Park 120 - Traktor STIGA - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Park 120 STIGA

Motor - HASZNÁLATI UTASÍTÁS

FIGYELEM! a gép használata elott olvassa e figyelmesen a jelen kézlönyvet.

Motopot- YNATCTBA 3A YNOTPEBA

BHHMHAHE: npoHTaTe ro BHNMaTeJHo Oba ynaTcTBOppe da ja kaopnCTHe MaunHaTa.

Motor - GEBRUIKERSHANDLEIDING

1. Altalanos informaciok 1
2. Biztonsáqi szabályok 1
3. Alkatreszek és vezerlők 2
4. Celszeru tudni 3
5. Hasznalati szabalyok 3
6. Karbantartas 5
7. Problemak es megoldasok 7
8. Muszaki adatok 7

1. ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÖK

1.1 UTMUTATÁSK A HASZNÁLATHOZ

A hasznalatiutasitas szovegiben aBiztansagra v a mukodesre vonatkoz, kulonleges fontossagu in forma ciokat tartalmazo bekezdesek kulonboz'm kerultek kiemelresre az alabbi kriteriumok szerint:

MEGJEGYZES

vagy

FONTOS

Az elo zro reszekben felttuetetetekre vonatkozo pontositasokat vagy egyeb informaciot tartalmaz a cel bol, hogy segitsen elkerulni a motor megron ga lo da sat vagy egyeb krok okozasat.

FIGYELEM!

Be nem tartas eseten sze-

mé I yes, vagy masoknak okozott sérülèsek ves-zélye.

VESZÉLY!

Szemelyes vagy masoknak

okozható sulyos illetve életveszé, kockázata a szabályok be nem tartása esétén.

MEGJEGYZES

Minden "elulso".

"hatso", "jobb" es "bal" utmutatas a kezelohoz képest a gyertával elore nézó motorra vonatkozik.

2. ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGÍ SZABÁLYOK

1) Olvassa el figyelmesen az alabbi hasznalatiutasitasban felttuntettt utmutatasokat, valamint a gep hasznalatiutasitassat, melyre ez a motor fel van szerelive. Tanulja meg a motor gyors leallitasat.
2) Tilos a motor hasznalatat oyan szemelyreBizni,aki nem ismeri a gep kezelésere vonatkozo utmu ta tasokat.
3) Soha ne használá a motort, ha a közelében em berek, kulönösen pedig gyermekek, vagy allatok tartózkodnak!
4) Ne feledje, hogy a gép kezelője vagy használoja

A szövegben található hivatkozásí számokat és a (boritólap két belso oldalan levö) vonatkozó abr közöttti megegyezést a bekezdés cimet megelőző szám képezi.

1.2 BIZTONSÁGI PIKTOGRAMOK

ohlasznalja elovigyazatosan a motorjat. Ennek erde kében a motoron elhelyezett piktogramok figyelmeztetik Önt a balesetmegeloz utasitask betar ta sara. Az alab biakban megtalalja a cimkeken talalható abrak ma gyarázatait.

Ezen kivül felhivjuk figyelmét aBiztonsági rendelet.
pontos attanulmanyozására és annak betartására, amiket ezen konyvecske megfelelo pontjaiban soroltunk fel.

Figyelem! - Olvassa el és kövesse az utmutatasokat mielott elinditaná motort.

Figyelem! - A benzin gyulékony. Hagyjakihulni a motort legalább 2 percre, mielottaz utantoltest végecné.

Figyelem! - A motorok szén-monoxidot bocsatanak ki. NE inditsa el zart helyi segben.

fe lelos a mas szemelyeken bekovetkez o bale se tekert es varatlan esemenyekert, illetve azok tu laj donanban keletkez o krokert.

