MB 2 RT - Fűnyíró VIKING - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MB 2 RT VIKING

dt./szer./wys. 124/49/100 cm

Masa: 22 kg

MB 2.2 RC

dt./szer./wys. 124/49/100 cm

Masa: 26 kg

MB 2.2 RT

Koszönjuk, hogy a VIKING minőségí termékét valasztotta.

Ez a termek a legkorszerubb gyartasi eljarassal es szeles koru minosegbiztositasi intezkedesek mellett keszult, hiszenCsak akkor erhetjuk el celunkat, ha az ugyfel elegedett gpevel.

Amennyiben kerdese lenne gepevel kapcsolatban, kerjuk, forduljon a szakkeskedokhoz vagy kozvetlenul képviseletunkhoz.

Örmteli munkát kivan VKING gépéhez:

Dr. Peter Pretzsch

ügyvezető igazgató

1. Tartalomjegyzék

A hasznalati utmutatohoz 229

Általános rész 229

Utmutató a használati utasítás olvasásához 230

A gép leirasa 230

Abiztonsag erdekében 230

Általános informaciók 230

Tankolás - a benzin kezelése 232

Ruházat és felszerelés 232

A gép szállitása 232

Munkavegzés elott 232

Munka kozben 233

Karbantartás és javitások 235

Tárolás hosszabb üzemszünet esétén 236

Hulladekkezelés 236

A szimbólumok leirása 236

Szalitasi terjedelem 236

A gép összeszerelése 237

Általánosrész237

A tolókar felszerelése 237

Uzemanyag es motorolaj 237

Kezeloelemek 237

Általános rész 237

A tolókar atforditasa 237

Az inditózsinor be-és kiakasztasa 237

Vagasmagassag-allyitas 238

Biztonsagi berendezések 238

Motorleálló kar 238

Munkavégzési tanácsok 238

A mulcsozasra vonatkozó altalandinos informaciok 238

Mikor szabad mulcsozni? 238

Hogyan kell mulcsozni? 239

Milyen gyakran celszer

mulcsozni? 239

A gép Üzembe helyezése 239

A benzinmotor beinditasa 239

A benzinmotor leallitasa 239

Kerekhajtas (MB 2 RT) 239

Karbantartás 240

A gép tisztitása 240

A kés kopásanak Ellenörzese 240

A funyiro kés elezese 240

A funyiro kés le-és felszerelèse 240

Benzinmotor 241

Kerekek es valtomu 241

Tárolás (téli szünet) 241

Szalitás 241

Szalilatas 241

Környezetédelem 242

Általános pótalkárészek 242

Szervizelesi idopontok 242

Az atadas igazolasa 242

A szervizelés igazolása 242

A kopásminimalizásaés a meghibásodások elkerülése 242

A gyartó megfeleloségi nyilatkozata 243

Muszaki adatok 243

Hibakeresés 244

2. A használati utmutatóhoz

2.1 Altalánosrész

Ez a hasznalati utmutato a 2006/42/EC iranyel yertelmében eredeti hasznalatiutasitasnak minosul.

A VIKING folyamatosan dolgozik termekpalettajänak tovabbfejlesztésen, ezert fenntartjuk a szalitasi terjedelem formai, technikai és kivili valtoztatasanak jogat.

A fentiek miatt e kiadvany adatai es abrai alapján semmilyen igeny nem tamasztható.

2.2 Ütmutató a hasznalatiutasítas olvasásához

Az abrak es a szovegek adott kezelesi lepeseket irnak le.

A gépen talalhato valamennyi szimbolum magyarázata megtalalhato a jelen hasznalati utasításban.

Az abrak nezopontja:

A "bal" és a .jobb' ertelmezé a hasznalati utasitasban: A felhasznaló a gép mogött all (munkahelyzet).

Hivatkozas fejezetre:

Kapcsolóó es további magyarázatot nyújto fejezetekre és pontokra nyil hivja fel a figyelmet. A következo pédában egy fejezetre történő utalás lathato: (⇒ 4.)

Szövegreszek jelölese:

A leirutasitasok az alabbi peldakban Iathato modon lehetnek jelolve.

A felhasznaló beavatkozását igenylo kezelési lépések:

• Lazitsuk meg az 1-es csavart csavarhuzóval, huzzuk meg a 2-es kart

Általános felsorolások:

• a termek sportrendezvényeken vagy egyeb versenyeken valo hasznalata

Kiemelt jelentosegu szovegrszek:

A kiemelt jelentosegu szovegreszek hangsulyzasa erdekében ezeket a részeket a hasznalati utasitasban az alabbi szimbolumok egyikevel jerljuk.

Veszely!

Figyelmeztetés balesetveszélyre és súlyos személyi sérülésekre. A leírt tevekenységet szükséges vagy tilos elvégezni.

Figyelem!

Figyelmeztétés személyi sérülések veszélyère. A leirt tevekenység lehetséges vagy valszinú sérülésektól ov meg.

Vigyazat!

A leirt tevekenyseggel konnyu serulsek, ill. anyagi karok kerulhetok el.

Megjegyzes

A gép tōkétesebb használatá r avgy a lehétéges hibás kezelés elkerulésere vonatkozó informácio.

Ábrára hivatkoz szövegrészek:

A gép hasznalatat magyarázo abrak a hasznalati utmutató elején talalhatok.

A hasznalati utmutató szovegrészei mellett lathato fenykepezogepszimbólum az abraoldalakont talalható megfelelo ábrára hivatkozik.

3. A gép leirása

1 Motorleallito kar
2 A kerekhajtás karja (MB 2 RT)
3 Tolokar
4 Huzalvezetó
5 Gyorsan allitható rogzitokar
6 Huzalvezetó
7 Hátso vágásmagasság-allytás
8 Elso vagasmagassag-allitas
9 Elulso hordfogantyú

10 Benzimotor
11 Szivato (MB 2 R)
12 Kabelkapocs

MB 2 RC:1 db

4. ABiztonsag érdekében

4.1 Általános informácok

A géppel valo munkavégzes
kozben feltétlenül tart suk be az
alábbi balesetvédelmi
elóirásokat.

Az elso üzembe helyezes elott figyelmesen el kell olvasni a teljes hasznalati utmutatot. A hasznalati utmutatot a késöbbi

hasznalat erdekében gondosan meg kell orizni.

Figyelembe kell venni a benzinmotor külön hasznalati utasitasában talalható kezelési és karbantartási utasitásokat.

Az alabbi ovintézkedesek
elenghedhetlenek a személyi biztonság
erdekében, azonban a felsorolas nem
teljes körü. A gépet mindig elorelatóan,
felelosségteljesen kell üzemeltetni, es
szem elott kell tartani, hogy a felhasznaló
felelos a mas személyekétert balesetekert
vagy azok tulajdonanak károsodáér.

Ismerkedjunk meg a gep kezeloszerveivel es hasznalatalval.

A gépetCsak oylan személyek hasznalhatják, akí elolvasták a hasznalatiutasitást,és ertenek a gép kezeléséhez. Az elso üzembe helyezés elott afelhasznalónak torekednie kell arra, hogy szakszerúés gyakorlati exigazítasban részesuljön.Afelhasznaló szamára az eladónak vagy mászakembernek kell emagyaráznia,hogyan hasznalhato a gépBiztonságosan.

Az eligazítas során a felhasznalónak
kūlōnösen arra kell helhivni a figyelmét,
hogy a géppel végzett munkához fokozott
óvatosság és koncentrácio szükséges.

Fulladás miatti életvezély!

A csomagolóanyaggal jatszó
gyermekeket fulladásveszély
fenyegeti. A csomagolóanyagot
mindig tartsuk távol a
gyermektól.

A gépet - ideertve valamennyi kiegésztó berendezését -Csak olyan személyeknek szabad tovább-, ill. kölcsönadni, akik alapvetöen ismerik e géptipust és kezelését. A hasznalatiutasítás a gépez tartozik, ezert mindig a géppel együtt kell továbbadni.

