Q: Hoe de station te herstellen na een diepe ontlading?

Als uw TRONIC KH 3106 een diepe ontlading heeft ondergaan (batterij volledig leeg), volgt hier de herstelprocedure: Directe procedure Sluit de station rechtstreeks aan op een stopcontact 230V AC en laat deze onafgebroken opladen gedurende ten minste 30 tot 45 minuten , ook al verschijnt er aanvankelijk geen LED-indicator. Zorg ervoor dat de voedingskabel goed is aangesloten en geen tekenen van slijtage of schade vertoont. Druk vervolgens op de aan/uit-knop en houd deze enkele seconden ingedrukt. Als de station nog steeds niet reageert Wacht 1 tot 2 uur op continue opladen. Lithium-ionbatterijen in diepe ontlading hebben soms een langere periode nodig voordat ze tekenen van herstel vertonen. Als het apparaat na deze tijd inactief blijft, kan dit wijzen op een storing in de beschermingscircuits of een interne batterijfout, wat een diagnose door de technische dienst van TRONIC zou vereisen. Preventie Om diepe ontladingen te voorkomen, laad uw station op zodra u een afname van de autonomie opmerkt, en laat de batterij niet volledig leeglopen tijdens lange perioden van inactiviteit.

Q: Hoe de TRONIC THV 30 A1 ventilator aan te sluiten en te gebruiken?

De TRONIC THV 30 A1 ventilator werkt uitsluitend op netvoeding 220-240 V, 50 Hz : hij heeft geen batterij en wordt niet "opgeladen". Sluit simpelweg de voedingskabel aan op een standaard wandcontactdoos om hem in te schakelen. Installatie: Plaats de ventilator op een stabiele, vlakke ondergrond. Houd een minimale afstand van 10 cm rondom het apparaat (weg van muren, gordijnen, meubels) aan om een goede luchtcirculatie te waarborgen. Het apparaat is niet ontworpen om in een kast of buiten te worden gebruikt. Inschakelen en snelheidsinstelling: Sluit de stekker aan op het stopcontact en draai vervolgens de draaischakelaar op het apparaat naar de gewenste positie. Positie 0 = uit , positie 1 = minimale snelheid , positie 2 = gemiddelde snelheid , positie 3 = maximale snelheid . Het apparaat werkt continu zolang het is aangesloten en ingesteld op een actieve snelheid. Hoekverstelling: De helling van de ventilator kan handmatig worden aangepast met de handgreep aan de achterkant , zodat u de luchtstroom naar behoefte kunt richten. Dit model is beperkt tot alleen voor droog binnengebruik en mag nooit buiten of in een vochtige omgeving worden gebruikt. Met een verbruik van 55 W levert het een maximale luchtstroom van 58,51 m³/min in de maximale stand, met een luchtsnelheid van 2,62 m/s . Het geproduceerde geluidsniveau is 58,45 dB(A) .

Q: Ondersteunt de TRONIC T4X oplader AGM-batterijen: Is het ook compatibel met EFB-batterijen voor start-stop systemen?

Goede vraag! Het antwoord hangt af van de capaciteit van uw EFB-batterij. In de handleiding van de T4X (pagina 7) is Modus 3 specifiek ontworpen voor AGM-batterijen van meer dan 14Ah , met een spanning van 14,7V en een stroom van 3,6A. Deze spanningsstijging (14,7V in plaats van 14,4V in Modus 2) is nodig voor AGM, die deze energiekere lading goed aankunnen. Voor EFB-batterijen: Deze batterijen worden niet expliciet vermeld in de technische specificaties van de T4X. EFB zijn echter technisch gezien verbeterde loodzuuraccu's, die niet zo geoptimaliseerd zijn als AGM. Het risico is dat Modus 3 (14,7V) te agressief kan zijn voor een standaard EFB, wat de levensduur kan verkorten. Uw beste optie: Als uw EFB 14Ah of minder heeft: gebruik Modus 2 (14,4V/3,6A), dat is heel geschikt. Als uw EFB meer dan 14Ah heeft: geef de voorkeur aan Modus 2, ook al bestaat Modus 3, omdat EFB minder goed met de hoge spanning omgaan dan AGM. Bij twijfel over het exacte type EFB-batterij: raadpleeg het etiket van de batterijfabrikant of de handleiding om de maximaal toegestane spanning te bevestigen.

Q: Wat is de normale oplaadtijd voor een 70 Ah batterij met de TRONIC T4X lader?

