CS 33EB - Service après-vente HiKOKI - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Ürün Tipi	Taşınabilir Zincirli Testere
Marka	HiKOKI
Model	CS 33EB
Motor Tipi	İki Zamanlı Motor
Yakıt Karışımı	Benzin ve İki Zamanlı Yağ (25:1 ila 50:1)
Zincir Yağlaması	Otomatik
Zincir Freni	Manuel (ön el koruyucu)
Güvenlik Donanımı	Zincir freni, zincir yakalama cıvatası, titreşim önleyici kauçuk, pençe durdurucu, zincir koruyucu
Titreşim Önleme Sistemi	Evet, titreşim önleyici kauçuk
Karbüratör Ayarı	Rölanti Ayar Vidası (T)
Buji	Elektrot aralığı 0,6 mm
Hava Filtresi	Yıkanabilir (sabunlu su)
Yakıt Filtresi	Temizlenebilir
Yağ Filtresi	Temizlenebilir
Kılavuz Ray	Kılavuz oluğu ve yağ deliğinin temizlenmesi gerekli
Testere Zinciri Bileme	Yuvarlak eğe ile (açı için tabloya bakın)
Derinlik Sınırlayıcı	Ayar gereklidir
Bakım Aralığı	Günlük, haftalık, aylık, üç ayda bir
Yedek Parçalar	Orijinal HiKOKI yedek parçaları önerilir
Servis	HiKOKI yetkili servis atölyesi
Kullanım Alanı	Ağaç kesme, dallama, biçme
Verilen Aksesuarlar	Kombi anahtarı, zincir koruyucu, kullanım kılavuzu

Sık sorulan sorular - CS 33EB HiKOKI

Soğuk motoru nasıl çalıştırırım?

Durdurma anahtarını ON konumuna getirin, emme pompasına on kez basın, jikle kolunu tamamen çekin, marş ipini çekin. İlk ateşlemede jikleyi RUN konumuna getirin ve tekrar çekin. Çalıştırdıktan sonra gaz kolunu bir kez sonuna kadar çekin ve hemen bırakın. Zincir frenini serbest bırakın ve motoru 2-3 dakika ısıtın.

Hangi yakıt-yağ karışımı kullanılır?

En az 89 oktanlı kurşunsuz benzin kullanın ve 25:1 ila 50:1 oranında iki zamanlı yağ ile karıştırın. Orijinal HiKOKI iki zamanlı yağı veya hava soğutmalı motorlar için yüksek kaliteli bir yağ (JASO FC veya ISO EGC) önerilir. Yakıt ve yağı tankta değil, ayrı bir kapta karıştırın.

Zincir gerginliğini nasıl ayarlarım?

Ray tespit somunlarını gevşetin, rayın ucunu kaldırın ve zincirin alt kısmı sarkmayana kadar germe vidasını saat yönünde çevirin. Somunları sıkın. İlk 30 çalışma dakikasından sonra gerginliği tekrar kontrol edin.

Hava filtresini nasıl temizlerim?

Hava filtresi kapağını çıkarın, filtreyi çıkarın ve ılık sabunlu suda yıkayın. Tekrar takmadan önce tamamen kurumasını bekleyin. Ağır kirlenme durumunda filtreyi yenisiyle değiştirin.

Testere zincirini nasıl bilerim?

Doğru çapta bir yuvarlak eğe kullanın. Her kesme dişini içten dışa doğru sadece ileri itişte eğeleyin. Eşit diş uzunluğu ve doğru açılara dikkat edin (kullanım kılavuzundaki tabloya bakın). Bileme sırasında eldiven giyin.

Kılavuz rayında nelere dikkat edilmelidir?

Her kullanımdan önce kılavuz oluğu ve rayın yağ deliğini temizleyin. Ray ucunu aşınma açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Sadece önerilen kesme takımlarını kullanın.

Zincir freni nasıl çalışır?

Zincir freni, ön el koruyucusunun kılavuz rayına doğru itilmesiyle etkinleştirilir. Geri tepme gibi durumlarda zinciri anında durdurur. Serbest bırakmak için el koruyucusunu ön tutamağa doğru çekin. Testereyi asla fren etkin halde çalıştırmayın, aksi halde kavrama aşırı ısınır.

Zincirli testereyi doğru şekilde nasıl saklarım?

Motoru soğumaya bırakın, yakıt deposunu boşaltın, cihazı iyice temizleyin. Zincir koruyucusunu takın ve testereyi kuru bir yerde, çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın. Uzun süreli saklamada silindire biraz iki zamanlı yağ koyun ve marş ipini çekin.

Yedek parçaları nerede bulabilirim?

Sadece Orijinal HiKOKI yedek parçaları kullanın. Kullanım kılavuzunda açıklanmayan onarım ve bakım işlemleri için HiKOKI yetkili servis atölyesine başvurun.

Geri tepme riskini nasıl önleyebilirim?

Zincirli testereyi her zaman iki elinizle tutun, ray ucuyla (geri tepme bölgesi) kesmekten kaçının, sağlam bir duruş sergileyin ve asla omuz hizasının üzerinde kesim yapmayın. Zinciri düzenli olarak bileyin ve bakımını yapın. Kesim sırasında kırılma çentiğini kesmeyin.

KULLANIM KILAVUZU CS 33EB HiKOKI

NOT: Bazı ünitelerde bu semboller yoktur.

	Semboller⚠ UYARIMakine için aşağıdaki semboller kullanılmıştır. Kullanmadan önce bu sembollerin anlamlarını öğrendiğinizden emin olun.
	Motorlu Testere, TaşınabilirCS33EB		Buji
	Kullanmadan önce aşağıdaki emniyet önlemlerini ve uyarlarını okumanız, iyice anlamınız ve bu önlemlere ve uyarılara uymanız çok önemlidir. Ünitenin dikkatsiz veya hatalı kullanılması ciddi veya ölümcül yaralanmaya yol açabilir.		Yakıt deposu kapasitesi
	Bu kılavuzdaki ve ünite üzerindeki tüm uyarları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın.		Zincir yağı deposu kapasitesi
	Bu üniteyi kullanırken, daima emniyet gözlüğü, koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takın.		Kuru ağırlık(Kılavuz kol ve zincir olmadan)
	Dikkat, geri tepebilir. Kılavuz kol, kazara aniden yukarı ve/veya arkaya doğru hareket edebilir.		Kılavuz kol uzunluğu
	Tek elle kullanmayın. Keserken, motorlu testereyi başparmak ön kolun etrafına sıkıca kilitlenmiş halde her iki elle sıkıca tutun.		Zincir hatvesi
	Zincir freni Zincir çapı
	Jikle		Ses basıncı seviyesi LpA*1, ISO 22868'e göre
	Açık/Başlat		Ses gücü seviyesi LwA*2ISO 22868'e göre ölçülmüştür
	Kapalı/Durdur		Ses gücü seviyesi LwA*22000/14/EC'ye göre Ölçüm ve Garanti
	Acil durdurma		ISO 22867'ye göre titreşim seviyesiÖn kol*1 / Arka kol*1
	Yakıt ve yağ karışımı		Belirsizlik
	Zincir yağı doldurma		ISO 7293'e göre maks. motor gücü
	Karbüratör ayarı – Rölanti hızı	MAX	Maks. motor hızı
	Karbüratör ayarı – Düşük hız karışımı	MIN	Motor rölanti hızı
	Karbüratör ayarı – Yüksek hız karışımı		Zincir tipi
	Enjeksiyon pompasıMaks. zincir hızı
	Garanti edilen ses gücü seviyesi		Tahrik dişlisinin diş sayısı
	Motor boyutu		Kılavuz kol tipi
	Derinlik kumpası ayarı		Eğeleme kılavuz açısı
	Yan plakanın eğelenme açısı		Eğe
	Üst plaka açısıDerinlik kumpası

NOT: Gürültü seviyesi/titreşim seviyeleri, aşağıdaki zaman dağılımına sahip çeşitli çalışma koşullarında gürültü/titreşim seviyelerine ilişkin zamana göre düzeltilmiş toplam enerji için hesaplanmıştır:
*1: 1/3 boşta, 1/3 tam, 1/3 yarışma hızı.
^*2 : 1/2 tam, 1/2 yarışma hızı.

