Titan 540D - žoliapjovė STIGA - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA Titan 540D STIGA

Šis simbolis reiškia ATSARGIAI. Jeigu būsite neatsargūs ir nesilaikysite instrukciju, galite susižeisti ir (arba) patirti materialinių nuostolių.

Prieš naudodami mašiną atidžiai perskaitykite šias naudojimo instrukcijas ir pridėtas SAUGOS INSTRUKCIJAS.

Saugokite, kad teršalai nepatektų į hidraulinę sistemą arba kuro sistemą. Gali būti sugadinti sistemos komponentai.

1.1 SIMBOLIAI

Ant mašinos gali būti nurodyti šie simboliai. Jų pa-skirtis – priminti apie atsargumo priemones, kurių reikia imtis naudojant mašiną ir ją prižiūrint. Šių simbolių reikšmė:

Atsargiai!

Prieš naudodami mašiną perskaitykite naudojimo ir saugos vadovą.

Atsargiai!

Saugokitės iš po mašinos galinčių išlėkti įvairių objektų.

Pasirūpinkite, kad šalia nebūtu pašaliniu asmenu.

Atsargiai!

Visađa užsidėkite apsaugines ausines.

Atsargiai!

Mašina, prie kurios pritvirtinti originalūs priedai, negalima važiuoti jokia kryptimi statesniais nei 10 laipsnių šlaitais.

Atsargiai!

Kyla sužalojimo rizika (gali būti sutraiškytos galūnės). Kai variklis paleistas, laikykitės saugaus atstumo nuo sukimosi centro.

Atsargiai!

Nudegimo pavojus. Nelieskite duslintuvo / katalizinio konverterio.

Atsargiai!

Prieš remontuodami ištraukite užvedimo rakteli.

Atsargiai!

Besisukantis ventiliatorius gali sutraiškyti galūnes.

Besisukantis diržas gali sutraiškyti galūnes.

Mechaninės dalys gali sutraiškyti galūnes.

1.2 NUORODOS

1.2.1 Paveikslèliai

Šiose naudojimo instrukcijose paveikslėliai yra su-numeruoti: 1, 2, 3 ir t. t.

Paveikslėliuose parodytos dalys žymimos raidėmis A, B, C ir t. t.

2 paveikslėlyje esančios dalies C nuoroda rašoma taip: 1:C.

1.2.2 Antraštės

Antraštės šiose instrukcijose sunumeruotos taip, kaip parodyta šiame pavyzdyje:

„1.3.1 Bendrosios saugos patikros“ yra „1.3 Saugos patikros“ paantrašte.

Antraštės nuorodoje paprastai nurodomas tik antraštės numeris, pvz., „Žr. 1.3.1“.

2 TECHNINIAI DUOMENYS

	540 740
Variklio galia, kW 17,4 22	2,2
Darbinis velenas (galios perdavimo įtaisas)	Hidraulika
Greitis, km/h 0-20 0-20
Svoris, kg 714 731
Aukštis, mm 1963/1475*
Ilgis, mm 2435
Plotis, mm 1084
Variklinė alyva, tūris	3,4 litrai	3,6 litrai
Variklinė alyva, rūšis	Žr. 5.3.
Hidraulinė alyva	20 litru SAE 10W-30Naudojant žiemą –ISO VG 46. Žr. 2.2.1
Alyvaratų varikliams	4 x 0,08–0,09 l GL4/575W-90
Aplinkos temperatūra	Iki -20 °C.
Degalai	Dyzelinas (EN590:96)
Degalų bako tūris	42 litrai

*Su nuleistu apsauginiu rému

2.2 HIDRAULINÉ SISTEMA. APŽVALGA

Toliau pateiktoje lentelėje apžvelgiama hidraulinė sistema ir jos valdymo įtaisai.

Santrumpa	Reikšmė	Matmenys	Pajėgumai*
PTO Išvadas, kurį naudojant valdomi prickyje sumontuoti padargai. Žr. 1 pav.		2 x 1/2 col. + 3/8 col. grįžimui	42 l / 220 barų
PTOs	Valdymo įtaisas, leidžiantis valdyti padargus. Žr. 1 pav.
Aux1	Išvadas, kurį naudojant galima atlikti papildomas prie- kyje sumontuotų padargų funkcijas. Žr. 1 pav.	2 x 1/4 col. 12 l / 1	25 barai
Aux1s Aux1 valdymo įtaisas. Žr. 1 pav.
Aux2f	Išvadas, kurį naudojant galima atlikti papildomas prie- kyje sumontuotų padargų funkcijas. Žr. 1 pav.	2 x 1/4 col. 12 l / 1	25 barai
Aux2r (740)	Išvadas, kurį naudojant galima atlikti papildomas užpa- kalyje sumontuotų padargų funkcijas. Žr. 1 pav.	2 x 1/4 col. 12 l / 1	25 barai
Aux2S	Aux2f ir Aux2r valdymo įtaisas, atsižvelgiant i Aux2fr. Žr. 1 pav.
Aux2fr (740)	Aux2f arba Aux2r aktyvinimo valdymo įtaisas. Žr. 1 pav.
L	Įrankio kėlimo įtaisas. Žr. 1 pav.
Ls	Įrankių kėlimo ir kėlimo įrankių valdymo įtaisas, kuris yra sumontuotas po kabina. Žr. 1 pav.

2.2.1 Hidrauliné alyva

Rekomenduojama naudoti SAE 10W-30.

Žiemą galima naudoti ISO VG 46 alyvą. Jei hidraulinė sistema reaguoja lėtai, ši alyva gali būti naudojama vietoj SAE 10W-30.

2.3 PADARGAI

Dėl priedų kreipkitės į igaliotaji pardavimo atstovą ir perskaitykite su priedų pateiktas naudojimo instrukcijas.

3 APRAŠYMAS

3.1 PAVARA

Mašina yra su visais keturiais varančiaisiais ratais. Galia iš variklio perduodama varantiesiems ratams hidrauliniu būdu. Keturiems ratams skirti atskiri hidrauliniai varikliai. Dyzeliniame variklyje yra hidraulinis siurblys (2:P), kuris pumpuoja alyvą per ratų hidraulinius variklius (2:M).

Hidrauliniai varikliai yra prijungti prie hidraulinio siurblio, kaip parodyta 2 pav.

Tai reiškia, kad prickiniai ir užpakaliniai ratai sukasi tokiu pačiu greičiu, tačiau greitis gali skirtis kairėje ir dešinėje pusėse.

3.2 VAIRAVIMO MECHANIZMAS

Kai vairas pasuktas, laikykitės saugaus atstumo nuo mašinos sukimosi centro. Būkite atsargūs, nes kyla sužalojimo rizika – tarp priekinės ir užpakalinės mašinos dalies patekusios galūnės gali būti sutraiškytos.

Mašinoje yra lankstinis vairavimo mechanizmas su stiprintuvu. Tai reiškia, kad važiuoklė yra padalinta i prickinę ir užpakalinę dalis, kurias galima pasukti viena kitos atžvilgiu.

Lankstinis vairavimo mechanizmas reiškia, kad mašina gali labai lengvai apsisukti (mažas apsisukimo spindulys), todėl lengva apvažiuoti medžius ir kitas kliūtis.

3.3 SAUGA

3.3.1 Elektrinės saugos sistema

Mašinoje yra elektrinės saugos sistema. Saugos sistema sustabdo arba neleidžia atlikti tam tikrų veiksmų, kurie kelia pavojų. Pavyzdžiui, negalima užvesti variklio, jei nenuspaustas sankabos pedalas / stovėjimo stabdys.

Prieš naudojant mašiną visada reikia patikrinti, ar saugos sistema veikia tinkamai.

3.3.2 Avarinis trikampis kelio ženklas

Kabinoje yra avarinis trikampis kelio ženklas. Jį reikia padėti ant kelio avarijos atveju, laikantis pagal vietinių saugaus eismo reikalavimų.

LT

LIETUVIŲ KALBA

Prieš važiuodami patikrinkite, ar kabi- noje yra avarinis trikampis kelio žen- klas.

3.3.3 Saugos diržas (1:G)

Vairuodami visada būkite prisisgeę saugos diržą.

3.3.4 Apsauginis rémas (1:N)

Mašinoje yra apsauginis rémas.