Voor een 70 Ah batterij met de TRONIC T4X hangt de volledige oplaadtijd af van de gekozen modus en het type batterij: Modus 2 (14,4 V / 3,6 A) : ongeveer 19-20 uur - Dit is de standaardmodus voor batterijen met een hoge capaciteit (> 14 Ah) onder normale omstandigheden Modus 3 (14,7 V / 3,6 A) : ongeveer 19-20 uur - Voor batterijen in koude omstandigheden of bepaalde AGM-batterijen Modus 1 (14,4 V / 0,8 A) : ongeveer 85-90 uur - Zeer langzame modus, niet aanbevolen voor 70 Ah Waarom de lading geleidelijk vertraagt: De T4X lader gebruikt een 3-niveaus oplaadstrategie die automatisch de spanning aan het einde van de lading verhoogt om 100% capaciteit te bereiken terwijl de batterij wordt beschermd. De stroom neemt natuurlijk af naarmate de lading bijna voltooid is. Hoe te weten of het volledig is opgeladen: Let op de LED's van de lader: tijdens het opladen blijft de LED 7 (LED „Actieve lading“) continu branden. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, dooft deze LED en gaat de LED 6 (LED „Volledig opgeladen“) in plaats daarvan branden. Dit is het signaal dat de lading is voltooid en dat de lader in de onderhoudsmodus gaat. Uw situatie na 16 uur is normaal : uw batterij was waarschijnlijk niet volledig ontladen bij aanvang, en de lading vertraagt aan het einde van de cyclus (dit is voorzien). Laat de lader aangesloten totdat de actieve laad-LED dooft - dit kan afhankelijk van de beginstatus van de batterij enkele extra uren duren. In het geval van een sterk ontladen batterij: Als de spanning onder de 10,5 V ligt, schakelt de lader automatisch over naar de impulsmodus om de batterij te regenereren, en hervat vervolgens het normale opladen. Koppel tijdens dit proces niet los.

Q: Hoe werkt de TRONIC TLG 500 A1 oplader?

De TRONIC TLG 500 A1 oplader is ontworpen om verschillende soorten batterijen efficiënt op te laden. Zo gebruikt u het: 1. Aansluiting op de stroomvoorziening Sluit de oplader aan op een stopcontact dat compatibel is met de spanning die op het apparaat staat aangegeven. 2. Voorbereiding van de batterij Identificeer het type batterij dat opgeladen moet worden (loodzuur, gel, AGM, enz.) en stel, indien de oplader over een schakelaar beschikt, deze dienovereenkomstig in. 3. Aansluiting van de kabels Sluit de rode kabel aan op de positieve (+) pool van de batterij. Sluit de zwarte kabel aan op de negatieve (-) pool van de batterij. Zorg ervoor dat de verbindingen goed vastzitten om slecht contact te voorkomen. 4. Starten van het opladen Zet de oplader aan. Een indicatielampje of display geeft aan dat het opladen bezig is. 5. Toezicht tijdens het opladen Controleer de oplader regelmatig op oververhitting of afwijkingen. 6. Einde van het opladen Wanneer de batterij volledig is opgeladen, kan de oplader automatisch uitschakelen of overschakelen naar de onderhoudsmodus. Koppel eerst de oplader los van het stopcontact en verwijder vervolgens de kabels van de batterij. Door deze stappen te volgen, zorgt u voor een veilige en efficiënte oplading van uw batterijen met de TRONIC TLG 500 A1.

Question 1

Hoe de station te herstellen na een diepe ontlading?

Accepted Answer

Als uw TRONIC KH 3106 een diepe ontlading heeft ondergaan (batterij volledig leeg), volgt hier de herstelprocedure:

Directe procedure

Sluit de station rechtstreeks aan op een stopcontact 230V AC en laat deze onafgebroken opladen gedurende ten minste 30 tot 45 minuten, ook al verschijnt er aanvankelijk geen LED-indicator.
Zorg ervoor dat de voedingskabel goed is aangesloten en geen tekenen van slijtage of schade vertoont.
Druk vervolgens op de aan/uit-knop en houd deze enkele seconden ingedrukt.

Als de station nog steeds niet reageert

Wacht 1 tot 2 uur op continue opladen. Lithium-ionbatterijen in diepe ontlading hebben soms een langere periode nodig voordat ze tekenen van herstel vertonen.

