BELLE RPC 60/80D - Piastra vibrante ALTRAD - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Piastra vibrante reversibile
Marca	Altrad (BELLE)
Modello	RPC 60/80D
Motore	Hatz 1D81Z diesel
Potenza motore	15,0 ch / 11,0 kW
Regime motore	3000 giri/min
Peso	475 kg
Forza di compattazione	1773 kg/m²
Forza centrifuga	60 kN
Frequenza	70 Hz
Pendenza massima	20°
Velocità di avanzamento max.	25,5 m/min
Vibrazione (3 assi)	6,48 m/s²
Livello sonoro	109 dB(A)
Dimensioni (L × l × H)	1322 × 700 × 945 mm
Serbatoio carburante	10 L (diesel BS2869)
Olio motore	SAE 10W30, 1,8 L
Olio cambio	SAE 75W90, 1,2 L
Olio idraulico	Shell Tellus 32 o Fuchs Renolin MR520, 0,2 L
Materiale telaio	Acciaio
Piastra inferiore	Acciaio
Maniglia	Acciaio con impugnatura in schiuma poliuretanica
Anello di sollevamento	Sì
Frizione	Centrifuga
Garanzia	12 mesi

Domande frequenti - BELLE RPC 60/80D ALTRAD

Come avviare il motore diesel Hatz della piastra vibrante BELLE RPC 60/80D ?

Per un avviamento manuale, tirare la leva di decompressione fino in fondo, fare cinque giri di manovella, quindi girarla decisamente. Per l'avviamento elettrico, girare la chiave in posizione «II» e rilasciare appena il motore si avvia. Assicurarsi che la leva di arresto sia in posizione di marcia e che la leva dell'acceleratore sia su START.

Quale olio motore utilizzare e come verificare il livello?

Utilizzare olio SAE 10W30 (1,8 L). Controllare il livello con l'astina prima di ogni utilizzo, motore spento e a livello. Aggiungere se necessario senza superare il segno max.

Come regolare la tensione della cinghia di trasmissione?

Rimuovere il coperchio di protezione. Premere al centro della cinghia: deve muoversi di 10-15 mm. Se necessario, allentare le viti del dispositivo di tensione, far scorrere il supporto per regolare, quindi serrare nuovamente le viti.

Quali sono i dispositivi di protezione individuale raccomandati?

Indossare occhiali protettivi, guanti, casco antirumore (livello sonoro 109 dB(A)), maschera antipolvere, scarpe con punta in acciaio e indumenti appropriati. Legare i capelli lunghi e rimuovere i gioielli.

La piastra vibrante non si muove in avanti, cosa fare?

Controllare prima il livello dell'olio idraulico (troppo olio può rallentare la marcia avanti). Se necessario, spurpare l'impianto. Se il problema persiste, contattare il rivenditore Altrad Belle.

Come spurgare l'impianto idraulico?

Posizionare la macchina in piano, rimuovere il tappo di riempimento, riempire fino al livello max. Pompare lentamente la maniglia in retromarcia fino a quando il livello scende, quindi rabboccare. Continuare fino a sentire resistenza e la maniglia si blocca in retromarcia. Riavvitare il tappo e testare.

Qual è il periodo di rodaggio per una macchina nuova?

Dopo le prime 4 ore di utilizzo, controllare la tensione della cinghia. Cambiare l'olio motore dopo il periodo iniziale di rodaggio (vedere manuale motore). Per il motore Hatz, seguire le raccomandazioni del produttore.

Come sollevare in sicurezza la piastra vibrante?

Utilizzare esclusivamente l'anello di sollevamento previsto. Assicurarsi che l'attrezzatura di sollevamento abbia una capacità sufficiente (peso 475 kg). Fissare catene o cinghie appropriate all'anello. Non sollevare mai da soli, chiedere aiuto o utilizzare un apparecchio di sollevamento.

La macchina vibra in modo irregolare, causa possibile?

Ciò potrebbe essere dovuto a silent bloc (supporti flessibili) danneggiati. Sostituire i quattro supporti in acciaio e gomma. Verificare inoltre che tutti i coperchi di protezione siano ben posizionati.

Dove trovare la dichiarazione di conformità?

La dichiarazione di conformità si trova all'inizio del manuale. Indica che l'apparecchio rispetta le direttive europee (2006/42/CE, 2014/30/UE, ecc.). È firmata dal Direttore Generale di Belle Group Sheen UK.

MANUALE UTENTE BELLE RPC 60/80D ALTRAD

Il Gruppo Belle Sheen UK, Sheen, Nr. Buxton, Derbyshire, SK17 0EU, GB, certifica che, se il prodotto descritto nel presente certificato viene acquistato da un rivenditore autorizzato Altrad Belle all'interno della CEE, è conforme alle seguenti direttive CEE: 2006/42/CE (presente direttiva sostituisce la direttiva 98/37/CE), elettromagnetica compatibilità con la direttiva 2014/30/UE (modificata dalla 89/336/CEE, 92/31/CEE, 93/68 CEE e 2004/108/CE). L'Elettrico di Spreco e l'Apparecchiatura Elettronica (WEEE) 2012/19/UE (modificata dalla 2002/96/CE), la direttiva bassa tensione 2014/35/UE (modificata dalla 2006/95/CE), BS EN ISO 12100-1:2003 Sicurezza del macchinario e le relative norme armonizzate, se del caso. Emissioni sonore conformi alla direttiva 2000/14/CE, allegato VI e 2005/88/EG, per le macchine a norma dell'articolo 12, l'organismo notificato AVT Reliability, Unit 2 Easter Court, Europa Boulevard, Warrington, Cheshire, WA5 7ZB, GB. File rumore tecnici sono tenuti da Ray Neilson all'indirizzo dell'Ufficio gruppo Belle Sede che è riportata sopra.

Luogo de dichiarazione - Sheen, Nr. Buxton, Derbyshire, SK17 0EU, UK

Data de dichiarazione - 2003

Come Usare II Presente Manuale

Questo manuale è fornito per aiutare l'utente ad utilizzare ed eseguire la manutenzione della piastra vibrante in maniera sicura. Il manuale è destinato ai rivenditori e agli operatori della piastra vibrante.

Prefazione

La sezione ‘Ambiente’ contiene istruzioni su come gestire in maniera ecologica il riciclaggio della macchina da smaltire.

La sezione ‘Descrizione della macchina’ aiuta l’utente ad acquistare familiarità con I comandi e le funzioni della macchina.

Le sezioni “Sicurezza generale e Sicurezza e prevenzione infortuni” spiegano come usare la macchina onde assicurare la sicurezza dell’utente e del pubblico in generale.

La sezione 'Procedure di avvio e di arresto' aiuta l'utente ad avviare ed arrestare la macchina.

La guida di ‘Risoluzione dei problemi’ aiuta l'utente ad avviare ed arrestare la macchina.

La sezione ‘Manutenzione’ aiuta l'utente nel caso di problemi nell'uso della macchina.

La sezione ‘Garanzia’ descrive la copertura offerta dalla garanzia e la procedura per le richieste di risarcimento.

La sezione del ‘Certificato CE’ evidenzia gli standard secondo I quali è stata costruita la macchina.

Direttive relative alle notazioni.

Il testo che nel presente manuale, deve essere letto con particolare attenzione e evvidenziato nel modo seguente:

ATTENZIONE

Il prodotto presenta dei rischi. La mancata osservanza delle corrette procedure può arrecare danni alla macchina o causare infortuni all'utente.

AVVERTENZA

La vita dell'operatore può essere a rischio

I

Avvertenza

AVVERTENZA

Prima di azionare questa macchina o eseguire su di essa qualsiasi intervento di manutenzione BISOGNA LEGGERE e STUDIARE il presente manuale.

SAPERE come usare in maniera sicura I comandi della macchina e come eseguire la manutenzione in maniera sicura.

(N.B. Assicurarsi di sapere spegnere la macchina prima di accenderla, nel caso ci si dovesse trovare in difficoltà).

Indossare o usare SEMPRE il corretto equipaggiamento di sicurezza per la protezione personale.

Per QUALSIASI DOMANDA sull'uso o la manutenzione di sicurezza di questa macchina, RIVOLGERSI AL PROPRIO SUPERVISORE OPPURE ALLA Altrad Belle. [phone]

I

Indice

Come usare il presente manuale....70

AVVERTENZA....70

Descrizione della macchina....71

Dati Tecnici 71

Motivi per eseguire la compattazione....71

Sicurezza Generale 72

Sicurezza e prevenzioni Infortuni 72

Controlli di Pre- avvio 73

Procedura di avvio e di arresto....73 - 74

Istruzioni operative 74

Ambiente 75

Guida alla risoluzione dei problemi....75

Revisione E Manutenzione....76 - 77

Garanzia 77

Dichiarazione di Conformità 3

5 2 3 7 6 8 4 1 9 1322 550 700 / 800 945

1. Levadi commando dell'acceleratore.
2. Impugnatura del dispositivo di avviamneto a strappo
3. Serbatoio del carburante
4. Punto di sollevamento
5. Rilascio maniglia
6. Maniglia di controllo, avanti e retromarcia
7. Impugnatura
8. Protezione della cinghia

Dati Tecnici
I

Modello RPC 60/80 RPC 60/80D RPC 60/80DE
Motore	Honda GX390	Hatz 1D81Z	Hatz 1D81Z E/S
Potenza del Motore (Hp / kW)	9.4 / 7.0	15.0 / 11.0	15.0 / 11.0
Giri/Min.	3000	3000	3000
Peso (Kg)	380	475	502
Forza di Compattazione (kg/m2)	1220	1773	1919
Forza del vibratore (kN)	60	60	60
Forza del vibratore (Hz)	70	70	70
Massima Gradiente (°)	20	20	20
Massima velocità di corsa (m/min)	26	25.5	25.5
Vibrazione su 3 Assi (m/sec ^2 )	7.28	6.48	6.48
Rumorosità (dB(A))	109	109	109

*Livello minimo En500 parte 4

Motivi Per Eseguire La Compattazione

I

Un Terreno che sia stato manomesso oppure un nuovo riporto, sottofondo o composto bituminoso per il manto d'usura, presenterà dei piccoli vuoti o sacche d'aria che se non compattate, determineranno l'insorgere problemi.

1. Mano a mano che il traffico stradale percorre la superficie di una zona non compattata, il materiale viene compresso. Ciò causa lo sprofondamento del manto stradale, mano a mano che il materiale riempie gli spazi vuoti.
2. Una situazione simile si verifica con carichi statici su un suolo non compattato. Il carico (ad ed. Un edificio) sprofonderà.
3. I materiali contenenti spazi vuoti sono più soggetti ad infiltrazioni d'acqua con conseguente erosione. L'ingresso di acqua potrebbe causare anche l'espansione del terreno durante temperature congelanti e contrarsi durante periodi secchi. L'espansione e la contrazione sono le cause maggiori di danno nel costruire le fondamenta e generalmente portano a una struttura richiesta corroborante

La compattazione incrementa la densità del materiale e pertanto ne incrementa la capacità. Riduce I vuoti d'aria e pertanto riduce il rischio di sprofondamento, espansione e contrazione dovuti ad infiltrazioni d'acqua.

I

Sicurezza Generale

Per la protezione dell'utente e per la sicurezza delle persone presenti si prega di leggere ed assicurarsi di comprendere a fondo le seguenti istruzioni di sicurezza. È responsabilità dell'operatore assicurarsi che egli/ella abbia compreso a fondo in che modo azionare in maniera sicura la presente apparecchiatura. Se non si è sicuri circa l'uso corretto e sicuro della piastra vibrante, consultare il proprio supervisiore o la Altrad Belle.

ATTENZIONE

La manutenzione o l'uso improprio possono risultare pericolosi. Leggere e comprendere la presente sezione prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione, servizio o riparazione.

• La presente apparecchiatura è pesante e non deve essere sollevata da una sola persona. FARSI AIUTARE oppure usare un apparecchiatura di sollevamento idonea.
  • Transennare l'area di lavoro e mantenere membri del pubblico e personale non autorizzato ad una distanza di sicurezza.
• L'attrezzatura di protezione personale (PPE) deve essere indossata dall'operatore ogni qualvolta debba usare la macchina. (consultare sezione sicurezza e prevenzione infortuni).
• Assicurarsi di sapere in che modo DISATTIVARE in maniera sicura questa macchina prima di AVVIARLA nell'eventualità ci si trovasse in diffi coltà.
• SPEGNERE sempre il motore prima di trasportare la piastra vibrante, spostarla nell'ambito del sito od effettuarne la manutenzione.
• Durante l'uso il motore diventa estremamente caldo. Lasciarlo raffreddare prima di toccarlo.
• Non lasciare mai il motore in funzione ed incustodito. Non rimuovere ne manomettere qualsiasi protezione installata. Esse hanno un importante funzione prottetiva. Controllare sempre le condizioni e la saldezza delle protezioni se sono danneggiate o mancanti NON USARE LA PIASTRA VIBRANTE finchè la protezione in questione non sia stata sostituita o riparata.
• Non usare la piastra vibrante nel caso si è ammalati, stanchi oppure sotto l'effetto d'alcool o medicinali.

Sicurezza del carburante

ATTENZIONE

Il carburante è infiammabile. Esso può causare infortuni e danni. Spegnere il motore, estinguere tutte le fiamme scoperte e non fumare durante il rifornimento del serbatoio. Lavare qualsiasi traccia di carburante versato.

• Prima del rifornimento di carburante spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
• Durante il rifornimento di carburante NON fumare ed evitare di avvicinare fiamme scoperte all'area di lavoro.
• Le fuoriuscite di carburante devono essere asportate immediatamente in maniera sicura, usando della sabbia. Se il carburante viene versato sugli indumenti cambiarli!
• Conservare il carburante in un contenitore approvato adatto allo scopo e lontano da fonti di calore e di combustione.

I

Sicurezza E Prevenzione Infortuni

Vibrazioni

Una parte delle vibrazioni create dall'operazione di compattazione viene trasmessa attraverso l'impugnatura alle mani e braccia dell'operatore. La gamma di piastre Vibranti Altrad Belle è stata progettata per ridurre I livelli di vibrazioni trasmessi alle mani e alle braccia dell'operatore. Consultare I dati tecnici per I livelli delle vibrazioni ed I tempi di utilizzo (tempo Massimo di seposizione quotidiana consigliato). NON superare I tempi massimi di utilizzo.

PPE (Attrezzatura di protezione personale).

Un' idonea attrezzatura PPE deve essere indossata durante l'uso della presente apparecchiatura; ossia, occhiali di sicurezza, guanti, cuffie insonorizzanti, mascherina antipolvere e scarponi con puntale in acciaio. Indossare indumenti idonei al lavoro che si sta svolgendo. Legare I capelli se lunghi e togliere qualsiasi monile che potrebbe impigliarsi nelle parti mobili dell'apparecchiatura.

Polvere

Il processo di compattazione produrrà occasionalmente della polvere che può essere nociva per la salute. Indossare sempre una maschera adatta al tipo di polvere che viene prodotto.

Carburante

Non ingerire carburante ne inalare I vapori del carburante ed evitarne il contatto con la pelle. Lavare immediatamente con dell' acqua qualsiasi spruzzo. In caso di contatto con gli occhi, sciacquare con acqua abbondante e contattare un medico il più presto possibile.

Fumi di scarico

AVVERTENZA

I fumi di scarico prodotti dalla presente apparecchiatura sono altamente tossici e possono rislutare letali!

Non azionare la piastra vibrante in un ambiente chiuso o uno spazio ristretto. Assicurarsi che l'area di lavoro sia adeguatamente ventilata.

Ispezione di pre-avvio

La seguente ispezione di pre-avvio deve essere effettuata prima di iniziare qualsiasi sessione di lavoro oppure dopo ogni Quattro ore di impiego secondo quale circostanza si verifichi prima. Si prega di consultare la sezione manutenzione per delle istruzioni dettagliate. Nel caso in cui sorga un qualsiasi guasto, la piastra vibrante non deve essere usata fino alla rettifica del guasto.

1. Ispezionare accuratamente la piastra vibrante onde accertarsi che non presenti traccia di danni. Controllare che I componenti siano presenti e ben fissati. Dedicare particolare attenzione alla protezione di sicurezza della trasmissione a cinghia installata tra il motore ed il Gruppo vibratore.
2. Controllare il livello dell'olio del motore e rabboccare come necessario.
3. Controllare il livello del carburante del motore e rabboccare come necessario.
4. Controllare che non ci siano perdite di olio e di carburante.

Procedura Di Avvio E Di Arresto

Honda GX390 Motore Benzina

1. Aprire il rubinetto del carburante spostando la leva di 'ON/OFF' del carburnate completamente verso destra.
2. Se il motore viene avviato da freddo, impostare su ON (inserito) il comando dell'aria spostando la relativa leva di commando completamente verso sinistra. Se il motore viene riavviato da caldo, generalmente il comando dell'aria non è richiesto, tuttavia se il motore in qualche modo si è raffreddato può essere necessario inserire parzialmente il comando dell'aria.
3. Rotare l'interuttore di 'ON/OFF' del motore in senso orario nella posizione 'I'

4. Impostare l'acceleratore nella posizione del minimo spostando la leva di comando dell'acceleratore completamente verso destra. Non avviare il motore con l'acceleratore al Massimo, dato che la piastra vibrante entrerà in funzione non appena viene avviato il motore.

5. Mantenendo con decisione l'impugnatura di comando con una mano, afferrare la maniglia del dispositivo di avviamento a strappo con l'altra mano. Tirare il dispositivo di avviamento a strappo fino ad avvertire resistenza da parte del motore, quindi lasciare andare la maniglia.

6. Facendo attenzione a non tirare completamente la cordicella del dispositivo di avviamento tirare rapidamente la maniglia del dispositivo di avviamento.

7. Ripetere fi no all' accensione del motore.

8. Una volta che il motore si è acceso, impostare gradualmente la leva del comando dell'aria nella posizione 'OFF' (disinserimento) spostandola verso destra.

9. Se il motore non si accende dopo numerosi tentativi consultare la guida dei risoluzione dei problemi riportata.

10. Per spegnere il motore, impostare l'acceleratore al minimo e ruotare in senso anti-orario l'interuttore di 'ON/OFF' del motore nella posizione '0'.

11. Chiudere il rubinetto del carburante.

Farfalle Comando dell'aria Leva APERTO /CHIUSO Carburante

Motore a Diesel Hatz (Crank Handle)

1. Isolare il motore dal trascinamento della mac-china od attrezzatura che comanda, se questo è possibile..
2. Mettere la leva acceleratore „1“ (secondo necessità e possibilità) in posizione max.START o ½ START.Se il motore gira a basso regime fumeràmeno.
3. Assicurarsi che la leva stop (Accessorio arichiesta) sia nella posizione di „START“.
4. Tirare la leva decompressione fino a fondocorsa, corrispondente alla posizione „1“. Inquesta posizione il meccanismo di decompressione automatico è inserito e il motorepuò essere avviato..
5. Dopo l'inserimento della decompressione auto-matica, effettuare cinque giri di manovella per-ché il motore sia di nuovo in compressione epronto alla combustione.
6. Prendere la manovella a due mani e girarlaprima lentamente poi in seguito più rapida-mente fino all'avviamento del motore. Quando la leva di decompressione arriva allaposizione finale „0“bisogna essere alla velo-cità massima. Appena il motore si avvia toglie-re la manovella. Il pomello di supplemento ri-entra automaticamente.
7. Se la manovella non viene azionata con forza edecisione si può avere un contraccolpo ed ilmotore può girare in senso contrario a quellodella normale rotazione. In questo caso, rila-sciare immediatamente la manovella e fermareil motore.
8. In caso di mancato avviamento, introdurre lamanovella solo quando il motore è completa-mente fermo, poi ripetere la procedura di avviamento

Motore a Diesel Hatz (avviamento elettrico)

1. Con la manovella di decompressione in posizione 'O' inserrire la chiave e girare in posizione 'I' (Spie della Carica Batteria e pressione olio si illumineranno)
2. Girare la chiava alla posizione 'Il'
3. Appena il motore inizia a girare, lascia la chiave. La chiave deve tornare alla posizione 'I' da sola e ci deve rimanere mentre la macchina e in uso. Le spie della batteria e dell' olio si devono spegnere immediatamente una volta messa in moto. La freccia '1' è accesa quando la macchina è in uso.
4. Se qualsiasi cosa non sembra corretto fermare il motore e aggiustare il difetto. (vedi manuale d'uso)
5. Il display della temperature del motore '4' (attrezzatura aggiunta) si illumine se la temperature della testa del cilindro è troppo alta. Spegnere il motore e trovare la causa del problema.

Non operare mai il motorino d'avviamento elettrico quando il motore è in uso o in fase di rallentamento. Si rischia di danneggiare il pignone o gli ingranaggi.

Non fermare mai il motore usando la manovella di decompressione. Durante le soste o alla fine del uso della macchina, tenere la manovella d'avviamentoe la chiava in luogo sicuro e ben conservate da persone non autorizzate.

1. Girare la chiave in posizione 'O' prima di riaccendere il motore. La chiusura impedisce il motorini d'avviamento di ingranare o di essere danneggiato mentre il motore e acceso.
2. Mettere la monevella di controllo in posizione '1'
3. Per I motori con velocità minori non accessibili mettere la monovella di controllo in posizione '1' e mettere la manovella si STOP in posizione '2'. Tenerla li finchè il motore si spegne.
4. Lasciare la manovella 'STOP' dalla posizione '2' quando il motore si è spenta, assicurandosi che ritorna alla sua posizione normale. (le spie del cambio e dell' olio si accenderanno)
5. Girare la chiave a posizione 'O' e toglierla. Le spie si dovrebberò spegnere.

Instruzione Operative

- Trasportare la piastra vibrante nel luogo richiesto

Laddove sia necessario usare l'apparecchiatura di sollevamento per posizionare la piastra vibrante, assicurandosi che l'apparecchiatura di sollevamento abbia un WLL (Limite di carico di lavoro) adatto al peso delle piastre vibranti. (consultare la tabella o la targa della macchina). Fissare delle catene o imbragature idonee solo al punto di sollevamento sulla sommità della piastra vibrante.

• Avendo effettuato I controlli elencati nella sezione di pre-avvio è possibile avviare il motore.
La gamma RPC Altrad Belle di piastre vibranti è munita di una frizione centrifuga, ciò consente al motore di girare al minimo senza azionare la piastra vibrante. Quando la velocità del motore viene aumentata, la frizione si innesta è aziona il cambio. Per il corretto funzionamento, la velocità del motore deve essere impostata al Massimo.
- Impostare l'acceleratore al Massimo e usare l'impugnatura di comando per sterzare o ruotare la piastra vibrante.

Il controllo del manubrio è stato creato così che quando usata al contrario o l'operatore va via per qualsiasi ragione il manubrio si muove automaticamente verso avanti. Questo è un elemento di sicurezza significante della macchina. Durante il lavoro normale non si dovrebbe spingere la piastra vibrante ma permetterle di muoversi sul posto. La velocità di viaggio sarà determinate dalle condizioni della superficie che deve essere compattata. Prestare particolare attenzione quando si lavora con il compattatore in retromarcia. Assicurarsi che non ci siano ostruzioni o rischi di inciampare quando si lavora in retromarcia. Se la superfice da compattare è su un pendio, bisogna fare molta attenzione e controllare la direzione di corsa della piastra vibrante. Se neccassario, usare una corda idonea fissata alla piastra vibrante al livello di un punto basso del telaio, onde consentire ad un assistente di sostenere parte del peso della piastra vibrante. Su di un pendio, procedere in senso longitudinale non trasversale.

• Applicare la piastra Vibrante sulla superfice in maniera sistematica fino ad ottenere la corretta compattazione Laddove vi sia da compattare un certo numero di strati differenti sovraposti l'uno all'altro, compattare ciascunostrato individualmente.
• Per interrompere le vibrazioni della piastra vibrante impostare l'acceleratore al minimo. Per fermare il motore fare riferimento alle procedure accensione/arresto.

Ambiente

Smaltimento sicuro.

Istruzioni per la salvaguardia dell'ambiente. La macchina contiene materiali di valore. Portare la macchina e gli accessori da smaltire ai centri di riciclaggio adatti.

Componente	Materiale
Maniglia	Acciaio
Coperchio Anteriore	HDPE
Telaio Principale	Acciaio
Piastra di Base	Acciaio
Guancette	Gomma
Motore	Alluminio
Supporti Flessibili	Acciaio e gomma
Parti Varie	Acciaio ed alluminio

Guida Risoluzione Dei Problemi

I

Problema Causa Rimedio
Motore non Parte.	Non ce carburnate.	Aprire il tappo del serbatoio.
		Riempire il serbatoio.
	Il motore è spento. Accendere il motore.
	Candela sporca. Pulire e risistemare lo spazio della candela.
	Motore è freddo. Aprire la leva dell'aria.
	Motore allagato.	Honda, aprire l'aria, aprire complatamente l'acceleratore, tirare l'avviamento a strappo finché il motore funziona.
		Hatz, spostare il controllo di velocità fino all 'arresto, tirare l'avviamento a strappo per 5 volte poi ripetere la procedure d'avvio.
Il Motore ancora non parte.	Maggiori diffetti. Contattare un agente o la Altrad Belle.
Unità non si muove.	La velocità del motore è troppo bassa. Impostare il controllo della velocità del motore più alto.
	La tensione della cinghia di trasmissione è lenta.	Sistemare la tensione della cinghia.
	Il filtro dell'aria è bloccato.	Pullire o sostituire il filtro d'aria.
	Frizione consumata o danneggiata. Riparare o sostituire se necessario.
	Trasmissione non funziona. Contattare un agente o la Altrad Belle.
	Il cambio non funziona. Contattare un agente o la Altrad Belle.
Velocità troppo lenta.	Troppo olio nella testa idraulica. Ridurre il livello d'olio
	Sistemazione del controllo del sistema errata. Contattare un agente o la Altrad Belle.
Velocità di retromarcia troppo lenta.	Non c'è abbastanza olio nella testa idraulica Riempire e svuotare il sistema
	Aria nel sistema di controllo Svuotare il sistema di controllo
	Sistemazione errata del sistema di controllo.	Contattare un agente o la Altrad Belle.
Perdita di olio idraulico.	I connettori perdono	Richiudere I connettori
	Diffetto del tubo idraulico	Sostituire il tubo
	Diffetto delle guarnizione del cambio	Contattare un agente o la Altrad Belle.
La macchina lavora in modo erratico.	Ammortizzatori danneggiati	Sostituire tutti e Quattro ammortizzatori

La gamma (RPC) Altrad Belle è stata progettata per offrire molti anni di funzionamento esenti da guasti. Tuttavia è importante che venga effettuata regolarmente la semplice manutenzione elencata nella seguente sezione. Si Raccomanda che un concessionario autorizzato dalla Altrad Belle effettui tutti I principali interventi di manutenzione e riparazione. Usare sempre parti di ricambio originali Altrad Belle, l'uso di parti non originali può invalidare la garanzia.

Prima che venga esseguito qualsiasi intervento di manutenzione sulla macchina, spegnere il motore. Se si lavora sul motore diesel, assicurarsi che l'interuttore di arresto sia nella posizione d'arresto.

Collocare sempre la piastra vibrante su un terreno pianeggiante onde assicurare la corretta lettura dei livelli dei liquidi. Usare solo gli oli consigliati (consultare la tabella alla pagina seguente).

Periodo di rodaggio

Quando la piastra vibrante viene usata per la prima volta, L'olio del motore deve essere cambiato dopo il periodo di rodaggio iniziale. (consultare il manuale del motore per I dettagli completi). La tensione della cinghia deve essere controllata dopo 4 ore di impiego.

Cinghia di trasmissione

Rimuovere la protezione della cinghia poi controllare la sua tensione facendo una leggera pressione con le dita sulla cima della cinghia vicino il centro tra la trasmissione del motore e la puleggia del cambio. La cinghia dovrebbe essere deviata dai 10 ai 15mm. Se la tensione della cinghia richiede un sistemazione allentare il set di viti sul congegno di tensione della cinghia e sul lato verso la destra. Una volta impostato, ristringere il set di vite e controllare la tensione della cinghia una seconda volta. Infine sostituire la protezione della cinghia assicurandosi che sia correttamente e adeguatamente fissata.

Manutenzione Ordinaria		Ogni 8 Ore	Primo Mese / 50 Ore	150 Ore	250 Ore	500 Ore
Olio Del Motore	Controllo del Livello	√
	Cambiare		√		√
Filtro Aria	Controllo delle condizione / Pulire		√
	Sostituire quando neccessario / ogni 12 mesi
Cinghia di Trasmissione	Tensione		√		√

Tipo e quantita di olio/carburante – Tipo di Candela

	Tipo Di Olio	Quantità (Ltr)	Tipo Carburante	Capacità (Ltr)	Tipo Candela	Distanza tra gli elettrodi (mm)
Motore a Benzina Honda GX390	S.A.E. 10W 30	1.1 Senza Piombo 6.4			BM6ES or BPR6ES	0.6 - 0.7
Motore a Diesel Hatz 1D81Z	S.A.E. 10W 30	1.8	Diesel (BS2869)	10 N/A N/A

Tipo D'olio e quantità

Componenti Tipo D’Olio		Honda GX390 (Ltr)	Hatz 1D81Z (Ltr)
Cambio S.A.E. 75W 90 1.2 1.2
Controlli Idraulici	Shell Tellus 32	0.2 0.2
	Fuchs Renolin MR520	0.2 0.2

ATTENZIONE

DURANTE ESTE PROCEDIMENTO EM QUE SE PÕE A MÁQUINA A TRABALHAR, RECOMENDA-SE A COLOCAÇÃO DE UM TAPETE DE BORRACHA OU EQUIVALENTE POR BAIXO DA MÁQUINA PARA ABSORVER ALGUMA DA VIBRAÇÃO.

Svuotare il sistema Idraulico

1. Assicurarsi che la macchina è in una posizione ferma e sul piano terra.
2. Rimuovere il tappo e riempire la testa della pompa con olio finchè la lancetta dell'indicatore, che si trova all'interno della testa, segna il Massimo.
3. Pompa lentamente il manurbio di controllo dalla posizione di 'Avanti' alla posizione 'indietro' finchè il livello dell' olio diminuisce.
4. Riempire nuovamente la testa della pompa fino al livello Massimo. Continuare a pompare il manurbio finchè si sente resistenza ed il manurbio si blocca nella posizione 'indietro'.
5. Riempire la testa della pompa ancora una volta al livello Massimo.
6. Riattaccare il tappo di riempimento e testare la macchina.

Assemblaggio della pompa di controllo

1. Pulire con attenzione la copertura con l'aria compressa all'interno. Controllare per graffiature sulle alesaggie ed anelli e assicurarsi che non ci siano bordi taglienti.
2. Mettere le boccole nella copertura.
3. Lubrificare l'anello di tenuta con olio idraulico e metterlo sulla rastegliera (parte aperta opposto a lla rastegliera).
4. Lubrificare la rastegliera con l'olio idraulico e farlo scivolare nella copertura finchè l'anello di tenuta si posiziona nella scanalatura, assicurandosi che gli ingranaggi siano nella posizione corretta. Quando l'anello di tenuta è posizionato nella scanalatura questo indica movimento in avanti.

ATTENZIONE

In movimento inverso il maubrio di controllo si posiziona in parallelo con la copertura e in direzione dell'operatore della macchina.

1. Dopo avere lubrificato il pignone (senza anelli) inserirlo nella copertura e rastegliera. Controllare il movimento della rastegliera in movimento avanti e inverso (vedi cautela).
2. Rimuovere il pignone e attaccare 2 anelli assicurandosi che non siano danneggiati.
3. Lubrificare il pignone e anelli con l'olio idraulico ed inserirli con attenzione nella copertura. Assicurarsi che la rastigliera sia in posizione corretta. Questo è più facile quando la macchina è in movimento inverso.
4. Attaccare lo spessore e l'anello. Forse sarà necessario spingere il pignone dal lato opposto per assemblarlo.
5. Mettere la copertura dal lato riempitivo e attacare gli anelli alla parte inferiore. Si consiglia la colla LOCTITE 518.
6. Assemblare il connettore idraulico e la guarnizione con la colla LOCTITE 243
7. Assemblare il connettore ed attaccarlo con 4 viti e guarnizioni con la colla LOCTITE 243.
8. Attaccare la vite e guarnizioni senza stringere.

Garanzia

La nuova piastra vibrante RPC Altrad Belle è coperta da garanzia per l'acquirente originale per un periodo di un anno (12 mesi) a partire dalla data d'acquisto originale.

La garanzia Altrad Belle copre diffetti di progettazione, materiali e lavorazione.

Quanto segue non è coperto dalla garanzia Altrad Belle;

1. Danni causati da abuso, uso improprio, caduta o altri danni simili causati da o in seguito a guasti dovuti alla mancata osservanza delle instruzioni di assemblaggio, funzionamento o manutenzione da parte dell'utente.
2. Alterazioni, aggiunte o riparazioni effettuate da persone diverse da personale della Altrad Belle o da agenti da essa autorizzati.
3. Costi di trasporto o spedizione alla/dalla BelleGroup o loro agenti autorizzati per la riparazione o valutazione in base ad una richiesta di risarcimento in garanzia su qualsiasi macchina.
4. Costi di materiali e/o di lavoro per sostituire, riparare o rimettere a posto componenti a seguito di normale usura e logorio.

I seguenti componenti non sono coperti da garanzia.

• Cinghia/e di trasmissione
- Filtro dell'aria del motore
• Candela del motore

La ALTRAD Belle e/o i loro agenti riconosciuti, direttori, impiegati od assicuratori non saranno responsabili di danni indiretti o di altra natura, perdite o spese connesse a, od a causa di, o per l'inabilità di usare la macchina per un qualsiasi scopo.

Richieste di risarcimento in garanzia

Tutte le richieste di risarcimento in garanzia devono essere comunicate direttamente al ALTRAD Belle, per telefono, fax, email o per iscritto.

Tel: [phone], Fax: [phone], E-mail : [e-mail]

Per le richieste di risarcimento in garanzia:

Registrazione della garanzia:

ALTRAD Belle si impegna per un maggior rispetto e tutela delle risorse ambientali, e per questo abbiamo introdotto la registrazione della garanzia online. Per accedere alla pagina di registrazione del nostro sito, si prega di utilizzare il seguente indirizzo:-

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Gearkassemontage, Getriebe-Zsb., Versnellingsbak., Gruppo Scatola Ingranaggi

1	161/99527....Versnellingsbakhuis....Getriebekasten....Gearkassehus....Involucro scatola ingranaggi....→022107....1
1	161/99675....Versnellingsbakhuis....Getriebekasten....Gearkassehus....Involucro scatola ingranaggi....→022108....1
2	15.0.102....Afdichtring....Scheibe....Spændeskive....Cuscinetto....1/4"....1
3	14.0.108....Plug....Verschlussschraube....Prop....Candela....1/4"....1
4	7/12010....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....→022107....2
4	7/14015....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....→022108....2
5	7/12025....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....→022107....3
5	7/14013....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....→022108....3
6	161/99532....Einddeksel....Endschild....Endedæksel....Coperchio estremitå....1
7	161/99513....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....M10 x 20....1
8	4/6005....Afdichtring....Scheibe....Spændeskive....Cuscinetto....M6....10
9	7/6040....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....M6 x 20....5
10	53/0017....Lager....Lager....Leje....Cuscinetto....1
11	161/99524....Einddeksel....Endschild....Endedæksel....Coperchio estremitå....1
12	7/6042....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....M6 x 30....5
13	161/99652....Gewicht 60....Gewicht 60....Vaegt 60....Peso 60....2
14	161/99654....Gewicht 60....Gewicht 60....Vaegt 60....Peso 60....1
15	7/16015....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....M16 x 55....1
16	05.3.069....Afdichtring....Scheibe....Spændeskive....Cuscinetto....M16....3
17	3/9012....Borgveer....Sprengring....Låsering....Anello Elastico....2
18	161/99521....Tandwiele....Zahnråde....Gear....Ingranaggi....1
19	161/99523....Spie....Keil....Kile....Chiave....M10 x 8 x 18....1
20	161/99530....As....Welle....Aksel....Albero....1
21	7/16014....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....M16 x 40....2
22	7/12026....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....→022107....3
22	7/14014....Schroef....Schraube....Skrue....Vite....→022108....3
23	161.3.073SP....Gearkassemontage....Getriebe-Zsb....Versnellingsbak....Gruppo scatola ingranaggi....→022108....1

5-02

Gearkassemontage, Getriebe-Zsb., Versnellingsbak., Gruppo Scatola Ingranaggi

11.06.2007

1	161/99527	Versnellingsbakhuis	Getriebekasten	Gearkassehus	Involucro scatola ingranaggi
2	15.0.102	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	1/4"
3	14.0.108	Plug	Verschlussschraube	Prop	Candela	1/4"
4	7/12010	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M12 x 40
5	7/12021	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M12 x 160 x 1.75
6	161/06100	Riembeschermkap	Treibriemen-Schutzabdeckung	Rembeskyttelse	Protezione della cinghia	→ 022107
6	161/09900	Riembeschermkap	Treibriemen-Schutzabdeckung	Rembeskyttelse	Protezione della cinghia	→ 022108
7	161/99651	Riembeschermkap	Treibriemen-Schutzabdeckung	Rembeskyttelse	Protezione della cinghia
8	7/8011	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M8 x 20
9	4/8003	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M10
10	53/0017	Lager	Lager	Leje	Cuscinetto
11	5/0056	Afdichtring	Dichtung	Tætning	Tenuta
12	161/99525	Einddeksel	Endschild	Endedæksel	Coperchio estremità
13	7/6042	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M6 x 30
14	4/6005	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M6
15	7/4004	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M4 x 8
16	4/4004	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M4
17	7/6040	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M6 x 20
18	161/99531	Einddeksel	Endschild	Endedæksel	Coperchio estremità
19	14.0.533	Adaptor	Adaptor	Adaptor	Adattatore	1/4"X1/4"
20	161/99653	Gewicht 60	Gewicht 60	Vægt 60	Peso 60
21	05.3.069	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M10
22	7/16013	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M16 x 40
23	50/000065	Lager	Lager	Leje	Cuscinetto
24	161/99522	Tandwiele	Zahnråde	Gear	Ingranaggi
25	3/9009	Borgveer	Sprengring	Låsering	Anello Elastico
26	53/0018	Lager	Lager	Leje	Cuscinetto
27	161/99526	As	Welle	Aksel	Albero
28	3/9010	Borgveer	Sprengring	Låsering	Anello Elastico	100 x 3
29	161/99540	Zuiger	Kolben	Zuiger	Stantuffo
30	161/99533	Pen	Zapfen	Stift	Perno
31	7/6011	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M6 x 10
32	4/6001	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M6
33	53/0019	Lager	Lager	Leje	Cuscinetto
34	3/9011	Borgveer	Sprengring	Låsering	Anello Elastico	42 x 1.75
35	161/99539	Zuiger	Kolben	Zuiger	Stantuffo
36	5/0057	O-Ring	O-Ring	O-Ring	O-Ring	30OD x 3
37	5/0055	Olieafdichtring	Oldichtung	Oliepakning	Paraolio
38	4/8004	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M8 x 25 x 2
39	7/10005	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	M10 x 25
40	4/1003	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M10
41	4/1005	Afdichtring	Scheibe	Spændeskive	Cuscinetto	M10
42	7/12026	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	→ 022107
42	7/14014	Schroef	Schraube	Skrue	Vite	→ 022108
43	21.0.029	Kantstrip	Kantenschutz	Käntband	Gaina Protettiv

5-03 46 38 45 47 43 42 3 5 44 12 11 10 13 14 4 1 1 10 15 16 14 17 2 18 23 22 21 20 25 26 25 27 28 30 31 33 34 35 36 37 23 24 25 26 27 28 30 32 35 36 37 8 9 38 7 6 093681

Gearbox Assembly, Ensemble Boîte de Vitesses, Conjunto de Caja de Engranajes, Conjunto da Caixa de Engrenagens

