Titan 540D - Plæneklipper STIGA - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING Titan 540D STIGA

Dette symbol betyder ADVARSEL. Der er risiko for alvorlig personskade og/eller materielle skader, hvis anvisningerne ikke følges nøje.

Læs denne brugsanvisning samt de vedlagte "SIKKERHEDSFORSKRIFTER" omhyggeligt igennem, før maskinen startes.

Ingen urenheder må komme ind i hydrauliksystemet eller i brændstofsystemet. Dette kan forårsage alvorlige skader på systemets komponenter.

1.1 SYMBOLER

Maskinen er forsynet med følgende symboler for at understrege, at der skal udvises forsigtighed og opmærksomhed ved anvendelse af maskinen samt udførelse af vedligeholdelsesarbejde.

Symbolerne betyder:

Advarsel!

Læs instruktionsbog og sikkerhedsmanual, før maskinen tages i brug.

Advarsel!

Pas på udkastet materiale. Hold eventuelle tilskuere borte.

Advarsel!

Brug altid høreværn.

Advarsel!

Med monteret originaltilbehør må maskinen kun køres på skråninger med en maksimal hældning på 10°, uanset retning.

Advarsel!

Risiko for klemning. Hold alle kropsdele væk fra knækstyringen, när motoren er tændt.

Advarsel!

Risiko for forbrænding. Rør ikke ved lydpotten/katalysatoren.

Advarsel!

Før reparationsarbejde påbegyndes, skal tændingsnøglen fjernes fra maskincen.

Advarsel!

Klemrisiko - roterende ventilator.

Klemrisiko - roterende rem.

Klemrisiko - mekaniske dele.

1.2 HENVISNINGER

1.2.1 Figurer

Figurerne i denne brugsanvisning er nummereret 1, 2, 3, osv.

Komponenter i figurerne er mærket A, B, C, osv. Henvisning til komponent C i figur 2 skrives "2:C".

1.2.2 Overskrifter

Overskrifterne i denne brugsanvisning er nummereret som beskrevet i nedenstående eksempel:

"1.3.1 Generel sikkerhedskontrol" er en underoverskrift til afsnittet "1.3 Sikkerhedskontrol" og udgør en del af dette.

Ved henvisning til overskrifter angives oftest kun overskriftens nummer, f.eks. "Se 1.3.1".

2 TEKNISKE DATA

2.1 MASKINDATA

	540 740
Motoreffekt, kW 17,4 2	2,2
Drift PTO Hydraulik
Hastighed, km/t 0-20 0-	20
Vægt, ca., kg 714 731
Højde, mm 1963/1475*
Længdc, mm 2435
Bredde, mm	1084
Motorolie, volumen	3,4 liter	3,6 liter
Motorolie, kvalitet	se 5.3
Hydraulikolie	20 liter SAE 10W-30Ved brug vinter ISO VG46. Se 2.2.1
Olie til hjulmotorer	4x0,08-0,09 liter GL4/575W-90
Omgivende temperatur	Ned til -20 °C
Brændstof	Diesel (EN590:96)
Tankstørrelse	42 liter

* Med beskyttelsesbøjlen vippet ned

2.2 HYDRAULIK - OVERSIGT

I tabellen nedenfor gives en oversigt over hydraulikudtagene og de håndtag, der styrer disse.

Forkortelse Betydning Dimension Kapacitet
PTO Udtag til	drift af frontmonteret tilbehør. Se fig. 1. 2 × 1/2" + 3/8" retur 42 l/220 bar
PTOs Håndtag	til betjening af udtag til drift af tilbehør. Se fig. 1.
Aux1 Udtag til	hjælpefunktioner på frontmonteret tilbehør. Se fig. 1.	2 × 1/4" 12 l/125 bar
Aux1s Håndtag	til betjening af Aux1. Se fig. 1.
Aux2f Udtag	til hjælpefunktioner på frontmonteret tilbehør. Se fig. 1.	2 × 1/4" 12 l/125 bar
Aux2r (740)	Udtag til hjælpefunktioner på tilbehør monteret på bagvognen. Se fig. 1.	2 × 1/4" 12 l/125 bar
Aux2S Håndtag	til betjening af Aux2f og Aux2r afhængigt af Aux2fr. Se fig. 1.
Aux2fr (740)	Håndtag til aktivering af Aux2f eller Aux2ra/Aux2rb. Se fig. 1.
L	Redskabsløfter. Se fig. 1.
Ls	Håndtag til betjening af redskabsløfter og løft af redskaber monteret under kabine. Se fig. 1.

2.2.1 Hydraulikolie

SAE 10W-30 anbefales.

Ved brug om vinteren kan en ISO VG46-olie benyttes. Denne olie kan også erstatte SAE 10W-30, hvis hydraulikkens respons føles langsom.

2.3 REDSKAB

Kontakt en autoriseret forhandler for oplysninger om redskaber, og læs den brugsanvisning, der følger med redskabet.

3 BESKRIVELSE

3.1 FREMDRIFT

Maskinen er 4-hjulstrukket. Kraften fra motoren til drivhjulene overføres hydraulisk. De fire hjul er udstyret med separate hydraulikmotorer. Dieselmotoren driver en hydraulisk pumpe (2:P), der pumper olie gennem hjulenes hydraulikmotorer (2:M).

Hydraulikmotorerne er koblet til pumpen som vist på fig. 2.

Dette gør, at forhjul og baghjul tvinges til at dreje med samme omdrejningstal, men at omdrejnings-tallet i venstre og højre side kan være forskelligt.

3.2 STYRING

Ingen må befinde sig i nærheden af maskinens knækpunkt, når rattet anvendes. Der er risiko for alvorlige klemskader mellem maskinens forreste og bageste del.

Maskinen er knækstyret og har servostyring. Det betyder, at rammen er opdelt i front og bagende, som kan drejes i forhold til hinanden.

Knækstyringen gør det muligt for maskinen at dreje med en ekstremt lille radius rundt om træer og andre forhindringer.

3.3 SIKKERHED

3.3.1 Elektrisk sikkerhedssystem

Maskinen er udstyret med et elektrisk sikkerhedssystem. Sikkerhedssystemet afbryder visse aktiviteter, som kan medføre fare i forbindelse med fejlmanøvrer. Eksempelvis kan motoren ikke startes, hvis ikke pedalen kobling-parkeringsbremse er trykket ned.

Sikkerhedssystemets funktion skal altid kontrolleres inden brug af maskinen.

3.3.2 Advarselstrekant

I kabinen findes der en advarselstrekant. Trekanten stilles på kørebanen iht. lokale bestemmelser vedr. nødsituationer.

Kontrollér, at advarselstrekanten altid er med under kørsel.

3.3.3 Sikkerhedssele (1:G)

Anvend altid sikkerhedsselen ved kørsel.

3.3.4 Beskyttelsesbøjle (1:N)

Maskinen er udstyret med beskyttelsesbøjle.

Kør altid maskinen med beskyttelsesbøjlen i opvippet position. Vip kun beskyttelsesbøjlen ned ved kørsel på plant underlag, og hvis det er nødvendigt for at maskinen skal kunne passere forhindringer.

