C 41 T - Zāģis ALPINA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA C 41 T ALPINA

vispirms mēs gribētu pateikties jums par to, ka izvēlējāties mūsu izstrādājumu un ceram, ka šīs mašīn izmantošana sagadās jums prieku, un ka tā pilnīgi apmierinās jūsu cerības. Šī rokasgrāmata ir sastādī ar nolūku palīdzēt jums labāk iepazīties ar mašīnu un efektīvi izmantot to drošības apstāklos; neaizmir par to, ka rokasgrāmata ir neatņemama mašīnas sastāvdaļa, tā ir jātur pie rokas, lai pie tās jebkurā k varētu griezties, un nododot mašīnu citām personām, pievienojiet tai šo rokasgrāmatu.

Šī mašīna ir izstrādāta un izgatavota saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu, tā ir droša, ja tās izmanto nas laikā pilnīgi ievēro šajā rokasgrāmatā esošos norādījumus (paredzētā lietošana); jebkurš cits lietoša veids vai norādīto lietošanas, tehniskās apkopes vai remontdarbu drošības noteikumu neievērošana tiek uzskatīta par "nepareizu lietošanu" un noved pie garantijas spēka zaudēšanas un pie jebkuras atbildība noņemšanas no Ražotāja, padarot lietotāju atbildīgu par zaudējumiem, kas saistīti ar paša vai trešo pe sonu īpašuma bojājumiem vai gūtajām traumām.

Vienmēr ievērojiet vietējos likumus drošības jomā, kuros var būt noteikti ierobežojumi mašīnas izmantošanai.

Ja jūs pamanāt nelielas atšķirības starp informāciju šajā rokasgrāmatā un jūsu mašīnu, ņemiet vērā, ka nepārtrauktas izstrādājumu uzlabošanas dēļ šajā rokasgrāmatā esošā informācija var tikt mainīta bez ie priekšēja brīdinājuma un bez pienākuma atjaunot informāciju; tomēr, drošas lietošanas nolūkos pamat- raksturojumi netiek mainīti. Neskaidrību gadījumā sazinieties ar vietējo izplātītāju. Veiksmi darbā!

SATURS

1. Galveno sastāvdaļu izvietojums.... 2
2. Simboli 3
3. Drošības noteikumi 4
4. Mašīnas montāža....7
5. Sagatavošanās darbam.... 8
6. Dzinēja iedarbināšana - Lietošana - Apturēšana 10
7. Mašīnas lietošana.... 12
8. Tehniskā apkope un uzglabāšana 14
9. Traucējumu novēršana 17
10. Piederumi.... 18

1. GALVENO SASTĀVDAŁU IZVIETOJUMS

GALVENĀS SASTĀVDALAS

1. Dzinēja mezgls
2. Sprüds
3. Priekšējais rokturis
4. Aizmugurējais rokturis
5. Kēdes bremzes tapa
6. Sliede
7. Kēde
8. Sliedes vāks
   9a. Sprūda aizsardzība (darba laikā ir jānoņem)

9. Pases datu plāksnīte

10. Priekšējā rokas aizsardzības ierīce

1 4 3 9a 8 15 16 5 2 7 9 6 MC 846 • SP 405 • C 46 • XC 246 • CP 45 • A 455 • C 50 • A 375 • A 405 • XC 240 • CP 38 • CP 40 • XC 238 • C 38 • SP 375 • C 41

1 4 3 9a 8 15 16 5 2 7 9 10 6 17 • C 38 T • C 41 T • SP 375Q • SP 405Q

VADĪBAS IERĪCES UN UZPILDE

1. Slēdzis dzinēja apturēšanai
2. Akseleratora vadības orgāns
3. Akseleratora blokēšana
4. ledarbināšanas rokturis
5. Bagātinātāja (Starter) vadības orgāns
6. Uzpildes ierīces (Primer) vadības orgāns
7. Ātrdarbīgais kēdes spriegotājs

• A 375 • A 405 • CP 38 • CP 40 • C 38 • SP 375 • XC 238 • C 41 • SP 405 • C 38 T • C 41 T • SP 375Q • SP 405Q • XC 240

• C 46 • XC 246 • C 50 • CP 45 • A 455 MC 846 23 11 13 22121421

1. Maisijuma tvertnes vāciņš
2. Kēdes ellas tvertnes vāciņš
3. Gaisa filtra vāks

10.1) Markējums par atbilstību direktīvai 2006/42/EK
10.2) Ražotāja nosaukums un adrese
10.3) Akustiskās jaudas līmenis LWA atbilstoši direktīvai 2000/14/EK
10.5) Mašinas modelis
10.6) Pases numurs
10.7) Ražošanas gads
10.8) Artikula kods
10.9) Izmešu daudzums

10.1 10.5 10.2 10.3 CE LWA dB 10.7 10.6 10.8 10.9

Maksimālās trokšņa un vibrācijas vērtības [1]	Modelim	CP 38A 375C 38C 38 TSP 375SP 375QXC 238	CP 40A 405C 41C 41 TSP 405SP 405QXC 240	C 46XC 246CP 45A 455MC 846	C 50
Garantētais skaņas spiediena līmenis Lp(EN ISO 22868)	dB(A)	100	100	100	101
- Mērījuma klūda (2006/42/CE - EN 27574) dB(A) 3 3 3 3
Garantētais skaņas intensitātes līmenis Lw(EN ISO 22868)	dB(A) 109	109 109	111
- Mērījuma klūda (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	3 3 3	3
Vibrācijas līmenis lSO 22867)	m/sec ^2	8 8	8	,6	10,2
- Mērījuma klūda (2006/42/CE - EN 12096)	m/sec	1,5	1,5	1,5	1,5
TEHNISKIE DATI
Dzinējs (viencilindra, divtaktu) - cilindru tilpums	cm ^3	37,2	40,1	45,02	49,3
Maisījums (benzīns/eļļa)	%	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %	40:1 = 2,5 %
Jauda	kW	1,2	1,5	1,7	2,1
Apgriezienu skaits minimālajā režīmā	1/min	3100 ± 300	3100 ± 300	3000 ± 300	3000 ± 300
Maksimālais pieļaujamais apgriezienu skaits bez slodzes ar uzstādītu kēdi 1/min	1/min	11000	11000	11000	11000
Maksimālais kēdes ātrums	m/s	21	21/21,2	21,2	21,2
Degvielas tvertnes tilpums	cm ^3	390 390	550 550
Įpatnējais patēriņš pie maksimālās jaudas	g/kWh	430 450	460 480
Eļļas tvertnes tilpums	cm ^3	210 210	260 260
Kēdes zobrata zobi / solis		6 / 0,37	7 / 0,325"6 / 0,375"	7 / 0,325"	7 / 0,325"
Griešanas garums		330 mm - 14"370 mm - 16"	385 mm - 16"370 mm - 16"	390 mm - 16"440 mm - 18"490 mm - 20"
Svars (ar tukšu tvertni)	kg	4,7	4,7	5,4	5,5

[1] UZMANĪBU! Vibrāciju vērtība ir atkarīga no mašīnas lietošanas veida un no aprikojuma, tādējādi, tā var pārsniegt norādīto vērtību. Izstrādājot drošības un mašīnas lietotāja aizsardzības noteikumus ir jāizmanto vibrāciju noslodzes novērtējums, kas veidojas reālos lietošanas apstākļos. Tādējādi, ir jāņem vērā visi darbības cikla posmi, piemēram, izslēgšana vai darbība tukšgaitā.

2. SIMBOLI

12

1) Uzmanību! Bīstamība. Ja šo mašīnu izmanto pareizi, tā var būt bīstama gan jums, gan citām personām.
2) Atsitiena (kickback) risks! Atsitiens izraisa motorzāga asu un nekontrolējamu kustību uz operatora pusi. Vienmēr strādājiet drošības apstāklos. mantojiet ar drošības locekliem aprikotās kēdes, kas ierobežo atsitienu.
3) Nekādā gadījumā neturiet mašīnu tikai ar vienusargierīces un valkājiet aizsargkiveri. roku! Cieši turiet mašīnu ar abām rokām, lai no- 6) Izmantojiet cimdus un aizsargapavus!
nérošinātu mašinas vadību un samazinātu atsitiena risku.
4) Pirms šīs mašīnas izmantošanas izlasiet rokasgrāmatu.
5) Šīs mašīnas operators, kas nepārtraukti ikdienā izmanto to normālos apstāklos, var būt pakļauts trokšna iedarbībai, kura līmenis ir vienāds vai ir lielāks par 85 dB (A). Izmantojiet akustiskās aiz-
usargierīces un valkājiet aizsargkiveri.
6) Izmantojiet cimdus un aizsargapavus!

L = zema ātruma maisījuma regulēšana

H = augsta ātruma maisījuma regulēšana

T = minimālo apgriezienu režīma regulēšana

14) Bagātinātāja (Starter) vadības orgāns
15) Uzpildes ierīces (Primer) vadības orgāns
16) Kēdes bremze (ar simbol(0)ir norādīta bremzes atlaišanas pozīcija)

3. DROŠĪBAS NOTEIKUMI

PAREDZETÄ LIETOŠANA / NEPAREIZU LIETOŠANU

Izmantojiet mašīnu tikai paredzētajam mērkiem, proti "sliedes-garumam atbilstošā diametra koku gāšanai, zāgēšanai un atzarošanai", kā arī koka priekšmetu zāgēšanai, kuriem ir analogiski raksturojumi. Jebkurš cits lietošanas veids var būt - bīstams un var izraisīt mašīnas bojājumu.

Par nepareizu lietošanu tiek uzskatīts (tikai piemēra labad, saraksts nav pilns):

• dzīvžoga izlīdzināšana;
• griešana;
• paliktnu, kārbu un citu iepakojumu zāgēšana;
• mēbeļu vai citu priekšmetu zāgēšana, kas var saturēt naglas, skrūves vai citas metāla detaļas;
• gaļas griešana;
• lietot mašinu kā sviru priekšmetu pacelšanai, pārvietošanai vai salauzīšanai;
• lietošanas laikā blokēt mašīnu nekustīgajos balstos.

