PerfectView RVS 764X - Ryggekamera DOMETIC - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING PerfectView RVS 764X DOMETIC

Kan fãs som tilbehør (ikke indeholdt i leveringsomfangent):

6 Teknisk beskrivelse

Gå frem på følgende@made for at forbinde to kabler med hinanden:

Afisolér de to kabler (fig. 13 A, side 5).
Træk et stykke krympeflex pa ca. 20~mm pa et kabel (fig. 13 B, side 5).
Drej de to kabler sammen, og lod dem sammen (fig. 13 C, side 5).

Skub krympeflex over loddestedet, og opvarm det lidt (fig. 13 D, side 5).

8 Mo n t e r i n g

9 Vedligeholdelse og rengøring af kameraet

VIGTIGT!

For fastsattning av kablarna kravs ev. ytterligare kabelband.

8.2 Montera kameran

AKTA!

1 Symbolforklaring 151
2 Rad om sikkerhet og montering 151
3 Leveransen omfatter 154
4 Tilbehør 154
5 Tiltenkt bruk. 154
6 Teknisk beskrivelse 155
7 Tips om elektriske tikkoblinger 155
8 Montering av kameraet. 158
9Vedlikehold og rengjoring av kameraet. 162
10 Garanti. 163
11 Avfallsdeponering. 163
12 Tekniske data. 164

1 Symbolforklaring

ADVARSEL!

Utfyllende informasjon om bruk av produitet.

2 Råd om sikkerhet og montering

Følg rådene og betingelsene som kjøretøyprodusenten og motorvognprodusenten har bestemt!

Produsenten tar i ffolgende tilfeller intet ansvar for skader:

Montasje- ellertilkoblingsfeil
- Skader på produitet på grunn av mekanisk påvirkning og overspenninger
- Endringer på produitet uten at det er gitt uttrykkelig godkjenning av produsenten
- Bruk til andre formal enn det som er beskrevet i veiledningen

Følg derfor disseradene:

• På grunn av kortslutningsfaren må man alltid koble fra minuspolen før man utfører arbeid på kjøretøyets elektronikk.
  På kjørtøy med hjelpebatteri på man ogrå koble fra minuspolen på dette.
• Feil på ledningsforbindelser kan före til at det på grunn av kortslutning oppstår - kabelbrann,
• at kollisjonsputen utloses,
• at de elektroniske styreanordningene blir skadet,

• at elektriske funksjoner faller ut (blinklys, bremselys, horn, tenning, lys).

• Bruk bare isolerte kabelsko, kontakter og flattisthylser ved arbeide på de følgende kablene:

• 30 (inngang fra batteriets pluss direkte),
  -15 (koblet pluss, bak batteri),

• 31 (tilbakeleder fra batteri, jord),
• 58 (ryggelys).

Ikke bruk kabelklemmer.

• Bruken krympetang (fig. 1 10, side 2) for Å forbinde kabelen.

• Skru fast kabelen ved tilkobling til ledning 31 (jord)

• med kabelsko og laseskive til kjoretyets jordkobling eller

• med kabelsko og plateskrue til karosseriet.

Ved frakobling av batteriennes minuspol mister alle flyktige minner i komfortelektronikken de lagrede dataene.

Følgende data må stilles inn på nytt, avhengig av kjørtøyets utrustning:

• Räd i o k o d e
• Kj ø r e t ø y u r
• T i d s u r
• Kjø r e c o m p u t e r
• Sitteposisjon

Räd vedrørende innstilling finner du i relevant bruksanvisning.

Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Fest delene av kameraet montert i kjoretøyet på en slick mæte at de ikke under noen omstendigheter (kraftig oppbremsing, grafikkuhell) løsner og kan före til skader på passasjerene.
• Fest tilhorende deler skjult under paneler, slick at de/DDke kan Iosne ellr skade andre deler og ledninger, og slick at de/DDke pavirker kjretoyets funksjon (styring, pedaler osv.).
  Pass på at det finnes tilstrekkelig friområde for utgangen av boret, forå unngåskader (fig. 2, side 3).
  Fjern gradene på alle hull som bores og behandleppe med rustbeskyttelsesemiddel.
  Folg alltid sikkerhetsradene til kjoretyprodusenten.

