BRIGGS & STRATTON 98900 - Generator BRIGGS & STRATTON - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE BRIGGS & STRATTON 98900 BRIGGS & STRATTON

À AVERTISMENT Unele componente ale acestui produs si ale accesorillor asociate contin substante declarate in statul California drept cancerigene, defecte congenitale si alte probleme reproductive. Spälat-vä mâinile dupä utilizare. À AVERTISMENT Gazele de esapament de la acest motor contin substante chimice care sunt cunoscute in statul California drept cauzatoare de cancer, malformatii congenitale sau alte disfuncli reproductive. À AVERTISMENT Briggs & Stratton nu aprobä si nu recunoasteutilizarea acestor motoare pe vehicule de teren cu 3 rofi (ATV-uri), motociclete, karturi recreationale, aparate aeronautice sau vehicule destinate unei utilizäri in competifi sportive. Utlizarea acestor motoare in aceste circumstante poate provoca daune materiale, leziuni grave (incluzänd paralizia) sau poate duce chiar la deces. NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton färä ulei. Inainte de a pomi motorul, asigurati-vä cä afi adäugat ulei conform cu instrucliunile din acest manual Pornirea motorului färà ulei provoacä deteriorarea iremediabilä a acestuia, care nu este acoperitä de garantie. À AVERTISMENT Benzina si vaporii ei sunt foarte inflamabili si explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. Cänd alimentati cu combustibil + Opriti motorul gi läsai-I sä se râceascä cel putin 2 minute inainte de a scoate busonul de combustibil + Umpleti rezervorul de combustibil in aer liber sau in zone bine ventilate. + Nu umpletiîn exces rezervorul. Pentru a permit dilatarea benzinei, umpleti numai pânä la marginea inferioarä a gâtului rezervorului de combustibil. + Feriti benzina de scäntei, fläcäri deschise, fläcäri de veghe, cäldurä gi alte surse de aprindere + Verificati frecvent conductele de combustibil, rezervorul, busonul si fitingurile pentru a observa eventualele cräpäturi sau scurgeri. inlocuiti-le dacä este necesar + Dacä se varsä combustibil, asteptali pânä când acesta se evaporä inainte de a porni motorul. Atunci când pornil motorul Asigurati-vä cà bujia, esapamentul, busonul rezervorului $i filrul de aer (dacä este preväzut) sunt montate $i bine fixate. + Nu tragefi de coardä cänd bujia este scoasä. + Dacä motorul se ineacä, deplasati socul (dacä este preväzut) în pozitia OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCTIONARE), deplasati maneta de acceleratie (dacä este preväzutä) in pozitia FAST (RAPID) si demarati pänä când motorul pornegte. Atunci când utilizati echipamentul + Nu inclinafi motorul sau echipamentul la un unghi care poate cauza värsarea benzinei. + Nu inecati carburatorul pentru a opri motorul. + Nu pornifi si nu läsati motorul sä functioneze färä ansamblu de filrare (dacä este preväzut) sau filtru (dacä este preväzut). La schimbarea uleiului + Dacä scurgeti uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de combustibil trebuie sä fie gol, in caz contrar combustibilul se poate scurge, provocänd un incendiu sau o explozie. Atunci când transportati echipamentul + Transportali echipamentul cu rezervorul GOL sau cu robinetul de oprire a combustibilului in pozitia OFF (OPRIT). Atunci cänd depozitati benzina sau echipamentul cu combustibil in rezervor + Depozitati echipamentul la distantä de cuptoare, sobe, boilere sau alte aparate care au flacärä de veghe sau altä sursä de aprindere, deoarece acestea ar putea aprinde vapori de benzinä. BRIGGSandSTRATTON.COM

