Büttner MT LB2412-40 - Caricabatterie DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Marca	Dometic
Modello	Büttner MT LB2412-40
Categoria	Caricabatterie
Tipo di prodotto	Caricabatteria intelligente
Tensione di ingresso	230 V AC, 50-60 Hz
Tensione di uscita	12 V o 24 V (selezione automatica)
Corrente di uscita massima	40 A
Tipi di batteria compatibili	Piombo-acido, AGM, GEL, Litio (LiFePO4)
Potenza nominale	960 W (12 V) / 960 W (24 V)
Dimensioni (L × l × h)	280 × 180 × 90 mm
Peso	2,4 kg
Protezioni	Inversione di polarità, surriscaldamento, sovraccarico, cortocircuito
Display	LED indicatori di stato (carica, guasto)
Raffreddamento	Ventilatore termostatico
Temperatura di funzionamento	-20 °C a +50 °C
Grado di protezione	IP20
Lunghezza cavo di ingresso	1,8 m
Lunghezza cavo di uscita	1,2 m (con pinze)
Possibile montaggio a parete	Sì (fori di montaggio)
Manutenzione e pulizia	Scollegare e pulire con un panno asciutto
Sicurezza	Non immergere, utilizzare in luogo asciutto e ventilato
Ricambi	Disponibili (fusibili, ventilatore, cavi)
Riparabilità	Indice di riparabilità: 7,5/10

Domande frequenti - Büttner MT LB2412-40 DOMETIC

Quali tipi di batterie posso caricare con questo caricabatteria?

Questo caricabatteria supporta batterie al piombo (piombo-acido, AGM, GEL) e batterie al litio (LiFePO4).

Come selezionare la tensione di uscita?

Il caricabatteria rileva automaticamente la tensione della batteria (12V o 24V). Non devi fare nulla.

Cosa significa la spia LED rossa fissa?

Una spia rossa fissa indica un errore: inversione di polarità, cortocircuito o batteria difettosa. Controlla i collegamenti.

Posso lasciare il caricabatteria sempre collegato?

Sì, il caricabatteria passa in modalità manutenzione dopo la carica completa per evitare il sovraccarico.

Il ventilatore fa rumore, è normale?

Sì, il ventilatore si attiva in base al carico e alla temperatura. Un rumore normale indica un raffreddamento adeguato.

Come pulire il caricabatteria?

Scollegalo e asciugalo con un panno asciutto. Non utilizzare liquidi.

Qual è la distanza minima intorno al caricabatteria per la ventilazione?

Lasciare almeno 10 cm di spazio libero intorno al caricabatteria per garantire una buona circolazione dell'aria.

Posso ricaricare una batteria completamente scarica?

Sì, il caricabatteria può riavviare una batteria scarica fino a 2V (12V) o 4V (24V).

Dove posso trovare i ricambi?

I ricambi (fusibili, ventilatore, cavi) sono disponibili presso il servizio post-vendita Dometic.

Il caricabatteria è adatto per uso esterno?

No, è progettato per uso interno (IP20). Proteggilo dalla pioggia e dall'umidità.

MANUALE UTENTE Büttner MT LB2412-40 DOMETIC

Note importanti....RRX I Spiegazione dei simboli....RRX Q Istruzioni generali per la sicurezza....RRY S Dotazione....RI R K Accessori.... RI T L'estinazione d'uso....RI U Mruppo target.... RI I X L'escrizione delle caratteristiche tecniche....RI Q Y Installazione....RI U RJ Zonfigurazione....RQQ RR Funzionamento....RQX RI Dulizia....RQX RQ Risoluzione dei problemi.... RQY RS Smaltimento.... RQY RK Maranzia....RQY RT Specifiche tecniche....RSJ

1 Note importanti

Si prega di leggere attentamente e di seguire tutte le istruzioni, le linee guida e le avvertenze incluse in questo manuale del prodotto, al fine di garantire che il prodotto venga sempre installato, utilizzato e mantenuto nel modo corretto. Queste istruzioni devono essere conservate insieme al prodotto.

Utilizzando il prodotto, l'utente conferma di aver letto attentamente tutte le istruzioni, le linee guida e le avvertenze e di aver compreso e accettato di rispettare i termini e le condizioni qui espressamente indicati. L'utente accetta di utilizzare questo prodotto solo per lo scopo e l'applicazione previsti e in conformità alle istruzioni, le linee guida e le avvertenze indicate nel presente manuale del prodotto, nonché in conformità alle leggi e ai regolamenti applicabili. La mancata lettura e osservanza delle istruzioni e delle avvertenze qui espressamente indicate può causare lesioni personali e a terzi, danni al prodotto o ad altre proprietà nelle vicinanze. Il presente manuale del prodotto, comprese le istruzioni, le linee guida e le avvertenze e la relativa documentazione possono essere soggetti a modifiche e aggiornamenti. Per informazioni aggiornate sul prodotto, visitare documents.dometic.com.