TANIMLAR (Şekil 1)

A: Gaz kolu: Motor hızını kontrol etmek için operatör'ün parmağı ile kullandığı tertibat.

B: Gaz kolu kilidi: Gaz kolunun el ile serbest bırakılncaya kadar kazayla çalışmasını önleyen tertibat.

C: Durdurma düğmesi: Motorun çalıştırılmasını veya durdurulmasını sağlayan aygıt.

D: Yağ deposu kapağı: Yağ deposunu kapatır.

E: Marş düzeneği: Motoru çalıştırmak için kolu çekin.

F: On kabza: Motor muhafazasının üzerinde veya öne doğru konumlandırılmış destek kolu.

G: Yakıt deposu kapağı: Yakıt deposunu kapatır.

H: Arka kabza: Motor muhafazasının üzerinde veya arkaya doğru konumlandırılmış destek kolu.

I: Jikle kolu: Başlatmaya yardımcı olmak için, karbüratörde yakıt/hava karışımını kuvvetlendiren aygıt.

J: Enjeksiyon pompası: Başlatmaya yardımcı olmak için ekstra yakıt sağlayan aygıt.

K: Kılavuz kol: Testere zincirini destekleyen ve yönlendiren parça.

L: Testere zinciri: Kesme aleti olarak görev yapan zincir.

M: Zincir freni (On el koruma çerçevesi): Zinciri durdurmak veya kilitlemek içindir.

N: Zincir yakalayıcı: Testere zincirini kısıtlayan aygıt.

O: Hava filtresi kapağı: Hava filtresi ve karbüratör için kapak.

P: Yan muhafaza: Zincirli testere kullanılırken kılavuz kolu, testere zincirini, kavramayı ve zincir dişlisini koruyan kapak.

Q: Gerginlik ayar civatasi: Testere zincirinin gerginliğini ayarlayan, genellikle kılavuz kol üzerinde çalışan aygıt.

R: Susturucu: Motor egzoz gürültüsünü azaltır ve egzoz gazlarını yönlendirir.

S: Titreşim önleyici lastik: Operatörün ellerine titreşimin aktarılmasını azaltır.

T: Zincir çubuğu mandal somunu: Yan muhafazayı ve kılavuz kolu sabitler.

U: Çivili tampon: Bir ağaca veya kütüğe temas edilince kılavuz olarak görev yapan aygıt.

V: Kılavuz kol kılıfı: Unite kullanılmazken kılavuz kolu ve testere zincirini muhafaza eden kutu.

W: Kombi anahtar: Bujiyi çıkarma veya takma ve testere zincirini germe aracı.

X: Kullanım talimatları: Uniteyle birlikte verilir. Çalıştırmadan önce doğru ve güvenli kullanım yöntemlerini öğrenmek için kılavuzu okuyun ve gelecekte başvurmak üzere saklayın.

UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLARI

Aşağıdaki sözcüklerle vurgulanan ifadelere özellikle dikkat edin.

! UYARI

Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilecek risklere işaret eder.

iKAZ

Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da makine hasarıyla sonuçlanabilecek risklere işaret eder.

NOT

Makinenin doğru çalıştırılması ve kullanımı için yaralı bilgileri belirtir.

Kullanıcı güvenliği

○ Daima yüz koruyucu maske veya emniyet gözlüğü kullanın. ○ Testereyi bilerken mutlaka eldiven takılmalıdır.

Zincir testereyi her kullanışınızda mutlaka ceket, pantolon, eldiven, başlık, burun kısmı çelik kaplamalı ve tabanı kaymayan botlar, emniyet gözlüğü ile kulak ve bacak koruyucu gibi koruyucu güvenlik donanımı kullanın. Ağaçlardaki işler sırasında giyilen emniyet botları, tırmanma tekniklerine uygun olmalıdır. Doğru donanımı seçme konusunda HiKOKI Yetkili Servis Merkezlerinden yardım isteyin. Bol giysiler, kısa pantolon, sandalet giymeyin, takı takmayın; çıplak ayakla çalışmayın. Saçlarını az omuz hizasından yüksekte olacak şekilde bağlayın.

○ Makineyi yorgun veya hastayken ya da alkol, hap veya başka bir ilaç etkisindeyken kullanmayın.

○ Makineyi çocukların veya deneyimsiz kişilerin kullanmasına kesinlikle izin vermeyin.

○ Koruyucu kulaklık takın. Etrafınıza dikkat edin. Etrafınızdaki, bir soruna sebebiyet verebilecek kişilere dikkat edin. Emniyet teçhizatını, motoru kapattıktan hemen sonra çıkarın.

○ Koruyucu başlık kullanın.

○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde çalıştırmayın ve kullanmayın.

Egzoz dumanının solunması ölümle sonuçlanabilir.

○ Testereden çıkan yağlı buhar ve talaşa karşı solunum sisteminizi korumak için, daima koruyucu bir maske takın.

○ Makinenin kulplarında yağ veya yakıt olmadığından emin olun.

○ Ellerinizi kesici parçalardan uzak tutun.

○ Makineyi kesici kısmından kavramayın ya da tutmayın.

○ Uniteyi kapattığınızda, kesme donanımının ünite yere bırakılmadan önce durmuş olması gereklidir.

○ Makineyle uzun süre çalışıyorsanız, titreşimden kaynaklanan El-Kol Titreme Sendromundan (HAVS) korunmak için periyodik olarak mola verin.

○ Ulusal düzenlemeler, makinenin kullanımını konusunda sınırlandırmalar getirebilir.

○ Kullanıcı, kesim yapılan bölgenin yerel yönetmeliklerine uymalıdır.

⚠️ UYARI

○ Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreme Sendromuna yada karpal tünel sendromuna karşı koruma garantisi vermemektedir.

Bu nedenle, makineyi sürekli kullanan kişiler el ve parmaklarının durumunu dikkatli şekilde izlemelidir. Yukarıda belirtilen semptomlardan herhangi birinin ortaya çıkması halinde derhal bir doktora başvurun.

Yüksek gürültü düzeylerine uzun süre veya kesintisiz maruz kalınması kalıcı işitme bozukluğuna yol açabilir. Makineyi kullanırken mutlaka onaylı bir kulak koruyucu takın.

