PerfectView CAM 80 NAV - Dashcam DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Dashcam
Marca	Dometic
Modello	PerfectView CAM 80 NAV
Tensione di alimentazione	12 V – 24 V CC
Consumo elettrico (unità di controllo)	Max. 0,5 W (senza telecamera)
Tipo di telecamera	Telecamera di retromarcia con otturatore motorizzato
Connettività	Uscita video Cinch (RCA)
Funzionalità	Attivazione tramite luci di retromarcia, commutazione manuale possibile tramite interruttore
Dimensioni (unità di controllo)	117 x 50 x 25 mm
Installazione	Montaggio interno sotto il cruscotto, fissaggio con viti
Contenuto della confezione	Unità di controllo con cavi, interruttore a levetta, materiale di montaggio, manuale
Utilizzo previsto	Sistema video di retromarcia per veicoli
Compatibilità	Schermi con ingresso video Cinch, telecamere CAM33, CAM44, CAM80CM
Regolazioni	Interruttori DIP per selezione telecamera e inversione immagine
Manutenzione	Pulire con un panno morbido e asciutto, senza prodotti abrasivi
Sicurezza	Scollegare la batteria prima dell'installazione, affidare i lavori elettrici a un professionista
Garanzia	Garanzia legale applicabile
Informazioni generali	Manuale d'uso dettagliato fornito con schemi di montaggio

Domande frequenti - PerfectView CAM 80 NAV DOMETIC

Qual è la funzione principale della PerfectView CAM 80 NAV?

La PerfectView CAM 80 NAV è una dashcam progettata per fungere da telecamera di retromarcia con otturatore motorizzato, attivata automaticamente dalla retromarcia o manualmente tramite un interruttore.

Quale tensione di alimentazione è richiesta?

Il sistema funziona con una tensione continua di 12 V a 24 V, adatta alla maggior parte dei veicoli.

Come installare l'unità di controllo?

Fissare l'unità di controllo sotto il cruscotto utilizzando le viti fornite, al riparo dall'acqua. Collegare i cavi secondo lo schema: filo marrone a massa, filo rosso all'alimentazione positiva (morsetto 15), filo verde alla luce di retromarcia.

Posso utilizzare la telecamera senza inserire la retromarcia?

Sì, installando l'interruttore a levetta fornito su una linea positiva, è possibile attivare la telecamera in qualsiasi momento (veicolo fermo o in marcia avanti).

Come regolare l'immagine riflessa o meno?

Utilizzare l'interruttore DIP n. 2 sull'unità di controllo: posizione ON per immagine normale, OFF per immagine riflessa (speculare).

Cosa fare se lo schermo non si accende durante la retromarcia?

Verificare che il filo verde sia correttamente collegato alla luce di retromarcia e che lo schermo riceva il segnale S/BY tramite il filo nero con capocorda tondo. Assicurarsi che l'accensione sia inserita se necessario.

Quali strumenti sono necessari per l'installazione?

Serviranno un trapano, un cacciavite, un multimetro o una lampada spia a diodi, fascette per cavi, guaina termoretraibile e un saldatore se necessario.

Posso collegare altre sorgenti video oltre alla telecamera?

Sì, l'unità di controllo consente di collegare un'altra sorgente (navigatore, DVD) tramite l'uscita AV. In questo caso, la telecamera si attiva solo con la retromarcia, a meno di utilizzare l'interruttore manuale.

Come mantenere la dashcam?

Pulire la telecamera con un panno morbido e asciutto. Evitare prodotti chimici che potrebbero danneggiare l'obiettivo o l'alloggiamento.

Cosa fare in caso di malfunzionamento?

Contattare il servizio post-vendita Dometic del proprio paese o il rivenditore. Allegare una copia della fattura e una descrizione del problema. Si applica la garanzia legale.

MANUALE UTENTE PerfectView CAM 80 NAV DOMETIC

8 G e w ä h r l e i s

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di trasmissione del prodotto, consegnarlo all'utente successivo.

Indice

1 Spiegazione dei simboli....51
2 Istruzioni per la sicurezza e il montaggio....52
3 Dotazione 54
4 Conformità d'uso ....54
5 Descrizione tecnica 54
6 Montaggio e collegamento ....56
7 Impostazione della scatola di comando ....58
8 Garanzia 58
9 Smaltimento ....59
10 Specifiche tecniche ....59

1 Spiegazione dei simboli

AVVERTENZA!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.

ATTENZIONE!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.

AVVISO!

La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

2 Istruzioni per la sicurezza e il montaggio

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:

• danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
• modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
• impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e dagli specialisti del settore!

AVVERTENZA!

Collegamenti elettrici inadeguati possono provocare in caso di cortocircuito:

• bruciatura di cavi,
  •attivazione dell'airbag,
• danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo,
• guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico, accensione, luce di marcia).

AVVISO!

Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo.

È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con batteria ausiliare.

