6 Select - некатегоризировано Optimate - Бесплатное руководство пользователя

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 6 Select Optimate

select АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ 12В СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ БАТАРЕЙ ОТ 3АЧ ДО 240АЧ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ NiCd, NiMH, Li-Ion И НЕ ПЕРЕЗАРЯЖАЕМЫХ БАТАРЕЙ. ВАЖНО: ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ СЛЕДУЮЩУЮ ИНСТРУКЦИЮ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА Данный прибор не предназначен для использования лицами (включая детей) с ограниченными физическими, сенсорными или умственными способностями, или с недостаточным опытом и знаниями, если только они не находятся под контролем или инструктированием по вопросам использования прибора со стороны лиц, ответственных за их безопасность. Дети должны быть под присмотром в целях контроля, чтобы они не играли с зарядным устройством. БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПРИМЕЧАНИЯ: Батареи вырабатывают ВЗРЫВООПАСНЫЕ ГАЗЫ - предотвратите возникновение открытого огня или искры вблизи батарей. Отключайте зарядное устройство от источника питания перед подключением/ отключением от батареи. Надевайте средства защиты. В случае случайного контакта с кислотой, немедленно промойте пораженный участок водой с мылом. Проверьте, что выводы батареи не шатаются, если они повреждены, требуется профессиональная оценка батареи. Если выводы батареи коррозированы, почистите их металлической щеткой; если загрязнены, почистите чистой тряпкой, смоченной в чистящем средстве. Используйте зарядное устройство только если входной и выходной кабель в хорошем, неповрежденном состоянии. Если кабели повреждены, важно, чтобы они были заменены производителем, его авторизированным представителем или квалифицированным мастером. Защитите свое зарядное устройство от кислоты, кислотных паров, от сырости и влаги во время эксплуатации и хранения. Повреждения в результате коррозии, окисления или внутреннего электрического короткого замыкания не покрываются гарантией. Используйте зарядное устройство вдали от батареи во время заряда, чтобы избежать загрязнения или воздействия кислот, или кислотных паров. При использовании зарядного устройства в горизонтальной ориентации, разместите его на твердой плоской поверхности, а не на пластике, ткани или коже. Используйте отверстия в основании корпуса для крепления зарядного устройства на любой удобной вертикальной поверхности. ВОЗДЕЙСТВИЕ ЖИДКОСТЕЙ: Это зарядное устройство способно выдерживать воздействие жидкостей, случайно пролитых или брызг на корпус сверху, или незначительных осадков. Длительное воздействие дождя и сырости значительно уменьшает срок службы зарядного устройства. Отказ зарядного устройства за счет окисления в результате возможного проникновения жидкости внутрь электронных компонентов и разъемов не покрываются гарантией. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА К БАТАРЕЕ 1. Отключить от сети переменного тока, прежде чем подключить или отключить зарядное устройство от батареи.2. Если заряд батареи происходит на автомобиле с помощью зажимов, перед подключением, проверьте, что зажимы могут быть безопасно и надежно расположены свободно от окружающих проводов, металлических труб или шасси. Выполните подключение в следующем порядке: сначала подключите к батарее положительный красный зажим, а затем отрицательный черный зажим на раму или двигатель вдали от батареи и топливной линии. Всегда отключайте в обратной последовательности.3. При заряде батареи вне автомобиля с помощью зажимов, поместите ее в хорошо проветриваемом помещении. Подключите зарядное устройство к батарее: красный зажим к положительному (POS, P или +), а черный зажим к отрицательному (NEG, N или -) выводу. Убедитесь, что соединения являются надежными и безопасными. Хороший контакт важен.4. Если батарея сильно разряжена (и, возможно, сульфатирована), то необходимо ее снять с автомобиля и проверить перед подключением зарядного устройства для попытки восстановления. Визуально проверьте состояние аккумуляторной батареи на наличие механических дефектов, таких как выпуклый или треснувший корпус, признаки утечки электролита. Если аккумулятор имеет заливные крышки и пластины в ячейках, которые можно увидеть со стороны, осторожно изучите батарею и попытайтесь определить, есть ли ячейки, отличающиеся от других (например, с белым веществом между пластинами или касающимися пластинами). Если имеются механические дефекты, не пытайтесь зарядить батарею, требуется профессиональная оценка состояния батареи.5. Если батарея новая, перед подключением зарядного устройства прочтите инструкцию по эксплуатации и безопасности производителя батарей. Если это применимо, тщательно и точно следуйте инструкции по их заполнению кислотой.ПРИСТУПАЕМ К ЗАРЯДКЕ ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ: Время зарядки запущенной, но в остальном исправной батареи: для батареи 100Ач должно пройти не более чем 18 часов до перехода зарядного устройства к шагу проверки саморазряда. Для глубоко разряженных батарей может потребоваться значительно больше времени. Полный заряд может не быть достигнут в течение 72 часового лимита времени зарядки. °t : Напряжение регулируется согласно температуры окружающей среды, т.о. напряжение увеличивается при низкой температуре и снижается при высокой температуре. Регулировка: -0.004В / ячейку / °C выше или ниже 20°C (68°F). ЗАРЯДКА (14.4В/14.7В): к выбору доступно 2 режима зарядки. Оба режима используют ampmatic™ микропроцессор для управления током зарядки. Оба режима имеют одинаковые ступени зарядки и предназначены для зарядки и длительного хранения

