Aquatherm EL - Verwarming Trumatic - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Aquatherm EL Trumatic

funzione di un apparecchio nuovo di fabbrica (o dopo un lungo periodo di inattività) è possibile si verifichi per breve tempo una leggera emissio- ne di fumo e di odori. Si raccomanda di far funzionare l’apparecchio sulla posizione di regime massimo, venti- lando bene l’ambiente. Per l’impianto a gas devono essere utilizzati regolatori di pressione del gas provvisti di protezione contro la sovra- pressione, quali ad es. rego- latori dotati di valvola di sicu- rezza secondo la norma DIN 4811 o VP 306. Si consi- gliano il regolatore per veicoli Truma DUB o, nel caso di im- pianto a due bombole con accesso esterno, il modello Truma Triomatic con inseri- mento automatico. I regola- tori Truma sono stati svilup- pati appositamente per resi- stere alle forti sollecitazioni cui sono soggetti caravan, imbarcazioni e veicoli. Oltre alla valvola di sicurezza con- tro la sovrapressione sono dotati di manometro che consente di controllare la tenuta ermetica dell’impianto a gas. Collegare a mano i regolatori alle bombole con molta at- tenzione! A temperature infe- riori a 0° C i regolatori de- vono essere muniti di impi- anti antigelo (Eis-Ex). Con- trollare periodicamente il grado di fragilità dei tubi di collegamento. Per l'impiego invernale utilizzare esclusiva- mente tubi speciali, resistenti alle temperature invernali. Collocare le bombole del gas sempre in posizione verticale!13 Voor ingebruikname die- nen eerst de gebruiksaan- wijzing en de „belangrijke bedieningsvoorschriften te worden doorgenomen! De voertuigbezitter is ervoor verantwoordelijk dat het ap- paraat op correcte wijze kan worden bediend. De bij het apparaat geleverde gele sticker met waarschu- wingen voor de gebruiker moet door de inbouwer of de eigenaar van het voertuig op een voor elke gebruiker dui- delijk zichtbare plaats in het voertuig worden aangebracht (bijv. op de deur van de kle- renkast). Als u deze sticker niet hebt, moet u die bij Truma aanvragen. Beschrijving van de werking De warmwaterverwarming voor vloeibaar gas Truma- Aquatherm resp. Aquatherm EL verwarmt in het gas- en/of elektrobedrijf het verwar- mingswater (60% water/40 % glycool) op een constante voorlooptemperatuur van ca. 60° C. De in het voertuig geïnstalleerde circulatiepomp (h) transporteert het voorver- warmde verwarmingswater door het centrale verwar- mingssysteem en verwarmt daardoor de binnenruimte van het voertuig. Na bereiken van de op het bedieningsele- ment ingestelde ruimtetem- peratuur schakelt zich de cir- culatiepomp automatisch uit. Het centrale warmwater-ver- warmingssysteem wordt van de voertuigfabrikant, al naar behoefte, op ieder voertuig- model individueel afgestemd. Een gedetailleerde verklaring met betrekking hierop kan deze gebruiksaanwijzing niet leveren. Om het verwarmingssysteem te completeren, staat een zeer uitgebreid toebehoren- programma (zie folder) ter beschikking. ken zijn b.v. een tekort aan gas, lucht in het gasleidingssyste- em, de overtemperatuurwak- ter heeft gereageerd enz. De ontgrendeling vindt door uit- schakelen en hernieuwd in- schakelen plaats. Een hernie- uwde uitschakeling na een korte bedrijfstijd kan op lucht in het warmwater-verwar- mingssysteem wijzen. In dit geval dient de installatie te worden ontlucht (zie onder- houd). Bij storingen richt u zich al- stublieft in ieder geval aan de Truma-service (zie bladzijde 31). Uitschakelen Gasbedrijf Verwarming met schuifscha- kelaar „a“ uitschakelen. Wordt de verwarming lange- re tijd niet benut, de snelsluit- klep in de gastoevoerleiding en de gasfles sluiten. Ingebruikname Elektrobedrijf230 V (enkel Aquatherm EL) d = Vermogensschakelaar: 230 V, 500/ -1000/ -2000 W e = groen controlelampje „Elektrobedrijf 230 V“ Attentie: Vóór het inschake- len in ieder geval erop letten dat de beveiliging van de stroomvoorziening van het kampeerterein aan de inge- stelde vermogensniveau´s (d) voldoet (zie Technische gege- vens). Belangrijk: Het stroomtoe- voerkabel voor de caravan moet geheel van de kabel- trommel worden afgerold.