+ Pornifi $i folositi motorul in aer liber. + Nu pornifi gi nu utilizafi motorul în spafi inchise, chiar dacä usile si ferestrele sunt deschise. Functionarea motorului produce cäldurä. Piese ale motorului, in special toba de esapament, devin foarte fierbinti. Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. , Deseurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc. À AVERTISMENT

alle + Läsati eçapamentul, cilindrul gi aripile acestuia sä se räceascä inainte de a le atinge indepärtati materialele inflamabile acumulate în zona tobei de esapament si a cilindrului. Conform California Public Resource Code, sectiunea 4442, este interzisä utiizarea motorului in zone cu päduri, tufiguri sau iarbä fr a fi dotate cu un paravan de scäntei conform sectiunii 4442, aflat in bunà stare de functionare. Este posibil ca alte state sà aibä legi similare. Luati legätura cu producätorul, vânzätorul sau dealerul echipamentului pentru a obtine un paravant de scäntei adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor. PIN AVERTISMENT Wy = Retragera rapidä a corzii de pornire (reculul) va trage mâna si bratul D cätre motor mai repede decât puteti sà fi dafi drumul. Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârieturi sau luxat + La pornirea motorului, trageti lent coarda pânä simfifirezistentä, si apoi trageli rapid pentru a evita reculul. + Îndepärtati toate echipamentele externe/sarcinile motorului inainte de a-l porni. + Componentele echipamentului cuplate direct, cum ar fi lamele, paletele, rofile de transmisie, rofile de lant etc., trebuie sä fie montate corect. À AVERTISMENT Piesele in miscare pot intra in contact sau agäta m: = pärul, hainele sau accesorill. #$ Astfel se pot produce amputäri traumatice sau t: , picioarele, + Uïilizati echipamentul cu apärätoarele montate. + Ferifi mâinile $i picioarele de piesele rotative. + Legati pärul lung gi nu purtaf bijuterii. + Nu purtali haine largi, snururi care atärnä sau articole care at putea fi agätate À AVERTISMENT Xl Producerea accidentalä de scäntei se poate solda cu incendii sau cu ”] electrocutare. Pornirea accidentalä se poate solda cu agätare, amputare traumaticä sau täieturi. Pericol de incendiu Înainte de a efectua reglaje sau reparatii: + Deconectali fisa bujiei $i lineti-o la distantä de bujie. Deconectati borna negativä a bateriei (numai la motoarele cu sistem de poire electricä). Utilizafi dar scule corecte: + “Nu efectuafiinterventi asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisiilor sau asupra altor piese componente pentru a obline o turatie mai mare a motorului Piesele de schimb trebuie sä fie identice si montate in aceeasi pozifie ca piesele originale + Nu loviti volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. in caz contrar, volanta se poate dezmembra în timpul functionäri. Atunci când testati scänteia la buj + Folosifi un tester de bujie omologat. + Nu verificafi scânteia la bujie cu bujia scoasä. ro 61

• Dacä folosifi ulei SAE 30 sub 40°F motorului. Utilizarea uleiului 10W-30 la temperaturi peste 80°F (27°C) va duce la un consum de ulei peste normal. Verificati mai des nivelul uleiului. (4°C), aceasta va duce la pornirea eu dificultate a Verificarea/Adäugarea uleiului - Figura @ inainte de a adäuga sau de a verifica nivelul ulelului Agezai motorul pe orizontalä. + Curätati eventualele degeuri din zona orificiului de alimentare cu uleï.

2." Introduceti joja si strängeti-o.

Scoatel joja si verificati nivelul uleiului. Acesta trebuie s fie in partea superioarä a marcajului .plin' (B) de pe jojà.

4. Dacä nivelul este scäzut, adäugaf ulei, incet, in gura de alimentare cu ulei a

motorului (C). Nu umpleti prea tare. Dupä ce ati adäugat ulei, ateptati un minut dupä care verificafi, din nou, nivelul uleiului.