Kalp pili gibi elektrikli/elektronik tıbbi herhangi bir cihaz kullanıyorsanız, elektrikle çalışan herhangi bir cihazı kullanmadan önce doktorunuza ve cihaz imalatçısına danışın.

Makine güvenliği

○ Her kullanımdan önce ve düşürme veya başka darbelerden sonra tüm üniteyi/makineyi kontrol edin. Hasar gören parçaları yenileriyle değiştirin. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru yerde ve güvenli şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.
○ Çatlamış, çizilmiş ya da herhangi bir şekilde hasar görmüş parçaları, makineyi/üniteyi kullanmaya başlamadan önce değiştirin.
○ Yan muhafazanın uygun şekilde takıldığından emin olun.
○ Zincir freninin düzgün çalıştığından emin olun.
○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden uzaklaştırın.
○ Sadece üretici tarafından bu makine/ünite için önerilen aksesuarları kullanın.
○ Kesinlikle testere zincirinin herhangi bir engele çarpmasına izin vermeyin. Zincirin bir engele çarpması halinde makine durdurulmalı ve dikkatlice kontrol edilmelidir.
○ Otomatik yağlayıcının çalıştığından emin olun. Yağ deposunu temiz yağ ile dolu tutun. Zinciri kesinlikle kılavuz kol üzerinde yağsız çalıştırmayın.
○ Operatör/kullanıcı kılavuzunda listelenenler dışındaki her türlü tamir işlemi, HiKOKİ Yetkili Servis Merkezleri tarafından yapılmalıdır. (Örneğin, volanı çıkarmak veya kavramayı çıkarmadan önce volanı tutmak için uygun olmayan aletlerin kullanılması, volan yapısının hasar görmesine ve dolayısıyla volanın çatlamasına neden olabilir.)

UYARI

☐ Unite/makine üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın. Uniteyi/makineyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışında bir iş için kullanmayın.
○ Motorun kurcalanması, bu motorun AB tip onayını geçersiz kılar.
○ Kesinlikle motorlu testereyi, güvenlik donanımı olmadan ya da arızalı bir güvenlik donanımı ile çalıştırmayın. Bu, ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir.
Kılavüz kolun/zincirin üreticinin tavsiyesine aykırı şekilde kullanılması, yüksek kaza ya da yaralanma riskine yol açacaktır.

Yakıt güvenliği

Yakıtı açık havada, alev veya kıvılcım olmayan yerlerde karıştırın ve koyun.
○ Yakıt için onaylanmış bir kap kullanın.
Yakıtın ya da ünitenin/makinenin yakınında ya da üniteyi/makineyi kullanırken sigara içmeyin ve başkalarının içmesine izin vermeyin.
○ Motoru çalıştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini silerek temizleyin.
○ Motoru çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma alanının en az 3 metre dışına çıkarın.
Yakıt deposu kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun ve birkaç dakika soğumasını bekleyin.
○ Uniteyi/makineyi ve yakıtlı, şofbenlerden, elektrikli motorlardan veya şalterlerden, fırınlardan, v.b. çıkan alev veya kıvılcımların yakıt buharlarına ulaşamayacağı bir yerde saklayın.

UYARI

Yakıt kolaylıkla ateş alabilir ve solunabilir; taşırken özellikle dikkatlı olun.

Kesme İşlemi Güvenliği

○ Ağaç ya da ahşap nesneler dışında başka materyaller kesmeyin.
○ Solunum sisteminizi korumak için, böcek ilacı uygulanmış bir ağacı keserken, aerosol koruyucu maske takın.
○ Çocukları, hayvanları, çalışmanızı izleyen kişileri ve yardımcılarını tehlike alanından uzakta tutun. Size yaklaşan olursa, derhal motoru durdurun.
Kullanım sırasında, makineyi sağ elinizle arka kabzadan ve sol elinizle ön kabzadan sıkıca kavrayın.

○ Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durduğunuzdan emin olun. Çok uzanmayın.
○ Motor çalışırken tüm vücudunuzun susturucudan ve kesici parçadan uzak durduğundan emin olun.
○ Kılavuz kolu/zinciri bel seviyenizin altında tutun.
○ Bir ağacı kesmeye başlamadan önce, operatör motorlu testere ile kesme tekniklerini iyice öğrenmiş olmalıdır.
○ Ağacın yanlış yöne devrilmesi ihtimaline karşı daima güvenli bir planınız olmalıdır.
○ Keserken, üniteyi/makineyi başparmak ön kolun etrafına sıkıca kilitlenmiş olarak her iki el ile tutun ve ayaklarınız ve gövdeniz iyi dengelenmiş olarak durun.
○ Keserken kılavuz çubuğu tarafından durun - kesinlikle doğrudan arkasında durmayın.
○ Takılıysa, zincir aniden ağaca çekilebileceğinden civili tamponu her zaman ağaca doğru bakacak şekilde tutun.
○ Kesme işlemi bittikten sonra, testereyi yukarı doğru kaldırarak, ağaçtan/ahşaptan çıkarın; böylece zincirin dönmeye devam etmesini ve bacaklarını zı ya da vücudunuzu kesmesini ya da bir engelle karşılaşmasını önlemiş olursunuz.
○ Geri tepmeye karşı uyanık olun (motorlu testere operatöre yukarı ve geri teptiğinde). Kesinlikle kılavuz kolun burnuyla kesmeyin.
○ Yeni bir çalışma bölgesine geçerken, makinenin kapalı olduğundan ve tüm kesme donanımlarının durdurulmuş olduğundan emin olun.
○ Makineyi çalışır durumdayken kesinlikle yere bırakmayın.
Kesme donanımındaki pislikleri veya otları temizlemeden önce motorun kapalı olduğundan ve tüm kesici bağlantıların tamamen durduğundan mutlaka emin olun.
○ Elektrikli el aleti kullanırken daima bir ilk yardım çantası taşıyın.
Susturucu, kullanım sırasında ve kullanımdan sonra çok ışınır. Bu durum, rölantide çalışma sırasında da geçerlidir. Özellikle yanıcı maddelerin ve/veya buharların yakınında çalışırken yangın tehlikesine dikkat edin.

⚠️ UYARI

Motorun egzoz dumanı sıcakır ve bir yangın baslatabilecek kıvılcımlar içerir. Makineyi kesinlikle kapalı alanda veya yanıcı maddelerin yakınında kullanmayın.

Bakım güvenliği

○ Unitenin/makinenin bakımını önerilen prosedürlere göre yapın.
○ Karbüratör ayarları dışında, bakım yapacağınız zaman buji bağlantısını kesin.
○ Karbüratör ayarı yaparken çevrenizdeki insanları makineden uzaklaştırın.
○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal HiKOKI yedek parçalarını kullanın.

iKAZ

Geri tepme çalıştırıcısını sökmeyin. Geri tepme yayıyla yaralanma ihtimali vardır.

⚠️ UYARI

Yanlış bakım işlemi, ciddi motor hasarına veya ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.

Taşıma ve saklama

○ Uniteyi/makineyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu vücudunuzdan uzak tutarak elle taşıyın.
○ Motoru saklamak için kaldırmadan ya da bir araç ile taşımadan önce motorun soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/makineyi sabitleyin.
○ Uniteyi/makineyi kullanmadığınız zamanlarda yerine kaldırmadan önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.
○ Uniteyi/makineyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklayın.
○ Uniteyi özenle temizleyin, bakımını yapın ve kuru bir yerde saklayın.
○ Taşıma ya da saklama sırasında stop düğmesinin kapalı olduğundan emin olun.
○ Makineyi taşırken veya saklarken, zinciri kılavuz kol kapağı ile kapatın.

