Büttner MT LB2412-40 - Pil şarj cihazı DOMETIC - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Marka	Dometic
Model	Büttner MT LB2412-40
Kategori	Pil Şarj Cihazı
Ürün Tipi	Akıllı Pil Şarj Cihazı
Giriş Gerilimi	230 V AC, 50-60 Hz
Çıkış Gerilimi	12 V veya 24 V (otomatik seçim)
Maksimum Çıkış Akımı	40 A
Uyumlu Pil Türleri	Kurşun-asit, AGM, GEL, Lityum (LiFePO4)
Nominal Güç	960 W (12 V) / 960 W (24 V)
Boyutlar (U × G × Y)	280 × 180 × 90 mm
Ağırlık	2,4 kg
Koruma	Ters polarite, aşırı ısınma, aşırı yük, kısa devre
Gösterge	LED durum göstergeleri (şarj, arıza)
Soğutma	Termostatik fan
Çalışma Sıcaklığı	-20 °C ila +50 °C
Koruma Sınıfı	IP20
Giriş Kablosu Uzunluğu	1,8 m
Çıkış Kablosu Uzunluğu	1,2 m (penslerle)
Duvar Montajı Mümkün	Evet (montaj delikleri)
Bakım ve Temizlik	Fişini çekin ve kuru bir bezle temizleyin
Güvenlik	Suya daldırmayın, kuru ve havalandırılmış bir yerde kullanın
Yedek Parçalar	Mevcut (sigortalar, fan, kablolar)
Onarılabilirlik	Onarılabilirlik endeksi: 7,5/10

Sık sorulan sorular - Büttner MT LB2412-40 DOMETIC

Bu şarj cihazıyla hangi pil türlerini şarj edebilirim?

Bu şarj cihazı kurşun-asit (kurşun-asit, AGM, GEL) ve lityum (LiFePO4) pilleri destekler.

Çıkış gerilimi nasıl seçilir?

Şarj cihazı pilin gerilimini otomatik olarak algılar (12V veya 24V). Hiçbir şey yapmanız gerekmez.

Sabit kırmızı LED ışığı ne anlama gelir?

Sabit kırmızı ışık bir hata olduğunu gösterir: ters polarite, kısa devre veya arızalı pil. Bağlantıları kontrol edin.

Şarj cihazını sürekli takılı bırakabilir miyim?

Evet, şarj cihazı tam şarjdan sonra aşırı yüklenmeyi önlemek için bakım moduna geçer.

Fan ses çıkarıyor, bu normal mi?

Evet, fan yüke ve sıcaklığa göre etkinleşir. Normal bir ses yeterli soğutmayı gösterir.

Şarj cihazı nasıl temizlenir?

Fişini çekin ve kuru bir bezle silin. Sıvı kullanmayın.

Havalandırma için şarj cihazı etrafındaki minimum mesafe nedir?

İyi hava sirkülasyonu sağlamak için şarj cihazı etrafında en az 10 cm boşluk bırakın.

Tamamen boşalmış bir pili şarj edebilir miyim?

Evet, şarj cihazı 2V'a (12V) veya 4V'a (24V) kadar boşalmış bir pili yeniden şarj edebilir.

Yedek parçaları nereden bulabilirim?

Yedek parçalar (sigortalar, fan, kablolar) Dometic satış sonrası servisinden temin edilebilir.

Şarj cihazı dış mekanda kullanıma uygun mu?

Hayır, iç mekan kullanımı için tasarlanmıştır (IP20). Yağmurdan ve nemden koruyun.

KULLANIM KILAVUZU Büttner MT LB2412-40 DOMETIC

Önemli notlar

Sembollerin açıklanması

Menel Mzvenli . yardlar

Neslimat apsam

Aksesuar

Amacına uygun kullanım

j ede© Mrup

Ne ni açıklama

Montaj

Yaplandırma

Kullanım

Temizleme

Arızaların giderilmesi

Atû 'mhas

Garanti

1 Önemli Notlar

Bu ürünü doğru monte ettiğinizden ve ürünün daima kullanıma hazır olduğundan emin olmak için lütfen tüm talimatları ve bu ürün Kılavuzunda verilen kılavuzları ve uyarıları dikkatlice okuyunuz. Bu talimatlar bu ürün ile birlikte saklanmalıdır.

Bu ürünü kullandığınızda tüm talimatları, kılavuzları ve uyarıları dikkatlice okuduğunuzu ve anladığınızı ve hükümlere ve kurallara bu sözleşmede yer alıyormuş gibi uyacağınıza onay verirsiniz. Bu ürünü sadece amacına ve uygulamaya uygun ve talimatlara, kılavuzlara ve uyarılara uygun, bu ürün kılavuzu ile geçerli yasalara ve yönetmeliklere uygun olarak kullanacağınızı kabul ediyorsunuz. Talimatların ve uyarıların burada verildiği gibi okunmaması veya bunlara uyulmaması sonucu kendiniz ve diğer insanlar yaralanabilir veya ürününüz veya yakınında bulunan diğer mallar hasar görebilir. Talimatlar, kılavuzlar ve uyarılar dahil bu ürün kılavuzu ve buna ait olan dokümanlarda değişiklikler ve güncellemeler yapılabilir. Güncel ürün bilgileri için lütfen documents.dometic.com adresini ziyaret edin.

