CS 33EB - Service après-vente HiKOKI - Ilmainen käyttöohje ja opas

Tuotetyyppi	Käsikäyttöinen moottorisaha
Merkki	HiKOKI
Malli	CS 33EB
Moottorityyppi	Kaksitahtimoottori
Polttoaineseos	Bensa ja kaksitahtiöljy (25:1 - 50:1)
Ketjun voitelu	Automaattinen
Ketjujarru	Manuaalinen (etuosakäsisuojus)
Turvavarusteet	Ketjujarru, ketjunkieltapultti, tärinänvaimennuskumi, kynäiske, ketjusuoja
Tärinänvaimennusjärjestelmä	Kyllä, tärinänvaimennuskumi
Kaasuttimen säätö	Tyhjäkäyntisäätöruuvi (T)
Sytytystulppa	Elektrodväli 0,6 mm
Ilmansuodatin	Pestävä (saippuavesi)
Polttoainesuodatin	Puhdistettava
Öljysuodatin	Puhdistettava
Ohjauskisko	Ohjausura ja öljyreiän puhdistus tarpeen
Teräketjun teroitus	Pyöröviilalla (kulma katso taulukko)
Syvyysrajoitin	Säätö tarpeen
Huoltoväli	Päivittäin, viikoittain, kuukausittain, neljännesvuosittain
Varaosat	Alkuperäiset HiKOKI-varaosat suositeltu
Huolto	HiKOKI:n valtuuttama huoltoliike
Käyttöalue	Kaato, oksinta, katkonta
Mukana toimitettavat tarvikkeet	Yhdistelmäavain, ketjusuoja, käyttöohje

Usein kysytyt kysymykset - CS 33EB HiKOKI

Kuinka käynnistän kylmän moottorin?

Aseta pysäytyskytkin ON-asentoon, paina ankkupumppua kymmenen kertaa, vedä rikkoutussäädin kokonaan ulos, vedä käynnistysköydestä. Ensimmäisellä sytytyksellä aseta rikkoutussäädin RUN-asentoon ja vedä uudelleen. Käynnistyksen jälkeen vedä kaasuvipu kerran täysin ja vapauta heti. Vapauta ketjujarru ja anna moottorin lämmetä 2–3 minuuttia.

Mitä polttoaine-öljy-seosta käytetään?

Käytä lyijytöntä bensiiniä, jonka oktaaniluku on vähintään 89, ja sekoita se kaksitahtiöljyyn suhteessa 25:1 - 50:1. Alkuperäistä HiKOKI-kaksitahtiöljyä tai korkealaatuista ilma jäähdytetyille moottoreille tarkoitettua öljyä (JASO FC tai ISO EGC) suositellaan. Sekoita polttoaine ja öljy erillisessä astiassa, ei tankissa.

Kuinka säädän ketjun kireyttä?

Löysää kiskon kiinnitysruuvit, nosta kiskon päätä ja kierrä kiristysruuvia myötäpäivään, kunnes ketju ei roiku alapuolella. Kiristä mutterit. Tarkista kireys uudelleen ensimmäisten 30 käyttöminuutin jälkeen.

Kuinka puhdistan ilmansuodattimen?

Poista ilmansuodattimen kansi, ota suodatin pois ja pese se lämpimässä saippuavedessä. Anna sen kuivua kokonaan ennen takaisin asentamista. Jos se on erittäin likainen, vaihda se uuteen.

Kuinka teroitan teräketjun?

Käytä pyöröviilaa, jolla on oikea halkaisija. Viilaa jokainen leikkaava hammas sisältä ulospäin vain eteenpäin työntäessä. Varmista, että hampaat ovat samanpituisia ja kulmat oikeat (katso taulukko käyttöoppaasta). Käytä suojakäsineitä teroittaessa.

Mitä tulee ottaa huomioon ohjauskiskon suhteen?

Puhdista ennen jokaista käyttöä kiskon ohjausura ja öljyreikä. Tarkista kiskon kärki kulumisen varalta ja vaihda tarvittaessa. Käytä vain suositeltuja leikkuusarjoja.

Kuinka ketjujarru toimii?

Ketjujarru aktivoituu työntämällä etuosakäsisuojusta ohjauskiskon suuntaan. Se pysäyttää ketjun välittömästi, esimerkiksi takapotkun sattuessa. Vapauttamiseksi vedä käsisuojus etukahvaa kohti. Älä koskaan käytä sahaa jarrun ollessa aktivoituna, koska se ylikuumentaa kytkimen.

Kuinka säilytän moottorisahaa oikein?

Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä polttoainesäiliö, puhdista laite perusteellisesti. Aseta ketjusuoja ja säilytä saha kuivassa paikassa, poissa lasten ulottuvilta. Pitkäaikaisen säilytyksen aikana lisää sylinteriin hieman kaksitahtiöljyä ja vedä käynnistysköydestä.

Mistä löydän varaosia?

Käytä vain alkuperäisiä HiKOKI-varaosia. Ota yhteyttä HiKOKI:n valtuuttamaan huoltoliikkeeseen korjauksia ja huoltotöitä varten, joita ei ole kuvattu käyttöohjeessa.

Kuinka voin välttää takapotkuvaaran?

Pidä moottorisahaa aina molemmin käsin, vältä kiskon kärjellä sahaamista (takapotkualue), huolehdi tukeva asento ja älä koskaan sahaa olkapään yläpuolella. Teroita ja huolla ketjua säännöllisesti. Älä katkaise katkaisukielekettä kaadon aikana.

KÄYTTÖOHJE CS 33EB HiKOKI

HUOMAA: Niitä ei ole kaikissa laitteissa.

	Symbolit⚠VAROITUSKoneessa käytetään seuraavia symboleja. Varmista, että ymmärrät niiden sisällön ennen käyttöä.
	Moottorisaha, kannettavaCS33EB	[IMAGE]	Sytytystulppa
	Lue seuraavat turvallisuusohjeet ja varoituksethuolellisesti ennen käyttöä niin, että ymmärrätne, ja noudata niitä. Laitteen varomaton taivirheellinen käyttö saattaa aiheuttaa vakaviavammoja tai johtaa kuolemaan.	[Y27T2]	Polttoainesäiliön tilavuus
	Lue huolellisesti kaikki tämän oppaan jalaitteeseen merkityt varoitukset ja ohjeet janoudata niitä.	[IMAGE]	Ketjuöljysäiliön tilavuus
	Käytä aina silmänsuojaimia, kypärää jakuulonsuojaimia käyttäessäsi laitetta.	[IMAGE]	Kuivapaino(Ilman terälaippaa ja ketjua)
	Varoitus, takapotkun vaara. Varo terälaipanyhtäkkistä ja tahatonta liikettä ylöspäin ja/tai taaksepäin.	[IMAGE]	Terälaipan pituus
	Konetta ei saa käyttää yhdellä kädellä.Pidä sahatessasi kiinni moottorisahastakummallakin kädellä peukalo lujasti etukahvanympärille lukittuna.		Ketjujako
	Ketjujarru Ketjun koko	[IMAGE]
	Rikastin	[22T2]	Äänenpainetaso LpA*1 ISO 22868:n mukaisesti
	Päällä/Käynnistys		Äänitehotaso LwA*2Mitattu ISO 22868:n mukaisesti
	Pois päältä / Pysäytys		Äänitehotaso LwA*2Mitattu/taattu 2000/14/EY:n mukaisesti
	Hätäpysäytys		Tärinätaso ISO 22867:n mukaisestiEtukahva*1/Takakahva*1
	Polittoaineen ja öljyn sekoitus	[Z48G]	Epävarmuus
	Ketjuöljyn täyttö		Moottorin suurin teho ISO 7293:n mukaisesti
	Kaasuttimen säätö - Joutokäyntinopeus	[IMAGE] MAX	Moottorin suurin nopeus
	Kaasuttimen säätö - Pienen nopeuden seos	[IMAGE] MIN	Moottorin joutokäyntinopeus
	Kaasuttimen säätö - Suuren nopeuden seos Ketj
	Ryypytyspumppu Ketjun suurin nopeus
	Valmistajan takaama äänitehotaso Vetopyörän h	n määrä
	Moottorin koko Terälaipan tyyppi	[IMAGE]

