Solo 6442 - Pila AL-KO - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Solo 6442 AL-KO

Pregled tipa v skladu z

2006/42/ES - priloga IX

BM 18SHW0351-01

Proizvajalec

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359Kotz

Direktive EU

2006/42/ES

2014/30/EU

2000/14/ES

1Ktomuto navodu k pouzití 243

1.1 Symboly na titulni strane 243
1.2 Vysvětlení symbolù a signálních slov. 243

2 Popis vyrobku 243

2.1 Použití v souladu s určeným učelem.. 243
2.2 Mozné prédvidatelné chybné použiti .243
2.3 Zbytková rizika 244
2.4 Bezpečnostní a ochranná zařízení..... 244
2.5 Symboly na stroji 244
2.6 Soucasti dodavky 245
2.7 Preshled vyrobku (01) 245

3 BezpečnostníPokyny 246

3.1 BezpečnostníPokyny prořetězové pily. 246
3.2 Príciny a prechodázení zpětného rázu. 247
3.3 Bezpečnostní upozornění pro práci ...247

3.3.1 Obsluha 247
3.3.2 Provozní doba 247
3.3.3 Prace s retezovou pilou 248
3.3.4 Zatízení vibracemi 248
3.3.5 Zatieni hlukem 249
3.3.6 Zacházení s benzínem a olejem.. 249
3.3.7 Bezpečnost osob, zviřat a věčných hodnot 249

4 Montáz 250

4.1 Montáž vodici listy a piloveho retezu (02 až 06) 250

5 Uvedeni do provozu. 250

5.1 Palivo 250
5.1.1 Michani paliva 251
5.2 Mazivo na retézy 251
5.3 Plneni provoznich prostredku (07) .... 252
5.4 Kontrola napnuti retezu (06, 08) .....252
5.5 Kontrola retezové brzdy (09) 252

6 Obsluha 253

6.1 Zapnuti/vypnuti motoru 253
6.1.1 Nastartováni motoru (10, 11)...... 253

6.1.2 Vypnuti motoru (12) 253
6.2 Po ukončeni prace 254
6.3 Přechod mezi normálím/letním a zimním provozem (29). 254

7 Chování prí páráci a pracovní technika......254

7.1 Použití zachycovacího zubu (13)......255
7.2 Kácení stromù (14, 15) 255
7.3 Odvětvováni (16) 256
7.4 Zkracovani kmenu (17, 18, 19)............256
7.5 Zkracovani frziva 257

8 Udrzba a pece. 257

8.1 Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20) 257
8.2 Cišěnéí vzduchového filtru (21) ...........................257
8.3 Kontrola/vymena zapalovaci svicky (22, 23) 258
8.4 Vodici Isha (25, 27) 258
8.5 Broušeni piloveho štežu (24) 258
8.6 Kontrola vzdalenosti elektrod (26) ....259
8.7 Nastaveni mazani retezu (28) 259
8.8 Kontrola zastaveni piloveho retezu
pri volnobehu 259
8.9 Nastaveni volnoběžných otáček na karburátoru 260
8.10 Tabulka udrzby retezu 260
8.11 Plan udrzby 260

10 Preprava 263
11 Skladovani 263
12 Likvidace 263
13 Technické udaje 263
14 Zákaznicky servis/servis. 264
15 Záruka 265
16 Překlad originániho prohlášeni o shodě ES. 265

1 K TOMUTO NÁVODU K POUžITÍ

U německa verze se jegná o originálni navod k použiti. Všechny ostatné jazykové verze jsou preklady originálnoho navodu k použiti.
Uchovávejte tento námod vždy tak, abyste si ho mohli prečist, když budete potřebovat informace o stroji.
Předávejte dalím osobám pouze vyrobek s tímtó námodem k použiti.
Přečte a dodržujte bezpečnostníPokyny a varováni uvedená v tomto námodu.

1.1 Symboly na titulni strane

Symbol Vyznam

Pred uvedenim do provozu si bezpodminecne peclive precteteppo navod k pouziti. To je prdepokladem pro bezpecnou praci a bezproblémovou manipulaci.

Návod k použití

Benzinovy stroj neprovozujte v blizkosti otevrenych plamenu nebo zdroju tepla.

1.2 Vysvětlení symbolù a signálnich slov

NEBEZPECI!

Oznacuje bezprostredne hrozici nebezpecnou situaci, ktera -Pokud se ji nevyhnete - ma za nasledek smrt nebo vazné zraneni.

VYSTRAHA!

Oznacuje moznou nebezpecnou situaci, ktera -Pokud se ji nevyhnete -muze mit za nasledek smrt nebo vazné zraneni.

OPATRNE!

Oznacuje moznou nebezpečnou situaci, ktera by mohla mit za následek mensí nebo středné těžké zraněni,Pokud se ji nevyhnete.

POZOR!

Oznacuje situaci, ktera by mohla mit za nasledek vecné skody,Pokud se j nevyhnete.

UPOZORNÉNÍ

Speziální poukyny pro lepsí srozumitel-nost a manipulaci.

2 POPIS VYROBKAU

Tento námod k použiti popisuje ručni štežovou pilu pohánekou benzinovým motorem.

2.1 Použití v souladu s určeným učelem

Retezova pila je konstruovana vyhradne pro pouziti na zahrad. V teto oblasti Ize retezovou pilu pouzit pro prace se drevem, napr. pro:

rezán kmenu
rezání hranolü
-rezanifvetvi podledelkyrezu

Retezova pila smi byt pouzivana pouze pro pratici se drevem venku. Po dobu pouzivani je potreba mit dostatecné obosnii ochrnanne prostredky. Jine pouziti, napr. professionlni osetreni uvnit stromu, je vyslovné vylouceno. Za skody vzniklé v dusledku chyb obsluhy ručni obssluha. Smejí byt pouzity pouze pilové retézy a kombinace list uvedene v navodu k obssluze pro tento pristroj. Jine pouzivani než zde popsané je v Rozporu s určenym učelem.

Retezová pila se nésmi používat ve vyrobnich provozovnach.

OPATRNE!

Nebezpeci zraneni kvuli pouziti vrozporu s urcenim!

Pokud se retezovou pilou reze drivi nebo jiné materialy, v kterych jsou cizi tleesa, muze to mit za nasledek zraneni.

Retezová pila se používa k lehkým reznám pracím.
Pridrezanim zkontrolujte drevo, zda neobsahuje cizi telesa, napr. hrebiky, srouby, kovani.

2.2 Mozné prévidatelné chybné pouziti

Nerezte větve, které se nachází prímo nebo v ostrém uhlu nad uživatelem nebo jinými osobami.
Nepouzivejte stary olej.

Přistroj neprovozujte v prostředí ohrožéném výbuchem.

2.3 Zbytková rizika

I pri radrnem pouzivani pristroje ke stanovenemu ucelu se muze vyskytnout zbytkové riziko, ktere nelze vyloucit. Kvuli druhu a konstrukci pristroje nelze vyloucit nasledujici nebezpeci:

Kontakt s odkrytymi zuby retezu (nebezpeci porezani).
Pristup k otacejicimu se retezu (nebezpeci porezani).
Náhlý a neocékávaný pohyb listy štežové pi-ly (nebezpeci porezání).
Uvolneni dilu retezu (porezani/nebezpeci poraneni).
Uvolněni Častí zpracovávaného dřeva.
Vdechovani castic zpracovavaneho d'reva.
Emise benzinového motoru.
Kontakt kuzespalivem (benzin/olej).
- Ohrození sluchu pri práci bez ochrany sluchu.

2.4 Bezpečnostné a ochranná zařizení

VYSTRAHA!

Nebezpeci tezkého poranéní pri manipulaci s bezpečnostnimi a ochrannými zařizeními

Kvuli manipulacim s bezpečnostními a ochrannými zařizeními muže pri práci s retězovou pilou dojt k tězkým zraněním.

Bezpečnostné a ochranná zařizenínikdy nevyřazujte z provozu!
Pracujte s retezovou pilou jen pak, kdyz vsechna bezpecnostni a ochranná zaizení spravně funguji.

Ochranny kryt vodici listy

Ochranny kryt musite pred prepravou nasunout na vodicici listu a pilovy retez, aby nedoslo k poraneni osob a poskozeni predmetu.

Retezová brzda

Retezová brzda se pri zpětném rázu inicializuje chraničem rukou a okamžitě zastaví bežići pilový retez.

Bezpečnostní blokovaci tlacitko

Plynová páčka může být stisknuta až po stisknuti bezpečnostního blokovacího tlacítka.

2.5 Symboly na stroji

Symbol Vyznam

Zvlăstni opatrnost pri manipulaci!

Nebezpeci zpětného rázu!

Retezovou pilu nedrzte Jen jegnour rukou!

Noste ochrannou helmu, protihluková sluchátka a ochrannes bryle!

Nosit ochranné rukavice!

Noste pevnou obuv!

Pred uvedenim do provozu si prectete navod k pouziti!

Retezovou pilu vždy držte oběma rukama!

Nádrž pro směs benzinu/oleje

Palivové Čerpadlo

Slunce: Normálí/letní provoz

Sněhová vložka: Zimní provoz

Pro bezpečné provoz a bezpečnou udržbu jsou na pristroji vyraženy symboly. Tyto pokyny vždy dodržujte.

Symbol Vyznam

Připojka pro doplnováni palivové směsi

Poloha: u uzáveru palivové nádrze

Pripojka pro doplnovani retezoveho oleje

Poloha: vlevo od zadniho držadla

Ovladani tlacitka vzduchové klapky Kdyz tlacitko vytahnete, vzduchová klapka se zavre, kdyz tlacitko zatla-cite, vzduchová klapka se otevre.

Poloha: Kryt vzduchového filtru

Nastaveni olejového Čerpadla Otočte tyčku šroubovákem ve směru šipky až do polohy MAX pro vět.si pritok oleje, popr. do polohy MIN pro mensi pritok rětezového oleje.

Poloha: spodni strana pohonné
jednotky

Sroub pod značkou „H“ slouží k na-stavení směsi pri vysokých otáč-kach.

Poloha: nahore vlevo na zadnim držadle

Sroub pod značkou „slouží k našaveni směsi pri nízkych otáčkach.

Poloha: nahore vlevo na zadnim drzadle

Sroub nad značkou „T“ slouží k nastavení volnoběžnych otáček.

Poloha: nahore vlevo na zadnim drzadle

Udáva, jaký směrem se uvolnúje (bílá šipka) Či ovláda (černá šipka) Źetězová brzda.

Ploha: Předné strana vodici listy

Udáva, jaký směrem je namontovany štež.

Poloha: Předné strana vodici listy

Symbol Vyznam

Garantovaná hladina hluku: 113 dB(A)

2.6 Současti dodávky

Po vybaleni zkontrolujte, zda byly dodany vsechny konstrukcni dily.

C. Součást

1 Vodici lista
2 Retez
3 Benzinovářetězová pila
4 Ochranny kryt pro vodicí listu
5 Pilnik
6 Šroubovák
7 Kombinovánek líče
8 Návod k použití

2.7 Přehled vyrobku (01)

C. Součást

1 Vodici Iiesta
2 Retez
3 Predni chrnicr rukou
4 Predni rukojet
5 Kryt vzduchového filtru
6 Pojistné svorky pro víko vzduchového filtru
7 Páčka plynu
8 Bezpečnostní blokovací tlacitko
9 Zadni rukojet
10 Sklopné tlacitko k vypnuti motoru, samočinne zaskakujíci

C. Součást

11 Palivová nárž
12 Tlačitko sytije (pro start za studena)
13 Rukojet startéru
14 Olejová nádrž
15 Ochranny kryt pro vodicí lištu
16 Opěrná Čelist
17 Upevnovací matice pro vodici listu
18 Señizovaci sroub pro napínak fetezu
19 Upevnéni liesty
20 Balonek palivového Čerpadla
21 Návod k použití

3 BEZPECNOSTNI POKNY

Přistroj si davoně predkaźdym použitím a po kaźdem pádu nebo jinych incidentech zkontrolujte, zda není poskozeny – například zda se neprojevily učinky pádu nebo nárazu, poskození a bezpečné stav pro provoz.
Zkontrolujte těsnost palivového systému a funkčnost bezpečnostnich zařizení. Vžádněm pripadě nepoužívejte nadále prístroje, které nejsou bezpečné za provozu. V prípadě pochybností vyhledejte svého specializovaného prodejce.
Při práci s prístrojem noste ochranu sluchu; to platí zejměna pri Denní práci delší než 2,5 hodiny. Pri provozu prístroje vzníka silné hluk, který můze vyvolat poskození sluchu obsluhy.
Jako prevenci proti nemoci bilych prstu (Raynarduv syndrome) nods rukavice na ochranu proti vibracim a pravideln deleje prestavyk pri praci. Delsi doba pouzivani pristroje muze vest k porucham prokrveni rukou zpu sobenym vibracemi. Presnou dobu pouzivani neIze stanovit. Ta zavisni rauznych faktorech. Pri stalem pouzivani pristroje sledujte svre ruce a prsty. Jestlze se objevi prisnaky jako ztrata citu, bolesti, svedeni, snizeni telesne sily nebo zmeny barvy kuze, vyhledejte leka- re.
Motor nikdy nepoužívejte v uzavřenych prostorách a vypněte ho,Pokud se vám pri jeho používání udělá nevolno, budete mit závratě nebo se budete citit slabí. Ihned vyhledejte lékáře. Za chodu motoru vypoustí pristroj je

dovaté spaliny. Tyto plyny mohou byt bez zá-pachu a neviditelné.

