XL9SR - Încălzire Master - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE XL9SR Master

• Indepartati suportii folositi pentru impachetarea incalzitorului (Fig. 1).

• Deschideti partea de sus a cutiei.

• Desfaceti ambalajul din carton incepand din partea superioara.

• Demontati suportii care xeaza incalzitorul pe palet (Fig. 2).

• Dati jos incalzitorul cu grija de pe palet.

• Aruncati materialele folosite la ambalarea incalzitorului in conformitate cu regulile de mediu din tara dvs.

• Vericati ca incalzitorul sa nu e deteriorat ca urmare a transportului; in cazul in care este deteriorat informati imediat magazinul de la care l-ati cumparat. XL 9 este un generator radiant de caldura. Tehnologia caldurii radiante este bazata pe acelasi pricipiu zic similar cu incalzirea produsa de razele soarelui. Soarele incalzeste fara curenti de aer cald, ci prin razele sale. Caldura radianta devine din ce in ce mai populara printre clientii profesionisti datorita avantajelor nenumarate pe care le ofera. XL 9 a fost proiectat pe baza principiului desris mai sus si a devenit de neinlocuit in locuri in care este nevoie de o sursa de caldura constanta pentru incalzire, dezghetare sau uscare. Mai mult zgomotul extrem de scazut produs de incalzitor il recomanda pentru utilizarea in locuri in care alte incalzitoare ar produce zgomot mai mare. Incalzitorul este prevazut cu roti din cauciuc pentru o mutare usoara si poate reglat la diferite unghiuri si inaltimi prin intermediul sistemului de bolturi. Autonomia marita si functionarea automata cu termostat asigura operatorului o utilizare usoara. Indicatorul extern al nivelului de combustibil din rezervor asigura o vericare usoara a acestuia. Modelul SR este prevazut cu un dispozitiv care permite reglarea puterii ceea ce conduce la o utilizare mult mai ecienta a incalzitorului in diferite conditii si anotimpuri.

TRANSPORT SI DEPOZITARE

Daca incalzitorul trebuie depozitat, a fost deteriorat la transport sau trebuie reparat:

• Vericati natura defectului in special daca defectul poate provoca scurgeri de carburant. In acest caz goliti carburantul din rezervor.

• Pentru depozitare, amplasati incalzitorul pe acelasi palet de pe care a fost despachetat sau pe orice alt europalet potrivit.

• Fixati ferm incalzitorul pe palet (Fig. 2).

• Daca este posibil impachetati-l in cutia de carton (de sus in jos) si xati cutia ferm utilizand materiale adecvate (Fig. 1).

• Depozitati incalzitorul intr-un loc adecvat, uscat si nu suprapuneti mai mult de doua. Amplasati incalzitorul ca in Fig. 1 (de preferat) sau in cel mai rau caz ca in Fig. 2. Figura 1 - Impachetat Figura 2 - Pe palet2

SIGURANŢĂ AVERENT IMPORTANT: Încălzitorul de aer a fost proiectat pentru aplicații profesionale mobile și temporare. Nu a fost proiectat pentru uz casnic și nici pentru confortul termic al persoanelor. IMPORTANT: Înainte de a trece la punerea în funcţiune sau orice altă operaţie legată de conservarea încălzitorului, trebuie să citiţi cu atenţie şi să înţelegeţi bine prezentele instrucţiuni. Exploatarea incorectă a încălzitorului poate determina vătămări corporale serioase sau chiar decese, în urma unor arsuri, incendii, explozii, electrocutări sau intoxicări cu monoxid de carbon. PERICOL: Intoxicarea cu monoxid de carbon poate mortală. Intoxicarea cu monoxid de carbon - Primele manifestări ale intoxicării cu monoxid de carbon amintesc de simptomele gripei: dureri de cap, ameţeală şi/sau indispoziţie. Aceste manifestări pot determinate de funcţionarea incorectă a încălzitorului. În cazul observării acestor simptome trebuie imediat să ieşiţi la aer curat! Încălzitorul trebuie trimis la reparaţie. Pornirea încălzitorului poate efectuată doar după ce acesta a fost reparat. Unele persoane resimt mai puternic efectele acţiunii monoxidului de carbon, mai ales femeile gravide, cei ce suferă de afecţiuni ale aparatului circulator, de boli de plămâni, anemie, persoanele sub inuenţa alcoolului, sau cele care locuiesc în regiuni situate la o mare altitudine geogracă. Utilizatorul încălzitorului trebuie să citească şi să înţeleagă toate avertismentele. Aceste instrucţiuni trebuie păstrate într-un loc sigur pentru a folosite în viitor: utilizatorul le poate utiliza oricând pe post de ghid pentru a opera adecvat şi sigur încălzitorul.

