Royal BLS 3200 - Souffleur EINHELL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Royal BLS 3200 EINHELL

1. Portez des vêtements de travail / de sécurité

serrés et résistants, ils doivent convenir à leur emploi et ne doivent pas gêner (pantalon long ou combinaison), ainsi que des chaussures de sécurité, des gants résistants, un casque, une protection du visage et des lunettes pour protéger les yeux, tout comme des tampons dans les oreilles ou autres semblables pour la protection de l’ouïe.

2. Remplir de carburant dans un lieu sûr.

Ouvrir précautionneusement le bouchon d’essence pour que la pression présente puisse lentement se détendre et qu’aucune goutte de carburant ne soit éclaboussée. Avant de lancer le moteur, nettoyez l’appareil de tout reste éventuel de carburant ou d’huile. Lancez le moteur au moins à 3 m de distance de l’endroit où vous avez effectué le plein d’essence à cause du risque augmenté d’incendie.

3. Mettez toujours le moteur de l’appareil hors

circuit, lorsque vous le parquez et avant tous travaux effectués sur l’appareil.

4. Contrôlez si toutes les vis et fermetures

tiennent bien correctement. L’appareil doit uniquement être utilisé dans un état sûr pour le fonctionnement. N’utilisez jamais l’appareil lorsqu’il n’est pas réglé correctement et qu’il n’a pas été complètement monté de façon sûre.

5. Gardez les poignées bien sèches, propres et

sans agglomérat de carburant.

6. Stockez l’appareil et le matériel

complémentaire dans un endroit sûr et protégé de toute flamme ou source de chaleur/ d’étincelles telles un chauffe-eau à gaz, un sèche-linge, un poêle à mazout ou des radiateurs portables, etc.

7. Maintenez le moteur sans salissure.

8. Seules les personnes suffisamment formées

et adultes ont le droit de se servir de l’appareil, de le régler et d’en effectuer la maintenance.

9. Le personnel opérateur ayant des problèmes

des voies respiratoires et les personnes travaillant dans un environnement très poussiéreux doivent toujours porter un masque anti-poussière de grande qualité. Vous pouvez vous procurer des masques à poussière en papier dans les magasins courants d’articles ménagers et de couleurs.

AVERTISSEMENT : Utilisez uniquement les

carburants conseillés dans ce mode d’emploi (cf. chapitre : Carburants et lubrifiants). N’utilisez jamais de carburant mélangé avec de l’huile pour moteur à deux temps. Ceci peut entraîner un dommage intégral et rend la garantie caduque.

1. Ne pas fumer, pendant que vous remplissez de

carburant ou vous servez de l’appareil.

2. N’utilisez jamais l’appareil sans amortisseur

de bruit et sans capot de protection de l’échappement installé dans les règles de l’art.

3. Maintenez les mains et les parties du corps à

distance de l’échappement et du câble d’allumage.

4. Cet appareil à moteur produit des gaz

d’échappement toxiques dès que le moteur fonctionne. Ne travaillez jamais dans des salles fermées ou mal aérées.

5. ne soufflez jamais en direction d’autres

personnes, animaux, bâtiments, véhicules ou fenêtres ! L’appareil à moteur est capable de catapulter de petits objets à grande vitesse.

6. N’utilisez jamais l’appareil sans protection de

tube de soufflage pour éviter tout contact avec la soufflante.

7. Ne déposez pas le moteur à proximité d’objets/

de matériaux inflammables lorsqu’il est chaud.

8. N’utilisez pas l’appareil sur une période

prolongée, faites régulièrement des pauses.

9. N’utilisez jamais l’appareil lorsque vous êtes

sous l’influence de l’alcool ou de drogues.

AVERTISSEMENT : Toute modification, tout ajout

ou retrait effectué sur le produit peut mettre en danger la sécurité des personnes et rend la garantie du fournisseur caduque.

10. N’utilisez jamais l’appareil à proximité de

liquides ou gaz légèrement inflammables, que ce soit dans des salles fermées ou à l’extérieur. Cela pourrait entraîner des explosions ou des incendies.