Přistroj neprovozujte v blízkosti otevřenych plamenu nebo horkých ploch. Benzínové vypary a páry mazaciho oleje jsou vysoce vznětlíve.
- Gestlize pri praci s pristrojem vzniká pilovy prac, vypary nebo kour, noste ochrannou protiprachovou masku. Prach, vypary a kour mohou ohrozovat zdravi.

3.1 Bezpečnostni poukyny pro štežové pily

Při bežić pile udržujte odstup všech cásti těla od štežu. Před zapnutim pily se ujistěte, ze se štežniceho nedotýká. Pri práci s štežovou pilou muže okamžik nepozornosti věst k zachyceni oděvu nebo cásti těla štežem.
Drzte retezovou pilu vždy pravou rukou za kadni rukojet' a levou rukou za prední rukojet'. Drzení retezové pily obracenym zpu-sobem zvyšuje riziko zraněni a nesmi se použivat.
Používejte ochranné bryle a chráte si sluch. Doporučujeme dalási ochranné pomůcky pro hlavu, ruce, nohy a chodidla. Vhodné ochranný oděv snižuje nebezpečí zraněni odletujícimi trískami a náhodným do–tykem štežu.
- Nepracujte s retezovou pilou na stromé.
Při provozu na stromě hroží nebezpečí zraněné.
Vždy dbeje na pevný postoj a použivejte retězovou pilu Jen tehdy, když stojite na pevné, bezpečné a rovné zemi. Klouzavy podklad nebo nestabilní plochy pro stání, jak na Žebřiku, mohou věst ke ztrátě rovnáhy nebo ztrátě kontroly nad retězovou pilou.
Přírezánnapružené větve počitejte s tim, ze odpruzi zpět. Když se predpěti v dřevnych vláknech uvolní, muže napružéná větevzasáhnout uživatele a/nebo dojít ke ztráté kontroly nad štežovou pilou.
Budte mimoradne opatrnpi rrezani podrostu a mladych stromku. Tenky material se muze v retezu zachytit a slehnout Vas nebo vyvest z rovnováhy.
Retezovou pilu nods za prudni drzadlo ve vypnutem stavu, s retezem odvracenym od tela. Pro transport nebo ulozeni retezové pily vždy nasad'te kryt proti prachu. Pečlive zacházení s retezovou pilou snizuje

pravděpodobnost, ze se omylem dotknete bežíciho Źetězu.

Dodržujte poukyn pro mazán, napnuti re-tezu a vymenu prislušenstvi. Nesprávné napnuty nebo promazany retez se muze pre-trhnout nebo zvyšit riziko zpětného razu.
Rukojeti udrzujte suché, ciste a bez oleje a mastnot. Mastná, olejem potrísnéá držadla jsou kluzká a vedou ke ztráté kontroly.
- Rezejte jen drevo. Nepouživejte retezovou pilu pro prace, pro než neni urcena. Pri-klad: Nepouživejte retezovou pilu k rezani plastu, zdiva nebo stavebnich materialu, které nejsou ze dreva. Použiti retezové pily pro nepriméréné prace muže vest k nebezpečným situacím.

3.2 Príciny a prechodázení zpětného rázu

Ke zpětnému razu muže dojit, když se špička vodici listy dotkne nejakého preydětu nebo když se dřevo ohne a pilu v Žezu sevře.

Dotyk spicky listy muze v nekterych pripech vest k necekané reakci smerem dozadu, pri niz se vodici lista zvedne nahoru a ve smeru k uzivateli.

Sevreni piloveho retezu na horni hrané vodici li-sty muze listu prudce yvmstit smerk uzivateli.

Každá z těchto reakci muže věst k tomu, ze ztrátte kontrlu nad pilou a mužete se važné zranit. Nespoléhejte se vyhradně na bezpečnostní zařizení vestavěna v rětežové pile. Jako uživatel rětežové pily byste měli učinit ruzná opatřné, abyste mohl pracovat bez nehod a zraněné.

Zpětny ráz je následkem špatného nebo chybného používání stroje. Lze mu zabránit vchodnymipreventivnimi opatřeními, ktera jsou dale popsána:

Drzte pilu pevné oběma rukama, pricemž palec a presty obepinaji držadla štežové pily. Udržujte Vase telo a ruce v poloze, ve které muzete odolat silam zpetného razu. Když jsou provedena vchodná preventivné opatřeni, muže uzivatelet zvladnout sily štežného razu. Nikdy štežovou pilu nepoustějte z ruky.
Vyvarujte se abnormániho drženi těla a něřezejte nad výskou ramen. Tim se predejde neumyslnému dotyku spicky listy a bude umožněna lepsi kontrola rětezové pily v neocěkávanych situacích.
Vždy používejte vyrobcem predepsané nahradni listy a retezy. Špatné nahradni listy a

retézy mohou vest k roztrzeni retézu a/nebo ke zpetnému razu.

Ridite se Pokyny vyrobce pro brousénia udrzbu retezu. Priliis nizké omezovace hloubky zvysuji sklon ke zpětnému razu.

3.3 Bezpečnostní upozorněni pro práci

Dbejte na specifiké státné bezpečnostné prědpísey, např. profesních sdružení, pojišťo-ven, uřadů bezpečností práce.
Pracujte pouze pri dostatecnem Dennim svetle nebo umelém osvétleni.
Pracoviste udrzujte uklizené bez zbytechnych predmétú (napřiklad odrezanjch cásti) - nebezpeci klopýtnuti.
Majitel je zodpovedný za nehody s jinymi osobami a za jejich majetek.

3.3.1 Obsluha

Mladistvi mladsi 16 let nebo osoby, ktere nejsou seznameny s navodem k pouziti, ne-smej stroj pouzivat.
Pokud pracujete s retezovou pilou poprve: Nechejte si vysvetlit od prodejce nebo jineho odbornika, jak se s retezovou pilou zachazí, nebo absolvujte opodvidajíc skolení.
Kdo pracuje s retezovou pilou, musi byt odpoctaty, zdravy a v dobrém Rozpolozeni. Kdo se nesmi ze zdravotnich duvodu namahat, mel by se zeptat lekare, zda muze pracovats retezovou pilou.
Prijmete opatreni na ochranu proti zatizeni vibracemi. Podle toho, jak je naradi pouzivano, se skutecné hodnoty vibraci mohou odlisovat od hodnot uvedenych v technickych udajich. Pritom vezmete v uvahu cely prubeh prace, tedy i dobu, kdy naradi pracuje bez zateze nebo je vypnuté. Vchodna opatreni zahrnuji mimo jine pravidelnou udrzbu a osetrovani naradi a jeho nastavcu, urdzovani rukou v teple, pravidelné prestavya要做planovani prubehu prace.
Zjistete maximálí dobu manipulace a pracovnich prestávek podle hodnot vibrací.

3.3.2 Provozní doba

Dodržujte ustanoveni pro provozni dobu štežovych pil specifiká pro danou zemi. Provozní doba štežovych pil muže byt omezena národními nebo lokalnimi prédpisy.

3.3.3 Prácešřetězovou pilou

VYSTRAHA!

Nebezpeci tězkého poraněni.

Jestlize se pouzije nedostatecne smontovana retezová pila, muze dojit k tezkym zranenim.

Pouzivejte retezovou pilu az poté, co byla uplné smontována.
Prid každým použitim provedte viszualni kontrolu, abyste si overilii, zda je retezová pila uplná a nejsou na ní poskozené nebo opotrebované soucástky. Bezpečnostní a ochranná zařizení musí byt intaktné.

Nikdy nepracujte sami.
Pro pripad urazu mje t stale pripravenou pohotovostn lekarnicku.
Zabrahte dotyku s kovovymi prédmety, které se nacházeji v zemi nebo jsou s nimi spojeny elektricky vodivě.
Osobni ochranné vybavení se skláda z:

Ochranná prilba
Ochrana sluchu (napr. ochranná sluchátka), zejměna pri++, práci delsí než 2,5 hodiny
Ochranné bryle nebo ochrana oblièje na helme
Ochranné kalhoty s vložkou chránici proti pořezány
Pevné pracoví rukavice
Bezpečnostní obuv s drsnou podrážkou, ocelovou špickou a vložkou k ochraně prěd prořezáním

Retezovou pilu nepouzivejte nad vyśi ramen, nebot tak jiz{ní mozná bezpečná manipulace.
Při změné mista vypněte motor a nasadte chránic štezu.
Přinpoužívánibenzinovy motor vypněte a nasuǐte ochranuřetézu.
Retézovou pilu okládejejen vypnutou.
Retezovou pilu nepouzivejte ke zdvihani nebo presouvani d'reva.
Kmeny, které jsou silnejşi než delka pily, smi rezat pouze odborny personal.
Krezani nasazujte pouze bezici pilu, pristroj nikdy nezapinejte s nasazenym retezem.
Dbejte na to, aby se olej na pilovy retez nedostal do pudy.

Práci neprovádejte za dešte, sněhu nebo za bouřky.
- Bezpečnostní a ochranná zařizení nikdy nevyřazujte z provozu.

3.3.4 Zatízení vibracemi

VYSTRAHA!

Nebezpeci vplyvajici z vibraci

Skutečná emisni hodnota vibrací pri používani stroje se muže odlišovat od hodnoty uvaděné vyrobcem. Pred popr. během používani respektujte nasledujíci ovlivnéjúci faktory:

Je stroi pouzivan v souladus urcenym ucelem?
Je material správným zpúsobem posekán, popr. zpracován?
Nacházi se stroj v rădném stavu vchodném k použivani?
- Je rezný nastroj správně nabroušený, popr. je rezný nastroj správně namontovany?
- Jsou namontovány rukojeti a event. volitelné vibracné rukojeti, a jsou pevné spojeny se strojem?

Stroj provozujte jen s otáčkami spalovacího motoru potřebnými pro príslušnou práci. Nevytáčejte motor na maximum, snížite hluk a vibrate.
Kvuli neodbornému používaná a udrzbě se mohou zvyšit vibrate stroje a hlucnost. To vede ke zdravotním ujmám. V takovém priadé stroj ihned vypněte a nechte ho opravit od autorizovaného servisu - dlny.
Stupeč zatíženi vibracemi je závisly na povádeké práci, popř. používani stroje. Odhadněte je a vložte odpovidajici pracovni prestávy. Vyrazné se tim sníži zatíženi vibracemi po celou pracovní dobu.
Delśi používání stroje vystavuje obsluhu vibracim a mûze zapřićinit oběhové problémy („bíly prest - Raynaudova nemoc“). Abyste toto riziko zmensili, noste rukavice a držte ruce v teple. Pokud se objeví symptom „bíleho prstu“, ihned vyhledejte lékáře. K tomuto symptomu patri: Necitlivost, ztráta stability, mravenčeni, svěděné, bolest, ubýványí sily, změna barvy nebo stavu kúze. Normálne postihuji tyto symptomy prsty, ruce nebo puls. Nebezpečí se zvyšuje za nízkych teplot (asi pod 10 °C).

