Aquatherm EL - Calefacción Trumatic - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Aquatherm EL Trumatic

garantiekrav I Tyskland skal man ved fejl kontakte Trumas kundeservi- cecenter i Putzbrunn/ Mün- chen. I udlandet står de respektive servicepartnere (se adresseli- sten) til rådighed. Reklamatio- nen skal beskrives detaljeret. Desuden skal det udfyldte garantibevis forelægges eller apparatets serienummer samt købsdato. Hvis apparatet sendes til fa- brikken, kontrollerer produ- centen, om der er tale om en garantiesag. Ved skade på varmelegemer (varmeveks- lere) skal gastrykregulatoren medsendes. Ved insendelse til fabrikken skal forsendelsen normalt ske som fragtgods. Hvis der er tale om en garantisag påta- ger fabrikken sig om- kostningerne til forsendelsen og returforsendelsen. Hvis der ikke er tale om en garan- tisag, giver producenten bes- ked til kunden om dette og angiver reparationsomkost- ningerne, som ikke dækkes af producenten. I givet fald påh- viler det også kunden at beta- le forsendelsesomkostninger19 ¡Antes de poner en servi- cio el aparato, obsérvense imprescindiblemente las instrucciones de uso e „Indicaciones importantes de uso”! El propietario del vehículo es responsable de que el manejo del aparato se efectúe de forma correcta. ¡El montador o el pro pietario del vehícul deberán pegar el adhesivo suministrado con el aparato, relativo a las adver- tencias de peligro, en un lugar del vehículo visible para todos los usuarios del calen- tador (p.ej. en la puerta del armario ropero)! Solicite a Truma un adhesivo nuevo en caso de pérdida del original Funcionamiento La calefacción de agua cali- ente a gas líquido Truma- Aquatherm o Aquatherm EL calienta en el funcionamiento a gas y/o eléctrico el agua de calefacción (60 % agua/40 % glicol) a una temperatura de salida constante de aprox. 60° C. La bomba de circula- ción (h) instalada en el vehí- culo transporta el agua de ca- lefacción previamente calen- tada a través del sistema de calefacción central, atempe- rando así el espacio interior del vehículo. Una vez alcan- zada la temperatura ambiente ajustada en la sección de ma- nejo, la bomba de circulación se desconecta automática- mente. El sistema de calefacción central de agua caliente es adaptado individualmente por el fabricante del vehículo según las necesidades. Una declaración detallada al res- pecto no puede incluirse en las instrucciones para el uso. Para complemento del siste- ma de calefacción está a dis- posición un vasto programa de accesorios (véase el pros- pecto). A fin de obtener el mayor provecho del calor, el aire ambiente tiene que circular li- bremente en torno a los con- vectores. Es por eso, que los orificios de ventilación en las cajas de acumulación no deben estar cubiertos con mantas, almohadas, alfom- bras o semejantes. Truma-Aquatherm trabaja con un quemador soportador por soplador, asegurando así un funcionamiento correcto tam- bién durante la marcha. Indicación: Para obtener un calentamiento más rápido del agua de calefacción, el apara- to puede utilizarse simultáne- amente con gas y electrici- dad. Puesta en marcha Funcionamiento a gas a = Conmutador deslizante On/Off „Funcionamiento a gas“ b = Conmutador deslizante On/Off „Funcionamiento eléctrico 230 V“ (sólo Aquatherm EL) c = Botón giratorio para temperatura ambiente (indicado mediante piloto verde „Funcionamiento“) Atención: ¡No utilizar nunca la calefacción sin agua de ca- lefacción!

1. Abrir la botella de gas y la

válvula de cierre rápido en la línea de gas.

2. Conectar la calefacción

con el conmutador deslizante (a) de la unidad de manejo, el piloto verde debajo del botón giratorio (c) se enciende, indi- cando el funcionamiento.

3. Ajustar con el botón gira-

torio (c) la temperatura am- biente deseada.