11. Ne portez aucun vêtement, aucune écharpe,

aucune cravate ni bijou pouvant tomber dans l’ouverture d’aspiration de l’air. Attachez vos cheveux s’ils sont longs et assurez-les (par ex. foulard, casquette, casque, etc.).

12. Ne faites jamais le plein lorsque le moteur est

3. Blocage de l’accélérateur

6. Couvercle de l’amortisseur de bruit

7. Fenêtre de carburant

8. Bouchon du carburant

9. Poignée de démarrage

10. Boîtier du filtre à air

11. Tube de soufflage / aspirateur

12. Clapet de démarrage

13. Cosse de bougie d’allumage / câble d’allumage

14. Coulisse d’aspiration / de soufflage

15. Pompe à carburant (Primer)

16. Courroie de retenue

vitesse maximale de l’air ca. 40 m/s débit maximal 240 m

/h. régime moteur maximal 11,500 tr/min. sac collecteur 55 litres rapport de paillis 10:1 Capacité du réservoir 700 ml Poids 6.4 kg puissance motrice maximale 0.8 KW Niveau acoustique 108 dB(A) vibration 13.7 m/s

le tuyau à vent (C) dans le boîtier de la soufflante et remettez la vis (B) en place. Resserrez les vis (A) fermement (fig. 1A).

2. Placez la tête aspirante (D) dans le tube

aspirateur (C) (fig. 1B).

Placez les deux pinces de courroie de retenue dans les raccords prévus à cet effet sur la poignée, cf. fig. 2.

• MONTAGE DU SAC COLLECTEUR Pour monter le sac collecteur : Tirez le coulisseau (A) vers l’avant et introduisez le sac collecteur (B) dans le boîtier de la soufflante, comme indiqué en fig. 3.

• CARBURANT Utilisez de l’essence sans plomb de qualité normale, mélangée à de l’huile 2 temps 40:1.

AVERTISSEMENT : N’utilisez jamais d’essence

pure dans votre appareil. Ceci causerait des dommages durables sur la machine et la garantie du producteur pour ce produit serait caduque. N’utilisez jamais un mélange essence/huile ayant été conservé pendant plus de 90 jours.

AVERTISSEMENT : Utilisez uniquement une huile

pour 2 temps de la catégorie I convenant aux moteurs refroidis par air.

• CARBURANT MELANGE Mélangez le carburant avec une marque d’huile 2 temps dans un récipient correspondant. Utilisez le tableau de dosage pour le bon rapport carburant / huile. Secouez le récipient pour être sûr que c’est bien mélangé.

AVERTISSEMENT : Un mauvais fluide de service

rend la garantie du producteur caduque.

• FLUIDES DE SERVICE RECOMMANDES Certains types d’essence habituels sont mélangés avec des produits tels que l’alcool et l’éther afin de répondre aux dispositions de pureté de l’air. Votre machine a été conçue pour travailler de façon satisfaisante avec chaque essence ainsi que ces types d’essence.

• DEMARRAGE A FROID Remplissez le réservoir de carburant du mélange carburant/huile adéquat. Cf. chapitre : Carburants et lubrifiants. Placez l’appareil au sol de façon qu’il tienne s0rement et reste fixe.

1. Appuyez sur l’accélérateur (A) (verrouillage

automatique) cf. fig. 4A.

2. Appuyer 10 fois sur la pompe à carburant (C) (fig.

3. Votre appareil est équipé de 2 niveaux de clapet

de démarrage (D) : DEMARRAGE “ ” et FONCTIONNEMENT “ ”. glissez le clapet de démarrage sur START (démarrage) “ ” (fig. 4C).

4. Maintenez fermement l’appareil par la poignée.

5. Tirez la corde du démarreur un petit bout jusqu’à

ce que vous perceviez une résistance (environ 100 mm) - il faut tirer régulièrement et rapidement pour faire démarrer le moteur. Lorsque le moteur est en marche, faites-le marcher à plein gaz pendant 10 secondes, ensuite, relâchez l’accélérateur.