11.06.2007

1	161/99527	Gearbox Casing	Carter de boîte de vitesses	Envoltura de la transmisión	Estojo da caixa de engrenagens	1
2	15.0.102	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	1/4"
3	14.0.108	Plug	Bougie	Tapón	Bujão	1/4"
4	7/12010	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M12 x 40
5	7/12021	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M12 x 160 x 1.75
6	161/19000	Belt Guard	Capot de courroie	Protector de la correa	Guarda da Cinta	093681
7	161/99709	Cover	Couvercle	Cubierta	Tampa	093681
8	7/8012	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	093681
9	4/8003	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M10
10	53/0017	Bearing	Roulement	Cojinete	Rolamanto
11	5/0056	Seal	Joint d'étanchéité	Obturador	Vedação
12	161/99525	End Cover	Carter d'extrémité	Tapa de fondo	Tampa de extremidade
13	7/6042	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M6 x 30
14	4/6005	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M6
15	7/4004	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M4 x 8
16	4/4004	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M4
17	7/6040	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M6 x 20
18	161/99531	End Cover	Carter d'extrémité	Tapa de fondo	Tampa de extremidade
19	14.0.533	Adaptor	Adapteur	Adaptador	Adaptador	1/4"X1/4"
20	161/99653	Weight 60	Poids 60	Peso 60	Peso 60
21	05.3.069	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M10
22	7/16006	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M16 x 40
23	50/000065	Bearing	Roulement	Cojinete	Rolamanto
24	161/99522	Gear	Pignon	Engranaje	Engrenagen
25	3/9009	Circlip	Circlip	Resorte circular	Grampo circular
26	53/0018	Bearing	Roulement	Cojinete	Rolamanto
27	161/99526	Shaft	Axe	Eje	Veio
28	3/9010	Circlip	Circlip	Resorte circular	Grampo circular	100 x 3
29	161/99540	Piston	Piston	Pistón	Pistão
30	161/99533	Pin	Goupille	Pasador	Pino
31	7/6011	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M6 x 10
32	4/6001	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M6
33	53/0019	Bearing	Roulement	Cojinete	Rolamanto
34	3/9011	Circlip	Circlip	Resorte circular	Grampo circular	42 x 1.75
35	161/99539	Piston	Piston	Pistón	Pistão
36	5/0057	O-Ring	Joint torique	Junta tórica	Anel Vedante	30OD x 3
37	5/0055	Oil Seal	Joint d'étanchéité à l'huile	Obturador aceite	Vedação de Óleo
38	4/8004	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M8
39	7/10005	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	M10 x 25
40	4/1003	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M10
41	4/1005	Washer	Rondelle	Arandela	Anilha	M10
42	7/14014	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse
43	161/99705	Pad	Tampon	Tampón	Bloco
44	161/26800	Belt Guard	Capot de courroie	Protector de la correa	Guarda da Cinta	093682
45	161/99758	Cover	Couvercle	Cubierta	Tampa	093682
46	7/8037	Screw	Vis	Tornillo	Parafuse	093682
47	161/99818	Spacer	Entretoise	Espaciador	Espaçador

5-03 46 38 45 47 43 42 3 5 2 1 10 15 16 14 17 2 18 36 37 42 3 2 1 4 44 43 12 11 10 4 13 14 41 40 39 38 8 9 7 6 23 24 25 26 25 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

Gearkassemontage, Getriebe-Zsb., Versnellingsbak., Gruppo Scatola Ingranaggi

11.06.2007

1	161/99527....Versnellingsbakhuis....	Getriebekasten....	Gearkassehus....	Involucro scatola ingranaggi....	1
2	15.0.102....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	1/4"....
3	14.0.108....Plug....	Verschlussschraube....	Prop....	Candela....	1/4"....
4	7/12010....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M12 x 40....
5	7/12021....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M12 x 160 x 1.75....
6	161/19000....Riembeschermkap....	Treibriemen-Schutzabdeckung....	Rembeskyttelse....	Protezione della cinghia....	093681....
7	161/99709....Deksel....	Abdeckung....	Dæk....	Coperchio....	093681....
8	7/8012....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	093681....
9	4/8003....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M10....
10	53/0017....Lager....	Lager....	Leje....	Cuscinetto....	1
11	5/0056....Afdichtring....	Dichtung....	Tætning....	Tenuta....	1
12	161/99525....Einddeksel....	Endschild....	Endedæksel....	Coperchio estremita....	1
13	7/6042....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M6 x 30....
14	4/6005....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M6....
15	7/4004....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M4 x 8....
16	4/4004....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M4....
17	7/6040....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M6 x 20....
18	161/99531....Einddeksel....	Endschild....	Endedæksel....	Coperchio estremita....	1
19	14.0.533....Adaptor....	Adaptor....	Adaptor....	Adattatore....	1/4"X1/4"....
20	161/99653....Gewicht 60....	Gewicht 60....	Vægt 60....	Peso 60....	2
21	05.3.069....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M10....
22	7/16006....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M16 x 40....
23	50/000065....Lager....	Lager....	Leje....	Cuscinetto....	1
24	161/99522....Tandwiele....	Zahnråde....	Gear....	Ingranaggi....	1
25	3/9009....Borgveer....	Sprengring....	Låsering....	Anello Elastico....	2
26	53/0018....Lager....	Lager....	Leje....	Cuscinetto....	1
27	161/99526....As....	Welle....	Aksel....	Albero....	1
28	3/9010....Borgveer....	Sprengring....	Låsering....	Anello Elastico....	100 x 3....
29	161/99540....Zuiger....	Kolben....	Zuiger....	Stantuffo....	1
30	161/99533....Pen....	Zapfen....	Stift....	Perno....	1
31	7/6011....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M6 x 10....
32	4/6001....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M6....
33	53/0019....Lager....	Lager....	Leje....	Cuscinetto....	2
34	3/9011....Borgveer....	Sprengring....	Låsering....	Anello Elastico....	42 x 1.75....
35	161/99539....Zuiger....	Kolben....	Zuiger....	Stantuffo....	1
36	5/0057....O-Ring....	O-Ring....	O-Ring....	O-Ring....	30OD x 3....
37	5/0055....Olieafdichtring....	Oldichtung....	Oliepakning....	Paraolio....	1
38	4/8004....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M8....
39	7/10005....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	M10 x 25....
40	4/1003....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M10....
41	4/1005....Afdichtring....	Scheibe....	Spændeskive....	Cuscinetto....	M10....
42	7/14014....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	3
43	161/99705....Onderplaat....	Rüttelplatte....	Klods....	Tampone....	1
44	161/26800....Riembeschermkap....	Treibriemen-Schutzabdeckung....	Rembeskyttelse....	Protezione della cinghia....	093682....
45	161/99758....Deksel....	Abdeckung....	Dæk....	Coperchio....	093682....
46	7/8037....Schroef....	Schraube....	Skrue....	Vite....	093682....
47	161/99818....Afstandsstuk....	Distanztück....	Afstandsstykke....	Distanziale....	1

6-01