Nolan X502 Ultra Carbon Puro - Motorhelm

X502 Ultra Carbon Puro - Motorhelm Nolan - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Vind de handleiding van het apparaat gratis X502 Ultra Carbon Puro Nolan in PDF-formaat.

📄 116 pagina's Nederlands NL 💬 AI-vraag
Notice Nolan X502 Ultra Carbon Puro - page 74
Handleidingassistent
Aangedreven door ChatGPT
Wachten op uw bericht
Productinformatie

Merk : Nolan

Model : X502 Ultra Carbon Puro

Categorie : Motorhelm

Download de handleiding voor uw Motorhelm in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding X502 Ultra Carbon Puro - Nolan en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. X502 Ultra Carbon Puro van het merk Nolan.

GEBRUIKSAANWIJZING X502 Ultra Carbon Puro Nolan

VEILIGHEID EN GEBRUIKSAANWIJZING

Para posicionar de novo o ltro amovível interno, remova o respectivo caixilho de retenção como explicado acima, insira-o e acomode-o correctamente no seu com- partimento presente no protector de queixo. Monte de novo em seguida o caixilho de retenção como descrito acima (Fig.25). ATENÇÃO - Quando desejar utilizar o capacete sem ltro amovível interno, é recomendável montar sempre e de qualquer modo o caixilho de retenção do próprio ltro.74 75 GEFELICITEERD... met de aanschaf van uw nieuwe helm. Om een modern en maximaal presterend product te verkrijgen dat aan de hoogste eisen van veiligheid en comfort kan voldoen is bij het ontwerp en de productie aan alles gedacht: design, ergonomie, comfort, laag gewicht, aërodynamiek, eenvoudige en func- tionele bedieningen. VEILIGHEID en GEBRUIKSVOORSCHRIFTEN BELANGRIJK - Lees dit boekje en alle andere bijgevoegde documenten voordat u uw helm gebruikt, omdat ze belangrijke informatie bevatten die u kan helpen uw helm zo veilig en eenvoudig mogelijk te gebruiken. - Het niet in acht nemen van deze aanwijzingen kan de bescherming die de helm biedt in gevaar brengen en daarmee ook uw veiligheid.

- De helm is speciaal ontworpen voor motorrijders en brometsers; en mag dus niet gebruikt worden voor ander gebruik (of doeleinden) aangezien het in dat geval niet dezelfde bescherming biedt. - De helm biedt bij een ongeval bescherming tegen hoofdletsel. Desondanks kan de helm alleen het risico op ernstige en/of dodelijke verwondingen niet wegnemen, omdat deze afhankelijk zijn van de specieke toedracht van de botsing. Rij dus voorzichtig. - Zorg er bij het besturen van een motorvoertuig altijd voor dat de helm goed is vastge- maakt om de geboden bescherming optimaal te benutten. - Draag nooit een sjaal onder het sluitingssysteem of een hoofddeksels van wat voor soort dan ook onder de helm.A - De helm kan de verkeersgeluiden afzwakken. Controleer in elk geval of u de noodza- kelijke geluiden goed hoort, zoals claxons en sirenes. - Houd de helm altijd uit de buurt van warmtebronnen, zoals de uitlaat, de behuizing van de koffer of een cabine van een voertuig. - De helm (of slechts een deel van de helm) mag om geen enkele reden worden gewij- zigd en/of onklaar gemaakt. Monteer uitsluitend originele accessoires en/of vervan- gingsonderdelen die geschikt zijn voor uw specieke helmmodel. - Elke helm die een zware klap heeft ondergaan moet worden vervangen, ook al is de schade door bijvoorbeeld een onvoorziene val niet altijd goed zichtbaar. - Gebruik de helm niet bij twijfel over de intactheid en de veiligheid en wend u tot een erkende dealer om hem te laten controleren.