Behem pracovniho dne si delejte delsi prestavky, abyste si mohli odpoocinout od hluku a vibraci. Planujte si praci tak, aby se pouziti stroju se silnymi vibracemi Rozlozilo na nekolik dnu.
Mate-li neprijemny pocit nebo jste beshem pouzivani stroje zjistili zararveni kuze na vašich rukou, okamžite preruste praci. Dodržujte dostatečné dlouhé pracovni prestávy. Bez do statečnych prestávek v praci muze dojit k vibracnjmu syndromu ruka-paže.
Minimalizujte riziko vystaveni vibracim. Stroj udrzuite podlePoknu y nayodu k pouziti.
Používáte-li stroj Častěji, kontaktujte svého prodejce k zakoupeni antivibračniho príslušenství (např, držadla).
V pracovnim planu specifikujte, jak lze omezit zatíženi vibracemi.

3.3.5 Zatízení hukem

Urcitemu zatiženi hlukem nelze u tohoto stroje zabrani. Hlučné práce provadějte v doporučenych a určenych dobách. Dodržujte event. doby klidu a pracovnídobu omezte na minimum. Ke sve osobní ochraně a k ochraně v blízkosti se načázejících osob noste vchodnou ochranu sluchu.

3.3.6 Zacházení s benzínem a olejem

NEBEZPECI!

Nebezpečí výbuchu a požáru

Vytékajici smes benzinu a vzduchu zpu-sobuje vybusnou atmosféru. Vznét, vybuch a požár mohou pri neodborném zacházeni s palivem vest k tezkým urazüm a dokonce k smrti.

Při zacházení benzinem nekuřte.
Manipulujte s benzinem pouze venku a nikdy ne v uzavrenych mistroustech.
Bezpodmnečné dopržujte v následujícím uvedená pravidla chovani.

Přepravujte a skladujte benzín a olej výlucné v nádržich, ktere jsou k tomu schvalené. Za bezpečte, aby k uskladnénému benzínu a oleji neměly pristup děti.
Zajistete kvuli prevenci kontaminace pudy (ochrana zivotniho prostredi),aby pri tankovani neunikl do pudy zdny benzin ani olej. K natankovani pouzivejte trychtyr.
Nikdy netankujte pristroj v uzavrenem prostoru. Na podlaze se mohou nashromážedit ben-

zinové vypary a muze nastat vznet nebo dokonce vybuch.

Neprodlené setrete Rozlity benzin z pristroje a z podlavy. Textilie, kterymi jste benzin utirali, nechejte vyschnout na dobre vetranem miste, nez je zlikvidujete. V jinem pripadé by mohlo nastat nahlé samovzniceni.
Pokud jste benzin Rozlili, vznikaji benzinové vypary. Proto nestartujte pristroj na stejném misté, ale neimene y 3 m yzdalenosti.
Zabrahte kontaku kuze s ropnymi produkty. Nevdechujte benzinové vypary. K natankovani si vzdy berte pracovni rukavice. Pravidelné yvmenujte a cistete svuj ochranny odev.
Dbejte na to, aby Vase saty neprijsly do kontaktu s benzinem. Odev ihned vymene,Pokud se na nei dostal benzin.
Nikdy netankujte pristrojs bezicim nebo horkym motorem.

3.3.7 Bezpečnost osob, zviřat a věcnych hodnot

Stroj použivejte jen k te praci, pro kterou je urcen. Pouziti k jinému nez urcenému učelu muze mit za následek poraněni i poskození yěcnych hodnot.
Stroj zapněte jen tehdy, jestlže se v pracovni oblasti nenacházeij Žádné osoby a zviřata.
Udrzujte bezpečnostní odstup od osob a zvi- rat, resp. vypněte prístroj, když se príblíží osoby nebo zvi-fata.
Nemirte výfukovém paprskem motoru nikdy na osoby a zviřata, jakoz i na hořlavé produkty a predměty.
Nikdy nesahejte do saci a vetraci mriizky, kdyz bezi motor. Rotujici casti pristroje mohou zpusobit zraneni.
Přistroj vypněte vždy, když jej nepotřebujete, např. pri prechodu na jinou pracovní oblast, pri udrzbe a opravách, pri tankování směsi benzínu a oleje.
Přistroj vypněte ihned,Pokud se stane uraz, abyste zabrani dalsím poraněním a věcným skodám.
Stroj nikdy nepoužívejte s opotřebovanými nebo vadnými dily. Opotřebované nebo vadné dily prístroié mohou zapřićinit težké urazy.
Nepouživaný prístroj ukládeje mimo dosah děti.

4 MONTAZ

NEBEZPECI!

Nebezpeci zivota a nebezpeci nejtez-sich zraneni.

Ohrozeni zivota a nebezpeci nejtezsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechny zasahy provadejte pri vypnutem motoru.

POZOR!

Nebezpeci poškození stroje

Nebezpeci poskozeni stroje pri neodborné montázi.

Vybaleni a montáž musí byt provedeny na rovné a stabilí plose.
Pro manipulaci se strojem a s obaly musi byt k dispozici dostatecny prostor i vhodné náradi.

POZOR!

Nebezpeci poskozeni zivotniho prostredi

Nebezpeci ohrozeni zivotniho prostredi pri neodborné likvidaci.

Likvidace obalu musi probehnout v souladusmistnimipredpisy.

OPATRNE!

Nebezpečí zraněné

Ostrohranné a pohybujíci se Časti strojù mohou věst k poraněni.

Při montáži vodici lišty a rětezu vždy používejte pevné pracovní rukavice.
Venujte maximálí pozornost montá-zi vodici listy a retézu, abyste nenarusili bezpečnost a vykonnost stroje; v pripadé pochybností se obratte na Vašeho prodejce.

UPOZORNÉNÍ

Stroj je dodáván s odmontovanou vodicí listou a retezem a s prázdnou palivovou a olejovou nádrží.

Pred montázi se presvedcte, zda není aktivné retézová brzda. Retézová brzda se uvolné, jestlěche chranič rukou (01/3) zatáhnete směrem k rukojeti (01/4).

4.1 Montáž vodici listy a piloveho štežu (02 až 06)

1. Obě sestihranné matice (02/1) uvolněte dodaným kombinovaným klicem a odstranje ochranu rětežového kola (02/2) (02/a).
2. Sejměte plastový distancné díl (02/3); tento distancné držák slouží k prépravě zabaléného stroje a již není potřeba.
3. Dražku vodići lišty (03/1) vložte do závrtnych sroubú (03/2) (03/a). Vodići lištu posunte směrem ke krytu stroje (03/b).
4. Pilovy retez (04/1) polozte kolem retezového kola (04/2) a do dražky vodicí listy (04/3), pritom dbeje na smer běhu. Pilovy retez poloze tad hvezdici vodicí listy (05/a).
5. Zase namontujte ochranu retezového kola (06/1), lehce utáhněte šestihranné matice (06/2).
6. Vodici listu vysunte z krytu stroje, až se pilovyřetěz lehce napne.
7. Obě šestihranné matice (06/2) utáhněte jentak, aby šlo pilový rětež jestě napnout.
8. Señizovaci sroub napínáku retézu (06/3) utahujte do tí miy, až je pilový retéz správné napnuty (viz Kapitola 5.4 "Kontrola napnutí retézu (06, 08)", strana 252).
9. Utáhněte šestihranné matrice (06/2).

5 UVEDENI DO PROVOZU

5.1 Palivo

POZOR!

Nebezpečí poškození stroje

Použití samotného benzínu motor poškódá a má za nasledek ztratu záruky.

Používejte pouze kvalitné benzín a mazaci olej, abyste dlouhodobě za-jistili celkový vykon a zivotnost mechanickych dílu.

UPOZORNÉNÍ

Bezolovnaty benzin ma sklon ke tvorbé usazenin v nadobach, kdyz je skladován déle než 2 měsice. Vždy používejte Čerstvý benzín!

Tento stroj je vybaven dvoudobym motorem, ktery je pohanen smesi benzinu a oleje.

Vhodny olej

Používejte je n Jen kvalitní syntetické oleje pro dvoudobé motory. U vašeho prodejce jsouk dostání

oleje vyvinuté specialne pro takové motory, které mohou zarucit vysoke vykony.

Vhodny benzin

Používejte jen bezolovnatý benzin s minimálím oktanovém cislem 90 ROZ.

5.1.1 Michání paliva

NEBEZPECI!

Nebezpečí výbuchu a požáru

Benzin a smes paliva jsou hoflavé!

Benzin a smes paliva uchovávejte výhradné v nádobách schvalenych pro paliva, a to na bezpečné miste, daleko od zdrojú tepla a otevěného ohné.
Nádoby nikdy neukládejte v dosahu détí.
Bēhem prípravy smësi paliva nekú-te a benzínové vypary nevdechujte.

POZOR!

Nebezpeci poškození motoru

Cisty benzin vede k poskozeni a uplnemu vypadku motoru. V toto pripadene muzu uplatnit vuci vyropci naroky na zaruku.

Pravidelné cistete nádoby na smes paliva a benzín, abyste odstranili pripadné usazeniny.

V pripadé nedostatečného smichání se zvyšuje riziko prédcasného zadrení pistu kvuli priliš chude směsi. Záruka ztráci svou platnost i tehy, jestlIZE nejsou dodržovány pokyny k michání paliva atd. uvedené v teto priruce.

Následovné majdete v tabulce správný směšovaci poměr s prikladem.

Směsováči poměr Benzin Olej

50:1 (50 dilu paliva a 1 dil oleje)

5 litru 100 ml

1. Do schvaleného kanystru dejte cca polovinu uvedeného množstvi benzínu.
2. Pridejte veškery olej podle udaje v tabulce.
3. Pridejte zbyvajici benzin.
4. Nádobu uzavřete a dobre promíchejte.

Nebezpečí poškození stroje

Použití starého oleje pro mazání štežu na základě obsaženého kovového oděru vede k predcasnému opotrebení vodici listy a piloveho štežu. Navic odpáda zá-ruka vyrobce.

Nikdy nepoužívejte starý olej, ale jen biologicky odbouratelný olej na pilovyřetěz.

POZOR!

Nebezpeci poskozeni zivotniho prostredi

Použivani mineralniho oleje pro mazani
rětezu vede k trvale se zvyšujicimu poškození zivotniho prostředí.

Nikdy nepoužívejte mineralí olej, ale jen biologicky odbouratelný olej na pilový rétěz.

Nesmi byt pouzit zneciisteny olej, aby se predešlo ucpání filtru v nadrži a neodvratnému poskození olejového Čerpadla.

Používáni kvalitného oleje je rozhodujíci pro do-saženi učinného mazání rezného ustroji; použitý nebo nekvalitné olej negativné ovlivné je mazání a zkracuje zhivotnost pilového retezu a vodici listy.

Doporucjeme zcela naplnit nadrz oleje pri kazdem plneni paliva (pomoci trychtyre). Protoze kapacita nadrzej oleje je dimenzovana tak, aby palivo doslo drove nez olej, je zaruceno, ze stroj nebude pouzivan bez maziva.

5.3 Plněni provoznich prostředku (07)

NEBEZPECI!

Nebezpeci vybuchu a požáru

Vytékají smés benzínu a vzduchu zpu-sobuje vybusnou atmssféru. Vznét, ybuch a požár mohou pri neodborném zacházení palivem vest k tezkým urazum a dokonce k smrti.

Pri zacházenísbenzinemnekuǐte.
Manipulujte s benzinem pouze venku a nikdy ne v uzavrenych mistrnostech.
Bezpodmnečné dodržujte v následujícím uvedená pravidla chování.

Plnéni paliva

1. Vypněte motor a ochranny kryt nasad'te na pilovýřetěz.
2. Očistěte uzáver nádrže (07/1) a jeho okoli, aby se do nádrže nedostala Žádná nečistota.
3. Uzáver nádrze (07/1) opatrné naśroubujte, protoze se uvnit'mohl vytrovit tlak.
4. Palivo nalévejte trychtyřem.
5. Uzáver nasad'te na nadrž a pevně jej zašroubujte.
6. Z podlahy a stroje odstrańte Rozlité palivo.
7. Stroj zase spust'te poté, co se zmizi palivové vypary.