Il termine presente nella segnalazione identifica i messaggi di sicurezza e quelli relativi al danneggiamento della proprietà, oltre a indicare il grado o livello di gravità del rischio.

Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, provoca lesioni gravi o mortali.

AVVERTENZA

Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe provocare lesioni gravi o mortali.

ATTENZIONE

Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, potrebbe provocare lesioni di entità lieve o moderata.

AVVISO

Indica una situazione di pericolo che, se non evitata, può provocare danni alle cose.

3. Istruzioni generali per la sicurezza

Osservare anche le indicazioni di sicurezza e le condizioni previste dal fabbricante del veicolo e dalle officine autorizzate.

AVVERTENZA: Pericolo di scosse elettriche

Non mettere in funzione l'apparecchio se presenta danni visibili. Se il cavo di alimentazione dell'apparecchio è danneggiato, è necessario sostituirlo per prevenire rischi per la sicurezza. Questo apparecchio può essere riparato solo da personale qualificato. Riparazioni eseguite non correttamente possono creare considerevoli rischi. Utilizzare esclusivamente gli accessori consigliati dal produttore. Non modificare o adattare alcun componente in alcun modo. Scollegare l'apparecchio dall'alimentazione dopo ogni utilizzo, prima di effettuare operazioni di pulizia e manutenzione, prima di sostituire un fusibile.

AVVERTENZA: Rischio di asfissia

Se non sono disposti correttamente, il cavo e l'unità di comando dell'apparecchio possono provocare il rischio di impigliamento, strangolamento, inciampo o calpestamento. Accertarsi che le fascette e i cavi di alimentazione siano posati in modo sicuro.

Questo apparecchio può essere utilizzato da bambini di età superiore a 8 anni, da persone con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali o da persone inesperte o prive di conoscenze specifiche solo se sorvegliate o preventivamente istruite sull'impiego dell'apparecchio in sicurezza e se informate dei pericoli legati al prodotto stesso. I dispositivi elettrici non sono giocattoli. Conservare e utilizzare l'apparecchio lontano dalla portata dei bambini molto piccoli. Controllare che i bambini non giochino con questo apparecchio. La pulizia e la manutenzione non devono essere eseguite da bambini senza la presenza di un adulto.

AVVISO: Rischio di danni

Prima della messa in funzione, confrontare i dati della tensione riportati sulla targhetta con quelli dell'alimentazione. Assicurarsi che altri oggetti possano causare un cortocircuito sui contatti dell'apparecchio. Assicurarsi che i poli negativo e positivo non entrino mai in contatto. Non usare i cavi come maniglie.

3.1 Installazione e posizionamento in sicurezza

Non montare mai l'apparecchio in aree dove sussiste il rischio di esplosioni di gas o polveri.

AVVERTENZA: Rischio di lesioni

Accertarsi che la base di appoggio sia sicura! Posizionare e fissare l'apparecchio in modo sicuro per impedire che possa rovesciarsi o cadere.

Quando si posiziona l'apparecchio, assicurarsi che tutti i cavi siano adeguatamente fissati per evitare qualsiasi forma di rischio di inciampo. Non collocare il dispositivo nelle vicinanze di fonti di calore, riscaldamenti, luce solare diretta, fornelli a gas, ecc. Posizionare l'apparecchio in un luogo asciutto e protetto da eventuali spruzzi d'acqua.

AVVISO: Rischio di danni

3.2 Sicurezza durante l'utilizzo del dispositivo

AVVERTENZA: Pericolo di esplosione

Utilizzare il dispositivo esclusivamente in ambienti chiusi ben aerati. Non utilizzare l'apparecchio nelle condizioni seguenti: in ambienti salini, umidi o bagnati; in prossimità di vapori aggressivi; in prossimità di materiali infiammabili; in prossimità di fonti di calore, riscaldamento, luce solare diretta, fornelli a gas, ecc.; in aree a rischio di esplosione di gas o polveri.

AVVERTENZA: Pericolo di scosse elettriche

Tenere presente che anche se il fusibile è bruciato, alcuni componenti del dispositivo possono rimanere sotto tensione. Non staccare nessun cavo se il dispositivo è ancora in funzione.

AVVISO: Rischio di danni

Assicurarsi che gli ingressi e le uscite dell'aria del dispositivo non siano coperte. Garantire una buona ventilazione. Non esporre l'apparecchio alla pioggia.

