58G952 - Pila Graphite - Bezplatný návod k obsluze
Najděte návod k zařízení zdarma 58G952 Graphite ve formátu PDF.
| Technické vlastnosti | Model: Graphite 58G952, Typ: Pila, Výkon: 800 W, Volnoběžné otáčky: 0-3000 ot/min, Délka zdvihu: 20 mm, Kapacita řezání dřeva: 100 mm, Kapacita řezání kovu: 10 mm |
|---|---|
| Použití | Ideální pro řezání dřeva a kovu, vhodné pro kutily i profesionály. |
| Údržba a opravy | Pravidelně kontrolujte čepele, čistěte filtry a mazejte pohyblivé části pro zajištění optimálního výkonu. |
| Bezpečnost | Používejte ochranné brýle, rukavice a ujistěte se, že je zařízení odpojeno při výměně čepele. |
| Obecné informace | Záruka: 2 roky, Hmotnost: 2,5 kg, Rozměry: 30 x 25 x 10 cm, Součástí: 1 čepel, uživatelská příručka. |
Často kladené otázky - 58G952 Graphite
Dotazy uživatelů ohledně 58G952 Graphite
0 otázka o tomto zařízení. Odpovězte na ty, které znáte, nebo položte vlastní.
Položte novou otázku o tomto zařízení
Stáhněte si návod pro váš Pila ve formátu PDF zdarma! Najděte svůj návod 58G952 - Graphite a vezměte svůj elektronický přístroj zpět do rukou. Na této stránce jsou zveřejněny všechny dokumenty potřebné k používání vašeho zařízení. 58G952 značky Graphite.
NÁVOD K OBSLUZE 58G952 Graphite
- Retezovou pilu nésmi použivat osoby, které se neseznámily s obsahem tohoto navodu.
- Používejte rětežovou pilu vyhradné k rezáni d'reva.
V pripadé, ze je pila pouzívána k jinému učelu s védomím, ze takové pouzívánúMZe být nebezpečné, nese veskéré riziko uživatel.
Vyrobce nenese odpovednost za skody vznikle v dusledku nespravneho pouzivani retezové pily.
PRACOVISTÉ
a. Na pracovišti je třeba udržovat pořádek a zajistit dobre osvětleni. Nepořádek a spatné osvětlení byvjí zejměna pī používání fětežovych pil pǐčinou mnoha urazu.
b. Zabrański pristupu deti a jin'ych osob na pracovište. Kuli rozptylovani pozornosti operadora muže dojit ke ztrátě kontroly nad zařizením.
OSOBNI BEZPECNOST
a. Pouzivejte osobni ochrnané prostředky, napr. ochrannou kombinižu, ochrnané bryle, bezpečnostní obuš, ochrannou helmu, chránice sluchu a kožené rukavice. Použiváni vchodněch osobních ochrannych prostředků snizuje riziko poraněni.
b.Neprecenujte své moznosti. Po celou dobu pvne stujte a zachovávejte pri tom rovnováhu. Umožni Vám to lepsi kontrolu nad pilou v nečekavianch situacích.
c. Nenoste volné oblečeni ani šperky. Zabraṇe kontaktu vlasu, oblečeni a rukavic s pohyblivymi součastmi. Múze dojit k zachyceni volného oblečeni, šperku nebo dlouhych vlasu pohyblivymi součastmi.
PREPRAVA A SKLADOVÁNÍ
a. Pri prénásení pily vypněte motor, nasadte kryt piloveho rétězu a aktivujte brzdu rétězu. Při prénásení zapnuté a nezajistěné pily muže dojit k poranění.
b. Pri prenasi pilu drzte vzy za predni rukojet. Drzeni za jina mista neni spolehlive a muze vest k poraneni.
c. Provadje pravidelnou kontrolu pily. Kontrolujte rovnost a spravne upevneni pohyblivych soucesti, presvedte se, zda se nevyskytly prasklinny nebo jakekoliv jine faktory, ktere mohou ovlivnit provoz pily. V pripadé zjiisteni poskozeni je pred dalsim pouzivanim pily nutna jeji oprava. Prcinou mnoha urazu byva nesprvná udrzba zarizeni.
d. Pilovy retez musi byt nabrouseny a cisty. Spravna udrzba ostri retezu snizuje pravdepodobnost zasekutv materialu a usnadnju obsluhu na radi.
POUZIVANI PILY A PECE ONI
a. Pravidelné kontrolujte funkcnost brzdy pily. Brzda, ktera nefunguje spravne, muze zpusobit neodpojeni pohybu piloveho retezu v nebezpecné situaci.
b.Vzdy po dokonceni cinnosti ocistete zarifeni, navic ocistete pouzivané prostredky osobni ochrany a provedte udrzbu citlivych podskupin.
PROVOZ
- Pred uvolnénim brzdy retézu vypnéte motor pily.
Zachovávejte mimorádnou opatrnost pri dokončovani rezání, kdy pila nemá operu v podobě rezaného materialú a páda silou setrvačnosti, což muže věst k poranění. - Pri delte trvajicim pouzivani muze u operadora dojit k mravenceni ci zdreveneni prstu a rukou. V takovem pripadje nutno cinnost prierusit, protoze zdreveneni snizije presnost pri praci si pilou.
- Je zakázán opužívat otevřeny ohen a kouriit.
Doplnovani smesi benzinu a oleje do palivové nadrze pily provadějte pri vypnutém motoru a po jeho vychladnuti, protoze hrozi nebezpeci uniku paliva a jeho vzniceni od horkych současti pity.
V pripadé zjiisténi netesnosti nebo uniku paliva nesmite pilu uvadét do provozu, protoze hrozi nebezpeci pozáru.
Pila se za provozu silne zahriva, zachovajeje opatrnost a nedotykejte se nechränenymi caskmi tela horkych soucasti pily. - Pilu smi pouzivat pouze jegna osoba, nikdy ne vice osob najednou. Vsechny jine osoby se musi zdrzovat v bezpecné vzdalenosti od prostoru, ve kterem je retezova pila pouzivana. Zejmena je trena zabrinit pristrupu deti a zvifat na pracovište.
Pri spousteni pily se pilovy retez nesmi dotykat rezaneho materialu ci jineho premdetu.
Béhem préce pilu pevné drzte obema rukama za obé rukojeti. Pevně pri tom stújte. - Pilu nesmi použivat déti nebo mladistvi. Pilu smi použivat vyhradné dospělé osoby, které se seznámily s její obshluhou. Osoba použivajici rětežovou pilu musí mit k dispozici také tento navod k obšluge.
- Pokud se objevi priznaky unavy, ihned preruste praci s retezovou pilou.
- Pred zahajenim rezani vždy premistete páčku brźdy retězu do príslušné polohy (přitáhněte ji k sobě). Slouží zároven jako kryt na ochranu rukou.
- Pri oddalovani retezové pily od rezaného materialu musi byt pilovy retez v provozu.
- Pri rezani zpracovaného reziva nebo tenkych větv používejte podperu (kozu na rezani dřeva). Nerezejtne nekolik na sobě položenych desekNJednou. Neprijpustné je také rezani materialu pridržovaného jinou osobou nebo pridržovani materialu nohou.
- Dlouhé díly, které mají byt ěrezány, musí byt rádně uchyceny.
- Pri rezani v naklonenem terenu budte vždy obraceni smerem nahoru.
- Pri uplném prerezávani vždy použivejte operny drap jako podpěrný bod. Držte pilu za zadné rukojet a vedte ji pomoci rukojeti prědní.
- Neni-li możne proveyeni irzání Jednim irzem, oddalte pilu o kousek dozadu, prestavte operny drap aPokračujte v irzání s mirnám nadzvednutim zadnírukojeti.
- Pri vodorovném rezani se postavte pod uhlem minimálne 90^ vuci căre rezu. Tato cinnost vyžaduje zvyşenou pozornost.
- Pokud se retez zasekne behem rezani horni CASTI retezu, muze dojit k odrazu smerek m operatorovi. Z tohoto duvodu je nutno tam, kde je to mozné, provadet rezani dolni CASTI retezu, protoze pri zasekutni retezu v takovem pripadé dochází k odrazu smerem od operadora.
- Pri rezani odlamujiciho se dreva zachovaje mimoaradnou opatrnost. Odrezané kousky dreva mohou byt yvmrsteny jakymkoliv smerem (nebezpeci poranenil).
- Odrezávání větví stromú smí provadět pouze vyskolené osoby!
V prípadě nekontrolovaného pádu odrezanje větvé stromu hroží nebezpecí poraněnil -
Rezání spickou vedení retézu je neprijpustné (nebezpeci odrazu).
-
Dávejte pozor zejmén a na větve pod pnutim. Něrzejte volné visíci větve zdola.
Vzdy stjte bocnk prdepokladanemu smru padu stromu, ktermybytPokacen.
Kdyz strom padá, hrozi nebezpeci lámáni a padání větví káceného stromu nebo okolnich stromú. Zachovávejte mimořádnou opatrnost, protoze hrozi nebezpeci poraněni. - Na svazich musi operator stav nad kacenym stromem, nikdy ne pod nim.
Davejte pozor na kmeny, ktere se mohou stocit smerek operatorovi. Odskocte! - Pracujíci pila má tendenci se otočit, když se spícka vedení retézu dotyká obrábeného materialu. V takovém pripadě se pila muže nekontrolovanýzn zpúsobem premistit směrem k operatórorvi (nebezpeci poraněnil).
Kaceni stromu musi prechazet priprava pracoviste spočivají v odstraněnì dolnich, prekázejících větvá očistěni povrchu kolem pařezu d'reva. - Nepracujte bēhem silného větru, ktery mûze mit vliv na zmenu zvoleného sméru pádu stromu nebo zpúsobit jeho nekontrolovany pád.
Neprovádejte kácení v podminkach omezene viditelnosti behem mlhy, destovych sražek nebo sněhu.
Nepouzivejte pilu ve vysce presahujicy vysku ramen ani pri rezani nestujte na strome, zebriku, leseni, kmeni stromu apod.
Poblíz pracovište by se měla nacházet dobre vybavená lékárnicka první pomoci.
Abyste zabrani odrazu pily, dorzujte nze uvedené pouky:
- Nikdy nezačinejte ani neprovádejte ěrezání spickou vedení šretězu!
Pri zahajovani rezání musí byt pila již spustěná! - Přesveděcte se, zda je pilový štež správně nabroušen.
- Nikdy neprerezaveje najednou vice nez jegnu vetev. Pri rezani daveje t pozer na okolni vete. Pri uplnem prerezavani stromu daveje t pozer na kmeny okolnich stromu.
Vysvetlivky k pouzitym piktogramum