3.4 HÅNDTAG

Beskrivelserne af håndtagene er grupperet efter, hvordan de er placeret på maskinen.

Håndtag - sæde

Se 3.4.1

Håndtag - styrekonsol og pedaler

Se 3.4.2

Håndtag - instrumentpanel

Se 3.4.3

Håndtag - øvrige

Se 3.4.4

3.4.1 Håndtag - sæde

Sædet er udstyret med sikkerhedsafbryder, som er koblet til maskinens sikkerhedssystem. Det medfører, at visse aktiviteter, som kan medføre fare, ikke kan udføres, når der ikke sidder nogen på sædet. Se også 5.7.2.

3.4.1.1 Justering af sæde frem/tilbage (1:A1)

1. Før håndtaget opad.
2. Indstil sædet i den ønskede position.
3. Slip håndtaget, og sædet låses fast.

3.4.1.2 Justering af sædeaffjedring (1:A2)

Sædets affjedring kan tilpasses kropsvægten via drejeknappen.

Hårdere affjedring: Drej knappen med uret.

Blødere affjedring: Drej knappen mod uret.

Affjedringens indstilling kan aflæses på indikatoren (1:I2) ved drejeknappen. Ved korrekt indstilling viser indikatoren grønt.

3.4.1.3 Justering af ryglænets vinkel (1:A3)

Ryglænet kan indstilles i den ønskede vinkel med drejeknappen.

3.4.1.4 Justering af armlæn (1:A4)

Armlænene kan indstilles i den ønskede vinkel med drejeknapperne under det pågældende armlæn.

3.4.1.5 Opbevaringsrum (1:F)

Der findes et opbevaringsrum under sædet.

3.4.2 Håndtag - styrekonsol og pedaler

3.4.2.1 Rat (1:B1)

Justér ikke rattet under kørsel.

Rattet kan trinløst hæves og sænkes samt stilles i forskellige vinkler. Se 3.4.2.2 og 3.4.2.4

3.4.2.2 Justering af rathøjden (1:B2)

Justér ikke rattet under körsel.

Rattet kan hæves og sænkes trinløst.

Løsn grebet på ratstammen, og hæv eller sænk rattet til den ønskede position. Stram grebet til igen.

3.4.2.3 Frontlys (1:B3)

Træk håndtaget ud for at tænde arbejdsbelysningen (1:H)

Tryk håndtaget ind for at slukke arbejdsbelysningen.

3.4.2.4 Justering af ratvinkel (1:B4)

Justér ikke rattet under kørsel.

Rattet kan indstilles trinløst i forskellige vinkler. Løsn håndtaget på siden af kontrolpulten, og stil rattet i den ønskede vinkel. Stram håndtaget til igen.

3.4.2.5 Træk - driftsbremse (1:B5)

Hvis hurtig opbremsning bliver nødvendigt, skal pedalen føres kraftigt tilbage. BEMÆRK! Dette medfører, at stærke kræfter påvirker operatøren.

Tryk aldrig på pedalen, när parkeringsbremsen er låst. Dette belaster parkeringsbremsen unormalt meget og medfører forkortet levetid for bremsen.

Pedalen bestemmer udvekslingsforholdet mellem motoren og drivhjulene (= hastigheden). Når pedalen slippes eller føres mod neutralposition, aktiverces driftsbremsen.

1. Træd pedalen fremad - ma- skinen bevæger sig fremad.
2. Pedalen er ikke påvirket - maskinen står stille.
3. Træd pedalen bagud - ma- skinen bakker.
4. Pedalen føres mod neutral-position - maskinen bremser.

I nødstilfælde, hvis maskinen ikke bremser som forventet, når pedalen føres tilbage, kan venstre pedal (1:B6) bruges som nødbremse. Dette belaster dog bremsen unormalt meget og forkorter dens levetid.

3.4.2.6 Parkeringsbremse - nødbremse (1:B6)

Tryk aldrig på pedalen under kørsel, undtagen i absolutte nødstilfælde. Dette medfører forkortet levetid for bremsen med nedsat funktion som resultat.

Pedalen har følgende funktioner:

•Stillestående.

Parkeringsbremse.

- Under kørsel. Nødbremse.

Indikator (1:13) lyser, när pedalen er trykket helt ned.

3.4.2.7 Lås, parkeringsbremse (1:B7)

Tryk aldrig på pedalen til fremdrift (1:B5), når parkeringsbremsen er låst. Dette belaster parkeringsbremsen unormalt meget og medfører forkortet levetid for bremsen.

Låsen läser pedalen (1:B6) i nede-position. Funktionen bruges til at läse maskinen på skråninger, ved transport, osv., när motoren ikke er i gang.

Låsning:

1. Træd pedalen (1:B6) helt ned. Indikatoren (1:I3) lyser.
2. Tryk låsen ned
3. Slip pedalen.

Frakobling:

1. Træd pedalen (1:B6) helt ned.
2. Slip pedalen.

3.4.3 Håndtag - instrumentpanel

3.4.3.1 Gasregulering (1:D1)

Regulering til indstilling af motorens omdrejningstal.

Forreste position - Fuld gas - når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas.

Bageste position - Tomgang.

3.4.3.2 Tændingslås (1:D2)

Tændingslåsen bruges til at starte og stoppe motoren.

Fire positioner:

Stopposition: Motoren er stoppet. Nøglen kan tages ud.

Startposition: Den elektriske startmotor aktiveres, när nøglen drejes til den fjederbelastede startposition. Lad nøglen gå tilbage til kørepositionen, när motoren er startet.

3.4.3.3 Redskabsløfter (1:Ls)

Dette håndtag styrer både den hydrauliske redskabsløfter foran på maskinen (1:L) og løftecylinderen for redskaber monteret under kabinen. Disse er serieforbundne.

Håndtaget (1:Ls) fungerer kun, när motoren kører. Dog fungerer nedsænkning til flydestilling, när motoren er slukket.

Efterlad aldrig maskinen med redskabet i transportposition. Der er risiko for alvorlige klemskader, hvis redskaber sænkes pludseligt grundet utilsigtet berøring af håndtaget.

Håndtaget har følgende fire indstillinger:

Flydestilling. Før håndtaget til forreste position, hvor det låser. Redskabet sænkes nu, indtil det när flydestilling.

Flydestilling betyder, at redskabet altid hviler med samme tryk mod jorden og kan følge jordens konturer.

Flydestillingen skal anvendes under arbejde.

Sænkning. Redskabet sænkes uafhængigt af dets vægt. Sækningskraften bestemmes af redskabets vægt og den hydrauliske kraft, der anvendes ved sænkning.

Fastlåsning i transportposition. Händ- taget er gået tilbage til neutral position efter løft eller sænkning. Redskabet er fastlåst i transportposition.

Løft. Før håndtaget til bageste position, indtil redskabet befinder sig i højeste position (transportposition). Slip derefter håndtaget, og højden fikseres i transportposition.

