C50 - Testere ALPINA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU C50 ALPINA

Öncelikle ürünlerimizi seçtiğiniz icin teşekür ederiz ve bu makinenin kullanimin bil yuk memnuniyet salamasini ve bekentilerinize tamamen cevap vermesini dileriz. Bu kilavuz, makinenizi iyi tanimaniz ve ma kinenizi güvenlik ve etkinlik sartlarinda kullanmaniz icin hazirlanmistr; bu kilavuzun makinenizin ayilmaz bir parçası oldugunu unutmayıniz, gerektiginde dinşabilmeniz icin bunu elinizin altinda tutunuz ve makineyi baska birisine sattigiñizda veya ödunc verdigiñizde kilavuzu makine ile birlikte teslim ediniz.

Yeni makineniz yururlukteki kanunlara gore tasaranmis ve imal edilmistir; bu kilavuzdaki talimatlara tamamen uygun kullanildiginda (ongorulen kullanim) emniyetli ve guvenilirdir; herhangi bir farkli kullanim v belirtilen kullanim, bakim ve onarim guvenlik kurllarina uyulmaması, "uygunsuz kullanim" olarak kabul e lir ve garantinin geleçersiz kalmasina ve kullanici veya baskalarina zararlardan ve yaralanmalardan kaynaklanan yukumlulukleri kullaniciya devrederek Üreticinin her turlu sorumluluktan muaf tutulmasina neder olur.

Makinenin kullanimini kisitlayabilecek yerel guvenlik kanunlarina daima uyun.

Bu kilavuzda belirtilenler ve makinenizarasinda birkac ufasfark ile karilastiginzda, urunun surekli yenlenmesi goz onunde bulundurulduugunda, bu kilavuzda bulunan bilgilerin, guvenlik ve isleme ile ilgili temozellikler aynen korunarak, onceden bildirilmeyen degisiklikere vya guncellemezorunluluuguna tabi olduğuna dikkat ediniz. suphe durumunda saticiniza basvurunuz. iyi calismalar!

ICINDEKILER

1. Ana componentlerin belirlenmesi 2
2. Semboller 3
3. Güvenlik talimatlan 4
4. Makinenin montaji 7
5. Calismaya hazirlik 8
6. Calistirma - Kullanim - Motor stopu 10
   7.Makinenin kullanimi 12
7. Bakim ve saklama 14
8. Arzalari belirleme 17
   10.Aksesuarlar. 18

1. ANA KOMPONENTLERIN BELIRLENMESI

ANA KOMPONENTLER

1. Motris unitesi
2. Kanca
3. On el koruma duzeni
4. On kabza
5. Arka kabza
6. Zincir kilit pimi
7. Pala
8. Zincir
9. Pala kilifi
   9a. Kanca koruması (calisma esnasindo cikarilmalidir)
10. Makine etiketi

KUMANDALARVEIKMALLER

1. Motor stop anahtari
2. Gaz kumandasi
3. Gaz kolu blokaji
4. Mars dugmesi
5. Atesleyici (Starter) kumandası
6. Emis aygitı (Primer) kumandası
7. Hizl zincir gerici

A 375 A 405 CP 38
CP40C38
- SP 375 - XC 238
C41·SP405
C38T·C41T
- SP 375Q - SP 405Q
XC240

1. Yakit karisimi deposu kapaşi
2. Zincir yag deposu kapaqi
3. Hava filtresi kapağ

MAKINE ETIKETI

10.1) 2006/42/AT yönetmeligiine uygünlik markasi
10.2) Imalatci ad ve adresi
10.3) 2000/14/AT yonetmeligine gore LWA gurultu emisyon seviyesi
10.5) Makine modeli
10.6) Seri numarasi
10.7) imal yili
10.8) Ürün Kodu
10.9) Emisyon sayisi

Maksimum gürlültü ve titreşim değerleri [1]	Modeli	CP 38A 375C 38C 38 TSP 375SP 375QXC 238	CP 40A 405C 41C 41 TSP 405SP 405QXC 240	C 46XC 246CP 45A 455MC 846	C 50
Garanti edilen ses basınçı seviyesi LfEN ISO 22868)	dB(A)	100	100	100	101
- Ölçü belirşilgli (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3
Garanti edilen sesGPCU seviyesi LfEN ISO 22868)	dB(A)	109	109	109	111
- Ölçü belirşilgli (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3
Titreşim seviyesi lso 22867)	m/sec2	8	8	8,6	10,2
- Ölçü belirşilgli (2006/42/CE - EN 12096)	m/sec	1,5	1,5	1,5	1,5
TEKNIK VERILER
Motor (tek silindirli 2 zamanlı) - silindir hacmi	cm3	37,2	40,1	45,02	49,3
Kanışim (benzin / yağ)	%	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %
Güç	kW	1,2	1,5	1,7	2,1
Minimum devir sayisi	1/min	3100 ± 300	3100 ± 300	3000 ± 300	3000 ± 300
Zincir monte edili ileken,yük olmaksın kabul edile bilir maksimum devir sayi/min	11000	11000	11000	11000	11000
Maksimum zincir yüzı	m/s	21	21/21,2	21,2	21,2
Yakı deposunn kapasitesi	cm3	390	390	550	550
Maksimum Günte özgün tuketim	g/kWh	430	450	460	480
Yağ deposunn kapasitesi	cm3	210	210	260	260
Zincir pinyonunun disleri / adimi		6 / 0,375"7 / 0,325"6 / 0,375"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,325"7 / 0,32
Kesim uzunluğu		330 mm - 14T(160MLBK041)370 mm - 16T(160SDEA041)390 mm - 16T(440 mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 18mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 18mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 18 mm - 18mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18mm - 18 mm - 18mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 18 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13 mm - 13mm - 13 mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 13mm - 1.5mm	22867)

[1] DIIKKAT! Titresimlerin degeri, makinenin kullanimina ve donatimina gore degisebilir ve belirtilen degerden fazla olabilir. Kulaniciy korumak icin guvenlik tedbirlerinin belirlenmesi gerekir; bunlar, gerek kulanim sartlarinda titresimler tarafindan utilen yukun tahminine dayanmaldir. Bu amaça lisle devrinin tum aamaları (ornegin kapanma vya boş isleme) dikkate alnmaldir.

2. SIMBOLI

1) Dikkat! Tehlike. Bu makine,ogrue sekilde kullarisklerini azaltmak icin makineyi her iki el ile saglamnilmadigi takdirde, kullanici ve diger kisiler icin tehsekilde kavrayin.
likeli olabilir. 4) Bu makineyi kullanmadan once talimat kilavu
2) Ters tepki tehlikesi (kickback)! Ters tepki, testzunu okuyun.
renin operatore dogru ani ve kontrolsuz sekilde 5) Makine operatru, makinenin normal sartlarda hareket etmesine neden olur. Her zaman emniyet surekli gnluk kullanimi halinde 85 dB (A) degerine sartlarinda calisin. Ters tepkileri sinirlandiran emesit veya daha fazla gurultu seviyesine maruz kaniyet baklaları ile donatilmis zincirleri kullanin. labileceşi hakkinda uyarilir. Akustik koruyucular,
3) Makineyi asla tek bir ile kavramayin! Makinenigözlükler kullanin ve koruyucu kask takin.
kontrol.altinda tutulmasini saglamak ve ters tepki 6) Koruyucu ayakkabilar ve eldivenler kullanin!

MAKINE ÜZERİNDEKI AÇİKLAYİCI SEMBOLLER (mevcut ise)

11)Yakit karisimi deposu
12) Zincir yagi deposu ve yag pompasi regulatoru
13) Karbürator ayari
L = alçak yüz yüz yüzkınışımi ayari
H =)yüksek yüz yüz yüzkınışımi ayari
T - IDLE - MIN = minimum ayari
14) Atesleyici (Starter) kumandası
15) Emi aygit (Primer) kumandasi
16) Zincir fremi(Φ)sembolu, fremin birakildigi pozisyonu gosterir)

3. GÜVENLIK TALİMATLARI

ONGORULEN KULLANIM / UYGUNSUZ KULLANIM

Makineyi, tasarlanmis oldugu amaç doğrultusunda, yani "pala uzunluguna orantili açaçlarin kesilip devrilmesi, parçalara böünmesi ve dallarin budanmasi" ve benzer Özelliklerdeki odundan nesneler icin kullaniniz. HerhangiΒαşa bir kullanim, tehlikel olabilir ve makineye hasar verebilir. Asagida belirtilenler (örnek olarak, ancak sadece bunlarla siniri olmaksizin) uygunsuz kullanim olarak addedilir:

• Ctitlerin duzenlenmesi;
  Oyma isleri;
• Genel olarak tezgahlarin, kasalarin ve ambalajlarin kesilmesi;
  Civi, vida veya her turlu metal component iceren mobilyala veya diger nesnelerin kesilmesi;
• Kasaplik islerinin gerekteleistirilmesi;
• Makinenin nesneleri kaldirmak, hareket etttirmek veya parcalara ayirmak icin kaldirac olarak kullanilmasi;
• Makinenin, sabit destekler üzerinde kilitlenmis olarak kulla-nilmasi.