6. Appuyez sur le blocage de l’accélérateur (B),

l’accélérateur (A) revient en position normale (fig. 4A).

7. Glissez le clapet de démarrage en position

BETRIEB(fonctionnement) “ ” (fig. 4E). REMARQUE : Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs essais, procédez comme décrit au chapitre “Dépannage” dans ce mode d’emploi. REMARQUE : Tirez toujours la corde du démarreur en la gardant droite. Si vous la tirez obliquement, le câble frottera l’œillet. Ce frottement fait se détordre les fils et entraîne ainsi une plus grande usure. Maintenez toujours la poignée de démarrage fermement pendant que vous tirez le câble. Veillez à ce que le câble ne retourne pas trop rapidement après avoir été tiré. Ceci pourrait entraîner un accrochage / une plus grande usure du câble et/ou causer un dommage sur le boîtier du démarreur.

• MISE HORS SERVICE DU MOTEUR Arrêt d’urgence. Lorsqu’il est nécessaire d’arrêter immédiatement le l’appareil souffleur (situation d’urgence !), actionnez le contact d’allumage sur Stop (arrêt). Mise hors service normale. Pour éteindre le moteur, appuyez sur le blocage de l’accélérateur, ceci fait retourner l’accélérateur en position normale ; faites marcher le moteur au ralenti. Ensuite, appuyez le contact d’allumage sur Stop jusqu’à ce que le moteur arrête de tourner.

• DEMARRAGE A CHAUD (le moteur a été éteint pour 15-20 minutes maxi)

1. Tirez la corde du démarreur. Le moteur doit

démarrer en UNE ou DEUX tractions. Si le moteur ne démarre toujours pas après 6 tractions, recommencez les étapes 2 à 6, cf. chapitre : “Démarrage à froid”.

2. Si le moteur ne démarre pas ou s’il démarre pour

à nouveau s’arrêter après, respectez les consignes au chapitre : “Démarrage à froid”.

• MODE SOUFFLAGE (FIG. 5) Votre souffleur de feuilles peut être employé pour dégager les terrasses, trottoirs, gazons, buissons et bien d’autres surfaces d’accès difficile dans lesquelles des saletés se sont accumulées. Avant de vous servir de l’appareil, lisez, pour vote propre sécurité, encore une fois toutes les consignes de sécurité et instructions de ce mode d’emploi. Fig. 4D Fig. 4E Fig. 4A

AVERTISSEMENT : Portez toujours des lunettes

de protection testées ou une protection du visage lorsque vous vous servez de l’appareil, afin de vous protéger de tout objet catapulté ou soulevé en tourbillons. ATTENTION : Dirigez toujours l’appareil de manière que le gaz d’échappement chaud n’entre pas en contact avec vos vêtements et qu’il ne puisse l’abîmer ou être respiré par l’utilisateur. N’utilisez pas l’appareil lorsque des personnes ou des animaux se trouvent à proximité immédiate. Maintenez une distance minimum de 10 m par rapport aux autres personnes ou aux animaux. Nous recommandons le port d’un masque contre la poussière / de protection de la respiration. Pour mieux diriger le souffle avec plus de précision, maintenez un écart suffisant par rapport au matériau à souffler. Ne dirigez jamais le souffle en direction de personnes tout autour. Réglez la vitesse du courant d’air en vous servant de l’accélérateur entre la marche au ralenti et la position pleine vitesse. Testez diverses position de l’accélérateur pour trouver la vitesse de courant d’air optimale convenant à l’application en question.