B) MUNKAVEGZES ELOTTI MÜVELETEK

1) Ne hordjon bo'ruhakat, zsinorokat, ekszereket, va gy egyeb mas oyan targyakat, melyek bekad hat nak. Ha hosszu haja van, kosse össze és inditas长沙市ztózkodjon biztonsági ravolságra.
2) Kapcsolja ki a motort es hagyja kihulni, mielott levenne a tanksapkat.
3) FIGYELEM: VESZELY! A benzin tuzveszelyes.
- az uzemanyagot az e celt szolgalo tartalyokban tárolja;
- az uzemanyagot egy tölcsér segitségével toltse be, kizárolag a szabadban és ne dohányozzon a

mvelet vegzese kozben, illetve amikor az uzema nyaggal dolgozik;

• az üzemanyagot mindig a motor inditasa elott tolt se a gépbe. Járo, vagy meleg motornál ne nyis sa ki a tanksapkat és ne toltson üze manyagot.
• ha az uzemanyag kifolyt, ne inditsa el a motort, hanem tavolitsa el a gépet arról a területrol, ahol ez törtent, és kerülje az olyan eszközök hasz nála tát, melyek tütet okozhatnak egészen addig, amig az uzemanyag el nem párolgott és a goze szét nem oszlott.
• tankolás után a tanksapkát es az üzemanyag-tály dugóját gondosan csavarja vissza a he lyé re és alaposan húzza meg.

4) A séruilt hangtompíkátés védórészt cserélje ki.

C) HASZNÁLAT KÖZBEN

1) A motort nem szabad zárt terben muködtetni a szénmonoxid mergezes veszelye miatt.
2) Ne használjon inditópolyadékokat, vagy mas ha son lo termekeket.
3) Ne valtoztasson a motor alapbeallitasan ne ja ras sa kulönosen magas fordulatszamon.
4) Ne dontse oldalra annyira a gépet, hogy a motor tanksapkájból ezáltal üzemanyag szivaroghasson ki.
5) Ne nyuljon a hengerlapatokhoz es a hangtom pi to vedorreszehez, amig a motor le nem hult elegge.
6) Allitsa le a motort es vegye le a gyertyakábelt mielott Ellenorizné, megtisztitana, vagy munkat ve gezne agépen vagy a motoron.
7) Ne mukodtesse a motort gyertya nelkul.
8) A funyrot ures tankkal szallitsa.

D) KARBANTARTÁS ES TÁROLÁS

1) Fontos a folyamatos, alapos karbantartas a gep élettartama esBiztonsagos mukodese erdekében.
2) A tuzveszély elkerülèse érdekében a gépet ne raktározza üzemanyaggal teli tartályal oylan zárt helyen, ahol az üzemanyag goze láng, szikra vagy erós hóforras kozelében begyulladhatna.
3) Hagyja kihulni a motort, mielott a gépet bárhol elhelyezné.
4) A tuzveszely csokkentese celjabol a motort, a hangtompitot, es az uzemanyag-tarolot mindig tisz titsa meg a fu-, levelmaradvanyoktol, vagy a fe le sleges kenoyagtol.
5) Amennyiben a tankot le kell uritenie, ezt hideg motor mellett es a szabadban végezze.
6) Biztonsági okokból a motort soha ne használja elkopott, vagy megrongálódt alkatrészekkel. A serült alkatrészeket ne javitsa, hanem eredeti gyári üj alkatrészekre cserélje le. Csak eredeticere alka trészeket használjon. A minőségileg nem meg felelo alkatrészek károsithatjak a motort, és az

OnBiztonsagat is veszelyeztetik.

E) KÁROSANYAG KIBOCSATÁS

Az égési folyamat mergezo anyagokat, peldául szen-monoxidot, nitrogen-oxidokat es szenhidrogeneket haz letre.

Ezeknek az anyagoknak az ellenorzese azert fontos, mert reakcioba lephetnek a fotokemiai szmoggal, es igy a kozvetlen napsugarzassal.

A szén-monoxid nem reagál ugyanúgy a napsugarzásra, de mindenképpen mergezonek kell tekinteni.

Gepeink el vannak látva károsanyag kibocsátast csökkentó rendszerekkela fent említett anyagokhoz.