Zincirli testereyi plastik malzemeleri, insaat malzemelerini veya tahta olmayan malzemeleri kosmek icin kullanmayin. Zincirli testerenin, ongorulen islemlerden farkli islemler icin kulla-nilmasi tehlikeli durumlara neden olabilir.

A) EGitIM

1) Talimatlari dikkatle okuyun. Kumandalari ve makinenin uygun kullanimini iyi ögrenin. Motoru hizli bir sekilde durdurmayi ögrenin.
2) Cocuklarin veya kullanim talimatlari n yeterli derecede bilmeyen kisilerin makineyi kullanmasina asla izin vermeyin. Ye rel kanunlar, kullanic iin minimum bir yas sinir tespit edeb lir.

3) Makine, birden fazla kisi tarafindan kullanilmamalidir.
4) Makinenizi, asla asagidaki kosullarda kullanmayin:
- insanlar, özellikle de cocuklar veya hayvanlar yakindayken;
- kullanici yorgun oldugunda, kendini kotu hissettiginde veya ilac, uyusturucu, alkol veya refleks ve dikkat yeteneklerine zararl maddeler aldignda;
- kullanici makineyi iki eliyle sikica tutamadigianda ve/veya calisma esnasinda ayaklarinin uzerinde saglam sekilde dengede duramadigianda..
5) Baska kiselere veya onlarin mallarina gelebilecek kazalardan ve zararlardan operatoren veya kullaniciin sorumlu oldugunu unutmayin.

[B] HAZIRLIK ISLEMLERi

1) Calisma esnasinda, kullanici icin bir engel olusturmayan uygun bin giysi giymek gerekir.

• Kesilmeyi onleyici korumalar ile donatilmis, vucuda oturan koruyucu giysiler giyin.
• Kask, eldivenler, koruyucu gozlukler, tozdan koruyan masa keleri ve kaymayi onleyici tabanl i kiselmeyi onleyici ayakkabilar kullanin.
• isitme organini korumak icin kulakliklar kullanin.
• Makineye veya calisma ortaminda mevcut nesnelere ve materyallere takilabilecek escarplar, gomlekler, kolyeler ve her halukarda sallantili veya bol aksesuarlar kullanmayin.
  -Uzun saclari uygun sekilde toplayin.
  2) DIKKAT: TEHLIKE! Benzin son derece parlayicidir.
  -yakuti, bu kullanim icin onaylanmis ozel kaplarda muhafaza edin;
  -yaktileisgordugunuzdesigaraigmeyin;
• • ic basincin kademeli olarak tahiye olmasi icin deponun ka-pagini yavasa acin;
• yakiti bir huni kullanarak sadece açık havada doldurun;

motoru calistirmadan once yakit doldurun; motor calisirkenyecek duzeyde oldugunu ve bir hizlandirmadan sonra motorun veya sicakken yakit ilave etmeyin veya yakit deposu-ivedilikle minimuma dondugunu kontrl edin.

nun kapağini acmayin;

• benzin disari tastiiginda, motoru calistirmayin; makineyi yakitin dokuldugu alandan uzaklastrup ve yakit tamamen buharlasana ve benzin buharlan dagilana kadar herhangi bir yangin intimalinin olusmasini onleyin;

• makineye veya topraga dokulmş her benzin izini derhal t mezleyin;

• makineyi yakit ikmalinin gerektelestirilmis oldugu yerde calistirmayin;

-yaktin giysilere bulasmasini engelleyin ve bu durumda motoru calistrimadan once giysileri degistirin;

• deponun ve benzin kabinin kapaklarini daima sikica kapatin ve sikin.

3) Arizali veya hasarli susturucilari degistirin.

4) Kullanimdan once makinenin genel kontrolunu ve ozellide asagidakilerin kontrolunu gereklestirin:

• gaz kolu ve emniyet kolu, zoraki olmayan serbest bir harekete sahip olmalidir; birakmada notr pozisyona otomatik ve hizli sekilde donmelidirler;

• emniyet koluna basilmadikça gaz kolu bloke kalmalidir;

motor stop anahtari, bir pozisyondan digerine kolay geqmelidir;

• elektrikl kablolar ve ozellikle buji kablosununkiler, kivilcim olusumunu engellemek icin butun ve saglam olmalidirlar; baslik, bujinin ustune dogru sekilde monte edilmis olmalid

• makinenin kabzaları ve siperleri temiz ve kuru olmali, makineye sikica sabitlenmis olmaldir.;

-zincir fremi mukemmel sekilde calisir ve etkin olmalidir;

• pala ve zincirinDOGRU sekilde monte edilmis olmalarigere-

• zincirin dokru sekilde gergin olmasi gerekir.

5) Calismaya baslamadan once tum siperlerinogrups monted edilmis olduklarindan emin olun.

1) Motoru tehlikeli carbon monoksit dumanlarinin biribeilecekapali yerlerde calistirmayin.

Cukur, kuyu veya benzer yerlerde calisirken hava degisimini garanti edin.

2) Sadece gun isiginda veya yeterli yapay isik ile calisin.

3) Sağlam ve dengeli bir pozisyon edinin:

• calisma esnasinda operatörun dengesini garanti etmeyen i lak veya kaygan zeminde veya her halükarda engebeli ve dok arazilerde calismaktan olabildigince kaçınin;

• merdivenler ve dengesiz platformar kullanmaktan seksin;

• omuz seviyesinden daha yuksek makine ile calismayin;

• asla kosmayin; yuruyun ve arazinin dizensizlikerine ve olasi engellerin mevcudiyetine dikkat edin.

• olasi bir kaza halinde yardim istenmesini kolaylastirmak icinlikeli olabilir.

yaliniz basiniza veya asiri issiz yerlerde calismaktan kaçınin.9) Makineyi ortadan kaldirmadan once anahtarlarin vya ba4) Makine saglam sekilde bloke edilmis olarak motoru calis- kim içn kullanilmis takimlarin makineden cikarilmis olduklari trin: kontrol edilmelidir.

• makineyi yakit ikmali yapilmis olan yerden en az 3 metre safede calistirin;

• makinenin calistigi alan etrafinda kimsinin bulunmadigini kontrol edin;

• susturucuyu ve buogrultuda egzoz gazlarini, tutusabilir materyallereogrdu yonlendirmeyin:

• özellikle zincir engel veya yabanci cisimler ile karsilastigindazincir hareketlerinin sebep oldugu olasi materyal sekmeerine dikkat edin.

5) Motor ayarlarini degistirmeyin ve motoru asiri devir rejimine ulastirmayin.

6) Makineyi asiri zorlamayin ve agir isler yapmak icin ufak bi2) Makine motorlu bir taşit ile taşindigi, makineyi kimse icin makine kullanmayin; uygunbir makinenin kullanimi riskleri az-tehlike olusturmayacak sekilde yerleşirmek ve olasi hasar altir ve is kalitesini yükseltir. görme ve yakit taşmasina sebeb olarak devrilmesini onlemek

7) Makine minimum rejiminin, zincirin hareketine izin verme

9) Asagidaki durumlarda motoru durdurun:

• makineyi her denetimsiz biraktiginizda.

yakit ikmali yapmadan once.

10) Asagidaki durumlarda motoru durdurun ve buji kablosunu cikartin:
- makineyi kontrol etmeden, temizlemeden veya makineye\ mudahale etmeden once;
- yabanci bir cisme carptiktan sonra. Makineyi yeniden kulanmadan once olasi hasarlani konrol edin ve gerekli onarimlangerekteklestirin;
- makine anormal sekilde titremeye baslarsa (Derhal titresimlerin nedenini arayin ve uzman bir merkez nezdinde gerekli kontrolleri gerekteleistirin).

• makine kullanilmadiginda;

11) Kesim esnasinda, toza veya zincirin meydana getirdigi talaslara maruz kalmaktan kacinin.

1) Makinenin her zaman güvenli calisma sartlarinda bulundugundan emin olmak icin, somunlar ve vidalar sikili muhafaza edin. Güvenlik ve verim duzeyini korumak icin duzenli bir -bakim temeldir.

2) Makineyi, deposunda benzin bulunurken, benzin buharlarinin alev, kivilcim veya guclü bir isi kaynagiyla temas edebileceşi bir yere kalirmayin.

3) Makineyi herhangi bir ortama yerlestirmeden once, motoru soğumaya birakin.

4) Yangin riskini azaltmak icin motoru, egzoz susturucsunu ve benzin depolama bolgesini talas, dal, yaprak ve asiri gres artiklarindan anindirin; kesim artikarinin bulundugu kapari kapali bir ortamda birakmayin.

5) Yakit deposunu bosaltmak gerektiginde, bu islemi aik haivada ve motor sogukkengereklestirin.

6) Kesim aletine her muddahalede calisma eldivenlerini giyin.

7) Zincirin bilenme durumuna dikkat edin. Zincirleri ve palyilgilendiren tum islemler, tam usullere uygun olarak gereklekestirilebilmek icin ozel ara gereclerin kullanimi ile birliktespesifik bir uzmanlik gerektiren islerdir; guvenlik nedeniyle, Saticiniza danismaniz her zaman faydalidir.

8) Güvenlik nedenlerinden, asinmisi veya hasar gormus parçalar ile makineyi asla kullanmayin. Hasar gormus parçalar degistirilmeli ve asla onarilmamaldir. Sadece original yedek parçalar kullanin. Esdeger kalitede olmayan parçalar, makinenize hasar verebilir ve Güvenlik aşisnde tan

likeli olabilir.