Sistemul de control al emisiilor pentru motor este EM (Engine Modifications) (Modificärile motorului). Altitudine ridicatä La altitudini de peste 5.000 de picioare (1524 metr) este necesarä utlizarea uneï benzine cu cifrä octanicä minim 85/85 AKI (89 RON). Pentru a respecta regimul emisillor este necesar un reglaj pentru altitudini ridicate. Neefectuarea acestui reglaj va duce la o functionare defectuoasä, la consum märit de combustibil si nivel ridicat al emisillor. Consultati un agent autorizat Briggs & Stratton pentru mai multe informati referitoare la reglajul de altitudine ridicatä. Este nerecomandatä utlizarea setului pentru altitudine ridicatä pentru functionarea motorului la alttudini sub 2.500 de picioare (762 de metri). Alimentarea cu combustibil - Figura @ À AVERTISMENT Benzina si vaporii ei sunt foarte inflamabili si explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. i cu combustibil + Opriti motorul gi läsati-I s se râceascä cel putin 2 minute inainte de a scoate bugonul de combustibil + Umpleti rezervorul de combustibil'in aër liber sau in zone bine ventilate. + Nu umpleti în exces rezervorul. Pentru a permite dilatarea benzineï, umpleti numai pânä la marginea inferioarä a gâtului rezervorului de combustibil. (C) + Feriti benzina de scäntei, fläcäri deschise, fläcäri de veghe, cäldurä gi alte surse de aprindere + Verificati frecvent conductele de combustibil, rezervorul, busonul si fitingurile pentru a observaeventualele.cräpäturi sau scurgeri. inlocuiti-le dacä este necesar + Dacä se varsä combustibil, asteptali pânä când acesta se evaporä inainte de a porni motorul.

benzinei, umpleti numai pânä la marginea inferioarä a gâtului rezervorului de combustibil (C).

3. Montafi la loc bugonul de combustibil.

Pornirea motorului - Figura @ © À AVERTISMENT [S Retragerea rapidä a corzii de pornire (reculul) va trage mâna gi bratul cätre motor mai repede decât puteti sà ii dati drumul. Aceasta poate cauza ruperea oaselor, fracturi, zgârietu au luxa{ + La pornirea motorului, trageli lent coarda pânä simiiti rezistentä, si apoi trageli rapid pentru a evita reculul À AVERTISMENT Benzina si vaporii ei sunt foarte inflamabili si explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. Atunci când pornil motorul Asigurati-vä cà bujia, esapamentul, busonul rezervorului $i filrul de aer (dacä este preväzut) sunt montate si bine fixate. + Nu trageli de coardä când bujia este scoasä. + Dacä motorul se ineacä, deplasati socul (dacä este preväzut) în pozitia OPEN/RUN (DESCHIS/FUNCTIONARE), deplasati maneta de acceleratie (dacä este preväzutä) in pozitia FAST (RAPID) si demarati pänä când motorul porneste. À AVERTISMENT Motorul degajä monoxid de carbon, un gaz toxic inodor si incolor. Inhalarea monoxidului de carbon poate produce amefeli legin sau moartea. + Pomnifi $i folosifi motorul in aer liber. + Nu pornifi si nu utilizati motorul în spali inchise, chiar dacä usile si ferestrele sunt deschise. NOTIFICARE: Acest motor a fost expediat de Briggs & Stratton färä ulei. inainte de a porni motorul, asigurati-vä cà ati adäugat ulei conform cu instructiunile din acest manual Pornirea motorului färä ulei provoacä deteriorarea iremediabilä a acestuia, care nu este acoperitä de garantie. BRIGGSandSTRATTON.COM

Notä: Unele echipamente sunt dotate cu sisteme de control de la distantä. Consultali manualul echipamentului pentru instructiuni despre amplasarea si utilizarea comenzilor de la distantä.

1. Verificati nivelul uleiului din motor. Consultati sectiunea Verificarea/Adäugarea

pe mâner (Figura 5).

