PerfectView RVS 764X - Telecamera posteriore DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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| Tipo di prodotto | Telecamera posteriore |
| Marca | Dometic |
| Modello | PerfectView RVS 764X |
| Dimensioni (L x A x P) con supporto | 83 x 70 x 57 mm |
| Peso | Circa 300 g |
| Sensore d'immagine | Sensore 1/4" Color CMOS, circa 5.000.000 pixel (2592 x 1944) |
| Sistema TV | PAL |
| Sensibilità | < 1 Lux (senza LED) / 0 Lux con LED a infrarossi |
| Angolo di visuale - visione da lontano | 63° O, 52° V, 83° D |
| Angolo di visuale - visione da vicino | 140° O, 94° V, 153° D |
| Microfono | Integrato, sensibilità circa 42 dB |
| LED a infrarossi | Sì, per visione notturna |
| Tensione di servizio | 10-16 V= |
| Consumo | Max 6 W |
| Temperatura di funzionamento | da -30 °C a +70 °C |
| Temperatura di stoccaggio | da -40 °C a +80 °C |
| Grado di protezione | Impermeabile (non utilizzare idropulitrici) |
| Funzione specchio | Sì, impostata in fabbrica (rappresentazione speculare) |
| Modalità di visione | Visione da lontano e visione da vicino (panoramica in retromarcia) |
| Contenuto della confezione | Telecamera, supporto, scatola adattatore, materiale di fissaggio, istruzioni |
| Manutenzione | Pulizia con un panno umido, nessun prodotto aggressivo |
| Garanzia | Conforme alla legislazione vigente, contattare il rivenditore o Dometic |
| Certificazioni | E 13 |
Domande frequenti - PerfectView RVS 764X DOMETIC
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MANUALE UTENTE PerfectView RVS 764X DOMETIC
Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione, leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e, in caso di trasmissione del prodotto, consegnarlo all'utente successivo.
Indice
1 Spiegazione dei simboli 89 2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio 89 3 Dotazione 92 4 Accessori 92 5 Conformità d'uso 93 6 Descrizione tecnica 93 7 Indicazioni per l'allacciamento elettrico 94 8 Montaggio della telecamera 97 9 Cura e pulizia della telecamera 102 10 Garanzia 102 11 Smaltimento 103 12 Specifiche tecniche 103
1 Spiegazione dei simboli

AVVERTENZA!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.

ATTENZIONE!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.