3. ALKATRÉSZEK ÉS VEZERLOK

3.1 A MOTOR ALKATRÉSZEI

1. Olaj toltozar szintjelzo ruddal
2. Olaj kivezetó dugasz
3. Legszüro fedel
4. Gyertyasipka
5. Motor azonositószám

A gépre szerelt gázvezérlo (al'tában kar) egy ve ze tekkel csatlakozik a motorhoz.

Tekintse at a gép Használati Utasításat a gázkar, va lámint annak állasai azonosításahoz, melyeket kü lönbo zó jelkepek kulönboztetnek meg, és amelyek aláb biaknak felelnek meg:

CHoke= hideg inditásnal használandó.

FAST = a maximális teljesitménynek feel meg; munkavégzés kozben használandó.

SLOW = a minimális teljesítmenynek felel meg

4. CELSZERU TUDNI

A motor egy olyan szerkezet, melynek a teljesitménye, muködése és elettartama tobb tenyezóól is

Ezek kozul nehany kulso tenyezo, mig masok

rosan összefugghetnek a felhasznalt alapanyagok

mi nosegevel, illetve a karbantartas rendszer essegelvel.

Az alabbiakban felttuntunk nehany kiegeszitó
má ciót, melyek lehetóve teszik a motor é

hasznalatat.

c) A tobiokos olaj hasznalata a meleg idoszakokbanto in fornagyobb merteku fogyasztast von maga utan, ezert esszerubaz olaj szintjet gyakrabban kell ellenorizni.
d) Ne keverjen össze különbozo markával és jellemzok kel rendelkező olajakat.
e) SAE 30 olaj hasznalata +5^ -os homerseklet alatt kart okozhat a motorban a nem megfelelo olajozas be fol yaniatt.
f) Ne tölte tül «MAX» szintjelzést (lásd 5.1.1), mivel a tül magas töltesi szint:

• kipufogaskor fustosséget idézhet eló;

• illetve a gyertya, vagy a legszuro bepiszko lo da-sat, mely kovetkezeskeppen inditasi nehez ségekhez gezethet.

4.1 KÖRNYEZETI VISZONYOK

Egy endoterm négyütemu motor muködését solja a:

be fol yaniatt. f) Ne toltse tul 一 M A X ^ 一 szintjelzest (lasd 5.1.1), mivel a tul magas toltesi szint: -kipufogaskor fustossieget idezhet elo; -illetve agyertya, vagy a legszuro bepiszkotnal a sat, mely kovetkeziskeppen inditasi neh gekhez gezethet.

4.4 LEGSZURO

a) Homséklet:

Alacsony hómér sékten történ hasznalatnál
hideq inditaskor nehézsegek lephetnek fel.
Nagyon magas hómírěklet esétén nehézkes lehet a meleg motorral indítás, mely a karburátor tar pá lyban, vagy a szivattyúban lévo üzemanyag pá rol gasnak tudható be.
- Minden esetre a hasznalati homersekletn

megfelelo típusu olajat kell használni.

a) Tartsa a szuroelemet hulladekoktól szabadon ek mindig tokeletes allapotban (lásd 6.5.).
b) Amennyiben szükséges eredeti cserealkatresszel helyettesitse a szuroelemet. A nem kompatibilis szu ro elemente veszelyeztethetik a motor haté kony-sa gát es elettartamát.

b) Tengerszint feletti magassag:

• Az endoterm motor maximalis teljesitménye ger szint feletti magassag novekedésével foko tosan csökken

a) tseha ne inditsa be a motort helyesen felszra- szuroelem nelkul.

• A tengersztint feletti magassag jelentos nove se vel a gep terhelését csokkenteni kell, peldául uyg, hogy keruli a kūlōnösen nehéz munkák vegzsését.

456 GYERTYA

Az endoterm motorokhoz valo gyertak nem egy for maki!

4.2 UZEMANYAG

Az üzemanyag jó minosége alapveto fontosságúb) motor megfelelo muködéséhez.

a)Csak a felttuntett tipusu, megfelelo hofokozatta rendelkezogyertyakat hasznaljon.
(b) a Ügyeljen a menet hosszára, mivel a szükségesnel hosszabb menet helyrehozhatatlan kárt okozhat a motorban.
c) Ellenorizze a gyertya tisztasagat es az elektrkozotti megfelelo tavolsagot. (lasd 6.6).

