CoolAir SP 950C - Climatizzazione DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo CoolAir SP 950C DOMETIC in formato PDF.
| Caratteristiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Condizionatore portatile |
| Capacità di raffreddamento | 950 W |
| Alimentazione | 12 V / 24 V |
| Peso | Circa 30 kg |
| Dimensioni (L x P x A) | 600 x 400 x 300 mm |
| Livello di rumore | 50 dB(A) |
| Uso consigliato | Campeggio, caravan, veicoli ricreativi |
| Manutenzione | Pulizia regolare dei filtri, controllo delle connessioni elettriche |
| Sicurezza | Protezione da sovraccarichi, conforme alle norme CE |
| Garanzia | 2 anni |
| Accessori inclusi | Cavi di alimentazione, manuale d'uso |
Domande frequenti - CoolAir SP 950C DOMETIC
Domande degli utenti su CoolAir SP 950C DOMETIC
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Scarica le istruzioni per il tuo Climatizzazione in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale CoolAir SP 950C - DOMETIC e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. CoolAir SP 950C del marchio DOMETIC.
MANUALE UTENTE CoolAir SP 950C DOMETIC
Climatizzatore a motore spento
Istruzioni per l'uso .....104
Standairco
Prima di effettuare la messa in funzione, leggere accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e, nel caso in cui il prodotto venga consegnato ad un altro utente, consegnare anche le relative istruzioni.
Indice
1 Spiegazione dei simboli....105
2 Indicazioni di sicurezza....105
3 Gruppi target....107
4 Uso conforme alla destinazione .....108
5 Descrizione tecnica....108
6 Impiego....109
7 Impiego del climatizzatore a motore spento....112
8 Messaggi sul display....118
9 Pulizia e cura .....120
10 Garanzia 121
11 Smaltimento 121
12 Specifiche tecniche....122
1 Spiegazione dei simboli
AVVERTENZA!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.
ATTENZIONE!
Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.
AVVISO!
La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.
NOTA
Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.
2 Indicazioni di sicurezza
Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:
- danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
- modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
- impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni
2.1 Utilizzo dell'apparecchio
AVVERTENZA!
- Utilizzare il climatizzatore a motore spento esclusivamente per l'uso previsto dal produttore e non eseguire modifiche o trasformazioni dell'apparecchio!
- Se il climatizzatore a motore spento presenta difetti visibili, evitare di metterlo in funzione.
- I lavori di manutenzione e di riparazione del climatizzatore a motore spento devono essere effettuati solo da uno specialista, informato sui pericoli connessi e sulle relative prescrizioni. Le riparazioni effettuate in modo scorretto potrebbero causare rischi enormi. In caso di riparazioni rivolgersi al Centro di assistenza del proprio Paese (l'indirizzo si trova sul retro di questo manuale).
- Persone (bambini compresì) che a causa della proprie capacità fisiche, sensoriali o mentali, oppure che a causa della propria inesperienza e scarsa conoscenza non siano in grado di utilizzare l'apparecchio in modo sicuro, devono evitare di utilizzarlo se non in presenza e seguendo le istruzioni di una persona per loro responsabile.
• Gli elettrodomestici non sono giocattoli!
Conservare e impiegare l'apparecchio lontano dalla portata dei bambini.
- Non lasciare soli i bambini per assicurarsi che non giochi con l'apparecchio.
- Assicurarsi che nella zona di fuoriuscita dell'aria non siano collocati o montati oggetti infiammabili. La distanza deve essere di almeno 50 cm.
- Non utilizzare il climatizzatore a motore spento nelle vicinanze di liquidi e gas infiammabili.
- In caso di incendio non rimuovere il coperchio superiore del climatizzatore a motore spento, bensì utilizzare un agente estinguente autorizzato. Non tentare di estinguere l'incendio con acqua.
- Non inserire le mani nella griglia o nelle bocchette di aerazione e non introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.
ATTENZIONE!