1

2

3

4

5

6


8

9

10

11
- Pozor! Dbejte zvlastnich bezpecnostrich opatreni!
- Nebezpeci pozaru
- Nebezpeci otravy spalinami
- Používejte ochranné rukavice
- Pred zahajenim udrzby ci opravy vypnete motor a sejmete kabel ze zapalovaci svicky
- Prectete si除去 navod k obsluze a respektujte v nem obsazena upozorneni a bezpečnostni poukyni!
- Používejte prostředky na ochranu hlavy, oči a sluchu
- Nebezpeci v dusledku zpétného nárazu
- Noste ochranny odév
- Nostoe ochrannou obuv
- Zabrański kontaktu končetin s'reznymi prvky
KONSTRUKCE A POUZITI
Benzinová retezová pila je ručním zařizením. Je poháne na dvoudobým spalovacim motorem, ktery je chlazen vzduchem. Zařizení tohoto typu je urceno k provaděni prací na zahradach Pilu lze použivat ke kácení stromů, odrezávány větví, pripravě palivového dřívi āci děva do krbu a v jiních situácích, kdy je vyžadováno rezání děva.
Zaízeni je nutno použivat v souladu s jeho určenim.
POPIS STRAN S VYOBRAZENIMI
Nizé uvedene cislovani se vztahujé k prvkum zarizeni znazornénym na vyobrazenich v toto navodu.
-
Tlačitko pro blokovani packy skrtici klapky
-
Lanko sani
-
Otočné knoflik krytu vzduchového filtru
-
Kryt vzduchového filtru
-
Prednrukojet
-
Páčka brzdy
-
Matice pro upevneni vedeni
-
Regulačnišroub pro napnuti štežu
-
Regulačni sroub pro množstv oleje
-
Kryt
-
Páčka skrtici klapky
-
Hlavni rukojet
-
Spousteclanko
-
Spinač zapalováni
-
Uzáver plnicího hrdla palivové nadrze
-
Regulačni Šrouby karburátoru L a H
-
Regulačni sroub volnych otáček T
-
Uzáver plnicího hrda olejovnéadrze
-
Opěrný dráp
-
Vedeni
-
Retetz
-
Retezové kolo vedeni
-
Skutečny výrobek se mûze lišit od vyobrazeni.
POPISPOUZITYCHGRAFICKCHOZNACENI

POZOR

UPOZORNÉNI

MONTAZ/NASTAVENI

INFORMACE
VYBAVENI A PRISLUSENSTVI
1.Kryt vedeni 1 ks
2.Vedeni 1 ks
3.Retez 1 ks
4. Opěrný dráp + Šrouby -1 sada
5. Nadoba na smes benzinu a oleje - 1 ks
6. Klicna svicky se sroubovakem -1 ks
7. Sroubovak - 1 ks
8. Sestihranny klic -2 ks
9.Pilnik 1 ks
PRIPRAVA KPRACI
PRENASENI RETEZOVE PLY

Pred prenaseinim retezové pily je vždy nutno nasunout kryt retetzu na vedeni a tetez. Pri prenašeni drzte tetezovou pilu za prédni rukojet. Nedrste pilu pri prenašeni za hlavní rukojet. Pokud je tbreba provest nekolik rezani po sobě, pak musi byt mezi Jednotlivými operacemi pila yvpínána pomoci spinače zapalováni.
MONTAZ OPERNEHO DRAPU

Z bezpečnostnich dūvodu musi byt opěrný dráp vždy prímontován k pile. Dráp slouží jak opěrný bod a také snizuje riziko výsktu zpětného rázu.