2 Sembollerin açıklaması

Bir sinyal sözcüğü güvenli ve maddi hasar mesajlarını tanımlar ve ayrıca tehlikenin ciddiyet derecesini veya seviyesini gösterir.

TEHLİKE

Önlenmediğinde can kaybı veya ağır bir yaralanmaya neden olan tehlikeli bir durumu gösterir.

UYARI

Önlenmediğinde can kaybı veya ağır bir yaralanmaya neden olabilecek tehlikeli bir durumu gösterir.

DİKKAT

Önlenmediğinde hafif veya orta derecede bir yaralanmaya neden olabilecek tehlikeli bir durumu gösterir.

İKAZ

Önlenmediğinde maddi hasara neden olabilecek bir durumu gösterir.

3 Genel Güvenlik ; Uyarıları

Üretici atölyeleri, öngörülen güvenlik uyarılarına ve koşullara uygun olmalıdır.

UYARI: Elektrik çarpması tehlikesi

Cihazda gözle görülebilir hasar varsa cihazı çalıştırmayın. Bu cihazın güç kablosu hasarlı ise, güvenlik tehlikelerinin önlenmesi için güç kablosu derhal değiştirilmelidir. Bu cihazda sadece usta elemanlar tarafından onarım yapılmalıdır. Doğru yapılmayan onarımlar önemli tehlikelere sebep olabilir. Yalnızca üretici tarafından tavsiye edilen aksesuarları kullanın. Bileşenlerin hiçbirinde hiçbir şekilde değişiklik veya uyarlama yapmayın. Cihazı güç kaynağından ayırın; kullanım sonrası, her temizlik ve bakımdan önce, sigorta değiştirmeden önce.

UYARI: Dikkatsiz kullanım riski

Cihazın kablosu ve kontrol ünitesi doğru şekilde düzenlenmediği takdirde ezilme, dolanma, boğulma ve takılma risklerine yol açabilir. Fazla kablo bağlarının ve güç kablolarının güvenli bir şekilde düzenlendiğinden emin olun.

UYARI: Sağlık riski

Bu cihaz, gözetim altında olmaları veya cihazın güvenli bir şekilde kullanımıyla ilgili talimatların verilmesi ve tehlikeleri anlamaları halinde, 8 yaş ve üzeri çocuklar ve fiziksel, duyusal veya zihinsel yetenekleri kısıtlı veya deneyim ve bilgi eksikliği olan kişiler tarafından kullanılabilir. Elektronik cihazlar dokunulmaya eğilimlidir. Cihazı, küçük çocukların erişemeyeceği bir yerde saklayın ve kullanın. Bu cihazla oynamadıklarından emin olmak için çocuklar daima gözetlenmelidir. Temizlik ve kullanıcı bakımı gözetimsiz olarak çocuklar tarafından yapılmamalıdır.

UYARI: Hasar tehlikesi

Başlatmadan önce, veri plakasındaki voltaj ile güç kaynağının voltajının aynı olup olmadığını kontrol edin. Diğer nesnelerin cihazın kontaklarında bir kısa devreye sebep olmayacağından emin olun. Eksi ve artı kutupların birbirine asla temas etmemesine dikkat edin. Kabloyu tutamak olarak kullanmayın.

Cihazın güvenli bir şekilde monte edilmesi

DİKKAT: Patlama tehlikesi

Cihazı asla gaz veya toz patlaması riski olan alanlara monte etmeyin.

UYARI: Yaralanma riski

Cihazın güvenli bir şekilde durduğundan emin olun. Cihazın devrilmesini ve düşmesini önleyecek şekilde güvenli bir şekilde yerleştirilmesi ve sabitlenmesi gerekmektedir.

Cihazı konumlandıran herhangi bir taşınabilir düzeneğe düşme tehlikesini önlemek için tüm kabloların uygun şekilde sabitlendiğinden emin olun.

İKAZ: hasar tehlikesi

Cihazın açık alev veya diğer ısı kaynaklarının doğrudan yakınına gaz veya benzeri yerleştirmeyin. Cihazı su sıçramasına karşı korunan bir yere yerleştirin.

3.2 Cihazı çalıştırırken güvenlik

UYARI: Patlama tehlikesi

Cihazı yalnızca kapalı ve iyi havalandırılan yerlerde kullanın. Cihazı aşağıdaki koşullarda çalıştırmayın:

a) Tozlu veya nemli ortamlarda, b) Aşındırıcı dumanların yakınında, c) Yanıcı maddelerin yakınında, d) Isı kaynaklarının yakınında, e) Kıvılcımların doğrudan gaz veya benzeri ortamlarda, f) Gaz veya toz patlaması riski olan alanlarda

UYARI: Elektrik çarpması tehlikesi

Sigorta atmış olsa bile cihazın parçalarının gerilim iletebileceğini unutmayın. Cihaz kullanılırken hiçbir kabloyu bağlantısından ayırmayın.

İKAZ: hasar tehlikesi

Cihazın hava giriş ve çıkışlarının kapalı olmadığından emin olun. İyi bir havalandırma sağlayın. Bu cihaz yağmur altında veya dışarıda olmamalıdır.

