Jet 102 M - αντλία DAB - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Αυτοαναρροφούμενη φυγοκεντρική αντλία
Μάρκα	DAB
Μοντέλο	Jet 102 M
Εφαρμογές	Οικιακή υδροδότηση, γεωργία, κηπουρική, βιομηχανικές υπηρεσίες
Αντλούμενα υγρά	Καθαρό νερό χωρίς εκρηκτικές ουσίες ούτε στερεά σωματίδια ή ίνες, πυκνότητα 1000 kg/m³, ιξώδες 1 mm²/s
Μέγιστη παροχή	4,8 m³/h
Τάση τροφοδοσίας	220-240V 50Hz / 110V 50Hz / 115V 60Hz / 230V 60Hz / τριφασικό 230V3-400V3 50/60Hz (ανάλογα με την έκδοση)
Απορροφούμενη ισχύς	Βλέπε πινακίδα στοιχείων
Βαθμός προστασίας κινητήρα	IP44 (IP55 κατόπιν ζήτησης)
Βαθμός προστασίας κιβωτίου ακροδεκτών	IP55
Κλάση μόνωσης κινητήρα	F
Θερμοκρασία υγρού	0°C έως +40°C
Μέγιστη πίεση λειτουργίας	0,8 MPa (8 bar)
Αναρρόφηση	Αυτοαναρρόφηση έως 9 μέτρα
Βάρος	Αναγράφεται στη συσκευασία
Αποθήκευση	Στεγνός, σκεπασμένος χώρος, μακριά από κραδασμούς
Εγκατάσταση	Σε σταθερή βάση, καλά αεριζόμενο, προστατευμένο από καιρικές συνθήκες
Συντήρηση	Μόνο από εξειδικευμένο προσωπικό, αποσυνδέστε πριν από επέμβαση
Ασφάλεια	Ενσωματωμένη θερμική προστασία (μονοφασικό) ; συνιστάται διακόπτης διαρροής 30 mA για σιντριβάνια
Καλώδιο τροφοδοσίας	Τύπος H05 RN-F (εσωτερικού) ή H07 RN-F (εξωτερικού)

Συχνές ερωτήσεις - Jet 102 M DAB

Πώς γίνεται η αναρρόφηση της αντλίας Jet 102 M;

Αφαιρέστε το πώμα πλήρωσης, ρίξτε καθαρό νερό στο σώμα της αντλίας μέχρι να γεμίσει και στη συνέχεια βιδώστε ξανά το πώμα. Η λειτουργία χωρίς νερό καταστρέφει την μηχανική στεγανοποίηση.

Τι να κάνω αν ο κινητήρας δεν ξεκινά;

Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις, την τάση τροφοδοσίας και τις ασφάλειες. Εάν οι ασφάλειες καούν ξανά, μπορεί να υποδηλώνει βραχυκύκλωμα κινητήρα.

Η αντλία περιστρέφεται αλλά δεν βγάζει νερό, γιατί;

Πιθανές αιτίες: λανθασμένη αναρρόφηση, ανεστραμμένη φορά περιστροφής (τριφασικό), ανεπαρκής διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης ή βουλωμένη βαλβίδα ποδός.

Η παροχή είναι ανεπαρκής, τι να ελέγξω;

Ελέγξτε τη βαλβίδα ποδός (καθαριότητα), τη φθορά της φτερωτής, τη διάμετρο του σωλήνα αναρρόφησης και τη φορά περιστροφής για τριφασικούς κινητήρες.

Η αντλία δονείται και κάνει θόρυβο, πώς να το διορθώσω;

Βεβαιωθείτε ότι η αντλία και οι σωλήνες είναι καλά στερεωμένοι. Ο θόρυβος μπορεί να οφείλεται σε σπηλαίωση (υπερβολική ζήτηση) ή σε λειτουργία εκτός πεδίου.

Πώς να εγκαταστήσω σωστά την αντλία Jet 102 M;

Εγκαταστήστε την σε αεριζόμενο χώρο, προστατευμένο από καιρικές συνθήκες, θερμοκρασία περιβάλλοντος <40°C. Στερεώστε την καλά και αποφύγετε φορτία στις φλάντζες. Για σιντριβάνια, χρησιμοποιήστε διακόπτη διαρροής 30 mA.