Nelietojiet kēdes zāgi plastmasas, būvniecības materiālu un citu priekšmetu, kas nav izgatavoti no koka, zāgēšanai. Kēdes zāga lietošana mērkiem, kuri atšķiras no norādītājiem, var iz-raisīt bīstamas situācijas.

A) SAGATAVOŠANĀS

1) Uzmanīgi izlasiet instrukciju. lepazīstieties ar mašinas vadības orgāniem un ar to pareizu lietošanu. lemācieties ātri apturēt dzinēju.
2) Nekādā gadījumā nepieļaujiet, lai mašīnu lietotu bērni vai cilvēki, kuri nav nepieciešamā līmenī iepazinušies ar instrukciju. Vietējā likumdošanā var būt noteikts minimālais mašīnas operatora vecums.
3) Mašīnu nedrīkst lietot vairāk kā viena persona.

4) Nekad nelietojiet mašinu šados gadijumos:

• ja tuvumā atrodas cilvēki, it seviški - bērni, vai dzīvnieki;
• ja mašīnas operators ir noguris vai slikti jūtas, kā arī ja viņš
• ir lietojis medikamentus, narkotikas, alkoholu vai vielas, ku- ras pasliktina refleksus un uzmanību;
• ja lietotājs nespēj stingri turēt mašīnu ar abām rokām un/vai darba laikā saglabāt līdzsvaru, stabili stāvot uz kājām.
  5) Atcerieties, ka operators vai lietotājs ir atbildīgs par nega-dījumiem un nejaušiem mantas bojājumiem, kuros ir iesaistī-tas trešās personas vai to manta.

B) DARBĪBAS PIRMS DARBA SĀKŠANAS

1) Darba laikā ir jāvalkā atbilstošs apgērbs, kas neiero-bežo lietotāja kustības.

• Valkājiet piegułošus aizsargapgērbus, kuri ir aprīkoti ar pret-griešanas aizsardzību.
• ĪVelciet kiveri, cimdus, aizsargbrilles, pretputekļu maskas un zābakus ar pretgriešanas aizsardzību un ar neslīdošu zoli. es Dzirdes aizsardzībai izmantojiet prettrokšņa austiņas.

- Nevelciet šalles, halātus, kaklarotas, brīvus apgērbus un apgērbus ar karājošām dalām, kuras var iestrēgt mašinā vai darba vietā esošajos priekšmetos.

• Ja jums ir gari mati, tad atbilstošā veidā savāciet tos.
  2) UZMANIBU: BISTAMI! Benzins ir arkartigi viegli uzliesmojoša viela.
• uzglabājiet degvielu atbilstošajās kannās, kuras ir apstiprinātas šādai lietošanai;
• nesmēkējiet, pārvietojot un veicot citas darbības ar degvielu;
• lēni atvērtiet tvertnes vāciņu, ľaujot iekšējam spiedienam pakāpeniski samazināties;
• uzpildiet degvielu tikai ārpus telpas, izmantojot piltuvi;

- uzpildīšanu veiciet pirms dzinēja iedarbināšanas; nelejiet iekšā degvielu un nenopemiet tvertnes vāciņu, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts;

- ja notiek benzīna noplūde, neiedarbiniet dzinēju, bet gan tāliniet mašīnu no vietas, kur izlijusi degviela, raugieties, nerastos aizdegšanās iespēja, kamēr degviela nav iztvaikojusi un benzīna tvaiki nav izklīduši.

- nekavējoties noslauciet visu uz mašīnu un uz zemi izlijušo benzīnu;

- neiedarbiniet mašinu degvielas uzpildes vietā;

- izvairieties no degvielas noklūšanas uz apgērba; ja tā tomētōnokļuvusi uz apgērba, pirms dzinēja iedarbināšanas pār-gērbieties;

- vienmēr uzstādiet atpakal un labi aizgrieziet benzīna tvertnes un glabāšanas kannas vāciņus.

3) Nomainiet darbnederīgus vai bojātus trokšna slāpētājus..

4) Pirms lietošanas veiciet vispārējo mašīnas pārbaudi, īpašu uzmanību pievērsiet sekojošiem punktiem:

- akseleratora svirai un drošības svirai ir jākustas brīvi un pārmērīga spēka pielietošanas, pēc atlaišanas tām automātiski un ātri jāatgriežas neitrālajā stāvoklī;

- ja nav nospiesta drošības svira, tad akseleratora svirai jāpaliek blokētai;

- dzinēja apturēšanas slēdzim ir viegli jāpārvietojas starp stāvokliem;

- lai novērstu dzirksteļu rašanos, elektrības vadi, it īpaši sve ces kabelis, nedrīkst būt bojāti, uzvāznim jābūt pareizi uz- stādītam uz sveces;

- mašinas rokturiem un aizsargiericēm jābūt tīriem, sausiem un stingri piestiprinātiem pie mašinas;

- kēdes bremzei jābūt ideālajā funkcionālajā un darba stāvo

- sliedei un kēdei jābūt uzstādītai pareizi;

- kēdes spriegojumam jābūt pareizam.

5) Pirms darba uzsākšanas pārliecinieties, ka visas aizsargierīces ir pareizi uzstādītas.

C) LIETOŠANAS LAIKĀ

1) Nedarbiniet dzinēju slēgtās telpās, kurās var sakrāties bīs-dzinēju. tama tvana gāze. 6) Veic

Strādājot grāvjos, bedrēs vai līdzīgās vietās, pārliecinieties, va ir nodrošināta piemērota gaisa apmaina.

2) Strādājiet tikai dienas gaismā vai ar labu mākslīgo apgais mojumu.

- ja tas ir iespējams, cenšaties nestrādāt uz mitras vai slide-va nas virsmas, kā arī uz pārāk nelīdzenas vai slīpas virsmas8; kura nenodrošina operatora stabilitāti darba laikā;

- izvairieties no nestabilu kāpņu vai platformu izmantošanas;

- darba laikā mašīnu nedrīkst pacelt augstāk par plecu līmeni;

- nekad neskrieniet, bet gan ejiet un pievērsiet uzmanību vir mas nelīdzenumiem un iespējamu škēršlu klātbūtnei.

- nestrādājiet viens vai pārāk izolētās vietās, lai iespējama gadījuma laikā jums būtu vieglāk pasaukt palīgā.

4) ledarbinot dzinēju mašīnai jābūt stingri noblokētai:

- iedarbiniet dzinēju vismaz 3 metru attālumā no degvielas pildes vietas;

- pārliecinieties, ka mašīnas darbības rādiusā nav citu cilvēku;

- nevirziet trokšna slāpētāju un, tātad, izplūdes gāzi, uzlies-mojošo vielu un materiālu pusē:

- sekojiet iespējamai priekšmetu izmešanai, ko izraisa kēdes kustība, it īpaši tai saskaroties ar škēršliem vai svešķerme niem.

5) Nemainiet dzinēja iestatījumus un neļaujiet tam darboties paaugstinātu apgriezienu režīmā.

6) Nepaklaujiet mašinu pārmērīgai slodzei un neizmantojiet maza izmēra mašinu smagu darbu veikšanai; atbilstošās ma-

šīnas izmantošana samazina riskus un uzlabo darba kvalitāti. 7) Pārbaudiet, vai mašīnas minimālo apgriezienu režīmā kēde nekustas, un vai pēc paātrināšanas dzinējs ātri atgriežas mi- himālo apgriezienu režīmā.

ai8) Esiet uzmanīgs, lai sliede spēcīgi neuzdurtos sveš-kernenim, kā arī uzmanieties no izlidojošiem priekšmetiem, kuri var rasties kēdes kustības dēļ.

9) Apturēt dzinēju:

- vienmēr, kad mašina tiek atstāta bez uzraudzības.

- pirms degvielas uzpildišanas.

ēt0) Apturēt dzinēju un iznemt sveces vadu:

- pirms sākat pārbaudīt, tīrīt vai veikt citas darbības ar mašīnu;

- kad asmens ir uzdūries sveškermenim. Pārbaudiet, vai maes šīnai nav radušies bojājumi un veiciet nepieciešamo remontu, pirms atsākat to lietot;

- ja mašina sāk spēcīgi vibrēt (nekavējoties nosakiet vibrāciju cēloni un veiciet nepieciešamas pārbaudes specializētajā servisa centrā).

ez kad mašina netiek lietota.

11) Sargieties no putekliem un skaidām, kas rodas zāgēšanas laikā kēdes kustības rezultātā.

D) TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA

1) Sekojiet tam, lai visi uzgriežni un skrūves būtu pievilkti, lai -pārliecinātos, ka mašīna visu laiku atrodas drošā darbības stāvoklī. Regulāra tehniskā apkope ir nepieciešama, lai ga- rantētu drošību, un lai saglabātu darbības raksturojumus.

2) Neuzpildiet mašinas tvertni ar benzīnu tādā vietā, kur benzīna tvaiki var saskarties ar liesmu, dzirksteli vai spēcīgu silūjuma avotu.

3) Laujiet dzinējam atdzist, pirms novietojat mašīnu jebkādā telpā.

4) Lai samazinātu ugunsgrēka risku, sekojiet tam, lai uz dzinēja, uz izplūdes trokšņa slāpētāja un benzīna uzglabāšanas vietā nebūtu zāgskaidu, zaru, lapu un smēres atlieku; neatstājiet telpā tvertnes ar griešanas atkritumiem.

5) Ja jāiztukšo tvertne, dariet to ārpus telpām un ar atdzisušu

6) Veicot jebkādas darbības ar griezējierīci, velciet darba atimdus.