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

- Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte e capicorda isolati:

• 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria)
• 15 (polo positivo inserito, dietro batteria)
• 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa)
• L (lampeggiatori a sinistra)
• R (lampeggiatori a destra)

Non impiegare morsetti.

• Impiegare una pinza a crimpare per collegare i cavi.
• Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

– con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o

- con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

Quando si stacca il polo negativo della batteria tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

- A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i seguenti dati per:

• codice radio
• o r o l o g i o
• t i m e r
• computer di bordo
• posizione sedile

Per indicazioni relative all'impostazione consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in volta.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio

ATTENZIONE!

• Fissare i componenti montati nel veicolo in modo che non possano staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.
• Fissare i componenti del sistema non a vista da applicare sotto il rivestimento in modo tale che non possano staccarsi o danneggiare altri componenti e cavi e compromettere le funzioni del veicolo (sterzo, pedali ecc.).
• Osservare sempre le indicazioni di sicurezza del produttore del veicolo. Alcuni lavori (ad es. ai sistemi di arresto quali AIRBAG ecc.) devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato addestrato.

AVVISO!

• Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita del trapano per evitare eventuali danni.
• Sbavare ogni foro e trattarlo con antiruggine.

Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici:

AVVISO!

• Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una lampada campione a diodi oppure un voltmetro.
  Le lampade campione con un corpo luminoso assorbono correnti troppo elevate rischiando così di danneggiare il sistema elettronico del veicolo.
• Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi
  – non vengano torti o piegati,
  – non sfreghino contro spigoli,
  – non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione.

- Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

- Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

3	D	o	t	a	z	i	o	n	e
	N. nella fig. 4, pagina 4		Quantità Denominazione N. articolo
	1	1	Scatola di comando con cavi
	2	1	Interruttore rotativo RV-AMP-SW
	-	1	Materiale di montaggio con fissaggio cavi
	-	1	Istruzioni di montaggio e d'uso

AMP100 (n. art. 9600000210) è una scatola di comando che permette di collegare a un monitor le telecamere CAM33, CAM44 und CAM80CM mediante una copertura di protezione motorizzata, per ottenere un videosistema di retromarcia.

5 Descrizione tecnica

AMP100 serve al collegamento delle telecamere CAM33, CAM44 e CAM80 a un monitor con ingresso video cinch (RCA). La scatola di comando invia il segnale di comando per la copertura di protezione a motore della telecamera e il segnale d'inserimento per il monitor. Inoltre essa provvede a fornire la tensione adeguata per la telecamera.

Nel funzionamento normale la telecamera si attiva quando viene acceso il monitor o quando viene inserita la retromarcia. Il monitor si attiva automaticamente all'inserimento della retromarcia.

Se al monitor è collegata un'altra sorgente video oltre alla telecamera, ad es. un sistema di navigazione o un lettore DVD, è necessario impostare e allacciare la scatola di comando in modo corrispondente. Così il segnale di comando per la copertura di protezione della telecamera non verrà emesso all'accensione del monitor, ma solo all'inserimento della retromarcia.

Se si desidera in questo caso attivare la telecamera durante la marcia in avanti o in posizione di stazionamento, è necessario installare l'interruttore rotativo compreso nella fornitura.

La scatola di comando può essere allacciata a una tensione continua compresa tra 12 V e 24 V.

5.1 Collegamenti

La scatola di comando presenta i seguenti collegamenti:

Denominazione del collegamento

3 Uscita AV (spina cinch) per il collegamento ...

• a un sistema di navigazione con ingresso AV (presa cinch)
• a un altro monitor con ingresso AV (presa cinch) o a un videoregistratore

4 Allacciamento della telecamera

5 Cavo di comando verde (segnale +) per il collegamento al cavo positivo del proiettore di retromarcia.

Quando viene inserita la retromarcia, la scatola di comando viene attivata attraverso questo cavo.

6 Linea di comando nera (segnale +) con terminale maschio piatto per l'allacciamento dell'interruttore rotativo RV-AMP-SW.

Questa linea deve essere collegata, se al monitor è collegata un'altra sorgente video oltre alla telecamera per la retromarcia, ad es. un sistema di navigazione o un lettore DVD e se si desidera attivare la telecamera durante la marcia in avanti o in posizione di stazionamento.

7 Linea di comando nera (segnale +) con terminale maschio rotondo per l'allacciamento all'ingresso di segnale S/BY del monitor.

Se la scatola di comando è attivata, il monitor viene inserito con questa linea.