РЕЖИМ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ: генерируется стабильный ток максимальной возможной силы, для программирования контроллеров техники, демонстрации возможностей техники или замещения батареи во время сервисных работ. БЕЗОПАСНОСТЬ34

ШАГ 1 Выбор режима зарядки

DC/Режим источника питанияСветодиод #1a / 1b/ #2 : Подтверждает наличие питания и выбранного напряжения батареи.

4.4V 14.7V12V Нажмите и отпустите кнопку Select. Произойдет смена режима зарядки.Светодиоды SAVE (#3), CHARGE (#4), OPTIMIZE (#5) и TEST (#6, 7, 8) мигнут дважды, подтверждая, что выбор сохранен в памяти устройства. Выбор режима сохраняется при отключении питания. Подключите зарядное устройство к батарее.Режимы зарядки : LED #1a => 14,4В LED #1b => 14,7В Режим зарядки активируется автоматически и произойдет переход к ШАГУ 3, если подключенная батарея имеет напряжение минимум 0,5В. При повторном нажатии на кнопку выбора режима, а также потери входного питания, программа зарядки перезапустится с ШАГА 3 (батарея подключена к зарядному устройству Режим 14,7В – режим применяется для премиальных AGM аккумуляторов или 12В герметизированных Deep Cycle / тяговых батарей. Другие типы 12В свинцово-кислотных батарей могут быть перезаряжены и возможно повреждены. Уточните требуемое напряжение зарядки для Вашего типа батареи перед выбором режима 14,7В. В случае наличия сомнений, выберите режим 14,4В. Режим 14,4В безопасен для любого типа 12В свинцово-кислотной батареи.LED #2 : DC/Режим источника питания - режим питания бортовой сети ТС во время программирования или диагностики:напряжение фиксировано 13,6В, сила тока макс. 5А для поддержания зарядки или замедления разрядки батареи.Светодиодная индикация во время режима DC/Источник питания:LED #6, #7 и #8 = напряжение 13,6В, потребление тока ниже 5А.LED #7, #8 = напряжение ниже 13,6В, потребление тока превышает 5А.LED #8 = напряжение ниже 12,2В, заряд батареи менее 25%.ШАГ 2 ЗащитаСветодиод #1a / 1b/ #2 мигают Зарядное устройство не начнет зарядку в отсутствии действий пользователя. Горит, когда подключение к батарее неверное.LED #2 ОБРАТНАЯ ПОЛЯРНОСТЬ: переполюсовкиЗарядное устройство имеет электронную защиту от переплюсовки, выход зарядного устройства будет неактивен, до тех пор, пока ошибка не будет устранена.За исправлением подключения последует автоматическое включение режима зарядки 14,4/14,7В и переход к ШАГУ 3.Светодиод LED #2 – режим источника питания, мигает ON/OFF: указывает на наличие ошибок переполюсовки, короткого замыкания, перегрузки или питание зарядного устройство было выключено во время работы в режиме источника питания.Если необходимо, исправьте ошибку, затем нажмите и отпустите кнопку Select. Режим работы восстановится после того, как LED #2 начнет гореть постоянно.ШАГ 3Подготовка к зарядкеСразу после подключения к батареи возможна задержка 1-2 секунды до начала зарядки. В это время проверяется уровень зарядки батареи, а также температура окружающей среды для определения наилучшей программы зарядки и времени теста на ШАГЕ 9.ШАГ 4 и 5ВОССТАНОВЛЕНИЕСветодиод #3: КРАСНЫЙ