Doplne olej na pilovy retez

1. Vypněte motor a ochranny kryt nasad'te na pilovýřetěz.
2. Očistěte uzáver olejové nádrže (07/2) a jeho okoli, aby se do nádrže nedostala zádná nečistota.
3. Našroubujte uzáver olejovné nadrze (07/2).
4. Olej na pilovy retez nalevejte trychtyrem.
5. Uzáver nasadte na olejovou nádrž a pevně jej zašroubujte.
6. Z podlavy a stroje odstrahte Rozlity olej na pilovy retez.

5.4 Kontrola naputiri retezu (06, 08)

NEBEZPECI!

Nebezpeciživotaanebezpeci nejtez-sich zraneni.

Ohrozeni zivota a nebezpeci nejtezsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechnyzasahy provadejte pri vypnutem motoru.

Napnuti je správné, jestlize se tažné clanky pri nadzvednuti piloveho štežu ve strodu vodici listy neuvolni z vedeni (08/1), ale pilovym štežem lze pritom jeste otacet.

Napnuti pilového štežu

1. Dodanym kombinovanym klicem uvolnete sestihranné matice (06/2) ochrany retezového kola (06/1).
2. Señizovaci sroub (06/3) napínáku retézu utahujte do tí míry, az je pilový retéz správné napnuty.
3. Utahnete sestihranné matrice (06/2).

5.5 Kontrola retezov brzdy (09)

VYSTRAHAI

Ohroženiživota anebezpeci nejtežsich urazu kvuli defektni retezové brzdě

Pokud retezová brzda nefunguje, muže to zapřićinit např. pri zpětném nárazu (Kickback) težká zraněni ā dokonce smrt obsluhy bežiciretezovou pilou.

Pred zaćatkem kaźdé prace odzkou-sejte rětezovou brzdu.
Nezapinejte retezovou pilu,Pokud je retezová brzda defektni.V takovem pripadé nechejte retezovou pilu zkontrolovat v dlne zákaznického servisu.

Stroj je vybaven bezpečnostním brzdomyím systémem (řétězovou brzdou).

Retezová brzda je zařizení, které bylo vyvinuto k okamžitému zastavení pohybu piloveho retězu, jestlě došlo ke zpětnému rázu. Obvykle se retězová brzda automatický aktivujé setrvačnosti hmoty.

Tato brzda mûze byt ke kontrole ovládána i ručné.

1. Spustte motor a stroj pevné drzte za obě držadla.
2. Stiskněte bezpečnostní blokovací tlacítko (01/8) a plynovou páčku (01/7) k uvedeni štežu do pohybu, pak chranič rukou (09/1) hrbetem ruky pritlačte dopředu (09/a); pilový štež se musí okamžitě zastavit.
3. Zustane-li pilovy retez stat, okamzite uvolnete bezpecnostni blokovaci tlačitko a poté plynovou páčku.
4. Vypněte motor.
5. K uvolněni Žetězové brždy zatlácte chránic rukou dozadu (09/b)

6 OBSLUHA

Dodržujte ustanovení pro provozní dobu spe-cifická v dané zemi.
Zadni držadlo pily pevně uchopte pravou rukou a obloukovou rukojet levou a pevně držte.
Pokud motor beží, rukojeti nepoustějte.
Retezovou pilu nepouzivejeve v pripeade:

unavy
nevolnosti
vivu alkoholu, leku a drog

6.1 Zapnuti/vypnuti motoru

VYSTRAHA!

Nebezpečí výbuchu a požáru

Vytékajici smes benzinu a vzduchu zpu-sobuje vybusnou atmosféru. Vznét, ybuch a požár mohou pri neodborném zacházení palivem vest k tezkým urazüm a dokonce k smrti.

Motor startujte minimálne 3 metry od mista plnéni.

6.1.1 Nastartováni motoru (10, 11)

OPATRNE!

Nebezpeci poraneni startovacim lan-kem

Rychlym zpětným pohysem startovaciho lanka je ruka rychle tažena k motoru. Pri-tom muže dojit k pohmožděni a vymknuti.

Startovaci lanko nikdy neovijejte kolm ruky.

POZOR!

Nebezpeci poškození stroje

Bude-li startovaci lanko vytazeno mocdaleko, muze dojit k poskozeni.

Lanko nevytahujte zcela, netahejte je tak, aby se odiralo o vodici otvor a vracejte se s drzadlem zpět tak, aby se lanko opět správně navinulo.

POZOR!

Nebezpeci poškození stroje

Budete-li motor provozovat s vysokymi otáčkami a aktivnířetězovou brzdou, muže dojít k prehrátí spojky.

Motor nenechaveje bezetsvysokymi otackami a aktivni retezovou brzdou.

Studený start

Pod studenym startem se Rozumi spusteni motoru, jestlze byl alespon 5 minut vypnuty nebo po doplneni paliva.

1. Stroj odstavte na rovnou plochu, drzte jej za prédni rukojet' a stroi pritiskněte k zemi. Eventualné spickou pravo nohy stoupnéte do zadní rukojeti.
2. Aktivujte retezovou brzdu stlacenim chranicerukou smerem dopredu.
3. Odstrahte ochranny kryt piloveho retezu.
   4.3 až 4x stisknéte balonek palivového Čerpa-dla (10/1) (10/a).
4. Točte knoflikem sytice (11/1) ve směru hodinovych ručícek až na doraz.
5. Volnou rukou zatahnete za rukojet starteru (11/2) smereh nahoru (11/a), az ucitite odpor.
6. Rukojet starte neuvolnujte, nekolikrát za ni silne zatahnete, až motor poprve naskoči. Pak otácejte knoflikem sytice (11/1) proti smeru hodinovych ručicek až na doraz.
7. Rukojet'startru (11/2) nekolikrát silne zatahnete, až motor zase naskovi.
8. Jakmile motor beží, krátce stisknéte bezpec-nostní blokovaci tlacitko (11/3) a plynovou páčku (11/4). Tim se uvolní škrtcí klapka karburátoru z blokovaci polohy.
9. Stroj nechejte priblizne{jednu minutu bezet ve volnobehu.
10. Uvolnete retezovou brzdu tazenim chraniče rukou směrem dozadu.

Teply start

Pokud motor na krátkou dobu zastavite, mužete jejNSTARTOVAT jen stisknutim balonku palivové nádrze, ale bez otočeni knoflíku sytiče.

6.1.2 Vypnuti motoru (12)

1. Uvolněte bezpečnostní blokovací tlacitko (12/1) a poté plynovou páčku (12/2).
2. Motor nechejte nekolik sekund bezet naprždno.
3. Sklopne tlacitko (12/3) stla cate do polohy 0^ (12/a).

6.2 Po ukončeni práce

VYSTRAHA!

Nebezpeci poraneni rezanim

Ostré clanky piloveho retezu mohou za-pricinit rezné rany.

Vypnete motor.
Noste ochranné rukavice.

VYSTRAHA!

Nebezpeci požáru

Zahráty stroj muze zapalit odrezky (napr. piliny, zbytky větví nebo listy).

Nechte motor vychladnout drive, než stroj odstavite do mistrasti.
Pro snizeni rizika pozaru je nutne stroj ociistit od pilin, zbytku vetvi, listi nebo nadmerneho mazaciho tuku.
Nadoby s odpadem z rezani nesmi byt ukladany uvnitmistnosti.

1. Vypněte motor (viz Kapitola 6.1.2 "Vypnutí motoru (12)", strana 253).
2. Nechte stroj vychladnout.
3. Odstraţe veškeré piliny z rezání nebo zbytky oleje.
4. Pri silném znečistěni pilový štež demontujte a nechte jej několik hodin odmočit v nádobě se specialním Čistěčem. Potom jej opláchněte Čistou vodou a pred montáží na stroj jej na-stříkejte príslušnám protikorozním sprejem.
5. Pred ulozenim stroje nasadte na pilovy retez ochranny kryt.

6.3 Prechod mezi normálím/letnim a zimnim provozem (29)

Aby se pri nizkych okolnich teplotach (pod 5^ )
predeslo namraze na karburatoru, muze byt nasavany vzduch predehrivan zmenou soupatka do polohy pro zimni provoz. Soupatko je primo dosaizitelné po sejmutí vika vzduchového filtru.

POZOR!

Nebezpeci poškození motoru prehrá-tim

Bude-li retezová pila provozována pri teploté vice nez 5^ a soupátko se nacházi v poloze pro zimné provoz, muže dojit k prehrátí.

Prid pouzitim zkontrolujte teplotu prostreia v priade potreby upravte polohu soupatka.

1. Demontujte viko vzduchového filtru (viz Kapi-tola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20), strana 257).
2. Soupátko (29/1) ručné vytáhněte z rámu (29/a).
3. Soupátko otočte horizontalé (29/b):

Vice než 5°C, tzn. normální/letní provoz: Symbol slunce (29/2) musí být viditelné v normálím/letním provozu.
Mene nez 5^ tzn. zimni provoz: Symbol snehove vlozky (29/3) musi byt viditelny v zimnim provozu.

1. Soupátko otočte vertíkalné (29/c).
2. Soupátko zasunte do rámu (29/d).
3. Namontujte viko vzduchového filtru (viz Kapi-tola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20), strana 257).

7 CHOVÁNÍ PřI PRÁCI A PRACOVNI TECHNIKA

NEBEZPECI!

Nebezpeci zivota kvuli nedostatečnám odborným znalostem!

Nedostacené odborne znalosti mohou vest k nejvažnejsim zranenim ci smrti!

Káct a odvětvovat stromy směji pouze vyškolené a zkušené osoby.

NEBEZPECI!

Ohrození zivota nekontrolovatelnými pohyby stroje

Pohybujici se pilovy retez vyvij enormni sily, ktere mohou vest k nahlemu nekontrolovatelnemu vylomenia odmrsteni retezové pily.

Retezovou pilu vždy pevně držte oběma rukama, levou rukou za prědní rukojet' a pravou rukou za zadní rukojet'. Nezávisle na tom, zda jste levák nebo pravák.

NEBEZPECI!

Ohrozeni zivota zpětným rázem (kickback)!

Zpětným rázem (kickback) stroje muže uživotel utrpět zraněné ohrožujíciŽivot.

Bezpodminécnododržujte opatrenik zabräneni zpětnému nárazu!

OPATRNE!

Vždy nods predepsané osobni ochranné prostředky.

OPATRNE!

Nebezpeci poraneni u zablokované retezové pily

Jestlize sePokusite u beziciho motoru vytahnout v rezu zablokovanou rezacis soupravu, tzn. pilovy retez/vodici listu, hrozi nebezpeci poraneni a také poskozeni stroje.

Motor zastavte a所提供bre te rez (napr. kacecim sochorem) nebo druhou retezovou pilou, popr. rezacisoupravou provedte odlehcovacicrez. Okamzite vyjmete vklinenou rezacisoupravu, jestlze se rez rozevre.
Dodržujte pouny uvedené v následujících cástech a postup k zamezení blokovány, popř. sevřeni šretězové pily.

UPOZORNÉNÍ

Zemedelska profesni sdruzeni pravidelné nabizeji kurzy zacházenisretezovymi pilami a kurzy kaciniströmû.

7.1 Použití zachycovacího zubu (13)

1. Zachycovaci zub (13/1) zapichnete do kmenu a pilovym retezem provedte obloukovy pohyb (13/a) tak, aby se pilovy retez zarizl do dreva.
2. Pracovni krok několikrát zopakujte a pritom présad'te nasazovaci bod zachycovaciho bodu (13/b).

7.2 Kácení stromù (14, 15)

NEBEZPECI

Ohrozeni zivota padajicim stromem!

Pokud není moznýunik pri pádu stromu, muže dojít k tezkému zraněni ādokonce ke smrti!

S kácenim začinejte až tehdy, po-kud je od káceného stromu zaruce-na uniková cesta bez prekážek.

NEBEZPECI

Ohrozeni zivota nekontrolované padajicim stromem!

Nekontrované padajici stomy mohou zpusobit vazná zraneni az smrt!

Aby byl zajistén kontrolovaný pád strom, ponechejte mezi zářezem a hlavním Žezm nedóřez, který cini cca 1/10 prúmeru kmenu.
Nekácejte za větru.