9) Makineyi ortadan kaldirmadan once anahtararin vya bakim增長 kullanilmis takimlarin makineden cikarilmis olduklari kontrol edilmelidir.

mhe) Makineyi cocuklarin ulasamayacaklar yerlere kaldirin!

E) TASI MA VE HAREKET ETTIRME

1) Makinenin hareket ettilirmesi veya tasinmasi her gerektiginde asagidakileri yapmak gerekir:
a motoru kapatin, zincirin durmasini bekleyin ve buji basligini cikarin;
- pala kilifini uygulayin;
- makineyi sadece kabzalardan tutun ve palayi, mars yonunun tersine yonlendirin.

i2) Makine motorlu bir taşit ile tatsächificant, makineyi kimse icin tehlike olusturmayacak sekilde yerlestirmek ve olasi hasar görme ve yakit tasmasina sebep olarak devrilmesini onlemek üzere saglam sekilde sabitlemek gerekir.

F) KALAN RISKLER

Zincirli testere isler konumdayken vucudun tum kismalarini, disli zincirden uzak tutun. Zincirli testereyi calistirmadan once, disli zincirin herhangi bir seye degmediginden emin olun. Zincirli testereler isletilirken bir anlik dikkatsizlik, giysilerin veya vucudun disli zincire takilip kalmasina neden olabilir.
- Sag el, daima arka kabzayi ve sol el on kabzayi kavramalidir. Zincirli testereyi tutmada aller asla degistirilmemelidir, cunku kisinin Kendisinin kazaya ugrama riski artar.
- Güvenlik gozlukleri ve bir akustik koruyucu kullanin. Kafa, uller ve ayaklar icin diger koruma donanimilarin kullanimi tavsiye edilir. Uygun koruma giysilerinin giyilmesi, disli testerenin kazara degmesi bile dahil, ucan kiymkllardan kaynaklanan vucut kazalarini onleyecektir.
- Bir açaç uzerinde zincirli testereyi kullanmayin. Bir açaç uzerinde bulunulurken zincirli testerenin isletilmesi, vucutta yaralanmalara neden olabilir.
- Ayagin dokru yaslanma noktasini daima koruyun ve zincirli testereyi, sadece sabit, guvenli ve tesviyeli bir yüzey uzerinde durarak isletin. Merdivenler gibi kaygan veya dengesiz yüzeyler, zincirli testerenin denge veya kontrol kaybina neden olabilir.
- Gergin bir dal kesildiginde, ters tepki riskine dikkat edilmelidir. Ahsap liflerin gerginligi serbest kaldiginda, donus etkisi ile yuklenen dal, operatore carpabilir ve/veya zincirli testereyi kontrol disi furlatabilir. H
- Genç caliliklar ve calilar kesildiginde azami dikkat go sterin. Ince malzemeler, disli zincire sikisabilir ve sizin yön nüze.Doğru firlatilabilitir ve/veya dengenizi kaybetmenize nen den olabilir.
Zincirli testere kapali oldugunda, bunu vucudunuzdan uzak tutarak on kabza araciliig ile tasiyin. Zincirli testere tasindigianda veya kalirildigianda kilavuz palanin ki-J)

için muhtelif tedbirler almaldir. Ters tepki, aletin kōtū kullani-minin ve/veyadoğan olmayan isleme prosedürlerinin veya sart-larin sonucudur ve asagida belirtilen uygun tedbirler alinarak on-önlenebilir:

• Testereyi, zincirli testerenin kabzaları etrafinda bas-.Parmaklar veParmaklar ile her iki eliniz ile sabit ve kara. rarl sekilde tutun ve vucudunuzu ve kollarinizi, tersa-tepki güçlerine direnc gostermenizi saglayacak bir pozisyona getirin. Ters tepki güçleri, meydana gelebilecek durumlara karsi tedbir alinmis olması halinde, operatör tarafindan kontrol.altinda tutulabilir. Zincirli testerenin ha-.rekete gezmesine izin vermeyin.
  Kollarinizi asiri sekilde ileriye dokru germeyin ve o-muz boyu uzerindeki yuksekliklerde kesme yapmayin. Bu tedbir, uclar ile kazara temaslan onlemeye katkida bulunur ve beklenmedik durumlarda zincirli testerenin daha iyi kontrol.altinda tutulmasini saglar.
• Sadece üretici tarafindan belirtilen kilavuz palalari ve zincirleri kullanin. Uygun olmayan yedek kilavuzlar ve zincirler, zincirin kirlmasina ve/veya ters tepkilere neden olabilir.
  Zincirli testerenin bilenmesi ve bakimi hakkinda ureticinin talimatarina uyun. Derinlik seviyesinin azalmasi, ters tepilerin artmasina neden olabilir.

H) MOTORLU TESTERENIN KULLANIM TEKNIKLERI

Daima güvenlik uyarlarina uyun ve kullanim talimatlarda belirilen bilgilere ve orneklere goreGPCkelestirilecek calisma ti pine en uygun kesim teknikleriiny uygulayin (bakinz baslik 7).

- J) YENI BAŞLAYANLAR içın TAVSİYELER

e miniBir kesip devirme veya dallari budama islemini ilk kezgereleklkkestirmeden once asagidakileri yapmak gerekir:

• Yaqlamaya, zincirin gerginligine ve yedek aksesuarla- ra iliskin talimatlara uyun. Gerginligi ve yaqlamasi dokru- bu tip donanimin kullanimi hakkinda ozel bir egitim almis ol- olmayan bir zincir, gerek kurlabilir gerekke ters tepki riskini armak; tirabilir. - isbu kilavuzda bulunan guvenlik uyarlarini ve kullanim tali
  Kabzalari kuru, temiz, yag ve gres izleri olmadan muhamatlari dikkatli okumuş olmak; faza edin. Gresli, yağlı kabzalar kaygandir; bu sekilde kon- makine ve en uygun kesim tekniklerine iliskin gerekli bilgileri trol kaybina neden olurlar. edinecek sekilde yerdeki veya bicki sehpasina sabitlenmis
• Bu makinenin atesleme tesisati, vasat buyuklukte bir tomruklar uzerinde denemeler yapmak. elektromanyetik alan yaratir; ancak, operatoren vucduna implant edilmis aktif veya pasif tibbi cihazlarin islemesi uzerinde etkileşim gosterme imkani tamamen goz ardIK) KILAVUZUN OKUNMASI edilemez. Bu tur etkileşimlerin operatoren sagligi açından olasi ciddi risklere yol acabileceşi dikkate alınmaldir. Bu Kilavuz metninde özel onemli bilgiler iceren bazı paragraflar,DOGRTuda, makineyi kullanmadan isbu tibbi cihazları taşi farkl belirginleşirme dereceleri ile isaretlenmistir; bunun anlam yanlarin, once doktora veya soz konusu makinerleri uretiči-asagidaki gibidir: lerine danismasi tavsiye edilir.

G) TERS TEPKINN NEDENLERI VE OPERATOR ICIN TEDBIR

Kilavuz palanin 院校 veya tepesi bir nesneye dokundugunda veya tahta, disli zinciri kilitleyerek kosim bolumunde kendi icinde kapandiginda ters tepkiGPCkelesebilir.

Ucun temasi, bazir durumlarda kilavuz palayi yukariogrue ve operatoreogrue gerije iterek aniden ters tepkiye neden olabil. Disli zincirin, kilavuz palanin ust kismi uzerinde kilitlenmesi, disli zinciri hizl sekilde operatoreogrue gerije itebilir.

Belirtilen reaksiyonlardan biri veya digeri, testerenin kontrlunn kayip edilmesine neden olabilir ve buogrultuda kisiye ciddi zararlar verebilir. Sadece testereye entegre edilmis güvenlik duzenlerine güvenilmemelidir. Zincirli testere kullani-

cisi, kesme isi boyunca kaza veya yaralanma risklerini onlem

NOT

veya

ÖNEMLI

ONEMI Makineye zarar vermemek veya hasar yaratmamak amaciyla daha onceden belirtilenleri, aciklammalar veya diger bilgiler ile tamamlar.

0-

DIKKAT!

Uyulmamasi halinde kiisel ya

ralanma veya uçuncu sahiscalin yaralanmasi ihimali.

TEHLIKE!

Uyulmamasi halinde, ölüm teh

likesi ile ciddi kisesel yaralanma veya üçuncu sahislarin yaralanması ihimali.

4. MAKINENIN MONTAJI

ÖNEMLI

Makine, pala ve zincir de-

monte, yakit karisimi ve yag deposu bos olarak teslim edilir.

DIKKAT!

Ambalajin acilmasi ve

montajin tamamlanmasi diz ve saglam bir yüzey üzerindeGPCkelestirilmelidir, makinenin ve ambalajarin hareket ettililmeleri icin yeterli derecede yer bulunmalidir ve daima uygun aletler kullanilmalidir.

Ámbalaj malzemelerinin bertaraf edilmesi yürūluktéki yerel hukumlere goreGPCkle-STirilmelidir.

DIKKAT!

