SP 46 - Žaga STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO SP 46 STIGA

želimo se Vam predvsem zahvaliti za prednost, ki ste jo namenimi našim izdelkom in upamo, da Vam uporaba tega novega stroja nudila veliko zadovoljstva in bo v celoti ustrezala Vašim pričakovanjem. Ta ročnik je bil pripravljen za to, da boste lažje spoznali svoj stroj in ga uporabljali pod varnimi pogoji in polnem učinku; ne pozabite, da je sestavni del stroja samega, imeje ga pri roki, da ga lahko kadarko listate, ce se pa boste odločili za prodajo stroja, ali ga boste komu posodili, ga izročite novemu kupo

Ta novi stroj je bil projektiran in konstruiran po veljavnih predpisih, zato je varen in zanesljiv, ce popc upoštevate navodila iz tega priročnika (predvidena uporaba); katerakoli druga raba ali nespoštevanje va nostnih predpisov, nepravilna uporaba, vzdřevanje in popravila, veljazo za "nepravilno uporabo" ter pov zročijo prekinitev garancije in vseh drugih odgovornosti izdelovalca, kar pomeni, da nosi uporabnik vsa mena za lastno škodo in poskodbe ali za škodo in poskodbe na tretjih osebah.

V primeru, da ugotovite manjše odstopanje med opisom in vašim strojem, upoštevajte, da so zaradi si nih izboljsav izdelka, informacije v tem priročniku spremenjene brez predhodnega obvestila in obveznosti do dopolnitve, pri Čemer pa bistvene tehnčne lastnosti glede varnosti in delovanja ostajajo nespremenjene. Če ste v dvomih, se posvetujte s prodajalcem. Uspešno delo!

KAZALO

1. Identifikaciona glavnih component 2
2. Simboli 3
3. Varnostna navodila 4
4. Montaza stroja 7
5. Priprava na delo 8
   6.Vzig - Uporaba - Zaustavitev motorja 10
6. Uporaba stroja 11
7. Vzdrzevanje in shranjevanje 13
8. Ugotavljanje okvar 17
9. Dodatki 18

1. IDENTIFIKACIJA GLAVNIH KOMPONENT

GLAVNE KOMPONENTE

1. Glava motorja
2. Klin
3. Prednji šcitnik roke
4. Prednji ročaj
5. Zadnji ročaj
6. Lovilec verige
   6a. Lovilec verige (samo za mod. 46/52)
7. Meč
8. Veriga
9. Schecknik meca
10. Napisna tablica z osnovnimi podatki

UPRAVLJANJE IN POLNJENJE GORIVA

1. Stikalo za ustavitev motorja
2. Cok za plin
3. Zapiralo coka za plin
4. Ročaj zaganjalnika
5. Gumb za dodajanje (Starter)
6. Gumb naprave za hidravlicno Črpanje (Primer)

7. Dekompresor (samo za mod. 46/52)

8. Zamašek rezervoorja za mešanico

9. Zamašek rezervarja olja za verigo
10. Pokrov zračnega filtra

NAPISNA TABLICA Z OSNOVNIIMI PODATKI

10.1) Oznaka o ustreznosti, skladno z direktivo 2006/42/ES
10.2) Ime in naslov izdelovalca
10.3) Nivo akustične moči LWA
po direktivi 2000/14/ES
10.4) Referencni model proizvajalca
10.5) Model stroja
10.6) Serijska stevilka
10.7) Leto izdelave
10.8) Sifra articla
10.9) Stevilo emisij

Maksimalne vrednosti hrupa in vibracij [1]	Model	36 43	46 52
Nivo akustičega pritiska na ušesa operate (ISO 22868)	dB(A) 98,9	98,9	102,3	101,6
- Nezanesljivost meritve (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Nivo akustične moci izmerje(ISO 22868)	dB(A)	108,1	108,1	113	113,4
- Nezanesljivost meritve (2006/42/CE - EN 27574)	dB(A)	2,5	2,5	2,5	2,5
Nivo vibracij (ISO 22867)	m/sec²	7,5 - 6,2	7,5 - 6,2	4,9 - 3,6	5,7 - 4,9
- Nezanesljivost meritve (2006/42/CE - EN 12096)	m/sec	0,5	0,5	0,5	0,5
TEHNICNI PODATKI
Motor (enocilindrisk dvotaktni 2 stopnji) - prostornina	cm³	36,3	40,2	45	52
Mešanica (bencin / olje)	%	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %	50:1 = 2 %
Moč	kW	1,5	2,0	2,2	2,4
Število obratov na minimumu	½min	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150	2800 ± 150
Maksimalno dovoljeno število obratov brez obretenite z montirano vergo	½min	11300	12000	12500	12500
Prostornina rezervaarja za gorivo	cm³	370	370	500	500
Specižna poraba pri največji moči	g/kWh	490	410	510	500
Prostornina oljega rezervaarja	cm³	190	190	300	300
Zobje pastorka verige		6	7	7	7
Teža (s praznim rezervaarjem)	kg	4,2	4,1	4,7	4,7

[1] POZOR! Vrednost vibracij Iahko variira glede na uporabo stroja in na njegovo opremo in je lahko visja od označene. Treba je dolociti varnostne ukrepe za zašcitopurabnika, ki morajo izhajati iz ocene obretenite, ki jo povzrocijo vibracije v realnih pogojih delovanja. V ta namen je treba upostevatii vse faze ciklusa delovanja kot so na primer izklop ali delovanje v mrtvem hodu.

2. SIMBOLI

POJASNJEVALNI SIMBOLI NA STROJU (ce so prisotni)

1) Preden uporabite stroj, pazljivo preberite priročnik z navodili.
2) Uporabnik tega stroja, ki ga pod normalnimi poko izpostavljen hrupu enakega ali vecjega nivoja od 85dB (A). Uporabite zašcitno celado, glusnike in zašcitna očala.

11) Rezervoor za meşanico
12) Rezervaor olja za verigo in regulator oljne crpalke (samo za mod. 46/52)
13) Reguliranje uplinjaca T = reguliranje minimuma (L) = reguliranje mešanje pri majhni hitrosti (H) = reguliranje mešanje pri visoki hitrosti
14) Gumb za dodajanje (Starter)
15) Gumb naprave za hidravlicnoOCRpanje (Primer)

3. VARNOSTNA NAVODILA

A) ZAGON

1) Natančno preberite navodila. Seznanite se s kontrolinimi ročicami in s pravilno uporabo stroja. Naučite sehitro ustaviti motor.
2) Uporabljajte stroj za namene, za katere je bil izdelan, se pravi za "zaganje, razrez in odstranjevanje vej takih dimenzij, da se ujemajo z dolzino meca", ali za ganje lesenih predmetov podobnih značilnosti. Vsakrsna druga uporaba je nevarna in lahko poskoduje stroj. Med nepravilno uporabo spadajo (kot primer, a ne samto):
- urejati zive(meje;
- delo z vrezi;
-razrez palet, zabojev in na splošno embalaže;
-razrez pohistva ali cesa drugega, ki ima lahko zeblje, jake ali katerokoli kovinski komponento;
- delo v mesnici in klavnici;
- uporaba stroja kot vzvoda za dviganje, premikanje ali lomljenje predmetov;
- uporaba blokiranega stroja na fiksnih podlagah.
3) Nikoli ne pustite, da stroj uporabljjajo otroci ali osebe, ki niso zadostno geznanjene z navodili. Nacionalni za-koni lahko dolocaj spodnjо mejo starosti za uporabnike.
4) Stroja ne sme uporabljati vecseb.
5) Nikoli ne uporabljajte stroja:
- ce so v blizini osebe, predvsem otroci ali zivali;
- ce je uporabnik utrujen, se slabo počuti ali je pod vplivom zdravil, drog, alkohola ali substantc, ki bi lahko zmanjsale njegovo sposobnost refleksov ali pozornost; -
- ce uporabnik ni sposoben trdno držati stroja z obemaka in/ali med delom obdržati ravnotežje v stojecempoložaju.
6) Ne pozabite, da je delavec ali uporabnik odgovoren nesrece in nepredvidljive dogodke, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini.

