstoff utvides ved oppvarming.
3. Skru på tanklokket igjen.

5.3 NIVÅKONTROLL, MOTOROLJE Kontroller at oljenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk. Maskinen skal stå vannrett.

Kontroller følgende:

1. Tørk rent rundt oljepeilepinnen (5, 6:K) og trekk den opp.
2. Tørk av oljepeilepinnen.
3. Stikk oljepeilepinnen helt ned og trekk den opp igjen.
4. Les av oljenivået. Oljenivået skal ligge mellom markeringene (5, 6:K1 på peilepinnen.
   Ved behov kan du fjerne oljepåfyllingslokket (5, 6:G) og fylle på olje opp til markeringen.
   Bruk olje med API-grad CF eller høyere, men ikke CG. CI-4 anbefales i henhold til temperaturskjemaet nedenfor.

Bruk aldri tilsetningsstoffer i oljen.

SAE 10W SAE 20W SAE 10W-30 SAE 15W-40 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 20W - 50 -20°C -10°C 0°C 10°C 20°C 30°C 40°C 50°C

Oljenivået skal aldri være lavere enn den nederste markeringen. Dette kan føre til at motoren blir overopphetet. Hvis oljenivået overstiger markeringen, må oljen tappes til riktig nivå. Se 6.7.

Kontroller følgende:

1. Motoren skal være kald når kontrollen utføres.
2. Demonter den fremre motorluken. Se 3.4.4.4.
3. Skru av radiatorlokket (10:Q) og kontroller at væskenivået når helt opp til påfyllingshullet.
4. Sett lokket på plass igjen.
5. Kontroller at kjølevæskenivået ligger på den nederste markeringen (5:D1) i ekspansjonstanken. Fyll på kjølevæske ved behov. Se nedenfor.

5.4.1 Påfylling av kjølevæske

Kjølevæsken må oppfylle følgende krav:

- Bruk alltid en blanding av kjølemiddel og vann. Bruk aldri bare vann.

- Bland vann og kjølemiddel i henhold til anvisningen fra kjølemiddelleverandøren.

- Bland aldri ulike kjølemidler.

- Bruk bløtt vann (uten kalk), destillert eller de-mineralisert vann.

Motoren skal være kald ved påfylling.

Hvis radiatorlokket åpnes mens moto- ren er varm, er det fare for alvorlige brannskader fra kokende vann som spruter ut.

Fyll på følgende måte:

1. Demonter den fremre motorluken. Se 3.4.4.4.
2. Kontroller at samtlige plugger i kjølesystemet er satt i og at de tetter godt.
3. Kontroller at samtlige kraner i kjølesystemet er stengte og tette.
4. Kontroller at samtlige kraner i kjølesystemet er stengte og tette.
5. Skru av radiatorlokket (10:Q).
6. Fyll langsomt kjølevæske i radiatoren. Påse at det ikke dannes luftbobler under påfyllingen. Fyll på opp til påfyllingshullet.
7. Sett radiatorlokket på plass igjen.
8. Åpne lokket på ekspansjonstanken (5:D) og fyll blandingen opp til den nederste streken, som er nivået ved kald motor.
9. Lukk lokket til ekspansjonstanken.
10. Kjør motoren varm, og kontroller nivået i ekspansjonstanken. Nivået skal nå ligge på den øverste streken(5:D2), som er nivået ved varm motor.
11. Hvis nivået ikke når opp til den øverste markeringen, må motoren kjøles ned før du fyller på med kjølevæske i ekspansjonstanken.

5.5 LUFTINDIKATOR

Kontroller at luftfilterindikatoren (5:I9) ikke har blitt utløst.

Kontroll, se 3.5.9.

Bytte luftfilter, se 6.13.

5.6 VANNAVSKILLER

Kontroller at vannavskillerens flottør (12, 13:C3) befinner seg i bunnen. Gjør den ikke det, må vannet tappes ut.

Kontroller at vannavskillerens kran er åpen. Se fig. 10.

5.7 SIKKERHETSKONTROLL

Kontroller at resultatet av sikkerhetskontrollen nedenfor innfris ved test av maskinen.

Sikkerhetskontrollen skal alltid utføres hver gang maskinen tas i bruk.

Maskinen må ikke brukes hvis noen av resultatene nedenfor ikke er innfridd! Lever maskinen på et serviceverksted for reparasjon.

