C 41 T - Testere ALPINA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU C 41 T ALPINA

(21BPX078X) Για ανταλλακτικά, χρησιµοποιήστε µόνο αλυσίδες και µπάρες που αναφέρθηκαν πα- ραπάνω. Η χρήση µη εγκεκριµένων συνδυασµών µπορεί να έχει ως αποτέλεσµα τραυµατισµούς και ζηµιές στην µηχανή. ΠΡΟΣΟΧΗ!TR TANITIM 1 Değerli Müşterimiz, Öncelikle ürünlerimizi seçtiğiniz için teşekkür ederiz ve bu makinenin kullanımının büyük memnuniyet sağ- lamasını ve beklentilerinize tamamen cevap vermesini dileriz. Bu kılavuz, makinenizi iyi tanımanız ve ma- kinenizi güvenlik ve etkinlik şartlarında kullanmanız için hazırlanmıştır; bu kılavuzun makinenizin ayrılmaz bir parçası olduğunu unutmayınız, gerektiğinde danışabilmeniz için bunu elinizin altında tutunuz ve maki- neyi başka birisine sattığınızda veya ödünç verdiğinizde kılavuzu makine ile birlikte teslim ediniz. Yeni makineniz yürürlükteki kanunlara göre tasarlanmış ve imal edilmiştir; bu kılavuzdaki talimatlara ta- mamen uygun kullanıldığında (öngörülen kullanım) emniyetli ve güvenilirdir; herhangi bir farklı kullanım veya belirtilen kullanım, bakım ve onarım güvenlik kurallarına uyulmaması, “uygunsuz kullanım” olarak kabul edi- lir ve garantinin geçersiz kalmasına ve kullanıcı veya başkalarına zararlardan ve yaralanmalardan kay- naklanan yükümlülükleri kullanıcıya devrederek Üreticinin her türlü sorumluluktan muaf tutulmasına neden olur. Makinenin kullanımını kısıtlayabilecek yerel güvenlik kanunlarına daima uyun. Bu kılavuzda belirtilenler ve makineniz arasında birkaç ufak fark ile karşılaştığınızda, ürünün sürekli yeni- lenmesi göz önünde bulundurulduğunda, bu kılavuzda bulunan bilgilerin, güvenlik ve işleme ile ilgili temel özellikler aynen korunarak, önceden bildirilmeyen değişikliklere veya güncelleme zorunluluğuna tabi ol- duğuna dikkat ediniz. şüphe durumunda satıcınıza başvurunuz. İyi çalışmalar! İÇİNDEKİLER

6. Çalıştırma – Kullanım – Motor stopu............................................ 10

9a. Kanca koruması (çalışma esnasında çıkarılmalıdır)

15. Ateşleyici (Starter) kumandası

16. Emiş aygıtı (Primer) kumandası

17. Hızlı zincir gerici

21. Yakıt karışımı deposu kapağı

10.1) 2006/42/AT yönetmeliğine uygunluk markası 10.2) İmalatçı adı ve adresi 10.3) 2000/14/AT yönetmeliğine göre LWA gürültü emisyon seviyesi 10.5) Makine modeli 10.6) Seri numarası 10.7) İmal yılı 10.8) Ürün Kodu 10.9) Emisyon sayısı

1) Dikkat! Tehlike. Bu makine, doğru şekilde kulla-

nılmadığı takdirde, kullanıcı ve diğer kişiler için teh- likeli olabilir.

2) Ters tepki tehlikesi (kickback)! Ters tepki, teste-

renin operatöre doğru ani ve kontrolsüz şekilde hareket etmesine neden olur. Her zaman emniyet şartlarında çalışın. Ters tepkileri sınırlandıran em- niyet baklaları ile donatılmış zincirleri kullanın.

3) Makineyi asla tek bir ile kavramayın! Makinenin

kontrol altında tutulmasını sağlamak ve ters tepki risklerini azaltmak için makineyi her iki el ile sağlam şekilde kavrayın.

4) Bu makineyi kullanmadan önce talimat kılavu-

5) Makine operatörü, makinenin normal şartlarda

sürekli günlük kullanımı halinde 85 dB (A) değerine eşit veya daha fazla gürültü seviyesine maruz ka- labileceği hakkında uyarılır. Akustik koruyucular, gözlükler kullanın ve koruyucu kask takın.

6) Koruyucu ayakkabılar ve eldivenler kullanın!

aksimum gürültü ve titreşim değerleri [1]

aranti edilen ses basıncı seviyesi LpA

Ölçü belirsizliği (2006/42/CE - EN 27574)

0,2 – Ölçü belirsizliği (2006/42/CE - EN 12096) m/sec

Motor (tek silindirli 2 zamanlı) – silindir hacmi

Zincir monte edili iken, yük olmaksızın kabul edilebilir maksimum devir sayısı

Maksimum zincir hızı m/s 21 21/21,2 21,2 21,2 Yakıt deposunun kapasitesi

Maksimum güçte özgül tüketim g/kWh 430 450 460 480 Yağ deposunun kapasitesi

Zincir pinyonunun dişleri / adımı 6 / 0,375” 7 / 0,325” 6 / 0,375” 7 / 0,325” 7 / 0,325” Kesim uzunluğu 330 mm - 14” 370 mm - 16” 385 mm - 16” (160MLBK041) 370 mm - 16” (160SDEA041) 390 mm - 16” 440 mm - 18” 440 mm - 18” 490 mm - 20” Ağırlık (boş depo ile) kg 4,7 4,7 5,4 5,5 [1] DİKKAT! Titreşimlerin değeri, makinenin kullanımına ve donatımına göre değişebilir ve belirtilen değerden fazla olabilir. Kul- lanıcıyı korumak için güvenlik tedbirlerinin belirlenmesi gerekir; bunlar, gerçek kullanım şartlarında titreşimler tarafından üre- tilen yükün tahminine dayanmalıdır. Bu amaçla işleme devrinin tüm aşamaları (örneğin kapanma veya boş işleme) dikkate alın- malıdır.TR ÖNGÖRÜLEN KULLANıM / UYGUNSUZ KULLANıM Makineyi, tasarlanmış olduğu amaç doğrultusunda, yani “pala uzunluğuna orantılı ağaçların kesilip devrilmesi, parça- lara bölünmesi ve dalların budanması” ve benzer özellik- lerdeki odundan nesneler için kullanınız. Herhangi başka bir kullanım, tehlikeli olabilir ve makineye hasar verebilir. Aşağıda belirtilenler (örnek olarak, ancak sadece bunlarla sı- nırlı olmaksızın) uygunsuz kullanım olarak addedilir: – Çitlerin düzenlenmesi; – Oyma işleri; – Genel olarak tezgahların, kasaların ve ambalajların kesil- mesi; – Çivi, vida veya her türlü metal komponent içeren mobilyaların veya diğer nesnelerin kesilmesi; – Kasaplık işlerinin gerçekleştirilmesi; – Makinenin nesneleri kaldırmak, hareket ettirmek veya par- çalara ayırmak için kaldıraç olarak kullanılması; – Makinenin, sabit destekler üzerinde kilitlenmiş olarak kulla- nılması. Zincirli testereyi plastik malzemeleri, inşaat malzemelerini veya tahta olmayan malzemeleri kesmek için kullanmayın. Zincirli testerenin, öngörülen işlemlerden farklı işlemler için kulla- nılması tehlikeli durumlara neden olabilir.

1) Talimatları dikkatle okuyun. Kumandaları ve makinenin

uygun kullanımını iyi öğrenin. Motoru hızlı bir şekilde durdur- mayı öğrenin.

2) Çocukların veya kullanım talimatlarını yeterli derecede bil-

meyen kişilerin makineyi kullanmasına asla izin vermeyin. Ye- rel kanunlar, kullanıcı için minimum bir yaş sınırı tespit edebi- lir.

3) Makine, birden fazla kişi tarafından kullanılmamalıdır.

4) Makinenizi, asla aşağıdaki koşullarda kullanmayın:

– insanlar, özellikle de çocuklar veya hayvanlar yakınındayken; – kullanıcı yorgun olduğunda, kendini kötü hissettiğinde veya ilaç, uyuşturucu, alkol veya refleks ve dikkat yeteneklerine zararlı maddeler aldığında; – kullanıcı makineyi iki eliyle sıkıca tutamadığında ve/veya ça- lışma esnasında ayaklarının üzerinde sağlam şekilde den- gede duramadığında..

5) Başka kişilere veya onların mallarına gelebilecek kazalardan

ve zararlardan operatörün veya kullanıcının sorumlu olduğunu unutmayın.