Az uzemanyag feeljen meg az alabbi kovetelmenyeknek:

5. HASZNÁLATI SZABÁLYOK

a) Minimum 90 oktánszámú, tiszta, friss olommentes

benzint hasznaljon;

b) Ne használjon 10%-ot meghaladó etanolt üzemanyagot;

5u1 MINDEN HASZNÁLAT ELOTT

c) Ne adjon olajat az uzemanyaghoz;
d) A gyantalerakódas megelözese és a rendszer védelme érdekében adjon az üzemanyaghoz stabilizatórt.

A motor minden egyes hasznalata elott ajanlatos rajta
asany ellenorzest elvegeznia a megfelelo mukodes biztositasa erdekében.

5.1.1 Olajsint Ellenorzés

A nem megengedett üzemanyagok hasznalata kárositja a motor részeit, és a jotállás érvényét veszti.

4.3 OLAJ

A használandó olaj típusához az erre vonatkozó fe jezet ben felttuntetét utmutatasokat kovesse (lásd 8.1).

Hasznaljon mindig jo minosegu olajat, melynek a felhasznalasi homerseklettol fuggoen valasztja meg.

afokelevezze el a gepet vizszintesen.
b) TisztoiSa meg a toltozar koruli feIuletet.
c) Csavarja le a toltózárat (1), tiszitsa meg a szin tjel zo rud (2) vegét es helyezze vissza az abra szerint ugy a dugóra, hogy nem csavarja vissza.

d) Távolítsa el ismet a toltózárat a ruddal és ellenorizze az olaj szintjét, melynek a «MIN» és «MAX» jelzes között kell lennie.
e) Ha szükséges ugyanolyan tipusu olajal utantoltstegészen a «MAX» szint eleréséig, ügyel ve arra, hogy ne ontse az olajat a kivülre.
f) Csavarja vissza teljesen a toltozarat (1) es tiszitsa meg a feluletet az esetlegesen kifolyt olajtol.

5.1.2 Légszúro ellenórzés

A legoszuro hatekonysaga nelkulozhetten feltetele a motor megfelelo mukodesenek. Ne inditsa be a motor, ha hianyzik vagy tonkrement a szuroelem.

a) Tisztítsa meg a szúrö fedójét (1) körülvevo te rü letet.
b) Távolítsa el a fedelet (1) a két gomb kicsavarásával (2 - TRE0701 - TRE0801), vagy a nyelvecskékioldásával (2a - TRE0702).
c) Ellenorizzee a szuroelem (3) allapotat, mel épnek, tisztanak és tokeletesen hatékonynak lennie. Ellenkező esetben gondoskodjon kar ban tartásárol, vagy cseréjeról (lásd 6.5).
d) Helyezze vissza a fedelet (1).

5.1.3 Üzemanyagtoltes

FONTOS

Kerülie, hovy a motor vagy a

gep muanyag részeire uzemanyag keruljon, mely károsithatja ezeket a részeket, illetve ha esetleg megis uzemanyag kerult rajuk, azonnal tisztitsa le. A garancia nem érvenyes az uzemanyag által a muanyag részeken okozott serulèsekre.

Az üzemanyag jellemzöi a vonatkozo fejezetben ke rütek felttuntetésre (lásd 4.2 és 8.1).

Az üzemanyagtoltest hideg motor mellett kell végezni a gép Hasznalati Utasitásainak utmutatasait kovetve.

5.1.4 Gyertyasipka

Csatlakoztassa megfeleloen a gyertyakabel (2) pipajat (1) ügyelve arra, hogy ne legyenek szennyezódes nyomok a sipka belsejében, illetve a gyertya végén.