5.7.1 Generell sikkerhetskontroll

Objekt Resultat
Drivstoffledninger og tilkoplinger.	Ingen lekkasje.
Strømkabler. All isol	lasjon intakt.Ingen mekaniske skader.
Avgassystem. Ingen	lekkasje i tilkoblinger.Alle skruer trukket til.
Hydraulikkslanger.	Ingen lekkasje. Ingen skader.
Kjør maskinen for-over/bakover og slipp pedalen drift-kjørebrem.	Maskinen skal stoppe.
Prøvekjøring. Ingen	unormale vibrasjoner.Ingen unormale lyder.

5.7.2 Elektrisk sikkerhetskontroll

Kontroller alltid at sikkerhetssystemet fungerer hver gang maskinen tas i bruk.

Tilstand	Løsning	Resultat
Pedalen kobling-brems er ikke tryk-ket inn.Kraftuttaket er ikke aktivert.	Forsøk å starte.	Motoren skal ikke starte.
Pedalen kobling-brems er trykket inn.Kraftuttaket er akti-vert.	Forsøk å starte.	Motoren skal ikke starte.
Motoren er i gang.Kraftuttaket er akti-vert.	Føreren rei-ser seg fra setct.	Kraftuttaket skal koples fra.
Spaken for red-skapsløfter er ikke i flytestilling.	Forsøk å kople til kraftuttaket.	Kraftuttaket skal ikke kunne koples til.

5.8 START

1. Kontroller at kraftuttaket er frakoplet.
2. Hold ikke foten på kjørepedalen.
3. Still gasspaken på 1/4 gass.
4. Tråkk bremsepedalen helt ned. Kontrollampen (1:I3) skal begynne å lyse.

5. Ved kaldstart ved lave temperaturer skal motoren tennes før start. Se 3.4.3.2. Vri deretter om startnøkkelen og start motoren.

6. Maskinen må ikke belastes eller kjøres direkte etter kaldstart, da hydraulikkoljen er kald. Varm opp hydraulikkoljen ved å kjøre på tomgang med gasspaken på 1/4 gass. Kjør i det antallet minutter som vist i diagrammet nedenfor.

Eksempel: Ved -10 °C: Kjør med 1/4-gass i 18 minutter.

Ved bruk av maskinen bør alltid full gass brukes. Unngå unødvendige trykkøkninger i hydraulikksystemet ved å stille gasspaken på1/4 gass för det hydrauliske kraftuttaket koples inn.

5.9 SERVOSTYRING

Servostyring innebærer at kraft fra maskinens hydraulikksystem tilføres rattbevegelsene. Dette gjør at maskinen blir meget lettstyrt när maskinen går på arbeidsturtall (full gass).

Pass alltid nøye på at oljenivået i motoren er riktig. Særlig ved kjøring i skrått terreng. Se 5.3.

Vær forsiktig i skråninger. Unngå plutselige start og stopp ved kjøring opp eller ned skråninger. Kjør aldri tvers over en skråning. Kjør ovenfra og ned eller nedenfra og opp.

Maskinen kan kjøres i helling på maks. 10 grader, uansett retning.

Reduser hastigheten i skråninger og skarpe svinger slik at du beholder kontrollen og reduserer faren for å velte.

Ikke bruk fullt rattutslag ved kjøring på høyeste gir og full gass. Maskinen kan velte.

NO

NORSK

Hold hender og fingrer vekk fra midt-delen og setekonsollen. Det er risiko for å komme i klem. Kjør aldri med åpent motorpanser.

Avhengig av hvilket tilbehør som brukes kan det bli nødvendig å montere motvekt på maskinen. Akseltrykket på en hjulaksel må aldri overstige 900 kg eller 70 % av maskinens totalvekt.

5.11 STOPP

Frikople kraftuttaket. Kople til parkeringsbrem- sen.

La motoren gå på tomgang i ett til to minutter. Stans motoren ved å vri om startnøkkelen.

Hvis maskinen forlates uten tilsyn, skal tenningsnøkkelen tas ut.

Motoren kan være svært varm like etter at den har stanset. Ikke berør lyddemperen eller andre motordeler. Det kan forårsake brannskader.