B) HAZIRLIK İŞLEMLERİ

1) Çalışma esnasında, kullanıcı için bir engel olu-

şturmayan uygun bir giysi giymek gerekir. – Kesilmeyi önleyici korumalar ile donatılmış, vücuda oturan koruyucu giysiler giyin. – Kask, eldivenler, koruyucu gözlükler, tozdan koruyan mas- keler ve kaymayı önleyici tabanlı kesilmeyi önleyici ayakka- bılar kullanın. – İşitme organını korumak için kulaklıklar kullanın. – Makineye veya çalışma ortamında mevcut nesnelere ve ma- teryallere takılabilecek eşarplar, gömlekler, kolyeler ve her halükarda sallantılı veya bol aksesuarlar kullanmayın. – Uzun saçları uygun şekilde toplayın.

2) DİKKAT: TEHLİKE! Benzin son derece parlayıcıdır.

– yakıtı, bu kullanım için onaylanmış özel kaplarda muhafaza edin; – yakıt ile iş gördüğünüzde sigara içmeyin; – iç basıncın kademeli olarak tahliye olması için deponun ka- pağını yavaşça açın; – yakıtı bir huni kullanarak sadece açık havada doldurun;

4 SIMBOLI / GÜVENLİK TALİMATLARI

3. GÜVENLİK TALİMATLARI

11) Yakıt karışımı deposu

12) Zincir yağı deposu ve yağ pompası

L = alçak hız yakıt karışımı ayarı H = yüksek hız yakıt karışımı ayarı T - IDLE - MIN = minimum ayarı

14) Ateşleyici (Starter) kumandası

15) Emiş aygıtı (Primer) kumandası

16) Zincir freni ( sembolü, frenin bırakıldığı

pozisyonu gösterir) MAKİNE ÜZERİNDEKİ AÇIKLAYICI SEMBOLLER (mevcut ise)

16– motoru çalıştırmadan önce yakıt doldurun; motor çalışırken veya sıcakken yakıt ilave etmeyin veya yakıt deposu- nun kapağını açmayın; – benzin dışarı taştığında, motoru çalıştırmayın; makineyi ya- kıtın döküldüğü alandan uzaklaştırın ve yakıt tamamen bu- harlaşana ve benzin buharları dağılana kadar herhangi bir yangın ihtimalinin oluşmasını önleyin;

makineye veya toprağa dökülmüş her benzin izini derhal te- mizleyin; – makineyi yakıt ikmalinin gerçekleştirilmiş olduğu yerde ça-

ıştırmayın; – yakıtın giysilere bulaşmasını engelleyin ve bu durumda mo- toru çalıştırmadan önce giysileri değiştirin; – deponun ve benzin kabının kapaklarını daima sıkıca kapatın ve sıkın.

3) Arızalı veya hasarlı susturucuları değiştirin.

) Kullanımdan önce makinenin genel kontrolünü ve özellikle aşağıdakilerin kontrolünü gerçekleştirin: – gaz kolu ve emniyet kolu, zoraki olmayan serbest bir hare- kete sahip olmalıdır; bırakmada nötr pozisyona otomatik ve hızlı şekilde dönmelidirler; – emniyet koluna basılmadıkça gaz kolu bloke kalmalıdır; – motor stop anahtarı, bir pozisyondan diğerine kolay geç- melidir; – elektrikli kablolar ve özellikle buji kablosununkiler, kıvılcım oluşumunu engellemek için bütün ve sağlam olmalıdırlar; başlık, bujinin üstüne doğru şekilde monte edilmiş olmalıdır. – makinenin kabzaları ve siperleri temiz ve kuru olmalı, maki- neye sıkıca sabitlenmiş olmalıdır.; – zincir freni mükemmel şekilde çalışır ve etkin olmalıdır; – pala ve zincirin doğru şekilde monte edilmiş olmaları gere- kir; – zincirin doğru şekilde gergin olması gerekir.

5) Çalışmaya başlamadan önce tüm siperlerin doğru monte

edilmiş olduklarından emin olun.

C) KULLANIM ESNASINDA

1) Motoru tehlikeli karbon monoksit dumanlarının birikebileceği

kapalı yerlerde çalıştırmayın. Çukur, kuyu veya benzer yerlerde çalışırken hava değişimini garanti edin.

2) Sadece gün ışığında veya yeterli yapay ışık ile çalışın.

3) Sağlam ve dengeli bir pozisyon edinin:

– çalışma esnasında operatörün dengesini garanti etmeyen ıs- lak veya kaygan zeminde veya her halükarda engebeli veya dik arazilerde çalışmaktan olabildiğince kaçının; – merdivenler ve dengesiz platformlar kullanmaktan kaçının; – omuz seviyesinden daha yüksek makine ile çalışmayın; – asla koşmayın; yürüyün ve arazinin düzensizliklerine ve olası engellerin mevcudiyetine dikkat edin. – olası bir kaza halinde yardım istenmesini kolaylaştırmak için yalnız başınıza veya aşırı ıssız yerlerde çalışmaktan kaçının.

4) Makine sağlam şekilde bloke edilmiş olarak motoru çalış-

tırın: – makineyi yakıt ikmali yapılmış olan yerden en az 3 metre me- safede çalıştırın; – makinenin çalıştığı alan etrafında kimsenin bulunmadığını kontrol edin; – susturucuyu ve bu doğrultuda egzoz gazlarını, tutuşabilir materyallere doğru yönlendirmeyin: – özellikle zincir engel veya yabanci cisimler ile karsilastiginda zincir hareketlerinin sebep oldugu olasi materyal sekmele- rine dikkat edin.

5) Motor ayarlarını değiştirmeyin ve motoru aşırı devir re-

jimine ulaştırmayın.

6) Makineyi asiri zorlamayin ve agir isler yapmak için ufak bir

makine kullanmayin; uygun bir makinenin kullanimi riskleri az- altir ve is kalitesini yükseltir.

ecek düzeyde olduğunu ve bir hızlandırmadan sonra motorun ivedilikle minimuma döndüğünü kontrol edin.

8) Palayı, yabancı cisimlere sert şekilde çarptırmamaya ve

zincir hareketinin neden olduğu olası materyal sekmelerine dikkat edin.

9) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun:

– makineyi her denetimsiz bıraktığınızda.

yakıt ikmali yapmadan önce.

10) Aşağıdaki durumlarda motoru durdurun ve buji kab-

makineyi kontrol etmeden, temizlemeden veya makineye müdahale etmeden önce; – yabancı bir cisme çarptıktan sonra. Makineyi yeniden kul- lanmadan önce olası hasarları kontrol edin ve gerekli ona- rımları gerçekleştirin; – makine anormal şekilde titremeye başlarsa (Derhal titre-

imlerin nedenini arayın ve uzman bir merkez nezdinde ge- rekli kontrolleri gerçekleştirin). – makine kullanılmadığında;

11) Kesim esnasında, toza veya zincirin meydana getirdiği ta-

laşlara maruz kalmaktan kaçının.

D) BAKIM VE DEPOLAMA

1) Makinenin her zaman güvenli çalışma şartlarında bulundu-

ğundan emin olmak için, somunları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. Güvenlik ve verim düzeyini korumak için düzenli bir bakım temeldir.

2) Makineyi, deposunda benzin bulunurken, benzin bu-

harlarının alev, kıvılcım veya güçlü bir ısı kaynağıyla temas edebileceği bir yere kaldırmayın.

3) Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden önce, mo-

toru soğumaya bırakın.

4) Yangın riskini azaltmak için motoru, egzoz susturucusunu

ve benzin depolama bölgesini talaş, dal, yaprak ve aşırı gres artıklarından arındırın; kesim artıklarının bulunduğu kapları ka- palı bir ortamda bırakmayın.

5) Yakıt deposunu boşaltmak gerektiğinde, bu işlemi açık ha-

vada ve motor soğukken gerçekleştirin.

6) Kesim aletine her müdahalede çalışma eldivenlerini gi-

7) Zincirin bilenme durumuna dikkat edin. Zincirleri ve pa-

layı ilgilendiren tüm işlemler, tam usullere uygun olarak ger- çekleştirilebilmek için özel araç gereçlerin kullanımı ile birlikte spesifik bir uzmanlık gerektiren işlerdir; güvenlik nedeniyle, Satıcınıza danışmanız her zaman faydalıdır.

8) Güvenlik nedenlerinden, aşınmış veya hasar görmüş

parçalar ile makineyi asla kullanmayın. Hasar görmüş parçalar değiştirilmeli ve asla onarılmamalıdır. Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eşdeğer kalitede olmayan parçalar, makinenize hasar verebilir ve güvenlik açısından teh- likeli olabilir.

9) Makineyi ortadan kaldirmadan önce anahtarlarin veya ba-

kim için kullanilmis takimlarin makineden çikarilmis olduklari kontrol edilmelidir.

10) Makineyi çocukların ulaşamayacakları yerlere kaldırın!

E) TAŞIMA VE HAREKET ETTİRME

1) Makinenin hareket ettirilmesi veya taşınması her gerekti-

ğinde aşağıdakileri yapmak gerekir: – motoru kapatın, zincirin durmasını bekleyin ve buji başlığını çıkarın; – pala kılıfını uygulayın; – makineyi sadece kabzalardan tutun ve palayı, marş yönünün tersine yönlendirin.