5.2 MOTOR INDITÁSA (hidegindítás)

A motor inditásanak mindig a gép Hasznalati sít á sá ban feltüntetett mo dozatnak megfeleloen tör ten nie ügyelve arra, hogy minded oylan e ki kapcsoljon (ha van), mely a gép elindulását, vagy a mo tor leallását idezheti eló.

a) Vigy a gázkart «CHOKE» helyzetbe.
b) Forditsa el az inditókulcsot a gép Hasznalati uta sí-tá saban megadottak szerint.

Nehany masodperc elteltével tegye fokozatosan a gázkart «CHOKE» állásból «FAST» vagy «SLOW» al lásba.

5.3 MOTOR INDITÁSA (melegen)

A hideg inditásnál felttuntetett ejárast végezze végezzen, hogy a gázkar «FAST» alláson legyen.

toll on A MOTOR HASNZALATA MUNKA KOZBEN

A hatásfok és a motor teljesítányének optimalizálásához maximális fordulatszámón kell hasznánlígy, hogy a gázkart «FAST» állasra helyezi.

FIGYELEM! Tartsa a kezét távol a hang- tompitól és a környező felületektől, mivel ezek magas hómer sékletet erhetnek el. Ügyeljen ar ra, hogy muködő motor mellett ne érjen lebegő ruhával (nyakkendővel, kendővel, stb.) vagy Hajával a motor felső réséhez kézel.

FONTOS Ne dolgozzon 20^ -ot meghala ne lejtos feluleteken, hogy ezzel ne veszelyeztesse a motor megfelelo mukodeset.

5.5 MOTOR LEÁLLITÁSA MUNKA KÖZBEN

a) Tegye a gázkart «SLOW» állásba.
b) Hagyja a motort minimális fordulatszámon mu k od ni legalább 15-20 masodpercig.
c) A motort a gép Használati Utasításában feltüntetét módon állitsa le.

5.6 MOTOR LEÁLLITÁSA MUNKA VEGEN

a) Tegye a gázkart «SLOW» állásba.
b) Hagyja a motort minimális fordulatszámon muködni legaläbb 15-20 masodpercig.
c) A motort a gép Használati Utasításában felTÜntetét mo don állitsa le.
d) Hideg motor mellett vegye le a gyujtogyertya sip kajat (1) es vegye ki az inditokulcsot (ha van).
e) A tuzveszely csokkentese celjabol tavolitsa el le ra kodott hulladekot a motorrol es kulonosen hang tompito kornyekerol.

5.7 TISZITÁS ÉS ELTÉTEL

a) Ne hasznaljon vizsugarat, vagy nyomás alatt le, fecskendot a motor kullo részeinek tisztlatasára.
Lehetoleg suriett levegos (max. 6 bar) pisztoly haszná ljon és kerülje, hogy a fú maradványok por a belso részekbe kerulhessen.
c) A gépet (és a motort) száraz, az idójárás v tag sá gaitól vedett és megfeleloen szellőz helye tárolja.

5.8 HOSSZABB IDORE TORTENO HASZNÁLATON KIVUL HELYEZÉS (30 napon tulmenóen)

Ha hosszabb ideig nem hasznalja a motort (peld idé ny végén)néhány ovintézkedes megtétele szuk séges, mellyel elosegiti a késöbbi muködesbe helyezest.

a) Esetleges Ierakódások képzódésenek elkerülésé érde kében ürítse ki az uzemanyagartályt úgy, ho gy

a karburator tartaly zarodugojat (1) lecsavarja, es az egesz uzemanyagot egy megfelelo tegelybe ereszti. A muvelet vgen ne felejtse el teljesen visszacavarni a zarodugot (1).
b) Távolitsa el a gyertyát és öntson a gyertya nyilá sába kb. 3 cl tiszta motorolajat, majd pedig a nyílást egy ruhával lezárva tartva hozza muködésbe rovid idore az inditómotort, hogy ezzel pár fortegyen és az olaj a henger belso felületén szé tos zo-ljon. Végül pedig helyezze vissza a gyertyát anélkül, hogy a kabel sipkat csatlakoztatná.

6. KARBANTARTÁS

FIGYELEM!