Maat - Probeer helmen met verschillende maat om de juiste maat te bepalen en kies de helm die het best past bij de vorm van uw hoofd, die perfect stabiel zit wanneer die opgezet wordt en op de juiste manier is vastgemaakt en die tegelijkertijd een goed comfort verzekert. - Een te grote helm kan tijdens het rijden naar beneden zakken en de ogen bedekken of zijwaarts draaien. - Houd de helm enkele minuten op en controleer of er geen drukzones zijn die op den duur pijn of hoofdpijn kunnen veroorzaken. De helm afzetten

Zet de helm op, maak het bandje goed vast en probeer de helm af te zetten zoals op de afbeelding (Fig. A) is weergegeven. Namelijk, in geval van een ongeluk, kunnen de krachten die meespelen en de verschillende richtingen waarin deze krachten werken de helm draaien of zelfs van het hoofd af laten gaan wanneer deze niet juist is vastgemaakt.74 75 - De helm mag niet draaien, vrij over het hoofd bewegen of afgaan. Indien dit wel het geval is, moet de lengte van het bandje worden afgesteld of moet een andere helmmaat worden genomen. Herhaal de test. Sluitingssysteem - Het sluitingssysteem (bandje) is op een standaardlengte afgesteld. Controleer voor gebruik de juiste voorafstelling. - Controleer altijd of het bandje goed is vastgemaakt en strak zit, zodat de helm stevig op het hoofd zit. Controleer in elk geval voordat u wegrijdt of het bandje goed strak onder de kin zit en zo dicht mogelijk in de buurt van de keel, maar zonder dat hij oncomfortabel zit. - De juiste spanning van het bandje moet een goede ademhaling en normaal slikken mogelijk maken, zonder dat er een vinger tussen het bandje en de keel kan worden gestoken. - Let op: de drukknop die eventueel op het bandje zit heeft uitsluitend de functie om het wapperen van het uiteinde van het bandje te verhinderen, nadat u hem goed hebt vastgemaakt.

ONDERHOUD EN REINIGING

- Elke helm die een zware klap heeft ondergaan moet worden vervangen, ook al is de schade door bijvoorbeeld een onvoorziene val niet altijd goed zichtbaar. - Let op: de helm kan ernstig worden beschadigd door enkele algemene stoffen zonder dat de schade zichtbaar is. Gebruik voor het reinigen van de helm alleen lauw water en neutrale zeep; laat de helm drogen op kamertemperatuur, beschermd tegen de zon en/of warmtebronnen. - Let op: gebruik nooit benzine, verdunner, benzol, oplosmiddelen of andere chemische middelen omdat deze de helm onherstelbaar kunnen beschadigen de helm onherstel- baar beschadigen. NEDERLANDS Afb. A76 77 GEBRUIKSAANWIJZING

De klep kan in diverse standen gezet worden door het omhoog of omlaag te draaien (Afb.1). Het is bovendien uitgerust met een verlengstuk dat op drie verschillende stan- den gezet kan worden. (Afb.2A). LET OP Voor het gebruik op de weg moet de klep in de hoogste stand "0" worden gezet (Afb.1) en moet het verlengstuk op de laagste stand "0" staan (Afb.2A).

1. Afstellen van de klep

1.1. Maak de bovenste centrale pin met schroefdraad "A" los door het tegen de klok in te draaien (Afb.3). 1.2. Zet de klep in de gewenste stand door hem rond de zijpinnen "B" te draaien. Voor het gebruik op de weg is dit de hoogst mogelijke stand (zie stand "0" in Afb.1). 1.3. Zet de klep vast in de gewenste stand door de bovenste centrale pin met schroefdraad "A" vast te draaien; controleer of ook de zijpinnen "B" niet losge- komen zijn (Afb.3).

2. Afstellen van het verlengstuk

2.1. Draai de interne schroeven aan de twee uiteinden van het verlengstuk van de klep volledig los (Afb.2B). 2.2. Verwijder het verlengstuk van de klep; zet deze vervolgens op een van de drie voorziene standen, bij gebruik op de weg, is dit de achterste stand (zie stand "0" op Afb.2A) door zijn zijdelingse pinnen in de hiervoor voorziene gaten aan de twee uiteinden van de klep te steken. 2.3. Draai de interne schroeven vast en controleer of het verlengstuk symmetrisch op de klep geplaatst is.