2) Makine motorlu bir taşıt ile taşındığında, makineyi kimse için

tehlike oluşturmayacak şekilde yerleştirmek ve olası hasar görme ve yakıt taşmasına sebep olarak devrilmesini önlemek üzere sağlam şekilde sabitlemek gerekir.

GÜVENLİK TALİMATLARI 5

Zincirli testere işler konumdayken vücudun tüm kısım- larını, dişli zincirden uzak tutun. Zincirli testereyi çalı- ştırmadan önce, dişli zincirin herhangi bir şeye değ- mediğinden emin olun. Zincirli testereler işletilirken bir

nlık dikkatsizlik, giysilerin veya vücudun dişli zincire takılıp kalmasına neden olabilir.

Sağ el, daima arka kabzayı ve sol el ön kabzayı kavra- malıdır. Zincirli testereyi tutmada eller asla değiştirilmeme- lidir, çünkü kişinin kendisinin kazaya uğrama riski artar.

Güvenlik gözlükleri ve bir akustik koruyucu kullanın. Kafa, eller ve ayaklar için diğer koruma donanımlarının kullanımı tavsiye edilir. Uygun koruma giysilerinin giyil-

esi, dişli testerenin kazara değmesi bile dahil, uçan kıy- mıklardan kaynaklanan vücut kazalarını önleyecektir.

• Bir ağaç üzerinde zincirli testereyi kullanmayın. Bir ağaç

zerinde bulunulurken zincirli testerenin işletilmesi, vücutta

aralanmalara neden olabilir.

• Ayağın doğru yaslanma noktasını daima koruyun ve zincirli testereyi, sadece sabit, güvenli ve tesviyeli bir yüzey üzerinde durarak işletin. Merdivenler gibi kaygan veya dengesiz yüzeyler, zincirli testerenin denge veya kont- rol kaybına neden olabilir.

• Gergin bir dal kesildiğinde, ters tepki riskine dikkat e- dilmelidir. Ahşap liflerin gerginliği serbest kaldığında, dönüş etkisi ile yüklenen dal, operatöre çarpabilir ve/veya zincirli testereyi kontrol dışı fırlatabilir.

• Genç çalılıklar ve çalılar kesildiğinde azami dikkat gö- sterin. İnce malzemeler, dişli zincire sıkışabilir ve sizin yönü- nüze doğru fırlatılabilir ve/veya dengenizi kaybetmenize ne- den olabilir.

• Zincirli testere kapalı olduğunda, bunu vücudunuzdan uzak tutarak ön kabza aracılığı ile taşıyın. Zincirli teste- re taşındığında veya kaldırıldığında kılavuz palanın kı- lıfı daima takılı olmalıdır. Zincirli testerenin doğru şekilde tutulması, seyyar dişli zincir ile beklenmedik temas ihtimalini azaltacaktır.

• Yağlamaya, zincirin gerginliğine ve yedek aksesuarla- ra ilişkin talimatlara uyun. Gerginliği ve yağlaması doğru olmayan bir zincir, gerek kırılabilir gerekse ters tepki riskini ar- tırabilir.

• Kabzaları kuru, temiz, yağ ve gres izleri olmadan muha- faza edin. Gresli, yağlı kabzalar kaygandır; bu şekilde kon- trol kaybına neden olurlar.

• Bu makinenin ateşleme tesisatı, vasat büyüklükte bir elektromanyetik alan yaratır; ancak, operatörün vücu- duna implant edilmiş aktif veya pasif tıbbi cihazların işle- mesi üzerinde etkileşim gösterme imkanı tamamen göz ardı edilemez. Bu tür etkileşimlerin operatörün sağlığı açısından olası ciddi risklere yol açabileceği dikkate alınmalıdır. Bu doğrultuda, makineyi kullanmadan işbu tıbbi cihazları taşı- yanların, önce doktora veya söz konusu makinelerin üretici- lerine danışması tavsiye edilir. G) TERS TEPKİNİN NEDENLERİ VE OPERATÖR

Kılavuz palanın ucu veya tepesi bir nesneye dokunduğunda veya tahta, dişli zinciri kilitleyerek kesim bölümünde kendi içinde kapandığında ters tepki gerçekleşebilir. Ucun teması, bazı durumlarda kılavuz palayı yukarı doğru ve o- peratöre doğru geriye iterek aniden ters tepkiye neden olabilir. Dişli zincirin, kılavuz palanın üst kısmı üzerinde kilitlenmesi, di- şli zinciri hızlı şekilde operatöre doğru geriye itebilir. Belirtilen reaksiyonlardan biri veya diğeri, testerenin kontrolü- nün kayıp edilmesine neden olabilir ve bu doğrultuda kişiye ciddi zararlar verebilir. Sadece testereye entegre edilmiş gü- venlik düzenlerine güvenilmemelidir. Zincirli testere kullanı- cısı, kesme işi boyunca kaza veya yaralanma risklerini önlemek

çin muhtelif tedbirler almalıdır. Ters tepki, aletin kötü kullanı- mının ve/veya doğru olmayan işleme prosedürlerinin veya şart- larının sonucudur ve aşağıda belirtilen uygun tedbirler alınarak önlenebilir:

• Testereyi, zincirli testerenin kabzaları etrafında baş- parmaklar ve parmaklar ile her iki eliniz ile sabit ve ka-

arlı şekilde tutun ve vücudunuzu ve kollarınızı, ters tepki güçlerine direnç göstermenizi sağlayacak bir pozisyona getirin. Ters tepki güçleri, meydana gelebile-

ek durumlara karşı tedbir alınmış olması halinde, operatör tarafından kontrol altında tutulabilir. Zincirli testerenin ha- rekete geçmesine izin vermeyin.

• Kollarınızı aşırı şekilde ileriye doğru germeyin ve o- muz boyu üzerindeki yüksekliklerde kesme yapmayın. Bu tedbir, uçlar ile kazara temasları önlemeye katkıda bu-

unur ve beklenmedik durumlarda zincirli testerenin daha iyi kontrol altında tutulmasını sağlar.

• Sadece üretici tarafından belirtilen kılavuz palaları ve zincirleri kullanın. Uygun olmayan yedek kılavuzlar ve zincirler, zincirin kırılmasına ve/veya ters tepkilere neden olabilir.

• Zincirli testerenin bilenmesi ve bakımı hakkında üre- ticinin talimatlarına uyun. Derinlik seviyesinin azalması, ters tepkilerin artmasına neden olabilir. H) MOTORLU TESTERENİN KULLANIM TEKNİKLERİ Daima güvenlik uyarılarına uyun ve kullanım talimatlarında be- lirtilen bilgilere ve örneklere göre gerçekleştirilecek çalışma ti- pine en uygun kesim tekniklerini uygulayın (bakınız başlık 7). J) YENİ BAŞLAYANLAR İÇİN TAVSİYELER Bir kesip devirme veya dalları budama işlemini ilk kez gerçe- kleştirmeden önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – bu tip donanımın kullanımı hakkında özel bir eğitim almış ol- mak; – işbu kılavuzda bulunan güvenlik uyarılarını ve kullanım tali- matlarını dikkatli okumuş olmak; – makine ve en uygun kesim tekniklerine ilişkin gerekli bilgileri edinecek şekilde yerdeki veya bıçkı sehpasına sabitlenmiş tomruklar üzerinde denemeler yapmak.

K) KILAVUZUN OKUNMASI

Kılavuz metninde özel önemli bilgiler içeren bazı paragraflar, farklı belirginleştirme dereceleri ile işaretlenmiştir; bunun anlamı aşağıdaki gibidir: veya Makineye zarar vermemek veya ha- sar yaratmamak amacıyla daha önceden belirtilenleri, açıkla- malar veya diğer bilgiler ile tamamlar. Uyulmaması halinde kişisel ya- ralanma veya üçüncü şahısların yaralanması ihtimali. Uyulmaması halinde, ölüm teh- likesi ile ciddi kişisel yaralanma veya üçüncü şahısların yaralanması ihtimali. TEHLİKE! DİKKAT! ÖNEMLİ NOT

6 GÜVENLİK TALİMATLARI

TRMakine, pala ve zincir de- monte, yakit karisimi ve yag deposu bos olarak teslim edilir. Ambalajın açılması ve montajın tamamlanması düz ve sağlam bir yü- zey üzerinde gerçekleştirilmelidir, makinenin ve ambalajların hareket ettirilmeleri için ye- terli derecede yer bulunmalıdır ve daima uy- gun aletler kullanılmalıdır. Ambalaj malzemelerinin bertaraf edilmesi yü- rürlükteki yerel hükümlere göre gerçekle- ştirilmelidir. Pala ve zinciri tutmak için her zaman sağlam eldivenler takın. Makine emniyetini ve etkinliğini tehlikeye sokmamak i- çin pala ve zincir montajı esnasında maksi- mum dikkat gösterin; herhangi bir şüphe halin- de, Satıcınıza danışın. Palayı monte etmeden önce zincir freninin takılı ol- madığını kontrol edin; bu, ön el koruma düzeni ta- mamen geriye, makine gövdesine doğru çekili ol- duğunda elde edilir. Tüm işlemleri motor kapalı iken gerçekleştirin. PALANIN VE ZİNCİRİN MONTAJI