Suomi

	Syvyysmittarin asetus Viilaohjaimen kulma
	Sivulevyviilan kulma Viila
	Ylälevyn kulma Syvyysmittari

HUOMAA: Äänentaso/tärinätasot on laskettu aikapainotettuna äänen-/tärinätason energian summana vaihtelevissa käyttöoloissa seuraavan aikajakauman mukaisesti:

* 1: 1/3 joutokäynti, 1/3 täysi, 1/3 ryntäysnopeus.

* 2: 1/2 täysi, 1/2 ryntäysnopeus.

OSIEN SELITYKSET (Kuva 1)

A: Kaasuvipu: Sormella aktivoitava laite moottorin nopeuden säätämiseen.

B: Kaasuvivun varmistin: Estää kaasukahvan tahattoman käytön, kunnes varmistin on vapautettu manuaalisesti.

C: Pysäytyskytkin: Käytetään moottorin käynnistämiseen ja pysäyttämiseen.

D: Öljysäiliön korkki: Käytetään öljysäiliön sulkemiseen.

E: Takaisinkelautuva käynnistin: Käynnistä moottori vetämällä kahvasta.

F: Etukahva: Moottorirungon etupuolella oleva tukikahva.

G: Polttoainesäilion korkki: Käytetään polttoainesäilion sulkemiseen.

H: Takakahva: Moottorirungon takapuolella oleva tukikahva.

I: Rikastinvipu: Helpottaa käynnistystä rikastamalla kaasuttimen polttoaine-/ilmaseosta.

J: Ryypytyspumppu: Helpottaa käynnistystä syöttämällä ylimääräistä polttoainetta.

K: Terälaippa: Tukee ja ohjaa teräketjua.

L: Teräketju: Leikkaava ketju.

M: Ketjujarru (takapotkusuojaus): Pysäyttää tai lukitsee ketjun.

N: Ketjusieppo: rajoittaa teräketjun liikettä.

O: Ilmansuodattimen suojus: Suojaa ilmansuodatinta ja kaasutinta.

P: Sivukotelo: Suojaa terälaippaa, teräketjua, kytkintä ja vetopyörää, kun moottorisahaa käytetään.

Q: Kireyden säätöpultti: Teräketjun kireyden säätämiseen tarkoitettu laite, joka usein toimii terälaipassa.

R: Vaimennin: Vähentää moottorin pakoääniä ja johtaa pakokaasut pois.

S: Tärinää vaimentava kumi: Vähentää käyttäjän käsiin välittyvää tärinää.

T: Terälaipan kiinnitysmutteri: Kiinnittää sivukotelon ja terälaipan paikoilleen.

U: Kuorituki: Käytetään tukena sahattaessa puuta tai tukkia.

V: Terälaipan suojus: Suojaa terälaippaa ja teräketjua, kun laitetta ei käytetä.

W: Yhdistelmäavain: Työkalu, jota käytetään sytytystulpan asentamiseen ja teräketjun kiristämiseen.

X: Käsittelyohjeet: Toimitefaan laitteen mukana. Lue ennen käyttöä tutustuaksesi oikeaan, turvalliseen käsittelyyn ja säilytä vastaisen varalle.

VAROITUKSET JA TURVALLISUUSOHJEET

Kiinnitä erityistä huomiota teksteihin, joita edeltävät seuraavat sanat:

VAROITUS

Varoittaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman vaarasta, ellei ohjeita noudateta.

HUOMIO

Varoittaa loukkaantumisen tai koneen vaurioitumisen vaarasta, ellei ohjeita noudateta.

HUOMAA

Ilmoittaa oikeaa käyttöä koskevista hyödyllisistä tiedoista.

Käyttäjän turvallisuus

○ Käytä aina kasvonsuojusta tai suojalaseja.

○ Käytä käsineitä, kun teroitat ketjua.

○ Käytä aina suojavarusteita, kuten takkia, housuja, käsineitä, kypärää ja pitäväpohjaisia teräskärkisiä saappaita sekä silmänsuojaimia, kuulonsuojaimia ja säärisuojia, kun käytät moottorisahaa. Puussa työskenneltäessä on käytettävä kiipeilyyn sopivia turvasaappaita. Pyydä valtuutetusta HiKOKİ-huoltokeskuksesta apua oikeiden varusteiden valitsemiseen. Älä käytä väljiä vaatteita, koruja, shortseja tai sandaaleja äläkä ole paljain jaloin. Kiinnitä hiukset niin, että ne jäävät hartioiden yläpuolelle.

○ Alä käytä työkalua väsyneenä tai sairaana tai alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena.

○ Alä anna lasten tai kokemattomien henkilöiden käyttää konetta.

○ Käytä kuulonsuojaimia. Tarkkaile ympäristöä.

Tarkkaile sivullisia, jotka saattavat yrittää varoittaa ongelmista.

Poista turvavarusteet heti, kun olet sammuttanut moottorin. ○ Käytä suojakypärää.

○ Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa. Pakokaasujen hengittäminen voi olla hengenvaarallista.

○ Suojaa hengitystiet sumuavalta ketjuöljyltä ja pölyävältä sahanpurulta hengityssuojaimella.

○ Pidä kahvat puhtaana öljystä ja polttoaineesta.

○ Pidä kädet poissa leikkuulaitteesta.

○ Älä tartu leikkuulaitteeseen tai pitele laitetta sen varassa.

○ Kun pysäytät laitteen, tarkista ennen sen maahan laskemista, että leikkuulaite on pysähtynyt.

○ Kun työskentelet pitkään, pidä säännöllisesti taukoja, jotta vältät tärinästä aiheutuvan käsi- ja käsivarsisyndrooman (HAVS).

○ Kansalliset määräykset saattavat rajoittaa koneen käyttöä.

○ Koneen käyttäjän on noudatettava leikkuualueella voimassa olevia määräyksiä.

⚠️ VAROITUS

Tärinänestojärjestelmät eivät estä käsi- ja käsivarsisyndrooman tai karpaalitunnelisyndrooman kehittymistä.

Konetta jatkuvasti ja säännöllisesti käyttävien on siksi tarkkailtava huolellisesti käsiensä ja sormiensa tilaa. Jos havaitset edellä lueteltuja oireita, ota viipymättä yhteys lääkäriin.

○ Pitkä tai jatkuva altistuminen kovalle melulle saattaa vaurioittaa kuuloa pysyvästi. Käytä hyväksyttyä kuulonsuojainta aina, kun käytät laitetta/konetta.