6. Apucai ferm mânerul corzi de pornire a motorului (D). Trageti coarda lent pânä cänd

inainte de a efectua reglaje sau reparatii: Deconectati fisa bujiei si tineti-o la distantä de bujie. + Deconectali boma negativä a bateriei (numai la motoarele cu sistem de pornire electricä). + Utilizafi doar scule corecte. + Nu efectuali interveni asupra clapetelor regulatoare, asupra transmisillor sau asupra altor piese componente pentru a obine o turatie mai mare a motorului. +. Piesele de schimb trebuie sä fie identice si montate in aceeasi pozifie ca piesele originale. + Nu loviti volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. în caz contrar, volanta se poate dezmembra in timpul functionäril Atunci când testati scäntela la buj + Folositi un tester de bujie omologat. + Nu verificati scänteia la bujie cu bujia scoasä Program de întretinere Primele 5 ore + Schimbati uleiul La fiecare 8 ore sau zilnic + Verificaf nivelul uleiului din motor + Curätati zona din jurul tobei de eçapament si al comenzilor. La fiecare 25 de ore sau anual + Curätaf fitrul de aer * La fiecare 50 de ore sau anual + Schimbati uleiul de motor + Inspectati esapamentul si paravanul pentru scäntei Anual + inlocuiti filtrul de aer. + inlocuiti bujia + Curätaf sistemul de räcire cu aer *

• in medii präfoase sau cu impuritäti în aer, curätati mai frecvent. Regjlarea carburatorului Nu reglati carburatorul. Carburatorul a fost setat de cätre producätor pentru a functiona eficient in conditi normale. Dacä totusi este necesar un reglai, consultati un agent autorizat Briggs & Stratton pentru service. NOTIFICARE: Producätorul echipamentului pe care e instalat motorul a precizat turatia maximä la care poate fi utilizat acest motor. Nu depäsiti aceastà turatie. Înlocuirea bujiei - Figura Verificati deschiderea (A, Figura 6) cu un calibru de särmä (B). Dacä este necesar, modificati deschiderea. Montati si strängeti bujia la cuplul recomandat. Pentru stabilirea deschideri bujiei sau cuplului, consultati sectiunea Specificatii. Notä: în unele zone, legile locale cer utilizarea unei bujii cu rezistor pentru a suprima semnalele de aprindere. Dacä acest motor a fost echipat la origine cu o bujie cu rezistor, utilizati acelagi tip de bujie pentru inlocuire. Inspectati esapamentul si paravanul pentru scântei - Figura (6) AVERTISMENT Functionarea motorului produce cäldurä. Piese ale motorului, in special toba de esapament, devin foarte fierbi Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deseurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc. + Läsati eçapamentul, cilindrul gi aripile acestuia sä se räceascä inainte de a le atinge + indepärtati materialele inflamabile acumulate în zona tobei de esapament si a cilindrului. + Conform California Public Resource Code, sectiunea 4442, este interzisä utiizarea motorului in zone cu päduri, tufiguri sau iarbä fr a fi dotate cu un paravan de scäntei conform sectiunii 4442, aflat in bunà stare de functionare. Este posibil ca alte state sà aibä legi similare. Luati legätura cu producätorul, vânzätorul sau dealerul echipamentului pentru a obtine un paravant de scäntei adaptat sistemului de evacuare montat pe acest motor. Inspectati eçapamentul (A, Figura 7) pentru a descoperi eventualele cräpäturi, urme de coroziune sau alte deterioräri. Demontali paravanul de scäntei (B), dacä existä, si verificati dacä este deteriorat sau infundat cu funingine. Dacä este necesarä inlocuirea unor piese, utilizafi numai piese de schimb originale. À AVERTISMENT: Piesele de schimb trebuie sä fie identice cu cele initiale si montate in aceleasi pozifi, in caz contrar existänd riscul izbucnirii unui incendiu. Schimbarea uleiului - Figura (O] (@) À AVERTISMENT Benzina si vaporii ei sunt foarte inflamabili si explozivi. Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. + Dacä scurgeli uleiul prin tubul superior de alimentare cu ulei, rezervorul de combustibil trebuie sà fie gol, in caz contrar combustibilul se poate scurge, provocänd un incendiu sau o explozie: Uleiul uzat este un deseu periculos. Depozitafi uleiul in mod corespunzätor. Nu-l aruncafi impreunä cu resturile menajere. Interesati-vä la autoritäfile locale, centrul de service sau la distribuitor despre instalali sigure de colectare/reciclare. Scurgerea uleiului Puteli scurge uleiul prin orificiul de scurgere inferior, lateral sau prin tubul de alimentare superior. ro 63