• Pentru a micşora pericolul incendiului sau exploziei în timpul operării încălzitorului folosiţi doar combustibil motorină sau Diesel. În nici un caz nu este permis să folosiţi benzină, benzină grea, diluanţi de vopsele, alcool sau alte substanţe ai căror vapori sunt puternic inamabili.

• Umplerea rezervorului: a) Personalul care se ocupă de umplerea rezervorului trebuie să posede calicaţiile necesare şi să cunoască foarte bine instrucţiunile de fabrică şi normele în vigoare referitoare la exploatarea în condiţii de siguranţă a încălzitoarelor de aer. b) Folosiţi numai tipul de combustibil stabilit clar şi înscris pe tăbliţa de identicare a încălzitorului. c) Înainte de începerea umplerii rezervorului stingeţi toate ăcările, inclusiv acăra de control şi lăsaţi încălzitorul să se răcească. d) În timpul umplerii rezervorului trebuie vericate toate conductele de combustibil şi branşamentele acestora – totul trebuie să e etanş. Orice scurgere se va remedia înainte de repunerea în funcţiune a încălzitorului. e) În nici un caz nu se admite depozitarea în aceeaşi clădire, în apropierea încălzitorului, a unei cantităţi de combustibil mai mari decât cea necesară funcţionării acestuia pentru o zi. Rezervoarele pentru depozitarea combustibilului trebuie să se găsească într-o clădire separată. f) Toate rezervoarele de combustibil trebuie să se ae într-o încăpere situată la o distanţă minimă de 762 cm de încălzitor şi de asemenea faţă de arzătoarele de hidro-oxigen, aparate de sudură sau alte surse de aprindere (cu excepţia rezervorului de combustibil din interiorul încălzitorului). g) Combustibilul trebuie păstrat în încăperi în care podeaua nu permite absorbţia combustibilului în cazul vărsării sau scurgerii acestuia din conducta de alimentare cu combustibil, deoarece aceasta poate duce la un incendiu. h) Toate încăperile şi recipientele pentru păstrarea combustibilului trebuie să e conforme normelor şi legilor în vigoare.

• Nu folosiţi niciodată încălzitorul în încăperi în care se aă benzină, diluanţi de vopsele şi lacuri, sau alte substanţe puternic inamabile.

• Întrebuinţarea încălzitorului se va face numai cu respectarea tuturor normelor locale şi regulamentelor specice în vigoare.

• Utilizarea încălzitoarelor în apropierea unor prelate impregnate, a unor pânze sau alte asemenea materiale de protecţie sau acoperire, se va face respectându-se distanţa de siguranţă faţă de aceste materiale. Distanţa minimă admisă este reglementată de legile şi normele în vigoare în ţara unde se foloseşte încălzitorul. Se recomandă utilizarea materialelor de acoperire rezistente la foc. Aceste materiale se vor xa astfel, încât să nu intre în contact cu focul, sau orice altă interferenţă cu încălzitorul, ca urmare a vântului.

• Încălzitoarele se vor folosi numai în încăperi bine ventilate. Este necesară asigurarea schimbării de aer; pentru aceasta executaţi un oriciu adecvat sau instalaţi un dispozitiv adecvat, conform cerinţelor locale, pentru a permite accesul aerului proaspăt.

• Încălzitorul se va branşa numai la surse de alimentare electrică cu tensiune şi frecvenţă în conformitate cu valorile nominale înscrise pe tăbliţă.

• Utilizaţi numai prelungitoare cu trilare, conectate adecvat la un ştecker cu pământare.

• Ca distanţă minimă socotiţi distanţa cerută de legile şi normele locale.

• Încălzitorul trebuie plasat astfel încât, după încălzire şi în timpul lucrului acestuia suprafaţa pe care a fost amplasat să rămână orizontală şi stabilă. Aceasta va elimina riscul de apariţie a unui incendiu.

• În timpul transportării sau depozitarii încălzitorului trebuie să îl menţineţi în poziţie orizontală, pentru a nu permite vărsarea combustibilului.