3.3 Kablolar üzerinde çalışma ve kullanma talimatları ve güvenlik önlemleri

UYARI: Yaralanma riski

Aküler aşındırıcı ve yakıcı asitler içerir. Akü sıvısının vücudunuzla temas etmesini önleyin. Cildiniz akü sıvısıyla temas ederse, vücudunuzun o bölümünü su kullanarak iyice yıkayın. Asitlerden dolayı herhangi bir yaralanma yaşarsanız, derhal bir doktora başvurun. Akü ile çalışırken saat veya yüzük gibi metal nesneler taşımayın. Kurşun asitli aküler ciddi yaralanmalara neden olabilecek kısa devrelere neden olabilir. Yalnızca yalıtımlı aletler kullanın. Akünün üzerine herhangi bir metal parça koymayın ve metal parçaların akünün üzerine düşmesini önleyin. Bu, kıvılcımlara veya akü ve diğer elektrikli parçalarda kısa devrelere neden olabilir. Akülerle çalışırken koruyucu gözlük ve koruyucu giysi kullanın. Akülerle çalışırken gözlerinize dokunmayın. Yalnızca şarj edilebilir aküler kullanın. Hasarlı aküleri kullanmayın.

DİKKAT: Patlama tehlikesi

Asla donmuş veya hasarlı bir aküyü şarj etmeye çalışmayın. Aküyü buzlanma olmayan bir alana yerleştirin ve akü ortam sıcaklığına alışana kadar bekleyin. Ardından şarj işlemini başlatın. Motorun veya akünün yakınında sigara içmeyin, açık alev kullanmayın veya kıvılcım oluşmasına neden olmayın. Aküyü ısı kaynaklarından uzak tutun.

İkaz: hasar tehlikesi

Aküyü bağlarken en uçların doğru olduğundan emin olun. Akü üreticisinin ve akünün kullanıldığı sistemin veya aracın üreticisinin talimatlarına uyun. Akünün çıkarılması gerekiyorsa, önce toprak bağlantısını kesin. Aküyü çıkarmadan önce tüm bağlantıları ve tüm test cihazlarını aküden ayırın. Aküleri yalnızca tamamen şarj olmuş halde depolayın. Depolanan aküleri düzenli olarak şarj edin. Aküyü bağlantı uçlarından tutarak taşımayın.

Lityum akülerle çalışma ve bakım için gerekli önlemler

DİKKAT: Yaralanma riski

Yalnızca entegre akü yönetim sistemine ve hücre dengelemeye sahip aküler kullanın.

İkaz: hasar tehlikesi

Aküyü yalnızca ortam sıcaklığının en az 0°C olduğu ortamlara monte edin. Akülerin derin deşarj olmasını önleyin.

Kurşun asit akülerle çalışma ve bakım için gerekli önlemler

DİKKAT: Sağlık riski

Akünün içindeki su-asit sıvısı buharlaşarak aside bir oluşuma neden olabilir. Aküyü yalnızca iyi havalandırılan bir alanda kullanın.

İkaz: hasar tehlikesi

Akü sızdırmaz değildir. Aküyü yan veya ters çevirmeyin. Aküyü yatay bir yüzeye yerleştirin. Açık kurşun asitli akülerde asit seviyesini düzenli olarak kontrol edin. Sülfatlanmayı önleme için tamamen boşalmış kurşun asit aküleri hemen şarj edin.

4 Teslimat kapsamı

b LZ-LZ şarj cihazı b Sigorta: XJ 1A b Sigorta: RRJ 1A b Akü sıcaklık sensörü

5 Aksesuar

Bu şarj cihazı, seyahat sırasında alternatör tarafından eğlence ve dinlenme araçlarında araç içi aküleri izleme ve şarj etme için tasarlanmıştır.

Şarj cihazı, aşağıdaki akü türlerini şarj etmek için tasarlanmıştır:

• Kurşun asit aküler • Kurşun jel aküler • Emdirilmiş cam elyaf (AGM) aküler • GEL aküler

Akü şarj cihazı, diğer akü türlerini şarj etmek için tasarlanmamıştır. Örn. NiZn, NiMH vb.

„arj cihazû 2unlar için uygundura
b Vğlence ve dinlenme araçlarına montaj
b Sabit veya mobil ullanım
b ʿç me an ullanım 

„arj cihazı 2unlar için uygun değildira
b „ebe e i2letimi
b L 02 me an ullanım 

Bu ürün sadece amacına uygun ve bu talimata göre kullanılmalıdır.

Bu kılavuzda, ürününüzün doğru olarak monte edilmesi ve/veya kullanılması için gerekli bilgiler verilmektedir. Doğru yapılmayan montaj ve/veya yanlış işletim ya da bakım, performansın yetersiz olmasına ve olası bir arızaya neden olabilir.