Türkçe

Bu kılavuzda yer almayan durumlarda sağ duyunuzu kullanın. Desteğe ihtiyacınız varsa, HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin.

UYARI

GERİ TEPME TEHLİKESİ (Şekil 2)

Bir motorlu testere ile çalışırken maruz kalınabilecek en ciddi tehlikelerden biri geri tepmedir. Geri tepme, kılavuz parçanın üst ucunun bir nesneye dokunması ya da ağaç ya da ahşap nesnenin testerenin etrafını sararak testereyi sıkıştırması ile oluşabilir. Bazı durumlarda kılavuz kol ucunun bu şekilde temas etmesi, yıldırım hızında bir ters reaksiyona neden olarak kılavuz kolun yukarı ve arkaya hareket etmesine ve size doğru geri tepmesine neden olur. Zincirin kılavuz kolun üst kısmında sıkışması, kılavuz kolun hızla size doğru itilmesine de neden olabilir. Bu hareketlerden biri motorlu testerenin kontrolünü kaybetmenize ve ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir. Motorlu testereniz tasarımında güvenliğe sahip olmasına rağmen, sadece bu güvenlik özelliklerine güvenmemelisiniz. Daima kılavuz kol ucunuzun yerini bilin. Kılavuz kolun geri tepme bölgesinin (1) bir nesneye dokunmasına izin verirseniz, geri tepme olur. Bu bölgeyi kullanmayın. Kılavuz kolun üst kısmının kesme kapatması ve sıkıştırması sıkıştırma geri tepmesine neden olur. Kesiminizi inceleyin ve kestiğinizde açılacağından emin olun. Motor çalışırken daima sağ eliniz arka kolda, sol eliniz ön kolda ve başparmaklarınız ve parmaklarınız kolları kavrayacak şekilde motorlu testereyi sıkıca tutarak kontrol sağlayın. Yüksek motor hızında çalışırken ve keserken motorlu testereyi daima iki elinizle tutun.

Testere zinciri için üreticinin bileme ve bakım talimatlarını uygulayın.

Bu bakımın yapılmaması, geri tepme olasılığını artırabilir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Bu makinenin TEKNİK ÖZELLİKLERİ, sayfa 196'teki tabloda listelenmiştir.

NOT

Tüm veriler önceden haber verilmeden değiştirilebilir.

MONTAJ İŞLEMLERİ

UYARI

Herhangi bir kontrol veya bakım işlemi yapmadan önce motoru kapatın.

Yan muhafaza, kılavuz kol ve zincir emniyetli şekilde bağlanmadan kesinlikle motoru çalıştırmayın.

1. Zincir freninin devreden çıkıp çıkmadığını kontrol etmek için, ön el koruma çerçevesini (2) ön kabzaya doğru çekin. (Şekil 3)

2. Kılavuz kol mandal somunlarını (3) çıkarın. Yan muhafazayı (4) çıkarın. (Şekil 4)

* Çivili tamponu (5) takma durumunda, çivili tamponu (5) iki vida ile üniteye monte edin. (Şekil 5)

1. Kılavuz kolu (6) cívatalara (7) takın; ardından, gittiği yere kadar zincir dişlisine (8) doğru itin. (Şekil 6)

2. Testere zinciri (9) yönünün şekildeki gibi doğru olduğunu onaylayın ve zincir ile dişliyi (8) hizalayın. (Şekil 6)

3. Zincir tahrik bağlantılarını kılavuz kol etrafındaki kanala yönlendirin.

4. Yan muhafazayı (4) civatalara (7) takın. Zincir gerdirme ayar civatası (10) topuzunun kılavuz kol deliğine (11) oturduğundan emin olun. (Şekil 6) Ardından, kılavuz kol mandal somunlarını (3), kılavuz kol ucunun kolayca yukarı ve aşağı hareket etmesine izin verecek şekilde el ile sıkıştırın. (Şekil 7)

5. Kılavuz kol ucunu kaldırın ve zincir, kılavuz kolun (6) alt kenarına sıkıca oturuncaya kadar gerginlik ayar civatasını (12) saat yönünde çevirerek zinciri (9) gerin. Kılavuz kolun alt kenarı üzerinde gevşeklik kalmadığında zincir gerginliği doğrudur. (Şekil 8, 9)

iKAZ

GERGİNLIĞİN DOĞRU OLMASI SON DERECE ÖNEMLİDİR

1. Kılavuz kol ucunu kaldırın ve kombi anahtar (14) ile kılavuz kol mandal somunlarını (3) iyice sıkın. (Şekil 10)
2. Yeni takılan bir zincir esneyecektir; bu yüzden, birkaç kesme işleminden sonra zinciri ayarlayın ve kesme işleminin ilk yarım saatinde zincir gerginliğini dikkatle izleyin.

NOT

İdeal performans ve dayanıklılık için zincir gerginliğini sık sık kontrol edin.

iKAZ

○ Zincir aşırı sıkılırsa, kılavuz kol ve zincir çabucak hasar görür. Tam tersine, zincir aşırı gevşek olursa, kılavuz koldaki kanaldan çıkabilir.
○ Zincire dokunurken daima eldiven giyin.

KULLANIM İŞLEMLERİ

Yakıt (Şekil 11)

⚠️ UYARI

○ Motorlu testere iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru daima yağ ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın. Yakıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir havalandırma sağlayın.
○ Yakıt çok yanıcıdır ve solursanız veya vücudunuza dökülürse ciddi yaralanma ihtimali vardır.

Yakıtı taşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtlə uğraşırken havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.

Yakıt

○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın.
Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 arasında bir karışım kullanın; karışım oranı için lütfen HiKOKI Yetkili Servis Merkezlerine danışın.
Orijinal yağ yoksa, hava soğutmalı 2 zamanlı motor kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan, antioksidan katkıli kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2 zamanlı su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.
○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ kullanmayın.
Yakıt ile yağı kesinlikle makinenin yakıt deposunda karıştırmayın. Daima yakıt ile yağı ayrı ve temiz bir kapta karıştırın.

Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak başlayın.

Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.

Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.

İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı

Benzin (Litre)	İki zamanlı yağ (ml)
	Oran 50:1	Oran 25:1
0,5	10 ——	20
1	20 ——	40
2	40 ——	80
4	80 ——	160

Yakıt doldurma (Şekil 12)

⚠️ UYARI

Yakıt ikmali yapmadan önce mutlaka motoru durdurun ve birkaç dakika soğumasını bekleyin.
Yakıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş veya kivılcımla yaklaşmayın.
○ Olası aşırı basıncı gidermek için, yakıt doldurma sırasında yakıt deposunu (15) yavaşça açın.

○ Yakıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını dikkatlice sıkın.
○ Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en az 3 metre dışına çıkarın.
○ Giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak temizleyin.
○ Yakıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt kaçağı olup olmadığını mutlaka kontrol edin.
Yakıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen hafif ıslak toprağa dokunun.

Yakıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıtı iyice karıştırın.