3. Demontage van de klep

3.1. Draai de geschroefde zijpinnen "B" volledig los door ze tegen de klok in te laten draaien, zodat de uiteinden aan de zijkant van de klep loskomen van de schaal van de helm (Afb.3). Let erop de twee luchtgeleiders tussen de klep en de schaal niet kwijt te raken (Afb.2B). 3.2. Maak de bovenste centrale pin met schroefdraad "A" helemaal los door het tegen de klok in te draaien (Afb.3). Maak vervolgens de klep los van de helm en let er hierbij op dat de afdichting van de bovenste centrale pin met schroef- draad "A", die zich tussen de klep en de schaal bevindt (Afb.2B), niet kwijt raakt.76 77

4. Montage van de klep

Controleer of de luchtgeleiders correct aan de klep zijn vastgehaakt, zoals in het begin (Afb.2B). 4.1. Plaats de afdichting van de bovenste centrale pin met schroefdraad "A" bij het gat met schroefdraad en leg de klep op de schaal; steek vervolgens de bovenste centrale pin met schroefdraad "A" in het gat en draai deze vast door het met de klok mee te draaien zonder het helemaal vast te zetten (Afb.3). 4.2. Plaats de linkse zijpin "B" in de bijbehorende bedding op de schaal en schroef deze volledig vast (Afb.3). Herhaal de handeling aan de andere kant van de helm. 4.3. Voltooi de afstelling van de stand van de klep en van zijn verlengstuk zoals aangegeven in de eerdere aanwijzingen (zie handelingen 1.2, 1.3. en 2). LET OP - Controleer of de pinnen, de interne afdichting en de geleiders tussen de klep en de schaal van de helm, het mogelijk maken om de gewenste stand van de klep vast te houden. - Gebruik de helm niet zonder de klep en het verlengstuk op de juiste manier te hebben gemonteerd en afgesteld. - Monteer de klep niet zonder de interne afdichting van de pinnen en de gelei- ders. - Bij het niet functioneren of bij schade, kunt u zich wenden tot een erkende X-Lite-dealer.

COMFORTABELE EN UITNEEMBARE BINNENVOERING

De comfortabele en uitneembare binnenvoering bestaat uit kap, lagers van de wang- kussens (rechts en links) en bekledingsbandjes, allemaal volledig uitneembaar en wasbaar. De wangkussens zijn bovendien voorzien van verwijderbare binnenvoerin- gen in expansieschuim.

5. Demontage van de wangkussens

5.1. Maak de kinband los (zie de instructies). 5.2. Trek zachtjes aan de rode band in de voorste zone van het lager van het linkse wangkussen om de veiligheidshendel achteraan los te zetten (Afb.4). 5.3. Neem de achterkant van het lager van het linkse wangkussen vast en laat het naar boven draaien om de haken vooraan en bovenaan aan de achterkant los te maken (Afb.5). 5.4. Trek de achterkant van het lager van het linkse wangkussen naar de binnenkant van de helm om de bevestigingsknop aan de achterkant los te maken (Afb.6). 5.5. Trek de staven "A" en "B" van het lager van het linkse wangkussen naar boven om deze los te maken uit de desbetreffende koppelingen tussen de buiten- schaal en het wangkussen van polystyreen (Afb.7). 5.6. Trek nu het lager van het linkse wangkussen helemaal uit de helm. 5.7. Herhaal dezelfde handelingen met de voering van het rechtse wangkussen. N.B. verwijder de wangkussens van polystyreen niet uit de schaal van de helm.78 79

