6 Select - Caricabatterie Optimate - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 6 Select Optimate

IMPORTANT: da leggere prima di utilizzato l'apparecchio

IT

L'utilizzo di quest'apparecchio non è consentito alle persone (bambini inclusi) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o mentali, o con mancanza di esperienza e conoscenza, salvo sotto supervisione o a meno che non abbiano avuto istruzioni riguardanti l'uso del apparecchio da parte di personne responsabili della loro sicurezza. I bambini devono essere sorvegliati affinché non giochino con il apparecchio.

AVVERTENZA DI SICUREZZA E NOTE: Le batterie emettono GAS ESPLOSIVI - prevenire fiamme o scintille in prossimità di batterie. Scollegare l'alimentazione CA prima di effettuare o interrompere connessioni con la batteria/CC. L'acido della batteria è altoamente corrosivo. Indossare abbigliamento protettivo ed occhiali, ed evitare il contatto. In caso di contatto occidentale, lavare immediatamente con acqua e sapone. Controllare che i poli della batteria non siano allentati. Se sono fosse, rivolgersi ad un esperto per sistemarli. Se i poli della batteria sono corrosi, pulirli con una spazzola di rame; se sono unti oppure sporchi, pulirli con uno straccio inumidito con detergente. Utilizzato il caricabatterie soltanto se i poli e i connettori di ingressso e di uscita sono in buona condizione e non danneggiati. Se il cavo di ingressso è danneggiato, è essenziale farlo sostuire immediatamente dal produttore, dal riparatore autorizzato o da un'officina qualificata, per evitare pericoli. Proteggere il caricabatterie da acido, fumi acidi e umidità sa durante l'uso che nell'immagazzinamento. I danni derivanti da corrosione, ossidazione o cortocircuiti elettrici interni non sono coperti alla garanzia. Distanziare il caricabatterie nella batteria durante la carica per evitare la contaminazione o l'esposizione all'acido o ai vapori acidi. Se lo si utilizza nell'orientamento orizzontale, collocare il caricabatterie su una superficie dura e piana, ma NON su plastica, tessuto o cuoio. Utilizzato i fori di fissaggio forniti nella base dell'involucro per collegare il caricabatterie a qualunque superficie verticale pratica e comoda.

ESPOZIONE AI LIQUIDI: Questo caricabatterie è destinato a sostortare l'esposizione ai liquidi rovesciati o spruzzati accidentalmente sull'involucro dall'alto, o a una leggera pioggia. L'esposizione prolungata alla pioggia è sconsigliata e si otterra una maggiore durata riducendo al minimo tale esposizione. Un guasto del caricabatterie dovuto all'ossidazione derivante alla penetrazione eventuale di liquido nei componenti elettronici, nei connettori o nelle spine non è coperto da garanzia.

CONNECTION DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA

1. Scollegare l'alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria/CC.
2. Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria, prima di effettuare le connessioni verificare che i morsetti della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto, distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telaio. Effettuare le connessioni procedendo come segue: per prima casa, collegare il terminale della batteria non collegato al telaio (solitamente positivo), quando collegare l'alto morsetto della batteria (solitamente negativo) al telaio, mantenendo le distance alla batteria e nella linea del combustibile. Scollegare sempre nella sequenza contraria.
3. Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzato i morsetti della batteria, posizionare quest'ultima in una zona ben ventilata. Collegare il caricabatterie alla batteria: morsetto ROSSO a terminale POSITIVO (POS, P o +) e morsetto NERO a terminale NEGATIVO (NEG, N o -). Verificare che le connessioni siano salute e sicure. Un buon contatto è fondamentale.
4. Se la batteria è molto scarica (e statiamente solfatata), rimuoverla dal veicolo e ispezionaria prima di collegare il caricabatterie per effettuire un tentativo di recupero. Effettuire un'ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza di eventuali difetti meccanici, quali una scatola curvata o incrinata, oppure segni di perdite di elettroliti. Se la batteria presenta tappi per riempimento e le placche nelle celle sono visibili dall'esterno, esaminare attendamente la batteria per cercare di stabilire se alcune nelle hanno un aspetto diverso dalle altre (ad esempio, se presentano del materiale bianco tra le placche o se le placche sono in contatto tra loro). Qualora vengano rilevati difetti meccanici, non cercare di ricaricare la batteria, ma sottoporla a una verifica da parte di esperti.
5. Se la batteria è nuova, prima di procedere alla connessione del caricabatterie, leggere attendamente le istruzioni di sicurezza e di funzionamento del produttore della batteria. Ove necessario, atteneri scruplosamente alle istruzioni di riempimento di acido.