Zincir yağı (Şekil 12)

UYARI

Kesinlikle atık veya rejenere yağ kullanmayın. Bunları kullanmanız, sağlığınıza veya bu üniteye zarar verebilir.

Yağ deposunu (16) yavaşça açın ve zincir yağıyla doldurun. Daima yüksek kaliteli zincir yağı kullanın. Motor çalışırken, zincir yağı otomatik olarak boşaltılır.

Her yakıt doldurduğunuzda yağ deposunu (16) zincir yağıyla doldurun.

NOT

Depoya yakıt ya da zincir yağı koyarken, makineyi kapak tarafı yukarı gelecek şekilde tutun. (Şekil 12)

Zincir freninin kullanılması (Şekil 3, 14)

Zincir freni, geri tepme gibi acıl durumlarda etkinleştirilmek üzere tasarlanmıştır.

Fren uygulaması, ön kol muhafazasını (2) klavuz kola doğru hareket ettirmek suretiyle yapılır. Zincir fren işlemi sırasında, gaz kolu çekilmiş olsa bile motor hızı artmaz ve zincir dönmez. Freni devreden çıkarmak için, ön el muhafazasını (2) ön kabzaya doğru yukarı çekin.

Eğer fren devrede iken motor yüksek hızda dönüyorsa, kavrama aşırı isinacak ve sorun yarataçaktır.

Fren makine çalışırken devreye girerse, motor hızını düşürmek için derhal gaz kolunu serbest bırakın.

Zincir freni aktivasyonun onaylanması (Şekil 13)

1) Motoru kapatın.
2) Testereyi yatay şekilde tutarak elinizi ön kabzadan çekin; kılavuz kolun ucunu bir kütüğe ya da bir ağaç parçasına çarparak frenin çalışmasını test edin. Çalıştırma seviyesi kolun boyutuna göre değişir.
Fren etkili olmazsa, muayene veya tamir için HiKOKI Yetkili Servis Merkezlerini arayın

Soğuk motorun çalıştırılması (Şekil 3, 14-18)

iKAZ

Çalıştırmadan önce, kılavuz kolun/zincirin herhangi bir şeye temas etmediğinden emin olun.

1. Ön el muhafazasını (2) fren devreye girecek şekilde itin. (Şekil 14)

2. Đurdurma düğmesini (17) ON (açık) konumuna getirin. (Sekil 15)

3. Yakıtın kárbüratöre akması için, enjeksiyon pompasını (19) yaklaşık on defa itin. (Sekil 16)

4. Jiklé Kolunu (18) tamamen çekerek ÇALIŞTIR konumuna ayarlayın. Şekil 16) Bu işlem, otomatik olarak makineyi yarım gaza kilitler.

5. Kabzayı tutmaya dikkat ederek ve geri gelmesine izin vermeyerek geri tepme çalıştırıcısını (20) hızlıca çekin. (Sekil 17)

6. İlk ateşlemeyi duyduğunuzda, jikle kolunu (18) tamamen iterek ÇALIŞTIR konumuna ayarlayın. (Şekil 16)

NOT

Jikle kolu tamamen çekildikten sonra el ile BAŞLAT konumundan tekrar ÇALIŞTIR konumuna getirildiğinde, gaz kolu yarı açık kalır (yarım gaz).

1. Geri tepme çalıştırıcısını (20) önceden bahsedildiği şekilde tekrar hızlica çekin. (Şekil 17)

NOT

Eğer motor çalışmazsa, 4 ila 7 işlemlerini tekrarlayın.

1. Motor çalışığında, gaz kolu kilidi (21) basılıyken gaz kolunu (22) bir defa tam çekin ve gaz kolunu (22) hemen bırakın. Yarım gaz devre dışı kalmıştır. (Şekil 18)

2. On el muhafazasını (2) çekerek freni devreden çıkarın. (Şekil 3)

Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.

Motorun ömrünü kısaltmamak için, yüksüz olarak yüksek hızda çalıştırmayın.

Sıcak motorun çalıştırılması

Soğuk motoru çalıştırmak için kullanılan işlemlerden sadece 1, 2, 7 ve 9 No'lu işlemleri kullanın.

Eğer motor çalışmazsa, soğuk motor için kullanılanla aynı çalıştırma işlemini kullanın.

Zincir yağlama testi (Şekil 19)

Zincir yağının uygun şekilde boşaltılıp boşaltılmadığını kontrol edin. Testere zinciri dönmeye başladığında, kılavuz kol başlığını ağaç köküne, v.b. yöneltin ve yaklaşık 10 saniye yüksek hızda çalıştırmak için gaz kolunu çekin. Eğer zincir yağı ağaç kökü üzerine püskürtülüyorsa, doğru şekilde boşalıyor demektir.

UYARI

Makineyi motor çalışırken taşımayın.

Durdurma (Şekil 20)

Motor hızını düşürün ve durdurma düğmesini (17) durdurma konumuna getirin.

UYARI

Motor durdurulduktan sonra susturucu hâlâ sıcak olduğundan, makineyi kuru ot gibi yanıcı malzemelerin bulunduğu yere koymayın.

NOT

Eğer motor durmazsa, jikle kolu BAŞLAT konumuna ayarlanarak durmaya zorlanabilir. Motoru yeniden çalıştırmadan önce, tamir için bir HiKOKI Yetkili Servis Merkezini arayın.

UYARI

○ Omuz yüksekliği üzerindeki yerlere uzanmayın veya kesim yapmayın.

○ Kesim yaparken çok dikkatli olun ve motorlu testereyi burun yüksek konumda veya omuz yüksekliği üzerinde kullanmayın.

ZİNCİR YAKALAYICI

Zincir yakalayıcı, zincirin tam altında güç başlığının üstünde yer alır ve kopan zincirin testere kullanıcısına çarpmasını engeller.

UYARI

Kesme işlemi sırasında zincir ile aynı hizada durmayın.

AĞAÇ DEVİRME, AĞAÇ DALI KESME VE DEVRİLEN AĞACIN YERDE KESİLMESİ İLE İLGİLİ TEMEL TEKNİKLER

Aşağıda, ağaç kesme teknikleri hakkında genel bilgiler verilmiştir.

UYARI

Bu bilgiler; arazi, bitki örtüsü, ağaç türü, şekli ve boyutu bakımlarından farklılık gösteren tüm özel koşulları kapsamamaktadır. Bu tür bölgeye özel ağaç kesme problemleri hakkında tavsiyeler için HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri, ormancılık dairesi ya da yerel ormancılık okulları ile görüşün. Böylece daha verimli ve daha güvenli bir çalışma yapabilirsiniz.
○ Yoğun sis, şiddetli yağmur, sert soğuk ve kuvvetli rüzgar gibi olumsuz hava koşullarında kesim yapmaktan kaçının. Olumsuz hava koşullarında çalışmak yorucudur ve zeminin kayganlaşması gibi tehlike doğurabilecek koşullar yaratır.

Türkçe

Kuvvetli rüzgar ise, ağacın beklenmeyen bir yöne düşmesine neden olarak maddi hasara veya yaralanmaya yol açabilir.

iKAZ

Kesinlikle motorlu testereyi manivela olarak ya da amacı dışında herhangi bir şekilde kullanmayın.