Ποια τακτική συντήρηση απαιτείται;

Καμία ειδική συντήρηση για τον χρήστη. Οι επεμβάσεις πρέπει να γίνονται από εξειδικευμένο προσωπικό μετά την αποσύνδεση της αντλίας.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω την αντλία για άλλα υγρά εκτός από νερό;

Όχι, η αντλία είναι σχεδιασμένη μόνο για καθαρό νερό χωρίς στερεά ή επιθετικά προϊόντα. Τα χημικά υγρά ή λειαντικά θα προκαλέσουν ζημιά στην αντλία.

Πώς να αντικαταστήσω το καλώδιο τροφοδοσίας;

Αποσυνδέστε την αντλία, ξεβιδώστε το καπάκι του κιβωτίου ακροδεκτών, αποσυνδέστε τα καλώδια (καφέ, μπλε, κίτρινο-πράσινο), χαλαρώστε τον στυπιοθλίπτη και αντικαταστήστε με καλώδιο ίδιου τύπου (H05 RN-F ή H07 RN-F).

Τι να κάνω μετά από μεγάλη αδράνεια;

Επαναλάβετε την πλήρη διαδικασία αναρρόφησης: γεμίστε την αντλία με καθαρό νερό και ελέγξτε ότι η περιστροφή του άξονα είναι ελεύθερη πριν την επανεκκίνηση.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ Jet 102 M DAB

	ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ	σελ.
1.	ΑΝΤΛΟΥΜΕΝΑ ΥΓΡΑ	22
2.	ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΧΡΗΣΗΣ	22
3.	ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ	22
3.1.	Αποθήκευση	22
3.2.	Μεταφορά	22
3.3.	Βάρος	23
3.4	Έλέγχος περιστροφής στροφαλοφόρου	23
4.	ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ	23
5.	ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΜΟΛΟΓΙΑ	23
6.	ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ	23
7.	ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ	23
8.	ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ	23
9.	ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ	23
9.1	Αφαίρεση και αντικατάσταση του καλωδίου τροφοδοσίας	23
10.	ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΩΜΑΛΙΩΝ	24

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

Φυγοκεντρική αντλία αυτόματης βύθισης (έως 9 μ.) με βέλτιστες ικανότητες αναρρόφησης ακόμη και όταν υπάρχουν φυσαλίδες αέρα. Κατάλληλη για χρήση σε νερό με μικρές αμμώδεις ακαθαρσίες. Χρησιμοποιείται ιδιαίτερα για την τροφοδοσία νερού σε οικιακές εγκαταστάσεις. Κατάλληλη και για μικρής κλίμακας καλλιέργειες και κήπους, περιορισμένες βιομηχανικές εφαρμογές, και όπου είναι απαραίτητη η λειτουργία βύθισης.

1. ΑΝΤΛΟΥΜΕΝΑ ΥΓΡΑ

Το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για την άντληση νερού χωρίς εκρηκτικές ουσίες, στερεά σωματίδια ή ίνες, πυκνότητας ίσης με 1000 Kg/m³, κινηματικό ιξώδες ίσο με 1mm²/s και υγρά που δεν είναι χημικά διαβρωτικά.

2. TEXNIKA XAPAKTHPISTIKA KAI ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΧΡΗΣΗΣ

	220 - 240V 50Hz / 110V 50Hz		βλέπε πινακίδα τεχνικ
— Τάση τροφοδοσίας:	115V 60Hz / 230V 60Hz / 230 V3 – 400 V3 50/60Hz
	115-127 V 60 Hz / 220-230V 60Hz / 220-277/380-480V 60Hz		χαρακτηριστικών
— Καταναλισκόμενη ισχύς:	βλέπε πινακίδα ηλεκτρικών δεδομένων
— Παροχή:	max 4,8 m3/h
— Μανομετρικό – Hmax (m):	Σελ. 77
— Αντλούμενο υγρό:	καθαρό, χωρίς στερεά ή τραχιά σώματα, μη διαβρωτικό.
— Βαθμός προστασίας μοτέρ:	IP44 (Για IP55 βλέπε πινακίδα στη συσκευασία).
— Βαθμός προστασίας κλέμμας:	IP55
— Κλάση προστασίας:	F
— Θερμοκρασία αποθήκευσης:	-10°C +40°C	— Σχετική υγρασία του αέρα: Μέγιστη 95%
— Πεδίο θερμοκρασίας του υγρού:	0+40°C	— Μέγιστη πίεση λειτουργίας:	Jet-Jetinox max 0.8 mPa (8bar)
			Jetcom max 0.6 mPa (6bar)