ESECUZIONE DELLA CARICA

TEMPO DI CARICA : Il tempo di carica di una batteria da 100 Ah non dovrebero essere necessarie più di 18 ore per passare al modo di prova automatico. Per le batterie molto scariche potrebbe essere necessario molto più tempo.

t: La tensione di carica e la tensione di mantenimento è regolata inversamente rispetto alla temperatura ambiente, ovvero viene augmentata a temperature minori e diminuuita a temperature maggiori. Regolazione: -0,004 V/cella/°C sopra o sotto 20^ (68 °F).

CARICA (14.4V / 14.7V): É possibie selezionare due livelli di tensione di carica. Entrambi erogano carica controllata tramite ampmatic™ con tutte le FASI attive, modalità adatta per la ricarica e il mantenimento a lungo termine di batterie di qualsiasi dimensione.

ALIMENTAZIONE: eroga potenza stabile a corrente massima per la riprogrammazione del sistema del veicolo, per dimostrazioni in autosalone o per il mantenimento delle impostazioni memorizzate quando i cavi della batteria sono scollegati, per collegare accessori alimentati direttamente alla batteria o quando si sostituisce la batteria.

FASE 1 Selezione	LED n° 1a/1b / #2: Conferma che il caricabatterie è collegato all'alimentazione CA e la modalità selezionata.	Spingere e rilasciare il pulsante SELECT. La selezione della modalità cambia quando il pulsante viene rilasciare. I LED di RECUPERO (3), CARICA (4), OTTIMIZAZIONE (5) e TEST (6, 7, 8) lampeggiano due volte per confirmare la memorizzazione della selezione. MODALITA DI RICARICA: LED #1a => 14,4 V LED #1b => 14,7 V La modalità di ricarica si attiva automaticamente e passera alla FASE 3 se la tensione della batteria collegata è di almeno 0,5 Volt. Quando la batteria è collegata, se viene effettuata una nuova selezione o in caso di interrupzione dell'alimentazione CA e in un secondo momento recuperata, il programma di ricarica si riavvia alla FASE 3. Selezione 14,7V - Questa tensione di ricarica superiore è adatta solo per alcune batterie al piombo-acido premium AGM o Batterie sigillate a ciclo profondo/trazione a 12V. Altre Batterie al piombo-acido a 12V potrebbero subire un sovraccarico o danni permanenti. Si prega di confirmare la tensione di ricarica della batteria prima di selezione la tensione di 14,7V. Se non si è sicuri, selezione 14,4V. Tale selezione è adatta per qualiasi Batteria al piombo-acido a 12V. PS (alimentazione): LED #2. Viene erogata una tensione fissa di 13,6V, con un massimo di 5 ampere di corrente disponibili per prevenir o rallentare lo scaricamento della batteria. Indicazione a LED in modalità DC / Alimentazione: LED #6, #7, #8 = tensione a 13,6V, assorbimento di corrente sotto gli 5 ampere. LED #7 & #8 = tensione inferiore a 13,6V, assorbimento di corrente superiore a 5 ampere. LED #8 = tensione inferiore a 12,2V, batteria SOC < 25%.
DC/ Alimen-tazione modalità	Power Supply 13.6V --- 12.2V	POLARITÀ INVERSA / erre nel collegamento della batteria: Il caricabatterie è protetto elettronically, per cui non si verificerà alcun danno e l'uscita rimarrà scollegata fine alla correzione dei collegamenti. Le seguenti modalità di correzione di ricarica 14,4V e 14,7V si attivano automaticamente e procederanno alla FASE 3. Modalità PS - vedi fatto. DC/Alimentazione - modalità di supporto batteria durante la messa a punto o la diagnosi del motore: PS (alimentazione) LED #2 lampeggiante ON/OFF: Indica che è stato rilevato un guasto, come la batteria collegata al contrario, un cortocircuito o un sovraccarico, oppure l'alimentazione CA è stata interrotta durante la modalità PS. Se necessario corrigere il guasto, quando premere e rilasciare il pulsante SELECTIONA. L'uscita viene ripristinata quando il LED #2 (PS) si accende completeness.
FASE 2 Accensiona a bassa tensione & Protezione	LED n° 1a/1b / #2: flash on/off. Il caricabatterie non entra in funzione se nontramite l'intervento dell'utente.	Immediatamente dopo il collegamento a una batteria più verificarsi un ritardo di 1-2 secondi prima dell'avanzamento della ricarica, durante il quale viene misurato lo stato di carica della batteria e la temperature ambiente per determinare il fabbisogno di carica e la durata del test di stato di salute in FASE 9.
FASE 3 Prepara- zione caricare	Immediatamente dopo il collegamento a una batteria più verificarsi un ritardo di 1-2 secondi prima dell'avanzamento della ricarica, durante il quale viene misurato lo stato di carica della batteria e la temperature ambiente per determinare il fabbisogno di carica e la durata del test di stato di salute in FASE 9.
