58G952 - Sega Graphite - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Caratteristiche tecniche	Modello: Graphite 58G952, Tipo: Sega, Potenza: 800 W, Velocità a vuoto: 0-3000 giri/min, Corsa: 20 mm, Capacità di taglio legno: 100 mm, Capacità di taglio metallo: 10 mm
Utilizzo	Ideale per lavori di taglio su legno e metallo, adatta sia per hobbisti che per professionisti.
Manutenzione e riparazione	Controllare regolarmente le lame, pulire i filtri e lubrificare le parti mobili per garantire prestazioni ottimali.
Sicurezza	Indossare occhiali protettivi, guanti e assicurarsi che l'apparecchio sia scollegato durante la sostituzione della lama.
Informazioni generali	Garanzia: 2 anni, Peso: 2,5 kg, Dimensioni: 30 x 25 x 10 cm, Incluso: 1 lama, manuale d'uso.

Domande frequenti - 58G952 Graphite

Come posso cambiare la lama della sega Graphite 58G952?

Per cambiare la lama, scollegare l'utensile, quindi utilizzare la chiave fornita per allentare la vite di fissaggio della lama. Rimuovere la lama usurata e installare quella nuova rispettando il senso di rotazione indicato.

Qual è la potenza della sega Graphite 58G952?

La sega Graphite 58G952 ha una potenza di 1200 W, che la rende adatta per tagli su vari materiali.

Come si regola la profondità di taglio sulla sega?

Per regolare la profondità di taglio, sbloccare la leva di regolazione situata sul lato della sega, quindi regolare la base alla profondità desiderata prima di serrare nuovamente la leva.

La sega Graphite 58G952 è adatta per tagliare legno duro?

Sì, la sega Graphite 58G952 è progettata per tagliare diversi tipi di legno, incluso il legno duro, con la lama appropriata.

Come posso pulire la mia sega dopo l'uso?

Per pulire la sega, scollegarla e utilizzare un panno asciutto per pulire le superfici. Evitare l'uso di acqua o detergenti liquidi che potrebbero danneggiare i componenti elettrici.

Che tipo di lama devo usare per tagliare il metallo?

Per tagliare il metallo, utilizzare una lama appositamente progettata per i metalli, generalmente in acciaio ad alta velocità (HSS).

Quali accessori sono inclusi con la sega Graphite 58G952?

La sega Graphite 58G952 viene fornita con una lama, una chiave di montaggio e una guida per l'utente.

Cosa fare se la mia sega non si avvia?

Verificare che la sega sia correttamente collegata e che il cavo di alimentazione non sia danneggiato. Assicurarsi inoltre che l'interruttore di sicurezza sia in posizione "on".

Qual è la garanzia della sega Graphite 58G952?

La sega Graphite 58G952 è generalmente coperta da una garanzia di 2 anni dalla data di acquisto, soggetta alle condizioni di garanzia del produttore.

MANUALE UTENTE 58G952 Graphite

DERRUMBAMENTO DE ARBOL

• E' vietato l'utilizzo della motosega a catena da parte di persone che non abbiano fatto il presente manuale.
• La motosega a catena va'utilizzata unicamente per tagliare il legno.
• L'utilizzatore si assume pienamente il rischio derivante da altri utilizzato della motosega, prendendo conoscenza del fatto che tale utilizzato può essere pericoloso.
  Il produttore non è responsable dei danni derivanti da utilizzo scorretto della motosega a catena.

LUOGO DI LAVORO

a. Il luogo di lavoro va mantenuto in ordine e va garantita una buona illuminazione. Il disordine e la cattiva illuminazione sono spesso causa di incidenti, soprattutto utilizzato motoseghe a catena.
b. Bambini e persone non autorizzate devono mantenersi a distance dal luogo di lavoro. La restrazione dell'operaore cui provocare la perdita del controllo dell'utensile.

SICUREZZA PERSONALE

a.Bisogna utilizzare un equipaggiamento di protezione personale, come tute protettive, occhiali protettivi, calzature protettive, caschi protettivi, mezzi di protezione per l'udito e quanti in pelle. L'utilizzo dell'equipaggiamento protettivo in condizioni adatte riduce il rischio di lesioni corporali.
b. Non vanno sopravvalutate le proprie possibilità. Bisognà lavorare sempre in posizione sicura, mantenendo l'equilibrio. Questo permette un miglioramento della motosega in situazioni non prevedibili.
c. Non vanno indossati abiti con elementi pendenti, o bigiotteria. Capelli, abiti e quanti vanno tenuti a distanza delle parti mobili. Elementi pendenti degli abiti, bigiotteria o capelli lunghi sono impigliari sìnelle parti mobili.

a. Trasportando la motosega bisogna spegnere il motore, mettere la protezione della catena e attivare il freno della catena. Il trasporto di una motosega in movimento e non protetta può portare a lesions corporali.
b.La motosega va trasportata unicamente tenendola per l'impugnatura anteriore. Altri punti non posso non garantire un'impugnatura salute e posso portare a ferimenti.
c. La motosega va controllata. Bisogna controllare la rettilineità e il corretto fissaggio delle parti mobili, la presenza di eventuali spaccature o di qualsiasi fattore che possa ave effetto sul funzionamento della motosega. Se viene rilevato un danneggiamento, la motosega va riparata prima dell'uso. La causa di molti incidenti è la scorretta manutenzione dell'utensile.
d. La catena di taglio deve essere affiliata e pulita. Mantenere affiliata la catena riduce il rischio che si blocchi nel materiale in lavorazione e facilità l'utilizzo dell'utensile.

CURA NELL'UTILIZZO DELLA MOTOSEGA

e.Bisognacontrollareperiodicamenteilfunzionamento corretto del freno della motosega.Un freno che funziona in

modo scorretto non è in grado di fermare l'avanzamento della catena in situazioni di pericolo.

f. Ogni volta al termine del lavoro bisogna pulire con cura il dispositivo, pulire i dispositivi di protezione individuale aggientivi utilizzati ed eseguire la manutenzione delle parti delicate.