— Για τις αντλίες που προβλέπονται για υπαίθρια χρήση: θόρυβος σύμφωνα με την Οδηγία 2000/14/ΕΚ.
— Για τις άλλες αντλίες: θόρυβος σύμφωνα με την Οδηγία του ΕΣ 89/392/ΕΟΚ και μετέπειτα τροποποιήσεις.
— Κατασκευή κινητήρων: σύμφωνα με τους κανονισμούς CEI 2-3 - CEI 61-69 (EN 60335-2-41).
— Οι αγωγοί των καλωδίων τροφοδοσίας πρέπει να έχουν ονομαστική διατομή όχι μικρότερη από την διατομή που αναφέρεται στον παρακάτω πίνακα:

Ονομαστική ένταση συσκευής Α			Ονομαστική διατομή mm^2
		≤ 0,2	Καλώδια διπολικά πλακέ ^a	aTa καλώδια αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν μονάχα εφόσον το μήκος τους δεν υπερβαίνει τα 2 m ανάμεσα στην είσοδο του φις και το σημείο που το καλώδιο ή η προστασία του εισέρχεται στη συσκευή.
>0,2	και	≤ 3	0,5 ^a
>3	και	≤ 6	0,75
>6	και	≤ 10	1,0 (0,75) ^b
>10	και	≤ 16	1,5 (1,0) ^b
>16	και	≤ 25	2,5	bTa καλώδια που διαθέτουν τις διατομές που αναγράφονται σε παρένθεση, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κινητές συσκευές σε περίπτωση που το μήκος τους δεν υπερβαίνει τα 2 m.
>25	και	≤ 32	4
>32	και	≤ 40	6
>40	και	≤ 63	10

3. ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ

3.1 Αποθήκευση

Όλες οι αντλίες πρέπει να αποθηκεύονται σε σκεπαστό στεγνό χώρο, αν είναι δυνατόν με σταθερή υγρασία του αέρα, χωρίς κραδασμούς και σκόνη. Προμηθεύονται στην αρχική συσκευασία τους, στην οποία πρέπει να παραμείνουν μέχρι τη στιγμή εγκατάστασης, διαφορετικά πρέπει να φροντίσετε να κλείσετε καλά τα στόμια αναρρόφησης και κατάθλιψης.

3.2 Μεταφορά

Φροντίστε να μην κτυπήσουν οι συσκευές. Για να ανυψώσετε και να μεταφέρετε το συγκρότημα, χρησιμοποιήστε ανυψωτικά μέσα και την παλέτα που προμηθεύεται με τη συσκευή (όπου προβλέπεται).

3.3 Bápoç

Η autokóλλητη πινακίδα στη συσκευασία φέρει την ένδειξη του συνολικού βάρους της ηλεκτροκίνητης αντλίας.

3.4 Έλέγχος περιστροφής στροφαλοφόρου

Πριν εγκαταστήσετε την αντλία πρέπει να βεβαιωθείτε πως τα κινητά μέρη περιστρέφονται ελεύθερα. Για αυτό το σκοπό αφαιρέστε το κάλυμμα της φτερωτής από την έδρα του οπίσθιου καπακιού του κινητήρα και ενεργήστε με ένα κατσαβίδι στην εγκοπή του στροφαλοφόρου από την πλευρά του εξαερισμού. Σε περίπτωση μπλοκαρίσματος περιστρέψτε το κατσαβίδι κτυπώντας το ελαφρά με ένα σφυρί. Εικ. Α

4. ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Οι αντλίες μπορεί να περιέχουν μικρές ποσότητες υπολειμματικού νερού που προέρχεται από την δοκιμαστική λειτουργία. Συνιστούμε να τις πλένετε με καθαρό νερό, πριν ολοκληρώσετε την εγκατάστασή τους.

4.1 Η ηλεκτροκίνητη αντλία πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα μέρος με καλό εξαερισμό, προστατευμένο από τις καιρικές συνθήκες και με θερμοκρασία όχι μεγαλύτερη από 40°C. Εικ.Β

4.2 Η καλή πρόσδεση της αντλίας στη βάση στήριξης ευνοεί την απορρόφηση τυχόν κραδασμών που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία της αντλίας. Εικ.Σ

4.3 Φροντίστε οι μεταλλικές σωληνώσεις να μην καταπονούν υπερβολικά τα στόμια της αντλίας, για να μην προκληθούν παραμορφώσεις ή θραύσεις. Εικ. Κ

4.4 Σε όλες τις αντλίες που προβλέπονται για τη φορητή έκδοση η χειρολαβή για την ανύψωση και τη μεταφορά πρέπει να υπάρχει πάντα και να είναι καλά στερεωμένη στη βάση.