Pala ve zinciri tutmak icin

her zaman saglam eldivenler takin. Makine emniyetini ve etkinligini tehlikeye sukmamak i-cin pala ve zincir montaji esnasinda maksimum dikkat gosterin; herhangi bir süphe halinde, Saticiniza danisin.

Palayi monte etmeden once zincir freninin takili of madigini kontrl edin; bu, on el koruma duzeni tamamen gerije, makine govdesineogrucekili oldugunda elde edilir.

DIKKAT!

Tum islemleri motor kapali

iken gercekleistirn.

PALANIN VE ZINCIRIN MONTAJI

• Standart zincir gericili makine

• Somunlan gezün ve)sürukleme pinyinuna ve pala yuvasina erismek icin debriyaj karterini kaldirin (Res.1).

• Plastik mesafeleyiciyi (1) cikarin; bu mesafeleyici, sadece ambalajl makinenin tasinmasina yarar ve tekrar kullanilmamaldir (Res. 1).
• Bassiz vidalari oyuga sukarak palay (2) monte edin ve palay makine govdesinin arka kisminaogrutin (Res. 2).
  Zinciri, sürükleme pinyonu etrafina ve pala kla-vuzlari boyunca, kayma yönüne uymaya dikkat ederek monte edin (Res. 3); pala ucu tahrik pin-yonu ile donatilmı ise, zincir sürükleme bakla-larin pinyon açıkliklarina.Doğru sekilde girdik-lerine dikkat edin.

• Somunlari kilitlemeden karteri yeniden monte edin.

• Debriyaj karterinin zincir gerici piminin (3) palanin özel deligiine.Doğru sekilde yerleştilmisi oldu-gunu kontrol edin;aksi takdirde,pim tamamen yerine oturana kadar zincir gerici vidasi (4) uzerinde uygun sekilde bir tornavida ile mudahale bulunun (Res. 4).
  Zincirin dokru sekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasina (4) uygun sekilde mudahale edin (Res. 4).

• Palayi kalkik tutarak, tedarikteki anahtar ile karter somunlarini dibine kadar kilitleyin (Res. 5).

• Hizli zincir gericili

(SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

• Kolu (11)oczun ve sürukleme pinyonuna ve pala yuvasina erismek icin karteri kaldirin (Res. 1A).
• Plastik mesafeleyiciyi (12) Çikarin; bu mesafeleyici, sadece ambalajl makinenin tasınmasina yarar ve tekrar kullanilmamaldir (Res. 1A).
• Bausiz vidalari oyuga sukarak palayi (2) monte edin ve palayi makine govdesinin arka kisminaogrui itin (Res. 2).

Zinciri, surukleme pinyinu etrafina ve pala kla-vuzlari boyunca, kayma yonune uymaya dikkat ederek monte edin (Res. 3); pala ucu tahrik pin-yonu ile donatilmis ise, zincir surukleme baklarinin pinyin acikliklarina dogru sekilde girdik-lerine dikkat edin.

• Kolu (11) kitlemeden karteri yeniden monte edin. Zincir gerici piminin (14) palanin ozel deligiine dokru sekilde yerlestirilmis oldugunu kontrol edin; aksi takdirde, pim tamamen yerine oturana kadar zincir gerici bileziigi (15) uzerinde uygun sekilde mudahalede bulunun (Res. 4A).
  Zincirinogrufsekilde gerilmesini elde edene kadar bilezige (15) uygun sekilde mudahale edin (Res. 4A).
• Palayi kalkik tutarak, kolu (11) dibine kadar kilitleyin (Res. 5A).

Zincir gerginlin tetak edilmesi

Zincir gerginligini kontrl edin. Gerginlik, zincir pala ortasinda tutulduugunda surukleme baklalari kla-vuzdan ickmadiklarinda doogrudur (Res. 7).

5. CALISMAYA HAZIRLIK

1. YAKIT KARIŞIMINI HAZIRLAMA

Bu makine, benzin ve yağlayiçı yaqdan olusan bir karişim gerektiren iki zamanlı bir motor ile donatilmışı.

ÖNEMLI

Sadece tek basina benzin

kullanimi motora hasar verir ve garantinin geçersiz kalmasina neden olur.

Benzin Sentetik yag 2 Zamanli
litre litre	cm	3
1	0,025	25
2	0,050	50
3	0,075	75
5	0,125	125
10	0,250	250

ÖNEMLI

Performansi korumak ve me

kanik organlarin omrunu garanti etmek icin sadece kaliteli yakit ve yağlayici kullanin.

- Benzin özellikleri

Sadece oktan sayisi en az 90 N.O. alan kurşunsuz benzin (çevreci benzin) kullanin

ONEMLI

Cevreci benzin, 2 aydan

fazla tankta muhafaza edildiginde birikim yapma egilimi gosterir Her zaman taze benzin kullanin!

- Yañ özellikleri

Sadece iki zamanl motorlar icin ozel, mukemmel kaliteli sentetak yag kullanin.

Saticiniz nezdinde, yuksek bir koruma garanti edecek duzeyde bu tip motorlar icin ozel olarak tasarlanmis yağlar mevcuttur.

Bu yağlarin kullanimi, %2,5 oraninda bir kanşim olşumunu saglar, yani her 40 ölcü benzin icin 1 Gü yag.

- Karism hazirlama ve muhafaza etme

TEHLIKE!

Benzin ve karisim yanici dir!

-Benzini ve karişimi, yakilar icin onaylanmş kaplar icinde, güvenli yerlerde, isi kaynaklarindan veya serbest alevlerden uzakta muhafaza edin.
-Kaplari, cocuklarin ulasabilecekleri yerderde birakmayin.
- Karism hazirlama esnasinda sigara icmeyin ve benzin buharlarini icinizecekmekten kaçınin.

Tablo, kullananan yag tipine gore karism hazir lamada kullanilacak benzin ve yag miktarlini belirtir.

Karisim hazirlamak icin asagidakileri yapmak gerekir:

• Onaylanmigi bir tank icine benzin miktarin yaklasik yarisini koyun.
• Tabloda belirtilene gore yagin hepsini ekleyin.
  -Benzinin gerikalanini koyun.

Kapaigi kapatin ve iyice calkalayin.

ÖNEMLI

Karism eskimeye tabidir. Bi

rikim olusumunu onlemek icin asiri miktarlarda karisim hazirlamayin.

ÖNEMLI

Kullanim aninda karism ve

benzin kaplannin karismasini onlemek icin bunlari farkli ve ayirt edilebilir sekilde tutun.

ÖNEMLI

Olasbirikimleri gidermek

icin benzin ve karisim kaparini duzenli olarak temizleyin.

2. YAKIT iKMALI

TEHLIKE!

Yakit ikmali esnasinda si

gara icmeyin ve benzin buharlarini icinizecekmekten kaçınin.

TEHLIKE!

Motoru calistirmadan on

ce yakit doldurun; motor calisirken veya sicakken yakit ilave etmeyin veya yakit deposunn kapagini acmayin;

DJKKAT!

Tankin icinde basinc olus

mus olabilegeinden tankin kapagini dikkatlice acin.

Yakit ikmaliniGPCekleStirmeden once asagidakileri yapmak gerekir:

• Karism tankini iyice calkalayin
• Makineyi, depo kapaşi yukari gelecek sekilde sabit pozisyonda diz bir yere koyun.
  Yakit ikmal edilmesi esnasinda deponun icine kir girmesini onlemek icin deponun kapaginci ve etrafindaki bolgeyi temizleyin
• Basinci kademeli olarak boşaltmak icin deponun kapağıni dikkatlice acın. Depoyu ağzina kadar doldurmaktan kaçınarak bir huni araciligiyla ikmali erfolkeleşirin.

DIKKAT!
gini iyice sikistirar.

Her zaman deponun kapaik kapatin.

DIKKAT!

Makineye veya topraça

dokulmugher yag damlasini aninda temizleyin ve benzin buharlari dagilana kadar motoru calistirmayin.

3. ZINCIR YAGLAYICI

ONEMLI spesifik yag veya i kullanin. Depo incnPompasini telafi ed mamak incin icinde

Sadece motorlu testere icin

ONEMLI sifik yag,biyolojik neral yag veya mo ciddi sekilde zarar

Zincirin yaglanmasi icin spel-clarak czülebilir turdendir. Mior yaginin kullanimi, cevreye verir.

lyi kaliteli bir yag kullanimi, kesim organarinin etkin sekilde yaglanmalarini saglamak icin cok onemlidir; kullanilmis veya dusuk kaliteli bir yag, yaglamayi tehlikeye atar, zincir ve pala omrunu azaltir.

Gerginlik, zincir pala ortasinda tutulduğunda sürkleme baklaları kilavuzdan Çikmadiklarindoğrodu dur (Res. 7).

- Standart zincir gericili makine

• Karterin somunlarini tedarikteki anahtar araciligiyla gevsetin (Res. 4).
  Zincirinogrugusekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasina (4) uygun sekilde mudahale edin (Res. 4).

Palayi kalkik tutarak, tedarikteki anahtar ile karter somunlarini dibine kadar kilitleyin (Res. 5).

• Hizli zincir gericilli (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

Kolu (11) gevsetin (Res. 4A).
Zincirinogrufu sekilde gerilmesini elde edene kadar bilezige (15) uygun sekilde mudahale edine kin (Res. 4A).