7) Sekojiet tam, lai kēde būtu uzasināta. Visas ar kēdi un s-ar sliedi veicamās darbības prasa ne tikai specifiskās zināšanas, bet arī speciālo darbarīku izmantošanu, lai to varētu izpildīt saskaṇā ar pienemtajām normām; drošības nolūkos šo darbību

-veikšanu tiek rekomendēts uzticēt vietējam izplātītajam.

s8) Drošības nolūkos, nelietojiet mašīnu, ja tās detaļas ir nodilušas vai bojātas. Bojātas daļas ir jānomaina, nekādā gadījumā tās nedrīkst labot.Izmantojiet tikai oriģinālas rezerves daļas. Neatbilstošas kvalitātes daļas var sabojāt mašīnu un apdraudēt jūsu drošību.

9) Pirms mašinas novietošanas noliktavā pārliecinieties, ka no tās ir nonemtas visas atslēgas un tehniskajai apkopei izman-ejamie darbarīki.

10) Glabājiet mašīnu bērniem nepieejamā vietā!

(e) TRANSPORTEŠANA UN PĀRVIETOŠANA

1) Katru reizi, kad mašina ir jäpārvieto vai jätransportē, jāri-kojas šādi:

- izslēgt dzinēju, uzgaidīt, kamēr kēde apstājas, un atvienot sveces uzvāzni;

- uzstādīt sliedes aizsargvāku;

— çemt mašinu vienīgi aiz rokturiem un novirzīt sliedi pretēji pārvietošanas virzienam.

2) Pārvietojot mašīnu uz transportlīdzekļa, tā ir jānovieto tā, lai tā nevienam neradītu bīstamību, un stingri jāpiestiprina, lai izvairītos no mašīnas apgāšanas, kas to var sabojāt vai izraisīt degvielas izliešanu.

F) ATLIKUŠIE RISKI

• Kamēr kēdes zāgis darbojas, sekojiet tam, lai visas kēdes kermeņa dalas atrastos tālu no zobkēdes. Pirms kēdes zāga iedarbināšanas, pārliecinieties, vai zobkēde ne ar ko nesaskaras. Neuzmanības brīdis kēdes zāga izmantošanas laikā var izraisīt apgērba vai kermeņa dalu iepīšanos zobkēdē.
• Ar labo roku visu laiku jātur aizmugurējo rokturi, bez kreiso roku – priekšējo rokturi. Nekādā gadījumā nedrīkst mainīt rokas vietām, turot kēdes zāgi otrādi, jo tas augstina traumu gūšanas risku.
• Izmantojiet aizsargbrilles un dzirdes orgānu aizsarglīdzekļus. lesakām lietot citas galvas, roku un kāju aizsarglīdzekļus. Piemērotu aizsargtērpu valkāšana samazina ķermeņa traumēšanas risku, ko var izraisīt lidojošas skaidas vai nejauša pieskaršanās pie zāga zobiem.
• Nelietojiet kēdes zāgi, kamēr esat kokā. Kēdes zāga ie darbināšana, atrodoties kokā, var izraisīt miesas bojājumus.
• Vienmēr sekojiet tam, lai kājām būtu pareizs atbalsts darbiniet kēdes zāgi tikai atrodoties uz cietas, drošas un līdzenas virsmas. Stāvot uz slidenas vai nestabilas virsmas, piemēram, kāpnēm, var zaudēt līdzsvaru un kontrō pār kēdes zāgi.
• Zāgējot nospriegotu zaru, ir jāuzmanās no atsitiena riska. Samazinoties koka škiedru spriegojumam, nospriegotais zars atbrīvojas un var trāpīt operatoram un/vai izraisīt kontroles zaudēšanu pār kēdes zāgi.
• Zāgējot krūmus un nelielus kokus esiet ārkārtīgi uzmanīgs. Nelieli atgriezumi var iestrēgt zobkēdē un izlidot jūsu virzienā, kā rezultātā var zaudēt līdzsvaru.
• Transportējot kēdes zāgi, turiet to aiz priekšējā roktu izslēdziet to un turiet tālu no kermana. Transportējot noliekot kēdes zāgi glabāšanā, vienmēr ir jāuzstāda sliedes vāks. Pareiza apiešanās ar kēdes zāgi samazina nejaušas pieskaršanās pie kustīgas zobkēdes risku.
• levērojiet norādījumus par ellošanu, kēdes spriegojumu un rezerves dalām. Nepareizi nospriegota un iee||ota kēde var saplīst, kas paaugstina atsitiena risku.
• Sekojiet tam, lai rokturi būtu sausi, tīri un uz tiem nebūtu ellas un smērvielas traipu. Ja uz rokturiem ir smērviela vai ella, tie ir slideni, kas var izraisīt kontroles zaudēšanu.
• Šīs mašīnas iedarbināšanas iekārta veido vāju elektromagnētisko lauku, bet tas tik un tā var ietekmēt aktīvo un pasīvo implantēto medicīnisko ierīču darbību, tas var radīt nopietnus draudus veselībai. Tādējādi, šādu medicīnisko ierīču lietotājiem iesakām pirms mašīnas lietošanas konsultēties ar ārstu vai ierīces ražotāju.

zāga nepareizas lietošanas rezultātā vai nepareizu darba procedūru vai darba apstākļu dēļ, no tā var izvairīties, ievērojot zemāk izklāstītos piesardzības pasākumus:

• Cieši turiet zāgi ar abām rokām tā, lai īkšķis un pārējie pirksti aptvertu kēdes zāga rokturus, un novietojiet savu kermani un rokas tādā stāvoklī, kas laus jums izturēt atsitiena spēku. Operators var kontrolēt atsitiena ar spēku, ievērojot attiecīgus norādījumus. Neatlaidiet kēdes zāgi.
  pa- Neizstiepiet rokas pārāk tālu un nezāgējiet virs plecu līmeņa. Tas Įaus izvairīties no nejaušas saskaršanās ar uzgali un Įaus labāk kontrolēt kēdes zāgi neparedzētajās situācijās.
• Lietojiet tikai ražotāja norādītās sliedes un kēdes. Ne-atbilstošas rezerves sliedes un kēdes var izraisīt kēdes plīšanu un/vai atsitienus.
  -• levērojiet ražotāja norādījumus par kēdes zāga asinā- šanu un tehnisko apkopi. Dziluma līmeņa samazināšanās un var paaugstināt atsitiena risku.

oHI) MOTORZAGA LIETOŠANAS PANEMIENI

Vienmēr ievērojiet ar drošību saistītus brīdinājumus un izmantojiet veicamām darbam vispiemērotākos zāgēšanas paņēmienus, saskaņā ar lietošanas rokasgrāmatā izklāstītajiem norādījumiem un piemēriem (sk. 7. nodaļu).

J) PADOMI IESÃCÊJIEM

värms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts:

• iziet speciālu sagatavošanos šī veida ieriču lietošanai;
• uzmanīgi izlasīt šajā rokasgrāmatā izklāstītos ar drošību ta saistītos brīdinājumus un lietošanas norādījumus;
  – patrenēties uz balkiem, kas atrodas uz zemes vai stekiem,
  e- lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu zāgēšanas teh- r- niku.

Rokasgrāmatas tekstā daži paragrāfi, kuros ir izklāstīta īpaši svarīga informācija, ir apzīmēti ar dažādas pakāpes apzīmē-jumiem, tiem ir šāda nozīme:

PIEZIME

vai

G) ATSITIENA IEMESLI UN TÃ NOVĚRŠANAS PASĀKUMI OPERATORAM

Atsitiens var rasties, kad sliedes gals pieskaras kādam priekš metam vai, kad zobkēde iesprūst iezāgējumā.

Ja kēdes gals saskaras ar kādu priekšmetu, tad noteiktos ĝi dījumos to spēcīgi atmet pretējā pusē, līdz ar to sliede asi pārvietojas uz augšu un operatora virzienā.

Sliedes augšdaļas zobkēdes iesprūšana var izraisīt zobkēdes asu atmešanu operatora virzienā.

Viena no šīm reakcijām var izraisīt kontroles zaudēšanu pār š zāgi, kas var novest pie smagu traumu gūšanas. Nedrīkst pa- lauties tikai uz drošības ierīcēm, ar kurām ir aprīkots zāgis.

SVARİGI

Satur precizējumus vai skaidroju-

amus iepriekš izklāstītai informācijai ar nolūku nesabojāt mašīnu vai neizraisīt zaudējumus.

UZMANĪBU!

dījumā pastāv traumu gūšanas risks operatoram un trešajām personām.

BĪSTAMI!

Zāga lietotājam ir jāveic dažādi pasākumi, lai novērstu nega- dījumā pastāv smagu traumu gūšanas risks operatoram dījumu vai traumēšanas risku zāgēšanas laikā. Atsitiens rodasun trešajām personām ar letāla iznākuma bīstamību.

4. MAŠINAS MONTAŽA

SVARİGI

Mašina ir piegādāta ar de-

montētu sliedi un ēēdi, bet maisījuma un ellas tver- tnes ir tukšas.

UZMANIBU!

Izpakošana un tās mon-

tāža ir jāpabeidz uz līdzenas un cietas virsmas, ir jābūt pietiekoši daudz vietas gan mašīnas, gan iepakojumu pārvietošanai, lietojot tikai piemērotus piederumus. Iepakojuma materiāli ir jāutilizē saskaņā ar spēkā esošo vietējo likumdošanu.

• Pārbaudiet, vai sajūga kartera kēdes spriegotāja tapa (3) ir pareizi iesprausta atbilstošajā sliedes atverē; pretējā gadījumā ar skrūvgrieža palīdzību noregulējiet kēdes spriegotāja skrūvi (4), lai tapa pilnīgi ieietu atverē (4. zīm.).
• Atbilstoši noregulējiet kēdes spriegošanas skrūvi (4) līdz kēdes spriegojums ir pareizs (4. zīm.). as, Turot sliedi paceltu, pievelciet līdz galam kartera uzgriežnus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (5. zīm.).