4.5 ΡΓια τις αντλίες που προορίζονται για υπαίθρια χρήση σε σιντριβάνια, λίμνες κήπων ή παρόμοιους χώρους, η αντλία πρέπει να τροφοδοτείται μέσω ενός κυκλώματος εφοδιασμένου με μια διάταξη διαφορικού ρεύματος, στην οποία το διαφορικό ρεύμα ονομαστικής λειτουργίας να μην υπερβαίνει τα 30 mA.

5. ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΜΟΛΟΓΙΑ:

Προσοχή: να τηρείτε πάντα τους κανόνες ασφαλείας!

Να τηρείτε αυστηρά τα ηλεκτρικά σχεδιαγράμματα που υπάρχουν μέσα στο κουτί της κλέμμας.

5.1 Στις σταθερές εγκαταστάσεις οι Διεθνείς Κανονισμοί προβλέπουν την χρήση μαχαιρωτών διακοππών με βάση ασφαλειοθήκης.

5.2 Οι μονοφασικοί κινητήρες είναι εφοδιασμένοι με ενσωματωμένη θερμική-αμπερομετρική προστασία και μπορούν να συνδέονται απευθείας με το δίκτυο. Οι τριφασικοί κινητήρες πρέπει να προστατεύονται με αυτόματο διακόπτη (π.χ. μαγνητοθερμικό) βαθμονομημένο στα δεδομένα της πινακίδας της ηλεκτρικής αντλίας ή με ασφάλειες.

5.3 Πρέπει να εγκαταστήσετε στο δίκτυο τροφοδοσίας μια διάταξη που εξασφαλίζει πλήρη απόζευξη υπό συνθήκες της κατηγορίας υπερτάσεων III.

6. ΘΕΣΗ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

6.1

Μη θέτετε σε λειτουργία την αντλία αν δεν είναι τελείως γεμάτη με νερό.

Πριν την θέση σε λειτουργία, βεβαιωθείτε πως η ηλεκτροκίνητη αντλία έχει πλήρωθεί κανονικά, φροντίζοντας να την γεμίσετε τελείως με καθαρό νερό, διαμέσου της ειδικής οπής, αφού αφαιρέσετε την τάπα πλήρωσης που υπάρχει στο σώμα της αντλίας (Εικ. F). Η λειτουργία χωρίς νερό προκαλεί ανεπανόρθωτες ζημιές στη μηχανική στεγανότητα. Πρέπει να ξαναβιδώσετε πολύ προσεκτικά την τάπα πλήρωσης.

6.2 Δώστε τάση και βεβαιωθείτε, στην τριφασική έκδοση, πως είναι δεξιόστροφη η περιστροφή, παρατηρώντας τον κινητήρα από την πλευρά της φτερωτής Εικ.Γ. Διαφορετικά αντιστρέψτε μεταξύ τους δύο οποιουσδήποτε αγωγούς φάσης, αφού αποσυνδέσετε την αντλία από το δίκτυο τροφοδοσίας.

7. ПРОЛНПТИКА МЕТРА

7.1 Μην θέτετε σε κίνηση την ηλεκτροκίνητη αντλία περισσότερο από 20 φορές την ώρα ώστε να μην υπόκειται σε υπερβολικές θερμικές καταπονήσεις ο κινητήρας.

7.2 Η θέση σε λειτουργία μετά από μακροχρόνια αδράνεια απαιτεί την επανάληψη των εργασιών θέσης σε λειτουργία που αναφέρονται παραπάνω.

7.3 Είναι πάντα σκόπιμο να τοποθετείτε την αντλία όσο το δυνατόν πιο κοντά στο προς άντληση υγρό. (Εικ.Ι – σελ.74)

8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ

Η αποσυναρμολόγηση της ηλεκτροκίνητης αντλίας πρέπει να γίνει αποκλειστικά από εξειδικευμένους τεχνικούς που διαθέτουν τα προσόντα που καθορίζονται από τη σχετική ισχύουσα νομοθεσία. Σε κάθε περίπτωση όλες οι επεμβάσεις επισκευής και συντήρησης πρέπει να εκτελούνται μονάχα αφού αποσυνδέσετε την αντλία από το ηλεκτρικό δίκτυο.

9. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Οποιαδήποτε μη εξουσιοδοτημένη τροποποίηση, απαλλάσσει από κάθε ευθύνη τον Κατασκευαστικό Οίκο.

Σε περίπτωση ζημιάς στο καλώδιο τροφοδοσίας της αντλίας, για την αποφυγή κάθε κινδύνου απευθυνθείτε για την επισκευή του μονάχα σε πεπειραμένους ηλεκτρολόγους.

9.1 Αφαίρεση και αντικατάσταση του καλωδίου τροφοδοσίας

Πριν προχωρήσετε, βεβαιωθείτε πως η ηλεκτροκίνηση αντλία δεν είναι συνδεδεμένη στο δίκτυο τροφοδοσίας.

Για έκδοση χωρίς πρεσοστάτη: Αφαιρέστε το καπάκι της κλέμμας ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες του. Ξεβιδώστε τους τρεις ακροδέκτες L - N - ⊕ και αφού χαλαρώσετε το σφιγκτήρα καλωδίου, τραβήξτε έξω το καφέ σύρμα, το μπλε σύρμα και το κίτρινο-πράσινο σύρμα, που προέρχονται από το καλώδιο τροφοδοσίας.

'Εκδοση με πρεσοστάτη τύπου TELEMECANIQUE / SQUARE D – TELEMECANIQUE / ITALTECNICA:

- τμήμα καλωδίου με φις από τον πρεσοστάτη: χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ξεβιδώστε τη βίδα από το κατάκι του πρεσοστάτη και αφαιρέστε το κατάκι από τη βάση του πρεσοστάτη. Τραβήστε έξω το κίτρινο-πράσινο σύρμα ξεβιδώνοντας τον ακροδέκτη γείωσης από την αριστερή πλευρά. Τραβήστε έξω από την ίδια πλευρά το μπλε σύρμα και το καφέ σύρμα από τους αντίστοιχους ακροδέκτες, χαλαρώνοντας τις βίδες τους. Χαλαρώστε το παξιμάδι του σφιγκτήρα καλωδίου του πρεσοστάτη από την αριστερή πλευρά και τραβήστε έξω το αποσυνδεδεμένο καλώδιο.

- τμήμα καλωδίου από τον πρεσοστάτη στην κλέμμα: χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι ξεβιδώστε τη βίδα από το καπάκι του πρεσοστάτη και αφαιρέστε το καπάκι από τη βάση του πρεσοστάτη. Τραβήξτε έξω το κίτρινο-πράσινο σύρμα ξεβιδώνοντας τον ακροδέκτη γείωσης από την δεξιά πλευρά. Τραβήξτε έξω από την ίδια πλευρά το μπλε σύρμα και το καφέ σύρμα από τους αντίστοιχους ακροδέκτες, χαλαρώνοντας τις βίδες τους. Χαλαρώστε το παξιμάδι του σφιγκτήρα καλωδίου του πρεσοστάτη από την δεξιά πλευρά και τραβήξτε έξω το αποσυνδεδεμένο καλώδιο. Αφαιρέστε το καπάκι της κλέμμας ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες του. Ξεβιδώστε τους τρεις ακροδέκτες L - N - ⊙ και αφού χαλαρώσετε το σφιγκτήρα καλωδίου, τραβήξτε έξω το καφέ σύρμα, το μπλε σύρμα και το κίτρινο-πράσινο σύρμα, που προέρχονται από τον πρεσοστάτη.

Η αντικατάσταση του καλωδίου τροφοδοσίας πρέπει να γίνει ακολουθώντας αντίστροφα την διαδικασία αποσυναρμολόγησης και χρησιμοποιώντας ένα καλώδιο του ίδιου τύπου (π.χ. H05 RN-F ή H07 RN-F ανάλογα με την εγκατάσταση) που να έχει τους ίδιους ακροδέκτες.

ΠΡΟΣΟΧΗ : ανάλογα με την εγκατάσταση και σε περίπτωση αντλιών χωρίς καλώδιο, τοποθετήστε καλώδια τροφοδοσίας τύπου Η05 RN-F για εσωτερική χρήση και τύπου Η07 RN-F για υπαιθρια χρήση, εξοπλισμένα με φις (ΕΝ 60335-2-41). Για καλώδια τροφοδοσίας χωρίς φις, προβλέψτε μια διάταξη απόζευξης του δικτύου τροφοδοσίας (π.χ. μαγνητοθερμική) με διάκενο επαφών τουλάχιστον ο 3 mm για κάθε πόλο.