A gépetCsak kipihenten, jó szellemi es
fizikai kondicioban szabad hasznalni.
Egészségügyi panaszok esétén javasolt
az orvos megkédezese arról, lehetségese
a géppel torteno munkavégzes. A

reakcióképpessegetbefolyasoló gyogyszerek szedese,alkohol,illetve kábitoszekfogyasztasa utan tilos a géppel dolgozni.

Soha ne engedjuk meg, hogy gyerekek vagy 16 ev alatti szemelyek hasznaljak a gepet. Helyi rendelkezesek korhatarhoz kothetik a gep hasznalatat.

A gépet nem hasznalhatják korlátozott
fizikai, érzekelési vagy szellemi
képességekkel vagy nem megfelelo
tapasztalattal és/vagy tudással rendelkező
szemelyek (különösen gyermek),
kiveve, ha aBiztonságukert felelos
szemely felügyeli öket, vagy tõle a gép
hasznalatára vonatkozo utasitásokat
kaptak. Ügyelni kellarra, hogy a gyerekek
ne játsszanak a géppel.

A gép magancélu felhasznalárszolgál.

Figyelem - balesetveszély!

A funyiro gepCsak funyirasra szolgal. Ettol etero alkalmazas nem megengedett, mert veszelyes lehet vagy a gep károsodásához gezethet.

A felhasznaló testi epségének
veszélyeztétésiatta fúnyiro gépet nem szabad az alábbiakra hasznalni (nem teljes körufelsorolás):

• bokrok, sövények, cserjék nyirása,
  -futonovenyeknyirasara,
• fúapolásra tetokerkeken és viragliádkban,
  -fa-és sovénnyesedekapríasára,
  -gyalogutak tisztitasara (felszivas, lefujas),
  -talajegyenetlensegek,pl. vakondturasok elegyengetésere.

Biztonsagi okokbol a VIKING altal
jovahagyott tartozekok szakszeru
felszerelésen kivil a gep minded
modositasa tilos, es a garancia
megszunesehzvezet. Az engedelyezett
tartozekokrol a VIKING szakkereskedok
szolgalnak informaciokkal.

Kulönosen tilos a gépen a teljesitménynek vagy a benzinmotor, ill. a villanymotor fordulatszámának módosítársa irányuló barmilyen beavatkozást vegezni.

A géppel tilos tárgyakat, állatokat vagy személyeket - különösen gyerekeket - szállitani.

Közterülen, parkokban, sportpályákon, ut mentén, mező- és erdoğanzásági üzekemben történy hasznalat során különós ovatosság szükséges.

Figyelem! A fellopovibraciok veszelyeztethetik az

egeszseget! A rezgesek miatti tulzott terhelés keringési vagy idegrendszeri károkat okozhat, kulönosen keringési problemákkal rendelkezó személyek eseten. Forduljunk orvoshoz, amennyiben oyan tunetak jerentkeznek, amelyeket a rezgési terhelés valthatott ki. llyen -fokent az ujjakban, a kezekben vagy a csuklokon jelentkezó -tunetak lehetnek peldául az alábbiak (nem teljes koru felsorolás):

• érçéketlenség.
  -fajdalomérzes,
• izomgyengeség,
• b orelszinezodés,
• kellemetlen bizserges.

4.2 Tankolás - a benzin kezelése

Életveszély!

A benzin mérgezó és rendkivul gyulekony.

BenzinCsakarraalkmasesbevizsgalt tartalyokban (kannakban) tarolhato.A benzintartalyoksapkajat mindig szabalyszeruen be kellcsavarni es erosen meg kell huzni.A serult zarosapkakatBiztonsagi okokbol ki kell cserelni.

Ne hasznaljunk italos palackokat vagy haslonkat uzemanyagok hulladekkezelésere vagy tárolására. A palack arra indíthat esetleg valakit - kulönosen gyerekeket -, hogy igyon belöle.

Tartsuk távol a benzint szikrától, nyílt lángtól, állando lángtól, hófforrásoktól és egyéb gyújtófforrásoktól. Tilos a

dohanyzás!

Az üzemanyag toltésétCsak azabadban
vegezzuk,és kozben ne dohányozzunk.

Az üzemanyag betoltese elott allitsuk le, es hagyuk lehulni a benzinmotort.

A benzint a benzinmotor inditasa elott kell betolteni. Amig a benzinmotor jar, vagy a gep forro, nem szabad kinyitni a tanksapkát, sem benzint betolteni.

Az uzemanyagartalyt ne toltsqk teljesen tele, hanemCsak kb.4 cm-nyire a toltocsonk pereme alatti szintig, hogy az uzemanyagnak legyen helye tagulni.

Ha mellefolyt az üzemanyag, ne inditsuk el a benzinmotort, amig nem tiszitottuk meg a benzinnel szennyezett felületet. Nem szabad inditasi (gyujtasi) kiserletet vgezni, amig a benzingozok el nem párologtak (szarazra törles).

A kiömlött üzemanyagot mindig fel kell törölni.

A benzinnel szennyezett ruhadarabokat le kell cserelni.

Soha ne legyen benzin a gep

üzemanyagtartályaban, ha a gépet épuleten belül tároljuk. A keletkezett benzingózk nyǐlt láng vagy szikra hatásáre meggyulladhatnak.

Ha ki kell uriteni az uzemanyagtartalyt, azt a szabadban végezzuk.

4.3 Ruházat és felszerelés

A munka során mindig erós,
nem csúszo talpu lábbelit
viseljúnk. Soha ne dolgozzunk

mezitlab vagy például szandálban.

Ezenfelüla karbantartási és a tiszttási munkák során, valamint a gép szallitásakor mindig erős labbelit kell viselni

továbbá a hosszú hajat össze kell fogni ésbiztosítani kell (fejkendő, sapka stb.).

A funyiro kés élezésekor megfelelo védoszemüveget kell viselni.

A gépetcsakhosszunadragban ésszorosruhazatban szabad üzembe helyezni.

Soha ne viseljunk nem testhez simuló ruhadarabokat, amelyek a mozgathato alkatrészekbe (kezelokarok) akadhatnak, igy tilos az ékszerek, nyakkendok, salak viselèse.

4.4 A gép szállításá

Az éles peremú vagy forro alkatrészek okozta sérulések elkerulése érdekébenCsak kesztyüben dolgozzunk.

A gépet nem szabad jaró benzinmotorral szallitani. Szallitas elott kapcsoljuk ki a benzinmotort, hagyjuk leallni a késeket, és huzzuk le a gyertyapipat.

A gépetCsak lehult benzinmotrorral, uzemanyag nélkul szabad szallitani.

Jarmurehelyezeshezhasznaljunk megfelelo rakodasi segedeszkozt (rakodorampat, emoloszerkezetet).

A gépet a rakfelületen megfeleloen
méreetzett rögzitöeszközökkel
(hevederek, kõtelek stb.) kellbiztositäni.

A gép megemelése és kézben szállitásasorán kerüljuk az érintkezét a fényirokésell.

Tartsuk be a „Szallitás" fejezetben foglaltakat, ahol megtalalhatók a gép megemelésével, ill. rogzítésével kapcsolatos tudnivalók. (⇒ 13.)

A gep szallitasakor be kell tartani a helyi jogszabalyi elorasokat, kulonosen arakomanyokBiztonsagaraesa targyak rakodofeluleteken torteno szallitasara vonatkozo elorasokat.

4.5 Munkavegzés elött

Biztositani szükséges, hogy a géppelCsak oyan személyek dolgozzanak, akik ismerik a hasznalati utmutató.

A gep uzembe helyezese elott ellenorizni kell az uzemanyagrendszer tomitettségét, kulönosen a lathato alkatreszeket, pl. az uzemanyagartályt, a tanksapkát es a tomlocsatlakozásokat. Tomitetlenseg

vagy séruples esétén tilos beinditani a benzinmotort - tuzveszély!

A gépet üzembe helyezés elott szakszervizben meg kell javittatni.

Be kell tartani a benzinmotoros, ill. villanymotoros kerti gépek hasznalati idejere vonatkozó helyi rendeleteket.