5.12 LUFTING AV DRIVSTOFFSYS-TEMET (540)

Hvis det kommer luft inn i drivstoffsystemet, må dette luftes manuelt. Luft kan ha kommet inn av følgende årsaker:

• Etter stopp på grunn av at det er gått tomt for drivstoff.
• Etter bytte av drivstofffilter.
• Etter tømming av vannavskiller.
• Etter reparasjon i drivstoffsystemet.

Prøv aldri å lufte ved å kjøre motoren rundt med startmotoren. Det vil ødelegge startmotoren.

Luft slik:

1. Kontroller at drivstofftanken er full.
2. Åpne samtlige kraner i drivstoffsystemet.
3. Pump med hendelen (5:J) til det ikke er noe luft igjen i drivstoffsystemet.
4. Gjør et startforsøk. Hvis motoren ikke starter, må du fortsette å lufte som beskrevet ovenfor.

5.13 RENGJ∅RING

Hold motor, lydpotter, batteri og drivstofftank fri for gress, løv og olje – slik reduserer du brannfaren.

For å redusere brannfaren bør du kontrollere regelmessig at det ikke forekommer olje- og/eller drivstofflekkasje.

Bruk aldri vann med høyt trykk. Det kan ødelegge akseltetningene, de elektriske komponentene eller hydraulikkventilene.

Bruk aldri trykkluft mot lamellene på radiatoren. Det vil ødelegge lamellstrukturen.

Maskinen skal rengjøres etter hver gang den har vært i bruk. Følgende anvisninger gjelder for rengjøring:

• Ikke spyl vann på motoren.
• Rengjør motoren med børste og/eller trykkluft.
• Rengjør radiatoren (10:R) med en myk børste. Større gjenstander kan fjernes for hånd. Hvis radiatoren er svært skitten, kan du bruke litt rennende vann sammen med egnet rengjøringsmiddel.
• Etter rengjøring med vann, starter du maskinen og eventuelt klippeaggregatet for å fjerne vann som kan trenge inn i lagre og forårsake skade.

6 VEDLIKEHOLD

6.1 SERVICEPROGRAM

For å holde maskinen i god stand med hensyn til pålitelighet og driftssikkerhet samt med tanke på miljøet, skal serviceanvisningene i dette avsnittet følges.

Samtlige servicer bør utføres av et autorisert verksted.

Service som er utført ved et autorisert verksted garanterer at arbeidet er utført fagmessig, med originale reservedeler.

Ved hver service som utføres ved autorisert verksted, blir serviceheftet stemplet. Et servicehefte som dokumenterer disse, er et verdifullt dokument som øker maskinens salgsverdi.

Sevicepunktene fremgår av tabellen nedenfor. Etter tabellen følger en beskrivelse av hvordan prosedyrene skal utføres.

6.2 SERVICEPUNKTER.

Servicepunkt	1. gang Intervall Sc		para-graf
	Driftstimer/kalen-dermåneder
Vannavskiller, kon-troll		50/- 6.4
Forfilter, rengjøring	6.4
Drivstofffilter, bytte	400/- 6.5
Dekktrykk, kon-troll, justering			6.6
Motorolje, filter, bytte	50/12 2	00/12 6.7
Hydraulikkolje, fil-ter, tankluftingsven-til, bytte/rengjøring	50/12 4	00/12 6.8
Hjulmotorer, bytte av olje	50/12 2	00/12 6.9
Remtransmisjoner, kontroll	50	200/-	6.10
Kjølcsystem, ren-gjøring		1000/12	6.11
Batteri, kontroll		50/- 6.1	2
Luftfilter, rengjø-ring forfilter		250/-	6.13
Luftfilter, bytte innerste filter		250/-	6.13
Smøring			6.14
Justering av ventiler		1000/- 6.15
Sliping av ventiler		2000/- 6.15

6.3 KLARGJ∅RING

Alt service- og vedlikeholdsarbeid skal utføres när maskinen står stille med motoren slått av.

Unngå at maskinen ruller ved å alltid kople til parkeringsbremsen.

Stopp motoren.

Ta ut startnøkkelen for å hindre ufrivillig start av motoren.