2. Verwarming met de schuif-

schakelaar (b) inschakelen, groen controlelampje (e) be- gint te branden en toont het elektrobedrijf.

3. Gewenste ruimtetempera-

tuur met de draaiknop (c) in- stellen. Opmerking: Het elektrisch verwarmingselement is met een overtemperatuur-zekering Aquatherm EL 500 W1000 W2000 W

uitgerust. In geval van een oververhitting (b.v. na het be- drijf zonder verwarmingswa- ter of bij lucht in het verwar- mingssysteem) kan voor de terugstelling van de zekering noodzakelijk zijn het toestel kort uit te schakelen. Uitschakelen Elektrobedrijf230 V Verwarming met schuifscha- kelaar „b“ uitschakelen. Belangrijke be- dieningsinstructies

1. Na het eerste verwar-

mingsbedrijf adviseren wij, het warmwater-verwarmings- systeem opnieuw te ontluch- ten (zie onderhoud) en het glycoolgehalte van het ver- warmingswater (max. 50 %) te controleren. Geen garantie-aanspraak voor vorstschades of func- tiestoringen door lucht in het warmwater-verwar- mingssysteem. Verwarming nooit zonder verwarmingswater exploi- teren. Een kort bedrijf ter controle van de elektrische werking is zonder waterin- houd mogelijk.

2. Indien de kachel in de

buurt van een raam (resp. een luik) dat geopend kan worden - vooral direct eron- der - geplaatst werd, moet dit gedurende het bedrijf geslo- ten blijven (zie waarschu- wingsbord).

3. De dubbele pijp voor uit-

laatgas moet regelmatig, vo- oral na langere ritten, op be- schadigingen en vaste aans- luitingen worden gecontro- leerd, evenzo de bevestiging van het toestel en de schoor- steen.

4. De schoorsteen voor uit-

laatgas moet steeds vrij van vervuilingen worden gehou- den (sneeuwblubber, gebla- derte enz.).

5. Na een mislukking (overs-

laan van de ontsteking) dient de uitlaatgasgeleiding door een vakman te worden ge- controleerd !

6. Bij storing van de elektro-

nica de stuurplatine goed gevuld weer terugsturen. Wordt hiermee geen rekening gehouden, vervalt iedere ga- rantieclaim. Als reservedeel enkel origine- le regelplatines voor Truma- Aquatherm toepassen! Om een optimale uitbuiting van de warmte te behalen, moet de ruimtelucht vrij rond om de convectoren circule- ren. Derhalve mogen ventila- tie-openingen in de stuwka- sten niet door dekens, kus- sens, vloerbedekkingen of dergelijke worden verdekt. Truma-Aquatherm werkt met een ventilatorgesteunde bran- der, daardoor wordt een fout- loze werking ook gedurende het rijden gewaarborgd. Aanmerking: Om een snel- lere verwarming van het ver- warmingswater te bereiken, kan het toestel gelijktijdig met gas en elektriciteit wor- den geëxploiteerd. Ingebruikname Gasbedrijf a = Schuifschakelaar Aan/Uit „Gasbedrijf“ b = Schuifschakelaar Aan/Uit „Elektrobedrijf230 V“ (enkel Aquatherm EL) c = Draaiknop voor Ruimte- temperatuur (door groen controlelampje „Bedrijf“ verlicht) Attentie: Verwarming nooit zonder vrwarmingswater ex- ploiteren!