24-7Power Supply14.4V 14.7V12V ШАГ 4 ТУРБО РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯШАГ 5ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКАРежим восстановления запустится, если батарея имеет менее 50% зарядки или напряжение от 0,5 до 12,4В. Время зарядки: от 15 мин до 2 часов.ТУРБО режим восстановления: батарея была диагностирована как сульфатированная, неспособная принять или удерживать заряд - ток ограничен 0,4 А, а напряжение может подняться до 16В для проверки подключения к электроники автомобиля, если она обнаружена, произойдет незамедлительный переход к ШАГУ 5. В противном случае напряжение может кратковременно подняться до 22В.ВАЖНО: Прочтите раздел «ОЧЕНЬ ЗАПУЩЕННЫЕ БАТАРЕИ» ниже.При напряжении, ограниченным 14,4В / 14,7В (как выбрано ранее), ток подается импульсами, чтобы подготовить батарею к дальнейшей зарядке.35

ШАГ 6СветодиодСветодиод #4 СИНИЙ

24-7Power Supply14.4V 14.7V 12V ЗАРЯД начнется, если уровень заряда батареи был 50% или выше, или батарея была восстановлена во время ШАГА 5.Микропроцессор ampmatic™ определяет наиболее эффективный ток зарядки для подключенной батареи, в соответствии с ее степенью зарядки, состояния и емкости. ШАГ 7ОПТИМИЗАЦИЯ (импульсная абсорбция/финальная зарядка)индикатор #5

24-7Power Supply14.4V 14.7V 12V Режим ОПТИМИЗАЦИЯ начнется, когда напряжение достигло 14,4В / 14.7В в первый раз во время ЗАРЯДКИ.Микропроцессор ampmatic™ поставляет ток импульсами для выравнивания напряжения в индивидуальных ячейках батареи и оптимизации уровня заряда батареи. Время зарядки варьируется от 10 до 120 минут и зависит от уровня зарядки и уровня жизни батареи, определенного на ШАГЕ 3, а также утечки тока за счет подключенных потребителей. В целях безопасности, общий лимит времени зарядки установлен на 72 часа для ШАГОВ 4-7.ШАГ 8ТЕСТ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИСветодиод #6: ЗЕЛЕНЫЙ

24-7 Power Supply14.4V 14.7V 12V ТЕСТ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ: Зарядка батареи прекращена на 30 минут** для оценки возможности батареи сохранить полученный заряд.** Если зарядка батареи началась с восстановления (ШАГ #3), тест продлится на 12 часов.Светодиод LED # 6 (зеленый) будет гореть постоянно для батарей способных удерживать до 90% зарядки, иначе результат теста будет хуже (LED #7, LED #8) в соответствии с измеренным напряжением батареи. Обратитесь к таблице “EARLY WARNING OF BATTERY PROBLEMS” на странице 2 для соотнесения результатов теста и степени зарядки батареи в процентах (SOC%).Так же прочтите раздел «ПРИМЕЧАНИЕ О РЕЗУЛЬТАТАХ ТЕСТА».ШАГ 9OptiMATE 24-7режим длительного храненияСветодиод #6 / 7 / 8