4. Si la línea de gas tiene

aire, puede durar hasta un minuto, hasta que el gas esté disponible para la combu- stión. Si durante este tiempo el aparato pasa a „Fallo“, se ha de repetir el proceso de arranque, el apagando y en- cendiendo de nuevo el aparato. Aquatherm

Piloto rojo „Fallo“ Durante un fallo luce el piloto rojo (c) en la unidad de ma- nejo. Causas de ello son p.ej. falta de gas, aire en el siste- ma de tubería de gas, activa- ción del control de sobretem- peratura, etc. El desbloqueo se realiza apagando y vol- viendo a encender el aparato. Una nueva desconexión de- spués de un tiempo corto de funcionamiento puede indicar la presencia de aire en el si- stema de calefacción por agua caliente. En este caso deberá purgarse el aire de la instalación (véase Manteni- miento). En caso de fallo, diríjase por principio al servicio Truma (véase página 31). Desconexión Funcionamiento a gas Desconectar la calefacción con el conmutador deslizante „a“. Si la calefacción no se usa durante tiempo prolongado, cerrar la válvula de cierre rá- pido en la línea de alimenta- ción de gas y en la botella de gas. Puesta en marcha Funcionamiento eléctrico 230 V (sólo Aquatherm EL) d = Interruptor de potencia: 230 V, 500/ -1000/ -2000 W e = Piloto verde „Funcionamiento eléctrico 230 V“ Atención: Antes de la conexión prestar sin falta atención, de que el fusible de la fuente de alimentación del camping corresponda a las graduaciones de potencia (d) ajustadas (véase Datos técnicos). Importante: El cable de ali- mentación de corriente para la caravana debe desenr- rollarse totalmente del tam- bor para cables.

1. Poner el interruptor (d) en

la graduación de potencia de- seada. Aquatherm EL 500 W 1000 W 2000 W

2. Conectar la calefacción

con el conmutador deslizante (b), el piloto verde (e) se en- ciende, indicando el funcio- namiento eléctrico.

3. Ajustar la temperatura am-

biente deseada con el botón giratorio (c). Indicación: La barra calefac- tora eléctrica está provista de un cortacircuito térmico de sobretemperatura. En caso de un sobrecalentamiento (p.ej. después del funciona- miento sin agua de calefac- ción o en la presencia de aire en el sistema de calefacción) puede ser necesario des- conectar brevemente el apa- rato, para la reposición del cortacircuito térmico. Desconexión Funcionamiento eléctrico 230 V Desconectar la calefacción con el conmutador deslizante „b“. Indicaciones de manejo importantes

1. Después del primer funcio-

namiento de la calefacción recomendamos purgar otra vez el aire del sistema de ca- lefacción por agua caliente (véase Mantenimiento) y veri- ficar el contenido de glicol del agua de calefacción (máx. 50 %). No hay ningún derecho de garantía por daños causa- dos por heladas o fallos de funcionamiento por pre- sencia de aire en el siste- ma de calefacción por agua caliente. No utilizar nunca la cale- facción sin agua de cale- facción. Es posible un fun- cionamiento por corto tiempo para verificar la función eléc- trica sin contenido de agua.

2. Si la chimenea se colocó

en las inmediaciones de una ventana que se abre (o de un tragaluz) - especialmente di- rectamente debajo - ésta deberá permanecer cerrada durante el funcionamiento (véase Rótulo de aviso).

3. El tubo doble de gas de

escape debe comprobarse re- gularmente, en especial de- spués de marchas prolon- gadas, en cuanto a su impe- cabilidad y firme unión, así como la fijación del aparato y de la chimenea. Instrucciones de uso Truma-Aquatherm Calefacción de agua caliente a gas líquido (modelo especial Aquatherm EL con calefacción eléctrica adicional 230 V, 500/ -1000/ - 2000 W)20

4. La chimenea de gas de es-

cape debe mantenerse libre de suciedad (nieve medio derretida, follaje, etc.).

5. Después de un escape (en-

cendido defectuoso) disponer la verificación de la conduc- ción del gas de escape por un técnico especializado.