6. Demontage binnenvoering in expansieschuim van de wangkussens

Om het wassen van de onderdelen van de comfortabele binnenvoering nog gemak- kelijker te maken, zijn de wangkussens van de helm voorzien van binnenvoeringen in expansieschuim die uit de stoffen bekleding gehaald kunnen worden. Om deze voeringen te verwijderen, moet men als volgt te werk gaan na de wangkussens van de helm gedemonteerd te hebben (zie voorgaande aanwijzingen). 6.1. Maak de drie oogjes los van het achterste frame van het linkse wangkussen ter hoogte van de twee haken "A" (boven en vooraan) en van de snelsluiting "D" (achteraan) op de achterkant (Afb.8). 6.2. Haal het bovenste lipje "B" en het onderste lipje "C" van het frame uit de des- betreffende openingen op de achterkant van het frame zelf (Afb.8). 6.3. Haal de binnenvoering in expansieschuim voorzichtig uit de stoffen bekleding van het wangkussen (Afb.9). 6.4. Herhaal dezelfde handelingen met de voering van het rechtse wangkussen.

7. Demontage bekledingsbandjes van de kinband

Om de bekledingsbandjes van de kinband los te maken van de band, moet men als volgt te werk gaan na de wangkussens van de helm gedemonteerd te hebben (zie eerdere aanwijzingen). 7.1. Trek aan het linkse bekledingsbandje ter hoogte van de "trekstrook" om het van de kinband te scheiden en er vervolgens af te halen (Afb.10A). 7.2. Herhaal dezelfde handelingen met het rechtse bekledingsbandje.

8. Demontage van de kap

8.1. Trek de achterkant van de comfortabele binnenvoering naar de binnenkant van de helm om de twee zijdelingse knoppen op de achterkant uit de desbetreffen- de beddingen op de steun achteraan de binnenschaal van polystyreen los te maken (Afb.11). 8.2. Maak het lipje linksvoor los uit de steun op de binnenschaal onder de afdich- ting van de bovenste boord van de schaal, door de comfortabele binnenvoe- ring zacht naar de binnenkant van de helm te trekken (Afb.12). Herhaal de han- deling vervolgens ook met het lipje middenvoor en met het lipje rechtsvoor. 8.3. Trek nu de comfortabele binnenvoering helemaal uit de helm.

9. Montage van de kap

9.1. Plaats de comfortabele binnenvoering correct in de helm. 9.2. Steek het lipje linksvoor van de kap in de desbetreffende bedding, waarbij de afdichting van de bovenste boord van de schaal lichtjes vervormd wordt (Afb.13). Herhaal de handeling vervolgens ook met het lipje middenvoor en met het lipje rechtsvoor. 9.3. Plooi de dichting aan de rand van de schaal correct om en druk deze ter hoogte van de drie lipjes vooraan (links, centraal en rechts) omlaag tot ze volledig aan de steun vastzitten. Verzeker u ervan dat de zone vooraan van de helm over- eenstemt met wat aangegeven is in Afb.14.78 79 9.4. Maak de twee zijdelingse knoppen op de achterkant van de comfortabele bin- nenvoering vast op de bijbehorende beddingen, die zich op de steun achteraan de binnenschaal van polystyreen bevinden (Afb.11). 9.5. Leg de comfortabele binnenvoering goed vlak en laat ze aan de interne schaal plakken door ze goed aan te drukken, eerst bovenaan, zodat de band van de trekstrook bovenaan de binnenkant van de schaal komt vast te zitten, en ver- volgens langs de hele omtrek.

10. Montage bekledingsbandjes van de kinband

De bekledingsbandjes van de kinband rechts en links zijn onderling verschillend (Afb.10B). 10.1. Steek, na identicatie van het linkse bekledingsbandje, de sluiting van de kin- band ter hoogte van het vrije uiteinde met de "trekstrook" tot deze volledig uit het centrale gat komt. Druk het vrije uiteinde van het bandje op de kinband ter hoogte van de "trekstrook" en trek aan de band om deze volledig vlak te leggen (Afb.10A). 10.2. Herhaal dezelfde handelingen met het rechtse bekledingsbandje. 10.3. Controleer of de bandjes stevig vast zitten door ze zachtjes naar de binnenkant van de helm te trekken. 10.4. Indien de sluiting van het type D-Rings is, moet men controleren of de automa- tische anti-utterknop die enkel op het linkerbandje aanwezig is, zich correct nà de twee ringen "D" bevindt (Afb.10B).