• Standart zincir gericili makine – Somunları çözün ve sürükleme pinyonuna ve pala yuvasına erişmek için debriyaj karterini kal- dırın (Res.1). – Plastik mesafeleyiciyi (1) çıkarın; bu mesafele- yici, sadece ambalajlı makinenin taşınmasına yarar ve tekrar kullanılmamalıdır (Res. 1). – Başsız vidaları oyuğa sokarak palayı (2) monte edin ve palayı makine gövdesinin arka kısmına doğru itin (Res. 2). – Zinciri, sürükleme pinyonu etrafına ve pala kıla- vuzları boyunca, kayma yönüne uymaya dikkat ederek monte edin (Res. 3); pala ucu tahrik pin- yonu ile donatılmış ise, zincir sürükleme bakla- larının pinyon açıklıklarına doğru şekilde girdik- lerine dikkat edin. – Somunları kilitlemeden karteri yeniden monte edin. DİKKAT! DİKKAT! DİKKAT! ÖNEMLİ – Debriyaj karterinin zincir gerici piminin (3) palanın özel deliğine doğru şekilde yerleştirilmiş oldu- ğunu kontrol edin; aksi takdirde, pim tamamen yerine oturana kadar zincir gerici vidası (4) üze- rinde uygun şekilde bir tornavida ile müdaha- lede bulunun (Res. 4). – Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasına (4) uygun şekilde müdahale edin (Res. 4). – Palayı kalkık tutarak, tedarikteki anahtar ile kar- ter somunlarını dibine kadar kilitleyin (Res. 5).

• Hızlı zincir gericili (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Kolu (11) çözün ve sürükleme pinyonuna ve pala yuvasına erişmek için karteri kaldırın (Res. 1A). – Plastik mesafeleyiciyi (12) çıkarın; bu mesafele- yici, sadece ambalajlı makinenin taşınmasına yarar ve tekrar kullanılmamalıdır (Res. 1A). – Başsız vidaları oyuğa sokarak palayı (2) monte edin ve palayı makine gövdesinin arka kısmına doğru itin (Res. 2). – Zinciri, sürükleme pinyonu etrafına ve pala kıla- vuzları boyunca, kayma yönüne uymaya dikkat ederek monte edin (Res. 3); pala ucu tahrik pin- yonu ile donatılmış ise, zincir sürükleme bakla- larının pinyon açıklıklarına doğru şekilde girdik- lerine dikkat edin. – Kolu (11) kilitlemeden karteri yeniden monte edin. Zincir gerici piminin (14) palanın özel deli- ğine doğru şekilde yerleştirilmiş olduğunu kont- rol edin; aksi takdirde, pim tamamen yerine otu- rana kadar zincir gerici bileziği (15) üzerinde uygun şekilde müdahalede bulunun (Res. 4A). – Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar bileziğe (15) uygun şekilde müdahale edin (Res. 4A). – Palayı kalkık tutarak, kolu (11) dibine kadar kilit- leyin (Res. 5A).

• Zincir gerginli⁄inin tetkik edilmesi Zincir gerginliğini kontrol edin. Gerginlik, zincir pala ortasında tutulduğunda sürükleme baklaları kıla- vuzdan çıkmadıklarında doğrudur (Res. 7).

Bu makine, benzin ve yağlayıcı yağdan oluşan bir karışım gerektiren iki zamanlı bir motor ile dona- tılmıştır. Sadece tek başına benzin kullanımı motora hasar verir ve garantinin geçersiz kalmasına neden olur. Performansı korumak ve me- kanik organların ömrünü garanti etmek için sadece kaliteli yakıt ve yağlayıcı kullanın.

• Benzin özellikleri Sadece oktan sayısı en az 90 N.O. olan kurşunsuz benzin (çevreci benzin) kullanın Çevreci benzin, 2 aydan fazla tankta muhafaza edildiğinde birikim yapma eğilimi gösterir Her zaman taze benzin kullanın!

• Yağ özellikleri Sadece iki zamanlı motorlar için özel, mükemmel kaliteli sentetik yağ kullanın. Satıcınız nezdinde, yüksek bir koruma garanti ede- cek düzeyde bu tip motorlar için özel olarak ta- sarlanmış yağlar mevcuttur. Bu yağların kullanımı, %2,5 oranında bir karışım o- luşumunu sağlar, yani her 40 ölçü benzin için 1 öl- çü yağ.

• Karışım hazırlama ve muhafaza etme Benzin ve karışım yanıcıdır! – Benzini ve karışımı, yakıtlar için onaylanmış kaplar içinde, güvenli yerlerde, ısı kaynak- larından veya serbest alevlerden uzakta mu- hafaza edin. – Kapları, çocukların ulaşabilecekleri yerlerde bırakmayın. – Karışım hazırlama esnasında sigara içmeyin ve benzin buharlarını içinize çekmekten ka- çının. Tablo, kullanılan yağ tipine göre karışım hazır- lamada kullanılacak benzin ve yağ miktarlarını be- lirtir. TEHLİKE! ÖNEMLİ ÖNEMLİ ÖNEMLİ Karışım hazırlamak için aşağıdakileri yapmak ge- rekir: – Onaylanmış bir tank içine benzin miktarının yak- laşık yarısını koyun. – Tabloda belirtilene göre yağın hepsini ekleyin. – Benzinin geri kalanını koyun. – Kapağı kapatın ve iyice çalkalayın. Karışım eskimeye tabidir. Bi- rikim oluşumunu önlemek için aşırı miktarlarda ka- rışım hazırlamayın. Kullanım anında karışım ve benzin kaplarının karışmasını önlemek için bunları farklı ve ayırt edilebilir şekilde tutun. Olası birikimleri gidermek için benzin ve karışım kaplarını düzenli olarak te- mizleyin.

Yakıt ikmali esnasında si- gara içmeyin ve benzin buharlarını içinize çek- mekten kaçının. Motoru çalıştırmadan ön- ce yakıt doldurun; motor çalışırken veya sı- cakken yakıt ilave etmeyin veya yakıt deposu- nun kapağını açmayın; Tankın içinde basınç oluş- muş olabileceğinden tankın kapağını dikkatlice açın. Yakıt ikmalini gerçekleştirmeden önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – Karışım tankını iyice çalkalayın – Makineyi, depo kapağı yukarı gelecek şekilde sa- bit pozisyonda düz bir yere koyun. – Yakıt ikmal edilmesi esnasında deponun içine kir girmesini önlemek için deponun kapağını ve et- rafındaki bölgeyi temizleyin – Basıncı kademeli olarak boşaltmak için depo- nun kapağını dikkatlice açın. Depoyu ağzına ka- dar doldurmaktan kaçınarak bir huni aracılığıyla ikmali gerçekleştirin. TEHLİKE! DİKKAT! TEHLİKE! ÖNEMLİ ÖNEMLİ ÖNEMLİ

8 ÇALIŞMAYA HAZIRLIK

Her zaman deponun kapa- ğını iyice sıkıştırarak kapatın. Makineye veya toprağa dökülmüş her yağ damlasını anında temizleyin ve benzin buharları dağılana kadar motoru ça- lıştırmayın.

Sadece motorlu testere için spesifik yag veya motorlu testere için yapiskan yag kullanin. Depo içinde filtreyi tikamamak ve yag pompasini telafi edilemez sekilde zarara ugrat- mamak için içinde kir bulunan yag kullanmayin. Zincirin yaglanmasi için spe- sifik yag, biyolojik olarak çözülebilir türdendir. Mi- neral yag veya motor yaginin kullanimi, çevreye ciddi sekilde zarar verir. Iyi kaliteli bir yag kullanimi, kesim organlarinin etkin sekilde yaglanmalarini saglamak için çok önemlidir; kullanilmis veya düsük kaliteli bir yag, yaglamayi tehlikeye atar, zincir ve pala ömrünü azaltir. Yakıt ikmali yapıldığı her defa yağ deposunun ta- mamen doldurulması (bir huni ile) her zaman fay- dalıdır; yağ deposu kapasitesi, yağdan önce yakı- tın tükenmesi için hesaplanmış olduğundan, bu şekilde makinenin yağsız işlemesi riskinin önüne geçilmiş olunur.