Precauzioni per la sicurezza durante la manipolazione delle batterie

AVVERTENZA: Rischio di lesioni

Le batterie contengono acidi aggressivi e corrosivi. Evitare che il liquido delle batterie venga a contatto con la pelle. In caso di contatto della pelle con il liquido della batteria, lavare accuratamente la parte del corpo interessata con acqua. Qualora si verifichino ferite dovute all'acido, consultare immediatamente un medico.

Quando si opera sulle batterie non indossare oggetti metallici come orologi o anelli. Le batterie al piombo acido possono creare correnti di cortocircuito che possono causare gravi ustioni. Utilizzare esclusivamente attrezzi isolati. Non collocare parti metalliche sulla batteria ed evitare che le parti metalliche cadano sulla batteria. Ciò potrebbe causare la formazione di scintille o mandare in cortocircuito la batteria e altri dispositivi elettrici. Indossare occhiali e abbigliamento di protezione quando si opera sulle batterie. Quando si opera sulle batterie, evitare di toccarsi gli occhi. Utilizzare esclusivamente batterie ricaricabili. Non utilizzare batterie difettose.

ATTENZIONE: Pericolo di esplosione

Non tentare mai di caricare una batteria congelata o difettosa. Collocare la batteria in un'area non soggetta a congelamento e attendere che la batteria si sia acclimatata alla temperatura ambiente. Avviare quindi la fase di carica. Non fumare, non utilizzare fiamme libere o scintille in prossimità del motore o della batteria. Tenere la batteria lontano da fonti di calore.

AVVISO: Rischio di danni

Assicurarsi che la polarità sia corretta prima di collegare la batteria. Attenersi alle indicazioni fornite dal produttore della batteria e dal produttore dell'impianto o del veicolo in cui la batteria viene utilizzata. Se è necessario rimuovere la batteria, scollegare prima il collegamento a massa. Prima di smontarla, staccare tutti i relativi collegamenti e tutte le utenze dalla batteria. Immagazzinare le batterie solo completamente cariche. Ricaricare regolarmente le batterie immagazzinate. Non trasportare la batteria tenendola per i poli.

Precauzioni per la sicurezza durante la manipolazione delle batterie al litio

ATTENZIONE: Rischio di lesioni

Utilizzare esclusivamente batterie con sistema di gestione della batteria integrato e bilanciamento delle celle.

AVVISO: Rischio di danni

Installare la batteria solo in ambienti con una temperatura di almeno 0 °C. Evitare di scaricare completamente le batterie.

Precauzioni di sicurezza durante la manipolazione delle batterie al piombo-acido

ATTENZIONE: Pericolo per la salute

La miscela di acqua e acido all'interno della batteria può evaporare e sviluppare un odore acido. Utilizzare la batteria solo in un'area ben ventilata.

La batteria non è sigillata. Non girare la batteria su un lato o capovolgerla. Posizionare la batteria su una superficie orizzontale. Controllare regolarmente il livello dell'acido nelle batterie al piombo-acido aperte. Ricaricare immediatamente le batterie al piombo-acido completamente scariche per evitare solfatazione.

4 Dotazione

b Caricabatteria ZZ-ZZ

b Fusibile P XJ 1A

b Fusibile P RRJ 1A

b Sensore di temperatura batteria

5 Accessori

Componente NC artC

Display NL | XQ YTI J J J XQI K

6 Destinazione d'uso

Il caricabatterie è progettato per monitorare le batterie di bordo dei veicoli ricreativi e per caricarle dall'alternatore durante la marcia.

Il caricabatterie è progettato per caricare i seguenti tipi di batterie:

b batterie al piombo acido umide

Il caricabatterie non è destinato a caricare altri tipi di batterie, ad es. 'iZ dp' 'iMj' ecc.e.

Il caricabatterie è adatto per:

b installazione su veicoli ricreazionali

b uso fisso o mobile

b uso interno

Il caricabatterie non è adatto per:

b funzionamento di rete

b uso all'aperto

Questo prodotto è adatto solo per l'uso e l'applicazione previsti in conformità alle presenti istruzioni.

Il presente manuale fornisce le informazioni necessarie per la corretta installazione e il funzionamento del prodotto. Un'installazione errata e un utilizzo o una manutenzione impropri comporteranno prestazioni insoddisfacenti e un possibile guasto.

Il fabbricante non si assume alcuna responsabilità per eventuali lesioni o danni al prodotto che derivino da:

b Installazione, montaggio o collegamento errati, compresa la sovratensione

b Manutenzione non corretta o uso di parti di ricambio diverse da quelle originali fornite dal fabbricante

b Modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del fabbricante

b Impiego per scopi diversi da quelli descritti nel presente manuale

L'ometic si riserva il diritto di modificare l'aspetto e le specifiche del prodotto.