Alaposan vizsgaljuk á terepet, ahol a gépet hasznánlí fogjuk, és távolitsunk el\ mirden követ, botot, drótot, csontot és\ más kemény tírgyat, amelyet a gép a\ magasba repíthet. Az akadályok (pl.\ fatönkök, gyökerek) a magas füben\ sokszor nehezen vehetők ésrez.

Ezert a géppel végzett munka elott jelöljuk meg a füves teruleten nem észrevehetó és nem eltávolithato valamennyi idegen tárgyat (akadályt).

A gép használata elött ki kell cserélni a hibás, elhasználoddt vagy sértl alkatrészeket. A gép olvashatatlanna valt vagy megserült figyelmeztetó és veszélyjelzeseit ki kell cserélni. A potmatricák és minden további pótalkatrész beszerezhetö a VIKING szakkerskedöknél.

A gép használata elott Ellenörizni kell a gyertyapipa megfelelo rogzítéttségét a gyújtógyertyán.

A gépetCsak Üzembitzos allapotban szabad hasznalni. Minden hasznalat elott ellenorizzuk, hogy

• a gép elóirásszerüen összeszerelt
  allapotban van-e,

• a vagoeszkoz és a teljes vagoegység (fūnyiro kés, rögztöelemek, a nyirószerkezet háza) kifogastalan allapotban van-e. Kūlönosen ügyelni kell az alkatrészek biztonságos rögztésere, épsegère (barázdák, repedèsek), valamint kopására. (⇒ 12.2)
  -szabalysszeruen meg van-e huzva atanksapka,

• kifogastalan allapotban van-e az uzemanyagtartaly, az uzemanyagotszallito alkatreszek es a tanksapka,
• kifogastalan allapotban vannak-e es szabalysseruen mukodnek-e aBiztonsagi berendezesek (pl. a motorleallitokar, a haz, a tolokar, a vedoracs),
• szabályszerüen meg van-e húzva az olajsapka.

Szükség eseten el kell végezni minded szükséges munkát, ill. szakservizhez kell fordulni. Lehetöseg szerint VKING szakservizhez forduljunk.

4.6 Munka kozben

Soha ne végezzünk munkat, ha masok -foleg gyerekek -vagy allatok tartozkodnak a veszelyes teruleten.

Tilos a gyartó altal a gépbe épitet
kapcsoló-ésBiztonsági berendezéket
eltávolitani vagy athidalni. Kūlönösen a
motorleallto Kart nem szabad soha a
tolokharhoz rögzǐteni (pl. odakötzéssel).

Figyelem - sérulisveszély!
Soha ne tegyuk a kezunket
vagy a labunkat a forgo
alkatrészekre vagy azok alá.

Soha ne érjunk a forgo késhez.

A tolokar altal adottBiztonsagi tavolsagot mindig be kell tartani. A tolokarnak mindig szabalszeruen felszerelve kell lennie, amit tilos megvaltoztatni. A gepet soha nem szabad lehajtott tolokarral üzembe helyezni.

Soha ne rogzitsunk targyakat (pl. munkaruhat) a tolkarhoz.

Csak napfeny vagy megfelelo mesterseges megvilagitas mellett dolgozzunk.

Tilos a géppel dolgozni esoben, viharban, illetve kūlönösen villamcsapás veszelye esétén.

Nedes talajon a csuszásveszély miatt fokozott balesetveszély áll fenn.
Ekkor kūlōnsen Óvatos munkavégzes szükséges az elcsuszás
megakadályozása érdekében. Lehetoség szerint kerulni kell a gép nedves talajon történő hasznalatát.

Füstgázok:

Mérgezés miatti életveszély! Rosszullét, fejájas, látaszavar (pl. szukuló latomezó), hallászavar, szédulés, csökreno

konzentralókepesség eseten a munkát azonnal be kell fejezni. Ezeket a tuneteket tobbek kozott a tul magas fustgáz-koncentrácio is okozhatja.

A gép a benzinmotor
beindulásakor azonnal
mérgező kipufogózokat
termel. Ezek a gazok mérgező,

szintelen es szagtalan szen-monoxidot, valamint egyeb kuros anyagokat tartalmaznak. Benzimotoros gépet sosem szabad zart vagy rosszul szellözó helyiségben üzembe helyezni.

Inditías:

A gépet ovatosan, a „Gép üzembe helyezese" fejezetben foggalt utasitások szerint kell beindítani. (⇒ 11.) Ügyeljunkarra, hogy a labunk elég távol legyen a vágóeszköztól.

Tilos a gépet inditaskor megdonteni.

A motor inditásakor nem szabad a kerekhajtás karját muködtetni.

Munkavégzes lejtós terepen:

Lejtós terepen mindig keresztben kell haladni, soha nem hosszanti irányban. Ha a felhasznaló hosszanti irányban tortenő fünyirás eseten elvesziti az Ellenörzéd a gép felett, akkor esetleg a jaró gép is elgázolhatja.

Rendkivul ovatosan jarjunk el, ha lejtos terepen megvaltoztatjuk a menetiranyt.

Ugyeljunk arra, hogy lejtós terepen mindig
stabilan álljunk, valamint kerüljuk a tú
meredek lejtökón történ o munkavégzest.

A gépetBiztonsagiokokbolnem szabad 25^ -nal (46,6%) meredekebb domboldalakon hasznalni.

Sérulésveszély!

25^ meredekség 100 cm-es vizszintes
tavolsagra vetitre 46,6 cm-es fuggoleges
emelkedésnek feel meg.

A benzinmotor megfelelo kenésenekBiztositasa erdekében a gep emelkedontortenno hasznalatakor figylembe kellvanni a benzinmotor mellekelt hasznalatiutasitasaban foglaltakat is.

Munkavégzs:

Sérulésveszély!

Soha ne tegyuk kezunket vagy labunkat forgo alkatreszekre vagy azok ala vagy folé.

Ne kísérèljuk meg a kés
megfigyelését a fünyiro gép
üzemelése kòzben. A forgo kés
ket okozhat.

Csak lépéstempoan gezessuk a gépet - soha ne szaladjunk a géppel végzett munka során. A gyors haladás noveli a megbotlas, elcsuszás stb. okozta sérulések veszelyét.

Kulönosen ovatosan jarjunk el, ha a gépet megforditjuk vagy magunk felé huzzuk. Botlásveszély!

Különös elövigyázattal használjuk a gépet, ha hulladékhalmok, melyedések vagy tétok közelében dolgozunk. Különosen ügyeljünk arra, hogy megfelelo távolságot tartsunk az ilyen veszélyforrásoktól.

A füves talajon lévo nehezen lathotárgyakat (ontzöberendeşesek, colpok, vizcsapok, alapok, elektromos vezetékekst.) ki kell kerulni. Soha ne haladjunk atezeken a tárgyakon.

Vegyuk figyelembe a
vagóeszkoz utanforgási idejét,
ami a teljes leallasig néhany
másodpercet vehet igenybe.

STOP

Kapcsoljuk ki a benzinmotort,

varjuk meg, amig a meghajtott eszkoz leall, es huzzuk le a gyertyapipat,

• ha magára hagyjuk a gép, ill. a gép felügyelet nélkül marad,
• uzemanyag betoltese elott. A tankolastCsak kihult benzinmotor mellett szabadvegezni.
• m i e l ött a szorulások vagy a nyíroszerkezet hazában keletkezett eltmödések megszüntetéséhez kezdünk,
• a gép felemelèse és hordozása elött,
  -a gep szallitasa elott,
• a fūnyíró késen vēgzt t munkák elǒtt.
• a gép ellenörzese, tiszítása vagy egyeb munkák vegzese (pl. a tolókar lehajtása) elott,
• ha a gép idegen târgyba utközött, vagy a fúnyíró gépen szokatlanul erós rezgések lépnek fel. A fenti esetakben Ellenörizni kell a gépet, különosen a vágoegység epségét (kés,kestengely, késrögztés),és el kell végezni a szükséges javitásokat a gép Újrainditása és a géppel végzett további munka elótt.
  Az eros rezgesek altalaban hibara utalnak.
  Kulönosen tilos a fünyíró gépet séruilt vagy elhajlitódtott kestengellyel vagy séruilt, ill. elhajlitódtott fünyíró kessel üzembe helyezni.
  Amennyiben nem vagyunk a szükséges ismeretak birtokában, végeztessuk el a szükséges javitásokat szakemberrel - lehetoseg szerint VKING szakszervizben.