AVERTISSEMENT : En mode aspiration, il est

uniquement autorisé d’utiliser l’appareil avec un sac collecteur correctement monté, afin de protéger l’utilisateur ou les personnes alentours de tout objet catapulté ou soulevé en tourbillon. Assurez-vous que la fermeture du sac collecteur est bien fermée avant d’utiliser l’appareil. N’aspirez aucun matériau chaud ou incandescent (par ex. des cendres chaudes, des cigarettes en combustion) aux alentours de grills ou de feux. Attendez toujours jusqu’à ce que ces matériaux aient suffisant refroidi. N’utilisez jamais l’appareil à proximité de flammes nues. ATTENTION : Cet appareil convient pour aspirer les feuilles, le papier, le carton-pâte, des petites branches, des mauvaises herbes, des morceaux d’écorce, de l’herbe coupée, etc. Utilisez l’appareil exclusivement dans le but prévu, ne l’utilisez pas dans un but non prévu. N’essayez jamais d’aspirer de grandes pierres, des débris de verre, des bouteilles, des boîtes métalliques ou autres objets du même genre. Cela pourrait entraîner des dommages de la soufflerie, de l’appareil tout comme des risques de blessure pour l’utilisateur. Si le tube aspirateur se trouve à la même hauteur que le souffleur (en position horizontale), des pierres ou des objets de grande taille peuvent être aspirés dans l’appareil, ce qui peut entraîner un endommagement de la soufflante. Pour se servir de l’aspirateur de feuilles :

1. Respectez les instructions de démarrage à la

lettre, telles qu’elles sont indiquées dans le mode d’emploi.

2. Faites marcher le moteur au ralenti. Mettez la

courroie de soutien de l’épaule de manière qu’elle soit posée par-dessus l’épaule de droite. Mettez la courroie du sac collecteur en la faisant passer au- dessus de votre épaule de gauche. ATTENTION : Assurez-vous que la courroie de soutien de l’épaule ne recouvre pas l’échappement pendant le fonctionnement, qu’elle ne le bloque pas ni n’entre pas en contact avec celui-ci. L’échappement produit de la chaleur et peut faire brûler, fondre ou endommager la courroie.

3. Maintenez l’appareil avec la main gauche sur la

poignée supérieure et avec la main droite sur la poignée latérale, comme indiqué en fig. 6.

4. Pour aspirer, dirigez l’appareil d’un côté et de

l’autre dans un mouvement de va-et-vient. ATTENTION : Pour éviter un encrassement du tube aspirateur, approchez lentement l’appareil, et avec attention, des tas importants de matériau à aspirer. Fig. 6 Anleitung BLS 3200 18.01.2005 17:00 Uhr Seite 1819

Pour éliminer l’obturation :

1. Mettez le moteur hors circuit. Pressez le sac

collecteur par saccades pendant qu’il est encore gonflé pour repousser par pression le matériau qui bouche hors du tube aspirateur. Une secousse d’air en retour de la sorte suffit généralement à débloquer les objets coincés. Si des objets restent coincés malgré la compression du sac collecteur, veuillez procéder selon les étapes suivantes :

2. Retirez et contrôlez le tube aspirateur

3. Nettoyez précautionneusement la buse

4. Remontez le tube aspirateur.

ATTENTION : N’utilisez jamais l’appareil sans filtre à air - la poussière et la saleté seraient aspirées dans le moteur et pourraient l’abîmer. Maintenez toujours le filtre à air propre. Si le filtre à air est endommagé, remplacez-le. Pour nettoyer le filtre à air :

1. Retirez les 2 vis (A) qui maintiennent le boîtier du

filtre à air, retirez le boîtier (B) et sortez le filtre à air (C) du boîtier du filtre (fig. 7A et B).

2. Nettoyez le filtre au savon et à l’eau. N’utilisez

3. Laissez sécher le filtre à l’air.

4. Remontez à présent le filtre en procédant dans

l’ordre inverse. REMARQUE : Remplacez le filtre à air lorsqu’il est usé, endommagé ou très sale.

• REGULATION DU CARBURATEUR Le carburateur a été réglé de façon standard au départ de l’usine. Cette régulation du carburateur est accordée de manière à alimenter le moteur avec un mélange carburant/air optimal dans tous les états de marche. Si d’autres réglages sont nécessaires, veuillez vous adresser au service après-vente compétent.

1. Ecartement des électrodes de la

bougie d’allumage = .025” (0,6 mm) (fig. 8).