AVVISO!
La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA
Informazioni integrative relative all'impiego del prodotto.
2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio
Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e dagli specialisti del settore!
Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:
- errori di montaggio o di allacciamento
- danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
- modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
- impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni
Osservare perciò le seguenti indicazioni:
- Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo. È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con batteria ausiliare.
- In caso di cortocircuito, collegamenti elettrici inadeguati possono provocare
bruciatura di cavi - attivazione dell'airbag - danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo - guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico, accensione, luce di marcia)
- Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte e capicorda isolati:
- 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria),
- 15 (polo positivo inserto, dietro batteria),
- 31 (cavo di ritorno alla batteria, a massa),
- 58 (proiettore di retromarcia).
Non utilizzare morsetti.
- Impiegare una pinza crimpatrice (fig. 10, pagina 2) per collegare i cavi.
- Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)
- con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o
- con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.
Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!
Quando si stacca il polo negativo della batteria, tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.
- A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i seguenti dati per:
- codice radio
- orologio
- timer
- computer di bordo
- posizione sedile
Per indicazioni relative all'impostazione, consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in volta.
Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:
- Fissare i componenti della telecamera montati nel veicolo in modo che non possano staccarsi (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.
- Fissare i componenti del sistema non a vista da applicare sotto il rivestimento in modo tale che non possano staccarsi o danneggiare altri componenti e cavi e compromettere le funzioni del veicolo (sterzo, pedali ecc.).
- Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita del trapano per evitare eventuali danni (fig. 2, pagina 3).
- Sbavare il foro e trattarlo con antiruggine.
- Osservare sempre le indicazioni di sicurezza del produttore del veicolo. Alcuni lavori (ad es. ai sistemi di ritenuta, quali AIRBAG ecc.) devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato addestrato.
Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici:
- Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una diodo indicatore (vedi fig. 18, pagina 2) oppure un voltmetro (vedi fig. 19, pagina 2).
Le lampade campione con un corpo luminoso (fig. 12, pagina 2) assorbono correnti troppo elevate, rischiando di danneggiare il sistema elettronico del veicolo.
- Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi
- non vengano torti o piegati, - non sfreghino contro spigoli, - non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 3, pagina 3).
- Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.
- Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.
La telecamera è a tenuta stagna. Le guarnizioni della telecamera non resistono al getto di una idropulitrice (fig. 4, pagina 3). È opportuno osservare le seguenti indicazioni per l'impiego della telecamera:
- Non aprire la telecamera in quanto ne verrebbero compromesse la tenuta e la funzionalità (fig. 5, pagina 3).
- Non tirare i cavi perché la tenuta e la funzionalità della telecamera verrebbero compromesse (fig. 6, pagina 3).
- La telecamera non è adatta per l'impiego sott'acqua (fig. 7, pagina 3).
3 Dotazione
| N. fig. 8, Quantità Denominazione N. articolo pagina 4 |
| 11 Telecamera 9600000041 |
| 21 supporto della telecamera |
| 31 Scatola adattatore 9102200154 |
| -1 Materiale di fissaggio |
| -1 Manuale di istruzioni |
4 Accessori
Disponibile come accessorio (non in dotazione):
Denominazione N. articolo
Cavo di allacciamento 9102200030
5 Conformi
La telecamera a colori con la funzione di osservazione del traffico CAM604 (n. art. 9600000041) è concepita principalmente per l'impiego in veicoli. Può essere applicata in sistemi video per retromarcia che servono a controllare la zona direttamente dietro il veicolo dal sedile di guida, ad es. in fase di manovra o di parcheggio.

AVVERTENZA!
I sistemi video per retromarcia rappresentano un aiuto nelle manovre di retromarcia, tuttavia non esulano il conducente dal dovere di guidare con particolare prudenza durante le manovre di retromarcia.
6 Descrizione tecnica
La telecamera a colori con microfono integrato è alloggiata in una scatola in alluminio e trasmette immagini e suoni attraverso un cavo collegato ad un monitor. I LED a raggi infrarossi consentono una migliore visibilità notturna.
La telecamera può commutare tra focale lunga e focale corta. La modalità visibilità a lunga distanza indica lo spazio dietro il veicolo come se il conducente guardasse dal finestrino posteriore. La modalità focale corta viene attivata inserendo la retromarcia e migliora lo spazio direttamente dietro il veicolo.

NOTA
Le telecamere sono dotate in fabbrica di un'immagine speculare.
Un monitor collegato deve lavorare con un'immagine reale.
La telecamera è costituita dai seguenti elementi:
| N. in fig. 9, Denominazione pagina 4 |
| 1 Cavo di allacciamento a 6 poli |
| 2 Obiettivo |
| 3 Microfono |
| 4 LED a raggi infrarossi |
7 Indicazioni per l'allacciamento elettrico
7.1 Posadeicavi

AVVISO! Pericolo di danni
- Prima di effettuare dei fori, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita della punta da trapano.
- Posa e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte portano a continui malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi. Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento duraturo e corretto dei componenti dell'equipaggiamento ausiliario.
- I cavi non devono venire in contatto per un periodo prolungato con solventi come ad es. benzina, poiché possono esserne danneggiati.
Osservare perciò le seguenti indicazioni:
- Per il passaggio del cavo di collegamento impiegare, a seconda delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori finti. Se non vi sono aperture disponibili, occorre realizzare di volta in volta fori adatti per i vari cavi. Verificare prima che vi sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.
- Quando è possibile, posare i cavi sempre all'interno del veicolo perché qui sono più protetti che al suo esterno.
Se tuttavia i cavi devono essere posati all'esterno del veicolo, assicurarsi che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari, nastro isolante e simili).
- Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che vi sia sempre una distanza sufficiente da parti surriscaldate e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alternatore, ventola, riscaldamento e simili). Per proteggere le parti meccaniche utilizzare un tubo ondulato o materiali di protezione simili.
- Per proteggere dalla penetrazione d'acqua, avvitare i collegamenti a spina dei cavi di collegamento (fig. 10, pagina 4).
- Durante la posa dei cavi assicurarsi che essi
- non vengano torti o piegati eccessivamente, - non sfreghino contro spigoli, - non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 3, pagina 3).
- Fissare il cavo in modo sicuro nel veicolo per evitare che si impigli (pericolo di ribaltamento). Questa situazione si può verificare se si utilizzano fascette serracavi, nastro isolante o adesivi.
- Prendere le dovute precauzioni per proteggere le aperture realizzate nella carrozzeria in modo che non penetri acqua, ad es. mediante l'introduzione del cavo con materiale sigillante e spruzzando mastice sul cavo e sulla boccola passacavo.