○ Jos sinuïla on lääkinnällisiä sähköisiä/elektronisia laitteita, kuten sydämentahdistin, neuvottele sekä lääkärin että laitteen valmistajan kanssa ennen moottorikäyttöisten laitteiden käyttämistä.

Laitteen/koneen turvallisuus

○ Tarkista koko laite/kone aina ennen käyttöä ja sen jälkeen, jos se on päässyt putoamaan tai siihen on osunut muu isku. Vaihda vaurioituneet osat. Tarkista mahdolliset polttoainevuodot ja varmista, että kaikki kiinnittimet ovat paikallaan ja kunnolla kiinni.
○ Vaihda halkeilleet, lohkeilleet tai muuten vaurioituneet osat ennen laitteen/koneen käyttöä.
○ Varmista, että sivukotelo on kiinnitetty kunnolla.
○ Varmista, että ketjujarru toimii oikein.
○ Pidä muut ihmiset etäällä, kun säädät kaasutinta.
○ Käytä vain lisävarusteita, joita valmistaja on suositellut tähän laitteeseen/koneeseen.
○ Älä koskaan anna ketjun osua esteeseen. Jos ketju osuu esteeseen, pysäytä kone ja tarkista se huolellisesti.
○ Varmista, että automaattinen öljynsyöttö toimii. Pidä öljysäiliö täynnä puhdasta öljyä. Älä koskaan anna ketjun pyöriä terälaipassa kuivana.
○ Käyttäjän/omistajan käsikirjassa lueteltuja kohteita lukuun ottamatta kaikki moottorisahan huolto- ja korjaustoimenpiteet on teetettävä valtuutetussa HiKOKI-huoltokeskuksessa. (Jos esimerkiksi vääriä työkaluja käytetään vauhtipyörän irrottamiseen tai pitämiseen paikallaan kytkintä irrotettaessa, vauhtipyörä saattaa vaurioitua ja rikkoutua.)

⚠️ VAROITUS

○ Älä koskaan muuntele laitetta/konetta millään tavoin. Käytä laitetta/konetta vain sille suunniteltuun tarkoitukseen.
○ Moottorin peukalointi mitätöi tämän moottorin EU- tyyppihyväksynnän.
○ Älä koskaan käytä moottorisahaa, jos sen turvavarusteet puuttuvat tai ovat vialliset. Seurauksena saattaa olla vakava loukkaantuminen.
○ Muun kuin valmistajan suositteleman, hyväksymättömän terälaipan/teräketjun käytöstä saattaa seurata vakava loukkaantuminen.

Polttoaineen turvallinen käsittely

○ Sekoita ja kaada polttoaine ulkona paikassa, jossa ei ole kipinöitä tai avotulta.
○ Käytä polttoainetta varten hyväksyttyä astiaa.
○ Älä tupakoi tai salli tupakointia polttoaineen tai laitteen/koneen lähellä tai käyttäessäsi laitetta/konetta.
○ Pyyhi kaikki roiskunut polttoaine pois ennen moottorin käynnistämistä.
○ Siirry vähintään 3 m:n päähän tankkauspaikasta ennen moottorin käynnistämistä.
○ Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä muutaman minuutin ajan ennen polttoainesäiliön kannen poistamista.
Säilytä laite/kone ja polttoaine tilassa, jossa polttoainehöyryt eivät saavuta vedenlämmittimien, sähkömoottorien tai kytkinten, uunien jne. kipinöitä tai liekkejä.

VAROITUS

Ole varovainen polttoaineen käsittelyssä, koska se on herkästi syttyvää ja sitä on helppo vetää henkeen.

Turvallinen leikkaaminen

○ Älä leikkaa muuta materiaalia kuin puuta ja puuesineitä.
○ Suojaa hengitystiet käyttämällä aerosoleilta suojaavaa maskia, kun sahaat puuta torjunta-ainekäsittelyn jälkeen.
○ Pidä lapset, eläimet, sivulliset ja avustajat vaarallisen alueen ulkopuolella. Pysäytä moottori heti, jos sinua lähestytään.
○ Tartu oikealla kädellä tukevasti laitteen/koneen takakahvaan ja vasemmalla kädellä etukahvaan.
○ Seiso tukevasti ja säilytä tasapaino. Älä kurottele.
○ Pidä kehon osat poissa vaimentimesta ja leikkuulaitteesta, kun moottori käy.
○ Pidä terälaippa/teräketju vyötärön alapuolella.

○ Käyttäjän on perehdyttävä moottorisaha sahaustekniikkaan ennen puun kaatamista.
○ Suunnittele turvallinen poistumisreitti kaatuvan puun alta.
○ Kun sahaat, pitele laitetta/konetta tukevasti kummallakin kädellä peukalo lukittuna lujasti etukahvan ympärille ja seiso tukevasti niin, että pysyt tasapainossa.

○ Pysyttele terälaipan sivulla, kun sahaat - älä koskaan seiso suoraan sen takana.
○ Jos kuorituki on käytössä, pidä kuorituki aina puuta kohti, koska ketju saattaa yllättäen tarttua puuhun.
○ Kun olet sahannut melkein läpi, valmistaudu pysäyttämään laite, kun se alkaa leikata tyhjää, jotta se ei läpi leikatessaan osu jalkoihisi tai vartaloosi tai osu esteeseen.
○ Varo takapotkuą (saha lennähtää ylös ja taaksepäin käyttäjää kohti). Älä koskaan sahaa terälaipan kärjellä.
○ Kun siirryt uuteen työkohteeseen, sammuta moottori ja varmista, että kaikki leikkuulaitteet ovat pysähtyneet.
○ Älä koskaan laske konetta maahan, kun se käy.
○ Tarkista aina, että moottori on sammunut ja että leikkuulaitteet ovat pysähtyneet, ennen kuin poistat roskia tai ruohoa leikkuulaitteesta.
○ Pidä aina ensiaputarvikkeet käsillä, kun käytät moottorikäyttöistä laitetta.
○ Vaimennin on erittäin kuuma käytön aikana ja sen jälkeen. Tämä koskee myös joutokäyntiä.

Muista tulipalon vaara erityisesti silloin, kun työskentelet herkästi syttyvien aineiden ja/tai höyryjen lähellä.

⚠️ VAROITUS

Moottorin pakokaasut ovat kuumia ja voivat sisältää kipinöitä, jotka voivat aiheuttaa tulipalon. Älä koskaan käytä konetta sisällä tai herkästi syttyvien materiaalien lähellä.

Turvallinen huolto

○ Huolla laite/kone suositusten mukaisesti.
○ Irrota sytytystulppa ennen huoltoa, paitsi kaasutinta säädettäessä.
○ Pidä muut ihmiset etäällä, kun säädät kaasutinta.
○ Käytä ainoastaan valmistajan suosittelemia aitoja HiKOKI-varaosia.

HUOMIO

Älä pura takaisinkelautuvaa käynnistintä. Takaisinkelautuvan käynnistimen jousi saattaa aiheuttaa loukkaantumisen.

VAROITUS

Puutteellisesta huollosta saattaa seurata paha moottorivaurio tai vakava loukkaantuminen.