Als het apparaat na deze tijd inactief blijft, kan dit wijzen op een storing in de beschermingscircuits of een interne batterijfout, wat een diagnose door de technische dienst van TRONIC zou vereisen.

Preventie

Om diepe ontladingen te voorkomen, laad uw station op zodra u een afname van de autonomie opmerkt, en laat de batterij niet volledig leeglopen tijdens lange perioden van inactiviteit.

Question 2

Hoe bedien ik de TRONIC TLG 300 C2 laminator?

Accepted Answer

De TRONIC TLG 300 C2 laminator biedt twee modi: warme laminering (80 of 125 micron) en koude laminering (tot 200 micron). Om te beginnen, sluit het apparaat aan en druk op de AAN/UIT-schakelaar. De COLD LED gaat branden. Selecteer vervolgens uw modus met de schakelaar: stel in op 80 MIC voor standaardhoezen, 125 MIC voor hoogglanzende foto's, of COLD voor laminering zonder warmte.

Voor warme laminering: Nadat u uw instelling (80 of 125 MIC) hebt geselecteerd, verwarmt het apparaat. De bijbehorende LED knippert tijdens het verwarmen en brandt vervolgens continu. We raden aan om 2 tot 3 extra minuten te wachten nadat het indicatielampje is ingeschakeld, vooral voor dunne folies, om een gelijkmatige laminering te bereiken. Bereid ondertussen uw document voor: steek het in een hoes (maximale breedte 230 mm) met minstens 2 mm ruimte aan elke kant.

Laminering procedure: Duw de hoes langzaam in de voorste sleuf, gesloten kant naar voren, en volg de formaatmarkeringen (A4/A5). Na een paar centimeter pakt het apparaat deze automatisch vast. Laat de hoes los zodra deze is gepakt. Laat het na het uitkomen minimaal 1 minuut afkoelen voordat u het aanraakt. Om het resultaat te verbeteren, kunt u de warme hoes met een boek of map verzwaren voor een perfect glad oppervlak.

Voor koude laminering: Laat het apparaat volledig afkoelen na warme laminering voordat u overschakelt naar de COLD-modus. Het proces is identiek, maar zonder brandwondenrisico. Koude hoezen kunnen een dikte tot 200 micron accepteren.

Belangrijke punten: Het apparaat heeft een anti-blokkeerschakelaar (ABS) als de hoes scheef wordt ingevoerd. Elke hoes kan slechts één keer worden gebruikt. Steek nooit een open of scheve hoes in. Voor de beste resultaten gebruikt u alleen hoezen die geschikt zijn voor uw modus (warm of koud) en de geselecteerde instelling.

Question 3

Hoe de TRONIC THV 30 A1 ventilator aan te sluiten en te gebruiken?

Accepted Answer

De TRONIC THV 30 A1 ventilator werkt uitsluitend op netvoeding 220-240 V, 50 Hz: hij heeft geen batterij en wordt niet "opgeladen". Sluit simpelweg de voedingskabel aan op een standaard wandcontactdoos om hem in te schakelen.

Installatie: Plaats de ventilator op een stabiele, vlakke ondergrond. Houd een minimale afstand van 10 cm rondom het apparaat (weg van muren, gordijnen, meubels) aan om een goede luchtcirculatie te waarborgen. Het apparaat is niet ontworpen om in een kast of buiten te worden gebruikt.

Inschakelen en snelheidsinstelling: Sluit de stekker aan op het stopcontact en draai vervolgens de draaischakelaar op het apparaat naar de gewenste positie. Positie 0 = uit, positie 1 = minimale snelheid, positie 2 = gemiddelde snelheid, positie 3 = maximale snelheid. Het apparaat werkt continu zolang het is aangesloten en ingesteld op een actieve snelheid.

Hoekverstelling: De helling van de ventilator kan handmatig worden aangepast met de handgreep aan de achterkant, zodat u de luchtstroom naar behoefte kunt richten.

Dit model is beperkt tot alleen voor droog binnengebruik en mag nooit buiten of in een vochtige omgeving worden gebruikt. Met een verbruik van 55 W levert het een maximale luchtstroom van 58,51 m³/min in de maximale stand, met een luchtsnelheid van 2,62 m/s. Het geproduceerde geluidsniveau is 58,45 dB(A).

Question 4

Hoe blijven de kanalen opgeslagen nadat de radio is uitgeschakeld?