1. Gasfles en snelsluitklep in

de gastoevoerleiding openen.

2. Verwarming met de schuif-

schakelaar (a) van het bedie- ningselement inschakelen, het groene controlelampje onder de draaiknop (c) brandt gedurende het bedrijf.

3. Gewenste ruimtetempera-

tuur aan de draaiknop (c) in- stellen.

4. Indien de gastoevoerlei-

ding met lucht is gevuld, kan het tot ongeveer één minuut duren tot gas ter verbranding ter beschikking staat. Indien het toestel gedurende deze tijd op "Storing" gaat, dient het startproces door uitscha- kelen en hernieuwd inschake- len te worden herhaald. Rood controlelampje „Storing“ Bij een storing brandt het controlelampje (c) in het be- dieningselement rood. Oorza- Aquatherm

Gebruiksaanwijzing Truma-Aquatherm Warmwaterverwar- ming voor vloeibaar gas (speciale uitvoe- ring Aquatherm EL met extra elektrover- warming 230 V, 500/ -1000/ - 2000 W)14 Onderhoud van het warmwater-verwar- mingssysteem Het warmwater-verwarmings- systeem is met een mengsel uit 40 % glycool (soortgelijk als voor motoren van voertui- gen - niet diesel) en 60 % water gevuld. Bij omgeving- stemperaturen van beneden - 25°C kan het glycoolgehalte tot max. 50 % worden ver- hoogd. Het verwarmingswater dient om de 2 jaren te worden ver- vangen, omdat belangrijke ei- genschappen, zoals b.v. de bescherming tegen corrossie, afnemen. Het vloeistofpeil in de expan- siebak moet regelmatig wor- den gecontroleerd. Het vloei- stofpeil dient bij koude ver- warming ca. 1 cm boven de markering „MIN“ te liggen. Expansiebak f = Vloeistofpeil van het verwarmingswater g = Deksel voor het bijvullen van verwarmingswater h = Circulatiepomp j = Looprichting van de circulatiepomp (tegen de wijzers van de klok in) Attentie: Vóór een eventueel bijvullen dient het glycoolge- halte te worden gecontro- leerd, om een te hoog gly- cool-aandeel te voorkomen. Het bijvullen geschiedt via de expansiebak. Hiervoor de dek- sel (g) van de expansiebak openen en de circulatiepomp (h) langzaam naar boven eruit nemen. Het verwarmingswa- ter langzaam ingieten tot het vloeistofpeil (f) ca. 1 cm bo- ven de markering „MIN“ ligt. Daalt het vloeistofpeil meer dan bij een normale verdam- ping, moet de installatie (rub- berverbindingen, aftapkraan, ontluchtingskleppen enz.) op lekkages te worden gecontro- leerd. Uitgelopen glycoolwa- ter met zuiver water uitspo- elen en drogen. Ontluchten van het warmwater-verwar- mingssysteem Afhankelijk van de inbouw van het verwarmingssysteem kan er na het vullen (bijvul- len) nog lucht in de installatie zijn. Lucht in de installatie wordt of door geluiden in de expan- siebak of door een gebrekkig verwarmingsvermogen merk- baar. Bij een gebrekkig ver- warmingsvermogen kan het verwarmingswater niet circu- leren en de installatie word enkel in deelbereiken warm.

1. Aquatherm verwarmen.

2. Vóór het ontluchten van

het verwarmingssysteem de circulatiepomp door uitscha- kelen van de verwarming stil- zetten.

3. Vervolgens de ont-

luchtingskleppen achtereen- volgens zo lang openen tot geen lucht meer vrijkomt (de rangschikking van de ont- luchtingskleppen is van de in- bouw afhankelijk. Nadere in- formaties ontleent u al- stublieft aan de gebruiksaan- wijzing van uw voertuig).