Üretici, aşağıdaki durumların neden olduğu yaralanmalardan veya ürün hasarlarından sorumlu değildir:

b A20r0 voltaj da dahil olma zzere hatal0 urulum0 montaj veya bağlantı
b Yanl02 ba 0m veya zretici tara0ndan sağlanan orijinal yede parçalardan ba2 a yede parçalar ullan01mas0
b Üreticisinden açıça izin almadan cihazda deği2i li ler yapılmas0
b Bu clavuzda tan0mlananların d020nda bir amaçlar için ullan0ldögında 

Üretici, ürününüzün görünümünde ve ürün özelliklerinde değişiklik yapma hakkını saklı tutar.

Cihazın elektrik montajı ve devreye alınması, elektrikli ekipmanların yapısı, çalıştırılması ve montajı konusunda bilgi ve beceriye sahip, ekipmanın montajının yapılacağı ve/veya kullanılacağı ülkenin geçerli düzenlemelerine aşina olan, ilgili tehlikeleri belirleme ve bunlardan kaçınma için güvenli eğitimi almış kalifiye bir teknisyen tarafından yapılmalıdır.

Diğer tüm işlemler profesyonel olmayan kullanıcılar tarafından yapılacak şekilde tasarlanmıştır.

8 Teknik adlandırma

Genel adlandırma

Şarj cihazı, seyahat sırasında alternatör aracılığıyla aşağıdaki şarj akımları ile araç içi aküyü şarj eder:

b MN gB SJ a SJ lA
b MN gB XJ a XJ lA
b MN gB I S-SJ a SJ lA
b MN gB I S-TJ a TJ lA
b MN gB RI kI S-I J a I J lA
b MN gB RI kI S-SJ a SJ lA
b MN gB I SkRI -SJ a SJ lA
b MN gB I SkRI -XJ a XJ lA 

Şarj cihazı, LED anahtarlar aracılığıyla 10'a kadar akü tiplerine uyarlanabilir.

Şarj cihazı aşağıdaki işlevleri sunar:

Çeşitli akü türleri için mikro işlemci kontrollü, sıcaklık dengelemeli şarj programları

Akü, tüketiciler bağlı iken şarj edildiğinde bile şarj özelliklerine uygunluk

Şarj cihazının diğer şarj kaynaklarıyla (örneğin ana şebeke şarj cihazları, güneş enerjisi sistemleri veya jeneratörler ile) paralel çalışmasını sağlar

Şarj kablosu uzunluğundan kaynaklanan gerilim kaybının otomatik telafisi (dahili)

Kontrolör ÇO 02P bölümü, şarj rölesi veya elektrikli cihazlar için kullanılabilen A. m bağlantısıdır. (Yalnızca MN gB SJ P MN gB XJ P MN gB I S-SJ P MN gB I S-TJ e)

N-B. SkZi-B. S protokolleri ile uyumluluk

Şarj cihazı aşağıdaki koruyucu sistemlere sahiptir:

Yüksek gerilim koruması

Düşük gerilim koruması

Yüksek sıcaklık koruması

Düşük sıcaklık koruması (yalnızca giFeDOS akülerde)

Aşırı şarj koruması (yalnızca sıcaklık sensörleri ile)

Ters (m) koruması

b / (sa devre orumas)

b Ners polarite oruması csadece araç içi a z bağlantış için

„ arj cihaz ^P uza tan ontrol için NL | XQ e ranına dopsiyonele bağlanabilir. ’ -B. S agında bir Bluetooth ’ -B. S cihaz ^O varsa ^P 2arj cihazın ^O ontrol etme için mobil uygulama ullanılabilir.

„arj i2lemi sırasında a z sıca 10ğın 0 izleme için bir sıca 10 sensörz bağlanabilir.

Cihaz adıOlaması

□

t izelge 209: Bağla5tılar Pe 0o5troller

NoGösterim A 1
R' -B. S' -B. SkZI-B. S bağlantı R
I' -B. S' -B. SkZI-B. S bağlantı I
Q n L urum gVL'i
S A. m A. m bağlantı s0
K M' L „asiye veya araç içi a znzn e si utbuna bağlantı
T O. N Araç içi a znzn artı utbuna bağlantı
U I' D. N Mar2 a zsznzn artı utbuna bağlantı
X n Sinyal abloları için lemens bloğu
Y n Ayarlar için L ID anahtarlar
RJ	ON k OFF k Remote	Anahtar oAÇI/k/ADAglk. za tan ontrôle
RR n NorW anahtar da sesuare

t izelge 210: Durum LEDfi

LED A 1
Ye2il yanıp sönzyor	A z 2arj ediliyor.RI lo veya I Sio değerinden yz se gerilim dmodele bağlı olara e.
Nuruncu yanıp sönzyor	A z 2arj ediliyor.CO 02 gerilimi RI lo veya I Sio değerinden dz2z dmodele bağlı olara e.
Ye2il A z tamamen dolup dloat dmuhalazac modu.
/ırmızı ya- nüp sönzyor	j ata olu2tu db z. Arızaların Miderilmesi sayıQAXRe

[]

PİN Gösterim	A 1
R	L p ucu	Alternatörzn L p sinyali veya onta ilidi sinyali obaglant0 ucu RKe için giri2

TRWMT LB 40, 80, 24-80, 24-60, 12/24-20, 12/24-40, 24/12-40, 24/12-80

PİN Gösterim A 1
I Sense p	Sinyal dpe ç0 02 gerilimi
Q Sense -	Sinyal d-e ç0 02 gerilimi
S Nemp R	Sıca İc sensörz için bağlantö cisteğe bağlı
K Nemp I
T n /ullanölmöyor
U n . za tan 2arj durumu sinyali

AOb şar3 etme işlePi

Araç içi a znzn ana 2arj döngzsz a2ağda i durumlarda ba2lat010ra

b Alternatörzn durmasından sonra b S00rlama geriliminin altına dz2tz ten sonra

Nzm 2arj a2amalarındaP mzm zn olan tzm 2arj cihaz0 a 0m0 P a zyz bo2altmadan e L Z yz beslemesi için ullanılabilir. İzleme olmadan tam otomati szre li i2letim için 2arj özelliği leriP I. J. özelli leri olara adlandırılır.