Enkelte arbeider fãr bare utføres av utdannet fagpersonale (for eksempel på fastholdende systemer som AIRBAG osv.).

Vær oppmerksom på følgende ved arbeid på elektriske deler:

• Bruk kun en diodetestlampe ved testing av spenningen i de elektriske ledningene (fig. 1 8, side 2) aller et voltmeter (fig. 1 9, side 2). Testlamper med andre lyskilder (fig. 1 12, side 2) forbruker for mye strøm, noe som kan skade kjørretøyets elektronikk..
  Pass på ved plassering av de elektriske tilkoblingene, atppe

• ikke blir knekt aller deformert,
  -ikke gnis mot kanter,

• sekske legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter (fig. 3, side 3).

• Isoler alle forbindelser og tilkoblinger.

• Sikre kabelen mot mekanisk belastning med kabelinnføringer ell er isolasjonsbänd, f.eks. på eksisterende ledninger.

Kameraet er vanntett. Tetningene i kameraet motstär ikke en høytrykkspumpe (fig. 4, side 3). Vær derfor oppmerksom på følgende ved handtering av kameraet:

• Åpne/DDke kameraet, da dette skader tettheten og funksjonsdyktigheten (fig. 5, side 3).
• Trekk ikke i kablene, da dette skader tettheten og funksjonsdyktigheten for kameraet (fig. 6, side 3).
  Kameraet er ikke egnet for drift under vann (fig. 7, side 3).

3 L e v e r a n s e

Nr. fig.8, side 4

Antall Betegnelse Artikkelnr.

11Kamera9600000041
2 1 K a m e
31 Adapterboks 9102200154
-1 Festemateriell
-1 Montasje- og bruksanvisning

4 T i l b e h 0 r

Tilgengelig som tilbehør (ikke inkludert i leveringsomfangent):

Betegnelse

Artikelnr.

Tilkoblingskabel

9102200030

5 T i l t e n k t b

Det robuste fargekameraet med trafikkovervåkningsfunksjon CAM604 (Art.-Nr. 9600000041) passer perfekt for bruk i kjøretøy. Det kan brukes i videosystemer for rygging til overvåkning av området bak kjøretøyet, betjent fra førersetet, for eksempel ved parkeringsmanøvre.

ADVARSEL!

Videosystemer for rygging tilbyr en stotte Near man rygger, det fritar Dem dog sekske fra den spesielle varsomhetsplikten ved rygging.

6 Teknisk beskrivelse

Fargekameraet med integrett mikrofon er plassert i en aluminiumskapsling og overfører bilde og lyd til en skjerm via en kabel. De infrarode lysdiodene forbedrer nattsikten.

Kameraet kan veksle mellom nærområdet og fjernområdet. Fjernområde-moduset viser landskapet bak kjøretøyet, som om De SSE ut av bakvinduet. Næromrædemoduset kobles inn ved ileging av reversen og viser området umiddelbart bak kjøretøyet.

MERK

Bildegjengivelsen kameraet leverer fra fabrikkens side er et spelbilde. En tilknyttet monitor mA derfor arbeide med en normal bildefunksjon.

7.1 Legging av kabel

PASS PÀ! Fare for skade!

• Kontroller på forhand om det er nok plass til at boret kankommen ut, nagr De borer hull.
• Kabellegging og kabelforbindelser som ikke er utførf fagmessig, færer ofte til feilfunksjoner eller skader påkomponenter. Korrekt kabellegging hhv. kabelforbindelse er den viktigste forutsetningen for varig og feilfri funksjon til ettermonterte komponenter.
• Kabelen pågressive komme i kontakt med løsningsmidler som for eksempel bensin over lenght, da løsningsmiddelet kan skade kabelen.