Túzveszély!

Sérulésveszély!

Kapcsoljuk ki a benzinmotort,

ha a gépet a mûvelendó terület felé toljuk, vagy azt elhagyjuk,
- mielott a gépet nem füvel boritott teruëtre toljuk,
- ha a gépet szállitáshoz meg kell dōnteni,
- a vágásí magasság beallítása elött.

4.7 Karbantartás es javítasok

Tisztísi, beallíti, javítási és
karbantartísi munkák
megkezdésé elott állitsuk a
gépet szilár, sik talajra,

kapcsoljuk be a parkolofeket, allitsuk le es hagyjuk kihulni benzinmotort, valamint huzzuk le a gyertyapipat.

Sérulésveszély a fünyíró kés miatt!

Az inditozsinor meghuzasaval a meghajtott eszkoz forgo mozgasba lendul. Az inditozsinor meghuzasakor mindig ugyeljunk a funyiro kestol valo megfelelo tavolsagra (kulonosen a kezeket es a labakat illetoen).

Hagyjuk lehulni a gépet, különosen a benzinmotor, akipufog-o-gyujtocso es a hangtompitó teruletén vegzett munkak elott. Ezek a teruletek akar 80^ -osak is lehetnek. Egési sérulés veszelye!

A motorolajjal történö kozvetlen kapcsolat
veszélyes lehet, ezenkivül a motorolajat
nem szabad melleonteni.
A motorolaj betöltését, ill. a motorolaj
cseréjét javasolt VKING
szakkereskédokrebizni.

Tisztlitas:

Munka utan a teljes gépet gondosan meg kell tisztitani. ( 12.1)

A fülerakódásokat fadarabbal távolitsuk el.
A fünyiro gép also oldalát kefével és vizzel tisztitsuk meg.

Soha ne hasznaljunk nagy nyomásu tiszitogépet,ésne tisztitsuk a gépet folyo viz alatt (pl. locsolotomlovel).
Ne hasznaljunk agressziv tiszitószereket. Ezek a muanyag es fem alkatrészek serulését okozhatjak,ami háranyosan befolyasolhatja a VIKING gepBiztonsagos mukodesét.

A tuzveszely elkerulése érdekében tart suk
tisztan a hútó szellózonyilások, a
hútobordák és a kipufogó területét pl. a
fútól, szalmától, mohától, falevelektól vagy
a kifolyo zsirtól.

Karbantási munkák:

Csak olyan karbantartasi munkakat szabad elvegezni, amelyek leirasa szerepel a jelen hasznalati utasitasan -\ minden mas munkat szakszervizzel kell elvegeztetni.

Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek és segédeszközok birtokában, mindig forduljunk a szakservizhez.

A VIKING azt javasolja, hogy a
karbantartasi es javitasi munkakatCsak
VIKING szakszervizzel végeztessuk el.
A VIKING szakszervizek munkatarsai
oktatasokon vesznek részt,és
rendelkezésükre allnak a ceg alto kiadott
muszaki informaciok is.

Csak olyan szerszámokat, tartozékokat
vagy kiegészítő berendezeseket
használjunk, amelyeket a VKING
engedélyezett az adott gépvez, illetve
csak muszakilag ezekkel egyénertéku
alkatrészeket, elterő esetben személyi
sérulésse lary gáp károsodásával jaró
baleset veszelye allyhat fenn. Kerdés
eseten forduljunk szakkereskedöhoz.

A VIKING eredeti szerszámai, tartozékai
és potalktrészei optimálan az adott
géphez és a felhasznaló igényeihez
vannak hangolva. Az eredeti VIKING
potalktrészek a VIKING
alktrészszámrol, a VIKING feliratrol és
adott esetben a VIKING
alktrészimbolumról ismerhetok fel.
Kisméretú alkatreszeken szerepelhet a szimbolum magában is.

Biztonsagi okokbol rendszeresen
ellenorizzuk az uzemanyagot tovabbito
alkatreszek (uzemanyag-vezetek,
uzemanyagcsap, uzemanyagartaly,
tanksapka, csatlakozasok stb.) epsegt es
tomitettsegt, es szukseg eseten
szakemberrel csereltessuk ki oket
(lehetoleg VKING szakservizzel).

Mindig tartsuk tisztan és olvashatoan a figyelmeztető és tíkeoztató címkéket. A sérult vagy elveszzett címkéket a VIKING szakkereskedőknél beszerezhetőeredeti címkékre kell kicserélni. Ha valamely alkatrészt üjra cserelünk ki, ügyeljunkarra, hogy az új alkatrész ugyanazzal a címkével rendelkezzen.

A vagoegysegen vegzett munkakCsak vastag munkakesztyuben, a legnagyobb ovatossag mellett vegezhetok.

A gépBiztonságos uzemallapota érdekében mindedanyacsavar,csapszegéscsavar,kulönosenakésrogzitocsavar mindig erösen legyen meghuzva.

Ellenorizzuk rendszeresen az egesz gépet -kūlōnösen hosszabb tárolás, pl. teli szunet elott - a kopásra és az alkatrészek épsegère nézve. Biztonsági okokból azonnai ki kell cserénlni az elhasználódt vagy sérult alkatrészeket, hogy a gép mindig biztonságos uzemallapotban legyen.

Soha ne valtoztassunk a benzimotor alapbeallitasan, es ne porgessuk tul a motort.

Ha a karbantartasi munkakhoz
alkatrészeket vagy védelmi eszközoket
szereltünk le, a munka végeztevel
haladéktalanul, elöriras szerint szereljuk
vissza öket.

4.8 Tárolás hosszabb üzemszünet esétén

Várjuk meg, amig a benzinmotor lehül, ésCsak azután vigyuk a gépet zarthelyisége.

Letakaras elott hagyjuk a gepet teljesen kihulni.

A gépet -üres tankkal -és az uzemanyagokat zarható, jol szellöz helyiségben tároljuk.

Gondoskodni szükséges arról, hogy a gép védve legyen ilitetekelen (pl. gyermekek által történ) hasznalattal szemben.

Ha ki kell uriteni az uzemanyagtartalyt (pl. teli leallitas elotti uzemen kivul helyezes eseten), az uzemanyagtartaly kiuritesetCsak a szabadban vgezzuk (pl. uresre jaratassal).

Tárolás (pl. téli leallitás) elòtt a gépet alaposan meg kell tiszítani.

A gépetCsak lehuzott gyertyapipával szabad tárolni.

A gépetCsak Üzembiztos allapotban szabad tárolni.

4.9 Hulladékzelezés

A hulladekok, mint a faradt olaj, az uzemanyag, a hasznalt kenoanyagok, az szurok, az akkumulatorok es hasonlo kop

alkatreszek krokat okozhatnak az
embereknek, az allataknak es a
kornyezetnek, ezert hulladekkeelésuket
szakszerüen kell végezni.

Forduljunk a helyi hulladekátveo telephez
vagy a szakservizhez, hogy megtudjuk a
hulladekok szakszeru kezelésenek
modjat. Lehetoseg szerint VIKING
szakservizhez forduljunk.

A már nem használt gép leselejtzeşét szakszerú moón kell végezni. A leselejtzeşés elott a gépet mukódésképtelenné kell tenni. A balesetek megelözese érdekében ehbez kūlōnsen a gyújtokábel eltavolitasa, az uzemanyagartály kiüritese és a motorolaj leengedés Szükségés.

Sérulisveszély a fūnyiro kés miatt!
A már nem hasznalt fūnyiro gépet soha ne
hagyjuk felügyelet nélkül. A gépet es
kūlōnösen a fūnyiro kestúgy kell tárolni,
hogy gyermekek ne ferhessenek
hozzájuk.

5. A szimbólumok leirása

Figyelem!

Uzembe helyezes elott olvassuk el a hasznalati utmutatot.

Sérulésveszély!

Tartsunk tavol masokat a veszelyes terulettol.

Sérulésveszély!