A károsanyag-kibocsátás

ellenorzó rendszer manipulalása ratt kisertek a karosanyag kibocsatasi szintet a törvenyi hatarertek fole emelhetik. Ez a meghatározás magaban foglajza az olyan részek eltavolitásat vagy módosításat, minta beszívo rendszer, az üzemanyagrendszer és akipufogórendszer.

6.1 BIZTONSAGI TANÁCSOK

FIGYELEM!

A gyertyasipkat tavolitsa el

a gyertyarol es olvassa el a kezelesi utmutatot min den tiszitasi, karbantartasi es javitasi mu ve let vegzese elott. Viseljen megfelelo ruhazatot es vedoksztyut az osszes olyan helyzetben, mikor a keze veszelynek van kiteve! Ne vegezzen karbantartasi vagy javitasi bevatkoza so kat, ha nem rendelkezik az ehbez szukseges szerszamokkal es muszaki ismeretekkel.

FONTOS

Ne szennyezze a kornyezetet

fárdt olajjal, üzemanyaggal, és egyéb szennyezo anyaggal.

6.2 KARBANTARTASI PROGRAM

Kövesse a tablázatban feltüntetett karbantartásβ.1).

programot ügyelve arra, hogy az elso karbantartasi datumot is betartsa.

FONTOS

Az alabbi tablazatban ismerte

tett karbantartási muveletek elvégzése a gép tulajdonosának felelossége.

FONTOS

Kulönosen nehéz munkakörül

mények esétén, vagy amennyiben a levegóben szennyezoanyag talalhato, tiszíttsa meg gyakrabban.

MEGJEGYZES

A szuroket gyakrabban kell tisz

títani / kicserélni, ha a gép nagyon poros talajon dolgozik.

es e jesen Müvelet atot	Az elso 5或者说 5或者说	Minden 5或者说 5或者说	Minden 5或者说 5或者说	Minden 5或者说 5或者说
Olajszint Ellenőrzés (lásd 5.1.1)	-	✓	-
Olajcsere 1) (lásd 6.3)	✓	-	✓	-
Hangompíto és motor tiszítás (lásd 6.4)	-	✓	-
Légszűrő Ellenőrzés és tiszítás 2) (lásd 6.5)	-	✓	-
Légszűrő csere (lásd 6.5)	-	-	✓
Gyertya Ellenőrzés (lásd 6.6)	-	-	✓
Gyertya csere (lásd 6.6)	-	-	-	✓
Benzin szűrő Ellenőrzés3)	-	-	-	✓

1) Az olajat minded 25 üzemelési orat kovetöen cse ré lje le, ha a motor maximális teljesitménnyel, vagy ma gas hörmsékleten mukodik.
2) A legszürot gyakrabban tisztítsa, ha a géppel poros helyen dolgozik.
3 Szervizkozpontban végezendó.

6.3 OLAJCSERE

A használandó olaj tipusához az erre vonatkozo fe jezetben feltüntetétutmutatásokat kövesse (lasd

FIGYELEM!

Az olaj leeresztését meleg

motor mellett végezte ügyelve arra, hogy ne érjen a motor meleg részeihez, vagy a leeresztett olajhoz.

Ha a gép Hasznalati utasítása nem rendelkezik mastékent, az olaj leeresztéséhez végéze el az alábbiakat:

a) Helyezze vizszintes helyzetbe a gépet.
b) Tisztsa meg a toltozar koruli feluletet es csavarja le a toltozarat a ruddal (1).
c) Keszitsen elő egy megfelelo tartóedényt a leer esztett olaj számára és csavarja le a kivezető dugaszt (2).
d) Helyezze vissza a kivezetó dugaszt (2), meg zódve a tomites megfelelo elhelyezkedéseról és te lje sen rogzítve azt.
e) Toltse meg tiszta olajal (Iásd 5.1.1).
f) Ellenorizzee a szintjelzo rudon (3), hogy az olaj szintje elerie j a «MAX» szintet.
g) Zárja vissza a toltózárat (1) és tiszítsa le az esetlege sen kifolyt olaj nyomait.