Kuljettaminen ja varastointi

○ Kanna laitetta/konetta kädessä moottori sammutettuna ja vaimennin käännettynä poispäin vartalosta.
○ Anna moottorin jäähtyä, tyhjennä polttoainesäiliö ja kiinnitä laite/kone ennen varastointia tai kuljettamista.
○ Tyhjennä polttoainesäiliö ennen laitteen/koneen varastointia. Polttoaine kannattaa tyhjentää jokaisen käyttökerran jälkeen. Jos säiliöön jää polttoainetta, säilytä kone niin, että polttoainetta ei vuoda.
○ Säilytä laite/kone lasten ulottumattomissa.
○ Puhdista ja huolla laite huolellisesti ja säilytä se kuivassa paikassa.
○ Varmista, että pysäytyskytkin on kytketty pois päältä kuljettamisen tai varastoinnin ajaksi.
○ Peitä ketju terälaipan suojuksella, kun kuljetat laitetta tai varastoit sen.

Jos joudut tilanteeseen, jota ei ole käsitelty tässä oppaassa, toimi harkiten ja käytä tervettä järkeä. Jos tarvitset apua, ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

⚠️VAROITUS

TAKAPÖTKUN VAARA (Kuva 2)

Takapotku on yksi suurimmista vaaroista moottorisahalla työskenneltäessä. Takapotku on mahdollinen, kun terälaipan yläkärki osuu esteeseen tai kun puu puristaa teräketjun kiinni. Kärkikosketus saattaa joissain tilanteissa saada terälaipan liikkumaan salamannopeasti ylös ja taaksepäin käyttäjää kohti. Myös teräketjun juuttuminen terälaipan yläosaan saattaa saada terälaipan liikkumaan nopeasti taaksepäin käyttäjää kohti. Tällöin saatat menettää moottorisahan hallinnan, mistä saattaa seurata vakava loukkaantuminen. Vaikka moottorisaha on suunniteltu turvalliseksi, älä luota yksinomaan turvalaitteisiin. Tarkkaile koko ajan terälaipan

Suomi

kärkeä. Takapotku tapahtuu, jos terälaipan takapotkualue (1) pääsee koskettamaan esinettä. Älä käytä tätä aluetta. Puristumisesta johtuva takapotku johtuu siitä, että sahattu rako sulkeutuu ja puristaa terälaipan yläpuolta. Varmista, että rako avautuu, kun sahaat läpi. Kun moottori käy, pidä moottorisaha tukevassa otteessa tarttumalla oikealla kädellä takakahvaan ja vasemmalla kädellä etukahvaan ja kiertämällä peukalot ja sormet kahvojen ympärille. Pidä sahasta kiinni aina kummallakin kädellä käytön aikana ja sahaa suurella moottorin nopeudella.

Noudata valmistajan antamia teräketjun teroitus- ja huoltoohjeita. Huollon laiminlyönti voi lisätä takapotkun vaaraa.

TEKNISET TIEDOT

Tämän koneen TEKNISET TIEDOT luetellaan sivulla 196 olevassa taulukossa.

HUOMAA

Kaikki tiedot saattavat muuttua ilman ennakkoilmoitusta.

KOKOAMINEN

VAROITUS

Sammuta moottori ennen tarkistuksia tai huoltoa.

Älä koskaan yritä käynnistää moottoria, jos sivukotelo, terälaippa ja ketju eivät ole kunnolla paikallaan.

1. Vedä takapotkusuojaa (2) etukahvaa kohti tarkistaaksesi, että ketjujarru on pois päältä. (Kuva 3)

2. Irrota terälaipan kiinnitysmutterit (3). Irrota sivukotelo (4). (Kuva 4)

* Jos asennat kuorituen (5), kiinnitä kuorituki laitteeseen kahdella ruuvilla. (Kuva 5)

1. Asenna terälaippa (6) pultteihin (7) ja työnnä sitä vetopyörää (8) kohti mahdollisimman pitkälle. (Kuva 6)
2. Tarkista, että teräketjun (9) kulkusuunta on oikea, kuten kuvassa, ja sovita ketju vetopyörälle (8). (Kuva 6)
3. Ohjaa ketjun vetolenkit koko matkalta terälaipan uraan.

4. Asenna sivukotelo (4) pultteihin (7). Varmista, että ketjun kireyden säätöpultin nuppi (10) sopii terälaipan aukkoon (11). (Kuva 6)
   Kirstä sitten terälaipan mutterit (3) käsin, jotta terälaippa voi liikkua vaivatta ylöspäin ja alaspäin. (Kuva 7)

5. Nosta terälaipan päätä ja kiristä ketju (9) kiertämällä kireyden säätöpulttia (12) myötäpäivään, kunnes ketju sopii tiiviisti terälaipan (6) alapuolta vasten. Ketjun kireys on oikea, kun ketju ei jää löysäksi terälaipan alapuolella. (Kuva 8, 9)

HUOMIO OIKEA KIREYS ON ERITTÄIN TÄRKEÄ

1. Nosta terälaipan päätä ja kiristä terälaipan kiinnitysmutterit (3) lujasti yhdistelmäavaimella (14). (Kuva 10)

2. Uusi ketju venyy, joten säädä ketjua muutaman sahauksen jälkeen ja tarkkaile ketjun kireyttä huolellisesti sahauksen ensimmäisen puolen tunnin aikana.

HUOMAA

Tarkista ketjun kireys usein, jotta se toimii ahdollisimman hyvin ja kestää pitkään.

HUOMIO

○ Jos ketju on liian kireä, terälaippa ja ketju vaurioituvat nopeasti. Jos taas ketju on liian löysä, se saattaa luiskahtaa pois terälaipan urasta.

○ Käytä aina käsineitä, kun kosket ketjua.

KONEEN KÄYTTÖ

Polttoaine (kuva 11)

⚠️ VAROITUS
○ Moottorisahassa on kaksitahtimoottori. Käytä moottoria aina öljyyn sekoitetulla polttoaineella. Huolehdi tuuletuksesta, kun tankkaat tai käsittelet polttoainetta.

(1) AD = BD = 1

○ Polttoaine on erittäin helposti syttyvää, ja sen hengittämisestä tai iholle roiskumisesta saattaa seurata vakava loukkaantuminen.
Käsittele polttoainetta aina varoen. Huolehdi hyvästä ilmanvaihdosta, kun käsittelet polttoainetta sisätiloissa.

Polttoaine

○ Käytä aina laadukasta 89-oktaanista lyijytöntä bensiiniä.

○ Käytä kaksitahtiöljyä tai käytä seosta, jonka suhde on 25:1–50:1; pyydä lisätietoja sekoitussuhteesta valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.

○ Jos kaksitahtiöljyä ei ole saatavilla, käytä antioksidanttia sisältävää korkealaatuista öljyä, joka on tarkoitettu ilmajäähdytteisiin kaksitahtimoottoreihin (JASO FC GRADE OIL tai ISO EGC GRADE). Älä käytä BIA- tai TCW-laatuista (tarkoitettu vesijäähdytteisiin 2-tahtimoottoreihin) sekoitettua öljyä.

- Älä koskaan käytä moniasteöljyä (10 W/30) tai jäteöljyä. - Älä koskaan sekoita polttoainetta ja öljyä koneen polttoainesäiliössä. Sekoita polttoaine ja öljy aina erillisessä puhtaassa asiassa.

Lisää aluksi puolet käytettävästä bensiinimäärästä. Lisää sitten kaikki öljy. Sekoita polttoaineseos (ravistamalla). Lisää jäljellä oleva bensiini. Sekoita (ravista) polttoaineseos huolellisesti ennen polttoainesäiliön täyttämistä.