• gorivo dolijte pred vžigom motorja; ne dodajte goriva in ne snemajte zamaška iz rezervoorja, ko motor še deluje ali je še vroc;
• ce uhaja bencin, ne zaganjaje motorja, ampak odstranite stroj iz območja, kjer je bilo gorivo razlito ter preprecite moznosti požara, dokler bencin ne izhlapi in se para ne razkadi;
  ža-takoj počistite vsako sled bencina s stroja ali s tal;
• ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gorivo;
• pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; Če do tega b vseeno pride, se preoblecite in šele nato ponovno vžgiter motor;
• zamaške rezervoorja ter posode za bencin morate vedno ponovno namestiti na njihovo mesto in jih priviti.
  3) Okvarjene ali poškodovane dušilce zamenjaje.

Pred uporabo opravite sploosen pregled stroja, predvsem:

• premikanje ročice plina in varnostne ročice mora biti prosto, ne pretežko; po tem, ko ju popustite, se morata avtomatsko in hitro vrniti v nevtralni položaj;
• Če ne pritisnete varnostne ročice, mora ostati ročica, plina blokirana;
• stikalo za ustavitev motorja se mora z lahkoto presta-vliati iz enega polożaja v drugega;
• elektricni kabli in prevdsem kabel svecke morajo biti celis tem preprecite pojav iskrenja; kapica svecke mora bitipravilno namescena na svecko;

Iločaji in zaščite stroja morajo biti Čisti in suhi ter trdno pritrjeni na stroj;

• zavora verige mora neoporecno in učinkovito delovati;
  -romeč in veriga morata biti montirana pravilno; - veriga mora biti pravilno napeta.
  5) Preden začnete z delom, se prepricajte, da so vse začćite pravilno montirane.

C) MED UPORABO

B) POSTOPKI PRED UPORABO

1) Med delom je treba nositi ustrezna oblačila, ki ne motijo uporabnika.

• Nosite tesno prerigajoco zašcitno obleko, opremljeno zašcitro proti urezninam.
• Nosite Čelado, rokavice, zašcitna očala, protiprašne maske in obutev z zašcito proti urezninam in s protidrsnimi podplati.
• Uporabljaje zašcitne glusnike.
• Ne nosite šalov, halj, verizic in drugih visečih ali širokih dodatkov, ki bi se lahko zapletli v stroj ali v predmetematerialie, prisotre na mestu, kjer delate.
• Dolge lase primerno spline.
  2) POZOR: NEVARNOST! Bencin je močno vnetljiv.
• gorivo hranite v posebnih homologiranih posodah;
• ko delate z gorivom, ne smete kaditi;
• počasi odprite zamašek rezervoorja, da se notranji pritisk postopoma zmanjsa;
• gorivo dolivajte le na odprtem prostoru, pri Čemer si pomagaje z lijem;

1) Motorja ne vklaplajte v zaprih prostorih, kjer se lahko nakopićijo nevarni hlapi dušikovega monoksida.
Prepricajte se, da imate pretok zraka, ko delate v jaskih, jamah ali podobnem.
2) Delajte samo pri dnevni svetlobi ali pri dobri umetni svetlobi.
3) Postavite se v stabilen in zanesljiv položaj:

• ce je le MOZno, se izogibajte delu na mokri ali spolzki pc vršini oziroma na vseh neravnih ali strmih terenih, ki ne zagotavljo stabilnosti operaterja med delom;
  kih ne uporabljajte nestabilnih lestev in plošcadi;
  ke-imikoli neŽagajte s strojem, ki ga držite nad visino ramen;
• nikoli ne tecite, temvec hodite in bodite pozorni na nepravilnosti terena ter na morebitne ovire;
• raje ne delajte sami ali prevec oddaljeni, da v primuru nesrece lahkPoklicete na pomoc.
  4) Motor vžgite le, ko je stroj trdno usidran:
  -- motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste pol-nili gorivo;
• preverite, da v delovnem območju stroja ni drugih oseb;
• dusilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjajte v vnetljive

material:

kljuceali orodje za vzdrrzevanje.

• pazite na morebitne letece delce, ki se odbijejo od ve-10) Stroj shranujte izven doseg a otrok! rige, predvsem ko slednja naleti na ovire ali tujke.

5) Ne spreminjaje nastavitev motorja in ga ne silite v pretirano stevilo vrtlajev.

6) Stroja ne smete pretirano siliti in ne uporabljaje majhE) PREVOZ IN PREMEŠCANJE
nega stroja za preobsežna dela; z uporabo ustreznega
stroja zmanjsujete nevarnosti in izboljsate kakovost dela. 1) Vsakokrat, ko je treba premešcati ali prevažati stroj, 7) Preverite, da je minimum stroja nastavljen takto, da nemorate:
omogoca gibanja verige in da se motor po vsakem po- - ugasniti motor, pocakati, da se veriga ustavi in odklo spešku hitro vrne na minimum. kapico svečke;

8) Pazite, da z mecem ne udarjate močno po tujkih in pa-namestiti šcitnik meça;
zite na morebitno izmetanje materialov zaradi vrtenja ve- - zagrabiti stroj izključno za ročaje in usmeriti mec v na-rige.
sprotno smer od hoje.

9) Ustavite motor:

• vedno, kadar pustite stroj brez nadzora;

• preden nalijete gorivo.

10) Ugasnite motor in iztaknite kabel svecke:

pred pregledovanjem, cišenjem ali delom na stroju;

• potem, ko ste naleteli na tujek. Pred ponovno uporabo stroja preverite morebitne poskodbe in izvedite po-trebna popravila;

• ce stroj začne nenormalno vibrirati (Takoj pošćite vzroke vibracij in poskrbite za potrebne preglede v cializiranem sevisu).

• ko stroja ne uporabljate;

11) Izogibajte se izpostavljanju prahu in zagovini, ki prihajata iz verige med kosnoj.

D) VZDRZEVANJE IN SHRANJEVANJE

1) Vijaki in matice morajo ostati priviti, da bo stroj zago-tovo vedno deloval v varnih pogojih. Redno vzdhrzevanje je bistvenega pomena za varnost in za ohrantanje do brega delovanja motorja.

2) Stroja z bencinom v rezervoorju ne shranjujte v prostoru, kjer bi lahko bencinski hlapi dosegli plamen, iskrico ali mo'an vir toplote.

3) Preden stroj postavite v katerikoli prostor, morate naj-prej pocakati, da se motor ohladi.

4) Za zmanjsanje nevarnosti pozara morate paziti, da so motor, izpušni dusilec in prostor za shranjevanje bencina vedno cisti, brez ostankov zagovine, vejic, listov ali odvečne masčobe; posod z ostanki odžaganega materiala ne pusćajte v zaptem prostoru.

5) V primeru, da je treba rezeroar izprazniti, morate to opraviti na prostem in ko je motor hladen.

6) Za vsak poseg na vodilu meca si nadenite delovne rokavice.

7) Skrbite za nabrušenost verige. Da vse postopke v zvezi z verigo in mečem, opravite povsem pravilno, po-trrebujete specificno znanje in ustrezno opremo, iz var-nostnih razlogov se je vedno dobro posvetovati s prodajalcem.

8) Iz varnostnih razlogov nikoli ne uporabljajte stroja, ki ima ze obrabljene ali poskodovane dele. Iz varnostnih razlogov je treba poskodovane dele zamenjati in nikoli popravljati. Uporabljaje samo originalne rezervne dele. Drugacni deli lahko poskodujejo stroi in skodijo vaşi varnosti.

Desna roka mora vedno drzati zadnji rocaj, leva roka pa prednji rocaj. Med drzanjem verižne zage ne bi smeli nikoli zamenjati rok, ker sicer tvegate poskodbe telesa.

• Nosite vedno zašcitna očala in glusnike. Priporocace mo tudi drugo zašcito za glavo, roke in noge. Z u-do-streznimi zašcitnimi oblačili boste zmanjsali osebne poskodbe, ki bi jih povzročile letečeTRSke ali nakljucni stik z zobatovirigo.