Følg derfor disseradene:

• For Å före gjennom tilkoblingskabelen bruker du originalgjennomføringer eller andre gjennomføringsmuligheter, som f.eks. panelkanter, luftegitter eller blindbryter. Hvis det ikke finnes noen gjennomføringer tilgjengelig, på du bore hull for de aktuelle kablene. Se erter på forhånd om det er nok plass til at boret kankommen ut.
• Legg alltid kabelen innate i kjoretoyet hvis det er mulig, der er de bedre beskyttet enn utenpå kjoretoyet.

Hvis du likevel legger kablene utenpå kjoretøyet, ma du sorge for at de festes sikkert (med ekstra kabelskjøtestykker, isolasjonsbänd osv.).

• Ved legging av kabel ma du alltid holde tilstrekkelig avstand til varme og bevegelige deler på kjoretøyet (eksosrør, drivakslinger, dynamoer, vifter, oppvarming osv.) for Å unngå skader på kabelen. Til mekanisk beskyttelse brukes bølgerør eller lignende beskyttelsesmaterialer.
• Skru fast kontaktforbindelsen til forbindelseskabelen foråhindre vanninntrenging (fig. 10, side 4).

• Ved legging av kablene mä du passer på atppe

• ikke blir knekt aller deformert,

• ikke gnir på kanter,

• seks legges uten beskyttelse gjennom gjennomføringer som har skarpe kanter (fig. 3, side 3).

• Fest kabelen skikkelig i kjøretøyet for Å unngå at noe hektes fast i den. Dette kan gjores ved Å bruke kabelstrips, isoleringstape eller fastliming.

• Beskytt alle gjennomføringer i det ytre karosseriet mot inntrenging av vann, f.eks. ved Å sprøyte kabelen og gjennomføringsnippelen med tetningsmasse.

MERK

Begynn Å tette igjen gjennomføringene først nár alt innstillingsarbeid på kameraet er avsluttet og nár de nødvendige lengdene til tilkoblingskapblene foreligger.

7.2 Bruk av skjøtekontakt

For Å unngå vakkelkontakter, er det viktig at kabeltverrsnittene passer til skjøtekontaktene.

Gåfram på følgende mæte for Å bruke skjøtekontakter:

Legg kabelen som skal kobles inn på i den fremre rillen i skjøtekontakten (fig. 11 A, side 5).
Legg den nye kabelen med enden ca 3/4 inn i den bakre rillen (fig. 11 B, side 5).
Lukk kontakten og trykk metallpinnen med en kombitang i kontakten, sik at en strømførende forbindelse oppstår (fig. 11 C, side 5).
Trykk beskyttelseskappen nedover og la den gai las pa skjotekontakten.
Sjekk innfestingen av skjøtekontakten ved Å trekke i kabelen (fig. 11 D, side 5).

7.3 Lage riktige loddeforbindelser

Gåfram på følgende mæte forå koble to kabler til hverandre:

Avisoler begge kablene (fig. 13 A, side 5).
Trekk et krymperør med ca 20 mm lengde over en kabel (fig. 13 B, side 5).
Vikle kablene om hverandre og lodd dem fast (fig. 13 C, side 5).
Skyv krymperøret over loddestedet og varm det opplett (fig. 13 D, side 5).

8 Mo n t e r i n g

8.1 Nødvendig verktøy

Til montering trenger du følgende verktøy:

• Borsett (fig. 1, side 2)
  Bormaskin (fig. 1 2, side 2)
• Skrutrekker (fig. 1 3, side 2)
  Ring- og fastnokkelsett (fig. 1 4, side 2)
• Målestav (fig. 1 5, side 2)
• Hammer (fig. 1 6, side 2)
  Kjørner (fig. 1 7, side 2)

Til elektrisk tikkobling og kontroll av deutsche trenger du ffolgende hjelpemidler:

• Diodetestlampe (fig. 1 8, side 2) ell er voltmeter (fig. 1 9, side 2)
  Krympetang (fig. 1 10, side 2)
  Isolasjonsband (fig. 1 11, side 2)
  -Evt. kabelgjennomføringsnipler

For a feste kabelen behoover De om nodvendig flere kabelfester.