6. En caso de un defecto en

el sistema electrónico enviar de vuelta la placa de mando bien acolchada. Al no obser- varse esto, se anula todo de- recho de garantía. ¡Utilizar como pieza de re- cambio únicamente placas de mando originales de Truma para Aquatherm! Mantenimiento del sistema de calefacción por agua caliente El sistema de calefacción por agua caliente está relleno con una mezcla de 40 % glicol (semejante como para los motores de vehículos - no diesel -) y 60 % agua. A temperaturas ambiente por debajo de –25 °C puede au- mentarse el contenido de glicol hasta máx. 50 %. El agua de calefacción deberá cambiarse cada 2 años, debido a la disminu- ción de las características im- portantes, como p.ej. la pro- tección anticorrosiva. Debe verificarse regularmen- te el nivel del líquido en el re- cipiente de expansión. El nivel del líquido deberá estar con la calefacción en estado frío aprox. 1 cm por encima de la marca „MIN“. Recipiente de expansión f = Nivel de relleno del agua de calefacción g = Tapa para el relleno de agua de calefacción h = Bomba de circulación j = Sentido de marcha de la bomba de circulación (en sentido contrario de las agujas del reloj) Atención: Antes de llenar se verificará el contenido de gli- col, a fin de evitar una muy alta cantidad de glicol. El relleno se realiza por medio del recipiente de ex- pansión. Abrir para ello la tapa (g) del recipiente de ex- pansión y extraer la bomba de circulación (h) lentamente hacia arriba. Llenar lenta- mente el agua de calefac- ción, hasta que el nivel de lí- quido (f) esté aprox. 1 cm por encima de la marca „MIN“. Si el nivel de líquido baja más de lo habitual con una evapo- ración normal, deberá verifi- carse la presencia de fugas en la instalación (uniones de goma, grifo de escape, válvu- las de purga de aire, etc.). Lavar el agua de glicol derra- mada con agua limpia y secar posteriormente. Purga de aire del sistema de calefacción por agua caliente Independiente del montaje del sistema de calefacción, puede después del llenado (relleno) todavía encontrarse aire en la instalación. El aire en la instalación se re- conoce por los ruidos en el recipiente de expansión, o por el rendimiento deficiente de la calefacción. En caso de deficiencia en el rendimiento de la calefacción, el agua de calefacción no puede circular y la instalación se calienta sólo en zonas parciales.

1. Calentar el Aquatherm.

2. Antes de purgar el aire del

sistema de calefacción, parar la bomba de circulación des- conectando la calefacción.

3. Luego abrir una tras otra

las válvulas de purga de aire, hasta que no salga más aire (la disposición de las válvulas de purga de aire depende del montaje. Vea mayores detal- les en las instrucciones de manejo de su vehículo).

4. Conectar de nuevo la cale-

facción y verificar si se cali- enta toda la instalación. Si es necesario, repetir la operación. Sugerencia: Si tras repetidas purgas de aire hay todavía aire en la instalación, dejar subir el aire hacia arriba, po- niendo el vehículo inclinado (p.ej. en una calle en bajada, o elevándolo con un gato). Poner el vehículo en esta po- sición, esperar algunos minu- tos y luego abrir la válvula de purga de aire en el punto su- perior, hasta que no salga más aire. Luego poner el vehículo inclinado en la otra dirección y purgar de nuevo el aire en el punto superior. Indicación: Para una purga de aire correcta y sencilla del sistema de calefacción en la aplicación profesional de los talleres recomendamos un aparato de purga de aire es- pecial (adquisición a través de Truma). El fusible de la calefacción se encuentra en la placa de man- do electrónico del aparato. El fusible sensible situado en la placa de mando electróni- co debe cambiarse única- mente por un fusible de igual construcción (1,25 A lento, IEC 127/2-III). Datos técnicos Tipo de gas: Gas líquido (propano/butano) Presión de trabajo: 30 mbar, (ó 28 mbar butano/ 37 mbar propano) Potencia térmica nominal: 1900 W Consumo de gas: 140 g/h Contenido de agua de ca- lefacción: 10 litros Presión de agua máx.: 0,5 bar Corriente consumida a 12 V Calefacción Encendido: 0,17 A Calentamiento: 0,08 A Disponibilidad: 0,04 A Bomba de circulación: máx. 1 A Corriente consumida a 230 V con graduación de potencia 500 W: 2,2 A 1000 W: 4,5 A 2000 W: 8,7 A Peso (sin contenido) Aquatherm: aprox. 6,8 kg Aquatherm EL: aprox. 7,5 kg Declaración de conformi- dad: La calefacción Truma- Aquatherm se ha comproba- do sobre la base del tipo de construcción DVGW y satis- face la Directiva CE de apara- tos a gas (90/396/CEE), así como las Directivas CE con- juntamente válidas. Para los paises de la UE está disponi- ble el número de identifica- ción de productos: CE-0085BL0190 Autorización de tipo de construcción general de la „Kraftfahrt-Bundesamt“ (autoridad federal alemana para circulación por fuerza motriz): S 326 Instrucciones genera- les de seguridad En caso de inestanqueida- des de la instalación de gas o de olores de gas: - apagar cualquier llama directa! - no fumar! - apagar los aparatos! - cerrar la botella de gas! - abrir la ventana! - no accionar ningún interruptor eléctrico! - ordenar a un técnico la ejecución de una in- spección de toda la instalación!

1. Las reparaciones las

podrá efectuar solamente el especialista.