FASE 4 & 5 RECUPERO	LED #3: ROSSO 3 FASE 4 RECUPERO TURBO FASE 5 RECUPERO IMPULSI	La modalità SAVE della batteria si attiva se lo stato di ricarica della batteria è al di fatto del 50% OPPURE la tensione è compresa tra 0,5 e 12,4 Volt. Tempo di ricarica: Da 15 minuti a 2 ore. Tempo di carica: 15 min sono 2 ore massimo. RECUPERO TURBO: La batteria è stata diagnosticata come solfonata, incapace di cariciarsi o mantenere la carica. La corrente è limitata a 0,4E e la tensione può salire sono a 16V per monitorare l'elettronica attiva del veicolo, se rilevata, si attiva immediatamente la FASE 5. In caso contrario, la tensione può essereumente beneve幔e sono a 22V per soperire alla solfatazione all'interno della batteria. IMPORTANT: leggere la sezione BATTERIE COMPLETAMENTE SCARICHE riportata di seguito. Con tensione limitata a 14,4V / 14,7V (come selezionato) la corrente viene erogata a impulsi per preparare la batteria alla ricarica normale e augmentare il suo stato di carica sono al 50%.
FASE 6 CARICA Stato di ricarica: Inferiore al 50%	LED #4: BLU 4	La modalità di CARICA si attiva se la batteria è stata scarcicata più del 50% (come rilevato dal test alla FASE 3) o se è stata sufficientemente recuperata durente la FASE 5. Il programma di monitoraggio e controllo della corrente di carica ammaticTM stabilisce automaticamente il livello più efficente di corrente di carica per la batteria collegata in base al suo stato di carica, di funzionamento e alla sua capacità di ritenzione dell'energia.
FASE 7 OTTIMIZZA- ZIONE (pulsata assorbimento carica finale) Stato di ricarica: 75% - 100%	LED #5: BLU 5	La modalità di OTTIMIZAZIONE inizia quando la tensione raggiunge 14,4V (14,7V) per la prima volta durante la FASE 6. Il programma di controllo della corrente ammaticTM produce impulsi di corrente per equalizzare le singole celle all'interno della batteria, ottimizzato il livello di ricarica. La carica dovrebbe essere completata entro il tempo di carica minimo impostato durante la FASE 3. Se la batteria richiede un ulteriore caricamento, il programma estenderà la modalità OTTIMIZAZIONE a un massimo di 2 ore. Per motivi di sicurezza, il limite di tempo di carica totale per le FASI 4, 5 e 6 è di 72 ore.
FASE 8 TEST dopo la carica	LED #6: VERTE 8 7 6 5 24-7	TEST dopo la RICARICA: l'erogazione di corrente alla batteria viene interrotta per 30*** per consentire al programma di determinare la qualità della batteria di ritenere la carica. ** Se il risultato della FASE RECUPERO, il test di ritenzione della tensione viene prolungato a 12 ore per verificare lo stato di salute della batteria. Il LED #6 (verde) rimarrà acceso per le batterie in grado di mantenere uno stato di ricarica del 90% o superiore (SOC%), altrimenti il risultato del TEST viene regolato ad un livello inferiore (LED #7, LED #8) in tempo reale in base alla tensione misurata della batteria. Consultare la tabella "SEGNALAZIONE TEMPESTIVA DEI PROBLEMI DELLA BATTERIA" a pag. 2 per abbinare l'indicazione del LED DI TEST a uno stato di percentuale di carica (SOC%) stimato. Maggiori informazioni sono fornite nella sezione "NOTE SUI RISULTATI DEL TEST".
FASE 9 MANUTEN- ZIONE 24-7 OPTIMATE	LED #6/7/8 8 7 6 Se le batterie si trovano in luoro stato, il LED 6 (verde) rimane acceso. Escezione: le batterie STANDARD con tappi di riempimento hanno una tensione di carica completa inferiore; il LED 6 rimane acceso in situeme al LED 7.	CARICA DI MANTENIMENTO: LED 6/7/8 luce fissa in base allo stato di carica misurato durante la FASE 8. Impostazione della tensione di mantenimento: 13,6 V nominali a 20 °C (68 °F). La tensione di mantenimento è regolata inversamente rispetto alla temperatura ambiente, overvo viene augmentata a temperature minori e diminuuita a temperature maggiori. Regolazione: -0,004 V/cella/°C sulla o sotto 20 °C (68 °F). La modalità di mantenimento 24-7 OptMate standard consiste in periodi di carica di 30 minuti seguiti da e alternati con periodi di "riposo" di 30 minuti, durante i quali non si consegna nessuna corrente di carica. Questo modo "50% di carica - 50% di riposo" evita la perdita di elettroltiti di batterie signillate e riduce la graduale perdita di acqua dagli elettroltiti in batterie con tappi di riempimento, contribuendoosi in maniera significativa a ottimizzazione la durata delle batterie usate irregularamente o stagionalmente. Durante i periodi di "carica di mantenimento, di 30 minuti viene erogato un IMPULSO DI BASSA CORRENTE PER EVITARE LA SOLFATAZIONE, estendendo ulteriormente la potenza e la durata della batteria. Se OptMate rileva che la batteria ha perso carica, il programma tornera alla FASE 7.