Kaksitahtiöljyn ja bensiinin sekoitusmäärät

Bensiini (litra) Kaksitahtiöljy (ml) Suhde 50:1 Suhde 25:1 0,5 10 —— 20

1 20 —— 40 2 40 —— 80 4 80 —— 160

Tankkaaminen (kuva 12)

⚠️ VAROITUS ○ Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä muutaman minuutin ajan aina ennen tankkausta.

Älä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöi tankkausalueen lähelle. ○ Avaa polttoainesäiliö (15) hitaasti, kun lisäät polttoainetta, jotta mahdollinen ylipaine pääsee purkautumaan. ○ Kiristä polttoainesäiliön korkki huolellisesti tankkaamisen jälkeen

○ Siirrä laite aina vähintään 3 m:n päähän tankkauspaikasta ennen käynnistystä.

○ Pese vaatteille mahdollisesti roiskunut polttoaine välittömästi pois saippualla.

○ Tarkista mahdolliset polttoainevuodot tankkaamisen jälkeen.

○ Ennen kuin tankkaat, pura staattinen sähkövaraus päärungosta, polttoainesäiliöstä ja itsestäsi koskettamalla maata, joka on hieman kostea.

Ennen kuin tankkaat, puhdista polttoainesäiliön korkin ympärillä oleva alue huolellisesti, jotta säiliöön ei pääse likaa. Ravista astiaa ennen tankkausta varmistaaksesi, että polttoaine on kunnolla sekoittunut.

Ketjuöljy (kuva 12)

⚠️ VAROITUS

6

Älä koskaan käytä jäteöljyä tai uudistettua öljyä. Niiden käyttäminen vahingoittaa terveyttäsi tai tätä laitetta.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Täytä öljysäiliö (16) ketjuöljyllä joka kerta, kun tankkaat.
(No text)
96
96
96
96
96
Älä koskaan käytä jäteöljyä tai uudistettua öljyä. Niiden käyttäminen vahingoittaa terveyttäsi tai tätä laitetta.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Älä koskaan käytä jäteöljyä tai uudistettua öljyä. Niiden käyttäminen vahingoittaa terveyttäsi tai tätä laitetta. Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.
Avaa öljysäiliö (16) hitaasti ja täytä se ketjuöljyllä. Käytä aina laadukasta ketjuöljyä. Ketjuöljyä syötetään automaattisesti, kun moottori käy.

HUOMAA

Kun kaadat polttoainetta tai ketjuöljyä säiliöön, käännä laite niin, että täyttöaukko on ylöspäin. (Kuva 12)

Ketjujarrun toiminta (kuva 3, 14)

Ketjujarru on suunniteltu aktivoitumaan hätätilanteessa, kuten takapotkun tapahtuessa.

Jarru toimii, kun takapotkusuojaa (2) työnnetään kohti terälaippaa. Kun ketjujarru on käytössä, moottori ei kiihdy eikä ketju liiku, vaikka kaasuvipua vedetään. Vapauta jarru vetämällä takapotkusuojaa (2) etukahvaa kohti.

Jos moottori käy nopeasti, kun jarru on kiinni, kytkin ylikuumenee, mistä seuraa ongelmia.

Jos jarru kytkeytyy päälle käytön aikana, vapauta kaasuvipu välittömästi hidastaaksesi moottoria.

Ketjujarrun toiminnan tarkistaminen (kuva 13)

1) Sammuta moottori.

2) Pidä moottorisaha vaakasuorassa, irrota kätesi etukahvasta, kosketa terälaipan kärjellä kantoa tai puupalaa ja varmista, että jarru toimii. Laipan koko vaikuttaa jarrun laukeamiseen.

Jos jarru ei toimi, vie laite tarkistettavaksi ja korjattavaksi valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

Kylmän moottorin käynnistäminen (kuva 3, 14-18)

HUOMIO

Tarkista ennen käynnistämistä, että terälaippa/ketju ei kosketa mitään.

1. Työnnätakapotkusuojaa(2)niin, ettäjarrukytkeytyypäälle. (Kuva 14)

2. Aseta pysäytyskytkin (17) PÄÄLLÄ-asentoon. (Kuva 15)

3. Paina ryypytyspumppua (19) noin kymmenen kertaa niin, että polttoainetta virtaa kaasuttimeen. (Kuva 16)

4. Vedä rikastinvipu (18) kokonaan KÄYNNISTYS-asentoon. (Kuva 16) Se lukittuu automaattisesti puolelle kaasulle.

5. Vedä takaisinkelautuvaa käynnistintä (20) nopeasti pitäen tiukasti kiinni kahvasta, jotta se ei pääse napsahtamaan takaisin. (Kuva 17)

6. Kun kuulet moottorin käynnistyvän, työnnä rikastinvipu (18) kokonaan KÄYTTÖ-asentoon. (Kuva 16)

HUOMAA

Kun rikastinvipu siirretään käsin takaisin KÄYTTÖ-asentoon sen jälkeen kun se on vedetty kokonaan KÄYNNISTYS-asentoon, kaasuvipu pysyy puoliksi auki (puolikaasu).

1. Vedä takaisinkelautuvaa käynnistintä (20) nopeasti uudelleen edellä kuvatulla tavalla. (Kuva 17)

HUOMAA

Jos moottori ei käynnisty, toista vaiheet 4–7.

1. Kun moottori käynnistyy, vedä kaasuvivusta (22) kerran pitäen kaasuvivun varmistinta (21) painettuna ja vapauta kaasuvipu (22) välittömästi. Puolikaasu kytketään pois. (Kuva 18)

2. Vedä takapotkusuojaa (2) niin, että jarru kytkeytyy pois päältä. (Kuva 3)

Anna moottorin lämmetä 2–3 minuuttia ennen kuormittamista.

Älä käytä moottoria suurella nopeudella ilman kuormitusta, koska se lyhentää moottorin käyttöikää.

Lämpimän moottorin käynnistys

Käyläpi vain kohdat 1, 2, 7 ja 9 kylmän moottorin käynnistysohjeesta. Jos moottori ei käynnisty, toimi samalla tavalla kuin käynnistäessäsi kylmää moottoria.

Ketjun voitelun testaus (kuva 19)

Tarkista, että ketjuöljyn syöttö toimii oikein. Kun teräketju alkaa pyöriä, suuntaa terälaipan pää kantoon tms. ja vedä kaasuvivusta niin, että moottori käy suurella nopeudella noin 10 sekunnin ajan. Jos kannolle suihkuaa teräöljä, sen syöttö toimii oikein.

VAROITUS

Älä kanna konetta moottorin käydessä.

Pysäyttäminen (kuva 20)

Pienennä moottorin nopeutta ja työnnä pysäytyskytkin (17) pysäytysasentoon.

⚠️ VAROITUS

Älä aseta konetta paikkaan, jossa on helposti syttyviä materiaaleja, kuten kuivan ruohon päälle, koska vaimennin on kuuma moottorin sammuttamisen jälkeenkin.

HUOMAA

Jos moottori ei pysähdy, sen voi pysäyttää väkisin asettamalla rikastinvivun KÄYNNISTYS-asentoon. Ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen, korjauta se valtuutetussa HiKOKI-huoltokeskuksessa.

VAROITUS

○ Älä kurottele tai leikkaa olkapään yläpuolella.