Važiuokite tik pakėlę apsauginį rémą vertikaliai. Sulenkite rémą tik tada, kai važiuojate lygiu paviršiumi ir rémą reikia sulenkti, kad mašiną galėtų pravažiuoti.

3.4 VALDYMO |TAISAI

Valdymo įtaisai yra sugrupuoti pagal jų vietą mašinoje.

Valdymo įtaisai – sėdynė Žr. 3.4.1.

Valdymo įtaisai – vairo laikiklis ir pedalai Žr. 3.4.2.

Valdymo įtaisai – prietaisų skydas Žr. 3.4.3.

Kiti valdymo įtaisai

Žr. 3.4.4.

3.4.1 Valdymo įtaisai – sėdynė

Sėdynė yra su saugos jungikliu, kuris prijungtas prie mašinos saugos sistemos. Tai reiškia, kad kai kurių operacijų negalima atlikti, jei niekas nesėdi mašinoje. Taip pat žr. 5.7.2.

3.4.1.1 Sèdynès pastūmimas atgal arba pirmyn (1:A1)

1. Pakelkite valdymo svirti (1:AJ) aukštyn.
2. Nustatykite norimą sédynės padėti.
3. Nuleiskite valdymo svirti, kad užfiksuotumete sédynés paděti.

3.4.1.2 Sèdynès pakabos reguliavimas (1:A2)

Sédynès pakabą galima sureguliuoti pagal vairuotojo svorį naudojant rankenėlę.

Kietesné pakaba: pasukite rankenėlę pagal laikrodžio rodyklę.

Minkštesné pakaba: pasukite rankenėlę prieš laikrodžio rodyklę.

Pakabos nustatymas rodomas indikatoriuje (1:J2), esančiame prie rankenėlės. Jei padėtis tinkama, indikatorius šviečia žaliai.

3.4.1.3 Sédynès atlošo kampo reguliavimas

(1:A3)

Galima nustatyti norimą sédynės atlošo kampa naudojant rankenėlę.

3.4.1.4 Porankio reguliavimas (1:A4)

Galima nustatyti norimą porankio kampa naudojant rankenėlę, esančia po atitinkamu porankiu.

3.4.2 Valdymo įtaisai – vairo laikiklis ir pe- dalai

Nereguliuokite vairo naudodami mašiną.

Vairą galima pakelti arba nuleisti, nustatyti norimą kampa. Žr. 3.4.2.5 ir 3.4.2.2.

3.4.2.2 Vairo aukščio reguliavimas (1:B2)

Nereguliuokite vairo naudodami mašiną.

Vairo aukštis yra reguliuojamas.

Atsukite vairo kolonėlės rankenėlę ir vairą pakelkite arba nuleiskite i norimą padėti. Rankenėlę užsukite.

3.4.2.3 Priekiniai žibintai (1:B3)

Patraukite jungikli, kad ijungtumete priekinius žibintus (1:H). Nuleiskite žemyn, kad išjungtumete prickinius žibintus.

3.4.2.4 Vairo kampo reguliavimas (1:B4)

Nereguliuokite vairo naudodami mašiną.

Galima nustatyti norimą vairo kampa.

Atlaisvinkite vairo kolonėlės šone esanti valdymo įtaisą ir nustatykite vairą norimu kampu. Prisukite valdymo įtaisą.

3.4.2.5 Darbinis pedalas / darbinis stabdys (1:B5)

Jei reikia greitai sulėtinti greitį, pedalą reikia staigiai nuspausti atgal. PASTA-BA! Operatorius pajus smarkų krestelėjimą.

Nespauskite darbinio pedalo, kai ijungtas stovėjimo stabdys. Priešingu atveju stovėjimo stabdį veikia nejprastai didelė apkrova, todėl jo eksploatacijos laikas sutrumpėja.

Pedalas nustato variklio ir varančiųjų ratų pavarų koeficientą (t. y. greitį). Darbinis stabdys suaktyvinamas atleidus pedalą arba nuspaudus jį i neutralią padėti.

1. Paspaudus pedalą i priekį mašina pradeda judėti i priekį.
2. Nespaudžiant pedalo mašina nejuda.

3. Paspaudus pedalą atgal mašina pradeda važiuoti atbuline eiga.

4. Nuspaudus pedalą i neutralią padėti mašina ima stabdyti.

Avariniu atveju ir jei paspaudus pedalą atgal mašina nesustoja, kaip tikėtasi, reikia stabdyti avariniu būdu naudojant kairjjį pedalą (1:B6). PASTABA! Priešingu atveju stovėjimo stabdį veikia nejprastai didelė apkrova, todėl jo eksploatacijos laikas sutrumpėja.

3.4.2.6 Stovéjimo stabdys / avarinis stabdys (1:B6)

Niekada nespauskite pedalo važiuodami, išskyrus avariniu atveju. Nuspaudus pedalą važiuojant, trumpėja stovėjimo stabdžio eksploatacijos laikas, todėl jis tinkamai nebeatlieka savo funkcijos.

Pedalas atlieka šias funkcijas: • Sustojus. Stovėjimo stabdys. • Važiuojant. Avarinis stabdys. Indikatorius (1:13) šviečia, kai pedalas yra nuspaustas iki galo.

3.4.2.7 Slopintuvas, stovėjimo stabdys (1:B7)

Niekada nespauskite darbinio pedalo (1:B5), kai ijungtas stovėjimo stabdys. Priešingu atveju stovėjimo stabdį veikia nejprastai didelė apkrova, todėl jo eksploatacijos laikas sutrumpėja.

Slopintuvas užfiksuoja pedalą (1:B6) nuspaustoje padėtyje. Ši funkcija leidžia užfiksuoti mašiną važiuojant šlaitu, transportuojant ir pan., kai neveikia variklis.

Fiksavimas:

1. Iki galo nuspauskite pedalą (1:B6). Šviečia indikatorius (1:I3).
2. Paspauskite slopintuvą.
3. Atleiskite pedalą.

Atleidimas:

1. Iki galo nuspauskite pedalą (1:B6).
2. Atleiskite pedala.

3.4.3 Valdymo įtaisai – prietaisų skydas

3.4.3.1 Droselinis reguliatorius (1:D1).

Juo reguliuojamas variklio sūkių dažnis.

Priekinė padėtis: visiškai atidaryta – kai mašina naudojama, droselinė sklendė turi būti visiškai atidaryta.

Užpakalinė padėtis: tuščioji eiga.

3.4.3.2 Uždegimo spynelė (1:D2)

Uždegimo spynelė naudojama varikliui užvesti ir išjungti.

Keturios padėtys:

Pašildymas: cilindrai pašildomi, kad būtų lengviau užvesti varikli. Prieš užvesdami varikli palaikykite rakteli šioje padėtyje, kai lauke žemesnė oro temperatūra.

Daugiausia 5 sekundes

Sustabdymas:variklis sustabdomas. Rak-teli galima ištraukti.

Darbinio režimo padėtis: praleidžiama paleidžiant varikli ir naudojama paleidus varikli.

Paleidimas: rakteli pasukus i spyruoklinę paleidimo padėti, įsijungia elektrinis paleidimo variklis. Užvedę varikli leiskite rakteliui grižti i darbinio režimo padėti.

3.4.3.3 Padargo kélimo įtaisas (1:Ls)

Šis valdymo įtaisas valdo hidraulinį kėlimo įtaisą, esanti mašinos priekyje (1:L), ir įrankių kėlimo cilindrą, įrengtą po kabina. Sujungta iš eilės.

Valdymo įtaisas (1: Ls) veikia tik tada, kai dirba variklis.

Tačiau, kai variklis išjungtas, jì galima nuleisti i laisvaja padėti.

Nickada nepalikite mašinos su transportavimo padėtyje esančiu padargu. Netyčia palietus valdymo įtaisą padargas greitai nuleidžiamas žemyn, todėl kyla pavojus susižeisti.

Yra keturios šios svirties padėtys:

Laisvoji padėtis. Svirtį perjunkite i priekinę padėti, kurioje ji užsifiksuoja. Dabar padargas yra nuleidžiamas i laisvają padėti.

Laisvojoje padétyje padargas visada remiasi i žemę vienodai ir gali laisvai judėti žemės paviršiumi.