UYARI

Tümsekler, taşlar, ağaç dalları ve devrilmiş ağaçlar gibi engellere takılmamaya dikkat edin. Çevrenizdeki çukur ve hendeklere dikkat edin. Eğimli veya engebeli yerlerde çalışırken özellikle dikkatlı olun.

Bir iş bölgesinden diğerine giderken motoru kapatın.

Daima gaz tam açık olarak kesin. Yavaş hareket eden zincir kolayca sıkışabilir ve motorlu testereyi fırlamaya zorlayabilir.

○ Motorlu testereyi kesinlikle tek elinizle kullanmayın.

Motorlu testereyi düzgün kontrol edemez ve kontrolü kaybedip kendinizi ciddi şekilde yaralayabilirsiniz.

Kontrolü artırmak ve zorlanmayı azaltmak için, motorlu testereyi gövdenize yakın tutun.

Zincirin alt kısmıyla kesim yaparken, reaktif güç motorlu testereyi sizden kestiğiniz ağaca doğru çeker.

Motorlu testere, besleme hızını kontrol eder ve biçki tozunu size doğru yönlendirir. (Şekil 21)

○ Zincirin üst kısmıyla keserken, reaktif güç motorlu testereyi kestiğiniz ağaçtan size doğru iter. (Şekil 22)

○ Motorlu testere, kılavuz kolun burnuyla kesmeye başlamak için yeterince uzağa itilirse, geri tepme riski vardır.

En güvenli kesme yöntemi, zincirin alt kısmıyla kesmektir.

Üst kısımla biçmek motorlu testereyi kontrol etmeyi daha da güçleştirir ve geri tepme riskini artırır.

○ Zincirin kilitlenmesi durumunda, derhal gaz kolunu serbest bırakın.

Eğer fren devrede iken motor yüksek hızda dönüyorsa, kavrama aşırı ısınacak ve sorun yarataçaktır.

NOT

Takılıysa, zincir aniden ağaca çekilebileceğinden çivili tamponu daima ağaca doğru bakacak şekilde tutun.

AĞACIN DEVRİLMESİ

Ağacın devrilmesi, ağacın kesilmesinden daha fazla özen gerektirir. Ağaç, kendisine ya da başka bir şeye zarar vermeyecek şekilde, istenen yerin mümkün olduğunca yakınına devrilmelidir.

Ağacı devirmeden önce, ağacın devrilmesi istenen yönü etkileyebilecek her türlü koşulu göz önüne almalsınız; bunlar: Ağacın açısı. Ağacın tepe şekli. Ağacın tepesinde biriken kar yükü.

Rüzgar koşulları. Ağacın çevresindeki engeller (örneğin, diğer ağaçlar, elektrik telleri, yollar, binalar, v.b.).

UYARI

○ Daima ağacın genel durumunu gözlemleyin. Gövdede, ağacın daha çabuk kırılıp beklediğinizden erken devrilmesine neden olacak çürük ve bozulma olup olmadığını kontrol edin.

○ Siz çalışırken kırılıp üzerine düşebilecek kuru dallar olup olmadığına bakın.

Ağacı devirirken, insanları ve hayvanları ağaç boyunun en az iki katı kadar uzakta tutun. Ağacın çevresindeki çalı ve dalları temizleyin.

Kendinize düşme yönünden uzaklaşacak bir yol hazırlayın.

AĞACIN DEVRİLMESİNDE DİKKAT EDİLECEK TEMEL KURALLAR

Normal olarak, ağacın devrilmesi yarma ve devirme kesiminiin yapılmasından, yani iki ana kesme işleminden oluşur. Ust yarma işlemini ağacın devrilme yönündeki tarafından yapın. Alt tarafı keserken centikten bakın; böylece gövdeyi gerekenden fazla kesmemiş olursunuz. Yarılma, yeterli genişlik ve güçte bir dayanak noktası yaratacak kadar derin olmalıdır. Yarık açıklığı, ağacın düşüşünü mümkün

olduğunca uzun süre kontrol edebileceğiniz kadar geniş olmalıdır. Devirme kesimini ise, yarığın kenarının üstünden bir ile iki inç (3-5 cm) arasında ağacın diğer tarafından yapmalısınız. (Şekil 23)

1. Devrilme yönü
2. 45° minimum çentik açıklığı
3. Dayanak noktası
4. Devirme keşiği

Asla gövdeyi tamamen kesmeyin. Daima bir dayanak noktası bırakın.

Dayanak noktası, ağacın yönlendirilmesini sağlayacaktır. Gövde tamamen kesilirse, düşme yönünü kontrol edemezsiniz.

Ağaç kontrol edilemez bir duruma gelip hareket etmeye başlamadan önce, kesik yere bir kama ya da bir manivela koyun. Böylece, devrilme yönü hakkında yanılmış olmanız halinde, testerenin ana parçasının devrilme kesimi için sıkışmasını engellemiş olursunuz. Ağacı itmeden önce, ağacın devrilme alanında kimsenin olmadığından emin olun.

KILAVUZ KOL UZUNLUĞUNUN İKİ KATINDAN DAHA BÜYÜK ÇAPLI GÖVDEDE DEVİRME KESİĞI

Geniş, büyük bir yarık açın. Daha sonra yarığın ortasına bir oyuk açın. Orta keşigin her iki tarafından da bir dayanak noktası bırakmayı unutmayın. (Şekil 24)

Devirme keşiğini, Şekil 25'de görüldüğü gibi gövdenin çevresini keserek tamamlayın.

UYARI

Bu yöntemler, testerenin kılavuz kol burnunun kullanılmasını gerektirdiğinden son derece tehlikelidir ve makinenin geri tepmesine neden olabilir.

Bu teknikler sadece eğitimli profesyoneller tarafından uygulanmalıdır.

AĞAC DALI KESME

Ağaç dalı kesme işlemi, devrilen bir ağacın dallarının kesilmesi olarak tanımlanabilir.

UYARI

Geri tepmeden kaynaklanan kazaların çoğu, ağaç dallarının kesilmesi sırasında meydana gelmektedir.

Bu işlem sırasında testerenin kılavuz kol burnunu kullanmayın. Bu işlem sırasında son derece dikkatli olun ve kılavuz kol burnu ile kütüklere, diğer ağaç dallarına veya başka nesnelere dokunmamaya dikkat edin. Gergin ağaç dallarına çok dikkat edin. Gergin ağaç dalları size doğru fırlayabilir ve testerenin kontrolünü kaybederek yaralanmanıza neden olabilir. (Şekil 26)

Ağaç gövdesinin sol tarafından durun. Vücudunuzun dengeli şekilde durduğundan emin olun ve motorlu testereyi ağaç gövdesi üzerine yerleştirin. Motorlu testereyi tam kontrol edebileceğiniz şekilde kendinize yakın tutun. Zincirden uzak durun. Sadece gövde sizinle zincir arasında iken hareket edin. Gergin dalların geri fırlamasına karşı tedbirli olun.

KALIN DALLARIN KESİLMESİ

Kalın dalları keserken testerenin kılavuz kolu kolayca sıkışabilir. Gerilim altındaki dallar genellikle yukarı doğru fırlar; bu nedenle, sorun çıkarabilecek dalları küçük adımlarla kesin. Çapraz kesme işlemi için de aynı ilkeleri uygulayın. Kesme işleminden önce daima koşulları gözden geçirin ve yaptığınız işlemin olası sonuçlarına karşı tedbirli olun.