Çalışmaya başlamadan önce aşağıdakileri yap- mak gerekir: – ilişkin depoları doldurarak, karışım ve yağ ikmali gerçekleştirin; – makine ve pala üzerinde gevşemiş vidalar bulun- madığını kontrol edin; – zincirin bilenmiş olduğunu ve hasar izleri bu- lundurmadığını kontrol edin; – hava filtresinin temiz olduğunu kontrol edin; – makine kabzalarının ve korumalarının temiz ve kuru, doğru monte edilmiş ve makineye sağlam şekilde sabitlenmiş olduğunu kontrol edin; – kabzaların sabitlemesini kontrol edin; – zincir freninin etkinligini kontrol edin; – zincir gerginliğini kontrol edin; – debriyajın çalışmasını kontrol edin: kullanmadan önce, makine minimumda iken zincirin hareket etmediğinden emin olun.

5. ZİNCİR GERGİNLİĞİNİN TETKİK

EDİLMESİ Tüm işlemleri motor ka- palı iken gerçekleştirin. DİKKAT! ÖNEMLİ ÖNEMLİ DİKKAT! DİKKAT! Gerginlik, zincir pala ortasında tutulduğunda sürü- kleme baklaları kılavuzdan çıkmadıklarında doğru- dur (Res. 7).

• Standart zincir gericili makine – Karterin somunlarını tedarikteki anahtar aracılı- ğıyla gevşetin (Res. 4). – Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar zincir gerici vidasına (4) uygun şekilde müdahale edin (Res. 4). – Palayı kalkık tutarak, tedarikteki anahtar ile kar- ter somunlarını dibine kadar kilitleyin (Res. 5).

• Hızlı zincir gericili (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T) – Kolu (11) gevşetin (Res. 4A). – Zincirin doğru şekilde gerilmesini elde edene kadar bileziğe (15) uygun şekilde müdahale edin (Res. 4A). – Palayı kalkık tutarak, kolu (11) dibine kadar kilit- leyin (Res. 5A).

6. ZİNCİR FRENİNİN TETKİK EDİLMESİ

Bu makine frenleyici bir güvenlik sistemi ile dona- tılmıştır. Çalışma esnasında geri dönüş (ters tepki) duru- munda, pala ucunun, yukarı doğru sert bir hare- ketle, elin ön korumaya çarpmasına neden olan hatalı teması sonrasında. Bu durumda, frenleme eylemi zincir hareketini durdurur ve frenin devreden çıkarılması için manüel olarak çözülmesi gerekir. Bu fren, ön siper ileri itilerek manuel olarak da iş- letilebilir. Freni serbest kılmak için ön siperi, klik se- sini duyana kadar kabzaya doğru itin. Frenin etkinliğini kontrol etmek için aşağıdakileri yapmak gerekir: – Motoru çalıştırın ve kabzayı iki elle sabit şekilde tutun – Zinciri hareket halinde tutmak için gaz kolunun kumandası işletildiğinde, sol elin tersini kullana- rak fren kolunu ileri doğru itin; zincir anında dur- malıdır. – Zincir durduğunda, gaz kolunu derhal serbest bı- rakın. – Freni serbest bırakın. Zincir freni doğru şekilde çalışmıyor ise, makineyi kullanmayın ve ge- rekli kontroller için Satıcınıza başvurun.

Zincirli testereyi asla dü- şürerek veya işletme ipinden tutarak işletme- yin. Bu yöntem, makinenin ve zincirin kontrolü tamamen kaybedildiğinden çok tehlikelidir. Kopmalari önlemek için ipi tüm uzunlugunca çekmeyin; ipi, ip kilavuz deligi kenari boyunca sürtmeyin ve bunun kontrolsüz içeri girmesini önleyerek dügmeyi kademeli olarak bi- rakin.

7. Starterin topuzunu yaklaşık strok ortasına kadar

8. Marş düğmesini, motorun regüler şekilde ate-

şlenmesini elde edene kadar yeniden çekin. Isletme ipinin tutamagi star- ter devrede olarak tekrar tekrar isletildiginde motor bogulabilir ve ateslemeyi zorlastirabilir. Motorun boğulması durumunda bujiyi sökün ve yakıt fazla- sını gidermek için işletme ipinin tutamağını hafifçe çekin, daha sonra bujinin elektrotlarını kurulayın ve bujiyi tekrar motora monte edin.

9. Motor çalışmaya başladıktan sonra, starteri

devre dışı bırakmak ve motoru minimuma ge- tirmek için kısa bir şekilde gaz kolunu işletin. Zincir freni devrede olarak motorun yüksek devirlerde dönmeye birakilmasin- dan kaçinin; bu asiri isinmaya ve debriyajin zarar görmesine sebep olabilir.

10. Freni bırakmak için, ön el siperini ön kabzaya

doğru çekin. Makineyi kullanmaya başlamadan önce, mo- toru en az 1 dakika minimumda dönmeye bı- rakın.

• Sıcak çalıştırma Sıcak çalıştırma (motor stopundan hemen sonra) için bir önceki prosedürün 1 – 2 – 5 – 6 – 9 – 10 nok- talarını izleyin. MOTORUN KULLANIMI (Res. 10) Gaz kolunu işletmeden önce kolu operatöre doğru çekerek zincir frenini daima devreden çıkarın. ÖNEMLİ TEHLİKE! ÖNEMLİ NOT ÖNEMLİ MOTORU ÇALIşTIRMA Motoru çalıştırma, yakıt ik- malinin yapıldığı yerden en az 3 metre mesa- fede gerçekleştirilmelidir. Motoru çalıştırmadan önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – Makineyi, toprağın üzerinde dengeli pozisyona yerleştirin. – Pala kilifi siperini çikarin. – Palanın toprağa veya diğer nesnelere değ- mediğinden emin olun. – Motoru ateşlemeden önce zincirin hiçbir objeye değmediğinden emin olun. Makineyi çalıştırma- dan önce zincir freninin devreye sokulmuş oldu- ğundan emin olun.

• Soğuk çalıştırma “Soğuk” çalıştırma, motor stopundan en az 5 dakika sonra veya bir yakıt ik- malinden sonra çalıştırma anlamına gelir. Motoru çalıştırmak için aşağıdakileri yapmak gere- kir (Res. 8):

1. Zincir freninin takılı olduğundan emin olun (el ko-

ruma ön düzeni ileri doğru itilmiş).

2. Anahtarı (1) «START» pozisyonuna getirin.

3. Topuzu (2) sonuna kadar çekerek starteri işle-

4. Karbüratörün ateşlenmesini sağlamak için 3–4

5. Çalıştırma esnasında kontrolü kaybetmemek

için, bir el kabza üzerinde ve bir ayak arka ko- rumaya geçirilmiş olarak makineyi toprak üze- rinde sağlam şekilde tutun (Res. 9). Makine sağlam tutulmadı- ğında, motor itmesi operatörün dengesini kay- bettirebilir veya palanın bir engele veya ope- ratörün kendisine doğru sekmesine sebep olabilir.

6. Marş düğmesini, belirli bir direnç algılayana ka-

dar 10 –15 cm. kadar yavaş yavaş çekin ve sonra ilk ateşleme seslerini algılayana kadar bir- kaç defa kuvvetle çekin. İşletme ipini asla ele dola- mayın. DİKKAT! DİKKAT! NOT DİKKAT!

Zincirin hizi, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu kumandasi (1) tarafindan ayarlanir. Gaz kolunun çalıştırılması sadece aynı anda blokaj koluna (3) basılırsa mümkündür. Hareket, motordan zincire motor minimumdayken zincirin hareketini engelleyen santrifüjlü kütlelerin friksiyonu aracılığıyla aktarılır Zincir, minimumda olan motor ile hareket ediyor ise makineyi kullan- mayın; bu durumda satıcınıza başvurmanız gerekir. Doğru çalışma hızı, strok sonunda olan gaz kolu ku- mandası (1) ile elde edilir. Makinenin ilk 6–8 çalışma saati esnasında motoru devirlerin maksimumunda kullanmaktan kaçının. MOTOR STOPU (Res. 10) Motoru durdurmak için aşağıdakileri yapmak ge- rekir: – Gaz kolu kumandasını (1) bırakın ve motoru bir- kaç saniye minimumda dönmeye bırakın. – Anahtarı (4) «STOP» pozisyonuna getirin. Gaz kolunu minimuma ge- tirdikten sonra, zincirin durması için birkaç saniye gerekebilir. Makine durmazsa, tıkanma sebebi motor stopu meydana getirmek için starter’i çalıştırın ve problem sebebini belirlemek için derhal satıcınız ile temas kurun ve gerekli önlemleri alın. ANTİFRİZ DÜZENİNİN KULLANIMI (Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 MC 846) hariç) (Res. 11) Testerenin yüksek nem şartlarında, 0 ve 5°C ara- sındaki sıcaklıklarda kullanımı halinde, motorun gü- cünün azalması veya motorun düzensiz işlemesi sonucu ile karbüratörün içinde buz oluşabilir. ÖNEMLİ DİKKAT! ÖNEMLİ DİKKAT! Bu elverişsizlikleri önlemek için makine, motora sı- cak hava geçişini sağlayacak ve buz oluşumunu önleyecek şekilde silindir kapağının sağındaki ha- valandırma kapısı ile donatılmıştır. Normal şartlarda, makineyi normal işleme yönte- minde yani sevkıyat anında ayarlanmış olduğu gibi kullanınız. Her halükarda, olası buz oluşumu halinde makineyi çalıştırmadan önce anti friz yöntemini düzenleyiniz. “Normal” yöntemden “Antifriz” yöntemine (ve tam tersi) geçmek için (Res. 11):

2. Hava filtresinin kapağını (1) ve hava filtresini

3. Hava topuzunu (3), silindirin kapağından (4) çı-

4. Silindirin kapağını sabitleyen vidaları (5) (kapa-

ğın içindeki üç vidayı ve dışındaki bir vidayı) çö- zün ve silindirin kapağını (4) çıkarın.