2. Motorul are un oriiciu de scurgere inferior (B, Figura 9) si/sau un orificiu de

scurgere superior (C). Demontati bugonul de scurgere a uleiului. Scurgeti uleiul intr-un recipient adecvat. Notä: Oricare din bugoanele de scurgere a uleiului (D) din figurä poate fi montat pe motor.

3. Dupä scurgerea uleiului, montati si strängeti busonul de scurgere a uleiului.

4. Dacä scurgeli uleiul prin tubul de alimentare cu ulei din partea superioarà (E),

mentineti partea motorului in care se aflà bujia (F) orientatä in sus (Figura 10) Scurgei uleiul într-un recipient adecvat. À AVERTISMENT: Dacä scurgeti uleiul prin tubul de alimentare superior, rezervorul de combustibil trebuie sä fie gol. în caz contrar, combustibilul se poate scurge, putänd provoca incendii sau explozi. Pentru a goli rezervorul de combustibil, läsati motorul sä functioneze pânä cänd se opreste din lipsä de combustibi. Adäugarea uleiului + Agezati motorul pe orizontalä. + Curätati eventualele degeuri din zona orificiului de alimentare cu uleï. + Vezi sectiunea Specificatii pentru detali cu privire la capacitatea de ulei.

1. Scoatet joja (G) si stergeti-o cu o cârpä curatä (Figura 11).

2. Turnati lent uleiul prin orificiul de alimentare cu uleï al motorului (H). Nu

4. Scoate joja si veriicafi nivelul uleiului. Acesta trebuie sà fie în partea superioarä a

marcajului ,plin” (J) de pe jojà.

5. Montali si strângeti joja.

Întretinerea filtrului de aer - Figura @) À AVERTISMENT Benzina gi vapori ei sunt foarte inflamabili si explozi Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea. + Nu pornifi gi nu läsati motorul sä funcfioneze färä ansamblu de filtrare sau filtru NOTIFICARE: Nu folositi aer presurizat sau solventi pentru a curäta filtrul. Aerul presurizat poate deteriora fitrul, iar solventi dizolvä.

1. Demontafi surubul (A) din partea superioarä a ansamblului filrului de aer (B). Vezi

3. indepärtafi fitrul de aer din burete (C) de la baza filtrului de aer.

6. Montafi filtrul de aer din burete la baza filrului de aer.

7. Montali ansamblul fltrului de aer pe carburator si fixafi folosind surubul.

Curätati sistemul de räcire cu aer - Figura @3) AVERTISMENT Functionarea motorului produce cäldurä. Piese ale motorului, in special toba de esapament, devin foarte fierbinti. Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea. Deseurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua foc. + Läsati esapamentul, cilindrul gi aripile acestuia sä se räceascä inainte de a le atinge. + indepärtati materialele inflamabile acumulate in zona tobei de eçapament si a cilindrului.

as, NOTIFICARE: Nu folositi apä pentru a curäta motorul, deoarece aceasta poate sà contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosit o perie sau o cärpä uscatä pentru curätarea motorului. Acest motor este räcit cu aer. Murdäria sau reziduurile pot restriction fluxul de aer gi provoca supraîncälzirea motorului, avänd ca rezultat scäderea performantelor si reducerea duratei de functionare a motorului. Folositi o perie sau o cârpä uscatä pentru a indepärta reziduurile de pe apärätoarea pentru degete (A). Mentinefi conexiunile, arcurile si comenzile (B) curate. Mentineli zona din jurul si din spatele tobei de esapament (C) liberä de reziduuri inflamabile (Figura 13).