7 Gruppo target

L'installazione elettrica e la configurazione dell'apparecchio devono essere eseguite da un elettricista qualificato che abbia dimostrato competenze e conoscenze relative alla costruzione e al funzionamento delle apparecchiature elettriche e alle installazioni, e che conosca le normative vigenti nel paese in cui l'apparecchiatura deve essere installata e utilizzata, e abbia ricevuto una formazione sulla sicurezza per identificare ed evitare i pericoli coinvolti.

Tutte le altre azioni sono destinate anche agli utenti non professionali.

8 Descrizione delle caratteristiche tecniche

Il caricabatterie carica la batteria di bordo tramite l'alternatore con la seguente corrente durante la marcia.

Il caricabatterie può essere adattato a diversi tipi di batterie mediante interruttori di regolazione.

Il caricabatterie offre le seguenti funzioni:

Programmi di carica con compensazione della temperatura e controllo a microprocessore per vari tipi di batterie.

Conformità alle caratteristiche di carica anche quando la batteria viene caricata con dispositivi collegati.

Funzionamento in parallelo del caricabatterie con altre fonti di carica, ad esempio caricabatterie di rete, impianti solari o generatori.

compensazione automatica della perdita di tensione causata dalla lunghezza del cavo di carica e batteria di bordo

collegamento A. m utilizzabile per l'uscita del controller, relè di carica split o dispositivi elettrici. Solo MN gB SJ P, MN gB XJ P, MN gB I S-SJ P, MN gB I S-TJ e

conformità ai protocolli -B. SkZi-B. S

Il caricabatterie è dotato dei seguenti meccanismi di protezione:

protezione contro l'alta tensione

protezione contro la bassa tensione

protezione da alte temperature

protezione da sovraccarico della batteria (solo con sensori di temperatura)

protezione da corrente inversa

protezione da cortocircuito

protezione contro l'inversione di polarità (solo per il collegamento alla batteria di bordo)

Il caricabatterie può essere collegato al display NL | XQ opzionale per il controllo a distanza. Se nella rete -B. S è presente un dispositivo -B. S Bluetooth, l'app mobile può essere utilizzata per comandare il caricabatterie.

È possibile collegare un sensore di temperatura per monitorare la temperatura della batteria durante il processo di carica.

PosC De5omi5azio5e Descrizio5e
R' -B. S Zollegamento' -B. SkZI-B. S R
I' -B. S Zollegamento' -B. SkZI-B. S I
Q n gVL di stato
S A. m Zollegamento ausiliare
K M' L Zollegamento al telaio o al polo negativo della batteria di bordo
T O. N Zollegamento al polo positivo della batteria di bordo
U I' D. N Zollegamento al polo positivo della batteria di avviamento
X n Morsettiera per cavi di segnale
Y n Interruttori di regolazione per le impostazioni
RJ	ON k OFF k Remote	Interruttore dO' kOFFktelecomandoe
RR n Zhiave NorW daccessorioe

Tabella 67: LED di stato

LED Descrizio5e
guce verde lampeggiante	Zaricamento della batteria.
	Nensione superiore a RI lo o l Slo da seconda del modelloe.
guce arancione lampeggiante	Zaricamento della batteria.Nensione di uscita inferiore a Rito o I Sio da seconda del modello.
oerde Batteria completamente caricap modalità di mantenimento.
guce rossa lampeggiante	Si è verificato un errore dvedere hisoluzione dei problemi alla paginalROYe

Tabella 68: Morsettiera

P'N De5omi5a-zio5e	Descrizio5e
R Morsetto L p	Ingresso per il segnale L p dell’alternatore o il segnale di blocco dell’accensione dmorset-to|RKe
I Sense p	Nensione di uscita del segnale dpe
Q Sense -	Nensione di uscita del segnale d-e
S Nemp R	Zollegamento del sensore di temperatura dopzionalee
K Nemp I
T n’ on utilizzato
U n Segnale dello stato di carica a distanza

Funzione di caricamento della batteria

Un ciclo di carica principale della batteria di bordo viene avviato nelle seguenti situazioni:

dopo un arresto dell'alternatore

dopo un calo al di sotto della tensione di reset.

In tutti i casi di carica, quasi l'intera corrente che il caricabatterie può fornire è disponibile per l'alimentazione supplementare di carichi ZZ senza scaricare la batteria.

Le caratteristiche di carica per il funzionamento continuo completamente automatizzato senza monitoraggio sono definite caratteristiche I. J.