Laisvaja padėti naudokite dirbdami.

Nuleidimas. Padargas nusileidžia, nepriklausomai nuo jo svorio. Nuleidimo jėga priklauso nuo padargo svorio ir hidraulinės jėgos, naudojamos padargui nuleisti.

Užfiksavimas transportavimo padėtyje. Pakėlus ir nuleidus padargą svirtis grižta i neutralią padėtį. Padargas užfiksuojamas transportavimo padėtyje.

Pakélimas. Svirti traukite atgal, kol padargas bus aukščiausioje (transportavimo) padětyje. Paskui svirti atleiskite, kad ji užsifiksuotų transportavimo padětyje.

3.4.3.4 Hidraulinis valdymo įtaisas (1:E1).

Šis valdymo įtaisas kontroliuoja tam tikras funkci- jas, atsižvelgiant i prikabintą padargą.

Valdymo įtaisas veikia tik tada, kai variklis paleistas, o padargo hidraulinės žarnos yra prijungtos prie hidraulinio išvado (1:Aux1).

3.4.3.5 Hidraulinis valdymo įtaisas (1:Aux2s)

Šis valdymo įtaisas kontroliuoja tam tikras funkci-jas, atsižvelgiant i prikabintą padargą.

Valdymo įtaisas veikia tik tada, kai variklis paleistas, o padargo hidraulinės žarnos yra prijungtos prie hidraulinio išvado, kaip nurodyta.

• Priekyje sumontuotas padargas naudojant hidraulinius išvadus (1:Aux2f).
• 740: užpakalyje sumontuotas padargas naudo-jant hidraulinius išvadus (1:Aux2r).

Taip pat žr. 3.4.3.9

Abu užpakalinėje dalyje esantys hidrauliniai išvadai yra sujungti paraleliai.

3.4.3.6 Jungiklis (1:Os)

Jungikliu galima nustatyti pjaunamojo agregato pjovimo aukšti naudojant elektri-ni pjovimo aukščio reguliatorių. Jungiklis kontroliuoja kontaktą (1:O) su poliškumo apgrežikliu.

3.4.3.7 Jungiklis (1:PTOs)

Svirtis, naudojama prickyje sumontuotiems priedams ijungti ir išjungti. Dvi padėtys:

1. Paspauskite priekinę jungiklio dalį – galios perdavimo įtaisas įjungiamas. Užsidegs simbolis.
2. Paspauskite užpakalinę jungiklio dalį – perdavimo įtaisas išjungiamas.

Kad hidraulinėje sistemoje nesusidarytų per di-delis slėgis, prieš įjungdami galios perdavimo įtaisą nustatykite droselinį reguliatorių, kad sklendė būtų atidaryta 1/4.

Reguliatorius aktyvina sklende, kuri perduoda galią iš hidraulinio siurblio i priekyje sumontuotą padargą.

Tada galia perduodama irankiui, naudojant prieky-je esanti hidraulini išvadą (1:PTO).

3.4.3.8 Jungiklis (1:Ts)

12V

Yra trys jungiklio padėtys. Jį galima naudoti, pavyzdžiui, naudojant smėlio barstytuva.

Jungiklis kontroliuoja kontaktą (1:T).

3.4.3.9 Jungiklis (1:Aux2fr) (740)

Yra dvi jungiklio padėtys. Jis nurodo, kurį hidraulinį išvadą suaktyvins valdymo įtai-sas (1:Aux2s). Priekinis hidraulinis išva-

das (1:Aux2f) arba užpakalinis hidraulinis išvadas (1:Aux2r). Taip pat žr. 3.4.3.5

3.4.4 Kiti valdymo įtaisai

3.4.4.1 Priekiniai fiksavimo kaiščiai (1:C1)

Mašinoje yra prickiniai ir užpakaliniai lizdai, skirti įvairiems padargams pritvirtinti. Atitinkamas padargas užfiksuojamas dviem fiksavimo kaiščiais.

Norèdami pritvirtinti padargą prie padargo kélimo itaiso:

1. Ikiškite fiksavimo kaištį iš viršaus.
2. Padėkite koją ant fiksavimo kaiščio ir pasukite atgal, kol jis užsifiksuos.

Nesukite fiksavimo kaiščio rankomis. Kyla sužalojimo rizika (gali būti su-traiškytos galūnės).

Norèdami atlaisvinti:

1. Pasukite fiksavimo kaišti i prieki, kad jis atsilaisvintu.
2. Ištraukite fiksavimo kaištį.

3.4.4.2 Užpakaliniai fiksavimo kaiščiai (1:E1)

Mašinoje yra priekiniai ir užpakaliniai lizdai, skirti įvairiems padargams pritvirtinti. Atitinkamas padargas užfiksuojamas dviem fiksavimo kaiščiais.

Užpakaliniai fiksavimo kaiščiai patys užsifiksuoja grioveliuose.

3.4.4.3 Pagrindinis jungiklis (1:E2)

Prieš tvarkydami elektros sistemą iš-junkite maitinimą pagrindiniu jungikliu.

1

3.4.4.4 Variklio dangtis

Mašinos negalima naudoti, jei variklio dangtis neuždarytas ir neužfiksuotas. Galite nusideginti ir kitaip susižaloti.

Kad būtų lengviau pasiekti variklio dalis, yra keturi nuimami dangčiai. Dangčius atidarykite taip, kaip nurodyta:

Dešinės ir kairės pusės dangtis (1:K)

Nuémimas:

1. Nuimkite priekinius ir užpakalinius guminius dirželius (1:J).
2. Patraukite dangti i viršu, nuleiskite žemyn ir iš-traukite.

Uždėjimas:

1. Nuleiskite dangtį virš rato vidinės pusės.

LIETUVIŲ KALBA

1. Ikiškite dangčio viršutinę dalį i mašinos V formos griovelį ir ikiškite fiksavimo kaištį apačioje.
2. Užkabinkite priekinius ir užpakalinius gumi- nius dirželius.

Priekinis dangtis (1:R)

Nuémimas:

1. Nuimkite du priekinius guminius dirželius.
2. Atlaisvinkite fiksavimo rankenėles (4:B).
3. Pastumkite dangti i prieki ir i viršu.
4. Uždėkite dangtį.
5. Ikiškite fiksavimo rankenėlės kištukus i viršutines angas, kad uždarytumėte fiksavimo rankenėles.
6. Užkabinkite du guminius dirželius.

Uždėjimas:

Važiuokite tik pakėlę apsauginį rėmą vertikaliai. Sulenkite rėmą tik tada, kai važiuojate lygiu paviršiumi ir rėmą reikia sulenkti, kad mašiną galėtų pravažiuoti.

Atlenkimas atgal:

1. Ištraukite smaigą (11:T1) ir kaišti (11:T2).
2. Atlenkite rėmą atgal.
3. Ikiškite kaištį ir pritvirtinkite smaigu.
4. Ištraukite smaigą ir kaištį.
5. Atlenkite réma vertikaliai:
6. Užfiksuokite rėmą stačiai įkišdami smaigą ir kaišti.
7. Priveržkite rankenėlę (11:T3), kad viskas būtų tinkamai suveržta.

Atlenkite vertikaliai:

3.4.4.6 Priekabos elektros lizdas (1:R)

Septyniu kontaktu priekabos lizdas.

3.4.4.7 Degalu bako dangtelis (3:A)

Degalų bako dangtelis yra už sėdynės.

3.4.4.8 Išjungimo svirtis (5, 6:F)

Svirtis reguliuojamai transmisijai išjungti. Leidžia mašinai judėti.

Išjungimo svirtis niekuomet negali būti tarp išorinės ir vidinės padėčių. Dėl perkaitimo gali sugesti transmisija.

Mašinos tempti negalima. Prireikus galima tik užkelti ant priekabos. Tempiant gali būti sugadinta transmisija.

Yra dvi šios svirties padėtys:

Vidun nukreipta svirtis.

Hidraulinis siurblys pasiruošęs dirbti įprastu režimu.

Išoren nukreipta svirtis.

Hidraulinė alyva pasiekia hidraulini siurblį ir gali tekėti sistemoje, o hidraulinis siurblys neblokuoja tėkmės. Mašina galima judėti. Tačiau tėkmė yra apribota, todėl reikia santykinai daug jėgos, kad mašina galėtų judėti.