ÇAPRAZ KESME / AĞACIN YERDE KESİLMESİ

Kütüğü kesmeye başlamadan önce, işlemi kafanızda tasarlayın. Kütük içindeki gerilime dikkat edin ve kesme işlemi sırasında kılavuz kolun sıkışmamasına özen gösterin.

ÇAPRAZ KESİLEN KÜTÜKLERDE ÜST BASINÇ

Sağlam bir pozisyonda durun. Üst kısmı keserek başlayın. Çok derin kesmeyin; kütük çapının 1/3'ü yeterli olacaktır. Alt kısmı keserek bitirin.

Alt ve üst kesikler birleşmelidir. (Şekil 27)

1. Basınç giderici kesim
2. Çapraz kesim
3. Üst kısımdaki basınç
4. Basınç tarafı
5. Gerilim tarafı
6. Testere kesimlerinin nispi derinliği

KILAVUZ KOL UZUNLUĞUNDAN DAHA BÜYÜK KÜTÜKLER

Kütüğün ters tarafını keserek başlayın. Motorlu testereyi kendinize doğru çekin ve önceki işlemi uygulayın. (Şekil 28) Kütük yerde ise, kütüğün yattığı zemini de kesmemek için delikli kesim yapın. Alt kısmı keserek bitirin. (Şekil 29)

ÇAPRAZ KESİLEN KÜTÜKLERDE ALT BASINÇ

Sağlam bir pozisyonda durun. Alt kısmı keserek başlayın. Kesiğin derinliği, kütük çapının yaklaşık 1/3'ü olmalıdır.

Üst kısmı keserek işlemi bitirin. Alt ve üst kesikler birleşmelidir. (Şekil 30)

1. Basınç giderici kesim
2. Çapraz kesim
3. Alt kısımdaki basınç
4. Gerilim tarafı
5. Basınç tarafı
6. Testere kesimlerinin nispi derinliği

KILAVUZ KOL UZUNLUĞUNDAN DAHA BÜYÜK KÜTÜKLER

Kütüğün ters tarafını keserek başlayın. Motorlu testereyi kendinize doğru çekin ve önceki işlemi uygulayın. Kütük yere yakınsa, delikli kesim yapın. Üst kısmı keserek işlemi bitirin. (Şekil 31)

UYARI

GERİ TEPME TEHLİKESİ

Bu konuda eğitim almadıysanız, delik açarak kesim yapmaya çalışmayın. Delikli kesim, kılavuz kol burnunun kullanılmasını gerektirir ve geri tepmeye neden olabilir. (Şekil 32)

ZİNCİRLİ TESTERE SIKIŞIRSA

Motoru durdurun. Kalın bir dal veya direği kaldıraç gibi kullanarak kütüğü kaldırın veya konumunu değiştirin. Motorlu testereyi serbest çekmeye çalışmayın. Aksi takdirde, kabzayı deforme edebilir veya motorlu testere aniden serbest kalırsa testere zinciriyle yaralanabilirsiniz.

BAKIM

Karbüratörün ayarlanması (Şekil 33)

Karbüratörde yakıt hava ile karışır. Motor fabrikada test amaçlı çalıştırılırken karbüratör ayarlanır. Ancak iklime ve rakıma göre ilave bir ayar yapılması gerekebilir. Karbüratör, bir ayarlama imkanına sahiptir:

T = Rölanti hızı ayar vidası.

Rölanti hızı ayarı (T)

Hava filtresinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Rölanti hızı doğru ise kesme parçası dönmeyecektir. Ayar gerekiyorsa, motor çalışırken kesme parçası dönmeye başlayıcaya kadar T-vidasını (saat yönünde) çevirerek sıkın. Kesme parçası duruncaya kadar vidayı (ters saat yönünde) çevirin. Kesme parçası dönmeye başladığıında, motor devir hızının altında tüm konumlarda rahatça calışıyorsa, doğru rölanti hızına ulaşmışınız demektir.

Eğer rölanti hızı ayarından sonra kesme parçası dönmeye devam ediyorsa, bir HiKOKI Yetkili Servis Merkeziyle irtibata geçin.

UYARI

Motor rölantideyken, kesme parçası kesinlikle dönmemelidir.

NOT

Yüksek hız ayarına (H) ve Düşük hız ayarına (L) dokunmayın. Bu ayarlar sadece HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri tarafından yapılmalıdır.

Bu ayarlarla oynamanız, makinenin ciddi hasar görmesine neden olacaktır.

Hava filtresi (Şekil 34)

Aşağıdaki durumlara meydan vermemek için, hava filtresi (39) toz ve kirden arındırılmalıdır:

○ Karbüratör arızaları.
○ Çalıştırma problemleri.
○ Motör gücünün düşmesi.
○ Motor parçalarının gereksiz yere aşınması.
○ Anormal yakıt tüketimi.

Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava filtresini her gün ya da günde birkaç kez temizleyin.

Hava filtresi kapağını (40) ve filtreyi (39) çıkarın.

İlik sabunlu suyla yıkayın. Tekrar takmadan önce filtrenin kuru olduğundan emin olun. Bir süre kullanılan hava filtresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören filtre mutlaka değiştirilmelidir.

Buji (Şekil 35)

Buji aşağıdaki nedenlerle zarar görebilir:

○ Yanlış karbüratör ayarı.
○ Yanlış yakıt karışımı (benzine fazla yağ katılması)
○ Kirli hava fi ltresi
○ Sert çalışma koşulları (örneğin, soğuk hava).

Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirliyse temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekiyorsa tekrar ayarlayın. Doğru boşluk 0,6 mm'dir. Buji, 100 çalışma saatinden sonra ya da elektrotlar aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.

Yağlama deliği (Şekil 36)

Zincirin yağlama deliğini (41) mümkün her durumda temizleyin.

Kılavuz kol (Şekil 37)

Makineyi kullanmadan önce, kılavuz koldaki kanalı ve yağlama deliğini (42) temizleyin.

Yan muhafaza (Şekil 38)

Daima yan muhafaza ve tahrik bölgesi üzerindeki toz ve döküntüleri temizleyin. Bu bölgeye düzenli olarak yağ ya da gres sürerek, bazı ağaçlarda bulunan yüksek asit seviyesinin yarattığı korozyona karşı koruyun.

NOT

Ön el muhafazasını kendinize doğru yukarı çekin ve yan muhafazayı çıkarmak veya takmak için freni serbest bırakın.

Yakıt filtresi (Şekil 39)

Yakıt filtresini (43) yakıt deposundan çıkararak çözücü içinde iyice yıkayın. Daha sonra, filtreyi iterek depoya iyice yerleştirin.

NOT

Yakıt filtresi (43) toz ve kirden sertleştiyse değiştirin.

Zincir yağı filtresi (Şekil 39)

Yağ filtresini (44) çıkarın ve çözücü içinde iyice yıkayın. Daha sonra, filtreyi iterek depoya iyice yerleştirin.

NOT

Yağ filtresi (44) toz ve kirden sertleştiyse değiştirin.

Buzlanma koruma sistemi (Şekil 40)

Bu sistem, ünite kişinin çalıştırıldığında karbüratörü buzlanmadan korumak içindir.