3.4.3.4 Hydraulikhåndtag (1:Aux1s)

Dette håndtag anvendes ved styring af visse funktioner tilknyttet det tilkoblede redskab.

Håndtaget fungerer kun, när motoren kører, og redskabets hydraulikslanger til tilhørende funktioner er koblet til hydraulikudtaget (1:Aux1).

3.4.3.5 Hydraulikhändtag (1:Aux2s)

Dette håndtag anvendes ved styring af visse funktioner tilknyttet det tilkoblede redskab.

Håndtaget fungerer kun, när motoren kører, og redskabets hydraulikslanger til tilhørende funktioner er koblet til som vist nedenfor:

- Redskab foran via hydraulikudtag (1:Aux2f).

- 740: Redskab på bagvognen via hydraulikudtagct (1:Aux2r).

Se også 3.4.3.9

De to hydraulikudtag på bagvognen er parallelkoblede.

3.4.3.6 Kontakt (1:Os)

Kontakten kan eksempelvis anvendes til trinløs indstilling af klippehøjden for klippeenheder med elektronisk indstilling af klippehøjde.

Kontakt til til- og frakobling af drift af frontmonterede redskaber. To positioner:

1. Tryk på kontaktens forreste del - PTO kobles til. Symbolet lyser.

2. Tryk på kontaktens bageste del - PTO kobles fra.

For at undgå unødige trykforøgelser i hydrauliksystemet skal gashändtaget stå på 1/4 gas, før det den hydrauliske PTO kobles til.

Håndtaget aktiverer en ventil, der overfører kraften fra hydraulikpumpen til det frontmonterede redskab.

Kraften overføres derefter hydraulisk til redskabet via hydraulikudtaget fortil (1:PTO).

3.4.3.8 Kontakt (1:Ts)

12V Kontakten har tre indstillinger og kan eksempelvis anvendes ved brug af en grusspreder.

Kontakten styrer funktioner i forbindelsen (1:T)

3.4.3.9 Kontakt (1:Aux2fr) (740)

Kontakten har to positioner og angiver, hvilket hydraulikudtag der skal aktiveres af håndtaget (1:Aux2s). Frontmonteret hydraulikudtag (1:Aux2f) eller hydraulikudtag på bagvognen (1:Aux2r). Se også

3.4.3.5

3.4.4 Håndtag - øvrige

3.4.4.1 Låsestifter forreste (1:C1)

Maskinen har udtag forrest og bagest til forskelligt tilbehør. Det aktuelle tilbehør fastlåses efter montering med to låsestifter.

Låsning af redskab på redskabsløfter:

1. Før läsestiften ind fra ydersiden.

2. Sæt foden på låsestiften, og tryk den bagud, indtil den låser.

Benyt ikke hånden til at trykke läsestiften bagud. Der er risiko for klemskader.

Afmontering:

1. Drej låsestiften fremad, indtil den slipper låsen.
2. Træk låsestiften ud.

3.4.4.2 Låsestifter bageste (1:E1)

Maskinen har udtag forrest og bagest til forskelligt tilbehør. Det aktuelle tilbehør fastlåses efter montering med to låsestifter. Låsestifterne er selvåsende efter monteringen.

3.4.4.3 Hovedafbryder (1:E2)

Før der udføres arbejde på elsystemet, skal strømmen slås fra via hovedafbryderen.

3.4.4.4 Motorluger

Maskinen må ikke bruges, uden at motorlugerne er lukkede og låste. Der er risiko for forbrænding og klemningsskader.

For at få adgang til motoren benyttes aftagelige luger. Lugerne åbnes på følgende måde:

Luge på højre og venstre side (1:K)

Afmontering:

1. Løsn forreste og bageste gummistrop (1:J).
2. Træk lugen opad, vip den nedad, og træk den udad.

Montering:

1. Før lugen ned over indersiden af hjulet.
2. Hægt lugens øvre del i maskinens V-spor, og indpas styrestiften nederst.
3. Hægt den forreste og bageste gummistrop på.

Luge fortil (1:M)

Afmontering:

3.4.4.5 Beskyttelsesbøjle (1:N)

Kør altid maskinen med beskyttelsesbøjlen i opvippet position. Vip kun beskyttelsesbøjlen ned ved kørsel på plant underlag, og hvis det er nødvendigt for at maskinen skal kunne passere forhindringer.

Nedvipning af beskyttelsesbøjlen:

1. Afmontér låsenål (11:T1) og stift (11:T2).
2. Vip bøjlen bagud.
3. Montér split og låsenål, så de ikke forsvinder.

Opvipning af beskyttelsesbøjlen:

1. Afmonter låsenål og stift.

2. Vip bøjen op.

3. Lås bøjlen i opvippet position ved at montere stift og låsenål.

4. Spænd knoppen (11:T3), så der ikke forekommer spil.

3.4.4.6 El-udtag til anhænger (1:R)

Syvpolet udtag til anhænger.

3.4.4.7 Tankdæksel (3:A).

Tankdækslet til påfyldning af diesel sidder bagest på kabinen.

3.4.4.8 Udkoblingshåndtag (5, 6:F)

Håndtag til udkobling af den trinløse transmission. Gør det muligt at flytte maskinen.

Udkoblingshåndtaget må aldrig befinde sig mellem den yderste og inderste position. Dette overopheder og beskadiger transmissionen.

Maskinen må aldrig bugseres, men skal flyttes på en påhængsvogn. Bugsering kan skade transmissionen

Håndtaget har følgende to indstillinger:

Håndtaget indad:

Hydraulikpumpen er koblet til for almindelig drift. Håndtaget udad:

Hydraulikolien kobles forbi hydraulikpumpen og kan føres rundt i systemet, uden at hydraulikpumpen blokerer strømningen. Maskinen kan flyttes. Strømningen er dog begrænset, hvorfor det kræver relativt meget kraft at flytte maskinen.

3.4.4.9 Händpumpe (5:J) (540)

Hvis dieselpumpen har suget luft ind, eksempelvis efter at være løbet tør, kan motoren ikke ved egen kraft suge nyt brændstof ind. Brændstoffet skal derfor først pumpes ind ved hjælp af håndpumpen, inden man forsøger at starte motoren.

3.5 INDIKATORER

3.5.1 Brændstofmåleren (1:I1)

Brændstofmåleren viser, hvor fuld tanken er.

3.5.2 Indikator for sædeaffjedring (1:12)

Viser, hvordan sædeaffjedringen er indstillet. Se 3.4.1.2.

3.5.3 Indikator for bremse (1:13)

Kør aldrig maskinen, når bremseindikatoren er tændt. Parkeringsbremsen og nødbremsen vil blive ødelagt.

Bremseindikatoren advarer, hvis parke-ringsbremsen (1:B6) er aktiveret. Se 3.4.3.6.

3.5.4 Indikator for batteriladning (1:14)

Lad aldrig motoren køre, när ladeindikatoren er tændt. Batteriet aflades.

Indikatoren for batteriladning er kun aktiveret, när tændingslåsen er i køreposition.

Indikatoren for batteriladning advarer, hvis motorens generator ophører med at oplade batteriet. Når motoren er stillestående, skal indikatoren lyse, eftersom generatoren ikke afgiver nogen ladestrøm. Når motoren kører, skal indikatoren være slukket. Hvis indikatoren lyser op under brug, vil batteriet blive afladet, og med tiden vil motoren ikke kunne startes. Maskinen skal indleveres til et autoriseret værksted til reparation.

3.5.5 Indikator for hydraulikoliens temperatur (1:15)

Motoren må aldrig køre med tændt temperaturindikator. Der er risiko for alvorlige motorskader.

Indikatoren for hydraulikoliens temperatur er kun aktiveret, när tændingsläsen er i køreposition.

Indikatoren for hydraulikoliens temperatur advarer, hvis hydraulikoliens temperatur när et potentielt skadeligt niveau.

Når motoren kører, skal indikatoren være slukket. Hvis indikatoren lyser op under brug, skal følgen-de gøres:

• Sæt gashåndtaget til tomgang. Stands ikke motoren.
• Rengør oliekøleren udvendigt for blade, græs og andre urenheder. Se 5.12.
• Lad motoren blive i tomgang til temperaturen er faldet og indikatoren er slukket. Derefter kan maskinen igen anvendes som normalt.
• Hvis temperaturen ikke falder inden for fem minutter, skal du standse motoren og indlevere maskinen til at autoriseret værksted til reparation.

3.5.6 Indikator for motorens temperatur (1:16)

Indikation af for høj motortemperatur sker både ved at indikatoren tændes, og ved at en summer giver lyd.

Motoren må aldrig belastes eller køre i mere end tomgang med tændt temperaturindikator eller summer. Der er risiko for alvorlige motorskader.

Indikatoren og summeren til motortemperatur aktiveres kun, når tændingslåsen er i køreposition.

Indikatoren og summeren til motortemperatur advarer, hvis temperaturen i motoren når et potentielt skadeligt niveau.

Når motoren arbejder skal indikatoren være slukket, og summeren skal være stille. Hvis indikatoren tændes, eller summeren lyder, under drift, skal følgende handlinger udføres:

• Sæt gashåndtaget til tomgang. Stands ikke motoren.
• Rengør køleren udvendigt for blade, græs og andre urenheder. Se 5.12.
• Lad motoren blive i tomgang til temperaturen er faldet, indikatoren slukkes og summeren standser. Derefter kan maskinen igen anvendes som normalt.
• Hvis temperaturen ikke falder inden for fem minutter, skal du standse motoren og indlevere maskinen til et autoriseret værksted til reparation.

Efter en alarm i forbindelse med for høj motortemperatur skal kølervæsken kontrolleres. Se 5.4.

3.5.7 Indikator for olietryk (1:17)

Motoren må aldrig køre med tændt olietryksindikator. Der er risiko for alvorlige motorskader.

Olietrykindikatoren er kun aktiveret, när tændingslåsen er i køreposition.

Olietrykindikatoren giver en advarsel, hvis olietrykket i motoren er for lavt. Når motoren er stillestående, skal indikatoren lyse, da der i så fald ikke er noget olietryk.

Når motoren kører, skal indikatoren være slukket. Hvis indikatoren tændes under kørsel, skal motoren øjeblikkeligt stoppes, og maskinen skal bringes til et autoriseret værksted til reparation.

3.5.8 Timetæller motor (1:18)

Viser antallet af driftstimer. Fungerer kun, när motoren er startet.

3.5.9 Indikator for luftfilter (5:19)

Indikatoren advarer, hvis luftfilteret er tilstoppet. Hvis indikatoren lyser rødt, skal luftfilteret udskiftes. Derefter nulstilles indikatoren, ved at knappen trykkes ind.

3.5.10 Indikator for hydraulikoliens niveau (7:110)

Oliestanden skal kunne ses gennem det gennem-sigtige glas, när maskinen står plant.

Hvis oliestanden er for høj, kan olien risikere at løbe ud gennem udluftningsventilen. Hvis oliestanden er for lav, er der fare for høj olietemperatur og skader på hydrauliksystemet.

4 ANVENDELSESOMRÅDER

Maskinen må kun anvendes sammen med originalt tilbehør.

Som tilbehør til maskinen findes der kits, der indeholder det udstyr, der kræves for kørsel på almindelig vej. Indholdet af disse kits er tilpasset de gældende, lokale regler. Kontakt en autoriseret forhandler for at få gode råd og hjælp til indkøb.

5 START OG K∅RSEL

Maskinen må ikke bruges, uden at motorlugerne er lukkede og låste. Der er risiko for forbrænding og klemningsskader.

Hold alle væk fra knækstyringen, når motoren er tændt. Der er risiko for alvorlige klemskader mellem maskinens forreste og bageste del.

Alt efter hvilket tilbehør der benyttes, kan det være nødvendigt at montere modvægt på maskinen. Akseltrykket på en hjulaksel må aldrig overskride 900 kg eller 70 % af maskinens totalvægt.

5.1 UDF∅RES F∅R START

Inden maskinen startes, skal følgende handlinger udføres:

• Kontrollér/påfyld brændstof.
• Kontrollér motorens oliestand.
• Kontrollér kølevæskestanden.
• Kontrollér, at indikatoren for luftfilteret ikke er udløst.
• Kontrollér, at vandudskillerens og brændstofffilterets haner er åbne.
• Kontrollér, at vandudskilleren ikke indeholder vand. Tøm hvis nødvendigt.
• Kontrollér hydraulikolietankens oliestand. Se 3.5.10.
• Udfør sikkerhedskontrol.
• Kontrollér, at udkoblingshåndtaget sidder i in- derste position. Se 3.4.4.8.
  Ovenstående handlinger beskrives nedenfor.

5.2 PÄFYLDNING AF BRÆNDSTOF

Diesel er meget brandfarligt. Opbevar brændstof i beholdere, der er specielt fremstillet til dette formål.

Påfyld kun brændstof ude i det fri, og undlad tobaksrygning under påfyldningen. Fyld brændstof på, inden motoren startes.

Tag aldrig tankdækslet af, og påfyld aldrig brændstof, mens motoren kører eller stadig er varm.

Motoren må ikke køre på rapsdiesel (RME). Kontakt motorleverandøren for yderligere information.

Påfyldning af brændstof op i påfyldningsrøret resulterer i lækage og brandfare.

Brug kun diesel, der opfylder kravene i 2.1.

1. Åbn tankdækslet (3:A).
2. Fyld diesel til påfyldningsrørets nedre del. Hvis der fyldes brændstof op i påfyldningsrøret, vil der sive brændstof ud, eftersom det udvides ved opvarmning.
3. Luk tankdækslet.

5.3 AFLÆSNING AF MOTOROLIE-STAND

Kontrollér hver gang før brug, at oliestanden er korrekt. Maskinen skal stå plant.

Tjek følgende:

1. Aftør området omkring oliepinden (5, 6:K), og træk den op.
2. Tør den af.
3. Før oliepinden helt ned, og træk den op igen.
4. Aflæs oliestanden. Oliestanden skal være mellem markeringerne (5, 6:K1) på oliepinden.