3.4.4.9 Rankiné pompa (5:J) (540)

Jei dyzelinis siurblys įtraukė oro, pvz., pasibaigus degalams, variklis negali įtraukti degalų. Todėl prieš bandant užvesti degalus reikia paduoti naudojant rankinę pompą.

3.5 INDIKATORIAI

3.5.1 Degalų lygio matuoklis (1:I1)

Degalu lygio matuoklis nurodo degalu lygi degalu bake.

3.5.2 Sédynès pakabos indikatorius (1:I2)

Nurodo sédynès pakabos nustatymą. Žr. 3.4.1.2.

3.5.3 Stabdžių indikatorius (1:I3).

Nenaudokite mašinos, jei šviečia stabdžių indikatorius. Gali būti sugadintas stovėjimo ir avarinis stabdys.

Stabdžių indikatorius nurodo, kad ijungtas stovėjimo stabdys (1:B6). Žr. 3.4.2.6.

3.5.4 Akumuliatoriaus jkrovos indikatorius (1:I4)

Nenaudokite mašinos, jei šviečia akumuliatoriaus įkrovos indikatorius. Akumuliatorius išsikraus.

Akumuliatoriaus ikrovos indikatorius šviečia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Akumuliatoriaus ikrovos indikatorius įspėja, kad variklio kintamosios srovės generatorius nebekrauna akumuliatoriaus. Kai variklis išjungtas, indikatorius turi šviesti ir nurodyti, kad kintamosios srovės generatorius nekrauna akumuliatoriaus. Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti. Jei indikatorius šviečia darbiniu režimu, akumuliatorius išsikrauna ir variklio negalima užvesti. Dėl mašinos remonto kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

3.5.5 Hidraulinės alyvos temperatūros indikatorius (1:I5)

Jei šviečia temperatūros indikatorius, variklio negalima užvesti. Gali būti sugadintas variklis.

Hidraulinės alyvos temperatūros indikatorius šviečia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Hidraulinės alyvos temperatūros indikatorius įspėja, kad hidraulinės alyvos temperatūra viršijo pavojingą lygi.

LT

LIETUVIŲ KALBA

Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti. Jei indikatorius šviečia darbiniu režimu, atlikite to- liau nurodytus veiksmus:

• Nustatykite droselini reguliatorių, kad jis veiktų tuščiaja eiga. Neišjunkite variklio.
• Pašalinkite lapus, žolę ir kituș objektus, esančius prie alyvos aušintuvo. Žr. 5.12.
• Palikite varikli ijungta, veikianti tuščiaja eiga, kol nukris temperatūra ir nebešvics indikatorius. Tada mašiną galima naudoti įprastai.
• Jci temperatūra nenukrenta per 5 minutes, sustabdykite varikli ir kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

3.5.6 Variklio temperatūros indikatorius (1:16)

Per didelę variklio temperatūrą nurodo indikatorius ir garsinis signalas.

Jei šviečia temperatūros indikatorius arba skamba garsinis signalas, variklį galima paleisti tik tuščiaja eiga ir negalima didinti apkrovos. Gali būti sugadintas variklis.

Variklio temperatūros indikatorius ir gar- sinis signalas aktyvinami tik tada, kai nu- statyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Variklio temperatūros indikatorius ir garsinis signalas įspėja, kad variklio temperatūra viršijo pavojingą lygi.

Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti ir neturi būti jokio garsinio signalo. Jei indikatorius šviečia arba skamba garsinis signalas darbiniu režimu, atlikite toliau nurodytus veiksmus:

• Nustatykite droselinį reguliatorių, kad jis veiktų tuščiaja eiga. Neišjunkite variklio.
• Pašalinkite lapus, žolę ir kitus objektus, esančius prie radiatoriaus. Žr. 5.12.
• Palikite varikli ijungta, veikianti tuščiaja eiga, kol nukris temperatūra, nebešvies indikatorius ir nebebus garsinio signalo. Tada mašiną galima naudoti įprastai.
• Jei temperatūra nenukrenta per 5 minutes, sustabdykite varikli ir kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

Jei variklio temperatūra per aukšta, patikrinkite aušalo lygi. Žr. 5.4.

3.5.7 Alyvos slègio indikatorius (1:I7)

Jei šviečia alyvos slėgio indikatorius, variklio negalima užvesti. Gali būti sugadintas variklis.

Alyvos slėgio indikatorius šviečia tik tada, kai nustatyta uždegimo spynelės darbinio režimo padėtis.

Alyvos slėgio indikatorius įspėja, kad variklinės alyvos slėgis nukrito žemiau pavojingo lygio. Kai variklis išjungtas, indikatorius turi šviesti ir nurodyti, kad nėra alyvos slėgio.

Kai variklis paleistas, indikatorius neturi šviesti. Jci indikatorius šviečia veikiant mašinai, nedelsdami sustabdykite varikli ir kreipkitės i techninės priežiūros dirbtuves.

3.5.8 Variklio darbo valandų skaitiklis (1:I8)

Rodo darbo valandų skaičių. Veikia tik tada, kai dirba variklis.

3.5.9 Oro filtro indikatorius (5,6:19)

Indikatorius įspėja apie užsikimšusį oro filtrą. Jei indikatorius šviečia raudonai, reikia keisti oro filtrą. Tada paspauskite mygtuką ir iš naujo nustatykite indikatorių.

3.5.10 Hidraulinės alyvos lygio indikatorius (8:I10)

Kai mašina pastatyta ant lygios plokštumos, alyvos lygi galima nustatyti patikrinus permatomą stikliuka.

Jei alyvos lygis per didelis, alyva gali ištekėti per išleidimo vožtuvą. Jei alyvos lygis per mažas, gali pakilti alyvos temperatūra, todėl gali būti sugadin-ta hidraulinė sistema.

4 NAUDOJIMO SRITYS

Mašiną galima naudoti tik su originaliais priedais. Galima įsigyti papildomus rinkinius, skirtus mašinoms, kad jomis būtu galima važiuoti viešaisiais keliais. Rinkinių turinys sudarytas atsižvelgiant i vietos įstatymus. Dėl įsigijimo kreipkitės i įgaliotąjį atstovą.

5 MAŠINOS UŽVEDIMAS IR EKSPLOATAVIMAS

Mašinos negalima naudoti, jei variklio dangtis neuždarytas ir neužfiksuotas. Galite nusideginti ir kitaip susižaloti.

Isitikinkite, kad veikiant varikliui netoli mašinos sukimosi centro nėra pašalinių žmonių. Būkite atsargūs, nes kyla sužalojimo rizika – tarp prickinės ir užpakalinės mašinos dalies patekusios galūnės gali būti sutraiškytos.

Atsižvelgiant i naudojamą padargą, prie mašinos gali reikėti pritvirtinti atsvarus. Rato ašies apkrova negali neturi viršyti 900 kg arba 70 % viso mašinos svorio

5.1 PRIEŠ UŽVEDANT VARIKLJ

Prieš paleisdami mašinos variklj atlikite toliau nu- rodytus veiksmus:

• Patikrinkite degalų lygi ir, jei reikia, pripilkite degalų.
  • Patikrinkite variklinės alyvos lygi.
  • Patikrinkite aušalo lygi.
• Patikrinkite, ar nešviečia oro filtro indikatorius.
• Patikrinkite, ar atsuktas vandens skirtuvo ir de-galu filtro čiaupas.
• Patikrinkite, ar vandens skirtuve nėra vandens.
  Jei reikia, išleiskite vandenį.
• Patikrinkite alyvos lygį hidrauliniame bakelyje. Žr. 3.5.10.
• Atlikite saugos patikras.
• Patikrinkite, ar išjungimo svirtis yra vidinėje padėtyje. Žr. 3.4.4.8.

Mineti veiksmai yra aprašyti toliau.

5.2 DEGALU PYLIMAS

Dyzelinas yra labai greitai užsideganti medžiaga. Degalus laikykite tik specia-liai tam skirtose talpose.

Degalus pilkite tik būdami lauke, nieka-da nerūkykite. Degalus pilkite prieš už-vesdami varikli.

Negalima atsukti degalu bako dangtelio ar ipilti degalu, jei variklis veikia ar te- beira karštas.