• La locul unde este amplasat încălzitorul nu se permite accesul copiilor şi animalelor.

• Dacă nu folosiţi încălzitorul, acesta trebuie decuplat de la tensiunea electrică.

• Nu uitaţi că încălzitorul controlat de către un alt dispozitiv (ca de exemplu un termostat sau o priză cu ceas) poate porni singur în orice moment.

• În nici un caz nu amplasaţi încălzitorul în încăperile locuibile.

• Nu este permisă acoperirea gurilor de intrare sau de ieşire a aerului.

• Dacă încălzitorul este cald sau branşat la reţea, nu se permite în nici un caz deplasarea sau mişcarea acestuia, nici umplerea rezervorului de combustibil sau orice altă operaţie de conservare.

• Fumul care este vizibil în timpul primei porniri a încălzitorului este cauzat de arderea şi evaporarea a materialelor organice (ceramice) prezente în camera de ardere şi a uleiului anti- corosiv aplicat pe suprafaţa arzătorului. După câteva minute fumul va înceta.

• Intervalul temperaturilor mediului de lucru al încălzitorului este -30°C până la +40°C.3

Figura 4 A. Cameră de ardere, B. Inel de transport, C. Filtru de combustibil sau ltru de încălzire primară a combustibilului (OPŢIUNE), D. Conducta de alimentare cu combustibil, E. Conducta de întoarcere a combustibilului, F. Capacul rezervorului de combustibil, G. Talpă sau roată (OPŢIUNE), H. Indicatorul nivelului de combustibil, I. Blocarea ansamblului camerei de ardere, L. Deector frontal, M. Capacul de evacuare a combustibilului, N. Rezervor de combustibil, O. Suport pentru transportarea încălzitorului, P. Blocarea sistemului de montare, Q. Arzător, R. Reglarea unghiului de înclinare

Figura 5 - Dispozitivul de comandă al încălzitorului

U1. U2. U1. N2. N2. O2. Figura 6 - Componentele arzătorului încălzitorului A. Reglajul gurilor de aer, B. Buton iluminat PORNIT / OPRIT, C. comutatorul pentru încălzirea combustibilului (OPŢIUNE) (XL 9SR), D. Butonul de re-pornire, E. Indicatorul de alimentare, F. Carcasa arzătorului, G. Intrare termostat, H. Şurub I. Ventilarea ulterioară, L. Regulator de acără, M. Transformator, N1. regulator de pompă (XL 9ER), N2 Regulator de pompă (XL 9SR), O1. Pompa (XL 9ER), O2. Pompa (XL 9SR), P. Condensator, Q. Motor, R. Ţeava arzătorului, S. Regulatorul capului de ardere, T. Rezistor fotoelectric. U1. Ventil electric 1° formare acără (XL 9ER-SR), U2. Ventil electric 2° formare acără (XL 9SR)4

COMBUSTIBILUL ATENŢIE: Încălzitorul poate alimentat doar cu motorină sau combustibil Diesel. Utilizarea unui combustibil de proastă calitate poate duce la:

• Blocarea ltrului şi a duzei de combustibil.

• Apariţia depunerilor de carbon pe electrozi. În caz că se utilizează dispozitivul într-un mediu cu o temperatură scăzută, trebuie să sa adauge la combustibil un aditiv pentru a împiedica cresterea vascozitatii acestuia.

MODUL DE FUNCTIONARE

Aerul necesar pentru o ardere corespunzatoare este produs de un ventilator care se aa in interiorul arzatorului. Aerul iese prin arzator si se amesteca cu combustibilul care este pulverizat prin intermediul unui injector cu presiune mare. Combustibilul este aspirat din rezervor de o pompa rotativa care il impinge cu presiune pana la injector, care il pulverizeaza.

INSTRUCŢIUNEA DE DESERVIRE

ATENŢIE: Înainte de a începe exploatarea încălzitorului, inclusiv înainte de conectarea acestuia la reţeaua electrică trebuie să se verice dacă parametrii reţelei de alimentare cu curent electric sunt conformi parametrilor de pe tăbliţa de identicare a dispozitivului.

PORNIREA ÎNCĂLZITORULUI

1. Trebuie respectate toate recomandările referitoare la

2. Se umple rezervorul de combustibil cu motorină (Diesel).

3. Închideţi capacul rezervorului de combustibil.