UPOZORNÉNÍ

Smej se pouzit pouze kiny ze dreva, plastu nebo hliniku.

Než je możné začit s kácením, je třeba provost následujíci opatřeni.

Zajistete,aby se v nebezpecné oblasti nezdr- zovaly zadne osoby,zvifata a nenachazely se tam zdne predmety.
Bezpečnostní vzdálenost k jiným pracovižístm nebo preydětům má byt minimálne 2½ dély stromu.
Dávejte pozor na privodni vedení a cizí majetek. Připadné informujte Rozvodný zám od nebo vlastnika.
Urcete smer, kterym bude strom padat. O smeru pdu stromu rozhoduje:

přirozený sklon stromu
vyska stromu
jednostranné ovětvení
rovina nebo poloha na svahu
asymetrický rüst, poskození d'reva
smér větru a jeho rychlost
snehovzatae

Při poloze ve svahu vždy pracujte nad káceným stromem.
Zajistete,aby se na predem vytycené ustupo- vé ceste nenachazely zadné prekázky. Ustu

pová cesta má vest asi 45^ šikmo zpět od směru pádu (14).

Kmen musi byt bez chrasti, větví a cizich těles (např. necistoty, kameny, volná kūra, hře姊ky, skoby, dráty atd.).

KPokaceni stromu se provede jedem zarez a jeder hlavniz.

1. U hlavnich a kraticich rez'u umistete do rezaného d'reva bezpečné zachycovaci zub.
2. Zářez (15/c) nejoprve režte vodorovné, potom šikmo shora pod uhlem minimálne 45^ . Tim se zabrání zakliněni reževo pily pri rezani druhého zářezu. Zářez musí byt umistěn co možné nejblíze k zemi a v požadovaném směru kácení (15/e). Hloubka zářezu by měla byt cca 1/4 prüměru kmenu.
3. Hlavni rez (15/d) rezte presne vodorovnene proti zarezu. Hlavni rez se musi naiznout ve vysce 3-5 cm nad vodorovnym zarezem.

4. Hlavni rez (15/d) rezte tak hluboko, aby mezi zárezm (15/c) a hlavnim rezem (15/d) zústal nedorez (15/f) minimálne 1/10 prüméru kmenu. Tento nedorez brání tomu, aby se strom otočil a spadl špatným směrem. Když se hlavní rez (15/d) prblíží k nedorezu (15/f), měl by strom začit padat. Pokud strom padá během rezání:

5. Pokud strom pada špatnym směrem nebo se naklání zpět a skřipe rětežovou pílu, hlavní rez preruste. K otevřeni rezu a nakloněné stromu do požadovaného směru pádu zarazte kliny.
   Retezovou pilu okamzite vytahnete z rezu, vypnete a odlozte.
   Jdete na unikovou cestu.
   Davejte pozor na padajici větve.

6. Pokud strom zustane stát, zarăzením klinu ve směru hlavního rezu ho kontrolované vedte k pádu.

7. Po skončeni šežáni okamžite sejměte ochranu sluchu a dávejte pozor na signály nebo výstrázná volání.

7.3 Odvětvováni (16)

Pri teto praci je tbreba dodrzovat nasledujici body:

Podržte retezovou pilu na kmeni stromu a od- riznete volne pristupné věte veget nu po druhé prímo na kmeni stromu (16/a). Na svazich postupujte zdola nahoru.
Větsí dolú směrujíci větve, které strom podpí-raji, nechte zprvu tak.
Mensi větve oddělle"Justnímřezem.

Davejte pozor na větve pod napětím, tyto větve nejdříve kousek nažízněte shora, poté je prěřízněte zdola nahoru, aby se predešlo začlíněni rětežové pily (16/b).
Volné visić větve nejdríve kousek narízněte zdola, poté je prežněte shora (16/c).
Zapichovaci, podělné a tangenciánlířezy by měly provadět Jen zkušené nebo vyškolené osoby.

7.4 Zkracovani kmenu (17, 18, 19)

Pri teto praci je tfeba dodrozovat nasledujici body:

Pri poloze ve svahu vždy pracujte nad kmenem stromu, nebot kmen stromu se muze odkutálet.
Retezovou pilu ved'te tak, aby se v prodlou-zené oblasti pohybu piloveho retezu nenachazela zdna ccast tela.
Retézovou pilu nasadte na kmen:

Zachycovaci zubzasadte hned vedle hrany rezu a retezovou pilu nechte kolem tohoto bodu otacet.
Retezová pila muzé pri nasazovani sklouznout na bok nebo lehce odskočit. To je závislé na dřevu a stavu piloveho retězu. Proto musité retězovou pilu stale pevně držet.

Na konci rezu se retezová pila díky své vlastní hmotnosti vytoči, jestlize již nebude v rezu. Kontrovaně ji pridržujte v opacné sméru a nevyvjejte zádný tlak, aby se pilový retěz nedotkl podlahy.
Po skončeni Žezu vyčejejte, až pilový Žetěz zastaví, než Žetězovou pilu vypnete.
Motor retezové pily vždy vypínejte, než prějdetek dalísmu stromu.

Celá délka kmenu lezi rovnomérne:
Kmen Rozrezávejte odshora a nerežte do zeme (17/a).

Kmen lezina jednom konci:
Aby se predešlo zaklineni štežové pily a roztřistěni dřeva,nejprve odžržněte 1/3 prüměru kmenu zdola (18/a),pak zbytek shora para-lelněs dolnim šrezem (18/b).

Kmen leží na obou koncích:

Aby se predešlo zakliněni štežové pily a roztřistěné dřeva,nejprve odžržněte 1/3 prüměru kmenu shora (19/a),pak zbytek zdola paralelně s horním Žezem (19/b).

7.5 Zkracovani reziva

Pri teto praci je tfeba dodrozov nasledujici body:

Používejte bezpečnou podpěru pro šežáni (koza, kliny, trám).
Dbejte na bezpečné postoj a rovnoměrné Rozloženi tělesné hmotnosti.
Kulatinu zajistete proti otoceni.
K rezu nasazovat pouze bezici pilu. Retezovou pilu nikdy nezapinejte s nasazenym retezem.
Drevo nepridzujte nohou nebo za pomoci ji-ne osoby.

8 UDRZBA A PÉCE

NEBEZPECI!

Ohrozeni zivota kvuli neodborné udrzbe

Prace udrzby provadene nekvalifikovanym personalem i neschvalene nahradni dily mohou v provozu privodit tezká po raneni a dokonce i smrt.

Neodstrañujte Žádná bezpečnostni zařizení, musí byt stale funkčné.
Používejte jen schvaléné origináni nahradní díly.
Pravidelnou a odbornou udrzbou za-jistete,aby se pristroj nachazel ve funkcnim a cistem stavu.

NEBEZPECI

Nebezpeci zivota a nebezpeci nejtez-sich zraneni.

Ohrozeni zivota a nebezpeci nejtezsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechnyzasahy provadejte pri vypnutem motoru.

OPATRNE!

Nebezpečí zraněné

Ostrohranné a pohybjuci se casti strojuhohou vest k poraneni.

Pri udzbe, osetovani a ciisteni vzdny noste ochranné rukavice!

Správná udrzba je zásadné nutná pro zachovani puvodni vykonnosti a provozní bezpec-nosti stroje.
Zajistete,aby vsechny matice a srouby byly pevné utozeny,aby bylo jiste,ze stroj stale pracuje za dobrych podminek.

Nikdy nepoužívejte stroj s opotrebovanými nebo poskozenými díly. Poskozené díly musí být vyměnény a nikdy nésmí být opravovány.

Pred udrzbou:

Motor vypněte a nechte vychladnout.
Vytáhněte koncovku zapalovací svíčky.
Při práci na pilovém rětezu nods ochranné rukavice.
Nesundávejte ochranny kryt, s výjimkou pri-padú, kdy je nutné provést zásahy na vodici lište nebo na štežu.
Oleje, benzin a dalsiz necist'ujici laky likvidujte podle predpisu.

8.1 Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20)

Demontáž vika vzduchového filtru

1. Sroubovák zasunte mezi pojistné svorky (20/1) a víko vžduchového filtru (20/2).
2. Sroubovákem odtlácte pojistné svorky od víka vžduchového filtru (20/a).
3. Ze stroje sejměte víko vžduchového filtru (20/c).

Montáz vika vzduchového filtru

1. Prilozku (20/3) vika vzduchoveho filtru za-sunte pod kryt, pote na stroj nasadte viko vzduchového filtru.
2. Pojistné svorky (20/1) pritlačte k víku vžduchového filtru (20/b) tak, aby zaskočily.

8.2 Cisteni vzduchového filtru (21)

POZOR!

Ohrození spinavym, poskozeným nebo chybějím vzduchovým filtrém

Jestlize chybi vzduchovy filtr nebo je zneciisteny ci poskozeny, dojde k neopravitelnému poskozeni motoru stroje.

Cisteni vzduchového filtru je prédpokladem pro bezchybný provoz a dlouhou zivotnost stroje. Aby se predešlo poskození motoru, nepracujte bez vzduchového filtru nebo s poskozeným vzduchovým filtrém.
Cisteni by se melo provadet po kazdych 15 hodinach pouziti stroje.
Filtracni vložku nesmite nikdy prat a vždy ji musite pri znečistěné nebo poskození vyměnit.

Demontáž vzduchového filtru

1. Motor vypnete a nechte vychladnout.
2. Demontujte viko vzduchového filtru (viz Kapitola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20)", strana 257).
3. Povolte křidlatou matici (21/1).
4. Vzduchovy filtr (21/2) vytáhněte směrem nahoru (21/a).
5. Nasávací otvor (21/3) uzavrète Čistou utérkou. To zabrání padání cástic nečistot do prostoru karburátoru.
6. Oddělte oba díly vžduchového filtru (21/4).

Vycisteni vzduchového filtru

1. Nylonovy filtr vycistete stetcem nebo jemnym katacem, eventualse je zevnit smerevm ven opatrne vyfoukeje stlacenym vzduchem.

Montáž vzduchového filtru

1. Zase spoje oba dily vzduchového filtru (21/4).
2. Vzduchovy filtr (21/2) nasad'te na nasavaci otvor (21/3) (21/b).
3. Vzduchovy filtr našroubujte s křidlatou maticí (21/1).

8.3 Kontrola/vymena zapalovací svicky (22, 23)

Pri poskozeni izolace, silném opálení elektrod nebo u nadměrně naolejovaných elektrod musite zapalovací svíčku vyměnit.

Příprava

1. Motor vypněte a nechte vychladnout.
2. Demontujte viko vzduchového filtru (viz Kapitola 8.1 "Demontáž/montáž vika vzduchového filtru (20)", strana 257).
3. Vytáhněte koncovku zapalovác svicky (22/1).

Kontrola vzdálenosti elektrod (23)

1. Zapalovací svicku (22/2) vysroubujte dodanym kombinovanym klicem.
2. Elektrodu yvčistěte kartáčem (23/1).
3. Zmebre vzdalenost (23/2). Vzdalenost musi cinit 0,6-0,7 mm.

Vymena zapalovaci svicky

1. Zapalovaci svicku (22/2) vysroubujte dodanym kombinovanym klicem.
2. Novou zapalovaci svicku zarsoubujte až na doraz.
3. Koncovku nasuhte na zapalovac svfchu.

8.4 Vodici IiSta (25, 27)

K zamezeni nesymetrickému opotbrebeni bystande meli vodicí listu pravidné otáčet.

Musí byt provedena následujícú udžba:

Namažte ložisko vodicí hvězdice (27).
Dražku vodici lipty vycistete skrabkou (neni obsažena v dodávce) (25).
Vycistete mazaci otvory.
Plochym pilnikem odstrahte otrepy z vodicich boku a pripadne odchylky mezi vedenimi vyrovnejte.

Vodicí liša musi byt vyměněna, když:

hloubka dražky je mensí než výška tažného clánku (který se nikdy nesmí dotýkat dna dražky);
vinitnivodici stena je tak opotrebovana,ze se retez naklanido strany.

8.5 Broušeni pilového štežu (24)

NEBEZPECI!

Ohrozeni zivota zpětným rázem (kickback)!

Neodborné nabrousény pilovy retez zvyšuje nebezpeci zpětného razu, a tím nebezpeci smrtného poraněni.