Negalima naudoti rapsų metilo esterio (RME). Dėl papildomos informacijos kreipkitės į variklio tiekėją.

Pripylus iki įpylimo angos viršaus, degalai gali ištekėti ir gali kilti gaisro pavojus.

Naudokite tik dyzeliną, atitinkanti reikalavimus, nurodytus 2.1.

1. Atsukite degalų bako dangtelį (3:A).
2. Pripilkite dyzelino iki apatinės ipylimo angos dalies. Pripylus iki ipylimo angos viršaus, degalai ištekės, nes esant karščiui jie plečiasi.
3. Uždarykite degalų bako dangtelį.

5.3 VARIKLINÈS ALYVOS LYGIO PATIKRA

Prieš pradėdami naudotis mašina visada patikrinkite alyvos lygi. Mašina turi stovėti ant lygaus pagrindo.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Nuvalykite aplink alyvos matuokli esanti paviršiu (5, 6:K) ir ištraukite ji.
2. Nuvalykite matuokli.
3. Ikiškite matuokli iki galo ir vėl ištraukite.
4. Patikrinkite alyvos lygi. Alyvos lygis turi būti tarp matuoklio žymių (5, 6:K1).

Jei reikia, nuimkite alyvos pylimo angos dangtelj (5, 6:G) ir pripilkite alyvos iki žymos.

Naudokite API CF arba aukštesnės kokybės alyvą, bet ne CG; rekomenduojama naudoti ČI-4. Vadovaukitės toliau pateikta temperatūros diagrama.

Nenaudokite alyvos priedu.

SAE 10W SAE 20W SAE 10W-30 SAE 15W-40 SAE 20 SAE 30 SAE 40 SAE 20W - 50 -20°C -10°C 0°C 10°C 20°C 30°C 40°C 50°C

Alyvos lygis negali būti mažesnis už nurodytą apatinę žymą. Gali perkaisti variklis. Jei alyva viršija reikiamą žymą, išleiskite dalį alyvos. Žr. 6.7.

Jei alyvos lygis tinkamas, iš naujo uždėkite alyvos bakelio dangtelį.

5.4 AUŠALO LYGIO PATIKRA

Jei néra aušalo, neveiks temperatūros indikatorius. Todėl gali sugesti variklis. Prieš pradėdami naudotis mašina visa-

da patikrinkite aušalo lygi.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Tikrinant variklis turi būti šaltas.

2. Nuimkite priekini variklio dangti. Žr. 3.4.4.4.

3. Atsukite radiatoriaus dangteli (10:Q) ir patikrinkite, ar aušalo lygis siekia pylimo angą.

4. Uždėkite radiatoriaus dangtelį.
5. Patikrinkite, ar aušalo lygis išsiplėtimo inde siekia apatinę žymą (5, 6:D2). Jei reikia, įpilkite daugiau aušalo. Žr. toliau.

5.4.1 Aušalo pripylimas

Aušalas turi atitikti šiuos reikalavimus:

• Naudokite aušalo ir vandens mišinį. Nickada nenaudokite vien tik gryno vandens.
• Sumaišykite vandenį ir aušalą pagal aušalo ga-mintojo instrukcijas.
  • Nemaišykite skirtingų rūšių aušalo.
• Naudokite minkštą vandenį (be kalcio), distiliuotą arba demineralizuotą vandenį.

Pildant variklis turi būti šaltas.

Jei radiatoriaus dangtelis atidarytas, kai variklis karštas, ištiškęs karštas vanduo gali nudeginti odą.

Atlikite šiuos veiksmus:

1. Nuimkite priekini variklio dangti.
2. Patikrinkite, ar visi aušinimo sistemos kištukai tinkamai pritvirtinti ir sandarūs.

LT

LIETUVIŲ KALBA

. Patikrinkite, ar visi aušinimo sistemos čiaupai uždaryti ir sandarūs.
4. Patikrinkite, ar visos aušinimo sistemos žarnelės tinkamai pritvirtintos ir sandarios.
5. Atsukite radiatoriaus dangtelj (10:Q).
6. Lėtai pilkite aušalą i radiatorių Pilant neturi susidaryti oro burbulų. Pripilkite iki pylimo angos.
7. Uždėkite radiatoriaus dangtelį.
8. Atidarykite išsiplėtimo indo dangtelį (5, 6:D) ir įpilkite mišinio iki apatinės žymos. Ši žyma nu-rodo lygi, kai variklis šaltas.
9. Uždarykite išsiplėtimo indo dangtelį.
10. Paleiskite variklį, kad jis išiltų iki darbinės temperatūros, ir patikrinkite lygį išsiplėtimo inde. Lygis turi būti iki viršutinės žymos (5, 6:D1). Žyma nurodo lygį, kai variklis karštas.
11. Jei lygis nesiekia viršutinės žymos, leiskite varikliui ataušti ir tada pripilkite aušalo i išsiplėti-mo indą.

5.5 ORO FILTRO INDIKATORIUS

Patikrinkite, ar nešviečia oro filtro indikatorius (5, 6:I9).

Taip pat žr. 3.5.9.

Pakeiskite oro filtrą; žr. 6.13.

5.6 VANDENS SKIRTUVAS

Patikrinkite, ar vandens skirtuvo plūdė (12, 13:C3) yra apačioje.

Patikrinkite, ar vandens skirtuvo čiaupas atidarytas. Žr. 10 pav.

5.7 SAUGOS PATIKROS

Tikrindami mašiną patikrinkite, ar ji atitinka toliau nurodytus saugos patikru reikalavimus.

Saugos patikras būtina atlikti kaskart prieš naudojant mašiną.

Jei patikros rezultatai neatitinka toliau nurodytų reikalavimų, mašinos naudoti negalima! Dėl mašinos remonto kreipkitės į techninės priežiūros dirbtuves.

5.7.1 Bendrosios saugos patikros

Objektas Rezultatas
Degalų vamzdeliai ir jungtys	Nėra protėkio.
Elektros laidai Nepa	žeista izoliacija.Nėra mechaninių pažeidimų.
Išmetimo sistema	Nėra protėkio jungtyse.Priveržti visi varžtai.
Hidraulinės žarnos	Nėra protėkio. Nėra pažcidi-mų.
Pavažiuokite maši-na pirmyn / atgal ir atleiskite darbinio pedalo / darbinio stabdžio pedalą.	Mašina turi sustoti.
Bandomasis važia-vimas	Nėra neiprastos vibracijos.Nėra neiprasto triukšmo.

5.7.2 Elektrinės saugos patikra

Prieš naudojant mašiną visada reikia patikrinti, ar saugos sistema veikia tinkamai.

Būsena Veiksmas Rezultatas
Sankabos ir stab-džio pedalas nenu-spaustas.Galios perdavimo įtaisas neaktyvintas.	Pabandykite užvesti.	Variklis neturi užsi- vesti.
Sankabos ir stab-džio pedalas nenu-spaustas.Galios perdavimo įtaisas aktyvintas.	Pabandykite užvesti.	Variklis neturi užsi- vesti.
Variklis veikia.Galios perdavimo įtaisas aktyvintas.	Operatorius atsikelia nuo sėdynės.	Galios perdavimo įtaisas turi išsijung-ti.
Padargo kėlimo įtai-so valdymo įtaisas nėra laisvojoje padėtyje.	Pabandykite ijungti galios perdavimo įtaisą.	Galios perdavimo įtaisas neturi įsi-jungti.

5.8 UŽVEDIMAS

1. Patikrinkite, ar galios perdavimo įtaisas išjung-tas.
2. Nelaikykite kojos ant akceleratoriaus pedalo.
3. Nustatykite droselini reguliatorių, kad jis būtų atidarytas ¼.
4. Iki galo nuspauskite stabdžių pedalą. Turi užsidegti indikatorius (1:13).
5. Bandant užvesti esant žemai temperatūrai, prieš užvedant variklį jį reikia pašildyti. Žr. 3.4.3.2. Pasukite uždegimo raktelį ir užveskite variklį.
6. Mašinos negalima apkrauti arba ja važiuoti užvedus šaltą variklį, kai hidraulinė alyva šalta.

Pašildykite hidraulinę alyvą paleisdami variklį, kai sklendė atidaryta ¼. Leiskite varikliui dirbti kelias minutes, kaip nurodyta toliau pateiktoje diagramoje.