Fjern oliedækslet (5, 6:G), og fyld olie på op til markeringen, när det er nødvendigt.

Brug olie API-grad CF eller højere, men ikke CG, CI-4 anbefales, i henhold til temperaturdiagrammet nedenfor.

Brug aldrig tilsætningsstoffer i olien.

SAE 10W SAE 20W SAE 10W-30 SAE 15W-40 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 20W - 50 -20°C -10°C 0°C 10°C 20°C 30°C 40°C 50°C

Oliestanden må aldrig komme under den nederste markering. Dette vil forårsage overophedning af motoren. Hvis oliestanden er over markeringen, skal der aftappes olie, til den korrekte oliestand er näct. Se 6.7.

Sæt derefter oliedækslet på plads igen.

5.4 KONTROL AF K∅LEVÆSKE-STAND

Hvis der mangler kølevæske, fungerer temperaturindikatoren ikke. Dette kan føre til motorskader.

Kontrollér hver gang før brug, at kølevæske- standen er korrekt.

Tjek følgende:

1. Motoren skal være kold, når du foretager tjekket.
2. Afmontér forreste motorluge. Se 3.4.4.4.
3. Skru kølerdækslet af (10:Q), og kontrollér, at væskeniveauet når helt op til påfyldningshullet.
4. Sæt kølerdækslet på plads igen.
5. Kontrollér, at kølevæskeniveauet ligger ved den nedre markering (5:D1) i ekspansionsbeholderen. Ved behov påfyldes mere kølevæske. Se nedenfor.

5.4.1 Påfyldning af kølevæske

Kølevæsken skal opfylde følgende krav:

• Anvend altid en blanding af kølemiddel og vand. Anvend aldrig kun vand.
• Bland vand og kølemiddel efter kølemiddelleverandørens anvisninger.
• Bland aldrig forskellige typer kølemiddel.
• Anvend blødt vand (uden kalkindhold), destilleret eller demineraliseret vand.

Hvis kølerdækslet åbnes, mens motoren er varm, er der risiko for alvorlige brandskader forårsaget af varmt vand, der sprøjter ud.

Fyld på som følger:

1. Afmontér forreste motorluge. Se 3.4.4.4.
2. Kontrollér, at samtlige kølesystemets propper er monterede og tætte.
3. Kontrollér, at samtlige kølesystemets haner er lukkede og tætte.

4. Kontrollér, at samtlige kølesystemets slanger er intakte og tætte.

5. Skru kølerdækslet af (10:Q).

6. Fyld forsigtigt kølevæske i køleren. Der må ikke opbygges luftbobler under påfyldningen. Fyld kammeret helt op.

7. Sæt kølerdækslet på plads igen.

8. Åbn låget på ekspansionsbeholderen (5:D), og fyld blandingen i op til den nederste streg, som er niveauet ved kold motor.

9. Luk låget til ekspansionskammeret.

10. Kør motoren varm, og kontrollér niveauet i ekspansionskammeret. Niveauet skal nu ligge omkring den øverste markering (5:D2), som er niveauet ved varm motor.

11. Hvis ikke niveauet når op til den øverste markering, skal du lade motoren køle af og derefter fylde den manglende mængde kølevæske i ekspansionskammeret.

5.5 LUFTINDIKATOR

Kontrollér, at luftfilterindikatoren (5:19) ikke er blevet udløst.

Kontrol, se 3.5.9.

Udskiftning af luftfilter, se 6.13.

5.6 VANDUDSKILLER

Kontrollér, at vandudskillerens flyder (12, 13:C3) befinder sig nederst. Hvis den ikke gør det, skal vandet tappes af.

Kontrollér, at vandudskillerens hane er åben. Se fig. 10.

5.7 SIKKERHEDSKONTROL

Kontrollér at resultaterne af nedenstående sikkerhedskontroller opfyldes i forbindelse med test af maskinen.

Sikkerhedskontrollen skal altid udføres inden brug.

Hvis nogen af nedenstående resultater ikke opfyldes, må maskinen ikke bruges! Indlevér maskinen til reparation på et serviceværksted.

5.7.1 Generel sikkerhedskontrol

Del Resultat
Brændstofledninger og tilslutninger.	Ingen lækage.
Elkabler. Al isolering	Ingentmekaniske skader.
Udstødningssystem.	Ingen lækage i tilslutninger.Samtlige skruer spændt.
Hydraulikslanger. Ingen lækage. Ingen skader.
Kør maskinen fremad/tilbage, og slip pedalen trækdriftsbremse.	Maskinen skal stoppe.
Prøveckørsel. Ingen unormale vibrationer.Ingen unormale lyde.

5.7.2 Elektrisk sikkerhedskontrol

Sikkerhedssystemets funktion skal altid kontrolleres inden brug af maskinen.

Tilstand Tiltag Resultat
Pedalen kobling-bremse er ikke trykket ned.PTO er ikke aktiveret.	Prøv at starte.	Motoren skal ikke starte.
Pedalen kobling-bremse er trykket ned.PTO aktiveret.	Prøv at starte.	Motoren skal ikke starte.
Motoren i gang. PTO aktiveret.	Føreren rejser sig fra sædet.	PTO skal kobles fra.
Håndtaget til redskabs-løft er ikke i flydestil-ling.	Prøv at koble PTO til.	PTO må ikke kunne kobles til.

5.8 START

1. Kontrollér, at PTO er koblet fra.
2. Hold ikke foden på driftspedalen.
3. Indstil gashåndtaget til 1/4 gas.
4. Træd bremsepedalen helt ned. Kontrollampen (1:13) skal tændes.
5. Ved koldstart ved lave temperaturer skal motoren glødes før start. Se 3.4.3.2. Drej derefter tændingsnøglen og start motoren.
6. Maskinen må ikke belastes eller køres umiddelbart efter en koldstart, da hydraulikolien er kold.

Varm hydraulikolien op ved at køre i tomgang med gashåndtaget på 1/4 gas. Kør i det antal minutter, som diagrammet nedenfor viser.

Eksempel: Ved -10 °C skal der køres med 1/4 gas i 18 minutter.

Når maskinen er i brug, bør der altid gives fuld gas. For at undgå unødige trykforøgelser i hydrauliksystemet skal gashåndtaget stå på 1/4 gas, før det den hydrauliske PTO kobles til.

5.9 SERVOSTYRING

Servostyringen betyder, at kraft fra maskinens hydrauliksystem overføres til rattets bevægelser. Dette gør maskinen meget nem at styre, når motoren går med sit arbejdsomdrejningstal (fuld gas).

Sørg altid for, at der er den korrekte mængde olic i motoren. Især ved kørsel på skråninger. Se 5.3.

Vær forsigtig på skråninger. Undgå at starte eller stoppe pludseligt ved kørsel opad eller nedad på en skråning. Kør aldrig på tværs af en skråning. Kør oppefra og ned eller nedefra og op.

Maskinen må kun køres på skråninger med en hældning på op til 10°, uanset retning.