Pilovy retez by mél-byt odborne nabrousén tak, aby se snizilo nebezpeci zpětného rázu.

UPOZORNÉNÍ

Nezkušeným uživatelüm štežovych pil doporučujeme, aby si pilový štež nechali nabrousit u odborníka v príslušné zákaznickém servisu.

Z duvodu bezpečnosti a vykonnosti musi byt re-težová pila vždy dobre nabroušena.

Brouséní je potřebné, kdyz:

Piliny z'rezánjssou prasné.
Prorezánje nutné vynaložit větsí silu.
- Rez není rovný.
Zvyšují se vibrate.
Zvyšujse spotřeba paliva.

Když je broušením pověřen školény servis, muže byt provedeno s príslušnými nastroji, které mají minimálné uběr materialú a zarucují rovnoměrné nabroušeni vsech zubú.

Samostatné brouseni piloveho retezu lze provadét pomoci specialnich kulatych pilniku, jejichz prümér je prizpusoben Jednotlivému typu retezu

(viz Kapitola 8.10 "Tabulka udrzby retezu", strana 260). Vyžaduje to sikovnost a zkušenosti, aby nedoslo k poskozeni dubu.

K nabrouseni pilového rětezu:

1. Vypněte motor, uvolnéte brždu Žetězu, vodici listu s namontovaným pilovým Žetězem pevně upnéte do vchodného svěráku a dbejte na to, aby se mohl pilový Žetěz volné pohybovat.
2. Napneite pilovy retez,Pokud je volny.
3. Namontujte pilnik do príslušného vedení a potom jej vedte ve vybrani zubu, zachovávejte pritom rovněrný sklon, podle profilu zubu.
4. Provedte jen nekolik tahu pilnikem, vyhradne smerem dopredu, a tento pracovni krok opakujte na vsech zubech se stejnou orientaci (doprava nebo dolea).
5. Otočte polohu vodici lišty ve svěraku, abyste tento pracovni krok opakovali na zbyvajích zubech.
6. Zkontrolujte, zda omezovaci lub nevyčníva z kontrolniho nastroje, priadny presah odstraťe plochým pilnikem a profil zaoblete.
7. Po nabrouseni odstrahte vsechny spony z pilovani a prach a promazte pilovy retez v olejove lazni.

Retez musi byt vymenen, kdyz:

Délka zubü je mensí než 5 mm.
Je-li k disposzici: Nebylo dosaženo označeni na zubech rezacích clanku;
Vule clanku na nyeotech retezu je priis velka.

8.6 Kontrola vzdalenosti elektrod (26)

Stroj nikdy nepoužívejte bez dostatečného mazáni štežu. Tim se zkrátživotnost stroje. Proto préd zahájenim práce zkontrolujte množstvi oleje v olejovné nadži a rozvod oleje.

1. Nastartujte stroi.
2. Bežići pilovy Šreže držte asi 15 cm nad pařezem nebo vchodnou podložkou.

U dostatečného mazání se vytvorí lehký olejový film na pařezu (26/1).

8.7 Nastaveni mazani retezu (28)

NEBEZPECI!

Nebezpeci zivota a nebezpeci nejtez-sich zraneni.

Ohrozeni zivota a nebezpeci nejtezsich urazu u zapnutého motoru.

Vsechnyzasahy provadejte pri vypnutem motoru.

Množstvi dopravovaného oleje lze regulovat sežovacim sroubem. Sežovaci sroub je umistén na spodni strane stroje (28/1).

K nastavení dopravovaného množstvi použijtemalý sroubovák:

Ve smeru hodinovych ručicek pro mensí dopravované množstvi
Proti smeru hodinovych ruciek pro vetsi dopravované mnozstvi

Bēhem práce praviděně kontrolujte, zda je v olejové nádrži dostatek oleje.

8.8 Kontrola zastaveni piloveho retezu pri volnobehu

VYSTRAHA!

Nebezpeci vyplyvajici z beziciho pilového retézu

Pilovy retez pohybujici se ve volnobehu muze pri praci vest ohrozeni zivota a poraneni.

V Žádném prípadě nepracujte s štežovou pilou, jestlje se pilový štež pohybuje ve volnoběhu.
Prid kaźdym použitim zkontrolujte zastavení pilového rětezu, jestlIZE motor běží s volnoběznymi otáčkami.

1. Nastartujte motor a nechte ho bežet na volnoběh.
2. Zkontrolujte, zda se pilovy'retž zastaví.
3. Vestlizse se pilovy'retz pohybuje, mohlo dojit k nasledujicim chybam:

Volnobězné otáčky jsou prilis vysoké (viz Kapitola 8.9 "Nastavení volnoběznych otáček na karburátoru", strana 260).
Spojka je poskozena, znečistěné nebo nesprávně nastavená. Obratte se na servis AL-KO.

8.9 Nastavení volnoběznych otáček na karburátoru

Volnoběžné otáčky jsou uvedeny v technickych parametrech (viz Kapitola 13 "Technické udaje", strana 263). Nejlépe je možné je nastavit pomoci otáčkoměru.

Budou-li volnoběžné otáčky správně nastaveny, motor béží ve volnoběhu a pilový fětež se nepohybuje. Podle mista použití (pohoří, rovina) je po-tbrebná uprava nastavení volnoběhu prostřednic-tvím dorazového šroubu „T".

UPOZORNÉNÍ

Regulačni šrouby pro smës pri volnoběhu „L“ a plném zatíženi „H“ mohou být nastavovány Jen servisem AL-KO.

Pilový rětež se pohybuje bez pridáni plynu:

Volnoběžné otáčky jsou príliš vysoke.

1. Dorazový sroub volnoběznych otáček „T" (11/5) mirné otočte proti směru hodinovych ručíček, dokud se pilový štež nepřestane pohybovat.

Neni-li pridán plyn, motor se vždy vampne:

Volnoběžné otáčky jsou príliš nízké.

1. Dorazový sroub volnoběžných otáček „T" (11/5) mírně otočte ve směru hodinovych ručíček, až bude motor rovnoměrně béžet.

Neni-li możné optimány nastavení karburátoru otáčením dorazového šroubu volnoběznych otáček „T“, nechejte karburátor optimány nastavit servisem AL-KO.

8.10 Tabulka udrzby retezu

VYSTRAHA!

Nebezpeci těžkého poranění.

Jestlize se na retezové pile nenacházi schvaleny pilovy retez nebo vodici lista, muze dojit k tezkym poranénim.

Používejte jen schvaléné pilově rětežy a vodici listry.

Tabulka ukazuje hodnoty pro ruzné血液循环у štežu.

Typ štežu Prüměr pilníku Úhel hlavy zubu	Uhel podříz-nuti	Uhel sklonu hlavy (55°)	Hloubka
	úhel otáčení nástroje	úhel sklonu nástroje	Stranový Úhel
	úhel otáčení nástroje	úhel sklonu nástroje	Stranový Úhel
91P053X 5/32" 30° 0° 80° 0,025"
91P057X 5/32" 30° 0° 80° 0,025"
Hloubka Pilník		Hloubka Pilník

8.11 Plan udrzby

Následujíci práce smí provadět uživatel. Vsechny daléprace mohou byt provaděny Jen servisné dlínou.

Následujíci použiti. Pri zvlástnich podminkách, jako napr. pri mimořadné dlouhé, každodenni pracovni době, musí byt intervaly udržby príslušné zkráceny.

Plan udzby

	Jeden-krát po 5 hod.	Před za-čátkem práce	Týdně	Kaz-dych 50 hod.	Kazdych 100 hod.	V pri-padé potře-by	Před/po se-zóně, ročné
Karburátor
Zkontrolovat volnoběh X
Vzduchový filtr
Vycistit X
Vyměnit X
Zapalovací svíčka
Zkontrolovat vzdálenost elektrod, popr. nastavit				X			X
Vyměnit X X
Tlumič výfuku
Vizuálni kontrola a kontrola stavu		X
Palivová a olejová ná-drž
Vycistit X X
Retězová brzda
Kontrola funkce X
Čišění a mazání kloubo-vych míst			X			X
Mazání retězu
Kontrola X X
Retěz
Vizuálni kontrola a kontrola stavu, kontrola na-broušení		X
Nabroušení X X
Výměna, popr. i retězo-vého kola a jeho ložiska						X
Vodici lišta
Vizuálni kontrola a kontrola stavu		X
Otočeni vodici lišty X
Promazání vratné hvězdy		X

Plan udrzby

	Jeden-krát po 5 hod.	Před za-čátkem práce	Týdně	Kaž-dych 50 hod.	Každych 100 hod.	V pri-padé potře-by	Před/po se-zóně, ročné
Vyčištěné drážky štežu/otvoru prívádeůní oleje		X
Vyčištěné ochranného krytu z vnitříní strany		X
Všechny prístupné šrouby (kromě sežová-cích šroubů)
Dotaženi XX X
Celý stroj
Vizuální kontrola a kontrola stavu		X
Vyčištěné (vč. vstupu vzduchu, chladicích še-ber válce)		XXX

9 POMOC PRI PORUCHACH

OPATRNE!

Nebezpeć zraněné

Ostrohranné a pohybjuci se casti strojʊ mohou vest k poraněni.

Při udžbě, ošetřováni a cisětění vždy noste ochranné rukavice!

UPOZORNÉNÍ

V pripadé poruch, ktere nejsou v teto tabulce uvedene nebo ktere nemužete sami odstranit, se obratte na nas zákaznický servis.

Porucha Prćičina Odstraněné
Motor nemůže být spuštečnne bo se ihned zase vypne.	Nesprávný postup Motor nastujte podle popisu v tomto námodu k použití.
	Znečištečná zapalovací svíč-ka nebo nesprávná vzdále-nost elektrod
	Zakrytý vzduchový filtr Vyčistěte nebo vyměnéte vzduchový filtr
Vodici lišta a pilový štež jsou prí běhu horké. Tvorba kouře.	Pilový štež je príliš napnutý. Uvolněte napěti štežu.
	Olejová nádrž je prázdná. Dolijte olej na pilový štež.
	Otvor pro vystup oleje anebo drážka vodici lišty jsou zne-čištené.
Motor běží, ale pilový štež se nepohybuje.	Pilový štež je príliš napnutý. Uvolněte napěti štežu.
	Chyba stroje Obrat'te se na servis AL-KO.

Porucha Prícina Odstranění

Misto pilin je vyhazován pouze dreveny prach. Retezova pila musi byt tlačena skrze drevo.

Pilovy retez je tupy. Pilovy retez nabruste nebo vyhledje te servis AL-KO.

Stroj nezvykle vibruje. Chyba stroje Obratte se na servis AL-KO.

10 PREPRAVA

VYSTRAHA!

Nebezpeci zivota a nebezpeci nejtez-sich zraneni.

Běžić rětežová pila pri prepravě muže věst k nejtěžšim zraněním a dokonce ke smrti.

Retezovou pilu nikdy nenoste a neprepravujte s bezicim pilovym retezem.
Prepravu provádejte podle shora uvedenych opatřeni.

Preepravu provadejte podle nasledujicich opatreni:

1. Vypněte motor.
2. Nechte stroj vychladnout.
3. Odstraţe veškeré piliny z rezâní nebo zbytky oleje.
4. Ochranny kryt pretahnete pres vodicic listu.

Retezovou pilu nods je nza rukojet'. Pri tom sme-ruje vodicic lista dozadu.

Ve vozidlech: Zajistete retezovou pilu proti prevraceni, poskozenia vytoku provoznich prostredku.

11 SKLADOVÁNÍ

Po kaźdem použití stroj po(radne vycistete a, jsou-li k dispozici, umistete vsechny ochrannes kryty. Prístroi uchovávejte na suchém, uzamykatelném miste a mimo dosah deti.

Pred prestavkami delsimi nez 30 dni provedte nasledujici prace:

1. Üplné vyprázdnéte palivovou a olejovou nádrž.
2. Sejměte pilový rětež a vodici lištu, vycistěte a postříkejte olejem na ochranu proti korozji.
3. Stroj dūkladne vycistete a uschovejte v suché mistnosti.

POZOR!

Nebezpečí poškození stroje

Zaschly/zalepeny olej na pilovy retez pri dlouhém skladovani poskozuje dily vedouci olej.

