XL9SR - Ogrzewanie Master - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI XL9SR Master

PREZENTACJA PRODUKTU XL 9 wytwarza ciepło poprzez promieniowanie. Technologia promieniowania bazuje na tej samej zasadzie zycznej co ciepło z energii słonecznej. Słońce podgrzewa ciała wyłącznie poprzez fale promieniowania, natomiast nie wykorzystuje strumienia ciepła. Ze względu na niezliczone zalety metoda promieniowania jest wysoce popularna wśród profesjonalnych nabywców. XL 9 zostało zaprojektowane na bazie tych zasad zycznych i stało się niezastąpione w środowisku, które wymaga stałego źródła ciepła do ogrzewania, odmrażania czy też suszenia. Dodatkowo, poziom hałasu jest bardzo niski co sprawia, że można zastosować go w każdej pracy bez przymusu przebywania w hałasie. Nagrzewnice można z łatwością przemieszczać oraz ustawiać kierunek promieniowania cieplnego. Nagrzewnica posiada możliwość podłączenia termostatu pomieszczeniowego. Zewnętrzny wskaźnik zbiornika paliwa umożliwia szybkie sprawdzenie ilości płynu lub konieczności jego uzupełnienia. Model SR posiada zakres dwóch mocy i umożliwia efektywne użycie urządzenia w różnych warunkach i porach roku. ROZPAKOWYWANIE I SKŁADOWANIE ROZPAKOWYWANIE

• Usunąć podstawki użyte do zapakowania urządzenia (Rys. 1).

• Otworzyć górną część opakowania.

• Wyjąć umieszczoną na wierzchu tekturę.

• Usunąć zamocowania mocujące nagrzewnicę do palety (Rys. 2).

• Delikatnie zdjąć nagrzewnicę z palety.

• Materiały użyte do zapakowania nagrzewnicy należy utylizować zgodnie z obowiązującymi na danym terenie przepisami.

• Sprawdzić, czy urządzenie nie ma żadnych uszkodzeń, które mogły powstać podczas transportu. W przypadku stwierdzenia tego typu uszkodzeń należy bezzwłocznie powiadomić o tym sklep, w którym został dokonany zakup.

SKŁADOWANIE I TRANSPORT

W przypadku, gdy nagrzewnica musi być składowana, bądź też jeśli doznała zniszczenia podczas transportu, lub jeśli powinnna być naprawiona to należy:

• Sprawdzić zniszczenie, a w szczególności czy powstał wyciek paliwa. W takim wypadku, opróżnić zbiornik z pozostałego płynu.

• Podczas składowania umieścić nagrzewnicę na tej samej palecie, z której został rozpakowany, natomiast w przypadku zwrotu wyłącznie na odpowiedniej palecie euro rmy EPA.

• Przymocować mocno nagrzewnicę do palety (Rys. 2).

• Jeśli to możliwe, nałożyć karton z opakowania poczynając od góry, aż do dołu palety, mocując przy tym odpowiednimi materiałami (Rys. 1).

• Składować maszynę w odpowiednim, suchym miejscu, nie kłaść na sobie więcej niż dwa opakowania. Wysyłać nagrzewnicę tak jak to pokazano na Rys. 1 albo przynajmniej na Rys. 2.

Rysunek 1 - Opakowanie nagrzewnicy Rysunek 2 - Nagrzewnica na palecieINFORMACJE DOTYCZĄCE

BEZPIECZEŃSTWA OBSŁUGI

OSTRZEŻENIE UWAGA: Ta nagrzewnica została zaprojektowana do zastosowań mobilnych i tymczasowych. Nie została zaprojektowana do użytku domowego ani do komfortu termicznego człowieka. WAŻNE: Przed przystąpieniem do eksploatacji nagrzewnicy promiennikowej lub wykonywania jakichkolwiek czynności związanych z jej konserwacją należy dokładnie przeczytać niniejszą instrukcję obsługi. Niewłaściwe użytkowanie nagrzewnicy promiennikowej może skutkować poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami ciała, spowodowanymi oparzeniami, wybuchem pożaru, eksplozją, porażeniem elektrycznym lub zatruciem tlenkiem węgla. NIEBEZPIECZEŃSTWO: Zatrucie tlenkiem węgla może prowadzić do śmierci. Zatrucie tlenkiem węgla - Pierwsze objawy zatrucia tlenkiem węgla są podobne do objawów grypy i charakteryzują się bólami głowy, zawrotami głowy i/lub mdłościami. Objawy te mogą zostać spowodowane wadliwym działaniem nagrzewnicy promiennikowej. W przypadku zauważenia tego typu objawów należy natychmiast wyjść na świeże powietrze. Nagrzewnicę należy oddać do naprawy. Ponowne uruchomienie nagrzewnicy może nastąpić dopiero po jej naprawieniu. W niektórych przypadkach tlenek węgla ma bardziej szkodliwe działanie; dotyczy to w szczególności kobiet w ciąży, osób cierpiących na choroby serca lub płuc oraz osób cierpiących na niedokrwistość, a także osób znajdujących się pod wpływem alkoholu bądź osób przebywających na dużych wysokościach n.p.m. użytkownik nagrzewnicy powinien przeczytać i zrozumieć wszystkie ostrzeżenia. Niniejszą instrukcję należy przechowywać w bezpiecznym miejscu w celu późniejszego wykorzystania: użytkownik znajdzie w niej wskazówki dotyczące bezpiecznej i prawidłowej obsługi nagrzewnicy promiennikowej. Aby zmniejszyć niebezpieczeństwo pożaru lub eksplozji, do zasilania nagrzewnicy należy używać wyłącznie oleju opalowego lup napędowego. W żadnym wypadku nie wolno stosować benzyny, benzyny ciężkiej, rozcieńczalników do farb, alkoholu ani żadnych innych substancji łatwopalnych.

• Napełnianie zbiornika: a) Personel zajmujący się napełnianiem zbiornika powinien mieć odpowiednie kwalikacje oraz bardzo dobrze znać instrukcje fabryczne oraz obowiązujące przepisy prawa, dotyczące bezpiecznej eksploatacji nagrzewnic powietrza. b) Stosować wyłącznie paliwo wyraźnie określone na tabliczce znamionowej umieszczonej na nagrzewnicy. c) Przed przystąpieniem do napełniania zbiornika należy wygasić wszystkie płomienie, w tym również płomyk kontrolny, i pozostawić nagrzewnicę do ochłodzenia. d) Podczas napełniania zbiornika należy skontrolować wszystkie przewody paliwowe oraz ich złącza pod kątem szczelności. Wszelkie nieszczelności muszą zostać usunięte przed ponownym uruchomieniem nagrzewnicy. e) W żadnym wypadku nie wolno przechowywać w tym samym budynku lub w pobliżu nagrzewnicy paliwa w ilości większej niż niezbędna dla zapewnienia jednodniowego działania nagrzewnicy. Zbiorniki do przechowywania paliwa powinny być umieszczone w odrębnym budynku. f) Wszystkie zbiorniki paliwa powinny być umieszczone w odległości co najmniej 1 m od nagrzewnicy, a także od palników do spawania gazowego, sprzętu spawalniczego i tym podobnych źródeł zapłonu (nie dotyczy to zbiorników paliwa zabudowanych w nagrzewnicy). g) Paliwo należy przechowywać w pomieszczeniach, w których materiał podłogowy uniemożliwia wsiąkanie paliwa w przypadku jego rozlania lub wycieku z przewodu paliwowego, gdyż mogłoby to doprowadzić do wybuchu pożaru. h) Wszystkie pomieszczenia oraz zbiorniki do przechowywania paliwa muszą spełniać wymagania aktualnie obowiązujących przepisów prawa.

• W żadnym wypadku nie wolno używać nagrzewnicy promiennikowej w pomieszczeniach, w których znajduje się benzyna, rozcieńczalnik do farb lub inne łatwopalne substancje.

• Podczas użytkowania nagrzewnicy należy przestrzegać wszystkich lokalnych rozporządzeń oraz aktualnie obowiązujących przepisów prawa.

• Nagrzewnice używane w pobliżu tkanin, zasłon lub tym podobnych materiałów o dużej powierzchni muszą być umieszczone w bezpiecznej odległości od tych obiektów. Minimalną bezpieczną odległość określają odpowiednie przepisy aktualnie obowiązujące w kraju użytkowania nagrzewnicy. Ponadto w charakterze osłon zaleca się stosowanie materiałów ognioodpornych. Tego typu materiały powinny być bezpiecznie zamocowane, aby nie dopuścić do ich zapalenia się w przypadku zetknięcia się z nagrzewnicą w wyniku działania przeciągu lub wiatru.

• Nagrzewnice należy użytkować wyłącznie w dobrze przewietrzanych pomieszczeniach. Niezbędne jest zapewnienie odpowiedniego otworu lub instalacji służącej do wymiany powietrza, spełniającej obowiązujące na danym obszarze wymagania przepisów prawa, aby umożliwić dopływ świeżego powietrza.

• Nagrzewnicę należy podłączyć do sieci zasilającej o napięciu i częstotliwości zgodnych z wartościami podanymi na tabliczce znamionowej.

• Stosować wyłącznie przedłużacze 3-żyłowe, prawidłowo podłączone do uziemionej wtyczki.

• Jako minimalną bezpieczną odległość należy przyjąć odległość wymaganą przez obwiązujące na danym terenie przepisy prawa.

• Nagrzewnicę należy umieścić w takim miejscu, aby po rozgrzaniu lub w trakcie pracy powierzchnia, na której ustawiona jest nagrzewnica, pozostawała stabilna i pozioma. Ma to na celu uniknięcie niebezpieczeństwa wzniecenia pożaru.

• Podczas przemieszczania lub magazynowania należy pamiętać o utrzymywaniu nagrzewnicy w położeniu poziomym, aby uniknąć rozlania paliwa.

• Nie wolno dopuszczać do zbliżania się do nagrzewnicy dzieci i zwierząt.

• Nieużywaną nagrzewnicę należy odłączyć od zasilania.

• Należy pamiętać, że nagrzewnica sterowana przez jakieś inne urządzenie (takie jak termostat lub regulator czasowy) może się włączyć w dowolnym momencie.

• Nagrzewnicy nie wolno w żadnym wypadku umieszczać w zamieszkałych pomieszczeniach.

• Nie wolno zasłaniać wlotowych lub wylotowych otworów powietrza.

• W żadnym wypadku nie wolno manipulować w obrębie rozgrzanej, podłączonej do zasilania lub pracującej nagrzewnicy, ani przemieszczać jej, uzupełniać paliwa w zbiorniku, czy też wykonywać jakichkolwiek czynności konserwacyjnych.

• Dym powstający podczas pierwszego włączenia nagrzewnicy spowodowany jest spalaniem odparowujących materiałów organicznych (ceramicznych) obecnych w komorze spalania, a także oleju antykorozyjnego, którym pokryta jest powierzchnia palnika. Po upływie kilku minut dymienie ustanie.

• Zakres roboczych temperatur otoczenia nagrzewnicy wynosi od -30°C do +40°C.

U1. U2. U1. N2. N2. O2. Rysunek 5 - Urządzenia sterujące pracą nagrzewnicy Rysunek 6 - Podzespoły palnika nagrzewnicy IDENTYFIKACJA PRODUKTU A. Komora spalania, B. Zaczep transportowy, C. Filtr paliwa lub wstępnie podgrzewany ltr paliwa (OPCJA), D. Przewód doprowadzania paliwa, E. Przewód powrotny paliwa, F. Zakrętka wlewu paliwa, G. Stopka lub kółko (OPCJA), H. Wskaźnik poziomu paliwa, I. Blokada zespołu komory spalania, L. Przedni deektor, M. Korek spustu paliwa, N. Zbiornik paliwa, O. Uchwyt do przemieszczania nagrzewnicy, P. Blokada zawiasu, Q. Palnik, R. Regulator kąta nachylenia A. Regulator otworów powietrznych, B. Podświetlany przycisk WŁ./WYŁ., C. Włącznik podgrzewania paliwa (OPCJA) (XL 9SR), D. Przycisk ponownego uruchamiania, E. Wskaźnik zasilania, F. Obudowa palnika, G. Wtyk termostatu, H. Wkręt, I. Wentylacja następcza, L. Regulator płomienia, M. Transformator, N1. regulator pompy (XL 9ER), N2. Regulator pompy (XL 9SR), O1. Pompa (XL 9ER), O2. Pompa (XL 9SR), P. Kondensator, Q. Silnik, R. Rura palnika, S. Regulator głowicy spalania, T. Rezystor fotoelektryczny, U1. Elektrozawór 1°(XL 9ER-SR), U2. Elektrozawór 2°(XL 9SR)

PALIWO OSTRZEŻENIE: Nagrzewnica może być zasilana WYŁĄCZNIE olejem napędowym lub opałowym. Stosowanie zanieczyszczonych paliw może stać się przyczyną:

• Zablokowania ltra i dyszy paliwa.

• Tworzenia się osadów węglowych na elektrodach. W niskich temperaturach otoczenia należy stosować nietoksyczny środek zapobiegający krzepnięciu paliwa. ZASADA PRACY Wentylacja, potrzebna do spalania, jest wytwarzana przez wentylator wewnątrz palnika. Powietrze będące w tubie palnika miesza się z paliwem, które jest rozpylane przez dyszę wysokociśnieniową. Paliwo jest zasysane ze zbiornika poprzez pompę rotacyjną, która wtłacza paliwo pod wysokim ciśnieniem do dyszy aby je rozpylić.

OSTRZEŻENIE: Przed rozpoczęciem eksploatacji nagrzewnicy, a co za tym idzie przed jej podłączeniem do sieci elektrycznej, należy sprawdzić, czy parametry sieci zasilającej odpowiadają parametrom zamieszczonym na tabliczce znamionowej nagrzewnicy. URUCHAMIANIE NAGRZEWNICY

1. Należy przestrzegać wszystkich wskazówek dotyczących

zachowania bezpieczeństwa.

2. Napełnić zbiornik olejem napędowym lub opalowym.

3. Zakręcić korek wlewu paliwa.

4. Podłączyć przewód zasilający do uziemionego gniazdka

ściennego o napięciu zgodnym z napięciem podanym na tabliczce znamionowej nagrzewnicy.

URUCHAMIANIE NAGRZEWNICY BEZ TERMOSTATU

• XL 9ER Ustawić przełącznik (B Rys. 5) w położeniu włączenia (I). Nagrzewnica zacznie pracować w trybie wentylacji wstępnej po upływie 10 sekund od rozpoczęcia pracy palnika.

• XL 9SR OSTRZEŻENIE: Przed uruchomieniem nagrzewnicy upewnić się, że przycisk (C Rys. 5) jest w odpowiednim położeniu . Ustawić przełącznik (B Rys. 5) w położeniu włączenia (I). Nagrzewnica zacznie pracować w trybie wentylacji wstępnej po upływie 10 sekund od rozpoczęcia pracy palnika. W celu uzyskania maksymalnej wydajności ustawić przycisk w pozycji jak na rysunku (C Rys. 5) ( ).

URUCHAMIANIE NAGRZEWNICY Z TERMOSTATEM

Ustawić termostat lub urządzenie sterujące (na przykład regulator czasowy), o ile jest podłączone, tak aby umożliwić działanie nagrzewnicy. OSTRZEŻENIE: Nagrzewnica może działać w trybie automatycznym TYLKO w przypadku podłączenia urządzenia sterującego, na przykład termostatu lub regulatora czasowego. Urządzenie sterujące należy podłączyć do nagrzewnicy zgodnie ze SCHEMATEM POŁĄCZEŃ ELEKTRYCZNYCH. Przed uruchomieniem nagrzewnicy lub po całkowitym opróżnieniu przewodu paliwowego przepływ paliwa do dyszy jest zbyt mały i powoduje zadziałanie urządzenia zabezpieczającego sprawującego nadzór nad płomieniem (patrz punkt URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE), w wyniku czego następuje wyłączenie nagrzewnicy. W takim przypadku należy, po odczekania około jednej minuty, nacisnąć przycisk ponownego uruchamiania (D na Rys. 5-6) i uruchomić nagrzewnicę. Jeśli nagrzewnica nie daje się uruchomić, należy:

1. Upewnić się, czy w zbiorniku (N na Rys. 4) jest paliwo.

2. Nacisnąć przycisk ponownego uruchamiania (D na Rys. 5-6).

Jeśli nagrzewnica w dalszym ciągu nie daje się uruchomić, należy zapoznać się z treścią rozdziału USTERKI I ICH PRAWDOPODOBNE PRZYCZYNY w celu ustalenia przyczyny takiego stanu rzeczy. OSTRZEŻENIE: Instalacja elektryczna zasilająca nagrzewnicę musi być uziemiona oraz wyposażona w różnicowy wyzwalacz elektromagnetyczno-termiczny. Przewód zasilający nagrzewnicy musi być podłączony do gniazda wyposażonego w wyłącznik sekcyjny. OSTRZEŻENIE: Ponownym załączeniem (urządzenie jest wyłączone i powinno być wychłodzone) należy zablokować śruby regulatora konta nachylenia.

WYŁĄCZANIE NAGRZEWNICY

Przestawić przełącznik (B na Rys. 5) w położenie wyłączenia (O) lub wyłączyć termostat bądź urządzenie sterujące (regulator czasowy), jeśli któreś z tych urządzeń jest podłączone do nagrzewnicy. Płomień zgaśnie, lecz nadmuch powietrza będzie działał w dalszym ciągu, aż do zakończenia cyklu wentylacji następczej (schładzania). OSTRZEŻENIE: Przed wyjęciem wtyczki przewodu zasilającego z gniazdka ściennego należy odczekać, aż cykl wentylacji następczej zostanie całkowicie zakończony (schładzanie trwa w przybliżeniu 3 minuty).

URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE

Nagrzewnica jest wyposażona w urządzenie zabezpieczające (L na Rys. 6), sprawujące nadzór nad płomieniem. Jeśli w trakcie pracy nagrzewnicy wystąpią nieprawidłowości, urządzenie zabezpieczające wyłącza palnik i powoduje podświetlenie przycisku ponownego uruchamiania (D na Rys. 5-6). Promiennik posiada także system chłodzenia, który umożliwia optymalne, automatyczne chłodzenie komory spalania przez 3 minuty. Przed ponownym uruchomieniem nagrzewnicy należy zidentykować i usunąć przyczynę, która spowodowała wyłączenie palnika.

PRZEMIESZCZANIE I TRANSPORT

OUWAGA: Przed przystąpieniem do podnoszenia lub przemieszczania nagrzewnicy należy sprawdzić, czy zakrętki zbiornika paliwa (F i H na Rys. 3) są mocno dokręcone. TRANSPORT Promiennik można z łatwością przesuwać i ustawić w pozycji podniesionej dzięki mechanizmowi śrub oczkowych (B Rys. 3 lub Rys. 7). Dzięki temu jest możliwe dopasowanie najlepszej pozycji do ocieplania, odmrażania i osuszania.PRZEMIESZCZANIE Posiadana nagrzewnica może być wyposażona w obrotowe tylne kółko (G na Rys. 3). W takim przypadku, - jeśli pozwala na to materiał, którym wyłożona jest podłoga - nagrzewnicę można przemieścić, popychając ją podobnie jak wózek. Jeśli nagrzewnica nie jest wyposażona w obrotowe tylne kółko, należy odblokować zawias (P na Rys. 4), umieszczony na jednym z bocznych wsporników nagrzewnicy. Przestawić uchwyty z położenia spoczynkowego (Rys. 8) w położenie transportowe (Rys. 9). Unieść nagrzewnicę, tak aby spoczywała jedynie na dwóch przednich kółkach i przemieścić ją w żądane miejsce.

OSTRZEŻENIE: Przed rozpoczęciem konserwacji należy: zatrzymać maszynę zgodnie z instrukcją podaną w paragrae „WYŁĄCZANIE NAGRZEWNICY”; odłączyć od źródła prądu i poczekać, aż promiennik będzie chłodny. OSTRZEŻENIE: Przed rozpoczęciem konserwacji należy: zatrzymać maszynę zgodnie z instrukcją podaną w paragrae „WYŁĄCZANIE NAGRZEWNICY”; odłączyć od źródła prądu i poczekać, aż promiennik będzie chłodny.Instrukcja w tym paragrae dotyczy czasu pomiędzy przeglądami eksploatacyjnymi uzależnionymi od czystości paliwa i typu otoczenia w jakim promiennik jest używany - czas podany jest dla dobrze wentylowanego otoczenia przy małej ilości kurzu i użyciu czystego paliwa. Co 50 godzin użytkowania należy: • Rozebrać przyłączony zasobnik (patrz “CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA”) wyciągnąć i przeczyścić zasobnik.Co 200 godzin użytkowania należy: • Rozebrać ltr pompy (patrz “CZYSZCZENIE FILTRA POMPY”) wyciągnąć i przeczyścić.Co 300 godzin użytkowania należy: • Rozebrać palnik i przeczyścić wnętrze tuby palnika, tarczę płomienia, elektrody regulacyjne, a jeśli potrzeba ich rozstaw (patrz: „CZYSCZENIE PALNIKA”).Rysunek 7 - Zaczep transportowyRysunek 8 - Uchwyty w położeniu spoczynkowym, nagrzewnica Rysunek 9 - Uchwyty w położeniu transportowym, nagrzewnica HARMONOGRAM KONSERWACJI

A. Osłona ltra pompy,B. Pojedynczy elektrozawór dla XL 9ER, podwójny elektrozawór dla XL 9SR,C. Element ltrujący, D. PompaRysunek 11 - Pompy palnika

Rysunek 10 - Filtr nagrzewnicy

CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA

• Odkręcić plastikowy kubek i wyjąć wkład ltra.• Dokładnie oczyścić wkład przy użyciu benzyny.• Umieścić z powrotem wkład ltra i wkręcić kubek w korpus ltra paliwa zasilającego układ spalania.

CZYSZCZENIE FILTRA POMPY

• Zdemontować obudowę palnika, (F. Rys. 5), by dotrzeć do pompy palnika (O Rys. 6).• Odkręcić osłonę (A Rys. 11) mocującą ltr na pompie.• Wyjąć ltr (C Rys. 11) z obudowy.• Wyczyścić go dokładnie olejem opałowym lub napędowym.• Zamontować powtórnie i dokręcić osłonę ltra do pompy.A. Zestaw uszc-zelek ltra, B. Plastikowy kubek, C. Element ltrujący, D. Korpus wejścia/wyjścia paliwa6

Rysunek 12 - Demontaż palnika Rysunek 13 - Dysk palnika UWAGA: Przed rozpoczęciem konserwacji należy: zatrzymać maszynę zgodnie z instrukcją podaną w paragrae „WYŁĄCZANIE NAGRZEWNICY”; odłączyć od źródła prądu i poczekać, aż promiennik będzie chłodny.CZYSZCZENIE PALNIKA• Wykręcić śrubę (H na Rys. 5) mocującą palnik (A na Rys. 3) w komorze spalania.• Wyciągnąć palnik z komory spalania (Rys. 3).• Wykręcić trzy wkręty (B na Rys. 12) mocujące rurę palnika (A na Rys. 12).• Zdjąć rurę.• Wykręcić śrubę (C na Rys. 13) mocującą zespół tarczy do elektrod ogniowych i wyjąć uchwyt dyszy (F Rys. 14).• Oczyścić tarczę płomieniową (D na Rys. 14) i elektrody (E na Rys. 14).• Wykręcić dyszę (G na Rys. 14) z uchwytu dyszy (F na Rys. 14), oczyścić lub w razie potrzeby wymienić dyszę.• Wkręcić dyszę (G na Rys. 14) w uchwyt dyszy.• Zamontować z powrotem dysk palnika, zwracając uwagę na zachowanie właściwych odległości, jak pokazano na (Rys. 14).

22 mm Rysunek 14 - Odległości elektrod od dyszy A. Tuba palnika, B. Śruba tuby palnika, C. Śruba dysku pal- nika, D. Tarcza płomieniowa, E. Elektrody, F. Rura, G. Dysza, H. Śruba AKCESORIA TERMOSTATPODŁĄCZANIE URZĄDZENIA STERUJĄCEGOFILTR WSTĘPNIE PODGRZEWAJĄCY PALIWOKÓŁKO OBROTOWE Z HAMULCEM7

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności naprawczych należy wyłączyć nagrzewnicę, postępując zgodnie ze wskazówkami zamieszczonymi w punkcie zatytułowanym „WYŁĄCZANIE NAGRZEWNICY”; odłączyć nagrzewnicę od źródła zasilania, wyjmując wtyczkę przewodu zasilającego z gniazdka ściennego; odczekać, aż nagrzewnica ostygnie.

USTERKA PRAWDOPODOBNA PRZYCZYNA SPOSÓB NAPRAWY

Nagrzewnica wyłącza się przy zapalonym płomieniu. Przycisk ponownego uruchamiania (D na Rys. 5-6) włączony

1. Przerwa w obwodzie fotorezystora lub

zabrudzenie fotorezystora sadzą

2. Brudna komora spalania

3. Uszkodzony układ regulatora płomienia

4. Zabrudzona tarcza lub rura płomieniowa (na Rys.

1. Oczyścić lub wymienić fotorezystor

2. Zdemontować przedni deektor i oczyścić

wnętrze komory spalania

3. Wymienić układ regulatora płomienia

4. Zdemontować i oczyścić

Nagrzewnica wyłącza się, wytryskując paliwo bez zapalenia płomienia. Przycisk ponownego uruchamiania (D na Rys. 5-6) włączony

1. Usterka w instalacji elektrycznej

2. Odłączony lub uszkodzony transformator

zapłonowy (M na Rys. 6)

3. Zwarcie uzwojenia transformatora zapłonowego

4. Niewłaściwe ustawienie odległości elektrod

5. Zwarcie elektrod do masy, spowodowane ich

zabrudzeniem lub uszkodzeniem izolacji

1. Sprawdzić całą instalację elektryczną

4. Ustawić właściwą odległość elektrod

5. Oczyścić lub, w razie potrzeby, wymienić

elektrody Z dyszy nagrzewnicy nie jest wytryskiwane paliwo i nagrzewnica wyłącza się. Przycisk ponownego uruchamiania (D na Rys. 5-6) włączony

1. Fotokomórka reaguje na silne źródło światła

2. Brak fazy w zasilaniu silnika elektrycznego

3. Brak dopływu paliwa do pompy

4. Brak paliwa w zbiorniku

1. Prosimy ustawić urządzenie, tak by źródło

światła nie padało na przedni deektor

2. Sprawdzić instalację elektryczną

3. Sprawdzić przewody paliwowe (D na Rys. 3)

4. Napełnić zbiornik paliwem

5. Oczyścić lub wymienić dyszę

Palnik nie uruchamia się 1. Urządzenie sterujące (termostat lub regulator czasowy) jest włączone

2. Zwarcie w obwodzie fotorezystora (T na Rys. 6)

3. Zanik napięcia zasilającego, spowodowany

wyłączeniem wyłącznika (4) lub wyłączeniem się głównego wyłącznika w wyniku zaniku napięcia sieciowego

4. Nieprawidłowa instalacja urządzenia sterującego

(termostatu lub regulatora czasowego)

5. Uszkodzenie w układzie regulatora płomienia

6. Przepalony bezpiecznik umieszczony pod osłoną

1. Zwiększyć nastawę urządzenia sterującego

3. Wyłączyć instalację elektryczną, po czym

wyłączyć wyłączniki lub poczekać na przywrócenie zasilania elektrycznego

4. Sprawdzić prawidłowość wykonania instalacji

w oparciu o schemat połączeń elektrycznych

6. Wymienić (F na Rys. 5)

Płomień nie pali się we właściwy sposób, czuć nieprzyjemny zapach, widoczny jest czarny dym lub płomienie wydobywające się z przedniego deektora

1. Niskie ciśnienie rozpylania

2. Zbyt mała ilość powietrza potrzebnego do

3. Zatkanie dyszy spowodowane zabrudzeniem lub

4. Woda w paliwie. Niska jakość paliwa

5. W zbiorniku kończy się paliwo

1. Przywrócić prawidłowa wartość ciśnienia

2. Zwiększyć ilość powietrza potrzebnego do

3. Oczyścić lub wymienić dyszę

4. Spuścić paliwo za pomocą rurki spustowej

5. Ponownie napełnić zbiornik1