Ne uporabljaje verizne zage za zaganje na drevesu. Ce vklopi te verizno zago, ko ste na drevesu, si Iahko poškodujete delte telesa.

Noge morajo imeti vedno stabilno mesto in zago vkljucite lahko le, ko stojite na fiksni, varni in ravni povrsini. Na spolzkih in nestabilnih povrsinah kot so le-stve, lahko izgubite ravnotezje ali nadzor nad verizno za-go.
- Ko zagate vejo, ki je pod pritiskom, morate biti po-zorni na nevarnost povratnega udarca. Ko nape-tost lesenih vlaken popusti, lahko veja s povratnim učin-ne kom zadene delavca in/ali povzroci izgubo nadzora nad Žago.
- Ko zagate grmiečevje in mlade veje, morate biti skrajno pozorni. Tanki materiali se zlahka zapletejo v zobato verigo in se usmerijo v vas in/ali povzroćijo izgubo ravnotežja.
- Verižno Žago morate premešćati tak, da ugasnete motor, jo držite za prednji ročaj in stran od telesa. Ko Žago premešćate ali spravljate, morate vedno namestiti šcitnik meça. Pravilno rokovanje z Žago bo zmanjsalo nevarnost nakljucnega stika z zobato verigo med njenim gibanjem.
- Upostevajte navodila v zvezi z mazanjem, napetostjo verige in rezervimi deli. Veriga, ki ni pravilno na

peta in namazana, se lahko zlomi ali poveča nevarnosú) PRIPOROCILA ZA ZACETNIKE povratnega udarca.

• Rocaja morata biti vedno suha, cista in brez oljnhPreden prvič podirate drevo aliŽagate veje, je priporočljali mastnih madežev. Mastni in oljnati roćaji so spolzkó: in lahko povzročijo izgubo nadzora nadŽago.
• Zagajte samo les. Ne uporabljaje zage za nepred-- obiskati posbno usposabljanje za uporabo te vrste videna opravila. Na primer: ne uporabljate verižne stroja;
  zage za zaganje plastike, gradbenih materialov ali dru-- natančno prebrati varnostna priporocila in navodila za gih nelesenih materialov. Uporaba verižne zage za uporabo iz tega priročnika;
  druga opravila, razen tistih, ki so predvidena, lahko pri- vade do nevarnih situacij. vaditi naDRVih na tleh ali pritrjenih na stojalu in se tako ustrezno seznaniti sstrojem in z najbolj primernimi teknikami zaganja.

G) VZROKI POVRATNEGA UDARCA IN ZAŠCITA DELAVCA

K) KAKO BEREMO PRIROCNIK

Do povratnega udarca lahko pride, ko se konica ali skrai prirocniku so nekatera poglavja, ki vsebujejo posebno del meca dotakne predmeta ali, ko se les stisne in blokemembne informacije, označena z razlicno stopnio strozobato verigo med zaganjem. gosti in imajo naslednji pomen:

Stik skrajnega dela lahko v nekaterih primerih povzroci naden sunek v nasprotno smer in potisne mec navzgor proti operaterju.

e- OPOMBA

ali

Blokiranje zobate verige na gornjem delu meca, jo lahko hitro potisne nazaj proti operaterju.

POMEMBNO

Nudi podrobnosti ali druge ze

Ena ali druga reakcija lahko povzroci izgubo nadzora nafoj omenjene elemente, da ne bi pozkodovali stroja ali nazago in hude osebne poskodbe. Ne smete raucunati izkljuredili druge skode.

no na varnostne elemente, vgrajene v zago. Da bi odpra

vili nevarosti nesreč ali poskodb med Žaganjem, je treb.
pri uporabi verižne Žage upostevati še druge ukrepe. Po

I. vratni udarec je rezultat nepravilne uporabeŽage in/ali postopkov ter neustreznih delovnih pogojev,cemur se lahko izognete s pravilnimi varnostnimi ukrepi,ki so na deni v nadaljevanju:

POZOR!

możne osebne poskodbe ali poskodbe tretjih oseb.

NEVARNOST!

moze hude osebne poskodbe ali poskodbe tretjih, ioseb, obstaja tudi nevarnost smrti.

• Zago držite trdno z obema rokama, palca in prstiose morajo biti oviti okrog ročajev verižneŽage, vase telo in roke naj bodo v takem položaju, ki bo omogocil odpor na moc povratnega udarca. Moč povratnega udarca je mogoće nadzorovati, ce je operater opravil ustrezne varnostne ukrepe. Ne vklopite verižneŽage, ce se niste zašcitili.
• Ne stegujte rok predalec in ne zagajte nad visino ramena. To prispeva k odpravljanju nehotenih stikov z okoncinami in izboljsa nadzor nad verizno zagov nepredvidenih situacijah.
• Uporabljate izključno meće in verige, ki jih na-vaja proizvajalec. Neustrezni rezervni meci in verige lahko povzroćijo zlom verige in/ali povratne udarce.
• Upostevajte navodila proizvajalca glede brusenja in vzdrrzevanja veriJane zage. Zmanjsanje globine lahko poveca nearnost povratnih udarcev.

H) TEHNIKE UPORABE MOTORNE ZAGE

Vedno upostevajte varnostna opozorila in uporabljaje tehnike zaganja, najbolj primerne delu, ki ga zelite opraviti, po pojasnilih in primerih iz navodil za uporabo (glej pogl. 7).

4. MONTAZA STROJA

POMEMBNO

in verigo, ki ju lahko odstranite, ima pa tudi prazna rezervojarja za mešanico in za olje.

Mec montirate (4) tak, da sedejo vijaki za na-. stavitev v odprtino in ga nato potiskate proti zadnji strani ohisja stroja (Slika 2).

POZOR!

in dokoncno montazo moramo opraviti na ravni in trdni povrsini, z zadostnim prostorom premikanje stroja in embalaze, pri tem pa smoramo vedno posluževati ustreznega orodjaz Z odpadno embalazo je treba ravnati v skla z veljavnimi lokalmimi predpisi.

Verigo namestite okrog poteznega zobnika in vzdolž vodil meča, pri tem pa pazite, da upostevate smer teka (Slika 3); ce je konica meča opemljena z zobatim kolescem za obracanje, poskrbite, da bodo pogonski chleni verige pravlno nalegli v zareze zobnika.

POZOR!

! POZOR! Pri rokovanju z verigo in mečem, morate vedno uporabljati moće de lovne rokavice. Pri montiranju verige in memorate biti skrajno pozorni, da ne zmanjsa varnosti in učinkovitosti stroja; v primeru d mov, se posvetujte s prodajalcem.

• Prepricajte se, da je drsni nastavek za napenjane verige (5) pravilno vstavljen v ustrezno odprtino na mecu; v nasprotnem primeru pa ustrezno delujte z izvijačem na vijak (6) napenjalca verige, dokler se nastavek popolnama ne naleze (Slika 4).

Preden montirate mec, se prepričajte, da zavora verige ni vkljucena; to dosežemo tako, da prednjo zašcito za roke povlećemo popolnoma nazaj, proti ohisju stroja.

Ponovno montirajte boben sklopke in ne privijte.
ratic.

POZOR!

pravljati pri izklopljenem motorju.

• Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige (6) dokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 5).

Držite mec privzdignjen in s pomoćjo ključa v o-premi do konca privijte matice ohisja (Slika 6).

• Preverite napetost verige. Napetost je pravilna, ce verigo zagrabite na sredi meca in pogonski cheni ne izstopijo iz vodila (Slika 7).

• S pomocjo izvijača njveriga teče po vodilih takó, da se prepričate, da to poteka brez preti ranega napora.

1. MONTAZA KLINA

(če ni Že montiran v tovarni)

• Odvijte matice (1) in odstranite ohišje sklopke (2).
• Ptičvrstite klin (3) na ogrodje stroja s pomocjo dveh vijakov (4), ki sta prilozena (Slika 1).