Drej ikke rattet helt ud ved kørsel med fuld gas i højeste gear. Maskinen kan vælte.

Hold hænder og fødder borte fra knækled og sædekonsol. Man kan risikere at få dem i klemme. Kør aldrig med åben motorhjelm.

Alt efter hvilket tilbehør der benyttes, kan det være nødvendigt at montere modvægt på maskinen. Akseltrykket på en hjulaksel må aldrig overskride 900 kg eller 70 % af maskinens totalvægt.

5.11 STOP

PTO udkobles. Træk parkeringsbremsen. Lad motoren gå i tomgang 1-2 minutter. Stands motoren ved at dreje tændingsnøglen.

Hvis maskinen efterlades uden opsyn, skal tændingsnøglen fjernes.

Motoren kan være meget varm lige efter standsning. Rør ikke ved lydpotten eller andre motordele. Dette kan give forbrændingsskader.

5.12 LUFTNING AF BRÆNDSTOF- SYSTEMET (540)

Hvis der trænger luft ind i brændstofsystemet, skal dette luftes manuelt. Der kan trænge luft ind på flere måder:

• Ved standsning pga. mangel på brændstof.
  • Ved skift af brændstofffilter.
• Ved tømning af vandudskilleren.

- Ved reparation af brændstofsystemet.

Forsøg aldrig luftning ved at køre motoren med startmotoren. Det ødelægger startmotoren.

Luftes på følgende måde:

1. Kontrollér, at brændstoffanken er fuld.
2. Åbn alle haner i bændstofsystemet.
3. Pump med håndtaget (5:J), til al luft er pumpet ud af brændstofsystemet.
4. Prøv at starte. Hvis motoren ikke starter, skal du fortsætte luftningen som beskrevet ovenfor.

5.13 RENG∅RING

For at reducere brandfaren skal motor, lyddæmper, batteri og brændstoftank holdes fri for græs, blade og olic.

For at mindske brandfaren skal det regelmæssigt kontrolleres, at der ikke siver olie og/eller brændstof ud.

Brug aldrig vand med højt tryk. Dette kan ødelægge akseltætninger, elektriske komponenter og hydraulikventiler.

Benyt aldrig luft under højt tryk på kølerens lameller. Det ødelægger lamelstrukturen.

Maskinen skal altid rengøres efter brug. Nedenstående anvisninger gælder for rengøringen:

• Spul ikke vand på motoren.
• Rengør motoren med børste og/eller trykluft.
• Rengør motorens køler (10:R) med en blød børste. Større emner kan fjernes med hånden. Hvis køleren er meget tilsmudset, kan den forsigtigt sprøjtes med vand med et egnet rengøringsmiddel.
• Efter rengøring med vand skal maskinen og et eventuelt klippeaggregat startes for at fjerne vand, som ellers trænger ind i lejer og kan forårsage skade.

6 VEDLIGEHOLDELSE

6.1 SERVICEPROGRAM

For at holde maskinen i god stand med hensyn til pålidelighed og driftssikkerhed samt ud fra et miljøsynspunkt skal serviceanvisningerne i dette afsnit følges.

Al service bør udføres af et autoriseret værksted. Service udført på et autoriseret værksted giver garanti for fagligt korrekt arbejde med originale reservedele.

Ved hver service, som udføres på et autoriseret værksted, stemples servicebogen. En servicebog med dokumentation for disse serviceeftersyn er et værdipapir, der øger maskinens gensalgsværdi. Servicepunkterne fremgår af tabellen nedenfor. Efter tabellen følger en beskrivelse af, hvordan procedurerne skal udføres.

6.2 SERVICEPUNKTER.

Servicepunkt	1. gang Interval Se		afsnit
	Driftstimer/Kalendermåneder
Vandudskiller, kontrol		50/- 6.4
Forfilter, rengøring	6.4
Brændstofffilter, udskiftning		400/- 6.5
Dæktryk, kontrol, justering			6.6
Motorolic, filter, udskiftning	50/12 2	00/12 6.7
Hydraulikolic, filter, tankudluftnings-ventil, udskiftning/rengøring	50/12 4	00/12 6.8
Hjulmotorer, olieskift	50/12 2	00/12 6.9
Remtransmissio-ner, kontrol	50	200/-	6.10
Kølesystem, rengø-ring		1000/12	6.11
Batteri, kontrol		50/- 6.1	2
Luftfilter, rengø-ring forfilter		250/-	6.13
Luftfilter, udskift inderste filter		250/-	6.13
Smøring			6.14
Justering af ventiler		1000/- 6.15
Slibning af ventiler		2000/- 6.15

6.3 FORBEREDELSE

Undgå ufrivillig motorstart ved at fjerne startnøglen.

6.4 VANDUDSKILLER

I vandudskilleren findes en flyder (12, 13:C3), der kan ses gennem den gennemsigtige kop. Flyderen skal befinde sig på bunden. Hvis flyderen stiger op, skal vandudskilleren drænes som følger:

6.4.1 540

1. Luk vandudskillerens hane. Se fig. 12.
2. Hold en beholder under vandudskilleren til op-samling af brændstof.
3. Løsn koppen ved at dreje dens ring (12:C1).
4. Tag forsigtigt koppen ud (12:C2), og afmontér fjederen (12:C4) og flyderen (12:C3) fra koppen.
5. Rengør koppens inderside og trådfilteret (12:C5).
6. Kontrollér, at O-ringen er intakt, og sæt delene på plads i omvendt rækkefølge af ovenstående.
7. Åbn hanen.
8. Udluft brændstofsystemet. Se "5.13".
   Hvis der ofte opsamles vand i vandudskilleren, skal brændstoftanken rengøres. Kontakt et autoriseret værksted.

6.4.2 740

Dræn ved at skrue aftapningshanen (13:C1), indtil vandet begynder at løbe. Dræn, indtil flyderen ligger på bunden igen.

Rengør vandudskilleren, hvis den ser snavset ud, eller hvis den skal drænes ofte. Vandudskilleren rengøres som følger:

1. Luk vandudskillerens hane. Se fig. 13.
2. Hold en beholder under vandudskilleren til op- samling af brændstof.
3. Skru koppen af (13:C2).
4. Tag forsigtigt koppen ud, og afmontér trådfilter (13:C5), indsats (13:C4) og flyder (13:C3) fra koppen.
5. Rengør koppens inderside og trådfilteret.
6. Kontrollér, at O-ringen er intakt, og sæt delene på plads i omvendt rækkefølge af ovenstående.
7. Åbn hanen.
   Hvis der herefter stadig ofte opsamles vand i vandudskilleren, skal brændstoftanken rengøres. Kontakt et autoriseret værksted.

6.5 BRÆNDSTOFFILTER

6.5.1 540

1. Luk brændstofffilterets hane. Se fig. 14.
2. Hold en beholder under brændstofffilteret til op- samling af brændstof.
3. Løsn koppen ved at dreje dens ring (14:E1).
4. Tag forsigtigt koppen ud (14:E2), og afmontér filteret (14:E4).
5. Rengør koppens inderside.
6. Kontrollér, at O-ringen (14:E3) er intakt, og sæt delene med nyt filter på plads i omvendt rækkefølge af ovenstående.
7. Åbn hanen.
8. Udluft brændstofsystemet. Se 5.12.

6.5.2 750

1. Stands motoren, og lad den køle af.
2. Luk samtlige brændstofhaner.
3. Løsn filteret (6:E) med en filternøgle i retningen (15:Dis). Fjern forsigtigt filteret, så der ikke spildes brændstof.
   Eventuelt spildt brændstof tørres op.
4. Rengør omkring filterets monteringsflade.
5. Kom et tyndt lag brændstof på pakningen på det nye filter.
6. Montér det nye filter ved at dreje det i retningen (15:Ass), indtil pakningen kommer i kontakt med monteringsfladen.
7. Stram filteret yderligere en omgang med filternøglen.

6.6 DÆKTRYK

Se i øvrigt trykangivelserne i manualen til det aktuelle redskab.

6.7 SKIFT AF MOTOROLIE, FILTER

Motorolien kan være meget varm, hvis den tappes af straks efter standsning. Lad derfor motoren køle af nogle minutter, inden olien tappes af.

Udskift motorolie og filter på følgende måde:

1. Placér maskinen på et plant underlag, og kør motoren varm.
2. Stop motoren og fjern oliedækslet (5, 6:G).
3. Placér en opsamlingsbeholder under olieaftapningsproppen (16:U), afmontér proppen, og lad olien løbe ud i beholderen.
4. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale bestemmelser.

5. Rengør området rundt om oliefilteret ((5, 6:L), og afmonter filteret. Brug oliefilternøgle.

6. Smør pakningen på det nye oliefilter med olie, og skru det på, indtil pakningen rører ved motorens ydre. Stram derefter filteret yderligere en omgang ved brug af oliefilternøglen.

7. Montér olieaftapningsproppen. Stram den med 50 Nm.
8. Fyld ny olie på iht. 5.3.
9. Efter oliepåfyldning skal motoren startes og gå i tomgang i ca. 30 sekunder.
10. Undersøg, om der siver olie ud.
11. Stands motoren. Efter yderligere 30 sekunder skal oliestanden kontrolleres som beskrevet i 5.3.

6.8 SKIFT AF HYDRAULIKOLIE, FILTER

Ingen urenheder må komme ind i hydrauliksystemet. Dette kan forårsage alvorlige skader på systemets komponenter.

Udskift hydraulikolie og filter på følgende måde:

1. Kør maskinen med varierende arbejdsbelastning i 5-10 minutter, så hydraulikolien varmes op.
2. Anbring maskinen på et plant underlag.
3. Rengør nøje rundt om filteret (8:N) på hydrauliktankens overdel, og afmontér filterkoppen og filteret.
4. Placér en opsamlingsbeholder under olieaftapningsproppen (8:P), afmontér proppen, og lad olien løbe ud i beholderen. Beholderen skal kunne rumme ca. 20 liter.
5. Bortskaf olien i henhold til relevante lokale bestemmelser.
6. Montér olieaftapningsproppen. Stram den med 25 Nm.
7. Udskift tankudluftningsventilen (8:O). Ventilen skrues af, og den nye monteres i omvendt rækkefølge.
8. Montér filteret igen med følgende dele:
   9:N1 Filterkop. Rengør filterkoppen nøje før montering.
   9:N2 Pakning. Kontrollér, at pakningen er in- takt.
   9:N3 Nyt filter. Filteret skal altid skiftes, när olien skiftes.
   9:N4 Fjeder
   9:N5 Pakning. Kontrollér, at pakningen er in- takt.
   8:N6 Dæksel

9. Fyld ny olie på via 3/8" retur på PTO, se fig. 1. Benyt en pumpe med 10μ sugefilter..
   Olie: Se 2.1.
   Oliemængde ved olieskift: Se 2.1.

10. Efter påfyldning af olie, start motoren, lad maskinen køre nogle minutter, og undersøg, om der forekommer olielækage.
    11.Kontrollér oliestanden. Se 3.5.10.

6.9 UDSKIFTNING AF OLIE I HJUL-MOTORER

Skift olien i hjulmotorernes garkasse som følger:

1. Kør maskinen med varierende arbejdsbelastning i 5-10 minutter, så olien i hjulmotorerne varmes op.
2. Anbring maskinen på et plant underlag.
3. Rengør nøje omkring oliepropperne (17:D, E).
4. Placér en opsamlingsbeholder under olicaftapningsproppen (17:E), afmontér proppen, og lad olien løbe ud i beholderen.
5. Afmontér påfyldningsproppen (17:D).
6. Montér olieaftapningsproppen.

Bortskaf olien i henhold til relevante lokale bestemmelser.

1. Fyld ny olie på via påfyldningsproppen. Pump olien ind ved hjælp af en oliekande. Fyld på, indtil niveauet når op til påfyldningsproppen. Se olietype og -mængde i tabellen i 2.1.
2. Montér påfyldningsproppen.
3. Stram propperne med 30 Nm.

6.10REMTRANSMISSIONER

Kontrollér efter 5 timers drift, at alle remme er intakte og uden skader.

6.11 RENG∅RING AF K∅LESYSTEMET

Skal udføres af et autoriseret værksted.

6.12 BATTERI (8:M)

Syre, som kommer i kontakt med øjne eller hud, forårsager alvorlige person-skader. Hvis en kropsdel kommer i kontakt med syre, skal der straks skylles med rigeligt vand. Søg straks læge.

Batteriet er et ventilreguleret batteri med 12 V nominel spænding. Elektrolytniveauet hverken kan eller skal kontrolleres eller påfyldes. Den eneste vedligeholdelse, der kræves, er opladning efter f.eks. lang tids opbevaring.

Før batteriet tages i brug første gang, skal det ladet helt op. Batteriet skal altid opbevares helt opladet. Hvis batteriet opbevares afladet, opstår der alvorlige skader.

6.12.1 Opladning med motoren

I første omgang kan batteriet oplades ved hjælp af motorens generator på følgende måde:

1. Montér batteriet i henhold til nedenstående.
2. Placér maskinen udendørs eller montér en udsugningsanordning til udstødningsgassen.
3. Start motoren i henhold til instruktionerne i brugsanvisningen.
4. Kør motoren uden uafbrudt uden stop i 45 minutter.
5. Stop motoren, og batteriet er fuldt opladet.

6.12.2 Opladning med batterilader

Ved opladning med batterilader skal der anvendes en batterilader med konstant spænding. Kontakt forhandleren vedr. køb af batterilader med konstant spænding.

Batteriet kan tage skade, hvis der anvendes en batterilader af standardtype.

6.12.3 Demontering/montering

Inden batteriet frakobles, skal strømmen afbrydes med hovedafbryderen (1:E2).

Hvis kablerne byttes om, ødelægges generator og batteri.

Spænd kablerne godt fast. Løse kabler kan forårsage brand.

Motoren må aldrig køre, når batteriet er koblet fra. Der er risiko for alvorlige skader på generator og el-system.

Afmontér/montér kun batteriet på følgende måde:

1. Afbryd strømmen med hovedafbryderen (1:E2).
2. Afmontér venstre motorluge.
3. Løsn batteriets kabeltilslutninger, og afmontér batteriet.
4. Montering foretages i omvendt rækkefølge. Slut det røde kabel til batteriets pluspol (+) og det sorte kabel til batteriets minuspol (-).
5. Aktivér hovedafbryderen.

6.12.4 Rengøring

Hvis batteripolerne er oxiderede, skal de rengøres. Rengør batteripolerne med en stålbørste, og smør dem ind i polfedt.

6.13 LUFTFILTER, MOTOR

Motoren må aldrig køre med beskadi- get luftfilter eller uden luftfilter. Der er risiko for alvorlige motorskader.

Bemærk! Rengør/udskift filtre oftere end angivet i skemact, hvis maskinen arbejder i støvede omgivelser.

Rengør/udskift luftfiltre som beskrevet nedenfor.

DA

DANSK

1. Åbn filterhuset ved at løsne de to klemmer (7:H1).
2. Tag forfilteret ud (7:H2), og lad det inderste filter (7:H3) sidde, så der ikke kommer støv eller lignende i motoren, mens forfilteret blæses rent.
3. Blæs forfilteret rent. Blæs forsigtigt, så filteret ikke tager skade. Blæs indefra og ud med trykluft. Trykket skal være 3-5 bar.
   Hvis forfilteret ikke kan rengøres, eller hvis det er skadet, skal det skiftes ud.
4. Rengør filterhusets inderside.
5. Hvis det inderste luftfilter skal skiftes, tages det ud med det samme.
6. Genmontér alle dele i omvendt rækkefølge.
7. Nulstil filterindikatoren, hvis denne blev aktiveret. Se 3.5.9.

6.14 SM∅RING

Alle smørepunkter vist i nedenstående tabel skal smøres for hver 50 timers drift samt efter hver vask.

Brug en fedtsprøjte fyldt med universalfedt. Pump, indtil der trænger fedt ud. Smøreniplerne vises i fig. 19-20.

Pas på remmene under smøringen. Ingen rem må komme i kontakt med olie eller fedt.

Del Smørenipler/handling Figur
Spændearm, pumpercem	1 smørenippel. 20:F
Løftegaffel, drejning	1 smørenippel 20:A
Løftegaffel, op-ned	2 smørenipler 20:B
Luftcylinder 2	smørenipler 20:D
Styrecylinder	2 smørenipler 20:E
Knæk 3 smørenipler 20:C
Gaswire Smør	wirernes ender med en oliekande, samtidig med at håndtaget aktiveres. Bør udføres af to personer.	19

6.15 VENTILER

Ventiljustering og ventilslibning skal udføres af et autoriseret værksted.

6.16 SIKRINGER

Strømstyrker, der angives i dette afsnit, er maksimale værdier på sikringer, der må monteres. Hvis der monteres sikringer med højere strømstyrke, er der risiko for brand og skade på maskinen.

Maskinen er udstyret med to sikringsdåser.

To sikringsdåser (18:A og 18:B) er placeret som vist i fig. 18. Disse sikringsdåser indeholder de sikringer, der er vist i tabellen herunder. Visse pladser kan være tomme afhængigt af maskinens konfiguration.

Ved elektrisk fejl kontrolleres og udskiftes brugte sikringer. Løser det ikke problemet, skal du kontakte et autoriseret værksted.

Fejl	Sikring
	Placering	Styrke
Nærlys	18:A1	20 A
AC	18:A2	20 A
Hovedsikring, kabine	18:A3	30 A
Blinklys	18:A4	10 A
Ledig	18:A5
Positionslys, horn, nær-lysrelæ	18:A6	10 A
Katastrofeblink	18:A7	10 A
AC	18:A8	10 A
Kontrollamper, summer, holdeventil transportstil-ling	18:B1	10 A
Klippehøjde, grusspre-der, bagmonteret rive, lygter	18:B2	20 A
Fartholder, generator	18:B3	10 A
El-udtag på panel	18:B4	10 A
Shut off pull	18:B5	30 A
PTO, advarselslampe parkering, sikkerhedsre-læ	18:B6	10 A
Ledig	18:B7
Hovedsikring 18:B8	40 A

GGP forbeholder sig ret til at foretage ændringer i produktet uden forudgående varsel.

1 GENERELT

Ved bruk vinterstid kan en ISO VG46-olje benyttes. Denne oljen kan også erstatte SAE 10W-30 hvis hydraulikken har treg respons.

2.3 REDSKAP

Det finnes en varseltrekant i førerhuset. I nødstilfeller skal denne plasseres i veibanen i henhold til lokale bestemmelser.

Betjeningsorganer – styrekonsoll og pedaler

Se 3.4.2

Betjeningsorganer – instrumentpanel

Se 3.4.3

Betjeningsorganer – andre

Se 3.4.4

3.4.1 Betjeningsorganer – sete

3.4.2 Betjeningsorganer – styrekonsoll og pedaler

3.4.2.1 Ratt (1:B1)

3.4.3.3 Redskapsløfter (1:Ls)

Spaken har følgende fire stillinger:

- 740: Redskap på vognen bak via hydraulikkuttaket (1:Aux2r). Se også 3.4.3.9

Kjør aldri maskinen når bremseindikatoren lyser. Parkeringsbremsen og nødbremsen vil bli ødelagt.

Bremseindikatoren gir en advarsel när parkeringsbremsen (1:B6) er aktivert. Se 3.4.3.6.

3.5.4 Indikator for batterilading (1:14)

Kjør aldri motoren när ladingsindikatoren lyser. Batteriet vil i så fall lades ut.

Følgende tiltak skal iverksettes før maskinen startes:

• Kontroller / fyll på drivstoff.
• Kontroller oljenivået i motoren.
• Kontroller kjølevæskenivået.
• Kontroller at luftfilterindikatoren ikke er utløst.
• Kontroller at kranene til vannavskilleren og drivstofffilteret er åpne.
• Kontroller at vannavskilleren ikke inneholder vann. Tøm ved behov.
• Kontroller oljenivået i hydraulikkoljetanken. Se 3.5.10.
• Utfør en sikkerhetskontroll.
• Kontroller at frakoplingsspaken ikke står i innerste stilling. Se 3.4.4.8.

Motoren må ikke gå på rapsdiesel (RME). Kontakt motorleverandøren for mer informasjon.

Hvis det ikke er nok kjølevæske, virker ikke temperaturindikatoren. Dette kan føre til motorhavari.

Kontroller at kjølevæskenivået er riktig hver gang du tar maskinen i bruk.

det alvorlige skader.

6.12.1 Lading med motoren

Alle smørepunktene i tabellen nedenfor skal smøres hver 50. driftstime samt etter hver vask.

Bruk fettpresse fylt med universalfett. Pump helt til fettet trenger ut. Smørepunktene vises i fig. 19-20.