5. Silindirin kapağının sağ yanı üzerindeki antifriz

başlığına (6) parmaklarınız ile bastırın ve bunu yuvasından çıkarın.

6. Antifriz başlığını (6), «KAR» sembolü yukarı

doğru dönük olacak şekilde çevirin ve başlığı ye- niden takın.

7. Silindirin kapağını ve tüm diğer kısımları orijinal

pozisyonlarına yeniden takın. Makinenin, yüksek sıcaklık- larda antifriz yönteminde kullanımı halinde motorun ateşlenmesinde ve motorun doğru olmayan hızda işletilmesinde zorluklar ile karşılaşılabilir. Bu ne- denle buz oluşması tehlikesi mevcut olmadığında makineyi daima normal işleme yönteminde («GÜ- NEş» sembolü yukarıda olarak) tuttuğunuzu kont- rol edin. NOTDoğru şekilde kullanılmayan bir motorlu testerenin başkaları için bir rahatsızlık teşkil edebileceğini ve çevre üzerinde ciddi etkileri olabileceğini asla unutmayın. Başkalarına ve çevreye saygı için aşağıdakileri yapmak gerekir: – Bu makineyi başkalarını rahatsız edebilecek sa- atlerde ve ortamlarda kullanmaktan kaçının. – Kesim sonrasında materyallerin bertaraf edil- mesinde yerel kanunlara aynen uyun. – Yağların, aşınmış parçaların veya çevreye zarar verebilecek herhangi bir nesnenin bertaraf edil- mesinde yerel kanunlara aynen uyun. – Çalışma esnasında, zincirin yağlanması için ge- rekli, belli bir miktar yağ çevreye atılır; bu ne- denle sadece bu kullanım için özel, biyolojik o- larak çözülebilir türden yağlar kullanın. – Yangın riskini önlemek için makineyi sıcak motor ile yapraklar veya kuru otlar arasında bırakmayın. Çalışma esnasında uygun bir giysi giyin. Satıcınız iş güvenliğini garanti etmeye en uygun iş kazalarını önleme malze- meleri hakkındaki bilgileri size verecek dü- zeydedir. Titreşim önleyici eldivenler kullanın. Yukarıda belirtilen tedbirlerin hiçbiri, Raynaud fenomeni veya karpal tünel sendromu riskine karşı koruma garanti etmez. Bu nedenle işbu makineyi uzun süreli kullanan kişilerin, elleri- nin ve parmaklarının durumunu periyodik ola- rak kontrol etmesi tavsiye edilir. Yukarıdan belirtilen semptomlardan bazılarının görülmesi halinde, derhal bir doktora başvu- run. Makinenin kesip devirme ve dalları budama için kullanılması, özel bir eğitim gerektirmektedir.

1. ÇALIŞMA ESNASINDA GERÇEKLEŞTİRİL-

MESİ GEREKEN KONTROLLER

• Zincir gerginliğinin kontrolü Çalışma esnasında zincir kademeli bir uzamaya tabi tutulur ve bu doğrultuda gerginliğinin sık sık kontrol edilmesi gerekir. ÖNEMLİ DİKKAT! DİKKAT! İlk kullanım süresi esnasında (veya zincir değiştirildikten sonra), zincirin ayar- lanmasına bağlı olarak daha sık kontrol yapılması gerekir. Zincirin kılavuzlardan çık- ması halinde tehlikeli durumlar yaratmamak için gevşemiş zincir ile çalışmayın. Zincirin gerginliğini ayarlamak için 5.5 Başlığında belirtildiği gibi işlem görün.

• Yağ akışının kontrolü Makineyi yagsiz kullanmayi- niz! Yag deposu, yakit her defa tükendiginde ne- redeyse tamamen bosalabilir. Testereye yakit ik- malinde bulundugunuz her defa yag deposunu da doldurdugunuzdan emin olun. Yağ akışının kontrolü ya- pıldığında pala ve zincirin iyi yerleştirilmiş ol- duklarından emin olun. Motoru çalıştırın ve orta rejimde tutun, yağın re- simde (Res. 12) gösterildiği gibi dağıtıldığını kont- rol edin. Zincirden yağ akışı, makinenin alt kısmına yerleş- tirilmiş özel pompa ayarlama vidası (1 veya 1a) üzerinde bir tornavida ile müdahalede bulunarak ayarlanabilir (Res. 12).

2. KULLANIM YÖNTEMİ VE KESİM

TEKNİKLERİ Bir kesip devirme veya dalları budama işini ilk kez gerçekleştirmeden önce makine ve en uygun kesim tekniklerine ilişkin gerekli deneyimi kazanmak için yerdeki veya bıçkı sehpasına sabitlenmiş tomruk- lar üzerinde denemeler yapılmalıdır. Çalışma esnasında, ope- ratörün solak olup olmamasından bağımsız olarak, sağ el ön tutamak üzerinde ve sol el arka tutamak üzerinde olacak şekilde, makine her zaman iki elle sıkıca tutulmalıdır. DİKKAT! DİKKAT! ÖNEMLİ DİKKAT! ÖNEMLİ

7. MAKİNENİN KULLANIMIÇalışma esnasında zincir

bloke olur ise derhal motoru stop ettirin. Pala bir engel ile karşılaştığında meydana gelmesi mümkün bir ters tepkiye (kickback) her za- man dikkat edin.

• Bir ağacın dallarının budanması (Res. 13) Dalların düştüğü alanın boş olduğunu kontrol edin.

1. Kesilecek dala göre karşı tarafta durun.

2. Alçak dallardan başlayarak daha yüksek dalla-

rın kesilmesine geçin.

3. Palanın sıkışmasını önlemek için yukarıdan aşa-

ğıya doğru kesim yapın.

• Bir ağacın kesilip devrilmesi (Res. 14) Eğimli yerlerde her zaman ağacın yukarısında durarak çalışın ve kesilip devrilen tomruğun, yuvarlanma sebebi hasara yol açmayacağından emin olun.

1. Rüzgari, agacin egimini, daha agir dallarin po-

zisyonunu, kesip devirme sonrasi çalisma ko- layligini, v.s. degerlendirerek agacin düsme yö- nüne karar verin.

2. Ağaç etrafındaki alanı boşaltın ve ayaklar için iyi

bir yaslanma durumu garantileyin.

3. Engellerden serbest uygun kaçış yollarını ha-

zırlayın; kaçış yolları, ağaç devrilmesine zıt yönde yaklaşık 45° düzenlenmiş olmalı ve ope- ratörün, kesip devrilecek ağaç yüksekliğinden yaklaşık 2,5 defa daha uzun bir mesafede emin bir bölgeye doğru uzaklaşmasını sağlamalıdır.

4. Devrilme tarafı üzerine, ağaç çapının üçte biri

kadar bir devrilme çentik işareti koyun.

5. Ağacı, yaklaşık 5–10 cm.lik bir “geçit” (1) bıraka-

rak çentik işareti dibinin hafif üzerinde bir po- zisyonda, diğer yan üzerinden kesin.

6. Palayı çekip çıkarmadan, ağaç devrilene kadar

geçit kalınlığını kademeli olarak azaltın.

7. Bazı özel durumlarda veya denge yetersiz oldu-

ğunda, kesip devirme, devrilme yönü karşı ta- rafından kamalar (2) sokularak ve ağaç devri- lene kadar kamalar üzerine bir lobut ile vurarak tamamlanabilir. DİKKAT! DİKKAT! DİKKAT!

• Kesip devrilmeden sonra ağaç dallarının budanması (Res. 15) Dalın yer üzerine yas- lanma noktalarına, gerilim altında olması ola- nağına, kesim esnasında dalın olası yönüne ve dal kesildikten sonra ağacın olası denge bo- zukluğuna dikkat edilmesi gerekir.

1. Dalın gövdeye girdiği yönü gözden geçirin.

2. Eğrildiği taraftan kesmeye başlayın ve karşı ta-

raftan da kesim işlemini sona erdirin.

• Bir tomruğun parçalara bölünmesi (Res. 16) Tomruğun parçalara bölünmesi kanca kullanımı sayesinde kolaylaştırılır.