Pred delsim skladovanim olej na pi-love retezy odstrahte ze stroje.

12LIKVIDACE

Prid likvidac stroje musite vyprazdinit palivovou nadrz a nadrz motorovohe oleje!
Benzin a motorovy olej nepatri do domacico opadu nebo odtoku, ale odvazeji se k roztfrideni, pri. k ekologické likvidaci!

Obal, stroj a prisluşenstvi jsou vyrobeny z recyklovatelnych materialu a je nutné je likvidovat prisluşnym zpúsobem.

13 TECHNICKE UDAJE

Typ 6436 6442

C. vyrobku 127429 127430

Typ motoru 2taktni 2taktni

Objem motoru 35,2 cm³ 41,9 cm³

Maximánlí výkon motoru v kW (dle ISO 7293)

Ano / palivové
čerpadlo

3000 ±400 min-1

1,7

Ano / palivové
cerpadlo

3000 ±400 min-1

Typ 6436 6442
Maximální otáčky 12 000 min	-1	12 000 min-1
Palivo Bezolovnatý ben-	zin min. 90 ROZ	Bezolovnatý ben-zin min. 90 ROZ
Směšovací poměr 1:50 1:50
Objem palivové nádrže 270 cm	3	270 cm3
Objem olejové nádrže 230 cm	3	230 cm3
Vodici lišta:
Typ Oregon	140SDEA041	Oregon160SDEA041
Délka/užitečná délka šezu 35/33 cm 40/37 cm
Retězové kolo:
Počet zubů 6z/6T 6z/6T
Dělení 3/8" 3/8"
Pilový štež:
Typ Oregon	91P053X	Oregon91P057X
Dělení	9,525 mm (3/8")	9,525 mm (3/8")
Šīřka vodicího Článku	1,27 mm (0,05")	1,27 mm (0,05")
Maximálné rychlost štežu	≤22,86 m/s	≤22,86 m/s
Jišěné štežu	Ano / automaticicky	Ano / automaticicky
Hmotnost štežové pily u prázdných nádrží:
Hmotnost s vodici lištou a pilovým štežem	5,38 kg	5,45 kg
Hmotnost bez vodici lišty a pilového štežu	4,75 kg	4,75 kg
Hladina akustického tlak LpA (dle ČSN EN ISO 22868)	101,1 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]	101,5 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]
Hladina akustického výkonu LwA (dle ČSN EN ISO 22868)	109,9 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]	110,0 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]
Ekvivalentné celková hodnota vibrácí (dle ČSN EN ISO 22867):
Přední držadlo (K = 1,5 m/s2)	6,57 m/s2	6,47 m/s2
Zadní držadlo (K = 1,5 m/s2)	6,88 m/s2	6,96 m/s2

14 ZÁKAZNICKY SERVIS/SERVIS

Máte-li nejáké dotazy k záruce, opravě nebo náhradním dílúm, obratte se prosím nanejblížsí

servis AL-KO. Najdete je na internetu pod následujíci adresou:

Pripadne vady na materialu ci vyrobní závady na vyrobku odstranime během zákonné lhúty pro reklamaci nedostatkú, a todle našeho uvázeni bud opravou, nebo dodáním nahradiho vyrobku. Lhuta pro reklamaci nedostatkú se rídí právnimi ustanoveními zeme, ve které byl vyrobek zakoupen.

Naše záruka platí jen v následujících prípadech: Záruka zaníká v následujících prípadech:

Dodržujte tento námov k obssluze
Svevolne pokusy o opravu
Rádné zacházení
Svevolne technické zmeny
Použití originálnich nahradnich dlù
Používání v Rozporu s určeným učelem

Ze záruky jsou vyloučeny:

Skody na laku, které jsou zpusobeny normálím opotřubením.
Opotrebované díly, které jsou na kartě náhradnich dílu xxxx (x) označeny ramečkem.
Spalovací motory (zde platí zvlástní záručné ustanovení príslušného vyrobce motoru)

Záručni doba zaćiná dne mnekupu první koncovým uživatelem. Rozhodujíci je datum na nákupním dokladu. S tímto záručním listem a originém nákupniho dokladu se obratte na svého prodejce nebonejblížsí autorizovaný servis pro zákazníky. Zákonné nároky kupujíciho na reklamaci nedostatků vúči prodávajícimu zústavaji tímtó prohlášením nedotěné.

16 PREKLAD ORIGINÁNIHO PROHLÁSENI O SHODE ES

Tínto prohlăsujeme,Že tento vyrobek v provedeni, které uvádime na trh, odpovidá požadavkúm harmonizovaných směrnic EU, bezpečnostnich standardu EU a pro produktově specifikým standardům.

Výrobek

Retezová pila

Vyrobní Číslo

G4011022

Typ

6436

6442

3 Bezpečnostné poukny 270

8 Udrzba a starostlivost' 281

8.1 Demontáž/montáž krytu vzduchové-ho filtra (20) 282
8.2 Cistenie vzduchového filtra (21) 282
8.3 Kontrola/vymena zapalovacej sviecky (22, 23). 283
8.4 Vodiaca lista (25, 27). 283
8.5 Ostrenie ret'aze pily (24). 283
8.6 Kontrola mazania ret'aze (26) 284
8.7 Nastavenie mazania ret'aze (28) 284
8.8 KontrolaPokojného stavu pilovej re-taze vo volnobehu. 284
8.9 Nastavenie poctu volnobeznych otacok na karburatore... 284
8.10 Tabulka udrzby ret'aze 285
8.11 Plan udrzby 285

2.1 Použivanie v sulade s určením

Ret'azová pila je dimenzovaná vylučne na použitie v záhradnej oblasti. V tejto oblasti je ret'azová pila použitel'ná pre prace pri pileni dreva, napr.:

■ pilenie kmenov stromov,
■ pilenie hranolov,
■ pilenie konárov podfá dlžky rezania.

Ret'azová pila sa moze používat len na vonkajsie práce s drevom. Počas používania su potrebné osobné ochranné prostriedky. Iné používanie, napr. profesiónána starostlivost o stromy v ramci stromu je vyslovene yvlucné. Za škody vzniknute z dovodu pochybenia obsluhy zodpovedá obssluha. Pre tento pristroj sa mozu používat len kombinácie pilovych ret'azi a list uvedené v navode na obssluhu. Iné používanie, než je tu popíanie, sa povázuje za používanie v Rozpore s určéním.

Ret'azová pila sa nesmie používat' na podnikatel'ské účely.

POZOR!

Nebezpečenstvo zranenia v dösledku použitia v Rozpore s určením!

Plynová páka sa moze zatlačit' len po zatlačeni bezpečnostného blokovaceho tlacidla.

2.5 Symboly na zariadenie

Symbol Vyznam

Budte mimoriadne opatrní pri manipuláci!

Ret'azovú pilu nepoužívajte jegnou rukou!

Noste ochrannú prilbu, ochranu sluchu a ochranu oci!

Noste ochranné rukavice!

Noste pevnú obuv!

Pred uvedenim do prevadzky si preciţaje námod na použitie!

Snehová vločka: Zimná prevadzka

Pre bezpečné prevádžku a bezpečné udržbu su na stroji vylisované symboly. Dbajte vždy na tieto symboly.

Symbol Vyznam

Aktivácia motorového spínač: spínač nastavte na „O“, motor sa okamžite vypne.

Poloha: v'avo od zadnej rukovate

Aktivácia gombíka vzduchovej klapky: Ak gombík vytiahnete, vzduchová klapka sa zatvori, ak gombík za-tlacite, vzduchová klapka sa otvori.

Po vybaleni skontrolujte, cibi bolidodané vsetky konstrukné diely.

C. Konstrukcná cast

1 Vodiaca lista
2 Ret'az pily
3 Benzinová ret'azová pila
4 Ochranny kryt vodiacej liesty
5 Pilnik
6 Skrutkovač
7 Kombinovany kluč
8 Návod na použitie

2.7 Preh'ad vyrobku (01)

C. Konstrukcná cast'

1 Vodiaca lista
2 Ret'az pily
3 Predná ochrana ruk
4 Predná rukovat
5 Kryt vzduchového filtra

C. Konstrukcná cast

6 Poistné svorky krytu vzduchového filtra
7 Plynová páka
8 Bezpečnostné blokovacie tlačidlo
9 Zadna rukovat
10 Kolískový spínač na vypnutie motora, automaticky vratné
11 Palivová nádrž
12 Regulador sγtica (pre studeny šart)
13 Držadlo šartéra
14 Olejová nádrž
15 Ochranny kryt vodiacej liesty
16 Zachytávací drapák
17 Upevnovacie matice vodiacej listy
18 Nastavovacia skrutka napinača ret'aze
19 Upevnenie liesty
20 Primer gula
21 Návod na použitie

3.1 Bezpečnostné upozornenia pre ret'azové pily

pevnépracovnererukavice
bezpečnostá obuv s drsnou podrážkou, oceťovou špicou a ochrannou vložkou proti prerezaniu.

Nebezpečenstvo poskodenia zariadenia v dosledku nesprávnéj montáze.

Pri montázi lišty a ret'aze vždy noste pevné pracovné rukavice.
Pri montázi listy a ret'aze pracuje vel'mi opatrne, aby ste nezhorsili bezpečnost' a efektivitu stroja; v pri-pade pochybností sa obratte na vasho predajcu.

UPOZORNENIE

Stroj sa dodáva s demontovanou listou a ret'azou, ak o aj s prázdnou palivovou a olejovou nádržou.

Pred montážou sa uistite,Že ret'azová pila nie je zapnutá. Ret'azová pila je uvolnéná,ked' je ochrana ruk (01/3) potiahnutá v smere rukoväte (01/4).

4.1 Montáz vodiacej liesty a ret'azovej pily (02-06)

1. Povolte obidve šesthranné matice (02/1) pomocou pribaleného kombinovaného kl'úca a odstránte (02/a) ochranu ret'aze (02/2).
2. Odstrante plastovy distancny prvok (02/3);除去 distancny prvok sluzi len na prepravu zabaleneho stroja a uz nie je potrebny.
3. Otvor vodiacej lipty (03/1) nasadte (03/a) na zavitovy cap (03/2). Vodiacu listu posunte (03/b) smerom k telesu stroja.
4. Pilovu ret'az (04/1) nasadte okolo ret'azoveho kolesa (04/2) a zavedte do dražky vodiacej li-sty (04/3), pritom dbajte na smer pohybu. Pilovu ret'az nasadte (05/a) na hviezdicu vodiacej li-Sty.
5. Opat' namontujte ochranu ret'azového kolesa (06/1), šesthranné matice (06/2) dotiahnite len zl'ahka.

6. Vodiacu listu odsunte od telesa stroja, kym sa pilova ret'az mierne nenatiahne.

7. Dve šesthranné matice (06/2) dotiahnite len natol'ko, aby bolo mozné pilovú ret'az este napnút.

8. Nastavovaci skrutku napinača retaze (06/3) otáčaje dovtedy, kým pilová retaz nebude správné napnutá (pozri Kapitola 5.4 "Kontrola napnutia retaze (06, 08)", strana 276).
9. Dotiahnite sesthranné matice (06/2).

5 UVEDENIE DO PREVÁDZKY

5.1 Palivo

POZOR!

Použitie samotného benzínu poskodzuje motor a má za následok prepadnutie záruky.

Nádoby na zmes a benzín pravidelne cistite, aby ste odstránili pripadné usadeny.

Nasledujuca tablka obsahuje spravyzniesa-vaci pomer uvedenim prikladu.

Zmiešavaci pomer Benzin Olej
50:1 (50 Jednotiek pa-liva a 1 Jednotiek ole-ja)	5 litrov 100 ml

1. Do schvaleného kanistra dajte cca polovicu uvedeného množstva benzínu.

2. Prilejte vsetok olej tak, ako je to uvedené v tabul'ke.

3. Prilejte zvyšok benzínu.
4. Nádobu uzavrite a poriadne premiešajte.

1. Vypnite motor a na pilovú ret'az nasad'te ochranny kryt.
2. Uzáver nádrže (07/1) a okolitu oblast' očistite, aby sa do nádrže nedostala špina.
3. Uzáver nádrže (07/1) odkrútte opatrne, lebo vo vnútri sa mohol vytvorit tlak.
4. Palivo nalievajte pouzitim lievika.
5. Nasadte uzáver nádrze a dotiahnite ho.
6. Z podlavy a z pristroja odstrante vyliate pali-vo.
7. Pristroj năstartujte až vtedy, ked' sa vyparili vþpary paliva.