A vágoeszkózon végzendomunkák, karbantartási estisztitásimunkalatok elotthúzzuk le a gyertyapipát.

Sérulésveszély!

A kezünket és labunkat tartsuk tívol a késektő!

A vagoszerkezet a leallitas utan nehany masodpercig meg forog (a benzinmotor feke/kesfek).

MB2RT:

Inditsuk be a benzinmotort.

Kapcsoljuk be a kerekhajtast.

6. Szallítás terjedelem

Poz. Megnevezés db

A Alapgep tolokarral 1

Hasznalatiutasitas 1
A benzinmotor hasznalati 1utasitasa

7. A gép összeszerelése

7.1 Altalanos rész

Sérulésveszély

Tartsuk be, ABiztonsag erdekében" fejezetben foglaltbiztonsagi tudnivalokat ( 4)

A gépet az összes leirt munkalat elvégzéséhez a gépet vizszintes, sik, szilard talajra kell helyezni.

7.2 A tolkar felszerelése

Hajtsuk fel ovatosan a 3 tolokart (1), es kzben ugyeljunk arra, hogy a huzalok ne csipodjenek be.
Hüzzuk meg erösen az elore felszerelt gyorsan allithato rogztokarokat (2) - acsavarból körülbelül egy menetnyi alljon ki - majd Hajtsuk fel a rogztokarokat.

A felszerelés megfeleloségének Ellenörzese

A gyorsan allitható rogzitokarokat (1) annyira kell meghuzni, hogy szorosan a tolokarhoz illeszkedjenek, es a tolokar felso része szorosan rogzuljon a tolokar also részében.

Ha tolokar rogzitese nem eleg szoros, vagy a gyorsan allithato rogzitokarok illeszkedese nem megfelelo, akkor nyissuk fel a gyorsan allithator rogzitokarokat, es befelé vagy kifelé csavarasukkal allitsuk be a megfelelo rogzitettséget.

• Ellenorizzuk a huzalok (2, 3) és a kábelkapocs (4, MB 2 RC) megfelelo elhelyezkedését.

7.3 Üzemanayag és motorolaj

Uglyeljunk a gép épségère!

Az elso beinditas elott toltsunk a gepbe motorolajat. A motorolaj betoltesehez, ill. a tankolashoz hasznaljunk megfelelo segedeszkoozt (pl. tolcsert).

Motorolaj:

A felhasznalando motorolaj minosege es a szukseges mennyisig a benzimotor hasnalatiutasitasaban talalhato. Rendszeresen ellenorizzuk az olajsintet (lasd a benzimotor hasznalatiutasitasat) A tul alacsony vagy tul magas olajsint kerulendo. Az olajsapkat a benzimotor uzembe helyezese elott szabalysseruen vissza kell csavarni.

Uzemanyag:

Javaslat: friss, markas uzemanyagok, olommentes benzin. Az uzemanyag minosegere (oktanszam) vonatkozo adatok a benzimotor hasznalati utasitasaban talalhatok.

8. Kezelőelemek

8.1 Altalánosrész

Sérulésveszély

Tartsuk be, ABiztonsag erdekében" fejezetben foglaltbiztonsagi tudnivalokat ( 4)

A gépet az összes leirt munkalat elvégzéséhez a gépet vizszintes, sik, szilard talajra kell helyezni.

8.2 A tolókar atforditása

A helytakarékos szàllitashoz és
tároláshoz a tolókar lehajthato.

Becsipodés veszelye!

A gyorsan allithato rogzitokarok meglashita sa eseten a tolkar kontrollalatlanul atfordulhat.

Ezert a rogzitések meglazitásakor mindig tartsuk erösen egy kézzel atolokart.

• Allitsuk le a benzinmotort, es huzzuk le a gyertayipat. (⇒ 11.2)
• Akasszuk ki az inditózsínórt. (⇒ 8.3)
  Nyissuk fel bal es jobb oldalon a gyorsan allithato rogzitokarokat (1), es hajtsuk ovatosan elore a tolokart (2).

8.3 Az inditózsinór be- és kiakasztása

Beakasztás

• Húzzuk le a gyertyapipát a benzinmotorrol.
  Hüzzuk a motoréallito kart (1) a tolókarhoz és tartsuk igy.
  Huzzuk ki lassan az inditózsinórt (2).
• Engedjuk el a motorleallito kart (1), és akasszuk az inditózsinórt (2) a huzalvezetöbe (3).
  Helyezzuk fel a gyertyapipat.

Kiakasztas

Huzuk le a gyertyapipat a benzinmotorrol.

• Akasszuk ki az inditózsínórt (2) a huzalvezetóból (3).

8.4 Vágásmagasság-allyitás

Sérulesveszély!

A vágási magassag beallitasa elott a benzinmotort le kel allitani.

Négy különbozó vágásmagassag allithato be 28 mm és 85 mm bözt.

1. fokozat = legkisebb vágási magasság
2. fokozat = legnagyobb vágási magasság

Sérulésveszély!

Az elso es a hatsó tengely beallitásanak meg kel egyeznie.

1A hatsó vágásimagassagbeallitása

• Allitsuk be kivist vagasi magassagot a帽子tengellyel (1). Ehhez a gépet egy kézzel meg kell tamsztani, majd a帽子tengelyt eloször az egyik oldalon, azután amasik oldalon a kivist fokozatba kell helyezni.

Ennek soran ügyeljunk arra, hogy a tengely bal és jobb oldala mindig azonos fokozatra legyen allitva (a hatso tengely párhuzamos legyen a hazzal).

Az elso vagasi magassag beallitasa

MB2RT:

Toljuk kifelé a vágásmagasság-àllitó kart (2), állitsuk a kivant fokozatra, és hagyjuk, hogy a helyére pattanjon.

- MB 2 RC, MB 2 R:

Állitsuk be kivist vágásí magasságot az elso tengellyel (3).

Ehhez a gépet egy kézzel meg kell
támsztani, majd az elso tengelyt
elóször az egyik oldalon, azután a

másik oldalon a kivist fokozatba kell helyezni. Ennek során ügyeljünk arra, hogy a tengely bal és jobb oldala mindig azonos fokozatra legyen allitva (az elso tengely párhuzamos legyen a hazzal).

9. Biztonsági berendezésk

A gép aBiztonságos kezelés érdekében és a szakszerúltlen kezelés elkerulésere tobbbiztonsági berendezessel rendelkezik.

Sérulésveszély!

Ha valamelyikBiztonsagi berendezes hibajat eszleljuk, akkortilos a gepet uzembe helyezni. Forduljunk szakservizhez, lehetosegszerintVIKING szakservizhez.

9.1 Motorleallito kar

A funyiro gep motorleallito szerkezettel rendelkezik.

Mukodés kozben a motorleallto kar elengedese utan a benzinmotor leall. A benzinmotor es a kés 3 masodpercen belul megall.

Sérulesveszély!

Ha a kés leallasi ideje ennel hosszabb lenne, akkar a gépet tilos hasznalni,és szakkeskedohoz kell fordulni.

A késleallási idǒ megérèse

A benzinmotor beinditasa utan a kés forogni kezd, és szelzugás hangja hallhato. A késleallási idő a benzinmotor kikapcsolása utan hallhato szelzugás idöartamának felel meg, amely stopperóralv lemérhető.

10. Munkavégzési tanácsok

10.1 A mulcsozasra vonatkozó altilanos informaciók

A mulcsozas soran a levagott fuvet a specialis terelésu tegaramlat a kesekhez iranyitja, majd a tobbszorosen felapritott fudarabkakat visszafuja a fuves talajra. A lenyirt fu ott marad a fufeluleten.

A mulcsozas haszna

Az elrothado lenyirt fu szerves
tapyanyagokat juttat vissza a talajba, igy
természetes tragyként szolgál.

Elonyei

A fugyujto kosar uritese es a lenyirt fu hulladekkezelse szuksegtelenné valik. A mulcsozas lassitja a gyomok novekedesét, tovabbá hasznalatalval jentos mennyisegu tragya takaritható meg.

10.2 Mikor szabad mulcsozni?

A VIKING azt javasolja, hogy mulcsozást
csak száraz, illetve nem túl magas fü
eseten végezzenek.