8 Cavo rosso: collegamento al polo positivo da 12 V a 24 V (ad es. polo positivo inserito, morsetto 15)

9 Cavo marrone: collegamento a massa (morsetto 31)

6 Montaggio e collegamento

6.1 Attrezzi necessari

Per l'installazione e il montaggio sono necessari i seguenti utensili:

• metro (fig. 1 4, pagina 3)
- punzone (fig. 1 5, pagina 3)
• martello (fig. 1 6, pagina 3)
- set di punte da trapano (fig. 1 7, pagina 3)
- trapano (fig. 1 8, pagina 3)
• cacciaviti (fig. 1 9, pagina 3)

Per l'allacciamento elettrico e il controllo dello stesso sono necessari i seguenti mezzi ausiliari:

• nastro isolante
• tubo flessibile termoretraibile
  • ventola per l'aria calda (fig. 1 10, pagina 3)
  • pinza crimpatrice (fig. 1 11, pagina 3)
• evt. saldatore (fig. 1 12, pagina 3)
• evt. agente saldante (fig. 1 13, pagina 3)
  • eventualmente boccole passacavi

- diodo indicatore (fig. 1 1, pagina 3) o voltmetro (fig. 1 2, pagina 3)

6.2 Montaggio e collegamento della scatola di comando

La scatola di comando è pronta per il montaggio.

Per il montaggio della scatola di comando scegliere un luogo protetto dall'umidità vicino al monitor, preferibilmente sotto al cruscotto.
Osservare la lunghezza dei cavi!
▶Fissare la scatola di comando con le viti in dotazione.
▶ Inserire la spina con l'inserto per il cavo nel collegamento previsto per lo scopo (12 V – 24 V) posizionato sulla scatola di comando.
▶ Collegare il cavo marrone (fig. 5 9, pagina 5) a massa.
Collegare il cavo rosso (fig. 5 8, pagina 5) al conduttore positivo inserito (ad. es. morsetto 15).

AVVISO!

Fare sempre attenzione che le linee di comando siano collegate in modo corretto su +PLUS e non con la massa. Il collegamento con la massa può causare danni all'apparecchio.

Collegare il cavo verde (fig. 5 5, pagina 5) al conduttore positivo del proiettore di retromarcia.

NOTA

In alcuni veicoli il proiettore di retromarcia funziona solamente se l'accensione è inserita. In questo caso, per determinare il conduttore positivo e il conduttore di massa, è necessario inserire l'accensione.

Collegare il cavo nero con il terminale maschio rotondo (fig. 5 7, pagina 5) alla presa sul monitor con la denominazione S/BY o la presa del sistema di navigazione NAV-7300 al cavo bianco-lilla del monitor. Il monitor riceve il suo segnale d'inserimento attraverso questo cavo.

▶ Collegare la spina (fig. 5 3, pagina 5) al monitor.
▶ Collegare la spina (fig. 5 4, pagina 5) alla telecamera.

AVVISO!

Prestare attenzione al corretto allacciamento di tutti i cavi. Il cavo di comando non deve mai entrare in contatto con la massa, perché altrimenti l'apparecchio può danneggiarsi. Provvedere a isolare in particolare l'estremità scoperta del cavo di comando quando non viene utilizzato e quindi non è collegato.

Se al monitor è collegata un'altra sorgente video oltre alla telecamera per la retromarcia, ad es. un sistema di navigazione o un lettore DVD e se si desidera attivare la telecamera durante la marcia in avanti o in posizione di stazionamento, è necessario allacciare la linea di comando nera con il terminale maschio piatto all'interruttore rotativo RV-AMP-SW.

A questo scopo procedere come segue.

Scegliere un luogo d'installazione opportuno per l'interruttore, ad es. sul cruscotto, vicino al monitor.

AVVISO!

Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun cavo elettrico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati durante l'uso di trapani, seghe e lime.

▶Effettuare un foro di ca. 20 mm di diametro.
▶Montare l'interruttore.
Inserire il cavo nero con terminale maschio piatto (fig. 5 6, pagina 5) su un collegamento dell'interruttore.

AVVISO!

Fare attenzione che l'altro collegamento sia allacciato in modo corretto su + PLUS e non con la massa. Il collegamento con la massa può causare danni all'apparecchio.

▶ Allacciare l'altro collegamento dell'interruttore a un cavo positivo con 12 V - 24 V.

7 Impostazione della scatola di comando

AMP100 deve essere adeguato alle diverse varianti di allacciamento. A questo scopo vengono usati due piccoli interruttori di regolazione.

N. in fig. 5, pagina 5 Denominazione

1 L'interruttore di regolazione 1 serve alla selezione della telecamera collegata:

• CAM33/44: interruttore di regolazione in posizione ON
• CAM80CM: interruttore di regolazione in posizione OFF

2 L'interruttore di regolazione 2 serve all'impostazione della riflessione dell'immagine nella telecamera CAM80CM:

• Interruttore di regolazione in posizione ON: l'immagine non viene riflessa.
• Interruttore di regolazione in posizione OFF: l'immagine viene riflessa.

Impostare gli interruttori di regolazione a seconda del tipo di impiego sulla base della tabella:

8 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi al proprio rivenditore specializzato o alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni).

Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la seguente documentazione:

• una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,
• un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.

9 S m a l t i m e n t

Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.

10 Specifiche tecniche

	AMP100
N. Art.: 9600000210
Dimensioni (L x A x P): 117 x 50 x 25 mm
Tensione di esercizio: 12 V – 24 V---
Potenza assorbita: max. 0,5 W (senza telecamera)
Ingressi di comando: segnali positivi di tensione 12 V – 24 V