- Staccare sempre tutte le linee per l'alimentazione elettrica qualora si eseguano lavori sul climatizzatore a motore spento (pulizia, manutenzione ecc.)!
AVVISO!
- Il climatizzatore a motore spento non è adatto all'impiego su macchine agricole ed edili.
- I veicoli con gli impianti di climatizzazione a motore spento SP950 con evaporatore a tetto SP950T vanno lavati solo in stazioni di autolavaggio in cui è possibile disattivare manualmente le spazzole superiori.
-
Spegnere il climatizzatore a motore spento prima di ribaltare la cabina di guida per motivi di manutenzione.
-
Spegnere il climatizzatore a motore spento prima di utilizzare dispositivi di lavaggio automatico (stazioni di autolavaggio ecc.) per la pulizia del veicolo.
- Ricordarsi che prima di ribaltare la cabina di guida o di eseguire lavori di manutenzione è necessario scaricare dall'impianto l'acqua di condensazione rimasta manualmente (capitolo "Aspirazione della condensa (solo SP950 con evaporatore a tetto SP950T)" a pagina 115).
- Non utilizzare il climatizzatore a motore spento con temperature esterne inferiori a 0 °C.
- Si prega di informarsi presso il produttore del proprio veicolo se, in seguito all'installazione del climatizzatore a motore spento, è necessaria una modifica dell'altezza del veicolo dichiarata sulla carta di circolazione.
2.2 Sicurezza durante il funzionamento dell'apparecchio
AVVISO!
• Non introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.
NOTA
- In modo tale che l'acqua di condensazione possa essere espulsa automaticamente dall'unità di evaporazione, durante l'esercizio la pendenza laterale può essere al massimo di 5°.
- Per proteggere il compressore, durante l'esercizio la pendenza in avanti non deve essere superiore ai 10°, altrimenti il compressore si spegne. L'intero impianto si spegne dopo 5 minuti.
3 G r u p p i t a I
Le informazioni sull'apparecchio qui riportate (istruzioni per l'uso, utilizzo dell'apparecchio, indicazioni di sicurezza ecc.) si rivolgono all'utente del climatizzatore a motore spento.
4 Uso conforme alla destinazione
Il climatizzatore a motore spento serve per climatizzare l'abitacolo degli autocarri con aria fresca e deumidificata.
L'impianto è stato realizzato per il funzionamento durante la sosta. È possibile l'utilizzo anche durante la marcia.
Il climatizzatore a motore spento non è adatto all'impiego su macchine agricole ed edili.
NOTA
Installare il climatizzatore a motore spento utilizzando solo i set di montaggio del produttore.
5 Descrizione tecnica
Con l'ausilio del climatizzatore a motore spento è possibile ottenere una climatizzazione variabile dell'abitacolo di un veicolo. L'aria nell'abitacolo viene condotta nell'impianto attraverso le griglie di aspirazione, raffreddata e asciugata e immessa nuovamente nell'abitacolo attraverso le bocchette di scarico. Il comando dell'impianto avviene tramite il pannello di controllo o il comando a distanza.
NOTA
Il climatizzatore a motore spento è in grado di abbassare la temperatura dell'abitacolo del veicolo fino a raggiungere un determinato valore. La temperatura raggiungibile per il raffreddamento dipende dal modello del veicolo, dalla temperatura ambiente e dalla capacità di raffreddamento del proprio climatizzatore a motore spento. Per la capacità di raffreddamento del proprio climatizzatore a motore spento: vedere capitolo "Specifiche tecniche" a pagina 122.
L'impianto è provvisto di un dispositivo di controllo automatico della batteria. Se l'impianto viene azionato a motore spento all'interno del veicolo, il climatizzatore a motore spento si spegne automaticamente non appena la tensione di alimentazione scende al di sotto di un valore predefinito.
Il ciclo frigorigeno del climatizzatore a motore spento è formato da quattro componenti principali:
- Compressore
Il compressore aspira il refrigerante utilizzato R-134a e lo comprime. In questo modo aumenta la pressione e di conseguenza anche la temperatura del refrigerante. - Condensatore
Il condensatore integrato funziona come un radiatore o uno scambiatore di calore. L'aria circolante si riscalda, il gas refrigerante caldo si raffredda e si fluidifica.