NOTA
Iniziare l'impermeabilizzazione delle aperture solo dopo aver terminato di impostare la telecamera e aver stabilito le lunghezze necessarie dei cavi di allacciamento.
7.2 Impiego dei connettori di derivazione
Per evitare contatti difettosi nei collegamenti di derivazione è importante che le sezioni dei cavi siano adatte ai connettori di derivazione.
Per utilizzare i connettori di derivazione, procedere come segue.
Poggiare il cavo di derivazione nella scanalatura anteriore del connettore di derivazione (fig. 11A, pagina 5).
Inserire l'estremità del nuovo cavo per ca. i 3/4 nella scanalatura posteriore (fig. 11 B, pagina 5). Chiudere il connettore e stringere con una pinza universale il pin in metallo posizionato al suo interno in modo da stabilire un collegamento di corrente (fig. 11 C, pagina 5). Premere il tappo di protezione verso il basso e farlo arrestare sul connettore. Controllare se il collegamento di derivazione è fissato bene tirando il cavo (fig. 11 D, pagina 5).
7.3 Creazione di collegamenti saldati corretti
Per saldare un cavo alle linee originali, procedere come segue.
Rimuovere 10 mm di isolamento alla linea originale (fig. 12 A, pagina 5). Rimuovere 15 mm di isolamento dal cavo che deve essere allacciato (fig. 12 B, pagina 5).
Avvolgere il cavo che deve essere allacciato alla linea originale e saldare entrambi i cavi (fig. 12 C, pagina 5). Isolare i cavi con nastro isolante (fig. 12 D, pagina 5).
Per unire due cavi, procedere come segue.
Rimuovere l'isolamento da entrambi i cavi (fig. 13 A, pagina 5).
Posare un tubo termoretraibile di ca. 20 mm di lunghezza sopra un cavo (fig. 13B, pagina 5). Torcere entrambi i cavi e saldarli insieme (fig. 13 C, pagina 5). Spingere il tubo termoretraibile sopra il giunto saldato e scaldarlo leggermente (fig. 13 D, pagina 5).
8 Montaggio della telecamera
8.1 Attrezzi necessari
Per l'installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:
- Set di punte per trapano (fig. 1, pagina 2)
- Trapano (fig. 1 2, pagina 2), cacciaviti (fig. 1 3, pagina 2)
- Set di chiavi ad anello o chiavi fisse (fig. 1 4, pagina 2), metro (fig. 1 5, pagina 2)
- Martello (fig. 1 6, pagina 2)
- Punzone (fig. 1 7, pagina 2)
Per il collegamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i seguenti mezzi ausiliari:
Diodo indicatore (fig. 1 8, pagina 2) o voltmetro (fig. 1 9, pagina 2), pinza a crimpare (fig. 1 10, pagina 2), nastro isolante (fig. 1 11, pagina 2), eventualmente boccole passacavi
Per il fissaggio dei cavi sono necessarie eventualmente anche altre fascette serracavi.
8.2 Montaggio della telecamera

ATTENZIONE!
Scegliere l'ubicazione della telecamera e fissarla saldamente in modo tale da impedire in qualsiasi situazione che possano venire ferite persone che si trovano nelle vicinanze, per es. se la telecamera viene staccata da rami bassi che strisciano sul tetto del veicolo.