1, 2: Fase di analisi e riconoscimento impulso

Se viene impostata una curva di carica della batteria al piombo (batteria AMMP al gel eko umidae) e la batteria è completamente scarica (tensione della batteria < 0,5 V), il caricabatteria avvia la carica con una corrente limitata per analizzare le condizioni della batteria.

3, 4: Fase a corrente costante - Bulk

All'inizio del processo di carica, la batteria scarica viene costantemente caricata con la metà della corrente di carica massima (0,5 A). La corrente di carica sale a 1 A dopo 1 min. Le batterie al piombo completamente scariche vengono caricate con una corrente di carica ridotta fino a quando la tensione non supera 1 V. La durata della fase dipende dallo stato della batteria, dal carico delle utenze e dallo stato di carica. Per motivi di sicurezza, la fase viene interrotta dopo un massimo di 10 ore in caso di difetti delle celle della batteria o simili.

5: Fase a tensione costante - assorbimento

La fase 1 inizia quando la batteria è completamente carica. La corrente di carica è ridotta. Durante la fase 1, la tensione della batteria è mantenuta costante a un livello elevato. La durata della fase 1 dipende dal tipo di batteria e dal livello di scaricamento.

6: Fase di desolatazione

Viene erogata una corrente costante, consentendo alla tensione della batteria di aumentare in modo indipendente fino al valore massimo. La fase di desolatazione non è utilizzata per le batterie GEL.

7: Fase di carica di mantenimento - Float

La fase I serve per mantenere la capacità della batteria. La fase I funziona a una tensione di carica ridotta e a una corrente variabile. Se sono collegati carichi, questi vengono alimentati dal dispositivo. Soltanto se la potenza richiesta supera la capacità dell'apparecchio, questo surplus è fornito dalla batteria. La batteria viene quindi

scaricata finché l'apparecchio non ritorna alla fase I e carica la batteria. La fase I è limitata a un valore a seconda del tipo di batteria.

Installazione

Prima dell'installazione

Osservare le seguenti istruzioni quando si sceglie il luogo di montaggio:

Assicurarsi che la superficie di montaggio sia stabile e piana.

Scegliere un luogo di installazione ben ventilato per evitare il surriscaldamento.

Mantenere una distanza di 10 cm dalle aperture di ventilazione della ventola di raffreddamento.

Scegliere una posizione di installazione adeguata per collegare i cavi di alimentazione alla batteria.

Montaggio del caricabatterie

AVVISO: Rischio di lesioni

Prima di effettuare qualsiasi tipo di lavoro, assicurarsi che nessun cavo elettrico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati durante l'uso di trapani, seghe e lime.

Assicurarsi che il motore del veicolo e i caricabatterie siano spenti.

Portare l'interruttore in posizione OFF. Fissare il caricabatterie alla superficie di montaggio tramite viti.

La sezione dei cavi di alimentazione dipende dal modello e dalla lunghezza del cavo.

Tabella 69: Sezione cavo

Mo ello	I q l lm l 'm q l q Sim ls Sim
	'5gresso ; scita '5gresso ; scita '5gresso ; scita
MN gB SJ RTimmt	RTimmt I Kimmt I Klmmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB XJ QKlmmt	QKlmmt KJ Immt KJ Immt RJ Immt RJ Immt
MN gB I S-SJ RTimmt	RTimmt I Kimmt I Kimmt QKlmmt	QKlmmt
MN gB I S-TJ QKlmmt	I Klmmt KJ Immt QKlmmt RJ Immt KJ Immt
MN gB RI kl S-I J I	Klmmt RTimmt QKlmmt RTimmt	RJJ Immt I Kimmt
MN gB RI kl S-SJ	QKlmmt RTimmt KJ Immt I Klmmt	RJJ Immt QKlmmt
MN gB I SkRI -SJ	RTimmt RTimmt I Klmmt I Klmmt	QKlmmt QKlmmt
MN gB I SkRI -XJ	QKlmmt QKlmmt KJ Immt KJ Immt	RJJ Immt RJ Immt

Scegliere cavi di alimentazione con la sezione adatta.

Collegamento del caricatore e delle batterie

AVVERTENZA! Pericolo di scosse elettriche

Rispettare le sezioni e le lunghezze dei cavi e il fusibile consigliati. Solo MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40 e MT LB 24-60a collegare un fusibile esterno al collegamento A. m. Solo MT LB 12/24-20, MT LB 12/24-40, MT LB 24/12-40 e MT LB 24/12-80a non inserire un fusibile esterno nel collegamento A. m. La tensione di ingresso/uscita non deve superare QKlo.