Ha a fú tú magas, akkor a gyepet két
munkamenetben javasolt lenyirni.
(⇒ 10.3)

Vigyázat!

Túl alacsony vágasi magassag
vagy nedves fü eseten a haz
eltömodhet, ami blokkolhatja a
kést!

10.3 Hogyan kell mulcsozni?

A jó mulcsozási eredény feltelelei:
-Az optimalis vagasi magassag beallitasa: a fu magassaganak harmadat javasolt lenyirni.
Jól megelezett kesek használá.
- Valtoztassuk a nyirás irányat, és ügyeljunk a nyirásávok átfedésére.

Fünyirás magas fü esétén

Magas fu eseten celszeru a fuvet két
munkamenetben lenyirni.

Elso munkamenet:

Eloszor nyiruk le a fuvet a legnagyobb vagasi magassaggal.

Második munkamenet:

12-24 oraval az elso munkamenet utan végezzunk mulcsozo fynirast a kivant magassag szerint, az elso nyiras iranyara merolegesen.

10.4 Milyen gyakran celszeru mulcsozni?

A szep es tomor pázsit receptje a gyakori mulcsozas és a fú roviden tartasa.

Fö növekedési idős szak:

Tavasszal:

mulcsozas legalabhb hetente ketszer. Nyaron es oszzel: mulcsozas legalabhb hetente egyszer.

11. A gép üzembehelyezése

11.1 A benzinmotor beinditása

Ugyeljunk a gép épségére! Ne inditsuk be a benzimotort magas fuben, ill. a legkisebb vagasi magassagon, mert ez nehezebb inditasi folyamatot eredményezne. A benzimotor a beinditast kovetoen az allandó fordulatszámbeallitas miatt mindig optimalis fordulatszamon mukodik.

Inditas hideg benzinmotor esetén:

Csak az MB 2 R modellnl: Nyomjuk meg haromszor a szivatot (1).
- Húzzuk a motorleállitó kart (2) a tolókarhoz, és tart suk igy.
- Hūzzuk ki lassan az inditōzinórt (3), amig sürítési ellenallast nem érzünk. Ezután erösen és gyorsan hūzzuk ki karhossznyira. Lassan engedjúk vissza az inditōzinórt (3), hogy fel tudjon csevelódni. Ismételjúk addig a mûveletet, amig a benzinmotor be nem indul.

Inditas meleg benzinmotor esetén:

Ugyeljunk a gep epsegere! Meleg benzimotor eseten a szivatot már nem kell mukodtetni. Ennek ellenere ügyeljunk arra, hogy nagyon hideg idoben a benzimotor gyorsan lehulhet.

• Az inditasi polyamat megegyezik a hideg benzinmotornal leirtakkal.
  Csak az MB 2 R modellnl: A szivato (1) mukodtetesere nincs szukseg.

11.2 A benzinmotor leallitasa

• Engedjuk el a motorleallitokart (1).

A benzinmotor es a kés 3 masodpercen belul megall.

11.3 Kerékhajtás (MB 2 RT)

Megegyzés

Az MB 2 RT modell elsokerek-meghajtassal rendelkezik.

A kerekhajts bekapcsolasa

• Inditsuk be a benzinmotort. (⇒ 11.1)
  Hüzzuk a kerekhajtás karját (1) a tokharhoz és tart suk meghuzva.

A kerekhajtas bekapcsolodik, es a funyiro gep megindul elorefelé.

A kerekhajtás kikapcsolása

• Engedjuk el a kerekhajtás karját (1).

A kerékhajtás kikapcsolódk, és a fünyíró gép megáll.

A benzinmotor tovabb jár, és a kés tovabb forog.

12. Karbantartás

Sérulesveszély!

Minden karbantartasi vagy javitasi munka elott gondosan el kell olvasni a, Biztonsag erdekében" fejezetben ( 4.) , kulönosen a, Karbantartas es javitasko pontban foglaltakat ( 4.7) ,es pontosan be kell tartani mindedBiztonsagiutasitast.

Minden karbantartasi es tiszitasi munka elott hagyjuk lehulni a gepet, es huzzuk le a gyertyapipat!

Évenkénti karbantartás szakszervizben:

A funyiro gepet javasolt évenként egyszer szakszervizzel ellnoriztetni. Lehetoseg szerint VKING szakszervizhez forduljunk.

12.1 A gép tisztitasa

Karbantás gyakorsága:

Minden hasznalat utan.

Sérulésveszély!

Allitsuk le a benzinmotort, hagyjuk lehulni a gepet, es huzzuk le a gyertyapipat.

A gep tiszitasi helyzetbe allitasa elott uritsuk ki az uzemanyagartalyt (uresrejaratas).

A gép tiszṭitási helyzetbe állītasa

• Nyissuk fel a gyorsan állitható rögzítokart (1), és Hajtsuk hátra a tołokart (2).

• Emeljuk meg elöl a gépet és allitsuk a tisztitási helyzetbe az ábra szerint.

12.2 A kés kopásanak Ellenőrészé

Karbantás gyakósága:

Minden hasznalat elott.

Sérulésvezély!

A kések a hasznalat helyétól és idöṭartamató fuggöen különbozó mertékben hasznalódnak el. Ha a gépet homokos talajon, illetve gyakran szaraz körulmények között használjuk, a kés nagyobb igenybevételnek van kitéve, és az atlagnál gyorsabban kopik.

A kopott kés eltörhet és súlyos sérülseket okozhat. Ezért mindig be kell tartani a kés karbantartására vonatkozóutasításokat.

Az ellenorzs lépesei

• Alitsuk a gépet a tiszitási helyzetbe.
  (⇒ 12.1)
  Tisztfisuk meg a kest (1), es ellenorizzuk esetleges seruliseit (barazdak, repedesek).
• Ellenorizzuk a kés vastagságat (A) tobb ponton is tolómer (2) segít ségevel.
• Merjuk meg a vissakozsrulés (B) mertekét. Ehhez helyezzunk vonalzót (3) az ábra szerint a kés elüso pereméhez.

Kopáshatárok

Az (A) késvastagságnak minded ponton legalább 2 m m -nek kell lennie. A legfontosabb pontok helyzete az abrán talalható.

A vagoélek az élezés során max. 5 mm -nyit-(B visszakszörulési távolság)- kószörulhetők vissza.

12.3 A funyiro kés élezese

Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek vagy segédeszközok birtokában, akkor javasoljuk a kés elezését szakemberrebizni. A rosszul elezett kés (hibás elezésisi szog, kiegyensúlyozatlanság stb.) hárányosan befolyásolja a gépmuködését.

Elezesi utmutató

• Szereljuk le a funyíró kest. (⇒ 12.4)
  A funyiro kest koszorules kozben huteni kell, pl. vizzel. Az acelnak nem szabad elkekulni, kulonben csokken az eltartossaga.
• Egyenletesen élezzuk a fūnyiro kest, hogy elkerüljuk a kiegyensúlyozatlanság miatti rezgéseket.
  Tartsuk be a 30^ -os elezesi szoget.
• Ugyeljunk a kopashatarokra (12.2).

12.4 A funyiro kés le-és felszerelése

Sérulisveszély!
Csak kesztyüben dolgozzunk.

Ki kell cserelni a funyiro
kest, ha barazdak vagy repedesek
lathotok rajta, vagy ha elerte a
kopashatart ( 12.2)

Leszerelés

Tartsuk erösen a fünyiro kest (1), és lazitsuk meg a késrögzitő csavart (2).
- Vegyuk le a késrogzító csavart (2), aBiztositó alatétet (3) és a fünyiro kest (1).

Felszereles

Tisztitsuk meg a kés felfekvó feluletét és a késtartó perselyt (4).
- Kenjuk be a késrogzitó csavart (2)
Loctite 243 anyaggal.
- Helyezzuk a fyniro kest (1) az abraszerint a kestarto perselyre (4).
- Helyezzuk el aBiztosito alatet (3) az abra szerint, majd huzzuk meg a kesrogzitc savart (2) 60 - 65 Nm nyomatekkal.

Sérulésveszély!