1. Buzlanma koruma sistemini etkinleştirmek için, hava filtresi kapağını (40) çıkarın. Hava filtresi kapağı içinden mekiği (45) dışarı çekin ve mekiği çevirerek kış konumunda yeniden takın. (Şekil 40-b) Bu işlem, ısınan havanın açıklık (46) yoluyla silindir tarafından karbüratör bölümüne akmasını sağlar.

NOT

Bahar geldiğinde ve karbüratör buzlanma sorunu yaşamadığında, mekiği yeniden normal konumunda taktığınızdan emin olun. (Şekil 40-a)

Türkçe

Makinenin uzun süreli saklanması

Yakıt deposundaki yakıtı tamamen boşaltın. Motoru çalıştırın ve durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her türlü hasarı onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek basınçlı havayla temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç damla iki-zamanlı motor yağı koyun ve yağın dağılması için motoru birkaç defa döndürün.

Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.

ZINCİRİN BİLENMESI

Kesicinin parçaları (Şekil 41, 42)

UYARI

○ Testereyi bilerken mutlaka eldiven takılmalıdır.
○ Geri tepme ve bant kopması riskini azaltmak için, ön kenarı yuvarlattığınızdan emin olun.

1. Üst plaka

2. Kesme köşesi

3. Yan plaka

4. Boğaz

5. Topuk

6. Sasi

7. Perçin deliği

8. Burun

9. Derinlik kumpası

10. Üst plaka üzerindeki açıyı düzeltin (açı derecesi zincir tipine göre değişiklik gösterir)

11. Hafif “kanca” ya da çıkıntı oluşmalıdır (kesici olmayan zincir üzerinde eğrilik)

12. Derinlik kumpasının üstü, üst plakanın altında doğru yükseklikte olmalıdır

13. Derinlik kumpasının ön kısmı yuvarlatılır.

DERİNLİK KUMPASLARININ EĞE İLE ALÇALTILMASI

UYARI

○ Koruma bağlantı bantlarının (60) üst kısmını veya tampon itici halkaları (61) eğeyle düzeltmeyin veya deforme etmeyin. (Şekil 43)

○ Derinlik kumpasını belirtilen ayara getirin. Yukarıdaki işlem yapılmazsa, geri tepme olasılığı artar ve yaralanmaya neden olabilir.

1) Kesicilerinizi bir eğe ile biliyorsanız, derinliği kontrol edin ve azaltın.

2) Derinlik kumpaslarını her üç bileyleme işleminde bir kontrol edin.

3) Derinlik kumpası aletini kesici üzerine yerleştirin. Derinlik kumpası çıkıntı oluşturuyorsa, aletin üst kısmı ile istenilen seviyeye kadar eğeleyin. Eğeleme işlemini daima zincirin iç kısmından dış kesme parçasına doğru yapın. (Şekil 44)

4) Ön köşeyi yuvarlatarak, derinlik kumpası aletini kullandıktan sonra derinlik kumpasının asıl şeklini muhafaza edin. Daima motorlu testerenizin bakım veya çalıştırma kılavuzunda önerilen derinlik kumpası ayarını uygulayın. (Şekil 45)

KESİCİ PARÇALARIN EĞELENMESİNE İLİŞKİN GENEL TALİMATLAR

Kesici parçayı (62), zincirin bir tarafından içeriden dışarıya doğru eğeleyin. Sadece ileri hareketlerle eğeleme yapın. (Sekil 46)

5) Tüm kesici parçaları aynı uzunlukta tutun. (Şekil 43)
6) Kesici parçanın keskin kenarlarında (yan plaka (63) ve üst plaka (64)) meydana gelen yıpranmayı giderecek şekilde eğeleme yapın. (Şekil 47)

ZİNCİRİN BİLEYLENMESİ İÇİN BİLEYLEME AÇILARI

Bu makinenin ZİNCİRİNİ BİLEMEK İÇİN BİLEYLEME

AÇILARI, sayfa 197'daki tabloda listelenmiştir.

Bakım programı

Aşağıda bazı genel bakım talimatları bulacaksınız. Ayrıntılı bilgi için, lütfen bir HiKOKI Yetkili Servis Merkeziyle irtibata geçin.

Kullanmadan önce muayene ve bakım

○ Titreşim önleyici lastik elemanlarda herhangi bir soyulma, bozulma veya hasar olup olmadığını ve bunların bağlantılarında gevşeme veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
○ Ön ve arka kabzalarda deformasyon veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
○ Ön ve arka kabzalara ait bağlantı parçalarının yeterince sıkılmış ve hasarsız olup olmadığını kontrol edin.
○ Her bir parça için kullanılan civataların, somunların, v.b. yeterince sıkılmış ve hasarsız olup olmadığını kontrol edin.

Günlük bakım

○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin.
○ Zincir yağı filtre deliğini temizleyin.
○ Kılavuz kol üzerindeki kanalı ve yağ filtresi deliğini temizleyin.

○ Yan muhafaza üzerindeki testere tozunu temizleyin.

○ Zincirin keskin olup olmadığını kontrol edin.

○ Kılavuz kol mandal somunlarının yeterince sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin.

Kılavuz kol kapağının hasar görmediğinden ve emniyetli şekilde takıldığından emin olun.

○ Somunların ve vidaların yeterince sıkıldıklarından emin olun.

○ Kılavuz kolun ucunu kontrol edin. Lütfen, aşındığında yenisiyle değiştirin.

○ Zincir freninin bandını kontrol edin. Lütfen, aşındığında yenisiyle değiştirin.

○ Zincir freninin çalıştığından emin olun. Durdurma düğmesini kapatarak makineyi etkisiz hale getirdikten sonra, zincir frenini etkinleştirin ve testere zincirini elle çekin. Testere zinciri hareket etmezse, zincir freni düzgün çalışıyor demektir. Aynı zamanda, testere zincirini çekerken eldiven giydiğinizden emin olun.

○ Motor rölantide çalışırken zincirin dönmediğinden emin olun.

○ Hava filtresini temizleyin.

Haftalık bakım

○ Marş düzeneğini, özellikle kordonu kontrol edin.
○ Bujinin dış kısmını temizleyin.
○ Bujiyi çıkarın ve elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Tırnak açıklığını 0,6 mm'ye ayarlayın veya bujiyi değiştirin.
○ Marş düzeneğine hava girişinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin.

Aylık bakım

○ Yakıt deposunu benzinle çalkalayın ve yakıt filtresini temizleyin.
○ Zincir yağı filtresini temizleyin.
○ Karbüratörün dış kısmını ve etrafını temizleyin.

Üç aylık bakım

○ Silindir üzerindeki soğutma kanatlarını temizleyin.
○ Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.
○ Karbon susturucuyu temizleyin.

iKAZ

Silindir kanatların, fanın ve susturucunun temizliği Yetkili HiKOKI Servis Merkezleri tarafından yapılmalıdır.

KILAVUZ KOLVETESTEREZİNCİRİ KOMBİNASYONLARI

Bu makinenin kılavuz kol ve testere zinciri kombinasyonları, sayfa 197'daki tabloda listelenmiştir.

AKSESUARLARIN SEÇİLMESİ

Bu makinenin aksesuarları sayfa 197'de listelenmiştir.

SENSUL SIMBOLURILOR