- Příšroubujte opěrný dráp (19) k tělesu pily (srouby jsou současti dodávky).
MONTAZ VEDENI A PILOVHO RETEZU

K serizeni nap Nutri retetu slouzi svornik a regulačni sroub. Je tbreba dbat na to, aby pri montaži vedeni svornik umistěny na regulačnimi sroubu zapadl do otvoru ve vedeni.
Otačenim regulačniho sroubu lze svornik premistovat doprdu a dozadu. Tyto prvy je třeba správně nastavit prd Zahájenim montáze vedeni do pily.

Vedeni retezu a pilovy retez jsou dodavany zvlast.
- Páčka brzdy (6) se musi nacházet v horní poloze (svislé) (obr. A).
- Odsroubujte matice pro upevneni vedeni (7) a sejmete kryt (10).
- Nasadte retez (21) na retezové hnaci kolo umistěné za spojkou.
- Nasadte vedeni (20) (zasunutim za spojku) na vodici srouby (c) a prisunte ho smerek retezovemu hnacimu kolu (obr. B).
- Nasadte tetez (21) zespodu na tetezove kolo vedeni (22).
- Premiste vedeni (20) smerem od retezovo hnaciho kola tak, aby vodici clanky retezu zapadly do drazy vedeni.
Zkontrolujte, zda se svornik (a) na regulačním sroubu pro napnuti retezu (8) nacházi uprostřed dolniho otvoru (b) vedeni (20) (prip. provedte serízeni) (obr. B).
Vratte kryt (10) zpét na mistro a opatrè ho priśroubujte maticemi pro upevněi vedení (7). - Napnéte pilový rětež regulačním sroubem pro napnutí rětežu (8). Rětež je správně napnut tehyd, když jej lze uprostřed vedení ve vodorovné poloze nadzvednout o 3 - 4 mm.
- Pevn'taahnete matice pro upevnéviedeni (7).Pridržujte pri tom spicku vedeni.

Prid smontovanim vedeni a retezu zkontrolujte spravne umisteni ostri retezu (spravne umisteni retezu na vedeni je znazorneno na spicce vedeni). Pouzivejte pri kontrrole a monta zi retezu vzy ochranné rukavice. Zabranite tak poraneni ostrim.

Novy pilovy retez vyzaduje dobu rozbehu v delce trvani cca 5 minut. V teto fazi je velmi dulezite mazani retezu. Po uplynuti doby rozbehu zkontrolujte napnuti retezu a priip. ho upravte.
Napnuti retezu je treba kontrlovat a serizovat velmi casto, protoze volny retez muze snadno spadnout z vedeni, podleharychlejsimu opotrebeni a muze zpusobit rychlejsi opotrebeni vedeni.
PLNENI NADRZE PILY OLEJEM

Olejová nadž je u nové pily prazdná. Proto je nutné naplěni nadžrže olejem préd prvním použitím.
- Odsroubujte uzavcr plnicio hrdla olejov nadrze (18).
Nalijte do nadrze max. 260 ml oleje (dbejte na to, aby do nadrze behem plneni nepronikly zadne necistoty).
Zasroubujte uzavr plnicho hrda olejov nadrze (18).
Nepouzívejte použitý nebo regenerovany olej, protoze to muzé věst k poskození olejového Čerpadla. Používejte olej SAE 10W/30 po celý rok nebo olej SAE 30W/40 v létě a SAE 20W/30 v zime.
PLNENI PALIVOVENEADRZE

Bēhem plěni palivové nádrže dodržujte níze uvedené zásady: - Motor nésmi béžet.
- Nesmi dojit kuniku paliva.

Smichejte benzin (bezolovnat y s oktanovym cislem 95) s kvalitnim motorovym olejem do dvoudobych motoru podle nizé uvedenych tabulek.
DOPORUCOVANYPOMERSMESI
| Provozní podminky Benzin : olej |
| Prvních 20 provozních hodin 20 : 1 |
| Po 20 provozních hodinách 25 : 1 |

Odsroubujte uzavr plniciho hrda palivovn nadrze (15).
- Nalijte do nadrze predem pripravenou palivovou smes (max. 550 ml).
Zasroubujte uzavér plniciho hrda palivové nadrze (15).

Vétśina problema se spalovacimi motory primo nebo neprimo souvísi s použivanym palivem. Dbejte zejmén a na to, abyste ve směsi nepoužili motorový olej určeny pro ctyrdobé motory.
PROVOZ/NASTAVENI
SPUSTENI MOTORU

Pri praci drzte fetezovou pilu obema rukama.
Zkontrolujte naplneni palivové a olejové nadrze.
Zkontrolujte, zda se páčka brzdy (6) nachází v poloze zapnuto (je premistěna dopředu).
- Pri studeném motoru vytáhněte lanko sání (2).
Nacerpejte palivo do motoru opakovanym potazenim startovaciho lanka (13).
- Premiste spinač zapalováni (14) do polohy zapnuto (obr. C).
Polozte pilu na stabilni podklad (zem).
- Pevné drzte pilu oprenou o zem a potáhněte za startovaci lanko (13)nejprve pomalu, az uslysite záber zubú spojky, a poté silnéji (obr. D).
Zatahnete za startovaci lanko (13), dokud se pila na chvili nespusti a zhasne.
- Pak stiskněte tlacitko pro blokováni pácky skrtici klapky (1) a mirné stiskněte páčku skrtici klapky (11) pro vypnuti sani (lanko sani se automaticickyzasune do polohy vypnuto).
- Jiz s vypnutym sanim zatahnete znovu za startovaci snuru (13), dokud se nespusti motor (mozná budete muset nekolikrátrhnout).
- Nechejte motor zahrat. Pokud je to nutne, zvyste otácky lehkym stlačenim pácy skrtici klapky (11).
- Prepnete páčku brzdy (6) do polohy vypnuto (páčka je prěmistemá dozadu).
Provedte rezani.

Nespoustéjte motor, kdyz drzite pilu v rukou. Pila musi byt piri spousteni oprenao zem a pevné pridrzovaná. Zkontrolujte, zd se muze rétēz volne otáčet, aniz by se dotykal nejakych předmetú. Nesmite provadět ržani zádnych materialú,Pokud je lanko sani vytazené.

ZASTAVENIMOTORU
Uvolnete pačku skrtić klapky (11),aby motor mohl nekolik minut bežet naprázdno.
- Nastavte spinač zapalovani (14) do polohy (STOP).
KONTROLA MAZANI RETÉZU

Pred zahajenim cinnosti zkontrolujte mazani piloveho retezu a hladinu oleje v olejov nadzi. Zapneite pilu a drzte ji nad zemi. Pokud lze pozorovat zvetsujici se stopy oleje, znamnato, ze mazani retezu funguje radne (obr. E). Nevyskytuji-li se vubec zdne stopy oleje nebo jsou-l minimalni, pak provedte serifeni pomoci regulaconoho sroubu pro mnoztvi oleje (9). Pokud nenastane zdna reakce na serifeni, ocistete vystup oleje, horni otvor pro napnuti retezu a olejovy kanal nebo se obratte na servis.

Pri serizovani musi byt zaifzeni vypnute. Je tbre daodrzovat bezpecnostni opatreni. Nikdy nesmi dojit ke kontaktu vedeni se zem. Z bezpecnostnich duvodu musi byt vzdy dorzena minimalni vzdalenost od zeme 20 cm.

Pomoci regulačniho sroubu pro množstvi oleje (9) nastavte množstvi privádeného oleje podle požadovaných provoznich podminek.




Vedeni (20) podleha mimoradne silnemu opotbrebeni v prednia dolni casti. Aby se zabranoledo nostrannemu opotbrebeniv dusledku treni, doporuucje se otacet vedeni pri kazdem brouseni tetezau. Soucasne je treba yvistit drazku ve vedeni a olejove otvory. Drazka vedeni ma pravouhly tvar. Zkontrolujte opotbrebeni drazyk. Pilozte k vodici liste a vnejsimu povrchu zubu tetezau pravitko. Pokud je mezi nimi sterbina, znamen to, ze je drazka v norme. V opacnem pripade je vedeni opotfebena a musi byt vymeneno.




RETÉZOVKOLO
Retezové hnaci kolo je současti, ktera podlehá silnému opotřebeni. Pokud zpozorujete vyraznéznámky opotřebeni na zubech retezového kola, pak je nutno kolo vyměnit. Opotřebené retezové kolo navíc zkracuje zivotnost piloveho retezu. Nechte retezové kolo vyměnit v autorizvaném servisu.
SERIZENI KARBURATORU
Karburator pily byl seirzen z vyroby, ale pri zmeene provoznich podminek muze byt nutne jeho presne dodatecné serizeni. Pred seirizenim karburatoru se presvedcte, zda byl namontovan novy vzduchovy a palivovy filtr a zda byla naplnena VHodna palivovs smes.
Serizeni karburatoru se provádi s namontovaným vedenim a retězem.
Zasroubjte oba regulačni srouby (LaH) (16) na doraz (neutahujte je prilis silne) (obr.G).
- Nejprve vysroubujte oba regulačni srouby (16) tak, jak je uvedeno nije:
- sroub L: 1 1/4 otačky
-sroub H:13/8 otáčky
Spustte motor a nechte jej zahrat pri napul stisknute paccse skrtici klapky (11).
- Po zahrati motoru uvolnete stisk packy skrtici klapky (11) a nechte motor pracovat pri volnych otackach.
- Pomalu otáčejte sroubem (L) doprava az do polohy, ve které budou volné otáčky maximálni, a potě jej otočte zpět doleva o 1/4 otáčky.
- Otáčejte regulačním šroubem volnych otáček (T) (17) doleva tak dlouho, až se rětež prestane hybat. Pokud se ukáze,Že jsou volné otáčky prilis nízké, otočte šroubem doprava (obr. G).
Nedotykejte se tlumie. Horky tlumic muze zpusobit tezke popaleniny.
BRZDA RETÉZU
Popisovaná pila je vybavena automatickou brzdou, ktera zastaví pohybřetézu v pripadé, ze dojde k odrazu během Žežání pilou. Brzda funguje automaticky v dusledku púsobeni sily setrvačnosti na závaží upevněne v krytu brzdy. Brzduřetézu lze aktivovat také rucné premistemín pamcky brzdy (6) smerem k vedeni (20). Aktivaci brzdyřetézu se pohybřetézu zastaví v prubehu 0,12 s.
KONTROLA FUNKCE BRZDENI

Pred kazdym pouzitim pily zkontrolujte funkcnost brzdy.
- Umistete pracujici pilu na zem a uvedte motor pily na nejvyssi otacky pri plnem otevreni skrtici klapky po dobu 1 - 2 sekund.
-
Postrcte packu brzdy (6) dopre du. Retez by se m el ihned zastavit.
-
Pokud se rětež zastavuje pomalu nebo se nezastavi, pak je třeba vymenit pás brždy a buben spojky prd opétovným použitim pily.
-
Pro uovolněi brzdy otdáhněte packu brzdy (6) směrem k hlavní rukojeti (12), až uslysite typický zvuk zaklapnuti blokováni.

Kontrola funkcnosti brzdy retezu a kontrola nabrouseni retezu
pred kaźdym pouzitm pily je velmi dulezità pro eliminaci
pripadného odrazu.
KONTROLA AKTIVACE BRZDY

Bēhem prováděni těto kontroly musí být motor pily vypnuty.
Nadzvednete pilu za predni rukojet (5) a hlavni rukojet (12) cca 35 cm nad dreveny prvek.
- Pustte prédni rukojet (5) tak, aby se vedeni vlastni tihou naklonilo dopredu aidotklo se drevéného pvku (obr. H).
Jakmile se vedeni dotkne dreveneho prvku, mela by se activovat brzda pily (packa brzdy (6) se samocinne premisti dopredu do polohy zapnuto).

Pred zahajenim cinnosti zkontrolujte, zda brzda retezu spravne funguje. Pokud brzda radne nefunguje, je nutno ji pred pouzitim pily nechat seidit nebo opravit v autorizovanem servisu.

V priade provozu motoru pri yvsokych otackach s aktivovanou brzdou retezu dojde k prehati spojky pily. Pokud se brzda retezu aktivuje, kdyz je motor v provozu, pak ihned uvolnete paCKu skrtici klapky a udrzujte motor na volnych otackach.
NAPNUTI PILOVÉHO RETÉZU

Pilovy retez se behem prace s pilou prodluzije v dusledku zahrivani. Prodlouzeny retez se uvolnjue a hrozi jeho sesunuti z yedeni.
- Povolte matice pro upevneni vedeni (7).
Presvedcte se, zda se retez (21) nachazi ve vodici draze vedeni (20).
Pomoci sroubovaku otacejte sroubem pro naputif reetz (8) doprava, dokud nebude reetz spravnene naputy (opatrne pridrujte vedeni ve vodorovne poloze).
Znovu zkontrolujte naputni retezu (melo by byt mozne nadzvednout retez uprostred vedeni na ysku cca 3 - 4 mm (obr.1).
- Pevne utahnete matice pro upevneni vedeni (7).