- Mašinas ar ātrās regulēšanas kēdes spriegotāju

(SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

UZMANIBU!

Veicot darbus ar sliedi un

kēdi vienmēr velciet izturīgus darba cimdus. Pievērsiet īpašu uzmanību sliedes un kēdes montāžas laikā, lai nesamazinātu mašīnas drošību un efektivitāti; šaubu gadījumā sazinieties ar vietējo izplātitāju.

Pirms sliedes uzstādīšanas pārliecinieties, ka kēdes bremze nav ieslēgta; to var panākt, pilnīgi pa-velkot uz aizmuguri priekšējo rokas aizsardzības ierīci, mašīnas korpusa virzienā.

UZMANIBU!

Visu operāciju veikšanas

laikā dzinējam jābūt izslēgtam.

SLIEDES UN KĒDES MONTĀŽA

- Mašīnas ar standarta kēdes spriegotāju

• Atskrūvējiet uzgriežnus un nonemiet sajūga karteri, lai pieklūtu vilkšanas zobratam un sliedes ligzdai (1. zīm.)
• Nonemiet plastmasas spraisli (1); šis spraislis ir nepieciešams tikai iepakotas mašinas transportēšanai un to nedrīkst izmantot (1. att.).
• Uzstādiet sliedi (2), iespraužot tapskrūves gropēk un nospiežot sliedi mašīnas korpusa aizmugures daļas virzienā (2. zīm.)
• Uzstādiet kēdi apkārt vilkšanas zobratam un gar sliedes vadotnēm, ievērojot pārvietošanas virzienu (3. zīm.); ja sliedes galā ir uzstādīts atgriešanas zobrats, sekojiet tam, lai kēdes vilkšanas cilpas pareizi ieietu zobrata dobumos.

• Uzstādiet karteri, nepievelkot uzgriežņus.
  ar
  21
  广力云智慧零售收银系统
  [Non-Text]
  [Non-Text]
  [Non-Text]
  [Non-Text]
  [Non-Text]
  [Non-Text]
  [Non-Text]
  [Non-Text]

• Atskrūvējiet rokturi (11) un nonemiet karteri, lai pieklūtu vilkšanas zobratam un sliedes ligzdai (1A. zīm.).
  s. Nonemiet plastmasas spraisli (12); šis spraislis ir nepieciešams tikai iepakotas mašinas transportēšanai un to nedrīkst izmantot (1A. zīm.).

• Úzstādiet sliedi (2), iespraužot tapskrūves gropē un nospiežot sliedi mašīnas korpusa aizmugures daļas virzienā (2. zīm.)
  a= Uzstādiet kēdi apkārt vilkšanas zobratam un gar ie- sliedes vadotnēm, ievērojot pārvietošanas vir- zienu (3. zīm.); ja sliedes galā ir uzstādīts at- griešanas zobrats, sekojiet tam, lai kēdes vil- kšanas cilpas pareizi ieietu zobrata dobumos.
• Uzstādiet karteri, nepievelkot rokturi (11). Pārbaudiet, vai kēdes spriegotāja tapa (14) ir pareizi iesprausta atbilstošajā sliedes atverē; pretējā gadījumā atbilstošā veidā noregulējiet kēdes spriegotāja gredzenu (15), lai tapa pilnīgi ieietu atverē (4A. zīm.).
• Atbilstoši noregulējiet gredzenu (15) līdz kēdes spriegojums ir pareizs (4A. zīm.).
• Turot sliedi paceltu, pievelciet līdz galam rokturi (11) (5A. zīm.).

• Kēdes spriegojuma pārbaude

Pārbaudiet kēdes spriegojumu. Spriegojums ir pareizs, ja pēc kēdes satveršanas sliedes vidū vil-

škšanas cilpas neiziet no vadotnes (7. zīm.).

[Non-Text]

5. SAGATAVOŠANĀS DARBAM

1. MAISIJUMA SAGATAVOŠANA

Šī mašina ir aprikota ar divtaktu dzinēju, tātad tā jāizmanto ar benzīna un ellas maisījumu.

SVARİGI

Izmantojot mašinu tikai ar

benzīnu tiek bojāts dzinējs un tas noved pie garantijas spēka zaudēšanas.

SVARİGI

Izmantojiet tikai kvalitatīvu

degvielu un smērvielas, lai saglabātu darbības raksturojumus un garantētu mehānisko daļu ilgu kalpošanas laiku.

• Benzīna raksturojums

Izmantojiet tikai svinu nesaturošu benzīnu (ekolo- giski tīrs benzīns), kura oktānskaitlis nav zemāks par 90.

SVARİGI

tieksme veidot nogulsnes kannā, ja to glabā ilgāk par 2 mēnešiem. Vienmēr izmantojiet svaigu ben-zīnu!

- Ellas raksturojums

Izmantojiet tikai augstas kvalitātes sintētisko ellu, kura ir paredzēta divtaktu dzinējiem.

Benzīns Sīntētiskā eļļa 2-Taktu
ir litri litri cm		3
1 0,025	25
2 0,050	50
3 0,075	75
5 0,125	125
10	0,250 250

Lai sagatavotu maisijumu:

• lelejiet piemērotajā kannā apmēram benzīna apjoma pusi.
• Pievienojiet visu ellu, saskaṇā ar tabulas datiem.
  – lelejiet benzīna atlikušo daļu.
• Aizveriet vāciņu un enerģiski sakratiet kannu.

SVARİGI

Maisijums ir pakļauts nove-

cošanai. Negatavojiet pārāk lielu maisījuma daudzumu, lai izvairītos no nogulšņu veidošanās.

SVARİGI

Maisijuma un benzina kan-

nām jābūt atškīrīgām un attiecīgi markētām, lai ne-sajauktu tās lietošanas laikā.

SVARİGI

Periodiski tīriet benzīna un

ellas kannas, lai novaktu iespējamas nogulsnes.

Pie vietējā izplātītāja jūs varat iegādāties ellas, ku ras ir paredzētas šī tipa dzinējam un nodrošina tā labāku aizsardzību.

Šo ellu izmantošana lauj izveidot 2,5% maisijumu kas sastāv no 1 ellas daļas uz katrām 40 benzīn daļām.

- Maisījuma sagatavošana un uzglabāšana

BÍSTAMI!

Benzins un maisijums ir uzliesmojošas vie- las!

• Uzglabājiet benzīnu un maisījumu degvielai paredzētajās kannās drošās vietās, kuras atrodas tālu no siltuma avotiem un atklātas liesmas.
• Neatstājiet kannas bērniem pieejamās vietās.
• Nesmēkējiet maisījuma sagatavošanas laikā un izvairieties no benzīna tvaiku ieelpošanas.

Tabulā ir norādīts benzīna un ellas daudzums, kuš ir jāizmanto maisījuma sagatavošanai, atkarībā no izmantojamas ellas tipa.

EGVIELAS UZPILDĪŠANA

BİSTAMI!

Nesmēkējiet uzpildīšanas

laikā un izvairieties no benzīna tvaiku ieelpo- šanas.

BİSTAMI!

Uzpildīšanu veiciet pirms

dzinēja iedarbināšanas; nelejiet iekšā degvielu un nenoņemiet tvertnes vāciņu, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.

UZMANIBU!

Uzmanīgi atveriet kannas

vāciņu, jo tās iekšpusē varēja rasties spiediens.

Pirms uzpildīšanas:

• Novietojiet mašinu uz horizontālas virsmas, lai tā būtu stabilā stāvoklī un lai tvertnes vāciņš atrastos augšpusē.
• Notīriet tvertnes vāciņu un zonu apkārt tam, lai izvairītos no netīrumu nokļūšanas tvertnē uzpildes laikā.

Uzmanīgi atveriet tvertnes vācīnu, lai pakā-peniski samazinātu spiedienu. Úzpildes laikā iz-mantojiet piltuvi, neuzpildiet degvielu līdz malai.

UZMANIBU! vāciņu, píegriežot

Vienmēr aizveriet tvertnes to līdz galam.

UZMANIBU!

Nekavējoties noslauciet

visu uz mašinu un uz zemi izlijušo benzīnu neiedarbiniet dzinēju, kamēr benzīna tvaiki nav izklīduši.

KĒDES SMĒRVIELA

SVARİGI

Izmantojiet tikai motorzā-

giem paredzēto ellu vai motorzāgiem paredzēto adhezīvo ziedi. Neizmantojiet ellu, kas satur netīrumus, lai neaizsprostotu tvertnes filtru un neat-griezeniski nesabojātu ellas sūkni.

SVARİGI

Kēdes ieellošanai paredzētā

ella ir pakļauta bioloģiskajai sadrupšanai. Minerā-lellas vai motorellas izmantošana ievērojami pie-sārno apkārtējo vidi.

Labas kvalitātes ellas izmantošana ir loti svarīga griešanas elementu efektīvai ellošanai; izlietota vai sliktas kvalitātes ella pasliktina ieeļļošanu un sa-mazina kēdes un sliedes kalpošanas laiku.

Spriegojums ir pareizs, ja pēc kēdes satveršanas sliedes vidū vilkšanas cilpas neiziet no vadotnes (7. zīm.).

• Mašīnas ar standarta kēdes spriegotāju un

• Palaidiet valigāk kartera uzgriežņus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (4. att.).
• Atbilstoši noregulējiet kēdes spriegošanas skrūvi (4) līdz kēdes spriegojums ir pareizs (4. zīm.).
• Turot sliedi paceltu, pievelciet līdz galam kartera uzgriežņus, izmantojot komplektācijā ietilpstošo atslēgu (5. att.).

- Mašinas ar ātrās regulēšanas kēdes spriegotāju (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

• Palaidiet rokturi valīgāk (11) (4A. zīm.).
• Atbilstoši noregulējiet gredzenu (15) līdz kēdes spriegojums ir pareizs (4A. zīm.).
• Turot sliedi paceltu, pievelciet līdz galam rokturi (11) (5A. zīm.).