○ Ole erityisen varovainen kaataessasi puuta,äläkä pidä sahaa pystyasennossa tai olkapään yläpuolella.

KETJUSIEPPO

Ketjusieppo, joka sijaitsee moottoriosassa heti ketjun alapuolella, estää katkennutta ketjua osumasta käyttäjään.

VAROITUS

ä seiso suoraan ketjun takana, kun sahaat.

KAATAMISEN, KARSIMISEN JA KATKOMISEN PERUSTEKNIIKOITA

Tästä osiosta saat perustietoja puun sahaustekniikoista.

VAROITUS

Nämä ohjeet eivät kata kaikkia tilanteita, joihin vaikuttavat maasto, kasvillisuus, puun laatu, muoto ja koko jne. Käänny valtuutetun HiKOKI-huoltokeskuksen, paikallisen metsänhoitoyhdistyksen tai -oppilaitosten puoleen, jos tarvitset tarkempia paikallisia ohjeita puunhakkuuseen. Näin työskentely on tehokkaampaa ja turvallisempaa.

Vältä sahaamasta huonoissa sääoloissa, kuten tiheässä sumussa, rankkasateessa, erittäin kylmässä tai tuulisessa säässä jne.

Huonossa säässä työskentely on rasittavaa, ja esimerkiksi liukkaus vaarantaa turvallisuuden. Kova tuuli saattaa kaataa puun odottamattomaan suuntaan ja aiheuttaa omaisuusvaurioita tai loukkaantumisen.

HUÓMIO

Älä koskaan käytä moottoria kankeamiseen tai muuhun tarkoitukseen, johon sitä ei ole suunniteltu.

VAROITUS

○ Varo kompastumasta esteisiin, kuten kantoihin, juuriin, kiviin, oksiin ja kaatuneisiin puihin. Varo kuoppia ja ojia. Ole erittäin varovainen, kun työskentelet rinteissä tai epätasaisella alustalla.

Sammuta moottori, kun siirryt työkohteesta toiseen.

Käytä täyttä kaasua sahatessa. Hitaasti liikkuva ketju saattaa juuttua ja saada moottorisahan nykäisemään.

○ Älä koskaan käytä sahaa vain yhdellä kädellä.

Et pysty ohjaamaan moottorisahaa kunnolla ja saatat menettää sen hallinnan ja loukkaantua.

Pidä moottorisahan runko lähellä itseäsi, jolloin hallitset sen paremmin ja rasitut vähemmän.

Kun sahaat ketjun alaosalla, reaktiovoima vetää moottorisahaa sinusta poispäin ja kohti sahattavaa puuta. Moottorisaha säätää syöttönopeutta, ja sahanpuru lentää sinua kohti. (Kuva 21)

○ Kun sahaat ketjun yläosalla, reaktiovoima työntää moottorisahaa sinua kohti ja poispäin sahattavasta puusta. (Kuva 22)

○ Varo takapotkua, jos moottorisaha siirtyy tarpeeksi kauas niin, että alat sahata terälaipan kärjellä.

Sahaaminen ketjun alaosalla on turvallisin menetelmä. Yläpuolella sahaaminen vaikeuttaa moottorisahan hallintaa, ja takapotkun vaara on suurempi.

○ Jos ketju lükittuu, vapauta kaasuvipu välittömästi.

Jos moottori käy nopeasti, kun jarru on kiinni, kytkin ylikuumenee, mistä seuraa ongelmia.

Suomi

HUOMAA

Pidä kuorituki aina puuta vasten, koska ketju saattaa yllättäen tarttua puuhun.

KAATAMINEN

Kaataminen on muutakin kuin vain puun katkaisemista. Puu on saatava kaatumaan mahdollisimman lähelle suunniteltua paikkaa vahingoittamatta puuta tai mitään muuta.

Ennen puun kaatamista huomioi kaikki kaatosuuntaan vaikuttavat tekijät:

Puun kaltevuus. Latvan muoto. Latvan lumikuorma.

Tuuliolot. Kaatumisalueen esteet (esim. toiset puut, voimalinjat, tiet, rakennukset jne.).

⚠️VAROITUS

○ Huomioi aina puun kunto. Jos runko on lahonnut, se katkeaa helposti ja alkaa kaatua odottamattomasti.

○ Varo kuivia oksia, jotka saattavat katketa ja osua sinuun työn aikana.

Pidä eläimet ja ihmiset ainakin kahden puun pituuden etäisyydellä, kun kaadat puuta. Raivaa pensaat ja ja oksat puun ympäriltä.

Valmistele poistumistie kaatumissuunnasta poispäin.

PUUN KAATAMISEN PERUSSÄÄNTÖJÄ

Puun kaatamiseen kuuluu yleensä kaksi vaihetta: loveaminen ja kaatosahaus. Sahaa ensin ylälovi puun kaatumissuunnan puolelle. Tarkkaile leikkauslovea, kun sahaat alalovea, jotta et sahaa liian syvälle runkoon. Loven on oltava niin syvä, että syntyy sarana, joka on riittävän leveä ja luja. Loven aukon on oltava niin leveä, että se ohjaa puun kaatumista mahdollisimman pitkälle. Sahaa kaatosahaus toiselta puolelta puuta 3–5 cm loven reunan yläpuolelle. (Kuva 23)

1. Kaatosuunta

2. Loviaukko vähintään 45°

3. Sarana

4. Kaatosahaus

Älä koskaan sahaa runkoa kokonaan poikki. Jätä siihen aina sarana.

Sarana ohjaa puuta. Jos sahaat rungon poikki, et pysty hallitsemaan kaatumissuuntaa.

Työnnä kiila tai kaatorauta loveen ajoissa, ennen kuin puu muuttuu epävakaaksi ja alkaa liikkua. Terälaippa ei tällöin jää kiinni kaatosahaukseen, mikäli olet arvioinut kaatumissuunnan väärin. Varmista ennen puun kaatamista, että kukaan ei ole puun kaatumisalueella.

KAATOSAHAUS, KUN RUNGON LÄPIMITTA ON YLI KAKSI KERTAA TERÄLAIPAN PITUUS

Sahaa suuri, leveä lovi. Sahaa sitten syvennys keskelle lovea. Jätä sarana keskileikkuun kummallekin puolelle. (Kuva 24) Sahaa sitten rungon ympäri, kuten kuvassa 25.

⚠️VAROITUS

Nämä menetelmät ovat erittäin vaarallisia, koska sahattaessa käytetään terälaipan kärkeä, mistä voi seurata takapotku.

Vain osaavat ammattilaiset saavat käyttää näitä tekniikoita.

KARSIMINEN

Karsimisella tarkoitetaan oksien poistamista kaadetusta puusta.

⚠️VAROITUS

Takapotkut ovat erittäin yleisiä karsittaessa runkoa.

Älä käytä terälaipan kärkeä. Ole erittäin varovainen ja vältä rungon, muiden oksien tai muiden kohteiden koskettamista terälaipan kärjellä. Varo jännittyneitä oksia. Ne voivat singota nopeasti sinua kohti ja aiheuttaa hallinnan menettämisen ja loukkaantumisen. (Kuva 26)

Seiso rungon vasemmalla puolella. Seiso tukevasti ja pidä moottorisaha runkoa vasten. Pidä moottorisahaa itsesi lähellä niin, että hallitset sen täysin. Pysy kaukana ketjusta.