6.4 VANNAVSKILLER

I vannavskilleren finnes det en flottør (12, 13:C3) som kan observeres gjennom den transparente koppen. Flottøren skal bevege seg i bunnen. Hvis flottøren har steget, må vannavskilleren tømmes på følgende måte:

6.4.1 540

1. Steng kranen på vannavskilleren. Se fig. 12.
2. Hold en beholder under vannavskilleren for å samle opp drivstoff.

3. Løsne koppen ved å vri på ringen (12:C1).

4. Ta koppen (12:C2) forsiktig ut og fjern fjær (12:C4) og flottør (12:C3) fra koppen.

5. Rengjør koppens innside og trådfilteret (12:C5).
6. Kontroller at O-ringen er intakt, og sett tilbake delene igjen.
7. Åpne kranen.
8. Luft drivstoffsystemet. Se "5.13".
   Hvis det ofte samler seg vann i vannavskilleren, må drivstofftanken rengjøres. Kontakt et autorisert verksted.

6.4.2 740

Tøm ved å skru ut tappekranen (13:C1) til vannet begynner å renne. Tøm til flottøren igjen ligger på bunnen.

Rengjør vannavskilleren hvis den ser skitten ut eller hvis den må tømmes ofte. Vannavskilleren rengjøres slik:

1. Steng kranen på vannavskilleren. Se fig. 13.
2. Hold en beholder under vannavskilleren for å samle opp drivstoff.
3. Skru løs koppen (13:C2).
4. Ta koppen forsiktig ut og demonter trådfilter (13:C5), innsats (13:C4) og flottør (13:C3) fra koppen.
5. Rengjør koppens innside og trådfilteret.
6. Kontroller at O-ringen er intakt, og sett tilbake delene igjen.
7. Åpne kranen.
   Hvis det fremdeles ofte samler seg vann i vannavskilleren, må drivstofftanken rengjøres. Kontakt et autorisert verksted.

6.5 DRIVSTOFFILTER

6.5.1 540

1. Steng kranen på drivstofffilteret. Se figur 14.
2. Hold en beholder under drivstofffilteret for å samle opp drivstoff.
3. Løsne koppen ved å vri på ringen (14:E1).
4. Ta koppen (14:E2) forsiktig ut og demonter filteret (14:E4).
5. Rengjør innsiden av koppen.
6. Kontroller at O-ringen(14:E3) er intakt, og monter delene igjen med nytt filter i omvendt rekkefølge.
7. Åpne kranen.
8. Luft drivstoffsystemet. Se 5.12.

6.5.2 750

1. Slå av motoren og la den kjøle seg ned.
2. Steng samtlige drivstoffkraner.
3. Bruk en filternøkkel og løsne filteret (6:E) i retningen (15:Dis). Vær forsiktig når du demonterer filteret så du ikke soler drivstoff.
   Tørk opp drivstoffsøl.

NO

NORSK

1. Rengjør rundt filterets monteringsflate.
2. Påfør et tynt lag med drivstoff på pakningen til det nye filteret.
3. Monter det nye filteret ved å vri det i retningen (15:Ass) til pakningen kommer i kontakt med monteringsflaten.
4. Trekk filteret til ytterligere en omdreining ved hjelp av filternøkkelen.

6.6 DEKKTRYKK

Trykk foran og bak: 0,9 bar.

Du kan se trykkangivelser i håndboken for det aktuelle redskapet.

6.7 BYTTE MOTOROLJE, FILTER

Motoroljen kan være svært varm hvis den tappes rett etter stopp. La derfor motoren kjøle seg ned i noen minutter før oljen tappes.

Bytt motorolje og filter på følgende måte:

1. Sett maskinen på et flatt underlag og kjør motoren varm.
2. Stopp motoren og fjern oljepåfyllingslokket (5, 6:G).
3. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtappingspluggen (16:U), fjern pluggen og la oljen renne ned i oppsamlingskaret.
4. Lever oljen til deponering i overensstemmelse med lokale regler.
5. Rengjør området rundt oljefiltret (5, 6:L) og fjern filteret. Bruk oljefilternøkkel.
6. Olje inn pakningen på det nye oljefilteret og skru på den til pakningen berører motorens overflate. Trekk deretter til ytterligere en omdreining ved hjelp av en oljefilternøkkel.
7. Monter oljeavtappingspluggen. Trekk til med 50 Nm.
8. Fyll på ny olje i henhold til 5.3.
9. Etter påfylling av olje skal motoren startes og kjøres på tomgang i 30 sekunder.
   10.Kontroller om det forekommer oljelekkasje.
   11.Slå av motoren. Vent i 30 sekunder og kontroller deretter oljenivået i henhold til 5.3.

Skift hydraulikkolje og filter på følgende måte:

1. Kjør maskinen med varierende belastning i 5-10 minutter, slik at hydraulikkoljen blir varmet opp.
2. Still maskinen på et jevnt underlag.

3. Rengjør nøye rundt filteret (8:N) på hydraulikk-tankens overdel, og fjern filterkoppen og filteret.

4. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtappingspluggen på tanken (8:P), fjern pluggen og la oljen renne ned i oppsamlingskaret. Karet må romme ca. 20 liter.

5. Lever oljen til deponering i overensstemmelse med lokale regler.
6. Monter oljeavtappingspluggen. Trekk til med 25 Nm.
7. Bytt tankluftingsventilen (8:O). Ventilen skrus løs og den nye monteres i omvendt rekkefølge.
8. Sett på plass filteret med følgende deler:

9:N1 Filterkopp. Rengjør filterkoppen nøye før montering
9:N2 Pakning. Kontroller at pakningen er in- takt.
9:N3 Nytt filter. Filteret skal alltid byttes i sammenheng med oljebytte.

9:N4 Fjær
9:N5 Pakning. Kontroller at pakningen er in- takt.
9:N6 Lokk

1. Fyll på ny olje gjennom 3/8"-returnen på kraftuttaket, se fig. 1. Bruk en pumpe med 10μ sugefilter..

Olje: Se 2.1.

Oljemengde ved bytte: Se 2.1.

1. Etter påfylling av olje må du starte motoren og kjøre maskinen i noen minutter for å undersøke om det forekommer oljelekkasje.
   11.Kontroller oljenivåct. Se 3.5.10.

6.9 BYTTE AV OLJE I HJULMOTO- RER

Bytt olje i hjulmotorenes girhus på følgende måte:

1. Kjør maskinen med varierende belastning i 5-10 minutter, slik at oljen i hjulmotorene blir varmet opp.
2. Still maskinen på et jevnt underlag.
3. Rengjør nøye rundt oljepluggene (17:D, E).
4. Plasser et oppsamlingskar under oljeavtappingspluggen på tanken (17:E), fjern pluggen og la oljen renne ned i oppsamlingskaret.
5. Løsne påfyllingspluggen (17:D).
6. Monter oljeavtappingspluggen.

Lever oljen til deponering i overensstemmelse med lokale regler.

1. Fyll på ny olje gjennom påfyllingspluggen. Pump inn oljen med en oljekanne. Fyll på til nvåct går opp til påfyllingspluggen.
   Se tabellen i 2.1 når det gjelder type og mengde olje.
2. Monter påfyllingspluggen.
3. Trekk til pluggene med 30 Nm.

Skal utføres av autorisert verksted

6.12 BATTERI (8:M)

Syre som kommer i kontakt med øyne eller hud forårsaker alvorlige person-skader. Hvis en kroppsdel kommer i kontakt med syre, skal du umiddelbart skylle med rikelige mengder vann og kontakte lege snarest.

Batteriet er et ventilregulert batteri med 12 V nominell spenning. Batterivæsken trenger ikke og kan ikke kontrolleres eller fylles på. Det eneste som kreves av vedlikehold er lading, for eksempel etter lengre tids oppbevaring.

Batteriet må lades helt opp för første gangs bruk. Batteriet skal alltid oppbevares i helt oppladet stand. Hvis batteriet oppbevares i utladet stand, oppstår

Først og fremst kan batteriet lades ved hjelp av motorens generator, slik:

1. Monter batteriet i maskinen som beskrevet nedenfor.
2. Sett maskinen utendørs eller monter en utsugingsinnretning for avgassene.
3. Start motoren etter instruksene i bruksanvisningen.
4. Kjør motoren uten stopp i 45 minutter.
5. Slå av motoren, og batteriet er helt oppladet.

6.12.2 Lading med batterilader

Ved lading med batterilader må det brukes en lader med konstant spenning. Ta kontakt med forhandle- ren for innkjøp av batterilader med konstant spen- ning.

Batteriet kan skades hvis du bruker en batterilader av standardtype.

6.12.3 Demontering/montering

Før batteriet koples fra, skal strømmen brytes med hovedstrømbryteren (1:E2).

Hvis kablene byttes om, blir generatoren og batteriet ødelagt.

Stram kablene skikkelig. Løse kabler kan forårsake brann.