6. KĒDES BREMZES PĀRBAUDE

Tiek rekomendēts vienmēr pilnīgi uzpildīt ellas tver Sī mašina ir aprīkota ar drošības bremzēšanas tni (ar piltuves palīdzību) katru reizi, kad tiek uzpil- dīta degviela; ānemot vērā to, ka ellas tvertnei ir iz-

vēlēts tāds tilpums, lai degviela beigtos pirms ellas šādā veidā var izvairīties no riska, ka mašīna tiek darbināta bez ellas. 4. MAŠĪNAS PĀRBAUDE Ja darba laikā, sliedes uzgalim nejauši saskaroties ar škērsli, veidojas atsitiens, kura laikā ierīce strauji pārvietojas augšup un roka atduras pret priekšējo aizsardzību. Šajā gadījumā bremze blokē kēdes kustību un tā ir manuāli jāatblokē, lai izslēgtu bremzi.

Pirms darba sākšanas ir jāveic šādas darbības:

• iepildiet maisījumu un ellu attiecīgajās tvertnēs;
• pārbaudīt, vai uz mašīnas un sliedes nav izlod zījušos skrūvju;
• pārbaudīt, vai kēde ir uzasināta un uz tās nav bo-jājumu pazīmju;
• pārbaudīt, vai gaisa filtrs ir tīrs;
• pārbaudīt, vai mašīnas rokturi un aizsargierīces ir tīras, sausas, pareizi uzstādītas un cieši pie-stiprinātas pie mašīnas;
• pārbaudīt, vai rokturi ir labi piestiprināti;
• pārbaudīt kēdes bremzes efektivitāti.
• pārbaudiet kēdes spriegojumu.
• pārbaudiet sajūga darbību: pirms izmantošanas pārliecinieties, vai kēde ir nekustīga, kamēr mašīna darbojas minimālo apgriezienu režīmā.

ša darba laikā, sliedes uzgalim nejauši saskaroties kar škērsli, veidojas atsitiens, kura laikā ierīce strauji pārvietojas augšup un roka atduras pret priekšējo aizsardzību. Šajā gadījumā bremze blokē kēdes kustību un tā ir manuāli jāatblokē, lai izslēgtu bremzi.

Šo bremzi var iedarbināt arī manuāli, nospiežot uz priekšu priekšējo aizsargierīci. Bremzes atbrīvošanai pavelciet priekšējo aizsargierīci roktura virzienā līdz būs dzirdams klikškis.

Lai pārbaudītu kēdes bremzes efektivitāti ir jāveic šādas darbības:

• ledarbiniet dzinēju un cieši satveriet rokturi ar abām rokām
• Pavelciet akseleratora vadības sviru, lai kēde uzsāktu griezties, un nospiediet bremzes sviru uz priekšu, izmantojot kreisās rokas plaukstas mugurpusi. Kēdei ir momentāni jāapstājas.
• Pēc kēdes apstāšanās nekavējoties atlaidiet ak- seleratora sviru.
• Atlaidiet bremzi.

5. KÉDES SPRIEGOJUMA PÄRBAUDE

UZMANĪBU!

Visu operāciju veikšanas laikā dzinējam jābūt izslēgtam.

UZMANIBU!

Neizmantojiet mašinu, ja kēdes bremze nedarbojas pareizi un sazinieties ar vietējo izplātītāju, lai veiktu nepieciešamas pārbaudes.

6. DZINĚJA IEDARBINĀŠANA - LIETOŠANA - APTURĒŠANA

DZINĒJA IEDARBINĀŠANA

UZMANIBU!

Dzinējs ir jāiedarbina vismaz 3 metru attālumā no degvielas uzpildīšanas vietas.

Pirms dzinēja iedarbināšanas:

• Uzstādiet mašīnu stabilā stāvoklī uz zemes.
• Nonemiet sliedes aizsargvāku.
• Pārliecinieties, ka sliede nepieskaras zemei un citiem priekšmetiem.
• Pirms iedarbināt motoru, pārliecinieties, ka kēde nepieskaras nekādiem priekšmetiem. Pirms mašīnas iedarbināšanas pārliecinieties, ka ir ie-slēgta kēdes bremze.

- Auksta dzinēja iedarbināšana

PIEZIME

Par "auksto" tiek uzskatīta iedarbināšana, kura tiek veikta vismaz pēc 5 minūt-ēm pēc dzinēja apturēšanas vai pēc degvielas uz-pildīšanas.

Lai iedarbinātu dzinēju (8. zīm.):

1. Pārliecinieties, ka ir ieslēgta kēdes bremze (priekšējā rokas aizsardzības ierīce ir nospiesta uz priekšu).
2. Uzstādiet slēdzi (1) stāvoklī «START».
3. leslēdziet starteri, pavelkot rokturi (2) līdz galar
4. Nospiediet uzpildes ierīces (primer) pogu (3) 34 reizes, lai veicinātu aizdedzi karburatorā.
5. Piespiediet mašinu pie zemes, stingri turot to a roktura ar vienu roku un ieliekot kāju aizmugu-rējā rokturī, lai nezaudētu kontroli iedarbināšanas laikā (9. zīm.).

BİSTAMI!

Nekādā gadījumā neiedarbiniet motorzāgi, metot to uz leju un turot iedarbināšanas auklu rokā. Tāds iedarbināšanas veids ir ārkārtīgi bīstams, jo jūs pilnīgi zaudējat kontroli pār ierīci un pār kēdi.

SVARİGI

Lai izvairitos no auklas pārtrūkšanas, neizvelciet auklu tās pilnā garumā, neļaujiet tai pieskarties auklas vadīklas atveres malai un pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot auklai ie- iet iekšā nekontrolējamā veidā.

1. levelciet gaisa vārsta rokturi apmēram līdz gājiena pusei.
2. Vēlreiz pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz dzi-nējs sāk vienmērīgi darboties.

PIEZIME

Ja iedarbināšanas auklas rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr bagātinātājs ir ieslēgts, tas var applūdināt dzinēju un to var būt grūti iedarbināt. Gadījumā, ja dzinējs tiek applūdināts, noņemiet sveci un viegli pavelciet iedarbināšanas auklas rokturi, lai novāktu degvielas pārpa- likumu; tad nožāvējiet sveces elektrodus un uzstādiet to atpakal dzinējā.

1. Tikko dzinējs ir iedarbināts, uz īsu laiku ieslē-dziet akseleratoru, lai atslēgtu bagātinātāju un lai dzinējs darbotos minimālo apgriezienu re-zīmā.

SVARİGI

Neļaujiet dzinējam darboties ‘augstu apgriezienu režīmā, kamēr ir ieslēgta kēdes bremze; tas var izraisīt sajūga pārkarsējumu un bojājumu.

1. Pavelciet priekšējo rokas aizsargu priekšējā roktura virzienā, lai atlaistu bremzi.

Laujiet dzinējam darboties minimālo apgrie-zienu režīmā vismaz 1 minūti pirms sākat lietot mašīnu.

UZMANIBU!

Ja mašina netiek stingri turēta, dzinēja grūdiens var izraisīt operatora līdzsvara zaudēšanu vai novirzīt sliedi škēršļa vai operatora pusē.

1. Lēnām pavelciet iedarbināšanas rokturi uz 10 - 15 cm, līdz būs jūtama noteikta pretestība, tad energiski pavelciet to dažas reizes, līdz dzinējā būs dzirdami pirmie sprādzieni.

- Karsta dzinēja iedarbināšana

Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti, uzreiz pēc dzinēja apturēšanas), izpildiet iepriekšējās procedūras 1. - 2. - 5. - 6. - 9 .-10. punktu.

^1 DZINĒJA IZMANTOŠANA (10. zīm.)

SVARİGI

Pirms akseleratora darbinā- šanas vienmēr izslēdziet kēdes bremzi, pavelkot sviru operatora virzienā.

UZMANIBU!

Nekādā gadījumā neaptiniet iedarbināšanas auklu apkārt rokai.

Kēdes ātrumu var mainīt ar akseleratora regulator (1) palīdzību, kas atrodas uz aizmugurējā roktura (2).

Akseleratoru var iedarbināt tikai ja tai pašā laikā nospiesta blokēšanas svira (3).

No dzinēja kustība tiek nodota kēdei ar centrbē-dzes sajūga palīdzību, kas novērš kēdes kustību, kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režimā lai izvairītos no šiem traucējumiem, aparāts ir aprīkots ar ventilācijas lūku, kurš atrodas cilindra vāka labajā pusē, kas ľauj siltam gaisam nokļut līdz motoram un nepieļaut ledus izveidošanos.

Normālos apstākļos izmantojiet mašīnu normalā darbības režīmā, proti, tādā veidā, kādā tā atrodas piegādes brīdī.

Savukārt, ja pastāv ledus veidošanās bīstamība, pirms aparāta iedarbināšanas uzstādiet pretapledošanas režīmu.

UZMANIBU!

! UZMANIBU! Neizmantojiet mašinu, ja kede kustas, kad dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā; šajā gadījumā jāsazinās vietējo pārstāvi.

Pareizs darba ātrums tiek sasniegts, kad aksele- ratora regulators (1) ir nospiests līdz galam.

SVARİGI

Mašinas pirmo 6-8 stundu

lietošanas laikā izvairieties no dzinēja darbināšanas maksimālo apgriezienu režīmā.

DZINĒJA APTURĒŠANA (10. zīm.)

Lai apturētu dzinēju:

• Atlaidiet akseleratora regulatoru (1) un laujiet dzinējam dažas sekundes darboties minimālo apgriezienu režīmā.
• Uzstādiet slēdzi (4) stāvoklī «STOP».

UZMANIBU!

Pēc akseleratora uzstādī-

šanas minimālo apgriezienu režimā, kēde dažas sekundes var turpināt kustēties.