2. MONTAZA MECA IN VERIGE

• Odstranite matice in odstranite ohišje sklopek, da pridete do poteznega zobnika in do sedeža meča (Slika 2).
• Odstranite kartonska distancnika (3); distancnika sluzita izključno za prevoz embaliranega stroja in jih ni treba vec uporabljati (Slika 2).

5. PRIPRAVA NA DELO

1. PRIPRAVA MEŠANICE

Ta stroj je opremljen z dvotaktnim motorjem, ki za svoje delovanje potrebuje mešanico iz bencina in olja za mazanje.

POMEMBNO

Uporaba samega bencina

poskoduje motor in je vzrok za razveljavitev garan cije.

POMEMBNO

Za ohranjanje učinkovitosti

in zagotavljanje dolge ziviljenfske dobe mehanskih delov uporabljajte samo kvalitetna goriva in mazila.

Tabela prikazuje kolićino bencina in olja za pri-pravo mešanice glede na uporabljeno vrsto olja.

Bencin Sintetićno olje 2 Takti
litri litri cm		3
1 0,02	20
-	2 0,04	40
3 0,06	60
5 0,10	100
10	0,20	200

Za pripravo meşanice:

Značilnosti bencina

Uporabljaje samo bencin brez svinca (neosvin-ceni) s stevilom oktanov, ki ne sme biti manjse 90 N.O.

V homologirano posodo nalijte priblizno polovico potrebne kolicine bencina.

• Dodajte vse olje, kot doloca tabela.
  pod Prilijte preostanek bencina.

• Zaprite zamašek in močno pretresite.

POMEMBNO

Ce neosvinceni bencin hra

nite vec kot 2 mesea v posodi, se na dnu nab usedline. Vedno uporabljafte svezi bencin!

POMEMBNO

POMEMBNO Meisanica je podvrzena sta ranju. Ne priaprvlajte prevelikih koliin meisanice, da preprecite nastanek usedlin.

Značilnosti olja

Uporablajte samo visokokavostno sintetično olje, specificno za dvotaktne motorje.

POMEMBNO

POMEMBNO Posode z mesanico in bencinom shranjujte loceno in jih dobro oznacite, da v trenutku uporabe ne bi prislo do zamenjave.

Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja, ki so sebej narejena za ta tip motorja in zagotavlijo soko stopnjo zašcite.

Uporaba teh olj omogoca pripravo 2 % meşanice, sestavljene iz 1 dela olja na vsakah 50 delov bucina.

POMEMBNO

POMEMBNO Obcasno ocistite posodi za bencin in meşanico ter takto odstranite morebitne usedline.

2. DOLIVANJE GORIVA

• Priprava in shranjevanje mešanice

NEVARNOST!

in ne vdihavajte

Med dolivanjem ne kadite bencinskih hlapov.

NEVARNOST!

Bencin in meşanica sta vnetljiva!

• Bencin in mešanico shranjujte v homologem motorja; ne dodajaje goriva in ne sneranih posodah za gorivo, na varnih mestitajte zamaška iz rezervaarja, ko motor še stran od virov toplote ali odprith plamertoje ali je še vroc;
• Posod ne pušćajte na otrokom dostopnih mestih.
• Med pripravo mešanice ne kadite in neV. POZOR! Pazljivo odprite zamašek havajte bencinskih hlapov. posode, saj je le-ta laho pod pritiskom.

Pred dolivanjem:

• preglejte, da je veriga nabrušena in brez znakov poskodb;

-Mochnopretresiteposodozmesanico.

• preglejte, da je zračni filter Čist;

• Stroj postavite na ravno povrsino in v stabilen lozaj, zamašek rezervoorja nj bo zgoraj.

popreglejte, da so rocaji in scitniki cisti in suhi, pravilno namontirani in trdno prisrjeni na stroj;

• Očistite zamašek rezervaarja in njegovo okolico, takoto med dolivanjem umazanija ne bo prv notranjost rezervaarja.

• preglejte pritrjenost rocajev;
  sla preverite učinkovitost zavore verige;

• preverite napetost verige.

• Pazljivo odprite zamašek rezervaorja, da se bo pritisk v notranjosti postopoma sprostil. Pri dolivanju si pomagajte z lijem in rezervaorja ne napolnite do roba. 5

5. PREVERJANJE NAPETOSTI VERIGE

POZOR!

Vedno postavite zamašekijte do konca.

POZOR!

Vse operacije morate opljenem motorju.

POZOR!

Takoj očistite vsako sled

• Popustite matici bobna s pomočjo priloženega kluča (Slika 6).

mešanice s stroja ali tal in ne vžigajte dokler bencin popolnama ne izhlapi.

• Ustrezno delujte na vijak za napenjanje verige mot@jadokler veriga ni ustrezno napeta (Slika 5).

• Držite mec privzdignjen in s pomocjo kljuca v opremi do konca privijte matice bobna (Slika 6).

3. MAZANJE VERIGE

POMEMBNO

Uporabljaite izkljucho spe

6. PREVERJANJE ZAVORE VERIGE

cialno olje za motorneŽage ali adhezivno olje za motorneŽage. Ne uporabljaje olja, ki vsebuje nečistоće, da ne boste zamasili filtra v rezeroarju i nepopravljivo poskodovali crpalke za olje.

POMEMBNO

Specialno olje za mazanje

verige je biolosko razgradljivo. Uporaba mineral-ega olja ali motornega olja je zelo skodljiva za okolje.

V primeru povratnih udarcev med delom, ko pride do nenormalnega stika konice meca, s silovitim premikom navzgor, zaradi cesar roka udari ob prednjo zašcito. V tem primeru se vklopi zavora, da blokira gibanje verige in jo je treba ročno odblokirati, ce jo Želimo izklopiti.

Uporaba kakovostega olja je bistvenega pomena To zavoro lahko sprozite tudi rocno tako, da potiszza učinkovito mazanje rezalnih organov; uporaba nete naprej prednji šcitnik. Za sprostitev zavore, pože rabljenega ali nekakvostega olja ne zagotavljatisnete prednji šcitnik v smeri prednjega roćaja, dobrega mazanja in skrajšaŽiviljenjsko dobo verigelokler ne začutite, da se zaskovi. in meça.

Učinkovitost zavore preverite na naslednji način:

Vedno je dobro do vrha napolniti tudi oljni rezerv (s pomocje lija), ko dolivate gorivo, ker je prostornina oljega rezervaarja preracunanatako, da gorivo porabite prej kot olje, saj se na ta nacin izognete nevarnosti, da bi stroj delal brez maziva.

r- Zazenite motor in z obema rokama trdno zgra-bite rocaj

S sprozenjem komande plina za ohranjanje verige v gibanju, potisnite naprej vzvod zavore in pri tem uporabite hrbtno stran leve roke; veriga semora takoj ustaviti.

• Ko se veriga ustavi, takoj popustite komando plina.

• Popustite zavoro.

4. PREGLED STROJA

Pred začetakom dela je treba:

POZOR!

Ne uporabljaje stroja, ce

• dolijte mešanico in olje, da napolnite ustrezna zervojarja;

izavora verige ne deluje pravilno in se posve tujte s prodajalcem za potrebne preglede.

• preveriti, da na stroju in mecu ni popuscenih jakov;

6. VŽIG - UPORABA - ZAUSTAVITEV MOTORJA

VZIG MOTORJA

POZOR!
stran od mesta,

Motor vžgite vsaj 3 metre kjer ste dolivali gorivo.

NEVARNOST! MotorneŽage nikoli ne za-ganjaje tako, da pade na tla in da jo držit za zaganjalno vrvico. Ta način je skrajno ne varen, ker popolnama izgubite nadzor nad strojem in verigo.

Preden vzgete motor:

• Stroj stabilno postavite na tla.
• Snemite zašcitmoča.
• Prepricajte se, da se mec ne dotika tal ali drugih predmetov. 8.

POMEMBNO Vrvice ne potegnite do konca, da se ne bi pretrgala, ne spustite je, da prosto tece, ampak jo sprošćajte postopoma, da preprečite njeno nekontrolirano vracanje v privotni položaj.