8.2 Montere kameraet

FORSIKTIG!

Velg en plassering for kameraet og fest det så sikkert, at det under ingen omstendigheter kankommen til Å skade personer som stär iærheten, foreksempel fordigrener som stryker over biltaket river av kameraet.

MERK

Hvis man ved montering av kameraet endrer kjoretyhoyden aller kjoretylangden som stär i vognkortet, trenger man ny godkjenning fra relevante godkjenningsinstanser (TÜV, DEKRA osv.).

Sorg for at den nye godkjenningen fores inn i vognkortet av vedkommenende veimyndigkeit.

Vær oppmerksom på følgende ved montering:

• Plasser kameraeti en hensiktsmessig synsvinkel minst 2 m oppe.
  Ved montasjen mä du passer på at montasjestedet er tilstrekkelig stabilt.
  Pass på, at monteringsstedet for kameraet tillater tilstrekkelig holbar innfesting (for eksempel kan grener som stryker over biltaket hekte seg fast i kameraet).

• Monter kameraet vannrett ogmidt i bakenden paskjoretyet (fig. 14, side 6).
  Den sikreste maten a feste pa er med gjennomgäende skruer. Folg disse radene:

• Bak det valgte montasjestedet ma det vare nok plass for montasjen.

• Hver gjennomhulling违法犯罪 inntrengning av vann ved hjelp av egnede tiltak (for eksempel ved bruk av skruer med tetningsmasse og/ uller paforing av tetningsmasse på de ytre delene).
• Oppbygningen av innfestingsområdet på kunne tilby tilstrekkelig holdbarhet, slick at kameraholderen lar seg feste godt nok.

Se etter på forhand om det er nok plass til at boret kan komme ut. (fig. 2, side 3).
- Hvis du er usikker på montasjestedet du har valgt,@mà du forhøre deg hos produsenten eller dennes representant.

MERK

Forå redusere korrosjonen av skruene til et minimum, anbefalervi Å sette inn gjengene med fett.

Hold kameraholderen opp mot det valgte monteringsstedet og marker minst to forskjellige borepunkter (fig. 15, side 6).
Kjørn med hammer og kjoerner på punktene som er merket på forhand, foråhindre at boret løper løpsk.

Nár De ønsker Å sette fast kameraet med plateskruer (fig. 16, side 6):

PASS PAI!

Bor 6mm hull i punktene som er merket pa forhand.
Fjern gradene på alle borehull og behandle disse med rustbeskyttelse.

Skru fast kameraet med 6 x 20 mm plateskruer.

När De ønsker Å feste kameraet med bolter gjennom underlaget (fig. 17, side 6)

PASS PAI!

Nár du trekker til mutrene, má du passer på at de/DD ke kan trekkes gjennom montasjen.

Brukevt.storreunderlagsskiverellerstalplaterr.

Bor 6,5 mm hull i punctene som er merket pa forhand.
Fjern gradene på alle borehull og behandle disse med rustbeskyttelse.
Skru fast kameraet med M6 x 20 bolter.
Alt etter hvor kraftig underlaget er, kan De behove lengre bolter.

Gjennomføring av tilkoblingskabel for kameraet (fig. 18, side 7)

MERK

Bru kksisterende gjennomforghingsmuligheter for tilkoblingskabelen hvis mulig, for eksempel et ventilasjonsgitter. Dersom ingen eksisterende apninger finnes, ma De bore et 16 mm hull.

PASS PÀ! Fare for skade!

Boret hull med 16 mm i naeheten av kameraet.
Fjern gradene på alle borehull som er laget i platen og behandle disse med rustbeskyttelse.

Utstyr alle gjennomføringer som har skarpe kanter med en gjennomføringsnippel.

Feste kamera

Skyv kameraet inn i kameraholderen (fig. 19, side 7).

PASS PAI!

For a montere kameraet i kameraholderen bruker du kun skruene som følger med. Lengre skruer skader kameraet.