NOTA
Se con l'installazione della telecamera vengono modificate l'altezza o la lunghezza del veicolo rispetto a quelle indicate nella carta di circolazione, è necessario fare eseguire un nuovo collaudo dagli enti competenti (TÜV, DEKRA e simili). Far registrare il nuovo collaudo sulla carta di circolazione dall'ente per la circolazione stradale competente.
Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio:
- Applicare la telecamera ad almeno due metri di altezza, per ottenere un angolo di visibilità ragionevole.
Durante il montaggio assicurarsi che si disponga di una superficie di ampiezza e stabilità sufficienti per lavorare.
- Assicurarsi che la telecamera sia montata in modo sufficientemente stabile (ad es. è possibile che passando sotto gli alberi i rami si possano impigliare nella telecamera).
- Montare la telecamera orizzontalmente e nella zona centrale nella parte posteriore del veicolo (fig. 14, pagina 6).
- Il modo migliore per fissare la telecamera è con viti che passano attraverso la carrozzeria. Osservare le seguenti indicazioni:
- Dietro alla posizione scelta per il montaggio ci deve essere sufficiente spazio per permettere il montaggio.
- Tenere presente che le aperture devono essere protette con misure adeguate contro la penetrazione d'acqua (ad es. utilizzare viti con mastice e/o spruzzando mastice sui componenti di fissaggio esterni).
- La struttura corrispondente alla zona di fissaggio deve offrire sufficiente solidità in modo che il supporto della telecamera possa essere stretto adeguatamente.
- Controllare prima che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano (fig. 2, pagina 3).
- Se si nutrono dubbi sulla sicurezza del luogo di montaggio prescelto, consigliamo di richiedere informazioni presso il costruttore della carrozzeria o presso una filiale.

NOTA
Per ridurre al minimo la corrosione delle viti, lubrificare la filettatura.
Per eseguire il montaggio procedere come segue:
Tenere il supporto della telecamera sul luogo di montaggio prescelto e contrassegnare almeno due diversi punti per la trapanatura (fig. 15, pagina 6). Punzonare i punti precedentemente contrassegnati usando martello e punzone per impedire una deviazione del trapano.
Per avvitare la telecamera con viti per lamiera (fig. 16, pagina 6)

AVVISO!
Il fissaggio con viti per lamiera deve essere eseguito solo in lamiere d'acciaio con uno spessore minimo di 1,5 mm.
▷ Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro del Ø di 6 mm.
Sbavare i fori e trattarli con protezione antiruggine. Avvitare il supporto della telecamera con le viti per lamiera 6 × 20 mm.
Per fissare la telecamera con viti autofilettanti attraverso la carrozzeria del veicolo (fig. 17, pagina 6)

AVVISO!
Assicurarsi che durante il serraggio i dadi non trapassino la carrozzeria. Impiegare eventualmente rondelle di spessore maggiore o piastre in lamiera.
▷ Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro del Ø di 6,5 mm.
Sbavare i fori e trattarli con protezione antiruggine. Avvitare il supporto della telecamera con le viti autofilettanti M6 x 20. A seconda dello spessore della carrozzeria sono necessarie viti autofilettanti più lunghe.
Creazione dell'apertura per il passaggio del cavo di allacciamento della telecamera (fig. 18, pagina 7)

NOTA
Per il passaggio dei cavi di allacciamento, utilizzare, a seconda delle possibilità, aperture già esistenti, per es. griglie di ventilazione. Se non ci sono aperture disponibili, occorre realizzare un foro del diametro di 16 mm.

AVVISO! Pericolo di danni!
Controllare prima che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.
Realizzare un foro del diametro di 16 mm in prossimità della telecamera.
Sbavare il foro realizzato sulla lamiera e trattarlo con antiruggine. Dotare tutte le canaline con spigoli vivi con una boccola passacavo.
Fissaggio della telecamera
Inserire la telecamera nel relativo supporto (fig. 19, pagina 7).

AVVISO!
Per montare la telecamera nel relativo supporto impiegare unicamente le viti comprese nella fornitura. Viti più lunghe danneggiano la telecamera.
Fissare la telecamera avvitandola e bloccarla con le quattro viti M4 x 6 negli altri due fori di fissaggio (fig. 19, pagina 7). La telecamera è ora concentrata. Orientare la telecamera in modo tale che l'obiettivo formi un angolo di circa 25° ± 5° con l'asse verticale del veicolo (fig. 21, pagina 8).