1, 2: A5aliz aşaması 8Ye5ileme Pe ar(e9

Bir kurşun asit akü, jel veya sıvı elektrolitli ise ve aşırı derin deşarj olmuşsa, akü gerilimi düşük olduğundan, şarj cihazı akünün durumunu analiz etmek için sınırlı bir akımla şarj etmeye başlar.

3, 4: ' Aşaması (Sabit akım aşaması - Bulk)

Şarj işleminin başında boş akü, süreli olarak maksimum şarj akımının yarısı kadar bir akımla şarj edilir. Şarj akımı, belirli bir süre sonra düşer. Derin deşarj olmuş kurşun asit akülerde, akü gerilimi belirli bir değeri geçene kadar azaltılmış şarj akımıyla şarj edilir. Bu aşamanın süresi, akünün durumuna, tüketicilerin yüküne ve şarj durumuna bağlıdır. Güvenlik nedeniyle, bu aşama maksimum belirli bir süre sonra sonlandırılır (akü hücresi arızaları veya benzeri durumlarda).

5: 1. Aşaması (Sabit gerilim aşaması - Absorpsiyon)

Bu aşama, akü tamamen dolduğunda başlar. Şarj akımı azalır. Bu aşamada akü gerilimi yüksek seviyede sabit tutulur. Bu aşamanın süresi, akü tipine ve deşarj derinliğine bağlıdır.

6: Sülfat giderme aşaması

Akü geriliminin bağımsız olarak maksimum değere yükselmesini sağlayan sabit bir akım verilir. Sülfat giderme aşaması, jelli aküler için kullanılmaz.

7: 2. Aşaması (Deşarj şarjı - Float (Deşarj))

Bu aşama, akü kapasitesini düşük seviyede korumaya yarar. Bu aşama, düşük şarj geriliminde ve değişken akımda çalışır. Yükler bağlıysa, cihaz tarafından beslenirler. Ancak ihtiyaç duyulan güç cihazın kapasitesini aşarsa, fazla güç akü tarafından sağlanır. Daha sonra cihaz, bu aşamasına tekrar girip aküyü şarj edene kadar akü deşarj olur. Bu aşama, akü tipine bağlı olarak belirli bir süre ile sınırlıdır.

9 Montaj

Montajdan önce

Montaj yeri seçerken aşağıdaki talimatlara uyun:

b) Montaj yüzeyinin düz ve sağlam olduğundan emin olun.

b) Aşırı ısınmayı önlemek için iyi havalandırılan bir montaj yeri seçin.

b) Soğutucu fanın havalandırma açıklıklarına en az 1 cm mesafe bırakmaya dikkat edin.

Mızrak abloların azye bağlama için uygun bir montaj yeri seçin.

Şarj cihazı montajı

İKAZ: asar tehlikesi

Herhangi bir delik delmeden önce, elektrik ablolarının veya aracın diğer parçalarının delme, kesme ve eğeleme nedeniyle zarar görmeyeceğinden emin olun.

Aracın motorunun ve aşırı şarj cihazlarının kapalı olduğundan emin olun.

Anahtarı OFF konumuna getirin.

Şarj cihazını montaj yüzeyine vidalayın.

Kablo kesitinin belirlenmesi

Mızrak abloların kesiti, modele ve kablo uzunluğuna bağlıdır.

Tablo 2.12: Kablo Kesiti

Uygun kesitte güç abloları seçin.

Akü şarj cihazının bağlanması

UYARI: Elektrik darbe tehlikesi

Önerilen kablo kesitlerine, kablo uzunluklarına ve sigorta değerine uyun.

Yalnızca MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40 ve MT LB 24-60'a A. m bağlantısına harici olarak TJ değerinde bir sigorta bağlayın. Yalnızca MT LB 12/24-20, MT LB 12/24-40, MT LB 24/12-40 ve MT LB 24/12-80'e A. m bağlantısına harici bir sigorta (ağlama) bağlayın. Miri2 ve ç0 02 gerilimi QK1o değerini aşmamalıdır.

DİKKAT: Yangın tehlikesi

Şarj cihazını kısa devrelerden ve olası yanmalardan korumak için sigortaları akülerin yanına yerleştirin.

İKAZ: Hasarlanma tehlikesi

Kutupları tersine çevirmeyin.