SVARİGI

Ja mašinu neizdodas izslēgt,

ieslēdziet gaisa vārstu, lai apturētu dzinēju, applū-dinot to, un nekavējoties sazinieties ar pārdevēju, lai noskaidrotu problēmas cēloni un salabotu mašīnu.

Lai pārietu no „normāla“ režīma „pretapledošanas“ režīmā (un otrādi) (11. att.):

n. Izslēdziet dzinēju.

1. Nonemiet gaisa filtra vāku (1) un gaisa filtru (2).
2. Nonemiet gaisa rokturi (3) no cilindra vāka (4).
3. Atskrūvējiet skrūves (5), ar kurām ir piestiprināts cilindra vāks (trīs skrūves vāka iekšpusē un viena skrūve vāka ārpusē), un noņemiet cilindra vāku (4).
4. Ar pirkstu nospiediet uz pretapledošanas vāciņa (5), kas atrodas cilindra vāka labajā pusē, un izņemiet to no ligzdas.
5. Pagrieziet pretapledošanas vāciņu (5) tā, lai simbols „SNIEGS” būtu vērsts uz augšu un tad uzstādiet vāciņu atpakaļ.
6. Uzstādiet cilindra vāku un visas pārējas detaļas to sākuma pozīcijās.

PIEZIME

Gadījumā, ja mašīna tiek iz-

mantota pretapledošanas režimā, kad vides temperatūra ir augstāka, var rasties grūtības ar motora iedarbināšanu un tas var darboties ar nepareizu ātrumu. Tādējādi, vienmēr pārliecinieties, vai mašina ir uzstādīta atpakal normālā darbības režimā (augšā ir simbols „SAULE”), ja nav ledus veidošanās bīstamības.

PRETAPLEDOŠANAS IERÍCES LIETOŠANA

(iznemot Mod. C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45

Gadījumā, ja motorzāgis tiek izmantots temperatūrā no 0 līdz 5°C un augsta mitruma apstāklos, karburatora iekšpusē var izveidoties ledus, kas izraisīs motora jaudas samazināšanos vai tā ne-vienmērīgu darbību.

7. MAŠINAS LIETOŠANA

SVARİGI

Atcerieties, ka nepareizā veidā izmantojams motorzāgis var būt par traucēkli c tām personām un tam var būt ievērojama ietekme uz vidi.

Ar cieņu izturieties pret citiem cilvēkiem un pret apkārtējo vidi:

• Izvairieties no mašinas lietošanas tādā vietā un laikā, kas var traucēt citiem.
• Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas attie-cas uz plaušanas atkritumu pārstrādi.
• Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu, kas attie-cas uz ellu, nodilušo daļu vai jebkuru citu videi nedraudzīgu priekšmetu pārstrādi.
• Darba laikā noteikts kēdes ellas daudzums noklūst vide; tādējādi, lietojiet tikai šim lietošanas veidam paredzēto ellu, kas pakļauta bioloģiskajai sadrupšanai.
• Lai izvairītos no ugunsgrēka riska, neatstājiet mašīnu ar karsto dzinēju blakus sausām lapām vai zālei.

UZMANIBU!

Darba laikā velciet atbilstošu apgērbu. Vietējais izplātītājs var sniegt informāciju par piemērotiem aizsarglīdzekliem negadījumu novēršanai, lai garantētu darbu drošības apstāklos. Izmantojiet vibrāciju slā-pējošus cimdus. Visi augstāk norādītie brīdinājumi nevar pilnībā novērst Reino fenomenu vai karpālā kanāla sindromu. Tādējādi, personām, kuras ilgi izmanto šo mašīnu, tiek reko mendēts periodiski pārbaudīt roku un pirkstu stāvokli.

Ja parādās kādi no augstāk minētajiem simptomiem, tad nekavējotīes sazinieties ar ārstu.

UZMANĪBU!

Mašīnas izmantošana koku gāšanai un atzarošanai prasa speciālu sagatavošanu.

1. DARBA LAIKĀ VEICAMAS PĀRBAUDES

- Kēdes spriegojuma pārbaude

Darba laikā kēde ir pakļauta pakāpeniskai izstiepšanai, tādēl ir bieži jāpārbauda tās spriegojums.

SVARİGI

Uzsākot ierīces lietošanu j(vai pēc kēdes nomainas) pārbaudes ir jāveic biežāk kēdes izstiepšanas dēl.

UZMANIBU!

Neizmantojiet mašinu, ja kēdes spriegojums nav pietiekošs, lai nerastos bīstamas situācijas gadījumā, ja kēde izies no vadotnēm.

Lai noregulētu kēdes spriegojumu sekojiet 5.5. nodalas norādījumiem.

- Ellas plūsmas pārbaude

SVARIGI

Neizmantojiet mašinu bez ellas! Ellas tvertne var gandrīz pilnīgi iztukšoties katru reizi pēc degvielas pilnas izlietošanas. Uzpildiet ellas tvertni katru reizi kad jūs uzpildāt motorzāga degvielas tvertni.

UZMANĪBU!

Ellas plūsmas pārbaudes laikā pārliecinieties, ka sliede un kēde ir labi uzstādītas.

ledarbiniet dzinēju, turiet to uz vidējo apgriezienu režīmā un pārbaudiet, vai kēdes elļa tiek izsmidzināta, kā ir attēlots zīmējumā (12. zīm.).

Kēdes ellas plūsmu var regulēt, izmantojot skrūv-griezi ar speciālās sūkņa regulēšanas skrūves (1 vai 1a) palīdzību, kas atrodas mašīnas apakšpusē (12. zīm.).

2. LIETOŠANAS KĀRTĪBA UN ZĀGĒŠANAS TEHNIKA

Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts patrenēties uz balkiem, kas atrodas uz zemes vai ste-kiem, lai labāk iepazītos ar mašīnu un ar piemērotu zāgēšanas tehniku.

UZMANIBU!

Darba laikā mašina visu laiku ir stingri jātur ar abām rokām: ar kreiso roku satverot priekšējo rokturi un ar labo roku – aizmugurējo rokturi, neatkarīgi no tā, vai operators ir vai nav kreilis.

⚠ UZMANĪBU! Ja darba laikā kēde iesprūst, nekavējoties apturiet dzinējú. Visu laiku esiet uzmanīgs pret atsitienu, kas var rasties, ja sliede saskaras ar škērsli.

• Koka atzarošana (13. zīm.)

⚠ UZMANĪBU! Pārliecinieties, ka zaru krišanas zona ir attīrīta.

1. Stāviet zāgējamajam zaram pretējā pusē.

2. Sāciet ar viszemākajiem zariem, tad turpiniet zāgēt zarus, kas atrodas augstāk.

3. Zāgējiet no augšas uz apakšu, lai izvairītos no sliedes iesprūšanas.

• Koka gāšana (14. zīm.)

⚠ UZMANĪBU! Ja virsma ir slīpa, tad darba laikā vienmēr ir jāstāv virs koka un ir jāp liecinās, ka pēc gāšanas koka stumbrs nevar izraisīt bojājumus rites rezultātā.

1. Nosakiet koka gāšanas virzienu, ŋemot vērā vēju, koka slīpumu, smagāku zarù izvietojumu, darba ērtību pēc gāšanas utt.

2. Atbrīvojiet zonu apkārt kokam un pārliecinieties, ka jūsu kājas ir labi atbalstītas.

3. Sagatavojiet atbilstošu atiešanas celu uz kura nav škēršlu; atiešanas celam jābūt sagatavotam 45° lenkī koka krišanai pretējā virzienā un izmantojot to operatoram jāspēj noklūt drošā zonā, kas atrodas apmēram 2,5 zāgējamā koka augstumu attālumā.

4. No krišanas puses izpildiet gāšanas iezāgē-jumu, kura dzilums vienāds ar stumbra diametra vienu trešdaļu.

5. Nozāgējiet koku no otras puses nedaudz augstāk par iezāgējuma apakšējo malu, atstājot apmēram 5-10 cm lielu "šarnīru" (1).

6. Neizvelkot sliedi pakāpeniski samaziniet šarnīra biezumu, līdz koks sāks krist.

7. īpašos apstāklos vai nepietiekamas stabilitātes _ gadījumā gāšanu var veikt, iespraužot kīlus (2) krišanai pretējā pusē un sitot kīlus ar āmuri līdz koks sāks krist.

- Koka atzarošana pēc gāšanas (15. zīm.)

⚠ UZMANĪBU! Pievērsiet uzmanību zara atbalsta punktiem uz zemes, iespējai, ka tas ir saspriegts, iespējamam zara virzienam zāgēšanas laikā un iespējamai koka stabilitātes zaudēšanai pēc zara nozāgēšanas.

1. levērojiet virzienu, kurā zars ieiet stumbrā.

2. Paveiciet sākuma iezāgējumu no tās puses, uz kuru zars ir izliekts un pabeidziet zāgējumu no pretējās puses.

• Stumbra zāgēšana (16. zīm.)

Lai atvieglotu stumbra zāgēšanu izmantojiet skavu.

1. lesitiet skavu stumbrā un izmantojiet to kā sviru, ar motorzāgi izdariet arkveida kustību, lai ľautu sliedei iedzilināties kokā.

2. Dažas reizes atkārtojiet šo operaciju, nepieciešamības gadījumā izmainot skavas balsta punktu.

• Stumbra zāgēšana uz zemes (17. zīm.)

pār spirms iezāgējiet stumbru apmēram līdz tā diametra videi, pēc tam pagrieziet stumbru un pārzāgējiet to no pretējās puses.

• Pacelta stumbra zāgēšana (18. zīm.)

1. Ja zāgējums tiek veiks malā ārpus balstiem (A), iezāgējiet stumbru no apakšas uz vienu trešdaļu diametra un pabeidziet zāgēšanu no augšas.

2. Ja zāgēšana tiek veikta starp diviem atbalsta punktiem (B), iezāgējiet stumbru no augšas uz vienu trešdaļu diametra un tad pabeidziet zāgēšanu no apakšas.