4. Conectaţi cablul de alimentare la o priză electrică cu

pământare cu o tensiune conformă cu cea înscrisă pe tăbliţa de identicare a încălzitorului.

PORNIREA ÎNCĂLZITORULUI FĂRĂ TERMOSTAT

• XL 9ER Amplasaţi comutatorul (B Fig. 5) în poziţia pornit (I). Încălzitorul va începe să funcţioneze în mod de ventilare, iar după 10 secunde va trece în modul de încălzire.

Setaţi termostatul sau dispozitivul de comandă (de exemplu o priză cu ceas) dacă acesta este conectat, astfel încât să permită funcţionarea încălzitorului. ATENŢIE: Încălzitorul poate să funcţioneze în mod automat NUMAI când la acesta s-a conectat un dispozitiv de control, ca de exemplu un termostat sau o priză cu ceas. Dispozitivul de comandă trebuie conectat la încălzitor conform SCHEMEI CONEXIUNILOR ELECTRICE. Înainte de pornirea încălzitorului sau după golirea completă a conductei de alimentare cu combustibil alimentarea cu combustibil a duzei scade şi atunci se va porni dispozitivul de siguranţă al ăcării (vezi punctul APARATURA DE PROTECŢIE) iar încălzitorul se va opri. În acest caz trebui să aşteptaţi aproximativ un minut, iar apoi să apăsaţi butonul de repornire (D din Fig. 5) şi să porniţi încălzitorul. Dacă încălzitorul nu porneşte, efectuaţi următoarele operaţiuni:

1. Asiguraţi-vă că în rezervor (N din Fig. 4) este îndeajuns

2. Apăsaţi butonul de repornire (D din Fig. 5-6).

Dacă în continuare încălzitorul nu porneşte consultaţi capitolul DEFECŢIUNI ŞI CAUZELE PROBABILE ALE ACESTORA pentru a stabili care sunt cauzele acestei situaţii. ATENŢIE: Înainte de reaprindere (generatorul este stins şi de-ajuns de rece) trebuie blocat şurubul care blochează deectorul din faţă (L din Fig. 4). ATENŢIE: Instalaţia electrică care alimentează încălzitorul trebuie să e pământată şi să e dotată cu un decuplator diferenţial electromagnetic - termic. Fişa electrică a generatorului trebuie să e branşată la o priză dotată cu întrerupător de secţie.

OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI

Mutaţi comutatorul (B din Fig. 5) în poziţia oprit (O); de asemenea se poate opri termostatul sau dispozitivul de comandă (priza cu ceas), dacă vreunul dintre aceste dispozitive este conectat la încălzitor. Flacăra se va stinge, dar ventilatorul va funcţiona în continuare, până la terminarea ciclului de ventilaţie ulterioară (de răcire). ATENŢIE: Înainte de scoaterea ştecherului din priză, trebuie să aşteptaţi până când ciclul de ventilaţie ulterioară se va încheia (timpul aproximativ de răcire este de 3 minute).

APARATURA DE PROTECŢIE

Încălzitorul este dotat cu aparatură de protecţie (L din Fig. 6), care controlează starea ăcării. Dacă în timpul funcţionării încălzitorului vor apărea inexactităţi, aparatura de protecţie va opri arzătorul şi va face să lumineze butonul de repornire (D din Fig. 5-6). Generatorul de aer cald are un dispozitiv post-ventilare care face optim si automat racirea camerei de ardere timp de aproximativ 3 minute. Înainte de repornirea încălzitorului trebuie să identicaţi şi să eliminaţi cauza opririi arzătorului.

MUTAREA ŞI TRANSPORTUL

ATENŢIE: Înainte de ridicarea sau mutarea încălzitorului trebuie să vericaţi dacă capacele rezervorului de combustibil (F şi H din Fig. 3) sunt bine închise. TRANSPORTUL Generatorul de aer cald poate usor de mutat si xat intr-o pozitie mai ridicata datorita mecanismului special conceput (B Fig. 3 sau Fig. 7). Acesta face posibila pozitionarea generatorului de aer cald ,in cele mai potrivite pozitii pentru a incalzi, dezgheta sau usca.MUTAREA Încălzitorul trebuie să e dotat cu o roată în spate (G din Fig. 3). Într-o astfel de situaţie, dacă materialul din care este realizată podeaua permite, încălzitorul poate mutat prin împingere, asemenea unui cărucior. Dacă încălzitorul nu este dotat cu o roată în spate, trebuie deblocat elementul de xare (P din Fig.