Şarj cihazını bağlarken aşağıdaki talimatlara uyun.

a. Uygun bağlantı türünü seçin: Bağlantı türü A sayfa 1, Bağlantı türü B sayfa 2 ve Bağlantı türü C sayfa 3. b. Uygun ölçüm aletleri kullanın.

a. AC/DC gerilim ölçebilen, en az 600 V ölçüm kapasiteli veya otomatik ölçekli multimetre.

b. Doğrudan ölçüm yapabilen pens ampermetre (AC/DC, 1 A veya daha yüksek ölçüm kapasiteli).

a. Kabloları bağlamadan önce her zaman şarj cihazını bağlayın. b. Yalıtımlı alet kullanın. Kablo uçlarını aşağıdaki gibi soyun.

b. Sinyal kablosu: 1 mm² (AWG 16) ila 2.5 mm² (AWG 14).

b. Şarj kablosu: 1 mm².

Tablo 2.13: Genel bağlantı şeması

NoC A 1
R Alternatör
| NL | XQ do unmati e ran da sesuare
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

R. Marş aküsünün ve araç içi akünün eksi (-) kutbunu GND bağlantı noktasına bağlayın.

1. Sigorta yuvasının bir ucunu marş anahtarının artı ucuna bağlayın.

Sigorta yuvasının diğer ucunu INPUT bağlantı noktasına bağlayın.

Sigortayı sigorta yuvasına takın.

Sigorta yuvasının bir ucunu araç içi anahtarın artı ucuna bağlayın.

Sigorta yuvasının diğer ucunu OUT bağlantı noktasına bağlayın.

Ç02 sigortasını sigorta yuvasına takın.

L veya araç kontak sinyal kablosunu eleman bloğunun DI R girişine bağlayın.

İsteğe bağlı: Röle ve eşitlik kablosu kullanarak, eleman bloğunun DI I girişinden gelen Ç02 gerilimini kontrol artı sinyal kablosunu dış SVe araç içi anahtarın artı ucuna ve eleman bloğunun DI Q girişinden gelen eksi sinyal kablosunu c-SV ve araç içi anahtarın eksi ucuna bağlayın. Bu bağlantı, bir elektronik kontrol cihazı tarafından şarj işlemi sırasında geçici kablolarda oluşan gerilim düşüşünü azaltır.

RJ: Bu seçenek yalnızca MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, MT LB 24-60 modelleri için geçerlidir: AUX bağlantısına bir cihaz bağlayın. Bağlantı şemasına bakın. Bağlantı türü B sayfa 10'da ve Bağlantı türü Z sayfa 15'te.

Bağlantı türü A

R1 10 veya R1 S10 araçları ile temel kurulum için bağlantı türü.

Araç şarj cihazının O bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

Tablo 214: Bağlantı şeması türü A

NoCA 1
R Alternatör
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

Bağlantı türü B

Kontrol ünitesi bölünmüş şarj rölesine sahip araçlarda R1 10 sistem için bağlantı türü.

Araç cihazının bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

NoCA 1
R Alternatör
I j arici bölnzmz2 2arj rölesik ontrrol znitesi
Q BuzdolabıP lamba vekveya diğer RI 10 cihazlar
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

Bağlantı şeması C

Kontrol ünitesi bölümü, şarj rölesine sahip araçlarda | Slo sistem için bağlantı şeması.

Araç cihazının bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

Tablo 216: Bağlantı şeması C

NoCA 1
R Alternatör
I j arici bölznmz2 2arj rölesik ontrol znitesi
Q BuzdolabUP lamba vekveya diğer RI lo cihazlar
	Araç içi a z
	Mar2 a zsz

N-B; S ağ bağlantısı

B. S ağın bağlanması için gösterildiği gibi ilerleyin.

10 Yalıtım

İkaz: Tehlikeli voltaj

L ID anahtarlarını doğru konuma getirmek için bir tornavida kullanın.

Alternatör tipi ayarlaması

Bu işlev yalnızca L ID anahtarı tarafından etkinleştirilebilir; harici bir kontrolör, isteğe bağlı NL I XQ ekipmanı veya mobil uygulama tarafından etkinleştirilemez.

L ID anahtarını aracınızın alternatör tipine göre uygun konuma getirin.

Tablo 217: Alternatör ayarlaması

D’P a5ahtar0o5umu 8gri9	İşleP
		12IV=24IV
	Standart alternatör	et in RQPQlo I TPTlo
		et in değil RI PUlo I KPSio
	A OLO alternatör	et in RPPUlo I QPSio
		et in değil RJ PXlo I RPTlo

Şarj programının ayarlanması

İkaz: asar tehlikesi

Yalnızca belirtilen şarj gerilimine uygun aletler kullanın.

Alet üreticisinin spesifikasyonlarına ve şarj eğrilerindeki bilgilere dikkat edin. Alet şarj etme işlevi sayesinde teknik verilere dikkat edin. Teknik Bilgiler sayfasındaki bilgilere göre kullanacağınız araç içi aleti veya uygun şarj programını seçin. Belirtilen şarj süreleri ortalama oda sıcaklığı için geçerlidir.

Şarj programı ayarı, şarj cihazında LED anahtarıyla veya -B.S ağında bir Bluetooth -B.S cihazı varsa ekran veya mobil uygulama aracılığıyla etkinleştirilebilir.