1. Ročico starterjá povrnite na njeno mesto (2); ta položaj je razviden, ko izstopa rdeči klin (2a).
2. Ponovno potegnite ročaj zaganjalnika, da se motor normalno vžge.

- Vžig hladnegamotorja

OPOMBA

OPOMBA Z vžigom »na hladno« je mišijen vžig, opravljen po vsaj 5 minutah od ustavit motorja ali po dolivanju goriva.

OPOMBA Ce ročaj vrvice zaganjalnika večkrat potegnete pri vlkjučenem zaganjalniku, se motor lahko „zalije" in je zato zagon težak. Če pride do prevelikega zalitja motorja z gorivom, odmontirajte svečko in narahlo povlecite ročaj vrvice zaganjalnika, s Čimer boste odstranili presežek goriva; nato posusite elektrode na svečki in jo pono-vno namestite na motor.

Za vžig motorja (Slika 8):

1. Prepricajte se, da je zavora verige vkljucena (prednja zašcita roke je potisnjena naprej).
2. Postavite stikalo (1) v položaj «START».
3. Zazenite zaganjalnik tak, da rocko (2) potegnete do konca
4. Pritisnite na gumb naprave za crpanje (primer) (3) najmanj 5 kat, da omogocite sprozenje up njaça.
5. Pritisnite na gumb dekompresorja (4 - samo Mod. 46 in 52); naprava se izklopi in gum se tomatično vrne v privotni položaj, takoj po za-gonu motorja.

6. Stroj imejte trdno na tleh, z eno roko na rocaju in z nogo v zadnji rocaj, da med vžiganjem ne izgubite kontrole (Slika 9).

7. Ko je motor vžgan, na kratko pritisnite na plin, da izklopite zaganjalnik in spravite motor na minimum.
   POMEMBNO Ne pustite, da motor dela z visokimi obrati pri vključeni zavori verige; zaradi tega bi lahko prislo do pregrevanja in poškodbe ssklopke.

8. Preden začnete uporabljati stroj, naj motor deluje na minimumu najmanj 1 minuto.

Vžig toplega motorja

POZOR! Iahko zaradi sur ravnotezje ali pa ali v vas same.

Če stroja ne držite trdno,
ka motorja ob vžigu izgub
se mec usmeri v neko

Za normalen vžig še toplega motorja (takoj po začavitvi motorja), je dovolj, Če potegnete za ročaj zaganjalnika.

V primeru tezav:

1. Rocaj zaganjalnika potegnite za 10 - 15 cm, začutite rahel odpor, nato pa nekajkrat odločno potegnite, da zašilsite prve poke.

POZOR! ne ovijaje okrog

Zaganjalne vrvice nikoli roke.

dā Ročico potegnite do konca (2) starterja in jo potisnite nazaj, da se prikaže rdeči klin (2a).

• Potegmite ročaj vrvi zaganjalnika, dokler se motor normalno vžge.
• Ko je motor vžgan, na kratkopritsnite na plin, da izklopite zaganjalnik in spravite motor na minimum.

POMEMBNO V prvih 6-8 urah delovanja oja ne uporabljaje motorja pri majvisijh vrtljajih.

rige tako, da vzvod potegnete proti sebi preden delujete na plin.

Hitrost verige regulira cok za plin (1), ki se nahaja na zadnjem rocaju (2).

JUSTAVITEV MOTORJA (Sika 10)

Pedal za plin je mogoce aktivirati le ob istocas-Za ustavitev motorja: nem pritisku zapirala coka za plin (3).

Motor prenese gibanje na verigo preko sklopke s minimalnih vrtljajih za nekaj sekund. centrifugalnimi masami, ki prepreci gibanje verige, - Premaknite stikalo (4) v položaj «STOP» ko je motor na minimumu.

POZORI!

Ko je plin na minimumu, je nekaj sekund, da se veriga

POZOR!

Ne uporabljaje stroja, ce morda

se veriga premika, ko je motor na minimamv tem primeru se morate posvetovati z vašim prodajalcem.

amla

Pravilno delovno hitrost dosezete, ko je cok plina (1) pritisnjen do konca.

POMEMBNO

Zite starter, da se motor ustavi zaradi preuplinjevanja in takojPoklicite prodajalca, da ugotovi vzrok težave in poskrbi za potrebna popravila.

7. UPORABA STROJA

POMEMBNO

Zavedajte se, da je lahko ne

pravilna uporaba motorne zage moteca za druge ima mochan vpliv na okolje.

ZaspostovanjeIjudiinokolja:

• Stroja ne uporabljajte na krajih in ob urah, ko lahko motili druge.
• Natančno upostevajte nacionalne predpise o unicevanju opadnih materialov poŽaganju.
• Natančno upostevajte nacionalne predpise o unicevanju olj,OCRabljenih delov ali kateregakoli elementa, ki ima velik učinek na okolje.
• Med delom se v okolje sprosti dolocena količi olja za mazanje verige, zaradi Česar je treba uporabljati samo biolosko razgradljiva olja, posbe nno namenjena taki uporabi.
• Ne puscajte stroja s segretim motorjem med Isti ali suho travo, saj lahko pride do pozara.

rialih, ki vam zagotavljao varno delo. Uporablajte varovalne rokavice za zašito proti trešljem. Vsi našeti previdnostni ukrepi ne zagotavljao preprečevanje nevarnosti pojava Raynaud ali sindroma karpalnega tunela. Za radi tega priporocamo osebam, ki podaljsano uporabljao ta stroj, nj redno preverjao stan rok in prstov.

V primeru pojave katerih izmed zgoraj našteithi symptomov, se takoj posvetujte z zdravnikom.

NEVARNOST! Naprava za zagon tega stroja ustvari manjse magnetno polje, a vendtoliksno, da ni mogoce izkljuciti verjetnosti interence na delovanje medicinskih aktivnih ai pasivnih naprav operaterja, s posledicno moznimi hudimi tveganji za njegovo zdravje. Nosilcem omenjenih naprav priporocamo, da se pred uporabo stroja posvetujejo z zdravnikom ali s proizvajalcem takih naprav.

POZOR!

Med delom nosite ustre

POZOR!

Uporaba stroja za zaganje

zno obleko. Vas prodajalec vam lahko nudi! Puzur! Uporaba stroja za zaganje formacione o najbolj ustreznih zašcitnih matedebel in vej zahteva posebno usposobljenost.

1. KONTROLE, KI JIH JE TREBA OPRAVITI MED DELOM

2. Pregled napetosti verige

Med delom se veriga postopa podaljsuje, zato je treba pogosto preverjati njeno napetost.

POMEMBNO

vedno trdno drzati z obema rokama, pri cen je desna roka na prednjem rocaju in leva n zadnjem, neodvisno od tega, ce je operater levicar.

POZOR!

rigo, da ne pride do nevarnih situacij, ko riga lahko izstopila iz vodil.

Obrezovanje vej na drevesu (Slika 13)

bi ve-

POZOR!

močje, kamor bodo padale veje, prosto.

Pri nastavljanju napetosti verige upostevestaje napotke v Poglavju 5.5.

• Pregled dotekanja olja

POMEMBNO

Ne uporabljaite stroja, ceni

maziva! Rezervoor za olje se lahko skoraj popolnoma sprazni vsakokrat, ko porabite gorivo. Ob vsakem poljenju motorne zage napolnite rezervoor za olje do vrha.

1. Postavite se na nasprotno stran glide na vejo, ki jo boste zagali.
2. Začnite pri rajnižijh vejah, nato pa nadalujte z zhaganjem visjih.

3. Rez izvedite od zgoraj navzdol, da se meč ne zagozdi.

4. Podiranje drevesa (Slika 14)

POZOR!

Na nagnjenih terenih mo

rate vedno delati visje od drevesa in se pre prićati, da odžagano deblo ne bo povzroćilo nobene škode zaradi kotaljenja.

POZOR!

Zazenite motor, ga vzdrujte na srednjih vrtljajih in preverite, ce se olje verige razliva, kot je prikazano na sliki (Sika 12).