MEGJEGYZES

A motor altal befogadott olaj

maximalis mennyisege 1,2 liter. Fokozatosan, kisaada gokban toltse fel olajal, ekozben tobbszor elle noprize a szintet, ugyeljen arra, hogy az olaj szintje ne haladja meg a palca «MAX» jelzesét.

6.4 A HANGTOMPITO ES A MOTOR TISZ TI TASA

A hangtompíto tiszítását hideg motor mellett végezni.

a) Süritett levegövel távolítson el a hangtompítoról és annak védörészéröl minded esetlegesen tuzkiūtest okozható hulladékot, vagy szennyezódésst.
b) Gyózódjön meg arról, hogy a hútő légnyilások (1) ne legyenek eltömodve.
c) A muanyag részeket tiszitószeres vizbeszivaccsal (2) torölje at.

6.5 A LÉGSZÜRÖ KARBANTARTÁSA

a) Tisztítsa meg a szúrö fedójét (1) körülvevo te rü le tet.
b) Távolítsa el a fedelet (1) a két gomb (2 - TRE0701 - Cserélje ki gyertyát ha az elektrédok kiégtek, illetve TRE0801) kic savarozásával, vagy a nyelvelka a porcelán eltörött, vagy megrepedit. kioldásával (2a - TRE0702).
c) Távolítsa el a szúröelemet (3a + 3b).
d) Tavolitsa el az eloszurot (3b) a betebol (3a).
e) Ütögesse a betétet (3a) egy szilard felülethéne nörsezeket az inditósszerkezeten, ha a gyerés süritett levegövel fuvassa at belülrol a potya fincs a helyere csavarva. hulladékok eltávolítása celjából.
f) Mossa meg a szivacs elszurot (3b) tisz tí tós zeres FONTOSCsak a felttuntetett tipusu gyer
Túzveszély! Ne végezzen
felulethele norzeseket az inditoszerkezeten, ha a gyera potya nincs a helyere csavarva.
Csak a feltintetett tipusu glyer

FONTOS

Ne hasznaljon vizet, benzint, tegyebet a betet tiszitatasahoz!

FONTOS

kell olajozni.

A szivacs elszurot (3b) NEM

g) Tiszittsa meg a szuró (4) helyét portól és hulla dé-kok tól ügyelve arra, hogy azok motorba jutásanak elkerülése vegett a szívóvezéték egy ruhával (5) elzarja.
h) Távolitsa el a ruhat (5), helyezze vissza a szúro e lemet (3b + 3a) a helyere, és zárja vissza a fedelet (1).

kell

6 A GYERTYA ELLENORZESE ES KARBANTARTASA

a) Távolítsa el a gyertyát (1) egy csókulcs (2) sé gé vel.
b) Tiszitsa meg az elektródkat (3) egy fém ke se git ségevel ügyelve arra, hogy az esetleges martözenes lerakódásokat is eltávolitsa.
c) Ellenorizzee egy vastagsagmérövel (4) az elektródkozytti megfelelo tavolsagot (0,6 - 0,8mm)
d) Helyezze vissza a gyertyat (1) es rogzitse meg fe leloen egy csokulccsal (2).

FIGYELEM!

FONTOS

tyakat hasznalja (lasd 8.1).