Palayi kalkik tutarak, kolu (11) dibine kadar kilitleyin (Res. 5A).

Yakit ikmali yapildigi her defa yag deposunun ta mamen doldurulmasi (bir huni ile) her zaman fa daldir; yag deposu kapasitesi, yagdan once yak tin tukenmesi icin hesaplanmis oldugundan, bu sekilde makinenin yagsiz islemesi riskinin onune gezilmis olunur.

4. MAKINE KONTROLÜ

Calismaya begun one aagidakileri yapmak gerekir:

6. ZINCIR FRENININ TETKIK EDILMESI

Bu makine frenleyici bir guvenlik sistemi ile donatilmistir.

Calisma esnasinda geri donus (ters tepki) durumunda, pala uyunun, yukari dokru sert bir hareketle, elin on korumaya carpmasina neden olan hatali temasi sonrasinda. Bu durumda, frenleme eylemi zincir hareketini durdurur ve frenin devreden ckanilmasi icin manuel olarak czulmesi gerekir.

• iliskin depolari doldurarak, karism ve yag ikmaligiereklestirin;
• makine ve pala üzerinde gezemis vidalar bulur madigni kontrol edin;
• zincirin bilenmis oldugunu ve hasar izleri bulundurmadigi kontrol edin;
• hava filtresinin temiz oldugunu kontrol edin;
• makine kabzalarinin ve korumalarinin temiz ve kuru,ogrnu monte edilmis ve makineye saglam sekilde sabitlenmis oldugunu kontrol edin;
• kabzalarin sabitlemesini kontrl edin;
• zincir freninin etkinligini kontrl edin;
• zincir gerginligini kontrol edin;
• debriyajin calismasini kontrl edin: kullanmadan once, makine minimumda iken zincirin hareket etmediginden emin olun.

¹Bu fren, on siper ileri itilerek manuel olarak da isletilebilir. Freni serbest kilmak增長 on speri, klik se-sini duyana kadar kabzayaogrutin.

Frenin etkinligini kontrol etmek icin asagidakileri yapmak gerekir:

Motoru calistirin ve kabzayi iki elle sabit sekilde tutun
Zinciri hareket halinde tutmak icin gaz kolunun kumandası isletildigiinde, sol elin tersini kullanarak frem kolunu ileriogr u itin; zincir aninda durmaldir.
Zincir durduugunda, gaz kolunu derhal serbest birakin.
-Freni serbest birakin.

5. ZINCIR GERGINLIGIN TETKIK EDILMESI

DIKKAT! pali ikenGPCkles

Tümislemleri motor ka

DAIKKAT! Zincir fremiogrupsekilde calismiyor ise, makineyi kullanmayin ve gerekli kontroller icin Saticiniza basvurun.

6. CALISTIRMA - KULLANIM - MOTOR STOPU

MOTORU CALISTIRMA

DIKKAT! malinin yapildigi yfe fede gerekleşiriln

Motoru calistirma, yakit icderden en az 3 metre mesa-melidir.

Motoru calistirmadan once aşağidakileri yapmak gerekir:

• Makineyi, topragin üzerinde dengeli pozisyona yerleşirin.
• Pala'kilifi siperini cikarin.
• Palanin topraga veya diger nesnelere degmediiginden emin olun.
• Motoru ateslemeden once zincirin hiçbir objeye degmediğinden emin olun. Makineyi calistirma- 8 dan once zincir freninin devreye dokulmş oldugundan emin olun.

- Soguk calistirma

NOT

"Soguk" calistirma, motor

stopundan en az 5 dakika sonra veya bir yakit malinden sonra calistirma anlamina gelir.

Motoru calistirmak icin asaigidakileri yapmak gerekir (Res. 8):

1. Zincir freninin takili oldugundan emin olun (el koruma on duzeni ileriogrdu itilmis).
2. Anahtari (1) «START» pozisyonuna getirin.
3. Topuzu (2) sonuna kadar cekerek starteri isletin.
4. Karbüratorun ateslenmesini saglamak icin 3-4 defa bu tusa basin.
5. Calistirma esnasinda kontrlü kaybetmemek 1 icin, bir el kabza uzerinde ve bir ayak arka korumayaGPCirilmisolarak makineyi toprak uzerinde saglam sekilde tutun (Res. 9).

DIKKAT!

Makine saglam tutulmadi-

ginda, motor itmesi operatoren dengesini kaybettirebilir veya palanin bir engele veya operatoren kendisine dokru sekmesine sebep olabilir.

1. Marş düğmesini, belirli bir direnc algilayana kadar 10 -15 cm. kadar yavaş yavaş cekin ve sonra ilk atesleme seslerini algilayana kadar bir kac defa kuvvete cekin.

DIKKAT!

Isletme ipini asla ele dola

mayin.

TEHLiKE!

Zincirli testereyi asla du

sürerek veya isletme ipinden tutarak isletmeyin. Bu yontem, makinenin ve zincirin kontrlutamamen kaybedildiginden cok tehlikelidir.

ÖNEMLI

Kopmalari onlemek icin ipi

tum uzunlugunca cekmeyin; ipi, ip kilavuz deligi kenari boyunca surtmeyin ve bunun kontrolsuz iceri girmesini onleyerek dugmeyi kademeli olarak birakin.

1. Starterin topuzunu yaklaşik strok ortasina kadar itin.
2. Mars dugmesini, motorun reguler sekilde ateslenmesini elde edene kadar yeniden cekin.

NOT

Isletme ipinin tutamagi star

ter devrede olarak tekrar tekrar isletildiginde motor bogulabilir ve ateslemeyi zorlastirabilir. Motorun bogulmasi durumunda bujiyi seksun ve yakit fazlasini gidermek icin isletme ipinin tutamagini haficce cekin, daha sonra bujinin elektrotlarini kurulayin ve bujiyi tekrar motora monte edin.
9. Motor calismaya basladiktan sonra, starteri devre disi birakmak ve motoru minimuma getirmek icin kisa bir sekilde gaz kolunu isletin.

ÖNEMLI

Zincir fremi devrede olarak

motorun yuksek devirlerde donmeye birakilmasindan kacinin; bu asiri isinmaya ve debriyajin zarar gormesine sebep olabilir.

1. Freni birakmak icin, on el siperini on kabzaya do-ogr u cekin.

Makineyi kullanmayascious, motoru en az 1 dakika minimumda donmeye birakin.

- Sicak calistirma

Sicak calistirma (motor stopundan hemen sonra)
icin bir onceki prosedurun 1 - 2 - 5 - 6 - 9 - 10
talarini izleyin.

rMOTORUN KULLANIMI (Res. 10)

ÖNEMLI

Gaz kolunu istletmeden once

kolu operatore dogru cekerek zincir frenini daima devreden cikarin.

Zincirin hizi, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu kumandasi (1) tarafindan ayarlanir.

Gaz kolunun calistirilmasi sadece aynianda bloka koluna (3) basilirsa mumkundur.

Hareket, motordan zincire motor minimumdayken zincirin hareketini engelleyen santrifujlu kutlererin friksiyonu araciligiyla aktarilir

DIKKAT!

Zincir, minimumda olan

motor ile hareket ediyor ise makineyi kullanmayin; bu durumda saticiniza basvurmaniz gerekir.

Doğru calisma hizi, strok sonunda olan gaz kolum mandasi (1) ile elde edilir.

ÖNEMLI

Makinenin ilk 6-8 calisma

saati esnasinda motoru devirlerin maksimumunda kullanmaktan kaçınin.

Motoru durdurmak icin asağidakileri yapmak gerekir:

Gaz kolu kumandasini (1) birakin ve motoru\ kac saniye minimumda donmeye birakin.
- Anahtarı (4) «STOP» pozisyonuna getirin.

DIKKAT!

Gaz kolunu minimuma ge

tirdikten sonra, zincirin durmasi icin birkac saniye gerekebilir.

Bu elverissizlikleri onlemek icin makine, motora sıçak havaGPCiini saglayacak ve buz olusumunu onleyecek sekilde silindir kapaginin sagindaki ha-avalandirma kapisi ile donatilmistir.

Normal sartlarda, makineyi normal isleme yonteminde yani sevkiyat aninda ayarlanmis oldugu gibikullaniniz.

Her halukarda, olasi buz olusumu halinde makineyi calistirmadan once anti friz yontemini duzenleyiniz.

"Normal" yontemden "Antifriz" yontemine (ve tam tersi) gezemek icin (Res. 11):

1. Motoru kapatin.
2. Hava filtresinin kapağıni (1) ve hava filtresini (2) Çiçarin.
   3-Hava topuzunu (3), silindirin kapagindan (4) ci- karin.
3. Silindirin kapağın sabitleyen vidaları (5) (kapağın icindeki üç vidayı ve Dennisbir vidayı)ço-zün ve silindirin kapağın (4)çkarın.
4. Silindirin kapaigin sag yani uzerindeki antifriz basligina (6) parmaklariniz ile bastirin ve bunu yuvasindan cikarin.
5. Antifriz basligini (6), «KAR» sembolü yukari dokru donuk olacak sekilde cevirin ve basligi yeniden takin.
6. Silindirin kapagini ve:tum diger kismilari original pozisyonlarina yeniden takin.