İlgili araç içi alet için şarj programını ayarlamak üzere LED anahtarlarını aşağıdaki tabloda gösterilen konumlara getirin.

Tablo 218: Şarj eğrisi ayarlaması

D'Pa5ahtar0o5umu 8gri9	İşleP
	Şar3) rog-ramı	MaOsC gerilim 8; a(s 9		Float 8 e5gele-me9 gerilimi 8; Mloat 9		MaOsC sbllWat gi-erme gerilimi
		12IV=24IV	12IV 24IV	12IV 24IV---	---	---
	/ur2unjel a zler	RSPI lo cYJ lu QTJ lmin e	I XPSio dYJ lu QTJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	/ur2un asit veya AMMkRa zler	RSPSlo cQJ lu I SJ lmin e	I XPXio dQJ lu I SJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	AMMkl a zler	RSPUlo cQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	Szllat gider-meli AMMkl a zler	RSPUlo cQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo RKPUlo QRPSlo
	giFeDOSkRa zler	RSPSlo dl J lu TJ lmin e	I XPXio dl J lu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo /ADAgI /ADAgI
	giFeDOSkla zler	RSPI lo d QJ lmin e	I XPSTio d QJ lmin e	RQPTlo I UPI lo /ADAgI /ADAgI
	giFeDOSkQ a zler	RSPTlo dl J lu TJ lmin e	I YPI lo dl J lu TJ lmin e	RQPXlo I UPTlo /ADAgI /ADAgI
	giFeDOSkSa zler	RSPKlo dQJ lu YJ lmin e	I YIo oQJ lu YJ lmin e	/ADAgI /ADAgI /ADAgI /ADAgI

Sessiz mod ayarlaması (isteğe bağlı)

Soğutucu fan veya alarmlardan rahatsız olmamak için sessiz mod kullanılabilir. Bu modu etkinleştirerek özelliğinizi korumak için maksimum şarj akımı azaltılabilir. Sessiz mod, şarj cihazında LED anahtarıyla veya -B.S ağında bir Bluetooth -B.S cihazı varsa ekran veya mobil uygulama aracılığıyla etkinleştirilebilir.

LED anahtarını istenen moda göre uygun konuma getirin.

Tablo 219: Sessiz mod ayarlaması

D’P a5ahtar 0o5umu 8gri9 İşleP
	Sessiz mod açı
	Sessiz mod apalı

Giriş akımı sınırlayıcı ayarlaması

Bu ayar, şarj cihazına giden giriş akımını sınırlar. Güç kaynağı dön. alternatöre çok güçlü olmadığında faydalı olabilir. Sistemi zorlamamak için bu ayar etkinleştirilebilir. Bu işlev yalnızca LED anahtarıyla etkinleştirilebilir; harici bir kontrolör, ekran veya uygulama tarafından etkinleştirilemez.

LED anahtarını uygun konuma getirin.

Tablo 220: Giriş akımı sınırlayıcı ayarlaması

D'Pa5ahtar0o5umu 8gri9	İşleP Mo el MaOsC giriş a0ımı		Sı5ırla5mışgiriş a0ımı
	A ım sınırû açı	MN gB SJ KKIA QJ 1A
		MN gB XJ YKIA KJ 1A
		MN gB I S-SJ KKIA SJ 1A
		MN gB I S-TJ UKIA SJ 1A
		MN gB RI kI S-I J TJ 1A QJ 1A
		MN gB RI kI S-SJ YKIA KKIA
		MN gB I SkRI -SJ SJ 1A I J 1A
		MN gB I SkRI -XJ KKIA I KIA
	A ım sınırû apalı

Çıkış akımı sınırlayıcı ayarlaması

Her model için 0-2 A arasından seçim yapabilirsiniz. Bu ayar genel olarak AGM veya kurşun asit akülerde kullanılabileceği gibi, maksimum 0-2 A'nın araç içi aküleri şarj etme için önerilen değerleri aşması durumunda yararlı olabilir.

Bu işlev yalnızca LID anahtarı tarafından etkinleştirilebilir; harici bir kontrolör, isteğe bağlı NLI XQ e ranı veya mobil uygulama tarafından etkinleştirilemez.

LID anahtarları uygun konuma getirin.

Tablo 221: Şarj akımı sınırı (A) ile aşırı ısınma

Mo el D'Pa5ahtar 0o5umu 8gri9
MN gB SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB XJ XJ IA TJ IA SJ IA
MN gB I S-SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB I S-TJ TJ IA SKIA QJ IA
MN gB RI kl S-I J I J IA RKIA RJ IA
MN gB RI kl S-SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB I SkRI -SJ SJ IA QJ IA I J IA
MN gB I SkRI -XJ XJ IA TJ IA SJ IA

11 Kullanım

Sistem çalışma kontrolü gerçekleştirme

Araç içi akü şarj durumu, soğuk hava kapasite seviyesinde olmalıdır.

R. Motoru durdurun.

1. Araç içi akünün gerilimini kontrol etmek için bir voltmetre kullanın.

Q. Akü gerilimleri ve alternatör tipi, genel veya aracı için LID anahtarı ayarlarının doğru olup olmadığını kontrol edin.

S. Anahtarı ON konumuna getirin.

K. Araç motorunu çalıştırın.

LID akünün şarj edilmekte olduğunu belirtmek için kırmızı veya turuncu renkte yanar.

T. Araç içi akünün gerilimini voltmetre ile kontrol edin ve önceki ölçümlerle karşılaştırın.

√ Gerilim öncekinden daha yüksek olmalıdır.

U. 1 dakika sonra bir pens ampermetre ile maksimum akım verisini doğrulayın.

Araç içi akü tamamen şarj edilmemişse bu aşama birkaç saniye sürer.

X. Marş aküsünün gerilimini bir voltmetre ile marş aküsü kutuplarından ölçün ve şarj cihazının eksi bağlantı ucu ile artı bağlantı ucu arasındaki gerilimle karşılaştırın.

Eksi bağlantı arasındaki gerilim farkı 0,5 V'tan az olmalıdır. Gerilim farkı 0,5 V değerinden yüksekse, marş aküsünün artı kutbuna daha iyi bir bağlantı için daha büyük kesitli bir güç kablosu kullanın ya da topraklama bağlantısını iyileştirin.

12 Temizleme

Cihaz bakım gerektirmez.

Ürünü ara sıra nemli bir bezle temizleyin.

13 Arızaların Giderilmesi

Soru5 Ne e5 t are
„arj cihazı çalı2mıyor. gVL ’ler yanmış- yor.	Mzç ablolarında opu lu lar veya gev2e bağlantılar.	>Mzç ablolarında opu lu veya gev2e bağlantı olup olmadığın ontrol edin.Bir hata bulamazsanız yet ili servis personeliyle ileti2ime geçin.
	L p sinyali algılanmıyor.Mar2 vekveya araç içi a znzn gerilimi yanlı2.	>L p'nın doğru bağlandlığından ve arızalı olmadlığından emin olun.Mar2 vekveya araç içi a znzn geriliminin doğru olduğundan emin olun.
	/ısa devre olu2tu. Z ihaz sigortası P a20r0 a 3m nedeniy-le attı tan sonra yet ili servis taraün-dan değiştirilmelidir.
gVL ORMOZI ren te yanıp söner ve bir uyarı sesi duyulur.	Z ihazın sigortası arızalı. Z ihaz sigortası P a20r0 a 1m nedeniy-le attı tan sonra yet ili servis taraün-dan değiştirilmelidir.

14 Atık İmhası

Ambalaj malzemesi geri dönüştürülebilir. Ambalaj malzemesini, bulunduğunuz ülkedeki ilgili geri dönüşüm atık sistemine kazandırın.

Bu ürünü nihai olarak imha etmek istiyorsanız, bu işlemin geçerli imha yönetmeliklerine göre nasıl yapılacağı hakkında ayrıntılı bilgi için yerel geri dönüşüm merkezine veya uzman satıcınıza danışın. Ürün ücretsiz olarak imha edilebilir.

Ürün, değiştirilemeyen piller, şarj edilebilir piller veya düğme piller içeriyorsa, bunları bertaraf etmeden önce çıkarmanız gerekmektedir.

15 Garanti

Yasal garanti süresi geçerlidir. Üründe hasar varsa üreticinin ülkenizdeki şubesi, dometic.com'daki dealer veya satıcınızla iletişime geçin.

Onarım ve garanti işlemleri için cihazı aşağıdaki belgelerle birlikte gönderin.

Satın alma tarihini içeren faturanın bir kopyası

Talebinizin nedeni veya hatanın açıklanması

Kendi kendine onarımın veya profesyonel olmayan onarımın güvenlikle ilgili sonuçları olabileceğini ve garantiyi geçersiz kılabileceğini unutmayın.

16 Teknik Bilgiler

	MTLB 40	MTLB 80	MT LB24-40	MT LB24-60	MT LB12/24-20	MT LB12/24-40	MT LB24/12-40	MT LB24/12-80
Miri2 gerilimi Yolu RT RXlo lu QYolu RT RXlo lu Q=						==		==
Ço 02 gerilimi Yolu RT RXlo lu QY RXlo lu QI Ylo iu RT						==		==
Ma s. giri2 geri-limi	QKio=
„arj a 0mç ço 020 SJ IA XJ IA SJ IA TJ IA I JIA SJ IA SJ IA XJ IA
Ma s. be lemea 0m tz etimi	≤ SImA
Ma simum verimlili	YUlr
‘2letim için ortam sıca lög	nl J li Z lu TJ li Z
Ortam nemi ≤ YKlr P yoğu2masöz
/oruma sınCO IDI R
Boyutlar I RJ 1mmiw RYRimmlw UK1mm
Ağırkı RJ XJ lg
Bağlant tipi	’ -B. SkZi-B. S
Sertili a	CE UK RJ h-J TkJ ROXQRJJ

Slovenščina

R Pomembna obvestila.....QXQ

I Razlaga simbolov.....QXQ

Q Splošna varnostna navodila.....QXS

S Obseg dobave.....QXT

K Dodatna oprema....QXT

T Predvidena uporaba....QXT

U Vzdrževanje.....QXU

X Tehnični opis.....QXU

Y Namestitev.....QYR

RJ Konfiguracija......QYX