Liiku vain, kun runko on itsesi ja ketjun välissä. Varo jännittyneitä oksia, jotka voivat singota sinua kohti.

PAKSUJEN OKSIEN KARSIMINEN

Terälaippa tarttuu helposti kiinni karsittaessa paksuja oksia. Jännittyneet oksat katkeavat helposti, joten sahaa ongelmalliset oksat vähitellen. Käytä samaa menetelmää kuin katkaistaessa tukkia. Suunnittele toimenpiteet etukäteen ja ota huomioon niiden mahdolliset seuraukset.

LÄPISAHAUS/KATKONTA

Ennen kuin alat katkaista tukkia, yritä miettiä, mitä sahatessa tapahtuu. Ota huomioon rungon jännitteet ja sahaa niin, että terälaippa ei puristu kiinni.

TUKKIEN KATKAISEMINEN, PAINE PÄÄLLÄ

Seiso tukevasti. Sahaa ensin yläpuolelta. Älä sahaa liian syvälle, noin 1/3 tukin läpimitasta riittää. Sahaa lopuksi alta. Sahausjälkien on osuttava yhteen. (Kuva 27)

1. Kevennyssahaus

2. Katkaisusahaus

3. Paine ylhäällä

4. Painepuoli

5. Jännittynyt puoli

6. Sahausten suhteellinen syvyys

PAKSU TUKKI, JOKA ON SUUREMPI KUIN TERÄLAIPAN PITUUS

Sahaa ensin tukin vastakkaiselta puolelta. Vedä sitten moottorisahaa itseäsi päin ja toista edellinen toimenpide. (Kuva 28)

Jos tukki on maassa, pistosahaa, jotta et sahaa maahan. Sahaa lopuksi alta. (Kuva 29)

TUKKIEN KATKAISEMINEN, PAINE ALLA

Seiso tukevasti. Sahaa aluksi alta. Sahaa noin 1/3 tukin läpimitasta.

Sahaa lopuksi yläpuolelta. Sahausjälkien on osuttava yhteen. (Kuva 30)

1. Kevennyssahaus

2. Katkaisusahaus

3. Paine alhaalla

4. Jännittynyt puoli

5. Painepuoli

6. Sahausten suhteellinen syvyys

PAKSU TUKKI, JOKA ON SUUREMPI KUIN TERÄLAIPAN PITUUS

Sahaa ensin tukin vastakkaiselta puolelta. Vedä sitten moottorisahaa itseäsi päin ja toista edellinen toimenpide. Pistosahaa, jos tukki on lähellä maata. Sahaa lopuksi päältä. (Kuva 31)

VAROITUS

TAKAPOTKUN VAARA

Älä yritä pistosahaamista, ellet osaa sitä kunnolla. Pistosahaukseen käytetään terälaipan kärkeä, mikä voi aiheuttaa takapotkun. (Kuva 32)

JOS MOOTTORISAHA JÄÄ KIINNI

Pysäytä moottori. Nosta tukkia tai muuta sen asentoa käyttäen paksua oksaa tai seivästä vipuna. Älä yritä vetää moottorisahaa irti. Muuten kahva saattaa vääntyä tai moottorisahan äkkiä irtoava teräketju saattaa aiheuttaa loukkaantumisen.

HUOLTO

Kaasuttimen säätäminen (kuva 33)

Polttoaine ja ilma sekoittuvat kaasuttimessa. Kaasutin säädetään, kun moottoria koekäytetään tehtaalla. Ilmasto tai käyttöpaikan korkeus meren pinnasta saattavat edellyttää lisää säätämistä. Kaasuttimessa on yksi säätömahdollisuus: T = Joutokäyntinopeuden säätöruuvi.

Joutokäyntinopeuden säätäminen (T)

Tarkista, että ilmansuodatin on puhdas. Kun joutokäyntinopeus on oikea, leikkuulaite ei pyöri. Jos joutokäyntiä on säädettävä, käännä T-ruuvia myötäpäivään (kiinni) moottorin käydessä, kunnes leikkuulaite alkaa pyöriä. Avaa ruuvia (vastapäivään), kunnes leikkuulaite pysähtyy. Joutokäyntinopeus on oikea, kun moottori käy tasaisesti kaikissa asennoissa alle nopeuden, jolla leikkuulaite alkaa pyöriä.

Jos leikkuulaite pyörii edelleen joutokäyntinopeuden säätämisen jälkeen, ota yhteyttä valtuutettuun HiKOKI-huoltokeskukseen.

VAROITUS

Kun moottori käy joutokäyntiä, leikkuulaite ei saa pyöriä.

HUOMAA

Älä koske suuren nopeuden säätöön (H) tai pienen nopeuden säätöön (L).

Ne on tarkoitettu vain valtuutettujen HiKOKI-huoltokeskusten käyttöön.

Niiden pyörittäminen aiheuttaa koneeseen vakavia vaurioita.

Ilmansuodatin (kuva 34)

Ilmansuodatin (39) on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta vältetään:

○ Kaasuttimen toimintahäiriöt.
○ Käynnistysongelmat.
○ Moottorin tehon pienentyminen.
○ Moottorin osien tarpeeton kuluminen.
○ Epänormaali polttoaineenkulutus.

Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos työskentelet erittäin pölyisissä olosuhteissa.

Irrota ilmansuodattimen suojus (40) ja suodatin (39).

Huuhtele ne lämpimässä saippuavedessä. Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva. Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa puhdistettua kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti. Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.

Sytytystulppa (kuva 35)

Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:

○ Väärin säädetty kaasutin.
○ Väärä polttoaineseos (bensiinissä on liikaa öljyä)
○ Likainen ilmansuodatin.
○ Raskaat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).

Edellä mainitut tekijät saavat sytytystulpan elektrodit karstoittumaan, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy joutokäyntiä epätasaisesti, tarkista ensin sytytystulppa. Jos sytytystulppa on likainen, puhdista se ja tarkista kärkiväli. Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin, jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.

Öljynsyöttöaukko (kuva 36)

Puhdista öljynsyöttöaukko (41) aina kun mahdollista.

Terälaippa (kuva 37)

Ennen kuin käytät konetta, puhdista terälaipan ura ja öljynsyöttöaukko (42).

Sivukotelo (kuva 38)

Pidä sivukotelo ja käyttöpyörä puhtaana sahanpurusta ja roskista. Suojaa alue käsittelemällä se säännöllisesti öljyllä tai rasvalla, koska joissakin puissa on paljon happoa.

HUOMAA

Vedä takapotkusuojaa itseäsi kohti ja vapauta jarru, kun haluat irrottaa tai asentaa sivukotelon.

Polttoainesuodatin (kuva 39)

Poista polttoainesuodatin (43) polttoainesäiliöstä ja pese se huolellisesti liuottimella. Paina suodatin sitten kokonaan takaisin säiliöön.

HUOMAA

Jos pöly ja lika ovat kovettaneet polttoainesuodattimen (43), vaihda se.

Ketjuöljyn suodatin (kuva 39)

Irrota öljysuodatin (44) ja puhdista se huolellisesti liuottimella. Paina suodatin sitten kokonaan takaisin säiliöön.

HUOMAA

Jos pöly ja lika ovat kovettaneet öljysuodattimen (44), vaihda se.

Jäätymisenestojärjestelmä (kuva 40)

Tämä järjestelmä suojaa kaasutinta jäätymiseltä, kun laitetta käytetään talvella.