11. Montage binnenvoering in expansieschuim van de wangkussens

11.1. Plaats de binnenvoering in expansieschuim voorzichtig in de stoffen bekleding van het linkse wangkussen (Afb.9). Leg de voering zorgvuldig vlak en contro- leer of er geen plooien aanwezig zijn in de stoffen bekleding van het wangkus- sen. 11.2. Steek het bovenste lipje "B" en het onderste lipje "C" van het frame in de des- betreffende openingen op de achterkant van het frame zelf (Afb.8). 11.3. Zet de drie oogjes van het achterste frame van het linkse wangkussen res- pectievelijk ter hoogte van de twee haken "A" (boven en vooraan) en van de snelsluiting "D" (achteraan) op de achterkant vast (Afb.8). 11.4. Herhaal dezelfde handelingen met de voering van het rechtse wangkussen. Let op: het achterste oogje met zijn snelsluiting "D" heeft een andere vorm dan die van de oogjes vooraan en bovenaan en van de desbetreffende haakjes "A".

12. Montage van de wangkussens

12.1. Neem het lager van het linkse wangkussen en controleer of de veiligheidshen- del op de achterkant op de stand "open" staat (Afb.15). 12.2. Plaats het linkse wangkussen in de helm en steek de achterste stang "B" in de desbetreffende koppeling tussen de buitenschaal en het wangkussen van polystyreen en druk vervolgens tot deze vasthaakt (Afb.7).80 81 12.3. Plaats de kinband in de daarvoor voorziene opening van de voering van het wangkussen ter hoogte van de achterste bevestigingsknop aan de achterkant om ze vast te maken in de betreffende bedding op het wangkussen van polys- tyreen (Afb.6). 12.4. Druk het lager van het linkse wangkussen tegen het wangkussen van polys- tyreen en laat het tegelijkertijd naar de binnenkant draaien om de haak vooraan en de haak bovenaan aan de achterkant los te maken. (Afb.5). 12.5. Duw de veiligheidshendel omhoog ter hoogte van de bevestigingszone van de rode band om deze naar de voering van het wangkussen te laten draaien tot aan zijn gesloten stand. (Afb.4). 12.6. Controleer of de knop en de haken correct vastgehaakt zijn door het lager van het wangkussen zachtjes naar de binnenkant van de helm te trekken en na te gaan of deze aan het wangkussen van polystyreen blijft plakken. 12.7. Steek de voorste stang "A" in de desbetreffende koppeling tussen de buiten- schaal en het wangkussen van polystyreen en druk vervolgens tot deze vast- haakt (Afb.7). Plaats tenslotte de rode band vooraan tegen de interne opper- vlakte van het kinstuk. 12.8. Herhaal dezelfde handelingen met de voering van het rechtse wangkussen. Let op: de drukknoppen zitten pas vast als men de klik hoort. Controleer of het bandje goed uit de voering van het wangkussen komt. LET OP - Als uw helm een D-Ring sluitingssysteem heeft, sluit hem dan zoals aangege- ven is op het bijgeleverde instructiekaartje van de D-Ring. - Verwijder de comfortabele binnenvoering alleen wanneer het nodig is deze schoon te maken of te wassen. - Gebruik de helm nooit, zonder dat u de comfortabele binnenvoering in zijn geheel op correcte wijze opnieuw hebt gemonteerd. - Was het voorzichtig met de hand en gebruik alleen neutrale zeep en water op max. 30° C. - Spoel in koud water en droog bij kamertemperatuur beschermd tegen de zon. - De comfortabele binnenvoering mag nooit in de wasmachine gewassen wor- den. - De interne polystyreen is een makkelijk vervormbaar materiaal, dat als doel heeft de schokken op te vangen door een verandering of een gedeeltelijke afbraak. - Wijzig of verander in geen geval de interne onderdelen van polystyreen. - Reinig de interne onderdelen van polystyreen uitsluitend met een vochtige doek en laat het vervolgens drogen op kamertemperatuur beschermd tegen de zon. - Voor bovengenoemde handelingen mogen nooit gereedschappen worden ge- bruikt.80 81 EYEWEAR ADAPTIVE