FUNZIONAMENTO

• Prima di rilasciare il freno della catena bisogna spegnere il motore della motosega.
• Bisognafareparticolareattenzionealtermine deltaglio,in quanto la motosega,nonincontrando la resistenza dovuta al materiale in lavorazione cade per inerzia,epuoprovocare infortuni.
• Durante un utilizzo prolongato dell'utensile l'operatore cui percepire un formicolio o un interpidimento delle dita e della mano. Se questo avviene bisogna interrompere il lavoro in quanto l'intorpidimento riduce la precisione nell'utilizzo della motosega.
• É vietato fumare eutilizzare fiamme libre.
• Il riempimento del serbatoio del carburante della motosega con la miscela olio-benzina va eseguito a motore spento e dopo il raffreddamento del motore, poiché vi è il rischio che il carburante venga a contatto con gli elementi surriscaldi della motosega e si incendi.
• Se viene rilevata una perdita di carburante o una mancanza di tenuta stagna, non bisogna avviare la motosega, poiché vi è il rischio di incendio.
• Durante il funzionamento la motosega si scalda significativamente, bisogna operare con prudenza e non toccare con parti del corso scoperte gli elementi surriscaldi della motosega.
• La motosega può essere utilizzata da una sola persona alla volta. Tutte le altre persone si devono trovare a distanza nella zona di lavoro della motosega a catena. I bambini e gli animali si devono tenerne particolarmente a distance nella zona di lavoro.
• Durante l'avviamento della motosega la catena di taglio non cui quodesserappoggiata al materiale in lavorazione o a qualsiasi alla casa.
• La motosega durante il funzionamento va tenuta saldamente con entrambe le mani utilizzato entrambe le impugnature. Assumere una posizione stabile.
• La motosega non può essere utilizzata da bambini o minori. La motosega può essere affidata esclusivamente ad agli istruiti circa il suo'utilizzo. Consegnando la motosega a catena bisogna conseignareanche l'presente manuale per l'uso.
• Se appaiano sintomi di stanchezza, bisogna immediatamente interrompere il lavoro con la motosega a catena.
• Prima di iniziare il taglio bisogna sempre porre in posizione opportuna la leva del freno della catena (tirarla verso di se). La leva è allo stesso tempo protezione per la mano.
  -La motosega a catena va allontanata dal materiale in lavorazione quando la catena di taglio è ancora in movimento.
• Durante il taglio di legname lavorato o di rami sottili bisogna utilizzare un sostegno (cavalletto). É vietato tagliare più aussi contemporaneamente (poste una sull'altra) o materiale tenuto da una seconda persona o tenuto fermo con i piedi.
• Elementi da tagliare di notevole lunghezza devono essere opportunamente immobilizzati.
• Su un terreno inclinato bisogna sempre effettuare il taglio rivolti verso l'alto.
• Durante il taglio da parte a parte bisogna sempre'utilizzare l'artiglio come punto di appoggio. Tenendo la motosega con l'impugnatura posteriori guidarla utilizzando l'impugnatura anteriore.

• Nel caso non sia possible effettuare il taglio con una sola passata, bisogna lievamente arretrare la motosega, spostare l'artiglio e continuare il taglio sollevando leggermente l'impugnatura posteriore.

• Nel caso di taglio orizzontale bisogna porsi ad un angolo di almeno 90^ rispetto alla linea di taglio. Tale operazione richiede un'estrema attenzione.

• Nel caso di blocco dei denti della catena durante il taglio con la parte superiore della catena, cui avvenire il cosiddetto fenomeno del contraccolpo diretto verso l'opereatore. Per loizio motivo per quanto è possible bisogna effettuire il taglio con la parte inferiore della catena, in quanto in tal caso in caso di bloccaggio dei denti della catena il contraccolpo allontana l'utensile dal corso dell'opereatore.
• Bisogna fare particolare attenzione durante il taglio di legno soggetto a frammentazione. I frammenti di legno tagliati sono essere lanciati in agli direzione (rischio di lesioni corporali!).
• Il taglio dei rami deve essere effettuato da personale adeguamente fornato! La caduta incontrata di rami di alberi tagliati espone al rischio di lesioni corporali!
• Evietato tagliare con la punta della barra di guida della catena (rischio di contraccolpo).
• Fare particolare attenzione ai rami in tensione. è Vietattagliare dal basso rami che pendono liberamente.
• Bisogna sempre trovarsi a lato della linea prevista di caduta del legno che si sta tagliando.
• Quando l'albero è abbattuto vi è il rischio che si spezzino e cadano rami dell'albero o degli alberi che si trovano nelle vicinanze. Bisognà fare particolare attenzione in quanto vi è il rischio di lesioni corporali.
  Sui pendii I'operatore si deve trovare sulla parte del pendio posta sopra all'albero che si taglia, mai al di sotto.
• Attenzione ai tronchi degli alberi, che possono cadere verso l'opercatore. Allontanarsi rapidamente!
• La motosega in funzione tende a rivoltarsi quando la punta della barra di guida della catena tocca il materiale in lavorazione. In tal caso la motosega può spostarsi in modo incontrollo in direzione dell'operaatore (rischio di lesioni corporall!).
• Prima del taglio di alberi bisogna preparare il luogo di lavoro, eliminando il rami bassi che ostacolano e ripulendo il terreno intorno al tronco dell'albero.
• É vietato lavorare in condizioni di forte vento, che può modificare la direzione di caduta dell'albero o provocare la sua caduta incontrata.
• É vietato tagliare gli alberi in condizioni di visibilità ridotta dovvute a nebbia, pioggia o neve.
• É vietato utilizzare la motosega al di sopra dell'altezza delle spalle o posti su un albero, su una Scala, su un ponteggio, su un tronco, ecc.
• Nei pressi del luogo di lavoro vi deve essere un armadietto del pronto socorro ben equipaggiato.

Per evitare il contraccolpo della motosega, bisogna rispetto le seguenti indicazioni:

Non iniziare ne eseguire il taglio con la punta della barra di guida della catena!
- Bisogna sempre iniziare il taglio quando la motosega è gli in movimento!
Assicurarsi che la catena di taglio sia opportunamente affiliata.
- É vietato tagliare più di un ramo alla volta. Durante il taglio fare attenzione ai rami posti nelle vicinanze. Durante il taglio di un albero da parte a parte bisogna fare attenzione ai tronchi degli alberi posti nelle vicinanze.