NOT

Makinenin, yuksek sicaklik

birarda antifriz yonteminde kullanimi halinde motorun ateslenmesinde ve motorunogrupsolmayan hizda isletilmesinde zorluklar ile karsilaasilabilir. Bu nen- denle buz olusmasi tehlikesi mevcut olmadiginda makineyi daima normal isleme yonteminde (GUNEs" sembolu yukarida olarak) tutugunuzu kontr rol edin.

ONEMLI

Makine durmazsa, tikanma

sebebimotorstopu meydana getirmek icin startericalistirinve problem sebebini belirlemek icin derhal saticinizile temas kurun ve gerekli onlemleri alin.

ANTIFRIZ DÜZENININ KULLANIMI (Mod.

Testerenin yuksek nem sartlarinda, 0 ve 5^ arasindaki sicaklikarda kullanimi halinde, motorun gucunun azalmasi veya motorun duzensiz islemesi sonucu ile karbaturorun icinde buz olusibilir.

7. MAKINENIN KULLANIMI

ÖNEMLI

Dogru sekilde kullanilmayan

bir motorlu testerenin baskaları icin bir rahatsizlik teşkil edebileceğini ve cevre üzerinde ciddi etkile olabileceğini asla unutmayın.

ONEMLI

Ikkullanimsuresi esnasinda

(veya zincir degistirildikten sonra), zincirin ayarilanmasina bagi olarak daha sik kontrl yapilmasi gerekir.

Baskalarina ve cevreye saygi icin asaigidakileri yapmak gerekir:

• Bu makineyi baskalarini rahatsiz edebilecek saatlerde ve ortamlarda kullanmaktan kaçınin.
• Kesim sonrasinda materyallerin bertaraf edilmesinde yerel kanunlara aynen uyun.
• Yaglarin, asinmis parcalarin veya cevreye zarar verebilecek herhangi bir nesenin bertaraf edilmesinde yerel kanumlara aynen uyun.
• Calisma esnasinda, zincirin yağlanması icin gerekli, belli bir miktar yag cevreye atilir; bu nedenle sadece bu kullanim icin özel, biyolojik olarak çozülebilir turden yağlar kullanin.
• Yangin riskini onlemek icin makineyi sicak mota
  ile yapraklar veya kuru otlararasinda birakmayi

DIIKKAT!

Zincirin kilavuzlardan cikeli durumlar yaratmamak rile calismayin.

Zincirin gerginligini ayarlamak icin 5.5 Bacliiginda belirtildigi gibi islemGORUN.

• Yañakísinín kontrlü

ONEMLI

Makineyi yagsiz kullanmayi

niz! Yag deposu, yakit her defa tukendiginde nefredeyse tamamen bosalabilir. Testereye yakit ikmalinde bulundugunuz her defa yag deposunu da doldurdugunuzdan emin olun.

DIKKAT!

Calisma esnasinda uygun

bir giysi giyin. Saticiniz is güvenligini garanti etmye en uygun is kazalarini onleme malzemleri hakkindaki bilgileri size verecek duzeydedir. Titresim onleyici eldivenler kullanin. Yukarida belirtilen tedbirlerin hiçbiri, Raynaud fenomeni veya karpal tünel sendromu riskine karsi koruma garanti etmez. Bu nedenle isbu makineyi uzun sureli kullanan kisilerin, ellerin ve parmaklarinin durumunu periyodik olarak kontrol etmesi tavsiye edilir.

Yukaridan belirtilen semptomlardan bazilarinin gürülmesi halinde, derhal bir doktora basvu-run.

DAIKKAT!

Yag akisinin kontrlu ya-

pildiginda pala ve zincirin iyi yerleştirilmis olduclarindan emin olun.

Motoru calistirin ve orta rejimde tutun, ya'in resimde (Res. 12) gosterildigi gibi daqitildigini konrol edin.

Zincirden yag akisi, makinenin alt kismina yerlestirilmis özel pompa ayarlama vidası (1 veya 1a) uzerinde bir tornavida ile muddahalede bulunarak ayarlanabilir (Res. 12).

DIKKAT!

Makinenin kesip devirme

ve dallari budama icin kullanilmasi, özel bir egitim gerektirmektedir.

1. CALISMA ESNASINDA GERCEKLESTIRIMESI GEREKEN KONTROLLER

2. KULLANIM YONTEMI VE KESIM TEKNIKLERI

Bir kesip devirme veya dallari budama isini ilk kezgerekteklestirmeden once makine ve en uygun kasim tekniklerine iliskin gerekli deneyimi kazanmak icinyerdeki veya bicki sehpasina sabitlenmis tomruklar uzerinde denemeler yapilmalidir.

Zincir gerginliginin kontrlu

Calisma esnasinda zincir kademeli bir uzamayatabi tutulur ve buogrultuda gerginliginin sik sik kontrl edilmesi gerekir.

DIKKAT!

Calisma esnasinda, ope

ratorun solak olup olmamasindan bagimsiz orarak, sag el on tutamak uzerinde ve sol el arka tutamak uzerinde olacak sekilde, makine her zaman iki elle sikica tutulmalidir.

DIKKAT! Calisma esnasinda zincir bloke olur ise derhal motoru stop ettirin. Pala bir engel ile karstilstiginda meydana gelmesi mumkun bir ters tepkiye (kickback) her za man dikkat edin.

Bir aagacin dallarinin budanmasi (Res. 13)

DIIKKAT! Dallarin duşügü alanin boş olduğunu kontrol edin.

1. Kesilecek dala gore karstarafta durun.
2. Alçak dallardan tatsächlayarak daha yüzsek dallarin kesilmesine.Since.
3. Palanin sikişmasini onlemek icin yukariidan asa giya.Doğru kesim yapın.

Bir aagacin kesilip devrilmesi (Res. 14)

DIKKAT! Egimli yerlerde her zaman agacin yukarisinda durarak calisin ve kesilip devrilen tomruugun, yuvarlanma sebebi hasara yol açmayacagindan emin olun.

1. Rüzgari, agacin egimini, daß agir dallarin po-zisyonunu, kesip devirme sonrasi calisma kollayligini, v.s. degerlendirerek agacin dusme yö-nune karar verin.
2. Āçć etrafindaki alani bóşaltin ve ayaklar yüzün iyi bir yaslanma durumu garantileyin. 1
3. Engellerden serbest uygun kacis yollarini hazirlayin; kacis yollar, agac devrilmesine zit yonde yaklasik 45^ duzenlenmis olmali ve operatrorun, kesip devrilecek aagc yuksekliginden yaklasik 2,5 defa daha uzun bir mesafepe emin bir bolgye dogru uzaklasmasini saglamalidir. A
4. Devrilme tarafi üzerine, açaç capınin üçte biri kadar bir devrilme Çentik isareti koyun.
5. Ağaci, yaklaşık 5-10 cm.lik bir "geçit" (1) birrak centik isareti dibinin hafif üzerinde bir pozisyonda, dheyan üzerinden késin.
6. Palayi cekip cikarmadan, agac devrilene kadar, gecit kalinligini kademeli olarak azaltin.

7. Bazı ozel durumlarda veya denge yetersiz olduğunda, kesip devirme, devrilme yönü karsi tarfindan kamalar (2) sukularak veagnaç devri-lene kadar kamalar üzerine bir lobut ile vurarak tamamlanabilir.

8. Kesip devrilmeden sonra açaç dallarinin budanmasi (Res. 15)

DIIKKAT! Dalin yer uzerine yaslanma noktalarina, gerilim alto olmasi olanağina, kesim esnasinda dalin olasi yönüne ve dal kesildikten sonra ağacin olasi denge bozukluguna dikkat edilmesi gerekir.

1. Dalin govdeye girdigi yonu gozden geirin.
2. Egrildigi taraftan kesmeye baslayin ve karsi taraftan da kesim islemini sola erdirin.

Bir tomruğun parçalara böünmesi (Res. 16)

Tomruğun parçalara bölnmesi kanca kullanimi
-sayesinde kolaylaşkırlir.

1. Kancayi tomruğaGPCirin ve kanca uzerinde baski yaparak, palanin oduna girmesini saglamak uzere testereye bir ark hareketiyaptirin.

2. Islemi birkaç defa tekrarlayin ve gerekli olması halinde kancanınodayanma noktasini kayırın.

3. Bir tomruğun yerde parçalara böünmesi (Res. 17)

Capin yarisina kadar kesim yapin, sonra tomrugu dondurun ve karsi yandan kesimi tamamlayin.

Yükseltilmis bir tomruğun parçalarara bolummesi (Res. 18)

1. Kesim, dayanaklara (A) gore ani hamleler ileGPCkelestiriliyor ise, capin utte birini alttan kesipisi yukardan tamamlayin.
2. Kesim, iki dayanak noktası (B)arasinda gereçkeleşiriliyor ise, capin脘e birini yukardan kesin ve kesimi asagidan tamamlayin.

Açac ve kalın dallari kesmek icin kancanın kullanimi emniyetinizi garantı eder ve,is emeşi ve titresim seviyesini azaltır.