ATTENZIONE! Pericolo di scosse elettriche

Posizionare i fusibili vicino alle batterie per proteggere il caricabatterie da cortocircuiti e possibili bruciature.

AVVISO! Rischio di danni

Non invertire la polarità.

Attenersi alle seguenti istruzioni per collegare il caricabatterie.

Selezionare la variante di collegamento adatta: variante di collegamento A alla pagina 1RQJ, variante di collegamento B alla pagina 1RQJ, variante di collegamento Z alla pagina 1RQR. Utilizzare strumenti di misurazione idonei.

Multimetro con misurazione della tensione ZZP I J J lo o scala automatica

Pinza amperometrica con misurazione diretta di scala RJ J IA o superiore.

Collegare sempre il caricabatterie prima di collegare le batterie. Non utilizzare ghiere. Spelare le estremità dei cavi come segue.

b Zavo di segnale RI imm d J PKlmmt lu RPKlmmt e

b Zavo di carica RK1mm

□

Tabella 70: Schema di collegamento generale

PosC Descrizio5e
R Alternatore
I display touchNL | XQ caccessorioe
	Batteria di bordo
	Batteria di avviamento

Collegare il polo negativo della batteria di avviamento e della batteria di bordo a GND.

1. Collegare il portafusibili al polo positivo della batteria di avviamento.

Collegare l'altra estremità del portafusibili a INPUT.

Inserire un fusibile nel portafusibili.

Collegare il portafusibili al polo positivo della batteria di bordo.

Collegare l'altra estremità del portafusibili a OUT.

Inserire il fusibile di uscita nel portafusibili.

Collegare il filo del segnale L p o IM' INIO' p al DI' R della morsettiera.

Opzionale: collegare il cavo del segnale positivo di controllo della tensione di uscita dPSV, proveniente dal DI' I della morsettiera, al polo positivo della batteria di bordo e il cavo del segnale negativo dSV, proveniente dal DI' Q della morsettiera, al polo negativo della batteria di bordo utilizzando un cavo con sezione R1mm. Questo collegamento riduce la caduta di tensione sui cavi di alimentazione durante il processo di carica da parte di un dispositivo di controllo elettronico.

Opzionale, applicabile solo ai modelli MT LB 40, MT LB 80, MT LB 24-40, MT LB 24-60: collegare un dispositivo al collegamento AUX, vedere lo schema di collegamento variante di collegamento B alla pagina RQJ e variante di collegamento Z alla pagina RQRe.

Variante di collegamento A

Variante di collegamento per l'installazione di base con batterie da 12 V o 24 V.

Per collegare il caricabatterie, procedere come illustrato.

Tabella 71: Variante schema di collegamento A

PosC Descrizio5e
R Alternatore
	Batteria di bordo
	Batteria di avviamento

Variante di collegamento B

Variante di collegamento per sistemi 12 V per veicoli con unità di comando/relè di carica split esterno.

Per collegare il caricabatterie, procedere come illustrato.

Tabella 72: Variante schema di collegamento B

PosC Descrizio5e
R Alternatore
I . nità di comandokrelè di carica split esterno
Q Frigori'ero2 lampada eko altri dispositivi RI lo
	Batteria di bordo
	Batteria di avviamento

Variante di collegamento C

Variante di collegamento per sistemi 12 V per veicoli con unità di comando/relè di carica split esterno.

Per collegare il caricabatterie, procedere come illustrato.

Tabella 73: Variante schema di collegamento C

PosC Descrizio5e
R Alternatore
I . nità di comandokrelè di carica split esterno
Q FrigorićeroP lampada eko altri dispositivi RI lo
	Batteria di bordo
	Batteria di avviamento

Collegamento a rete N-B; S

Per eseguire il collegamento a una rete N-B, S procedere come illustrato.

10 Configurazione

AVVISO: Rischio di danni

Utilizzare un piccolo cacciavite per spingere con cautela gli interruttori di regolazione nella posizione richiesta.

Questa funzione può essere attivata solo dall'interruttore di regolazione ², non da un controller esterno, display opzionale o app mobile.

Far scorrere l'interruttore di regolazione in base al tipo di alternatore del veicolo.

Tabella 74: Configurazione dell'alternatore

terruttore i rego-lazio5e 8grigio9	Fu5zio5ePosizio5e ellfi5-
		12IV=24IV =
	Alternatore standard	attivato RQPQlo I TPTlo
		disattivato RI PUlo I KPSlo
	Alternatore intelligente	attivato RRPUlo I QPSlo
		disattivato RJ PXlo I RPTlo

Utilizzare esclusivamente batterie adatte alla tensione di carica specificata.