Dopłńanie oleja na pilovú ret'az

1. Vypnite motor a na pilovu ret'az nasadte ochranny kryt.
2. Uzáver olejovej nádrže (07/2) a okolitu oblast očistite, aby sa do nádrže nedostala špina.
3. Odkrúte uzáver olejovej nádrže (07/2).
4. Olej na pilovu ret'az nalievajte pouzitim lievi-ka.
5. Nasadte uzáver olejovej nádrze a dotiahnite ho.
6. Z podlahy a z pristroja odstrante vyliaty olej na pilovu ret'az.

5.4 Kontrola naputia ret'aze (06, 08)

NEBEZPECENSTVO!

Ohrozenie zivota a nebezpečenstvo váznych zraneni.

Ohrozenie zivota a nebezpečenstvo najvážnejsich zraneni pri zapnutom motore.

Pred každým začatím prác preskúšajte brzdu re'taze.
Ret'azovú pilu nezapínajte, ak je brzda ret'aze chybná. V takom pripa de nechajte skontrolovat ret'azovú pilu v dielni zákazníckeho servisu.

Za učelom kontroly može byt tato brzda aktivována aj ručne.

1. Zapnite motor a drzte pristroj za obidve rukovate.
2. Aktivujte bezpečnostné blokovacie tlacidlo (01/8) a plynovú páku (01/7), aby sa ret'az udržala v pohybe, potom ochranu ruk (09/1) zatlačte doprodu (09/a) chrbátom ruky; pilová ret'az sa musí okamžite zastavit.
3. Ak sa pilová ret'az zastaví, okamžite uvol'nite bezpečnostné blokovacie tlacidlo a následné plynovú páku.
4. Vypnite motor.
5. Na uvolnenie brzdy ret'aze ochranu ruk po-tiahnite dozadu (09/b).

6 OBSLUHA

Dodržiavajte ustanovenia pre dobu prevadzky špecifikú pre danú krajitu.
Zadnú rukovat chytte a pevne drzte pravou rukou a rukovat strmeña l'avou rukou.
Rukovate nepustajte, kym je motor v pohybe.
Ret'azovú pilu nepoužívajte pri:

únave
nevolnosti
vplyve alkoholu, liekov a drog

6.1 Zapnutie/vypnutie motora

VAROVANIE!

1. Pustite bezpečnostné blokovacie tlacidlo (12/1) a následne plynovú páku (12/2).

2. Motor nechajte niedolko sekund bezatnaprozdno.

3. Kolískový spinač (12/3) prepnite do polohy 0^ (12/a).

6.2 Po ukončeni prac

VAROVANIE!

Vypnite motor.
Používajte ochranné rukavice.

VAROVANIE!

OhrozenieŽivota v dösledku nekontrolovaného pohybu stroja

Pohybujuca sa pilova ret'az vyvija enormnu silu, ktora moze viest'k nahlemu nekontrovanemu vyrazeniu a odhodeniu ret'azovej pily.

Ret'azovú pilu drzte vždy dvomi rukami, l'avou rukou za prednú rukovat a pravou rukou za zadnu rukovat. Bez ohladu na to, ci ste'lavák alebo pravák.

NEBEZPECENSTVO!

Nebezpečenstvo ohrozeniaživota v dosledku spatného razu (kickback)!

V dosledku spatného rázu (kickback) zariadenia sa moze obssluha zranit's ohrozenimŽivota.

7.1 Použitie ozubeného dorazu (13)

1. Ozubeny doraz (13/1) zapichnite do kmena a ret'azovou pilou vykonajte oblukovy pohyb (13/a) tak, aby sa ret'azová Pila zarezala do dreva.
2. Pracovny krok zopakujte viackrát a pritom zmeinte miesto nasadenia ozubeného dorazu (13/b).

7.2 Stinanie stromov (14, 15)

NEBEZPECENSTVO!

Nebezpečenstvo ohrozeniaživota padajucim stromom!

Ak nie je pri páde stromu mozný ustup, moze to dojst' k važnym zraneniam až k usmrteni!

Na konci rezu sa ret'azová pila posobením
vlastnej váhy nakloní doprodu, pretoze už nie
je podopretá v reze. Pilu pridržiavajte kontro

lovanym sposobom a nepritlacajte ju, aby sa pilova ret'az nedotkla zeme.

Pred vypnutim ret'azovej pily po ukoncenire zu pockajte, kym sa pilová ret'az nezastavi.
Motor ret'azovej pily vypnite vzdy predtym, ne' sa budete presuvat k inemu stromu.

Celà dlžka kmeña stromu leží rovnomerne:
Kmen stromu prepilte zhora a nazapilte do zeme (17/a).

Kmen stromu lezi na jegnom konci:
Aby sa zabránilo zovretiu re'tazovej pily a roztriesteniu dreva, napilte najprv 1/3 prieméru kmena stromu zospodu (18/a) a potom prepilte zvyšok zhora subežne so spodným rezom (18/b).

Kmen stromu lezina obidvoch koncoch:

Aby sa zabrano zovretiu re'azovej pily a roz-trie'steniu dreva, napilte majprv 1/3 priemeru kme-na stromu zhora (19/a) a potom prepilte zvysok zdola subeze n hornym rezom (19/b).

7.5 Kratenie reziva

Pri tejto praci dorzujte nasledujuce body:

Používajte bezpečné podložku na rezanie (kozu, kliny, brvno).
Dbajte na bezpečné postoj a rovnomné Rozdelenie hmotnosti Tesla.
Gulatinu zabezpeche proti prevrateniu.
Na rezanie používajte iba bežiacu ret'az píly. Nikdy nezapínajte ret'azovú pilu s prilozhenou ret'azou píly.
Drevo nepridrziavajte nohou alebo nenechajte pridrziavat'ruhou osobou.

8 UDRZBA A STAROSTLIVOST

NEBEZPECENSTVO!

Ohrozenie zivota z dovodu neodbornej udrzby

Udrzba vykonana nevzdelenou osobu,
ako aj pouzitie neschvalenych nahradnych dielov moze pri prevadzke sposobit' vazne zranenia, dokonca a smrt.

Neodstrañujte ziadne bezpečnostné prvky a neovplyvnujte ich funkčnost'.
Používajte len schvalené origináne náhradné diely.
Vykonávanim pravidelnej a odbornej udržby sa postarajte o to, aby sa pri-stroj nachadzal vo funkčnom a cis-tom stave.

NEBEZPECENSTVO!

Ohrozenie zivota a nebezpečenstvo váznych zraneni.

Ohrozenie zivota a nebezpečenstvo najváznejsích zraneni pri zapnutom motore.

8.1 Demontáz/montáz krytu vzduchového filtra (20)

Demontáž vzduchového filtra

1. Nylonovy filter očistite štetcom alebo jemnou kefou, pripadne ho vyfúkajte stlačeným vzduchom zvnútra smerom von.

Montáz vzduchového filtra

1. Opat' spoje dve Časti vzduchového filtra (21/4).

2. Vzduchovy filter (21/2) nasadte (21/b) na nasavaci otvor (21/3).

3. Vzduchovy filter upevnite kridlovou maticou (21/1).

8.3 Kontrola/vymena zapalovacej sviecky (22, 23)

NEBEZPECENSTVO! Nebezpecenstvo ohrozenia zivota v dosledku spatného razu (kickback)!

Zabezpečte správné nabrusesie pi-lovej ret'aze, aby ste znížili nebezpečenstvo spätného razu.

UPOZORNENIE

Z dovodov bezpečnosti a efektivnosti musi byt
retaz píly vždy dobre naostrená.

Ret'azovou pilou nikdy nepracujte, ak sa vo vol'nobehu pilova ret'az otáča.
Pred každým použitím skontrolujtePokojný stav pilovej ret'aze pri vol'nobezn'ych otáčkach motora.

1. Motor našartujte a nechajte bežat naprázdno.
2. Skontrolujte, ci je pilová ret'az v nehybnom stave.
3. Ak sa pilová ret'az otáča, prícinou otáčania može byt:

Počet vol'nobezných otázok je priliš nízky.

1. Dorazovú skrutku „T" vol'nobehu (11/5) trochu dotiahnite v smere hodinovych ručiciek, kým motor nebeží rovnomerne.

1. Palivovu nádrž a nádrž motorovoho oleja upne vyprázdnite.
2. Ret'az pily a vodiacu listu zlozte, yvciistte a nastriekajte olejom proti korozii.
3. Pristroj dokladne yvčistite a skladujte naSuchommieste.

POZOR!

Nebezpečenstvo poškodenia pristroja

Pri dlhsm skladovani zaschnuty/zepe-ny ret'azov'y olej poskodzije suciastky Rozvodu oleja.

Ret'azovy olej pred kaźdym dlhśm skladovanim odstrante z pristroja.

12 LIKVIDÁCIA

Pred likvidaciou pristroja musi byt' palivová nadrž a nadrž motorovoho oleja vyprázdnená!
Benzin a motorovy olej nepatria do domoveho opadu alebo do kanalizacie, ale tieto musia byt'likvidované samostatne!

Obal, pristroj a prisluosenstvo su vyrobené z recyklovatel'nych materialov a musia sa vhodne zlikvidovat'.

13 TECHNICKE UDAJE

Typ 6436 6442
Výr. Č. 127429 127430
Typ motora 2-taktný 2-taktný
Zdvihový objem motora 35,2 cm³ 41,9 cm³
Maximálny vykon motora v kW (podla ISO 7293) 1,45 1,7
Systém Easy Start	Áno / Primer	Áno / Primer
Počet otáčok volnobehu	3000 ± 400 min-1	3000 ± 400 min-1
Maximálny počet otáčok	12000 min-1	12000 min-1
Palivo Bezolovnatý ben-	zín s min. oktánovym Číslom90 ROZ	Bezolovnatý ben-zín s min. oktánovym Číslom90 ROZ
Zmiešavaci pomer 1:50 1:50
Objem palivovej nádrže 270 cm	3	270 cm³
Objem olejovej nádrže 230 cm	3	230 cm³
Vodiaca lišta:
Typ Oregon	140SDEA041	Oregon160SDEA041
Dlžka/užitočná dlžka rezu 35/33 cm 40/37 cm
Ret'azové koleso:
Počet zubov 6z/6T 6z/6T
Delenie 3/8" 3/8"
Pílová re'taz:
Typ Oregon	91P053X	Oregon91P057X
Delenie 9,525 mm (3/8") 9,525 mm (3/8")
Širka vodiacich Článkov	1,27 mm (0,05")	1,27 mm (0,05")
Maximálna rychlost' re'taze	≤22,86 m/s	≤22,86 m/s
Istenie re'taze	Áno / automaticke	Áno / automaticke
Hmotnost' re'tazovej píly pri prázdnych nádržiach:
Hmotnost' s vodiacou lištou a re'tazou píly	5,38 kg	5,45 kg
Hmotnost' bez vodiacej lišty a re'taze píly	4,75 kg	4,75 kg
Hladina akustického tlaku LpA (podla DIN EN ISO 22868)	101,1 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]	101,5 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]
Hladina akustického výkonu LwA (podla DIN EN ISO 22868)	109,9 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]	110,0 dB(A)[K = 3,0 dB(A)]
Ekvivalentná celková hodnota vibrácii (podla DIN EN ISO 22867):
Predná rukovăt' (K = 1,5 m/s²)	6,57 m/s²	6,47 m/s²
Zadná rukovăt' (K = 1,5 m/s²)	6,88 m/s²	6,96 m/s²

14 ZAKAZNICKY SERVIS

V pripe de otazok k zaruke, oprave alebo nahrdnym dielem sa obratte, prosim, na njblizsi ser

vis AL-KO. Tento najdete na internete na nasledovnej adrese:

dodržiavatePokynytohto nadvu na pouzitie.
sa svojvol'nePokusate o opravu
odbornom zaobchadzani so zariadenim
svojvolne vykonáte na zariadení technické zmeny
používaní originánych nahradnych dielov
používate zariadenie v Rozpore s určením

Zozárukysu vylucene: