YT-84861 - Motozappa Yato - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE YT-84861 Yato

1. motore

2. maniglia di lavoro

3. leva dell'acceleratore

4. interruttore

5. tappo del serbatoio del

carburante

1. coltelli

2. protezione per coltello

3. ruota di trasporto

4. fi Itro dell'aria

5. candela

6. marmitta e tubo di scarico

7. corda di partenza

8. leva dello starter

9. pompa del carburante

NL

Leggere il manuale d'uso

Lees de instructies

Utilizzare gli occhiali di protezione

Utilizzare i dispositivi di protezione dell'udito

Utilizzare i guanti di protezione

Mantenere la distanza dalle parti rotanti.

Capacità del serbatoio del carburante

Bocchettone del serbatoio

Brandstofvulopening

Velocità di rotazione nominale

Cilindrata del motore

Mescolare la benzina con l'olio nel rapporto benzina : olio - 25:1

Rumore - potenza L _WA

La motozappa a benzina è progettata per dissodare e coltivare piccole aree di terreno. Rende molto più semplice la coltivazione del terreno nei giardini e negli orti. La lavorazione del terreno avviene mediante coltelli rotanti. Non è accettabile utilizzare un aratro per coltivare grandi superfici di terreno. Il funzionamento corretto, affidabile e sicuro del prodotto dipende dall'uso corretto, pertanto:

Prima di utilizzare l'utensile, leggere attentamente l'intero manuale e conservarlo.

Il fornitore non è responsabile per eventuali danni o lesioni derivanti dall'uso del prodotto per scopi diversi da quelli previsti o dal mancato rispetto delle norme di sicurezza e delle raccomandazioni contenute nel presente manuale. L'utilizzo del prodotto per scopi diversi da quelli previsti comporta inoltre la perdita dei diritti dell'utente sulla garanzia.

ATTREZZATURA

Il timone viene fornito completo, ma prima del primo utilizzo è necessario montarlo.

DATI TECNICI

Parametro Unità di misura Valore
Numero di catalogo YT-84861
Libra [kg] 15.5
Capacità del serbatoio del carburante [l] 1.05
Larghezza del solco [mm] 300
Massimo profondità della scanalatura [mm] 150
Motore
numero di cilindri 1
numero di barre 2
raffreddamento		In aereo
Tipo di candela		L7RTC
Cilindrata del motore	[cm^3]	52
Potenza del motore	[kW]	1.45
Velocità massima del motore	[min^-1]	7500
Rumore
pressione sonora	[dB (A)]	89,5 ± 3,0
potenza L_WA	[dB (A)]	109,5 ± 3,0
Livello di vibrazione - maniglia	[m/s^2]	7,102 ± 1,5

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

IMPORTANTE!

LEGGERE ATTENTAMENTE PRIMA DELL'USO

CONSERVARE PER USO FUTURO

Insegnamento

Leggere attentamente le istruzioni. Familiarizzare con i comandi e con il corretto utilizzo della macchina. Se si cede la macchina a un'altra persona, allegare sempre anche le istruzioni per l'uso. La macchina deve essere sempre utilizzata secondo le racco-mandazioni contenute nelle istruzioni per l'uso.

Non consentire mai ai bambini o alle persone che non hanno familiarità con le istruzioni per l'uso della macchina di utilizzarla. Le normative nazionali possono specifi care l'età esatta dell'operatore.

Non lavorare mai in presenza di altre persone, in particolare bambini o animali domestici, nelle vicinanze. Prima di iniziare il lavoro, designare una zona di sicurezza inaccessibile a persone non autorizzate e animali domestici.

Ricordare che l'operatore o l'utente è responsabile di eventuali incidenti o pericoli che possono verificarsi per altre persone o per l'ambiente circostante.

Preparazione

Quando lavori, indossa sempre scarpe robuste e pantaloni lunghi. Non utilizzare la macchina a piedi nudi o con sandali aperti. Evitare indumenti indossati, troppo larghi o con nastri o cinghie pendenti. Gli indumenti larghi potrebbero impigliarsi nelle parti in movimento della macchina, causando lesioni.

Ispezionare attentamente l'area in cui verrà utilizzata la macchina e rimuovere tutti gli oggetti che potrebbero cadere al suo inter-

IT

no. Gli oggetti rimasti intrappolati possono danneggiare la macchina o essere lanciati ad alta velocità, rappresentando un pericolo per l'operatore e l'ambiente circostante.

ATTENZIONE – La benzina è altamente infi ammabile:

- conservare il carburante in contenitori appositamente progettati,

- fare rifornimento solo all'aperto e non fumare durante il rifornimento,

- aggiungere carburante prima di avviare il motore. Non rimuovere mai il tappo del serbatoio del carburante o aggiungere carburante mentre il motore è in funzione o caldo,

- in caso di fuoriuscita di benzina, non tentare di avviare il motore ma allontanare la macchina dalla zona in cui si è verificata la fuoriuscita ed evitare di creare fonti di accensione finché i vapori di benzina non si siano dissipati,

- riposizionare in modo sicuro il serbatoio del carburante e il coperchio del serbatoio.

Sostituire la marmitta danneggiata. Lavorare con una marmitta danneggiata non solo aumenta il rumore, ma può anche causare incendi, ustioni e avvelenamento dei gas di scarico.

Prima dell'uso, controllare sempre che le lame, le viti e gli elementi di montaggio delle lame non siano usurati o danneggiati. Sostituire in set le parti usurate o danneggiate per mantenere l'equilibrio. Sostituire la segnaletica danneggiata o illeggibile.

Utilizzo

Non far funzionare il motore in spazi ristretti in cui potrebbero accumularsi pericolosi fumi di monossido di carbonio (CO).

Lavorare solo alla luce del giorno o con una buona illuminazione artificiale. Un'illuminazione inadeguata sul posto di lavoro può causare incidenti.

Assicuratevi sempre che i vostri piedi siano ben saldi sul pendio.

Cammina, non correre mai.

Lavorare in senso trasversale al pendio, mai in salita o in discesa. Controllare la macchina diventerà molto più semplice.

Prestare particolare attenzione quando si cambia direzione su un pendio.

Non lavorare su pendii eccessivamente ripidi.

Prestare la massima attenzione quando si fa retromarcia o si tira la macchina verso di sé.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore e non superare il regime massimo del motore.

Disinserire la trasmissione dell'elemento/degli elementi di taglio se la macchina deve essere inclinata durante lo spostamento su superfici diverse dal luogo di lavoro e durante il trasporto da e verso il luogo di lavoro.

Non utilizzare la macchina con protezioni o alloggiamenti danneggiati o senza dispositivi di sicurezza come le protezioni in dotazione.

Avviare il motore seguendo attentamente le istruzioni, assicurandosi che i piedi siano lontani dall'elemento di taglio.

Non inclinare la macchina quando si avvia il motore, tranne quando è necessario inclinarla per avviarla. In questo caso, non inclinare più del necessario e sollevare solo la parte lontana dall'operatore.

Non tenere mani e piedi vicino alle parti rotanti.

Non trasportare la macchina con il motore acceso.

Arrestare il motore e accertarsi che tutte le parti mobili si siano fermate:

Arrestare il motore della macchina e accertarsi che tutte le parti mobili siano ferme:

- ogni volta che ti allontani dalla macchina,

- prima del rifornimento,

- prima di controllare, pulire o riparare la macchina,

- dopo essere stati colpiti da un corpo estraneo. Controllare che la macchina non sia danneggiata e, se necessario, ripararla prima di riavviarla e utilizzarla.

Se la macchina inizia a vibrare eccessivamente (controllare immediatamente)

- verifi care la presenza di danni,

- sostituire o riparare qualsiasi parte danneggiata,

- controllare e serrare le parti allentate.

Manutenzione e stoccaggio

Mantenere tutti i dadi, i bulloni e le viti in buone condizioni per garantire che la macchina funzioni in sicurezza.

Non riporre mai una macchina con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio dove i fumi potrebbero raggiungere una fiamma libera o una scintilla.

Lasciare raff reddare il motore prima di riporlo.

Per ridurre il rischio di incendio, mantenere il motore, la marmitta, il vano batteria e l'area di stoccaggio del carburante liberi da materiale vegetale e grasso in eccesso.

Nel caso di macchine con più coltelli, fare attenzione perché la rotazione di un elemento di taglio può causare la rotazione degli altri coltelli.

Durante la regolazione della macchina, fare attenzione a non incastrare le dita tra le lame mobili e le parti fisse della macchina.

Lasciare sempre raffreddare la macchina prima del successivo utilizzo e riporla chiusa.

Prestare attenzione quando si maneggiano le lame, anche quando la trasmissione è disinserita, poiché potrebbero ancora ruotare. Attendere sempre che le lame si fermino completamente prima di continuare.

Per motivi di sicurezza, sostituire le parti usurate o danneggiate. Utilizzare solo ricambi e accessori originali.

IT

Se è necessario svuotare il serbatoio del carburante, questa operazione deve essere effettuata all'aperto.

Rischi dovuti a rumore e vibrazioni

La macchina è stata progettata per ridurre il più possibile i rischi connessi all'esposizione dell'utente al rumore e alle vibrazioni.

Tuttavia, non è possibile eliminare completamente queste minacce. Inoltre, anche le persone che si trovano nelle vicinanze della macchina sono esposte ai rischi derivanti dal rumore.

Tuttavia è possibile ridurre il rischio associato a quanto sopra. minacce seguendo queste linee guida:

• il prodotto deve essere utilizzato conformemente all'uso previsto, come descritto nelle istruzioni,
• assicurarsi che la macchina sia in buone condizioni e che venga regolarmente sottoposta a manutenzione,
• utilizzare utensili da taglio adeguati e ben affi lati,
• impugnare saldamente la maniglia del prodotto,
• pianifi ca il tuo lavoro in modo da poter fare pause frequenti.

Rischio residuo

Anche se durante il lavoro vengono rispettate tutte le raccomandazioni di sicurezza, sussiste comunque un potenziale rischio di lesioni. A causa della progettazione del prodotto, permangono i seguenti rischi.

Lesioni da vibrazioni causate da un lavoro troppo prolungato, da un lavoro non corretto o dall'uso di macchinari sottoposti a scarsa manutenzione.

Lesioni causate dall'impatto imprevisto di oggetti nascosti e lanciati.

SERVIZIO PRODOTTO

Preparazione per il montaggio

Il prodotto deve essere disimballato e tutti gli elementi dell'imballaggio devono essere rimossi. Si consiglia di conservare l'imballaggio, che può risultare utile durante il trasporto o lo stoccaggio del prodotto.

Controllare che nessuna parte del prodotto sia stata danneggiata durante il trasporto. Eventuali danni osservati, ad esempio crepe o deformazioni, impediscono l'ulteriore utilizzo del prodotto fino a quando le parti danneggiate non vengano riparate o sostituite. Si consiglia di posizionare tutti i pezzi su una superficie piana, dura e pulita.

Durante l'installazione è necessario indossare dispositivi di protezione individuale quali guanti protettivi, occhiali protettivi e indumenti protettivi.

Montaggio della macchina

Inserire il limitatore di profondità del solco nel foro situato nella parte posteriore della base della fresa e fissarlo con il perno e la coppiglia (II). Durante il montaggio della macchina, il limitatore deve essere impostato nella posizione più bassa.

Utilizzando le viti e i dadi ad alette, montare l'elemento centrale della maniglia di lavoro sul suo elemento inferiore montato sulla macchina (III). Quindi, utilizzando viti e dadi ad alette, fissare la maniglia (IV) all'elemento centrale della maniglia di lavoro su entrambi i lati.

Assicurarsi che tutti i collegamenti a vite siano ben serrati e sicuri e che non cambino posizione durante il funzionamento.

Un timone correttamente assemblato dovrebbe apparire come mostrato nell'illustrazione (I).

Prepararsi al lavoro

- rifornimento di carburante

Il timone è alimentato da una miscela di carburante destinata ai motori a due tempi. È vietato l'uso di sola benzina. La benzina deve essere miscelata con l'olio nelle seguenti proporzioni: benzina: olio - 25: 1. La miscela deve essere miscelata prima di versarla nel serbatoio del carburante. La miscelazione e il versamento del carburante devono essere effettuati lontano da fonti di accensione. Non fumare durante il rifornimento. Il rifornimento deve essere effettuato ad almeno 3 metri di distanza dal luogo in cui l'apparecchio viene avviato e utilizzato.

Per proteggere il tuo motore, usa benzina senza piombo di buona qualità e olio di buona qualità progettato per

motori a due tempi raffreddati ad aria. Non utilizzare olio destinato ai motori a quattro tempi. Non utilizzare olio per motori raffreddati a liquido.

In caso di fuoriuscita di carburante, asciugare accuratamente i residui prima di avviare la macchina.

Non utilizzare una miscela più vecchia di 30 giorni.

Dopo aver rifornito il serbatoio, chiudere saldamente e saldamente il tappo del serbatoio.

- regolazione altezza ruote di trasporto (V)

Regolare l'altezza delle ruote di trasporto inserendole in una delle tre scanalature presenti sulla piastra di collegamento. Durante il funzionamento, le ruote devono trovarsi nella scanalatura più alta, mentre durante le pause o il trasporto da e verso il posto di lavoro, devono trovarsi nella scanalatura centrale o inferiore, a seconda dell'altezza dell'operatore. Per cambiare posizione, tirare verso il basso nel punto contrassegnato (A) per rilasciare la molla e regolare la posizione desiderata, quindi rilasciare per bloccare le ruote nella posizione selezionata.

IT

Preparazione del posto di lavoro

Il coltivatore viene utilizzato solo per coltivare il terreno. Il terreno non può essere troppo duro. Se il terreno è troppo duro o secco, inumidirlo prima di iniziare a lavorare e attendere che l'acqua sia penetrata nel terreno.

È vietato lavorare su superfi ci dure come cemento o legno.

Prima di iniziare il lavoro, rimuovere tutte le pietre visibili, le radici, i fili e altri oggetti che potrebbero danneggiare le lame della motozappa. Particolare attenzione deve essere prestata ai cavi elettrici. Si prega di notare che i cavi elettrici potrebbero essere nascosti sottoterra.

Il timone funziona correttamente solo se spostato in avanti. Si consiglia di evitare di fare retromarcia con la macchina.

Avviamento e arresto della macchina (I)

ATTENZIONE! Non utilizzare la motozappa se le lame e la protezione delle lame non sono correttamente installate.

ATTENZIONE! Non premere la leva dell'acceleratore quando si avvia la macchina. Premendo la leva si provoca la rotazione delle lame di taglio, con conseguente perdita di controllo della macchina e conseguenti gravi lesioni. Prima di avviare il motore, assicurarsi che la leva dell'acceleratore sia completamente rilasciata.

AVVERTIMENTO! Per evitare lesioni gravi, non sollevare o trasportare mai il timone mentre il motore è in funzione. Spegnere sempre il motore prima di spostare la macchina in un altro luogo.

Posizionare il timone nel punto di partenza. Il timone può essere avviato solo quando si trova in posizione verticale.

Le ruote ausiliarie del timone devono essere spostate nella posizione superiore come descritto nella sezione „ Regolazione dell'altezza della ruota di trasporto".

Avvertimento! La posizione delle ruote può essere modificata solo a motore spento.

Impostare il limitatore di profondità di scanalatura su una delle posizioni disponibili.

Avvertimento! La posizione del limitatore può essere modificata solo a motore spento.

Portare l'interruttore sulla maniglia destra in posizione „I - on”.

Premere la pompa del carburante 10 volte.

Spostare la leva dello starter nella posizione superiore "CHIUSO".

Tenendo la maniglia della macchina con una mano, utilizzare l'altra per tirare rapidamente e più volte la fune di avviamento finché il motore non si avvia.

Spostare la leva dello starter in posizione "OPEN" e tirare rapidamente la fune di avviamento finché il motore non si avvia.

Non svolgere la corda per tutta la sua lunghezza poiché ciò potrebbe causarne la rottura. Assicurarsi di tirare il cavo di avviamento lungo l'asse del foro; tirarlo in diagonale causerà un'usura prematura del cavo di avviamento.

Per arrestare il motore, rilasciare il pulsante dell'acceleratore, attendere che l'elemento di taglio smetta di ruotare, quindi portare l'interruttore in posizione „O - off”.

Se si avvertono rumori sospetti o vibrazioni, spegnere immediatamente il timone portando l'interruttore in posizione „O - off”.

Attenzione! Quando si avvia un motore caldo, ad esempio durante brevi pause di lavoro, della durata massima di diversi minuti, non è necessario spostare la leva dello starter in posizione „OPEN”.

Se fosse necessario arrestare il motore in caso di emergenza, impostare l'interruttore sulla posizione „O - off”, che arresterà il motore e di conseguenza l'elemento di taglio. Tuttavia, occorre tenere presente che dopo aver spento la macchina, l'elemento di taglio potrebbe continuare a ruotare per un certo tempo. È vietato fermare l'elemento di taglio premendolo contro il terreno o urtando ostacoli.

Lavorare con un timone

Con il motore in funzione e le lame sollevate da terra, tirare la leva dell'acceleratore verso la maniglia di comando per aumentare la velocità del motore. Attenzione! Aumentando la velocità del motore si mettono in rotazione le lame. Tenere piedi e mani lontani dalle parti rotanti della macchina.

Tenendo saldamente entrambe le impugnature, abbassare lentamente il timone finché le lame non toccano il terreno. Una volta che i rebbi cominciano a girare nel terreno, far avanzare la macchina a un ritmo moderato, consentendo alle lame di penetrare gradualmente nel terreno. Dopo aver smosso il terreno, continuare a lavorare fino a quando non si è acquisita completa padronanza del funzionamento e del controllo della motozappa. Se si incontra resistenza, è possibile fermare la macchina per un momento, lasciando che le lame continuino a tagliare più a fondo da sole, oppure ritrarre leggermente la macchina.

Quando si lavora bisogna essere preparati alle situazioni impreviste. Le lame potrebbero incontrare una roccia, una radice o un altro ostacolo prima invisibili. In tal caso, occorre spegnere immediatamente la macchina, attendere che si raffreddi e procedere all'ispezione. Se vengono rilevati danni, sono vietati ulteriori lavori.

Non esercitare una pressione eccessiva sul timone. I coltelli non dovrebbero penetrare più di 3-4 centimetri.

Durante il lavoro, dovresti fare delle pause regolari per evitare stanchezza e superlavoro. Ciò consentirà di controllare meglio il prodotto e di ridurre il rischio di incidenti.

Attenzione! Durante il lavoro, il timone deve sempre essere spinto e mai tirato verso di sé. Tirando la macchina, l'operatore si sposta all'indietro, perdendo il controllo dell'area retrostante.

Il timone deve essere spinto lentamente, sempre camminando, mai correndo. Ciò garantirà un migliore controllo della macchina e ridurrà i tempi di reazione ad eventi imprevisti.

Quando si lavora, ci si dovrebbe muovere in file (VI). Le righe devono avere la stessa larghezza e devono essere leggermente

IT

sovrapposte per non lasciare spazi. Si prega di prestare la massima attenzione quando si cambia direzione.

Attenzione! Se un oggetto estraneo colpisce la macchina durante il funzionamento. Spegnere immediatamente la macchina, attendere che le lame si fermino e la macchina si raffreddi. Quindi controllare che il timone non sia danneggiato. Se vengono rilevati danni, sono vietati ulteriori lavori finché non siano stati riparati. Eventuali vibrazioni eccessive durante il funzionamento potrebbero essere causate da danni alla macchina. Bisogna smettere di lavorare e attendere che le lame e il motore si fermino. Attendere quindi che la macchina si raff reddi e controllare il prodotto.

MANUTENZIONE DEL PRODOTTO

Durante il periodo di garanzia, l'utente non potrà smontare la macchina né sostituire componenti o parti diversi da quelli elencati di seguito, poiché ciò invaliderebbe la garanzia. Eventuali irregolarità riscontrate durante l'ispezione o il funzionamento sono un segnale che è necessario effettuare le riparazioni presso un punto di assistenza.

Dopo aver terminato il lavoro, pulire l'alloggiamento, le fessure di ventilazione, gli interruttori, la maniglia aggiuntiva e le coperture, ad esempio con un getto d'aria (a una pressione non superiore a 0,3 MPa ), una spazzola o un panno asciutto senza utilizzare prodotti chimici e liquidi detergenti. Pulire gli utensili e le maniglie con un panno asciutto e pulito.

Ispezioni periodiche

È necessario eseguire bispezione e la manutenzione periodica dei componenti della macchina elencati di seguito.

ATTENZIONE! Tutte le procedure di manutenzione devono essere eseguite a macchina spenta e inattiva. Prima di iniziare una qualsiasi delle operazioni descritte di seguito, spegnere il timone. Assicurarsi che il motore sia freddo. Per evitare l'avviamento accidentale del motore della macchina, è necessario scollegare il cavo della candela.

ATTENZIONE! Se la procedura per un servizio non è descritta di seguito. Ciò significa che è necessario portare la macchina presso un centro di assistenza specializzato per far effettuare questo intervento.

ATTENZIONE! Se per la pulizia si utilizza un solvente, evitare il contatto del solvente con la pelle e gli occhi. Utilizzare dispositivi di protezione individuale.

Attività di manutenzione generale

Il prodotto non deve essere pulito con un getto d'acqua o immergendolo in acqua.

Controllare che le lame non siano usurate o danneggiate. Se si osserva un'usura eccessiva o danni, sostituire la lama con una nuova. Durante l'uso le lame perdono la vernice di rivestimento: si tratta di un fenomeno normale e non indica danni alle lame. Tuttavia, la mancanza di vernice rende le lame più soggette alla corrosione. Pertanto, ogni volta che vengono puliti, è opportuno ricoprerli con uno strato sottile di agente anticorrosivo o con uno strato sottile di olio leggero per macchine. Prima di iniziare il lavoro, è necessario pulire le lame da eventuali residui di prodotto per evitare che penetrino nel terreno.

Sostituire sempre le lame con quelle originali, identiche a quelle montate originariamente sulla motozappa. Solo l'utilizzo di ricambi originali consente di preservare la sicurezza del prodotto. La sostituzione della lama deve essere eseguita da un utente esperto. In caso di dubbi, contattare il centro di assistenza autorizzato del produttore.

Le lame devono essere sostituite ogni due anni oppure ogni 50 ore di utilizzo.

Se il cavo interno che collega l'interruttore del prodotto al motore è danneggiato, deve essere sostituito da un centro di assistenza autorizzato dal produttore. È vietato lavorare con cavi danneggiati.

Sostituzione e manutenzione delle candele (VII)

Rimuovere il coperchio della presa della candela. Rimuovere la copertura in gomma della candela, scollegare il cavo e svitare la candela con l'apposita chiave. È necessario controllare le condizioni degli elettrodi della candela. La distanza tra gli elettrodi dovrebbe essere compresa tra 0,6 e 0,7 mm. Se si nota contaminazione, provare a pulire gli elettrodi della candela con una spazzola metallica di ottone. Se la pulizia non produce i risultati sperati, sostituire la candela con una nuova. Le condizioni della candela devono essere controllate almeno una volta al mese.

Manutenzione del fi Itro dell'aria (VIII)

La manutenzione del filtro dell'aria deve essere eseguita dopo ogni utilizzo del motocoltivatore.

Svitare la vite che fissa il coperchio del filtro e rimuovere il coperchio.

Rimuovere il fi ltro e sciacquarlo con acqua calda e sapone.

Asciugare completamente il fi ltro e reinstallarlo in posizione.

Avvitare il coperchio del fi ltro.

Altre attività di manutenzione

Anche le condizioni generali del dispositivo devono essere controllate dopo ogni utilizzo. I collegamenti a vite allentati devono essere serrati. Per controllare

non ci sono perdite di carburante. Controllare che i fori di ventilazione siano liberi. Controllare che tutte le coperture e gli involucri siano al loro posto.

IT

buone condizioni tecniche, privo di crepe o altri danni. Prima di continuare il lavoro, rimuovere qualsiasi difetti osservati.

Manutenzione marmitta e sistema di scarico

A seconda del carburante, dell'olio e del rapporto di miscela utilizzati, potrebbero accumularsi depositi carboniosi nella marmitta e nell'impianto di scarico.

o fuliggine. Ciò potrebbe causare un peggioramento delle prestazioni del dispositivo. Per ripristinare le prestazioni precedenti è necessario restituire

macchina al centro di assistenza autorizzato del produttore.

Conservazione e trasporto del timone

Una corretta manutenzione prima dello stoccaggio garantirà un funzionamento più lungo e senza problemi della macchina.

Prima di riporre la motozappa per un lungo periodo di tempo, svuotare il serbatoio del carburante e il sistema.

Controllare che non vi siano perdite nel sistema di alimentazione. Se rilevati, rimuoverli prima di iniziare magazzinaggio. A tale scopo, si prega di portare la macchina presso un centro di assistenza autorizzato.

Svuotare il carburante dal serbatoio, ad esempio utilizzando una pompa per carburante in plastica disponibile in commercio.

Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo finché non si spegne. In questo modo si pulirà il carburatore da eventuali residui. carburante. Lasciare raff reddare il motore.

Rimuovere la candela. Versare un cucchiaino di olio per motori a due tempi attraverso il foro. Tirare con attenzione più volte fune di avviamento, questa distribuirà l'olio nella camera di combustione. Installare la candela.

Pulire la macchina da eventuali residui di terra e sporcizia. Conservare il prodotto in un luogo buio, fresco, asciutto, al riparo dal gelo e ben ventilato. Lontano da fonti di accensione. Conservare la macchina in posizione verticale, in un luogo asciutto e chiuso, al riparo dall'accesso da parte di persone non autorizzate, in particolare bambini.

Trasportare il prodotto afferrandolo dalle maniglie. Trasportare in una posizione tale che le lame non tocchino il terreno. Durante il trasporto, il prodotto deve essere protetto da urti e forti vibrazioni. Durante il trasporto, assicurare il prodotto per evitare che scivoli o si ribalti.

PRODUCTKENMERKEN