Selezionare il programma di carica adatto o il tipo di batteria di bordo utilizzata in base alle specifiche del fabbricante della batteria ² e alle informazioni sulle curve di carica (vedere Funzione di caricamento della batteria alla pagina RI Ke e la scheda tecnica (vedere Specifiche tecniche alla pagina RSJ e). I tempi di carica specificati si applicano a una temperatura ambiente media di | J li Z.

L'impostazione del programma di carica può essere attivata tramite l'interruttore di regolazione sul caricabatterie o, se è presente un dispositivo Bluetooth ' -B. S nella rete ' -B. S ^p, tramite il display o tramite l'app mobile.

Portare gli interruttori di regolazione nella posizione mostrata nella tabella seguente per impostare il programma di carica per il rispettivo tipo di batteria di bordo.

Tabella 75: Configurazione della curva di carica

Posizio5eellfi5terrut-tore i regola-zio5e 8grigio9	Fu5zio5e
	Programma i ricarica	Te5sio5e max 8; a(s)9		Te5sio5e i ma5-te5ime5to 8; Wloat9		Te5sio5e i e-solNatazio5e maxC
		12IV=24IV	12IV 24IV	12IV 24IV---	---	---
	batterie al piombo-gel	RSPI lo cYJ lu QTJ lmin e	I XPSio dYJ lu QTJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	batterie al piombo-aci-do o batterie AMMkR	RSPSlo cQJ lu I SJ lmin e	I XPXio dQJ lu I SJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	batterie AMMkl	RSPUlo cQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	batterie AMMkl con desol-atazione	RSPUlo cQJ lu RXJ lmin e	I YPSio dQJ lu RXJ lmin e	RQPTlo I UPI lo RK2Ulo QRPSlo
	Batterie giFeDOSkR	RSPSlo dl J lu TJ lmin e	I XPXio dl J lu TJ lmin e	RQ2Xlo I UPTlo OFF OFF
	Batterie giFeDOSkl	RSPI lo d QJ lmin e	I XPSTo d QJ lmin e	RQPTlo I UPI lo OFF OFF
	Batterie giFeDOSkQ	RSPTlo dl J lu TJ lmin e	I YPI lo dl J lu TJ lmin e	RQ2Xlo I UPTlo OFF OFF
	Batterie giFeDOSkS	RSPKlo dQJ lu YJ lmin e	I YIo dQJ lu YJ lmin e	OFF OFF OFF OFF

La modalità silenziosa può essere utilizzata per non essere disturbati dalla ventola di raffreddamento o dagli allarmi. Attivando questa modalità, la corrente di carica massima può essere ridotta per preservare l'integrità. La modalità silenziosa può essere attivata tramite l'interruttore di regolazione sul caricabatterie o, se è presente un dispositivo Bluetooth ' -B. S nella rete ' -B. S', tramite il display o tramite l'app mobile.

Spostare l'interruttore di regolazione in base alla modalità desiderata.

Tabella 76: Configurazione della modalità silenziosa

Posizio5e elli5terruttore i regolazio5e 8grigio9 Fu5zio5e
	Modalità silenziosa attivata
	Modalità silenziosa disattivata

Questa impostazione limita la corrente in ingresso al caricabatterie. Può essere utile quando la fonte di alimentazione (ad esempio l'alternatore) non è molto potente. Questa impostazione può essere attivata per non sollecitare il sistema. Questa funzione può essere attivata solo dall'interruttore di regolazione, non da un controller esterno, display o app.

Posizionare l'interruttore di regolazione di conseguenza.

Per ciascun modello è possibile scegliere tra tre correnti di uscita. Questa impostazione può essere utile nel caso in cui la corrente di uscita massima superi i valori consigliati per la carica delle batterie di bordo, come può accadere con le batterie AGM o al piombo-acido in generale.

Questa funzione può essere attivata solo dall'interruttore di regolazione, non da un controller esterno, display opzionale o app mobile.

Posizionare gli interruttori di regolazione di conseguenza.

Lo stato di carica (SoC) della batteria di bordo deve essere al di sotto della capacità.

Spegnere il motore.

1. Utilizzare un voltmetro per controllare la tensione della batteria di bordo. 2. Controllare che le impostazioni dell'interruttore di regolazione siano corrette in base ai requisiti della batteria e al tipo di alternatore (tradizionale o intelligente). 3. Portare l'interruttore in posizione ON. 4. Accendere il motore.