1. Kancayı tomruğa geçirin ve kanca üzerinde ba-

skı yaparak, palanın oduna girmesini sağlamak üzere testereye bir ark hareketi yaptırın.

2. İşlemi birkaç defa tekrarlayın ve gerekli olması

halinde kancanın dayanma noktasını kaydırın.

• Bir tomruğun yerde parçalara bölünmesi (Res. 17) Çapın yarısına kadar kesim yapın, sonra tomruğu döndürün ve karşı yandan kesimi tamamlayın.

• Yükseltilmiş bir tomruğun parçalara bölünmesi (Res. 18)

1. Kesim, dayanaklara (A) göre ani hamleler ile

gerçekleştiriliyor ise, çapın üçte birini alttan ke- sip işi yukardan tamamlayın.

2. Kesim, iki dayanak noktası (B) arasında ger-

çekleştiriliyor ise, çapın üçte birini yukardan ke- sin ve kesimi aşağıdan tamamlayın. Ağaç ve kalın dalları kesmek için kancanın kullanımı emniyetinizi garanti eder ve iş emeği ve titreşim se- viyesini azaltır.

Çalışma bittiğinde aşağıdakileri yapmak gerekir: – Daha önce belirtildiği gibi motoru durdurun (Böl. 6). – Zincirin durmasını bekleyin ve makineyi soğu- maya bırakın. – Zincir gerilimini azaltmak için, palanın sabitleme somunlarını gevşetin. – Zincirden her türlü talaş kalıntılarını veya yağ bi- rikimlerini giderin. DİKKAT!

MAKİNENİN KULLANIMI 13

TRTR 14 MAKİNENİN KULLANIMI / BAKIM VE SAKLAMA Kendinizin ve başkalarının güvenliği için aşağıdakileri yapın: – Makinenin orijinal etkinliğini ve kullanım gü- venliğini zaman içinde korumak için doğru bir bakım temeldir. – Makinenin her zaman güvenli çalışma şart- larında bulunduğundan emin olmak için, so- munları ve vidaları sıkılı muhafaza edin. – Asla makineyi aşınmış veya hasar görmüş parçalar ile kullanmayın. Hasar görmüş par- çalar değiştirilmeli ve asla onarılmamalıdır. – Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Eş- değer kalitede olmayan parçalar, makine- nize hasar verebilir ve güvenlik açısından tehlikeli olabilir. Bakım işlemleri esnasın- da aşağıdakileri yapmak gerekir: – Bujinin başlığını çıkarın. – Motorun uygun şekilde soğumasını bekle- yin. – Pala ve zincir ile ilgili işlemlerde koruyucu eldivenler kullanın. – Palanın kendisi veya zincir üzerine müda- hale durumları dışında, pala korumalarını takılı tutun. – Yağları, benzini veya diğer kirletici mater- yalleri çevreye atmayın. SİLİNDİR VE SUSTURUCU (Res. 19) Yangın riskini azaltmak için basınçlı hava ile silin- dirinin kanatlarını sık sık temizleyin ve susturucu bölgesini talaş,dal, yaprak veya diğer artıklardan arındırın. İŞLETME GRUBU Asiri isinma ve motorun hasar görmesini önlemek üzere sogutma havasi aspirasyon izgaralari her zaman temiz, talas ve artiklardan serbest tutulma- lari gerekir. DİKKAT! DİKKAT! İşletme ipi, ilk bozulma işaretleri görüldüğünde de- ğiştirilmelidir. DEBRİYAJ GRUBU (Res. 20) Debriyaj kampanasındaki talaş ve artıkları, karteri çıkararak (böl. 4.1’de belirtildiği gibi) ve işlem ta- mamlandıktan sonra doğru şekilde yeniden takarak temiz tutun. Yaklaşık her 30 saate bir, Satıcınız nezdinde iç yatağın greslenmesinin gerçekleştiril- mesi gerekir.

Zincir freninin etkinliğini ve debriyaj kampanasını saran metal bandın bütünlüğünü, karteri çıkararak (böl. 4.1’de belirtildiği gibi) ve işlem tamamlandık- tan sonra doğru şekilde yeniden takarak sık sık kontrol edin. Debriyaj kampanasi ile temas eden noktalarda ka- linlik, sürtünmeye tabi olmayan iki uçta mevcut ka- linligin yaklasik yarisina düstügünde, bant de- gistirilmelidir.

Satıcınız nezdinde, pinyonun durumunu periyodik olarak kontrol edin ve aşınma, kabul edilebilir li- mitleri aştığında pinyonu değiştirin. Aşınmış bir pinyon ile yeni bir bant veya aşınmış bir bant ile yeni bir pinyon monte etmeyin. YAĞLAMA DELİĞİ (Res. 21) Periyodik olarak, karteri çıkarın (böl. 4.1’de belirtil- diği gibi), palayı sökün ve makinenin (1) ve palanın (2) yağlama deliklerinin tıkalı olmadığını kontrol edin.

Makineyi herhangi bir or- tama yerleştirmeden önce, motoru soğumaya bırakın. Yangın riskini azaltmak için makineyi talaş, dal, yaprak ve aşırı gres artıklarından arındırın; kesim artıklarının bulunduğu kapları kapalı bir ortamda bırakmayın. DİKKAT! – Kolay çıkmayan kirler veya reçineleşme duru- munda, zinciri sökün ve özel bir deterjan katarak birkaç saat bir kap içerisinde bekletin. Temiz su ile durulayın ve makine üzerine monte etmeden önce uygun bir antikorozif sprey sıkın. – Makineyi kullanmayacak şekilde kaldırmadan önce, pala korumasını monte edin.BAKIM VE SAKLAMA 15

ZİNCİR KİLİT PİMİ Bu pim, kırılma veya gevşeme halinde zincirin kon- trolsüz hareketlerini engellediğinden önemli bir gü- venlik elemanıdır. Pim durumunu sık sık kontrol edin ve zarar görmüş olması halinde değiştirin. FİKSAJLAR Düzenli aralıklar ile tüm vida ve somunların kilit- lenme durumları ve kabzaların sıkıca sabitlenmiş ol- dukları kontrol edilmelidir. Kullanmadan önce ve düşme ya da başka ciddi darbeler sonrasında, zarar ve kusurları belirlemek için günlük kontrol yapılması tavsiye edilir. HAVA FİLTRESİ TEMİZLİĞİ (Res. 22) Hava filtresi temizliği, maki- nenin iyi işlemesi ve ömrü için temeldir. Motorun te- lafi edilemez şekilde hasar görmesini önlemek üzere filtre olmadan veya zarar görmüş bir filtre ile çalışmayın. Temizlik, her 8–10 çalışma saatinde bir gerçekleş- tirilmelidir. Filtreyi temizlemek için aşağıdakileri yapmak ge- rekir: – Dili (1) çözün ve kapağı (2) çıkarın. – Topuzu (2a) sökün, filtre elemanını (3) çıkarın ve kiri gidermek için hafifçe üzerine vurun ve ge- rekmesi halinde ufak bir fırça ile temizleyin. – Tamamen tıkanmış olması halinde, bir tornavida yardımı ile iki parçayı (3a ve 3b) ayırın ve temiz benzin ile her iki parçayı yıkayın. Basınçlı hava kullanılması halinde hava jetini, içeriden dışa- rıya doğru yönlendirin. – Kenarlara, kenetlenmiş olduğuna dair klik sesini duyana kadar bastırarak, filtre elemanının iki par- çasını yeniden takın. – Filtre elemanını (3) yeniden takın ve topuzu (2a) sıkıştırın. – Kapağı (2) yerine takın ve dili (1) tutturun. BUJİ KONTROLÜ (Res. 23) Hava filtresinin kapağı çıkarıldığında, bujiye erişilir. Periyodik olarak olası artıkları metal ufak bir fırça ile çıkararak bujiyi sökün ve temizleyin. Elektrotlar arasındaki doğru mesafeyi kontrol edin ve yeniden düzenleyin. ÖNEMLİ Bujiyi tedarikteki anahtar ile iyice sıkıştırarak tekrar monte edin. Yanmış elektrotlar veya aşınmış yalıtıcı durumunda ve her halükarda her 100 işleme saatinde bir, buji aynı özelliklere sahip bir diğeri ile değiştirilmelidir. YAKIT AYARI Karbüratör, yürürlükteki kanunlara göre minimum zararlı gaz emisyonu ile her kullanım durumunda maksimum verimi elde edecek şekilde fabrikada ayarlanır. Kötü verim durumunda her şeyden önce zincirin serbest şekilde kaydığını ve palanın pistlerinin aşın- mamış olduğunu kontrol edin ve sonra karbürasyon ve motor kontrolü için Satıcınıza başvurun.

• Minimum ayarı Motor minimumdayken zincir hareket etmemelidir. Zincir, minimumda olan motor ile hareket ediyor ise, motorun do- ğru ayarlanması için satıcınıza başvurmanız gerekir.