Fest kameraet lost med de fire M4 x 6 skruene i begge de andre innfestingene (fig. 19, side 7).

Nå er kameraet sentrert.

Rett inn kameraet slick at objektivet fanger inn en vinkel pa ca. 25^ ± 5^ pa den loddrette aksen av kjoretyet (fig. 21, side 8).

MERK

De fire M4 x 6 skruene blir først trukket til, nær De har justert inn kameraet (se kapittel «Teste funksjon og stille inn kameraet» på side 162).

• Legg kamerakabelen slick at det ved enevt. nødvendig demontering av kameraet erlettåkommen til pluggforbindelsen mellom kamera og forlengelseskabel. På这部分 maten blir demonteringen betydelig enklere.
• For Å minimere korrosjon i kontakten, smør inn litt fett, for eksempel polfett, inn i kontakten.

Legg kamerakabelen inni kjoretyet.
Plugg kamerakabelpluggen inn i kontakten på forlengelseskabelen (ikke inkludert i leveransen, fig. 22 1, side 8).
Skru fast Kontaktforbindelsen for beskyttelse mot inntrengning av vann (fig. 10, side 4).

8.4 Tilkobling av koblingsboksen (fig. 22, side 8)

Koblingsboksenerklarformontering.

Fest koblingsboksen pa et egnet sted.

MERK

Tilkoble kamerainngangen for nærområdet (ryggekameraet) med kontakten «C1» og kamerainngangen for fjernområdet med kontakten «C2».

Koble til koblingsboksen elektrisk på følgende mæte:

Kameraet slås av eller på via reversen eller kameravalgbryteren på skjermen.

8.5 Teste funksjon og stille inn kameraet

Test funksjonen til kameraet etter at du har koblet det til en skjerm.
De kan veksle mellom nær- og fjernområdet til kameraet ved Å veksle mellom kamerainngangene på displayet.
Rett eventuelt inn kameraet ved hjelp av monitorbildet:

Monitorbildet for nærområdet skal vise bakdelen eller bakre støtfanger på Deres kjørretøy. Midten av støtfangeren skal ogssøvare mitt i monitorbildet.(fig. 21, side 8).

Skru fast kameraets to festeskruer.

Kontrast og lysstyrke stiller du inn pa skjermen.

9 Vedlikehold og rengjøring av kameraet

PASS PÄ!

Bruk不解 skarpe eller harde gjenstander eller rengjøringsmidler til rengjøring, da det kan skadeproduktet.

Rengjør Produktet regelmessig med en fuktig klut.

10 Garanti

Lovmessig garantitid gjelder. Hvisproduktet skulle vare defekt,kontakter du produsentens filial i ditt land (du finner adressene på baksiden av veiledningen) eller til din faghandler.

Ved henvendelser vedrørende reparasjon eller garanti, på du送来 med følgende dokumentasjon:

-kopi av kvitteringen med kjøpsdato,
-arsak til reklamasjonen aller beskrivelse av feilen.

11 Avfallsdeponering

Lever emballasje til resirkulering sá langt det er mulig.

Når du tar produitet ut av drift for siste gang, på du sörge for Å fā informasjon om deponeringsforskritter hos nærmestre resirkuleringsstasjon eller hos din faghandler.

12 Tekniske data

	PerfectView CAM604
Art.nr.: 9600000041
Bildesensor: 1/4" farge CMOS sensor, ca. 5000000 pixler, 2592(H) x 1944(V)
TV-system: PAL
Følsomhet: < 1 Lux eler	0 Lux med LED
Synsvinkel: Fjernområde: 63° H, 52° B, 83° D Nærområde: 140° H, 94° B, 153° D
Mikrofonfølsomhet: Ca. 42 dB
Lagringstemperatur: -40 °C til +80 °C
Driftstemperatur: -30 °C til +70 °C
Driftsspenning: 10-16 V=
Forbruk: max. 6 W
Mål B x H x D (med holder):	83 x 70 x 57 mm
Vekt:	ca. 300 g
Godkjenninger:	E 13