3: CALISMA SONU

Calisma bittiginde asagidakileri yapmak gerekir:

• Daha once belirtildigi gibi motoru durdurun (Bol. 6).
  Zincirin durmasini bekleyin ve makineyi sogu-maya birakin.
  Zincir gerilimini azaltmak icin, palanin sabitlem esomunlarini gesetin.
  Zincirden her turlu talas kalintilarin veya yag birikimlerini giderin.

• Kolay Çıkmayan kırler veya reçineleşme durumunda, zinciri seksün ve özel bir deterjan katara birkac-SAtbirkapicerisindebekletin.Temiz sile durulayinve makineüzerine monte etmeden once uygunbirantikorozif spreyskin.

• Makineyi kullanmayacak sekilde kaldirmadan once, pala korumasini monte edin.

DIKKAT!

Makineyi herhangi bir or-

fama yerleştimeden önc, motoru soğumaya birakin. Yangin riskini azaltmak icin makineyi talas, dal, yaprak ve asiri gres artiklarindan arindirin; kesim artikarin bulundugu kaplari kapali bir ortamda birakmayin.

8. BAKIM VE SAKLAMA

DIJKATI

Kendinizin ve baskalarinin

guvenligi icin asagidakileri yapin:

• Makinenin original etkinligini ve kullanim güvenligini zaman icinde korumak icinogrubir bakim temeldir.
• Makinenin her zaman güvenli calisma wartarinda bulundugundan emin olmak icin, somunlari ve vidalarisi sikili muhafaza edin.
• Asla makineyi asinmis veya hasar gormus parçalar ile kullanmayin. Hasar gormus parçalar degistirilmeli ve asla onarilmamalidir.
• Sadece original yedek parçalar kullanin. Es-deger kalitede olmayan parçalar, makinenize.Hasar verebilir ve guvenlik açisindan tehlikeli olabilir.

DIKKATI!

Bakim islemleri esnasin

da aṣaḥidakīleri yapmak gerekir:

-Bujininbasligini cikarin.
- Motorun uygun sekilde sogumasini bekleyin.
- Pala ve zincir ile ilgili islemlerde koruyucu eldivenler kullanin.
- Palanin kendisi veya zincir üzerine muddahale durumlari disinda, pala korumalarini takili tutun.
- Yagliari, benzini veya diger kirletici materyalleri cevreye atmayin.

SIINDIR VE SUSTURUCU (Res. 19)

Yangin riskini azaltmak icin basinci hava ile silindirinin kanatlarini sik sik temizleyin ve susturucubolgesini talas,dal, yaprak veya diger artiklardan arindirin.

ISLETME GRUBU

Asiri isinma ve motorun hasar gormesini onlemek Periyodik olarak, karteri cikarin (bol. 4.1'de belirtil-uzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her digi gibi), palayi dokun ve makinenin (1) ve palanin zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutulma-(2) yağlama deliklerinin tikali olmadigi nki kontrl lari gerekir. edin.

Isletme ipi, ilk bozulma isaretleri goruldugunde degistirilmelidir.

DEBRIYAJ GRUBU (Res. 20)

Debriyaj kampanasindaki talas ve articlari, karteri ckararak (bol. 4.1'de belirtildigi gibi) ve islem tamamlandiktan sonraogrupsikilde yeniden takarak temiz tutun. Yaklasik her 30 saate bir, Saticiniz nezdinde ic yatagin greslenmesinin gereklestirilmesi gerekir.

ZINCIR FRENi

Zincir freninin etkinligini ve debriyaj kampanasini saran metal bandin butunlugunu, karteri ckararak (bol. 4.1'de belirtildigi gibi) ve islem tamamlandiktan sonraogrupsikilde yeniden takarak sik sik kontrol edin.

Debriyaj kampanasi ile temas eden noktalarda kalinlik, surtunmeye tabi olmayan iki ucta mevcut kalinlin yaklasik yarisina dusstugunde, bant degistirilmelidir.

ZINCIR PINYONU

Saticiniz nezdinde, pinyinun durumunu periyodik olarak kontrl edin ve asinma, kabul edilebilir limitleri astiginda pinyinu degistirin.

• Asinmis bir pinyon ile yeni bir bant veya asinmis bir bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin.

YAGLAMA DELIGI (Res. 21)

Periyodik olarak, karteri Çiçarin (ból. 4.1'de belirtildigi gibi), palayi sökün ve makinenin (1) ve palanin (2) yüzlama deliklerinin tkali olmadigi nı kontrl edin.

ZINCIR KILIT PIMI

Büjiyi tedarikteki anahtar ile iyice sikişirarak tekrar monte edin.

Bu pim, kirlma veya gevseme halinde zincirin konanmis elektrolar veya asinmis yaltici durumnda trolsuz hareketlerini engellediginden onemli bir gu-ve her halukarda her 100 isleme saatinde bir, buji venlik elemanidir. ayni ozellilere sahip bir digeri ile degiistirilmelidir.

Pim durumunu sik suk kontrol edin ve zarar gormus olmasi halinde degistirin.

FIKSAJLAR

Düzenli araliklar ile tum vida ve somunlarin kilitlenme durumlari ve kabzalarin sikica sabitlenmis duklari kontrol edilmelidir.

Kullanmadan once ve duşme ya da böcka ciddi darbeler sonrasinda, zarar ve kusurlari belirlemek,—çın)—gün)—kontrol yapilması tavsiye edilir.

YAKITAYARI

Karbürator, yürülktekı kanumlara gore minimum zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda ohaksimum verimi elde edecek sekilde fabrikada ayarlanir.

Kotu verim durumunda her seyden once zincirin serbest sekilde kaydiginci ve palanin pistlerinin asinmami oldugunu kontrol edin ve sonra karburasyon ve motor kontrolü icin Saticiniza basvurun.

HAVA FILTRESI TEMIZLIGI (Res. 22)

ONEMLI

Hava filtres temizligi, maki

nenin iyislemesi ve omrucin temeldir.Motorun lafi edilemez sekilde hasar gormesini onlemek uzere litre olmadan veya zarar gormus bir litre calismayin.

Temizlik, her 8-10 calisma saatinde birgerekles-tirilmelidir.

Filtreyi temizlemek icin asagidakileri yapmak gerekir:

• Dili (1)oczün ve kapağ (2)çikarin.
• Topuzu (2a) sökün, filtre elemanin (3) çikarin kiri gidermek icin hafifice üzerine vurun ve gerekmesi halinde ufak bir fürça ile temizleyin.
  Tamamen tikanmis olmasi halinde, bir tornavida yardimi ile iki parcayi (3a ve 3b) ayirin ve tem benzin ile her iki parcayi yikayin. Basinci hava kullanimasi halinde hava jetini, iceriden disa-riyaDOGRUYonlendirin.
• Kenarlara, kenetlenmis olduguna dair klik sesin duyana kadar bastirarak, fentre elemaninin iki paçasini yeniden takin.
• Filtre elemanini (3) yeniden takin ve topuzu (2a sikistirin.
• Kapagi (2) yerine takin ve dili (1) tutturun.

Minimum ayari

DIKKATI!

Motor minimumdayken

zincir hareket etmemelidir. Zincir, minimumda elan motor ile hareket ediyor ise, motorun dogru ayarlanmasi icin saticiniza basvurmaniz gerekir.

ZINCIR BILEME

DIKKATI!

Güvenlik ve etkinlik ne

denlerinden oturu kesim organarinin iyi biltenmis olmaları;cok onemlidir.

Aşaqidaki durumlarda bileme:yapilması gerekir:

Talas toza benziyor.

• Kesmek ici daha fazla gayret gosterilmesi gerekiyor.
• Kesim yüz要考虑。
  Titresimpler artiyor.
  Yakit tuketimi artiyor.

DIKKATI!

Zincir yeterli derecede bi

lenmemis ise, geri tepme (kickback) riski artar.

BUJI KONTROLU (Res. 23)

Hava filtresinin kappa ickarildignda, bujiye erisilir.

Bileme islemi icin uzman bir merkeze basvurulur ise bileme, minimum malzeme tiraslanmasi ve tum kesici kisimlar uzerinde sabit bir bileme garantileyen ozel cihazlar kullanilarak yapilabilir.

Periyodik olarak olasi articlani metal ufak bir fircararak bujiyi sokun ve temizleyin.

Elektrotlararasindaki dogru mesafeyi kontrl edin veyenidenduzenleyin.

Zencirin "sahsen" bilenmesi, beher zincir tipi icin spesifik bir capi olan yuvarlak kesisli ozel bir ege ile gerekteklestirilir (bakiniz "Zincir Bakimi Tablosu" ve kesici kisimlara zarar verilmesini onlemek uzere iyi bir elyatkinligi ve deneyim gereklidir.

Zincir bakim tablosu

DIKKAT!

Bu makine icin onaylanmis zincirin ve palanin teknik verileri, makine berabe

rindeki "AB Uygunluk Beyannamesinde" belirtilmistir. Güvenlik nedenlerinden, farkli tip zincir veya pala kullanmayıniz.

Tablo, farkli tip zincirlerin bileme verilerini belirtir; ancak bu bilgiler, onaylanmis zincirden farkli zincirleri kullanma olasiliğinci belirtmez.