Samo za mod. 46 in 52

Lahko dotok olja verige regulirate takto, da z izvijačem delujete na regulirni vijak (1) Čpalke, namescen na spodnjem delu stroja (Slika 12).

2. POGOJI ZA UPORABO IN TEHNIKE ZAGANJA

Preden se prvic lotimo zaganja debel ali vej, je 6.
prav, da prej vadimo na deblih na tleh ali na podpori in se primerno seznanimo s strojem ter z na7.
justreznejsimi tehnikami zaganja.

1. Dolocite smer padca drevesa in upoštevajte smer vetra, nagnjenost drevesa, lego njtežjih, nevej, možnost lažjega dela po podrtju drevesa, no itd.
2. Področje okoli drevesa morate sprazniti in si zagotoviti dobro stabilno podlago za noge.
3. Pripravite ustrezne poti za umik, ki nj bodo proste vseh ovir. Poti za beg morajo biti pripravljene na radiusu priblizno 45^ v nasprotini smeri od padca debla in morajo omogocati umik operaterja na varno mesto, oddaljeno priblizno 2,5 krat toliko kot je visina drevesa, ki ga je treba oc zagati.
4. Na strani padca drevesa naredite zarezo, ki nj bo globoka 1/3 premera drevesa.
5. Nato Žagajte drevo na drugi strani, v legi, ki je rahlo nad koncem zareze, pri Čemer pustite »zadrgo« (1) priblžno 5-10 cm.
6. Meça ne izvlecite in z njim postopoma tanjsajte ->zadrgo<, dokler drevo ne pade.

V posebnih pogojih ali ko je stabilnost slaba, lahko drevo dokoncno podremo takto, da vsta

vimo zagozde (2) na nasprotni strani od padca in nabijamo na zagozde z macolo dokler drevo ne pade. 1

Razrez dvignjenega debla (Sika 18)

1. Če režete na koncu ene od opor (A), razrezite 1/3 premera od spodaj navzgor, delo pa za-ključite z rezom od zgoraj.

2. Ce rezete med dvema opornima tockama (B), Razrezite 1/3 premera od zgoraj navzdol, nato pa zakljucite z rezanjem od spodaj.

3. Obrezovanje vej na podtem drevesu (Slika 15)

POZOR!

Pazite na točke za oporo

veje na tleh, na moznost, da je veja napeta, na smer, ki jo lahko prevzame veja med rezanjem in na moznno nestabilnost drevesa potem, Bo KJNEC DELA veja odrezana.

1. Opazujte v kateri smeri je veja postavljena na deblu.

2. Prvi rez opravite na strani, kjer se upogiba, ko cni rez pa na nasprotni strani.

Razrez debla (Sika 16)

Razrez debla je lažji, Če uporabljamo klin.

1. Zasadite klin v deblo in ob pritisku na klin naj motornaŽaga giblje v loku,ki omogovi mecu, prodre v les.

2. Ce je potrebno, postopek ponovite večkrat, pričemer spreminjaje oporno točko klna.

Razrez debla na tleh (Slika 17)

Rezite do priblizno polovice premera, nato obnite deblo in dokoncajte rezanje z nasprotne strani.

Ob koncu dela:

• Ustavite motor, kot je bilo prej opisano (6. pogl.).
• Pocakajte, da se veriga ustavi in pocakajte, da non-se stroi ohladi.
• Popustite fiksirne matrice meca, da tako zmanjsate napetost verige.
• Odstranite z verige vse ostanke zaganja ali nane nose olja.
• V primeru hudega onesnażenja ali smolnathin naslag, odmontirajte verigo in jo za nekaj ur položite v posodo s specificim detergentom. Nato jo splaknite v Čisti vodi in jo pred ponovno mon
  j szazo na stroj zavarujte z ustreznim protikorozivdanim razprsilom.
• Preden stroj spravite, montirajte zašcito meça.

POZOR!

Preden stroj postavite v

katerikoli prostor, morate najprej počakati, da se motor ohladi. Da zmanjsate nevarnost požara, morate s stroja odstraniti ostankeŽago-vine, vejic, listov ali odvečne masčobe; po

desode z ostanki kosnje ne smete pustiti v notranjosti prostorov.

8. VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE

POZOR! nost drugih osel

Za Vašo varnost in var-

Drugačni deli lahko poskodujejo stroj in šk dijo vaši varnosti.

• Za dolgotrajno ohranjanje originalne učinko POZOR! Med operacijami vzdře-vitosti in varne uporabe stroja, je bistvevanja: nega pomena pravilno vzdřevanje. - Odklopite kapico svečke.
• Vijaki in matice morajo ostati priviti, da- bOcakajte, da se motor dovolj ohladi. stroj zagotovo vedno deloval v varnih pe- Pri posegih na mecu in verigi uporabljajte goijh. zašcitne rokavice.
• Nikoli ne uporabljaje stroja, ce so njegoviZašcite meça morajo biti vedno namontideli obrabljeni ali poskodovani. Iz varnos- rane, razen v primerih, ko opravljate posegtnih razlogov je treba poskodovane dele zama mecu in na sami verigi.menjati in nikoli popravljati. - Olj, bencina ali drugega onesnažujočega
• Uporabljajte samo originalne rezervne dele materiala ne odvrzite v okolje.

VALJ IN DUSILEC (Slika 19)

Pogosto pregledujte v kaksnem stanju je lovilec verige in vprimeru poskodb poskrbite za njegovo

Za zmanjsanje nevarnosti požara, morate pogosto obnovo.
cistiti rebra valja s komprimiranim zrakom in iz območja dušilca odstraniti vejice, liste ali druge ostanke.

FIKSIRNE TOCKE

SKLOP ZA VZIG

Obcasno preverite, ce so vijaki in matice varno priviti in ce so vsi rocaji dobro pričvṛśčeni.

Da bi prepreci pregrevanje in poskodbe motorja, morajo biti sesalne resetke zraka za hlajenje vedno ciste in brez ostankov zagovine in drugih drobcev.

Vrvico za vžig moramo zamenjati ob prvih znakih CISCENJE ZRAÇNEGA FILTRA obrabe.

SKLOPKA (Slika 20)

POMEMBNO

Cischenje zračega filtr je bi-

stvenega pomena za dobro delovanje in dolgo zi-vljenjsko dobo stroja. Ne delajte brez filtrra ali s po

Iz bobna sklope morate vedno odstraniti zagovinskodovanim filtrom, da ne povzročite nepopravljive in druge drobce, pri Čemer morate odstranitiPokrskode na motorju.

(kot je navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno mon

tirate po zakljucenem posegu. Priblizno na vsakah Cišcenje opravite na vsakah 8-10 ur dela. 30 ur morate pri vašem prodajalcu opraviti mazanje notranjega ležaja.

Modeli 36 in 43

ZAVORA VERIGE

Za ciscenje filtra (Slika 22):

Periodic no morate preverjati učinkovitost zavore - verige in nedotaknjenost kovinskega traku, ki ovija-boben sklopke, pri Čemer odstranitePokrov (kot je-navedeno v pogl. 4.1), ki ga ponovno montirate po zakljucenem posegu.

Prednjo zašcito roke premaknite naprej.
a- Odvijte vijk (1) in odstranitePokrov (2).
e Odstranite predfilter iz spužve (3a) in filtrirni element (3).
- Narahlo udarajte po filtrinem elementu (3), da odstranite nesnago.
- Ce je potrebno, operite predfilter iz spužve (3a) in filtrirni element (3) z malo tople milnice ali z de tergentom, ali prepi Hajte s kompimiranim zra-kom.
- Odstranite vse ostanke zagovine in nesnage iz sedeza filtra (4), pri tem pa pazite, da ne prodrejo v sesalni dovod (5).
- Ponovno namestite filtrirni element (3) in predfilter iz spužve (3a) samo, ko sta popolnama suha.
- Ponovno namestitePokrov (2).