4. De verwarming weer in-

schakelen en controleren of de gehele installatie wordt verwarmd. Indien noodzakelijk, proces herhalen. Tip: Is er ook na herhaald ontluchten nog lucht in de in- stallatie, kan door schuinzet- ten van het voertuig (b.v. aan een afhellende straat of door verhogen door middel van een krik) de lucht naar boven stijgen. Het voertuig in deze positie neerzetten, enkele minuten wachten en dan de ont- luchtingsklep aan het boven- ste punt zo lang openen tot geen lucht meer vrijkomt. Vervolgens het voertuig in de andere richting schuinzetten en weer aan het bovenste punt ontluchten.

1. Reparaties mogen alleen

door vakbekwame mon- teurs worden uitgevoerd.

2. Elke verandering aan het

apparaat (incl. de rookgasaf- voerbuis en de schoorsteen) of het gebruik van niet-origi- nele Truma-reserveonderde- len of accessoires die belan- grijk zijn voor het functione- ren van het apparaat evenals het niet in acht nemen van de instructies in de Inbou- whandleiding en de Gebruik- saanwijzing maken de garan- tie ongeldig en hebben tot gevolg dat aansprakelijkheid- seisen komen te vervallen. Bovendien vervalt hierdoor de gebruikstoelating voor het apparaat en in sommige lan- den ook voor het voertuig.

3. De bedrijfsdruk voor de

gastoevoer, 30 mbar (resp. 28 mbar butaan/37 mbar propaan) moet gelijk zijn aan de bedrijfs-druk van het apparaat (zie fabrieks- plaatje).

4. In Duitsland moeten in-

stallaties voor vloeibaar gas beantwoorden aan de bepa- lingen die in het DVGW-werk- blad G 607 voor voertuigen of G 608 voor pleziervaartui- gen zijn vermeld.. De gasinstallatie moet elke twee jaar door een vloei- baar-gasexpert (DVFG, TÜV, DEKRA) worden gecontro- leerd. Deze controle moet op het controle-attest conform DVGW-werkblad G 607 of G 608 worden genoteerd. De bezitter van het voertu- ig is verantwoordelijk voor het laten uitvoeren van de controle.

5. In andere landen dienen

de daar geldende voorschrif- ten in acht te worden geno- men. Voor uw eigen veiligheid is het noodzakelijk de gehele gasinstallatie en het apparaat regelmatig (minstens elke twee jaar) door een vakbekwaam monteur te laten keuren.

6. Bij het tanken en wanneer

het voertuig in de garage staat, mag de boiler niet wor- den gebruikt.