Motoren må aldri kjøres med frakoplet batteri. Fare for alvorlige skader på generator og el-system.

Demonter/monter batteriet på følgende måte:

1. Bryt strømmen med hovedstrømbryteren (1:E2).
2. Demonter høyre motorluke.
3. Løsne batteriets kabler, og ta ut batteriet.
4. Sett batteriet på plass igjen. Koble den røde kabelen til batteriets plusspol (+) og den svarte kabelen til batteriets minuspol (-).
5. Aktiver hovedstrømbryteren.

6.12.4 Rengjøring

Hvis batteripolene har oksidert, må de rengjøres. Rengjør batteripolene med en stålbørste og smør dem inn med polfett.

6.13 LUFTFILTER, MOTOR

Motoren må aldri kjøres med skadet luftfilter eller uten luftfilter. Fare for alvorlige motorskader.

Luftfilteret består av to filtre:

7:H2Forfilter

7:H3 Innvendig luftfilter

NB! Rengjør/bytt filter oftere enn det som er angitt i vedlikeholdsskjemaet dersom maskinen brukes under støvete forhold.

Rengjør/bytt luftfiltre på følgende måte.

1. Åpne filterhuset ved å løsne de to klemmene (7:H1).
2. Ta ut forfilteret (7:H2) og la det innvendige filteret (7:H3) bli sittende, slik at det ikke kommer støv o.l. inn i motoren når forfilteret blåses rent.

3. Blås rent forfilteret. Blås forsiktig, slik at filteret ikke skades. Blås innenfra og ut med lufttrykk. Trykket skal være 3-5 bar. Hvis det ikke er mulig å få filteret rent eller hvis det er skadet, må det byttes.

4. Rengjør innsiden av filterhuset.

5. Hvis det innvendige luftfilteret skal byttes, må det dras ut.

6. Monter alle deler igjen i motsatt rekkefølge.

7. Tilbakestill filterindikatoren dersom denne har blitt utløst. Se 3.5.9.

6.14 SM∅RING

Pass på remmene under smøringen. Ikke la noen remmer komme i kontakt med olje eller fett.

Objekt Smørenipler / tiltak Figur
Spennarm, pumperem	1 smørenippel. 20:F
Løftegaffel, vridning	1 smørenippel 20:A
Løftegaffel, opp ned	2 smørenipler 20:B
Løftesylinder	2 smørenipler 20 D
Styresylinder	2 smørenipler 20:E
Midtpunkt 3 smørenipler 20 C
Gassvaier Smør vaierendene med oljekanne samtidig som spaken aktiveres. Skal utføres av to personer.		19

6.15 VENTILER

Ventiljustering og ventilsliping skal utføres av autorisert verksted.

6.16 SIKRINGER

Strømstyrker som angis i dette avsnittet, er maks. verdi for sikring som kan monteres. Hvis det monteres en sikring med høyere strømstyrke, foreligger risiko for brann og maskinskade.

Maskinen er utstyrt med to sikringsbokser.

To sikringsbokser (18:A og 18:B) er plassert som vist på fig. 18. Disse inneholder sikringer i henhold til tabellen nedenfor. Noen plasser kan være tomme avhengig av maskinens konfigurasjon.

Ved elektrisk feil, kontroller og bytt ut utløst sikring. Hvis feilen vedvarer, må du kontakte et autorisert verksted.

Feil	Sikring
	Plassering	Styrke
Nærlys 18:A1 20 A
AC	18:A2	20 A
Hovedsikring, førerhus	18:A3	30 A
Blinklys	18:A4	10 A
Ledig	18:A5
Retningslys, Horn, Nær-lysrelé	18:A6	10 A
Varselblinklys	18:A7	10 A
AC	18:A8	10 A
Kontrollamper, lydsig-nal, ventil transportstil-ling	18:B1	10 A
Klippehøyde, sandspre-der, bakrive, frontlys	18:B2	20 A
Hastighetsregulering, generator	18:B3	10 A
Strømuttak på panel	18:B4	10 A
Shut off pull	18:B5	30 A
Kraftuttak, varsellampe parkering, sikkerhetsrelé	18:B6	10 A
Ledig	18:B7
Hovedsikring	18:B8	40 A

GGP forbeholder seg retten til å endre produktene uten forutgående varsel.

1 ALLGEMEINES