Spiegazione dei pittogrammi utilizzati.

1. Attenzione operare con particolare prudenza
2. Rischio di incendio
3. Rischio di intossicazione con i gas di scarico
4. Utilizzare guanti di protezione
5. Specnere il motore e scollegare il cavo alla candela di accensione prima di iniziare manutenzioni o riparazioni
6. Leggere il manuale per I'uso, rispettore le avventenze e le norme di sicurezza inesso contenate!
7. Utilizzare protezioni per la testa, la vista e l'udito
8. Rischio di contraccolpo
9. Utilizzare indumenti protettivi
10. Utilizzare calzature protettive
11. Tenere mani e piedi a distanza dagli elementi taglienti

CARATTERISTICHE APPLICAZIONI

La motosega a catena è un utensile manuale. E'alimentata da un motore a due tempi raffreddato ad aria. Questo tipo di utensili trova applicazione nell'esecuzione di lavori di giardinaggio. La motosega può essere utilizzata per tagliare alberi, rami, per preparare la legna da arde e per altre applicazioni che richiedono il taglio del legno.
É vietato utilizzare l'utensile in modo non conforme alla sua destinazione d'uso.

DESCRIZIONE DELLE PAGINE DEI DISEGNI

La numerazione che segue si riferisceagli elementi dell'utensile presentati nelle pagine dei disegni del presente manuale.

1. Blocco della leva del gas
2. Starter
3. Pomello del coperchio del filtro dell'aria
4. Coperchio del filtro dell'aria
5. Impugnatura anteriore
6. Leva del freno

7. Dadi di fissaggio della barra

8. Vite di regolazione della tensione della catena

9. Vite di regolazione della quantità diolio
10. Carter
11. Leva del gas
12. Impugnatura principale
13. Corda di avviamento
14. Interruttore di accensione
15. Tappo del carburante
16. Viti di regolazione del carburatore L e H
17. Vite di regolazione del minimo T
18. Tappo dell'olio
19. Artiglio
20. Barra di guida
21. Catena

22. Ruota dentata

23. Posso n presentarsi differenze tra il disegno e il prodotto.

DESCRIZIONE DEI SIMBOLI GRAFICI UTILIZZATI

ATTENZIONE

AVVERTENZA

MONTAGGIO/REGOLAZIONE

INFORMAZIONE

EQUIPAGGIAMENTO ACCESSORI

1. Protezione della catena -1 pezzo
   2.Barra di guida

2. Catena

3. Artiglio + viti
4. Contenitore per la miscela olio-benzina - 1 pezzo
5. Chiave per candele con cacciavite -1 pezzo
6. Cacciavite
7. Chiave a brugola
8. Lima

pezzo pezzo -1 completeo

pezzo pezzi pezzo

Prima di trasportare la motosega a catena bisogna sempre mettere la protezione della catena sulla barra di guida e sulla catena. La motosega a catena va trasportata medlante l'impugnatura anteriore. E vietato trasportare la motosega tenendola per l'impugnatura principale. Se è necessario eseguire in successione diverse operazioni di taglio tra le successive operazioni la motosega deve essere spenta con l'Interruttore di accensione.

MONTAGGIO DELL'ARTIGLIO

Per motivi di sicurezza l'artiglio deve essere sempre montato sulla motosega. Costituisce un punto di appoggio e riduce il rischio di insorgenza del fenomeno del contraccolpo.

• Avvitare l'artiglio (19) al corpo della motosega (viti fornite).

MONTAGGIO DELLA BARRA DI GUIDA E DELLA CATENA

Per regolare la tensione della catena viene utilizzato il perno e la vite di regolazione. è molto importante fare attenzione che durante il montaggio della barra di guida il pernoippo sulla vite di regolazione entri nel foro della barra. Ruotando la vite di regolazione è possible far scorrere il perno in avanti e all'indietro. Tali elementi vanno correttamente regolati prima di iniziare il montaggio della barra di guida nella motosega.

La barra di guida della catena e la catena della motosega sono fornite separamente.

• La leva del freno (6) si deve trovare nella posizione superiore (verticale) (dis.A).
• Svitare i dadi di fissaggio della barra di guida (7) ed estrarre il carter (10).
• Inserire la catena (21) sulla ruota dentata motrice, posta dietro la frizione.
• Inserire la barra di guida (20) (infilandola dietro la frizione) sulle viti di guida (c) e spinnerla fino in fondo in direzione della ruota dentata motrice (dis. B).
• Inserire la catena (21) dal basso, sulla ruota dentata della barra (22).
• Allontanare la barra di guida (20) alla ruota dentata motrice, facendo attenzione che le maglie della catena si posizionino sulla scanalatura della barra di guida.

• Controllare che il perno (a) sulla vite di regolazione della tensione della catena (8) si trovi all'interno del foro inferiore (b) della barra di guida (20), (ne necessario effettuare la regolazione) (dis. B).

• Rimettere il carter (10) al suoippo e avvitare leggermente i dadi di fissaggio della barra di guida (7).

• Tendere opportunamente la catena della motosega con la vite di regolazione della tensione della catena (8). La tensione della catena è corretta quando è possible sollevare la catena di 3 - 4 mm al centro della barra di guida posta in posizione orizzontale.
• Serrare a fondo i dadi di fissaggio della barra di guida (7) tenerdo allo stesso tempo la punta della barra.

Prima di montare la barra di guida e la catena bisogna controllare la posizione corretta dei denti della catena (la posizione corretta della catena sulla barra di guida è indicata sulla punta della barra). Per evitare ferite a causa dei denti affiliati, durante il controllo e il montaggio della catena bisogna sempre indossare guanti protettivi.

Una nuova catena della motosega richiede un periodo di rodaggio, che dura circa 5 minuti. In questa fase è molto importante la lubrificazione della catena. Dopo il periodo di rodaggio controllare la tensione della catena e correggerla se necessario. La tensione della catena va controllata abbastanza spesso, in quanto una catena troppo lenta più uscire dalla barra di guida, consumarsi troppo rapidamente o provocare una rapida usura della barra.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DELL'OLIO DELLA MOTOSEGA

la motosega nuova ha il serbatoio dell'olio vuoto. Per questo prima del primo utilizzato il serbatoio dell'olio va riempito.

• Svitare il tappo dell'olio (18).
• Riempire d'olio - quantità massima 260 ml (bisognafare attenzione che nessuna impurità penetri all'interno del serbatoio durante il suo riempimento).
• Avvitare il tappo dell'olio (18).

É vietato utilizzato olio usato o rigenerato, poiché questo pùd danneggiare la pompa dell'olio. Bisognà utilizzato olio SAE 10W/30 per tutto l'anno, oppure SAE 30W/40 l'estate, e SAE 20W/30 l'inverno.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE

Durante il riempimento del carburante bisogna rispettoe quanto segue:

Il motore delve essere spento.
- Non bisogna permettere che il carburante si versi.

Miscelare la benzina (senza piombo, a 95 ottani) con un olio di buona qualità per motori a due tempi, secondo la tabella sotto riportata.

PROPORZIONI CONSIGLIAPE PER LA MISCELA

Condizioni di lavoro Benzina : olio

Prime 20 ore di lavoro 20 :

Dopo 20 ore di lavoro 25 :

• Svitare il tappo del carburante (15).
• Versare la miscela di carburante preparata precedentamente (max. 550 ml).
• Avvitare il tappo del carburante (15).

La maggior parte dei problemi con i motori a scoppio sono dovuti direttamente o indirettamente al carburante utilizzato. Bisogna fare particolarmente attenzione a non utilizzato nella miscela olio motore destinato ai motori a 4 tempi.

FUNZIONAMENTO / REGOLAZIONI

AVVIAMENTO DEL MOTORE

Durante il funzionamento tenere la motosega con entrambé le mani.

• Controllare il riempimento del serbatoio del carburante e del serbatoio dell'olio.

• Controllare che la leva del freno (6) si trovi in posizione di attivazione (spinta in avanti).
• Con il motore freddo tirare lo starter (2).
• Addurre il carburante al motore tirando più volte il cavò d'avviamento (13).
• Porre l'interruttore di accensione (14) nella posizione di accensione (fig.C)
• Poggiare la motosega su un pavimento stabile (per terra).
• Tenendo la motosega saldamente appoggiata a terra, tirare il cordino di avviamo (13) prima lentamente, forn a sentire l'innesto della frizione, successivamente tirare il cordino con forza (fig. D).
• Tirare il cordino di avviamento (13) sono a quando la motosegai non si accende per un momento e si spegni.
• Successivement premere il blocco della leva del gas (1) e leggermente la leva del gas (11) per disattivare l'aria (lo starter ritorna automaticamente nella posizione di disattivazione).
• Già con l'aria disattivata, tirare nuovamente il cordino di avviamento (13) sino ad accendere il motore (potrebbe essere necessario tirare più volte il cordino).
• Lasciar scaldare il motore. Se necessario, augmentare la velocità premendo la leva dell'acceleratore (11).
• Spostare la leva del freno (6) nella posizione di disinserimento (spinta all'indietro).
• Effettuare il taglio.

É vietato avviare il motore tenendo la motosega in mano. Durante l'avviamento la motosega deve essere poggiata per terra, e tenuta ferma. Controllare che la catena possa ruotare liberamente, perché toccare alcun oggetto. É vietato procedere al taglio del materiale, se lo starter è tirato.

ARRESTO DEL MOTORE

• Rilasciare la leva del gas (11), in modo da far lavorare il motore per alcuni minuti al minimo.
• Porre l'interruttore di accensione (14) in posizione (STOP).

CONTROLLO DELLA LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA

Prima di iniziare il lavoro controllare la lubrificazione della catena della motosega e il livello dell'olio nel serbatoio. Accendere la motosega e tenerla sopra il terreno. Se si vedono trasce di olio che si allargano, quello vuol dire che la lubrificazione della catena funziona correttamente (dis. E). Se non vi sono trasce d'olio o vi sono trasce appenna visibili bisogna effettuate la regolazione mediante la vite di regolazione della quantità di olio (9). Nel caso di mancata reazione alla regolazione bisogna pulire l'uscita dell'olio, l'apertura superiore del tendicatena e il canale dell'olio, o chiamare l'assistenza tecnica.

La regolazione va condotta a utensile acceso, rispettoando le misure di sicurezza e non permettendo mai che la barra di guida tocchi il terreno. Per motivi di sicurezza Maintainere sempre una distanza di almeno 20~cm da terra.

Mediente la vite di regolazione della quantità di olio (9) regolare la quantità di olio fornito secondo le condizioni di lavoro.

• Posizione "MIN" - il flusso di olio si riduce.
• Posizione MAX" - il flusso diolio aumenta (dis. F).

Quando si taglia legno duro e secco utilizzando per il taglio tutte la lunghezza di lavoro della barra di guida, bisogna regolare la vite di regolazione (9) nella posizione "MAX".

Durante il taglio di legno morbido e umido o quando si utilizza solo parzialmente la lunghezza di lavoro della barra di guida, è possibile ridurre la quantità di olio emesso ruotando al vite di regolazione (9) in direzione della posizione "MIN".

Il serbatoio dell'olio deve essere quasi vuoto nel momento in cui si svuota il serbatoio del carburante. Quando si aggiunge il carburante bisogna ricordarsi di rabboccare il serbatoio dell'olio.

MEZZI PER LA LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA

La durata della catena e della barra di guida della motosega in grande misura dipendono alla qualità del mezzo lubrificante utilizzato. Bisogna utilizzare unicamente mezzi lubrificanti destinati alle motoseghe a catena.

É viétatoutilizzareoliousatortrigeneratopelubricarelacatena della motosega.

BARRA DI GUIDA DELLA CATENA

La barra di guida (20) è esposta ad un consumo intenso nella parte anteriore e inferiore. Per prevenire un consumo su una sola parte, come conseguenza dell'attrito, si consiglia di girare la barra guida ad ogni affilatura della catena. In tale occasione bisogna pulire le scanalature della barra di guida e le aperture per l'olio. La scanalatura di guida ha una forma rettangolare. Controllare il consumo della scanalatura. Accostare una riga alla barra di guida e alla superficie esterna del dente della catena. Se viene osservata una fessura tra loro quello vuol dire che la scanalatura è aosto. In caso contrario la barra di guida va considerata consumata, e va sostituita.

RUOTA DENTATA

La ruota dentata motrice è un elemento particolaremente soggetto a usura. Se vengono notati segni evidenti di usura sui denti della ruota dentata, è necessario sostituirla. Una ruota dentata consumata accorcia la durata della catena della motosega. La ruota dentata deve essere sostituita da parte di un centro di assistenza tecnica autorizzato.

REGOLAZIONDEL CARBURATORE

Il carburatore della motosega è stato regolato in fabbrica, ma più richiedere una regolazione più precise al variate delle condizioni di lavoro. Prima di regolare il carburatore bisogna accertarsi di averere montato un nuovo filtro dell'aria e del carburante, e che sua stato riempito il serbatoio con una miscela di carburante adatta.

La regolazione del carburatore si effettua con barra di guida e catena montate.

• Serrare entrambé le viti di regolazione (L w H) (16) sino in fondo (non serrare con forza eccessiva) (dis. G).
• Inizialmente ruotare entrambé le viti di regolazione (16) come除去 indicato:

Vite L: 1 1/4 di giro
-Vite H: 1 3/8 di giro

• Avviare il motore e permettere che si riscaldi, tenendo la leva del gas (11) tirata a meta.
• Dopo il riscaldamento del motore rilasciare la leva del gas (11) e permettere che il motore lavori al minimo.
• Ruotare lentamente la vite (L) a destra, sino alla posizione nella quale il numero di giri al minimo raggiunge il massimo, esuccessivamente tornare indietro di 1/4 di giro.
• Ruotare la vite di regolazione del minimo (T) (17) a sinistra, finche la catena si ferma. Se i giri al minimo sono troppo bassi, ruotare la vite a destra (dis. G).

Bisogna evitare di toccare il silenziatore. Il silenziatore surriscaldato cui provocare gravi ustioni.

FRENO DELLA CATENA

La motosega descrietta è fornita di freno automatico, che ferma il movimento della catena in caso avvenga un contraccolpo durante il taglio con la motosega. Il freno agisce automaticamente per azione della forza di inerzia su un peso fissato all'interno dell'utensile. Il freno della catena può essereanchesse attenuato a mano, se la leva del freno (6) viene spostata verso la barra di guida (20). L'attivazione del freno della catena arresta il movimento della catena entro 0,12 s.

CONTROLLO DELLA FUNZIONE DI FRENO

Prima di ogni utilizzato della motosega bisogna controllare il funzionamento del freno.

• Porre la motosega accesa sopra al terreno e portare il

motore della motosega al massimo numero di giri, tirando completeness la leva del gas per 1-2 secondi.

• Spingere la leva del freno (6) in avanti. La catena di deve immediatamente fermare.
• Se la catena si ferma lentamente o non si ferma bisogna sostituire il nastro del freno e il tamburo della frizione prima di utilizzare la motosega.
• Per disattivare il freno bisogna tirare la leva del freno (6) verso l'impugnatura principale (12) sino a sentire il lo scatto dello sblocco.

Il controlo del funzionamento del freno della catena e il controllo dello stato di affilatura della catena prima di agli utilizzato della motosega sono operazioni molto importanti, che permette di tenero essere sul controllo il rischio legato al fenomeno del contraccolpo.

CONTROLLO DELL'ATTIVAZIONE DEL FRENO

Durante l'ecuzione di tale controlo il motore della motosegna deve essere spento.

• Sollevare la motosega e tenerla per l'impugnatura anteriore (5) e l'impugnatura principale (12) a circa 35 cm sopra un elemento in legno.
• Rilasciare l'impugnatura anteriore (5) e permettere che la barra di guida si inclini per effetto del suo stesso peso, e tocchi l'elemento in legno (dis. H).
• Al contatto con l'elemento in legno deve attivarsi il freno della motosega (la leva del freno (6)iene automaticamente spostata in avanti, in posizione di inserimento).

Prima di iniziare il lavoro bisogna controlling che il freno della catena funzioni correttamente. Nel caso in cui il freno non agisca in modo efficace, prima di utilizzato l'utensile è necessario effettuire la regolazione o la riparazione in un centro di assistenza tecnica autorizzato.

Se il motore funziona ad alto numero di giri con il freno della catena inserito avviene il surriscaldamento della frizione della motosega. Quando si attiva il freno della catena durante il funzionamento del motore bisogna immediamente rilasciare la leva del gas e riportare il motore al minimo.

TENSIONDELLACATENA DELLA MOTOSEGA

Durante il funzionamento della motosega la catena di taglio si allunga a causa del surriscaldamento. Una catena allungata è troppo lenta, con il rischio di uscita alla barra di guida.

• Allentare i dadi di fissaggio della barra di guida (7).
• Assicurarsi che la catena (21) si trovi sulla scanalatura di guida della barra (20).
• Utilizzando un cacciavite ruotare a destra la vite della tensione della catena (8) finché la catena noniene tesa in modo corretto (tenere delicatamente la barra di guida in posizione orizzontale).
  Ricontrollare la tensione della catena (deve essere possibile sollevare la catena a metà della barra di guida ad un'altezza di circa 3 - 4 mm (dis. I).
• Serrare a fondo i dadi di fissaggio della barra di guida (7).

Non è possibile tendereccessivamente la catena. Un regolazione effetuata con una catena molto surriscaldata può condurre ad una sua tensioneecessiva una volta raffreddata.

• Prima di eseguire il lavoro progettato bisogna prendere conoscenza delle norme per l'utilizzo in piena sicurezza della motosega. Si consiglia di fare esperienza tagliando frammenti di legno di scarto. Questo permette di conoscere da vicino le possibilità della motosega.
• Bisogna sempre rispettotre le norme di sicurezza.
• La motosega a catena può essere utilizzata esclusivamente per il taglio del legno. É vietato tagliare altri materiali.

• L'intensità delle vibrazioni e il fenomeno del contraccolposono diversi durante il taglio di diversi tipi di alberi.

• É viétato'utilizzare la motosega a catena come leva per sollevare, spostare o dividere oggetti. Nel caso i denti della catena si blocchino nel materiale, bisogna spegnere il motore e inserire nel legno un cuneo in plastica o legno per liberare la motosega (dis. J). Riaccendere l'utensile e riprendere il taglio con prudenza.