BATTERIE COMPLETAMENTE SCARICHE: Se la batteria è molto scarica (e的概率amente solfatata), rimuoverla dal veicolo o dall'apparecchio e ispezionarla prima di collegare il caricabatterie per effettuire un tentativo di recupero.

Il modo di recupero TURBO non più essere avviata in caso di rilevamento di una batteria ancora collegata ad un circuito con resistenza elettrica inferiore alla batteria stessa. Tuttavia, se non si rimuove la batteria completamente scarica e non si effettua il recupero, la batteria e l'impiano elettronico del veicolo o dell'apparecchio non subiranno danni. Dedicare particolare attenzione alla batteria che ha stato lasciata molto scarica per un periodo prolongato; più sviluppare anni permanenti a una o più celle. Questo tipo di batterie più riscaldarsiccessivement durante la carica di corrente elevata.

Controllare la temperatura della batteria durante la prima ora e successivement agli ora. Controllare che no vi siano segni insoliti, come sprizzi o perdite di elettroliti, accentuata attività in una cella rispetto alle altre o sibili. Se in qualunque momento la batteria è troppo calda al fatto o si osservano segni insoliti, DISCONNETTERE IMMEDIATEAMENTE IL CARICABATTERIE.

MANTENIMENTO DELLA BATTERIA PER PERIODI PROLUNGATI: Per una ricarica accurata e una manutenzione a lungo termine, posizionare OptiMate il più vicino possibile alla batteria sotto carica. Ad esempio, se la batteria si trovava all'interno di un veicolo o di un'imbarcazione posizionata all'esterno sotto il sole diretto o al freddo, collocare l'OptiMate all'interno del veicolo o dell'imbarcazione (o del suo vano batteria) in modo che la tensione di carica sia regolata in base alla stessa temperatura ambiente della batteria.

OptiMate terrà in vita per mesi una batteria che si presenti fondamentalemente in buone condizioni. Almeno una volta agli due settimane, controllare che le connessioni tra il caricabatterie e la batteria siano sicure e, in caso di batterie con tappi di riempimento, disconnettere la batteria dal caricabatterie, controllare il livello di elettrolito e, se necessario, riempire le celle (con acqua distillata, NO acido), quando riconnetterla. Quando si maneggiano le batterie o sono solo in presenza di batterie, leggere sempre con cura le AVVERTENZE DI SICUREZZA qui riportate.

NOTE SUI RISULTATI DEL TEST:

La tensione di una batteria raffreddata è direttamente proportionale al suo stato di carica percentuale (SOC%). Immediatamente除去 la ricarica, una batteria può mantener per breve tempo una tensione superiore, poiché la ricarica aumento la temperature degli elementi chimici presenti all'interno della batteria. Una batteria molto scarica può richiedere più tempo per raffreddarsi e per stabilizzare la tensione e riflettere il suo vero stato di carica (SOC%).