7. PROBLEMÁK ES MEGOLDÁSOK

POBLÉMA VALOSZÍNÜ OK MEGOLDÁS

a) Inditási nehézségek	- Nincs üzemanyag a tankban	- Ellenőrizable és végezze el az utantoltétst (lásd 5.1.3)
	- Állott üzemanyag vagy lerakódások a tankban	- Ürítse ki a tartályt, és töltsön bele friss üzemanyagot
	- Inditási eljárás nem megfelelo	- Végezze megfeleloen az inditást (lásd 5.2)
	- A gyertya nincs csatlakoztatva	- Ellenőrizable, hogy a gyertayapipa megfeleloer illeszkedjen a gyertyára. (lásd 5.1.4)
	-Vizes gyertya, vagy a gyertya elektródjai koszosak, vagy nem megfelelo a közük lévő tívolság	- Ellenőrizable (lásd 6.6)
	- Légszűrő eltömödött	- Ellenőrizable és tiszültsa meg (lásd 6.5)
	- Az évszaknak nem megfelelo olaj	- Az olajat megfelelo típusúval helyettesitse (lásd 6.3)
	- Az üzemanyag karburátorban történő elpárolgása (vapor lock) a magas hörmséklet miatt	- Várjonnéhány percet, majdProbálja Újra inditani (lásd 5.3)
	- Karburálási problémák	- Lépnkapcsolatba egy Márkaszervizzel
	- Inditási problémák	- Lépnkapcsolatba egy Márkaszervizzel
b) Szabálytalan működéss	- A gyertya elektródk koszosak vagy az elektródk tívolsága nem megfelelo	- Ellenőrizable (lásd 6.6)
	- A gyertyasipka nincs jól beillesztve	- Ellenőrizable, hogy a gyertyasipka stabilan legyen beillesztve (lásd 5.1.4)
	- Légszűrő eltömödött	- Ellenőrizable és tiszültsa meg (lásd 6.5)
	- Gázvezérólés «CHOKE» állásban van	- Helyezze a vezerlőt «FAST» állásba
	- Karburálási problemák	- Lépnkapcsolatba egy Márkaszervizzel
	- Inditási problemák	- Lépnkapcsolatba egy Márkaszervizzel
c) Teljesütményvesztés működéss kozben	- Légszűrő eltömödött	- Ellenőrizable és tiszültsa meg (lásd 6.5)
	- Karburálási problemák	- Lépnkapcsolatba egy Márkaszervizzel

8. MUSZAKI ADATOK

8.1 ÜZEMANYAG ES KOPÁS TÁRGYÁT KÉPEZÖ CSEREALKATRÉSZEK ÖSSZEFOGLALÁSA

Uzemanyag Benzin Legalabb 90 oktanszamu, olommentes (zold) benzin

Motorolaj: 5 es 35^ kozott SAE 30

-15és+35°Ckozot 10W-30

Olajteknokapacitas 1,2 liter

Gyertya tipus QC12YC / RC12YC (Champion) vagy ezzel egyenerteku

Elektródk kozotti távolság 0,6-0,8 mm

CO2 773,41 g/kWh

Ez a CO_2 -ertek a motortipust (motorcsaladot) képviselö (alap)motoron, rögzített vizsgálati ciklus alatt, laboratoriumi körülmenyek kozott elvégzett vizsgalból származik, és sem kifejezetten, sem hallgatolagosan nem jalent garanciát az adott motor teljesitményere vonatkozoan

COOPKINHA

1. OnuTHn HOpMaun 1
2. Be36eHochn perylaTbN 1
3. KomnoheHTn KOMaHdN 2
   4.HeonxoHn no3HaBaHe 3
4. HauHH Ha ynoTpe6a 4
5. OdpkyBaHe 5
6. PpO6JIeMn npEweHnja 7
7. Texnukn noaToou 8

1. ONIHTN INHΦOPMAUIN

1.1 yNATCTBA 3A COBETNTE

Bo npnpaunHnKoT, HeKoN nacyCN KOuTo coDpKaT

HΦopMaun OoocOeHa BaKHOCT 3a CnrypHOCT

fYHKUHOHaJIHOCT,3aBeJeHc He Ha pa3JIuHn HaYuHN, CnopeO OBOJ KpntepnyM:

3ABEJIELHA

BARRHO

I daBaat npeu3Hn nn Dpyn HhOpMaun KaKo ITO e npTeXoJHO HabeJeHO, CO ueJ Da He Ce OwTeT N MOTOPOT, nn Da He Ce npEn3BnKa IToTa.

BHIMAHHE!

HU • Ennek a hasznalati utmutatonak a tartalma és a benne szereplö képek kizárólag a ST. S.p.A. szármá keszültek és szerzöj joggal védettek - tilos a dokumentum barmely részenek vagy egészenek engedély nélküli soszorositása és modositása.