Āka izmantošana stumbru un lielu zaru zāgēšanai garantē jūsu drošību un atvieglo darbu, kā arī sa-mazina vibrāciju līmeni.

3. DARBA PABEIGŠANA

Pēc darba pabeigšanas:

- Apturiet dzinēju, sekojot augstāk izklāstītājiem norādījumiem (6. nodaļa). - Uzgaidiet, kamēr kēde apstājas un laujiet mašīnai atdzist.

- Palaidiet valigāk visus sliedes nostiprinātājuzgriežņus, lai samazinātu kēdes spriegojumu.

^12 Notīriet kēdes no visiem nogriezumiem un ellas paliekām.

• Spēcīga aizsērējuma vai aizdarvošanās gadī-jumā demontējiet kēdi un uz dažām stundām nolieciet to traukā ar speciālu tīrīšanas līdzekli. Pēc tam noskalojiet to ar tīru ūdeni un pirms stādīt to atpakal mašinā, apstrādājiet ar piemē rotu pretkorozijas aerosolu.
• Pirms mašinas novietošanas uzglabāšanā uzstādiet sliedes aizsargvāku.

UZMANIBU!

⚠ UZMANIBU! Laujiet dzinējam atdzist, pirms novietojat ierīci jebkādā telpā. Lai sa-mazinātu ugunsgrēka risku, notīriet mašīnu no zāgskaidām, zariem, lapām un smēres pār-palikuma; neatstājiet telpā tvertnes ar griēsanas atkritumiem.

8. TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA

UZMANIBU!

Jūsu un citu personu dro-

ledarbināšanas aukla ir jānomaina, kad parādās pirmās nodiluma pazīmes.

šibai:

• Pareiza tehniskā apkope ir ľoti svarīga mašīnas sākotnējās darbības efektivitātes un drošības saglabāšanai.
• Sekojiet tam, lai visi uzgriežni un skrūves būtu pievilkti, lai pārliecinātos, ka mašina visu laiku atrodas drošā darbības stāvokli.
• Nekādā gadījumā nelietojiet mašīnu, ja tās detaļas ir nodilušas vai bojātas. Bojātas dļas ir jānomaina, nekādā gadījumā tās nedrīkst labot.
• Izmantojiet tikai oriğinālas rezerves daļas. Neatbilstošas kvalitātes daļas var sabojāt mašīnu un apdraudēt jūsu drošību.

SAJÜGA MEZGLS (20. zīm.)

Turiet sajūga kupolu tīru no zāgskaidām un atgrie-zumiem, nonemot karteri (kā aprakstīts nodaļā 4.1) un pareizi uzstādot to atpakaļ pēc darbu pabeig-šanas. Apmēram ik pēc 30 stundām pie vietējā iz-plātītāja ir jāieello iekšējais gultnis.

KĒDES BREMZE

UZMANIBU!

Veicot tehnisko apkopi:

• Atvienojiet sveces uzvāzni.
• Uzgaidiet, kad dzinējs pietiekoši atdzisīs.
• Veicot darbības ar sliedi un ar kēdi izman-tojiet aizsargcīmdus.
• Sliedes aizsargvākam jābūt uzstādītam, iz- lent ħnemot gadījumus, kad darbības tiek veiktaszei. ār sliedī vai kēdi.
• Neizlejiet apkārtējā vidē ellas, benzīnu un citas piesārṇojošas vielas.

Bieži pārbaudiet kēdes bremzes efektivitāti un metāliskās lentes integritāti, kura iet apkārt sajūga kupolam, noņemot karteri (kā aprakstīts nodalā 4.1) un pareizi uzstādot to atpakaļ pēc darbu pabeigšanas.

Lente jānomaina, kad biezums pieskares punktos ar sajūga kupolu samazinās apmēram uz pusi no lentes biezuma divos galos, kuri nav pakļauti ber-

CILINDRS UN TROKŠNA SLĀPĒTĀJS (19. zīm.)

KÊDES ZOBRATS

Pie tuvākā izplatītāja periodiski pārbaudiet zobrata ratāvokli un nomainiet to, ja nodilums pārsniedz pieļaujamo robežu.

Lai samazinātu ugunsgrēka risku bieži tīriet cilindrātāvokli un nomainiet to, ja nodilums pārsniedz ribas ar saspiesta gaisa palīdzību un atbrīvojiet pieļaujamo robežu. zonu ap trokšņa slāpētāja no zāgskaidām, zariem,Neuzstādiet jaunu kēdi uz nodilušu zobratu vai otlapām un citiem atgriezumiem. rādi.

IEDARBINĀŠANAS MEZGLS

Lai izvairītos no dzinēja pārkarsējuma un bojā-juma, dzesēšanas gaisa ieplūdes režgiem visu laiku jābūt tīriem un uz tiem nedrīkst būt zāgs un atgriezumu.

ELLOŠANAS ATVERE (21. att.)

Periodiski nonemiet karteri (kā aprakstīts nodalā du1), nonemiet sliedì un pārbaudiet, vai mašīnas (1) un sliedes (2) ellošanas atveres nav aizsērējušas.

KÊDES BREMZES TAPA

Šī tapa ir svarīgs drošības elements, jo tā blokē des nokontrolējamu kustību pārtrūkšanas vai atslābšanas gadījumā.

Bieži pārbaudiet tapas stāvokli un atjaunojiet to, ja tā ir bojāta.

Gadījumā, ja elektrodi ir apdedzināti, izolācija ir bojāta, kā arī ik pēc 100 darbības stundām svece ikējānomaina pret sveci ar analogiskiem raksturo-jumiem.

STIPRINĀJUMI

Periodiski pārbaudiet visu skrūvju un uzgriežņu es pievilkšanu, kā arī to, ka rokturi ir cieši piestiprināti. İlesakâm pârbaudît katru dienu pirms izmantošanas Nepietiekamas efektivitātes gadījumā vispirms pâr-un pēc nokrišanas vai citiem spēcīgiem triecie-niem, lai atklātu bojājumus vai defektus. naudiet, vai kēde brīvi kustas, vai sliedes gropes nav deformētas, tad griezieties pie vietējā Izplāti-tāja, lai viņš pârbaudītu karburāciju un dzinēju.

KARBURATORA REGULÉŠANA

Karburators tiek regulēts rūpnīcā tā, lai nodrošinātu vislielāko efektivitāti visos lietošanas apstākļos, ar minimālo kaitīgo gāzu izmeti saskaņā ar spēkā esošo likumdošanu.

GAISA FILTRA TİRİŞANA

SVARİGI

Gaisa filtra tīrīšana ir ľoti sva-

rīga mašīnas labai un ilgstošai darbībai. Nestrā-dājiet bez filtra vai ar bojātu filtru, lai neizraisītu dzinēja nelabojamus bojājumus.

Tīrīšana jāveic ik pēc 8-10 darba stundām.

- Minimālo apgriezienu režīma regulēšana

UZMANIBU!

Kēdei jābūt nekustīgai, ka- ojas minimālo apgriezienu kustas, kad dzinējs darbojas enu režīmā, ir jāsazīnās ar ai viņš pareizi noregulētu dzi-

Lai notīritu filtru:

- Atkabiniet mēlīti (1) un nonemiet vāku (2).

- Atskrūvējiet rokturi (2a), izņemiet filtrējošo elementu (3) un viegli padauziet to, lai izkratītu nē tīrumus un, ja nepieciešams, iztīriet to ar birsti.

- Ja filtrējošais elements ir pilnīgi aizsērējis, atda liet divas daļas (3a un 3b) ar skrūvgrieža palī-dzību un iztīriet tās ar tīru benzīnu. Saspiestā gaisa izmantošanas gadījumā virziet gaisa plūsmu no iekšpuses uz ārpusi.

- Úzstādiet atpakal divas filtrējošā elementa daļas, spiežot uz malām līdz ir dzirdams klikšķis.

- Úzstādiet atpakal filtrējošo elementu (3) un pie- skrūvējiet rokturi (2a).

- Uzstādiet atpakal vāku (2) un piekabiniet mēlīti (1).

KĒDES ASINĀŠANA

UZMANIBU!

Drošības un efektivitātes

-nodrošināšanai ir loti svarīgi, lai griešanas elementi būtu labi uzasināti.

Asināšana ir jāveic šādos gadījumos:

• Zāğskaidas ir līdzīgas pulverim.
• Ir jäpielieto vairāk spēka zāgēšanas laikā.
  • Zāgējums nav taisns.
• Palielinās vibrācija.
• Palielinās degvielas patērinš.

SVECES PĀRBAUDE (24. zīm.)

Lai pieklūtu svecei, nonemiet gaisa filtra vāku.

Periodiski nonemiet un notiriet sveci ar metala kas palīdzību, novācot iespējamas nogulsnes.

Pārbaudiet un noregulējiet attālumu starp elektrodiem, lai tas būtu pareizs.

Uzstādiet sveci atpakal, līdz galam pieskrūvējot ar piegādāto atslēgu.

UZMANIBU!

Ja kēde nav pietiekoši labi is atsitiena (kickback) risks.

Ja uzasināšana ir uzticēta specializētajam centram, tā tiks veikta, izmantojot atbilstošas iekār-tas, kas nodrošina minimālo materiāla noņemšanu un visu griešanas elementu vienmērīgu uza-sināšanu.

Kēdes uzasināšana "pašu spēkiem" ir jāveic, izmantojot vīli ar apalu škērsgriezumu, kuras diametrs ir atkarīgs no kēdes tipa (skatiet "Kēdes tehniskās apkopes tabulu") un tā prasa veiklību un pieredzi, lai nesabojātu griešanas elementus.

Kēdes tehniskās apkopes tabula

! UZMANĪBU!