Accepted Answer

De TRB 5W A1 heeft een intern geheugen dat automatisch je favoriete zenders behoudt, zelfs nadat deze is uitgeschakeld. Dit geheugen is niet-vluchtig, wat betekent dat het geen gegevens wist wanneer je het apparaat uitschakelt. Je kunt tot 40 DAB+ zenders en 40 FM zenders opslaan.

Bij de eerste keer inschakelen voert de radio automatisch een volledige scan uit die alle beschikbare zenders in jouw regio detecteert en opslaat. Deze lijst met zenders wordt permanent bewaard. Vervolgens, elke keer dat je de radio inschakelt, haalt deze automatisch dezelfde lijst met zenders op.

Je kunt ook handmatig je favoriete zenders toevoegen door specifieke zenders op te slaan. Om dit te doen: zoek de gewenste zender door de lijst te doorbladeren, houd vervolgens de PRESET knop ongeveer 2 seconden ingedrukt. Selecteer de gewenste opslagpositie (1 tot 40) en bevestig. De zender wordt dan op die positie opgeslagen en blijft beschikbaar na het uitschakelen van de radio.

Wanneer je je TRB 5W A1 uitschakelt en vervolgens weer inschakelt, zal deze automatisch de laatst gebruikte bron (DAB+, FM, Bluetooth of AUX) hervatten. Al je opgeslagen zenders blijven toegankelijk zonder verdere actie. Houd er rekening mee dat als je een nieuwe volledige scan van zenders uitvoert, deze je vorige lijst kan overschrijven: tenzij je de beschikbare zenders wilt bijwerken, is het beter om gewoon je favoriete zenders op te roepen met de PRESET-knop in plaats van een nieuwe volledige scan te starten.

Question 5

Ondersteunt de TRONIC T4X oplader AGM-batterijen: Is het ook compatibel met EFB-batterijen voor start-stop systemen?

Accepted Answer

Goede vraag! Het antwoord hangt af van de capaciteit van uw EFB-batterij.

In de handleiding van de T4X (pagina 7) is Modus 3 specifiek ontworpen voor AGM-batterijen van meer dan 14Ah, met een spanning van 14,7V en een stroom van 3,6A. Deze spanningsstijging (14,7V in plaats van 14,4V in Modus 2) is nodig voor AGM, die deze energiekere lading goed aankunnen.

Voor EFB-batterijen: Deze batterijen worden niet expliciet vermeld in de technische specificaties van de T4X. EFB zijn echter technisch gezien verbeterde loodzuuraccu's, die niet zo geoptimaliseerd zijn als AGM. Het risico is dat Modus 3 (14,7V) te agressief kan zijn voor een standaard EFB, wat de levensduur kan verkorten.

Uw beste optie:

Als uw EFB 14Ah of minder heeft: gebruik Modus 2 (14,4V/3,6A), dat is heel geschikt.
Als uw EFB meer dan 14Ah heeft: geef de voorkeur aan Modus 2, ook al bestaat Modus 3, omdat EFB minder goed met de hoge spanning omgaan dan AGM.
Bij twijfel over het exacte type EFB-batterij: raadpleeg het etiket van de batterijfabrikant of de handleiding om de maximaal toegestane spanning te bevestigen.

Question 6

Hoe weet ik of mijn batterij dood is of gewoon sterk ontladen?

Accepted Answer

Nee, uw batterij is waarschijnlijk niet dood – maar u kunt dit eenvoudig controleren met de T4X. Zo gaat u te werk:

Tekenen dat de batterij nog herstelbaar is:

Het laadlampje brandt: als de batterij dood was (interne kortsluiting), zou deze helemaal geen lading accepteren
De T4X schakelt over naar de desulfatatiemodus: wanneer de spanning tussen 7,5V en 10,5V valt, activeert de lader automatisch een puls-lading (pulsen) om sterk ontladen batterijen te herstellen
De lading vordert langzaam: een sterk versleten of inactieve batterij heeft meer tijd nodig om op te laden, dat is normaal

Hoe te controleren of deze echt dood is:

Laat de T4X de lading voltooien tot het lampje "batterij opgeladen" brandt. Vervolgens:

Sluit de batterij weer aan op het voertuig en probeer te starten
Als de motor start → batterij OK (ze was gewoon erg moe)
Als er geen reactie is bij het starten → batterij waarschijnlijk dood of defect

De T4X is hiervoor ontworpen: zijn desulfatiefunctie en de 3 laadmodi (0,8A of 3,6A afhankelijk van de capaciteit) maken het mogelijk om batterijen te herstellen die men voor verloren hield. Geef hem de tijd om de volledige cyclus te voltooien voordat u een conclusie trekt.