Pavyzdys: -10 °C temperatūroje leiskite varikliui dirbti 18 minučiu, kai sklendė atidaryta ¼. Kai mašina naudojama, būtina naudoti visiškai atidaryta droselinę sklende.

Kad hidraulinėje sistemoje nesusidarytų per di-delis slėgis, prieš įjungdami galios perdavimo įtaisą nustatykite droselinį reguliatorių, kad sklendė būtų atidaryta 1/4.

5.9 VAIRAVIMO MECHANIZMAS SU STIPRINTUVU

Stiprintuvas perduoda galią iš mašinos hidraulinės sistemos i vairą jį pasukus. Todėl mašiną lengva vairuoti, kai visiškai atidaryta droselinė sklendė. Stiprintuvo galia sumažėja sumažėjus variklio greičiui.

5.10 NAUDOJIMO PATARIMAI

Patikrinkite, ar variklyje yra reikiamas kiekis alyvos. Ypač kai važiuojate šlaitais. Žr. 5.3.

Važiuodami šlaitu, būkite itin atsargūs. Važiuodami šlaitu aukštyn arba žemyn, nebandykite staigiai užvesti ir stabdyti mašinos. Niekada nevažiuokite skersai šlaito. Važiuokite iš viršaus į apačią arba iš apačios į viršų.

Mašina negalima važiuoti jokia kryptimi statesniais nei 10 laipsnių šlaitais.

Šlaituose ir staigiuose posūkiuose su- mažinkite greitį, kad suvaldytumėte mašiną ir jį neapsiverstų.

Važiuodami aukščiausia pavara ir maksimaliu greičiu nesukite vairo iki pat galo. Mašina gali pasvirti ir apsiversti.

Rankas ir kojas laikykite atokiai nuo vairo traukės lanksto ir sėdynės laikiklio. Kyla sužalojimo rizika (gali būti sutraiškytos galūnės). Nevažiuokite su pakeltu variklio dangčiu.

Atsižvelgiant i naudojamą padargą, prie mašinos gali reikėti pritvirtinti atsvarus. Rato ašies apkrova negali neturi viršyti 900 kg arba 70 % viso mašinos svorio

5.11 IŠJUNGIMAS

Išjunkite galios perdavimo įtaisą. Nuspauskite stovėjimo stabdį.

Leiskite 1–2 minutes varikliui veikti tuščiaja eiga. Pasukite uždegimo raktelj ir sustabdykite variklj.

Jei mašiną paliekate be priežiūros, ištraukite uždegimo rakteli.

Išjungus variklį, tam tikrą laiką jis dar gali būti labai karštas. Nelieskite duslintuvo ir kitų variklio dalių. Galite nusideginti.

5.12 ORO IŠLEIDIMAS IŠ KURO SISTEMOS (540)

Jei kuro sistemoje yra oro, jį reikia išleisti rankiniu būdu. Oras gali patekti i sistemą del toliau nurody-tų pricžasčių:

• Mašinai sustojus dėl kuro trūkumo.
- Pakeitus filtra.
- Išleidus vandenji iš vandens skirtuvo.
- Atlikus kuro sistemos remonto darbus.

Nebandykite išleisti oro užvesdami varikli paleidimo varikliu. Taip sugadinsite paleidimo varikli.

Orą išleiskite toliau nurodytu būdu:

1. Patikrinkite, ar kuro bakas pilnas.
2. Atsukite visus kuro sistemos čiaupus.
3. Pumpuokite naudodami valdymo įtaisą (5:J), kol iš kuro sistemos pašalinsite visą orą.
4. Pabandykite užvesti. Jei variklis neužsiveda, to- liau bandykite išleisti orą, kaip nurodyta.

5.13 VALYMAS

Norėdami išvengti gaisro pavjoaus, stenkitės, kad ant variklio, duslintuvo, akumuliatoriaus ir degalų bako nebūtų žolės, lapų ir alyvos.

Norėdami išvengti gaisro pavojaus, regulariai tikrinkite, ar nėra alyvos ir (arba) degalų protėkio.

Nickada nenaudokite aukšto slėgio vandens srovės. Tai gali pažeisti veleno sandariklius, elektrines dalis arba hidraulinius vožtuvus.

Niekada nenukreipkite aukšto slėgio oro srovės i radiatoriaus briaunas. Taip galite sugadinti briauną.

Po darbo mašiną nuvalykite. Laikykitės tokių valymo instrukcijų:

LT

LIETUVIŲ KALBA

• Nenukreipkite vandens čiurkšlės tiesiai i vari-kli.
• Varikli valykite šepečiu arba suslėgto oro srove.
• Valykite variklio radiatorių (10:R) minkštu šepečiu. Didelius objektus galima išimti ranka. Jei aušintuvai labai užteršti, nuplaukite lėtai tekančiu vandeniu ir tinkamu valikliu.
• Nuplovę vandeniu, paleiskite mašiną ir bet kurį pjaunamąjį agregatą, kad pašalintumėte vandenį, nes jis gali prasiskverbti i guolius ir juos pažcisti.

6 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA

6.1 TECHNINÉS PRIEŽIŪROS PRO- GRAMA

Kad mašina veiktų patikimai ir saugiai bei neterštų aplinkos, būtina laikytis šiame skyriuje nurodytų techninės priežiūros instrukcijų.

Remonto darbus gali atlikti tik igaliotos techninės priežiūros dirbtuvės.

Jei techninės priežiūros darbus atlieka įgaliotos techninės priežiūros dirbtuvės, garantuojama, kad darbas bus atliktas profesionaliai, naudojant originalias atsargines dalis.

Atlikus remonto darbus igaliotos techninės priežiūros dirbtuvės turi padėti techninės priežiūros spaudą. Techninės priežiūros knygelė su spaudais, kurioje sužymėti atlikti techninės priežiūros darbai, yra vertingas dokumentas, padidinantis mašinos vertę ją parduodant.

Techninės priežiūros darbai pateikti toliau esančioje lentelėje. Procedūrų aprašai pateikti po lentele.

6.2 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS DARBAI.

Darbas	1-as kar-tas	Interva-las	Žr.skirsnį
	Darbo valandos / kalendoriniai mėnesiai
Vandens skirtuvo patikra		50/- 6.4
Pirminio filtro valy-mas			6.4
Degalų filtro keiti-mas		400/- 6.5
Oro slėgio padan-gose tikrinimas			6.6
Variklinės alyvos filtro keitimas	50/12 200/12 6.7
Hidraulinės alyvos, filtro, bako išleidi-mo vožtuvo keiti-mas / valymas	50/12 400/12 6.8
Ratų variklių alyvos keitimas	50/12 200/12 6.9
Diržinės pavaros patikra	50 200/- 6.10
Aušinimo sistemos valymas		1000/12 6.11
Akumuliatoriaus patikra		50/- 6.12
Oro filtro, pirminio filtro valymas		250/- 6.13
Oro filtro, vidinio filtro keitimas		250/- 6.13
Tepimas 6.14
Vožtuvų reguliavi-mas		1000/- 6.15
Vožtuvų šlifavimas		2000/-	6.15

6.3 PASIRUOŠIMAS

Visi aptarnavimo ar techninės priežiūros darbai gali būti atliekami tik tada, kai išjungtas variklis ir mašina nejuda.

Kad mašina nepajudėtų iš vietos, visada ijunkite stovėjimo stabdį.

Išjunkite variklj.

Ištraukite uždegimo raktą, kad variklis atsitiktinai neužsivestų.

6.4 VANDENS SKIRTUVAS

Vandens skirtuve yra plūdė (12, 13:C3), kurią galite matyti pro skaidrią taure. Plūdė turi būti dugne. Jei plūdė pakilo, reikia išleisti vandenį iš vandens skirtuvo toliau nurodytu būdu.

6.4.1 540

1. Užsukite vandens skirtuvo čiaupą. Žr. 12 pav.
2. Laikykite indą po vandens skirtuvu, kad surink-tumėte degalus.
3. Atidarykite taurę paspausdami jos żiedą (12:C1).
4. Atsargiai ištraukite taurę (12:C2) ir ištraukite iš taurės spyruoklę (12:C4) ir plūdę (12:C3).
5. Išvalykite taurę ir sriegini filtrą (12:C5).
6. Patikrinkite, ar apvalus žiedas nepažeistas, ir iš naujo viską suděkite.
7. Atidarykite čiaupa.