VERIŽNI ZOBNIK

Pri vašem prodajalcu periodicno preverite v kakšenem stanju je verižni zobnik in ga zamenjaje, konjegova obraba preseze sprejemljive.meje.

Ne montirajte nove verige zOCRbljenim veriznim zobnikom aliOCRnatno.

ODPRTINA ZA PODMAZOVANJE (Sika 21)

Periodic no odstranitePokrov (kot je navedeno v

pogl. 4.1), odmontirajte drag in preverite, da odpr-

tine za podmazovanje stroja (1) in droga (2) nisoZa ciscenje filtra (Slika 23): zamašene.

Prednjo zašćito roke premaknite naprej.
- S pomocjo izvijača odvjte tri bočne objemke (1) in odstranitePokrov (2).
- Izvlecite ročico starterja (3) in s pomocjo klešć izvlecite dve bočni blokadi (4).
- Odstranite filtrirni element (5) in ga narahlo udarda jajte, da odstranite nesnago, ce je treba, pa ga očistite tudi s toplo milnico ali detergentom. Če

LOVILEC VERIGE

Ta lovilec je pomemben varnostni element, ker preprecuje nekontrolirane gibe verige v primerus, da slednja poci ali se zrahlja.

uporabljate komprimiran zrak, naj bo curek usmerjen od znotraj navzven.

• Odstranite vse ostanke zagovine in nesnage iz sedeza filtra (6), pri tem pa pazite, da ne prov v notranjost sesalnega dovoda (7).
• Ponovno namestite filtrirni element (5) samo, ko je popolnama suh, pri tem pa pazite, da se dv bočna klina popolnama ujemata (8) s pripadajocimi klini sedeža filtra.
• Ponovno namestite dve bočni blokadi (4).
• Ponovno namestitePokrov (2) in zapnite tri objemke (1).

BRUŠENJE VERIGE

POZOR!

Zaradi varnosti in učinko-

vitega delovanja je zelo pomembno, da so ro zaalni elementi dobro nabrušeni.

Bruşenje je potrebno, ko:

PREGLED SVECKE (Slika 24)

Svečka je dosegljiva, Če odstranitePokrov zračnega filtra.

POZOR!

Ce veriga ni dovolj nabru

sena, se poveča nevarnost protiudarca (kickback).

Obcasno demontirajte in očistite svečko ter s kovinski šćetko odstranite morebitne naslage.

Pregleje in nastavite pravilno razdaljo med elektrodama.

Ponovno namontirajte svecko in jo s prilozenim ključem privijte do konca.

V primeru pregorenih elektrod ali poskodovanega je izolatorja, vsekakor pa na vsakah 100 ur delovanja, zamenjaje svecko z drugo s sorodnimi znacil-nostmi.

Če postopek brusenja zaupate specializiranemu centru, ga opravijo s posebnimi aparaturami, ki zagotavljajo minimalno odstranitev materiala in konstantno nabrušenost vseh rezil.

Bruşenje verige «na lastno pest« se opravi s posebnimi okroglimi pilami, katerih premer je specificen za vsak tip verige (glej “Tabela za vzdřevanje verige”), da pa ne bi poskodovali rezalnih chenov,

je potrebna izredna ročna spretnost in izkušenost.

Za brusenje verige (Slika 25):

NASTAVITEV UPLINJAÇA

Uplinjač je tovarníško nastavljen tak, da v skladu-z veljavnimi predpis i vsaki situaciji omogoca do-seganje njboljsega učinka in minimalno emisijo škodljivih plinov.

V primeru slabega delovanja najprej preverite, ce veriga prosto tece in mec ni deformiran, nato najvam vas prodajalec pregleda izgorevanje in motor.

- Nastavitve minimuma

• Ugasnite motor, popustite zavoro verige in trdno blokirajte mec tak, da je veriga montirana v ustrezni primez ter se prepriacjte, da veriga lahko prosto tece.
• Ce je veriga ohlapna, jo napnite.
• Montirajte pilo v ustrezno vodilo in nato v vmesni prostor rezilnegazoba, pri tem ohranjaje staln naklon glede na rezalni profil.
• S pilo samo nekajkrat udarite izključno naprej ter to ponovite na vseh rezilnih zobeh in vedno v isti smeri kot so postavljeni (desni ali levi).
• Nato obrnite lego meça v primežu in ponovite r. operacijo na preostalih rezalnih zobeh.
• Preverite, da omejevalnik globine ne gleda czeznapravo za preverjanje in popilite morebitno od-stopanje s plošcato pilo ter zaokrozite profil.
• Po brusenju odstranite vsako sled piljenja in prahu ter namočite verigo v mazivo.

javi EC o skladnosti, ki je prilozena stroju. Iz varnostnih razlogov ne uporabljafte drug rig ali mečev.

Tabela prikazuje podatke za brusenje razlicnih vrst verig, vendar to ne pomeni, da lah bljate drugacne verige od homologirane.

Tabela za vzdrževanje verige

Korak verige Nivo o mejevalnika globine (a) Premer pile (d) palci mm palci mm palci mm
3/8 Mini	9,32	0,018	0,45	5/32	4,0
0,325	8,25	0,026	0,65	3/16	4,8
3/8	9,32	0,026	0,65	13/64	5,2
0,404	10,26	0,031	0,80	7/32	5,6

VZDRZEVANJE MECA (Slika 26)

SHRANJEVANJE

Da bi prepreci li nesimetricno obrabo meca, ga je treba obcasno obriniti.

Ob zakljucku vsakega dela morate s stroja skrbno očistiti prah in drobce ter popraviti ali zamenjati poskodovane dele.

Da bi ohrani učinkovito delovanje meča, je treba:

Stroj morate shranjevati v suhem prostoru, var-nem pred vremenskimi sprembambi; na mecu pa-mora biti vedno prvilno montirana njegova za-

• S posebno siringo namazati lezaje povratnegapastorka (ce je prisoten).
• S posebnim strgalcem očistite utor meča (ki ni ščita. dobavljen v embalazi).
• Očistite odprtine za mazanje.
• S ploscato pilo odstranite pleno na bochni strani

in izravnajte morebitne neenakomernosti med vodili.

DALJŠE OBODOBJE NEUPORABE

uporabljati vec kot 2 - 3 mesece, je treba opraviti nekaj posegov, s katerimi se boste izognili težavam

• je globina utora manjsa od visine pogonskih cleb ponovni uporabi ali trajnim poskodbam motorja. nov (ki se ne smejo nikoli dotakniti dna);
• je notranja stena vodila obrajena do take mere, da se veriga bočno nagne.

- Skladiščenje

Preden stroj shranite:

IZREDNI POSEGI

Vsako operaciono vzdrzevanja, ki ni opisana v tem prirocniku, mora opraviti vas prodajalec.

Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih prostorih ali ustanovah ali ce jih opravijo neusposobljenebe, propade vsaka oblika garancije.

• Odvijte obe matici, odmontirajte ohijsje in odstranite verigo ter mec.
  Spraznite rezervaor olja, dolijte priblizno 100-120 cc specificne cistilne tekocine in ponovno namestite zamašek.
• Ponovno montirajte boben sklopke in ne privijte matic.

e Zazenite stroj in pospešujte motor, dokler se ne izrabi ves detergent.

• Postavite motor na minimum in pustite stroj vklo- Ponomva uporaba

pljen, dokler se ne izrabi vse gorivo v rezerovoarju

in vplinjaču.

Ko nameravate ponovno uporabiti stroj:

• Ko je stroj hladen, odstranite svečko.

• V odprtino za svečko nalijte enožličko olja (no- Odstranite svečko.

vega) za dvotaktne motorje.

• Nekajkrat potegnite ročaj zaganjalnika in tak

• Večkrat povlecite ročaj zaganjalnika, da se olje

odstranite odvečno olje.

porazdeli po valju.

• Preglejte svečko, kot je opisano v poglavju “Pre

• Namestite nazaj svečko z batom na zgornji mrtvi gled svečke".

točki (vidno iz odprtine svečke, ko je bat na makPrijavite stroj tak, kot je opisano v poglavju simumu). "Prijavna na delo".