Question 7

Wat is de normale oplaadtijd voor een 70 Ah batterij met de TRONIC T4X lader?

Accepted Answer

Voor een 70 Ah batterij met de TRONIC T4X hangt de volledige oplaadtijd af van de gekozen modus en het type batterij:

Modus 2 (14,4 V / 3,6 A): ongeveer 19-20 uur - Dit is de standaardmodus voor batterijen met een hoge capaciteit (> 14 Ah) onder normale omstandigheden
Modus 3 (14,7 V / 3,6 A): ongeveer 19-20 uur - Voor batterijen in koude omstandigheden of bepaalde AGM-batterijen
Modus 1 (14,4 V / 0,8 A): ongeveer 85-90 uur - Zeer langzame modus, niet aanbevolen voor 70 Ah

Waarom de lading geleidelijk vertraagt: De T4X lader gebruikt een 3-niveaus oplaadstrategie die automatisch de spanning aan het einde van de lading verhoogt om 100% capaciteit te bereiken terwijl de batterij wordt beschermd. De stroom neemt natuurlijk af naarmate de lading bijna voltooid is.

Hoe te weten of het volledig is opgeladen: Let op de LED's van de lader: tijdens het opladen blijft de LED 7 (LED „Actieve lading“) continu branden. Wanneer de batterij volledig is opgeladen, dooft deze LED en gaat de LED 6 (LED „Volledig opgeladen“) in plaats daarvan branden. Dit is het signaal dat de lading is voltooid en dat de lader in de onderhoudsmodus gaat.

Uw situatie na 16 uur is normaal: uw batterij was waarschijnlijk niet volledig ontladen bij aanvang, en de lading vertraagt aan het einde van de cyclus (dit is voorzien). Laat de lader aangesloten totdat de actieve laad-LED dooft - dit kan afhankelijk van de beginstatus van de batterij enkele extra uren duren.

In het geval van een sterk ontladen batterij: Als de spanning onder de 10,5 V ligt, schakelt de lader automatisch over naar de impulsmodus om de batterij te regenereren, en hervat vervolgens het normale opladen. Koppel tijdens dit proces niet los.

Question 8

Wat betekent een knipperend lampje op de TRONIC T4X oplader?

Accepted Answer

Op de TRONIC T4X oplader is een knipperend lampje geen normaal functioneren. Volgens de handleiding moeten de LED's vast branden tijdens het opladen: LED 7 brandt de hele procedure door, daarna gaat LED 6 branden wanneer de batterij volledig is opgeladen op 14,4 V of 14,7 V, afhankelijk van de gekozen modus.

Een knippering geeft een probleem aan:

Slechte verbinding van de klemmen – Het meest voorkomend. Zorg ervoor dat de rode klem (+) goed vastzit op de positieve pool van de batterij en de zwarte klem (-) op de negatieve pool. Een onbetrouwbare verbinding veroorzaakt vaak spanningsschommelingen.
Zeer lege of defecte batterij – Als de spanning onder de 7,5 V ligt, schakelt de oplader over naar de impulsregeneratiemodus. Een bevroren of te beschadigde batterij kan ook afwijkingen veroorzaken.
Verkeerde polariteit – Als u de kabels verkeerd heeft aangesloten, gaat LED 5 (fout) branden. Koppel onmiddellijk los en corrigeer de verbindingen (rood op +, zwart op -).
Oververhitting – Bij te hoge temperatuur vermindert de oplader automatisch zijn vermogen, wat de werking kan beïnvloeden.

Wat te doen: Koppel de oplader los van het stroomnet, controleer of de klemmen schoon en goed gepositioneerd zijn op de batterij, wacht een paar minuten als het apparaat heet is, en start vervolgens opnieuw op door de juiste oplaadmodus te selecteren (modus 1 voor batterijen < 14 Ah, modus 2 voor andere onder normale omstandigheden). Als het knipperen aanhoudt, test dan met een andere batterij om een probleem met een defecte batterij uit te sluiten.

Question 9

Hoe werkt de TRONIC TLG 500 A1 oplader?