13. Opening ruimte voor bril

13.1. Verwijder het linkse wangkussen uit de helm (zie eerdere aanwijzingen). 13.2. Maak het oogje van het achterste frame van het wangkussen los ter hoogte van de bovenste haak "A" op de achterkant (Afb.16). 13.3. Haal het bovenste lipje "B" van het frame uit de desbetreffende opening op de achterkant van het frame zelf (Afb.16). 13.4. Haal de binnenvoering in expansieschuim voorzichtig uit de stoffen bekleding van het wangkussen (Afb.17). 13.5. Maak het bovenste deel van de voorgevormde binnenvoering los (Afb.17), her- plaats vervolgens de rest van de voering weer correct in het wangkussen. N.B. het wordt aangeraden om het verwijderde deel van de voering te be- waren om eventueel later opnieuw te gebruiken. 13.6. Steek het bovenste lipje "B" van het frame in de opening op de achterkant van het wangkussen en haak het oogje weer vast ter hoogte van de bovenste haak "A" op de achterkant (Afb.16). 13.7. Monteer het wangkussen weer volledig in de helm (zie eerdere aanwijzingen). 13.8. Herhaal dezelfde handelingen met de voering van het rechtse wangkussen.

14. Sluiting ruimte voor bril

14.1. Verwijder het linkse wangkussen uit de helm (zie eerdere aanwijzingen). 14.2. Maak het oogje van het achterste frame van het wangkussen los ter hoogte van de bovenste haak "A" op de achterkant (Afb.16). 14.3. Haal het bovenste lipje "B" van het frame uit de desbetreffende opening op de achterkant van het frame zelf (Afb.16). 14.4. Plaats een deel van de voering die voordien verwijderd werd voorzichtig in de stoffen bekleding van het wangkussen (Afb.17). 14.5. Steek het bovenste lipje "B" van het frame in de opening op de achterkant van het wangkussen en haak het oogje weer vast ter hoogte van de bovenste haak "A" op de achterkant (Afb.16). 14.6. Monteer het wangkussen weer volledig in de helm (zie eerdere aanwijzingen). 14.7. Herhaal dezelfde handelingen met de voering van het rechtse wangkussen.

NOLAN EMERGENCY RELEASE SYSTEM

Het Nolan Emergency Release System (NERS) staat hulpverleners toe de lagers van de wangkussens uit de helm te halen terwijl de helm zich nog op het hoofd van de motorrijder bevindt. Om het lager van het linkse wangkussen uit de helm te halen, moet men de kinband losmaken en vervolgens aan de rode band vooraan het lager zelf trekken, zoals aan- gegeven in Afb.18. Eerst zal de veiligheidshendel achteraan het lager van het wangkussen loskomen en vervolgens, wanneer men aan de rode band blijft trekken, zal het lager van de polys- tyreen loskomen en geleidelijk aan naar de buitenkant van de helm draaien zodat de zijdelingse zone ervan vrij komt.82 83 Herhaal dezelfde handeling aan de rechterkant van de helm. De helm kan daarna gemakkelijk van het hoofd van de motorrijder afgehaald worden. LET OP - Trek tijdens het rijden nooit aan de rode banden van het Nolan Emergency Release System (NERS). - Controleer steeds de correcte montage van de wangkussens. Controleer, na het gebruik van het Nolan Emergency Release System (NERS) of de wangkus- sens niet beschadigd zijn en hermonteer ze volgens de eerdere aanwijzingen. - Gebruik het Nolan Emergency Release System (NERS) niet voor de handelin- gen van gewoon onderhoud en reiniging van de wangkussens. - Verwijder de labels van Afb.19 niet van de helm: deze kunnen nuttige informatie verschaffen aan het hulpverleners. - Bij het niet functioneren of bij schade van het Nolan Emergency Release Sys- tem (NERS), kunt u zich wenden tot een erkende X-Lite-dealer. - Gebruik het Nolan Emergency Release System (NERS) om hulp te verlenen enkel indien u beschikt over de nodige bekwaamheid en geschiktheid op dit gebied. Vraag in geval van twijfel hulp aan geschikte hulpverleners.