4) amplasat pe unul dintre suporturile laterale ale încălzitorului.

Mânerele care se aă în poziţia de aşteptare (Fig. 8) trebuie mutate în poziţia de transportare (Fig. 9). Ridicaţi încălzitorul astfel încât aceasta să stea doar pe cele două roţi din faţă şi mutaţi-l în locul stabilit. ATENŢIE: Înainte de începerea transportării încălzitorului, trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni: Trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea ştecherului din priza de perete, trebuie să se aştepte până când încălzitorul se răceşte.

PROGRAMUL DE CONSERVARE

PREVENTIVĂ ATENŢIE: Înainte de începerea oricăror lucrări de conservare, trebuie să efectuaţi următoarele operaţiuni: Trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea ştecherului din priza de perete, trebuie să se aştepte până când încălzitorul se răceşte. Instructiunile din acest paragraf referitoare la intervale de service, depind foarte mult de mediul in care lucreaza generatorul de aer cald si de cat de curata este motorina cu care este alimentat - intervalele sunt date in conditiile in care mediul este bine ventilat cu putin praf si in cazul in care este alimentat cu motorina curata. O dată la 50 de ore de funcţionare sunt necesare:

• Demontarea ltrului de serie (C din Figura 1) (vezi capitolul „CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL”) şi acesta trebuie curăţat. O dată la 200 de ore de funcţionare sunt necesare:

• Demontarea ltrului pompa şi interiorului ţevii arzătorului (vezi capitolul „CURĂŢAREA FILTRULUI POMPA”). O dată la 300 de ore de funcţionare sunt necesare:

• Demontarea arzătorului şi curăţarea interiorului ţevii arzătorului, a scutului ăcării şi a electrodelor; în caz de necesitate trebuie reglată distanţa dintre acestea (vezi capitolul „CURĂŢAREA ARZĂTORULUI”).

CURĂŢAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL

• Deşurubaţi capacul de plastic şi scoateţi ltrul.

• Curăţaţi bine ltrul cu ajutorul motorinei.

• Introduceţi înapoi ltrul şi înşurubaţi capacul în corpul ltrului de alimentare a sistemului de ardere. CURATAREA FILTRULUI

• Demontati capacul arzatorului (F Fig. 5), pentru a identica pompa (O Fig. 6).

• Pozitionati ltrul in lacasul lui, apoi insurubati piulita. Figura 7 - Mânerele încălzitorului în poziţia de aşteptare

Figura 8 - Mânerele încălzitorului în poziţia de aşteptare Figura 9 - Mânerele încălzitorului în poziţia de transportare A. Piulita pen- tru blocarea ltrului pompei, B. Electrovalva simpla pentru XL 9ER/ Elec- trovalva dubla pentru XL 9SR, C. Filtru, D. Pompa

Figura 10 - Filtrul încălzitorului6

• Deşurubaţi şurubul (H din Fig. 5) de xare a arzătorului (A din Fig. 3) în camera de ardere.

• Scoateţi arzătorul din camera de ardere (Fig. 3).

• Deşurubaţi cele trei bolţuri (B din Fig. 12) de xare a ţevii arzătorului (A din Fig. 12).

• Deşurubaţi şurubul (C din Fig. 12) care montează sistemul scutului cu electrod şi scoateţi suportul duzei (F din Fig. 14).

• Curăţaţi scutul ăcării (D din Fig. 14) şi electrodul (E din Fig. 14).

• Deşurubaţi duza (G din Fig. 14) din suportul duzei (F din Fig.

14) şi curăţaţi, sau în caz de necesitate schimbaţi duza.

• Înşurubaţi duza (G din Fig. 14) în suportul duzei.

• Montaţi înapoi ansamblul - scutul ăcării şi electrodul, având o deosebită grijă pentru a păstra distanţele recomandate în (Fig. 14). Figura 12 - Demontarea arzătorului Figura 13 - Ansamblul scutul ăcării - electrodele A. Ţeava arzătorului, B. Bolţ ţeava arzătorului, C. Şurub duză, D. Duză, E. Electrod, F. Ţeavă, G. Scutul de focalizare, H. Şurub Figura 14 - Distanţa electrodelor faţă de duze ACCESORII TERMOSTAT

CONECTAREA DISPOZITIVULUI DE COMANDĂ

ATENŢIE: Înainte de efectuarea oricăror operaţiuni de depanare trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea ştecherului din priza de perete şi trebuie să se aştepte până când încălzitorul se răceşte.