7. Bij de eerste ingebruikna-

me van een fabrieknieuw ap- paraat (en na een langere stil- stand) kan zich kort een lichte rook - en geurontwikkeling voordoen. Het is raadzaam het apparaat direct met de hoogste temperatuurinstel- ling te laten branden en voor een goede beluchting van de ruimte te zorgen. Opmerking: Vóór de profes- sionele inzet in garages advi- seren wij voor een schoon en gemakkelijk ontluchten van het verwarmingssysteem een speciaal ontluchtingstoestel (via Truma te krijgen). De verwarmingszekering is op de elektronische stuurpla- tine van het toestel. De op de elektronische stuur- platine voorhanden fijnzeke- ring mag enkel door een identieke zekering worden vervangen (125 A traag, IEC 127/2-III). Technische gegevens Gassoort: Vloeibaar gas (propaan/butaan) Bedrijfsdruk: 30 mbar, (bzw. 28 mbar butaan/ 37 mbar propaan) Nominaal warmtevermogen: 1900 W Gasverbruik: 140 g/h Verwarmingswaterinhoud: 10 liter Max. waterdruk: 0,5 bar Stroomopname bij 12 V Verwarming Ontsteken: 0,17 A Verwarmen: 0,08 A Gereedheid: 0,04 A Circulatiepomp: max. 1 A Stroomopname 230 V bij vermogenstrap 500 W: 2,2 A 1000 W: 4,5 A 2000 W: 8,7 A Gewicht (zonder inhoud) Aquatherm: ca. 6,8 kg Aquatherm EL: ca. 7,5 kg Conformiteitsverklaring: De verwarming Truma-Aquat- herm is door de DVGW pro- efmodelgetest en voldoet aan de EG-gastoestellen-richtlijn (90/396/EWG) alsook aan de mede geldige EG-richtlijnen. Voor EU-landen is het CE- produkt-ident-nummer aan- wezig: CE-0085BL0190 Alg. bouwsoortenkeuring van federale dienst voor voertuigen: blz. S 326 Algemene veiligheidsinstructies Bij lekken in de gasinstal- latie of als u gas ruikt: - alle open vlammen blussen! - niet roken! - de apparate uitschakelen! - sluit de gasfles! - open de ramen! - zet geen elektrische apparaten aan! - laat de hele installatie door een vakbekwaam monteur controlen!15 Voor de gasinstallatie mogen enkel gasdrukreglaars met een beveiliging tegen over- druk worden gebruikt. Dit zijn bijvoorbeeld regelaars met een veiligheidsventiel in over- eenstemming met DIN 4811 resp. VP 306. Wij adviseren de Truma-voertuigregelaar DUB resp. voor de gasinstal- latie met twee gasflessen in enkel van buitenaf toeganke- lijke fleskasten de Truma-re- gelaar-omschakelautomatiek Triomatic. De Truma-regelaars werden speciaal voor de zware belasting in caravans, boten en voertuigen ontwik- keld. Zij hebben behalve het veiligheidsventiel tegen over- druk ook een manometer, waarmee de dichtheid van de gasinstallatie kan worden ge- controleerd. Sluit de regelaars altijd zeer zorgvuldig met de hand op de gasflessen aan. Bij tempe- raturen van rond de 0° C en lager moet op de regelaars een ontdooiingsinstallatie (Eis-Ex) worden aangesloten. U dient regelmatig te contro- leren of de aansluitingsslan- gen van de regelaars nog niet versleten zijn. Als u het appa- raat 's winters gebruikt, mag u alleen wintervaste slangen gebruiken. De gasflessen moe- ten altijd volledig rechtop staan! Garantieverklaring van de fabrikant Truma

1. Gevallen waarin op

garantie aanspraak kan worden gemaakt De fabrikant biedt garantie voor defecten aan het toestel die worden veroorzaakt door materiaal- of fabricagefouten. Daarnaast blijven ook de bij de wet bepaalde voorwaar- den voor aanspraak op garan- tie van kracht. Er kan geen aanspraak op ga- rantie worden gemaakt bij schade aan het apparaat die het gevolg is van: - het gebruik van niet-originele Truma-onderdelen in de toe stellen en het gebruik van on- geschkite gasdrukregelaars, - het niet volgen van de in structies in de gebruiksaan wijzing en de inbouwhand leiding, onjuist omgaan met de aparatuur, - een niet-adequate transport verpakking.

2. Omvang van de garantie

De garantie geldt voor defec- ten in de zin van punt 1, die binnen de 12 maanden na het sluiten van de verkoop- overenkomst tussen de ver- koper en de eindgebruiker onstaan. De fabrikant zal dit soort defecten door reparatie verhelpen, maar behoudt zich het recht voor geen reparatie uit te voeren maar een ver- vangend toestel te leveren. Er is geen aanspraak op garan- tie mogelijk voor indirecte schade of schade die voort- vloeit uit een ander schade- geval. De voorschriften van de wet op produkt-aanspra- kelijheid blijven onverminderd gelden. De kosten voor het beroep dat op de eigen service-afde- ling van Truma wordt gedaan om een defect te herstellen dat onder de garantie valt, met name transport-, ver- plaatsings-, arbeids- en mate- riaalkosten, worden door de fabrikant gedragen, als de service-afdeling in Duitsland wordt ingezet. Werkzaam- heden van de service-afde- ling in het buitenland worden niet door de garantie gedekt. Bijkomende kosten voor extra in- en uitbouwwerkzaamhe- den aan het toestel (bijv. de- montage van meubel- of car- rosserie-onderdelen) vallen niet onder de garantie.