PREDISPOSITIE "CAMEL BAG" VOOR HET HYDRATATIESYSTEEM

De helm is ontworpen om de installatie van een (niet meegeleverd) hydratatiesysteem en de bevestiging van de daarbij horende slang te vergemakkelijken. Hiervoor zijn de volgende elementen aanwezig (Afb.20): - een zijdelingse slangklem "A", geplaatst op de band "READY FOR CAMEL BAG", nuttig voor het bevestigen van de slang van het hydratatiesysteem; - een vervormbare bedding "B" op de onderste rand van het interne kinstuk om de plaatsing van het uiteinde van de slang met de zuigklep ter hoogte van de mond toe te staan. De band "READY FOR CAMEL BAG" en de vervormbare bedding "B" bevinden zich aan beide zijden van de helm. Indien men geen hydratatiesysteem gebruikt, raden we aan de slangklem "A" te ver- wijderen (zie hiernavolgende aanwijzingen) en de banden "READY FOR CAMEL BAG" achter de lagers van de uitneembare wangkussens te plaatsen. Trek hiervoor het onderste deel van het lager van het linkse wangkussen naar boven om de staven "C" en "D" los te maken uit de desbetreffende koppelingen tussen de buitenschaal en het wangkussen van polystyreen (Afb.21). Plaats vervolgens de band "CAMEL BAG" tegen het wangkussen van polystyreen (Afb.22). Steek vervolgens de stangen "C" en "D" in de desbetreffende koppelingen tussen de buitenschaal en het wangkussen van polystyreen en druk vervolgens tot deze vasthaken (Afb.21). Herhaal dezelfde handelingen met de voering van het rechtse wangkussen.82 83

15. Montage slang van het hydratatiesysteem

Om de slang van het hydratatiesysteem te bevestigen, moet men het vrije deel van de zijdelingse slangklem "A" zachtjes vervormen en de slang er in steken. Vervorm vervol- gens de bedding "B" van het interne kinstuk en steek er het eerste deel van de slang met de zuigklep in. Stel de lengte van de slang af door deze in de beddingen "A" en "B" te laten lopen en de rest van de montage van het hydratatiesysteem uit te voeren volgens de desbetreffende aanwijzingen en aanbevelingen van de fabrikant zelf.

16. Demontage slang van het hydratatiesysteem

Om de slang van het hydratatiesysteem te demonteren, verwijdert men het eerste deel ervan door de bedding "B" van het interne kinstuk te vervormen. Haal vervolgens de slang uit de zijdelingse slangklem "A" door deze zachtjes te vervormen.

17. Demontage slangklem

Om de zijdelingse slangklem "A" van de band "READY FOR CAMEL BAG" te verwij- deren, vervormt men de zijdelingse delen ervan en verwijdert men deze van de band zelf (Afb.23).