- Tubo capillare
Il tubo capillare limita il refrigerante, portandolo da un'alta pressione di condensazione a una minore pressione di evaporizzazione.
- Evaporatore
L'evaporatore raffredda l'aria circolante e la deumidifica. Il refrigerante assorbe il calore ed evapora. L'aria raffreddata viene inviata nell'abitacolo del veicolo attraverso un'unità di fuoriuscita dell'aria.
6 l m p i e g o
6.1 Elementi dell'apparecchio
Il climatizzatore a motore spento dispone dei seguenti elementi di comando:
N. in fig. 1, Spiegazione pagina 3
1 Bocchette di scarico
2 Griglie di aspirazione
3 Pannello di controllo
6.2 Pannello di controllo
Sul pannello di controllo sono disponibili i seguenti elementi di comando e indicazione per la regolazione dell'impianto:
| N. in fig. 2, pagina 3 | Significato |
| 1 | Tasto 1 |
| 2 LED Guasto (rosso)Il LED indica i guasti durante il funzionamento dell'impianto. | |
| 3 LED Compressore (giallo)Il LED è accesso quando il compressore è in funzione. | |
| 4 | Tasto Premendo il tasto è possibile passare fra i modi operativi 1, 2, 3 o Modalità automatica e la Funzione timer. |
| 5 Display digitaleIndicazione:Modo operativo sceltoper Modo operativo 1per Modo operativo 2per Modo operativo 3per Modalità automatica000 per la Funzione timerTemperatura ambiente desiderata (valore nominale) in °C | |
| 6 Tasto +Il tasto + aumenta il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti. | |
| 7 Tasto -Il tasto - diminuisce il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti. | |
| 8 LED Power (blu)Il LED indica che l'impianto è acceso. | |
| 9 Ricevitore a infrarossi (per comando a distanza) | |
6.3 Comando a distanza
Sul comando a distanza sono disponibili i seguenti elementi di comando per la regolazione dell'impianto:
| N. in fig. 3, pagina 4 | Significato |
| 1 | Tasto ⏻L'impianto può essere commutato tra funzionamento e standby. |
| 2 | Tasto- ⚡Il tasto ⚡- diminuisce il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti. |
| 3 | Tasto+ ⚡Il tasto ⚡+ aumenta il valore nominale di 1 °C o il funzionamento del timer di 10 minuti. |
| 4 | Tasto- ⏻Il tasto ⏻-commuta nel modo operativo immediatamente inferiore. |
| 5 | Tasto+ ⏻Il tasto ⏻+commuta nel modo operativo immediatamente superiore. |
7 Impiego del climatizzatore a motore spento
AVVISO!
- Il produttore declina ogni responsabilità, qualora non ci si attenga a queste istruzioni per l'uso. Non si assume responsabilità per qualsiasi danno derivante da ciò ed in particolare per i danni che potrebbero derivare da un mancato funzionamento del climatizzatore.
- Non introdurre nessun oggetto esterno nell'impianto.
7.1 Consiglio per l'uso ottimale
NOTA
SP950, in quanto climatizzatore autonomo, è concepito per pause di riposo. Può essere impiegato durante la marcia, ma non sostituisce l'impianto di climatizzazione del veicolo azionato a motore.
Per garantire un utilizzo efficiente del proprio climatizzatore a motore spento CoolAir, prestare attenzione alle seguenti indicazioni di impiego.
Cosa bisogna fare
- Parcheggiare il proprio veicolo possibilmente all'ombra.
- Se possibile oscurare il veicolo.
- Se il veicolo non dispone di un impianto di climatizzazione, arieggiarlo bene prima di usare il climatizzatore a motore spento. Se il veicolo dispone di un impianto di climatizzazione, raffreddare l'abitacolo prima di una pausa di riposo.
• Chiudere sportelli e finestrini. - Evitare che nel veicolo ci siano fonti di calore.
- Ridurre il consumo di corrente di altri apparecchi per garantire il più possibile una lunga durata di funzionamento del climatizzatore a motore spento.
- Impostare una temperatura ed un modo operativo adeguati.
• Assicurarsi che le bocchette di scarico (fig. 1 1, pagina 3) e le griglie di aspirazione (fig. 1 2, pagina 3) non siano ostruite da panni, carta o altri oggetti.
Tenere conto inoltre delle seguenti indicazioni
- Se si desidera adattare il climatizzatore a motore spento al colore del proprio autocarro, verniciare solamente il coperchio superiore del climatizzatore.
Verniciare il coperchio superiore solo quando è smontato. Usare possibilmente colori chiari. - Lavare il proprio veicolo regolarmente, poiché una cabina di guida sporca si riscalda velocemente.
- Assicurarsi che le altre fonti di calore (ad es. il calore di scarico degli impianti frigoriferi) non influiscano sulle prestazioni del climatizzatore autonomo.
Come gestire in maniera efficace il climatizzatore a motore spento
- Condurre regolarmente ispezioni visive delle guarnizioni, del coperchio superiore e delle griglie, se possibile prima dell'inizio della stagione.
- Se necessario rimuovere sporcizia e foglie dall'impianto.
7.2 Accensione del climatizzatore a motore spento
AVVISO!
Non chiudere mai contemporaneamente tutte le bocchette dell'aria del climatizzatore a motore spento. Ciò provocherebbe un congelamento interno dell'impianto.
NOTA
Durante la prima messa in funzione del climatizzatore a motore spento è possibile che si sprigionino degli odori non forti. Questa formazione di odori è causata dalla costruzione stessa e termina dopo un breve intervallo di tempo.
▶Ad impianto spento, premere il tasto. ①
NOTA
Se il climatizzatore è completamente spento, può essere acceso solo tramite il pannello di controllo. L'accensione tramite comando a distanza è possibile solo se l'impianto si trova in modalità standby. In caso di periodi di inutilizzo prolungati spegnere completamente l'impianto in modo che la batteria non venga sollecitata dalla corrente di standby.
√ La ventola si avvia sul numero di giri più basso.
√ II LED Power (fig. 2 8, pagina 3) è acceso.
√ Il display digitale (fig. 2 5, pagina 3) indica il valore nominale in °C e il modo operativo (ad es. R20 per la modalità automatica + valore nominale 20 °C).
NOTA
Il compressore dell'impianto viene inserito con un ritardo di ca. 90 secondi.
7.3 Selezione della temperatura ambiente desiderata
È possibile selezionare una temperatura ambiente desiderata compresa fra 17 °C e 30 °C.
Premere i tasti + o - sul pannello di controllo o i tasti ⚙ + o ⚙ - sul comando a distanza per regolare la temperatura ambiente desiderata di un grado alla volta.
√ Il display digitale (fig. 2 5, pagina 3) indica il modo operativo e la temperatura ambiente desiderata in °C.
NOTA
Se la temperatura desiderata non dovesse essere raggiunta nel modo operativo I o II, passare al modo operativo immediatamente successivo o alla modalità automatica.
7.4 Selezione del modo operativo
È possibile scegliere fra 4 modi operativi e la funzione timer:
| Modo operativo | Messaggio-display | Spiegazione |
| 1 Livello di potenza più basso – la ventola funziona sul livello più basso. | ||
| 2 Livello di potenza medio – la ventola funziona sul livello medio. | ||
| 3 Livello di potenza più alto – la ventola funziona sul livello più alto. | ||
| Sistema automatico | Rll funzionamento ottimale della ventola viene regolato dall'impianto in modo che la temperatura selezionata venga raggiunta in modo efficiente. | |
| Funzione timer | 000 | Preselezione di un intervallo di tempo da 10 a 120 minuti. Indicazione alternata del modo operativo e del tempo restante. |
Premere il tasto 🎨 sul pannello di controllo o i tasti 🎨 + o 🎨 – sul comando a distanza per impostare il modo operativo desiderato.
√ Il display digitale (fig. 2 5, pagina 3) indica sulla prima posizione il modo operativo selezionato.
7.5 Aspirazione della condensa (solo SP950 con evaporatore a tetto SP950T)
L'acqua di condensazione che si accumula in seguito al modo in cui funziona l'impianto viene aspirata automaticamente ad intervalli regolari durante il funzionamento dell'impianto.
Se necessario è possibile aspirare l'acqua di condensazione anche manualmente.
NOTA
Prima dell'inverno, aspirare l'acqua di condensa dall'impianto per evitare il danneggiamento causato dal suo congelamento.
▶Spegnere l'impianto.
▶ Temere premuti contemporaneamente i tasti ⚙ e - .
▶Premere inoltre brevemente il tasto .①
√ Il display digitale indica per 5 secondi la versione del firmware.
√ Successivamente l'impianto avvia per 15 secondi il processo di aspirazione e sul display digitale appare 000.
Ora è possibile rilasciare i tasti e-.
√Il compressore e la ventola non si accendono.
√L'impianto si spegne automaticamente.
NOTA
Per potere interrompere in tempo il procedimento di aspirazione, premere il tasto finché la pompa non si spegne.
Se desiderate ribaltare la cabina di guida occorre aspirare in precedenza l'acqua di condensazione manualmente.
▶Ripetere il procedimento di aspirazione manuale fintanto che la pompa non emette forti rumori avvertibili durante l'aspirazione.
√ Non vi è più acqua di condensazione nell'impianto.
▶Premere il tasto finché la pompa non si disattiva.
AVVISO!
Evitare un prolungato e costante funzionamento a secco, poiché la pompa nella fase di funzionamento a secco potrebbe danneggiarsi (forti rumori durante l'aspirazione).
7.6 Spegnimento del climatizzatore a motore spento
È possibile portare il climatizzatore a motore spento sulla modalità standby oppure spegnerlo completamente. Tenere presente che il climatizzatore a motore spento in modalità standby consuma corrente. Per questo motivo, quando non vengono utilizzati, spegnere sempre i climatizzatori a motore spento SP950 con unità di evaporazione per parete esterna SP950I.
Per il climatizzatore a motore spento SP950 con evaporatore a tetto SP950T la condensa deve essere svuotata con una pompa. Per questo motivo, dopo l'uso e la successiva marcia, durante la guida, portare il climatizzatore a motore spento SP950 con evaporatore a tetto SP950T sulla modalità standby. In tal modo viene aspirata acqua di condensazione che si è accumulata durante e dopo il funzionamento.
Spegnere completamente il climatizzatore a motore in caso di non utilizzo e prolungate pause (ad es. il fine settimana).
NOTA
Col telecomando potete portare ora il climatizzatore a motore sulla modalità standby oppure riattivarlo partendo dalla modalità standby.
▶Posizionarsi sulla modalità standby:
Con l'impianto inserito premere brevemente il tasto 🟢oppure il tasto sul Ⓧ telecomando.
√Il display digitale si spegne, solamente il Power-LED blu è acceso.
√Il compressore e la ventola si spengono.
▶Spegnere completamente:
Ad impianto acceso premere il tasto tasto per 3 secondi.
√I LED e il display digitale si spengono.
√ La ventola e il compressore si spengono.
8 Messaggi sul display
NOTA
Durante la fase di avviamento del veicolo o nel caso in cui siano accese più utenze, sul display può apparire brevemente il testo LO.
8.1 Indicazioni di avvertenza nel pannello di controllo
Il comando dell'impianto dispone di diverse funzioni per proteggere l'apparecchio e la batteria. L'attivazione di una funzione di protezione viene visualizzata sul display con i seguenti codici di indicazione.
| Testo display | Descrizione Causa Rimozione | ||
| LO | Il dispositivo di controllo automatico della batteria segnala sottotensione.Il compressore si disattiva immediatamente e le ventole vengono disattivate dopo 20 – 30 secondi.L'intero impianto si spegne dopo 2 minuti. | Tensione di allacciamento insufficiente. La capacità della batteria non è più sufficiente per il funziona-mento dell'impianto. | ►Sottopressione di breve durata: intervento non necessario.►Se l'impianto si disattiva: caricare la batteria del veicolo o controllare se il dispositivo di controllo automatico della batteria è regolato in modo corretto. |
| HI | L'impianto segnala una sovratensione momentanea o duratura. | Una sovratensione di breve durata può presentarsi dopo lo spegnimento di carichi elettrici potenti.Una sovratensione duratura viene causata da una ten-sione di allacciamento scorretta. | ►Sovratensione di breve durata: intervento non necessario►Se sul display viene visualizzato a lungo il mes-saggio "HI": controllare il sistema elettronico dell'autocarro. Assicurarsi che la tensione di allacciamento sia inferiore a 30 V. |
| HO | L'impianto segnala un sovraccarico elettrico di breve durata e spegne il compressore. | L'attuale fabbisogno di cor-rente del compressore è troppo elevato. | ►Il sovraccarico momentaneo viene compensato dall'impianto con lo spegni-mento del compressore. Il compressore si riavvia poco dopo. |
| — — — | L'impianto segnala una forte pendenza.Il compressore si spegne.L'intero impianto si spegne dopo 5 minuti. | Il compressore (la cabina di guida) è inclinato con troppa forza. | ►Quando il compressore si trova di nuovo in posizione normale, è possibile riac-cendere l'impianto. |
8.2 Messaggi di guasto sul pannello di controllo
Il LED "Guasto" (fig. 2 2, pagina 3) si illumina con luce rossa quando si verifica un guasto del climatizzatore a motore spento. Il tipo di errore viene visualizzato sul display con i seguenti codici di errore.
| Testo display | Descrizione Causa Rimozione | ||
| F01 | Il compressore non funziona. | Compressore sovraccarico o guasto nella linea elettrica di alimentazione del compressore. | ►Spegnere l'impianto.►Riaccendere l'impianto dopo 60 minuti.►Se l'errore dovesse ripresentarsi, rivolgersi ad un'officina specializzata ed autorizzata.►Non azionare l'impianto con una temperatura ambiente inferiore a 0°C o superiore a 43°C. |
| F02 | L'impianto non può rilevare la temperatura effettiva. | Sensore temperatura ambiente del climatizzatore a motore spento non collegato correttamente o valore di misurazione al di fuori del campo delle specifiche. | |
| F03 | Impianto sovraccarico, il compressore non si spe-gne. | Sovraccarico termico dovuto a temperatura ambiente eccessiva o ventole difettose. | |
| F04 | Solo SP950 con evaporatore a tetto SP950T:L'acqua di condensazione creatasi non viene scaricata. | L'acqua di condensazione creatasi non viene scaricata e sul display viene visualizzato un messaggio d'errore. | La pompa è intasata o guasta.Il tubo flessibile per l'acqua di condensazione è intasato.L'interruttore flottante è guasto o bloccato. |
| F05 | Sovraccarico in seguito alla ventola. | Cortocircuito sulla ventola del condensatore o sulla ventola dell'evaporatore. | Lasciare spento l'impianto e rivolgersi ad un'officina specializzata ed autorizzata. |
| F06 | Problema di comunica-zione fra la scheda del display e la scheda di con-trollo. | Errore nel cablaggio. |
9 Pulizia e cura
Durante la pulizia e la cura del climatizzatore autonomo prestare attenzione ai seguenti consigli.
AVVISO!
- Per la pulizia non impiegare detergenti corrosivi od oggetti ruvidi o prodotti infiammabili poiché potrebbero danneggiare il dispositivo.
- Non pulire il climatizzatore a motore spento con un'idropulitrice. Infiltrazioni di acqua possono danneggiare il climatizzatore a motore spento.
Pulire di tanto in tanto l'alloggiamento del climatizzatore a motore spento e il pannello di fuoriuscita con panno umido.
Rimuovere di tanto in tanto le foglie secche e l'ulteriore sporco dalle bocchette di aerazione del climatizzatore a motore spento. Prestare attenzione a non danneggiare l'impianto.
Controllare regolarmente che tutti gli elementi collegati all'impianto di climatizzazione siano fissati correttamente.
▶ Controllare regolarmente che i cavi di allacciamento non presentino segni di danneggiamento e siano ben fissati.
▶ Controllare regolarmente la tenuta di tutte le aperture relative all'impianto di climatizzazione.
Solo SP950 con evaporatore a tetto SP950T
Una volta all'anno controllare che la guarnizione sagomata del climatizzatore a motore spento, posta sul tetto del veicolo, non presenti crepe o altri tipi di danni.
Solo SP950 con unità di evaporazione per parete esterna SP950I
Pulire regolarmente il paraspruzzi flessibile per l'acqua di condensazione e il filtro di aspirazione.
Se necessario, sostituire il paraspruzzi flessibile per l'acqua di condensazione (fig. 4 1, pagina 5) e il filtro di aspirazione (fig. 4 2, pagina 5).
10 Garanzia
Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.
Per la riparazione e per il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare la seguente documentazione:
- una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,
- un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.
11 Smaltimento
Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.
Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.
11.1 Smaltimento delle batterie dei comandi a distanza
Proteggete l'ambiente!
Gli accumulatori e le batterie non devono essere raccolti insieme ai rifiuti domestici.
Consegnare gli accumulatori difettosi o le batterie usate al rivenditore o presso un centro di raccolta.
12 Specifiche tecniche
| Climatizzatore a motore spento CoolAir SP950 con evaporatore a tetto SP950T | |
| Capacità di raffreddamento max: 850 W | |
| Tensione di allacciamento: | 24 V--- (22,5 V--- - 30 V---) |
| Consumo di corrente max: 22 A | |
| Intervallo di variazione della temperatura di esercizio: | 0 a +43 °C |
| Spegnimento per sottotensione: configurabile | (vedere le istruzioni per l'installazione) |
| Refrigerante: R-134a | |
| Quantità di refrigerante: 70 g | |
| Equivalente CO2: 0,1001 t | |
| Potenziale di riscaldamento globale (GWP): 1430 | |
| Dimensioni (L x P x H):Unità di evaporazione:Unità di condensazione: | 577 x 779 x 182 mm156 x 346 x 490 mm |
| Peso:Unità di evaporazione:Unità di condensazione: | ca. 15 kgca. 12 kgClimatizzatore a motore spento CoolAir SP950 con unità di evaporazione per parete esterna SP950I |
| Capacità di raffreddamento max: 850 W | |
| Tensione nominale di ingresso: 24 V--- | |
| Campo di tensione di ingresso: | 22,5 V--- - 30 V--- |
| Consumo di corrente max: 22 A | |
| Intervallo di variazione della temperatura di esercizio: | 0 a +43 °C |
| Spegnimento per sottotensione: configurabile | (vedere le istruzioni per l'installazione) |
| Refrigerante: R-134a | |
| Quantità di refrigerante: 60 g | |
| Equivalente CO2: 0.858 t | |
| Potenziale di riscaldamento globale (GWP): 1430 | |
| Dimensioni (L x H x P):Unità di evaporazione:Unità di condensazione: | 648 x 278 x 144 mm346 x 490 x 156 mm |
| Peso:Unità di evaporazione(inclusi cavi di collegamento):Unità di condensazione(senza telaio di fissaggio): | ca. 10,5 kgca. 12 kg |
| SP950C | |
| Refrigerante: R-134a | |
| Quantità di refrigerante: 120 g | |
| Equivalente CO2: 0,1716 t | |
| Potenziale di riscaldamento globale (GWP): 1430 | |