Zincir adimi Sinirlan inc mm inc mm inc mm		dirci diş seviyesi (a) Eço capi (d)
		a		d
3/8 Mini 9	32 0,018 0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32 0,026	0,65 13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

Zinciri bilemek icin asağidakileri yapmak gerekir (Res 24):

• Motoru kapatin, zincir fremini boşa alin ve zin takili olarak palayi sik sekilde uygun bir kene icinde bloke edin, islem esnasinda zincirin se best olarak kaydağıni kontrol edin.
• Gevsemis oldugunun algilanmasi halinde, zinciri - Yaglama deliklerini temizleyin.
  gerdirin. -Yassi bir ege ile yanlardan capaklari giderin ve
• Egeyi özel kilavuza monte edin ve kesici profiline kilavuzlararasindaki olasi seviye farkarini eşitgore sabit bir egim muhafaza ederek egeyi diS leyin. yuvasinaGPCirin.
• Sadece ileri olmak üzere ege ile sadece birkacAsagidaki durumlarda palanin degistirilmesi ge-defa bileyin ve islemi tum kesciciler uzerinde aymekir: yonde olanlar (sag ve sol kesciciler) uzerinde tek oyuk derinligi, surukleme baklalarinin yuksekli rarlayin. ginin alta duismus (hicbir zaman dibe degn
• Kenet icinde pala pozisyonunu tersine cevirin ve kalan kesiciler uzerinde islemi tekrarlayin.
• Sinirlayici disin kontrol cihazi ötesine sarkmadiğıni kontrol edin ve olasi fazla malzemeyi profilii yuvarlayarak yassi bir ege ile bileyin.
• Bileme sonunda her turlu bileme izini ve toz zeOLAGANUSTUMUDAHALELER reciklerini giderin ve zinciri yag banyosunda yaplayin. Bu kilavuzda bulunmayan her ba
  r- Ozel siringa ile tahrik pinyonunun (mevcut ise) yataklarini gresleyin.
• Pala oyugunu özel kaziyici (tedarik dahilinde bulunmaz) ile temizleyin.
  Yaglama deliklerini temizleyin.
• Yassi bir eñe ile yanlardan capaklari giderin ve
  ne kilavuzlararasindaki olasi seviye farkarini egit- leyin.
  Casaigidaki durumlarda palanin degistirilmesi ge-mekir:
  yonde olanlar (sag ve sol kesiciler) uzerinde tek- oyuk derinligi, surukleme baklalarinin yuksekliarlayin. Ginin alta ndu mus (hibir zaman dibe degm Kenet icinde pala pozisyonunu tersine cevirin melidirler);
• kilavuzun ic duvari, zincirin yanal olarak egilmesine sebep olacak kadar asinmis.
  ve kalan kesiciler uzerinde islemi tekarlayin. - kilavuzun ic duvar, zincirin yanal olarak eigilme
  sine sebep olacak kadar aşınmı.

Aşaqidaki durumlarda zincirin degişirilmesi gerekir:

• Kesici uzunluğu 5 mm. veya bunun daha altina dusmüş;
• baklalarilepercinlerarasindakiaralikasiri.

PALA BAKIMI (Res. 25)

Palanin asimetrik sekilde asinmasini onlemek icin bunun periyodikormalak ters cevrilmesi gerekir.

Palanin etkin durumda muhafaza edilmesi icin aş文化遗产aki yapmak gerekir:

Bu kilavuzda bulunmayan her bakim islemi sadece Saticiniz tarafindan gerekelestirilmelidir.

Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan kisiler tarafindan gerekteklestirilen islemler, her turlu

'agarantinin geçersiz kalmasina neden olur.

MUHAFAZA ETME

Her calisma sonunda, makineyi tozdan ve artiklardan titizlikle temizleyin, kusurlu parcalari onarin veya degistirin.

Makine, pala kilifi korumasıDOGRU sekilde monte edilmis olarak hava degisiklikerinden korunan, kuru bir yerde muhafaza edilmelidir.

UZUN SÜRE CALISMAMA

ÖNEMLI

Makine ici 2-3 aydan daha

fazla bir calismama suresi ongoruldugunde, calismaya baslamadaki zorluklan veya motora kalici zararlari onlemek icin baz i onlemleri uygulamak gerekir.

- Depolama

büratörde mevcut tum yakit tukeninceye kadar makineyi calistirmaya devam edin.

• Makine soğuduğunda, bujiyi Çikarın.
• Buji deliğine birçay kasişi 2 zamanlı motorlar icin yag (yeni) dokun.
• Silindir iciye yagi dagitmak icin mars dugmesini birkac kez cekin.
• Ust olu noktaya (piston maksimum stokundayken buji deliginden gorulebilir) piston ile bujiyi tekrar monte edin.

Makineyi kaldirmadan once asağidakileri yapmak - Yeniden faaliyete geleme gerekir:

• Iki somunu gezetin, karteri sökün ve zinciri ve Makineyi tekrar faaliyete geleirme aninda asagida-palayi cikarin.
• Yag deposunu boşaltın, yaklasık 00 cc özel siv-Bujiyi Çiçarın.

deterjan koyun ve tipayi yerine takin.

• Somunlari kilitlemeden karteri yeniden monte edin.

• Makineyi calistirin ve:tum deterjan tkeninceye
  kadar motoru calistirmaya devam edin.
  Motoru minimum hiza getirin ve depoda ve kar

• Yaq fazlaliklarini gidermek icin mars dugmesini birkac kez calistirin.

• Bujiyi "Buji kontrolü" böllumunde belirtildigi gibi kontrol edin.
• Makineyi "Calismaya hazirlik" böllumunde belir-tildigi gibi hazirlayin.

9. ARIZALARI BELIRLEME

ARIZA OLASI NEDEN COZUM

1) Motor calismiyor veya- Calistirma prosedur dogru degil - Talimatlara uyun (bakiniz bol. 6)

calisir pozisyonda - Buji kiri veya elektotlararasindaki mesafe- Bujiyikontrol edin (bakiniz bol. 8) dogrudegil

• Hava滤resi tikali - Filtreyi temizleyin ve/veya degistirin (bakiniz bol. 8)
• Yanlş sekilde monte edilmis antifriz duzeni Montaj pozisyonunu kontrl edin (Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 (bakin bol. 6) - A 455 - MC 846 harç)
• Karbūrasyon probleleri - Saticiniza basvurun

2) Motor calisiyor fakat - Hava filtresi tikali - Filtreyi temizleyin ve/veya degistirin az guce sahip (bakiniz bol. 8)
- Karbūrasyon probleleri - Saticiniza basvurun

3) Motor duzensiz isliyor- Buji kirli veya elektrotlararasindaki mesafe-Bujiyi kontrl edin (bakiniz bol. 8) veya yuk altinda guce dogrudegil
- Karbūrasyon probleleri - Saticiniza basvurun
4) Motor asiri duman - Hatali karisim kompozisyonu - Karisimi talimatlara gore hazirlayin (bakiniz bol. 5)
- Karbūrasyon probleleri - Saticiniza basvurun

5) Yag icmiyor -Dusuk kaliteli yag -Depoyu bosaltin, depo icini ve borulari

deigistirin
- Yaqlama delikleri tikanmis - Temizleyin

10. AKSESUARLAR

Tablo, *sembolu ile isaretlenmis olarak, beher makine uzerinde kullanilabilir kombinasyonlarin bilgisi ile pala ve zincirarasindaki tum mumkun kor binasyonlarin listedini icerir.

mesi, uygulanmasi ve kullanilmasi kullanici

tarafindan tamamen ozgur sekildeGPCkelestirilen islemler oldugundan kullanici, bu i-slemlerden kaynaklanan her turlu hasar sohucundaki sorumluluqda ustlenir. Her bir palanin veya zincirin ozellikleri hakkinda bilgi eksikligi veya suple halinde yetkili saticiya veya uzman bir bahce hizmetleri merkezine basvurmak gerekir.

Pala ve zincir kombinasyonlari

Adım PALA ZİNCİR Modeli
inc	Uzunluk inc / cm	Yiv Genişlügi inc / mm	Kod Kod		C 38 C 38 T SP 375 SP 375Q A 375 CP 38 XC 238	XC 240 A 405 CP 40	C 41 C 41 T SP 405 SP 405Q	C 46 MC 846	XC 246 CP 45 A 455	C 50
3/8" 14	/ 35 cm	0,050" / 1,3 mm	123900373/0 (140SDEA041)	4113768 (91VG053X) 4113769 (91PX053X)	*
3/8" 16	/ 40 cm	0,050" / 1,3 mm	123900374/0 (160SDEA041)	4113770 (91VG057X) 4113771 (91PX057X)	*	*
325"	16" / 40 cm	0,050" / 1,3 mm	123900369/0 (160MLBK041)	4113772 (95VPX066X)			*
325"	16" / 40 cm	0,058" / 1,5 mm	123900371/0 (168PXBK095)	4113773 (21BPX066X)				*
325"	18" / 45 cm	0,058" / 1,5 mm	123900375/0 (188PXBK095)	4113774 (21BPX072X)				*	*	*
325"	20" / 50 cm	0,058" / 1,5 mm	123900372/0 (208PXBK095)	4113775 (21BPX078X)						*

Yedek parca için sadece yukarida belirtilen zincir ve cubuklari kullanin. Onay

lanmami kombinasyonlarin kullanimi ciddi kijsel yaralanmalara sebep olabilir ve makineye zarar verebilir.