Güvenlik ve etkinlik ne- denlerinden ötürü kesim organlarının iyi bi- lenmiş olmaları çok önemlidir. Aşağıdaki durumlarda bileme yapılması gerekir:

• Talaş toza benziyor.

• Kesmek için daha fazla gayret gösterilmesi ge- rekiyor.

• Titreşimler artıyor.

• Yakıt tüketimi artıyor. Zincir yeterli derecede bi- lenmemiş ise, geri tepme (kickback) riski artar. Bileme işlemi için uzman bir merkeze başvurulur ise bileme, minimum malzeme tıraşlanması ve tüm kesici kısımlar üzerinde sabit bir bileme garantile- yen özel cihazlar kullanılarak yapılabilir. Zincirin “sahsen” bilenmesi, beher zincir tipi için spesifik bir çapi olan yuvarlak kesitli özel bir ege ile gerçeklestirilir (bakiniz “Zincir Bakimi Tablosu” ve kesici kisimlara zarar verilmesini önlemek üzere iyi bir el yatkinligi ve deneyim gereklidir. DİKKAT! DİKKAT!

Zinciri bilemek için aşağıdakileri yapmak gerekir (Res 24): – Motoru kapatın, zincir frenini boşa alın ve zincir takılı olarak palayı sıkı şekilde uygun bir kenet içinde bloke edin, işlem esnasında zincirin ser- best olarak kaydığını kontrol edin. – Gevşemiş olduğunun algılanması halinde, zinciri gerdirin. – Eğeyi özel kılavuza monte edin ve kesici profiline göre sabit bir eğim muhafaza ederek eğeyi diş yuvasına geçirin. – Sadece ileri olmak üzere eğe ile sadece birkaç defa bileyin ve işlemi tüm kesiciler üzerinde aynı yönde olanlar (sağ ve sol kesiciler) üzerinde tek- rarlayın. – Kenet içinde pala pozisyonunu tersine çevirin ve kalan kesiciler üzerinde işlemi tekrarlayın. – Sınırlayıcı dişin kontrol cihazı ötesine sarkmadı- ğını kontrol edin ve olası fazla malzemeyi profili yuvarlayarak yassı bir eğe ile bileyin. – Bileme sonunda her türlü bileme izini ve toz zer- reciklerini giderin ve zinciri yağ banyosunda yağ- layın. Aşağıdaki durumlarda zincirin değiştirilmesi gere- kir: – Kesici uzunluğu 5 mm. veya bunun daha altına düşmüş; – baklalar ile perçinler arasındaki aralık aşırı. PALA BAKIMI (Res. 25) Palanın asimetrik şekilde aşınmasını önlemek için bunun periyodik olarak ters çevrilmesi gerekir. Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi için aşa- ğıdakileri yapmak gerekir: – Özel şırınga ile tahrik pinyonunun (mevcut ise) yataklarını gresleyin. – Pala oyuğunu özel kazıyıcı (tedarik dahilinde bu- lunmaz) ile temizleyin. – Yaglama deliklerini temizleyin. – Yassı bir eğe ile yanlardan çapakları giderin ve kılavuzlar arasındaki olası seviye farklarını eşit- leyin. Aşağıdaki durumlarda palanın değiştirilmesi ge- rekir: – oyuk derinliği, sürükleme baklalarının yüksekli- ğinin altına düşmüş (hiçbir zaman dibe değme- melidirler); – kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak eğilme- sine sebep olacak kadar aşınmış.

OLAĞANÜSTÜ MÜDAHALELER

Bu kılavuzda bulunmayan her bakım işlemi sadece Satıcınız tarafından gerçekleştirilmelidir. Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan ki- şiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her türlü garantinin geçersiz kalmasına neden olur. MUHAFAZA ETME Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artıklar- dan titizlikle temizleyin, kusurlu parçaları onarın veya değiştirin. Makine, pala kılıfı koruması doğru şekilde monte edilmiş olarak hava değişikliklerinden korunan, kuru bir yerde muhafaza edilmelidir. Zincir bakım tablosu Bu makine için onaylanmış zincirin ve palanın teknik verileri, makine berabe- rindeki “AB Uygunluk Beyannamesinde” belirtilmiştir. Güvenlik nedenlerinden, farklı tip zincir veya pala kullanmayınız. Tablo, farklı tip zincirlerin bileme verilerini belirtir; ancak bu bilgiler, onaylanmış zincirden farklı zincirleri kullanma olasılığını belirtmez. DİKKAT! Zincir adımı Sınırlandırıcı diş seviyesi (a) Eğe çapı (d) inç mm inç mm inç mm 3/8 Mini 9,32 0,018 0,45 5/32 4,0 0,325 8,25 0,026 0,65 3/16 4,8 3/8 9,32 0,026 0,65 13/64 5,2 0,404 10,26 0,031 0,80 7/32 5,6

Makine için 2–3 aydan daha fazla bir çalışmama süresi öngörüldüğünde, çalış- maya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak gerekir.

• Depolama Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yapmak gerekir: – İki somunu gevşetin, karteri sökün ve zinciri ve palayı çıkarın. – Yağ deposunu boşaltın, yaklaşık 00 cc özel sıvı deterjan koyun ve tıpayı yerine takın. – Somunları kilitlemeden karteri yeniden monte edin. – Makineyi çalıştırın ve tüm deterjan tükeninceye kadar motoru çalıştırmaya devam edin. – Motoru minimum hıza getirin ve depoda ve kar- ÖNEMLİ büratörde mevcut tüm yakıt tükeninceye kadar makineyi çalıştırmaya devam edin. – Makine soğuduğunda, bujiyi çıkarın. – Buji deliğine bir çay kaşığı 2 zamanlı motorlar için yağ (yeni) dökün. – Silindir içinde yağı dağıtmak için marş düğmesini birkaç kez çekin. – Üst ölü noktaya (piston maksimum stokunday- ken buji deliğinden görülebilir) piston ile bujiyi tekrar monte edin.

• Yeniden faaliyete geçme Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşağıda- kileri yapmak gerekir: – Bujiyi çıkarın. – Yağ fazlalıklarını gidermek için marş düğmesini birkaç kez çalıştırın. – Bujiyi “Buji kontrolü” bölümünde belirtildiği gibi kontrol edin. – Makineyi “Çalışmaya hazırlık” bölümünde belir- tildiği gibi hazırlayın.

9. ARIZALARI BELİRLEME

1) Motor çalışmıyor veya

çalışır pozisyonda kalmıyor

2) Motor çalışıyor fakat

3) Motor düzensiz işliyor

veya yük altında güce sahip değil

– Çalıştırma prosedürü doğru değil – Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil – Hava filtresi tıkalı – Yanlış şekilde monte edilmiş antifriz düzeni (Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846 hariç) – Karbürasyon problemleri – Hava filtresi tıkalı – Karbürasyon problemleri – Buji kirli veya elektrotlar arasındaki mesafe doğru değil – Karbürasyon problemleri – Hatalı karışım kompozisyonu – Karbürasyon problemleri – Düşük kaliteli yağ – Yağlama delikleri tıkanmış – Talimatlara uyun (bakınız böl. 6) – Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8) – Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl. 8) – Montaj pozisyonunu kontrol edin (bakın böl. 6) – Satıcınıza başvurun – Filtreyi temizleyin ve/veya değiştirin (bakınız böl. 8) – Satıcınıza başvurun – Bujiyi kontrol edin (bakınız böl. 8) – Satıcınıza başvurun – Karışımı talimatlara göre hazırlayın (bakınız böl. 5) – Satıcınıza başvurun – Depoyu boşaltın, depo içini ve boruları deterjan sıvı ile temizleyin ve yağı değiştirin – Temizleyin

Tablo, “ ” sembolü ile işaretlenmiş olarak, beher makine üzerinde kullanılabilir kombinasyonların bil- gisi ile pala ve zincir arasındaki tüm mümkün kom- binasyonların listesini içerir. Palanın ve zincirin seçil- mesi, uygulanması ve kullanılması kullanıcı DİKKAT! tarafından tamamen özgür şekilde gerçekle- ştirilen işlemler olduğundan kullanıcı, bu i- şlemlerden kaynaklanan her türlü hasar so- nucundaki sorumluluğu da üstlenir. Her bir palanın veya zincirin özellikleri hakkında bilgi eksikliği veya şüphe halinde yetkili satıcıya veya uzman bir bahçe hizmetleri merkezine başvurmak gerekir.

Pala ve zincir kombinasyonları Adım PALA ZİNCİR Modeli İnç Uzunluk İnç / cm Yiv Genişliği İnç / mm Kod Kod C 38

(21BPX078X) Yedek parça için sadece yukarıda belirtilen zincir ve çubukları kullanın. Onay- lanmamış kombinasyonların kullanımı ciddi kişisel yaralanmalara sebep olabilir ve makineye zarar ve- rebilir.