2. Serrez la bougie d’allumage avec

un couple de serrage de 12 à 15 Nm. Enfoncez le capuchon de la bougie sur la bougie d’allumage.

• NETTOYER LE SAC COLLECTEUR Le sac collecteur, s’il est encrassé, bloque l’amenée d’air et réduit de la sorte la performance d’aspiration. Pour nettoyer le sac collecteur :

1. Retirez le sac collecteur de l’appareil.

2. Ouvrez le bouchon et videz le contenu.

3. Retournez le sac “côté intérieur à l’extérieur” et

secouez-le vigoureusement. Il faut vider le sac régulièrement.

4. Retournez à présent le sac “côté intérieur à

l’intérieur”, fermez le bouchon et fixez à nouveau le sac collecteur sur l’appareil. REMARQUE : Si le sac collecteur est très sale, nettoyez-le à la main avec de l’eau chaude et un agent de lavage doux. Rincez-le avec soin. Faites bien sécher le sac collecteur avant de l’utiliser.

• STOCKAGE DE L’APPAREIL

AVERTISSEMENT : Le non-respect des étapes

suivantes peut entraîner des restes dans le carburateur et ainsi des problèmes de démarrage ou des dommages permanents.

1. Exécutez toutes les

consignes de maintenance générales de la manière indiquée dans ce mode d’emploi.

2. Nettoyez régulièrement la

surface de l’appareil.

3. Videz le réservoir de

carburant après utilisation.

4. Lorsque le réservoir est vide, lancez le moteur.

5. Faites marcher le moteur au ralenti jusqu’à ce qu’il

s’arrête afin de vider le carburant qui se trouve encore dans le carburateur.

6. Faites refroidir le moteur (pendant env. 5 minutes).

7. Desserrez la bougie d’allumage à l’aide d’une clé à

8. Remplissez la chambre d’explosion d’une cuillère

à café d’huile pour moteur 2 temps (fig. 9). Tirez lentement la corde du démarreur plusieurs fois pour répartir l’huile à l’intérieur du moteur. Remontez la bougie d’allumage.

9. Stockez l’appareil dans un endroit frais et sec,

sans risque de flamme nue ni de sources de Fig. 7A Fig. 7B

2. Tirez rapidement la corde de démarrage pour

éliminer les restes d’huile de la chambre de combustion.

3. Nettoyez la bougie d’allumage et contrôlez

l’écartement de ses électrodes. Remplacez la bougie d’allumage en cas de besoin.

4. Préparez l’appareil à l’emploi.

5. Remplissez le réservoir du mélange carburant /

huile correct. Cf. chapitre : “Carburants et lubrifiants”.

PROBLEME l;outil ne démarre pas ou démarre et cale. Le moteur démarre mais manque de puissance. Le moteur a des ratés. Manque de puissance sous la charge. Ne tourne pas régulièrement. Fumée excessive. CAUSE PROBABLE Procédure de démarrage incorrecte. Pauvais reglagle du carbureteur. Bougie noyée Filtre à carburant colmaté. Position du starter incorrecte. Pare-étincelles encrassé. Filtre à air encrassé. Mauvais réglage du carburateur. Mauvais réglage du carburateur. Mauvais écartement des électrodes de la bougie. Mauvais réglage du carburateur. Mélange huile / essence incorrect. SOLUTION Voir les instructions du manuel d’utilisation. Faire régler le carburateur par un service agréé. Nettoyer la bougie, réglar l’écartement des électrodes ou remplacer la bougie. Remplacer le filtre à carburant Placer le starter su la position RUN (MARCHE). Remplacar l’écran pare-étincelles. Retirer le filtre, le nettoyer et el replacer. Faire régler le carburateur par un service agréé. Faire régler le carburateur par un service agréé. Nettoyer la bougie, réglar l’écartement des électrodes ou remplacer la bougie. Faire régler le carburateur par un service agréé. Utiliser un mélange adéquat (40:1). Anleitung BLS 3200 18.01.2005 17:00 Uhr Seite 2021

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