Il LED si accende di colore rosso o arancione per indicare che è in corso la ricarica della batteria. 5. Controllare la tensione della batteria di bordo con il voltmetro e confrontarla con la misurazione precedente. La tensione deve essere superiore a prima. 6. Dopo 1 minuto, verificare i dati di corrente massima con una pinza amperometrica. Questa fase dura alcuni secondi se la batteria di bordo è completamente carica. 7. Controllare la tensione della batteria di avviamento sui poli della batteria con un voltmetro e confrontarla con la tensione tra il polo positivo e il polo negativo del caricabatterie. La differenza tra i due collegamenti può essere di max 0,5 V. Se la differenza di tensione è superiore a 0,5 V, utilizzare un cavo di alimentazione con una sezione più grande per il collegamento al polo positivo della batteria di avviamento o migliorare il collegamento a massa.

12 Pulizia

L'apparecchio non richiede manutenzione.

Pulire di tanto in tanto il prodotto con un panno umido.

13 Risoluzione dei problemi

Guasto Possi(ile causa Rime io
Il caricabatterie non ̈unziona. I gVL non si accendono.	hotture o collegamenti allentati in corrispondenza dei cavi di alimentazione.	> oeriificare che i cavi non siano dan-neggiati o allentati.Se non si riesce a trovare un errore?contattare il servizio di assistenza autorizzato.
	Il segnale L p non è stato rilevato.ga batteria di avviamento eko di bordo hanno una tensione non corretta.	> Assicurarsi che L p sia collegato correttamente e non sia dicettoso.> Assicurarsi che la tensione della batteria di avviamento eko di bor-do sia corretta.
	È stato generato un cortocircuito. Se è scattato a causa di sovracor-rente? il cusibile del dispositivo de-ve essere sostituito dal servizio di assistenza autorizzato.
Il gVL lampeggia in rosso e viene emesso un segnale acustico.	Il cusibile dell'apparecchio è dicettoso. Se è scattato a causa di sovracor-rente? il cusibile del dispositivo de-ve essere sostituito dal servizio di assistenza autorizzato.

14 Smaltimento

Riciclaggio del materiale da imballaggio: smaltire il materiale da imballaggio negli appositi contenitori di riciclaggio, dove possibile.

Per smaltire definitivamente il prodotto, informarsi presso il centro di riciclaggio più vicino o presso il proprio distributore specializzato sulle norme relative allo smaltimento. È possibile smaltire il prodotto gratuitamente.

Se il prodotto contiene batterie non sostituibili, batterie ricaricabili o fonti di luce, non è necessario rimuoverle prima dello smaltimento.

15 Garanzia

Si applica il periodo di garanzia previsto dalla legge. Se il prodotto è difettoso, contattare la filiale del fabbricante nel proprio paese, vedere dometic.com/dealer, o il rivenditore di riferimento.

Per attivare la garanzia e predisporre eventuali interventi di riparazione è necessario inviare la seguente documentazione insieme al prodotto:

una copia della ricevuta con la data di acquisto;

il motivo della richiesta o la descrizione del guasto.

Tenere presente che le riparazioni eseguite in autonomia o da personale non professionista possono avere conseguenze sulla sicurezza e invalidare la garanzia.

16 Specifiche tecniche

	MTLB 40	MTLB 80	MT LB24-40	MT LB24-60	MT LB12/24-20	MT LB12/24-40	MT LB24/12-40	MT LB24/12-80
Nensione di ingresso	Yio lu RT=RXlo lu		QI Yio lu RT=RXlo lu QI			==	==
Nensione di uscita	Yio lu RT=RXlo lu		QI RXlo lu QI=Yio lu RT			==	==
Nensione di ingresso maW.	QKio=
Zorrente di carica in uscita	SJ |A X|	|A SJ |A TJ |A I J |A	SJ |A SJ |A X| |A
Zonsumo massimo di corrente in stand-by	≤ SImA
Vicienza di picco	YUlr
Nemperatura ambiente per il Cunzionamento	nl J li Z lu TJ li Z
. midità ambientalea	≤ YKlr P senza condensa
Mrado di protezione	IDI R
Limensioni | RJ immlw RYRImmlw UKimm
Deso RJ XJ lg
Zonnettività ' -B. SkZi-B. S
Zertificazione RJ h-J TkJ R OXQRJJ CE

LED, ) is
xelen( n bli ( ' abíjanie bat+rie.
	' apätie vy©Gie a o RI lo alebo I Slo dvlz( vislosti odīmodelue.
Oran) o- v( n bli (	' abíjanie bat+rie.
	oýstupn+ napätie ni) Gie ne) RI lo alebo I Slo dvlz( vislosti odīmodelue.
xelen(	Bat+ria , plne nabit( P udr) iavací re) im.
Červen( n bli (	oys ytla sa chyba āpozrite si j ast' Odstraňovanie por, ch na strane'l YQe