Nenapinejte retez prilis silne. Pokud bude retez behem serizovani zahrát, hrozi jeho prilisné naputni pri vychladnuti.
- Před zahájenim zamyšlené Činnosti se zeznamte s bezpečnostnimiPokyny ohledné prace s rětežov pou pilou. Pro ziskání zručnosti se doporučuje nácvik rezáni na prebytečnych kouscích d'reva. Umožní Vám to také blíze se zeznámít s možnostmi pily.
Vzdy dorzujte bezpecnostni predpisy.
- Retezova pila smi byt pouzivana vyhradne k rezani dvea. Rezani jin'ych materialu je zakazano.
- Intenzita vibraci a vyskyt odrazu se liši pri fezáni ruznych druhduveva.
Nepouzivejte retezovou pilu jako paku pro zvedani, premistovani nebo deleni predmetu. Dojde-li k zaseknuti retezu, vypnete motor a vrazte do dreva plastovy nebo dreveny klin za ucelem uvolenii pily (obr.J). Zarizeni znovu spustte a jeste jegnou opatrne provedte rezani.

Pila nesmi byt pripevné na stacionarnim zaifzenim.
- Je zakázánopripojovat jiná zaízeni k pohonu pily, než která jsou uvedena vyrobcem pily.
Béhem rézán neni nutno tlacit na pilu pflis silne. Přtlak musi byt pouze mirny, zatimco motor pracuje pri plné motevrení skrtici klapky.
Pokud se pila bēhem Čežáni zasekne v Čezu, nevytahujte ji silou. Hrozi ztráta kontroly nad pilou a poraněni operatóra a/ nebo poskození pily.
Brzda retezu musi byt prd zahajenim cinnosti uvolnena.
- Stisknete tlacitko pro blokovani packy skrtici klapky (1) a packy skrtici klapky (11) (pred zahajenim rezani vychejte, az motor dosahne plnych otacek).
- Po celou dobu udrzujte plnou rychlost.
- Nechte retez rezat drevo. Mirne tlacte pilu smerem dolu (obr.K).
- Pred dokončenim Činnosti prěstaße na pilu tlacit, abyste nad ní neztratili kontrolu.
-
Po dokončeni Žežani uvolněte páčku skrtíci klapky (11) tak, aby motor pracoval v chodu naprázdno.
-
Pred odlozenim pily vypnete motor.
Udržovani vysokych otáček pily bez šezáni dřeva vede ke zbytečný ztrátam a opotrebeni současti.
OCHRANA PRD ODRAZEM

V pripadé odrazu se jegn o pohyb vedeni retezu retezové pily nahoru a/nebo dozadu, ke kteremu muze dojit, kdyz pilovy retez narazi na prekazku tou casti, ktera se nacházi na spicce vedeni.
Presvedcte se, zdaje rezany materiali radne uchycen.
Kuchycení materiálu použijte svorky.
- Pri spousteni a praci je tbreba pilu drzet obema rukama.
Behem odrazu se pila chová nekontrolovanym zpúsobem, docház k povolení rétězu (obl. L).
- Neni-li retez správné nabrousény, je riziko výskytu odrazu vyší.
- Nikdy neprovádejte rezáni ve vysce presahujici vysku ramen.

Neprovádejte rezani spickou vedeni, protoze muze dojit k silnému odrazu pily smerem dozadu a nahoru. Pri práci s retezovou pilou vždy použivejte kompletní príslušenstvi pily a nods vchodný pracovni oděv.

Demontáž bezpečnostnich zařizeni, nesprávná obsluha, udržba nebo nesprávné provedená vyměna vedení ārtežu mohou věst ke zvyşenému nebezpeci poraněnu v pripadě výsktu odrazu. Nikdy se nepokoušejte o Žádné upravy pily. Při používani svévolné upravene pily ztrác i uzivatel věskera prava spojená se zárukou. Ztratu záruky má za nasledek také používani pily v Rozporu s informacemi uvedenyymi v totom navodu.
REZÁNÍ KUSU DREVA

Pri rezani kusu dbreva dodrzejte bezpecnostni pouny a postupujte nasledujicim zpu sobem:
-
Přesveděcte se, zda se kus materiálu nemuže pohnout.
-
Kráté kusy materialu uchyte préd zahájením rezání pomoci svorek.
- Je dovoleno pouze rezani deva ci drevu podobnch materialu.
- Před provedenim Žežáni zkontrolujte, zda nahroži kontakt pily s kameny nebo hřeblíky, protože by to mohlo zpúsobit vytrženi pily a poskození ŵětěžu.
Vyhybeje se situacim, kdy by se pila za provozu mohla dostat do kontaktu s dratenym plotem nebo zemi. - Pokud je to mozné, je tbreba pri rezani větví pilu podeprìt a neprovádet rezani spickou vedení piloveho rétézu.
- Davejte pozor na prekazky, jakymi jsou napr. parezy, koreny, prohlubne a diry v zemi, protoze mohou byt pricinou urazu.
KÁCENÍ STROMU

Urcete smér pádu stromu se zohlednémim vanouciho vetru, nakloneni stromu, polohy tezkych větví, snadosti prace poPokaceni a jinych faktoru.
- Pri cisteni mista kolem stromu si pripravte misto, na kterem budete moci stabilne stat, a misto pro unik, az bude strom padat.
- Je nutno predem pripravit a vycistit dve unikové cesty poduhlem cca 45^ od cary protilehlé vuci predpokladanemu smerupadu stromu. Na tchto cestach se nesmi nachazet zdneprekazky (obr.M).
Provedte poćatečni zářez do jeder třetiny tloustky kmene na straně pádu (obr. N).
Provedte zarez proPokaceni na opacne strane vuci predchozimu zarezu a o neco vyse, nez je dolni plocha pocatecniho zarezu. - Ve vchodném okamziku vlozte kliny, aby nedoslo k zaseknuti piloveho retezu.
- Strom je třebaPokáct vložením klinu a ne uplným prěřezáním kmene.

Pri kaceni stromu je treba dodržovat bezpečnostni poukyn a postupovat nasledujicim zpusobem:
- Pokud dojde k zasekuti piloveho retezu, vypnete pilu a uvolnete retez pomoci klinu. Kliny musi byt ze dreva nebo z plastu. Nikdy nepouzivejte ocelové nebo litinové kliny.
- Padajíc strom s sebou múze staḥnout jiné stromy.
- Nebezpečná zona se rovná 2,5 delce káceného stromu (obr. M).
Zacinajici nebo nezku Seni operatoi nesmi sbirat zku sesti sami, ale musi absolvovat skoleni.

Nekacejte stromy,Pokud:
- Pokud nelze zjistit podminky v nebezpecné zone z duvodmlhy, deste, snezeni nebo soumruku.
- Pokud nelze stanovit smer pádu stromu z duvodu vetrue nebo poryvu vetru.
REZANJI KMENU STROMU

- Přitláčte opěrný dráp (19) k materiálu a provedte šezáni (obr. 0).
-
Pokud se nepodaftilo dokoncit rez a moznosti pohybu pily jsou vycerpány, pak:
-
Oddalte vedeni dozadu na urcitou vzdalenost z rezaneho materialu (pri nadale se pohybujicim pilovem retezu), premistete hlavni rukojet (12) o neco nize, oprete operny drap (19) a dokoncte rezani s mirnym nadzvednutim hlavni rukojeti (12).
REZANJI KMENE LEZICHO NA ZEMI

Vzdy je nutno stating nohama pevnne na zemi. Nestujte na kmeni.
- Dávejte pozor, protozePokacenykmensemuze otocit.
Dodržujte bezpečnostníPokyny, abyste zabránili odrazu pily.
- Rezani vždy dokončujte z opacné strany než je směr pnuti, aby nedoslo k zaseknuti piloveho rotezu v rzu.

-
Pred zahajenim cinnosti zkontrolujte smer pusobeni pnuti v kmeni, ktery ma byt rezan, aby nedoslo k zaseknuti piloveho retezu.
-
Prvnířez provedte na strané, na kterou púsobí pnuti, abyste je eliminovali.
- Pri rezani kmene leziciho na zemi nejprve provedte rez do hloubky odpovidajici 1/3 jeho prumeru, nasledne kmen otocte a dokoncte rezani na opacne strane.
- Pri rezán kmene leziciho na zemi nesmi dojt k proniknuti piloveho retezu do zeme pod kmenem. V opacné m pripadé hrozi okamžite poskozeni retezu.
- Pri rezani kmenu lezicih na svahu se operator vzydmy musi nachazet na svahu nad kmenem.

REZÁNÍ KMENÉ NADZVEDNUTÉHO NAD ZEMI
U podeprénych kmenu nebo kmenu umisténych na koze na rezani d'reva je v zavislosti na miste rezu vzy nutno provest zare do jeder tretiny tloustky kmene ze strany, na které se ysvskytujpe pnuti, a dokoncit rezani na opacné strane (obr. P a R).
PRIREZAVANI/ODREZAVANI VETVI STROMU A KERU
S odrezavanim vetviPokaceneho stromu zacnete od dolniciastipokaceneho stromu apokraujte smerek j hojvrcholku. Male vetvicky odrezaveje jederim rezem.
- Nejprove se presvedcte, na kterou stranu je vetev ohnuta. Poté provedte poćatečni rez ze strany ohybu a dokoncete rezáni na opacné strane. Davejte pozor, protoze rezaná vetev muže odskocit dozadu.
- Pri priezavani vétvi stromu je vždy tbrea rezat shora dolu tak, aby odrezana větev mohla volné spednout. Někdy je vchodné provest podrezani větve zespoda (obr. S).
- Pri rezani větví, které mohou být pod pnutím, postupujte s maximálni opatrností. U takové větvé muže po odrežání dojít k odskocéní a zaázení operadora.
Rezani vetvi nesmite provadet lezenim na strom. Nestujte na zebricich, plosinach, spalcich nebo v jinych pozicich, ve kterych muze dojit ke ztrate rovnovahy a kontrly nad pilou. Neprovadeje rezani ve vyse presahujici vySKU ramen. Pilu vzy drzte obema rukama.
PEČE A UDRŽBA
Prid zahajenim ciisteni, kontroly ci oprav pily se presvedcte, zd je motor zaifeni vypnuty a studeny. Odpojte kabel ze zapalovaci svicky, aby nemohlo dojit k nahodnemu spusteni motoru.
USKLDNENI
-
Pred uskladnémim zaízeni na dobu delsí než jedem měsic zcela vyprázdněte palivový systém.
Vypustte palivo z palivové nadrze, spustte motor a vyckejte, az prestane pracovat z duvodu nedostatku paliva. -
Kázdousezónu pouzivejte cerstve palivo. Nikdy necistete palivovou nadrž zadnymi cisticimi prostredky. Muze to zpusobit poskození motoru.
Dbejte na to,aby byly ventilacni otvory krytu motoru pruchodne.
K cišěni plastovych současti používejte jemný cistici prostředek a houbicku. - Provádejte pouze ty udrzbové prace, které jsou popsány v tomto navodu. Veskeré jine cinnosti smi provadét vyhradne autorizovany servis.
Neprovádejte zadné konstrukčni změny pily.
Nepouzivanou pilu preechovaje v cistem stavu na rovnem povrchu, na suchem miste, ke kteremu nemaji pristup deti.
Dulezite je, aby behem uskladneni nedoslo k hromadeni usazenin z castecek gumy v zakladnich souccastech palivoveho systemu, jakymi jsou karburator, palivovy filtr, palivovoe potrubi ci palivova nadrz. Paliva s primesi alkoholu (etyloveho nebo metyloveho) mohou absorbovat vlhkest, coz pri skladovani vede k oddelovani slozek palivoveme si a tvorbekyselin. Takoy benzin muze zpusobit poskozeni motoru.
VZDUCHOVYFILTR
Znečistěný vzduchový filtr vede ke sniženi vykonnosti spalovaciho motoru a zvyşene spotřebe paliva. Čistěte vzduchový filtr vždy po 5 hodinach provozu pily.
- Očistěte kryt vzduchového filtru (4) a okoli, aby pri sejmú t krytu nedoslo k proniknuti nečistot do komory karburátoru.
- Odsroubujte otočné knoflik krytu vzduchového filtru (3) a odmontujte kryt vzduchového filtru (4).
Vvjmete vzduchovy filtr (d) (obr. T). -
Omyjte vzduchovy filtrvodou smydlem, oplachnete jej cistouvodou a vysuste.
-
Namontujte vzduchovy filtr a présvédêse se, zda dražky na okrají vzduchového filtru zapadají do yčnělkú na krytu vzduchového filtru (4).
Pri montazi krytu vzduchového filtru (4) zkontrolujte, zda se kabel zapalovaci svicky a pruchodky regulačnich sroubuk karburatoru nacházeji na spravné miste.

Vzduchovy filtr nesmite myt v benzinu ani v jin'ych snadno hoIavlych rozpoustedlech, zabranite tak nebezpeci vzniku pozaru a popaleni.
ZEBROVÁNÍVALCE

Prach shromazdujici se na zebrovani valce muze vest k prehrati motoru. Pravidelné kontrlujte a cistete zebrovani valce pri provadeni udzby vzduchoveho filtru.
VEDENIA RETETZ

Po každych 5 hodinach provozu zkontrolujte stav vedení a rétězu.
- Premistete spinaç zapalovani (14) do polohy vypnuto.
- Povolte a odśroubujte matice pro upevněi vedení (7).
Sejmete kryt (10) a odmontujte vedeni (20) a retez (21).
Vycistete olejov etvory a drzku (e) ve vedeni (20) (obr. U). - Namažte prědní rětežové kolo vedení (22) otvorem (f) umistěným ve špíčce vedení (obr. W).
Zkontrolujte stav retezu (21).
BROUSENIPILOVÉHORETÉZU

Reznym nastrojum je tbreba venvat prisluhnou pozornost. Rezné nastroje musi byt ostre a ciste, coz umoznjue radne a bepezné provedeni vykonavianych cinnosti. Pouzivani pily s tupym retezem urychluje opotbrebeni retetu, vedeni a retezoveho hnaciho kola, a v krajnim pripadem uze vestk pretrzeni retetu. Proto je dulezite pravidelne brouseni retetu.
Brouseni retezu je slozitou cinnosti. Samostatne brouseni retezu vyzaduje pouziti speciarnich nastroju a spezialni dovednosti. Doporucuje se prenechat brouseni retezu kvalifikované osobe.
PALIVOVY FILTR

- Odrsoubujte uzavér plnicího hrdla palivové nádrze (15).
- Pomoci drateneho hacku vyjmete palivovy filtr (g) otvorem plnicho hrda palivové nadrze (obr. X).
- Demontujte palivovy filtr a omyjte jej v benzínu nebo jej yvměnte za nový.
- Namontujte palivovy filtr do nádrze.
- Utahnete uzavcr plniciro hrdla palivovne nadrze (15).

Po yvmontovani palivovohe filtru pridrzte konec nasavaciho vedeni drzakem. Pli montazi palivovohe filtru dbejte na to, aby se do nasavaciho vedeni nedostaly zdne necistoty.
OLEJOVY FILTR

- Odsroubujte uzavér plnicho hrdla olejové nadrze (18).
- Pomoci drateneho háčku vyjměte olejový filtr (h) otvorem plnicijo hrdla olejové nádrze (obr. Y).
- Omyjte olejovy filtr v benzínu nebo jej yvměnte za nový.
- Odstrante z nadrze veskeré necistoty.
- Namontujte olejovy filtr do nadrze.
- Utahnete uzav er plnicio hrla olejov nadrze (18).

Pří vkládani olejového filtru do nádrže se prěsvěděte, zda prilélá k pravému prědnímu rohu.
ZAPALOVACI SVICKA

Aby zaření spolehlíve fungovalo, je třeba pravidné kontrolovat stav zapalováci svicky.
- Odmontujte kryt vzduchového filtru (4).
Vyjmte vzduchovy filtr (d). - Sejměte kabel (i) ze zapalovací svicky.
- Nasadte klic na svicky (je soucasti dodavky) a odrsoubujte zapalovaci svicku (obr. Z).
- Ocistete kontakty a seridte jejich vzdalenost (0,65 mm) (v pripadé potreby zapalovaci svicku yvměnte).
JINÉPOKNY
Zkontrolujte, zda nedoslo k uniku paliva, povoleni upevnovacich prvk a poskozeni hlavnich soucasti, zejmena spoju rukojetia upevnovacich prvk vedeni. Zjistite-li jakekoliv poskozeni, pak je nutno pilu pred opetovnym pouzitim opravit.
Veskeré závady je nutno nechat odstranit u autorizovanedho servisu vyrobce.
TECHNICKÉPARAMETRY
JMENOVITE UDAJE
| Benzinovářetězová pila | |
| Jmenovitý parametr Hodnota | |
| Objem motoru 52 cm | 3 |
| Užlitečná délka vedení 450 mm | |
| Vykon motoru 2,0 kW (2,72 KM) | |
| Otáčky motoru s Žeznámystémem (max.) | 10500 min-1 |
| Otáčky pri chodu naprázdno 3000 min | -1 |
| Prüměrná spotřeba paliva 1,63 l/h | |
| Palivo Benzín / olej (do dvoudobychmotorù) 25 : 1 | |
| Objem palivové nádrzej 550 ml | |
| Objem nádrzej nařetězový olej 260 ml | |
| Karburátor se škrtcí klapkou MP 32 | |
| Systém zapalování | CDI |
| Zapalovácí svěčka | L7T / L8RTC |
| Systém prívodu oleje | Automaticke Čerpadlo sregulátorem |
| Retězové kolo (zuby x rozteč) | 7T x 8,255 mm |
| Rozměry (DxŚxV) (bez vedení) | 400x240x280 mm |
| Hmotnost (bez vedení ařetězu) | 5,35 kg |
| Vedenířetězùve vodici lišť | Ozubné kolo s ložiskem |
| Typ vedení GRAPHITE 18" (450 mm) | |
| Typřetězù | 180PXBK095 Oregon |
| Roztečřetězù | 0,325" (8,255 mm) |
| Tlouškařetězù | 0,058" (1,47 mm) |
| Rok výroby | 2019 |
UDAJE O HLUKU A VIBRACICH
Hodnota zrychlení vibracá a.
- Pravo na provaděni zmen je vyhrazeno.
Grupa Topex Spóka 0 agriconzona odopiewiedzinalnosci" Spóka komandytowa se sidlem ve Varséve, na ul. Pograniczna 2/4 (dale jen: Grupa Topex) informjuze, ye viskáurská práva k obsahu tohoto navód (dale jen: námov), věné m.j. textu, použitych fotografi, schemat, vykresu a take jeho uspórádní, naález vyhradné firme Grupa Topex a jsou právné chroměnă podláčka zéne dne 4. unora 9, ou autorský práchev a právezilpíbuzný (sibirka zákouni z roku 2006 c. 90 połozka 631 pożdějmi směnámí). Kopravórní, zpracovární, zvejehovnáci modifikováni celého navódů jezo i jeho Jednotlivych casti pro komercni učely bez pesimného souhlasufirmu Grupa Topex je pínsé nakázANO a muze ml za nasídek obcanskoprávní a trestni sthání.
SK PREKLAD POVODNEHO NAVODUNAPOUZITIE BENZINOVA RETAZOVAPILA 58G952
POZOR: PREDTYM, AKO ZACNETE POUZIVAT BENZINOVU RETAZOVU PILU, POZORNE SI PRECITAJTE TENTO NAVOD A USCHOVAJTE HO NA DAL'SIE POUZITIE.
DETAILNÉ BEZPECNOSTNÉ PREDPISY
BEZPECNOSTPRI PRACIS BENZINOVYMIRETAOVYMIPILAMI
Pozor!
| Podmienky práce Benzín : olej | |
| Prvých 20 h práce 20 : 1 | |
| Po 20 h práce 25 : 1 | |
- Odkrutte zatku na plnenie paliva (15).
- Nalejte predtym pripravenu palivovu zmes (max. 550 ml).
Zaskrutkujte zatkun na plnenie paliva (15).
Pomocou závitu na reguláciu množstva oleja (9) nastavte množstvo nalievaného oleja podla vyžadovaných podmienok prace.
-Poloha MIN" - pritok oleja sa znižuje.
- Polohaa MAX" - pritok oleja stupa (obr.F).
Nádrž na olej by mala byt takmer prázdna v tom istom āse, ked' sa vyprázdni palivová nádrž. Pri nalievani paliva treba pamātat na naplénie nádrze na olej.
PROSTRIEDKY NA OLEJOVANIE RETAZE

Zivotnost retaze a vodiacej listy pily vo velkej miere zalezi od kvality pouziteho prostriedku na olejovanie. Treba pouzivat vyhradne prostriedky na olejovanie urcené na retazové pily.

Na olejovanie pilovej retaze v ziadnom pripe de nepouzivaje opotrebovany alebo regenerovany olej.
VODIACA LISTA RETAZE

Vodiaca lista (20) je vystavena mimoriadne intenzivnemu opotrebovaniu v prednej a spodnej casti. Aby ste sa vyhli Jednostrannemu opotrebovaniu v dosledku trenia pri kazdom bruseni retaze, odporuca sa vodiacu listu otacat. Pri tej istej prilezitosti treba ocitif drazku vodiacej listy a olejove otvory Drazka vodiacej listy ma pravouhlv tvar. Kontrolujte drazku, ci nie je opotrebovana. K vodiacej liste a vonkajsiemu povrchu zubov retaze prilozte pravitko. Ak si medzi nimi vsimnete medzeru, znamenato, ze drazka je v norme. V opacnom pripadre treba vodiacu listu považovat za opotrebovanu a treba ju vymenit.
RETAZOV KOTUC

Hnaci retazovy kotuc je suciastkou, ktora je mimoriadne vystavena opotrebovaniu. Ak si vsimnete vyrazne prisznaky opotrebovania na zuboch retazoveho kotuc, treba ho vymenit. Opotrebovany retazovy kotuc navyse skracuje zivotnost pilovej retaze. Retazovy kotuc by mal byt vymeneny autorizovanou servisnou dielnou.
NASTAVENIE KARBURATORA

Karburator pily bol nastaveny pri vyrobe, ale moze si vyzadovat presne nastavenie pri zmene pracovnych podmienok. Skor, ako pristupite k nastavovani karburatora, treba sa uistit, ci bol namontovanyn novy vzduchovy a palivovy filter a tiez, ci bol naliata spravna palivova zmes.

Nastavovanie karburátora sa vykonáva s namontovanou vodiacou listou a retazou.
Zaskrutkujte obidva regulačné závity (L a H) (16) na doraz (neskrutkujte ich prilis silno) (obr. G).
- Na začiatku odskrutkujte oba regulačné závity (16) tak, ako je uvedene nizsie:
-Závit L:1 1/4 otáčky
-Zavit H:13/8 otáčky
- Spustite motor a nechajte ho zahriat pri sucasne do polovice stlacenej packe skrtiaceho ventilu (11).
- Po zahriati motora uvolinite tlak na pačku skrtiaceho ventilu (11) a nechajte motor pracovat pri pomalych otáčkach.
- Pomaly otáçajte závit (L) doprava, az do polohy, v ktorej pomale otáčky budú maximalne a nasledne otočte naspát o 1/4 otáčky.
Zavit na nastavovanie pomalych otacok (T) (17) otacajte dolava az dovstedy, kym sa retaz prestane pohybovat. Ak sa pomale otackyukazu ako velmi pomale, otocte zavit doprava (obr.G).
Vyhybajte sa dotyku tlmiča. Horuci tlmič moze spošobit nebezpećné popálenie.
RETAZOVA BRZDA
Vždy pred začatim práce s pilou treba skontrolovat fungovanie brždy
-
Pilu v pohybe umiestnite na zem a uvedte motor pily na najvyssiu rychlost otacania pri plnom otvoreni skrtiaceho ventilu na 1-2 sekundy.
-
Posunte pačku brzdy (6) doprodu. Retaz by sa mala hned zastavit.
- Ak sa refaz zastavuje pomaly alebo sa nezastavuje, treba vymenit pasku brzdy a bubon spojky pred opatovnym pouzitim pily.
Aby ste uvolnili brzdu, odtiahnite pačku brzdy (6) v smere hlavnej rukováte (12), až kým nebudete počut charakteristický zvuk zapadnutia blokovania.
Skontrolovanie fungovania brzdy ako aj toho, cj je retaz ostrá, pred kazdym pouzitim pily, je velmi dolezite a umoznuje to udrzat pripadny vyskyt spatného odrazu na bezpečnej urovni.
KONTROLA AKTIVACIE BRZDY
Dodržiavajte instrukcie tykajuce sa bezpečnosti pri práci, aby ste sa vyhli spatnému odrazu
Vzdy treba konitrezanie od opacnej strany,ako je smel naputia,aby ste zabrannill zaseknutiu retaze pily v zareze.


Po yvmontovani palivového filtra pouzite Čap na pridržanie konca sacej hadicky.
Pri montázi pallvového filtra dbaje na to, aby sa do sacej hadicky nedostali ziadne necistoty.
OLEJOVY FILTER

Odskrutkujte zatku na plnenie oleja (18).
- Pomocou háčica z drótu vyberte olejový filter (h) cz otvor na plinenie oleja (obr. Y).
Umyte olejovy filter v benzine alebo ho vymente za novy.
Z nadrze odstrante vsetku spinu.
- Namontujte olejovy filter do nádrze.
Zaskrutkujte zatku na plnenie oleja (18).
| Benzinová režavová pila | |
| Menovity parameter Hodnota | |
| Objem motora 52 cm | 3 |
| Vyuzitelné dlžka vodiacej lišty 450 mm | |
| Výkon motora 2,0 kW (2,72 KM) | |
| Rychlost otáčania motora s reznám obvodom (max) | 10500 min-1 |
| Počet otáčok pri behu naprázdno 3000 min-1 | |
| Priemerná spotreba paliva 1,63 l/h | |
| Palivo Benzín / olej (do 2-taktnych motorov) 25:1 | |
| Objem palivovej nádrzej 550 ml | |
| Objem nádrzej na režavový olej | 260 ml |
| Karburátor klapkového typu MP132 | |
| Systém zapařovania | CDI |
| Zapalovacia sviečka | L7T / L8RTC |
| Systém napajania olejom | Automatická pumpa s regulatórom |
| Režavý kotúč (zuby x stupnica) | 7T x 8,255 mm |
| Rozmery (LxWxH) (bez vodiacej lipty) | 400x240x280 mm |
| Hmotnost (bez vodiacej lipty a režaze) | 5,35 kg |
| Vedenie režaze vo vodiacej lipty | Ozubené koleso s ložiskom |
| Typ vodiacej lipty | GRAPHITE 18" (450 mm) |
| Typ režaze | 180PXBK095 Oregon |
| Stupnica na režazi | 0,325" (8,255mm) |
| Hrubka režaze | 0,058" (1,47 mm) |
| Rok vyroby | 2019 |
UDAJE TYKAJUCE SA HLUCNOSTI A VIBRACI
Hladina akustického tlaku: Lp_A = 96,7 dB(A) K=3dB(A)
Hladina akustického vykonu: LW_A = 110dB(A) K = 3dB(A)
Hodnota zrchychleni vibracii a.:
predne drzadlo: a = 7,907m / s^2 K=1,5 m/s
OCHRANA ZIVOTNEHO PROSTREDA

Vryboky napajane elektrikym prudom na ssemu likvidovat spolcnoe s domrovoy odpadom, ale maju byf odovzdanne na recydklu a urcenorn mieste. Informaci o zuzitkovani posktyne predajca vyrodklu alebo miestn organy.Opatrobevane elektricka a elektronicka zariadenia obashuju lasky negativne posobniace za ivzivotne prostredie. Zaridiene, ktorne ie je odovzdanne na recykduciu, predastuveje moznu hrozbu pre ivzivotne prostredie a fuldsek zdravie.