9. UGOTAVLJANJE OKVAR

NAPAKA VERJETNI VZROK ODPRAVA

1) Motor se ne vžge - Nepravilen postopek vžiga ali se po vžigu ugaša - Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama - Zamašen zračni filter - Problemi z uplinjevanjem	- Sledite navodilom (glej 6. pogl.) - Preglejte svečko (glej 8. pogl.) - Očistite in/ali zamenjaje filter (glej 8. pogl.) - Posvetujte se z vašim prodajalcem
2) Motor se vžge, vendar nima dovolj moči - Zamašen zračni filter - Problemi z uplinjevanjem	- Očistite in/ali zamenjaje filter (glej 8. pogl.) - Posvetujte se z vašim prodajalcem
3) Motor deluje nepravilno in ob obrenimenitvi nima moči - Umazana svečka ali nepravilna razdalja med elektrodama - Problemi z uplinjevanjem	- Preglejte svečko (glej 8. pogl.) - Posvetujte se z vašim prodajalcem
4) Iz motorja se prekomerno kadi - Napačna sestava mešanice - Problemi z uplinjevanjem	- Mešanico prijavite po navodilih (glej 5. pogl.) - Posvetujte se z Vašim prodajacem
5) Olje ne izhaja - Olje slabe kakovosti - Zamašene odprtine za podmazovanje	- Spraznite rezervaar, očistite rezervaar in dovode s Čistilno teković no ter zamenjaje olje - Očistite

10. DODATKI

Tabela vsebuje geznam vseh možnih kombinacij od med drogom in verigo, z navedbo tistih, ki so upe rabne na posameznem stroju in so označene s simbolom *

odločitve operaterja, si slednji prevzame odgo vornost tudi za vse iz tega izhajajoše skode primeru dvomov ali slabega poznavanja spečificke vsakega droga ali verige, se je treba svetovati s svojim prodajalcem ali specializi

POZOR!

Ker so izbor, namestitev ranim vrtnarskim centrom.

in uporaba droga in verige, stvar samostojne

Kombinacije droga in verige

Korak DROG VERIGA Model
Palci	Dolžina Palci / cm	Širina Utora Palci / mm	Šifra Šifra		36 43 45	52
3/8"	14" / 35 cm	0,050"/1,3mm	118800623/0	4113703	*
325"	15" / 38 cm	0,058"/1,5mm	118800624/0	4113724		*	*
325"	18" / 45 cm	0,058"/1,5mm	118800625/0	4113722			*	*

YBaHaembI NokyNaTeJIb,

IpeJde BCero, Mbl XOTHM NIObIaROdApHTb Bac 3a BbIbOp HaWei IpoDyKuHn HKeJaEM, YTO6bl HCNoJIb3OBAHne Ba- WmHNbI 6blIO yDOBJeTBOpHTeJIbHbIM u COOTBeTCTBOBaJO BCEM OHNDAHnM. 3TO pyKOBoDCTBO NOIroTOBJeHO DnToro, YTO6bl IO3BOIHTB Bam lyUwe O3HaKOMITbcr C MaunHO, N TO6bl 3ΦΦeKTHNBHO NCIOJIb3OBAtB ee B ycI0 BnIX 6e3OpanchoCTn; He 3abIBaTe, YTO pyKOBoDCTBO RaJIaTeC HEOIbEMMeo YAcTbHO MaunHbI, DePJIte erO nOpyko, YTO6bl K HeMy MOHNO 6blIO o6paTntbcR B IIO6oMomet. Ecln Bbl XOTHe nepeDaTb NN OdoJIHHTb Maun B NoIb3OBAHne dpyHM JIncAm, NepeDaBaTe BMeCTe C HeN daHHoe pyKOBoDCTBO.

3Ta HOBAA MaHnHa, HaxoAaAraC B BaWem pacnoopKeHN, cnpoeHTnpOBAHa n 3rTOBOHeHa corlaacHO DeICTByUHm HopMaTHBbM aHTa, YTo rapaHTnpyET ee 6e30NaCHOCTb N HaDeHHOCtbpn HCNoJIb3OBaHN, npYcIOBHN, YTO B TOHOCTN BblONHJOTcR yKa3AHN, n3IOXeHHbE B 3Tom pyKOBoDCTBe (nPepyCMOTpeHHoe NCNOJB3OBaHne); ee nCNoJIb3OBaHne dJI RIObIX DpyHX cJeLH Nn HecO6JIIODeHne npABIN TexHKn 6e30NaCHOCTn, TexHnueCKOrO OBCJyKHBaHn Nn PEmOHTA paCzEHNBaETcR KaK "HeNPabINbHOe nCNOJIb3OBaHne" N BLeuyET 3a CO6oAHHyIpOBAHne rapaHTn N CHImaEt C n3rTOBNTeJI JIO6yO OTBETCTBEHHOCtB, BO3JIaRa Ha NOJIb3OBaTeJI OT-BetCTBeHHOCt 3a N3depKKN B Cclyae NOPu N MMyIeCTBa NII NOnyehn TpaBM TpeTbIMn IInZamn.

B TOM clyuae, ecn Bbl obnapyHnte He6oJbUoe pa3nue MeJdy HaxoJzMcB pyKOBOCTBe OnicaHem MaaHHoH, haojIeNcB BAwem pacnpaHKeHN, IMeTe B BVdy, YTO n3-3a HENpepbIBHOrO yLyUWeHn npOdyKuHN, N3IOxHeHHa B DaHHOM pYKOBOCTBE INHOpMaun MOKeT N3MeHrtbcg 6e3 PpeDbapntelbHOrO yBeDOMJeHN H6e3 OB3aTeJIbCTBa ee OboHBeHn. Tem He MeHee, Han6oJee BaXhble XapaKTepnCTKn, OTHCsUncK K 6e30NaCHOCTn HpaOte MaunHbl, OCTaOTcH Hen3MeHHbIMN. B TOM clyuae, ecn y Bac NoRbINcB COMHeHN, CBXHTecb CO CBOHM npOdaBcM. YcneuHoi pa6ToI!

CODEPHAHNE

1.ⅠdENTnФиKauaO OCHOBbIX YacteI 2
2. CnMBOJIbI 3
3. IpaBnla 6e3oNaChocTn 4
4.C6opKa MaunHbI 7
5. IoproToBka K pa6ote 8
6.3anyck-Испльбованe -Оctанов Двигаел .10
7.Пььбане Maшно.. 11
8. Texo6cnyKuBaHne n xpaHeHne 13
9. OnpeJeHne HeucnpaBHOCTe 17
10.Дононгельble npucnocobileHna 18

spremniku te nepopravljive stete na pumpi za ulje

U slučaju povratnih udaraca tijekom rada, nakon nepravilnog dodira vrha vodilice uz siloviti pomak prema gore, koji izaziva udaranje ruke o prednju zašitu. U ovom slučaju, aktiviranje kočnice blokira kretanje lanca te ju je potrebno ručno deblokirati kako bi ju se deaktivivalo.

VAZNO

Postupak zaustavljanaj motora:

• Otpustite ručicu gasa (1) i ostavite da se motor okrece na minimumu nekoliko sekundi.

Postavite prekidač (4) u položaj «STOP».

POZOR!

Lancu moze biti potrebno

nekoliko sekundi da se zaustavi nakon postavljanja gasa na minimum.

VAZNO

Uporaba stroja za obara

Ijfe stabala I obrezivane grana zahtijeva specificnu obuku.

1. PROVJERE KOJE JE POTREBNO VRŠITI TJEKOM RADA

Behem prvnich 6-8 hodin

• Kontrola napnutí štežu

Béhempréce je rétezvystavenpostupnémuprodlou- zení, a proto je tbre opakované kontrolovat jeho naputi.

DULEZITE

tekani oleje se ujistete, zda je spravné umistena vodici lista a retez.

Nemontujte novy štež se starou štezkou a naopak.

OTVOR PRO MAZÁNÍ (obr. 21)

Vodici Iistu je tbreba vymenit, kdyz: