XL9SR - Küte Master - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND XL9SR Master

TOOTE TUTVUSTUS XL 9 on kiirguslik kuumusegeneraator. Kiirgustehnoloogia põhineb sarnasel füüsikaprintsiibil nagu päikesevalgus. Päike soojendab kehasid ilma sooja õhu vooluta, vaid kiirguslainete teel. Kiirgusmeetod on professionaalsete klientide seas väga populaarseks muutunud, kuna sellel on lugematul hulgal eeliseid. XL 9 töötati välja selle füüsikaprintsiibi alusel ning on saanud asendamatuks keskkondades, kus on soojuse, sulatamise ja kuivatamise jaoks tarvis püsivat ja ühtlast kuumaallikat. Lisaks tekitab see väga vähe müra, mistõttu on mugav töötada, ilma et peaks taluma heli, mida teist tüüpi küttekehad tavaliselt tekitavad. Generaatoril on kummist rattad, mis muudavad liigutamise hõlpsamaks, samuti saab seda tõsta ja seadistada rõngaspoltide abil teisele kõrgusele. Suurenenud autonoomia ja automaattermostaadifunktsioon tagavad, et kasutajal on maksimaalselt vabadust. Väline kütusepaagiindikaator võimaldab kergesti kontrollida, kas kütust on tarvis lisada. SR-mudelil on kahekordne toiteseade, mis võimaldab masinat erinevates tingimustes ja eri aastaaegadel tõhusamalt kasutada.

• Avage karbi ülemine külg.

• Eemaldage selle pealt papp.

• Eemaldage toed, mis hoiavad generaatorit kaubaalusel (Joonis 2).

• Võtke küttekeha ettevaatlikult kaubaaluselt maha.

• Utiliseerige generaatori pakkimiseks kasutatud materjal vastavalt oma riigis kehtivatele riiklikele määrustele.

• Kontrollige, kas masinal on transpordi käigus tekkinud kahjustusi, ja kui masin on vigastatud, teavitage sellest kohe poodi, kust selle ostsite. Joonis 1 - Mudeli tagantvaade Joonis 2 - Mudeli estvaade

TARNIMINE JA HOIDMINE

Kui soovite generaatori hoiule panna või sellel on transpordi käigus tekkinud ulatuslikud kahjustused või on tarvis seda remontida:

• Kontrollige kahjustust, eriti kui see võib põhjustada kütusekadu. Sellisel juhul tühjendage paak ülejäänud kütusest.

• Hoiulepanekuks asetage generaator samale kaubaalusele, millelt selle lahtipakkimisel võtsite, ning tagastamise jaoks pange see mis tahes sobivale EPA-kaubamärgiga euroalusele.

• Kinnitage generaator tugevalt kaubaaluse külge (Joonis 2).

• Võimalusel libistage papist pakend ülalt alla kaubaaluse peale ning kinnitage see sobiva materjali abil tugevalt (Joonis 1).

• Hoidke masinat sobivas kuivas kohas ning ärge pange rohkem kui kaht seadet üksteise peale virna. Toimetage generaator edasi eelistatult nii nagu näidatud Joonis 1 või vähemalt vastavalt Joonis 2.2

HOIATUS TÄHTIS: See õhukütteseade on mõeldud mobiilseteks ja ajutisteks professionaalseteks rakendusteks. See ei ole mõeldud kasutamiseks koduses keskkonnas ega inimeste soojusmugavusena. OLULINE TEAVE: Enne kiirgus-õhusoojendi paigaldamist või hooldamist lugege kogu käesolev kasutusjuhend hoolikalt läbi. Kiirgus-õhusoojendi ebaõige kasutamine võib põletuste, tulekahju, plahvatuse, elektrilöögi või vingugaasimürgituse tagajärjel tekitada tõsiseid või surmavaid kehavigastusi. OHTLIK: Vingugaasimürgitus võib olla surmav. VINGUGAASIMÜRGITUS - Vingugaasimürgituse esmased nähud meenutavad gripinähte: tugev peavalu ja peapööritus, samuti iiveldus. Nimetatud nähud võivad olla põhjustatud kiirgus-õhusoojendi ebaõigest talitlusest. Seda tüüpi nähtude märkamise korral minge kohe ruumist välja värske õhu kätte! Viige soojendi remonti. Soojendit võib taaskäivitada alles pärast selle remontimist. Mõned inimesed tunnetavad vingugaasi tagajärgi tugevamalt - see puudutab eriti rasedaid ja neid, kes põevad vereringe- ja kopsuhaigusi, aneemiat, alkoholijoobes isikuid ning kõrgustes asuvaid isikuid. Lugege kõik hoiatused tähelepanelikult läbi ning veenduge, et olete neist aru saanud. Hoidke käesolev juhend alles: sellest leiate kiirgus-õhusoojendi ohutut ja õiget kasutamist puudutavaid näpunäiteid. Tulekahju- või plahvatusohu vähendamiseks kasutage soojendi kütusena ainult petrooli või diislit. Ärge kasutage kunagi bensiini, raskbensiini, värvilahusteid, alkoholi või muid kergsüttivaid kütuseid.

• Paagi täitmine: a) Tankimisega tegelev personal peab olema saanud vastava väljaõppe ning olema teadlik kõigist tootjapoolsetest juhtnööridest ja kehtivatest seadusesätetest, mis puudutavad õhusoojendi ohutut kasutamist. b) Kasutage ainult soojendi identitseerimistahvlil märgitud kütuseliiki. c) Enne paagi täitmist kustutage kõik leegid ja tuled, signaallamp kaasa arvatud, ning oodake, kuni soojendi maha jahtub. d) Tankides kontrollige kütusetorusid ja ühenduskohti, et avastada võimalikke lekkeid. Mis tahes avastatud leke tuleb enne seadme taaskäivitamist kõrvaldada. e) Mitte mingil juhul ei tohi samas hoones ja soojendi ligiduses hoida enam kui ühe päeva kütusevaru. Kütusemahutid peavad paiknema eraldi hoones. f) Kõik kütusemahutid peavad paiknema soojendist, atsetüleenhapniklõikepõletitest, keevitusseadmetest ja samalaadsetest süttimisallikatest (v.a soojendi sees paiknev kütusepaak) vähemalt 762 cm kaugusel. g) Kütust tuleb hoida kohtades, kus see ei saa mahavalgumise või torulekke tõttu põranda kaudu läbi imbuda, kuna see võib põhjustada tulekahju. h) Kõik kütuse hoidmiseks kasutatavad ruumid ja mahutid peavad vastama kehtivatele seadusesätetele.

• Ärge kasutage kiirgus-õhusoojendit kunagi ruumides, kus hoitakse bensiini, värvilahusteid või muid kergsüttivaid aineid.

• Soojendi kasutamise ajal järgige kõiki kohalikke eeskirju ja kehtivaid seadusesätteid.

• Kangaste, eesriiete või muude suurepinnaliste materjalide ligiduses kasutatav soojendi peab. paiknema neist ohutus kauguses. Ohutu miinimumkaugus on sätestatud soojendi kasutamise riigis. kehtivate asjaomaste eeskirjadega. Peale selle on soovitav kasutada rasksüttivaid kattematerjale. Nimetatud materjalid tuleb ohutult kinnitada, vältimaks nende süttimist tuuletõmbuse või –iili toimel.

• Kasutage soojendit vaid hästiventileeritud ruumides. Värske õhu juurdevoolu võimaldamiseks tuleb tagada vastava õhuava või õhuvahetussüsteemi olemasolu, mis vastab antud territooriumil kehtivates seadusesätetes kehtestatud nõuetele.

• Ühendage soojendi ainult niisugusesse elektrivõrku, mille pinge ja sagedus vastavad nimeplaadil märgitud väärtustele.

• Kasutage ainult maandatud pistikupessa õigesti ühendatud kolmejuhtmelist pikendusjuhet.

• Ohutuks miinimumkauguseks tuleb võtta antud territooriumil kehtivatetes seadusesätetes sätestatud kaugus.

• Vältimaks tuleohtu, asetage soojendi niisugusele pinnale, mis seadme ülekuumenemise või töötamise tulemusena püsib stabiilne ja tasane.

• Soojendi teisaldamisel või hoiustamisel hoidke seda horisontaalasendis, vältimaks kütuse väljavoolamist.

• Hoidke lapsed ja loomad soojendist ohutus kauguses.

• Kui te soojendit ei kasuta, eemaldage see elektrivõrgust.

• Pidage meeles, et mõne muu seadmega (termostaadi võitaimeriga) juhitav soojendi võib käivituda mis tahes hetkel.

• Soojendit ei tohi mingil juhul kasutada eluruumides.

• Ärge kunagi blokeerige soojendi õhu sisselaske- ega väljalaskeava.

• Soojendit ei tohi teisaldada, liigutada, kütusega täita ega hooldada, kui see on kuum, elektrivõrku ühendatud või töötab.

• Soojendi esmakordsel käivitamisel tekkiv suits on põhjustatud orgaaniliste (keraamiliste) materjalide aurustumisest põlemiskambris ning korrosioonivastase õli aurustumisest põleti pinnal. Suits hajub mõne minuti pärast.

• Soojendit ümbritseva keskkonna töötemperatuur on vahemikus -30°C kuni +40°C.3

Joonis 3 A. Põlemiskamber, B. Tõstekõrv, C. Kütuselter või eelsoojendusega kütuselter (valikuliselt), D. Kütuse etteandejuhe, E. Kütuse tagasivoolujuhe, F. Kütusepaagi kork, G. Tugi või ratas (valikuliselt), H. Kütusetasemenäidik,

I. Põlemiskambrikomplekti blokeering, L. Esideektor, M.

Kütusepaagi tühjendamiskork, N. Kütusepaak, O. Käepide soojendi teisaldamiseks, P. Hingeblokeering, Q. Põleti R. Kaldenurga regulaator

U1. U2. U1. N2. N2. O2. Joonis 6 - Soojendi kaubaalusel A. Õhuavade regulaator, B. Valgustusega sisse- ja väljalülitusnupp, C. Kütusesoojenduslüliti (valikuliselt) (XL 9SR), D. Taaskäivitusnupp, E. Toiteindikaator, F. Põleti ümbris, G. Termostaadipistik, H. Mutter, I. Järelventilatsioon, L. Leegiregulaator, M. Transformaator, N1. Pumbaregulaator (XL 9ER), N2. Pumbaregulaator (XL 9SR), O1. Pump (XL 9ER), O2. Pump (XL 9SR) P. Kondensaator, Q. Mootor, R. Põletitoru, S. Põlemisotsaku regulaator, T. Fotoresistor, U1. Electrovalve 1° (XL 9ER-SR), U2. Electrovalve 2° (XL 9SR)KÜTUS HOIATUS: Soojendis võib kasutada AINULT petrooli või diislikütust. Saastunud kütuse kasutamine võib põhjustada:

• Filtri ja kütusedüüsi blokeerumise.

• Tahmasadestiste tekke elektroodidele. Madalatel temperatuuridel kasutada mittetoksilist külmumisvastast vahendit.

Põlemiseks vajalik õhuvool tekitatakse tänu puhuri sees olevale ventilaatorile. Õhk juhitakse põlemiskambrisse kus ta seguneb pihustatud küttega. Kütus imetakse puhuri paagist tänu rootorpumbale mis tekitab kõrgsurve kuni kütus jõuab pihustusdüüsi. KASUTUSJUHEND HOIATUS: Enne soojendi kasutamist, st enne seadme elektrivõrku ühendamist tuleb kontrollida, kas elektrivõrgu parameetrid vastavad andmesildil märgitud parameetritele.

SOOJENDI KÄIVITAMINE

1. Järgige kõiki ohutuseeskirju.

2. Täitke paak diisli või petrooliga.

3. Keerake kütusepaagi kork kinni.

4. Ühendage toitejuhe maandatud pistikupessa, mille pinge

vastab soojendi andmesildil märgitud pingele. Ühendage toitejuhe maandatud pistikupessa, mille pinge vastab soojendi andmesildil märgitud pingele.

ALUSTAMINE ILMA TERMOSTAADITA

• PUHUR XL 9ER Aseta lüliti (B Joonis 5) asendisse ON (I). Algab eeltuulutus ja umbes 10 sekundi pärast algab põlemisprotsess.

Aseta lüliti (B Joonis 5) asendisse ON (I). Algab eeltuulutus ja umbes 10 sekundi pärast algab põlemisprotsess. Maksimumvõimsuse saavutamiseks aseta lüliti (C Joonis 5) asendisse ( ).

TERMOSTAADIGA SOOJENDI KÄIVITAMINE

Seadke termostaat või kontrollseadis (näiteks taimer), kui see on külge ühendatud, niiviisi, et see võimaldaks soojendil töötada. HOIATUS: Soojendi töötab automaatrežiimil AINULT siis, kui selle külge on ühendatud kontrollseadis, näiteks termostaat või taimer. Kontrollseadis ühendada soojendi külge ELEKTRISKEEMI kohaselt. Soojendi käivitamisel või pärast kütusejuhtme täielikku tühjendamist võib kütuse pealevoolul düüsi tekkida viivitus, mille tulemusena võib aktiveeruda leegikatkestusmehhanism (vt punkti OHUTUSSEADISED), mis lülitab soojendi välja. Niisugusel juhul oodake umbes 1 minut ning vajutage seadme käivitamiseks taaskäivitamisnuppu (D Joonisel 5-6). Juhul, kui seade ei käivitu, toimige järgmiselt:

1. Kontrollige, kas paagis (N Joonisel 4) on ikka kütust.

2. Vajutage taaskäivitamisnuppu (D Joonisel 5-6).

Kui soojendi ka pärast nimetatud toimingute sooritamist ei käivitu, lugege mittekäivitumise põhjuse tuvastamiseks punkti „VÕIMALIKUD TÕRKED”. HOIATUS: Enne järgmist sisselülitust (generaator on väljalülitatud ja vastavalt külm) tuleb üle kontrollida esideektorit kseerivate kruvide kinnitus (L Joon. 4). HOIATUS: Elektrivõrk, millega soojendi ühendatakse, peab olema maandatud ning varustatud diferentsiaalse elektromagnetilise termolülitiga. Soojendi pistik tuleb ühendada lahklülitiga varustatud pistikupessa. SOOJENDI SEISKAMINE Seadke lüliti (B Joonisel 5) väljalülitusasendisse (O) või lülitage välja termostaat või kontrollseadis (taimer), kui mõni nimetatud seadmetest on soojendiga ühendatud. Leek kustub, ent ventilaator pöörleb veel edasi kuni järelventileerimistsükli lõppemiseni (mahajahtumiseni). HOIATUS: Enne pistiku pistikupesast väljatõmbamist oodake, kuni järelventileerimistsükkel on täielikult lõppenud (jahtumine vältab umbes 3 minutit). KAITSESEADE Generaator on varustatud kaitseseadmega (L Joon. 6), mis kontrollib leegi tugevust. Ükskõik milliste kõrvalekallete ilmnemisel generaatori töös, blokeerib seade põleti ja nupp RESET hakkab helendama (D Joonis 5 või 6). Lisaks sellele omab generaator järelventilatsiooni seadet, mis võimaldab põlemiskambri optimaalse, automaatse jahutuse umbes 3 minuti jooksul. Enne generaatori uuesti sisselülitamist tuleb kindlaks määrata ja järgnevalt kõrvaldada masina blokeeringu põhjus.

TEISALDAMINE JA TRANSPORT

HOIATUS: Enne puhuri teisaldamist või tõstmist veendu et kütusepaagi kork (F-H Joonis 3) on korralikult suletud. TRANSPORT Kiirgurit on lihtne teisaldada ja seda saab kiiresti ja lihtsalt seada soovitud asendisse tänu reguleeritavale küttekehale (B Joonis

3 - Joonis 7). See võimaldab paigaldada seadet vastalt soovile,

soojendamiseks, sulatamiseks või kuivatamiseks.

Joonis 7 - Tõstekõrv transpordiasendisTEISALDAMINE Enne soojendi liigutamist või tõstmist veenduge, et kütusepaagi korgid (G Joonisel 3) on korralikult kinni keeratud. Soojendi võib olla varustatud pöörleva tagarattaga (P Joonisel 4), mille korral võib soojendit teisaldada käru kombel järele vedades, kui põrandakattematerjal seda võimaldab. Kui soojendil pöörlev tagaratas puudub, tuleb soojendi ühel külgmisel kaldtoel paiknev hing (Joonis 8) blokeerida. Seadke käepidemed puhkeasendist (Joonis 8) transpordiasendisse (Joonis 9). Tõstke soojendit ülespoole niimoodi, et see toetuks vaid kahele esirattale ning teisaldage see soovitud kohta.

ENNETAVA HOOLDUSE GRAAFIK

HOIATUS: Enne mis tahes hooldustööde teostamist lülitage soojendi välja, toimides punktis „SOOJENDI SEISKAMINE” toodud juhiste järgi, ühendage seade elektrivõrgust lahti, tõmmates pistiku pistikupesast välja, ning oodake, kuni soojendi maha jahtub.Käesolevas juhendis märgitud hooldusintervall sõltub suuresti kasutatud kütte kvaliteedist ja olustikust kus seadet kasutatakse. Tabelis antud intervall on saavutatud hästi ventileeritud ja vähetolmuses keskkonnas. lga 50 töötunni järel on tarvis:• Võtta jadaltri sisemus välja (vt punkti KÜTUSEFILTRI PUHASTAMINE) ning puhastada see.Iga 200 töötunni järel on tarvis:• Demonteerida põleti sisemus välja (vt punkti PUMPA FILTRI PUHASTAMINE) ning puhastada see.lga 300 töötunni järel on tarvis:• Demonteerida põleti, puhastada selle toru sisemus, leegiketas ja elektroodid ning reguleerida vajadusel nende kaugust (vt punkti PÕLETI PUHASTAMINE).

KÜTUSEFILTRI PUHASTAMINE

• Keerake plastkuppel lahti ja võtke ltri sisemus välja.• Puhastage ltri sisemus korralikult petrooliga.• Pange ltri sisemus tagasi ning keerake kuppel kütuseltri korpusesse.

PUMPA FILTRI PUHASTAMINE

• Eemalda põleti element (Joonis 5) et tagada ligipääs põleti pumbale (Joonis 6).
• Keeraka lahti kruvi mis hoiab ltri elementi pumba küljes (Joonis 11).• Tõmmake ltrielement välja.• Puhastaga see korralikult kasutades petrooli.• Asetage ltrielement tagasi oma kohale ja kseerige kruviga.Joonis 8 - Soojendi käepidemed puhkeasendisJoonis 9 - Soojendi käepidemed transpordiasendis

A. O-gredzeni, B. Plastmasas vâciňđ, C. Filtrçjođais elements, D. Degvielas ieplűdes/ izplűdes korpussJoonis 10 - Soojendi lterHOIATUS: Enne soojendi teisaldamist lülitage seade välja, toimides punktis „SOOJENDI SEISKAMINE” toodud juhiste järgi, ühendage seade elektrivõrgust lahti, tõmmates pistiku pistikupesast välja, ning oodake, kuni soojendi maha jahtub.

HOIATUS: Enne remonditööde juurde asumist lülitage soojendi välja, toimides punktis SOOJENDI SEISKAMINE töödud juhiste järgi, ühendage seade elektrivõrgust lahti, tõmmates juhtme pistikupesast välja ning oodake, kuni soojendi maha jahtub.

22 mm A. Toru, B. Kruvi toru, C. Kruvi leegiketas, D. Leegiketas, E. Elektroodid, F. Toru, G. Düüs, H. Kruvi Joonis 13 - Elektroodide kaugus düüsist TARVIKUD TERMOSTAATKONTROLLSEADISE KÜLGEÜHENDAMINEPIDURIGA VARUSTATUD PÖÖRLEV RATAS PÕLETI PUHASTAMINE• Keerake lahti kruvi (H Joonisel 5), mis kinnitab põleti (A Joonisel 3) põlemiskambrisse.• Tõmmake põleti põlemiskambrist (Joonise 3) välja.• Keerake lahti kolm kruvi (B Joonisel 12), mis kinnitavad põleti toru (A Joonisel 12).• Eemaldage toru.• Keerake lahti kruvi (C Joonisel 13), mis kinnitab leegiketaste komplekti elektroodide külge ning tõmmake düüsipesa välja (F Joonisel 14).• Puhastage leegiketas (D Joonisel 14) ja elektroodid (E Joonisel 14).

• Keerake düüs (G Joonisel 14) düüsipesast (F Joonisel 14) välja ning puhastage või vahetage düüs vajaduse korral välja.• Keerake düüs (G Joonisel 14) düüsipesasse.• Monteerige tagasi leegiketaste komplekt, pöörates tähelepanu õigete vahekauguste jätmisele, nagu on näidatud (Joonisel 14).TÕRKED JA NENDE VÕIMALIKUD PÕHJUSED HOIATUS: Enne remonditööde juurde asumist lülitage soojendi välja, toimides punktis SOOJENDI SEISKAMINE töödud juhiste järgi, ühendage seade elektrivõrgust lahti, tõmmates juhtme pistikupesast välja ning oodake, kuni soojendi maha jahtub. TÕRGE TÕENÄOLINE PÕHJUS LAHENDUS Soojendi seiskub, kui leek põleb. Taaskäivitusnupp (D Joonisel 5-6) on sisse lülitatud

1. Fotoresistori ringes on tõrge või on fotoresistor

3. Leegiregulaatori süsteem on vigane

4. Leegiketas või toru (Joonisel 12,13,14) on

1. Puhastage või vahetage fotoresistor välja

2. Demonteerige esideektor ja puhastage

põlemiskambri sisemus

3. Vahetage leegiregulaatori süsteem välja

4. Demonteerige ja puhastage

Soojendi seiskub ja pritsib kütust välja, ent leek puudub. Taaskäivitusnupp (D Joonisel 5-6) on sisse lülitatud

1. Tõrge elektrisüsteemis

2. Süütetransformaator (M Joonisel 6) on lahti

ühendatud või vigane

3. Süütetransformaatori juhtmete lühis maaga

4. Elektroodide vale vahekaugus

5. Elektroodide lühis maaga nende määrdumise

või isolatsiooni kahjustumise tõttu

1. Kontrollige kogu soojendi elektrisüsteem üle

4. Seadke elektroodide vahekaugus õigeks

5. Puhastage või vahetage vajadusel

elektroodid välja Soojendi düüsist ei eraldu kütust ning seade seiskub. Taaskäivitusnupp (D Joonisel 5-6) on sisse lülitatud

1. Fotosilm reageerib tugevale valgusele

2. Elektrimootori toites puudub faas

3. Puudub kütuse pealevool pumbale

4. Paagis ei ole kütust

1. Ärge asetage kiirgurit selliselt et valgus pai-

staks otse fotosilma suunas

2. Kontrollige elektrisüsteemi

3. Kontrollige kütusejuhtmeid (D Joonisel 3)

4. Täitke paak kütusega

5. Puhastage või vahetage düüs välja

Põleti ei käivitu 1. Kontrollseadis (termostaat või taimer) on sisse lülitatud

2. Lühis fotoresistori ringes (T Joonisel 6)

3. Lüliti väljalülitamise või võrgupinge kadumise

tõttu pealüliti väljalülitamisega seotud toitepinge kadumine

4. Kontrollseadise (termostaadi või taimeri) vale

5. Vigane leegiregulaatori süsteem

6. Läbipõlenud kaitse põleti katte all

1. Muutke kontrollseadise seadistust

3. Lülitage elektrisüsteem ja lülitid välja või

oodake elektritoite naasmist

4. Kontrollige seadistust elektriskeemi järgi

5. Vahetage välja (F Joonisel 5)

Leek ei põle korrapäraselt, tunda on ebameeldivat lõhna, näha on musta suitsu või esideektorist leeke

1. Madal pihustamissurve

2. Põlemiseks on liiga vähe õhku

3. Mustusest või pikaajalisest kasutamisest

tingitud düüsi ummistumine

4. Kütuse hulgas on vett. Kütuse madal kvaliteet

5. Kütus on paagis otsakorral

1. Taastada õige surve

2. Suurendada põlemiseks vajamineva õhu

3. Puhastada või vahetada düüs välja

4. Tühjendage paak tühjendustoru abil (M

5. Täitke paak uuesti