1. ANAZHTHΣH KAI ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΝΩΜΑΛΙΩΝ

ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ	ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΕΙΣ (πιθανές αιτίες)	ΔΙΟΡΘΩΤΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ
1. Ο κινητήραςδεν ξεκινάει καιδεν κάνειθόρυβο.	A. Ελέγξε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.B. Βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας έχει τάση.C. Ελέγξε τις προστατευτικές ασφάλειες.	C. Αντικαταστήστε τις αν είναι καμένες.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: αν ξαναπαρουστιαστεί αμέσως ηβλάβη σημαίνει πως ο κινητήρας έχειβραχυκύκλωμα.
2. Ο κινητήρας δενξεκινάει αλλάκάνει θόρυβο.	A. Βεβαιωθείτε πως η τάση του δικτύου αντιστοιχεί στην τάσητης πινακίδας.B. Βεβαιωθείτε πως έχει εκτελεστεί σωστά η ηλεκτρικήσυνδεσμολογία.C. Ελέγξε στην κλέμμα την παρουσία όλων των φάσεων. (3 ~)D. Αναζητήστε τυχόν φραξίματα στην αντλία ή τον κινητήρα.E. Ελέγξε την κατάσταση του πυκνωτή.	B. Διορθώστε τα τυχόν σφάλματα.C. Διαφορετικά αποκαταστήστε τη φάση πουλείπει.D. Αποφράξτε.E. Αντικαταστήστε τον πυκνωτή.
3. Ο κινητήραςπεριστρέφεταιμε δυσκολία.	A. Βεβαιωθείτε πως η τάση τροφοδοσίας είναι επαρκής.B. Ελέγξε για τυχόν τριβές ανάμεσα στα κινητά και σταθεράμέρη.	B. Εξαλείψτε τις αιτίες που προκαλούν τηντριβή.
4. Η αντλία δενέχει παροχή.	A. Η αντλία δεν έχει πληρωθεί σωστά.B. Ελέγξε αν είναι σωστή η φορά περιστροφής στουςτριφασικούς κινητήρες.C. Ανεπαρκής διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης.D. Φραγμένη ποδοβαλβίδα.	A. Γεμίστε την αντλία με νερό και το σωλήνααναρρόφησης αν δεν είναι αυτόματηςπλήρωσης.B. Αντιστρέψτε μεταξύ τους δύο σύρματατροφοδοσίας.C. Αντικαταστήστε το σωλήνα με ένανμεγαλύτερης διαμέτρου.D. Καθαρίστε την ποδοβαλβίδα.
5. Η αντλία δενπληρούται.	A. Αναρρόφηση αέρα από το σωλήνα αναρρόφησης ή τηνποδοβαλβίδα.B. Η αρνητική κλίση του σωλήνα αναρρόφησης δημιουργείθύλακες αέρα.	A. Αποκαταστήστε το φαινόμενο καιεπαναλάβετε την διαδικασία πλήρωσης.B. Διορθώστε την κλίση του σωλήνααναρρόφησης.
6. Ανεπαρκήςπαροχή τηςαντλίας.	A. Φραγμένη ποδοβαλβίδα.B. Φθαρμένη ή φραγμένη φτερωτή.C. Ανεπαρκής διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης.D. Ελέγξε αν είναι σωστή η φορά περιστροφής στουςτριφασικούς κινητήρες.	A. Καθαρίστε την ποδοβαλβίδα.B. Αποφράξτε ή αντικαταστήστε τα φθαρμέναεξαρτήματα.C. Αντικαταστήστε το σωλήνα με ένανμεγαλύτερης διαμέτρου.D. Αντιστρέψτε μεταξύ τους δύο σύρματατροφοδοσίας.
7. Η αντλίαλειτουργεί μεκραδασμούς καιθόρυβο.	A. Βεβαιωθείτε πως είναι στερεωμένη η αντλία και οισωληνώσεις.B. Η αντλία παρουσιάζει στηλαίωση, δηλαδή απαιτείποσότητα νερού μεγαλύτερη από την ποσότητα που μπορείνα αντλήσει.C. Η αντλία δουλεύει πέραν από τα όρια της πινακίδας της.	A. Στερεώστε καλύτερα τα χαλαρωμέναεξαρτήματα.B. Μειώστε το ύψος αναρρόφησης ή ελέγξε τιςαπώλειες φορτίου.C. Μπορεί να απαιτείται μείωση της παροχήςστην κατάθλιψη.