1. Per risultati di test diversi dal LED verde #6 (o LED verde #6 e LED giallo #7 insieme se la batteria è di tipo STANDARD con tappi di riempimento), scollegare la batteria dal sistema elettrico che supporte e ricollegare l'OptiMate. Se estaolta si ottiene un risultato di test miglior, ciò sugerisce che le perdite di potenza sono parzialmente dovute a un problema elettrico nel sistema elettrico e non nella batteria. Se il risultato scarso persiste, si consiglia di portare la batteria a un'officina di assistenza dotata di apparecchiature professionali per un'indagine più approfondita.
2. Se il LED rosso #8 si accende da solo o se il LED giallo #7 e quello rosso #8 si accendono simultaneamente (o il LED giallo da solo in una batteria sigillata), si è in presenza di un problema grave. La batteria non è in grado di Maintainere una carica sufficiente o si sta scricando molto velocemente a causa dei circuiti collegati. Un carico improvviso che si accende nelle caricabatterie è collegato piùanche causare un calo significativo della tensione della batteria.
3. BuONi RISULTATI DI TEST, ma la batteria non eroga potenza sufficiente: Connessioni tra le celle deteriorate o collegamenti esterni scadenti ai poli della batteria possono causare gravi cadute di tensione quando la batteria richiede una corrente elevata. Verificare i collegamenti esterni della batteria o far valutare la batteria da un technician professionista (test di carico).

MODO ECOLOGICO DI RISPARMIO ENERGETICO QUANDO IL CARICABATTERIE É COLLEGATO ALLA RETE CA:

Il convertitore di alimentazione passa in modo ECO quando il caricabatterie non è collegato ad alcuna batteria e consente un assorbimento di alimentazione molto limitato, inferiore a 0,5 W, pars a un consumo energetico di 0,012 kWh al giorno. Quando una batteria viene collegata al caricabatterie, il consumo energetico dipende dalla domanda di corrente elettrica della batteria e della circuiteria elettronica/del veicolo connessa. Dop o aver caricato la batteria e una volta portato il programma di carica in modo di carica di mantenimento a lungo termine (permantere la batteria carica al 100% ), si stima che il consumo energetico totale sare pari o inferiore a 0,024 kWh al giorno.

GARANZIA LIMITATA

TecMate (International) S.A., Ambachtenlaan 6, B-3300 Tienen, Belgio riconosce esta garanzia limitataagli acquirenti originali al dettaglio di quello strumento. Questa garanzia limitata non e'trasferibile. TecMate (International) garantische il carica per tre anni alla data di acquisito al dettaglio contro difetti di materiale o di manodopera. Se tali difetti fosso riscontrati lo strumento verra' riparato o sostituito a discrezione dell'Azienda. Sara' obbligo dell'acquirente rispedire lo strumento, a propria spese e cura, con il tagliando di acquisito (vede "NOTA"), al produttore o al distributore autorizzato. Questa garanzia limitata e'nulla se il prodotto e maltrattato o usate male, soggetto ad incuria nel maneggiamento, o riparato da chiunque esclusi il produttore o il distributore autorizzato. Il produttore non riconosse altre garanzie se non esta limitata garanzia ed esclude espresamente agli implicata garanzia che include garanzie per seguenti danneggiamenti.

QUESTA E LA SOLA ED ESPRESSAMENTE LIMITATA GARANZIA E L'AZIENDA PRODUTRICE NE ASSUME NE AUTORIZZA ALCUNO AD ASSUMERE O FARE ALTRE CONCESSIONI CHE RIGUARDINO IL PRODUTTORE, DIVERSAMENTE DA QUESTA. I VOSTRI DIRITTI STATUTARI NON SONO COMMOVENTI.

NOTA: Vede www.tecmate.com/warranty o contattate [e-mail]

OptiMate 6 ed i nomi degli altri appearecchi citati in quello testo come BatteryMate, TestMate e TestMate mini, sono marchi registratii di TecMate International SA.

Si cui trovare più informazione sui prodotti di TecMate da www.tecmate.com..

AUTOMATISCHES DIAGNOSE-LADEGERÄT 12V-BLEIAKKUMUKLATOREN. NICT VERWENDEN FÜR NiCd-, NiMH-, Li-Ion- ODER NICT WIEDERAUFLADBARE BATTERIEN.