EVENTUALE DEFECTE ŞI CAUZELE POSIBILE ALE ACESTORA ATENŢIE: Înainte de efectuarea oricăror operaţiuni de depanare trebuie oprit încălzitorul, conform indicaţiilor înscrise în punctul „OPRIREA ÎNCĂLZITORULUI”; trebuie decuplat încălzitorul de la sursa de alimentare prin scoaterea ştecherului din priza de perete şi trebuie să se aştepte până când încălzitorul se răceşte.

PROBLEMA OBSERVATĂ CAUZA POSIBILĂ DEPANAREA

Încălzitorul se opreşte când acăra este aprinsă. Butonul de repornire (D din Figura 5-6) este pornit

1. Întrerupere în circuitul rezistorului sau

murdărirea acestuia cu funingine

2. Camera de ardere este murdară

3. Sistemul de reglare a ăcării este avariat

4. Sunt murdare scutul sau ţeava ăcării (din Fig.

1. Curăţaţi sau înlocuiţi fotorezistorul

2. Demontaţi deectorul frontal şi curăţaţi

interiorul camerei de ardere

3. Schimbaţi sistemul de reglare a ăcării

4. Demontaţi şi curăţaţi

Încălzitorul se opreşte difuzând combustibil fără ca acăra să e aprinsă. Butonul de repornire (D din Figura 5-6) este pornit

1. O avarie a instalaţiei electrice

2. Transformatorul de aprindere (M din Fig. 6)

este decuplat sau avariat

3. Scurt-circuit al bobinajului transformatorului de

4. Reglarea greşită a distanţei dintre electrozi

5. Scurt-circuit al electrodelor şi masei, cauzat de

murdărirea acestora sau de avarierea izolaţiei

1. Vericaţi întreaga instalaţie electrică a

4. Reglaţi distanţa corectă dintre electrozi (din

5. Curăţaţi, sau în caz de necesitate schimbaţi

electrodul Din duza încălzitorului nu se difuzează combustibil iar încălzitorul se opreşte. Butonul de repornire (D din Figura 5-6) este pornit

1. Celula foto-electrica percepe lumina puternica

2. Lipsă fază în alimentarea motorului electric

3. Lipsă de alimentare a combustibilului în pompă

4. Lipsă combustibil în rezervor

5. Duza este obturată

1. Pozitionati generatorul de aer cald astfel

incat sursa de lumina sa nu cada direct pe deector

2. Vericaţi instalaţia electrică

3. Vericaţi conductele de combustibil (D din

4. Umpleţi rezervorul cu combustibil

5. Curăţaţi sau înlocuiţi duza

Arzătorul nu porneşte 1. Dispozitivul de comandă (termostatul sau priza cu ceas) este pornit

2. Scurt-circuit în circuitul rezistorului (T din Fig.

3. Căderea tensiunii de alimentare cauzată de

decuplarea întrerupătorului (4) sau decuplarea întrerupătorului principal ca urmării a unei căderi de tensiune

4. Dispozitivul de comandă (termostatul sau priza

cu ceas) este greşit instalat

5. Sistemul de reglare a ăcării este avariat

6. Siguranţa de sub carcasa arzătorului este arsă

1. Măriţi setările dispozitivului de comandă

3. Opriţi instalaţia electrică, după care opriţi

întrerupătoarele sau aşteptaţi să revină tensiunea de alimentare

4. Vericaţi dacă instalaţia este realizată

conform schemelor conexiunilor electrice

5. Schimbaţi (F din Fig. 5)

Flacăra nu arde cum ar trebui, se simte un miros neplăcut, se vede un fum negru sau ăcări care ies din deectorul frontal

1. Presiunea de dispersie este prea mică

2. Prea puţin aer pentru ardere

3. Duza este blocată de murdărie sau din cauza

utilizării îndelungate

4. Apă în combustibil. Combustibil de proastă

5. Se termină combustibilul din rezervor

1. Corectaţi presiunea de dispersie

2. Măriţi cantitatea de aer necesar pentru

3. Curăţaţi sau înlocuiţi duza

4. Evacuaţi combustibil cu ajutorul ţevii de

evacuare (M din Fig. 4)

5. Completaţi din nou combustibilul din rezervor1