Be kell tartani a kesrogzito csavar eloirt meghuzasi nyomatekat. Abizitoso alatetet (3) a kés\ minden felszerelesekor ki kell cserelni.

A késrogzitó csavart (2) a kés\ minden cseréjekor ki kell cserélni.

12.5 Benzimotor

Karbantáss gyakorisága:

Lásd a benzinmotor használatiutasítasát.

Általános tudnivalók:

Vegyuk figyelembe a benzinmotor mellekelt hasznalati utasitasaban talalhato kezelesi es karbantartasi utasitasokat.

A hosszú élettartam szempontjábol különösen fontos a mindig megfelelo olajszint, valamint az olaj- és a legszüró rendszeres cseréje.

Szintén a benzinmotor használati
utasításaban talalhatók az ajánlott
olajcse-idóközok, valamint a motorolajra
és az olajmennyiségre vonatkozó
informaciók.

A hütobordákat a benzinmotor megfelelo hutesénekBiztositasa érdekében mindig tisztan kell tartani.

12.6 Kerekek és valtómul

A kerekek csapagyai nem igenyelnek karbantartast.

A valtomu nim igenyel karbantartast.

12.7 Tárolás (téliszünet)

A gep hosszabb üzemen kivül helyezese (teli szunet) eseten vegük figyelembe az alabbi pontokat:

Gondosan tisztitsuk meg a gep külso részeit.
- Minden mozgo alkatreszt jol olajozzunk, ill. zsirozzunk meg.
- Üritsuk ki az uzemanyagtartályt és a karburatórt (pl. üresre járatas).
- Csavarjuk ki a gyujtógyertyat (lásd a benzinmotor hasznalati utasításat), és toltsfunk a gyertyanyiláson keresztül kb. 3 cm³ motorolajat a benzinmotorba. Forditsuk at néhanyszor a benzinmotort gyujtógyertya nélkül (húzzuk ki az inditózsinórt).

Tuzveszely!

A tuzveszéyi miattartsuk távol agyertyapipát gyertanyilástól.

• Csavarjuk vissza a gyú'tógyertyat (lásda benzinmotor hasznalati utasításat).

Csereljuk le az olajat (lasd a benzinmotor hasznalati utasitasat).
A gépet szaraz, zart, pormentes helyiségen kell tárolni. A gépet ugy kell tárolni, hogy gyermekek ne ferhessenek hozza.

13. Szallitás

13.1 Szallitás

Sérulésveszély!

Szállitás elött be kell tartani „ABiztonság érdekében" fejezetbenfoglaltakat. ( 4.4)

A gépetCsak ketten szabad hordozni.Ennek soran mindig megfeleloBiztonsagi ruhazatot (biztonsagi cipo,eroskesztyu)kell viselni.

A gép megemelése, ill. szaillitasa elott huzzuk le a gyertyapipat.

A gép megemelése vagy hordozása

A Felszerelt tolokarral: Fogjuk meg a gépet az elulso hordfogantyunal (1) és a tolokarnal (2).
Lehajtott tolokarral: Fogjuk meg a gépet az elulso hordfogantyunal (1) és a tolokar also részeinel (3).

A gép szàllitasa

A gépetCsak tiszta, sikrakfelületen, mind a 4 kerekén allva szabad szallitani.
A gépet megfelelo rogztöeszkökkel kell rogziteni elcsuszás ellen.A koteleket, ill. hevedereket az elulso hordfogantyuhoz (1) es a tolkar alsó részeihez (3) kell rogziteni.

14. Kornyezetvideelem

A lenyír fú nem a szemétbe való, hanem komposztánlni kell.

A csomagolások, a gép és a tartozekok ürahasznosithato anyagokból készültek,

hulladékkelesuket megfelemo don kell
végezni.

A hulladekok szelektiv, kornyezetbarat gyujtese elosegiti a nyersanyagok ujrahasnositasat. Ezert a gep szokasos hasznalati idotartamanak leteltelve a gepeth hulladekhasnositogyujtohelyrekell szallitani. Az artilmatlanitasoran figyelembe kell venni a"Hulladekkezeles" fepezeten foglaltakat ( 4.9)

Forduljunk a helyi hulladékatveo telephez
vagy a szakservizhez, hogy megtudjuk a
hulladékok szakszeru kezelésénék
modjat.

15. Általános pótalkárészek

Fünyiro kés (mulcsozo kés)

6357 702 0101

Kesrogztócsavar

90083199028

Biztosito alatét

00007026600

A funyiro kés rogzitöelemeit (pl. kesrogzitócsavar,biztosito alatét) a kés cseréje,ill.felszerelése soran mindiq ki kell cserelni.

Pótalkrészek a VIKING szakkereskedoknel kaphatok.

16. Szervizelési idópontok

16.1 Az átadas igazolása

Modell:

Sorozatszám:

Datum:

Következ szervizidopont

Datum:

16.2 A szervizelés igazolása

Kerjuk, karbantartasi munkak eseten adja at a jelen hasznalati utasitast a VIKING szakereskedonek. A szakserviz a hasznalati utasitasban talalhato elonyomatatott helyeken igazolja asszervelés elvgzesét.

Az elvégzett szervizeles idopontja

A kovetkez szervizeles idopontja

17. A kopásminimalizása és a meghibásodások elkerülése

Fontos karbantartási és tiszítási tudnivalók

Benzinmotoros fynyiro gep

A kezelési utmutató biztonságra, kezelésre és karbantartásra vonatkozó elóirásainak figyelmen kivül hagyasa vagy a nem engedélyezett kiegészítő vagy potalkatrészek hasznalata miatt bekvetkezzett személyi és vagyoni károkkal kapcsolatban a VKING cég minded felelosséget elharit.

A VIKING gep serulsesenek, ill. tulzott kopasanak elkerulese erdekében felttlenul tartsuk be az alabbi fontos tudnivalokat.

1. Kopó alkatrészek

A VIKING gépek egyes alkatrészei rendeltetesszeru hasznalat mellett is normalis kopasnak vannak kiteve, ezert a hasznalat modjatol es idotartamatol fuggoen idoben ki kell cserelni oket.

Ilyen alkatreszek pl.:

• a f unyiro kés
• az ékszij (MB 2 RT)
• az abroncsok

2. A jelen hasznalati utmutató eloirásainak betartása

A VIKING gép hasznalata, karbantartása és tárolása oyan gondosan tortenjen, amint az a jelen hasznalati utmutatóban szerepel. ABiztonsagi, kezelési es karbantartási utasitások figyelmen kivil hagyásaból szarmazo(APEN KARTEZ 1905) hasznalot terheli a feleloSSeg.

Ez különösen érvényes az alábbi esetekre:

• a terméken a VIKING jováhagyása nélkūl vegrehajtott valtoztatásokra,

• a VIKING altal nem engedélyezett üzemanyagok hasznalatára (kenǎanyagok, benzin és motorolaj, lásd a benzinmotor gyártójának adadatait),

• olyan eszkoczok vagy tartozekok hasznalatara, amelyek a gep vonatkozasaban nem megengedettek, nem alkalmasak vagy minosegileg nem megfeleloek,

• a termek nem rendeltetesszeru hasznalatara,

• a termek sportrendezvényeken vagy egyeb versenyeken torten hasznalatara,

• a termek hibás alkatrészekkel történő további használata miatt bekovetkező károkra.

• Karbantartásimunkák

A "Karbantartas" fejezetben leirt összes munkat rendszeresen el kell végzni.

Amennyiben ezeket a karbantartasi
munkalatokat a hasznaló nem tudja maga
elvegezni, a munkákat szakszervizzel kelli
elvegeztetni.

A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartasi es javitasi munkakatCsak VIKING szakszervizzel vgeeztessuk.

A VIKING szakserviz munkatársai oktatásokon vesznek részt, és rendelkezésükre allnak a cég által kiadott műszaki informácik is.

Ezeknek a munkáknak az elmulasztása esétén oyan károk keletkezhetnek, amelyekér a hasznaló felelos.

Ide tartoznak a többi között:

• a szakszerúlten tárolás kovetkeztében fellépő korroziós égyeb károk,
• a gép sérulései minoségileg nem megfelelo pótalkatrészek hasznalata miatt,
• a nem megfelelo idoben vagy módon elvégzett, ill. oyan karbantartasi vagy javitasi munkákból adódo károk, amelyeket nem szakszervizben végeztek el.

18. A gyartó megfelelo ségi nyilatkozata

Alulirott

VIKING GmbH

Hans Peter Stihl-StraBe 5.

kijelentjuk, hogy az alabbi adatokkal rendelkezó gép:

kézi irányítású, benzinmotoros fünyíró gép (MB)

Gyartó neve: VIKING

Tipus: MB 2.2 R

MB 2.2 RC

MB 2.2 RT

Sorozatazonosito: 6357

megfelela következő EK-irányelveknek: 97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC, 2006/42/EC

A termek fejlesztese es gyartasa a
következő szabványokkal össhangban
törtent:
EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2

A megfeleloség ertekelésere alkalmazott eljaras:

VIII. fuggelék (2000/14/EC)

A tanusitó szervezet neve és cime:

A muszaki dokumentaci összeallitásanak ésörzesénk helye:

Johann Weiglhofer
VIKING GmbH

A gyartas eve es a sorozatszam a gep adattablajan talalhato.

MB 2.2R:

Mert zajteljesitményszint: 92,0 dB(A)

Garantált zajteljesítményszint: 94 dB(A)

Mert zajteljesitményszint: 92,5 dB(A)

Garantált zajteljesítményszint: 94 dB(A)

Langkampfen, 2015-01-02 (EEEEE-HH-NN)

VIKING GmbH

w_i = L_0l_1

Weighlofer

kutatasi es termekfejesztesi igazgato

19. Muzzaki adatok

MB 2.2 R, MB 2.2 RC, MB 2.2 RT

Sorozatazonosito: 6357

MB 2.2 R, MB 2.2 RC, MB 2.2 RT

Benzinmotor, típus négyütemu benzinmotor

Vágoszerkezet vágokés

Munkaszelesseg 46 cm

Inditószerkezet inditózsinór

Biztonsagi berendezes motorleallitas

Kesroggito csavar meghuzasi

nyomateka 60 - 65 Nm

Kerekatmero elol 200 mm

Kerekatmero hatul 200 mm

Vágási magassag 28 - 85 mm
2000/14/EC irányelv
szerint:

Garantált
zajteljesitményszint

B&S, 450-es
Motortipus sorozat

Nevleges

teljesitmény

nevleges

fordulatszamon

Loketterfogat 125 cm3

EN 12096 szerinti rezgési mutato:

Mert ertek ahw 7.00 m/s2

MB 2.2 R

Mérési 2,80 m/s²

bizonytalansag K_hw

EN 20643 szerinti

mérés

H/Sz/M 124/49/100 cm

Tomeg: 22 kg

MB 2.2 RC

Motortipus Kohler XT675

Névleges

teljesitmény

nevleges 2,2-2800

fordulatszamon kW-1/min

Lokettefogat 149 cm3

fordulatszama 2800 1/min

EN 12096 szerinti

rezgési mutato:

Mert ertek ahw 5,00 m/s2

Meresi 2,50 m/s²

bizonytalansag Khw

EN 20643 szerinti

mérés

H/Sz/M 124/49/100 cm

Tomeg: 26 kg

MB 2.2 RT

Motortipus Kohler XT675

Nevleges

teljesitmény

nevleges 2,2-2800

fordulatszámon kW-1/min

Lokettefogat 149 cm3

EN 12096 szerintirezgési mutató:

Mert ertek ahw 5,90 m/s2

MB 2.2 RT

Mérési 2,36 m/s²

bizonytalansag K_hw

EN 20643 szerinti

mérés

Hajtás: elő kérek 1 elöreneti

sebesség

Meghajtasi sebesség

H/Sz/M 140/50/105 cm

Tomeg: 29 kg

20. Hibakeresés

Szuksg eseten forduljunk szakszervizhez, lehetoleg VKING szakszervizhez.

Lásda benzimotor hasznalati utasítását.

Hiba:

Nem indul be a benzinmotor.

Lehetségés ok:

A motorleallitokar nincs meghuzva.

• Nincs üzmanyag a tartalyban.

-Eldugult az uzemanyag-vezetek.

Rossz, szennyezett vagy regi uzemanyag van a tartalyban.

• Beszennyezódott a legszúro.

Le van huzva a gyertyapipa a gyujtogyertyarol; a gyujtokabel rosszul van rogzitve a pipahoz.

-Meghibasodott vagy kormos a gyujtogyertya; rossz az elektródatavolság.

Megoldas:

-Huizzuk amotorleallitokarttolokarho z es tartsuk igy. ( 11.1)

-Toltsunkagepbe üzemanyagot. ( 7.3)

-Tiszitsuk meg az uzemanyag-vezetéket.
-Mindig friss, markas uzemanyagot, olomentes benzint hasznaljunk; tiszitsuk meg a karburatort.
Tisztitsuk meg a legszurot.
-Helyezzuk fel a gyertyapipat; ellenorizzuk a gyrotkabel es a gyertyapipa catlakozasat.
Tisztitsuk meg vagy csereljuk ki a gyuktogyertyat; allitsuk be az elektródatavolsagot.

Hiba:

Nehézkes inditás vagy a benzinmotor csokkeno teljesitménye.

Lehetséges ok:

-Afunyirohazeltomodott.
-Tul alacsony vagasi fokozattal vegzett nyiras,ill. a haladasi sebesseg tul nagy a vagasi magassaghoz képest.
-Viz kerult az uzemanyagtartalyba es a karburatorba; a karburator eltomodott.
-Beszennyezóðtztz üzemanyagartály.
- Beszennyeżodott a legszuró.
-Bekormozódottagyújógyertya.

Megoldas:

-Tisztitsuk meg a funyirohazat (huzzuk le a gyertayipapat!). ( 12.1)
-Állitsunk be magasabb vágasi fokozatot, ill. csökkentsvuk a sebességet. (⇒ 8.4)
- Ürütsuk ki az üzemanyagartályt, tiszütsuk meg az üzemanyag-vezétéket és a karburatórt.
-Tiszitsuk meg az üzemanyagartályt.
Tisztitsuk meg a legszurot.
-Tisztsuk meg a gyujtógyertyat.

Hiba:

A benzinmotor felforrosodik.

Lehetségés ok:

-Tul alacsony az olajszt a benzinmotorban.
-Szennyezettek a hutobordak.

Megoldás:

Csereljuk le a motorolajat. ( 12.5)
-Tisztitsuk meg a hutobordakat. ( 12.1)

Hiba:

Eros rezgesek lépnek fel hasznalat kozben.

Lehetséges ok:

-Meghibasodottavagoegység.
- Meglazult a benzinmotor rogzitise.

Megoldás:

• E I I e n ɔrizzuk és szükség eseten javitsuk meg a fúnyiro kest, a kestengelyt és a kés rogzítését (késrogzitó csavar ésbiztosít alatét).
  -Huzuk meg a benzinmotor rozitocavarjait.

Hiba:

Egyenetlen vagens, a fumegsargul.

Lehetséges ok:

• Tompa vagy kopott a fyníró kés.
• A haladásí sebesség tú nagy a vágásimagassághoz képest.
  -A haz nem parhuzamos a talajal.

Megoldás:

-Élezzuk meg vagy csereljuk ki a funyiro kest. ( 12.3) ( 12.4)
-Csokkentsuk a haladasi sebességet, es/vagy valasszunk megfelelo vagasi magassagot.
- Allitsuk a vagasi magassagot elol es hatul azonos vagasi fokozatra. ( 8.4)

Hiba (MB 2 RT):

Nem mukodik a kerekhajtas a kerekhajtas karjanak mukodtetesekor.

Lehetséges ok:

A kerekhajtas mukodtó huzalja megsérult (pl. megtört).

Megoldás:

Csereljuk ki a mukodteto huzalt.

Postovani kupci,

zahvaljujemo vam se sto ste se oduclili za kupovinu kvalitetnog proizvoda kompanije VKING.

Töövötted körge muru korral