24-7 Power Supply14.4V 14.7V12V Для батарей в хорошем состоянии светодиод #6 (зеленый) будет гореть постоянно.Исключение: стандартные WET батареи с колпачками имеют более низкое напряжение полной зарядки: светодиоды #6 и 7 горят вместе.РЕЖИМ ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ: Светодиоды # 6 / 7 / 8 горят постоянно в соответствии с измеренным напряжением после окончания ШАГА 8.Напряжение: 13.6В номинально при 20°C (68°F), Напряжениеобратно пропорционально температуре окружающей среды; т.о. напряжение повышается при низкой температуре, понижается при высокой температуре. Температурная компенсация: -0.004В / на ячейку / °C выше или ниже 20°C (68°F). Режим хранения Optimate 24-7 состоит из циклов 30 минутной подзарядки, чередующихся c 30 минутными периодами отдыха, во время которых нет зарядки. Такой режим «50% рабочий цикл» предотвращает потерю электролита в герметичных батареях и минимизирует постепенное выпаривание воды из электролита в батареях с крышками, и тем самым вносит существенный вклад в оптимизацию службы нерегулярно или сезонно используемых батарей. Во время «плавающего заряда» постоянные импульсы тока предотвращают сульфатацию, значительно продлевают жизнь батареи. Если Optimate определит, что батарея потеряла заряд, программа зарядки вернется к ШАГУ 7. ОЧЕНЬ ЗАПУЩЕННЫЕ БАТАРЕИ: Если батарея глубоко разряжена (и возможно сульфатирована), извлеките батарею из транспортного средства или оборудования и изучите батарею перед подключением зарядного устройства для попытки восстановления. Специальный режим восстановления может не запустится, если зарядное устройство определит, что батарея подключена к электрической цепи. Тем не менее, если глубоко разряженная батарея не извлечена из транспортного средства или оборудования, это не приведет к повреждению последних. Обратите особое внимание на следующее: в батареях, оставленных глубоко разраженными в течение длительного ериода, может развиться повреждение в одной или нескольких ячейках. Такие батареи могут резмерно нагреваться во время заряда большим током. Следите за температурой батареи в течение первого часа, а затем каждый час. Проверяйте необычные признаки, такие, как образование пузырей или утечку электролита, повышенная активность в одной ячейке по сравнению с другими, или шипящие звуки. Если в любое время батарея горячая на ощупь или вы заметили какие-либо необычные признаки, НЕМЕДЛЕННО отключите зарядное устройство.36

ПОДДЕРЖАНИЕ БАТАРЕИ В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ВРЕМЕНИ. Для точного регулирования температуры зарядки и в режиме длительного хранения размещайте OptiMate как можно ближе к батарее. Например, если батарея находится в транспортном средстве или судне, хранящемся на улице под прямыми солнечными лучами или в холодных условиях, поместите OptiMate в транспортное средство или судно (или его батарейный отсек). Зарядное устройство будет регулировать напряжение зарядки в соответствии с температурой батареи. OptiMate будет поддерживать батарею, чье состояние должно быть хорошим, в течение нескольких месяцев. По крайней мере, раз в две недели, убедитесь, в безопасности подключения между зарядным устройством и батареей и, в случае батарей с колпачками, отсоедините батарею от зарядного устройства, проверьте уровень электролита и при необходимости долейте воду в ячейки (дистиллированную воду, а не кислоту). При обращении с батареями, всегда соблюдайте меры предосторожности, описанные выше. Примечание о результатах теста

1. Для любого результата теста, кроме зеленого светодиода LED # 6 (или зеленого #6 и желтого #7 вместе, если это обычная

свинцово-кислотная батарея), отсоедините батарею от электрической системы, которую она поддерживает, и снова подключите к OPTIMATE. Если теперь появляется лучший результат теста, это означает, что потеря заряда отчасти обусловлена неисправностью в электрической системе ТС, а не в самой батарее. Если плохой результат сохраняется, мы рекомендуем обратиться за профессиональной диагностикой батареи.

2. Если горит красный светодиод #8 или комбинация #7 и #8 светодиодов (или желтый светодиод для обычной свинцово-

кислотной батареи) существует значительная проблема. Красный / желтый + красный светодиоды означает, что после заряда напряжение батареи не удается поддерживать или то, что, несмотря на попытки восстановления, батарея не может быть восстановлена. Это может быть связано с дефектом в самой батарее, таким как короткое замыкание ячейки или полной сульфатации, или, в случае, когда батарея все еще подключена к электрической системе, которую она поддерживает, красный светодиод LED # 8 может быть сигнализацией утечки тока через ухудшение состояния проводки или контакта, или наличия в цепи аксессуаров. Внезапная нагрузка, такая как случайно включенные фары, при подключенном зарядном устройстве также могут вызвать значительное снижение напряжения батареи.

3. ХОРОШИЙ РЕЗУЛЬТАТ ТЕСТА, но батарея не может выработать достаточный ток: наличие повреждения в батарее или

слабый контакт на выводах батареи может вызвать значительное снижение напряжения во время запуска двигателя. Проверьте подключение батареи и проведите профессиональную диагностики батареи. ECO РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ, В ТО ВРЕМЯ, КОГДА ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДКЛЮЧЕНО К СЕТИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА: Преобразователь питания отключается, когда зарядное устройство не подключено к батарее, что приводит к очень низкому энергопотреблению менее 0,5 Вт, что соответствует потребляемой мощности 0,012 кВт-ч в сутки. Когда батарея подключена к зарядному устройству, потребляемая мощность зависит от текущего спроса батареи и ею связанного транспортного средства / электронных схем. После того, как батарея была заряжена и зарядное устройство переходит в режим долгосрочного поддержания заряда (хранение батареи в состоянии 100% заряда) и общее потребление электроэнергии оценивается в 0,024 кВт -ч или меньше в день. ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ TecMate (International) SA, Ambachtenlaan 6, B-3300 Tienen, Бельгия, предоставляет ограниченную гарантию первоначальному розничному покупателю этого продукта. Данная ограниченная гарантия не подлежит передаче другому лицу. TecMate(International) гарантирует качество изготовления данного зарядного устройства в течение трех лет с момента покупки в розничной сети в отношении дефектов материала или изготовления. В случае возникновения дефекта устройство будет отремонтировано или заменено по усмотрению производителя. Покупатель должен направить устройство вместе с доказательством покупки, перевозки, а также оплатить почтовые расходы в адрес производителя или его уполномоченного представителя. Настоящая гарантия недействительна, если продукт неправильно эксплуатировался, подвергался неосторожному обращению или ремонтировался в местах, отличных от завода изготовителя или его уполномоченного представителя. Производитель не дает никаких гарантий, кроме этой ограниченной гарантии и определенно исключает любые подразумеваемые гарантии, включая любые гарантии за косвенные убытки. ЭТА ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ НЕ ПРИНИМАЕТ НА СЕБЯ И НЕ УПОЛНОМОЧИВАЕТ НИКОГО ПРИНИМАТЬ ЛЮБЫЕ ДРУГИЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПО ОТНОШЕНИЮ К ТОВАРОВАМ, КРОМЕ ЭТОЙ ОГРАНИЧЕННОЙ

Примечание: Подробности на www.tecmate.com/warranty OptiMate 6 и названия других зарядных устройств, описанных в данной инструкции, таких как BatteryMate, TestMate и TestMate mini зарегистрированные торговые марки TecMate International NV.JP