18. Montage slangklem

Om de zijdelingse slangklem "A" op de band "READY FOR CAMEL BAG" te monte- ren, steekt men eerst het ene en dan het andere zijdelingse vervormbare deel van de klem zelf onder de band "READY FOR CAMEL BAG" tot deze volledig vasthaken; let er hierbij op dat het vrije en vervormbare bevestigingsdeel van de slang naar boven gericht moet zijn (Afb.20). LET OP - Gebruik de banden "READY FOR CAMEL BAG" en/of de slangklem om geen enkele reden voor andere doeleinden dan wat hiervoor beschreven is. - Controleer steeds of de zijdelingse slangklem niet verklemd geraakt in de kledij of de bewegingen van het hoofd en van de helm, die steeds vrij moeten zijn, niet stoort. Controleer dit wanneer u alle kledij draagt, inclusief de eventuele hals- en lichaamsbeschermingen die normaal gezien bij off-road sporten ge- bruikt worden. Haal eventueel de zijdelingse slangklem van de helm. - Verwijder de zijdelingse slangklem "A", en plooi de band "READY FOR CAMEL BAG" indien er geen hydratatiesysteem gebruikt wordt. - Bevestig de zijdelingse slangklem enkel aan de band "READY FOR CAMEL BAG". - Bevestig de zijdelingse slangklem niet aan de wangkussens en/of aan de ver- wijderbare voeringen. - Wijzig de onderdelen van de helm niet of knoei er niet mee om het hydratatie- systeem te installeren. Controleer of de slang van het hydratatiesysteem com- patibel is met de slangklem en met de vervormbare bedding van het kinstuk. - In geval van twijfel of bij het niet functioneren of bij schade, kunt u zich wenden tot een erkende X-Lite-dealer.84 85 VENTILATIESYSTEEM Het ventilatiesysteem van de helm (Afb.24) bestaat uit: Bovenste luchtinlaten: de twee openingen onder de klep laten de lucht in en kanali- seren deze zonder verlies naar de zone boven het hoofd van de bestuurder. Luchtinlaten vooraan: twee openingen onder de klep laten de lucht in en kanali- seren deze, mede dank zij de bijdrage van de zijdelingse geleiders, zonder verlies naar de zone boven het hoofd van de bestuurder. Er zijn nog twee andere openingen aanwezig in de zone van het voorhoofd, ter hoogte van de randafdichting van de vensteropening. Luchtinlaat kinstuk: dit staat de ventilatie toe van de zone van de mond, na ltratie van de inhoud ervan. Uitlaten: geplaatst op de bovenkant, op de achterkant, op de achterste basisrand van de helm en op de zijdelingse delen, verwijderen warme en gebruikte lucht en staan garant voor een optimaal comfort aan de binnenkant de helm. FILTERS VAN DE LUCHTINLATEN VAN HET KINSTUK De luchtinlaat van het kinstuk is voorzien van een vaste externe lter in metaalgaas, dat een vlotte inlaat van de lucht toelaat en de ingang van insecten of kleine ste- nen verhindert, en van een tweede uitneembare interne lter, in het interne kinstuk gemonteerd, die uit zijn bedding verwijderd kan worden om het vermogen van de luchtinlaat zelf te verhogen en/of om gereinigd te worden.

19. Demontage van het interne verwijderbare lter

Om de uitneembare interne lter te verwijderen, trek de bevestigingsrand naar de binnenkant van de helm ter hoogte van de bovenste rechterhoek van de rand zelf. Haak de bevestigingsrand los uit het interne, vervormbare kinstuk door de bevesti- gingslipjes uit de gleuven op het interne kinstuk zelf te laten lopen. Verwijder de bevestigingsrand volledig uit het kinstuk en haal de lter uit zijn bedding in het interne kinstuk. Plaats vervolgens de bevestigingsrand van de lter terug op het interne kinstuk, door één voor één de bevestigingslipjes aan de zijkant en vervolgens aan de bovenkant van de rand in de respectievelijke gleuven op het interne kinstuk zelf te steken en ze vervolgens zachtjes aan te drukken (Afb.25).

  • Deze helm wordt op een milieu vriendelijke manier vervaardigd. Wanneer de helm niet meer gebruikt wordt dient u deze helm af te voeren volgens de geldende milieu eisen.