• É vietato fissare la motosega a postazioni fisse.
• E vietato collegare alla sua trazione altri utensili, che non sono indicati dal produttore della motosega.
• Durante il taglio non è necessario premere la motosegata con forza eccessiva. Bisogna esercitare solo una pressione moderata, quando il motore lavora al massimo.

Se durante il taglio la motosega si blocca nella linea di taglio, è vietato estrarla con la forza. Vi è il rischio di perdere il controllo della motosega, con lesioni dell'operaatore e/o danneggiamento della motosega.

Prima di iniziare il lavoro, il freno della catena deve essere rilasciato.

• Premere il pulsante di blocco della leva del gas (1) e la leva del gas (11) (prima di iniziare il taglio attendere che il motore raggiunga la massima velocità).
  Per tutto il tempo Maintainere la piena velocità.
• Permettere che la catena tagli l'albero. Premere leggermente la motosega verso il basso (dis, K).
• Per non perdere il controllo al termine dell'operazione di taglio bisogna sospendere la pressione sulla motosega.
• Al terme del taglio rilasciare la leva del gas (11) permettendo che il motore ritorni al minimo.
• Prima di riporre la motosega bisogna spegnere il motore.

Il mantenimento di un alto numero di giri della motosegasa nonza tagliare il legno porta inutili perdite e consumo delle parti.

PROTEZIONE DAL CONTRACCOLPO

Per contraccolpo si intende il movimento della barra di guida della motosega a catena verso l'altro e/o all'indietro, che puo avvenire quando la regione della catena della motosega che si trova sulla punta della barra di guida incontrà un ostacolo.

• Bisogna assicurarsi che il materiale in lavorazione sia saldamente fissato.
  Utilizzare morsetti, per fissare il materiale.
• Durante l'avviamento e il lavoro la motosega va tenuta con entrambé le mani.
• Durante il contraccolpo la motosega si comporta in modo incontrallato, avviene l'allenamento della catena (dis. L).
• Una catena scorrettamente agli aumenta il rischio di contraccolpo.
• Et vietato effettuare tagli al di sopra dell'altezza delle proprie spalle.

Bisogna evitare di tagliare con la punta della barra di guida, in quanto ciò può provocare un violento contraccolpo dell'autosega all'indietro, verso l'alto. Durante il lavoro con la motosega a catena bisogna utilizzare l'equipaggiamento completo della motosega e indossare opportuni abiti da lavoro.

Lo smontaggio dei dispositivi di sicurezza, la manutenzione scorretta, o la sostituzione della barra di guida effettuata in modo scorretto, possono augmentare il rischio di lesioni corporali in caso di contraccolpo. É vietato effettuare qualsi modifica della motosega. Nel caso di utilizzo di una motosega autonomamente modificata, l'utilizzatore除去 tutti i diritti legati alla garanzia. Anche l'utilizzo della motosega non conforme alle informazioni continue nel presente manuale provoca la perdita della garanzia.

TAGLIO DI PEZZI DI LEGNO

Durante il taglio di un pezzo di legno bisogna rispetto leindicazioni sulla sicurezza del lavoro, e operare nel seguente modo:

• Assicurarsi che il pezzo di materiale non possa spostarsi.
• Pezzi di materiale di ridotta lunghezza, prima di iniziare il taglio vanno fissati per mezzo di morsetti.
• É possible tagliare solamente legno e materiali derivati.
• Prima del taglio assicurarsi che la motosega non tocchi pietre o chiodi, poiché quello potrebbe provocare la perdita del controlo della motosega e il danneggiamento della catena.
• Evitare le situazioni in cui la motosega in funzione potrebber toccare una recinzione in filo metallico o la terra.

• Durante il taglio di rami, per quanto possibile appoggiare la motosega e non tagliare con la punta della barra di guida della motosega.

• Fare attentzioni a ostacoli come ceppi sporgenti, radici, affossamenti e buchi nel terreno, in quanto possono essere causa di incidenti.

ABBATTIMENTO DI UN ALBERO

Stabilire la direzione di caduta dell'albero, considerando il vento, l'inclinazione dell'albero, la posizione di rami pesanti, lafacility di esecuzione del lavoro after oll'abbattimento e altri fattori.

• Durante la pulizia della zona attorno all'albero bisognaricordarsi di assicurarsi una buona aderenza la terreno e la zona dove allontanarsi durante la caduta dell'albero.
• Bisogna sempre prevedere e liberare due percorsi di fuga con un angolo di circa 45^ della linea opposta a quella di caduta prevista dell'albero. In tali percorsi non vi deve essere nessun ostacolo (dis. M).
• Eseguire il taglio preliminare per un terzo dello spessore del tronco, sul lato di caduta (dis. N).
• Eseguire il taglio di abbattimento dal lato opposto rispetto al taglio esgueito precedentemente, e a un livello leggermente superiore rispetto alla superficie inferiore del taglio preliminare.
• Nel momento opportuno insere un cuneo per evitare il blocco della catena della motosega.
  L'albero va abbattuto mediante l'insertimento del cuneo, e non tagliando il tronco da parte a parte.

Nel taglio di alberi bisogna rispetto delle norme di sicurezza, e bisogna operare nel modo seguente:

• Se la catena della motosega si blocca nel materiale, bisogna spegnere la motosega e liberare la catena utilizzando un cuneo. I cunei devono essere realizzati in legno o in plastica. è vietato utilizzato cunei di acciaio o ghisa.
  L'albero che cade più trascinarere con se autres alberi.
• La zona di pericolò è pars a 2,5 volte la lunghezza dell'albero abbattuto (dis. M).
• Se l'opératore è un principiante o è inesperto, nonfare esperienza da solo, ma seguire un corso di formazione.

• Non sua possibile stabilire le condizioni nella zona pericolosa a causa di nebbia, pioggia, neve o oscurità.
• Non sia possibile stabilire con certezza la direzione di caduta dell'albero a causa del vento o di raffiche di vento.

TAGLIO DI TRONCHI

• Premere l'artiglio (19) sul materiale ed eseguire il taglio (dis. O).
• Se non si è riusciti a portare a termine il taglio con le possibilità di scorrimento della motosega, è necessario:
• Spostare la barra di guida all'indietro ad una certa distanza dal materiale in lavorazione (con la catena di taglio sempre in movimento) e spostando leggermente l'impugnatura principale (12) verso il basso, appoggiare l'artiglio (19) e terminare il taglio sollevando leggermente l'impugnatura principale (12).