Išvalykite degalų baką, jei vanduo vis dar dažnai kaupiasi vandens skirtuve. Kreipkitės i įgaliotas techninės priežiūros dirbtuves.

6.4.2 740

Norėdami išleisti vandenį iš vandens skirtuvo, atsukite išleidimo čiaupą (13:C1), kad pradėtų bėgti vanduo. Leiskite vandenį, kol plūdė vėl bus ant dugno.

Išvalykite skirtuvą, jei jis nešvarus arba dažnai reikia iš jo išleisti vandenį. Skirtuvas valomas toliau nurodytu būdu:

1. Užsukite vandens skirtuvo čiaupą. Žr. 13 pav.
2. Laikykite indą po vandens skirtuvu, kad surink-tumėte degalus.
3. Atsukite taure. (13:C2).
4. Atsargiai nuimkite taurę ir iš taurės ištraukite srieginį filtrą (13:C5), įdėklą (13:C4) ir plūdę (13:C3).
5. Išvalykite taure ir sriegini filtrą.
6. Patikrinkite, ar apvalus žiedas nepažeistas, ir iš naujo viską sudėkite.
7. Atidarykite čiaupa.

Išvalykite degalų baką, jei vanduo vis dar dažnai kaupiasi vandens skirtuve. Kreipkitės i įgaliotas techninės priežiūros dirbtuves.

6.5 DEGALU FILTRAS

6.5.1 540

1. Užsukite degalų filtro čiaupą. Žr. 14 pav.
2. Laikykite indą po degalų filtru, kad surinktumėte degalus.
3. Atidarykite taurę paspausdami jos żiedą (14:E1).
4. Atsargiai ištraukite taure (14:E2) ir išimkite filtra (14:E4).

5. Išvalykite taure.

6. Patikrinkite, ar apvalus žiedas (14:E3) nepa-žeistas, ir iš naujo viską sudėkite su nauju filtru.

7. Atidarykite čiaupa.
8. Išleiskite degalus iš degalų sistemos. Žr. skyrių 5.12.

6.5.2 740

1. Išjunkite varikli ir leiskite jam ataušti.
2. Uždarykite visus degalų čiaupus.
3. Naudodami oro filtro raktą atsukite filtrą (6:E) nurodyta kryptimi (15:Dis). Atsargiai išimkite filtrą, kad neišsipiltų degalai.

Nuvalykite išsipylusius degalus.

1. Nuvalykite vieta, kur montuojamas filtras.
2. Nauja filtro tarpikli šiek tiek patepkite degalais.
3. Uždėkite naują filtrą sukdami jį nurodyta kryptimi (6:Ass), kad tarpiklis prisispaustų prie montavimo vietos.
4. Tada priveržkite filtrą filtro raktu.

6.6 ORO SLÈGIS PADANGOSE

Slėgis priekinėse ir užpakalinėse padangose: 0,9 baro.
Slėgis, reikalingas naudojant atitinkamą padargą, nurodytas vadovas.

6.7 VARIKLINĖS ALYVOS, FILTRO KEITIMAS

Nebandykite išleisti variklinės alyvos iš karto išjunge varikli, nes ji gali būti labai karšta. Palaukite keletą minučių, kol variklis atauš, tada išleiskite alyvą.

Pakeiskite variklinę alyvą ir filtrą toliau nurodytu būdu:

1. Pastatykite mašiną lygioje victoje ir paleiskite variklį, kad jis veiktų darbine temperatūra.
2. Sustabdykite varikli ir nuimkite alyvos bakelio dangtelj (5, 6:G).
3. Paděkite indą po alyvos išleidimo angos kamščiu (16:U) ir ištraukite kamštį, kad alyva išbėgtų i indą.
4. Alyvą išmeskite laikydamiesi vietinių reikalavimų.
5. Nuvalykite paviršių aplink alyvos filtrą (5, 6:L) ir išimkite filtrą. Naudokite alyvos filtro raktą.
6. Sutepkite naujo filtro tarpikli ir sukite, kol tarpiklis prisispaus prie variklio paviršiaus. Tada priveržkite filtrą alyvos filtro raktu.
7. Ikiškite alyvos išleidimo angos kamštį. Priveržkite iki 50 Nm.
8. Pripilkite naujos alyvos, kaip nurodyta 5.3.
9. Ipylus alyvos reikia užvesti variklj ir leisti jam 30 sek. dirbti tuščiaj a eiga.
10. Patikrinkite, ar néra alyvos protékio.
11. Išjunkite varikli. Palaukite 30 sekundžių ir patikrinkite alyvos lygi. Žr. 5.3.

6.8 HIDRAULINÉS ALYVOS, FILTRO KEITIMAS

Būkite atsargūs, kad teršalai nepatektų į hidraulinę sistemą. Gali būti sugadinti sistemos komponentai.

Pakeiskite hidrauline alyvą ir filtrą toliau nurodytu būdu:

1. Paleiskite variklì 5–10 min., naudodami įvairią darbinę apkrova, kad hidraulinė alyva išiltų.

2. Mašiną pastatykite lygioje vietoje.

3. Kruopščiai nuvalykite paviršių aplink filtrą (8:N) hidraulinio bakelio viršutinėje dalyje ir ištraukite filtro taurę bei filtrą.

4. Padėkite indą po alyvos išleidimo angos kamščiu (8:P) ir ištraukite kamštį, kad alyva išbėgtų į indą. Naudokite 20 litrų talpos indą.

5. Alyvą išmeskite laikydamiesi vietinių reikalavimų.

6. Ikiškite alyvos išleidimo angos kamštį. Priveržkite iki 25 Nm.

7. Pakeiskite bakelio išleidimo vožtuvą (8:O). At-sukite vožtuvą ir íděkite naują vožtuvą.

8. Idėkite filtrą ir toliau nurodytus komponentus: 9:N1Filtro taurė. Prieš įdėdami filtrą išvalykite filtro taurę.

9:N2 Tarpiklis. Patikrinkite, ar tarpiklis nepa- žeistas.

9:N3Naujas filtras. Keičiant alyvą būtina pa- keisti ir filtrą.

9:N4Spyruoklé

9:N5 Tarpiklis. Patikrinkite, ar tarpiklis nepa- žeistas.

9:N6Dangtelis

1. Pripilkite naujos alyvos per 3/8 col. angą, skirtą galios perdavimo įtaisui; žr. 1 pav. Naudokite siurblį su 10 mikronų filtru.

Alyva: žr. 2.1.

Keičiamos alyvos kiekis: žr. 2.1.

1. Pripylę alyvos użveskite variklj ir leiskite mašinai dirbti kelias minutes, kad patikrintumėte, ar nėra alyvos protėkio.

2. Patikrinkite alyvos lygi. Žr. 3.5.10.

6.9 RATU VARIKLIU ALYVOS KEITIMAS

Pakeiskite alyvą ratų variklių pavarų dėžėje toliau nurodytu būdu:

1. Paleiskite varikli 5–10 min., naudodami ivairia darbinę apkrova, kad ratų variklių alyva išiltų.

2. Mašiną pastatykite lygioje vietoje.

3. Kruopščiai nuvalykite paviršių aplink alyvos išleidimo kamščius (17:D, E).

4. Padėkite indą po alyvos išleidimo angos kamščiu (17:E) ir ištraukite kamštį, kad alyva išbėgtų į indą.

5. Ištraukite pylimo angos kamšti (17:D).

6. Ikiškite alyvos išleidimo angos kamštį.

Alyvą išmeskite laikydamiesi vietinių reikalavimų.

1. Pripilkite naujos alyvos per pylimo angos kamščio angą. Pumpuokite alyvą naudodami tepaline. Pilkite tol, kol alyvos lygis pasieks pylimo angos kamščio angą.

Informacijos apie alyvos tipą ir tūrį žr. 2.1 lentelėje.

1. Idėkite pylimo angos kamšti.

2. Priveržkite kamštį iki 30 Nm.

6.10 DIRŽINĖ PAVARA

Po 5 darbo valandų patikrinkite, ar mašinos diržai nejtrūkę ir nepažeisti.