1. Aktivoidaksesi jääytymisenestojärjestelmän irrota ilmansuodattimen kansi (40). Vedä ilmansuodattimen kannen sisällä oleva suljin (45) pois ja asenna suljin talviasentoon kääntämällä se. (Kuva 40-b) Näin kuuma ilma pääsee virtaamaan sylinterin puolelta kaasutinkammioon aukon kautta (46).

HUOMAA

Asenna suljin tavalliseen asentoon keväällä, kun kaasutin ei enää ole vaarassa jäätyä. (Kuva 40-a)

Pitkäaikainen varastointi

Tyhjennä kaikki polttoaine polttoainesäiliöstä. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se pysähtyy. Korjaa mahdolliset käytöstä seuranneet vauriot. Puhdista laite puhtaalla rievulla tai käytä paineilmaa. Tiputa sylinteriin muutama tippa kaksitahtiöljyä sytytystulpan reiästä ja levitä öljy pyörittämällä moottoria useita kertoja.

Peitä laite ja säilytä kuivassa paikassa.

KETJUN TEROITUS

Leikkuuhampaan osat (kuva 41, 42)

VAROITUS

○ Käytä käsineitä, kun teroitat ketjua.
○ Pyöristä etureuna, jolloin takapotkun tai tukilevyn katkeamisen vaara on pienempi.

1. Ylälevy

2. Leikkauskulma

3. Sivulevy

4. Kouru

5. Kanta

6. Leikkuuhammas

7. Niitin reikä

8. Varvas

9. Syvyydensäätöhammas

10. Ylälevyn oikea kulma (kulma riippuu ketjun tyypistä)

11. Hieman esiin työntyvä "koukku" tai kärki (käyrä taltattomassa ketjussa)

12. Syvyydensäätöhampaan yläosan oikea korkeus ylälevyn alapuolella

13. Syvyydensäätöhampaan etureuna pyöristetty

SYVYYDENSÄÄTÖHAMPAAN VIILALLA

MADALTAMINEN

VAROITUS

○ Älä tasoita tukilevyjen yläosaa (60) tai vetolenkkejä (61) viilalla äläkä muotoile niitä. (Kuva 43)
○ Säädä syvyydensäätöhammas määrättyyn asetukseen.

Jos edellä annettuja ohjeita ei noudateta, takapotkun ja loukkaantumisen vaara on suurempi.

1) Jos käytät leikkuuhampaan teroitukseen viilanohjainta, tarkasta korkeus ja madalla sitä.

2) Tarkista syvyydensäätöhampaat joka kolmannella teroituskerralla.

3) Aseta syvyydensäätötyökalu leikkuuhampaalle. Jos syvyydensäätöhammas on ulkoneva, viilaa sitä matalammaksi työkalun yläosalla. Vedä viilaa aina ketjun sisäpuolelta ulkopuolelle leikkuuhammasta kohti. (Kuva 44)

Suomi

4) Pyöristä etureuna, jotta syvyydensäätöhampaan muoto pysyy oikeana syvyydensäätötyökalun käyttämisen jälkeen. Noudata aina moottorisahan huolto- tai käyttöohjeessa ilmoitettua syvyydensäätöhampaan suositusasetusta. (Kuva 45)

YLEISIÄ TEROITUSOHJEITA

Viilaa (62) leikkuuhammasta ketjun toiselta puolelta sisältä ulospäin. Viilaa vain työntämällä. (Kuva 46)

5) Pidä kaikki leikkuuhampaat saman pituisina. (Kuva 43)

6) Poista viilalla mahdolliset leikkuuhampa leikkuupintojen (sivulevy (63) ja ylälevyn (64)) vauriot. (Kuva 47)

TERÄKETJUN TEROITUSKULMAT

Tämän koneen TERÄKETJUN TEROITUSKULMAT luetellaan sivulla 197 olevassa taulukossa.

Huoltoaikataulu

Alla on joitakin yleisiä huolto-ohjeita. Pyydä lisätietoja valtuutetusta HiKOKI-huoltokeskuksesta.

Käyttöä edeltävä tarkistus ja huolto

○ Tarkista, että kumiset tärinänesto-osat eivät ole lohkeilleet, heikentyneet tai vahingoittuneet ja että niiden kiinnikkeet eivät ole löystyneet tai vahingoittuneet.
○ Tarkista, että etu- ja takakahvat eivät ole vääntyneet tai vahingoittuneet.
○ Tarkista, että etu- ja takakahvojen kiinnikkeet ovat riittävän tiukalla ja ehjät.
○ Tarkista, että kaikkien osien pultit, mutterit jne. ovat riittävän tiukalla ja ehjät.

Päivittäinen huolto

○ Puhdista laitteen ulkopinnat.
○ Puhdista ketjuöljyn suodattimen aukko.
○ Puhdista terälaipan ura ja öljynsuodattimen aukko.
○ Puhdista sahanpuru sivukotelosta.
○ Tarkista, että teräketju on terävä.
○ Tarkista, että terälaipan kiinnitysmutterit ovat riittävän tiukalla.
○ Varmista, että terälaipan suojus on ehjä ja että sen saa kiinnitettyä tukevasti.
○ Tarkista, että mutterit ja ruuvit ovat riittävän tiukalla.
○ Tarkista terälaipan kärki. Vaihda se uuteen, kun se on kulunut.
○ Tarkista ketjujarrun hihna. Vaihda se uuteen, kun se on kulunut.

○ Varmista, että ketjujarru on toiminnassa. Kun olet sammuttanut koneen kääntämällä pysäytyskytkimen pois päältä, aktivoi ketjujarru ja vedä teräketjua käsin. Jos teräketju ei liiku, ketjujarru toimii oikein.

Muista käyttää käsineitä, kun vedät teräketjua.

○ Tarkista, että ketju ei pyöri, kun moottori käy joutokäynnillä.
○ Puhdista ilmansuodatin.

Viikoittainen huolto

○ Tarkista takaisinkelautuva käynnistin ja erityisesti sen johto.
○ Puhdista sytytystulppa ulkopuolelta.
○ Irrota sytytystulppa ja tarkista kärkiväli. Säädä se 0,6 mm:iin tai vaihda sytytystulppa.
○ Tarkista, ettei takaisinkelautuvan käynnistimen ilmanottoaukko ole tukkeutunut.

Kuukausittainen huolto

○ Huuhtele polttoainesäiliö bensiinillä ja puhdista polttoainesuodatin.
○ Puhdista ketjuöljyn suodatin.
○ Puhdista kaasuttimen ulkopuoli ja ympäristö.

Neljännesvuosittainen huolto

○ Puhdista sylinterin jäähdytysrivat.
○ Puhdista tuuletin ja sen ympäristö.
○ Poista karsta äänenvaimentimesta.

HUOMIO

Sylinterin ripojen, tuulettimen ja vaimentimen puhdistus on teetettävä valtuutetussa HiKOKI-huoltokeskuksessa.

TERÄLAIPAN JA TERÄKETJUN YHDISTELMÄT

Tämän koneen terälaipan ja teräketjun yhdistelmät ^1 uetellaan sivulla 197 olevassa taulukossa.

LISÄVARUSTEIDEN VALITSEMINEN

Tämän koneen lisävarusteet luetellaan sivulla 197.

ΕΠΕΞΗΓΗΣΗ ΣΥΜΒΟΛΩΝ