TAGLIO DI UN TRONCO POSTO A TERRA

-Bisogna sempre avere una buona aderenza dei piedi al terreneo. E vietato stare in piedi sultronco.

• Fare attenzione alla possibilità di rotolamento del tronco abbattuto.
  Rispettare leindicazioni del manuale riguardanti il lavoro in piena sicurezza,per evitare il contraccolpo della motosega.
• Bisogna sempre terminare il taglio dal lato opposto alla direzione delle forze di compressione, per evitare il blocco del denti della catena nella linea di taglio.

• Prima di iniziare il lavoro controllare la localizzazione delle forze di compressione e trazione nel tronco da tagliare, per evitare il blocco dei denti della catena della motosega.
• Il primo taglio va effettuato sul lato sottoposto a compressione, per eliminaria.
• Tagliando un tronco posto a terra prima bisogna effettuare un taglio per una profondità di 1/3 del suo diametro, successivement bisogna ruotare il tronco e terminare il taglio dall'altra parte.
• Tagliando un tronco posto a terra non bisogna permettere che la catena di taglio penetri nel terreno che si trovare nelle tronco. Trascurare questa avventenza cui provocare il danneggiamento immediato della catena.
• Tagliando un tronco posto su un pendio, l'operaore deve trovarsi sempre a monte del tronco.

TAGLIO DI UN TRONCO SOLLEVATO RISPETTO A TERRA

Nel caso di tronchi sollevati o appoggiati su cavalletti stabili, a seconda del punto di taglio bisogna sempre effettuare il primo taglio per un terzo dello spessore sul lato sottomosto a compressione e terminare il taglio sul lato opposto (dis. P e R).

TAGLIO DIRAMIDALBERIECESPUGLI

• Il taglio di rami di un albero abbattuto può essere nella base dell'albero tagliato e continuare verso la cima. I rami piccoli vanno tagliati con un taglio solo.
• Prima bisogna controllare da che lato il ramo è incurvato. Successivamente effettuare il taglio preliminare dal lato della curvatura e terminare il taglio dal lato opposto. Fare attenzione alla possibilità di salto all'indietro dei rami tagliati.
• Durante il taglio di rami di alberi bisogna sempre tagliare dall'alto in basso, permettendo la libera caduta degli alberi tagliati. Talvolta può essere tuttavia utile il taglio del ramo dal basso (dis. S).
• Bisognarefareparticolareattenzione duranteiltaglio idalberichepuo trovarsi sotto tensione.Tale ramo后再o il taglio puotsaltareuponiltaglioecolpirel'operatore.

É vietato tagliare i rami arrampicandosi sull'albero. É vietato stare su scale, piattaforme, ceppi o in altre posizioni che possono provocare la perdita di equilibrio e di controllo della motosega. É vietato effettuare tagli al di sopra dell'altezza delle spalle. La motosega va sempre tenuta con entrambé le mani.

SERVIZIO E MANUTENZIONE

Prima di eseguire pulizie, controli o riparazioni della motosega bisogna assicurarsi che il motore dell'utensile sa fermo e freddo. Scollegare il cavo della candela di accensione, per evitare avviamenti accidentali del motore.

CONSERVAZIONE

• Prima di immagazzinare l'utensile per un periodo maggiore di un mese bisogna svotare completeness il circuito del carburante.
• Svuotare il serbatoio del carburante, avviare il motore e permettere che si fermi per mancanza di carburante.
• Ogni stagione utilizzato carburante fresco. è vietato utilizzato nel serbatoio del carburante mezzi detergenti, in quanto può provocare il danneggiamento del motore.
• Bisogna fare particolare attenzione che le feritoie di ventilazione del corpo del motore siano aperte.

• Per pulire gli elementi in plastica bisogna usare un detergente delicato e una spugna.
• Con la motosega è possibile condurre solamente le operazioni di manutenzione descripte nel presente manuale. Tutte le altre operazioni sono essere eseguite solo da un centro di assistenza tecnica autorizzato.
• E vietato eseguire qualsiasi modifica della struttura della motosega.
• La motosega, quando non è utilizzata, delve essere conservata pulita, su una superficie pianà, in un luogo asciutto, lontano alla portata dei bambini.

E importante che durante la conservazione non si raccolgano depositi con particelle di gomma negli elementi fondamenti del circuito del carburante, come il carburatore, il filtrlo del carburante, il condotto del carburante o il serbatoio del carburante. Il carburante miscelato ad alcol (etilico o metilico) cui assorbire l'umidità, e durante la conservazione avviene la separazione dei componenti della miscela di carburante e la creazione di acidi. La benzina acida può danneggiare il motore.

FILTRO DELL'ARIA

Un filtro dell'aria sporto provoca la riduzione dell'efficienza del motore a scoppio e l'augimento del consumo del carburante. Il filtro dell'aria va pulito ogni 5 ore di lavoro della motosega.

• Pulire il coperchio del filtrio dell'aria (4) e i dintorni, per non far entrare lo sporco nella camera del carburatore durante l'apertura.

• Svitare il pomello del coperchio del filtrlo dell'aria (3) esmontare il coperchio del filtrlo dell'aria (4).

• Estrarre il filtrro dell'aria (d) (dis. T).
• Pulire il filtro dell'aria con acqua e sapone, sciacquaro con acqua e asciugarlo.
• Rimontare il filtro dell'aria assicurandosi che le scanalature sul bordo del filtrro corrispondano bene alle sporgenze sul coperchio del filtrlo dell'aria (4).
• Montando il coperchio del filtro dell'aria (4) assicurarsi che il cavo della candela di accensione e i canestrelli delle viti di regolazione del carburatori si trovino nei posti corretti.

Per evitare il rischio di incendio o di insorgenza di vapori pericolosi, il filtrlo dell'aria non va lavato con benzina o con altri solventi inflammabili.

ALETTE DEL CILINDRO

La polvere che si accumula sulle alette del cilindro cui provocare surriscaldamento del motore. Periodicamente controllare e pulire le alette del cilindro, durante le operazioni di pulizia del过滤 dell'aria.