NOTA
Serrare le quattro viti M4 x 6 solo dopo aver regolato l'inclinazione della telecamera (vedi capitolo "Verifica del funzionamento e impostazione della telecamera" a pagina 102).
In questo caso è necessario eventualmente montare prima un monitor e poi eseguire l'allacciamento elettrico.
8.3 Allacciamento della telecamera

NOTA
- Posare il cavo della telecamera in modo tale da arrivare facilmente alla connessione a spina fra la telecamera e il cavo di prolunga, nel caso in cui si debba eventualmente smontare la telecamera. Lo smontaggio viene in questo modo notevolmente facilitato.
- Per ridurre al minimo il grado di corrosione nella spina, consigliamo di spalmare su una delle spine uno strato di grasso, ad es. grasso per poli della batteria.
Far passare il cavo della telecamera all'interno del veicolo. Inserire la spina del cavo della telecamera nella presa del cavo di prolunga (non in dotazione, fig. 22 1, pagina 8). Per proteggere dalla penetrazione d'acqua, avvitare il collegamento a spina (fig. 10, pagina 4).
8.4 Allacciamento della scatola di collegamento (fig. 22, pagina 8)
La scatola di collegamento è pronta per il montaggio.
Fissare la scatola di collegamento in un posto adatto.

NOTA
Collegare l'ingresso telecamera per fiscale lunga (telecamera per la retromarcia) col collegamento "C1" e l'ingresso telecamera per fiscale corta al collegamento "C2".
Allacciare la scatola di collegamento alla corrente nel modo seguente.
- Allacciare gli ingressi della telecamera del monitor agli allacciamenti "C1" e "C2".
- Allacciare il cavo di sistema della telecamera al collegamento "CAM".
La telecamera viene accesa o spenta mediante la retromarcia o il tasto di selezione. Telecamera tipo sul motore.
8.5 Verifica del funzionamento e impostazione della telecamera
Verificare il funzionamento della telecamera dopo averla collegata ad un monitor. È possibile commutare dalla focale corta alla focale lunga della telecamera commutando tra gli ingressi della telecamera dell'indicatore. Eventualmente orientare la telecamera sulla base dell'immagine del monitor: l'immagine sul monitor deve migliorare sul margine inferiore la parte posteriore ovvero il paraurti del veicolo. La parte centrale del paraurti dovrebbe trovarsi al centro del monitor (fig. 21, pagina 8). Per fissare la telecamera, serrare le due viti di fissaggio.
Effettuare le regolazioni quali contrasto e luminosità direttamente sul monitor.
9 Cura e pulizia della telecamera

AVVISO!
Per la pulizia non impiegare oggetti ruvidi o appuntiti, oppure detergenti perché potrebbero danneggiare il prodotto.
Pulire il prodotto di tanto in tanto con un panno umido.
10 Garanzia
Vale il termine di garanzia previsto alla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.
Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la seguente documentazione:
- una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,
- un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.
11 Smaltimento
Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.
12 Specifiche tecniche
| PerfectView CAM604 | |
| Nr. art.: 9600000041 | |
| Sensore di imagine: 1/4" Color | CMOS Sensor, ca. 5000000 Pixel, 2592(H) x 1944(V) |
| Sistema TV: PAL | |
| Sensibilità: < 1 Lux o | 0 Lux con LED |
| Angolo di visibilità: | Campo vicino: 63°H, 52°V, 83°D Campo lontano: 140°H, 94°V, 153°D |
| Sensibilità microfono: ca. 42 dB | |
| Temperatura di magazzinaggio: | da -40 °Ca +80 °C |
| Temperatura di esercizio: | da -30 °Ca +70 °C |
| Tensione di esercizio: | 10-16 V= |
| Consumo: | max 6 W |
| Dimensioni L x H x P (con supporto): | 83 x 70 x 57 mm |
| Peso: | ca. 300 g |
| Omologazioni: | E 13 |