2. Cualquier modificación del

aparato (incluyendo el con- ducto de los gases de escape y la chimenea), o la utilización de piezas de repuesto y piezas accesorias importantes para el funcionamiento que no sean piezas originales de Truma, así como la no observancia de las instrucciones de montaje o de uso, provocará la anulación de la garantía, así como la rece- sión a cualquier derecho a hacer efectiva una responsabi- lidad. Además se anula el per- miso de uso del aparato, y con ello, en algunos países, también el permiso de circulación del vehículo.

3. La presión de servicio

de la alimentación de gas, 30 mbar (o 28 mbar de butano/37 mbar de pro- pano) debe coincidir con la presión de servicio del aparato (ver placa del fa- bricante).

4. En Alemania deberán re-

sponder las instalaciones de gas li’quido a la ficha de trabajo DVGW, G 607 o, la G 608 para embarcaciones deportivas.21 La verificación de la insta- lación de gas se efectuará cada dos años por un perito en gas licuado (DVFG, TÜV, DEKRA). Se confirmará en el certificado de verificación según la ficha de trabajo DVGW, G 607 ó G 608. El propietario del vehículo será el responsable de so- licitar la verificación.

5. En otros países se obser-

varán las normativas válidas correspondientes. Para su se- guridad es necesario que un técnico verifique con regulari- dad la instalación de gas y el aparato (a más tardar cada dos años).

6. Al cargar combustible o en

el garaje no está permitido el uso del aparato.

7. Al poner por primera vez

en funcionamiento un apara- to nuevo (o tras largos peri- odos de desuso) puede darse bre- vemente una ligera for- mación de humo y olores. Cuando esto ocurra, se acon- seja poner el aparato al máxi- mo y ventilar bien la estancia. Para la instalación de gas pu- eden utilizarse reguladores de presión de gas con un seguro contra sobrepresión, estos son p.ej. reguladores con vál- vula de seguridad según norma DIN 4811 ó VP 306. Recomendamos el regulador para vehículos Truma DUB, o para la instalación de gas con dos botellas en cajas accesi- bles sólo por fuera, el siste- ma automático conmutador de reguladores Truma Trioma- tic. Los reguladores Truma se desarrollaron especialmente para soportar el gran esfuer- zo en coches vivienda, botes y vehículos. Estos poseen, además de la válvula de se- guridad contra sobrepresión, un manómetro, con el que puede verificarse el cierre hermético de la instalación de gas. Conecte siempre el regulador con mucho cuidado a mano a las botellas de gas, Con temperaturas alrededor de los 0° C e inferiores deberá accionarse el regulador con instalación de descongela- ción (Eis-Ex). Las mangueras de conexión del regulador se controlarán regularmente para ver si presentan debili- dades. Para uso en invierno, deberán utilizarse solamente mangueras especiales resi- stentes a la intemperie. Las botellas de gas deben estar siempre verticales. Declaración de garantía del fabricante Truma

El fabricante concede garan- tía por defectos del aparato que sean consecuencia de fallo del material o de fabrica- ción. Además, persisten los derechos de reclamación por garantía legales frente al ven- dedor. El derecho de garantía por daños al aparato se anula: - como consecuencia de la utilización de piezas no ori ginales de Truma en los aparatos y con la utilización de reguladores de gas ina decuados, - como consecuencia de la no observancia de nuestras instrucciones de montaje y de uso, - como consecuencia de un manejo incorrecto, - como consecuencia de un embalaje de transporte ina decuado.

2. Alcance de la garantía

La garantía es válida para de- fectos en el sentido del párra- fo 1 que apparezcan en el plazo de 12 meses a partir del cierre del contrato de venta entre el vendedor y el consumidor final. El fabrican- te reparará tales defectos por repaso, sin embargo, se re- serva el derecho a suminist- rar un substitutivo en lugar de efectuar la reparación. Queda excluida la reivindica- ción de daños consecuentes o derivados. Las normativas de la ley de asunción de res- ponsabilidad permanecen in- alteradas. Los costos por utilización del Servicio de Asistencia de Truma para solucionar un de- fecto que quede comprendi- do entre los de garantía - es- pecialmente los costos de transporte, desplazamiento, de trabajo y material los so- portará el fabricante en tanto se utilice el Servicio de Asistencia dentro de Alema- nia. Los Servicios de Asisten- cia en el extranjero no están cubiertos por la garantía. Los costes adicionales debi- dos a desmontajes/montajes dificultosos del aparato (por ejemplo, desmontaje de pie- zas de mobiliario o de la car- rocería) no se reconocerán como comprendidos en los servicios de garantía.

3. Utilización de la garantía