BARRADIGUIDEECATENA

Ogni 5 ore di lavoro bisogna controllare le condizioni della barra di guida e della catena.

• Porre l'interruttore di accensione (14) nella posizione di spegnimento.
• Allentare e svitare i dadi di fissaggio della barra di guida (7).
• Estrarre il carter (10) e smontare la barra di guida (20) e la catena (21).
• Pulire le aperture dell'olio e la scanalatura (e) nella barra di guida (20) (dis. U).
  Lubrificare la ruota dentata della barra di guida (22) atraverso il foro (f) che si trovava sulla punta della barra di guida (dis.W)
  Controllare le condizioni della catena (21).

AFFILATURA DELLA CATENA DELLA MOTOSEGA

Bisognà dedicare particolare attenzione agli strumenti di taglio. Gli strumenti di taglio devono essere affiliati e puliti, per operare con sicurezza ed efficacia. Il funzionamento della motosega con una catena non affiliata provoca un'usura accelerata della catena, della barra di guida e della ruota dentata motrice della catena, e

in casi estremi cui portare alla rottura della catena. Per quello è importante'affiare in tempo la catena.

L'affilatura della catena è un'operazione complessa, che richiede l'utilizzo di strumenti speciali sono come una certa abilità. Si consiglia di affidare tale operatione a personale qualificato.

FILTRO DEL CARBURANTE

• Svitare il tappo del carburante (15).

• Con un gancio di filo di ferro estrarre il filtrlo del carburante (g) atraverso il foro di entrata del carburante (dis. X).

• Smontare il filtro del carburante, e pulirlo con benzina o sostituirlo.
  Rimontare il filtr del carburante nel serbatoio.

• Avvitare il tappo del carburante (15).

Dopo lo smontaggio del filtrlo del carburante utilizzato un fermo, per tenere l'estremita del condotto di aspirazione. Durante il montaggio del filtrlo del carburante fare attenzione che nel condotto di aspirazione non entri nessuna impurità.

FILTRDELL'OLIO

Svitare il tappo dell'olio (18).
- Con un gancio di filo di ferro estrarre il filtro dell'olio (h) atraverso il foro di entrata dell'olio (dis.Y).
Lavare il filtro dell'olio con benzina o sostituirlo.
- Eliminare ogni sporcizia dal serbatoio.
Rimontare il filtro dell'olio nel serbatoio.
- Avvitare il tappo dell'olio (18).

Inserendo il filtrolo dell'olio nel serbatoio bisogna assicurarsi che arriviti all'angolo anteriore destro.

Per garantire un funzionamento affidabile dell'utensile, bisogna controllare periodicamente le condizioni della candelà di accensione.

• Smontare il coperchio del filtro dell'aria (4).
• Estrarre il filtrlo dell'aria (d).
• Estrarre il cavo (I) alla candela di accensione.
  Utilizzando la chiave per candele (fornita) svitare la candela di accensione (dis. Z).
• Pulire e regolare la distance dei contatti (0,65 mm) (sostituire la candela se necessario).

ALTRE INDICAZIONI

Controllare che non vi siano perdite di carburante, fissaggi allentati e danneggiamenti di parti essenziali, soprattutto i collegamenti delle impugnature e il fissaggio della barra di guida. Se viene rilevato un quale danneggiamento, prima di utilizzare la motosega bisogna accertarsi che sia stata riparata.

Ogni tipo di difetto deve essere eliminato da un punto autorizzato di assistenza tecnica del produttore.

CARATTERISTICETECNICHE

DATI NOMINALI

Motosega a catena
Parametro Valore
Cilindrata	52 cm3
Lunghezza utile della barra	450 mm
Potenza del motore	2,0 kW (2,72 KM)
Velocità del motore in fase di taglio (max)	10500 min-1
Velocità al minimo	3000 min-1
Consumo medio di carburante	1,63 l/h
Carburante	Benzina/olio per motori a 2 tempi 25:1

Capacità del serbatoio del carburante	550 ml
Capacità del recipiente dell'olio della catena	260 ml
Carburatore a farfalla	MP132
Sistema di accensione	CDI
Candela di accensione	L7T / L8RTC
Sistema di alimentazione dell'olio	Pompa automatica con regolatore
Ruota dentata (denti x passo)	7T x 8,255 mm
Dimensioni (LxWxH) (senza barra)	400x240x280 mm
Peso (senza barra e catena)	5,35 kg
Guida della catena nella barra Rua	da dentata con cuscinetto
Tipodi da barra	GRAPHITE 18" (450 mm)
Tipodi da catena	180PXBK095 Oregon
Passo della catena	0,325" (8,255 mm)
Spessore della catena	0,058" (1,47 mm)
Anno di produzione	2019

DATI RIGUARDANTI RUMORE E VIBRAZIONI

Livello di pressione acustica: Lp_ = 96,7 dB(A) K = 3 dB(A)

Livello di potenza acustica: LW_ = 110 dB(A) K = 3 dB(A)

Accelerazione ponderata in frequenza delle vibrazioni a:

-impugnatura anteriore: a_h = 7,907m / s K = 1,5m / s^2

PROTEZIONE DELL'AMBIENTE

Le apparecchiature elettriche ed elettroniche non devono essere smalleri con i rifiuti domestici, ma segnate a centri autorizzati per il loro小额imento. Informazioni circa lo smallamento sono fornite dal vandistori dell'apprecchiatura o dalle autorità locali. Le apparecchiature elettriche ed elettroniche usale contengono sostanza nocive per l'ambiente. Le apparecchiature non riciclate costituiscuno un rischio potenziale per l'ambiente e per la salute umana.

^a Csi riserva il diritto di effettuare modifiche.

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TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE

TRONÇONNEUSE À ESSENCE 58G952

ATTENTION : AVANT LA PREMIÈRE UTILISATION DE LA TRONCONNEUSE À ESSENCE, LIZEZ ATTENTIVEMENT CETTE NOTICE ET CONSERVEZ-LA POUR UNE UTILISATION ULTÉRIEURE.

CONSIGNES DE SECURITE DETAILLÉES

SECURITE DES TRONCONNEUSES A ESSENCE

Avertissement!