Accepted Answer

De TRONIC TLG 500 A1 oplader is ontworpen om verschillende soorten batterijen efficiënt op te laden. Zo gebruikt u het:

1. Aansluiting op de stroomvoorziening

Sluit de oplader aan op een stopcontact dat compatibel is met de spanning die op het apparaat staat aangegeven.

2. Voorbereiding van de batterij

Identificeer het type batterij dat opgeladen moet worden (loodzuur, gel, AGM, enz.) en stel, indien de oplader over een schakelaar beschikt, deze dienovereenkomstig in.

3. Aansluiting van de kabels

Sluit de rode kabel aan op de positieve (+) pool van de batterij.
Sluit de zwarte kabel aan op de negatieve (-) pool van de batterij.
Zorg ervoor dat de verbindingen goed vastzitten om slecht contact te voorkomen.

4. Starten van het opladen

Zet de oplader aan. Een indicatielampje of display geeft aan dat het opladen bezig is.

5. Toezicht tijdens het opladen

Controleer de oplader regelmatig op oververhitting of afwijkingen.

6. Einde van het opladen

Wanneer de batterij volledig is opgeladen, kan de oplader automatisch uitschakelen of overschakelen naar de onderhoudsmodus.

Koppel eerst de oplader los van het stopcontact en verwijder vervolgens de kabels van de batterij.

Door deze stappen te volgen, zorgt u voor een veilige en efficiënte oplading van uw batterijen met de TRONIC TLG 500 A1.

Question 10

Kan de TRONIC T4X lader worden gebruikt om een batterij op te laden zonder deze van het voertuig te verwijderen?

Accepted Answer

Ja, de TRONIC T4X lader is speciaal ontworpen om een batterij op te laden zonder deze van het voertuig te verwijderen. Deze lader heeft ingebouwde beveiligingen (tegen overladen, kortsluiting en omgekeerde polariteit) die een veilige lading garanderen, zelfs wanneer de batterij verbonden blijft met het elektrische systeem van het voertuig. Hij is compatibel met 12 V loodzuur- en gelbatterijen met een capaciteit van 1,2 Ah tot 120 Ah.

Aansluitprocedure: Schakel voordat u de lader aansluit de motor en het contact van het voertuig uit. Koppel eerst de negatieve kabel van de batterij los (of die van het voertuig als deze toegankelijker is). Koppel vervolgens de positieve kabel los. Sluit daarna de rode krokodilklem van de lader aan op de positieve pool van de batterij en de zwarte klem op de negatieve pool. Sluit ten slotte de voedingskabel van de lader aan op een stopcontact (230 V, 50 Hz).

Selectie van de laadmodus: De TRONIC T4X biedt drie modi die zijn aangepast aan de laadomstandigheden. Modus 1 (14,4 V / 0,8 A) is geschikt voor kleine batterijen van minder dan 14 Ah. Modus 2 (14,4 V / 3,6 A) wordt aanbevolen voor batterijen van meer dan 14 Ah onder normale omstandigheden. Modus 3 (14,7 V / 3,6 A) is ideaal voor batterijen met een hoge capaciteit onder koude omstandigheden of voor bepaalde AGM-batterijen. Druk op de MODE-knop om de juiste modus te selecteren. Zodra de modus is gekozen, start de lader automatisch de laadprocedure.

Veiligheid en bescherming: De lader heeft een oververhittingsbeveiliging die automatisch het uitgangsvermogen vermindert als de temperatuur te hoog wordt. Hij herkent ook volledig ontladen batterijen en laadt deze geleidelijk op in pulsen voordat hij naar de normale modus overschakelt. Als u de klemmen verkeerd aansluit, gaat de LED-weergave „omgekeerde polariteit/fout“ branden en werkt de lader niet, om schade te voorkomen.

Afkoppelprocedure: Zodra de batterij volledig is opgeladen (LED-weergave „volledig opgeladen“), koppelt u eerst de voedingskabel van de lader los van het stopcontact. Verwijder vervolgens de zwarte klem van de negatieve pool van de batterij en daarna de rode klem van de positieve pool. Sluit ten slotte de kabels van het voertuig weer aan, te beginnen met de positieve kabel en daarna de negatieve. Voldoende ventilatie is belangrijk gedurende het hele proces, omdat de batterij tijdens het opladen gassen kan afgeven.

Gebruiksaanwijzing TRONIC : gebruiksaanwijzingen en handleidingen in PDF

Modellen TRONIC meest bekeken

Handleidingen doorbladeren TRONIC per apparaattype

Recente vragen over apparaten TRONIC