Ar šo mašīnu izmantošanai paredzētas kēdes un sliedes raksturojumi ir norādīti "EK atbilstības deklarācijā", kura tiek piegādāta kopā ar mašīnu. Drošības nolūkos neizmantojiet citus kēdes vai sliedes tipus.

Tabulā ir sniegti dati par dažāda tipa kēžu asināšanu, bet tas nenozīmē, ka apstiprinātās kēd vietā var izmantot cita tipa kēdes.

Kēdes solis lerobež		otājzoba līmenis (a) Vīles diamets (d)
collas mm	collas mm collas mm
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

Lai uzasinātu kēdi (25. zīm.):

Lai saglabātu sliedes efektivitāti, rīkojieties šādi:

– Izslēdziet dzinēju, atlaidiet kēdes bremzi un cieši noblokējiet sliedi ar uzstādītu kēdi spilēs tā, lai kēde varētu brīvi kustēties.
- Nospriegojiet kēdi, ja tā ir atslābusi.
- Uzstādiet vīli speciālajā vadotnē un tad iesprau-diet vīli zoba dobumā, saglabājot pastāvīgu slī-pumu saskaṇā ar griešanas elementa profilu.
- Ar vīli paveiciet tikai dažus uz priekšu virzītus pējumus, un atkārtojiet šo operāciju visiem grie šanas elementiem, saglabājot orientāciju (labie vai kreisie elementi).
- Apgrieziet sliedi, nostipriniet to spīlēs un atkārtojiet šo operāciju atlikušajiem griešanas elementiem.
- Pārbaudiet, vai ierobežotājzobs neiziet ārpus pārbaudes instrumenta robežas un novīlējiet lieku dalu ar plakanu vīli, noapalojot profilu.
- Pēc uzasināšanas notīriet visas vīlēšanas atliekas un puteklus un ieeļlojiet kēdi ellas vannā.
pējumus, un atkārtojiet šo operāciju visiem gri- šanas elementiem, saglabājot orientāciju (labie vai kreisie elementi).

Ar speciālu šlīrci ieeļlojiet atgriešanas zobrata gultņus (ja tas ir uzstādīts).

• Tīriet sliedes rievu ar speciālu skrāpi (neietilpst komplektācijā).
• Tīriet ellošanas atveres.
• Ar plakānas vīles palīdzību noņemiet atskabargas no sāniem un izlīdziniet iespējamas vadotņu

sli-līmeņu starpības.

Sliede ir jānomaina šādos gadījumos:

Kēde ir jānomaina šādos gadījumos:

• Griešanas elementa garums samazinās līdz 5 mm vai klūst vēl mazāks;

• sprauga starp locekliem un kniedēm ir pārāk liela.

• rievas dzilums ir mazāks par vilkšanas locekļu augstumu (tie nekādā gadījumā nedrīkst pie-skarties dibenam);

• sliedes iekšēja sieniņa ir nodilusi līdz tādai pa-kāpei, ka tā ľauj noliekt kēdi uz sāniem.

ĀRKĀRTĒJA TEHNISKĀ APKOPE

Visas tehniskās apkopes darbības, kuras nav iekļautas šajā rokasgrāmatā, drīkst veikt tikai vietējais izplātītājs.

Ja darbības veic neatbilstošajās darbnīcās vai to veic nekvalificēts personāls, tas noved pie visu veidu garantiju spēka zaudēšanas.

UZGLABĀŠANA

SLIEDES TEHNISKĀ APKOPE (26. zīm.)

Lai izvairitos no sliedes nesimetriska nodiluma, tiek rekomendëts to periodiski apgriezt.

Pēc darba pabeigšanas rūpīgi notīriet mašīnu no putekliem un atgriezumiem, salabojiet vai nomai-niet bojātas daļas.

Mašina jāuzglabā sausā, no nelabvēlīgiem laika apstākliem aizsargātā vietā un ar pareizi uzstādītu sliedes aizsargvāku.

ILGSTOŠA UZGLABĀŠANA

SVARİGI

Ja ir paredzēts, ka mašina netiks lietota ilgāk par 2 - 3 mēnešiem, ir jāveic da žas darbības, lai izvairītos no grūtībām mašīnas lietošanas atsākšanas laikā un no dzinēja permanentiem bojājumiem.

- Uzglabāšana

Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā:

• Atskrūvējiet divus uzgriežņus, nonemiet karteri un iznemiet kēdi un sliedi.
• Iztukšojiet ellas tvertni, iepildiet apmēram 100-120 kub.cm speciāla škidra tīrīšanas lī-dzekļa un aizveriet vāciņu.
• Uzstādiet karteri, nepievelkot uzgriežnus.
• ledarbiniet mašīnu un darbiniet dzinēju paātri-nātā režīmā līdz viss tīrīšanas līdzeklis ir iznācis ārā.
• Darbiniet dzinēju minimālo apgriezienu režīmā - un laujiet tam darboties līdz ir izlietota visa tver-

tnē un karburatorā esošā degviela.

• Kad mašina būs atdzisusi, izņemiet sveci.
  – lelejiet sveces atverē vienu tējkaroti divtaktu dzi- la- nējiem paredzētas ellas (jaunas).
  e- Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi, lai izkliedētu ellu cilindrā.
• Uzstādiet sveci atpakal, virzulim esot augstā-kajā mainas punktā (to var redzēt sveces at-verē, un tas atbilst virzuļa maksimālajam gājienam).

• Lietošanas atsākšana

Atsākot mašīnas lietošanu:

- Nonemiet sveci.

- Pavelciet dažas reizes iedarbināšanas rokturi, lai novāktu ellas pārpalikumu.

is Pārbaudiet sveci, kā aprakstīts nodalā "Sve-ces pārbaude".

- Sagatavojiet mašīnu, kā norādīts nodalā "Sa- - gatavošanās darbam".

9. TRAUCĒJUMU NOVĒRŠANA

KLÜME IESPÉJAMS CÉLONIS RISINÄJUMS

1) Dzinēju nevar iedarbi--nāt, vai tas nepaliek darba stāvoklī	- Nepareiza iedarbināšanas procedūra	- Sekojiet norādījumiem (sk. 6. nodaļu)
	- Svece ir netīra vai attālums starp elektrodiem nav pareizs	- Pārbaudiet sveci (sk. 8. nodaļu)
	- Gaisa filtrs ir aizsprostots	- Notīriet un/vai nomainiet filtru (sk. 8. nodaļu)
	- Nepareizi uzstādīta pretapledošanas ierīces (izņemot Mod.C 46 - XC 246 - C 50(sk. 6. nodaļu)
	- CP 45 - A 455 - MC 846)
	- Karburācijas problēmas	- Sazinieties ar vietējo izplātītāju
2) Dzinēju var iedarbināt, bet tam ir zema jauda	- Gaisa filtrs ir aizsprostots	- Notīriet un/vai nomainiet filtru (sk. 8. nodaļu)
	- Karburācijas problēmas	- Sazinieties ar vietējo izplātītāju
3) Dzinējs darbojas nevienmērīgi vai zem slodzes tas zaudē jaudu	- Svece ir netīra vai attālums starp elektrodiem nav pareizs	- Pārbaudiet sveci (sk. 8. nodaļu)
	- Karburācijas problēmas	- Sazinieties ar vietējo izplātītāju
4) Dzinējam ir pārmērīga dūmainība	- Nepareizs maisījuma sastāvs	- Sagatavojiet maisījumu saskaṇā ar norādījumiem (sk. 5. nodaļu)
	- Karburācijas problēmas	- Sazinieties ar vietējo izplātītāju
5) Ella nenāk ārā	- Zemas kvalitātes ella	- Iztukšojiet tvertni, noskalojiet tvertni un caurules ar šķidru tīrīšanas līdzekli un iepildiet jaunu ellu
	- Aizsērējušas ellošanas atveres	- Iztīriet

10. PIEDERUMI

Tabulā ir norādīti visas iespējamās sliedes un kē des kombinācijas, ar * ” ir apzīmēta to saderība ar konkrētiem mašīnas modeliem.

-stādīt un lietot sliedes un kēdes, viņš arī uzņemas atbildību par to lietošanas rezultātā izraisītājiem bojājumiem. Šaubu gadījumā vai, ja jums ir nepilna informācija par sliedes vai kēdes raksturojumiem, ir jāsazinās ar vietējo iz-

UZMANIBU!

Nemot vērā to, ka lietotājs plātītāju vai specializēto dārzkopības centru.

var pilnīgi brīvi un neatkarīgi izvēlēties, uz-

Sliedes un kēdes kombinācijas

Solis SLIEDE K̅E̅DE Modelim
Collas	GarumsCollas / cm	Rievas PlatumsCollas / mm	Kods Kod		C 38C 38 TSP 375SP 375QA 375CP 38XC 238	XC 240A 405CP 40	C 41C 41 T 405SP 405Q	C 46MC 846	XC 246CP 45A 455	C 50
3/8" 14"	/ 35 cm 0,050" / 1,3 mm		123900373/0(140SDEA041)	4113768(91VG053X)/4113769(91PX053X)	*
3/8" 16"	/ 40 cm 0,050" / 1,3 mm		123900374/0(160SDEA041)	4113770(91VG057X)/4113771(91PX057X)	*	*
325" 16"	/ 40 cm 0	050" / 1,3 mm	123900369/0(160MLBK041)	4113772(95VPX066X)			*
325" 16"	/ 40 cm 0	058" / 1,5 mm	123900371/0(168PXBK095)	4113773(21BPX066X)				*
325" 18"	/ 45 cm 0	058" / 1,5 mm	123900375/0(188PXBK095)	4113774(21BPX072X)				*	*	*
325" 20"	/ 50 cm 0	058" / 1,5 mm	123900372/0(208PXBK095)	4113775(21BPX078X)						*

UZMANIBU!

Kā rezerves daļas izmantojiet tikai augstāk norādītās kēdes un sliedes. Neatļauto

kombināciju izmantošana var izraisīt nopietnas traumas un bojāt mašīnu.

Stimate client,