6.11 AUŠINIMO SISTEMOS VALY-MAS

Remonto darbus gali atlikti tik igaliotos techninės pricžiūros dirbtuvės.

6.12 AKUMULIATORIUS (8:M)

I akis ar ant odos patekusi rūgštis gali sukelti rimtus sužalojimus. Jei ant odos ar i akis pateko rūgšties, nedelsdami nuplaukite vandeniu ir kreipkitės i gydytoja.

Akumuliatorius yra 12 V vardinės įtampos akumuliatorius su slėgio reguliavimo vožtuvais. Akumuliatoriaus skysčio nereikia ir negalima nei tikrinti, nei jo įpilti. Vienintelis rūpestis yra akumuliatoriaus įkrovimas, pvz., jei mašina ilgesnį laiką nebuvo naudojama.

Prieš naudojant akumuliatorių pirmą kartą jis turi būti visiškai įkrautas. Akumuliatorius visada turi būti visiškai įkrautas. Jei akumuliatorius laikomas neįkrautas, jis gali būti sugadintas.

6.12.1 |krovimas naudojant variklj

Akumuliatorių taip pat galima įkrauti naudojant variklio kintamosios srovės generatorių toliau nu-rodytu būdu:

1. Idėkite akumuliatorių i mašiną, kaip parodyta toliau.

2. Pastatykite mašiną lauke arba prijunkite išmeta-mujų dujų ištraukimo įrangą.

3. Užveskite variklj, laikydamiesi naudotojo vadove pateiktų instrukciju.

4. Leiskite varikliui dirbti be pertraukos 45 minutes.

5. Išjunkite varikli. Dabar akumuliatorius yra visiškai ikrautas.

6.12.2 Akumuliatoriaus ikrovimas naudo-jant akumuliatoriaus ikroviklj

Jei akumuliatorių ketinate įkrauti naudodami akumuliatoriaus įkrovikli, reikia naudoti akumuliatoriaus įkrovikli ir pastovią įtampa.

Dél pastovios įtampos akumuliatoriaus įkroviklio įsigijimo kreipkitės į prekybos atstovą. Jei naudosite įprastą akumuliatorių įkrovikli, sugadinsite akumuliatorių.

6.12.3 Akumuliatoriaus išėmimas ir įdėjimas

Prieš atjungiant akumuliatorių pagrindiniu jungikliu reikia išjungti srove (1:E2).

Sukeitus laidus, generatorius ir akumuliatorius gali sugesti.

Gerai pritvirtinkite laidus. Dėl netinkamai pritvirtintų laidų gali kilti gaisras.

Variklio negalima bandyti užvesti, kai akumuliatorius yra atjungtas. Priešingu atveju gali kilti rimtų generatoriaus ir elektros sistemos gedimų.

Išimkite / įdėkite akumuliatorių toliau nurodytu būdu:

1. Atjunkite maitinimą pagrindiniu jungikliu (1:E2).
2. Nuimkite kairiji variklio dangti.
3. Atjunkite akumuliatoriaus laido jungtis ir išim-kite akumuliatorių.
4. Idėkite akumuliatorių. Prijunkite raudoną laidą prie akumuliatoriaus teigiamojo gnybo (+), o juodą laidą – prie akumuliatoriaus neigiamojo gnybto (-).
5. Ijunkite pagrindini jungikli.

6.12.4 Valymas

Jei akumuliatoriaus gnybtai oksidavosi, juos reikia nuvalyti. Akumuliatoriaus gnybtus valykite vieliniu šepečiu ir sutepkite juos gnybtų tepalu.

6.13 VARIKLIO ORO FILTRAS

Jei oro filtras sugadintas arba jo néra, variklio negalima paleisti. Gali būti sugadintas variklis.

PASTABA! Filtrą valykite ir keiskite dažniau, nei nurodyta techninės priežiūros grafike, jei mašina naudojama dulkėtoje aplinkoje.

Išvalykite ir pakeiskite oro filtrus toliau nurodytu būdu.

1. Atidarykite filtro korpusą atleisdami du spaus-tuvus (7:H1).

2. Ištraukite pirmini filtrą (7:H2) ir palikite vidinį filtrą (7:H3), kad dulkės nepatektų i varikli, kol valomas pirminis filtras.

3. Išvalykite pirmini filtrą oro srove. Nesugadinkite filtro. Pūskite iš vidaus naudodami suslėgto oro srove. Naudojamas slėgis – 3–5 barai. Jei pirminio filtro negalima išvalyti arba jis sugadintas, jį reikia pakeisti.

4. Išvalykite filtro korpuso vidu.
5. Jei reikia pakeisti oro filtra, ištraukite ir ji.
6. Sudèkite atgal visas dalis.
7. Iš naujo nustatykite filtro indikatorių, jei jis buvo aktyvintas. Žr. 3.5.9.

6.14 TEPIMAS

Visi taškai, nurodyti apačioje esančioje lentelėje, turi būti tepami kas 50 darbo valandų ir po kiekvieno plovimo.

Naudokite tepalo švirkšta, užpildytą universaliu tepalu. Pumpuokite, kol tepalas prasiskverbs. Tepimo taškai parodyti 19-20 pav.

Tepkite atsargiai, kad nesuteptumėte diržų. Diržų negalima sutepti nei alyva, nei tepalu.

Objektas Tepimo antgaliai / veiks- mas Pav.

Įtempimo svirtis, siurblio diržas 1 tepimo antgalis. 20:F

Kélimo šakės, 1 tepimo antgalis 20:A sukimas

Kélimo šakės, 2 tepimo antgaliai 20:B aukštyn ir žemyn

Kélimo cilindras 2 tepimo antgaliai 20:D

Valdymo cilindras 2 tepimo antgaliai 20:E

Sukimosi centras 3 tepimo antgaliai 20:C

Droselinės sklen- Ištepkite lyno galus nau- 19 dės lynas dodami tepalinę, tuo pačiu metu junginėdami atitinkamus valdymo įtai- sus. Tai darbas dviem žmo- nėms.

6.15 VOŽTUVAI

Vožtuvo reguliavimo ir šlifavimo darbus gali atlikti tik igaliota techninės priežiūros dirbtuvė.

6.16 SAUGIKLIAI

Šiame skyriuje nurodytos srovės stiprio vertės yra didžiausios saugiklių, kuriuos galima sumontuoti, vertės. Jei naudosite didesnės srovės saugikliį, mašina gali užsidegti.

Mašinoje yra dvi saugiklių dėžutės.

Dvi saugiklių dėžutės (18:A and 18:B) yra 18 pav. nurodytose vietose. Jose yra toliau pateiktoje lentelėje nurodyti saugikliai. Atsižvelgiant i mašinos konstrukciją, jie gali būti ir kitose vietose.

Ivykus elektros trikčiai, patikrinkite ir pakeiskite išsilydžiusius saugiklius. Jeigu triktis pasikartoja, del remonto kreipkitės i igaliotas techninės pricžiūros dirbtuves.

Triktis	Saugiklis
	Vieta Vardinė įtampa
Artimosios šviesos 18:A1	20 A
Oro kondicionierius 18:A2	2 20 A
Pagrindinis saugiklis, kabina	18:A3 30 A
Posūkio signalai 18:A4 10 A
Atsarginis 18:A5
Stovėjimo šviesos žibintai, garso signalas, artimųjų šviesų relė	18:A6	10 A
Įspėjamieji signalai 18:A7	10 A
Oro kondicionierius 18:A8	10 A
Indikatorių lemputės, garsinis signalas, laikymo vožtuvo transportavimo padėtis	18:B1 10 A
Pjovimo aukštis, smėlio barstytuvas, užpakalinis grėblys	18:B2 20 A
Nuolatinio greičio palai-kymo sistema, kintamosios srovės generatorius	18:B3 10 A
Skydelio elektros lizdas 18:B4 10 A
Išjungimas 18:B5 30 A
Galios perdavimo įtai-sas, stovėjimo žibintai, saugos relė	18:B6 10 A
Atsarginis 18:B7
Pagrindinis saugiklis 18:B8	40 A

GGP pasilieka teisę modifikuoti gamini be išanks-tinio įspėjimo.

1 VISPĀRĒJIE NORĀDĪJUMI

3.4.2.5 Braukšanas/darba bremze (1:B5)